这个司机 为何能享受国务院政府特殊津贴?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 振恒涂装设备制造厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)芦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍患兽毁,所以在这篇文章中苗砍悸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔬凡。作为整个车系当中的中配车型付借岛,MacanS绝对是性价比最高的一款星诫沽。只需要多付出13万苇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窟咖澜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鸡怒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫁靡:10.9万 车辆总价(含增值税)浚缄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伸烁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件美恍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巩,当然这些选装件也个个价值不菲处扔。毫无疑问韧鸥胚,我测试的MacanS同样选装了不少配置壁蔽,加上所有的选装件之后居楔仆,车辆的总价也达到了79.79万闷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弟拟酚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同司较檄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脐镶蕾,比中低配车型长了18mm另腑。从数据上看挨锻,MacanS除了高度和轴距之外复悼,都要比Q5大一些棱,但是由于MacanS车身足够低矮徒,所以从视觉效果上来说蔷楼土,MacanS的车身显得更加紧凑咸,也更加运动熔衡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯枷骡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder此媳。如果光看前脸的话蜗犀假,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo没。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杀貌囱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条项。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丸。如果不选装的话啸芭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拜。   MacanS紧凑俏、简洁的尾部设计才,充分体现出了它的运动风格溜朔标,简单的尾部线条用最平实的设计语言失篙魂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疤。同样运动的还有它的尾灯宽磷陕,狭长拆娄、扁平的尾灯造型亩淀炯,与尾部线条搭配极为和谐膊开,起到了画龙点睛的作用彤。   内饰方面丹撼滴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格璃,运动中不失豪华感矾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘动互瘟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烤策苦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嗅轻贯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衡亨午。但是有些遗憾的是膊蛋矛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撂淌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗡躬棱,感受并不算太好码楼。   Sport Chrono组件火闯,包含了中控台最上方的计时钟路、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翘鄙。只有选装了Sport Chrono组件社某擎,车辆才可以进行弹射起步幂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矾,但就算是为了那个做工精致的计时钟糜,选装Sport Chrono组件也是值得的奥,毕竟1.8万元的价格电,对于保时捷车主来说也并不算贵孟寒。   换挡杆周围密密麻麻的按键完,对于接触Macan时间不长的人来说侩家感,绝对是个噩梦罕,想要记清楚它们的准确位置补挥,真的不是件简单的事情菲。起码在我开Macan的一段时间里嫩,每次操作我都要低头确定按键的位置程塑,真的不太方便荷腑。" "  在国内提到奥迪套,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抗班戳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称肽山邸,这其中就包含SUV以及小型车卡床,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型口,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢队?   在外观方面粕抛拳,奥迪A3延续了家族外观设计筷抒扑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴攻,用在这样一款小车上显得更有气势稳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质史首檬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惠飞洪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉榔晒,辨识度非常高轿,同时大灯下部还带有清洗器池瘦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夺泪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型僳淑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多认,至少看起来没那么晃眼饺橙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丘锭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多墙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应欢,起到了很好的效果光。侧面的造型上在A柱位置最高卢矢,整个车型几乎以平直收尾竟麻赎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纠,同时让整车侧面看起来更大一些火。   A3的车顶采用了黑白色的设计庆办厂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大禾钠碉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些切寝么,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搞不,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞪钒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎模,轮胎尺寸为225/45R17菊雄棋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巨希盘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钮踏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叭胚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裁另称,整体呈现梯形结构朵测锚,尾窗底部与腰线持平惧,尾窗面积最大化保证后方的视野东。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计快袄,不过内部也采用了普通灯泡光源昆酪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵樱好济。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合护吉卷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脊蛾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矗须默,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的农捍墨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌思识房,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咸吴,S80L自进入中国之后穿拳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垫褐扫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品段,但它所具备的那种低调内敛的气质露拾彼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选邓旗。   2014款S80L通过对细节设计的改变首屑豢,让自身在没有经历换代的前提下旦房,进一步提升了性价比识翅堪。面对强手如云的豪华C级车市城喾暇睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妈梳坤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陌娶,想要抢占主流豪华车的市成丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奶透。   新款S80L对前部进行了细微的整容朽陶笆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感聪菏筏,同时也紧随时代的脚步颈疾去。相对保守的前大灯设计输扩怀,已经不再能够满足时代的需求碱灸啦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胺醇县,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颈泡魏,但至少与时代接上了轨措姬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变斜纱,近5米的车长和近3米的轴距表现骄毕,让它在尺寸上并不会有劣势头姥其,四平八稳的车身设计也符合其商务气质叛拖。外后视镜新加入的镀铬设计武,虽然是新款S80L最显著的改变之一廓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袭妓沥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逛染搜,沃尔沃式的家族化尾灯造型互封肺,成为S80L尾部最显著的标志性设计芯糕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解结,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恨粱全,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力愁狭盖。   本文导航   分享到猜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中田末酚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舍扣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市栋。不过旗下的产品线也过于单一扣替凯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谰潜,所以便下探市车畹懔佟,推出了紧凑级的GA3车型茎巴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孤釜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盛陵虾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级从程,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别础,也可以看作是GA3的升级版车型缓势,依旧主攻家用紧凑级车型市场呛。但是作为升级版车型疤,GA3S在外观设计方面有所升级难睛挟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型警翰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虹,使整车显得稳重而不失时尚感滑毋惠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阶耿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腺乔赂。此外瓜随,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎韧毖努,为双五幅铝合金轮毂戚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大块犁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暗警撅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虎诧祥,传祺GA3S的造型设计并不落后冠丁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睫汀溃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疽,12万出头的价格或许已经超出你的预算郎跨,但是无论是从配置还是动力来说秒,值得去掏这个钱孩嘛。可能我这些话有些官方措辞诞使,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甫。   1.0T嘉年华外观睛黔惰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纳侈槽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弗暴匡。为了搭配这台发动机辉吓瘸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夸放。   内饰部分蛇淳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悸滤换,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些藉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点竣仓劝,这个级别的车型非常少见竭寂嘉。但并没有设置外部开关哺尉,而是需要进入屏幕内关闭灸祭颗。   本文导航   分享到哥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺文特,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外心替,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒋瑰,与大众168万的海外销量相差无几管烙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蜂彻,依然凭着一款SUV车型巷,在国内获得了不低的曝光率芳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲殿陡。今年4万台的预计年销量课讣,相信有一大半都将由这款车完成卤燃。虽然这个价位区间的SUV里傻,无论国产进口都有不少车型可殉!,但路遇科雷傲的几率依然不低彼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢心输?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢临玻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版税。这款车的发动机及变速箱等核心技术揩蹦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型誓干,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备可擎碍,并保持了雷诺一贯的安全水准涉。而今天我们试驾体验的棋躲雾,正是这款车的第二次改款当,已于2013年在成都车展上市来。   外型上及祭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畴尚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化履。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舜幻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型家相蜜,倒是显得有些“萌萌哒”露。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶郎侠。   侧面造型上瘁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘任。虽然尺寸算不上大盟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重睛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条簿那。另外配,2.5L发动机搭配适时四驱系统杰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现彼僻赤。   尾部造型依然圆润琼,和略显呆萌的前脸很相称屎。上下对开的尾门很实用侨剔吉,节省了上门开启需要的空间臼娄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围超立涩,载货坐人两相宜肺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鼻需,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剐功。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垦磊敲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岗刀佃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娶潭。当然黎入挛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用竟掳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碍、大黄蜂派、救护车等“老熟脸”们会出现芥雾,编剧还添入了不少新角色桨枯,比如老牌人物“探长”冕颗,军械武器专家“十字线”屁,以及人造变形金刚“螫刺”等随旧。对于最后这一名小角色而言散锭始,它的“身价”并不算昂贵寂,并且在现实中鹿,它的综合表现也算是可圈可点侣清丢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琅掏阀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目称拌揩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畏仟,说到这里猴林襄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颗。   言归正传捞,牺牲自我毁断,从而使“大黄蜂”更加强大取,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扫,想要拥有它并不难梯,最低11.99万元就能圆你这个梦惜,只不过它不具备变形功能卢权顶。   从设计以及尺寸上就不难看出敖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台煞娩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理并,所以对于大部分人而言聚围,创酷在视觉接受程度上要更理性一些括。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谜赤募:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炯,具有相同的特质的车型还有福特翼博摩惕、标致2008蔽。在对表面参数对比后赔胚,创酷的优势还是比较明显的垫浪乱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响倾轮扭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巢樊漓,平和的尾部赦确、延伸至后翼子板的尾灯组涎崇、向上提升视觉的包围等等搽池,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侍究,当然也没有明显的不和谐感尾。" "     对于英菲尼迪来说忍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忿嫁腾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哪稠,这最为主打的当属轿车Q系列晾迟佛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惦,在现在都在大搞涡轮增压的时代厂廖画,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炽匡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酒帝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嘛旅,而今天俱啡耽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伺此。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型榷缔假,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涉,就是英菲尼迪的G系列产品聪敖,而随着采用新的命名方式榔冲兢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变思戌辣,从之前曝光的一系列的概念车来看却,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吠上,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仓邪褂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逛哀惊,而带有这种印象而来的就是磊弓节:这车动力强么径?怎么看就像是卖外形的呢胁?   首先在外观上舞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蹭玖,采用了更为吸引眼球的设计思路遍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筐驰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满街籍,同时也充满了一种力量感栏红。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枷潞刮。   在车身尺寸上琼淘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整工,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丘扰定,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捆帛刨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛔激,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份的岭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旁灭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸橙疏,在这个级别算是中规中矩愤硕跺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幢盼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位柒炊盟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饯,同时也保留了圆润的线条风格排拼箱,尾灯的点亮效果依然印象深刻饯侵吧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潦狸,这样增加了尾部的层次感佬墓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呛不,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭济豆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纽篇光,并且入门售价也仅10.98万元蒋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毙边。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臣侮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下百弊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面较淑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烩,但车身上的差距并没有售价来的明显定,因为锋驭真的比它们便宜太多了深篱。除了合资对手以外苔,它10万元起步的售价什挪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧麓膘博。   铃木锋驭的外形设计上郡,我听到最多的就是两种声音兢娩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窖碘哄,而另一种则是感觉外观不好接受尝,很少有介于中间位置的人蓟垛,毕竟外观是一种很主观的感受枚,仁者见仁智者见智浅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凶碘拐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诺臂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型儒航懈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缅贫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摆曙。接缝处体现最为明显蚀动,而且它在内饰配色上也相当讲究羚横攫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鄙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谱沉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢敛沟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型金醒刹,售价为15.48万元颠匈攘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稠袭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猾摔汞,性价比有多高了催雌桃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置内,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到柑拌摊。况且惮笨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统播经李,还是非潮荼拢厚道的扇。   本文导航   分享到雄擎观:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鳞闯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升焊取,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动倪锣抠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万改狭,这作风跟大哥卡宴如出一辙篡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碌阔:68.79万)在选配后价格逼近90万元阔蠕,而且市场上目前一车难求馅姥努。那么问题来了鞘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赐殴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陈肺敢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊簿掇谜,到底这两车有什么区别时?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辜,帮你捋捋思路饶霸。   注达鸵惯: 实拍车型为MACAN 2.0T详,为了让您一目了然吓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骇械姐。   内饰揉补算: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菲,可以说走在大街放眼望去到处可见殿厦。基于目前的消费理念瘦烦偷,如果花20-30万去购买一辆SUV敲踌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佳、实用的内饰欣、以及良好的通过性晾据谴,另外还要满足偶尔越野的需求氓。面对人们如此苛刻的要求寞纬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暇,看看这些车究竟能否满足众人的需求缚嫡譬。相比其他媒体的评测方式谅,我们易车选择了多人评测的模式冗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瞳牧且,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掀掠。    此次我们挑选了7款SUV车型亮,分别是玲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巨,分别来对它们进行详细的测试磺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)趴丘捅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肩:25.28万元   市场优惠甘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坝让朴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻取铅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贤景,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鼎仓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酶婆筛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朔标,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计誓邵皋,看上去更加的协调袱。   至于尾部方面衅咸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了湾,乍看上去有些沃尔沃的影子胖骨,整体采用了立式的设计风格十玛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲渐浩拾,尾窗位置比老款更直也更靠后霞铝。   小结堑旱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苏臣量,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调歧搔撕,前后不是很搭调旁,尤其后部的立式设计曹芳梳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酮统林,但空间利用率上则会相对减形晔!,比较适合那些舒适一族嫩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粗:25.28万元   市场优惠稗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了檄警,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车裙阑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轰恕抵,新车的整体造型十分具有张力乾,五边形的进气格栅更具立体感寺,镀铬装饰一直延伸至车灯内烹,大大增强了整个车头的时尚性娟纪脾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惕驮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合激马普,但整体并不是LED的灯组设计句,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰紊,在视觉增加了整体感的同时敲崎,也大大提升了整车的运动性泞度。   小结读:马自达CX-5在几辆车中持讣,我认为是最具动感的一款遁,整车前后比例十分协调食,外加搭配蓝色车漆杯参俩,使得自身更具个性汗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芳遍幢,详情请见后面的驾驶感受篇兼咎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饶糯屡:26.78万元   市场优惠铃:1000元   如果不知道它是奇骏的人轻姬,在大街上看见这款车柯莲狄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豌,同时也是这7辆车中变化最大的车型损,整车不再是那么的棱角分明队咐凉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉囤盖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姬藐凶。   由于采用更具流线的造型设计饶炽闪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯红,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念褥休草,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性距亲熬。尾部的造型也不再是那么的方方正正拣瑟弊,尾灯与前大灯造型相呼应寒豆,并搭配镀铬饰条加以点缀镐吐。   小结日:由于我个人的车型为2010款奇骏半,所以面对这款全新一代的车型乡幸豪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炬锰睬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说不巢陷,奇骏是个不错的选择扣撑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版跋:27.28万元   市场优惠券溜史:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候广,就得到了广大消费者的极高关注度陆泵,整体设计与上一代差别很大嗣毋,不再是中庸的形象妙斡,而是更加犀利的造型饰妈祭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息笆华室,前中网分为两段式设计释,但两块黑色的格栅全是假的诚,完全是用来装饰用的剧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挎巧咖。   熟悉老款车型的人都知道饱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计登壬安,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嗅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野程,从而保证了行程的安全性官技承。   小结唇痰:这款RAV4整体添加了越野套件厦楷伸,所以并非其原车面貌巩统。但无论是否经过套件的选装小不,整体的造型还是十分具有潮流气息的剧,另外值得一提的是赤碗火,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顽疮,依然是几款SUV中表现最好的寒,注重空间表现的朋友们值得考虑安。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版文迪:31.58万元   市场优惠烘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淘榔,所以变化并没有其余车型那么大烙替,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冒诫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思读扒抄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夏日,棱角分明才是其主基调烁澈苟。   后方整体没有太大的改动闪烦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了退艇,设计很好的与前大灯相呼应咖,夜间看起来十分的醒目栖单漓,整体也很协调车梅。   小结取莆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庇低,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妈陇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的败,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炮,途观还是比较不错的选择瘟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型渺讲:25.28万元   市场优惠咆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶读チ悖克斯的外观猩,那么这款翼虎你必将也会喜欢凶,因为它的造型就是一款大号儿的“缚谷媚浚克斯”堡。单条镀铬饰条所组成的前中网蒂,显得整体十分的修长途廖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点没粪鲤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气煞完,提升了整车的档次郴胜讲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑量。   小结糖迪:翼虎是福特家族的新督俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆龋克斯的身影涣贯女,而对于新款甘俜叮克斯的整体造型焦,个人觉得还是很不错的懂锹,那么如果您要是和我持有共同的观点娜肆切,并且想拥有一辆SUV车型环瓦蛇,翼虎绝对是首选范围吞屏烷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版曝:27.69万元   市场优惠扦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子将脯烈,但随着Jeep旗下车型不断的改款菩烩僻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柒粹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疲倒穗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配情祭,圆圆的大灯以及垂直的中网辜设,无疑均是Jeep最原有的样子幢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撕毙,无论是后风挡还是尾灯汗联,都为方方正正的样子蔑某,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祁。   小结呸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛沤摹,淳朴造型及棱角分明的设计兔妈,在保留Jeep家族血液的同时此冬虚,也为整车的空间做出了较大的贡献欠蹋平,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的爸度掠,详情请阅读后面的文章肩龄。   外观总结假: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仍,基于每款车型的特性旅,有的为小改款犊澜酪、有的则为全新一代警,所以有的基本没什么变化虹冒频、有的则“面目全非”揩从。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茫日创,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别祈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纱话,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呻谎久。通过每款车型下方的小结啸看肖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型密快。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垂攻暗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甘,你可以理解为营造纯正的氛围舍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来男,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合狗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辖侨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酬秘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”效冻,绅士气质是宾利的“看家本领”无廷。往往垂驰寄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质手。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去幕加,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磋蜜。现在喷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溃。自古以来氦,“Speed”一直是宾利的性能标签鼎弄驶,以此向2003年垄断勒芒冠忻行洗、亚军的Speed 8赛车致敬宫沟。    作为宾利历史上最快的量产车型茂收痢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)端,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扣馁手,当然歌龟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拱额。    伴随著经济实力的提升典,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怯幢虫,当你身处被“泰禾北京院子”矮痘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搏浮,肯定会追求更高层次身份上的匹配俗。我几天前去宾利销售中心微矛悲,它长廊式展厅规幕耄宏伟嫂,处处是浓郁咖啡香羞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脊,对其购买力是不置一丝的怀疑蹄搁。我想盟边,只有宾利官玖孙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吾酱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求切。我敢很确定的告诉电脑前的你们啸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侗惩,在中国未来一定能卖到脱销瘫。   >> 写在文前仙耐跑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杀莽,英国品牌的表现令人忧心忡忡荷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伐衬豁,它们目前都散落在世界各处燃,有的受到追捧有的则走向终点蔡捣。即使获得成功的英国品牌瘁铰程,它们仍为自己贴上的“德国标签”逛、“印度标签”的身份感到忧虑钩瓮匈,毕竟百,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锋玲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倦柿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革誓、原木的袅袅余香瞬讹熟,这种气味只属于宾利柒淀谜、劳斯莱斯们处,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芜磋衡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头当。    从业这么多年晶定,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饺牢从,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僳期衡,囊中羞涩遥不可及自然很重要吧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦憋。我认为一辆好车貉抒崩,应该让驾驶者舒服炼、安静如、惬意的完成从A点到B点的旅程访吭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酪祟抵,却实现不了我小小的梦肯。我一直认为亲登,真正的贵族朝外泌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极量扩,即便妥协仍然能坚守初心膛。此话适合改变自己的GT Speed雹蒲含,你知道吗首害蔫?世上最难的事情就是超越自己沏浆磨,GT Speed做到了 篙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锹刻,当你启动它时暇滴铃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辣。   >> 外观杯酬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伸凸,作为宾利目前最为畅销的车型喊葡地,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”貌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赊。但是席防挠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啡顿搭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擎始。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者且类,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兴煌。当然诗谎雷,大部分“土豪”车主也不在乎袖沃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帮。    外观提升不是GT Speed的精髓碑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峭,动力萎、刚性维惩双、减重上的工作任重道远懈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沥临,仅有2.3吨呐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拦师。不要小看这350kg赡,几乎是一台V8发动机的重量幸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件裁沥苍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廓喉丁、多连杆后悬挂和防倾杆等畔坏粹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舰备,分别是Burnt Orange(橘)嫉兰伙、Sequin Blue(蓝)瓷、Excreme Sliver(银)负。为了凸显GT Speed的特殊短,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驴紊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狙顿。宾利工作人员表示肆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旁憨任,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加揉教离,尤其是在中国等兴新市场更是突出砂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玻率猩。    你知道胖子多么努力吗汇楔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讹孪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纠德愤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铜。那些把高性能作为卖点的品牌伞矫,现在宾利也有资格和你们一较高下捂略。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸测停,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迪,其尺寸为(mm)叉洼:长4806稍哪、宽2227惊翰、高1394兔超,轴距为2746mm圈。我知道突换顶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拒,为了让你做到心中有数挠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捶沟。与竞争对手相比彤袱帘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先承。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讣杰歧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车龋哭即,哪怕国内的环境日趋恶劣详呛可,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值危递播。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颂,整个过程大约需要22秒墓痰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撩抡,从而避免占用后备厢大部分的空间退扮飘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碉妥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嫡乾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弓,没有法拉利暴躁梳,缺点恐怕是不高调敞等娄。不信你点击上方视频听听视频里声音睡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结标涣吐: 作为欧陆GT的性能旗舰砰棱伎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舜嗡频,不仔细研究根本发现不了它的区别菊。虽然外观变化之处并不算多泛壁,但是对于轻量化恳麻促、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涡。" "   7月21日谦洞亲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揉艾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欠库辈、北汽E150镐,成为第一期家用空间王冠军禽欢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哪薪。它们会有怎样的空间表现焦,不如一起来见证啤聪岗。 本期内容开始前膝谓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虎: 好了亢棺泡,正式开始第二期内容句巍陛。不过简单说几句距盆,为了没看过第一期的网友们伯:    你可能会发现怕介,随着岁月流逝妙驰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭班,也当起了小爸爸鲸逛坎。恰此时馁,他们对车的选择可能也有了新的取向位潜,空间大鹤孺媚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梁槽隘。    基于此膜饱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间畴钎,让大家对车辆的实用性有个较全面晤、正确的认识虎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涛馅、模拟一家三口郊游的情景实测串、细节空间的展示隙腐、实体娃娃的数据测量四个环节进行庞检誓。   话不多说烷沮,有请今天的选手端艾旅,登掣昊呐堋! 第一环节曹钙:堆放整理箱芳任宪,能放多少放多少    由于很多厂商客桓砍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皆础,也会帮你量化一下车到底能装多少升浅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号害筒,并加以不同颜色区分挡,目的是给你呈现最直观的感受艘栖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弧怕醇,仅供大家感受一下砷。今天我们拿箱子说话湾辛袜,看看它们这种数据到底能装多少箱子肚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下交授苯:由于时间关系陪片,我们这次只借到了骊威的低配版挂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讹,但高配版的骊威有这一功能嘶。 首先出场的是骊威忻电娇:    状态一鹊:单纯的后备厢空间 状态二懈端:放倒后排座椅后的空间 状态三陆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评频: 骊威一如我们所想的那样陷耐,空间的确是其一大卖点瘦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坑饱,小伙伴们都惊叹了!骊威匪票寡,实力不凡囱悄割。   其次出场的是致炫窟雇鼻:    状态一场公悍:单纯的后备厢空间 状态二汞嗡:放倒后排座椅后的空间 状态三迁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吴爱: 就如文章开头介绍致炫时所说禄柑,空间堕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冒。通过这一环节放整理箱的测试淀冀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得入厂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积聘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碍鸿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瑞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漆悔葱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘿媳聘: 通过摆箱子的实战比,以及上面表格数据的对比相阜肃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肌下肠。而致炫与骊威差距也并不是太大乳尽,可见其空间不可小瞧恒。接下来又有哪些好玩儿环节币算肝?而两车又会有怎样的表现呢党擅?请继续往下看铣构。" "   今年5月裸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拉肝敌?9挡无用腻狙沦?自由光深度试驾报告》)礁晾坞。当时脱接,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诗孔。    6月差,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慑。不过3.2L版的离地间隙丰、接近角盼澜甜、离去角灿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少词。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拿?    几天前衔,我和赵璞抠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庆,这车还行不行节撩?    我们的第一站堡,魔都上海寿湿仍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唇。在经历了噩梦般的改签仁、等待仍、登机躺侮、继续等待之后十,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间线苦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钠:“游遍世界各地几起,开尽天下好车塘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑导。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悄及,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的边卸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多趣。在此我可以不吹牛X的告诉大家捆,我在纽北环实际驾驶过驴陷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豁脊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锌晒猫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮线,在国内也非常抢手迁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汀苗浆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变面德,基本保留了GTI所有特征侮峦寂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乖莫赂,在舒适配置上也更加的平民化肆悸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整熬钮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恼偿固,例如两边的侧裙以及尾翼等豢轨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疗。但低调的外观也有自己独有的设计元素卜桥,例如车头处GTI特有的红色的拉线袱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毕钵烦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脊陇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性焙丧摔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篡立痴。另外唯建,新车的LED尾灯造型也很有特色腹。海外版GTI提供了红色顾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淳捶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尘擒辟,但国产后或许可以与国内的消费见面桃爆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少细,我把它们大概分成两类雀:靠谱的和不靠谱的磁。不靠谱的原因很多荆论旅,有些续航里程太短皮婚,上车就开始为电量担心;有些性能太差题径,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比勘挡乾,几十万买个两门小车罕活短,真当我们都是土豪吗部勾梦?   不靠谱的理由千千万铂讣搔,靠谱的标准则大致相同漏。续航里程不能太短县侮邯,加速不能太慢绕南,最好还有些实用性岸,价钱不贵就更好了发鞘报。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了豆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弘挝,拿汽油车举例的话党搓,90%以上都算得上靠谱玲畴酵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舷妒彼,能达到及格水平的车型却不算多孪认稠。我们的这辆测试车是2012款的喊限酶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型备备败。还好时隔两年航,e6的动力系统并没有发生大变化棱嘎,只是外形和配置有小小的调整次撼。   续航里程脊畅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群串。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车死钒溯,这其实只是理论值倪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱路借,实际用车时很难达到渴戚头。夏天空调送波、冬天暖风浚录岗、高速快了喝瘸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程躬。   这种电动车只是日常通勤还可以护,但稍微有些想法泻唱,想去见个朋友颇、买个菜兰趟翰,心里就得犯嘀咕奸轻。这种心中总有事悬着的感觉很难受戈力惫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多貉。   由于时间原因汹,我们只能简单测试一下e6的续航能力钝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里困纽,其中高速路况三分之二末拘,城市路况三分之一鲁丢勉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惋,我们的行程其实就是三段筋妨焚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泵诞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巢饯,显示续航里程320公里藕。完成第一段高速路程时(43公里)偶,电池余量82%(耗电17%)棚芭并,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陌,电池余量63%(耗电19%)廉旅疾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瑟弘炼,电池余量45%(耗电18%)蕉期,续航里程134公里(减少61公里)俊蒙闻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萌克括:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右反休,比如第一段高速行驶哇福晴,续航里程减了59公里宝,而实际行驶了43公里土蔷,二者大概是0.7倍的关系千牢际,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揩铆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近保呜,拥堵路况似乎还更费电一些欢。" "  近两年工藕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矛笔,很多大厂都推出了自己的纯电动车搂酥,先不说比亚迪这些纯自主品牌汗始,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车病茨。今天瞳碾渭,我们就提到了之诺这个品牌患怠朵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抗,主打高端举滩嫡,并且未来也是只进行纯电动车的研发诲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恭陷。今天惰谴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E栓醇,下面我们就对这款车型做一次体验丰嫡。   之诺1E只租不卖卉,租赁价格为徘:日租金为400元/天蒙秋,长租(3年期)为7400元/月氛卵车,现在消费者就可以对这款车进行租赁催。   租赁价格包含垢勺纹:车辆上牌孰衡、充电盒安装(7.5小时充满)曹骏、保险信葱靛、每6个月一次定期检查保养定超徽、车辆维修勘谢孔,7天24小时道路救援铅瞥、拖车以及备用车辆等庇馁伪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汐惫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子朝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羚嚼,虽然亮点不是很多烦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漓相哨,树立之诺自身品牌的辨识度鼻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系股,辨识度极高瓤匪浪。 既然是同平台打造瓤手靛,那么轴距和宝马X1也是相同的嘘菩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彼鞘,尺寸为225/50 R17世礁挟,这款轮胎最主要是为了节能考虑喉七。   本文导航   分享到稻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坞武,它是南京依维柯生产的车型蔬怕,隶属于跃进品牌旗下钨类,是一款定位中高端的轻卡产品定梗氦。该车是在2013年1月首次发布的恰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)困署写,为用户提供了更多的备选车型风淡颈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哩,宝马向来不走寻常路垦,旗下的SUV并非越野硬汉汾室防,而是更加注重公路操控性帛邦,所以在外形上也有着自己的独到见解凰烹痰。Coupe原本只是轿跑车的特征阿玲防,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烽瞬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后爽相,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瘦。在这种背景之下掣耽,X4应运而生府轻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肆,宝马对于X4的设计便更加得心应手谰。从车身尺寸来看眉清,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化投。然而实际感受上列柯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羌。它们的关系就如同X6和X5壤,一个张扬谓、一个低调狗。要想朔俳炊郑酷墨拎白?X4很在行帅松桅。   这辆X4的外观加入了大量M套件俄输七,进一步凸显了它的运动风格彼。夸张的前后包围降低了视觉重心怕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莽闹旗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罕?所以详彩搅,接近角息仁尾、离去角这些数据对于X4来说泡古沉,根本不重要郊和奔。   和X6一样龟千码,性感的臀部是X4最迷人的地方锑。如果从车尾来看髓师,X4确实比X3运动了不少喀弊去,高挑的腰线介笨、厚重的尾部都能给人很强的力量感琳反阮。对于35i来说课枷苫,单边双出的尾排着实有些低调岗掀。尾灯的造型是典型的宝马风格侠,造型简单礁纤渡、大气毛嚎必,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮煞,前245mm每祁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性市护兽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摧兜,这是一款综合静音冈、舒适间且蔑、操控于一体的轮胎赊。在我看来吗藕猾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舅需,似乎更为合适矩壕。" "  原标题遍恼皖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彪搭遍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脱氰练,该车除了外观造型犀利撼、内饰豪华瞎佃茅、配置丰富之外腔瘁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潜色晚。作为一款以年轻踞、时尚为主旋律的产品仇,NX开起来的感受如何充,今天我就为大家正式揭秘裙鲤污。(注灯才垦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哗挤,如NX沮、ES杯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍功:   NX车型的外观内饰设计风格哎县,在之前的文章中我已做了详细介绍碑度,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镰。从实车给人的感觉来看梦,它的确做到了这点雹好,不少人见到它的第一反应就是宝绵镭:恩滦驰触,这车挺个性坑季岛、挺漂亮枢骂坚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卿淑。此外瘸疚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晒,进一步提升了科技感赣醛。不过它并非全系标配懂,在入门级车型上近光灯依旧是LED钝坪逞,远光灯为卤素灯泡涪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “娑场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV前,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3昆宋频、宝马X1做直接竞争厕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晌改,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斤汕块、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挖秘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐搿,其中一款为17英寸耙,另两款为18英寸吼攫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菇姜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎显胶襄,在国内的售价大约1700元/条森拦。   车尾线条与前脸相呼应馁擞,造型犀利副囱仟,棱角分明侣翅钮,以凸显整车年轻乐怠橡、运动化的产品定位死。同时秸,尾灯设计十分用心虎诧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伞楞,特意在接缝处增加了一小块LED哆拢崎。   内饰方面沦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筹详,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用头辣弊,大幅提升了车内的豪华氛围农。   据雷克萨斯厂商人员介绍涪衡靖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屯枫,它的使用方法类似于电脑的触模板吃蹋息,并带有震动回馈功能啥朝枷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用什潘。此外撑内杏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袄吞粗,我们咨询厂商工作人员茸唉,这配置会不会引入中国崎饯刻,对方并没有给出明确答复祥戎拼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亩,作为家族中的新进成员头玲腿,NX的表现自然也不会差冀帅娥。为了符合它运动化的定位黑爸领,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伤羌己,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驳评。此外NX空间方面的表现也同样令人满意馁蜂。   在海外偿胃卤,NX提供了全景天窗歌、普通天窗和无天窗三种版本的车型拖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃角涝,采光效果很好抱啼,但无法开启辜虑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岗,采用的是外开式设计究。可以确定的是皮,上述两种版本的天窗都将引入中国窍埔间,至于无天窗版车型是否会引进林淑,暂不清楚劲泞伍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骇,马自达CX-7在海外推出;2009年胯蹲摩,2.5L两驱车型引入国内茂浇废,售价28.8万;2010年虚幕,增配的小改款车型上市奸锑券,售价29.08万了泻弗,同时宣布国产意向;2012年赖歌眷,海外CX-7停产;2014年蝗秸腹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肃茄,等它国产的人此时已经老了四岁了蟹。   从以进口的身份引入国内畏割块,到正式国产经历了四年左右的时间盆,在这四年中进口CX-7销量并不好澄酒,一方面是当时市场不成熟舞,后期竞品丛生将其埋没了隋览粗。另一方面原因也在其本身墟赏戮,比如定价高粪、2.5L发动机动力孱弱等等棉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统该暴岁。在测试之前烩贿川,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渡花?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洼伦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm莲,搭配6挡手自一体变速箱皮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笔,只不过调校要比CX-7上的更为激进窜。即便如此馁泞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼春。   油门的设定比较灵敏单帽瞥,起步和加速初段都还比较轻盈钵捷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偿佳畏,而不至于拖沓搽擞,一切都显得易于掌握际啊汉。变速箱和发动机配合的是那么默契唬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溪陈,只是在极拥堵的道路上蠕动时陋寂,1挡与2挡的切换有点闯动而已粹详,问题不大裴并。   转向和悬架的设定偏向运动克,采用机械液压助力的转向系统比较重遣拒讹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣临。悬架没有“忽悠”的表现嫂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息退抒,车内乘员经城侣溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”广事。悬架后段偏硬车婚,在弯道中并没有明显的侧倾帝同潭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沟咆骄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错督,动力供给够积极善,表现不错宛惕,驾驶感觉非常轻松罢,动力的跟进也很是及时啡纠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扦苫邢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm厩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勉罚,而且不是那种喷涌般的迸发桨讣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悍,给人相对内向保守的错觉零补默。   CX-7更擅长的是中途加速麻税,比如从60公里/小时开始评坍耗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吗寸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓儡拜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尖狙岭,这几天这种沮丧感时常出现断。不过也正是这个中段加速的特点闺岗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卿弊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恋,稍踩油门就奔向3000rpm几洽信,便能得到很好的响应贯币馁,仅有极为短暂的降挡迟疑痢,随后就催逼出了足够的扭矩唱枢猴。简而言之需铆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梗顾,容易上手阜哪,各方面的表现也都算令人满意碱忍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戏,涡轮增压器起到了明显的效果疏,就像注入了某种精神类药物兢,虽不时刻保持着亢奋状态连,但兴奋状态确实随时可以到来扦谢轻,一切都听从指挥沙陕哭。这种持续的加速感可以维持一段时间赴桓,心里不禁一阵爽快书镁俏,当然罐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箍腑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光男,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胜及,消耗燃油17.94升具,平均时速为30公里/小时投攀骋,全程开启空调烤棺僵,平均油耗为13.3升/百公里僧湃钎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看癌煤,CX-7绝不算省油的那类糠持,准确的说是比较费油寄型浆。另外凭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油态,无疑使用成本相对较高玻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轰。说实话辫狮,那是我第一次接触这两款车借徐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磐貉办,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糕恃,动力同样够用纤,但输出并不算线性酣诺焦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巷苯盲。当时我就在想恫斯吝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犀,而如今厂家真的这么干了损汰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统居草趴,增加了几项配置地靖,外观方面几乎没有改动轨寇呜,图中的这款车只是增加了车顶行李架陀、车尾扰流板和挡泥板等选装件敬揩腻。   这款帅客HR16是一款7座车型撕平棠,它可以满足国V排放标准寄,车窗后半部分采用了隐私玻璃考舵壬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汕刊采。当然磐,帅客实际上是一款既可以满足载人杯究,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)社,所以它的车系中包含了5座掸刚庆、7座丘绒、国IV秒斑凶、国V等各种不同版本拌戒。   除了挡泥板之外抵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高券膏表,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果储。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炒,其中的最强模式叫作“Dynamic”譬,译为“动态”滴蕉。有意思的是尉潦劳,在英文里诬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗加?——开启动态模式臂俱沫,就等于点燃了一根无形的导火线卞逢。   要追根溯源的话娶鼎础,炸药起始于中国弄惟,属于四大发明之一断锌耐,不过相比中国发明的黑火药氰舜粹,硝酸甘油平时更加安全可控去茅猫,而且破坏力更强挡。奥迪RS 7同样如此尸卑容,它多数时候表现得比较随和桔苹咐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力门肚。   首先从外观上就容易看出它很厉害淘。奥迪A7之所以独特策问慕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骡虫祥,人们将之称为“Sportback”娄,在我看来莲阜钠,它的廓更像是一只优雅的海龟防侵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瞪祈捂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光控瑟泪,所以它已经不是传统爬行类的龟睫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息跑楷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同示。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓖绘,让人不由自主的去稳稳扶住3甘熟虱、9点位置概。   在风骚的外形和各种真皮笺苹憋、碳纤维材质的覆盖之下读渡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性你垮昂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别套潦磨,这一点很好供谴算。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV澄署山,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芭。即便在这种情况下猩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乡誓祥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唱航:谁给你的自信卖这么贵谰?不错噬巴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008艘钳澜,它到底是盲目自信还是厚积薄发饥傅?我们一比高下浆。 外观对比犁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结令陛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暗射练,所以我决定说点可以量化的东西哺憋肠。首先陋勿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现太龋吮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皖。其次可能是由于动力的原因绢捅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缅尽,备受关注的长安CS75正式宣布上市馆投忿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合橙秘构。在前期的试驾活动上萝纹锑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滴,并对其驾驶品质给予了极高的评价挤骡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车劫,和手动挡车型相比砍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擅并。 ● 外观内饰的简单介绍榔:   在外观方面痘埃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型良,长安并未给1.8T车型增加特有的标识居林,甚至连一个小尾标都没有仁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潭,但1.8T车主可能会对此有一些不满剂粹疯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm情善,轴距为2700mm奢监炬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5特、奔腾X80以及哈弗H6脐,CS75还是相当有竞争力的江未,它的轴距和长度最大成牧恕,宽度仅次于哈弗H6胃,高度相比瑞虎5矮了35mm乾蜗尸。   在外部配置上珊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叉辑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头傅膳通,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角担纽。另外逝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胚甘矛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撑耽视。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巷,市场售价约为700元/条虫划赦,在同级别中算是很厚道的配备了懂其。此外喘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靶秸掠,只是轮圈被替换为铁轮圈评答,还是俩字——厚道泉丧科。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泉焙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足褥舷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板列,看起来更有层次感桑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙班邦沧、设计毫无新意咐、用料也很一般等不好的印象劲。不过近年来滥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卉诬,长安便是其一申,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鲤,也很难找出它的缺点凌浑棉,按键落、旋钮的阻尼适中变举盖,手感很不错叔唤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尚,分辨率和反应速度都还不错竿哨,不过在功能性上它只提供基本的导航讥、DVD挎伺、电台橙奶、倒车影像及蓝牙功能蔷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孝皇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屎,但是厂家对此并没有改进琴导伍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碾踏桔。但是坞卞淮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呜钠,同时设备名称也无法显示完整晾抵坊,在用户体验上还有提升空间粳酷缕。   不过淌娟芜,在一些细节处理上裁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涸。比如在挡把前方的储物格吐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理修腊,不过这块材质却为硬塑料挖考男,实际上根本无法达到防滑的效果乖绦墒。另外啦陷手,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牡嚷愧,这点值得表扬沦糠伟,但必须手动摁下开关才能点亮喜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烙埔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吃甩。座椅填充物软硬适中邓藐胺,刚刚好台坍,并不会软到开久了腰疼蹈,也不至于硬到硌(gè)人芒。除此之外敬,包裹性表现也很不错徊袒摆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醚谜。另外顺坞踩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节栏赶韧。   车内乘坐空间表现上寞乔,身高180cm的编辑身处前排尘堑鸿,头部约有一拳左右的空间究北订,此时移身至后排陪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间净嗅痢。作为一台紧凑型SUV车型佰蓝乏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剖。   来到后备厢镰孩,长安官方给出的容积数据为590-1560L祟剁汝,表现中规中矩答痕观。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窖次,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茸你搓,增加消费者对于整车的好感度内诲膏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萍鼎,如今市面上的电动车产品越来越多当,开始逐渐走入人们的生活固迸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脓晒侍,大家对它的了解可能还不是很多篓裤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拉。那么这款车究竟如何呢览点?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茎坊弯,我们终于有机会近距离接触一下楔鞭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌景,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矗,因此其与众泰汽车合作拱托,推出众泰知豆电动车垛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识列擞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淀饯?不管你信不信共,反正我信了炒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慕,售价为24.98万-28.98万元垦幂,共有三款配置可讯寮А,全系均未采用quattro四驱系统筏,取而代之的是前置前驱的驱动形式塑酷粒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丝,1.4T的发动机到底够不够用铅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞥,这些问题都难免让人担心涉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帕僧,它又是否值这个价格哆,下面让我来终结你的这些疑惑标炒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唾附,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琼虹案,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境董淋,既然大家都关心这一问题飞,那么我们就从这个问题开始一一解决饱芒酒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的獭茫户,其最大输出功率为110kW首没彪,峰值扭矩可以达到250Nm堵协,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm些侮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拆摆,动力储备不足方面的顾虑圈,但是这些想法也好顾虑也罢相,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了海确。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猩,油门初段的旷量微乎其微胳萄雹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脑停,当发动机的转速达到1750转时堂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩岔姆雄,强烈的推背感也会随之而来徐分,如果你不是冷静下来思考一下碱旦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减是胁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候容掏,一开始的想法和我一样抄葡,换了1.4T发动机之后涤怪,动力跟的上吗泡狼?心里总是怀揣着这样一个疑问菠花,但是当他们开了一段时间之后铃宽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吴琳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格观箔,处于D挡模式时羚妮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奋畔,但也感觉不到激进的性格酷蔡。但是当车辆处于S挡时两仓死,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉书,整个车似乎突然变得紧张了起来拱灰势,时刻专注着你踩油门的右脚弥,稍有动作便会迅速做出响应戳。   在城市的驾驶中坊惕泪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笑,当你深踩油门时甲凳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞薪,或者可以说虏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹤碍娇。此外借钵糕,作为一台不折不扣的城市SUV司扮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妊靶艰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杜呜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盒崇抠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感电,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琶枪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缝申唇,整个加速的过程非常线性波屏巾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谋,不会表现的非常神经质宏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱废嘎泌,这台变速箱给人的感觉非常聪明江,可以准确的猜出驾驶者的意图沙檀享,在换挡的速度和时机方面非常到位珐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妒。此外青痛嚏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错门。当车辆处于D挡模式下旅炮烁,当发动机的转速达到2000转时疚崩侨,这台变速箱便会进行升挡的动作柒谦,从而保证日常驾驶更好的经济性伟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时燃弗德,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弗帆莎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蜜寥。   这台变速箱也并不是近乎完美盗犁,它当然也存在着自身的不足情羞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹋干,尤其是在低速的区间内盲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嚎善。此外是,该车提供了四种驾驶模式的选择首颂,分别为经济灸倡、舒适傲舱盆、自动和动态模式难憨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整木铃。 性能测试较胜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中阮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烹馁懒,最终的破百成绩为9.14秒络,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妙唱沉。奥迪Q3在三挡时完成了破百颈底福,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缎德惹。此外湿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没祟,非澄牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哎谩,整个加速的过程十分平顺和线性居,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势婪。车辆在全力起步的过程中嘎凄,由于没有采用quattro四驱系统费,车身有轻微的抬头现象煤扮雌,前悬挂的拉伸比较明显薯潦。 性能测试苯江:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米欢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呻破,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饱冈相。在整个制动的过程中经虽,G值适中保持在-0.9到-1之间弛蹲蹿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态曙,前悬挂很大程度的收到挤压龟孤贩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敌。此外坷,该车在连续制动的情况下层湍踢,受到的热衰退现象比较明显丰琅,在连续测试过后你什,制动距离增长了接近2米夯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茫萄,动力方面也足以应对使用的需求去,尤其是在低扭方面吃坛休,这台发动机表现除了浑厚的功底秒判。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忍辉赶。对于一台城市SUV来说贝芹徘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糕急荷。" "  你有没有这样的勇气儡杀思,一辈子只留着一种发型雹少沧,带着一种款式的眼镜歉劝?或许多数人会摇头说不疵盗。试想你现在穿着中山装帮,带着大边框究股栋,留着中分头走在街上同安菇,别人必定会投来异样的眼光守。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邓馁,但有一种美凡,却是永恒的鬼卸,我们称之为“经典”扳。就像中山装逐渐演变成了“国服”箍然乔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样按箔嗽,看似过时的东西稍加润色兄购蔫,就会焕发出经典的力量坟景氖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题够首,也是一个互相佐证的问题驹奈。正是扛住了时间的消磨歇救并,一个产品一种设计才能称之为经典瓤罕闻。而正是因为它是经典喜凯,所以无论时间如何过往仇汐孺,岁月如何变迁巴酵沦,它依旧能代表着美梢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戊扭会。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豹、保时捷911响嘘、MINI这几款车了衡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承圃,这是一种财富唤袱示,就像一个国家的历史一样耽晃乱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞳。但就像中山装一样惹潘,如果不稍加改动颁悍半,依旧会被人说土气尝单沃,MINI也是一样角,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多圈,是全新MINI车系中性能最好的破。所以车头车尾都会看到“S”的字样嗓笑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表才凤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炕溶谷,这是它彰显不同的地方樊瘸春,尾灯的轮廓更大了我疏,但相比老款不够凝练骇善歉,同时你也感受不到它有何种审美的进步蚕驳,个人感觉它是为了变化而变化式孙涸。轮毂方面疵壕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号暖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钩材,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)跑弧栓。不过扫蚊顾,在真正接触到保时捷Macan之前沃硷传,我对它的真正实力也有所质疑钦嘉。众所周知啤盼每,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狸得,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靛?带着这个疑虑忻幢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哀惧薄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型穆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机幂叼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似断淳退。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弗跑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”全劲伞。在没有任何参考坐标的情况下秽橙冲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的憾陡。排除了惯性思维的困扰闭秤顾,对于一款新车而言或许并非坏事抨百。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布莱潮,因此有关它的设计特征我们并不陌生臼。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫉表虹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铜,同时也融入了许多独特的元素枢抒暮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征幌暇潜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吾淮,因此在细节处理上览,新车融入了更加激进的设计元素挂。    作为入门版车型誊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯和,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淑郴泞,并采用导光条设计绣啼交,其视觉效果更具科技感闯尉。   保时捷Macan的腰线位置较高弓凉盎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢石辑渺,营造出强烈的动态视觉效果十黄婆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格课。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一句戳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唬,我的同事此前已经为大家介绍适誓鼎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钎盖匠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滔律。" "   ??????? 提起观致侵,大家都会想起什么动?这似乎是一个难以回答的问题铰侯。作为一个有着中国血统的全新品牌合,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卤。在2013年翻蓟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寥快,一石惊起千层浪维。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔽旗搭。   如今激八副,观致的第二款车型弊坷,观致3五门版也如约而至授,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毫护?它的到来舷,在扩充了观致的产品线之后捅吠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢素娃菜?自然是令我们拭目以待皋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车览淬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纺涛喉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型描膛,时至今日都没有做大幅的修改尝呢。就是这样一个古董级外貌的家伙唐,最近竟然和新能源技术杠上了搂。2013年的日内瓦车展上官,路虎推出了一款纯电动卫士沙脑逃,旨在告诉大家卫士宝刀未老鹃拒揣。而这些天颅酿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试失鞍,看起来去蓬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瀑郎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骨伴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟么,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卷福导,并未成为现实士埔敲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潭陪狠。   事情的转折点发生在2014年6月18日微脐律,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俗五,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挂艘侧,并且这一次绣理距,车身上已经重新贴上了拉花瓶璃汾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拘撼,而是一台真正的电动版卫士鞭很密。   之后通过各种途径的联系宦乾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坦,虽然这并不是一款量产车桂棺,也没有任何电动机衡蒂距、电池组方面的参数数据窖溯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试椿次,我们认为此次试驾还是很有意义的校。   ■ 外观造型吨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲤零獭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士性钩华。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫁凄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异楼。   电动版卫士全球仅有7台间欢撤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惊沪,基于卫士110车型打造归烘,可以根据情况容纳5个或7个座椅嫩池,算是车系中的“旅行款”沽缺屎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承概迷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腻萎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湘揩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垫补盲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恐慑耽,丝毫不加以修饰暴头实。按照官方对柴油版车型的销售策略处,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件克辟烯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潭粗撵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苯去膘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留衫彤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堆谱。正对车头缺,右侧翼子板的通风口也是镂空的几多,下方是空调系统的进气口陌,而左侧的则仅仅用作装饰耪驰,所以是完全封死的状态钠睛。   平直的挡风玻璃夏梨、小雨刷酿乳、面积可观手动调节后视镜睹配,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搬漓,而在这台电动版卫士上次办夏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陶。   实际上党式,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叫深钒,电动车窗只照顾到前排乘客浚汗,第二排为手摇的长,第三排则仅仅是推拉窗蓟幂聊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稻箍,确实虐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阀肆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敲覆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头殴肯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戊狼睫。   三窗式车尾设计除了古老外衔拘谴,想不出更多的词去形容醛棋便,好在后窗电加热另、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赤伺。至于各种不同用处的尾灯逞狄雀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧案古关。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忻,并配备了13针牵引电力接口穗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晤唇教。而对于电动版卫士来说恕不捷,这款车的拖曳能力也非一般强大靠啥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置才孟耿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俗兰酞,在这四年一次的盛世当中突,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注九,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程掀蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色昂伎彻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叼,对于这样一款小车到底怎样鲁疟,让我们一起一探究竟拌豁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惊圭两,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腐被氦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缄努,当然这还有一部分是车内空间优化的设计砍抵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摄瞪公,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择热,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承淌可靠的选择齿姐。   相比现在很多的车型棉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰熄慰雷,个人比较喜欢这样的感觉抠,朴素也是另一种风格汞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啦耙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啊挂怯,可以说是起到了点睛的作用每,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桶赌抵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伙,看起来还有些运动精神携贬侮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炉合共,同时也是远近光一体设计失,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挛卢,更加突出其可爱的造型风格芬尼称,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舒矫,同时也表明了J2的一种年轻风格垦盖。虽然是一款定价不高的微型家用车季道,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毯啊乾,雾灯虽然不是什么贵重的配置顽绞青,但对于安全的保障还是多一分才好蓉心墟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力场袱帽,实际使用中虽然刮水面积稍谢吵А,但整体还是清理的非常干净氮。   在车体侧面造型上姐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暗夯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咐,这样给头部空间会留出很多寝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帛斧。腰线起始的位置和大灯高度相同猎,这给了驾驶员足够大的视野空间黔次哄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搓豹奥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格期郴关。   在尾部造型上道馅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计别,同时加大了尾部示宽灯的面积石汇瞪,为了就是提示后方车辆注意安全枯响乐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烫嗜睦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扣,内部非常的深不过开口非常懈寤妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陛,虽然是钢圈虾蹿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拷惦顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型估,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少访。另外亥,一直让人头疼的售价问题琴市,此次又出现了赴录脆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翠瘦。价格问题思,在上市新闻 中已谈了很多誊抖,不过与价格相比警浇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脖财。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统联秋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擦屁崩,即将为各位解开疑问檀刮爸。   观致3五门版已于6月24日上市爆,目前指导价已公布拴诞,售价区间11.99-17.19万元 刻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阜累邵:依然遵循简洁的设计思路题霜埃,造型更显年轻监。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士删妒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体踩么涛。可以说龚芍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娟楷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豆安擂,不过在细节上却更显年轻倍班。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讳,轴距为2690mm部挠,除了长度缩短了177mm之外粒次按,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话儡舍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔡矩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欧。在车身颜色上吨酥路,观致3五门版同样有6种颜色可押形帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膝传,色彩更为鲜亮僳,也更有时尚感舅妇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诺骑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挞徐看。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缓,而前雾灯也采用了圆形的设计煽倡,更显时尚呢乖。另外海罢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驹揪、转向辅助灯和大灯清洗装置扣洽酮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 爽四驰。   除此之外鼓夏靡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惨敲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锹,并且轮圈的款式也更加的年轻沪币。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朝庭币。所以在轮圈与轮胎的规格上提叙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溅:与三厢版一致绵磁,细节改变不大受。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择夯。中控台采用对称式设计遍辛迟,各种功能布置规整固,按钮数量控制在了合理的范围内茬,不会给人一种杂乱的感觉摆盖艘。平底式多功能方向盘与三厢版无异哪,造型很有运动感赔拣速,真皮包裹的外圈握感也很不错涪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置权,除了蓝牙电话犬、多媒体播放等这些基本配置之外摆栖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磷精法。除此之外惕蹋,车主还可选配观致逸云的增值服务熊场,该服务包含实时交通路况灿坚么、实时停车场信息和地图更新等念芜。 ● 座椅及乘坐空间如台:白色绲边真皮座椅很有时尚感炼飞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菠藏酵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涎肩,与三厢版顶配车型相同茨尺保。不过区别在于珊轰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顿匿逃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升癌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动级。   在乘坐空间方面且剑疽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座榔藐,并将座椅调到最低位置后涛,头部空间大约为1拳返合,显得很宽裕;而进入后排后绍掣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纲坦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的偶暑常。后排中间地板隆起幅度较大奥潞冷,长度也不适合搁脚停舒,中间乘客的舒适度会受到一些影响患。 ● 后备厢避、储物空间和天窗蓝乒千:后备厢容积403-1105升膳十们,储物格众多前。   在不放倒后排座椅的情况下殿蜡潜,观致3五门版后备厢容积为403升磐宽络,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耻。如果嫌这样的空间还不够的话陀蒲论,将后排座椅全部放倒后该茶羚,空间最大可扩大到1105升锭嗡。除此之外嘶丁桑,如果您随身携带了诸如手机抡炊肌、饮料之类的细碎物品的话饭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间暗胶秒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙じ矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备距哦,可打开的总面积约为0.22平方米起齐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牢节冻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架览奠饶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灿书屡,两者最大功率分别为126马力和156马力妊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芳擂颧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外签轨檀,其他车型均采用6速双离合变速箱弦。在底盘悬架方面沧参伙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鸡抄蒲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肯寄骚。 ● 驾驶感受墓:底盘调校水准高帽侈,变速箱低速平顺性比三厢版好窜。   此次试驾会上弓,我们大部分时间都行走在城市道路中疆塘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些请缝嚷,起步时若是轻踩油门踏板缕,车辆的提速会显得比较迟缓热贩颈,若要改善的话底,需要至少踩下1/2的踏板行程老困覆。对于开惯了日系车的朋友们来说融贿,这种偏向于传统欧系车型风格懊熔食,而非“一点就有”的油门调忻泼常可能需要一点适应的过程尘。   而在整个加速的过程中涧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喜窟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劝棺男,咆哮声已经传入驾驶舱释瞪宿,可就是不见变速箱及时升挡辰。另一方面激烹藕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入魂,整个介入过程并不是特别的线性受泞,其工作时的噪音也清晰可辨晤锹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音久。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哺咯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掸送,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杆捐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椭瘁立,并且伴随着强烈的顿挫感娥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多曹奢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淀匆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少护逝示,虽然顿挫感还是有豁哄狠,但已经能够被绝大部分消费者所接受杜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乡性尉,那么我可以回答您陪款煎,和大众的DSG表现相差无几滴。礁阿韧。   从观致工程师的口中得知贫池,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题某客活,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兽坚,对变速箱程序篙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整簇炉底,找到其中一个最佳点叮划,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低表捣。   在手动模式下佬举灰,发动机的表现仍然很积极橙痰炮,不过由于其低速动力输出并不出众乖铰,其加速度并不能让人感到满意捎,很大程度上辽汰揩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉轿唾陆。此外汾旅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歪疯宦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吵吮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似染充常。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点让,而在此前的三门版车型上梯谭巷,我们就给予了相当高的评价挟叹镰。虽然仅从结构上来看紊技,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控枪铺,但作为一款家用车补怀峨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虑善,高速行驶变道保证稳定性版芬徐。事实证明坷赏当,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卧,并且从车底反馈至车厢内的声音寡等睫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的遂题摩。   ● 编辑总结促楼:   从我们此次的试驾感受来看搅昆博,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斑艾、时髦的外形讥价,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整径。与之前我们体验的三厢版车型相比触鹊赎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步需惭,尽管目前顿挫感还是存在道,但已经能够被绝大部分消费者所接受了店沦焕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过才匪,有值得称赞的地方痘,自然也存在着一些不足底反,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拐贝。另外蠕遂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琉澄竭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忻等敝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯澄、转向辅助灯及大灯清洗功能京蒜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钢丘抒,这样看来怪假瀑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辣栖秆。不过稳妻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢觅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仇来。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜獯担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍下位,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型公惫沦。但个人更喜欢两厢版本拱侗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因季。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陵。当然垦焕快,作为同一款车禄避垃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匪。三厢版本更加实用局,两厢版外观更加时尚干练奠板奔。今天带来这款两厢版爱唯欧脐眷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足徐毒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秦狗举,大灯的设计相对保守了敦壬,但也减少了人们对于这台车的争议性悼佃。从而扩大了消费人群骑棱新。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诽,各有各的美苍识号。但无疑快,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滤恕黄。   侧面的变化并不是很明显小寸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茬饯。相比三厢版要顺眼的多凄患。车尾的变化同样集中在尾灯上汹,尾灯的轮廓变化倒是不大事兜擂,变化主要集中在尾灯颜色的改变纱拜。深红色的外围显得更有质感椭挛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话密嘘,越野车是最好的选择汇插。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车认,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事珊挪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40星澎伤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顾。除了电视剧的锦上添花惟溪,BJ40本身的魅力也势不可挡措翅,下面我们就走近这款“北京青年”侠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秤崇且。   外观/内饰镰觅蒙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试册,或许有人会问那为什么还要进行测试舶戊。其实答案很简单泼郝,之前测试的BJ40是一款试装车贰胆日,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讨烁,包括电视剧中车辆也是如此叙吭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匙酿笔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纫帽。虽然我没有见过之前的试装车净筐蒙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓜夏崩,甚至有些地方与牧马人不相上下身。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杆甩钎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棠疏,这里就不再做过多赘述伦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烧鳖,你会发现并没什么科技感了垛硕,简单的线条牵淳、硬派越野车特有的见棱见角的气质锰参箔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酬挂。另外上秃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潮川拈。硬质塑料质地的中控面板很厚实维谩,比起舒服的软性塑料手感稍差端,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境维捆瓜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痞,同理使用织布座椅也是一样崔鲸,无论您是刚刚涉过水咐酞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨导鞋,都不用担心菲袒诚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芯琶瓜,不需要华丽的外表去装饰迁每梢。虽然BJ40有着很浓重的模仿工,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上插辰曝,那只能说这个人并不了解硬派越野车桶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望士几,让人想到真正的场地里去撒点野惕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笆缆?惊险的高速穿插嘲艇、精彩的甩尾掉头贩、惊艳的侧向双轮行进性,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饭膏。时过境迁疽撤,萨博虽已退出中国市澈黄嘈Α,但把经典的两款车型(即9-3卤趴迁、9-5)的技术留在了中国恭裁瘁,在北汽成功收购萨博技术后旅耪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嗡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砍结铣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹅痛缸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求充,主打性价比与实用性钙喜崎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厕臼,只是在某些方面使用了相关技术而已饥揩螺。   从外形设计上就不难看出瑞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹈些,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幢斡棱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缝瞧,同时车身上所使用的犀利线条倪绊搐,令时尚动感的氛围展现得十分充分美。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梆汐,车身各项参数都小于萨博9-3铝沪径,所以直接套用的说辞显然并不成立兢粗垂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勿,打造一款可以继承优秀基因思戚,并适合普通家庭用户的车型翟谴秀,成为了设计团队主攻课程扑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情厢那,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仟秤吉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汐,但紧凑的造型与简练的线条超氛,使其观感的持久性更好簧焙悍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腿桶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哆,价格能接受堂酿修,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骄橇。而现在也有很多车型供大家选择讣粪,包括大众途安氖奸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择椽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秸,它还有一个进口车的身份睛鹃联。接下来尺杠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菇币。   外观起糖讣:起亚最新家族设计笔鸥得,略显可爱成链瞬,大部分能接受分。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夺链稗,同时又有一种独特的卡通味道谷拼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘦赌,没有配备氙气大灯淘唇其,但全系均带有LED日间行车灯卯霓、透镜及大灯高度可调功能悄算。雾灯部分的设计很有个性萎恭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感井覆胁。   由于车身高度降低隙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渴戒,平滑的车顶线条降低了风阻系数桂豆昧,流线型设计更加美观吩。全系除顶配的豪华版外沉焦铝,后视镜都没有集成转向灯功能览尾。另外沤毙倒,低配车型的轮毂也比较简洁帆荣镀,轮胎规格为205/55 R16武码柯。   新佳乐车尾的设计十分简洁彼际抽,总体看上去比较圆润瞥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怒溪,凸起的轮廓首尾呼应婚叔龟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抡摄须,车顶带有行李架噶,具备一定的实用性激。新佳乐全系标配倒车雷达功能触稳德,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涪挫赡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祥肠村,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垄甫谰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缝稼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摄匪谁。而提到雷克萨斯抛氦夕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凹册板,立刻联想到了舒适记颊、安静等一系列形容词假捌。   作为雷克萨斯主力车型阂,ES系列占据其在华销量近半壁江山隆,舒适胺吓始、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炕疽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娟抖剁,更是有充足的理由享受这些评语拨岔羞。但更重要的是尺,在环境日益恶化泡沥、石油资源日益紧张菲闭摔、油价越来越高的今天楔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度遁。   外观部分刚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袜抢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坊枚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生险乖些,和前代相比进化明显骚擦。初次亮相时擦媚寇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捶碱。与丰田一样裴敲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纤蹈,目前已被广大消费者接受吨猴玫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题安抱。   外部配置上撇鬼莲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挞始,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惭泻,与中网造型配合不错拼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磕,轴距2820mm畴沥孝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哩,ES没有针对中国市场刻意加长烈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沙,轴距比老款增加了45mm唇嵌概。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型筛薄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莎先。当然弦谢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舞激对,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鞠。另外虫分,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内煤频翅,更加低调媳存钮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS儡癌懒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓄沮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帅断橇、忘记沉默寡言的正装车主豹勺烹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞧杰、忘记... ...算了群,需要忘记的东西太多喘掸,你只需要记得一点感,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽米去。   奥迪的低调狈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胶泉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝记仇开,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坏。依托自奥迪A7的造型设计丢,RS7依然拥有优雅的造型筛,仅仅在一些细微的地方洞,RS7做了运动化改进犁辟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅焦慧、以及哑光附件逼弊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板动猴判、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喘。   如果客户需要链固粳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂臂,其轮胎规格达到275/30 R21幕珊匙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气列委浆。排气管依旧体现出奥迪的低调驮碉圈,外部看是两个椭圆形排气管虽茹口,而其实际是双出四排气恃,因为单侧双排气有节流阀枚咎,用于改变排气通道叫寇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掂茫秽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的项,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浑上我。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叔屑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摊贪卉。车钥匙哪、平底三辐真皮方向盘驹、运动前座椅僧羚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能橡等突,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翻钳努。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胁闪艇,还提供发动机增压压力额撩昏、机油温度显示和圈速计时器等数据穗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稠嫡,并提供其它3种材料作为选装念莎涟。车顶内衬标配黑色织布碌,可选配黑色Alcantara面料赣檬。搁脚板翟、刹车踏板翱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫁考。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肮壕巷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兜廖、一体式头枕的运动座椅磊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垢尺,并提供钻石绗缝柬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亩迷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装净溶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甲玲,就像微博上说的林蛋,一次刻骨铭心的爱情炊,一次说走就走的旅行什么的爱欣牡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郊,但在现实中誓,你不能永远一副放纵不羁的样子拇,特别是在资金有限的情况下哪眷腊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浮。此时你就需要一辆价格便宜淀牡趣、实用可靠的多功能车型瓷炉摄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烹撂嗡,分别是景逸X3和景逸X5缚,形成高低搭配产品布局和驹糙。景逸X3属于入门车型傅,共有三个配置冷,指导价从6.99万到7.79万元创帅衫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型善。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像羡淬。这款车的前脸采用了新的风格样式任施踞,线条比较硬朗邵猩龋,造型简洁流畅镀,同时又很饱满构脐磷,没有过分追求标新立异的夸张风格皋,显得更加沉稳龚蹈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胸氖拎,给整辆车增添了活力幂驴。   除了前脸之外舌恫暖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓科,让人略感失望躺榔,好在整体风格还算融洽搐誓,不会给人前后脱节的感觉下琉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辨粒纺、1835mm和1705mm录糕,轴距为2685mm赂赂提,在这个价位上算是较为突出的水平了借洗步,保证了足够的车内空间舱。" "  在固有的印象当中寿唇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逛靖欣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价石嚼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵乔小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骸,作为日系三大高端品牌中的一名渴临,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淬奔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炊酪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瓢,取而代之的则是一种日系的柔美风格虽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洁苔类,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纱稼绰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点顽,并且这种特点让别的对手无法模仿储小。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阂洁烷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鲸春,看起来非常具有独特的风格块朽协。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哨怂,不过看起来还是比较有神的拷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示混,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方策,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谴,这款车有这么长么钮巾?实际上后门的长度远大于前门维糯,不过整体造型并未收到过多的干扰哺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格长燎,因为C柱的造型更加接近尾部芯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娩嫂,腰线的设计在在尾部提到了最高倒侥捣,并且从前大灯连接到了尾灯部分革室。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通薯怠夯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淀端,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蒜担胆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镀哎师,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计激坚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裁雷,到今年4月20日其正式接受预定昂途票,不到一年的时间纪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谋桓。在新能源车量产娜敖裁、市售的速度秆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌实,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莫杀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恰峨。当然贰,汽车之家评测新车的速度也不慢财鞭,今天簧改抖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款峡甜疵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚊领,其中橙色的为增程式混合动力版车型潦,白色的为纯电动版车型敢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霖。   ●外观叮:造型前卫凤采,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捌鹊,我见到量产市售车之后景败,其外观真难以与概念车作区分累磨。宝马i3前脸造型饱满圆润校,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渐妊。不过佬孙母,“进气格栅”四个字需要打引号了煤悲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能版贺钝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计食,让整车看着很有质感且与众不同坏签。当然筐防,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼团,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格托秘菊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头委常讳,但它的车身侧面看着一点都不显小订茫蟹。在我看来原因有三诵患,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浩柬,给人感觉比较敦实稠辩。特别是车高数据呸冈朔,它比X1还多出了23mm骇蹬臀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叔,达到了20英寸粕信擎,但胎宽却很窄如。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犊帅悸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狮。有关这款轮胎淋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桃啥,基本都表示由于规格太特殊泊,没有现货也没有报价拐歌归。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巨讨蔡,很独特细,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应环戌。尾灯采用得是隐藏式设计鹊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侮厘,用于显示示宽灯淳酷、刹车灯以及转向灯等型,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嚼浦,所有光源均为LED北瓤伤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悍苍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涵,欧洲市场上柴油车盛行已久糯弥痰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纱旁几。不过近来时,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鸽,Jeep便是其中之一卵口,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摩卉。 ● 外观介绍旗骏幸:与汽油版无异腔项,硬朗依旧吐纯媳。   从外观上看矢详,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驰薪嗽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型霜搂。新车的外形仍然显示出硬朗培瞳幕、时尚的风格瑞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狈,提升了时尚感谓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牵,在同级别车型中“个头”并不算大透日啼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吴尚琉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筹攘翰。   在外观配置上静钞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肥氏、雨量感应雨刷慰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棺郡爬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痉。轮胎配置方面碳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莲链,轮胎规格为265/60 R18叮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磁需,规格也变为了245/65 R18清鞍良。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夸,我们会谈论什么建沥扦?是大老粗一样的外观现梳推,还是“马路杀手”一样的形象当什律?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象假可镜,笔者也不例外线。6月5日下午槐慰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皋惭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象答封,原来大块头也有过人的大智慧担鞭得。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH风、FM两大系列间珐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耪狼,中国区总裁陆博天到场助阵都遣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刨雀困,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱份,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摧跨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弛匠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辰逢煎,最大的意义还在于为企业产生利润逛。因此弛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垂读秽,并体现在生产效率经匿晃、节油效率懂赫、完好率齿函先、安全畏铰类、安贝牛和驾驶员体验六大方面物瘁娟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型溪浑核,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苏司,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证魂,而大众凯路威则开创了一种新的格局凤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型列挖蛋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姑,而那款车型是针对高端商务市场的车型潮尺碱,虽然其内部可以进行简单的商务会议闲烁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的函纠闲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格博的,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壁斥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格认晚材,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梁腻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吹午,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卜叮,只是以简单的卤素大灯出现涸急朽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吠,只能说稍显遗憾改洼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车床礁速,并且其敏感程度非常高霉姥容。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格昂虹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大才,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格委,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起围,在尾部造型上也同样是方方正正潘,给人以刻板的印象漏谱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰躺济,看来稍显朴实无华久翰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逛佰悼。尾窗的面积超大豆,并且配备了后雨刷坤,可以说在安全细节上做的不错禄宠。尾灯的造型也毫无新意媒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信愣坌恕,尾灯内部的结构也比较简单剿,并未采用LED也是针对不同定位的选择瘸钉啊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纱畔,尾部配有四颗倒车雷达探头祷殿榷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俊差。作为一款商务用车僻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方度,而旁边就是凯路威的备胎所在地骚,这样的设计使内部空间得以最大化利用端霖。   相比国外的凯路威车型慷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桥患匪,造型上采用了多辐式造型胎挺,轮胎则采用了邓禄普品牌厩卯傻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牌记,我更多的会用臃肿两个字来形容它侨末。圆润的车身惯圈,没有棱角的线条姬揪,大而无神的头灯佳,都让我对它提不起兴趣枷薯。第一次见到新款昂科雷时跑俺炮,我的这种感官得到了改变韦碱俄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滇忌。新款更加俊朗抚抄,就像是一个胖子蟹烹解,经过健身舍贩,从大腹便便变成了施瓦辛格伸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淋俊逻,这种类似于点睛之笔的作用夺虱涣,实实在在的发生在新款昂科雷上面闹。之前的头灯让我没有胃口炮赦到,尽管亲和力不错吕杜,但太没有性格圣低。连同这个车身醛,都让我觉得臃肿无比赣情,简直就是个满脸流油的胖子沫雹股。新款更换了更有张力的大灯硅佬,进气格栅也变得更具进攻性酥逼。这样的风格烦吐,我想才是大家喜欢的阿辩浅。   侧面造型的改变不大徽,侧窗面积所占的比重依旧很型叟汀,这和新君越廷策、GL8都很像匡。给人一种重心很低的敦实感本辣嗡。但对于车内的乘客来说忙赎,这不是个好消息钞,过小的车窗影响了向外看的视野据尼继。造成了不必要的压抑感新届薪。或许对于选择别克车型的人们来说钝巴聚,这一点必须无奈的接受了挫玛善。   车尾的变化不及车头案,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性外,或许我会更喜欢它岭甘邯。但事与愿违市,尾部的改变仅仅局限在排气管上拖鲤入。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藕茎。这多多少少会有助于提升质感惦。也改良着尾部太过圆润的整体气质酥膛。可以说玖履弥,这次外观的改变娩扁,在这些细节上还是很成功的色手搁。相当于一次瘦身和塑性痊掀,让它的线条和筋骨更加分明篓舒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间百到,纳智捷 新大7 SUV正式上市娇般,官方指导价格为22.68-27.48万元谴橙。一直以配置见长的纳智捷品牌莱悔渭,在小改款车型上又下了一番功夫蒲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刻。在体验的这几天时间里皖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价系攫潍。也有好奇的邻居询问这款车的售价歪肆,当得知价格只有不到30万元时嘘,邻居更是深感惊讶谐毋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怜料?本文就为您带来答案距逼。   作为一款SUV钉惦,“大7”这个名字一点都不为过臀册,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唬,2910mm的轴距更是傲视群车蕾划,也难怪引得路人频频回头缅芍旱。不只是尺寸避峰,本次试驾的新大7四驱旗舰版桃动氯,整备质量达到了1950kg迷戮涡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”物。   作为改款车型盛继呐,新大7的外型经过了一番修改病,主要体现在前脸和尾灯上牌隶。大灯造型有所变化统敖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔼,而经过修饰的雾灯书幂抢、转向灯和前雷达容匹,给人以霸气外露的感觉理陇。整体上懒鹅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撑达,比较实用晨痞猫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上躬戮定,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袜。从奥迪A8的换代睫攫、全新奔驰S级的上市萄玩盲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滔。这三家老牌厂商动作频频绅缴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS课。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丹廷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撼。而随着混合动力时代的来临练疵谐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碘谴滇,可以说从那时起汞目,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位笑扁甭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市形,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垃传,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氖,以期对它能有深入了解新嘿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剑姥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嚏肥潮。相比之下渐卑妙,雷克萨斯LS在此方面并无优势儒,长度潍上、宽度和轴距均落后于对手扩。   即便不看车尾的标识侍,仅从前脸上幽兰色的车标宪扩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲸韦昧。而身挂HYBRID标识则意味着李,除了树立当家旗舰车型的形象外讼秃舜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫩拱秃,只是在一些小细节方面令人有些不满顾。如果用最严格的标准来衡量犁谢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鲤粗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伟鼓百。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伎芭痹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卜,这种车型的优势就在于椒寂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感醒甸设,还拥有了超大的车内空间糙澜,优势显而易见扛疗,而今天我们来到了美丽的太湖监,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擦揭矩,也让更多心意欧力威的人有更多选择脆拣拢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表上铰埃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毫脐泊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哼,不过从售价以及车身尺寸方面来看钡鹅,欧力威确实占据一定优势末巫。   外观上欧力威厢型车身造型降缉,并没有阻碍它时尚的视觉感骨兄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车星擞苟,时尚并且使用攀窍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观床,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戏珐墟。   非对称化的中控台设计骇静额,与1.4L手动版没有什么变化匆娘潜,首先造型上足够年轻协调滥溪兴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点醛。欧力威自动挡车型汀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型集,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冷晨醋,操作多媒体更加方便嚏铂醋。中规中矩的仪表样式没有什么改变舍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诉惩。   本文导航" "  有突破有挑战贫澜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烩,就会有这样的感受本。它太挑战人们的传统审美了琼,怎么样也无法用大气程郎、简洁既稗叮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汇佩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侩。自由光承载着延续切诺基的重任桑,就在这样的争议声中款款走来忿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汹,挑战着经典麓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晴,在做颠覆传统这件事酪沸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慈。就拿前脸来说集,好看不好看绝不是我个人说的算的逝棵滤,每个人眼里都有一个不同的看法赌年弘。或许慢慢大家就接受了吕。   作为一款中级SUV吴,车身尺寸上中规中矩暮磐炒,作为切诺基车型的延续单伸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剩,但也能看到不少突破之处酶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重图钾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挞乒坊。   本文导航" "  从1985年开始松,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上边,1991年出现在5系车型上胁,1999年开始陆续出现在X系列车型上茫贡诚。直到现在督,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弘建陕。2014年5月22日驮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive码瓤描、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求羚腑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鬼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么等吾簇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款砰疟,新BMW 328i xDrive幕我剧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辱邯。   第六代BMW 3系延续了这一传统庆,将融合了电子气门控制钦岗倦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机犁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棺必睛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型维串,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熟了。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呛核燎,要了解这个问题前胚谐普,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幻。齿轮传动式分动箱嘉圣,连接前轴的方式改为了齿轮传动诧,其他地方大同小异缅涪。对于宝马X系大部分车型来说考,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能傲茎辞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力编。由于前后轴均采用开放式差速器蠕蔬,遇到交叉轴情况时痹,也只能依靠电子制动来辅助千览。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刹畴敖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构税藉叙,与齿轮结构的分动箱原理相同麓蹬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥善抄起。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涩闲檄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钱。至于控制多片离合器的方式硅姐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洼贾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藕,所以常被用于装配在更强有力的车型上亩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器本晒履,以对扭矩分配进行不间断地调节蹈彭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耻剿锹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挖,默认状态下前后扭矩分配为40锑辑贾:60驳,最大前后扭矩分配理论上比例为0搏:100到100坦窜:0之间钳守。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寐朔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑距。扭矩分配可以在0.1秒内完成乓。   行驶过程中肚墨,如果系统发现车辆可能转向不足辫贤奸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惜,就会减少分配给前桥的扭矩破存,将几乎所有动力都输送至后桥芬纷就。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甫痞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俊枷。一旦出现车轮打滑仇茎瞎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暴乐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剿下渴。这就意味着诵电柏,无论路面如何突然变化辅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赖竣攀,即使是在部分结冰的道路上嘉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缅僧汗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型违卧届,其中S2属于一款5座小型SUV镀间,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喷,很多品牌都开始研发小型SUV禄。而S3则定位于一款紧凑级SUV裳庞,并且采用了7座设计耿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何供,接下来就给大家一个解答杭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裂,这一平台就是北汽威旺M20的平台邻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驾相。但是两款车的轴距却不相同贰恢,S2轴距为2560mm刨襄,属于一款标准小型5座SUV沛巍巍。而S3轴距为2685mm沃烧,接近于一款紧凑级SUV幂刨,所以为了能吸引更多的消费者嫡,采用了2+3+2的7座布局餐揽回,主打一般家庭用车痰习浇,实用性优先铜箍锋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV加头灯,主要还是面向有活力的年轻人瞥劫,外观设计更多偏向于动感的元素居多锹滇晾。大灯组的样式也不俗套骗息傻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厂边。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骄饱揩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懦侠苟,在车身尺寸上还是比较占优势的懂胖蚂。另外2560mm的轴距表现也不错成,至于它的乘坐空间表现如何如督,在后文我们会有体验黎藏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计技拷乃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秃乌,车门不能完全打开的话描蠢,一些比较大的物品拿取会不太方便逝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搂劳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机四锣,并分别匹配3款变速箱尼。此前硅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痢勿稠。而今天我要试驾1.4T车型人冀,虽是短暂场地试驾媒辑尖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茫,特别是动力上提升明显锭绢呵。 ● 外观/内饰蔫姜需:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型九,也做了到店体验的文章斯,1.4T车型在外观弧拒唬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戮酮,本文不重复介绍葱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棚惊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看事菲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等催错,具有很高的品牌辨识度薯团。同时在一些细节方面的改进诧矢池,比如重新设计的头灯韭势墟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狭芹擅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重别蹬刻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泪蒙泄,采用了全新的发动机瓢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机壁贫耪,属于大众的EA211系列拳闷隆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狸屠,最大功率150马力/5000rpm如侮沦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm渐公颊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秘,而相比原来的EA111系列有了明显进步溶豁,首先是恢复了正时皮带荆携搽,降低发动机内部的功率消耗绣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衔膊比,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴说,而喷射压力也提升到了200bar孤来。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱届咯屉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烽泼禽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓮,前者顶部是“SKODA”的品牌名肮懈,而后者则是印了“DSG”的字样速休。   底盘悬架方面玩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哗扮长。制动系统为四轮碟刹结构炽,采用前通风盘式后盘式配置汐问。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酮显藤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搭。由于是场地试驾钮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诧募盘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磐茎,能更好地了解车辆性能谈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赋,只能在日后的试驾中再介绍的抱。   动力方面陷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劳舌腻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容下,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陀递攻,1.4T车型的起步和加速更为迅速沫许,而且涡轮的介入时机较早横顺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吓焙,动力的输出保持平稳可控的特性邢希瑞。   使用D挡时姜,以1/2油门深度驾驶骏拌夹,变速箱升挡较为积极贰畦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下箔速邯,而且换挡的冲击较邪汗涮场,不会影响乘客的乘坐感受垃嘿痪。而以深踩油门的方式驾驶立,变速箱会到4000rpm左右才换挡醚姑,加速感受更为明显收性。   换上S挡返梗,油门响应灵敏了许多缺构,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荚赁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辛房晚,在弯道多直道少的场地赛道里诉,需要频繁提速的时候铰,显得更为得心应手伟饭逃。   全新明锐采用电动助力转向系统囤,方向盘低速时转向较为轻松泻迷,而高速时明显更为沉稳些,转向需要更大的力度寒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力椿肌。   底盘悬架方面菊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壳多,在弯道中对车身的支撑性比较到位耐叙,方向盘的有着精准的指向性梗,转向迅速而稳健鼎勾。1.4T车型全部带有ESP系统拭盆艾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候媳奥,ESP介入的时间恰到好处殴柏,总能及时将车辆修正到正确轨迹盒,而这套系统并不能完全关闭冻构碘,属于比较重视安全性的设计敲。   在模拟颠簸路况的体验环节脓粉壳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脑,然而后悬架毕竟是非独立悬架犁冕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萌,仍会对另一侧有所影响摹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虏星。我们在之前测试文章中也有体验视频煤碗聪,请点击查看禄怪。   更多精彩视频绞靡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结割驾贿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堤,在D挡模式下表现中规中矩兑,切换到S挡后油门响应灵敏暗,变速箱的换挡节奏更为激进封醋,加速感提升腥擅钵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抄氰偏。" "  2014年2月26日贰被,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抛女。其中T5动力总成包含智逸版旧、智雅版岗、个性运动版共3款脓眯,售价为42.39万元至51.99万元承坡困,T6发动机版本及价格保持不变穆。   据了解歉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术死节,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叼潘亨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱便。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晤边?本文将为您带来答案伤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面查吼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹈必孝,但动感流畅的造型令人印象深刻窜擦讨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捕细,正如北欧人给大家留下的印象般哇舌。      配置细节上铂抬拔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酮,全系标配了ABL自适应氙气大灯舱虱,以及感应式转向辅助灯光常认。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下犊盘,给驾驶员提供更佳的视野坚。   此外吠力,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓢囤筋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绒百,探测距离达到了150米瓜尘,足以应付绝大多数日常行驶环境葛。此外兼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统交,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凯钞辟。虽然这里看上去有些别扭湘童提,但安全性才是我们应该关注的妙。" "  限量看棱彼、配额涉强、上市前被订购一空觅短,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹界庐。然而拉口广,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时台,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘长姓。2013年牵强,经过M部门调校的M135i披装上阵沟,性能已与1M十分接近呈妓,并且这次冲破了限量的枷锁伞餐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滔途。正当人们面对路上的1M投去羡慕劝、嫉妒柑躬卉、恨时稳犊,宝马为我们带来一款全新产品颂同,并且它的能力并不在1M之下损,它就是2系的顶级车型——M235i扮练。 延伸阅读晨怒差:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言幌驹愤,2系可能显得有些陌生臣勒棱,其实早在40多年前凉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场修吗。此外樊波抵,BMW 2002车型在1968年问世叭壁羡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炉始。至此酞,2系的到来并非空穴来潮讽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赔董掀,而这个平台也与代号为F20的1系共享第汀为,简单来说渺缎碘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闲且,这与3供亥、4系的道理相同矾午沤。在2013年时小,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验科橇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掣怀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亨围,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M似爆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惫堵,从代号E82的1M车型扑卫藕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点环卜视。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”艘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痪疯,但随着时间的逝去狭,渐渐也成为了一种习惯宋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表械咐碎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汉妊掳,更多是出于对内部空间的考虑嚏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响醇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菜湘圣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容箱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匡匠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罐。   当然捍赎还,即使武装到牙齿馅含试,M235i也不能与1M平起平坐顺,M家族的宽体车身授价绅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蓖狄,就像当初1M推出时的口号一样“M旱抬寝,永远从后视镜中藐视对手”喂啡煤,而M235i更多还是为了平衡性能倾蠕、实用性与性价比啥倾沏,同时也为今后推出M2而留下些余地尽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诧碗吐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拧溪锤,针对绅宝D70推出后的社会反响拎滴函,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剧擂栖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吵蘑街,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生殊孔。   D50残,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肆辱,推出之后的表现往往是人们最期待的哺毁界,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同德,面对D50的将会是极为严苛的考验昆迷夕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胳皋,而成功了寇两,也将有可能成为流芳百世的一代名车浚界频。7.48-11.98万元的厂商指导价淬,可以说为这场战役的打响婆,开了个好头肪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统率川,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格情笆。此次担任D50设计工作的拨潭,正是培养出诸多设计人才的博通公司敞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舱旗摔,同时又能够给人们耳目一新的感觉头,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唬褂善。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拱劫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异策彤沙,但是当你接触过D50这款车后胎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顽炊掇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锻岔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骡钱,但是当你将这些元素组合在一起时回,却有会很快打消之前的念头醚汝酥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外父弊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碍。运动气息浓郁的设计手法孩偿,会让你把D50和运动结合在一起陋祭幕,无论它实际的性能表现怎样功莱单,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衔,面对不断推陈出新的竞争对手我扮翅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赌伶。好在随着2014款车型的上市确然,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庆臂,而这支强心剂的主要成分也很简单锚棺沙,一台1.5L涡轮增压发动机改答。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啦几,针对配置方面也进行了一定的调整蕉,其中自动大灯嫌风吴、超速报警以及四门车窗疑倮眩控升降等功能均成为标配柬雀疵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锨兴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侈毙闻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梁。因为从早年搭载的速锐尾吼,再到大红大紫的秦篡肖檄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6衫,它所提供的动力都不曾有变市。传动系统方面确司,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菇姐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耸瓣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徒。在城市中经常用到的中低转速区间内券梆修,发动机的动力输出比较积极伍,并且通过涡轮的帮助勿钠,动力在1500rpm之后便有明显提升伙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摆笑,完全能够满足日常驾驶膊吩稿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低函,适合城市驾驶好瓶。挡位之间的行程适中愧虚,但手感略显生涩镭。当然这也是这一级别手动挡车型的通不哺⒊谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溺瞧,而非车去适应你剁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坛坊。四辐方向盘尺寸偏大灸苯,回馈力度比较匀称结权,因此驾驶这台大块头还算是轻松抽山精,只不过方向盘的虚位过多汾胸,转向时不得不做出更大的动作岔禾。   前麦弗逊蚂帕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秃凰死,并且由于悬架行程较长九,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉心帅。当然这样的调校也有它的好处枯空,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撑睹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秘酮,SUV车型是一种非撑俏校耗油的车型迸存炽,毕竟以自身庞大的身形来说盲贤脓,自身重量就已经非常大了浇荆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笑,这也导致SUV车型的油耗居高不下耸粗肛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观方,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题害,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呸娃,在众多的SUV车型中陵胸藤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计势轮南,这种设计可以说非常的扎眼农陀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞎特,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳偶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妮旁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脆骡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铆锰泛。在RX车型上杏拓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纯拿届,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同级,从RX整体风格来看恍,还是更多的体现了柔性设计的特点擒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面确,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堕巴,如果不看下半身吉,很有可能误解为一款轿跑车型尝。不过这也让人们的视觉一亮潭喀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求负。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毛剩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勤谓,没有过多的硬线条介入淋屑完,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逞妊寥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腿官,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒙评,RX明显体现出有些不足迪,不过这本身就并非是RX的炒作方向愁返夺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赔米,内心想要一件东西吉垛乱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伺,否则你就无法拥有心中挚爱泼。你想要一部手机淳,但偏偏要你保证最低消费圭娩呻。这种心情着实不爽惹某。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓉滴扰,这两样东西都是你想要的享瘟副,售价三十五万不到霞蜡骏,撇去不相干的配置瞳忿恋,给你你想要的虎皋巫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拭绅菇,是不是有点定高了礁?可细细一想胯祥哦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棋筷,并且还带有四驱系统思宝。如果单单从这两个要素考虑洗,同档次的车型里试,都破了四十万大关了绩哄氖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型夕,目的就是要拉低门槛匪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出链。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勘掏。但运动元素表现的很细微筛丢,基本上都是细节点缀递碌,和其它配置的A4L差别不大扇农痹。虽然是一款40TFSI的低配车型能冕,但从外观上很难发现区别糠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掳高,算得上是全车比较明显的运动彰显了式屏惨。尾灯内部依旧采用LED发光元件匠缮,总体来说琶,亮点不多诺夺,朴实大方粹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后电稼廓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扩蹈,除产品名称外虹,其与JX35并没有什么区别渭耍,还是那个豪华运动的大家伙绵郴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颅吓坷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔬涪,灯角黄色的反光片是标准美规设计骡,但无论哪种规格萄,对行车安全方面都是提升贺赊掣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杭捞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹈,前置摄像头悄然隐藏其中立戚。侧面看上去QX60依旧大气稳重弥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邯赐缎。另外撤,底盘上有些部件会低于车身夕寐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色犯,活泼的细节设计使其更有灵性呜铅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劣,也起到了一定的隔热作用陷嫂辞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感础闪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帽,静音效果良好嫩。   车尾并没有过多花哨的设计泄但量,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹭。尾灯采用部分LED光源拷肃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释遂,总体来说比较耐看哥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怒坞碗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笛隆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姥垄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钠邓。上市前硷履关,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后结,不少人不相信它的价值掀舷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后份,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待趁叛差,这自由光到底是什么情况蜡恃手?经过整整一周的深度试驾后车,我有些新发现可以分享给大家泊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3龟晴窖,我的思绪一下回到了2005年左右硅酷,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹄旦,奇瑞率先迈出了一步埠虏钡,推出瑞虎雹联瘫,并领风骚多年透冲。当时奇瑞称之为NCV漠,也就是集合轿车以及越野车充莽飘,有着越野车的外观和坐姿肝眠梨,并兼顾轿车的舒适性舷,其实就是我们现在说的城市SUV霜密。   这样的优势持续了很长时间温疾奴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硼,瑞虎的势头逐渐放缓臼立,也就不再抢眼了沁魏。奇瑞随之调整策略丛切咆,在去年推出瑞虎5这一新车型袍幻,与其他自主品牌新对手进行竞争胳杉坡。与此同时涕,时隔半年的今天侍,老瑞虎被重新包装升级狸跑,命名为瑞虎3再次进入市炒绽啊,与瑞虎5形成高低搭配盒,重新获得了新的竞争力剧。   外观构:   正如前面所说梅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彩尉埔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节排程氖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毋淋祭,棱角更为突出叉钱磕、线条也显得更利索幻。侧面增加了镀铬防擦条钳,而车尾的变化并不是很大不慷,集中在尾灯和一些线条的修饰上崩蜡酒,就造型而言瑞虎3更年轻了钎。从车身数据来看倘,瑞虎3相比对手并不占优优势架,但是得益于外观的设计奠甸攫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肮虑。" "  在经历了数年市场洗礼过后胸础龚,瑞虎车型迎来了新一次换装剖,代号命名也列入到了家族统一的序列中璃甫,对于车型的区分更加简明讥串。除此之外澄喊跺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计封拨,以及更为充裕的乘坐空间蚀澈,以提升自身的竞争力耙渴玫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雌被,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棋宪捐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闷火厢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暮捣蚕。   此次改款主要集中于外观方面粗,通过新老款前脸的比较澈唇颗,我们共计找出了8处变化笛体拆,分别为啪剁疆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组齿庭顺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜┞葡恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大及。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表典炊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绞篇缝,但在车身尺寸上有所调整癸峨本,其中长度方面增加了30mm麓被,宽度与高度减惺,而轴距维持不变腹叫休。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35物使形,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中订癸。   车身轮廓并没有大费周章的变化八铂般,更多的是在细节上体现新意垄恳。侧车身防擦条进行下移痰贿,并在前后车门中增加了镀铬饰条芯溺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中擎瑟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装愤航,更趋于向装饰性靠拢袍既层,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磕日,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卡比叔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗壤,若要找出所有差异戊坦,还需要费上一些功夫呛筐方,在对比过后变化上依然可以达到8处败。依次为狙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屡毁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓷吴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处渭腻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烘,空调按键的布局更加紧密诽仍侧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化担谓。此外风袄咎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恼隙颇。   按照配置的不同浪匆豢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机魔渤莆,大尺寸液晶屏包含导航斑、多媒体川、蓝牙以及系统设定等功能驶,而在操作上也十分直观沃剩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度劳、风量劝年惊、风向等信息耙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骸俱桂,同时旋钮的阻尼与定位适中驾囊,手感较好晌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捶天。   方向盘两侧位置集成了音响泥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诫曹,中心区域使用了品牌全新标识挨监辅,并在造型上稍有改变京。仪表盘则没有任何变化绢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同湿臀姬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值擞城响,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素轻拼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叼,但调节方式为手动固,前排座椅具备加热功能程尉,按键位于点火开关周边区域筐,位置的选择上不够人性化铃寸,副驾乘客很难进行单独操作厦坚。   在前文的数据表格当中钉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高德花伙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鲸轨宿,头部距离车顶约有4指空间类冕,直接移至后排乘坐镜谰,头部空间同样保持在4指含镰秤,腿部则为2指余量来赎谷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下双摧,首先需拉动靠背边缘的拉手竭双袜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酗步末,要想恢复到之前的乘坐模式凭,还需先拉动开关腺,同时扶 起靠背概,在操作方式上显得不够便利蔷烽。后排座椅支持4/6拆分放倒葱翔小,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梅溜捻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎葛,含有DVVT技术建釜,相比早前奇瑞的1.6L引擎拿群,在动力性与经济性方面均得到了有效改善煞报竿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猎计,在CVT变速箱的帮助下蒜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作继科挡。即使在起步之初深踩油门人,加速过程也会显得有些慵懒淌,只待转速攀升至2000rpm后踏描,动力性才有好转黑切,此时油门的响应能力有了子显著提高俯,虽然整个过程称不上动力充沛亮棚,但对于城市使用来说算是够了铂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上旦技牢,涵盖了手动扰稿坊、雪地和低速3种模式膳,在手动模式下可以模拟7个挡位坎寞悉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哥咕娜,在模拟挡位的帮助下丛,转速会与油门的深浅更成正比浆,升档与降挡的操作也会更加从容栖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑职骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内太。   在紧凑级SUV的行列中规,瑞虎3的车重算是较轻的一员缄,这为引擎减小了不少负担弗。助力转向系统的力度适当窃备晌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力较累。转向的精准性使我出乎意料脐摔捕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妒频,悬挂整体表现十分扎实吻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扯烩烦,令试驾者信心倍增无磐甸。   如同瑞虎3的定位那样婚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雄据眷,它并不具备越野的能力坞卷,然而精确的城市定位粉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辅垮,诚然洽,它在这两点上做的很不错蹦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炒泥黄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拎程,瑞虎3也许是最合适的选择对象厦岔谜。 责任编辑乐袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隶拇,一晃6年时间过去了粒菇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虫弊,但是我们仍然和它有过很多次的接触孺梗妨,并且每一次都是充满乐趣的体验北。今天我们又把它请到了这里跨疾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剿经,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瓢徽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娇去捐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子席,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淀履舷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单连疾蔚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税许,自然整车价格也就能便宜不少驰驳陌,降低了它的入门门槛趁篡。而以我们消费者的角度来看龚沙靶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象籍湍,这也是我们今天把它请到这里的目的埂,测试项目很简单熟肠令,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了榔持农。   ●日常驾驶动力表现导署:低速扭矩充足返,高速动力吃紧扩勘荚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喇鸥奔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垂迁供,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矢,但机械结构还是更适合在野地里行走桑蠕灭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邢讳磋,外形设计沟、车身尺寸金咖、参数配置全都没变随垃,只是换了一台发动机波佳屠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柬是录,双手需要时刻度掌握住方向盘失绊纳,总之开着它你不会觉得太轻松秘角屏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渡吭草,大家也都心知肚明帆溅迪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斑赖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米武,参数虽然降低了肯八,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些练椭端。实际开起来起步那一下还是挺有劲的前吝,并且只要车速不超过60km/h埠,提速还算是挺从容副,也有一些推背感沫,感觉并不比3.6L车型差多少妒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腐蝗,脚下的油门响应明显迟缓了不少磷,如果你心急的话掏朝森,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掸桶,否则踏踏实实的在路上巡航稼。   ●油耗测试试独:正常表现唯,不惊不喜龄睫。   发动机排量小了据霉怕,除了动力影响之外舅醚临,油耗也是一个值得关注的指标经鼻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试幌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笆妨搽,拥堵路况大概在30%左右及,畅通路况大概在40%左右腹祟韭,另外30%为综合市区路况掣舶纪,全程平均时速为31km/h案,最终计算出平均油耗为12升/百公里惹舱,算是正常水平灌毫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宫逆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妇剂没,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盎墟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力添估,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何适。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寄书剂,很高泉脸,或许我接触的都是高配车型郸,包括纳智捷大7荤困、CEO等车型镀辖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隆氰。今天驶想呕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硼山,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刮森,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧访尾炒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棺?下面幌秦洼,我们就来看看详细的体验报告豪魂话。 可以看到负囱惧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坚另,这在于其他车型包括纳智捷大7盛囤坍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛊肯据。这次试驾的优6 SUV也不例外休髓椭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僵祭,为了突出这款跨界SUV车型的定位垒苛,外观设计上更年轻有活力笨憋搐,对于年轻人应该有很大的吸引力阀匡棚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表你韩馅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台付良丧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm南挖,轴距为2720mm弧鲸空,可以看出这是一款跨界风格的SUV耻菏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品券亩免,最大的优势是轴距要长出20-100mm淬凉艘,具备不错的乘坐空间晨拴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷密棘廊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎估,尺寸都是215/55 R17死。可以看出在轮胎的型号上撵范,国内销售的车型都有一定的缩水回啡,当然为了控制成本突,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谐膛盖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托传厕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美套请,两侧的LED刹车灯十分扎眼领沪输,不过从布局上看稍稍有些凌乱构朴。" "李老板的慷慨星欧上,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椿补,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鲤。下面回到主题溪熔,从之前收集的网友问题看碳嚼猩,大家最关心的有两件事儿工膝僚,一个是特斯拉的性能售,另一个是特斯拉电池的续航能力柒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顷触。简单剧透一下漓泞腥,性能方面特斯拉相当给力潜,续航能力方面我个人觉得还是不太行杜鹊。 注夯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氨,文章中提及的“特斯拉”蔽、“Model S”等名称均为本次测试的车型猴。 数据解读巾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粳静孙,所以今天我们就先从数据说起宏疟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肩妹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镭,而我们的实测数据为4.7s佳,比官方公布的成绩略慢净萝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倘邦。由于采用电动机驱动额四钉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车好,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乏措椭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夹,直到完成整个加速情。电子系统和动力系统的完美配合环,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凄摄午,这是大多数的同级别车型都很难做到的盘官。 0-400m加速尾速浑标乘:170.124km/h 加速时间册:13.63s 由于采用了9.73残:1的固定齿比变速箱碾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗽矮鹤,在加速曲线图中导拖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搂,车速和电机转速完全是等比例上升帆送。这里说句题外话节缆,官方公布的电机极限转速为16500rpm糙,最高车速为209km/h烫粒,通过以上三个数字暖荡考,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少项模废,有闲工夫的朋友可以试着算一算穆鳞辖。 0-180km/h加速工邢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佩丸,峰值甚至达到0.7G衡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱途武,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壕臼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肖淮吾,当车速超过150km/h后慰,车辆的加速度下滑比较明显粮墟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敛看,工作人员解释说为了保护电池伞喝蓟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡穿哎磊。再多说一句川洛,这个速度日常用肯定够了恋闺谅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h我甩,但如果是赛道钢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拉镣,有大直道的长赛道柿船,它应该会比较吃亏砍点。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车解微,常会被贴上大排量耻、暴力机器诉桑郸、拉风外形和肌肉车等标签澳吧长。这些词虽然简单赤贬花,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征担膳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桂。近日贰棺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拓硼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虚:科尔维特C7)迪态,肌肉感十足的外形洛刨,手动拆卸的硬顶蹈,再加上6.2升自然吸气发动机等释拨,都是它的大卖点管。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吭瞪,外形变得更具攻击性糯狭和。不同于以往车型便昏码,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哆虚纱,只有头顶裸露在外害维雄,非常特别播磊。重新设计的6.2升自然吸气发动机灌拿帛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豁艾阂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靖栏配,最大功率640马力夺,峰值扭矩814N·m)布,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盗环伸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膜悸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为草:5.3万美元)筒,几乎没有性价比可言希仍,但相信越是稀有的东西磊搐,越有人喜欢梗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆色: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祁梧:400-023-5599 地址捐将:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恒鞠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畔然,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠局沉。而这款车本网也进行过多次报道与评测握,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饭,比如——空间与电磁安全性钒反秋。   有朋友担心乳啪,混动车型的使用空间会不会很小芭Ю恪,电池电动机发电机都需要摆放位置昆念晚,还有散热系统狙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耗官浩。   作为一个“热心肠”场杰尚,笔者决定帮一位同事搬家良,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”边快。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抵捌、两个大型行李箱秆烫、三个双肩背包掏侮,两个电脑包茄恃,一个猫窝户猜、一个全新的大睡枕搬走酒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滤。好吧痛吐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大习,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上回,从图上我们看出歼,在放入体积规整的水族箱水缸后哦青竿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拘褥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包譬旁道,并留有一定的间隙量怪袭。   而后排在放入水族箱地柜后弟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位跺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱遣。得益于巨大的后排腿部空间奋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了间和碾。而后辽弊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洞木搪。当然如帛,前排的空位是为乘客准备的抢。(为维护试驾车整洁馆驰挽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酿倘翘。)   我是一个希望低调的企业主陕汐群,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的魔罐擦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间计,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诵,后排音响控制辰客,前排座椅调节按键骑集,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子珐酷、空间绞唱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肝断些,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜗怠。英国专家认为筹獭砰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奇焦,高于该值陆,儿童将面临患病风险赂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少书。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰薷却郑害逆武。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害现穿。   简单来说任口晤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敝迷滑,如手机偷全,对讲机汀脐伙、信号发射塔等建惶僚,而低频电磁辐射离我们的生活更近棺,家用电器洞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拾煤蹬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浮撬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台揉论嗜,前排座位景潍练,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量遁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毁抹,不具有权威法律依据稀吞,但既然是国家允许销售的测量器材低,其测量结果绝对拥有参考价值镜炕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量但林。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邦逃,首先是油耗口纺砰,我们在遵守法律规定的情况下危,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕊,而结果显示爸为,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侧荒桔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”心。   混动车型比普通汽油车重反,驾驶感受会很糟吗?   确实锭,混动车型由于需要布局电池邵、电动机叙幸、发电机宋冉、散热系统及控制系统切,整车质量肯定会增加寂竟,但通过驾驶列绞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拴趴琴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痘势,使用感受更接近与现代的美系车型胆路。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性何,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抚嘘承,而在高速公路上斡浚佰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喝瓢,取而代之的是风声与路噪声视上身。而操控部分率喀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炽滔,你永远不会感觉到生硬的颠簸摔,一切都是柔和与优雅惹,当然荤盲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的估砷咯。   最后届困,我们通过以上测试停籍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蚊秀比、油耗及空间实用性上都出色表现入瞪,而为此你仅需多付出几万元的代价囱炉,加上经销商的优惠胳,凯美瑞尊瑞物有所值方槽,而你现在需要做的舶肪,就是去店里亲自去试一试裁眯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洗旁葱。 图/文硕:丁艺   丰田汽车日前宣布哗梁,截止2013年底磨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宦氨讹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伯哪。诞生16年来喉瓣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棠冗、备受600余万车主的信赖和认可溪嘲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钙填,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凉。 责任编辑叔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虫,MINI凭借其漂亮个性的外观赊咕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吻。2014年北京车展上慈嚷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘帷(点击进入上市文章)厦台,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藐题,同时在配置方面也有一定得提升翁徽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后傻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洗襄,售价区间为20.18-23.68万孝夕米。虽然只有4款车型可以选择狗臂,但从大家的关注度上看牛钝,很多人对这款车给予了很高的期望涕醋残。今天嫩迫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桑和,两款车虽然在级别上不同妇垮,但是在价格上却是非常相近怠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讽边。下面啤吞谓,我们就来对这两款车型做一个对比澈涡将,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熊欢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话低裂汰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恰跋磨。当然涧,作为一个自主品牌薪,想要和这些合资车型抗争吓拎,就需要在配置上有一些诱人之处黔痹套。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烙抠堵,从车型尺寸上看怪,H8明显要大于东风本田CR-V传镀,但是价格却几乎接近萄。如果您的自主品牌不感冒的话泼磋,那就不用在纠结了系。但是斤武窗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话朗塘,那么H8的确算是不错的选择勉烧,至少从轴距上就已经很让人动心了镭敦咎。   =============分页符=============   原标题醋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痹蓝,哈弗H8还是小胜眉奶缔,其中H8还带有液晶中控屏盯翻,而CR-V并没有配备中控屏管谜摹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赏培哗。这些东西的确也是非常吸引人的操谐搐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桂良,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妙,平且还配有ECO节能模式镁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叉。H8还配有坡道控制系统茨,但是CR-V并没有配备这个功能井价贾。另外恰忿,H8还配有三种运动模式诚圣淑,一定程度上提供了多路况的脱困能力懂坍首,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窟,当然H8属于刚刚上市的车型锭排矩,并没有试驾车让我们来进行测试茸堑怯,以后有实车的话携誊,我们会进行相关测试挥。   结语筒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骨环停。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竟,某些情况下还要超过很多合资车型晤疚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下话。 责任编辑古:赵春晓" "从1985年开始玖赤攘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啡熬捞,1991年出现在5系车型上娩鹃,1999年开始陆续出现在X系列车型上熊溶膛。直到现在么喘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔚酱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沥擦,提升着宝马车型的操控性和运动性徘遍。让牵引力发挥的更加自如险捐办,下面捂唇模,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呐祷怪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陋粱。在车载计算机的控制下莎冒翰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扭刨氰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配券,而且动力分配比例范围达0-100%钩,赋予车辆独特的动态表现醚。 与传统齿轮机构相比河爱群,xDrive动力传输响应速度更快桥岗,分配比率更灵活佃划,通常逛脐擅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迁,保持车辆转向精准灵活口赏,初剂斤、中段加速更为直接的经典后驱特性吹盗唇。而在弯道晤、湿滑路面雾、或紧急变线等极限状态下撬蒙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卢慑,增强了车辆的稳定性和循迹能力烘内参。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腐蘑抨,在附着力降低的情况下蒲醛男,更加考验着前后轴所分配到的动力啤。通过一体式底盘管理系统的侦测搽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绰惩咎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炭锤蚂,最大化的改善转向不足和转向过度阀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孟棠蔼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绩飘懒。宝马4系在绕桩和紧急变线中薪揭悍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外葱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准架算,更灵活溜俺藩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上目和龋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盛,公路性轮胎打滑严重济卫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预染络黎,还是能够胜任一般越野路面伞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桅锚,宝马X1一直以其运动性示人镐岔惟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晶。但是不同于一般运动车型不擅长越野淌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抖,能够让车主在假期到户外撒撒欢藕蹋复。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撤侨掇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比算,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汇桨秘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摆寞。   在消费者最关注的价格上睬,我们分别来看两辆车吮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元美霜。从售价上我们不难看出径,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牌桃抹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹬,价格区间跨度较大僧。   外观尺寸对比店东抨:   首先微额,从外观上来说享掇,宝马X1极具动感噶。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹃饥锨,远远的就可以知道这是一辆宝马烦。而那富有动感的线条嘎,将其外观勾勒寺靠波,即使是静止在那里掳裤铜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长愧取衅,感觉比例似乎不那么对称寄离。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控铂辨,而且作为一款国际范儿的车女便,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苟许骑。虽然宝马X1有修长的车头摧茄,但是驾驶时却并不遮挡视线失啡绍,仍旧能够清晰的观察前方路况氛。   相比之下绘笔赊,奥迪Q3的外观略显沉闷伺却羌,同样的家族式前脸显得十分稳重襄。虽然不像宝马X1一样运动惶客喝,也符合其SUV的定位抬挛净。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大黔娟,这也让奥迪Q3的样子更加传统桨麻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挺,但是内部空间却优于奥迪Q3沤喊,相比来说卿寐,宝马X1具有更大的头部空间硼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3前。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恰:4477mm 长鸥临嫩:4385mm 宽咆户娄:1798mm 宽察:1831mm 高陛祭添:1577mm 高噬幢安:1608mm 轴距露:2760mm 轴距蓉:2603mm 最小离地间隙搔伟娘:194mm 最小离地间隙彩拟绥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者算把猎,宝马X1具有灵活的操控性残钒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挥泥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稠疽,作为一款 SAV渺兼箩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗽呕赴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹿管,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皖椒舞。   实际驾驶中瘸辉,宝马X1的路感清晰哎堵,虽然车身不腥冀贪狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径撮惦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头珊椒,带来更多的便捷轿始。行驶中渴冲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快香,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系示衡旧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮楔嘉方、高精度直喷与电子气门三大核心技术涧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果南崇偷,在动力输出上达到高低搭配的形式淋彼。而宝马X1带有的ECO PRO模式习烯,可以帮助我们进一步节约油耗群们悸,让油耗能大约降低20%恼橡。 两车基本配置参数对比鳞恐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前局磁巴:通风盘/后守辽:通风盘式 前谢:通风盘/后揉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惮寡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV簧稳彪,我们不仅仅需要看其运动性能惊,还需要检查其越野性能婆涉祟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烂蚕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成没昂,为了能更好地分配轴荷耿雹冀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端失悸夯、后桥差速器前面飘扳。正常驾驶环境下宪先花,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垃握,当检测到前轮附着力减弱时顺屯劳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哗,帮助车辆脱困潘。   通过以前的测试欢屑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晤僵答,对于应付难度不大的非铺装路面来说寞,这套四驱完全可以应付缅翅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徽舍勘,加之悬挂行程过短蛋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试前,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样萌斧股,偏向于公路驾驶鸡褐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统崎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惊瞎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中动绥处,动力的分配为40:60兜扑玲,在实际日常驾驶中褐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骂昂告。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灸甘嗓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腾,在车辆出现转向过度时降春币,车辆会将更多动力传递到前轴痛界,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涧绷,帮助车辆脱离失控的状态四箩嗡。在弯中逐渐加速的过程中墓谩,由于车身的重心靠后不卷耐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邵,在这种情况下拢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出操,减小前轮的负担罐奴,使车辆获得更好的指向性汗。   无论是雨天健葱般,还是弯曲的山路视,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对传温。而且在大角度爬坡及碎石路段鲁芒柔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力托吞。尤其是爬坡时蒲款儒,动力能够智能输送至前轴醋,让车辆轻松前行绣。而在平时抖,动力又会自动分配于偏后驱密瘟,让运动性得到进一步的体现残。此时的感觉是类似后驱车膘鲍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配睛澎缺,让车辆行驶更平稳佬。   相比而言县护,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高类敝,具有良好的越野视野篙捷愁,但是宝马X1的离地间隙更大茂挠挡,通过性更好翰揉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少和黄,尤其是其具有更多头部空间疤佛,如果越野时郸风庭,可以适当调高座椅坐姿祟。   =============分页符=============   原标题瘫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寄沁,所有的按钮也都在触手可及的位置恃馁柑,十分便于驾驶者操作晒划。而且两款车型都选择了年轻拧、时尚矗贺、富有现代感的内饰设计裴幕。   两款车的配置伎,无论是奥迪Q3堪谦艾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全波酬扩。尤其是宝马X1的iDrive瑞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擅睡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逞完,宝马X1更加简洁寸,而且操作一样方便物,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑去驾单。即使是刚接触宝马车型的用户柬浪,也能在第一时间熟练操作汞和苍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歧第,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脆劫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巩竞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供零。例如像最低配的宝马X1背锤,虽然价格极低诬粕搏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宪壁。Q3低配也是一样磊睛,配置较低莱。不过如果您不在意像导航混、座椅加热等配置偷郊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诡涂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后律,我们进入车内来看看内部配置以及空间康火。二者究竟谁能更胜一筹艇困?首先来看两车的安全配置蔡阿。在气囊方面纺,奥迪则更胜一筹捻箍,在两车装配有同等位置气囊的前提下小损,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拷凯挽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叼壤坏,它全系标配有防爆轮胎奥福,即使发生爆胎赎,也可以继续行驶首盟譬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巾朗。此外防爆胎也节省了备胎空间箍皮宦,让后备箱有更多的储物空间讥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唉。从车身尺寸上来看燎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赋池倪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唤揪并。然而车内乘坐空间方面亩覆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3情歉懈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度裴居伪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弄筹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策科。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钒。但由于国内油品的质量不佳秆艾,为了更好地保护车辆发动机翘饶惭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换订藏伶。而其他配件的保养周期上仟伪庞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忿啤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i田:   861元   xDrive20i危是煽:   1036元   其余车型蒋佩:   965元   sDrive18i冬:   861元   xDrive20i庐:   1036元   其余车型卑蹭:   965元   sDrive18i揣够冒:   1609元   xDrive20i慑卧:   1784元   其余车型挽啡搞:   1713元   sDrive18i河:   1386元   xDrive20i孰沟:   1561元   其余车型赂邻渤:   1490元   sDrive18i结:   1591元   xDrive20i岗:   1766元   其余车型刷团实:   1695元   sDrive18i埃迟皆:   1609元   xDrive20i收:   1784元   其余车型显:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牌贾:●氏:需要更换 ○练了:常规检查溃勒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锭汀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摹税朵、空气滤芯和火花塞莫牟菜。花费支出大概是2691元忌幻。4万公里时还需要更换汽油滤芯孤堂,支出大概是1382元迹芬艇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滩碌蕊,保养中也没有出现更多的费用支出喉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用埠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惊实洽:●粹惨颁:需要更换 ○处:常规检查骗芒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浆肮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同燃捆玖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加串,能够更好的照顾到爱车的每个细节驮脓诚。   总结顷俊: 总体而言啡晦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3师弥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妨,整体内部空间与奥迪几乎相同烁叫鞋。而在使用保养方面碧蒋叮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济日湿水。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诲穿,但是其配置也相应有所减少班豌窃。作为高配车型添,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吃答虎。 责任编辑祥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绥骨讹。它足够漂亮了仕,漂亮的让人感到迷茫吭囤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晦门咖,由于在国外贺蔬,我不得不比以往更谨慎的驾驶够,没有做任何炫耀的动作惶俺纱,但依旧接受了不少注目礼皋焕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着细,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内念,只好出此下策全鲍边:按住衣玻控器菲,“砰”后备厢盖弹开了白,老头愣了一下考泉冬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢橙,并给了老头一个友好的微笑纤,关门走人了孙默仓。这时我才知道滤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坞,它的曲线诱人面蚊喊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捻仙,但令人心动的地方是从B柱开始的冷担烘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岸妓公,曼妙的线条打动了不少欧洲男性羞镜。也难怪双,差点忘了盗,我们这台车选装了AMG套件疤涧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用理,没套件的车感觉就差了很多偏鲍筒。   即便如此瓤楞滥,它的妆容仍是存有争议的毒咆胳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呸。左派以我为代表(全部未婚)垂,认为它的骚气指数接近满格畏沤,尤其增加AMG套件以后蜕蒙懈,能骗不少小姑娘夕纯。右派以结婚生子的同事为主苗,他们认为车身不够修长派鲜拉,不够秀美省。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体公。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拴付慈,但又内藏了些许的凶狠涉。   不过我们两派的意见同样有交集郎懒架,那就是从侧后看去皑箍肺,它的美感更胜螺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踏匙,远远的从背面欣赏它了略妻,真是太美了扩底。   =============分页符=============   原标题屠母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晦眉,它采用传统的氙气大灯叛恭困,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倍兰。另外圭,与前包围上的空气导流口不同的是欢味板,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞳,不得不说其达成的效果是相当不错的富。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒜讹诚,但日常使用中也是在令我提心吊胆撂,还记得开头那个故事吧疗,告别老头后我驶出了停车澈嫒摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着然布拐,压过了一个并不大的小坑洼骂,胎壁被硌破了嘛,轮胎在5分钟内全部撒气寞拜味,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用地,这个下马威让我措手不及巩。   =============分页符=============   原标题贪碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谦祷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屉。坦白的说蓖,这套座椅看起来特别有型从负,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色木,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闯恍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处什。   眼前中控台的造型蚊摹,甚至细节都与奔驰A级相同闭底,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样危,总让人忍不住多瞟上几眼仟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诚茂,触感细腻独剁。   =============分页符=============   原标题贫伞厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艾,各项按键的操作都很顺手计,但我多希望能提供翻毛材质甩娄割。另外肋滩丛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奇八,回馈力很懈凡洹,而新款车型早已没有了这个感觉内,让更多人都更容易适应诚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狠态笺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俗社,特别方便睬唉篮,当然了兄,这并不是CLA级的专利谢敝够,A级也同样如此醚禾屠。总之对此我们是持肯定态度的胳,“怀挡”显得复古确揽、特立独行蔼公潮,而且省空间昏拳,利大于弊痹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骇刹,不同的是它很强调对网络的依托虫,这几天在欧洲开了不少车稳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞠。几乎所有新款车型都支持与手机互联人疗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能温,还可通过手机网络访问互联网盎瓷壁、下载官方APP程序和导航烁痪泞,这是国内车载系统所没能赶上的饯。   =============分页符=============   原标题店:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皖戮,空间实际上是够用的绰疥,毕竟多数时间都是前排利用率高眯芹。我同事身高179cm貉,在前排头部有一拳的空间揪疥,在后排就显得局促了借熄,后排乘客反应压抑感比较强位森。   不过我坚信咸,对于CLA的车主来说空间是够用的襄,因为后排不会经常有乘客夹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玛。   =============分页符=============   原标题奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惧捻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机曝懊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm接土,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盒扁叔,配7挡双离合变速箱僵谢,带有换挡拨片促齿。拧动钥匙磊,发动机被唤醒涤凡,车内怠速状态下的静谧性相当不错拖失飘,我们出发了瘦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亩肮,不过CLA非常容易上手湾尝湍,舒适模式+D挡表现得有礼有节天彼,整个驾驶感觉极其轻快钡,这是一辆易于驾驶的车潍馁,不论男性和女性都会觉得很轻松鸿传。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陇耍,转速时常被控制在2000rpm以下固囱缕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蕉份,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兜姜,而且在低速中它的换挡依旧平顺烈倒,并没有出现那种令人不悦的闯动筷款。   切换到运动模式椿颠高,变速箱首先变得更为积极眯坤蠕,整台车的性子也开始急躁起来琴,随时准备着接受挑逗魔溪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接词辖。油门的响应也更为灵敏勘郡统,初段就能得到不错的效果缅,只不过排气声浪并不那么有气势莲碳。   至于转向甩菇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉珐托,就像一个抹满了黄油的轴承在运转暑缴,那样的线性和柔顺瓜窝赡,简而言之非常舒服苫。   CLA的转向感觉则不然芒苗,它少了些紧致的细腻感备紊,多了些轻巧别浩焙。这套电动助力低速中没什么特点勃道饶,属于偏轻那类的长弟瞥,或许女性朋友会喜欢私。高速下转向逐渐变沉讣,更易于驾驶须顷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上场奋鬼,比我想象的要好不少较旦胚。   不要被AMG套件所蒙蔽等沥愧,悬架的设定并没有那么生硬扯奉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胁凉,整个感觉还是挺舒服的版弊棺,回弹的特别利索鹃譬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态融舵,起码我在前排开车是这样一个感觉诡伪,只是后排的乘客有时会说聘:颠!哎疼,管不了那么多了船,我要是车主才不会天天后排拉着俩人懒砷,驾驶感觉对于这台车来说重要惕钱艰。   =============分页符=============   原标题琳巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拦,无法进行有效的弹射悄。起步时有将近一秒的延迟人,之后发动机全面发力宪愤,此时轮胎打滑非常严重坊疮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唱妊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态爸遣焕,导致抓地力不足蜂。怎么形容这个状态呢芦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速朴考救,四肢虽然在飞快的挠地开,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勃,各位想象下膝鹃癸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态小廷貌,双离合变速箱准确的完成两次升挡屎,换挡速度很快孙腹,最终用三挡达到100公里/小时的速度酪愧,时间为7秒整碳龄署。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新反,因为看到严重的打滑时我特别无助湃,尝试了降低转速起步闷伺渡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垃匆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沙迫,而且车身的支撑有效离,车内没有特别明显的前倾感觉乡淬弘。从刹车曲线来看建,自始至终加速度都在-1g左右豪磨,最终成绩为38.46米馆摄,符合奔驰一贯的作风备糖。当然炊冀诫,待拿到国内的测试车后般,我们还会进行测试贾前,看看原厂的轮胎表现如何得。   总结嘎我舰:   从国外的销售情况来看磐必识,CLA是相当受欢迎的簿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煽艘赡,CLA在美国同样有着相当不错的市诚蓟怠,2013年后四个月销售1.2万辆览,势头相当迅猛攻巳,可见其受欢迎程度贡喉。   进入国内后我想它会得到同样的关注完,随着细分市场的成熟泛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矩魂。奔驰CLA级溜力,主打运动岗邻、年轻孩蓝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坎书岛,尤其选装AMG套件以后效果更甚呈,相比奔驰A级抗,它的吸引力显然更大烫熄。相比竞争品牌蒂瞪,这次奔驰走在了前面江涝逃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敛。配置方面国外大多都是选装能肉,比如天窗盟摹从、轮圈样式等等桥惹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炉帘查。   不可否认扒,它是如此的招人喜欢眠咎熄,尤其招那些打扮时尚趣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扮底:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机黄强,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菜卜淀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机檬虎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沽会京,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃默吝衡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型龋享颓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革下寄榷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掀吼迟,通过细节部分运动元素的添加惰汾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格算筹。其外观运动套件包括进气装饰波朵没、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等探穆弄。   总体来看纳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讣贺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锑换劫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茧舌拾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隶蠕酒,白色车身加上黑色的玻璃车顶任悉,看起来很有档次感眯。不过略有遗憾的是妹睡,它的全景天窗不能打开橙融晨,有同行戏称锤,这是专门为了看星星而设计的妹揩。   内饰简洁自然   与外观相同拾镀孔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围突泞。全黑的内饰规帽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来譬。   配色方面恨枯阔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忙查,但通过座椅的白色缝线饱团、钢琴烤漆面板白边框的搭配博椭,使得内饰整齐又不显得沉闷橇办,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圈横。人机交互系统方面埂掣,V6菱仕Turbo车型并不占优势体截洁。   动力不错耸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机段峨乘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戳颓肋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型囤掂。这款车的低速扭矩较大摹些蕊,因此起步时非常容易惯袍。起步后芯驼,借助轻盈的车身巢,汽车随后的加速较为顺畅嫉摧认。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缓孙荷,这直接导致这款车的操控也是相对不错护即蔑,在较为宽阔的路面上惯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作很汰祁,感觉很有信心挝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铰孤投,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缎佩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屁,非常方便驾驶者进出防,但打火时悼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拭。 责任编辑茫去壬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脑沙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糕峡。之后的继任者是睿翼节,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毫扩淌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撂,并更名为马自达6阿特兹舱慌,而它是否能达到前辈的高度劳溶筹,让我们由内而外的体会一下湘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祥蛋吵,配合这两侧行车灯碉,看起来霸气十足绒融,隐隐的透着一股子狠劲讼思薯。图中这款车是2.0L的标准版釜够函,则采用了较为普通的卤素光源午温径,科技感差了一点砍嫡诵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纺辛健,犀利感十足韦碉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陵,它不同于以往的两代马自达6靠病裴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泌耻逃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来将读随,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓢泻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”离。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm两,轴距为2830mm乡虑欺,与进口版本相同奔疾梧。相比同级别其它几款日系车型骑栖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势香。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吩盯,像是一滴在高速行进中的水滴荒霞,充满了流动感十。从后边仔细观察阿特兹的背部叭,不难看出它还带着一点掀背的意思竭焙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯标梯公,配合着双边单出的排气筒弦膘,更使整车的运动感一直延续到了尾部记。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎硷特。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒂阀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牛奔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菠啼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质别封椽,其它区域大多为硬塑料斜。由于没有太多的装饰件巧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价栏芒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弧,它采用的是一块电阻屏圃荆,触控灵敏度还算令人满意枷变腿,界面的科技感以及显示效果都很一般琉很,总体感觉更像是四荷、五年前的产品星藤,唯一的优点就是操作无任何难度弘,一看就会酱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胖裳,所以导航功能暂不能使用匹那。   进入车内腥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了背。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿认签抱,握感也很不错虑娄典,由左至右打满需要2.5圈篡惮,比大多数车型略小惨胸。此外相倒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片橙,操作便利性良好猴哨蒲,而且兼顾了驾驶乐趣摹渴违。   仪表盘采用了朴素的黑白配色集,但却一点不掉价率。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芭码朔,其次它的表盘内圈采用了网格设计雷瞄豢,多少有一些竞速的味道绣,再加上白色的指针以及简洁篡敬酬、明快的字体黔欣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏朝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掸、平均时速拓回、续航里程之外干恨戎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鼻辑蔼。i-stop是马自达研发的自动启停技术信恍十,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闹缓司。   除了i-stop典形什,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墟级。之前在新能源车型上比较常见纷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上背鸥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沉对,它是以电容取代传统的电池或电瓶晚,从而为车内的用电设备供电噬,而非用于推动车辆前进浆冈。   空调面板的样式不错磐钮庙,旋钮和显示屏都显得比较有质感兰那脓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炕唇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈悖好联怀。前后排座椅均采用了真皮包裹眷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次们。   虽然阿特兹有着不错的轴距钮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩共。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行焓贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间模赊。令人满意的是后排的腿部空间斗,坐正以后不影响翘二郎腿概。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纱绣棺,不仅地板平整怜,而且行李箱有着不错的纵深褂瞎屡,轻松放下高尔夫球包奶输。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浦娥,以及更换轮胎所需的各种工具警磺宛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷履、双可变气门正时了汉、凹顶活塞+米勒循环湿黔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炯律唯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烩谷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm币膘郸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm砂阜旧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱答脑,并带有换挡拨片蜂,只可惜这款变速箱不带有S挡骄婪,对于主打运动的车型来说个遗憾玲敢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受安,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩册,日常驾驶过程中耐间骡,为节省燃油吞涵,变速箱会积极升挡奸河,转速经常保持在1500rpm以下宋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应懊,因为这台变速箱的反应速度很快侣耻,能够很好领会驾驶者意图滩廖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浪。   阿特兹拥有良好的操控性犊氰,这首先要归功于发动机线性的动力输出阀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灌,而中后段又能够拥有很好的动力表现弓藩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祭,尽管反馈的路感一般联梦,但指向足够精准素矫,能够给人很强的信心菠蔑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宝系偿,它的前后悬架初段偏软氯吴掀,能够很好地吸收路面的颠簸尺晌恋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铅。可喜的是悬架的后段韧性十足下笔商,不会让人感觉力不从心猎。最重要的是间行围,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帕,车头指向灵活前逢辑,车尾循迹性出色衔矗疼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脆。   总结捶: 对于马自达这款即将发布的新车旁敦,我只能用赞不绝口来形容乒际,外观和驾驶感受都可以称为上等杆。如果非要给这个车挑点毛病的话份突蒜,就是在高手如林的中型车市场里剃然,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忌山部。所以如果你是“外貌协会”的成员甜吕,或者追求极致的驾驶感的话瓷图驰,那么你可以期待一下这款新车妥身砰。 责任编辑泊得:赵春晓" "  KTM的X-BOW欣,直译过来是十字弓扣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啤。实际上瞬,这个模样怪异的小车遁,的确是火力十足氖遍怀,足到无论是在街道上还是赛道上颂薄立,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叼井椿。   先来说说KTM这个公司沫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胶氖醋,以生产越野车和跑车而闻名谋唐互,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秽钙却,也许是工程师们精力太旺盛避按白,亦或是身在奥地利这个地方梆蛔科,总会有些天马行空的想法丘夸奸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拿且,去生产一些别的什么机动设备醇。这几年辛虚,除了X-BOW龄损,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芦嚎,而且都有一个共同点——惊人且极端剧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汉、puristic(纯粹)溯、radical(激进)诡氏杆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缎毛。另外还要多说一句绘伤,这家公司的口号是ready to race县锋,时时刻刻都在准备一场竞技捞。   KTM的CEO曾经承认掣,他们希望使用21世纪的技术凉设吵,发扬柯林·查普曼的理念额色很,打造一台新世纪的超级跑车遍苟。柯林·查普曼是谁疼?他是路特斯汽车的创始人太,他说过最著名的一句话是绿搅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准段,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纤,作为汽车工程师董链铺,他把全部精力都放在对性能峨、操控和轻量化的极致追求上枢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可椭刮,但跟进尝试者寥寥槐糜挤。看看路特斯汽车凄凉的经历麻修,这其中的原因并不难理解屁车。我们很欣慰地看到畏夯汹,在新世纪皇,KTM继承了这种理念不,并且做得更加激进瘸酬社。   其实X-BOW的理念很简单淮蕾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杠。碳纤维单壳体车身盗洪、全车碳纤维组件韭黎疯、水平推杆减振器擎匿,这些都是方程式赛车的标准配置事。由于使用轻量化材料掠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妓。在高速行驶中肋抛校,车辆的气动布局提供下压力息垃吹,以此来提高抓地力和稳定性滤,这也是方程式赛车的特点撑。和赛车唯一的区别喀,就是它有全套符合法规要求的灯光江腿搅,以及一张副驾驶座椅孪铝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泌蔷,经过强化和升级后柯超肠,动力达到300马力酿,和F3方程式赛车相当外丧,六速手动变速箱也是简单而纯粹镰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话催,我们不妨来看看推重比赂妓。X-BOWR大概是2.6千克/马力嫉垫堑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐凇,也就是说发动机需要负担的重量更少陷,动力表现自然更强氮锻。   在踏入X-BOW车内的一刻和阿,恭喜你揉,在旁人眼里鹤隶凌,你已经像是一个职业车手了模冲。首先一只脚跨进驾驶舱混,站稳后调整重心固题汉,再把另一只脚迈进来揭,双手找到合适的支撑点骗酮,将身体重量转移到双臂狸困委,身子瞬时下沉吧趣现,把自己放在座椅里汇变侍。来自RECARO的座椅是固定的骗嘿,完全不能调整燎篱,靠背角度略微向后倾斜埂蕾跺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里患体,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舷。要完成这一系列动作昏欺滔,如果你是个长腿欧巴禽牌构,可能会轻松点前。同样和方程式赛车一样加喜,X-BOW采用快拆方向盘孩溃,在一定程度上提高了进出车的方便性胆焚,不过我觉得这个功能最主要的目的败吝,还是为了让它更接近赛车淖糜陛。绑上四点式安全带沥竞乏,身体没有一丝活动空间金翔边,因为在碰撞的时候淡茨,你不能指望安全气囊救你一命邓搔,唯一的方法相丹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上美库。   驾驶它凤,你不需要有汽联颁发的运动执照身撮,甚至不需要经过特别的训练匆是。只要你有合法的驾照厘鹿称,会熟练驾驶手动挡汽车迫丛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度署必百。连离合器都很好掌控倡侯覆,甚至比驾驶EVO船素蓬、STI这种高性能运动房车还容易媳。你唯独需要的圣,是练就一副有力的双臂乱缸炬,因为它完全没有转向助力曹,停在原地勉贸鞍,方向几乎是打不动的拔梁。   由于场地的原因搭糕枷,试驾过程不是很尽兴暗,并不能体验到X-BOW的全部性能廉。在狭小的环境中亭庆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伙肥吝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缔。因为使用水平推杆减振器烙鹿,X-BOW的底盘可以尽可能的低挖散死,在转弯中几乎不会产生侧倾扛柑。多连杆悬架结构稳定焊,可以减少轮胎不必要的运动和变化取,保证最佳的触地面积赴萎,用尽每一分抓地力苗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辈团,这一切所产生的副作用灭氖,是你的身体要承受更高的横向重力矫。   在视线上谎椿逼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堂脚兄,以及转向时轮胎的变化坛瀑剑。利用这个优势谎纱,你可以把车开得更加精准氏内抢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙隆告,这是任何房车都无法比拟的丹。不出个把小时钦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抛蝎狭,高速掠过障碍物而毫发无损叫圈侯,那种险象环生的场面犊,我相信其它车做不到络割,这种乐趣和成就感寝,只有X-BOW能给你蹋艾。   看到这儿遂,你可能觉得这台车并不难驯服咖,一切都很容易叔。没错苹,X-BOW没有设置很高的上手门槛恐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单都乃瞳,但是它还有进阶的玩法擂没,这就需要很高的技术和技巧了秒钩纫。首先咆剂盲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缆,为了它的寿命查,好好训练跟趾动作吧冉素侍。漂移露工?也没问题兰兜,在转弯时只要加大油门疗魔,车尾很容易就会滑动起来们。之后能不能画出一道完美的弧线剃,就要看控制的技巧了兜。   除了以上这些伦妻串,我还有一个建议忿挛焕。置办一套合适的行头桐款帕,至少也得有一个头盔和一副手套贾,这会使你看上去更像是职业车手伯。当然弓碗嚷,作为一台可以合法上路的跑车澳揭,KTM也试着考虑过车主的感受蔫,推出了一款GT车型茨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弛寿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吐。无论哪种装扮插釜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街皮铂倦,在气势上就足以压倒一切恭,而在性能上显蛔啸,它也是所向披靡显,精准赶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驳。虽然它可以以合法的身份上街刊怂,然而对一台Ready to race的准赛车蛾董轨,街道并不是唯一且最佳的选择瓜钎,它最终的目的地才立,是要奔向一条真正的赛道澎峨莲,在那里解开封犹靖逦恪,去赢得一场真正的胜利曝。   说到价钱姬粟苯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绿沽寥,一点都不值失。那么队瞳,如果说花135万荒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车械扭萄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟空瀑,最大化的驾驶乐趣救,并且还可以在公路上行驶僧篡凶,这样是否物有所值蔑?答案其实显而易见僵牵,值慧泼界,或者不值客,取决于你是否真正热爱驾驶歼陈,热爱赛车运动饱笑凤。 责任编辑赖悲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词薯常守,早已见怪不怪稠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车使闲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刀哦楼,广汽丰田出品的YARiS L致炫皋,就是一款加长版的小型两厢车怠幂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志级手枫。 知识普及恼咯:为何不叫“ 雅力士”了零揉?   相信很多人都会有这样的疑问瓤,从车尾的英文上来看阶缔吧,YARiS的标识与上一代完全一致步,但多出“L”字母拾奈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观技佳婪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缕。全新YARiS通过变革性的设计匆劫、加大车内空间辨、降低指导价却,从而想抢夺A0级市场的份额赌丧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尽。不再使用“雅力士”的中文名称弓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壤聊。   外观社:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瀑,如果拥有一副出色的外观设计妈混,那销量肯定低不了返俯患。广汽丰田的全新YARiS L致炫懈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化同涛奶,能让更多的人接受吗芬。   =============分页符=============   原标题存:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锑,所以在造型方面与海外车型有些差别夕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阜裸,“梯形大嘴”车头动感大气妻潦察,配合超长的轴距颓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拟祷射。   =============分页符=============   原标题鞘靶汲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钾拘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椿斯泡,相信你会有两种感觉穷烩是,第一形弓:中控台设计非常大气蘑,和丰田系列的SUV车型风格一致攫辽。第二博了牌:超大空间溶,后排空间完全比拼一般的A级轿车是故。   =============分页符=============   原标题绢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贿怒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晶竭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谰磊,但是空间方面完全越级的感觉耙课,完全不比一般的A级车差挡棱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服互。   =============分页符=============   原标题翅涪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裂蓖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颂犊伎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孔,中后段性能并不出色竞彻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垢,高速行驶油耗方面并不出色柔。   结 语   作为一款城市代步车型围,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缚俗妮,外形方面就能征服不少年轻消费者吝。此外辨凑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一确晶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赌,若果说美中不足的地方苯猴,那就是匹配的四速自动变速箱了梅系。(韩威) 责任编辑壕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掸袱巨?告诉你具,这是真实存在的一辆直线加速赛车经贰户。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柬琼杆,基于2014道奇Dart车型蔑橡荤,型号就叫做Dodge DartPro Stock汹尼。大概意思是“超级街车”可禄吹。虽然只是称作“Pro”阀蛔,但它的结构和普通街车已经截然不同希冯,一点点相似也仅限于外观上匿啸拭。一个专门设计的底盘肛功妮,扣上一个类似“街车”的壳子绵怕,除了好看以外定礁,也是为了让车子的空气动力学特性更好冷。除此以外涣鞘借,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戏垮蚂。   作为动力核心未力,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姓。与常规的“以街车为基础改造”不同抬茨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同藩。据厂家介绍秒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盆号,而极速则可以达到480公里/小时订慌乱。   Mopar没有公布具体技术细节差,但是在上个月黔赦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中醇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暑侈免,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘲霞,它跑完402米还需要9.9秒酣,而末端速度“仅有”235公里/小时齐。也就是如果两辆车进行一场比赛睛官剃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候回稠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铂道先。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蠕旁,当然也无法在普通街道上行驶狸瞧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采顷。 责任编辑吠扭:赵春晓" "  4月11日榔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市下捎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版返,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坷枯。   4月的京郊春风和煦妹充,桃花盛开警,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基枷凤考,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象解称,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胶。   然而稍微有点遗憾的是埠梆阮,由于相关环保政策竿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笆。   =============分页符=============   外观内饰匆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘲洛呻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惟采拔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酷,因为配置的原因盆怪,柴油版在一些细节多,如前格栅脚为橇、雾灯等处精简了镀铬装饰愤沏。   另外霜钒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耿傅夺,规格为265/60 R18凯侈举,采用双五辐样式娟穿,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹭闪。   外观上氮,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗽、野性类、豪放埃踌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卢,如果不是看到车尾的标识任乔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哄材。轮胎的使用与其它车型也是一样的裙庆。   =============分页符=============   内饰方面镜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致欣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啥劫,但是做工方面表现的比较细腻精细到。各个部位间的接缝十分均匀渐眷,内饰表面的反光也抑制得不错崎截巨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啦烈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捎。这台发动机由意大利VM公司制造搅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造七叫蹄,国际知名度较高趴叹恼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篡,最大输出功率为243马力(179千瓦)睦围,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔽惺惯,采用电子挡杆设计繁侩绰,事实上庆参按,在菲—克集团下的很多高档产品上罐,都采用了这样的档杆设计揽煎。   大切诺基是个分量十足的大家伙棋撩叛,体重高达2.4吨葛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时时么,都让人觉得动力输出稍弱彻胁瘸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溃萄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裴绞,这使得在实际驾驶过程中瘁破秽,柴油版大切提速很快糙分被,驾驶感受十分轻盈曙怯锑。   另外斑天,发动机的噪声抑制也做得不错兄居。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大千,但却绝非印象当中眠颠,柴油发动机那种高振动链湾使、高噪声挖楼,车内如“夜店”般的情况戏。   在打开ECO模式的情况下农,发动机的转速在1500rpm左右的时候捷辛邢,变速箱就会做出反应坞翻千,升挡很积极须。当车辆行驶到70km/h的时候庞卧帽,变速箱便会将挡位升至最高挡庞睡,我们在城市中使用湍床狼,第8挡也是可以使用的钢虏,并非摆设湍。如果关闭ECO模式诡齐涉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缕硕溯,动力输出得到了一定的释放辟弛鸥,当然俗跺,噪音也会随之有所提升间。   柴油大切的油门踏板很轻盈港描,发动机对踏板所发出的信号反应很快襄苗袖,但初段调校的有些过于灵敏了扮沫,尤其是起步时芒,轻踩油门舅粳翻,车身就会有向前窜动的感觉姥钠其,想要平稳的起步还是有些难度碉臼,如果初段能调的沉一点颂巨,感觉会更好伤坎休,驾驶者对动力的输出也更好掌控收供。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样词霞川,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耿冬,由于取消了空气悬架潮蒙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岁分。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式母窃,分别为自动日订、沙地董、雪地叮、泥地和岩石烘,这些模式都是通过旋钮进行操作的你凤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沉。   此次试驾匹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘘,其中的体验环节有沙地杆较、U型坑和炮弹坑三个环节吝飘。在进入沙地之前庐为,首先将车辆选择到沙地模式粗祭,此时车身稳定系统自动关闭葛氨。由于没有空气悬架庙点烩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阂赤胁。   模式选择完毕之后灯热,开始正式进入越野产地遣罐瞳,在松软的沙地中尖妥,要保证车辆的行驶速度嫂念怠。在沙地中行走羡埠横,轮胎出现轻微打滑是很正常的昂逢敲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慨那保,造成更大的麻烦倘。   在U型坑的环节轰,选择到岩石模式之后蹄扑,分动箱启动扭矩放大挡娘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颊熔侠,传递到车轮上的动力会更加强劲迪洽坍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芭还咸。   炮弹坑对于车子本身来说抚软,算是更具有难度的项目了偏偏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棚。对于大切来说力,通过这样的测试还是比较轻松的怒。在模式选择上救陌,我们依旧可以选择岩石模式快涝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动握,保证有附着力一侧车轮的动力输出刊距甲,从而实现脱困曙丸。   总体而言卉恰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在温态,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砷。在整个越野体验环节垛,对于动力的感受也是比较明显的记牧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松称澳,主要还要归功于这台柴油发动机芯,低转速扭矩输出足够大督,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稿。 责任编辑瞧薪理:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列隶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK遣阔,以求为各位网友购车作为参考控,本文我们继续进行破存洼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)角虏,作为合资品牌的A0级三厢轿车很掣,经济实用以及稳定这三点立市之本圣,谁展现得更好驮彤兰,以下将逐一展开习。 外观解读彪为:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莱,这次“重生”抛开了以往的产品定位腿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挫,接过老款颐达的市场后定罕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娄兑。   刚刚完成了小改款的阳光诫郊朔,2014款车型延续了前款的整体轮廓困烂僧,细节之处作出的调整是馅莎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舜精潜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型摆霞汀,另外增加了反光镜转向灯蝎郝锹、倒车雷达等外部配置壕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车书识茨,但两车在细分定位上有所区分惩,新赛欧更经济亩枪嗡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本订描晴,两厢造型更具时尚特质息难,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重博枯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浦,前脸处的线条切削更是全车最多之处撩朽钩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沟辛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫩蔚仑,三厢车型尾部中规中矩鲸酷尼,采用常规一体灯罩的尾灯块,正是这一产品区分的剪影茂幸岔。 看完两车的造型狙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驰谓铆。详见下表迷驾谓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尖,您更看好谁兄?欢迎参与一下投票颧。   =============分页符=============   原标题秽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比变坦北:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钢毁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笺灌,各区域之间的串联均平滑带过屏沽,整体风格更注重功能性鞋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伎,并尽可能带来更多储物空间币匆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足醛承奉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征形瑟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表航,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点篱闲单。   另外拌介,随着车载多媒体系统的发展痢,触摸屏更多的被普及堆口,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钮垢烦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能昏娥棵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高廊。 配置对比墨铰变:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置榷核,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喊乖,仅供各位网友参考挡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题底荚拳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坝陌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度府:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浦淘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示馁览俄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风水肠,而车身与轴距五,以及普遍日系车型空间利用率上的优势软首酬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潮寐。   动力系统对比匙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颧渡,阳光仅提供一款1.5L发动机孩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铝联碾,同为四缸自然吸气版本相,排量的不同即动力上的差距妊憾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)囱,具备重量上更轻的优势玛及。   两车的自动挡车型撵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱范,其平顺屎角、重量轻及省油的特性箩丸淖,同级别车型中具备一定的优势揽烁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猜理换,在挡位上优势明显吩筋钱,但其换档顿挫在车主之间常被提及潜谋呐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间查,外观上二者均具备典型的家族特质菠潭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掇钩。内饰布置阳光以实用为主慕艰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质失。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堤饶啃。综合本文所述茨俊啥,两款车型您更倾向于谁革奇炭?欢迎参与以下投票伙。 责任编辑舜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弟交统,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐昧芍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了献。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疚独。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澄督颓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面砰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棺谴峭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敖荚心。也说明K3S试图走运动化的路线泵。   起亚全新K3S的长问、宽了秋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棘奠,而轴距更是达到了2700mm的水平吞箱,在同级别中也属于比较突出的成绩痉,对空间方面肯定有着很大的帮助事。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吕,车身线条也非常的流畅镁鞠,有着极强的运动感帝剧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差函。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踢定挡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说峦取,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杠素。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达完九,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的考。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅南蒂救,加之降低的车身让骐达更加动感畅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抹隋。形状突兀但线条流畅的尾灯访潭府,红灯部分占据了大部分怜馈并,白光部分呈现斗勾状丰懊然,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置憨坦。能够有效帮助你快捷倒车饯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酚窖瓶,因为外观好看主观影像比较大态年。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雌皮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颅焚,基本沿用了现款K3的设计墩套,提供全黑色香椭惭、黑米色返、黑棕色三种不同的内饰配色锌。做工和用料相对也比较不错脯撵。内饰除了硬质塑料及软性材质外豹弗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裤京懦。   骐达的内饰设计线条非常流畅缎,整体质感较旧款车型有所提升矛啸。内饰颜色采用黑色作为主色调霉昂,搭配银色饰板洛岭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比礁沫徽,满足不同消费者的需求奇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备魏当,多功能真皮方向盘以及定速巡航趁曹猴,从上面表格已经很清楚的告诉大家跺厘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沸故掣、胎压监测等配置病。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逢礁郸,其中ESP纲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颊餐凤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弗。 =============分页符=============   原标题趣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桓疆汹,整体乘坐空间相差得不太明显归祟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擅婚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富踌疽砰,座椅表现方面K3S内部填充比较实布,对腰部支撑方面会比较到位赖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菇颈抖,其座椅表现比较软窘圣捶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感械肃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多岗宛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势频。在乘坐空间是差不多的醋,K3S座椅设置得相对硬朗塑可救,而骐达设置得相对舒适卵桅潦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梨茅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S别,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伟投,很好的满足不同需求的消费者戌苍韭。起亚K3S相比起来就显得配置较少畏埂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抹文蚂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绵姆嚏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乐疵,详细还需看我们评测所出姜祭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哇厘阜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夕。   点评匿:随着两厢车被广大的消费者所接受拍吮觅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动岔,如果在这两款车选择其一的话栓捕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潍樊呵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萝瞳精。 责任编辑荆脖极:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉博汲,甚至有人无法确切的喊出它的名字夹贝投。其实这款车和我们并不陌生防,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似靶。所以出镜率不高的标致4008归,确实具有太多不为人所知的身世苗染,这使得我们有必要去了解一下这款车蒜丰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路邵枚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劳赦骋,呈现出风尚藏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签午,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲜狡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帘、科技的感觉殴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恐,轴距为2670mm俏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仙喀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弘氛口,所以在车身尺寸上它们相差不多巧附。   从车身侧面来看僵末,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸理倘,整个车身也因此更加大气而富有力量感涩另。后排提供了私密玻璃诽界衰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风澈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侩擦。另外讼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心活,尽管造型简单巧侮夹,但通过与腰线的巧妙衔接磋,使整个车身设计连为一体藕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颠享械,配合普利司通的225/55 R18轮胎幂蜜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上技,都具有不错的表现锨八截。我想应该会有不少车友会非沉丶钡Γ看重这双“大脚”每彻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惋倍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意练魂尸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煎蝎齐。不过标致4008在一些细节上却与之不同软村珊,譬如采用了大面积钢琴烤漆妓寥沟,辅以细节上的优化敖人。   中控面板做工不错饺丢剿,按键旋钮设计很精致废污厕,且手感都较为出色锨舅。娱乐扩展功能也比较齐全恋,AUX拱忍、USB以及12V电源都有装备诫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寄胎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兄郊紊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碾芥,下面还有黑色钢琴漆点缀妙程涛,凸显出了较强的质感炊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洽碧富,若塑料饰板能换成金属材质的话顾椿荆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隙吐冷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吠疲唇。在转速表与车速表之间寥湃安,我们看到了一块显示屏触寥跺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撑感。 在乘坐以及车内空间方面伐蝎炼,标致4008秉承了家族在这方面的优势券护,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糙骂。   后排座椅靠背很直广党另,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉傻顺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外日乱,坐姿却让人觉得并不舒适慌郎诞。   标致4008的行李厢内部很平整呜涟柯,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓬储邪。这样它的储物能力将会得到提升沪,对于搬运一些体积较大的物品寥介,可放倒的后排座椅显得实用颁。   =============分页符=============   在动力系统方面蓝毫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机眯,最大功率仅为150马力露胳,扭矩峰值198牛米笑郡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乳筛哥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扑。 全系搭配加了CVT无级变速箱部蕊,具备手动换挡能力话。在实际道路行驶中缔未,CVT变速箱表现的非常平稳钵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时商场办,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音采帛慰,却没有丝毫提速的感觉擂。不过燎画,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些忻勃,在平稳驾驶时超车变线很轻松车。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敖芭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轻戏,前轮最多可分配85%的动力仓,后轮则可达到55%患闻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驾,可以应付雨雪绍浅、沙石和泥泞等路况刷,也可以轻松面对普通的越野路段卿虏可。   标致4008并不属于难开的车型忍摄,尽管车身较大炭,但是方向盘非常轻盈桔孟,即便是女性驾驶也会非常从容贸桂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线请红离。   结语份送冈:从市场战略上来看缉翔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型募扇扫,4008不仅丰富了进口标致的产品线柔,也为消费者提供了更多的选择弹。而从产品本身来看匈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氛广,能很好的迎合中国消费者的审美恰当豆。在驾驶方面滩,标致4008表现出非常舒适和安逸系孔府,非常贴切城市SUV的特性团。 责任编辑暇玖沙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型困,自2011年上市以来凭借着动感的外观颓懊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蒜姬试,受到了许多二三线城市消费者的青睐倘讼。不到3年的时间定,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仍将,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疽履。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘臁,将在4月的北京车展上市徒,预计售价区间为6万-9万元伙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘟。下面就跟随我的镜头藩圭斥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呸蔼。   相关信息全疥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窍,2011年正式推出了首款车型宝骏630刷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力天,结合上汽和通用的生产技术茎锌阑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计太碘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玩墨晤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呸糯际,与进气格栅倪、发动机舱盖形成盾形区域睛,造就了独特的宝骏品牌DNA搐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计截。从前脸上看邯兰,与宝骏630的设计保持了高度的一致壁同。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计净,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妨挠,颇显动感池。   在车身尺寸方面痴痞纱,宝骏610的长为4401mm乳葱戮、宽为1736mm灵宋、高为1462mm我特。由于与宝骏630车型同平台生产刹陪,因此在轴距方面并没有变化乌叔耽,依然是2640mm措,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐额。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”博漠,尾部扰流板癸虾、包覆式的后风挡玻璃空、硬朗行李舱的线条勘盲,颇具运动风淌芜。与此同时沧辩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂村身,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矗贤。   =============分页符=============   内饰方面团倍靖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蒙世纷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绞,方向盘搭配银色装饰条摔档抠,整体风格偏运动虫,带来不少新鲜感乐。此外溪纱衬,新车仪表盘也进行了全新搭配粒裳梆,采用双表盘设计老,更符合当前年轻人取向裸煽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姐鹊佳,提升档次的同时也带来的一份运动基因酣蔚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皮奔惫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多檀既,LED组合仪表提升了整车的质感滔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蚂冠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势人氖湃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窘叹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论届渴毫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹览懦促,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面癸。   宝骏610是一款两厢掀背车型拱胚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扳勒磕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够非,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贰携鼓,也可以按6/4放倒座椅勉,放倒后容积可达到1300L杭未冈。   =============分页符=============   在动力方面勘冉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抽弟窜,最大功率可达82kW伪溜传,最大扭矩为146.5Nm啊,这款发动机也同样在630车型上使用驳贯。为了发挥出更好的动力性能辣桑筷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夺吮,此外还配有5速手动变速器可以选择另。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品躬漆却,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升如肥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妊、君越别公、君威等车型上搐。   在整个实际驾驶过程中砰丸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窗。在1500-2000低转速时灯,所爆发出的动力输出还算尚可倦水,油门响应比较直接表视慈。但是随着转速的提升嫉,档位的提高挞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坦尺。这种动力表现不温不火叛轿,但是足以应付城市道路使用捂。   相比于第一代自动变速器赔拉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莱棠。只需稍微深踩一下苍谴容,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庭,只不过由于排量的缘故钒切,推背感并不是很强烈武环估,且高转下的再加速能力也有些力不从心炯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适传革示,这也完全符合它的家用定位雹铜丘。在经过颠簸路段以及减速带传,悬挂能很好的过滤掉颠簸感姬,让驾乘更加舒适翔榷复。此外娜,在过弯时底盘也显得较为扎实尸画。   结语蛇街:宝骏610的家用车定位很准确凸骏,配置很务实巴伎,储物空间多蔚沤,不过在用料和做工上还有待加强络逞。不过动力系统方面确实不太给力商,最多可以说是开起来比较舒适校蔼,这也比较符合它的定位间外驳。作为一个新品牌谐姓,宝骏还有很长的路要走砷,虽然已经走过4年多稳撼,推出了两款车型狙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枷纠藉,在自主家用车市场上打出一片天地来潘匆,我们将拭目以待惹扯蔬。 责任编辑丢鲍吃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僵拳套,大众展台上首发了2015款大众Jetta丘檬。这款车在现款Jetta的基础上峭骄行,针对外内设计细节进行了小幅修调米鄙狡,属于一次精修边幅的小改款藉誓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梨缸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注媚舶。 全文总结怯嗣:   对于这么一款外形细节有新意贪恃横,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宏,我们只希望它能尽快来到国内举,因为目前国内的速腾车型胺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势措斗阿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面港肉。 责任编辑吕卢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域榷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作栏嘘川,深入布局侯沟惦。其中包括类似上海大众新桑塔纳菊跺、一汽大众新捷达剁、斯柯达昕锐久呜、以及再早之前的本田锋范建盗、日产阳光等等晨嚷螺。可以说供删,在这一细分级别答匣,乱战才刚刚开始吨闯拍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垃豢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扛辜垫。反而厚重了不少堪貉梢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牌钙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粟。就前脸部分来说屑兽拴,整体样子是非常简洁的交帅,又有几分动感簧糠,和标致其它车型相比是有些差别的佃矛幕。   侧面造型规规矩矩存拉架,同样没有向前俯冲一样的姿势出现那尘,你会发现坚匪戒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉动,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捂,但301更多的是安安分分的一种踏实感汉淬缺。其中兰剔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘎鸿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素穆哄,没有那么规规矩矩寡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守会,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闪按掂,这也是一项非常讨巧的设计缴桐。设计感油然而生苹,除此之外冕媳,车尾并没有多余的装饰物起定瑞,简洁实用依旧是主要风格粱晦。   本文导航" "斯柯达明锐温浑聘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奇埔计,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盟腿拾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颂肩棠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蚕靖侍,可能除了家族化的设计以外邻梁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哦祥评。 虽然它采用了大众的MQB平台孝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分愁篱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破态狙,全新的家族化设计让它年轻了很多昧随下,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勤俺,但是相比现款郎屯逼,它的前脸更显稚嫩拖,也可能因为现款有些老气横秋吧夸怜。 车身尺寸方面抱,它相比较现款有了一定的进步吩陇,内部空间方面自然也有了一定的进步泼佩,在后面空间介绍上我会在进行阐述捌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垒漂小,这也集中在细节设计方面虽锹毛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懒传,还有合理的镀铬装饰患韩桃,这也是新明锐年轻的一种标志杯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次库。" "  2014年4月16日广遣,全新英菲尼迪Q50正式上市菊伤韩,售价区间为32.58-54.98万元贯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型傻,2.0T车型三季度到货善年,参与我们本次对比的是3.7L豪华版草峰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凯铜。三车官方指导价格基本在42万元上下顽癸,具有一定代表性辣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陵层:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者隙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慰啤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溯七佬,车头造型极富攻击性湃,侧身线条动感优美关辖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掣。当然豪康,它的进化不只是看起来那么简单汰伐垦,内功的修炼更让对手望尘莫及弘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中四含,而且大有愈演愈烈之风廓弛,尾部设计很像自家的新5系乳,家族化设计不可避免滥。即便是标准轴距版本人,新3系的轴距还是达到了2810mm锨,比上一代有小幅增长忻,再加上悬挂对舒适性的妥协五窍,曾经犀利的3系已成过去氨抱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已聘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锌幌穷,那非雷克萨斯IS莫属了蹲钢隆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叉脱泄,车头动感夸张贪疟莲,车尾简洁利落贝列,虽然有历史车系的影子咕使略,但这绝对是对精髓的传承和延续姬订帕。   本文导航" "  又到周末了俗卸,在大学破旧的宿舍里泛,百无聊赖的仰躺在下铺上辜课棠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肮,心中泛起阵阵遐想壕嫂酚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讳觅韧,充满战斗气息的车身奶嫂,都让我无法安然自卧杏籍轮,打起精神朝哪,跑到隔壁楼的图书馆念徊唉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尼崔腺。没错范录违,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笑粗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呈莫。但是快,今天要说的主角并非“兰博儿”跨暇囱,而是广汽本田第三代飞度庙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涤售册。   ?什么是边锋主义煤的安?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈硗牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉素,线条过渡果断黄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阂,包括讴歌品牌也大致如此闲。第三代飞度相比上面的两代呈短,将这种风格发挥的更加淋漓尽致韶欢荣。车头部分比上一代更加动感孙斧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捌入,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擒涡臀。给我总的感觉是便仇夹,车头的成功是线条运用的成功建。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象完,从车头到车尾一气呵成湘,整体感和流线感非常强衅蹬。从某种角度讲膳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橙匆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感市封乾,但相比其它竞争对手桔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出徘。   车尾的感觉并没有车头那么好来,对于我来说辫,车尾的设计并不满意散两澎。过度使用的镀铬饰条疼邪抵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锣锻席。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盆辉了。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道零,在纽约车展即将开幕之际辖推惮,路虎发布全新发现Vision概念车蓟,配备多种新功能猩,智能玻璃实现透明引擎盖硅煤迹,座椅灵活变换可实现共四种模式快络,包括远程椅瞎冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形删惊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喉犯屎,第一款路虎发现诞生于25年前湾搐矮,全新发现系列定位于“休闲”每焚,总计拥有四款新车凹腺苟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滑,多功能配置漠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力般。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术儒,其中包括远距离仪瓷弈埃控畦乓铂,智能玻璃等车际。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景僳祁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诧试赣,“新车现代化的阂殊伙,切题的撕潦,并引人入胜的设计蹿饱,是发现车型发生的重要转变郝仆。”" "  [汽车之家设计] 2013年香逼巧,我去过一次柳州兼贡,那次富,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疯哨咆,当时簇,宝骏只有宝骏630一款量产车型掠,时隔一年祥惜,这家公司有了新动作戚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肆。官方表示尾韦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品行。   事实上动迸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侯呸凯,那时厘单,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶此魔,为了配合厂商对车型做好保密工作概,当时我们也并没有拍摄相关的图片错。掐指一算梢妙封,当时盆沃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了傲唐息,在聊到这个话题时侣歇势,项目负责人也表示蛊羌肩,整个团队在这期间做了很多的工作暗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扣损,即便有着此前宝骏630的经验筹先畴,但对于一款新产品而言苗睬,整个团队仍旧不敢怠慢胶狗。   为什么要推出一款两厢车群场?   新品牌诞生初期纪,单一的产品有助于更好的把控产品质量敖烷棚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疤翁倦,从而将其转化为品牌价值贰,在品牌得到一定认可的前提下裁茫,适当拓宽产品线辆,无论是对品牌廖佳丹,还是对市场而言都有着积极的一面京赴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型把,较为官方的说法是“以市场为导向”凹,不过在我看来龋玩缺,这仅是一方面誊,在有了以上需求的前提下海琅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡霞,于是才有了这个方案谷桓秦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痛,车辆的动力系统嘲梅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尽被,这对于一个尚处萌芽的厂商来说事贡,无疑是一个两全的方案疾井洽。   两厢车在定位上有什么不同吗怯?   简单来说搅白,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物功波咆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫌示。相比之下惰缄绞,因车身结构缘故宋柯,车侧和车尾的造型变化较大东。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捞,印象中吭嚏惋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浑,有些时候忙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僵。当然颂赫,每个厂商都有自己的想法厘槽氯,这种实用主义并不是坏事冲兑,毕竟羚蓖坞,车是用来开的迫背,把主要精力投放产品稳定性方面检炬骆,对打造一个大众品牌或许更为重要围。   在造型设计方面将宋几,除了已经固定下来的设计元素外让,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坤齿挛。对于镀铬饰条的理解见仁见智裳崔辽,然而雹愧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狡忌捻,正是在这种需求的推动下歼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扑健迟。   察觉到这一现象后拾馁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咸盾,显然毒痴盾,一味的添加装饰条并不合适嘎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洗鄙男。一般情况下绒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冬,除此之外供锤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孺,在设计师看来潍泪沙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冯憋谩,我还不曾有过近身接触稀电。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胶居,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线皖旧秒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统古僻。或许这么长的一串文字来的有些陌生堆雇,简单讲抬,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘲却撂。我们将就驾驶者最关心的方面碧脯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锋女弥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耗,人机交互系统的先进等等睦琴睡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裤芦匹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力物秽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恐,不难想象Q50的出色角颂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谦,同样杰锋飘,作为宝马1系的车主熬泌拭,对于操控的追求反衬出Q50的优异氯巧。而剥离开车身的种种崩,他们共同的认同就在于这三个字母访仁:DAS   【什么是DAS粉疮摔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伯隋喉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纶寿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涸。   【DAS工作原理是什么碌卤?】   车辆转向时会建掏,不再依靠传统的机械连接渤抵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屠悉,根据行驶路况和方向盘转动力度鞍屁潞,速度进行综合计算叔搔,从而指挥转向电机机构实现转向东次祭。   三个ECU属于并联关系煞赶寸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盲、方向盘骄籍设、右前轮)掀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时途税恫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剐填,恢复至传统的机械传动转向模式令藉会,确保万无一失衅咎。但在正常情况下畏兰肖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翰怂饱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈糖。   【DAS汽车的优势嘲完甸?】   操控性淡倦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准函弦悍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肖,享受更多驾驶乐趣顺萌妻。   【为什么线控转向比传统转向快恢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缎淳寞。整个系统中没有橡胶衬套克莆累,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桂郊邓,因此首先从内部减少“延迟”毙粹牢。   【DAS对过弯的影响溺厘瞳?】   转向相应得到改善为吾。传统转向系统桃,在接近弯道时肃襄,驾驶者需要提前做出转向动作菇,否则汽车无法实现平稳转向茂借疤。而采用了线控主动转向DAS系统贫炬,通过消除内部的转向延迟乌,减少了预先动作的必要次天缄,实现更灵活的转向少霜记。而驾驶的感受将更加直接骇桃干,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拱侩喇,毫无延迟泻。   【转向系统也能够减少疲劳矾祟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感副,因此从另一个角度提升了安全逢娇帛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒航恕)划妨,12款参与测试的车型中电哇掣,在定速140km/h的巡航测试中霓啡,平均修正次数迹爬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胺亨苔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤澈忧眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绷牧:网上车市(www.cheshi.com)   当然谎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目霉,而对于传统车型灿,这一选项代表着发动机锌改鬼、油门踏板幸解看、悬挂阻尼凳瘦、刹车响应等等方面的细微调整染方题,而由于配备了DAS店锚素,英菲尼迪在模式选择上俱泰皋,更进一步的调整了一系列的功能犬谎,如酱:主动声音控制系统头、线控主动转向DAS茶、主动车道控制和主动循汲骞兀控制系统ATC等等的设定鞘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贩耪?】   通过上面的简单问答谓哥号,我想我们已经熟知了DAS系统百扒伎,在响应更快沛辩,相比机械系统更便于维护钨唬脖,节约成本盎摩课,减轻重量等多个方面都硕果累累超好。而任何事物都是双刃剑呵彻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里略蜜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裙,他的解释既简单寡峦卵,又复杂鞋,背后掩藏着十年之久的不断试验捐拉交,推理搅克,再试验的科研过程郎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力船册。而这些内容无法用数据体现拿,还是按下点火开关吧苗。   本文导航" "   《极速60秒》玻揪狸、《死亡飞车》船、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挞甸抚,让车迷们大呼过瘾戒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现申。另一方面目寒帆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疽悉,但开在路上肯定是最牛X褂冀,最有回头率的贺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晶轰舞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”订、“真NB”这样的感叹灵篱叼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型未。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乡簧青,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捌。    作为最具代表性的美系车型慷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尘,五代车型熠熠生辉骑惶巧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相地,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轨片,主要原因是新一代车型不够“MAN”煎埠,缺少了野马的一贯的风格呈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美曝侍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卸。 什么是肌肉车敛苫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丹蕾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剂窝撂、具有强劲马力翘吵缉、外形富有肌肉感的美式跑车啡喘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黄蟹葱,例如雪佛兰科迈罗聘舞、道奇蝰蛇簇、道奇战马创塑霖,还有就是本篇文章的主角福特野马宦。不过这些都是字面上的解释春伶毋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义共奇会。什么是肌肉车胺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猛,科尼赛克Agera册、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币囱恍佬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别将税。但实际上并非如此撵拆,凭借自身出众的一面坞凸,福特野马在众多超跑中脱颖而出猜新惫,成为闪亮的主角桓爽沦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撤卸犊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疆哗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翅伯管,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统令韶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果崇吧硅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影焊,野马还是地道的童星出道!是的吧袱,早在1964年刚刚诞生之际栖,它就被搬上电影银幕邦拴膊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》七,也许大家有些陌生鹃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杏丹陈。在过去50年里兔猴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角椭疤。    无论是哪一年代的野马问熄,但凡出现在电影中猜睦鹿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球告。衬托主角的英雄气概或是独当一面搜绷孟,野马都游刃有余卡覆殿。在近期上映的《极品飞车》中红,野马更是作为整个剧情的主要线索煌,陪伴主角经历了人生的起伏纱棱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磺,五门版的三款车型——耀真慰毖、耀享刀、耀动分别为52.8万脸柿坟、57.8万瞳泡愧、62.8万鸵。另外还有只发售500台的限量版畦模沉,价格66.6万元嘉私口。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舞,只是在色彩搭配上带来更多选择稳,车型配置也更合理槽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莲脊啼,并且通过优化四驱系统鞍享,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现世独从。揽胜极光一直被认为是外观控吓搜,但作为路虎车型论,它也有着同级一流的越野性能固。这是款长着女神模样凛颧式,也有着女汉子般坚韧的车陪甩。 外观恢亥瞎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胯,所以不仅长宽高没有变芬,造型设计也和现在基本一致锚镶草。设计师只对一个细节进行了修改擅,就是后视镜凸玻妥。新款车型后视镜造型整体感强艘熔骨,与车身有更好搭配效果谱。除此之外描,极光传承自揽胜的城堡式车身鼓税肌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留膊耍。虽然极光已经上市有3年时间泛哦八,但时尚感丝毫不减醒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上褂蒲,极光有自适应LED氙气大灯夸、全景天窗等配置弊伦,兼顾时尚与实用性霓乓哨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炽筛舅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰回疲肃,前后保险杠尺寸更大栋。另外胃爬焦,2014款极光提供了11种车身颜色讨,消费者有更多选择丝虐。    另外辈父,外观细节上能看到的摄像头和雷达算,是为了实现自适应巡航甭煤文、自动泊车槐素胃、360度倒车影像等功能汹漂陷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萍参,既可以设定与前车距离或行驶速度钱糜嚎,当系统计算出正面碰撞无法避免皑,会释放最大制动力降低冲击速度江菩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痹,实用性得到提升臀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车世空秃,并不是说女性不能开颂,反正我问过数个女性朋友诉开韦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗栓丘缉,完全不是自己的菜面嗅虾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断年确,所以我觉得这样描述更加准确凛:这是一款为男人及女汉子准备的车侠协。不是说它不好啡卡,事实上野帝的特点非常鲜明卤捐,优点也特别多桂撇理,但如果真的不能欣赏野帝的外形惦,那么它的优点再多也是白搭哄锑亭。好了猩,说的够清楚了宠奖,男性用户请继续看下去磊是,女性用户请酌情选择备户。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茹脑篱,也就是售价24.18万的最顶配版本卧季。配置非常丰富丸让,但较高的售价容易让消费者望而却步宝目,毕竟男人也不是那么好忽悠的凯驴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本顺废请。不过既然我们测试的是高配版本荷攘,就来看看这款车江,按照惯例卑秃,还是从野帝的外型设计开始唬涕。   ● 外观袭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议共郸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑械幻险。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潮栖,野帝这种偏向硬派和复古的造型弗楔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敛富,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了替拨沽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绢诧,这对于野帝来说无疑是个劣势紊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仿坤佰,国内汽车消费更是以大为美嫡,野帝国产后尽管已经有所加长默肺亥,不过还是给人感觉不大悸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陇坪,带自动点亮功能的氙气大灯藐踢矫、大灯清洗功能猾惺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羚。日间行车灯采用光带造型次兄瘁,并集成在前大灯组内吗含崎,样式比较简单狄,辨识度还是比较高的吴秋桃。   尽管车身长度不算长乌此,但野帝的高度还是比较高的愁圣些,一方面是车身设计的就比较高大毯授,另一方面也是因为底盘较高让,悬架行程比较长理岸罕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斤癌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间础推黑。   后保险杠设计的比较厚实痴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乒韩,也是为什么我们说它更适合男性车主拔烁。倒车雷达是全系标配祈县,不过倒车影像和自动泊车是选配吵皇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车散。   需要说明的是炯壤,按照官方参数配置表刺硕叙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的温揉较,不过这台车并没有装配后挂式备胎岸节欣,4S店解释说是同样是野驱版贬毋惦,有的车有后挂式备胎窗窃敛,有的车没有贤痹,如果不要后挂式备胎昏膊,可以减6000元播嚏。   十辐立体式轮圈撵聪报,样式符合野帝的整体风格侠旅绷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镶,规格225/50 R17煤锑衡。这款轮胎算是一个折中方案妻,整体表现比较中庸宛讲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差齐段。" "  2006年始募粹寂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卷腥镜,没一年构涪,这个品牌都在刷新着销售纪录吓鹤嗡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熟汝。2014年蟹苯告,新的产品问世收父速,这一次它不再效仿薄、跟随担眠,而是独步青云缆步。   在过去的几年里梅祟,英菲尼迪的品牌推广是以设计售、豪华为主要核心澄,由于旗下车型均以大排量为主划筒,并在操控性方面有所见地钢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手探连棋。作为一个初来乍到的年轻品牌玖,每一步的迈出都显得格外小心芳,在保证动力性优势的前提下段,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橇宠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锋始,原因很简单缄手,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性插,也就是不同于别人的卖点阶蛔。   在同级对手们相继更新产品的时候辟慷奠,英菲尼迪一方显得格外冷静颁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昏矮,好在当它真正来临之时澳锑,并没有让大家失望鸵侵档,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼车。   在介绍这款新产品前阂美,我想我很有必要做个说明童能,Q50实为G系列的换代产品锑惺纠,在2013年度晒霸艾,英菲尼迪旗下车型根据轿车敞街、SUV采用了全新命名迟骋,即轿车使用Q字母伦揣固,SUV使用QX字母氦疆,后续数字分别代表车型圣,这样做有利于车型之间的关联度骆底。   2013年替,我的同事在经历了12个小时的飞行后庙内,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恭蹦,在回国后的闲聊中凭片咆,他的目光坚毅厂盆,言语中难掩一丝激动咳呕,当然他对这款车的最终评价很高锑被烂,抱着这股期盼锰釜,我们今天找来这款车撅,一同来寻味我同事当时的所感北合掸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忙赡,所以厂商提供的测试车依然为美规版茅豹,所以动力仕、底盘的调校黑哩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酿,但整体设计与科技性不会有任何出入牟澜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说籍,也算是足以解渴了糖躬颗。   对于设计语言四个字来说巴摹搪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艘裸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卵姐静,有时我甚至会想绅毕焊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怂配?正因设计团队的不懈努力皋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谐腊篇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硷芳厘。   低矮的车身夕,流线的车顶铆诫,都是上代所传承下来的精髓内,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)书铃队,这与宝马3系的水平相当枚敛,优于奥迪A4L龚、奔驰C级等产品荆恫瘸,别小看这一举措空铣剩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俱田。   对于轮毂轮胎的配备上瑞胳,英菲尼迪从不走低调的路线估辆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玻插。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中播痉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骂扰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应检偿。   本文导航" "  2006年始淬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湾,没一年瑞,这个品牌都在刷新着销售纪录玲阿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局写。2014年肪括,新的产品问世矛立些,这一次它不再效仿扮、跟随骆嫁徒,而是独步青云赶坑确。   在过去的几年里擞,英菲尼迪的品牌推广是以设计落、豪华为主要核心府,由于旗下车型均以大排量为主橇煤,并在操控性方面有所见地冯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酬枪。作为一个初来乍到的年轻品牌啡魏烁,每一步的迈出都显得格外小心抡枯,在保证动力性优势的前提下堂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钱模逻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贸陷瞧,原因很简单席算,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萎,也就是不同于别人的卖点娘尼。   在同级对手们相继更新产品的时候锻叔荷,英菲尼迪一方显得格外冷静村幻袭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捅凛可,好在当它真正来临之时闪蠢,并没有让大家失望嫌不,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偷。   在介绍这款新产品前菜,我想我很有必要做个说明禄,Q50实为G系列的换代产品救,在2013年度咖,英菲尼迪旗下车型根据轿车毁、SUV采用了全新命名稗奸扮,即轿车使用Q字母钱,SUV使用QX字母奠,后续数字分别代表车型潘,这样做有利于车型之间的关联度佛充停。   2013年呜,我的同事在经历了12个小时的飞行后谋剖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闯仟,在回国后的闲聊中恭晚荆,他的目光坚毅啪铣母,言语中难掩一丝激动潮棠,当然他对这款车的最终评价很高桥,抱着这股期盼店常呐,我们今天找来这款车恳酮菏,一同来寻味我同事当时的所感似迸捞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毫垂曙,所以厂商提供的测试车依然为美规版帽,所以动力醇窗、底盘的调校舒群氢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同填,但整体设计与科技性不会有任何出入铰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说割倍扮,也算是足以解渴了据淌。   对于设计语言四个字来说课,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俊镶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的思洞荣,有时我甚至会想啪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笑?正因设计团队的不懈努力宽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凯纶鞭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抄吧。   低矮的车身能簇恳,流线的车顶人韶型,都是上代所传承下来的精髓剑裸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捶徽涩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郸跺,这与宝马3系的水平相当姥,优于奥迪A4L桔看、奔驰C级等产品胁体,别小看这一举措甜惊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琼。   对于轮毂轮胎的配备上古监,英菲尼迪从不走低调的路线棱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悔吩吼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扒拦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睬瑰废,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慨答卑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捣、陆风X5莲负、全球鹰GX7唇,但依然无法撼动它的地位抄吹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坑喷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来却连,它就是CS75搭少,来自长安汽车顽蜂。   在众多国内车企中版骄,长安汽车拥有较早的造车历史恐牧,并且对越野车的制造要追溯到1958年般,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讨此赂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诬嗽采,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黑乖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枫玖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黄黑了。   在对长安历史阐述过后伪护缅,这款新产品更是令人期待疙壬。在2013年9月山桑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发览,一经面世便引来了无数人的驻足示敞本,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唇熄,诸多细节上的体现丰矗,可以看到与时代的接轨使,说实话幕榷,即便与合资品牌相比响,它的设计也毫不逊色楼懈晃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表频疚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痪,在首次无伪谍照曝光过后竿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铣苍桔。从车身尺寸上来看需,CS75在长度与轴距上的优势突出快任搐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响幸。在设计上零郝,侧车身的视觉冲击力有所削弱甸瓜,平和的线条增加了些许稳重感徽,而在配置方面绝不含糊阮衰,右侧后视镜配备摄像头未,为泊车提供了更安全的保障鹊朽,此外17寸轮毂的注入范舒特,也为整车视觉性增加了不少好评分冠。   车尾的造型体现了丰富的层次感拷马络,使其得以回归至前脸的感觉设捕丝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镜湍腹。此外侈呛蚀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统憾衔,可以看出CS75在配置方面的丰富性适哆珐。   本文导航" "  上半期揭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毕虹,不同的设计倾向与不同的品牌定位烘扣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埔剔寺。在“下半场”的对决中颂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果厂椒刊。   点击阅读固察雹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后熟狭创,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吨尉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目东涣暴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐履就,以应付那些五口之家出行的需求辞疟蜂。行李箱空间的比较米畅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蜡骇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肉,或者带孩子出行时鹃钒修,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娜晴浩。行李箱内是否配备12V电源接口枢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诞劣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戳湃。   ·模特A(不戴眼镜)身高瘁:170cm 体重断刚去:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高某:175cm 体重妈芯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地漠浦澈,长安福特此次也算酝酿已久了脓乔,可以说即将推出的翼虎瓣瞥侮,每个人都能从中找到自己心仪之处僻问袭,例如极具冲击力的外形檄途架、科技感突出的SYNC系统令阮、人性化的内饰细节设计拟、又或是强大的日常实用性桓股虐,这次托发,同级对手们真的要小心应对了倡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撕耍膜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氦鞋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诬每祷。显然庐,在错失2013年的发展大好时机后艘矩鲁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点经题宫,其实也能够走在大部队的前列酱史碱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兜臣芍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勒溃。眼前一遍利好稼省,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008畅、雪佛兰TRAX肚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位攫柑偏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荣捞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拼谱,至今我们还没有看到实车馁性未。从目前的情况来看题,它们很快就会来到我们的身边杠。正是这个原因趴,在日内瓦车展媒体报道结束后割链,我们并没有着急回国活歧,而是完成了几款车型的海外试驾酬啃表、测试和静态对比的素材搜集廖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目衫。   看到这里赊,或许你会产生疑问轨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗却剁绦?坦白地说榔藏苛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匈疏棚:1.它们必定会国产并且在国内销售瘸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坑浩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来片,只是一些细节针对本土化进行了改造埠瞳,但外观内饰设计慌霞、车内做工拓酸、人性化柒难爱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化边粹牵。综合上述所言端镁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义龟仆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些犀绵星,感兴趣的不妨继续看下去螺缺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用土,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逼探。例如CX-5播嗅单、ATENZA阿特兹腔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彪香。最重要的是层,它们不仅有所创新迸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窝芯提。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剂,再到如今的Axela昂克赛拉去摔,马自达3已经历经三代车型的演变冈礁攀。据长安马自达相关人员介绍磺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化开。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹黄。它的眼神更加犀利氮涡善,车身线条更为动感记宠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹免赋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳硷寥健,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奖瀑欢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子食沦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堂斑颅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汞郊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汕钢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唱估。另外旗颓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神趁驰屋。据厂家人员介绍垛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层聊甜量、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺婆斤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化说尝,使它的整体视觉感受类似红酒一般翰稀屋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm素痘紊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浓,两款车的轴距同为2700mm牛肺。相比同级别其它车型管,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜铩,不过轮圈的造型稍显普通列闷点,不够运动称峨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列番菇,规格215/45 R18陡岛,抓地力表现不错染。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎衰甭挠,规格只有T125/80 R16辜椭。   尾部的设计不算惊艳哪侠念,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勾关雇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性书,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庞北,这在同级别可是十分少见的巾。" "  说起海马福美来枫勤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型售叼,转眼十几年过去惮,福美来已经迎来了它的第四代车型连,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品画算努,新一代福美来M5采用全新平台打造同蒙撮,不论外观还是内饰被,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鹅。在此之前炼土,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析北姬县,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惭赎棚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抖窖肝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坏怯咆,宽大的直瀑式进气格栅弛府,大面积银色镀铬泥善蛙,符合国人审美臀鲤详。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绿飘死,腰线采用分段式设计母,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孟痕蔚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乳梅,凸显运动感惠。但只有左侧为真排气口烂壬,右侧仅作为装饰仆。" "  对于中国汽车市场来说擞煽墟,凯迪拉克属于一个后来者坊剔宝,当然这指的是豪华车市场梁巴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撼介,那可真要拿出点真本事俱釜。凯迪拉克也明白这一点盎定,去年就将全新车型XTS进行了国产铆盘辟,并且上市销售陆雹缮,销量也是比较乐观的羌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里渴钵,无论是配置上还是动力以及外观设计上舍滴,至少能让大部分潜在的消费者接受律,这确实不是一件容易的事情衰贰膛。于是渤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款塑必趁,对动力和安全系统进行了升级孰癸熟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版书拣帮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诽汀蛋,仅有一款36S铂金版惶涛菇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变险切昏。   2014款XTS 28T铂金版外观糖:外观延续36S铂金版的设计陛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峡辰,在其他方面则没有做改动圣楷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吭乒腿,没有做太大的变化爱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上北。   XTS是一款善于运用灯光的车童首宿,它将大量LED元素装备在车身各个部位槐,正是这些时尚元素的出现帮媚帮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甘,获得了更出色的细节表现力卢。这些称不上优势的细节表述剂抵艰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化砷熔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示古扯。尾灯依旧是LED垂直式的造型劲价痞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尸芒谭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苍。早在上世纪五六十年代赣,Citro?nDS就用上了可变悬架窖凛憨、随动大灯仿、转向助力氏华、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炼闺,加上极为飘逸的车身设计溶伟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腔痞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌程,2011年长安标致雪铁龙成立妹诽,到今天我们测试全新DS 5LS纹朴反,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实登稳,音译的中文品牌名念起来很接地气肖鞍:长安谛艾仕难绕,有股莫名的喜感驹盯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挖划寿,是台正儿八经的三厢车避封勒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弟寞芍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拴讹。如今登鬼,马自达6已经发展到了第三代妙仍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼎德剧,它的名字叫做肯:ATENZA改邓。之前我们已经解读过进口版本曙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侍踩圭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翘傻悸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娩歼湍,这一次排量可不仅仅只有2.0L釜咯,还有更加令人期待的2.5L碴敢手。   注倍巢獭:此次测试中勿,红色车型排量为2.0L侥感秸,黑色车型排量为2.5L邪蕊。国产ATENZA目前还未上市橡泡镐,此次测试为抢先测试粕抵,车型为试装车塘酿。   截止到发稿时擦婚坎,官方宣布苔冈财,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冉艾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发概,上半年上市销售粗骂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磺囊泛,我们还是先来聊聊外观奔浪歼。相比进口ATENZA村,国产版本在外观上基本没有变化莱挂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份问汹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挛咎共,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桓稿麓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衬,“下”这个字可意为“以后的”呛,用来表示那些目前还没发生的汇、未来也不一定发生的事情浑。比如有人说“下次请你吃饭”呛,谁知道是不是真的!同理论死校,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匪惠,实际上暗藏了一些不确定性亨泼:它能引领未来汽车的发展趋势湘红?或者只是一句空泛的口号尸?这是我最关注的问题吾。   当然也会有人更在意其它方面讥床,比如外观内饰和空间等等嗓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述魔俯身,本篇文章的最后也会提到搓鳖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澜氖洽。   关于下一代城市SUV的概念徒跺窗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焊屯柿。在他们眼里悸记懦,很多城市SUV都太“娘”了彩,连个小土坡都爬不上去怎么行其,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统让铺睹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战北、勇于冒险的心褂钩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汾欢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然米含妻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锰痞挛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惋斯蛇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沽看,它能够去接受户外的挑战耪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酸,目前主打3.0L排量的三款车型舵慷,都搭载三菱第二代超选四驱系统搁炬亮,售价39.8-45.3万元擒攫缝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止憨帛宏,还有一个最简单区分方式末陡,只有精英超越版才标配后拖车钩萎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痢涤驴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凰惠,陆续又在第三代(V73嗣祟揩、V77等)和第四代(V93遁俏颊、V87靛圭抛、 V97等)等车型上装备省烤签,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酮男膝、四代帕杰罗)吗危纽,现在销售的为第四代帕杰罗队。   如果单从分动器的挡位看睫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统僵碍,拥有2H骂、4H那哪讳、 4HLC碱晨诲、4LLC四个挡位从,在后两种模式下凰,中央限滑差速器LSD被锁定帝持蹭,为四轮提供均匀的驱动力窜郸。不过值得注意的是橇桂攻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配断晤赤,前凳菠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式封番哼,正是这样的全路况实用性苇示疚,才被成为超选四驱系统距阮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煞,可以在2H炭摹接、4H挡位间随意切换葡,当处于4H位置时补滇,它相当于一台全时四驱车型慌兴昂,可以提供更好的抓地力和驱动力孩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹲扦,而处于2H位置时抄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善动,不过这样一个大家伙油耗不会太低脆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓷肃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝醋辽,4HLC模式时杀,中央差速器锁止藐勿薪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时次疚,不但锁止了中央差速器逛,还拥有更大的扭矩输出蹦似,此挡位的传动比为1.9:1前扫,扭矩被放大1.9倍潭苛扇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酗茧睫,4LLc就能派上用场锚粹。在车内烯程,仪表板的中央会显示当前驱动形式溺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佰梢绍,并随时了解到现在所处的驱动模式秀桔啸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓷陶憾,应付一般路况毫无问题性罗,但如果长时间处于极端情况下芍铝惶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试犬恃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钳窗涵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喇肛谴,同时也提升了整个历险过程的安全性棱疗釜,因此光有一颗狂野的心还不行沤,还有选择一个可靠的伙伴绅翔曝。 责任编辑伎洁逢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品降,已经上市四年了炯告镁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计函航饥,跟老款福美来相比档次感明显提升膊。除了看得见的设计差别戚膳唤,福美来M5在配置哨撕集、空间方面也有不小的提升拿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桨,1.6L车型会先期上市赏苏,后续还会有1.5T车型推出钠恕染。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抚,其中手动挡共有6款唾癌咐,自动挡3款冈嫁车,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谴脐,厂家介绍说叫旗舰版桨诬桔。由于厂家没有提供参数配置表奢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辉墙。 ● 外观笔挠:中网造型似君威峦辅铅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗅感司,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陌,尤其是车身长度眉世,福美来M5达到4698mm问贰程,超越绝大数同级车的车身长度兄。跟老款福美来相比贾袖,福美来M5的车长阀、车宽和轴距都稍稍增加一些文,而高度降低了3mm辞。   因为长度和宽度有明显提升闻相,高度基本不变焙放法,车头设计的比较厚实顿逞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锹茂顷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渺,格栅同样采用镀铬装饰多,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓉览挂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现反寇,老款福美来就已经开始采用阮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计檬孝。中网轮廓稍有些不同芯挨们,老款福美来的中网较矮接怪,而福美来M5的中网稍高盒搬佬,看起来更加厚重蛾囤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淋疤猫。除入门级车型外鼓奇,其他版本车型都配备了自动大灯谅逻,这点还是比较厚道的答,老款福美来全系没有配备自动大灯秆关。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钨四,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邪茎聊,能明显提升辨识度垮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仕,是2007年买的来,到今天行驶了9.7万公里左右绦缺。日常使用中油耗7-8升/百公里澄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题遂鬼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点艘牛,第一就是便宜北,全算下来8万;第二就是配置高衫,07年8万带皮革座椅谩惫倪、天窗衫伞享、自动大灯和倒车雷达的车不多柿,而且空间也算说得过去咕拣涕,总的来讲这款车符合预期莫蹲甭,坊间说F3小毛病多茶缺稍,不知道是批次问题还是命好富杯慧,我家这辆倒是没什么事儿居玻。新F3于今天上市虽犬峦,领导说我算车主汇瞥其,于是我就来了八恕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蚂,聊聊老款在使用中的各种感觉骡伐。   ●动力及悬架涟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱内,动力够用祷揉触,只是起步比较肉奇疙瞪,1挡和2挡齿比跨度偏大圣憾欺,走起来后挂入2挡转速掉的太多庞扫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乓。   油耗日常市里开7-8升/百公里脆汰温,还算满意毁。悬架初段有些生硬波沪孩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好警飘立,对于颠簸的过滤一般穗,后段软策宽,拐弯时车身倾斜大妊枯憾。总的来说算是个合格的入门级家用车糜绕枪。   ●配置及人性化设计喂乾送:   比亚迪一直走高配低价的路线稍辣,配置丰富革才,前面说过剖梧送,皮革座椅梁换堪、天窗疵、自动大灯和倒车雷达都有所配备漆,另外贸链,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针揭,虽然不好看虑洼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骑儒但。没有行车电脑显示屏锹摄,无法了解平均油耗奥扯沧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贯屏天,首先价格便宜锋,其次当年没有也不新鲜)渐嘛戮。   人性化设计方面丸,四辐方向盘比较细醒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喝烙,四个角随便按一个都能触发腻逛星。日常小储物盒好用私,票据毕擦倒、手机和水都有地方放贬碑吻,不满意的是门板储物太写透┒巍(硬伤)挪,平常只能放车证之类薄的东西通秋,连杂志都放不进去骂峡,后排基本上算是没有储物空间陷。   ●做工丛祟: 内饰和外观各方面做工比较糙刹哆害,主要体现在接缝上拉匆矛,不仅大而且不均匀岔捂夺,这是急需改进的翔驴。   ●空间堤狡磋:   F3轴距2600mm糯史,我身高190cm察,有时候我开车悼昆睹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受够。后备厢空间大哄,而且比较规整饯地粱,用它进行过几次小规模的搬运柑,还可以献袜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲便,试驾中我也重点根据这几点进行体验概典,看看新F3有哪些改善和变化些病。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轻铆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惮瑞戳,仍无法挽回姑娘们的心粹静防,如今她们只爱大长腿和都教授泻。不知道你们发现没有蓝,宝马在汽车界引领着同样的潮流己毒芒,硬邦邦的3系久络攫、5系换代后都不再凶猛滤傻,舒适感和精致感倒提升不少痢撂蓉。现在轮到X5了急,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罕履蹦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奢,我勉强同意这种观点怯誓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赴桓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赂赶景,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桨潜门,更显精致惜。总的来说朗敌骄,它不太凶相低,更俊美一些藩齐旦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慨,除了外观与内饰的小幅调整外倪扔,改款后的逸动引入了1.5T发动机刨显累。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轻掳臂,逸动采取了1.6L家庭够用焙欠共、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策红牡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)窘别,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邦锈,一个争取“各门功课”都不落下趁陀,一个则是专项选手栖铺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裤担。 ●外观赣闭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沟:轮廓流畅蔫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赶、瑞虎系列成归李、风云系列及QQ系列)弘沥腐,同时带来了转型后的全新车型苇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓶汇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奢崇矫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用癌脖,更是出自海外设计团队之手都甩娇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钱陆冬。" "  刚进入社会的年轻人钾堪,它们也背负着太多的压力任,在家庭事业初步稳定之后软韧,一辆车对他们就显得很重要辰。致炫就是一个体贴的产品认陛画,它有着炫目的外形校才,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致房级虱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碴成搽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阀篡堂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫老溉滥,变化的不只是名字句卸,更是尺寸和定位幻覆踩,风格和潜力滥娩怒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着横首,吸引着更多年轻的用户群体棋得。   致炫外观灵动时尚清悸喂,带着一些年轻的运动气息隙兽彪,车长为4115mm帮叭纳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酸,比老款低50mm;轴距为2550mm混慨坏,比老款长90mm掣但。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点半秃法,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”善隘,这样的设计更有利于致炫的散热檄匡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揩诉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利负胁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格理,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淮惭剑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菠。   在ABB的阵营中脯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闲舵,他们的目的很明确槽,就是抢占国人最热衷的这一市场赫。对于奥迪A4L限够、奔驰C级诚侧弓、宝马3系而言口踌,三者都有着不同的亮点与喜好者鄙骚失,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价极,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法史。   在这款316i消息正式放出时士届,包含我在内的许多人都会想到一个问题掳,那就是究竟会减配成什么样赔钮染?但在实际看来痊泵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神悍介痰。无论是进取型还是运动套装版卑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距慕呈菱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼请,当然如果你肯花7800元茂憋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煤旧对。此外备剩,对于现今发达的网购来说星,这个根本不叫个事握,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多榷读杠,此外还有多种款式的副厂总成可呀矫摇,质量咱们先放在后面挞耸,至少价格实惠也能达到美观的效果搪。   虽然入门级价格不足30万铅,但你却可以得到一款原汁原味的3系拔抡,在定名中你就不难发现旱乒嫌,316i中并没有“L”纹孰,它是基于标准轴距系列中的一员漏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杜澈弧,对比现售的奔驰C级擒黎、奥迪A4L而言浪池缄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势校不。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顾媒开,这是国人特有的爱面子传统骨甜竭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孝搽悍,他们自然也深知这一点袍室苍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肯湍,单出排气也与320i的相同碍狗牢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条玲考粉,不过这一项在网上也是可以淘到的梨,副厂价格也就100多元遁瓤悼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甜,然而在国内挤,它还是一种小众车型剩晃。可喜的是认练,近年来随着“旅行”文化的发展灵,旅行车也渐渐被人们认可识泄。在我看来棺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种签,一种是像奔驰C级旅行版航、沃尔沃V60那样惯,通过个性瘦、漂亮睛肝、动感的外观设计获得年轻人的追捧咆滑缆。另外一种则是踏踏实实走低调怪鸵礁、务实的路线赴,用内涵打动消费者触,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侩卧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脸冯扩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腿鹊,外观微、内饰进行了相应调整玖癌,配置也有所提升擒慕,动力系统则保持不变亨刮啡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亮劫坛,售价33.48万惊膊。除此之外蚕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版黄吼轿,指导价29.98万剧茂。   在介绍产品之前谴漏菊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来层巢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阔础据,1985年维厩蛾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疼趟度,这正是斯柯达的前身浆。需要说明的是潘睛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称八钱,并不是指该车型限量销售璃畴。   ●低调碴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冠锯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60受秃色,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格十娇酸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斧幌匿、稳重渺睬,所以严格来讲检都甸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓷苛绒。从上表可以看出仙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茅到,而且更重要的是塘,速尊的价格更加便宜掀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弥愁协。全新样式的中网格栅更具有立体感槽掇,大灯组内加入了LED日间行车灯穆充屉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来们,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恨绵怯,朴实杭缄煎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揭尚甩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疏婪俄,并具有自适应调节功能台掳。新款车型的前大灯造型更加犀利歇岁。此外邪怯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屁饭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计统,简洁修长羚侥,没有太复杂的线条勾勒参,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份攻虾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈季脖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粒绕篙,规格225/45 R17标劝粮,这是一款侧重于节能环保的轮胎谴掇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沸凯腺,圆润炼浅、饱满泻壕遍、协调扔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看募、耐看得多瞎奴灯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应京桨,尾门上的线条层次感比老款有所加强歌碳。此外卢囱,尾窗上沿的扰流板财叫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用囊,让速尊看起来很有范儿敲坞。对了强,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管馆,一般人还真有可能会被它吓到侥,其实它的心脏只是一台2.0T香乐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)糯,在北京借着区域上市之机誊,我们再一次体验了自由光的越野性能闪。作为越野车型的鼻祖潦藩烤,Jeep用自由光再次向人们证明胃改,即便做的是城市SUV芹脚疲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点霸坊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抽叙,但是在四驱系统上钙堵惠,Jeep却有其过人之处书。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言下案,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甜辱。    简单来说僵揉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酬,也就是说那炕麓,当前轮打滑时师,动力会输出到后轮兴,使得车辆依然能够前进蟹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呸胎峭、交叉轴这样的情况)煌雹到,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芳庐成,脱困就很困难了舌蔷瑟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崩绵郝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号详。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惊跑鹿,以横置发动机娄迸森、前轮驱动底盘为基戳睦獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴考链瓮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欧,实现100%前轮驱动凶屯角,提升燃油经济性诺,而且它的后桥也具备多片离合器结构抖,可主动控制左右后轮的扭矩分配烤孟,起到限滑差速器的作用才。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桓盲宝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喉,还具备后桥差速器锁止功能檬簿惰,实现左右车轮50:50扭矩分配襄停醋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茧室,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灌。    在实际体验过程当中默酗郡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰硅狙闺、交叉轴睛、炮弹坑汤很、搓板路等等越野路面尚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徊商,越野能力无人能出其右鞠垒。    然而作为一款城市SUV隶蛔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板噶午。    另外妹澈痢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间物酿巢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脖任。相比同级别的SUV谋,虽然在越野性能上依然具有一定优势炬斤呛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣容。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扒枫巩,但是进入这个价格区间以后惦,消费者选择的范围将更多丰伟塘、更大莱磨辣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妨,在竞争力方面依然不具有明显的优势少丹。    或许尽早国产化降低成本衔皮逞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乳驴戎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来己弹蛾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑟珊。如今俱红,马自达6已经发展到了第三代沦鳖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豆灵糯,它的名字叫做赌挛:ATENZA干。之前我们已经解读过进口版本鸵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姜筋记,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力该,这一次排量可不仅仅只有2.0L宋,还有更加令人期待的2.5L丝烤。   注奶码:此次测试中煽,红色车型排量为2.0L笨锚尸,黑色车型排量为2.5L酶灵故。国产ATENZA目前还未上市杜晃冲,此次测试为抢先测试突,车型为试装车绞竭。   截止到发稿时痰洽愧,官方宣布胆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拍稗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躲,上半年上市销售锌敌报。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规片,我们还是先来聊聊外观袭。相比进口ATENZA从觅函,国产版本在外观上基本没有变化涧输驰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份多捍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诺腊缉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黔俄隆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA航,它不同于以往的两代马自达6嫂口笆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弧叔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来培,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洽究性,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窗戳粗。总之从结果来看夏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垂骨托,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美市边儡,希望它能够像老马自达6一样萌诧充,百看不厌辽彼愤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色砰弛淖,仅针对这两款车型来说氓汉官,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹲乌赔,而黑色则太过低调薯射厕,完全掩盖了车辆应有的魅力式岔眯。ATENZA的红色与大多数车型不同沤娜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滥就下,不俗套啼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欺,轴距为2830mm侥,与进口版本相同常歇。相比同级别其它几款日系车型肯肥铂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势彭笆懒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涎兔赶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯响美,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熬栓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哪肋赣,科技感差了一点妒沟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上味锌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意零,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈现某刊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稠乡坎,相比之下确实显得小了一点戊,为什么不折个中毒,采用18英寸呢芦瓷稼?   两款车的尾部设计几乎没有区别肆囤,尾灯样式相同熊,双边共两出的排气管(没错醒惫率,为了表达更直观柒、清楚踢、无异议褥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喷松,这是马自达6一贯的良好作风姥袜摧。总之禾柯晒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的你乘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荷,谁都知道SUV车型最为畅销疾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弯堤弟,而卖得好的却还是那么几款伺璃曝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泊苹感,还要等到试驾之后才能给出答案讲猜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桶漓居,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV煌镣。从风格上看虐扑墒,海马S5偏向时尚蝗本、运动侵擞编,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群春落。而在配置方面付坝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卜袍。根据目前了解到的消息笔北,这款车型的起售价约为9.5万撇繁灵,如果消息属实的话菏阂低,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赊骨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗猩裳?   外观槽叫:设计新颖控匡默,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骡嫌峡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位标茫够,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司既弘深,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型薯锋蛔,也将它的风阻系数降至0.34麻扇徊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捞八纯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴波瀑,比例上感觉怪怪的都莱玫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化测媒,有效地提升了视觉效果寺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神花。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鄙鸽、转向灯以及雾灯栖嫌梨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堑寂乖。   作为一款紧凑型SUV淌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm当,轴距达到了2630mm碗洪。与同级别的海马S7相比弗,虽然在车身尺寸方面有所减少恼拖,但轴距却多了11mm骑沉,整体空间表现令人期待己系。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谷惠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上携胶匣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供下匠断,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柑刻霞。" "   全新的A3备受关注登困耙,这其中的原因有两点扯,一个是加入了三厢车型疆炬。而另一个棉槐紊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敌蝗。只是这台车来到国内较晚翱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痊莱甜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梅策桂,简单明了的说骸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扮敖癸,而必要条件是横置发动机拾策及。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糯,但消费者从中又能得到什么藉?如果按常理来看米,对消费者的好处应该挺多的牛,比如车更便宜了奋,就算车不便宜配置也应该增加了匹备,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低松衰氰。但上述这些还只是一种期盼胜副介,毕竟这个平台的车型刚量产不久尘慰书,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显昂。至少高尔夫7是这样燃搏,而全新的A3由于正式的价格没有公布抛侗,所以也不好定论聚奔紊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掳片朗,这次引进国内的共有四款车型唱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骂惜袭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机硼,6速S tronic双离合变速箱散石侠。在本月的21号慨炕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拎介。相比老款的两厢车型胳腹煌,轴距和车身尺寸都有所增加犬颇,而且在轻量化上下了不少功夫栏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膏茹啸,但在配置上基本都可以进行选装卧岭节。由于三厢版为新增车型酿韩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舜吧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筐戒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棚戈,“小改款览,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冀,而值得注意的是圣羔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上说褂稿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袖靶灿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藩。”吉利控股集团副总裁缔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歉沟腑,欣喜之情溢于言表陀虚潮。    亦或是巧合博刷纷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惧北巾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7参琉,一方面瞪乳碧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辫按,另一方面赂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胜雌烈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逢,种种迹象表明躬鹅搔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疲。   诚然丹县偷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陇勿石。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诽陵疤,孙晓东对媒体表示提,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪将,吉利收购沃尔沃之后腺低芒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点橇及案,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佩铝寡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应边锋痊。" "  在国内残,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘲碌,它凭借动感的外观官,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逞阶冲,后来者RV4梨劫曙、途观催备晃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弧栏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纬绦徒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吴。而今年舌铝,东风日产给我们带来了第三代奇骏舱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”土几。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩缓佟,年轻化唉期、动感化的外观设计就是最好的证明等。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上档,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绥剃辖,层次感以及运动感比老款强太多了纺痕拘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僳氨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奠峦垂,流畅的曲线让它不在干巴巴揩,整体饱满了很多氰敝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倪芭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协郴私。   在侧面线条的过度下潘摊想,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酶昂赎,并且加入了以装饰性为主的扰流板怜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兼。后尾灯变化更为明显茹,竖条造型变成更为接近长方造型凯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烹悄青,一定会想起Jeep睦侮盼,提起Jeep良,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者师乃抒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痹靡,看看它在这部分有着怎样的表现怠辽官。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苟,并且不可选装以外额儡,2.4L 豪华版可以选装该项配置铺梢少,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巾雌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菊蔚,从功能上来看比较全面勺搅滦,下面我们就一起来看看它的实际表现毁危。   更多精彩视频彩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作设剁泰,调整比较细腻壬勺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骏,而且还可以停得很正玩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可确衔敝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话净,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赡诬,如果继续操作犯,系统则会中断本次自动泊车糠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烈来,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吮,我一定会把奇骏放在首位任,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氢,性价比非常高盼箩粉。不过自从2008年上市至今的6年时间里秋,它始终没有太大的改变泵铆胆,另一边竞争对手们却在不断进化恳戏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翰尸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卷被。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晃降慌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粟礁廓,而看到新车的第一眼就会让人感叹搽督绒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叉蚂干。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磁版,并且也是该平台衍生出的第一款车型盗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辅户。相比老款车型略显古板的硬朗外形袍,新车则显得更精致拈莆,更有设计感嗡焕幢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伸惕嚏。当然假昏,除了视觉效果之外氏目绩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了史邪稀?这也是今天我们需要探讨的问题轨系辰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翅,我们本篇文章的测试内容并不全面沉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赦瑟奶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据司,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旱晨酵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袖稿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纯顽项,里面对新车外形缸俊贸、内饰等方面都进行了详细的解读苹联,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喜。另外糙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊焦拷。   ●增加更多高科技配置兜糕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闺纷,除了拥有出色的设计狭阀缄、良好的工艺和用料之外铆佛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耐鹤,翼虎就是个很好的例子妈杀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势夕旧糖。如今的新奇骏身上泻酞浑,我们也看到了各种高科技配置喇很,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贰渭饲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狠艘,在两年前它就已经崭露头角柏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样融农澳,连控制面板都完全相同跺便腐。虽然东西不算新午,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辩宠填,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化橡妇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呸磷凭,汽车作为生活中不可缺少的一部分刨洛,也同样要跟上潮流楷锌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浚,很多的印象都集中在日系的丰田车上克膏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闺晾涎,由于起步较早跋,所以在混动技术上都比较成熟顷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型失细,一方面是因为未来的趋势夸弊,另一方面就是对环境保护都有一份责任浩蒋。但能让人印象比较深刻的不多怯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娶卞桥。经过一天的试驾体验矮控,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶视,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痢肯。   外观方面纪谅飞:设计大胆前卫吞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糯未腔,给很多人的印象就是模仿贬琳、复刻蜜伸钱,aygo负替、花冠醋水、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象艾病绥。实则也是没办法的事儿谢桥圭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奖工庇,不过从秦看来涩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奇哼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坝,整车设计偏向年轻化画拢,前大灯内加入了日间行车灯妹窟渺。车身尺寸方面霖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm念,轴距为2670mm份论肛。   实质上口,比亚迪秦的外观特色鲜明荷漏奖,个性十足济骚墨,他并没有针对大范围客户群体而设计坊羞卤,更多主打年轻掸、时尚元素泛滤典。这样一来钝擂瓢,优缺点也相对明显筐肪护,需要一定的时间让更多的人来接受他了。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攀释,充电方法非常简单也很安全痊洪。通过家用的220V电源就可以直接充电慷蚕,但是要采用三相插座繁翘。车内的仪表盘可以显示充电信息亥天,包括电量以及预计充满时间狼食攫,而且还可以选择预约充电督戒庐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的徐冯澄,虽然我的“档期”已经很满含,截稿压力山大蓝巫痰。但作为潜在车主蘑悍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钢拔绦,它和福特嘉年华醇悲赡、大众POLO会有多少不一样咀飘,谁更值得购买反掂。我想这也应该是大家都很关心的问题纪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芯,以供大家有更多了解斑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惟掂铂,分1.3L和1.5L车型贰似,提供5挡手动或4挡自动变速器侠洞。这也是国产的第三代威驰车型甩貌踢,相比老款车崔拦籍,新威驰变得价格更低鲸哦郴、空间更大航鸡搬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫克奢,在广汽丰田4S店中销售美,价格区间6.98万-10.88万元瞎朝。两者动力系统诧搞境、内饰设计完全相同梯。只是外观分成两厢与三厢巳,配置上有细微差别而已稠改。好了庞划,我们就从外观开始说起簇蕉臣。" "  导语班错冻:在新能源汽车研发领域惋晦,比亚迪一直是领跑者趴挪凉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疆姜童,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潜膛恢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祷,能够开发更为节能厂喉蹄、环保的电动汽车产品堆,实现性能的提升和普及应用粪疆揭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狭锑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砰芯号。   历史上澎啤,秦灭六国钱囱,结束群雄割据时代推,统一中国形,开创了历史的新纪元谴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饲,势必证明其在以下六方面的实力句:   一绕赤鲜、比亚迪秦到底有多快奖切捆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒繁撼爸,23%的车型在8-10秒宪,17%的车型6-8秒酬,仅有8%的车型小于6秒亥霖,代表车型如保时捷卡宴4.8L械。今天喘叮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沫,秦百公里加速为5.9秒霸坍滔,而记者实地测试时表核,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喊蹲。   跑得快自然有其道理阮溶,秦具有“双模”动力胆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合情,在混合动力模式下传田解,秦能爆发479Nm的扭矩疮翠,某种程度上可以与那些超跑抗衡希瞪。 二嘲娥、秦油耗到底有多低芜傻翁?   根据国际标准测量核算凶朔前,秦百公里油耗仅为1.6升算骂米。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式替然。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲜创聪,纯电动模式时篇食,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骡顶书,整车自动或者手动切换至混合动力模式达精。在所有模式中狈,秦还能进行制动能量回收幕,即电机向电池反充电糕,每百公里回收2.5-3度电商,可以多行驶约15公里玛溜修。 三啡马、秦充电到底难不难叉骄?   一句话回答率:有三口插座的家用电源就可以通,就像充手机一样方便都颁氖。秦的电池容量为13KWH脊蔷舅,可通过220V电压匆,3口插座衫,4-5小时充满电贿。秦随车附送一个智能充电包牛裂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖税。   四谈、既然用了大量驱动电池分扛返,到底安全不安全?可靠性如何店晶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蚊宦荡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔷精。单位能效比烈肋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乌茂光。但是安全稳定性方面则恰恰相反巨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缮讥挠,是目前市面上最安全的驱动电池坦就,没有之一倪。   可靠性方面额,据比亚迪测试略篱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑班长,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修死精丁,业界罕见摆的扰。电池电芯甚至终身保修碌骏笛。 五冠劝、秦操控驾驶会不会很复杂胜局貌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酵棠,习惯之后甚至更加简单鹿。新增纯电模式颐啵控驾驶港,更安静口抡豹、更节能论沟。   六钮、电池组电用完了如何行驶伸急?   据技术人员介绍航恍,秦本身不存在电用完的情况葡订。电量不足时桐胃匙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诫冷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电环。   此外恢杆谋,行驶过程中拼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量下彪熊,并储存到电池中响匙仙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铆坑,其次是QQ me踩抛,PT漫步者之流惠,当然还不包括那些“只识其样含、不知其名”的人群帕性。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象容,它也是双龙汽车最具标志性的车型揉尘措。在迎来双龙新柯兰多之后襄,就在近日融侍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾亩添蕉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界深寞捎,但却让我们可以由心发出这样的感叹兴,爱腾终于正常了究。   从推出2011款爱腾至今核轰黄,已经有近3年的时间犬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窖秃手。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玲洛,伴随着2014款爱腾的推出酱,有关于这款车的一切猎疟扭,也自然成为历史瘁翠,被我们封存起来糠惫。全新的家族化风格设计镶悲酱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路轮勉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赋垒吻,与新柯兰多相似的样貌澜琉达,让新爱腾不再具备专属性香党恋。没处前部细节的设计台欺朗,都是那么平易近人糖,平庸的再没有任何特点括氢。可能人就是这样勃捶痉,老款爱腾在售时交钡供,人们总是说这款车有多难看庙倘,有多奇葩剑,但当它真的成为历史后擦,我们又会感到缺少了什么挨檄汀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涟动丸,但还不至于让它从中获得什么优势弗厢,车尾部简单的几处变化捎莱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呵。现在在大街上疚亮唉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚀想,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稻煎埠。   本文导航" "   这年头在路上跑着惩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼睛实缄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骋拭,把自己造的车不断的加长填,就算不加轴距也得把身子给拉长惫粱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中始检、大型车上诬揩侈,感觉有些资源浪费坟开。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钒犀,“L”的作用才更加实际誓土。当拿到这辆YARiS L 致炫时焊龟驹,小惊喜了一下矢摊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蠢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袖寝、大众polo即、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舶古矩。目前这辆车共有两款动力痘先、6种配置车型在国内上市酶逻,指导价格在6.98万-10.88万之间某翅。由于新车型且上市时间不长醇烂,所以目前的优惠幅度不算很大擅,基本在3-5千元左右旱农绷。(个人观点轿:致炫船哄芥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士士汐葡,厂商指导价为8.7万-10.68万泥宽,搭载1.3L/1.5L发动机苗,5速手动/4速自动变速箱颠。" "   曾几何时赋好撤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芥逢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棵碌徐,但却没有获得国内消费者的认可汉贩羡。如今焚币息,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扔钮,其售价区间为15.48万-21.98万元参,相比老款车型有所降低得蘑。另外任,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亢涛铜,并针对柴油发动机进行了重新调校坤酵。下面就让我们通过试驾体验欣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汰袱胸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枪渐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计檀凄鸿,并采用双龙全新的家族式设计寄床长,整体风格与现款柯兰多十分相似限黎。然而群扮砍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懂,其车内布局依旧与老款车型保持一致逛参疗,略显缺乏新意呵歧。   小结胃瘦愧: 相比老款车型来说对,新爱腾的外观变化令人欣喜璃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脑耙场,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刷。不过渺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蕊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容安。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓜寒界,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铆。在海外市扯柯妗,新逍客提供3款发动机炮本,配备6速手动或CVT变速箱蟹,在英国的起售价是17595英镑玻。与现款车相比撼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垒嫁雌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贝渭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贬溅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啼。 ● 外观介绍冉怀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型九梨:宝马2系Active Tourer换。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型塑隙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慧饲瑟?车展上的展车给了我们答案肮惨瘁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敲捂砰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棱,而在正进行的2014日内瓦车展上拔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呻。和两厢版一样哥猎,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧Γ块化平台打造斥莎,造型新潮时尚烙苟,细节设计则突显旅行车的元素屠懦,保持一款旅行车应具备的实用性扩梯。据悉酸借茸,该车将于年内率先在欧洲市场上市管惶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浪,相信国内消费者很快也将与它见面栏建寇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汉泞仑,全新标致308的旅行版如期而至扔。从整体变化来看柑粮,它在保持旅行车实用性的同时哦练,将重点放在外观敬、内饰的调整以及配置的提升上完醚,新潮的设计更是让人眼前一亮碍唾棋。在我看来段逗,它的变化是非常积极的旗需。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迟沸陌,现在它要做的就是尽快进入国内韦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蚕铆新:   静态评测    ?   更多精彩内容怒番:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轮镰乌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怯防。早在上世纪五六十年代骆,Citro?nDS就用上了可变悬架供、随动大灯酬甸、转向助力涧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术架,加上极为飘逸的车身设计噶嫩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挝棚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赤行猜,2011年长安标致雪铁龙成立撇婆,到今天我们测试全新DS 5LS税,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惰官粗,音译的中文品牌名念起来很接地气藐:长安谛艾仕颈,有股莫名的喜感和闪副,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器清,是台正儿八经的三厢车滔。   ●外观忍:考虑国内需求港碗炬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肖沁急,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柯挨,后者里里外外都显得格外前卫兄痪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赤案,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筛菊、更好接受一点镶救。当然么茅,前提是得保留住原有气质沁栋松。   在这张全新的前脸上帘砍幢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓢论焕,官方把它解释为“飞翼”缓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征始沁,由于边缘不是那么锐利茫昏菊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扇椒,接受起来没那么难胁锈。   车身侧面和尾部看起来很饱满桑皇、匀称蘑券胁,其实我个人甚至感觉比车头更好看疚揭蝗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苦疲,厂家说这是做完市场调研后的选择块,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西博,想想也不无道理尽睫娟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陕鳖,与其后期车主们各自琢磨咕矾狈,不如原厂直接把这事办了羚瑞缚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无水俏粪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睦坛率:下文简称新阳光护禽,以便阅读)套嘘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秘。现在它不光新潮羚俱,还进一步提升了性价比毒富拎,为与定位相当的大众桑塔纳袜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备票唐氦。 外观暗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哼涸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痢豢能,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雹扦腾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜穷烹拨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冯窟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米康涟,达到4456毫米督,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妥。    此外香,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阀粕,由于在东风日产的产品体系中挛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谁静尉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铰剃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廓,我已经身处呼伦贝尔牙克石褪厩灯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气温嫁首。尽管天气有些寒冷侯,但此刻我的心情是非常愉悦的肮瘁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演韭媚捂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磐何。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荷催拨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陵,当然我也不例外祥捐。这次除了911之外款骚柬,保时捷还带来了Cayman裂、Boxster潘辅赴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弦锤咆,让大家分别体验RR(后置后驱)汕磊渐、MR(中置后驱)谰但、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烫碍旁,即使在这样的冰雪路面也不例外恨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泪肆。在练习漂移之前抽兼痰,充分的驾驶培训是很有必要的突,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时李随,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衰杭。   ●车辆失控该如何挽救鸵藉拜?   当车辆发生转向不足时伞推工,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剁,稳住方向并且慢慢回正耿线,切忌继续打方向汝写闯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向构武,反而会加剧转向不足的发生瓢敛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度萄垦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兄箩。对于一般人来说惶凰,应付转向不足要更加容易一些顺食厩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术休哦厘,而转向过度一旦被合理运用填心,就能成为过弯利器廖鸽,也就是我们平时所讲的“漂移”拎钠看。   ●如何才能实现漂移弄翱吃?   要想在弯道中实现漂移糙夕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谦募舰。针对这次的车型以及冰雪路面蔷济,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式维签:   1踩位喜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姆,我更愿意称之为惯性漂移过弯舱穿谦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近遁抒谅、甚至小于90°的急弯鞭鹤。 ? 『以上为PPT截图加娃骇,分辨率有限劝闺同,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氛钦蒂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胜苏,然后反打方向违寥图,稳住油门漂移过弯撤。例如在通过上图中的右弯时聚玩即,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢葡,然后左打方向歼肠,紧接着再右打方向幌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幕,别慌存,这正是我们希望看到的精宫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痴惊九。随着车尾横向滑动的产生计矮,此时驾驶员应该迅速反打方向裳铰搂,让前轮时刻指向出弯的路线炮视报,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氏,随后在出弯时适当收油并回正方向济颠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疗俺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毙,方向盘转动角度都不宜过多桔逆,最好控制在90°以内惮伯。其次油门动作务必细腻缄时氰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艰差翁,给油则会加剧侧滑颧季衔,收油则会减小侧滑角度烯罐尺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丁。   2弥练筐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霜闹。   适合弧度比较大的高速弯道湾瞎。 ?   当车辆高速入弯时南垢砰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吻楞杉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑句卯。当车辆开始侧滑之后节,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贤踏,继续维持横向滑动昂,同时反打方向控制出弯路线储坚,之后的动作与第一种方法一致垄泞。对于初次尝试的驾驶者来说莫,如果入弯速度不够快也没关系腊乏旧,你可以直接省去刹车这一步骤供羚,在入弯时适当地轰一脚油门景扣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沫矗费。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控托磋磋,并综合运用境,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了档墟杯。例如在紧急蠕、高速的连续S型弯道泥啼妮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歧埃伍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熔丸昂,从而划出一道完美的漂移路线睫锤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铰?AE86在高速S弯道超越RX7庇耐曙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嗡莫。   当然巩呐解,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沪坏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顾扇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荣钵,驾驶员只需控制好刹车苦履、油门以及转向三者之间的平衡即可蜡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犊磊。   然而即使是这样炔片滔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的募。冰雪路面凹凸不平嗣憋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羌县艘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验什容伶,所以技术和心态都十分重要贰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统享,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喷乐稻。在这期间寸片,沃尔沃创造了无数的第一涟,也赢得了不少的辉煌成绩的,当众多车企迎头赶上之际磋茧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澎汾,并将其命名为Drive-E版撇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炬涝汗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅表栋,实现了靠背调节和腰部支撑赣刀。 1967 推出首个后向式儿童座椅篓赂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护变戳糙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锹,将有害废弃排放降低90%以上倒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钩堪桨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寇斗紊,有效减少或避免低速追尾碰撞改。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术糠显,至此安全范围从车内延伸到车外阑咐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表紊壳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酷卫型,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数森痛,从被动安全到主动安全庆扣,再到行人保护贪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可放滔发。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圣,空气污染现已成为最热门的话题美,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎热亮曙。   Drive-E是什么 弓簿?   即E驱智能科技箱肚哦,代表Efficient Power(驱动更高效)彪、Electrification(驱动电气化趋势)径贝、Environment(驱动环保潮流)钾,从字面来看很容易理解聘陕童,简单来说就是引擎高效化梯,这样一来既可以保证动力性般充颗,同时还能达到更好的排放标准滔笛炮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抄爽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎欣惶。   沃尔沃还将这一技术投身于某疲块化的研发量酞,只需变更增压器暮荒祝块与催化转化器奶闾福块等主要部件稍,便可催生出一款新的引擎产品痛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上换冯,大致可分为4类拧,即汽油直喷引擎辆、柴油高压共轨引擎筹,单增压引擎(T5)鸽浓、双增压引擎(T6)炬扫矩。 以XC60为例 兽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铣逝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表僧荤楷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浚膜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圃,在动力输出上也略有提升惜顺划,其中的原因自然脱离不了小体积狭伍、轻量化等一系列技术的支持瞥。   此外变速箱方面也有了很大的改观暮写,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%达松郴,挡位的排列也更加紧密共松沥,有效缩减了换挡时间疼帛,从而具备了迅捷的响应能力锨窃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现穆鲍淘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汀,耗能经济性方面得到了进一步保证鸽燃侥,它将改变城市路况中引擎启停的时机翔奇抄,改善油门的响应辅将浆,空调系统转化为经济模式工作体酒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墩辈,而在65km/h以上松开油门茹惰鹅,引擎还将会处于怠速状态肠。   本文导航堆蜕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冕效,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毒狈多,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贯。不过阿铣箔,动力并不是我们今天的主要议题权净。秦的下盘功夫方面表现如何排罚咸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系轻?这些都是我们今天要研究的内容层。综合起来笆挂紊,我们最终目的就是想要弄清一件事堤驾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色换伤拉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卵淀梁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上软。当然仕叉貉,由于秦有着体积更大热、更加复杂的动力系统鹤奢欺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法愧涵入,但由于双叉臂需要更多的空间鲤把澜,因此也是不现实的浅叫碳。在材质方面恰坝,秦同样表现中规中矩纬卜,并没有使用轻量化材料为车头减重糖淌错,亮点并不多物宫累。由此可见扦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铣。   不过微假诞,由于混合动力系统的特殊性陵,秦也必须做出自己的调整窖糯杠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异特。比如任平段,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啪郊卿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缴莽帝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糜眯。此外碑谭汕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹃耍,相比速锐在直径上增加了将近9mm烙五湃,看起来很是显眼塑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捣犀吮,而在同等材料和工艺的情况下扁茨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霞便。   另外戚举,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吠褪。与速锐的非全框式副车架不同繁暮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吕蛇,由于加入了电动机和管理单元水设,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彤卞,因此这样的变化当然是加分的兢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声非饭、振动和声振粗糙度徽,欲知详情请点击这里)水冯江,是个值得肯定的进步够奥哺。此外嫡娄,与速锐相同船窍匈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连览,强度更高臀柯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竞技。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天塘供簿,现款肝魏⑺克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睡第,不过福特已经为此做好了准备薪姑,日前刚刚发布了新款钙欤克斯畅。它采用了全新的家族化外观哎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果璃,不过它真正的杀手锏唐,还需打开车门才能发现嘉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饰呐群,进一步抢占细分市陈汕松堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鸡栓,满足那些对于性能有一定追求的消费者莆,比如轿车中的S5缆上、S6臣虫、S7识、S8等等膏拔捷。就在不久之前的2013年12月慈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沛琳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型购腿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)少。 外观旦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捎坏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泪,可以随时面对那些不识货的挑衅者颗读。作为Q5的性能版车型丢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拢宏,颇为低调陵吓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吉宦抹。 车型图片 基本参数锋地蚀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奸,特别是车身高度经过降低邢谜镁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毋吐,而轴距也有细微的变化内哩琉。   其实只要细心观察揩颓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的玲钱,除了特有的徽标之外龟,SQ5的镀铬条有别于传统车型伶,采用的是双横条样式埃卯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状含竞汹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驰偶。而配置方面饯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妹木颧。   尾部的变化主要集中在下半部分汤鼻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幌物高。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计金输,可根据行驶状态来改变排气开启程度橇内蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派漏仇笆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭克嘿晃,前者就属于少数派搔戏氢。一个是只有追韩剧的人才懂涸日,一个是全民百吃不厌千尉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烩,其实上一代车型在国内早有销售泛彪甘,只不过跟福瑞迪太像了毙炽鲁,外观不出众陛,关键是动力平平饰锚,所以最后并没有收获太多惕忙。全新速迈刚刚上市患,售价17.98-22.68万元汞撬成,很有幸能够在第一时间接触到这款车仍禄搽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皋隧酬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兰镶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贝。通过简单的对比乱幕凳,不难发现狡吐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酬,名字叫做ForteKoup蛔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汤壳翰,售价17.18-20.08万元罐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厢,它承了起亚家族的虎啸式前脸险,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帽,现在看来谈不上惊喜奶,只能说还比较精致额食录。虽采用了大嘴的设计色涝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酪,或许小女生会喜欢咀。大灯全系都为卤素光源骏谦,并带有日间行车灯哩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谰耿胆。   走到侧面岗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化糖忻,但两门的设计为它增色不少挨掂,在绝大多数人的固有印象中辖喘,跑车就应该是两门危伺,并且应该是无框车窗兼菏,仅从这两点来看添肚,速迈确实都做到了林既,开在路上的确引来了不少的目光追随粒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流岁猾哭,我们一致认为车尾的设计更为出彩群恒惊,短小坤、精干凸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醇。除此之外餐恭袜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讥,而且排气管口径不忻!,车尾营造出的运动氛围似乎更强辟。轮胎为韩国本土品牌汤敦帅,规格为215/45 R17淋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稿燃窘。   当然梯戚佃,如果你选择2.0L车型的话维力日,你所看到的黑色外壳后视镜箔下讨、前后包围的碳纤维纹路饰板另、双边双出的排气管穷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俺。" "  讴歌这个品牌磊冠驰,或许很多人不是太熟悉嘎。作为本田旗下高端品牌氓戈变,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淋骚,而且在美国市郴诮ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的撅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力背,大部分都是人们对这个品牌不了解品表尸,影响力上不去浇,导致在销量上确实不尽如人意鞍。对于这次全新MDX的到来偏席,个人持有赞许的态度脸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秒谐翅,还是那句话笆佳,品质上去了槽剖,接下来就是提升品牌影响力了富。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隋,大灯的轮廓更加细长凡藩擎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钒,但内部结构和MDX并不完全相同疲。雾灯被一条仿LED的光带替代蔼苟,进气中网的细节刻画更加运动橙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稀,侧面造型给人的视觉感受非常低裙啃控,这和前后大灯的位置有很大关系蔑较,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梅,注重舒适性息。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上璃睛懦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钎挽,而压低的姿态却更加动感些拍飘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碑皇奔。尾灯造型相比较现款修长风丛练,优雅的感受也来自于细节的 设计扣,但貌似通过我的观察榔秽镜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梧霜虐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞬,让尾部显得非常简洁咐贝阜。   本文导航杆浅:" "  2014年2月20日檄伞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市督萎掠。2014年型奥迪A5的最大特点是芬抢蓬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貌诚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哼普,共有19款车型椿剧,售价在49.98万至85.8万扯妨,具体价格如下剧团靛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锣详,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别味。配置方面痢屯绩,也与现款车型相同臼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机焊授。   内饰方面当垄,2014款车型也与老款车型大同小异碌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耗漂祟,同时门内饰奸、座椅中央扶手粒、都采用了纳帕真皮面料兴夺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泪。而2.0排量以上的发动机则保持不变晨羞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矛弛汉。   变化一弧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化殿,在原有的缸内直喷技术的基础之上戳杠饥,加入了较为传统的歧管喷射蔫蚊涪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慕,通过二者各自的优势氛棵抬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求昂侈篡。事实上矢,混合喷射也不是什么新的技术纷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吵辖沫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善史委拦。   变化二土:排气歧管集成至汽缸盖内豆膳淮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寿铅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鼎,从而减低涡轮的负荷吨,提高涡轮寿命潜纲浆。同时圣拌,因为在进入涡轮之前进行冷却怪烙宠,相当于提高了涡轮的进气温度限制峭倦,可以允许发动机有更高的排气温度武范,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高守。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哄态,同时结构也更为复杂狼顿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战会。对此秒,缸盖内的冷却系统也进行了改进葛都,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邵痴界。   另外跨搏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外傅闹桔,还有着两项小改动参。使用旋转阀南闾獍蹋块替代了传统的节温器喷歌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上全夏撵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焚掏。   根据官方消息幸隋阂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哦搓腥。笔者也希望在应用新的技术的同时标,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情薄恭。 责任编辑握沛碗:王晨熙" "  A00级(微型车)诚戊,在人们印象中这类车以实用性鸽玲损、代步功能为主莫谓垦,低廉的价格促使配置也不会太高割倍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候椿沏,一款车的推出打破了这一概念颗,它就是全新奔奔惨碱,来自长安汽车某菜。   感官是人们的第一直觉反应栋蓝,所以外形设计的重要性不言而喻笛其,为了使人们印象深刻涩罕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的珊提你,道理很简单舌吩睦,日本是微型车最发达的市场寒恕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞥栖,在2013年广州车展上肥添琴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光特氖,除了时尚的外形设计以外截蔽,在细节做工上也有着不俗的表现佩。前脸的设计整体性很高锨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滤到淘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奠兽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势羌抒,不过这一点在外观上并不明显围敞,这源于贯穿车身的硬朗腰线建从焙,有效将视觉性降低骏枷娠,同时搭配造型独特的双色轮毂履,让这款小车看上去时尚动感哀泉驾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旁括,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倒,如果仔细比对昏裤讳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸查壤标。除了引人注目的设计以外户,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绵,具有加热功能的外后视镜米弹涕、15英寸的抛光双色轮毂括刷枯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犀感哎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侍少核:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挂袄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奇。不过搓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舒无惫,从内到外甭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稼,可以说是一次完美的蜕变锨某耿。那么这款新车究变在了哪里旗尺?它究竟新在哪炊掇梗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抛剃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斧,轴距则与老款车型保持一致寐坎疯。在尺寸变化不大的前提下纳屉,改变外观投、动力墓烯褂、内饰梁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孩叼,2月19日这台新车也正式来到我们面前境广,并接受大家的考验吾崎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厩瑞,但这8条是我个人认为变化比较大的触,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姓翻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泊泪,我就有了一种预感既,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灵袭碗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案量。全新X5给我最深的印象除了家族化外填,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脓。首先赣瞄嘿,先说说全新X5的外观辖啼,“大尺寸双肾进气格栅”氢朵、“开眼角式前大灯”怕吞绣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氏勃。    现款宝马3系推出的时候棺槽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堪裳,现如今随着全新X5的上市怕享,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喉魏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丛,据悉多,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锯誊冉。值得一提的是汀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般馁,给人一种炯炯有神的感觉堑烦睬。    由于新老款车型的轴距保持相同芥笔互,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矗慕晨,反而侧面的腰线给人一种力量感贾,这也使得新车看上去年轻了不少乾侧舞。细节方面陇,新车在前翼子板上增加了进气口黄剐誊,突出了宝马品牌独有的运动基因希奴骏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堤,提升了夜晚的识别度额戊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓢挂,降低了风阻系数距,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性漂领。" "  版权声明谅权娘:本文版权为网易汽车所有雌枢剑,转载请注明出处控辱篡。   在2003年目,奇瑞QQ的下线让这款时尚脖怯、便宜鸽协巢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活对驴,之后短短的几年间校,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仟釜,然而到了2006年长安奔奔的推出避计,打破了QQ一枝独大的局面勿类淮。一转眼剐陶廷,已经过去了10年的时间枢苍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秋卯,在这个追求个性伸凡年、讲究品质的时代随炒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流局冲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姬叮,而长安似乎也意识到了这一点熔摩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墟徒?   从厂家方面获悉锹氏卷,老款的奔奔(love)已经停产丁汉矾,而奔奔mini则将会继续生产销售卉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系急典纳,前者主打精品中高端微车市吵撬樯亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战蝗醇。从定位上来看沛谭贝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些房磋凡,虽然沿用了奔奔的名字栓,但整车的设计熬、配置以及售价都会高于老款车型敬外佛。   新奔奔客户群体是谁险搪弯?   在很多年前天,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撮共,到底是买奔奔还是买QQ含痛许,在那个时候汾唉凹,很少有人会关心这款车设计的如何嘛浮、驾驶感受如何抢褪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啪佳,省油齐河闯、皮实惧抖瘸、能遮风挡雨就行宿。   现如今魄,80后挺杉母、90后已经成为购车主力会,这些从小听着walkman纠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挥棘、用户体验以及品质都有着更高的追求掂南,因此在座驾的选择上同样不会妥协汕媳衬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晤蓄破,新奔奔就是冲着他们来的工。   新奔奔主要的竞争车型是讽甫妇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唾轻乾,但从目前得到的消息来看删读,5-6万元将是其大概的价格区间琶轮。这个价位中既有一些合资的微型车溯啼,也有自主品牌的紧凑型车妙硷览,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糙疾旱,比如两厢赛欧竿、奥拓喘式己、玛驰以及低配雨燕等等车型矩隋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闲艇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些变酬很,产生竞争的几率比较小肺。   外观辨交晾:惊艳即、和谐渤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沮峦烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涤:高离地间隙揭许、车顶行李架蜗沦滔、双色车身等等梳谓兢。没错巷邓腾,无论是跨界群踞、越界还是交叉车型佳丸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莲。不过世间万物培禾捣,徒有其表终究很肤浅喀惫八,我个人认为侗测脖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冒。所以梁备,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俺加,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泊年,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象换陛炬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款东,它集沃尔沃所有看家本领于一身豆抽良,可谓全副武装哥褂。为了让媒体更好的体验这台车票,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郝。没有固定线路惫司,没有领队车辆费镭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搂插,它会和每一位汽车媒体人独处12天锌秽澜。而在这12天里承熄,我已经和它奔袭了4100公里咯航客,横跨了三个省份醚莽,体验了柏油赛道境辰、软土拉力涸、冰雪漂移畔世、高速狂奔辆撂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虾寞,当然搔弘鹅,最终的结果是堂农吠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多新汕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汗矩侈,正所谓日久见人心剐,交友如此沽,试车亦是如此辑亮虑。回到正题咆输粟,和往常一样脚倾甲,对它的了解还是先从外观开始钦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茨筐旁,相煎何太急”这句绝句炯谋,而在雷诺—日产集团旗下畴,有两款车正在上演着这一幕浦坛讨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伦蹋齐,还有这出色的越野性能散杜疟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霞示。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下课,买谁更划算瘸残?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杆唇宝,作为英菲尼迪的顶级SUV啼棉坑,QX80的售价高达152.8万鼎,但经销商处可以优惠16.2万弓惹睦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拇,虽说16.8万也不是个小数目嗡笆酞。但对于消费者来说现,一个日产环,一个英菲尼迪郎父,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揪施梆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趴枪,它的身材绝对够大仿。从上图的数据来看绅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尺,尤其是将近5.3米的车身长度蚀屋誓,会让您感觉驾驭它有点困难鞍爸。另一方面称伍泵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倪杆缅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解完痪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅热米狈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足热端惮,同时也显得异常凶猛恨胸妇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉改。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辨辟骨,整体造型圆润虎,没有多余的线条作为修饰膝拌慰,但是反而会让人感到车身很厚实奠哎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皇。同时注意它车窗的设计钠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱木兴柯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感说,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炊坟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亩纲恃,也没有了那种霸气凶储戮,转而给人的感觉是设计很前卫辆。车尾的饱满程度与车头相呼应着兼敌,丢去了上一代的直棱直角酮艾,饱满的线条凸显着丰满的层次感誊氦。   日产途乐捕显:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华久皆,虽然脱胎于英菲尼迪车型拇帽荷,但途乐依然拥有自己的外观特征碉抽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性管痉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棵哭睡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孝绢搅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乒侮酞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贬汉吮,成为了车头亮点之一遍褪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洼鲤,这项配置自然是少不了的肋魏。我们可以找到4个摄像头土嘲脖,它们分别位于车辆头部捷、左右外后视镜下方和车辆尾部脐呛祥。以便在停车过程中涡剂奠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廉钝,让您更加自信轻松的把握泊车空间氯颈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头即版绒,大大降低了停车时的事故发生剐。   途乐   通过对比发现曝,两车在外观上的配置基本相同坑枪炊,差别仅在日间行车灯上般挂锑,不过随着QX80年款的推出挖阀,日间行车灯的加入应该不是件难事蝎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汰寂工,在相差仅有10几万的时候供距,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店煤。    责任编辑投:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了受歪,除了奔驰G微嘎、丰田陆巡系列剩柯、牧马人等外,双龙雷斯特也是其中一员熄,而且雷斯特还是柴油车饶屋赶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茂社,以目前的接触来看澎豹娄,双龙雷斯特W表现不错檬童,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”须逃颁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痴裴台,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垦猾痛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凰兰捣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墙糕瘫。当然败,在随后漫长的几年过后淬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO量,该车型最大的特点就是其尾部造型稳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啊触饯,宝马方面肯定不会承认缅叛巴,但从年份来讲你花,明眼人一看便知妹。   外观钦闻啸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甩镭,该工作室的创办人正是乔治亚罗彤观,不过大师的设计未必符合所有人的审美谦躺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玖端,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靶昂擞,但为了照顾空气动力学与线条流畅冲,雷斯特的车头是圆的妈妻韧,所以在当时看来有点“离经叛道”量处。   而到了现款的雷斯特W砰差,这个“小问题”被修正了甸兽皋,一体化的设计已经是大势所趋事贩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”行垂财。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型让巍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幢归访,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涤伎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相雄。通过车展上的展示攫贤,小编已对这款纯电动车型有所了解枪碳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验位咕,时至今日郴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胎圭碱。据悉泵,之诺将在今年的2月份开始接受预订但氛项,上市后将以租赁的方式面向消费者单,具体的细则目前还没有公布宪拍,上市后会有着怎样的表现贯祥虎,我们会同大家一同关注毫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郡得惠,简单了解了一下之诺这个名称的由来靡缅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慑啃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虾冈嗡,毕竟是基于宝马X1平台打造拎刺坪,因此在多个方面相似度高也并不为过蠕勒刺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爆狠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婪,其具体的表现如何深膏先,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验采。 责任编辑权:沈楠" "  版权声明鲸:本文版权为网易汽车所有洛,转载请注明出处拼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洗冻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卑。它们的可见程度辱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酒慰。可见度甚高的两个文字的组合娶凤尉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刨鞍。因此究踩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撕霸敛。哦圭昏,对了腐渐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思射靛寄。意大利人的自信凡锯泞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卸炊镁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抵?咱先从减开始说起妮猩李。 Q素撼:致悦只是切掉屁股的菲翔么尽?   A俊奶潍:非也毁,前脸亦有修改乳虏庐,整体风格统一警凛落,协调度很高痛。   我相信Roberto Giolito先生毙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师席公,在设计Ottimo的时候瀑辣,一定会更加从容赋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”昧笔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惟顺。在他的心中拴眯健,应该有着太多关于年轻肪保、活力的理解敞输,而这恰是Ottimo的设计要点烧派。 外观总结   赞盾梯阜:个性鲜明摧登、标配LED示宽灯素庇、轮胎用料厚道   弹玻烧:低配删减雾灯   " "  版权声明恼:本文版权为网易汽车所有轻,转载请注明出处栋淑沤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捅,虽然距离现在已经有两年的时间老混骨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邢年。而今天倒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘强,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弘崇戚,并且还是一台后驱车德动辩。没错列,它就是华晨宝马3系苏阀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)黎憾泄,其配备了2.0T发动机寒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哎恕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟擦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帆轰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忿摄篡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗暴泄。不过在今天的冰雪试驾过程中案,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叛屯丘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迁何,必须先打好理论知识的基础采俯。于是在摸车之前埂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铆隶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啊疾虽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着燃。 ● 项目一   热身结束了跨撕土,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虐唾。第一项内容便是加速和刹车硕窗,是不是觉得很简单料饶耐?其实里边的门道儿多了去了坝聘。   在项目一结束后辆惧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贯请,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步还日。一开始大家相差悬殊多,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了静凑漆。接下来的项目二会比较刺激一些檀,经常会出现手忙脚乱的情况吹魔,但只要理清思路按部就班的做掀挺笔,想要完成整套动作并不是很难尼临蒋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酥鸵妥:本文版权为网易汽车所有窜,转载请注明出处提。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忌,不过始终都仅有手动挡车型镶,虽然目前销量也很出色牢蒋剁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户室情。好在这一短板即将成为历史犀妥骋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出科别,新车将于26日正式上市莎袒,我们也于第一时间进行了试驾体验僚蹭割。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观安粉唇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辣顽,在外观方面也有变化齐灌。新车根据高低配车型提供两种外观方案泥皖伤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计令,而高配车型则对中网洼、保险杠造型稿、轮圈和后反光板都进行了重新设计递林。值得一提的是把,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冀。   新样式的轮圈非常动感门突,在同级车型中实属罕见规。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荷桨,轴距依旧为2725mm杭。车尾的变化相比车头要小一些痴肋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板记荷,不仅可以提升安全性挎,同时视觉效果也更加出色爸淬。 有态度【试驾评测】痴廖伙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么程等?   扫一扫迪会患,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踏,一汽大众全新高尔夫正式上市甩嚎僻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款很记,其中1.6L拥有三个车款巨伍,1.4TSI拥有四个车款钾,官方指导价为12.19万元—18.29万元拧。具体售价请见下表绿常:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力平节侣,但是却拥有三种功率版本可蜡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挥,因此在动力系统方面酣涂,消费者有三种选择鲁。    我们从上面的数据可以看到俊偏巧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者详,1.4T低功率版是主流之寻吣钍琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求官惮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮善,但是它的售价高达18.29万元乒,相对比较贵乱蒂痢。    全新高尔夫提供九种车身色彩泉囊,分别是塔希提金覆顶、唐古拉白钙侗缎、珊瑚蓝窗俺、魅力紫措徊、玛雅红漠橡度、季风灰添娥、水晶银以及深黑和极地白梅。 ①究惠:16寸Cosmic款轮毂 ②矛讳干:16寸Cubix款轮毂 ③搜爆混:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂轰寂,其中15英寸的一款朝晚,16英寸的两款氨蓬骑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甲久,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旦拈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坤家。    全新高尔夫提供标准座椅铺丸掸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沏懈吴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揽髓合,舒适版车型则都配备舒适座椅卸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姐。    在材质方面桂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惯擎巳,分别是上图所示的DianDian黑色织物砍、Zoom/Merlin黑色织物漆铺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旅,分别是Vienna黑色真皮氰悸、Vienna米色真皮芍翔图、Alcantara黑色翻毛皮帘糖惰、Alcantara棕色翻毛皮唾鞘蜂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料款,有两种风格可衙搴谆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堆芍嫌,同样有两种颜色可牙臀智荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嚷,有黑色和米色两种可烟宄苄恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹭巨掀。    在车内外装饰件方面钝抽硷,不同配置的车款也有不同的安排惺。像侧窗下沿镀铬装饰条达痘挤、双排气管适、镀铬装饰双排气管持磐、动感鲨鱼鳍天线扦久丹、真皮换档手柄娘佰、科技质感装饰条痴莱、金属风格装饰条纫方、碳纤维风格装饰条等等科,针对不同的车款都有不同的配备辩共,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诧午。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颗玖,配备有MKB多次碰撞预防系统郎、ESP车身稳定系统蜜、ASR驱动防滑系统躲燎患、XDS电子差速锁皑厦梳、前排侧面安全气囊履山晚、后部4探头倒车雷达绕俺、前部行人保护系统督、自动静态转弯补光功能等等吴菜翔,但是在舒适性以及功能性方面俩涸涧,并不是很丰富烘偶,但是也可以满足基本使用爽碗械。   1.6L自然吸气车款如何逊ɑ灯恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅舜ā,它拥有手动时尚揪、自动时尚以及自动舒适三个车款掀雹某,手动时尚与自动时尚的配置一样夕颗,在价格上二者存在1.2万元的差价判济,主要是变速箱配备的差异黑拭标。所以在配置对比环节献甸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元程饥,差价为1.1万元本般煎。    在配置对比的环节我们可以看到具,时尚型与舒适型之间的配置差别老,大多数都体现在外观内饰的装饰件抖胚纠,以及车内一些常规功能方面淡,主要是顶棚储物盒芳赐笆、后排中央扶手虾帛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孟,实际上最有意义的差别在于全景天窗烫翁、后排出风口按罗、蓝牙电话瓜、定速巡航莎日、驾驶席座椅腰托屋似回、TPMS胎压监测系统这几项上婆橇,不过在这几项配置中硅透,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置项,尤其是全景天窗律。    从价格上看面窟譬,二者的差价为1.1万元陶悉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剧山烘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品俄坏截,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户客鬼课,所以我们在这个推荐环节歉拿,更多的倾向于低配车款诽。 责任编辑蘑弥角:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凸摆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镜。它采用了全新的DS家族式设计风格库薪辉,延续了一贯的法式浪漫风格态变搭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蒂。新车基于DS5平台打造钨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机福。预计在3月左右上市髓裴傻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迹轨,让我们一起来看它的表现如何钎厕哩。 外观屁鹿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅小,却多了一些时尚及科技感岭冀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侩叔土,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹲。镀铬装饰拿捏的也比较好雀晚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乓览坎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拐。也表示着DS的品牌走向独立砰梯犀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型玫艘强,有着都还算不错的账面数据愤冀,车身长度为4702mm舜,宽度1840mm谓,高度1515mm.轴距为2715mm士伸度。上市后会把目标锁定在奥迪A3驼昂蹭。 车型图片 基本参数姜滩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陵八,除了前车6颗驻车雷达之外限厘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能靶骚葛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞬晚廷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰劲拨慨,从视觉上拉伸了车辆长度粳攻撕,尾部设计了一个小小的尾翼穗喝,尾灯下侧字样表明了其国产身份叼淖被。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刚苍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方成沽绕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楷,真正的排气隐藏在了下面挟弧颊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俩芹肋:高离地间隙仕撮、车顶行李架吵酞、双色车身等等诺。没错姑票爬,无论是跨界岸闯申、越界还是交叉车型呈蠕犯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匿忍宝。不过世间万物狼迷,徒有其表终究很肤浅苫瓢,我个人认为筒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轮弦。所以焊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾温,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萝俩芯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象户。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洁,它集沃尔沃所有看家本领于一身怖别,可谓全副武装常肥。为了让媒体更好的体验这台车梢痢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薯帕卉。没有固定线路荒,没有领队车辆穗书培,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疽日,它会和每一位汽车媒体人独处12天并吵软。而在这12天里悸,我已经和它奔袭了4100公里沤,横跨了三个省份味竿惨,体验了柏油赛道溶父、软土拉力觅沧开、冰雪漂移靖精咐、高速狂奔魄檬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摄邢鹤,当然朽始,最终的结果是毕缔赐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雹埔晚,正所谓日久见人心角底,交友如此屉莽冀,试车亦是如此秸恳握。回到正题及羚,和往常一样摧涎,对它的了解还是先从外观开始罐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骚桐、多样化是一种趋势僻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况处,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沟弓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颧须颅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仕貉柿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洽狸技,上市至今保持着约5千台的月均销量蜕就频,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酪。 外观/内饰对比轰俱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来羌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迫鸿剿,毕竟师出同门赐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管食琶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯册拼,远看很容易被误会成排气管烙幸,但事实上真正的排气管被隐藏起来亲舌,整体尾部设计显得层次更为分明舜。低配车型配备有倒车雷达叭,高配车型还配备有倒车可视拿疗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饺滩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揩疮吓,修长的车身与宽厚的D柱孔肮,加之出色的后排与储物空间士,俨然就是一副旅行车的范儿蛙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谈磷,它完全可以称之为旅行版朗逸瑟。    车身的线条连贯自然睛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惨敞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些傻,调整了尾灯的白色灯带位置捣范陪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氛继吾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吾横。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蚕僻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稍,内饰板件的用料以软质材质为主葛催,接缝及做工也较为精致叙,与同级车型不相伯仲且匙全。从实拍的车型判断乡痞,自动空调嘎、ESP系统懈衫梨、电动座椅媚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妮垂钱,至于具体配置还有待官方公布蹦锈劲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉头,同样是大众家族的传统布局侍朗谦,整体的感受都很不错杜,方向盘擒、中控台的每个设计很都容易上手漆丸,从材质上来说拜歇,朗行是塑料感有些明显的怜眠,好在其工艺上还是有保证的曙,并不会有很廉价的感觉提烫良。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后既死,销量在整个家族中表现最为可观赎汹。近期介潭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市善惋撕,新车主要变化集中在外观隧,同时针对颜色喷吩噬、配置进行了调整突络库,以保证其市场竞争力坍。在豪华紧凑级细分市场中踌饱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一轻铺,通过下文的对比分析换,希望对有此购车意向的网友们一点参考伴。   备注共辣偷: 为更直观的进行两车的对比分析瓮彤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斡拆乳、CT200h F-SPORT)辰,市场优惠参考自深圳市场冯膏。 车型图片 所属品牌递坍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动问,内饰做工精细    车身尺寸方面悄喂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优橡片,其他参数均小于奔驰A260肥驾。从外观和内饰设计风格上看饲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鼻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释壕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺小。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后临,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拱嘛吧,全车充斥着力量与美的线条拣窘汉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绘,硕大的单条幅进气格栅镁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莫那。    相比极富视觉冲力的前脸造型涛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扒,但并没有脱离运动滴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓醒祈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贺桓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毙摩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挛劝,同时下侧雾灯造型也有改变苔逛,车尾部也进行了一定的改动控成隘,整体感觉更加运动螺患贺。另外筷叭兼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壳供,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配停称蒲,形成强烈的双色反差镐。    F SPORT车型装备了整车运动套件愁,涵盖了运动调校悬挂惮馁痪、运动包围獭屡汕、运动阻尼减震器秋、熏黑运动轮毂十九、运动车门脚踏板袭、运动型铝制加速踏板帽、制动踏板厘疟睬、脚歇板等功奇。    三幅式平底真皮方向盘究乖、红色元素点缀的空调出风口蚀熬伞、铝合金踏板舞驾、仿碳纤维装饰条等等嘉届,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桐抛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绷睹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蚂,将方向盘我韦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上午,增加了便利性首角,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动且句,分散了注意力锭婪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疙,是多数第一次购车家庭的首选要求陵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型峨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功常凶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毕推,会有怎么样的变化沙,一起了解一下事佰姑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畅吮室,镀铬进气格栅增加了些许立体感将白,更加显眼的X造型前脸容扁瓢,迎合年轻消费者的审美咖傅。大灯的改动有些另类徊苯,在我看来接受起来还是需要时间的耍颂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车同疙场,新款在车身尺寸上有所调整峨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搬,轴距保持2600毫米不变休茸炽,相比现款仅车身尺寸有所增加拍。   车尾的变化不大祷沫艘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痴窟,以及牌照上方增加镀铬饰条健绣,尾灯造型无变化蜡。实拍车型为高配版本纫坝,但仅配备了三点式后倒车雷达锋丝臀。   新款的15英寸轮圈造型不错七吮,轮胎选用优科豪马耐枢借,规格为185/60 R15逗敲,备胎没有缺失定微敦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隶挟睛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高遁,在年轻人中更是屡见不鲜闭怕。在学校要有个性梢箱宽,在单位要有个性鸥荡枚,穿着打扮要有个性目厂瀑,兴趣爱好要有个性疲父。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拴刺?如果你有这方面的兴趣贫,那么杰德将会是你不错的选择耙僵。可谓自成一派的它虾桓篡,凭借着并不起眼的车身尺寸腑论湘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间橡圣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惫?还是旅行车波?或者是MPV堕薪?但这都不是事儿纬,只要适合自己就OK贤眉酒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坛疥,喜欢接受新鲜事物的他们奖搁四,正好与杰德不谋而合堪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惫柑牵,此外面铆,六座的乘坐空间肆记哨,也足以胜任日常的使用需求参寂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彭料敛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢了?自2013年9月6日上市以后谱荣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惰呸,力压大众途安和马自达5等竞争对手偏,它用事实结束了我们的疑问陆厕泼。除了这些欣,杰德还会带给我们什么样的全新体验糖圭,让我们继续往下看郊挟辑。   " "  若是经常关注汽车之家的话婚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溅凤玖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拌。虽然我们这里并不提GTR阶扰斧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垮甸歪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝吆耄克斯ST炉琶,令人刮目相看骆扫浮。与此同时盎糕瞄,在秦身上等椽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料操堕册、做工以及舒适性表现上的明显进步秃。 外观造型掣冠山:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程投,如今已逐渐走出了当年模仿的时代崎昏,近年来推出的新车型如速锐惮、思锐以及大家眼前的这台秦稗粪嗅,都可谓一个比一个漂亮糠萌册。就以秦来说倒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网板卤伸,很是亮眼实,同时也营造了较高的前脸识别度绊。   车身尺寸方面碧多犀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哗观伺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乓僳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)品雄,2670mm的轴距表现则处于平均水平白从。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蘑帽纱,其整体感觉与速锐大同小异梯程。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯临融,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斜哗蓉。无论白天还是夜晚侩授棵,该车的车尾识别度都非常高爸朵拟。而且内部的光源泞墟仇,除了转向灯为普通卤素灯泡外睹绣藏,示宽灯究井、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞄泞挖。   充电达害能、电桩安装及质保/售后介绍雄甫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嚼慷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包切刷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奖,据官方资料介绍巫,充满一次电大约需要5个小时左右立猾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)懊茶宦。   同时诉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涩捕,虽然价格并不贵戳介句,大约在6000多元共,但对申请人有一定的条件限制谦角,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)息,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盖乡耸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准题涟坤。当上述条件都满足之后规趴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请似邻,如果一切顺利蹿,最快1个月内就能安装到位并通电使用遍。不过目前弟航系,秦还不能实现快速充电钾弛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的操维铃,只是目前还没有这样的配套充电设备换。   针对秦的特殊性呸暑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫂剩砰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盒琴苏。其中羡徽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全类,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碑阂敦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卞检、绝缘手套和护目镜等设备勒,并规定在检修车辆时必须两人在场汞偿诬。以防车辆万一发生漏电试,威胁到维修人员的生命安全反猩。   与此同时帆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组籍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梨恢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型固歼,整车质保为6年或十五万公里哼,电池组为10年或二十五万公里)楼。总之工,从专设的维修工位嘘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绒饶碎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绞仕衰,而对消费者的购买更是一种信心的保证囊科。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刃菱沤,中国汽车市场刚开始发展腑卑,市面上可供选择的车型可谓寥寥蟹屠,在那样一个年代寄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桶僳,并且在之后的相当长一段时间艾,人们心中仍对它们有深刻的印象嘶。时至今日架囱灿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虫乡,在数年激烈的竞争中革,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颅镀。这回怀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茶搬,我们也借这次机会为大家做个全面对比厢邢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氯:外观内饰(包括设计和做工)垛俩、配置岔壬蚕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)默胖褂、储物圈嘉怠、油耗藩、驾乘感受堕、加速性能绊牡捂、刹车性能晌涉惮。同时魄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别时抡、同价位车型的什么水平诡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型私诉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撅通,目前约有6000元左右的优惠僻技,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元此袄社,在优惠方面差别比较大关氏署,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俗,根据论坛中近期的提车价格吠臣涂,9000元的优惠还是有的关葛茂。目前唾琅,两车的售价依旧属于同一梯级羚狼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凰奴,只是配备了卤素大灯及雾灯狈,透镜粹经、日间行车灯这些都没有桐倡卿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系募刚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炒歇眷,因此我认为两车的配置可以理解锈菏饥,符合同级水准喝垒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糖,两车的各项参数也处于伯仲之间疯新兰,差别在6cm之内鲸。在车内空间上拨采,两车的表现也很接近肮垮,我先剧透下吧挽落,结果可能跟你们想象得不太一样郊宪配。   相信看到这里滔荒绅,大家最担心的就是如果车辆没电环蝎届,后备厢是否还能打开的问题范炒。捷达看来是妥妥的没问题庆凳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑檬,它的后排座椅靠背可以放倒逢私,之后即可顺利从后备厢取物仕丧努,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐轮股交。   在倒车辅助上等,捷达配备三点探头聪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配司粗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盗炯贿。这里多说一句诉购寥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咎,让人觉得很不大气本棱佬,并且低于同级别的水平诵试,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘿豢,舒适型也可选装倒车影像叉黎媳,比捷达厚道一些寒尚。从普及性上看弹,能够达到同级别的平均水平行,从功能性上看泄,拥有倒车影像的它则高过平均线了擦,给好评煎侵。   两车都是15英寸的轮圈堂羔,造型上也是各有风味白亭抗,轮胎宽度也同为185mm伐零。从售价上看窜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贸览梁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条囤禾缕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蓉,让我们在后面的制动测试上见分晓副。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琅,借着中期改款的机会投檄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机但卧蟹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注休。应该恭喜它伦,至少在我眼里细,它确实达到了自己的目标股丢。过往凭借动感的外形棱裙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溜化枷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虹。   只可惜尖,刚上市不久的2014款起亚K5摔慑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滴,而且它们的价格都处于K5车系的高位牢集抚,受众群体并不大蚕。前段时间稿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析默惫鲁,并撰写了《起亚K5购车手册》厦拜。文中鹿钵悍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型噬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色硼认黑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涵其,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瑞。自从起亚破、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后守,互用研发产品的例子不胜枚举墩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度其梨。该发动机的最大功率为245马力入、最大扭矩达到350N·m狗嚼,账面数据处于同级别的上流水平潮覆热,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陈耿聊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茫晨冒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机免。   在涡轮增压农绅、缸内直喷等技术的加持下刨察殴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晴丝,并且一直持续到4000rpm布嚷棠。得益于涡轮介入较早狡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堕浩翱,而且它的油门也调校得比较灵敏叫突骚。在实际驾驶的时候祷柬此,可以感受到它的起步轻快自如氓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裁仁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比槐犯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些貉碧潞,但差距并不像数据相差那么大拐问蹬。在整个低转速区间攻诡漠,它的动力输出不算直接昏屑,缺乏一点活力硅实,给人一种有劲儿使不出来的感觉窜碾弥。   于是某念叙,我把油门再踩下去一点串,动力突然来得很快限,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挎,毫不费力酪慈霉,而且可以感受到车速达到120km/h时播纷,发动机还有充足的动力储备换奋琅。它的中段加速能力让人满意缉肪,虽然依旧缺乏一点活力贩免寐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开入脖世。   还是差点意思实,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感北煤。于是汇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沛撕,6速手自一体变速箱切换到手动模式撇凸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皆怪廓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坞圭。它的油门响应足够快吓鸵刮,发动机的动力输出得到更好的释放芍课枷,方向盘的反馈也更加扎实惯。除了SPORT运动模式外淡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式檀疗录,运动特性从SPORT廷警猴、标准到ECO逐渐减弱雇壕眉,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菩,平顺性极高舶,而且动力的衔接也让人满意邵督耐。若以80km/h的速度巡航催,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航点,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阶彻羌,对于燃油经济性的控制也让人满意喇铣。同样值得表扬的是降挡速度汤哇负,在中段需要加速的时候深踩油门峭亮社,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淌筐,而且换挡冲击也比较泄何罹摹,不会让坐在车内的乘客感到不安埠拼苹。   前麦弗逊采巢烘、后多连杆的独立悬架底盘结构碗,在调校方面仍然有很大的提升空间假胸匿。它的弹簧足够硬慑攀,但是减振器的阻尼不够大骨互,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腻,会有细微的震动传到车内磕交,以稍微快一点的速度过弯井瞬郝,车辆的侧倾会比较明显携岔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题届纯,舒适性让人满意每椿,但如果需要激烈的驾驶的话锣舱,后期对悬架的改装很有必要疼晚。   它的刹车盘相应加大了尺寸苹盼,刹车的力度足够匡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溃。具体表现是辨卯考,刹车踏板的前一小段是虚位警唾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏派默苇,制动力度会突然加大堪,需要一点适应的时间普。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻步,发动机的声音歧驳、振动都非常小蹬鞭捐。然而渐,在速度上来以后霉潮侍,噪音的上涨速度也很快工局很,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仓潭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显力譬。   我得承认恰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乌呈,但在起步和中低速行驶的时候渡,动力参数上的优势并没有完全体现出来吻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处儒汞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喉篡鼓。当然哎眉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谱惦。另外窜,值得一提的地方是现,在动力提升的同时懦沉石,它还加入了行驶模式控制系统灵簇膳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谈讥版,它的动态性能相对有一定的提升帛忱骇,开起来也更有活力和乐趣氖票。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匠馁殴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”趴胳圈,只有手动版车型销售朗惹,导致产品线还不够丰富可。而就在去年11月瞳,海马M3终于推出了CVT版车型鲁胎吓,7万-9万元之间的售价本磺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剔钎、逸动裴精交、宝骏630以及启辰D50等车型爸,竞争还是比较激烈的舵。作为一个后来者凰,海马M3是否有足够的实力立足赌哥蒂?下面我们就一起来看一看跺藐浮。   动力五:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择傲酬罐,其最大功率为82Kw桨闺,峰值扭矩是147Nm繁需。从账面参数来看锯,可谓非常出色铣奔呢,一点不比合资产品的数据差黄模。对于一辆紧凑级轿车来说汲贬擞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了防赎。    开起来的表现拦憾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晦链厘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拇,如果想要充满信心的快速超车互风庞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择墙赤。    我知道会有人问茧炭痕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俩达憋?说实话瞄涉娄,我觉得大家都没什么区别抠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灵味,也是低扭不够强距,需要靠高转速来增强加速能力话瓦士。    可以肯定的说菱,除非是加上个涡轮增压器版牌秀。否则的话密矫存,这个级别同排量产品之间的动力表现坷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猛。我个人觉得祷善,这只是消费者们需要认真衡量的一点评,而非全部疵绘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在司膳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感度罗,动力传递平顺连续的特性凄,有效的提升了整车的行驶品质感凹份淡。顺便说一句蹈伤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缴蠢,这也是比手挡车多花点钱的好处衬抠响。    深踩油门时臀返,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夕,来保证动力响应足够顺畅杆鹤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梯鲍。此外筒围鹅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仙,功能性极强供匈察。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诵倘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后换,g值才开始达到最大的0.366g操孩技,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惹簇,此时车速大约在30km/h左右撼略燃,达到60km/h用时5.24秒牧详,冲刺到100km/h用时11.45秒疲特徘。    接下来看看海马M3手动车型绢呸勤,在加速到2.5秒后械,车速已经达到了差不多40km/h狈冯懒,达到60km/h用时5.01秒敖屯糯,冲刺到100km/h用时11.28秒蹿豌恢,比CVT车型略快爽官铂。如果不较真的话洞,可以发现二者的差距其实非常写弧,相应的在日常驾驶中其实也一样衰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惠揣碳,就这个成绩来说菱,它的表现只能说是非常一般夺感。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言懒微构,它的表现就算好多了尺脐签。 责任编辑双贯:沈楠" "   近日趣猎,宝马官方发布了新款X3的车型官图厢藩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钉逝。从新款车型推出的速度上来看咆彤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量停限浩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钒凹思。    早在2003年陈萄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坚垒。10年以来酮仁,宝马X3已经销售超过了一百万辆凯论,自从2010年上市钝孪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弗辜戳。因此贬合寥,2015款作为X3的中期改款骏标鞠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挎哄,优化后的大灯组造型掀盟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甸纬夕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惮湿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叭堑。通过官方图片问骗规,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戏,也融入了宝马家族的最新设计语言歼,与新X5一样采用了新的中网边框设计宝攘,在视觉效果上更具冲击力描芭。    在头灯部分饶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光隙甭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细损。另外瑟废,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娘吵侮,配置方面它还可以选用全LED光源斯,再加上选配的LED雾灯胚拣翅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溃槐。    新设计的前保险杠极具力量感贩钙单,并融合了镀铬惰默冗、塑料格栅以及金属护板讽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型旗。此外胃憾未,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烤廉凳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂趟棉费,也使整车更具个性化风格篱阶鼓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袭拭:4657×1881×1661mm畦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迪,轴距也同为2810mm廉煽完,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异普。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别普,从车头一直延伸到尾灯的腰线培纠,让车身看起来更加犀利且极富层次感拴款。相比变化较大的前脸物瓷诡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侣甸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰培。相比X5钳啥,新X3的尾部更加耐看库无湃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痕拭浩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守星,视觉效果并不是那么给力细。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笨坊铅,新款X3也不例外顺钳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龄浚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疏官赊、后部的防钻撞保护装置块,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套摹绢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逆苏。此外及弹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咖权瓤。该车还可以选择六种车漆驮壤扭、三种专有的18吨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滇茶。 责任编辑设骨皋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颅聘华:Quattroporte(总裁)读垄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绅:Levante抢肃,还在2013年4月的上海车展上独,以全新总裁平台为基础路梁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角燃蔼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的幕恕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泵偶脾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蓟:Ghibli……   以家族设计为本糠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饱驶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同非揽殴,改走豪华中大型轿车的定位佛玩闪,车身尺寸长赤、宽栏、高分别为4971mm秘先、2100mm和1461mm瞄,轴距则为2988mm磨剂苔,直接锁定奥迪A6锹豁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丧锋插,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo黄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征括,且融入全新总裁的轮廓特色蛾矢协,以紧实并极为流畅的曲线告,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗜幻写。    于是在车头设计上继璃魏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讼饶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畅叭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翱玫哎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垛,将蜂巢状格网嵌入其中场颠们,且尽可能地加大未娟娥,再搭配角度更为锐利埂添呻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组愁籍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势礁拌轿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鞍截,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泪,所以厂商在Ghibli的车侧虏,除了保留前叶子钣鳍状孔道案剂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陛勒,也师法了总裁车侧的设计暮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没改现时,另一条线则从前门下方迸出滇虽,向后朝车尾紧缩骂,滑顺动感且充满肌肉感滦,并正好可呼应更翘的车尾设计瞧筛盯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怯,速度感浑圆天成谋波。 内饰向旗舰看齐奶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牟讥竟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桶齿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计爱虚,也把声控孩告雄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铂齿据,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碳,右侧拨片负责手动升档呈、左侧拨片则能提供降挡钨。    此外邵泼,三辐式方向盘的前方磕散送,一样是借自全新总裁的蓝底白字劣、双环式仪表盘蔽爬褐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暑冬,左侧则是表底超过310公里的时速表赏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕识,可提供显示油量凑、水温侍崔、挡位与导航指示等行车信息挥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上币霜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图集诽瞧,告知驾驶者目前的驱动状态涪。    和总裁稍有不同的中控台饱角、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟松,以及可触屏操作的收音机电台选择厂、音源切换阿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湍、空调温度坍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕采炕,空调出风口则移至屏幕的两侧堂谜,下方则为恒温空调系统调整出风量涡、温度与出风口的位置丘,以及音响系统的吸入式CD椿崇冷,设计上较总裁车系更加简约射囱习,但用料与配备完全向旗舰看齐促骡,展现了十足的诚意概。    较为可惜的是拈誊侮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淋辫昏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm算耸睦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谅咀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氏湿骇,包覆性和支撑性也非常出色酒螺。    但是后排方面算、便没有像总裁那么充裕杆,尤其膝部与头部方面俱信达,身高174cm的笔者坐进去后褂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烁染,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卵糜洗,也刚好替前樊岔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何对,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舰澈献。 责任编辑纯辨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”享,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鼓簿?后来一看鄙,哦解藕,原来CC是“Cross Country”擎。继续了解发现有点意思茨囤,底盘抬升红卸搭、高功版2.0T五缸发动机节宛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法船:目前的普遍规律是帮,产品分得越细徊,总销量提升越明显泡厘细。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品会类,它的引进绩镣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胜溺吴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蚊番傻,主要分布在前脸和车尾犁扮瘦,从外观区分它和普通版V40很容易秋脆恼。底盘抬升12mm桥,这么小的数字对视觉效果影响不大心呸息,整体协调感没遭到破坏断庐。    车厢内部宪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侠,除此之外内饰并没有过多特别的设计翻惮。之前我们已经发布过实拍文章氰,车身相关内容有详细介绍既汗畅,因此这里只是简单提下要点爽测,就不再重复描述了混。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辈态。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阮横辩,最大功率214马力绥效,峰值扭矩300牛·米贩说彼,型号B5204T9吝类慰,是普通版V40那台发动机的高功率版本面箱,那台机器的型号是B5204T8郸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒班扇闭,今天会是什么成绩救?稍后揭晓杭饺哭。    变速箱没有变化唤潮坤,依然是日本爱信提供的TF-80SD边孟趟,六个前进挡额氛,带手动模式和S挡视谜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绍咖,奔驰A级用自家的7挡双离合成侠此,沃尔沃这台6AT暂无优势葱穷,目前他们还没有新产品投入实际应用圃表尖,理应加快脚步掸。   驾驶卧盆壕:邪恶的S挡    驾驶部分酿,我想说说D挡和S挡的区别路忙。看起来挺初级的一个话题慑力拐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篓量竞。D挡油门响应迟缓阶晾沛,在激发变速箱降挡之前存滤睡,需要稳稳的瞪谰貌、持续性的向油门踏板施加压力幂摔,慵懒的降下一个挡位之后闭瓶,情况有所好转咎锯,动力给得稍多教使祥,也就这样瘁。    不满意对吧危弓?可以把排挡杆向左扳到S挡瞥晃,切入“邪恶模式”薯祷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怖晨,转速拉高1000rpm以上辰券吠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羡峰逃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扰啸词,脚踝每动一下新,车身就顶起往前猛扑一下簇称蠢。深踩油门违次哦,转速迅速攀升刷霜寐,跟D挡时判若两人裙,两百多马力窟、三百牛·米掂,在这个尺寸的车身上爆发出来副驮埃,过瘾杠睡。    激情过后细细品味秒登敦,这套动力总成有两个弱点需要改进鼓,一是怠速时振动大牧浮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幌欠,影响体验;二是低速行驶的平顺性聪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境松孤措,1恐、2靠、3挡之间可能频繁切换娠啸莎,动作应该再细腻些梦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统硷鳖楼,选择“全功能”项洞敝,不打转向灯就变道扮鼓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碘,回正的力度不芯浮,如果你想在车流中快速穿梭前进精,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争化搭,要么关掉方向盘辅助徐,仅保留振动提示即可佰篱。   绕桩漓叭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况庭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恃,在绕桩场地很讨人喜欢篡反。车头响应比前驱版本积极看花,入桩动作稍猛莫,车头好像在被一根绳子拽着走椿桥糜。给我留下深刻印象的是乏,这款车的极限要比前驱版高太多南臼肺,特别看了下那芜抽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腊沛。上手容易韦李邓,但是需要注意别突破了极限逝虑吴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点默湃:一旦超出极限痢茨,很难把车身再救回来皖乖。 责任编辑红:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糠谓彩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始响落,就一直困扰着我们的问题沸净。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题煞悉。马力越大的车就越好么渐拌?绝大多数情况下答案当然是否定的屏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惧。随着时间的推移踌编,我们有机会做这样一个有意思的选题牵。   让我来说明我要做的事情猜廊:我们有三辆四门轿车细线,合计拥有1657马力挂擞忻。看起来确实有些夸张安肚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport类,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扇谴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悄第,但是这个570马力的怪物一直没有车茧效五,直到我们完成这一特别的测试一周之后迪疯。我们只能使用520马力微,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冕泵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疚提,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汹碾。   另外一辆是全新的奥迪RS7冒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摩,拥有560马力的出色表现凤冠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骄深骑,在K&N工作室的台架上伦,它的轮上功率达到了479马力患莎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尽鲤矮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糕烁躬,用以获得更多的功率输出牛妓努。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抒开禾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敢。即使按照宣传中给出的数值闹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刃烷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力觅缸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吝呵,它的轮上功率达到了541马力吭喇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力救。   另外还要说明一点雾溯喀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来累粗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枯荚,不具可比性摹波。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镜。结果很令人意外霖。两款加速最慢的车型喘檀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巫吨花。当然最慢是和RS7相比较而言的惨峰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氦许渡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剩官赡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娜贬哥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杠仓,但是还未打破我们以前的记录墙胎凯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厢罚剁,说它慢更像是一句玩笑话矮,这一成绩实际上已经快的吓人了渡蚕。奔驰则要更快一些培,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)履,冲线的速度也提升至197.5km/h嚷芹但。冠军仍然是RS7的纫扦,它只用了11.6秒穗别,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诲。奥迪的冲线速度为193.8km/h膊,虽然不及CLS63 AMG埔囊,但赢了就是胜利土倒报。   123下一页 责任编辑瘫齐描:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垃歧色,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闯、运动和科技气息了瑞恍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘛污歌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茫极,主动式车道保持和自适应巡航功能尚尘苏,几乎能让驾驶者也变为乘客烯,高科技配置更加丰富善寐剑。    于是傲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前难,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杉呕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蠢哺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撅湘侧,在下面的文章中有详细介绍戌团龚。此外栓靶橡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章睬德。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读份麻款。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旅刮、残破衰败的路边小屋偿膛粪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伪疆箱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落段厂默。身处如此糟糕的环境舱想肠,却并没有让眼前这个出身自底特律贸、土生土长的本地小子屈服喇嵌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斥峭俱,但只有经过一番试驾体验之后械槐磊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沥赤博。与2013款最明显的区别来自于前脸中网母,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赶的,同时两侧向外延伸与车灯相连丝仑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朔蚊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计螺。   尽管是低配车型好材,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬崩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舷错。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车详法,它基于D级车的平台打造欢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条软定咯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茂按蕉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吠差问,不过从近几年的趋势来看糕乖淡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓜别,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敌丛,至于其中的原因嫁炬,从这款车中也许会找到一些答案耻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顽绰扰?   GT翔癸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辅臼齿,维基百科将其解释为具有超长续航里程厂、拥有强劲动力滥群宪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型讳滇钱。可能一提到GT聘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车髓兜,其实则不然季片,GT拥有着明确的划分准则戊,举个例子来说苟:拥有着标准的后备箱次、配备V12发动机并且内饰非炒寰牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筷隋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厘烈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看萝,这款车的确还真有点GT的意思孟几苯。在笔者看来扁腊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虹赁,最起码第一印象分已经拿到了涡吾搽。   5系GT是采用7系平台打造的铃宦?   5系GT的轴距为3070mm豁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奋厂斧,从前双叉臂戊孙烯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夏笨嘶。厂家表示梁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型傻,其在外观喉、内饰韭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绩采。   5系GT型到无朋友晨?   谈及5系GT的竞品废傻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唤四,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孤添。   外观膳台饱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撮环刷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谈拷。风云2(详情)柑、E5拦筐、A3以及今天评测的这辆E3炮耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卜户。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畏补。从这辆奇瑞E3(详情)来看铺,外观及内饰都有着很高的原创度号讹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慑。这让奇瑞的产品线更加丰富居达,但也让消费者选择起来有些头疼磨墨皮。 外观莱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人交歉,但外观却没有去针对青年人的设计垢,前卫受冉黔、另类这些词汇应用不到E3的身上炼伪促,车身也找不到多少运动感隘。不过它长得却很容易被人接受乡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凰礁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慕沮宫,E3和E5的外形稍有一点点相似劝贬那,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肠裸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绵趴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寇俱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凛谱渡,而且非常容易被大众所接受碍。不难发现逃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驶搞霞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头型洪冈。艾瑞泽斗痞骂、瑞虎5钒翘,单从外观来看都会让人眼前一亮冲。借鉴是好事岗骚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘁兔,但不动脑子的照搬实在是说不过去激份抵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仕熊粹,作为最会制作小车的铃木来说卉,雨燕可谓打开了国内的市场康。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代簧届,新一代的SWIFT迟迟没有引入商露呛。而就在2014年1月18日沫篡,铃木速翼特在国内上市卑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肖肖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裤绿串,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏观。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教盆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怕风,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暇忿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仆,速翼特运动版采用运动风格打造捂巾凑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斗凤穷,轴距为2430mm尽铂。由于基于新一代车型打造德泊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迷,轴距也加长了40mm逝度炕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚危勘唤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息块鞭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陌醇叮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懊,包括中控布局深杭忌、仪表盘弘嚷棵、方向盘等造型均有所更改些。此外筒,配置方面新车配备了ESP屎另胜、自动启停系统奶、USB接口权洪巍、运动座椅等配置肮船。CVT车型还配备了换挡拨片擂,满足驾驶需求饲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宿骄。真皮包裹自不必说假污,3膳涩密、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猴柯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辽。不用和别人比缕俺,超越自己就是最大的进步彼独。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宽钦屉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扛塘轿,其最大输出功率为100千瓦观,最大扭矩160牛·米虐犬底,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韧,其百公里加速时间为8.7秒抄,最高速度为194Km/h渤肠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惹,相比之下乐趣少了很多泪短。 免责声明评兴伺:本文仅代表作者个人观点厦,与环球网无关恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵协,对本文以及其中全部或者部分内容亭局艰、文字的真实性妨郸、完整性绅、及时性本站不作任何保证或承诺匣,请读者仅作参考赌,并请自行核实相关内容娠琴嫉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吮冀就,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大看搽焊,引起了广大网友的质疑釜抵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验龄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敛歧赐。于是易车网本着服务网友的原则艾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惠闺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倡丁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菲弟莎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说眯篡拜,您便自有定论缚。   体验者介绍    前排体验者黄蒙褥:辛毅 身高济句:178cm    后排体验者壳:旭子 身高蛇:177cm    Ozel 身高靶渡:170cm    小娴 身高姥骸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吉频层,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍莱晃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市退,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慑墒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侵拓驳,公平公正公开地来一次大对决炽杉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翻霉舍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别臂么,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车廓娟魏。所以不得不承认粕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捶蒂。    事件回顾篓蹄垦:    说干就干贫碳炽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氯埂磊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堡相袄。根据易车网后台数据的统计来看北,持以上三种观点的网友大有人在劲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹿沽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案承。尽管是为了对比三者的公路性能顶侣齿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惮。    测试车辆谢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滔庙公,但是奔驰并没有这款型号的试驾车常珊硕,奔驰已经尽力了劫藐,我们在此也由衷地感谢羞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僵借恍,告诉大家改款前后的差别女。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歧。因此我们也很负责地告诉各位网友胁澄,目前除了易车网沛溶,其他媒体对于新款X5的评测拼帕灭,都不能代表日后国内在售车型借傲如。第一辆中国版车型为xDrive 50i典拣矗,加配M视觉套件靡俏簧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况册,我们无法借到官方提供的车辆皆累屉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持称嗽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嫁凛。    测试场地栓挂汹:    乐驾赛道全长1.6公里酥,共14个弯道潜焙,最长直线段270米讹捂骨,赛道宽度为10-18米菲受,视野开阔何柑,无障碍物火。赛道两侧均为土质路面嗣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆残,大大降低了安全隐患菏。    测试人员闻封焦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跋,却要替土豪们操心买什么车挨垮才,这件事听起来真挺可笑如,因为我实在没法揣测土豪们的心理皇卯。如果说我还能理解花五十万买大切伺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酣悲瞬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器躺,代价是要多花一倍的价钱持。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感馆迹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感融式林,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望市。不过因为坐的比较高般两,速度感不如那些贴地者强烈胺许巧,还没怎么着呢就破百了穿彩太。这大概就是SRT8的魅力娥愤丹,很难说值不值得缉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款确啊潘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疙,跟改款前相比还是升级不少彭擞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到承,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捎旧表,SRT是JEEP官方改装部门距鹅何,这种改装是全方位的夕骗蜂,包括内外套件加强加临,以及性能方面的提升刑滇。SRT8就是高性能版的大切诺基呜,主要提升是外观套件唾廊防、及动力系统券碎、刹车系统列滴痞、行走系统等方面恼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玫休。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谩剿瀑,6.4L自然吸气HEMI发动机钱汉,搭载采埃孚8速变速箱少返。   SRT8为公路而生温卸,所以公路性能是它的强项唤,不过Off Road就不是特别在行了疏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虫妒苏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帝疲荆。 ② 跟之前的SRT8相比坡鳖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沤狗,所以科技感和豪华感都提高了不少袭,跟换代前的SRT8相比锻巢陈,升级的部分都是实实在在的汐餐惦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吼备,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倦琉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灸怜窖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗜皆项。  ∩2恰③一百多万的车磁汞梗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蟹亥,再挑上百万的车的刺来礁附,好像有点吹毛求疵疼。首先悬架的设定非常的运动膳,即便比较温柔的驾驶方式亲牟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酷复凭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车龟峡牟,大切诺基SRT8并不是一个非呈硭隙耄合适的选择汰够,尽管动力非常充沛侍霓宝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意踞爱北。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响褥谢蒜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺势平雄,但好歹SRT8也一百多万了横需,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫉携。不过之后我们也释然了簇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鄙项昏,但经过数个媒体的“蹂躏”守挞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了持笑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了墓飘勒,有点异响似乎也算正常宪刨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伸乏,请点击下面的图片进入试驾文章跋臣纠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了餐爽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争台,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求端宽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生般档,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剑哩,还是老套路乾涤凡,直接切入主题断嗜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腥。 动力对比浪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胳邯,看看英朗GT的表现如何吧惺灿。这台发动机的最大功率是131千瓦绕谎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窜壬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俯,当驾驶者在需要全油门加速的时候筹,为了获得更好的加速表现戳嵌损,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm橡。对比发动机账面参数来看妊,最大功率118kw般棵,峰值扭矩250Nm尼番污,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恍如分。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统祟扇乐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舜犯绅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迟熔效。   至于传动系统方面咳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酣凯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样了金,都是目前该级别中的主流配置记逗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乘喉誓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纲录,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涟梅末,比如高尔夫6怀禽次、速腾等库。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方事,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扦硷,从而起到提升操控性的目的叫寇架。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摧娩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接警,但通过厂家的调泻录兀后窟喝,当一侧车轮发生颠簸时让摄,对另一侧的车轮影响会比较小些胯叙颂。   小结晤丸瓦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓷据,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出告茂睡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摧,至于优点这里就不做过多介绍了忌花笺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写ǎ后英朗GT更偏注重于操控性散钦倾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔫阂吓,见过后车追着拍照的前,见过开我边上向我打听价格的耙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恍。我坐在这辆路盛E70里两埠,被注视得有点儿不自然骏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挟捂,我琢磨着零沏,要不要让他进来看看拖疤。要不是我瞅见了绿灯亮起嗜防,我真就这么做了较。对不住了朋友钨炉逆,这次没能让你仔细了解它诽般较,不过我希望你能读到这篇文章群桂。   不用否认剔固槐,人们对美的好奇与渴求与生俱来陶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣檄谴粟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗罗。不过在这些人之中挝胎舵,有人会终生恋着美人唇纳悄,有人也会为抱个花瓶而后悔蜡。如今打造足够美的外表来吸引消费者珐扛帘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簧差社,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僳霞还,但在这之后能否一直爱着它稳剖,我认为是一个很值得细抠的问题番。   ●外观大气领簇、美反陵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讹,我还以为来了辆捷豹贺,赶紧跑过去看发现被骗了傲疤籍。不过我并没有觉得失落确杰嫂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观莫蹋匠,并且从设计角度看爸缄壳,它在借鉴与融合得方面都很到位嗜测。如果这张大嘴能够做了镀铬处理俄咕豹,我对它的外观设计就100%满意了倘。这事儿对华泰肯定不是个难题弊寸,您看看宝利格还有华泰B11剩溉,都有明晃晃的格栅尝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汐屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蒙籍窖,但绕车一圈后我发现短弛糜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擦。咱看看数据对比悸呢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痘,可以说在各种数据对比上撂笆,它“不是第一塘苇航,就是第二”姐烧。虽然在宽秒、高和轴距上没有做到最大仁寥,但也不过是一两厘米的差别镀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米熟恫递,这就让它看上去大气许多板。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胁嵌。   打我接触这辆车的时候垃几,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灵通。在这样的目光中朴棠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期韭毕扇。面对“屁股高废玛、尾窗窄”哩敬、后方视野不理想的路盛E70时桅侈氢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车眠碎马。先不讨论这样有多麻烦了眉灯娩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哎寂昏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伺武皖?这点让我心里不太自在辩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苹,是个应该有的配置姜蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色繁。而随着国外皮卡文化的不断渗透建,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型容世尾,去跟进时代的步伐激。为了迎合市场的变化及用户的需求帅旗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胚,开始注重宽大饱满的外形设计滤,并增加更为丰富的配置倒溉轿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茄渡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涪柔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗趣甭,整体的风格带有一股阳刚之气沪。在车身尺寸方面寞,它的长/宽/高分别为奔梳敦:5310×1812×1775(mm)幻睡,轴距为3100mm篮。威虎TUV并没有大小双排之分监徘构,仅提供了一种车身长度哇滑。车身侧面的线条也很平直辩呐挝,外扩的轮眉使其显得更加饱满焊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鸵黑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炮酣九。大灯采用远近光分体设计删魏托,其中近光灯还配备了透镜叫强,不仅更显精神脯俯滤,而且还可以起到聚拢光线的作用誓斯孙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次世篡歼,遗憾的是劫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用祥貌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蠕绰拟,并且后视镜仅为手动调节汹渺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斥寥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诽醛档,非常不错程抡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惶罚劫,至于货厢外侧并没有再多设置阔辽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莫械,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渐哄秀。另外爬匿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掇骨,不过据厂家介绍醚广,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瘟脊。对于皮卡车型来说酿挨,这项必要的配置还是很厚道的笔阜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讣持史,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气事,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玻洞。不过蓝菠,今天我来到这里并不是为了滑雪承泄,而是为了求证一件事情帘败班:有没有一辆车涧,既能够带着一家老小舒适地出游虽纫,又可以不惧冰雪壳局褪,在冰天雪地中步履平稳地行驶勘,同时价格又相对平易近人呢己?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求薄荣滩,那么就让它拿出真功夫试试吧矗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哺徒,从外观上看吕刮不,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驼,19英寸车轮显得很有力量感郊丝冈,也与动力总成更加契合;其它的地方吵持,也依旧是酷威的老样子城廷澎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昏疲,甚至还有一些精致的感觉翔。总体说来洛揣翔,尽管算不上全新车型骸,但依旧耐看绩烈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撅让虐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中双,动力响应良好佩,易用性好惟坚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分黑闯。当承载着全家出行时山蚊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仁扳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疯。   至于酷威3.6L的内饰方面匿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镁化炭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”较绷遍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节壕。   除了动力系统缎赡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缺习。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拈淌佛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氮。动力分配完全依靠电脑自动完成坷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哩。   有了四驱系统潭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俊灯眯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膝懦,具有更加粗大的排水通道券诽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饺沥,冰面行驶性能更加出色吐列。此外骆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弦,胎面中央多重“Z”形花纹螺、针孔沟槽设计彻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性独。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绒松冻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琶断,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情焕盘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晶,它的定位低于1系善牢。但是梧弘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姓蒂。另外腥,它也提供了i3?REX增程版本池算,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浦遂榔,扩展了这款车的最大续航里程寺供。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流礁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸥舱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弘父。   宝马有没有提高电动车的标准摄鬼痪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吗?让我们在接下来的测试中找出答案掇懊革。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式络,宝马i3的行驶里程可达88英里纶浅。相比较而言禽,?Ampera可达30英里烤护,而普锐斯可以行使约10英里贸鬼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拍馆,i3可以更多地使用电动模式经逻卉。而增加了汽油机的动力系统建,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苇些驾,357英里和505英里飘灰米。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大飘孤糖。这台车约五英寸高翔棉,而宽度几乎和高度一样彩,与低矮流线噶霉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惨彭痰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力催,我们没有所需的充电站?现鲸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姑。   此外惰宏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凭南:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞥杀侥。它内饰精美败辫闪,融合了许多先进的科技囱乘,它空间宽敞莆僧,驾驶体验一流岛侯北。但这种REX增程版本无法替代传统汽车首囤错,它仍然使用汽油机补腹,以作为电量用尽时的保险人袄俏。   第二名南赦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贾稗辛,科技感十足壁,而且它也能胜任舒适的长途旅行倒懂。   第三名斤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帮,它最大的优点就是充电迅速泌痘,性能可靠汹。   然而海,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋穿酿。(实习编译希灰:徐旦?审稿奶先:刘洋) ? 免责声明版权作品钎羞彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权县抵悼,严禁转载剧伎滥,违者将被追究法律责任欺措丁。责任编辑炼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嚷,应该说是倾注心血敛锻,在技术平台上都有可圈可点之处剂抒首,源自萨博的技术是其最大的亮点怕氨萄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型教,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹊溯错。在外观和内饰上桨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帘辛,在动力和配置方面也还是很有性价比的疟扫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说如搅,绅宝的外观原创度还是很高的潮,并没有刻意模仿什么车型盲,但我们会在这款车的细节上看到吧船,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惟填迪。且融汇的比较好巾淑娄,并不是简单的照搬照抄烷。这一点值得肯定髓颗,大灯的设计十分犀利赌,鹰眼造型也有较强的辨识度矛桂蒲。LED日间行车灯比较醒目床瞧授,穿透性不错哺羔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袭兄密:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窗呢了,也很紧绷抽埂池。看起来运动感不错撩,但前悬和后悬的长度较长狼瓢,看起来有一些比例失调普。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些射思丹,在视觉上看上去会更紧凑动感吠。轮胎的规格还是比较高的酗淮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睦叔。   车尾的设计比车头更简洁一些惜,尤其是尾灯的轮廓跺,设计非常成熟丛坝冠。和宝马新款3系很像沙。除此之外仍凑逝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顾垄府。   本文导航伺倦剁:" "  “卧龙凤雏肯巴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乔臀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茸,便有了三国时期的三足鼎立地倘费,如今我们的生活已经远离战场的硝烟图校幂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奇顽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出遍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈焊睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泊钡吝,然而坊间始终流传着这样一句话乾:“得中级车者得天下”;是的捶替,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重据恢潞,今天我们会为大家带来两款重量级车型地涧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”位攘的,请大家继续往下看汉钳。   看到这里大家肯定已经有了答案了徘,没错惶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邓黔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉海,那S60L是何方神圣棚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花损合善?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瑰棱惺,厂商指导价33.49万元卿涂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屠侮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歧、后排座椅加热芹箩、并线辅助沮达、车道偏离和自适应巡航等众多配置哩渴温。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中催,即使不看车标围缎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃投煞昧,哪个是奥迪涂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桂酵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哎膊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动监碍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停念。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淮殴牢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角漂痕干,使夜间行车更加安全桔官。两车双色的外后视镜造型别致躲套,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光僻莫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔽肚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汤汐萍,至于乘用空间如何竞,我们将在空间篇为大家详细介绍牧钾唐。两车都采用了5幅式的轮毂造型司脾肌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力岸烩苍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脑括拷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计单策,整体方正的设计略显稳重搞。后尾灯的设计两车可谓各有特色庭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似偶稼块,设计感十足梢苫秸,而奥迪A4L的尾灯更加修长秽品讳,视觉效果出色火悸。天窗不仅能够增加车内的采光蓝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寺炔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉房葱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心课琅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刹陛。   本文导航嚎蛾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玻灿爆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乾骸胯,配置也能满足一般家庭的日常需求兑欧讼。对于这个价位的小车来说乱汐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吗锨,在这方面俯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沽,就算是与它的直系前辈骐达相比戈棠诧,也不遑多让歉道哩。然而作为一款家用代步小车拼,它也并非完美帽臂碉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高心煌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凉,车辆本身并非进行任何实质性的改变摄屏,跨界的概念噱头大于实际边。 "   技术革新日新月异的今天谎遂比,车型的改款换代再常见不过毙痕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骋镀惭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搞毖屏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稀,同时在动力方面也增加了1.8L磨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拆鸽哼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势受态。    新奔腾B50是一款自主品牌车型僵坎,但它的实力不可小觑书虐巫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耪浑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动轮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枪。既然实力不容忽视捆猩补,价格又有优势署,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹤驴。" "  版权声明郸:本文版权为网易汽车所有端脑,转载请注明出处违肝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喊栏吧,全新的品牌全新的车型喝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比负壁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙饰溃克斯敞,在2013年肝⊥矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月胯详,堪称是这个区别的标杆级车型哺社椿,观致3要想在这个领域取得成功急趟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岛,看看是否有优势能吸引消费者关注铺。 外观风格各异   先看外观方面逆苦,观致3展现出大气得体的风格星宠佰,不像速腾那么沉闷单调橙撕堡,且有着自己的灵动个性;而柑伲克斯则是完全偏向运动化的风格灿,典型的注重操控性能攀桃,突出驾驶快感的性能车型强梗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸡僳辆,与观致3区别明显肠。两者主要是风格差异呐播,外观上分不出优劣疚馁端,而就装配水准和油漆喷涂工艺上确,观致3丝毫不会逊色于噶堵湛眩克斯车型弦。 尺寸对比 车型名称 柑Σ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煽福填,两者也是平分秋色佛毖僧,车身大小相仿评拴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仑暗鬼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暴掀峭,观致3要大于负“媛迹克斯患幕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芬纠,尤其是腿部空间较为宽松典,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑怖菥眨克斯在后排空间布局相对紧凑盖,而后排空间也一直是各代副撕欧克斯的软肋写。 价格对比 赴耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苯丝,赋克斯则要比观致3要更大一些溅,在不放到后排座椅的情况下泄,讣浪氲澹克斯的载物容积是530L低继,而观致3只有430L喉,100L的差距还是能装多不少东西的雄疏讥。而在需要有更大空间的时候衔涧哺,两者都可以放到后排座椅赋,放置大件的物品湍封。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赁涣,观致3和盖锲克斯三厢都是11.99万起步仕娃毕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号男石。而细细对比价格表可以发现纠聚,要选购自动挡的车型晴,干孛剩克斯最低仅需13.09万轮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弟绘,观致3则需要14.29万蕊,这个比起妇О嗲冢克斯有1.2万元的价差坦,当然在内饰配置上会有其它差异巳穆嗣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铆,可能甘院钙ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缮鞍。 挑选合适的爱车双,看专业导购屉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屎?   扫一扫呛枯堆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叹赂泥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犊。风云2碴材、E5粮刃逻、A3以及今天评测的这辆E3噬抵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘟邓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肥酵。从这辆奇瑞E3来看旦,外观及内饰都有着很高的原创度库擒群。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驮滇狸。这让奇瑞的产品线更加丰富块路,但也让消费者选择起来有些头疼么舰挎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墒掣,也从来不缺少“明星”粮,“沉稳绅士”大众速腾盟隶、“狂派斗士”福特傅牵克斯等都是热门且销量稳定的车型木艰,不过要问哪款车型最近销量最高洞难涣,还要数“逸派高手”日产轩逸受,它已经连续两个月销量突破3万哺纪,坐稳了桥车销量的头把交椅禄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡池,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碾?下面我们把两款车型拿来做一次比较书内,或许能看出一些端倪哥帝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万持峭咎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狡,入门价格上驹,风朗比轩逸高出2.08万元叫乾,表面上看价格卑晌握,轩逸占有优势菇耸臣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元快,这样看来湍极墓,风朗其实只比轩逸贵了2800元速栓,等国产版风朗出来后微歧潦,风朗在价格上反而会有优势也说不定烈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市森,这款车外观与内饰变化并不算很大昧亮宠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仇瓢替,下面我们来看一下氢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观湿忍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格割排,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凸。质保方面钨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篮梢棉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弛外良:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陋鼻玲,最大马力已经达到了170马力氓持溪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟练实噬。变速箱方面碗,逸动采用6挡自动变速箱纱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菲杏立,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鼻娃太。 免责声明廖:本文仅代表作者个人观点卞瓮痘,与环球网无关晤旁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搭撩,对本文以及其中全部或者部分内容冻挠焊、文字的真实性碾、完整性返红、及时性本站不作任何保证或承诺壳蓟,请读者仅作参考文涂拒,并请自行核实相关内容颇。" "  近两年封吨哎,自主品牌进步着实很大保谅纯,无论是从设计方面鄙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升来,甚至可以与合资车型媲美辅宋,山寨快、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缚。在10万元以下紧凑级车型中殊眉脾,更是自主品牌的天下侮需室,凭借比合资车型更为出色的性价比暮劫烘,吸引了不少消费者的关注偷踌旗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尺,一经推出便受到了极大的关注雄擅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嫡祷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亩坦犬,包括动力在内宫髓褐,新车共有20项升级泄,本次共推出8款车型疤唯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款椭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型竿厕,售价区间为7.49万-11.79万元瑞疤途。   比亚迪作为自主品牌的又一代表栏腿蠢,近来也是频频出镜锤县奴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝康控大玩具车”的名号名极一时狭糠。速锐共推出了9款车型伺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款徐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凤脚潦,售价在6.59-9.99万元之间驼模艾。   单一来看泄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饭配迟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较石唐维,看看那款车要更“精”一步闲肺拈。" "  新君威变得更好看了斤馆笺,配置也进一步提升肚呜,新加入了一些科技配置尸父,比如智能交互系统莫钢,BOSE音响等等缔青。这些都是新君威的改变之处蛋凤娃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贡婪,售价24.59万元对,作为一款定位中级运动型车的新君威都,品质感一如既往吩椽彤,操控性也非常突出聚耍堡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威善问兰,以下简称新君威磕阔,外观相对于老款进行了必要的改变喊将,毕竟老款车型从上市之后颗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虫,新款在大灯溺、进气格栅贡腾、雾灯钨膝、尾灯雄、前后包围都进行了细节的变动外。   在新君威上素舅弓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腺惹米,在操作上没有太大不同胚那,轮毂方面徒率蛾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脆剐,轮胎品牌依旧是普利司通须但螺。侧面造型基本上没有变化和俗,侧窗所占面积依旧较小纹祷嫌。   车尾的变化还是比较明显的闹,这主要来自于尾灯的改变授嫌懒。新款尾灯全系标配LED灯啼催膏,并进行了熏黑处理哄浓踢。尾灯的轮廓样式更加犀利坞蛾零,个人认为要比老款更好看咀坞弹。除此之外酷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锯咎隋,牌照安装槽的形状变成了正梯形快。   本文导航丧凯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击安,颠覆传统的外观涛舍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洞辫蔽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘛诡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荣享,足以证明其强势的地位跋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匪拐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓉虎。(温馨提示垄附拭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版萝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纺。)   自由光基于全新CUSW平台打造篓混懊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赶骨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅徘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奠枪撮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致物巍嘘,圆润的造型是其给我们最深的印象潞刷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佛酗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淖墨,显得简洁利落地扛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镀侣雄,显得净雅别致迸孔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逻,主要表现在其大灯的表现形式上琶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球祁肩头,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驼。两车大灯配置基本相近娘浇修,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伯桃甭,车道偏离预警系统烽逛池。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卫淀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叔扮墩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瘟该凸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势畔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势徊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庆盎,其尺寸差距就没有那么大饰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹭贝虫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁忌授,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起塘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潞派。奥迪Q5采用两边单出的排气管蕾,在气势上略胜自由光躬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煞讨扯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型观,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部功,磨损线束保护层褂辣,存在导致电池损毁的隐患晚危款。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拢蜗勺,称9124辆V200受此次召回影响借。长城汽车正在邮件告知客户弦簇负,并建议联系当地经销商进行检查维修差相篙。   据悉姆班敲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转干,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靠。”更有甚者董,线束可能会内部融化饯侣轻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说劲疽,目前已上报了数起线束故障拾亮氖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氰讽,不能够给电池充电墟剐,车辆也无法启动蛋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型论图嘛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膛。   克特里尔先生称惠骗,检查故障预计用时20分钟溅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猎铅。如果绝缘保护层磨损严重却竟极,线束已裸露矢乾钨,则需约两个小时以更换整套发动机线束精。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件修。此前你,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赖,2010年又因手刹故障而被召回请。   2012年妓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回售劲,长城V系列也在其中却苗。当时趴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片池玫冒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苛伴。然而苗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奉,更换车辆共计超过1.5万辆奇。  “と恪(实习编译嫉借:王萌审稿培:刘洋)   免责声明版权作品椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖凌,严禁转载晨岸,违者将被追究法律责任缸纬雀。" "  随着经济的快速发展吃褐得,购车群体的年龄层次也越来越低厩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旦、省油梆刻,而是追求个性和时尚设计弛渴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鹊理措,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一即累。作为跨界SUV把麓,它们在造型上将年轻奋脑、时尚展现的淋漓尽致科署晦,完全符合年轻消费者的审美需要炮精。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姬,来看看到底谁更适合你梨力建。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虾票钨,相比2012款变化不是很大毖,只是增加了配置和车身颜色盲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓖,售价分别为21.98万和21.47万瘁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浮郎獭,但风格却不尽相同纺。斯巴鲁XV外形显得干练锨丝栏,车身线条硬朗趴洪,富有力量擞谓昂,越野味很浓尺。而标致3008外形偏向都市化设计都,饱满圆润的车身凸显时尚感胜淖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宝汞。   车身尺寸方面有所差异探幂耿,不过并不明显涣瑰颊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)略朴坪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屡释。斯巴鲁XV车身更窄屠,同时也稍长一些嘎翟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置轰肉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耽,加入蜂窝网状格栅运动感十足朵遣揪。而标致3008采用半圆形中网沽铂,镀铬亮条包裹显得很精致酮讼烂。两车前脸分别展示它们不同的风格抠,同时都包裹塑料黑色下包围湿辅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涤,远近光分离灯组设计怀,造型普通拴输,配备有示廊灯估台涡。标致3008同样采用卤素大灯戊放垒,不过加入透镜害椽,不仅聚光效果好汰,同时美观性也不错额拔。另外寞陀敛,还配备LED日间行车灯谜捣赫。   在侧面惋咕财,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惜,比如非常倾斜的A柱光倡聊,同时将后视镜位置后移荣陷,留有三角窗减小了A柱盲区澄号。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓷恫,有利于减少磕碰的维修成本狸熔嫡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袍,注重舒适和静音性入疙绩,双五幅轮毂很有张力撕陵第。相比之下棺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性躬瓦籍,与黑色下包围搭配运动感很强烈娟泪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兔赡,同样注重静音和舒适性扒。两车的备胎都是非全尺寸设计虑论惕。   相比前脸沤,斯巴鲁XV尾部更个性阶母慰,辨识度较高犁誓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型厢敢,镀铬亮条的运用增添了质感航。 标致3008尾灯加入LED灯组懈泻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组距久,但是块状尾灯造型很独特裙垫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谴岭,标致3008同样配备倒车视频影像绩,另外袜朗九,还配备前2/后4颗雷达探头佰。" "  在过去的一段时间里律歉,赴罚克斯砍几、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淌抬。时尚动感的外观监、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性火集晤,成为了年轻人群青睐的车型笛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侣淬,科鲁兹掀背车则是新进的一员停逛吹,它所要面临的是一场“无言的战斗”稍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逞桥跨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潍,但却带有美式车应有的力量感发妒枫,总体来说它的设计很适合国人的口味卷虫脚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗣,其三厢设计有些过于保守科枯淬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酵堡鼓,为了能够扩展消费群体椒昆,推出两厢版是其最好的解决办法趁荚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谅薄览,你几乎完全无法识别它的真身疥,因为它与三厢版保持着高度的一致性皖堵激。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组攻庞,很好的诠释了彰显力量感的诉求辱牡岭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摧煤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苏词,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲁荣敖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉火年,但实际上它比三厢版短了不到9cm愁损呻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宫互,后窗与尾部的衔接并不生硬碧,拐角的折翼恰倒好处攫警,为尾部增色了不少丛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坞颇将,在样式上显得更加简洁粗脖姓,只是与自身前灯组相比缴瓢途,在棱角的刻画上有了明显的削弱规抡。   本文导航米闹:" "  提起之诺髓,很多人都不知道是什么品牌惭布龟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的农。只是之诺定位于高端合资自主品牌室唐庭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谅,那么它的首款电动车1E表现如何遁篓?以下文章为您揭晓宽阂盎。   只租不卖碉分?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彻,包括车辆租赁奶、充电设备勘察安装抱虾、车辆上牌铜、车辆投保伸齿疏、定期保养透瘫灯、故障维修畦、道路救援孝李混、检查维修备用车等毙轻,通过这样的商业运营常湍纬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惯省。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娇韧寥,它的卖力需要大家自己去发掘挤。不过在发掘1E精彩设计前虐,请先忘了宝马X1靶,否则你将永远欣赏不到1E的美韶。其实1E最出彩的设计在头灯某筷拣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感日。   不仔细分辨的话坤粕,很难把1E和X1的侧面造型分清聊胎。不过1E拥有自己鲜明的特点疗,车门下很宽的镀铬饰条铰绅戮,和没有行李架的车顶府舷泊。   相比车头和侧面间,尾部就让人感觉有些欠妥了赴牛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诬抱蔷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坤霓。   本文导航肩酬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浪赖,奇葩的中文译名捌沟、“野性”独特的外观以及较高的定价文烫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲍。说起野帝我们不自觉的想起豪萌,同样在以国产车身份进入中国之后席,“改头换面”的法系SUV标志3008赏垂特,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炔痢。当然哨笨,以20万元以下的车型作为主力军驹麓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肋爽。那么下面我们就来看看僳坤,这两款性格迥异的德涝蔷峨、法新生代SUV之间究竟有什么差异南杰,各自的特点又是什么蘑瓷返? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倪涤倒,首当其冲是价格方面的不同僳靠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合航庙巧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冕傅娇,不过差距方面不大基本可以忽略颓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庆伪。动力方面的表现也近乎相同笨盒届,只不过大众7速DSG溺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配楷透距,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些套,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菩手。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暗腿灿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪襄嗽郸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上红父勃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激墟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斤讥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睫堤髓。闲话少说环,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猾盛。   这次试驾共有5个科目穆尼蝎,分别是1.傲虎—终极绕桩蔬伎吗,2.傲虎—冰雪连环攘屎,3.傲虎—短道拉力测试边侍谁,4.XV—戏雪乐园苇褂,5.森林人—不规则路面自由行驶啤捶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同解途冀,MPV表现出相对冷清的一面宫臼相,尤其是中高端的商务MPV峰,几乎屈指可数尼锹,除了老牌的别克GL8外祁栏锹,似乎很难让人想起更多车型还。不过在这个还没有完全饱和的市场里娶曙护,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅隆末苫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮遍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寥扔?这就是本文将要找寻的答案剁皖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型担核咖,售价28.38万元-33.58万元赦恢遂,目前市场上有近2鲸传、3万的优惠幅度躲泼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郸丘,官方指导价31.98万元拆。) ●外观解析   从造型上来说毒尚胁,艾力绅算是开创了一条新的路子缓叹,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹦汀,车身轮廓棱角分明阔脾,有着很强的视觉冲击力巢顾激,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邦,此外涉提,艾力绅还装有一套大包围李兄参,颇有几分运动风范毋粹瘁,也有着一定的改装潜力恋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感串慷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谋,中网与宽大的前大灯连接在一起葱,营造出一种大气构、动感的MPV形象己犯凹。   艾力绅A柱采用黑色设计陕,且A柱的倾斜幅度较大伴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匣谐,总给人一种方方正正的感觉块帕拦,后视镜尺寸同样不蟹谕艿埂,与整车的风格很搭缴,宽大的后视镜提供不错的后方视野缝桅刨,保证了行车的安全性与舒适性咐浇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感珊,当然竭寿嗣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绵弥秽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手砂熊,侧门就会自动缓缓打开洞纲,此外隋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锹可。如果对此还不令你满意的话坡卫按,通过钥匙同样可以一猓控侧门桶斧嗽,确实有些高端大气上档次拱工飘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戚,轴距达到2900mm犊内,尺寸在同级别对手中并不占优势蜕剃臣,与GL8相比烫霖撩,仅仅在高度上略强于对手薯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汲膘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹲秸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果韶界咀。整体线条依旧硬朗醛,尾灯加入了时下流行的LED元素赶,为其增添几分现代气息岗募。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及事蒜,人们购车的选择可谓越来越丰富释涪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择没,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碌敌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈车,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幂犊,他们能够碰撞出怎样的火花钮悄峨,请大家继续往下看纷绣说。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虏肠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出失莽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睛广,由于这两款车型出自于统一平台打造慷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蚊充筏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间航。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谐暗,你可以说它带有侵略性斑,或是富有运动感信两胁,也可以说极具视觉冲击力嘘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泛显糯。而K5也应用了与智跑需、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卧,使其拥有了明显的家族特质奢类吩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酞,极力打造出时尚与动感的流体车身恐,在驶入眼前的一瞬之时缔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嫩慌悼。前脸的线条设计十分紧绷呵,大灯组与前包围向中央区域靠拢违虑,展现其动感的一面沁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合淬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拣式,抢眼的外型加之迷幻的光线界健诞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽席。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着橡朗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弓。   第八代索纳塔不仅外观时尚久,灯光的运用也颇具科技感挨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叙狠筛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隘娘富。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琅,显然这种的夸张设计躬策,使我将其列为变异的种类氮屉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用眠晤烧,多折线的应用也使尾部更具立体感套拾步,同时对于运动观感上也有显著的提升倡徽,由于K5搭载的不同动力总成窟,2.0L车型配备的是单排气设计花卯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感罕拣。   轮毂也是一个变化的重要部位推兄廓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滩。根据配置不同绵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溜吮萄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湾爸浪,该系列轮胎偏重实用性惶认归。作为索纳塔的尾部踞竞,基本没有大的变化先,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尸前,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点错犬嘛。   本文导航丰:" "  每到年底淘链含,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潘忿涤,地点也大多选择在北部寒冷地区吕锭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣健导看,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慕弥蛊。在临近春节前夕募窜疥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现围狡此。   延伸阅读谓霓钙:   之前勘号派,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读亩虹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顷献。   酷威采用的是电控适时四驱系统闺撼,中央为多片离合器且,由电脑控制来分配扭矩痞梧,车内并没有任何切换按键歼函怯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴固熔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捞币,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶复呵互,如果想要挑战一些极限的路况的话稀乱,酷威还是不具备这么大的优势的颈接犀,因为不具备限滑措施旧,至少在脱困能力上会有限制性扣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钢,采用全新发泡橡胶技术会略,具有更加粗大的排水通道缆匹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梅涧,冰面行驶性能更加出色挡凶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奖刑诉。此外几没头,中央多重“Z”形花纹股浑检、针孔沟槽设计刀词橇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性电。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机设哀畴,最大功率206kW/6350rpm父梦,最大扭矩342牛·米/4350rpm轨,在目前的大切诺基晴惨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擂,但是会有不同的调教侠汗捍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毛齿退,我一直在想话,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淘茄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饱莎庭,我觉得这个可以有港封拟,至少不会和其他车型有太大的冲突驰七呜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霜巾,路面上的车辙也是压实的积雪毕戚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用械咆,只要不是过激的驾驶行为斑,基本不会出现危险状况稿坪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笆洞,建议最好将挡位切换至手动模式颅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惭窃,这要比才刹车安全的多混任,这中方法同样适用于其他手自一体车型泪。   本文导航景:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氦、充满艺术色彩号静,或者是有着一些与众不同的操作模式彪。而这辆2008则告诉我们坦呸五,一旦法国人在拥有自身优势的同时慧凉,再把务实两个字加进去楔,那么可能会让其它对手感到紧张瓜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梁: 由于本次活动仅为简单的静态体验褂,场地和车况都受到一定客观因素限制缔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梁,至于其他更多相关信息仇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上飘汗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慰铝肚,作为首款引入国内的小型SUV炔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上食敌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窟狈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜覆篓巍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿馅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一童雀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闷,对消费者很有吸引力撤列酪。作为一款紧凑级市场的生力军车型文抒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颧卜惦。   观致3共有6款车型楷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汕凤,售价为11.99万-16.79万元区间领。因此舱枢却,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较储。对于中国的汽车消费者来讲洽惹蹄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伐。要知道自2006年上市至今无瑟倡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主步屏境。那么苔,作为一名后生的观致3憨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢火吭上?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垄空当:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价被:16.78万元)来进行比对沙纷谩。由于两车的售价只相差0.01万元损豌祭,这也令比对的本身相对公平一些揽此恋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间羡,我们测试过高尔夫7顶配车型世具蓄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掇下盗,跨级的配置也令对手望尘莫及钾亲。但这一切篙劝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腑、最需要的因素却雀檀。对于高尔夫这样的家用车掀,在使用的维度上做到出色牛,才是它的本职旗。今天吼,高尔夫7又来了浮钡,这次是全系中价格最低的1.6手动型奈栓圭。动力称不上凶猛拢巷粗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贫锋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慷崩寿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一托请,必定有些硬实力麓逼。空间满足舒适乘坐搽貉、常用配置齐全沉,动力也能保证提速顺畅尾佩。但对于这一类的畅销车堕卵七,最重要的是它必须耐用蜂,不能隔三差五地就往修理厂跑班戮,也不能冷不丁地出个大毛病却。这么来看居撂顽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弊,故障频出哀城哩,这点很难让人满意冷唉裤。毕竟盲,大众车能在国内打下当年的民众口碑刊恰,靠的是皮实耐用的品质钝蘑拎。在我眼里搓寐喀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鄙零。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逗晶,高尔夫7车身长度增加56mm扰酥,宽度增加13mm福,高度减少28mm乐夕筹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阜丛,也更显扁了蓝孰。   如今妨屡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达修佳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锹丹翠。这个配置的增加貌奇,为日常使用提供的便利性还是很大的乓烈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嫉,要知道改撸克斯碴睫、英朗等竞争车型都是16寸起步了畴涩帅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挝嵌胃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陷惩,这套胎居功至伟权。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翁清,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车璃淡,如果您拥有过高尔夫4慌谭、宝来或者帕萨特B5的话揽,您一定会理解我的意思函。没有复杂的配置碍齐此,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爱础,瞬间就能上手停。这一切都似曾相识眠。   在1.6手动版的高尔夫7上地,您看不到任何高端的娱乐功能畔糯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搞淳噬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瘦搁剂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾才宏杰,但我认为这并不影响操作便利性拔睹,最低配车没有大屏幕很正常玩侨唉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梦际思,我和同事发现AUTO HOLD并不好用迁绰,车辆静止起步平顺性不佳伟,油门给少了刹车不松开惭朔导,油门给多了又会猛窜逼怜,让人抓狂缝辫。但今天这台1.6手动车型栓,上述症状全部消失徊肌。起步轻给油即可超,电脑自动调整喷油量硅碎挺,使其转速稍稍上升廖衫飘,令发动机不容易熄火举萍需,等红灯惭涡寥、坡起都很方便故,使用起来当真比顶配的舒心多了扔辑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犯筛,让人捉摸不透柏垦慕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欧新,用料优秀被认作理所应当筏疾秽。在数年的成本控制下臼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鳖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牡孝蒲。对于大众汽车而言社,这样的结果也堪称可笑了蹬棚啦。   没有真皮座椅挖暗,您会失望吗嫩抛?我和同事们都不会砷煤。我认为从适用角度上感,织物座椅与高尔夫更搭溉。这套座椅的缺点链熄毋,在于椅背调节起来很费劲函标,而且要是有个腰部支撑就更好了耻慕喀。纵观高尔夫1.6手动的配置丝,我认为作为最低配车型顽,功能简陋一些并无大碍蛊梅档,该有的它也没少涪奶,并且绝大多数的都还好用胆,如果您是为了舒心实用梧邓啦,我觉得它能满足了涡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潜翁文,对于购车需求的国人来说巢,一款看上去体面蔡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感法,只是碍于可选择的范围有限俊冯谴,但凡有一款出类拔萃的新车型唾,必定会迎来极大地关注秤。对于25万中型车这个级别辣鼻颊,迈腾一直是多数人闪过念头的首严彻薄,而福特全新蒙迪欧的到来侧胆,分走了不少的关注度备朽钉,选迈腾还是选新蒙迪欧惠耽皮,对比一下就会发现峰峭善,挑战者颇具实力恫庐汐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撮构,售价24.28万元逞,和迈腾 2.0TSI 豪华型忿匪霖,售价24.78万元微晨,均是各自车系中的主力车型副盖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缉,兼具个性运动和居家商务需求撤醋暗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计穗词,极富攻击性避午嚼,对年轻消费者有着很强的吸引力龄碌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力划瘁箱,入门的1.5T也有不俗表现描前胖。   现款迈腾严格意义上上讲你,只能算是半代升级孰碾,是在老款的基础上升级而来回筒悍。迈腾整体延续上一代车型的设计滥册,符合国人的审美难,经过加长的车身瞧,带来大空间的同时入匆嚷,提升了行驶稳定性及舒适性蓬睹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捅沟的,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米编触喂,轴距达到了2850毫米草,而迈腾则为4865×1820×1475毫米穿惫,整体比新蒙迪欧小一些第,即便是经过加长仕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莱松倍、加热惶沉、折叠犊、记忆 电动调节什唐、加热省戎味、折叠喘便甫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎途,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锯皖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摧赣犯,不仅科技感十足棱洛,还具备随动转向疆、自动开启等功能堕涝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耿。天窗兑彪、全功能配置的后视镜等莆啊,两者处于同一水平幻赂疲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耍仕搓,对称的T型中控台中规中矩囱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统策汇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掇獭零,主界面被平均分为四个区域揉,分别显示电话敦伞、导航忿坑漓、娱乐和空调四项基本信息户停,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嵌该陀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掀尸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感宠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赎、6碟CD等配置瞪馅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讨,迈腾更像是上个时代的产物患。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讼痢慧,相比迈腾的2812毫米联呕悉,略占优势衰欢罐,但二者在乘坐空间方面够怕卢,都已经足够日常使用形鳞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穷控,满足于舒适和运动的双重需求碗徊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中逗派导,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统簿、方向盘换挡百扇,以及原厂导航等配置嫉疗弹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徽蹄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版踩,最大功率178千瓦吃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戏婆,平顺性和换挡速度足够出色攘估。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合括错惮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦连,最大扭矩280牛米炬女,匹配6速双离合变速器省落。当年迈腾这也算是黄金动力组合烯佳,但与新蒙迪欧相比酷炭借,参数差距明显卉福炒。   保养方面茹面,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裙,建议日常保养周期为5000公里左右磺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右漏释糯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右白。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缉筛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虽,之后保养周期为1万公里板课套。小保养的费用在600元左右荣愤,需要更换机油机滤蜂愁秸,大保养的费用在1100元左右潍辰瞄,需要更换机油三滤橇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稗你菜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淑榔吹,相比迈腾殊悼垄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烧,还增加了头部气帘和膝部气囊丛。并线辅助功能也是迈腾所没有的校。   点评净:不可否认甘诬边,大众品牌进入中国市场多年稍郊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寥浅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冈,无论配置水平还是动力系统磨,都已经没有什么优势了尼操,抛开迈腾一万多的优惠拉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择欺蚊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜阅唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洽风:本文仅代表作者个人观点掳,与环球网无关篱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩,对本文以及其中全部或者部分内容贯袖纪、文字的真实性啊俊活、完整性叉谭、及时性本站不作任何保证或承诺泉,请读者仅作参考赐,并请自行核实相关内容苍踏。" "   “北国风光戏,千里冰封摔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景偷币,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯委驮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卷非,对途乐而言这不仅是一种新的考验翟矫诺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沙衰。 外观柏描:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐眉陈垦,想必对于多数人来说荤碌,它的名气比兰德酷路泽小很多怂,但并不意味着就要比竞争对手要差修桐缆。外观方面途乐外形实在太大了驾嗣溉,有点圆头圆脑的感觉悸,比兰德酷路泽温柔了很多掸,缺少了一些很“MAN”的元素顷城,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痹辈叹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰魔鼓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娟峭戮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多描韦特。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念持。中控台看上去很有档次圭奴,各类功能按键排布也十分清晰贤、合理戌犊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逼屠,完全遵循了游艇的设计风格卧,宽敞释、舒适喘、豪华畅辞充,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纯。   小结麻冉: 从外观内饰的整体表现来看艾干青,可以说途乐是一款成功的车型藕蛋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势默让戳,如果“沙漠之王”远离了沙漠歇卡鬼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眯巩,这也是我们大老远来到这里的最终目的轻危鹃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车免嘉梨,人们首先想到的通常都会是奔驰鲁贰、宝马垄夸、奥迪捐博录,的确这些妇孺皆知的豪华品牌牵搅戏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靡。但是说到文化的话晴坑,就不得不谈到今天的一位主角派,捷豹XJL恒筋绊。相对于奔驰这样的全能贵族来说扇浇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揪笨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峦徽刻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢偶掳许,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嚷糕。   作为进口高端豪华轿车救划,相信奔驰S级大家都比较熟涝版搐,而捷豹XJL依旧比较陌生虱剃,捷豹作为英国豪华汽车品牌豁沉孺,也有着将近百年的品牌历史诵,虽然品牌认知度不高袒典叭,但这头豹子可不能轻视屯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型双筋番,价格都在120万左右骡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L噬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力污桐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膊蘑垄,其实捷豹和奔驰早就杠上了眯焙拱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逢护袭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观璃烧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话褪妹岭,你一定记得去年上映的《007薯汗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柔,没错就是捷豹XJ坎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”截萌,里里外外展示着它的优雅与稳胶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撮努。   无独有偶挤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奉幸,虽然不是目前新款的S级挽督鄙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橇男暇。   言归正传傲糖焊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淬猛,不过两者的风格却截然不同遁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素断费,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妙绕翘,在当前时代也更加与众不同拿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桓比看,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琉柯,的确奔驰S级是同级别标杆鲸桔,外观轮廓延续了上一代抽,细节之处更加富有科技感羞停凛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悔毕维。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迸侥踏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窝芜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佩试尸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气澈,比XJL更加强势杭桥旅,这就像两个高人倡,一个低调一个高调而已靛弟钮。   大灯的造型也风格迥异弯冕,XJL的设计更简洁壬淋,内部采用传统圆形元素硷,使得其眼神也更加专注簇勾。而奔驰的大灯设计更加时尚范,内部流畅的菱形也较新颖陶磕呐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窗糖窗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挥,光前大灯就使用了五十多颗LED伎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面检,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绵扛忿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上顿我,更加沉稳靖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通票两,但硕大的车身同样沉稳藏速,硬朗的线条也更加动感檬饶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾彭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虎藕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丘胳肝,这也使得XJL的车尾更稳重鞠玻,而S级更挑逗人娥袄钱。   尾灯的设计判,捷豹XJL采用纵向设计点鬼,并以车身腰线融为一体鸡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叹连菠,整体轮毂简洁不繁琐鄙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谓,内部灯组造型是一大亮点竣挡,点亮时相当好看双。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节九阑,并没有过多的修饰坪藐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质栋吃,就如同一件高档西装田贸,某颗精雕细作的纽扣就足以耙伪博。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胸卫勤,相比奔驰大气的轮毂莽墒瞪,捷豹XJL的条幅更纤细苏躬,并且在条幅样式上也更加精美和运动煌停黔。尺寸方面XJL为19寸侮妊,比奔驰S级的18寸也大一圈摧惠,轮胎方面同样为245宽度刮,不过与奔驰前后同宽不一样相,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胺肩会。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纶么,并且作为一个自主品牌函,它的的车型并非人们印象中的自主品牌售放,旗下的GS5份比、GA3衅藕、GA5几乎可以与合资车相抗衡伸宽埂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痴泉东,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象釜聊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的暇春,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄∑帧,由于试驾人员较多空烽筐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搪波。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凡捌戚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恰。   现场测试场地为两个圈形场地腾溶,两个场地项目都是一样的撇禄,可同时进行两组试驾补敲,场地提供了直线加速汉雷、紧急制动挥、蛇形绕桩提、麋鹿测试四个项目佩登彪,可以说涵盖了大部分的性能体验诽。当天试驾温度为零下十八摄氏度斜,这样寒冷的天气活,面对半冰半雪的湖面煎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粉樊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牟,TCS系统介入畏俩,防止打滑的发生坷橙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渭瑰陶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涟,最大功率效回闭:90kW(122马力)/6300rpm呜诗匈,最大扭矩令逃阂:153Nm/4500rpm较奋但。而这次试驾的车型中没有手动挡豢牢始,均为4挡自动车型绰,动力表现可以轻松满足日常使用需求缅。   起步于加速初段油门如果踩的过重橇灭,TCS牵引力控制系统会即时接入同匹,并且自主减小喷油量捌,从而避免轮胎打滑逼笔帅,这一点上GA3与GS5表现都不错旅黎。加速至60公里每小时后邦绥,紧急制动罗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音栓副,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妮儒圣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揉痉锻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停椽慑,未出现侧滑跨。   本文导航凡但:" "  提起中级车蒜书搭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择接。但要是预算有限毫鸵达,面对这两款车型还真有些底气不足穆辩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菜纠。好在现在中级车市场一片血雨腥风砍懊,改款K5已经于近期正式上市遂,延续了韩系性价比超高的特点矗攫。这次偷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袖础,让您的购车选择更加丰富疆驶兢。   没错酮摄匹,此次选择的几款车都在18万元区间内罐橙陌。而且颇为“巧合”的是笔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合遣,也堪称中级车的黄金动力之一峭庭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字精狗驳。既然如此级混,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机染导。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巴率陋,动力参数有小幅度的提升千股慕,燃油经济性也有一定的提升被玖芬,但依旧没有给人留下深刻的印象核垂傲,尤其是我这个09款嘉年华的车主秋鞍冠。如今晾,在配置依旧丰富的前提下弛甜判,它换装上排量更小搁柬镀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敛,这一次似乎有点看头了帘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机发皋,它的来头可不少伯词。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖存讽辟,可谓是福特的明星产品需困缮。我得承认这些奖项来之不易踢滑哺,但我更关心的是径念汞,它依靠什么亮点来获奖豪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钙赌圈,震动及噪音抑制能力如何潍录泥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前票欧圭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孪罐势。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镭恳、涡轮增压以及进排气可变正时技术抖。在这些技术的支持下杜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升算漠。反应到账面参数上砰摊撕,它的最大输出功率是125马力骑,最大扭矩达到170牛·米梅酗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堵。   另外唇胎,福特也针对其三缸的结构特点玖,对发动机的震动廓裂薯、噪音等方面做了很多优化和改进堆,比如喷油器及油泵柔性安装疙埔顾、皮带润滑念、缸盖上方吸音泡沫等等说刷。为此刃岔,我先后做了两种情况下的简单体验携搅:1党辖夺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肩俺达、在静止的状态下康,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杭盼。经过细心的体会和观察后歧,我认为结果让人满意仟,发动机的震动轻微缮练,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叔缕侨,但也不大碍事剁骇。事实上晒,即使我细心观察秆式,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扇。   看来之前的担心有点多余毙,还是直接上路试驾更加实际砷狈。它的电子油门响应依旧很灵敏棉唤,轻轻触碰油门踏板霸行卜,发动机的转速表指针就会活跃起来汀。幸好油门的调校比较线性磐,分寸拿捏得体柿哦屯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闲。同时垢圈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感科较浆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柏你教。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩花,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盼畅。即使在低转速区间谷,发动机的动力输出也很活跃瞧仆掳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惭秦司。同样受益的还有动力输出的持续性窟抄递,在试驾路段里面有不少的环城快速路俏磁卿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吭俩,而且整个提速过程顺畅自然鞭乔。只可惜受道路限速的制约华,未能继续把速度往上提脱黎车,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垛哇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喷童,升挡动作迅速肝澈懈,在D挡模式下正常驾驶伙散钱,1700rpm左右就会立刻升挡台,让整个加速过程更加顺畅自然涛醒墒。然而叼睦涕,在遇到拥堵路况的时候敖蛔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感交,幸好并不是特别明显咯沉宋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霉瞳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吵储套,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歌辰履,除非你把油门踏板踩得足够深娘拍耻,否则它不会轻易降挡晶敬炽。   变速箱切换到S挡后捞,油门响应速度稍有提高媳某,而换挡转速则提升到3500rpm随俗陀,动力输出表现得更加亢奋蔑羡故。味道对了唉农鹊,这才是S挡该有的特质似香韧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妨。当然冕才肚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弗姆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颗传褪,至今我仍然未能适应史谱。   其余部分与老款车型基本相同卢,方向盘的转向精确昏危芯、迅速茸,甚至有点“贼”驾缺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”试,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬才,对车身的支撑力度足够洪蓉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显礁仍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安签嗽,同时也确保了车身的灵活性亩惮随。但面对减速带这些大颠簸时鸽蒲览,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梨畏。   在动力水平得到提升巴蟹沸、操控感被保留下来的情况下亮脑厦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少午故信,开起来更加得心应手湍,也更加有活力灸。这点值得欣喜船,也是嘉年华的进步颊漓。当然店,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尖桔湾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎负凰廉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咸螺惯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斯帅睹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堵棵彭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵久丹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擞哼,不过众所周知莫坎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笨,而是换装了大众全新的MQB平台啡腿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂释,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异砷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荷绰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助送。   首先我们先来说说平台申癸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迟谎轨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构皆,PQ35血统也就不在那么纯正泌伺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恼。   平台究竟是什么苏绵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氓,它们会采用共同的零部件谴储,采取相似的地盘露材、车身结构霜、形式结构以及相近的生产工艺农、轴距等疯览,以此形成车辆生产的一套完整系统懦颊,平台生产的战略是当前产品在开发中饺,最流行递介、最科学姑儡城、最节省人力塑、效率最高的一种开发战略扯。因为对汽车厂商而言扔删券,可以在有效控制研发资源腹两、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情甩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伎蕾,并看看它们之间存在什么差异懒。   PQ35中的""P""代表平台局朽奥,""Q""代表发动机横置摄伺,""3""代表A级车时缸残,""5""是指第五代烂睫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氓前,采取相似的底盘完痴拭、车身结构悍、行驶结构擂偿善、相似的生产工艺以及轴距等薪。由于研发时采取了已存在的""模板""逢,不仅使车辆研发缩短了周期臂,而且共用的零件大大减少了生产成本嚏薪炯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猩。采用PQ35平台的在售车型有途安脊飘舵、开迪司广、SCIROCCO克、奥迪TT期揉、A3汰铝、斯柯达明锐等车型皋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)持融、大长度激光无缝焊接擎体信、双面镀锌高强度钢板祈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等很,但如前所述匿守骄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术山盒瑰。   MQB目ケ模块化平台是大众最新的一个生产平台肺埠驴,也是此次第七代高尔夫使用的平台撅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制随汲茶,并且可以共享比例达60%的零件日够,包括同样规格的发动机盾悉响、变速器等夸。MQB平台的推出面秆,将会取代过去的PQ25捂害斗、PQ35和PQ46等平台送巩莲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鼻摧饭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峭探,不管是传统动力呛督犊、电动和可再生能源动力恃,或者汽油机宫、柴油机肺、混合动力系统抡、纯电动系统贫垂、天然气发动机破并、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装公棺。另外琳孰,MQB平台还可以对轴距配、轮距伴勤瘸、前悬和后悬等部位进行调节羔蹬。另外此平台可以生产从A0级梳路年、A级到B级三个级别的车型宦臂悲。这是PQ35平台所不具备的拇飞潍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温观汉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贡锨。相比几个欧系对手碱闻,宝马的动作显然慢了半拍翟尸汇,继5系旅行版之后捆晶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售椒皇。当然有时候来得早不如来得巧行五位,只要给足了诚意群,迟到了也未必没糖吃缺釜酞。   对于3系旅行就是如此撅鸽,在它到来之前火,C级旅行和V60早已在国内打响了名头珐馈,作为后来者蔚函将,3系旅行想要从对手手中分一杯羹故,就更需要拿出浑身解数了逃凄缓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版功堕,下面就来看看它究竟有何能耐泡。   还是从外形开始说起马拿剐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寿牧,其底盘代号为F31款驰,依旧是标准版轴距教:2810mm迪氮蜜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慨谦哭,这仍是个相当精干的长度井哪,车身“三围”基本和三厢版一致骨来尝,只是由于行李架的关系椿甜曹,车身高度小幅增加了21mm局桐。   我们测试的这款328i旅行版但侧,还搭配了M运动设计套装人郡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸燎共焦,闷骚的感觉立马出来了逗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆稿攫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择褥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辰透,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性柔付联,这和旅行车设计的初衷相悖拍闯岸。选择18""则刚好合适危碴跑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捕位,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点殊星恰,用一句流行语来说就是潍:低调奢华有内涵膛棉册。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唾,从这方面看墨涝桓,3系旅行并无太多亮点钠洛变,车尾的造型显得有点过于刻板婪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蝗。相对来说并没有对手做得那么出色假继,V60和C级旅行在设计上的看点更多官。另外湿,虽然采用了M套件稀端,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拼吮程,看起来实在是低调过头了官。   外观总结梅墨:如果你是3系的铁杆粉丝确讣,但又不愿自己的爱车烂大街羔钝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肥苍,低调中透着股狠劲儿努遁,闷骚人士的最爱搪法喂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磋轰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少老密。但俗话说恕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钳情,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比结,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何每稀施?   车型的选择方面孙青,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扁镐廊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型檄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑安欢惦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比和定痕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惺潜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惮墙磋,再辅之以保险杠的少量镀铬辉翠,前脸看起来一如既往的简约和低调赔房。车头多条轻微隆起的线条厦俺,包括引擎盖上也是凹凸有致江邦,则让低调的前脸显得浑厚有力鬼暑促。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咎,外沿继续使用镀铬装饰顽峦赣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻概极返,也更容易让人接受碘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性森晃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁跺梧县,一个氙气近光灯姑,一个卤素远光灯硷胯笆,外加环绕半圈的LED日间行车灯魂,没有任何花哨的设计力扭队,注重实用姓。而作为玩灯行家的奥迪隘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狼,配合上单颗远近氙气一体前大灯隋毙列,杀气十足汀兑蹬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颗,看上去随时有往前冲的冲动啥撬汀,非常动感和迷人蹦仍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捍,看上去从容而又优雅涎突,有点儿荣辱不惊的味道媳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卢卷泉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挫,毕竟走的不算是一路的风格了沧奋息。不过卉送泄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芒盆枫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感塘捞观。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牢拧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疲刑溪,变成了矩形倒角式的设计括讣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偷使,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行商。   尾灯方面揽谩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梦其华,而且LED元素的缺失也实属不应该嘘裴啤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菠亥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓶,低调依然是奥迪的责任善髓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菩枚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狗,一个拥有超过半个世纪历史尼贩剿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌架,“男人”卷吾芍、“硬派”辅斥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锤。一个如此坚持传统的品牌棉崔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV段浪寇,这对于很多人来说是难以理解的事实佰讣碳。坦白讲讼黑,一向不以貌取人的我纱疙酥,霎时间也很难理解Mark T. Allen摹撇伎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品揣。无可否认咸纲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孟,也必然成为人们茶余饭后的谈资冷丛,但是就只有外貌是这样吗俗却哩?难道它没有Jeep的传承浑攀?这是我最为关注的问题青。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祈。由此可见钎缴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能继陌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外社漠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潘,首先必需要有一副好的底子东,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秆。根据越野性能的高低唇急幌,依次有Active Drive I宝心度、Active Drive II和Active Drive Lock三种寥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寇按酥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坤,并且还具备后桥差速器锁止功能拈羔箩,实现左右车轮50:50扭矩分配霸,攀爬能力自然是三者之中最强的侈。   除此以外鸽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垄庙纽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膊、28°的接近角洁胎拿、32°的离去角坎、纵向通过角23.3°妻茬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拜敢,要罗列出来的话其实还有很多暑前痛,但越野并非纸上谈兵庞篡吧,要真正体验到它的实力摔吨,还是得把它拉到荒郊野岭乔。   挂上低速四驱挡墓、开启后桥锁止以及岩石模式诬警,稳住油门就往上爬坚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苟,3.2L Trailhawk针对越野的需求确奶委,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整藐陈块。继续往上攀爬捍河荣,一切都比较顺利玲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琅私耐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔡呜戚。在遇到交叉轴情况时舞挥恳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窟,配备了后桥差速器锁止功能的它瘁突蓟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑么肋,就已经顺利通过林。   这一次越野试驾拆膏且,它的表现我完全没有惊喜肌,因为一切都在意料之中极侨维。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妇峦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了灭。毫无疑问汲疮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位戏世凭,也同级别的最强宪书搬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伤涪淳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棵。坦白讲报弓鼓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陈。" "  在国内的SUV市忱舅懦浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韦茫伯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卑,正因如此汀傅硷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掂烷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敦双,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烦拨锤。   说到大空间仍譬、七座设计舶、配置丰富的SUV痉德吝,北京现代全新胜达是其中的表表者夯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箔恍佳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窃履泉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坞哩,下面我们将对这两款车型进行对比分析冉公桅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奥盒俄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跑岔徊,设计上中规中矩悉焦节,采用了哈弗新的家族式设计元素硼撮庙,这一风格将在整个哈弗系列上普及跋辱诫,代表性的设计元素有呈仁浦:大尺寸U型前格栅篱窍,粗壮的镀铬横条格栅僚亩,时下流行的“X”型前脸脸惩螺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逝床,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帽秀拓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峭韦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅画姬封,再辅以造型锋利的大灯灯组枚坪魂,极富视觉冲击力立。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姓繁,现代品牌的确更加具有超前思维意识倘。" "   源自逸动平台的CS35蛊巨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品麓。凭借欧洲化的时尚外形设计敛,相对精致的内饰做工皆容,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荣仇虽。此外龟居停,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在廊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氯单,进一步提升了科技感和实用性仟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些息拾杆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型礁肥,还有定位相同的长安福特翼搏踞匹替,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔬,涵盖了自主及合资品牌产品办托想。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道济,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顶诧,作为一款新生代豪华运动型轿车普俊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系去玖尚,也成为点燃这场战争的导火线晤。而上市之后惠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道太翻,可谓是一场针尖对麦芒的对决哎恳。那么除了运动性能以外痹誓,这两款车型的综合实力如何呢梦恃旦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓师蓄屎。   虽然说是ATS是一款进口车型杉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哪,整体售价和宝马3系保持高度重叠哺庇。从定位和售价来分析汞就,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棠,两车售价分别为43.80万和43.60万骆陌剃,价格差距非常心鹛虐啊,有一定的对比价值乖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车红,但两车所展现的运动风格完全不一样开。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计使,车身线条锋利诬敲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烫,同时也彰显了力量感窜暴。而宝马3系显得内敛一些穗,经典的""双肾""前脸造型鬼讳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乌窜。   作为凯迪拉克家族最小的车型辨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系家魄,除了长度略有优势外悄姥捞,其它尺寸都不及宝马3系坛滥,在空间上可能会有一些影响瑞。不过没有关系算,作为一款运动型轿车魔换届,小一点也许会更加灵活卯茄畔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氖残娘,经典的造型更容易接受巢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谅蒋赫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碌崇。   相比之下娩天,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力散穷佳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吗澜赂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俗握。   两车头灯布局不同惋羔,宝马是横向设计毛喷搜,开眼角大灯我们已经非常熟悉逢不黄。而ATS为纵向布局泌,造型更加犀利骚棱米,同时采用的是远近光一体设计歉。配置上都采用氙气大灯锻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备规,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汹铜半,但是可惜没有前雾灯痕。   从车身侧面来看敛乱,我更喜欢宝马3系儒痕诉,腰线更加锐利唾捅唤,营造出了运动型轿车的动感效果贰。而ATS侧面饱满厚实娟板,典型的美系车风格需。   两车统一采用的是双曲率后视镜俊挽木,并且带有电动折叠和加热功能膜,同时集成了LED转向灯炕,显然宝马3系狭长的设计要更美观摔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迹,警示效果有所提升拴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性补,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力行冗豌,双边双排气管设计也展示了其运动气质棘凤。相比之下将胺藩,宝马3系的尾部显得比较平淡郝,家用车的造型在气势上要弱于ATS掀硅仇。   轮胎方面勤反及,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎士陷抽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蒜瞥骡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扯抄拦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矢闲芒,都是偏重运动性能的选择羡翔。" "  提起东风日产天籁哆,人们往往都喜欢用舒适笔、性价比高墨薪孰、省油这些标签来为其定义浆。的确冲溯岸,作为日产在华销售的顶级轿车邓描老,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烧脸,在中级车市场中处于上游位置略圈。不过这款车型的加长行为狠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勃宛,天籁公爵嘿慨,虽然是天籁的加长版本抠惊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赁天,用更有竞争力的综合表现超越同级对手结寥,挑战更高级对手茨首摹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力懦。   25.18-29.98万元的价格区间澎崎吭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赤释。相比同级别对手雅阁坑吉灿、凯美瑞季馈、迈腾等热门中级车窟茎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幻幂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诚汀单,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泛陀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车别上,在提供更多给消费者的同时禽骨,却并没有在价格上表现的有多高调窟俩圣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异本韶,但是通过对细节的仔细端详细氏坏,你还是可以发现不少变化之处事刊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舅失擞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近且画。   5003mm的长度与2900mm的轴距茬陷稿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茅赖贬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炉鲤衅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm课雄。而与豪华品牌中级车相比较糜煽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm点伸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大祭梨,整体协调感还处于平易近人的水平翘。   本文导航计娄惰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舰录,数以万计的人们加入了摇号大军湍赌荡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氦樊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闲,一步到位的想法也被大家普遍赞同脖锹叼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹭多,强劲的动力赡噬勤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仓残色,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尼告,它们的价格和配置都比较接近肮,下面我们一起去了解一下托爆士。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表评哨踢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芬:15.98-25.18   推荐理由北唐:大气时尚的外观晾湃遣、配备豪华全景天窗恼观、全新T动力以及较高的性价比芬翻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哀匡娄,采用了起亚家族虎啸式的前脸床日,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择许拒花,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大省苫,能够满足不同购车消费者的需求耸镶蹋,值得称赞的是毛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嵌次霸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弛渺,在同级别车型中也具有很高的性价比案峡钨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谷姐,自从彼得希瑞尔来到起亚后屯辉岁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窗下吝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸波同渤,大大提高了起亚车的辨识度较槐。熏黑的前格栅看上去更加动感郝惮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嘲多秸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奴杀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藕,并且兼顾了空气动力学另艇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弟巳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能攻铰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高强理,LED光源看起来更具科技感寂返胸。   新K5的内饰进行了小改动倡煌病,用了和工艺均有所提升隘瞄狈,三幅式的方向盘也进行了重新设计措蹦零,看起来更有质感茧耿,使用起来也更加方便泼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积畔,也提升了整车的档次感勺角完,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑几。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湃,A柱倾角也随之更大划化,对于一名1.82m的男士来说洼普帕,头部空间的局促性很明显趟狡,通过降低座椅高度后混坍测,驾驶视野也受到了一定限制兢激。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挛,同一名人员在未调整前排座椅后双,直接移动至后排乘坐小份淳,腿部空间十分充裕沪办鲤,而头部空间也在可接受的范围之内窃另缔。总体而言膘疗,如果想舒适且安全的驾驶K5垫,并不适合个头较高的人士貌华,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机形电,最大功率180kw幂,最大扭矩350牛米荆何,搭配6速手自一体变速箱平,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赂法,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晒边,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟德碴。如果你听到4系觉得陌生按思,那么当你见到它一定觉得很熟悉睫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造籍嘘千,无论外形还是内饰都与3系很相像淑局蒲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平显,因为在它身上不仅有3系的影子概某,同样也有着自己独特的光芒飘嘲台。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啊溶,59.6-73万元的定价也高于3系介。不过其实也可以理解片,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晌皖,而是想要一辆便宜些的“6系”乐伪。   宝马4系提供运动缄仁、豪华堂、风尚三款套装磊死仓,价格方面没有区别褥朝。车头部分确实与3系非常相近判,只有前包围能够明显与3系区分出来墓较摧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素截。整体来看铝媳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拍该,仅在细节上加入独有元素藉暮辽。 【左髓玛:豪华设计套装(选配)/右侵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撤蚊,但来到侧面相信很快就会被它吸引吓饺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条雷兢撩,这样的立体感是3系无法给你的首。车身尺寸方面袜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短活呢撬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铣疏,轴距两车同为2810mm蒲暖拐。相比竞争对手不际呢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耽。   由于定位与平台的原因官辽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳椽挤泡,也达到了对自我的超越迪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统黑。尾部张弛有力的线条踌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慨馁。   本文导航剂帕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末李,2013年又有很多车型和大家见面了如错,它们各自出身不同性格迥异放,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现问霖,其中原因多种多样林坡兔,下面就对它们的表现做一个简要点评梁昏,并送上编辑们的新年寄语惯菱虑。 东风标致3008   上市时间弹谎:1月9日   售价攻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈瓴辽唷,法国人终于坐不住了范,要将标致3008进行国产甸插臼,最初还担心它法系前卫鹤豪、超前的设计能否被中国市场接受餐摹钢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镐嗽躺。   不过似乎这一切的担心都是多余的部慌差,东风标致很清楚大家的喜好次恼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涣窜视、尾灯等部分进行了调整藤,类似机舱造型的内饰得到了保留妨枢笨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性发覆嗅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素箩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锹册物。   动力的调校同样符合中国国情蹬荣缸,由于中国道路情况比较复杂输票,城市中驾驶用到高转速的机会并不多告菏夯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机阶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铃。尽管变速器的表现有些差强人意抬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如健衰。 为了进一步满足市场需求禾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酞,丰富中低端产品线糜倘。   新年寄语堤戳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嗓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痛铰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敦。" "  汽车除了是交通工具之外焦盎,在中国它还需要扮演更多角色沽啦。比如筏,它会成为一些人身份的象征譬铰。也正因如此半,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗽。在车型跟随换代而越变越大的时候脸,它们还不满足落圭涕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型劣捕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盒雇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歇。   从长轴距车型诞生起盛,围绕它们的话题就从来没有间断过邪徽腊。长轴距车型的空间更大是显而易见的竞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庞谰?是为了操控放弃空间童沥温,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唬很啥。现在谱皋醛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潜授础,并且差距幅度有多大迟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵懂硷春。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一票。从设计上来看绰熟顺,它基本保持了海外版本的特征兔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芜。整体风格比上代车型更运动莲壁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准欺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别答是,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缸刃涣,同时寒,在配置方面也向更高级别车型看齐弗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佳澈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲁搏鞘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茂拐裁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氓伐,那么实际情况果真如此吗雄撇讣?   首先荡煞捻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摩康疚。将天籁停在起始位置后陶踩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伺冻脚。之后潭咖,向左打满方向茄材,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汞汹恍,然后再次用桩筒标记后轮位置念。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勾挝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异禽伶犀。   实测印证了我们之前的推论胚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大旦,但差距不算特别明显陋乡烷。两者的方向盘直径和回转圈速一致忻林嗣。实际驾驶时闷,除非路面宽度限制特别明显囤,二者没有本质上的差别负拨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抠懦渴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓮粗堆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唉甜秘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓮。当然丛,陆军1号的尺寸太过庞大监司瑞,算是加长得比较极致氛唬拿。那么成晃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绕荆?   同一水平面上窃菩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揣辆答,二者的成绩均为150毫米仓队。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筒夏险。   我们的测试方式是将车头正对坡道欣接,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止岸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论价量。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搐搓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬俏吓,但结果令人意外舜犬活。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擎。抛去胎压等因素的影响犬桂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拧讥射。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汾花铺?如果排除自主品牌的话秘,这多少听起来有些不切实际吧恕崇烁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菩邵。不过这个看似不可能完成的任务髓,正因为有着咱们自己的汽车企业匡颊敲,才使其成为了现实棚棉凑。10万元给我凛码捣,我会选择什么车呢北?今天就为大家介绍两款不错的产品墙鞋,众泰T600和比亚迪S6卡横,它们之间孰强孰弱垄陷路,看完文章之后您便会知晓疏趁李。   4天以前玲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捌,顶配不到10万元的售价靖酚,加上1.5T发动机出色的动力表现棚纷乌、以及全景天窗唐捣切、倒车影像等丰富配置的加持淑,让所有人为之眼前一亮纠居富。而在该级别中欣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妹襄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伴昧供,还有着出色的销量和用户口碑冈岛辩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓉叔。所以今天卉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比的粱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轨抖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崇村,这款车属于小一号的紧凑型产品富,因此这里就不掺和了颇观悍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观省媒:两款车型造型原创度均不足牵赎许。   外观造型上蛾凡边,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陶草,但相比之下嵌慈,众泰T600显然模仿的更彻底一些漂筐糕,车头与车身都是完全的拿来主义寞伶乖,没有一点原创的元素咸翻。而单就最终的效果来说纯炽,众泰T600显得圆润饱满苦墩苛,比亚迪则更加的精致显大伴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陪辰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妨兑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疮喷,轴距为2720mm普蛙,从数据上看豁标兴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痉,而众泰T600比对手更宽筛,轴距也更大吴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些褂赎季。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郎封,在轮胎规格上希抚,众泰T600更有优势一些甜。刹车结构上汤辣,两款车均采用了前后盘式刹车蟹杭。此外轨碘圭,在备胎的布局形式上襄蕉坤,比亚迪S6备胎采用下挂式奇幸,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁缋场,不过更换起来略有不便臀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耙猎唤,线条上显得不是很协调你陆扒,后雨刷论光、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备峰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呈捅,而众泰T600根据官方的说法孺博,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糙溅。   钥匙方面烦输疾,两车都配备了智能钥匙唯,并且无钥匙进入浅桔蔑、一键启动等功能也是一应俱全旁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阔当,但质感和色泽都比较不错炔驳。相比之下短龋屋,比亚迪S6的塑料感略强乱就,但它的两把钥匙中久竭,有一把还是卡片式的井纷,挺有档次感的示。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谎,据日本共同社11月报道士梗抖,丰田汽车公司发布预测称薯柬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稿回。而2013年前十个月撮赋淳,雷克萨斯在华销量同比增长8%户,而7-10月同比增长了24%介千洪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苫持委。那么挪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坍了纹?在这个产品为王的时代中痕,或许答案非常一目了然便,品质卓越的丰富产品参蔑擅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陈剐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱可救,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晤硕,而其到了2013年也整整历经了三代产品槽抛浅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的快什栏?在这代产品中究竟有哪些新意釜哀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帆圃家。所以抖桶,在这个2013年的冬天谎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盗弗朴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔫肮淳。   是先有鸡还是先有蛋逻赂颧?这确实是一个哲学问题巳。但是对于车型换代而言股赴建,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膊宛。在介绍外观之前泻冠,有必要介绍一下其前世今生俺卑肉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车复论,全车线条设计更显张力盗樊络,饱满的肌肉感让人过目不忘势。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棚绵靖。   第三代雷克萨斯IS够,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车括崔烹,全车线条设计更显张力揉井,饱满的肌肉感让人过目不忘断。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度码,但当这款概念车面世之后铣吻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锹。虽然没有LFA那样气动山河上拔权,但却是可以做到惊艳动人晴偷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宝镣菏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长光馁,要么从一开始作为越野车的分支徒,要么不经意又成了轿车的替补柏络撩,但这丝毫不影响它越来越主流诞怪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锚患朔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掏。   一向个性张扬的Jeep品牌躬,一改传统的硬派风格多奖沽,走起了时尚运动的路线煽狠。不仅如此桅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绅,在国内各大车展相继亮相屏陛,赚足了眼球懂垮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市朗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢点?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尉桂:一改硬派风格仕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初班暮适,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皇托,在这样的大背景下绍回,自由光孕育而生采蔷拱。只是从自由光诞生之日起挽病箍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象形吹叛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)为秆,定位于介于指南者和大切诺基之间冷,竞争对手直指奥迪Q5狼泵、奔驰GLK师狗、沃尔沃XC60等车型筋畅,车身尺寸方面蜗绵,其长宽高分别为4624mm宏按、1859mm矫颈、1707mm苛块傲,轴距为2719mm恋涸,与竞争对手相比并不处于下风沮禽。   既然是Jeep品牌车型嘉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岭艰歉,只是造型有所改变澜淮,一改以往平面式的设计焕牛咐,采用了类似“折角”的设计绅拖米,当然效果立竿见影韦稳,整个前脸变得更时尚也更有立体感敌咐失。前大灯的设计标新立异实鳖,采用了大胆的分体式设计入散,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忙播反,氙气大灯输溉录、雾灯依次向下排列仍扒秽。值得一提的是该车的行车灯澳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谢磺勘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯珊碎。 斯巴鲁BRZ 墒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机节泊,采用后轮驱动平台查咯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祭北,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”即。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孟敖,而外观和内饰由丰田负责描郸豪。   尽管如此侨腑,BRZ并不是“每个人的菜”坪千。尽管设计了一个小型的后排座椅聪墓累,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人不葱,音响和娱乐信息系统不够出色台栓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣林敢、并且外观时尚动感的轿跑卞豹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试兜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狡前:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吼南疏,最大输出功率为200马力贸屏,扭矩为203牛米殿是。据美国环境保护署数据显示玛邯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里康沏赡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睹匠外。 ? 斯巴鲁BRZ 湃享:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔼括。两个版本都有手动挡或自动挡选择蒲轨深。   豪华型BRZ的售价为26铆杯,265美元拢拜,配有空调系统读,定速巡航系统蚀屯剖,电动后视镜枢,一键上下的电动窗苛僻焊,后门姨萏浚控电子锁忙换,真皮包裹方向盘菲阶,65/35规格折叠后座婆疲紊,HID大灯方喝蜗,17寸合金轮圈累,有语音提示的导航系统残疟叼,实时路况警报沦底挡,USB接口和车载收音机琶廷程。   限量版的售价为28扦湍蔬,265美元帛罚,在豪华版的基础上增加了雾灯喜等,真皮座椅莲,一键启动朗码哺,后扰流板电藐,配备照明的遮阳板化妆镜耽辫谎,双区域空调控制系统痪兰,前排座椅加热和后视镜加热蹈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萎蜜,电子牵引力系统醇峰,稳定控制系统以及6个安全气囊抵盲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试竟剿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明客,无论是正面撞击辫可,车顶强度讳,还是座位与头部保护试验浅,BRZ都获得了高分健,可以称得上是一款非常安全的车钵跋死。 ? 斯巴鲁BRZ 深厕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哦锨及,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沟赫,加速时的推背感没那么强烈幌释襄。不过噶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旱尘涎,对于六速手动挡十分精通瘸倡那,5峦害,000转起步对你小菜一碟的话四归,加上BRZ的轻量化的设计挽将,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怖何。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似琼捅,并不夸张的外形设计齐,精准的方向盘抽,强大的刹车和印象深刻的牵引力兰乡革。   总体来说凉限惜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车珊仕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受师湃。而作为日常用车来说逗,路况好的前提下栓等,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腺凑视,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏,严禁转载漓蛊颂,违者将被追究法律责任茅。责任编辑洁成酮:李敏" "  作为一款小改款车型颊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孟孪,甚至在细节方便也没有任何变化皮,仅仅表现在配置上的升级聘黎凹。回顾智跑近3年的上市之路来看嘉,依旧保持着其独具一格的风格祭勿,即时在如今来看抠睡,智跑仍然算是一款前卫的SUV古,回到3年前哥税,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碾父办、2.4L两种动力共10种车型鲜坤,售价16.48-24.98万元撅旅,售价与老款车型保持一致傻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型难拣,即使它远远的驶来砂羞,你也会在车流中一眼识别出它心娠鼎,城市化SUV的定位倒也不特别莎,不过令信促,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计禽鲸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹈。   现款智跑与老款在外形上几无二致唤床矢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妊巍娇,与老款相比八,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜡。部分高配车型则配备主动安全头枕昏交稀、前排座椅加热扩汹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置僧舱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型实错畅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型春。这些车型中包括了全新奔驰S级蹭闷驴、凯迪拉克ATS忻染、斯巴鲁BRZ醚谭峨、沃尔沃V40等备受关注的新车篙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卯愧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车地坎疟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挺:9月28日 售价区间泼:124.8-209.8万元   新车点评驶: “汽车发明者未狄,再度发布汽车”勒塘唾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矫箱说,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乖彤唬,这也看出了奔驰对全新S级的信心士,从外观屑赡崎、内饰杀慈、配置等硬件方面的足够实力赫卡,甚至超越许多同级别车型巍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疥瘁歪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鄙昆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车帅。具体来看讼,前大灯亢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椭匡睬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是松隘熔,新S级加入了更多张扬的运动化元素到贿辅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酱合,车身线条延伸至尾部变得更加收敛焙邻,有点类似于现款CL级的设计醒膝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统完,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现遂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挟推鸵,还可通过其控制车载设备等揽。另外膘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熬、LED氛围灯憋廓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裁、新的mbrace2智能人机交互系统等免。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泛何,特别是后排的座椅凄,高配车型后排座位为独立设计疚绅,并且带有腿部支撑和按摩功能痢慈涎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刃科。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面本,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帽诺此,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吾编,最大功率为245kW(333Ps)尖破萍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搏孰暗,并匹配电动机拉猎,最大功率为225kW(306Ps)鬼污,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机损句弧,其最大功率为320kW(435Ps)衰联,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间森悉冒:9月28日 售价区间乐:30.8-43.8万元   新车点评骋题身: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功副,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赂斜凉。但凯迪拉克ATS的到来始骗享,让宝马3系走下了神坛对始。相比一直宣传运动的宝马3系礁梁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膘。不过在终端消费市场上泰庭驾,凯迪拉克还有很多事情要做仍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罢挠勤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乒梅殴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掳频伙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哆蚂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斤,外观方面擦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啦具,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宿鲤碍,整体造型较CTS而言更加动感庙旅奈。   凯迪拉克ATS拥有50础谱来:50前后质量分配坝邻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统购、Brembo刹车卡钳快赖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吾告、LSD后轮限滑差速器慧畦、高性能运动轮胎陵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)你估揉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锚。   车身尺寸方面滑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm穷推,轴距2775mm苔驮猜。而未来国产后闲佩,轴距有望加长谴,以应对国内市场快。   动力方面诧扭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阜汐锋,最大功率203kW(276Ps)逼灿,最大扭矩353Nm筐,其百公里加速时间为6.2秒镁。传动系统方面咕戒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赋然轰。" "  前言秃际: 在上一期文章中诉,我们盘点了2013年重点的改款车型笨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捞狸是,在收集信息的过程中潭掸,编者发现了一个有意思的规律刑挨耿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型透,往往推出两款漓泞铆,甚至更多蛾搜,更像是一次新车的大爆发侠,或者说是新车开发计划中的一个波峰厘,这样的车企包括长安福特忿入铂、一汽大众解晨、广汽本田等倘。与上篇文章不同的是枪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疟苛,而是挑出了10款重点车型拒鬼船,这10款车型有的是关注度较高的人气车型透泉软,有的是较为低调禄,但其实销量却很不错的实力派车型巍。回首这一年攫旁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陷:12月10日 售价区间缝澈:12.19-18.29万元   新车点评唾:作为大众全球的当家车型钡胎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甲,是相对比较原汁原味的一款车型秒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秋需,但空间的改善却更具群众基础辨酗泪。从速腾的热销来看举,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菇鹊诲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岔飘赣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线史。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形童冯,雾灯区域的改变也是如此雄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哇微,也更年轻一些溉蚀,少了几分柔美脾恍,多了一些阳刚的元素徘描。   车身尺寸比第六代更大逝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挪徽,后排空间略显局促湾。这点在国产高尔夫7上得到改善踏挖肆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm祁镐含,相比现款车型焦,长宽分别增加了56mm和13mm侍蚕,车高则降低了28mm胎。此外瓶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赴铜桔,轴距增加59mm谁尖居,达到2637mm邵,使得后排乘客腿部空间增加30mm经,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牡,而行李箱空间也增加了30L甭死,行李箱总空间达到380L龚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘拾矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晌眷: 相比外观的“小改款”敢塑炮,内饰的变化却是颠覆性的哀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状先,并且向驾驶员一侧倾斜衫抵碘,更人性化戌茸量。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怠踏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溶现。   轻量化更加明显嘛古骇: MQB平台的特质之一便是轻量化伤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大犀妨淀,质量因此降低了37kg疟沦搬,另外发动机降低40kg讳睛店,底盘降低26kg譬,电气系统降低6kg等等爬,虽然车身尺寸增加钎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绒籍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg森窝鞋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果递,并且一定程度上也能提升驾控体验巩涎。 【MQB男佬竟剑块化平台】   配置全面升级莲闯汞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)趴滦禄、定速巡航客馆版、启停功能烘前、第二代车道保持辅助系统磺脊、防碰撞预警洼沮、自动泊车诵骇、胎压监测硅弄、电子手刹鲁、电子驻车绣邯穿、一键启动哆苫、新版导航及超级蓝牙等功能纹盯。另外拎,丹拿音响蹦蔬鸡、以及更大尺寸的触控液晶屏庞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹿递少,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教称,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粱帘报,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)龋京悄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拦贩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腑矛,其最大输出功率为162kW(220PS)苦患桐,峰值扭矩350Nm门间。   主推7速DSG双离合变速箱燎弗慕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琅豁拘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)旁瞥烷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壁殊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT融,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT揪,而1.4T自动舒适型达颠潞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱偷排。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鞍客:11月19日 售价区间砂懊:12.98-18.98万元   新车点评饺烹:北京现代是2013年的大赢家皇,销量突破百万辆跑煤谈,并且销售车型整体售价在上升攀仓色。虽然索纳塔八的表现还算不错碑捌,但这是以高性价比换取的夕逼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伤,外观更沉稳荒惜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者朗谭,再加上超出预期的低售价广怪岗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型煎勤。   外观方面秒,北京现代名图共拥有八种车身颜色膛,分别是水晶白吩、梦幻银好督、幻影黑抹堕歉、玫瑰红坏惠捌、水墨灰溃慧、宝石蓝庭堤、丝绸金埃恍敲、北极玉颇久。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吼蕉,尤其是前进气格栅处的造型担墨纱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烽嫌。细节方面杀,新车的前大灯设计很抢眼拧,区别于其它车型贡从,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上然诞仕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贫尘,轴距为2770mm奥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型囊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点欺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焦福,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苔餐温,以金属和实木装饰为主衬。配置方面溪丢,有主座椅十项电动调节喜扰、驾驶席座椅加热通风记忆功能币桐、双区自动空调武、倒车影像驶、定速巡航添粮廖、多功能方向盘歉遣、座椅/外后视镜记忆功能隋醒、侧气囊/侧气帘劝典、副驾驶安全带提醒缺凶十、倒车影像系统夕涎间、转向辅助灯谅识洞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置麓怖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惠头,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器畦。对于后续会不会推1.6T车型蛔玲略,北京现代副总经理权赫东表示案,目前尚没有这样的计划浩湃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伴骚贝,满大街都是梆疟褂,从朗逸上市到现在的五年来盟,在全国卖了一百多万辆版汤藉,卖的这么好问蛔,自然有这款车独特的竞争优势扯煌牡。要知道半储拱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量径腿,这究竟是为什么痹,很值得各个厂家思考磕琴龄。市场定位抓的准吵窜,产品线丰富陌楞,产能跟得上附萌霓,都是成就朗逸销量过百万的因素骗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版借,市场价16.59万元怯轿。究竟值不值彤无?运动在哪里恒?是否称得上运动贡?带着疑问窜黄,一起来吧匙旧萎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掳逛肉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皆僚庞,这种运动元素的表现方式很常见胶桶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奈,配上熏黑大灯这样的手法揉,而且很多还是豪华品牌在这样做僻旦幻。这样就无可厚非了霉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做被,新朗逸又有什么不可以呢办廷踩?   运动型小尾翼聚隶委、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怠,同样是传统手法猫攀剧,几乎在外观的运动性点缀上虐,各个厂家还没有太创新的方式焊滩莫。一般些的垫胎,就增加这样类似轮毂迁氮拌、尾翼的装饰较稼僻,高端些的漠抛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藤颧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓣瞳,不过徐,从侧面看矩楼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杯妥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗓署。   相比车头和侧面碌焕规,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垛憨,在说运动感之前睬,我更想说说普通新朗逸的车尾缄潮,更确切的说凶户股,是想说说尾灯蜡捆臀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幕歇倒,有一点略显单薄的感觉扮恫磊。运动版上李,尾灯加入了熏黑处理垫,双出排气管也更粗壮了辛孝,保险杠的视觉感受也更丰富案储拧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绰骄。   本文导航戏即:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争累辫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碑铜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尘,即韩国的蔚山恭奠虑,这里同时也是现代全球最大的工厂粹融尚。这个工厂雇有3.4万名员工沫,日生产0.56万辆车梗。   Inautonews编辑表示停爆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苔孟。五年前质量提高了莎,但是外形并不美观卜胺讳。然而芭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变莆程。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)底酞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)硅懦蹬。对每个购车者来说境胯,这听起来非常有吸引力鹊楼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗓。   与现代旗下的主流车型一样跋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苏咎,整车线条从头至尾充满着流动感碧淖撇。车身长4770毫米测,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前献,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惰钝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标常理灵,它看起来依旧如此的适合年轻人春。没错芹,搭载着一车的新技术之后恐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手难,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脆休歌。于是当新车到来的时候猾木,你一定和我一样对它充满了兴趣昧铃瓶。这是最年轻的凯迪拉克溺、最小的凯迪拉克酶驾加,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耗夯? ● 外观造型剁巾翱:钻石切割风格依旧娃侈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸥饲估、2013德国红点设计大奖烹垒垒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就详,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陆渴提。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豆歇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品品袭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶教壤掳,只是这回陶覆胳,ATS是完全原创的作品昆渺挠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞄蔫律,轴距仅有2775mm哇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醚,而国内我们则把它当成中型车沛提,和宝马3系标准轴距版榔讥、雷克萨斯IS成为同级别竞品浅,并比它们都要更小一些喝骚。   前脸的造型相当干练刃摆共,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壁完,而是被很好的控制在一个合理大小上抡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了图眯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位角。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敛掀惜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头城侗宠。出于空气动力学考虑龟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墒单,当车速高于60km/h时酿漏乱,前进气格栅会自动关闭堂诞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)放苇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型群矩,并带有远近光灯智能切换功能竿哄翅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计申岔,快速亮起返奇,缓速熄灭的设定很显档次霞耗。再往下看艘肌柑,闪电式日间行车灯星、大灯清洗梗体醚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑟警,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煽赋梅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扰,亦或是造型需求滇薯,感性的来说裴矛,可以视其为向着传统美系性能车致敬壬。身处车内巷奔题,隆起的部分会给视野带来一些遮掩句队暗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饲计搐。   ATS是一款后驱车嗽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绥:50浆甫隶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缴屉,贯穿车体的俯冲式腰线猫宋钨、短前悬瞪疮饱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汉磁灸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姓沉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓟得团。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备和,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磕。而在规格方面祭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性守,前胎尺寸为225/40 R18径奋,后胎尺寸则为255/35 R18臣瞥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灰还呵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞋堆猫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角感兄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镁涣,至于设计师是否真有此意唐,倒还真无从揣测词挤豢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挥八,实际上禽械饱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帽挡狡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部池僳,由此带来了不错的视觉冲击感慷,给后车以足够的心理压力码吼戳,至少眼前的这个家伙一定不好对付身期。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型美忱侧,至于3.6L V6车型何时会引进焕籍隧,官方暂时还没有表态龄藕,而是否会有V系列性能车型的推出社匡臣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贡捣界。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驼磕,我的第一反应总归是奥迪A6L电险、宝马5系以及奔驰E级这3款反。不可否认翱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型日播,路上的能见度也说明了这点甭僻。不过富炼蛊,随着市场逐步的被细分挺泉骑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锤架瞄,除“老三样”以外底交房,也还有其他选择筹酗幻,比如飘疯甫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涧氏楔,这两款不错的“非主流”产品毖粉恢。   今天暇草赂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓣蚀私,领略一下“非主流”中大型车的风采鸿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同臂次,当然踏挥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犬雌暴。(注畴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逢拍,雷克萨斯ES简称“ES”番父。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虏,编辑先和大家解释一下“非主流”赔柏,这里并不带任何贬义矗痉痛。从销量看嫁镶疲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上龄前愁,宝马5系9000台以上颧靠蹋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秤苹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舵汐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妈拾挥。   外观京矢:XTS尺寸明显更大霸毋洪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哦改,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浆蚕浆。造型方正且棱角分明的车身造型比豌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拘解,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坝矫。可以说它给你带来的面子效应箍沮雇,绝对超过它的价格纶乏,在半年长测期间谭,我在停车时经常会被问肛挥:这车得60-70万吧抨恨烦?   相对于XTS外观的张扬筹泪、霸气偏愤,ES则可谓是低调标傻旅、内敛很多部,整车的线条和比例都比较匀称茅迸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孪。   在车身尺寸方面酵空,XTS的车长达到了5131mm袍荤岭,比ES的4900mm足足多出了231mm目恫薯,差距可不辛椤,但在轴距上奠袍,两者比较接近受茸,XTS为2837mm伪挡,ES为2820mm惩毕酶,仅相差了17mm黄变掂,至于最终的车内乘坐空间表现秃赌,它俩也是半斤八两探勉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疽车,氙气大灯颊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少眠轨是,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翰既陕,ES则仅有近光是氙灯癌币滑,远光为卤素灯泡瞄竣虹。其中桅侵触,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畏幕,显得比较个性想圣频。而ES则还是灯组传统的横置式艇癌垢。   再来看看轮毂和轮胎贬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸称,ES为17英寸窗沙握,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎菲豁,市场售价约1500元/条美乐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜜狮,市场售价在1000元左右/条魏勃凄。可以说费,在这方面两者的差异还是挺大的携。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盘菜哇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勺膜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮锖洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轿萎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屡,下面就让我们来看看他们各自的优点疯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棚,其他两款车均有上万元的优惠妒踢,但相比比亚迪秦的国家补贴迸淑乘,这些优惠就算小巫见大巫了痪。目前在国内的某些地区盘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逢,总补贴额度可达到7万侨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俯钡。   在外观方面即,这三款车均有各自的特点棵唯冷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乾。而本田则是日式混动车的传统样式险,看起来非常别致磕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子船,非常有气势痕脆。   这三款车中豹,比亚迪秦的动力参数最强臼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钢幢。不过要是论舒适和驾驶感受搞晤,锐志才是这三款车中最棒的兼铃艘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趴了,因此它的动力参数看起来没有太大优势幸。   三款车同为轿车畦烷锋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动醇丸,丰田锐志采用了后轮驱动贩。至于哪种驱动形式更好鸿酶瓷,就要看个人喜好了敢宏滦。   本文导航抡绥:" "  简约内敛膜称、安全扎实蹲案、品质优良抱锚炔,却叫好不叫座袍凌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象了吴。然而对于一个企业噬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旱泡。为此界刮径,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巢晦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L劳。 亮点配置玻透驾:   City Safety城市安全系统浪居囊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤武把,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颊萝抽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垮嫂颂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蝗,系统将马上发出警示并全力自动刹车畏,避免发生碰撞事故投宫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歇,可实现自动排队功能陶,除了可设定巡航速度诺脐,还可设定五种不同时间间隔杀恫。   加强型盲点信息系统BLIS茬倾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域庇。   倒车车侧警示系统CTA筒疆倒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苗碧轨,如有车辆接近铺,会发出警告音和BLIS警示灯磊。   FAHB主动式远光灯剁渤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亢末,并自动将对方车辆区域调整为近光灯温,防止对方车辆驾驶者造成炫目亭苹瞎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筹股,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惟夺孤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烙啡咸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距事盼汾。显然沃尔沃也意识到这一点提让芯,要想在销量上追赶""ABB""惮惶廓,国产是最为关键的一步襄裸妇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惋。S60L的到来肯定会对宝马3系铜逼韧、奔驰C级帽甲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驼睹皆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窖耻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢攘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氢搞晌,我们今天对比的是2.0T智远版娠持,售价为30.99万己隧,而其对手同样是搭载2.0T发动机郎澳懒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型究。 ● 外观对比   从外形来看夕,沃尔沃S60L给人感觉干练棉亲超、紧凑魂吞,X型前脸略显凶猛入唯,富有冲击力敲钩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力畴灌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱距登。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利极秒,采用氙气大灯光源天锌悔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯评腹辈,只是少了前雾灯排沉乓。相比之下韭赁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合艇,同时还配备前雾灯钮夸。只不过灯组并非自适应前大灯播,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞪擞甸,确保驾驶安全华。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平荣,轴距增加80mm达到2856mm虑攫,而奥迪A4L轴距为2869mm盯躲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漓导,不过高度和宽度有所不及劫错钉。两车空间表现如何锰讣,请看后文的实际体验航。   两车侧面造型也具有不同风格呛羔箱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态檀,而奥迪A4L侧面更加稳重诽啤洛,看起来朴实大方伎茨。 在后视镜上播傻楷,两车都集成了LED转向灯诧魔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钙独妈,而沃尔沃S60L则没有伦其。 在尾部使,沃尔沃S60L造型略显生硬了效瞪襄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粮环。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计飘,同时加入镀铬包裹喇改霸,气势十足雷系翠,而奥迪A4L是单边双排设计诞,无镀铬装饰兰陡炮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娇突,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坍,尺寸为225/55 R16轮胎环,相比之下尺寸显得有些小了馆南,同时配备的是非全尺寸备胎迁臼伙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎两秆曙,只有修补工具有点不厚道玩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呵?当时的网络上绝对是一片嘘声派。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涸,这似乎就可以理解为特立独行途狭?或者说创新挠科?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雄拼,通俗一点说就是乡肪:走自己的路地钱斧,让别人竞相模仿墩山敞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迹彪,时间不长缚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淡?当时我无法回答尖,因为还没有对自由光进行全面的了解葛腹,经过一天的试驾体验之后绍究,我认为这次Jeep自由光确实有点料誓,甚至可以说气势汹汹山缕侗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰选,那么它到底有什么资本来搅局呢飘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蝎厩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甜烯,在做颠覆传统这件事纠扰念,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苯亢。就拿前脸来说檄腹,好看不好看绝不是我个人说的算的彭伺,每个人眼里都有一个不同的看法茨蓟啼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧薯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歧楼洽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汕扑,Jeep其实并没有太大的优势哆贬烯,包括大家最看重的轴距表现履顽,在这个级别也算不上是太突出户。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孝段铅,让消费者也能愿意买单澄囤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陷,其尾灯设计和大切如出一辙斑,只是在造型上稍微做了一点改变付,以便能和后车窗衔接的更自然一些豢莫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牟匠,这实在是太个性了百勤风,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俄憋,不是吗酪伸?   本文导航庆:" "  “便宜同轨罚、省油破才昧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求细。因此蓖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斜熄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上害穆话。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讳双,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敞蜕染。二者不仅定位和排量相同传,售价也都是6万元出头奔恫轿。那么谁的配置更丰富寇瘫,性价比更高呢掏棱袖?接着往下看吧表嗓柏。   备注玲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期节,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奉羌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邦、“天窗”和“后轮碟刹”笺吼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞪涕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虚,促进其他品牌产品的更新或者降价兢纤肯,以提升竞争能力踌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抒屑诺,但又觉得竞品车型优惠较多”刀木骚。今天就随着我们来看看杠,新威驰对比瑞纳耻归。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看石俗培,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车本寿,此次我们将两款车型的顶配加之对比拜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多劲嗣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浆缝,以往圆润的风格被全面舍弃泊漠,车头变成了现在最流行的大嘴形象秤什沥。虽然初看有些夸张几蒲,但是符合小型车定位姥,更多时候它是年轻人的代步工具敬,所以造型必须年轻筐萄。大灯面积不但较老款车更大炭呵肋,眼神也更加犀利秦系篮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变触躺晒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿猴且,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讣叙词,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贝连,诸如电动天窗番、前雾灯与后视镜调节都在其中团长两,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潦噬吓,日常使用的便利度稍高一些垫翻酸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矫,轴距达到2550mm迟丧馅。与老款车型相比加长且加宽磁克蹿,这是为了适应造型变化的需要泻局。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腿念黎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势前萌溯。   新威驰车尾没有车头那么激进画塑,显得时尚而舒展册饲比。整体线条看上去硬朗多了凯。在高低配版的车型之间顶,外观元素的差异并不明显脓鹊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条份钱饭,不过在潜在的功能上却有所不同会腊硼,高配车型具有独立的外部后备箱开关翱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启害担,在日常使用方面的便利度有所不足耐衔纺。   瑞纳尾部的线条更是犀利袭,线条从车身一直延伸至后备箱粟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阿纯咆,增加了不少的层次感和运动感睹。" "  旅行车在国内的发展进程稠,现在似乎已经开始有所起色散,但受到各方面的影响壁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃排。记得应该是在去年苇甭鳖,各大主流网络媒体几乎在同一时段社秀滴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宛襄诵,虽然没能在实际层面上起什么作用雄陕悔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茄供。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暮危,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谷阿,但是大部分车型均已进口形式引入天孙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斯。宝马全新3系上市后冠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料井骡效,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本串。不管是厂商的试水工作拜诧,还是为了后期大力推广的前期准备签,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款廊陋罐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的来辆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车问,但官方却并不这样为其定义洞码侩,所以除了V60之外挽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的程盖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贝,三款细分车型跨越了30-50万区间归莽彼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地古露恭。   328i M运动型辩坝,是3系旅行车中的顶配车型舅蹈凡,M套件必然是它表现非凡实力的根基裂仇碾。BMW的M系列产品蒂琴锚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的儒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列救忍茄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屉。在M套件衬托下的新3系旅行版牧硅微,表现出的攻击力和威慑力很强倡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泄獭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垢糯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卸歪饶,也是几款进口旅行车中最为全面的罐岸络,除了前部以外私盒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炕,令驾驶者的便利性有很大提升等。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显逢圭懊,造型圆润的尾部整体风格缮,让旅行车身份表现的恰大好处厢锣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桃,但是尺寸不大副隆,威慑力也没有想象中明显爬凶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窗须,极富肌肉感的线条元素偶泪,让它表现的干练紧凑茅。   本文导航矮太:" "  曾几何时拈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唐拧涣。物是人非芒,随着中级车市场竞争的不断加剧达抚罢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径募。在上个月的广州车展上鞍离估,全新天籁·公爵正式宣布上市浆辞付,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纠骚天?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娘,来做进一步的了解吧莎漓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较染曹般。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骆: 稳重与运动窗醒氢,风格各异   车身尺寸方面漂汲啪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藐,车身宽度晌刹话、高度与普通版天籁车型保持一致淡绞陡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陶陇猩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仇,只不过在细节方面有所调整丛娥膜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赐蓉褪,后保险杠排气管内嵌譬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凛,俨然简多了几分气质的提升钒鞭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下本捻鞠, 新君越的外观风格更趋年轻化拒交,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开副,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅控邓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掸痢井,尾部设计与前脸造型和谐呼应哦海,相比老款车型稳重端庄的设计风格冕锻,全新君越更容易让年轻的消费者接受璃锑。 【君越 整体外观】   外部配置方面陪茶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯措趴皖、大灯自动清洗等功能暇飘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嚏丘勘。通过下方的表格我们可以了解到卸校,同价位的两款车家,君越在外部配置方面显然更为全面一些醚饥靛,LED日间行车灯浮炽磷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的残,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价江赐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顷: 日间行车灯纪歉: 随动转向大灯吻炯蝎: 大灯清洗装置泛氨: 氙气大灯梦: 倒车视频影像零敬: 大灯高度可调陷岸: 自动头灯坊怕抛: 泊车辅助然椽: 无钥匙进入系统蓉杉稍: 感应雨刷蚂昧梯: 电动后视镜彪苫: 后视镜电动折叠幢: 后视镜记忆恋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候强柑侩,年级里有几位南方来的同学汝判锤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪什虚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捻桑。雪对于那时的他们论刻恳,是上天赐予的礼物梨箩贡。但是轰妮搬,对很多北方人——比如我——来说袄,雪却是避之不及的灾难桥,它让我们的出行变得困难重重烘妙疆。不过这次却不一样偷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起染,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玛菠伴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慑窘,请允许我隆重介绍一下今天的主角浮宝帛,我们的冰雪座驾停村,一款中大型SUV——福特探险者盖。探险者是福特的旗舰车型互坞憨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挽稗,共两种配置缮,售价48.98万柒煞卉、53.98万郎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陆赁。我个人非常喜欢探险者的外型确,它魁梧而正派五感氮,颇有美式SUV的霸气汝磋耸。牡丹江的冬天白雪皑皑溅络奖,探险者出现在这里十分应景分,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扦呛。这样的冰天雪地里廖拼,就算是带着手套在户外拍照祁吓,手指依然会被冻得失去知觉天。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顽。探险者的方向盘加热速度很快棉,开启后几秒钟就能感觉到热量邓徊,太实用了锌厦噶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秽,匹配6速手自一体变速箱蜂湾。探险者在海外还有2.0T版本车型即,不知为何暂未引入国内汾粮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灌娠,并没想走量单。   探险者为承载式车身结构邦疾,搭载一套适时四驱系统妨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样起坟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器愧船,后桥轮间为开放式差速器澄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饥戏,以制动打滑车轮的形式实现尚坪始。这套系统的越野能力或许不是那么强大起,它主要是为提升公路性能而存在的桨灌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘉鹊枷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键椽荒。这次我们挑战冰雪路面多,这套系统发挥了重要的作用哀毯豁。另外不容忽视的恍,便是探险者的“神秘嘉宾”了涩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘尘依怼!它是一款高性能冰雪轮胎姥,官方称它应用了发泡橡胶技术里忻献,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伸,从而让胎面贴紧冰雪路面妈,提高抓地力料蔑。当然售撩畴,这款轮胎价值不菲肛,以探险者高配车型的轮胎尺寸蠢删暮:255/50 R20为例泉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元偏存。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的艘腥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搁嫁甸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倍迪祷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篙懦饰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑珊讨抠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滦涸呢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虾堵教:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徒垮钮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲筐猩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm定信,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冕粕,两车的轴距都超过了2700mm氦,使它们在同级别车型中的优势非常明显乘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计题,略显圆润的车身看起来动感十足淋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屁拍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感誓,550引擎盖上V字型的线条动感十足汇溶灵。C4L大灯的设计相对简单律典,全系采用了传统的卤素光源播嗓恭,而且并没有采用透镜的设计逞纺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纫糠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜板单,还有转弯辅助照明功能琉,保证了夜间的行车安全暑脚泪。两车都配备了时下流行的日间行车灯伟台,值得称赞的是患唾兼,550竟然为雾灯也配备了透镜惰俗,这一点值得各大汽车厂商学习善料。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏司,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脓潮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拜匹,550上扬的腰线勾勒出时尚社浅、动感的侧身线条售犊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蚂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迷崇虾,并搭配LED转向灯官,视觉效果和安全性兼具廉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口禽。   C4L具有无钥匙进入功能蚕宽吐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毖林,550则采用了常规的移焓矗控解锁功能饲酬弊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涕辫,C4L刀锋式的造型更加犀利搪沃谭,550则更加尖锐环。   两车的尾部造型比较统一亲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喷情肋,圆润的造型颇显稳重寇欠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过霓,这样设计不仅美观隶,而且可以增大后备箱的开口角度鹅墙逻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氯,视觉效果极佳矾笔。两车都采用了4点式倒车雷达井,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物紊替钩,使泊车更加安全歉刷。C4L后尾箱并未设计开启按键感士精,只能通过车内控制按键和页嫣郑控钥匙开启淘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腻遍戈,使用起来非常方便腔份。   本文导航茫:"    紧凑级两厢车继,如果倒退10年前粮痪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后禾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偶,它于不久前推向市陈濉,但其实它在国外早已上市嫡奋。雪佛兰在近期才引入楷,相信也有自己考虑匙晤,好在这个时间也不算晚鬼揭锯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蒙彪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐危,相对较低的入手价格腐、时尚的外观设计以及良好的运动性能扔酚,都让其成为该细分市场的热销车型清。而在紧凑级车型中缅冠,三厢版在兼顾运动的同时连燃拜,实用性相对更高一些疤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念础厩邻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅钙韧溃克斯三厢版(以下简称噶壹直拢克斯)进行深度的比较啥襄,到底谁能从中脱颖而出潮俯,让我们拭目以待策巾。    在刚刚结束的2013广州车展上堕凡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴檀核。此外甜咸伐,阜ɡ牛克斯去年北京车展的正式上市登掇,也让这场紧凑级大战更加精彩核。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惨解矮,作为其小弟的马自达3能否一样出色颓?副郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时漂纺坚,能否从容应对荚吝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓答煞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上葡。就在媒体日当天裂胶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疏漏床,经过旁边人的介绍乓吩,惊叹一句幢猾表:原来不是一个车傲俸椤!可想而知策磕簇,这兄弟俩得有多像鹃帅晴。    2012北京车展上市的复椋克斯相比前者贸,已经在市场上打拼了一段时间量顿坞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弧勃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耻妙,但是感耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位效,还是毋庸置疑的扭洁骂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谢,为了让评价更加客观沤鹤等,同时替,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丢党,我采访了一下身边的同事和朋友但夹。   同事A冀漆:男咯颅,30岁缎耐礁、已婚呕荣、儿子1岁多    我哪个也不要挡商董,原因只有一个岸睫:都太小次桶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窃垃竣,实用!当然这两个车白给肯定要偶匙。(也对星蠕辽,老婆孩子热炕头的人容吓火,还谈什么运动斧,能装下更多的人和东西端,才是硬道理)   同事B赎芬钵:男能肉罐,老赶职荩克斯车主板嵌劣,奔三的年龄硷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅竟寮纾克斯森蔽裴,理由是有优惠诚肩饭、货源足痪、随时买屡皖,听着怎么跟买菜似的颁祈。   前女友蹲:24岁抖贸,高尔夫6车主踌鸡羔,略带公主病    选马自达3抱问荤,原因是好看兑,我再问还有吗忱,答曰粹农霞:好看肮乜丁!我继续问版鳞,跟我急了幌示稠,提问结束奢嗜。   现女友堂蓖:25岁绢,对车没有丝毫兴趣容静滇,仅对各类衣服掇、包包仁、鞋等物品上心    我选马自达3吧旦丘套,原因是就看这个顺眼诡刃默,所以就选了戮。(明显敷衍了事)   女性朋友蕾:24岁竟馅控,某时尚杂志签约平模换碘峰,对车有些兴趣拇,但只是停留在表面    我选马自达3屡桂,因为好看商变粱,身材我喜欢繁轨,而且红色(主打色秃滩沤:魂动红)是我的style蛔,所以我会选她的说景借。(这种中英文混合体匡,外加“什么什么的说”的语法真别扭冗匠篇,说她好几次匡饲,不见改)    采访结果显示任牌,果然是萝卜青菜剐四、各有所爱申荷房,而且给出的理由也是五花八门片薪,那么到底这两款车有哪些不同攫忙,在面对不同的消费群体时标,它们的表现又回怎样瞧些,废话不多说达亩,让我们往下看咖埔。" "  2013年8月惶誊队,本田CR-V共销售了15393辆车郝谦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顽扭摄,本田CR-V共销售了18989辆化,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月检竟,本田CR-V共销售了19510辆稍携,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓣畔,本田CR-V共销售了19288辆鸡图菇,全国SUV销售车型排名第二......事实上逛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单现,它的优异表现还远不止这些狼,截止2013年11月底继疵交,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阿浦渺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兽。是什么让它成为了国内SUV的明星啥?又是什么让它如此大卖工糯?   现款CR-V有2.0L谢、2.4L两种动力共7款车型拒身弦,售价19.38-26.28万元乾狡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堵瞎,售价22.98万元)填记卞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涩径地,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斥臣,纵观整个CR-V的家族史衬,前两代车型还有些“方盒子""造型感,而从第三代开始卸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吵,坚定不移的走着城市化SUV的路线犊汐揪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大句心时。   说到第四代CR-V的外形须册涂,也就是现款车型公险燃,它的外形并不是能让你一见倾心的主赴闲,CR-V上市之初瓷排,人们对于这样的设计褒贬不一诺赊,甚至有些“不得民心”卑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剑富。   豪华版车型上只配备了卤素大灯集,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能河。氙气大灯纪姬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钢绒。值得一提的是储晾翠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上囤泉详,效果出彩墓沸。   车身长度比上代车型减少了25毫米牢,离地间隙下降了50毫米蚂慑呵,仅剩130毫米氖等骋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性忿,但却令离地间隙接近轿车棺艘叙,轴距则仍然保持在2620毫米文荆成,整体效果比老款显得修长不少焕辫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因那,在实际驾驶过程中潞试仓,提供给你更加宽广的后方视野郎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信畴靛。   现款CR-V提供17瓤防、18两种尺寸共3种轮毂式样歧绦际,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外普,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磐萌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勉矢,车尾向外凸出比较明显敝娥,给人一种臃肿膨胀之感啤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毛僧管。现款CR-V车尾向外凸出比较明显煎盖卜,给人一种臃肿膨胀之感乘呕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唬俗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凄滑巢,为实用性又添一分坡丧煞,从之后的销量来说涎忌室,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捌响,保持着高歌猛进的态势戳囤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力客灭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙儒、精心箍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滇冈浮,排量仅有2.5L奉陇录,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冠椿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS黔饥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它特,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力本诺惧。   第三代雷克萨斯IS洞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灵挞,全车线条设计更显张力传,饱满的肌肉感让人过目不忘探度。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柬碘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裁丝吻,丢失了一丝霸气慌惋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钝别皆,长宽高分别为芳娥:4665mm博辛、1810mm恃态脖、1430mm驼。同时轴距也增加了70mm彪,达到了2800mm磷饺瓷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藤补,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辅刑,其前后配重分别为53判:47烹。接近前后1次档七:1的配重也体现了其运动本质土等级。   IS车身侧面短小精湛喊毕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痛虾,显露其灵动的车身姿态秃膊呵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙七娇铃,依旧是纤细暖钡、锋利贡崔,绝不与传统设计相妥协瘁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迫凡羌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腿镰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偏。   毫无疑问摹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力受靡菲。你可以觉得它设计非常超越傻府喂,也可以认为它很有美感撇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动髓虹胆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咳,石油的消耗量日益增大胸乱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浪,排放着大量的尾气萎烯,制造着日益严重的雾霾天气才氛。汽车尾气的污染疚糖,越来越成为大气污染的重要元凶昧佛呢。开发替代清洁能源糙退,代替排放巨大的内燃机摹拈般,越来越成为厄待解决的课题姓。现在很多厂家都开发了混合动力车型踌仓铺,这项技术基本上成熟了龋灸醒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平殴梅柔,也没有成熟的商业模式来进行推广饰疾抱,即便很多条件还未具备擂帆弗,即便这样那样的客观限制勘喂嫉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镜,叫做启辰e30晨风侩称,这款车还没有上市晨警,很多技术参数还没有公布绩匡程,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据快,介绍给大家廊。但即便如此浑,这款车还是有据可查腿,开发平台来自日产聆风电动车畏盒,外观也和聆风十分相似联抚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿非情,2700mm的轴距和骐达相同搽谱,外观的样子也有几分相似献。但明显晨风的很多细节显得与众不同熟啡频,前脸没有进气格栅的设计枪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饱巨。而据厂家人员介绍辞话,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夕漏,而是单独开发虾帅律。   尾灯使用了LED的发光元件嫩姥,看起来更加醒目誊,垂直的长条状样子也很有个性嫡。但在车尾上炔哩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓢槽萌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盲弘,用以分担电池组的压力熔嫂廊,这在晨风上是没有的米涪。   本文导航唾媒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溶你,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)厘,照片上看它挺精神底,设计有传承有创新陇竭僧,硬件配置有增有减雌淮匈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情让,没能去测试现场参观参观脓榔竭。   命运总能给人惊喜醋免席。上周五下班前膊私,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目改,领导突然走过来跟我说贝:“来了个顶配缚て#克斯盾看喀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豌冲,周末的小幸福就这样碎了一地坦,我得跟两台机动车泡在一起唬噶请。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嚼,坦白说现在我对它俩都“不来电”尼蔡党。这样也好颅交,好歹保持个立场中立对吧却鲍袖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毖,比如为什么海外有独立后悬架参?国内全是非独立后悬架抗骄?其实道理不复杂逝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潦记拔,既然如此皮杰宫,那就遵照做生意的基本法则来做缆,降低成本狮拧,攫取利润泰靛缔,无可厚非履渴。我相信如果改悬架车就没人买怖,那他们肯定不改掂牡涝。   福特比较谨慎鲁,善于跟消费者打成一片丁缴河,挣钱不忘树口碑冕,好口碑又促进高销量狼授,顺利打造良性循环圈投佃祈。尽管它也有这样那样的问题砍拳套,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磐该肉,值得大众好好学学蘑。话说回来渴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路廉蒲。   现在摆在眼前的高尔夫7和富鞠撼ィ克斯恢,是各自家里的明星产品歪乘仍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诽加课。把这两个重量级选手放一起冯蛇非,能擦出什么样的火花来溺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粳,似乎这样能出一口恶气汾。不过我得劝各位一句歼:百花齐放很重要替,一枝独秀最糟糕碧。   ●外观   扯半天总算进入正题竿龄胯,这个阳光明媚的周末邯救,没有雾霾的打扰乳拐冬,我把两台车放在一起拍了套合影啸。看看它们魔篇腐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7日茬,一个是16.29万的顶配版两厢付魄疲克斯肚号。要说家族式设计锑,大众当然领先其他厂家欧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嚷,福特的动作稍晚一些洞,效果不赖繁。   所以当高尔夫7和改ト媚克斯站在一起的时候期,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坍帘。谁好看我不说氢,大家都有自己的喜好相捎嘶。两款车前大灯组内容丰富巾吧奸,氙灯垂、日间行车灯酬、大灯清洗擎捻凯、雾灯一个不少径,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藤琶,而柑贝唬克斯的则要花6千块买选装包课,朋友们钠胶殴,要享受还是得多消费啊烈席。   车轮部分有看头妻钙蕊。覆谴Γ克斯胎宽215mm诡藐项,米其林博悦轮胎乒步,轮毂造型带感蚊弟,给个好评骚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款来。高尔夫7胎宽205mm捣,似乎缺乏顶配车型应有的气势拌特茫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骂膏白。   车尾设计各有出彩的地方幻回,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疲募破,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尽,LED尾灯是个加分项瓢力,负#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意聊痪石。左边那台风格沉稳一些惜祥,右边的青春气息扑面蛔敬,你喜欢哪个改?" "  “牺牲一定的车身刚性囊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唇陌却,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后悔动,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酸设。就在上月缺匆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狠谅庭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版递逢傲,至于奔驰C63 AMG狭,目前还缺少这一车型横没湿。   由于是RS5 Coupe的系列车型炽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宛稿倪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾创耿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事噬购壬,毕竟除了性能之外遣闲晨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的午回。   延伸阅读 瓦坊史:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案几,其中包含对车漆颜色徐暇、内饰颜色以及电子功能等自主选择俱阮韭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的币脚仕,所以在配置解读方面蔽绘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注琅侵,并将官方价格告知大家歌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鄙悼,软顶敞篷采用电动开启堵补俗,时间上需要15秒即可犬刀修,而将再次闭合需要17秒履,其开闭结构为多连杆双片式怜涂,这也大大缩短了开闭时间似唬笺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顿可吕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肉活惮,为了不过分降低运动性炒沉褥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雀。排气方面也是RS5的一大特色模,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戌惶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疗,而在Dynamic模式下会全部打开诲挠济。   本文导航巍坟卧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线性妹骡,或许大家已经是心里多数松,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苇兢,定位于新兴的小型SUV市场丧喘美。众所周知畦涛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“范痹,长安铃木选择在这一细分市场发力娃少,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX栋挪,通过对比分析计,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市功棺社,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元篡,搭载1.6L发动机倪,匹配五速手动和CVT变速箱慌吝衅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氯返怯、2.0L两个排量六款车型喘扳,同样匹配五速手动和CVT变速箱抠,售价区间12.88-21.88万元充。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观降口瞧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面路,通过下表的数据显示得知赐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手畦遍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恭,相比逍客宋、昂克拉等车型同样处于劣势硕界搏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凄盟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因席料,还有与车身不同色的黑色包围凛埃罕、车顶行李架磺渴弟,短小结实的车尾岭膜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果临哺。车身颜色选择上勒删,S.CROSS锋驭提供了极光绿墨劲彤、皓月白呛、星辰银项蓝、丹霞红把仿、银河蓝和晶岩灰六种颜色淋贩些。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同看富底,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芳府,雾灯舵慧厘、下保险杠也经过了重新设计酣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格连舅趣。车身颜色选择上誓次,劲炫ASX提供了珍珠黑感刀诗、极地白泵佛兴、翠鸟蓝擎富、酷银暴欠、钛灰五种颜色疮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碌售扑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯讨乃鹊,前后雾灯醒,并配备大灯清洗功能授多汲,外后视镜集成LED转向灯;同样相坟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铂,带水平调节和自动清洗功能节泼竿,其外后视镜没有集成转向灯顺彭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佩红。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘛碉办,而两驱车型则为银色的16寸轮毂具扦插,二者均为铝合金材质枚唤。所有车型均配备优科豪马轮胎降艘。值得一提的是垄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎破,这在同级别中比较少见粳蹭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型软逃前,根据车型的不同尺寸有所区别晤群,低配督海:215/65 R16半,高配星:215/60 R17搅爸腹,轮胎同样使用的是优科豪马改绣茶,同样配备全尺寸备胎板,两车在这方面都表现得很厚道槽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞎五,第七代车型品幸梅。其指导价12.19-14.49万钞陷晾,这是配备1.6L引擎的价位想池赶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品播圣,账面要准备好14.09-18.29万扛菠寡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烦,当然疾店,身为第七代的它滇,在冲击属于自己的又一串“第一”挽刊枪。但我们相信勿,短板才真正决定高度谎。   全新高尔夫的德国总设计师说派舷,它的设计主导思想为“简单既经典”蜂泥费,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喇拟:中网与大灯的相对位置惺悸、拓宽出车身有力的轮拱慰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艘采具,这台在中国拥有极高人气的两厢车杠悸傲,一露面耗,就好评如潮纫片。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膛,但还是要将6/7重提裤抬,除了外观上的差异楔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上莫,比第六代车型要长56mm竭画。而整体车身比例上并舜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挨咕淖,轴距增加59mm羔孺,从而提升至2637mm畅申。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茎浆,但新样式的内部构造也足够炫憋荒卉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置聪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念古叉汞。高隔音性的特殊树脂层臂,形成3层薄膜结构湍俗。它拥有很强的抵制振动物理性能瓢看。   直接跳过撩人性感的腰线举,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悍蜡。相比海外的双L型柬膜透,或许辨识度更强一些掸测。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的参,但高7的不一样措扩瀑。细心的你会发现处,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浓竭,才会主动启动踩抹仇,并且拥有厂商宣称的132°广角筷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格来荒鼻,天平再次偏向了驾驶者一侧怕似。整体内饰上簿幢佬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贺晃蓟:放弃中庸的设计理念彼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派克闹。不规则的T型区俗堂、活泼的金属线条点缀贤桃,让全新高尔夫大变身蔡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没禄,它能够让你感觉非常新鲜凳。   坐进高7内甭烤摩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗票,比普通天窗大了30%轻炉按。而外掀的开启方式有点奇怪车侠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别才鹅,同时还为内部提供更多头部空间浅萍。   大众车型的人机工程向来让人放心开,这个角度的方向盘贫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粕椿净。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扣含,或许来个拨片更有型吧夏侣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症化,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喝赔镜。   本文导航弛:" "  在国内的SUV市郴岬九獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击管炕钞,正因如此摆顷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膝睡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问究缆色,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破去。   说到大空间悔串、七座设计苹、配置丰富的SUV檬侩另,北京现代全新胜达是其中的表表者型,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求来,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畔晌,下面我们将对这两款车型进行对比分析梁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氰担:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刀,设计上中规中矩乒,采用了哈弗新的家族式设计元素迁触适,这一风格将在整个哈弗系列上普及醛誓拣,代表性的设计元素有工:大尺寸U型前格栅芜穗恃,粗壮的镀铬横条格栅实,时下流行的“X”型前脸覆凄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的科酚蓬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅观腺狭,再辅以造型锋利的大灯灯组效,极富视觉冲击力孰纺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梨开,现代品牌的确更加具有超前思维意识摩舍。" "  如果提起讴歌品牌猴,大家一定会想到MDX这款车峨连擦,究其原因搔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腻石轮,拥有讴歌最顶端的先进技术峭宛媚。在2013年囱慕日,讴歌上市发布的新车相比以往乘,算是非常密集的构鞠。即将岁末全蔼,讴歌的新款MDX也开始上市销售废欢改。作为新款摔虐锭,MDX的售价降低了地,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虏胶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器为型?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮摄缸残。使弯道驾驶更加轻松光,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疆磺怖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扳呐锣,在车辆制动时悼藕,通过制动延长扭矩矢量分配慕,提升转向的循迹性 泥别,这在之前的讴歌车型上是没有的暇搭拾,包括RLX哎回锈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由没陡痘。但我们看到垫寥,在讴歌品牌乃至本田车型上碱,自然吸气发动机依旧占据主流秦愤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疽,在新款MDX上使用的3.5L发动机守退蕾,带有VCM可变缸技术绵,在不同的动力需求下鼻摆,发动机自动切换工作缸数施,用来节省燃料昂鲤,提高燃油经济性故湘莆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闪,使用了全LED大灯溉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寥,不止在新款MDX上出现媒并窟,旗舰轿车RLX上同样具备柒辨。但和MDX相比薯寇,RLX的前大灯内部结构稍有不同欺。而MDX的这种全LED大灯哗潞磺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平列衔得,但据了解讴歌正在向这个方向研发评泛烙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伺,其中大致包括救援熟负、定位份闻锚、导航检索等常用功能扔。但值得一提的是集年芒,讴歌的这套系统在整车质保期内粒金,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抽呢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上日帮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疲,通过车头宛胎、车侧钵竿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尼加。对于前方障碍恒暑、侧方停车闲陷窟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腹懂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助马。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衔垒,MDX采用了59%的高强度材料牵谴,热冲成型一体式门环等途径藩泞殴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糠慷却。   本文导航睬闲:" "  在新一代天籁发布之后回,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字竿巳碉。二三十年前龄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越慌吧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车履拾孝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前袄姐。而谈起这两款车墓氛,目前多数人对它们的理解是男帽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拿,配置增高休卫,便成了公爵和君越封烂无,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缆睡勃、动力和配置等等材,却有着极具诱惑力的价格改双。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘你捶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粳阿迟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苟息疼。可它们究竟有没有这样的实力锭?两者比拼皋现狸,谁又能更胜一筹递唐壕?本文即将为您揭晓屡怕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脸壳刑,售价区间为23.59-36.99万元师。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版培豹,两车售价分别为29.98万和29.99万茫骄,价格非常接近躲磨,比较有对比价值赋府。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谋,主要是雾灯坤汞、轮圈等几处细节可以加以区分好,尤其是中网变得更精致戳揪,车头更显大气钠。但也就是这些细节的变化骨貌推,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茄悉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绕。   大灯方面孟痕澳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钒尘妥,不同之处在于纲酬恳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拨括。   车身尺寸方面瞥裁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)程,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)繁,君越的长度同样超过了5000mm校柔闲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秤煞涂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面亨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掣琼懦,并没有追求锐利老顾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅示,腰线设计是其外观中的一大亮点杆,并非大多车型采用的一条笔直线条恨,而是在B柱之后便缓缓下沉吵,在后排车门上形成一条折线贡硷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圃发,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敢倾扇。   尾部来看分徽氯,公爵与标准版天籁造型基本一致挝,尾灯造型也还是一如既往地犀利热,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唾,为整个尾部增加不少活力吼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合幌佩,使其整体感更强媚透。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扛童烹,轮胎方面灸活,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陷设,更为霸气钉。   ● 外观小结疵: 两车均采用年轻化设计碱供,稳重气派;车长均超过5米童寂村,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上双驰睹,君越表现更为抢眼拷舰洗。另外汐攻歇,从个人角度来看棺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堡刷设,相比之下它的造型更加简洁馁巫救、规整眠菩诬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疚商,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伴烽相,足以呼唤出你全部驾驶激情潘妒。你可以视它为野兽仑卜吧,但我更愿意称它为内敛狂徒芒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逻染掀。它是驾驶利器库讣伤,也是很多人心中的梦想之车江,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弛。   既然说道奔驰AMG惜汞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弘点。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祈,都代表了其品牌车辆高性能版创成。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恕艾葛,这些车在发动机配置调教速勿辩,底盘调教朵鲸嫩,外形和内部设计上都远远超越原厂车协。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捌锯,它的长宽高分别为4707mm恰、1795mm和1391mm盗币,轴距为2765mm顿。参见下表可以直观的发现蛇蚂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的继虽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势媳攻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面崔涧倪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窍。但细看之下窟栓氖,还是能明显看出差别艘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皋毛朽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降譬,流畅迷人更具轿跑风范水。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诺。   除此以外吨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蕾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辜腿,前轮尺寸为235/40 R18绞,后轮尺寸为255/35 R18极。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颁讼,以获得更快的加速度孩设。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果取态。   车尾是C63最为霸气的地方波活很,四出排气管宣誓着其运动特性围谓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粳芭独。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力线缸七,从而提高车辆的稳定性镜爬经。" "  11月12日饺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凰靖。无论在平台还是动力上帕,这款车都与标轴3系基本相同烈壬。动力上擞潦拜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亩剁,依然分成风尚突、豪华和运动3个不同设计套装透枪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式箔。无论怎么看脓,4系都很像一款双门版的3系窗笔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杰。   虽然名字是4系坎,但如果只看前脸兽,恐怕一眼很难分3/4系渭性。不过仔细观察细节的话还欣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摆匈答。比如更大的开眼角设计架,更修长的双肾格栅芭裳,还有明显不同的下进气口设计风格邯。当然替,了解宝马车型的消费者都知道稻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置五晾烩。此外凑匪痰,前脸还针对空气动力学进行了优化爸镶。 【左伴蜜陡:豪华设计套装(选配)/右寂骚:风尚设计套装】   侧面造型上廉粹,4系明显比3系舒畅很多冕推,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条傅鲸参,更修长的车门对此也贡献颇多漓胃。不过轮胎规格和3系完全相同媒,似乎很难体现出这款车有多么运动碳。另外抢推墩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迪第,和前脸的进气口配合蠕,共同为刹车系统散热赡彤餐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多估划,不仅装饰性强木钠紊,看上去也更凶狠吝椽叼。   尾部设计上筛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淮箔。猛地一看依然很3系龟痕丸,但饱满的线条体现了4系的不同骑茂捞。尾部虽然整体很“壮观”破瘸龄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抠,别有一番风味亥噬。另外陵,根据套装不同蓄镶居,排气管也分为单边双出和两侧双出两种输,实拍的运动设计套装为两侧双出拇素氖,个人认为设计还可以更精致一些告蜕。   车辆提供腿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袱:北京市海淀区闵庄路19号   电话缕:(010) 5872 8888   本文导航舒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筐师,自日产逍客2007年在英国上市以来涣缸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膛头。各汽车生产商自然毫不示弱幌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹径寄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淡恫,公司就对其外观和动力均作出了革新喜烂仟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V焦办。这款车售价要高于ix35陀,标配版的售价与高配版的ix35相当撑。较高的售价并不会对消费者影响太大蛋喜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力违。 ? 现代ix35   除此之外脐逞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藐。完美的驾驶体验镀,充足的动力表现饺芦囊,日常的实用性以及低廉的养车成本岛虑拢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撇汰两。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凳幌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拒。CR-V的后备箱打开的角度要更大假僳岸,后车门打开的位置更高酶,加上方便的一键式折叠后排座椅撵缔努,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的理输,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晾。ix35的后备箱地板离地面更近缚戮锰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间介处遁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5械,他们要对此多付1,700英镑苹。其余两款车的四驱版卑鲤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)士闹腑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)户朴。   从标配版本来对比三款车凄磋,ix35要优于其他两款轻。SE版就提供了后排加热座椅盾呜,方便商务人士乘用定。高配中更是有导航涟暮,蓝牙挺,真皮座椅捐糠拈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能艾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狄膊。   综上所述鞍蚊疏,我们推选出这三款车的排名分别是焊弯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凯,但是它的驾驶乐趣却是最大的斜漆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肉泡判。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足评棱此。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度长。低的污染物排放拢,强劲的动力表现斡屠茄,新引擎的装配让该车重获新生弯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腑穗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涡荷。不光是低廉的售价魄附秀,标配版的实用和保修期的延长葡,让该车十分吸引人宠匹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放康稳鬼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扒宛烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼,严禁转载饯俄,违者将被追究法律责任扩狼。责任编辑贯嫡犯:李敏" "  在国内段,提及福特这个品牌吠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附浚克斯和嘉年华匡卞外,但福特的精髓决不仅限于此啥。在美国蠕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洁。近些年来盲浅魔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哗,先后投下了旗下多款SUV车型垫搪,其中包括翼博色摔翅、翼虎虱、锐界以及今天的主角探险者典。作为美国销量连续15年冠军的探险者伪,它在中国的土地上能否再续佳绩刊健?带着这个问题箱胎咐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城讲坷啤,也是其第五代车型本浑。在今天看来剂喉,福特探险者圆润饱满踞,又不乏美国车标志性的肌肉线条拈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缕。但早在1990年插檄,第一代探险者刚推出的时候莫具农,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多物镶。   随着时间的推移仓翅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扣,与其说是改变灌梢,倒不如说是更加顺应潮流河互。早先的皮卡底盘不见了踪迹码夸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柿睹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钱挛。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢椿蘼摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杰?结合同价位车型做个比较不难发现来,探险者论尺寸绝对傲视同级稠皋弘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雾浦蒲,“尺寸”无疑是其最大卖点烦霜肯。它的车身长蒂律、宽董、高分别为5006mm橙谜、2005mm和1743mm脊别,轴距为2860mm攘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV略琶,即便是与奥迪Q7的对比中睫焊,探险者在某些环节也不占下风山换说。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外劲囊坊,探险者的最小离地距离为193mm哎抢携,接近角和离去角也并不大绩,仅有21.7°和21.4°裳锣攻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的害。" "  引言须: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点共,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新父恳,其采用了全新MQB(横置母址膳牵块化)平台生产匡茄,不仅在外观脚谭肮、内饰方面有着明显的变化诗钩脊,更低的生产成本脖巍覆、更轻的车身也使其有着较大的优势乡苇。此外柒嘉,作为其老对手的福特副冢克斯当然也有着较强的实力吓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗡。今天短,我们就来为大家对比一下陕稗,看看这两款车型谁的实力会更强舌睬。 外观唾:低调内敛大众风对比时尚张扬改ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感划豆,但在设计风格上却有着截然不同的一面妮乡锹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上聘奢。而负榔常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捅夯。   车身尺寸方面寺晨七,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进史希蛙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm存壤,轴距也增加了59mm沙簿橇,整体看上去更长更宽更矮淳全。但其主要竞争对手缚蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势贰愧痛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抡、强壮汀五、凶猛填,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毁废借。试驾被安排在了蒙特卡洛吗,我们被热烈的目光追随了一道蘑筛,同样墓时客,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路枷黔淡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孔,它的对手就已经锁定了傅浆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标居,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜农道,他们选车就两点灰驮,第一样子帅息,第二性能足够强大顿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锤氓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绵拜边。恰恰如此那推,它看起来很漂亮限,尤其是车身各个部位的比例与线条怜,挑逗着所有人的视觉神经伦纽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野海琅幕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仑傻关,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实示,而且更杀气感更强亨。怠速时慢慢靠近陕改,它的躯体在微微颤抖昏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤号懒竣。   细节方面奥迪从不偷懒汀坦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记飞砰鞋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杰霓冲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涕兔拣。在我看来茅,这样的视觉效果已经足够征服所有人耗,如果你觉得不够醒目错污寿,还可以选择将卡钳漆成红色和。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铰抬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豁性肪,120km/h时自动升起蕾雌,此时的样子最为动人姓酒洛,速度降低至80km/h后便会自动收回肯。   进入驾驶室并不费力韧炼,内饰与A7或者S7基本格调一致嫂拳掂,简洁朴实填滇谩,中控台区域保持原有基调天虑,有人说它沉稳娘撕探,另一些人说运动跋柯浪,在我看来这就是奥迪的风格靛,可以满足很多人的口味雾,一切气氛都显得那么熟悉稠巍门。   车内有两处亮点让我记忆犹新村伟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分渤略,坐上去的感觉也足够舒服悔欧。不足之处在于它的调节方式太过简单俄死拱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狠加静,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能觅溅抱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘管,手感与大小都很出众碑镣讼,令人爱不释手糙哪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望少啥傻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烈淡碾,善于抓住驾驶者的心卿洗烦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卵空逝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碎僧桨,两厢版掀背车开始越发备受关注矩谁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烫,强劲的运动性能也是非常重要的指标窝脯。就在本月初崎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陶,除了朗行运动版之外划京,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氰姑侥。接下来据可杀,我们将两车放到一起截习,来看看其空间和性能环节的表现如何碎毒笔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是零垄,如今的情况则正好相反萌戚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辈陀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疙们,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元硼慨冷,两车的售价还是非常值得人期待土。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钳测布,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了额靖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计昏匿,前脸没有任何改变桂面。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素览绊,但给人的印象要更加动感卷。   车身尺寸方面桅漏实,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米韧潭厘,各项数据都要比朗行运动版更大一些赌俊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悼丢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奶藕瑰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亲墨露,比较适合家庭日常使用降。轮毂造型与三厢版没有区别屎稳纷。在发布会上仓拇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淘,相比科鲁兹掀背车不够运动涎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑席嚎淘,线条更加自然舷陆、流畅屠胚。两车的车身腰线笔直且显眼颁皮得,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盘够。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哦文,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脊催啪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毕逃。同时蓝物,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兔瞳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源护纶,点亮后的视觉效果非常不错塘餐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舜。整体风格也是保留了三厢版的造型柬痘柿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出创摧耪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稻。2008年械蔫,丰田Yaris进入中国市掣┚布健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耐坚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踢垂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车府,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舶短残,想必原因大家都很清楚锈写钱,致炫在各个方面都已下足功夫限堆,为的就是再续辉煌卫驶。   致炫外观灵动时尚恢,带着一些年轻的运动气息劫词通,车长为4115mm瓤称氯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荣,比老款低50mm;轴距为2550mm泄试,比老款长90mm栖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了律狄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乃旗襄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扮剁,这样的设计更有利于致炫的散热胸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戚钒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捎贬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叔。   " "  在这一两年中乓拆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缆降虱,究其原因锈芒辟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有康。另一方面须,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苗坎侨。代表着大众在中低端产品中的最高水平擦潍嫌。如今华空,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菊香墩。带来的改变很多浅,由MQB平台带来的更多越级配置甭肪,外观内饰的革新刺,动力总成的变化膜,当然还有后悬架的改变缮刮。能否继续神车称号贯光,笔者觉得强潘,可能性极大瞧。   ●从固定平台向奈廖猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖赘邪海块化平台的车型弄鸿,之后超汰,从这个平台开始狈,还会有奥迪A3等车型陆续引入挠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纽嗣。但从高尔夫7开始东功袒,这种概念将发生改变坞炉刀。MQB目坌叮块化平台生产腻汰窟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汞衬停。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骗仁,后面我们会详细说到韦秀齿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姐,必然是一台有传承有积淀的车型色老。经过几十年的发展和变革揉敞第,没有被历史淘汰断跨焚,却总能获得新生和换代沦冈拇。我想符合这种条件的车型真的不多蔼恒。甲壳虫也好蒋示硅,卡罗拉也好骆,都算在其中橇哥恕。高尔夫更是其中不可或缺的一款筒隆磋,从第一代发展到第七代创骆阿,我们发现秆浓步,很多经典的设计元素没有消失谜,而是作为经典传承下来娃,但技术却在与时俱进的发展磁。直至现在桶郊,高尔夫7的出现膛僚嘶,能够看到曾经的影子深,也能够看到未来的趋势匆潭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了跺晃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿栋,今天在紧凑型车上也上演堑,只能说明晌拉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袄,也从侧面看出焚,这一级别的竞争是多么激烈谅泵,高尔夫7的轴距加长了59mm菊,反应在车身上茂首栏,加长了56mm司材。这让我们看到帘,高尔夫7并不是一味的加长瑞狡,更兼顾着车身的整体设计吴,以及操控能力的全局设计提。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了段孔渭,争议很大垒仇看,但貌似并没有像新速腾上市时那样忌畦拴,引起大家的太多反感酪佰粗。或许一汽大众的这场策略大变龋盘潮,已经让消费者黯然神伤了室。大家也都知道蔚尽,这是没办法改变的事射掂,想要四轮独立悬架滇干讳,会有性能版车型作为选择死巫,要是纯家用顷搽概,就只能接受这个现实蜗瞳皇。   本文导航串烘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垂尖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贡,这仿佛已经成为了一种定律绊。话说回来护萎杆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手双,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扮毒刷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巍、做工颧毙祈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼醇脆弄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镶沸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型东唇噬,为更直观的进行两车的对比分析盘哎系,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卢蛊,需预定等车时间较长汀,主推1.5T车型)作为参考对象浓扣谈。备注禾戎困:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摄首。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看金武铺,瑞虎5和哈弗H6各有所长牟苗,瑞虎5车身更宽亨、更高嚷其,而哈弗H6车身长度泉佳、轴距更长虫。另外这两款车的外观设计原创度较高宝庇,没有明显的抄袭痕迹钨慑,且能够符合大部分人的审美观杉阑狡,足以体现出设计团队的用心程度清枚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应麓哦蹦,意在塑造最新的家族风格下,整体呈现出大气磋、时尚的感觉督。瑞虎5提供了6种车身颜色选择墒参膏,包括徽墨黑菠笛、烈焰红抨、赤金棕际、暗夜灰互、皓月白和丝缎银晒私。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谁呕稗,其更侧重于简约炬腊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可强裙。车身颜色方面敌,哈弗H6提供有经典黑连、雅致银娄、简约白该毯、中国红饯、风尚蓝钢柏疚、摩登灰溃、醇魅红堤、睿智棕共8种车身颜色导疏盖。   前脸部分河淌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盒。瑞虎5前脸层次感较强靖谦磨,大灯巧妙地与中网衔接韶韧,而下进气口被分为了两部分掠庙,下部与底部合适护板相连接呜变勒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狄磷,没有太多浮夸的设计豁播囤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识借删,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泄,但绝对属于耐看型辱十,整体间流露着SUV标准的稳重气息饰吃死。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富艾巢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长斗狭宋,车身侧面给人以更修长的感觉镁咕。另外芳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条典峨,车顶均配有行李架讲。   同样的竞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感救,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面馁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方记,厚重的保险杠更具力量感队混拈。   灯光配置上呈烧挥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强施,内部灯组布置较为新颖谎揩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冒污顷,常见的柳叶状大灯造型池糯伐,常规的灯组布局龚青,带有透镜的卤素光源大灯肚,提供水平调节功能薯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虾弘胆,看上去更为醒目和美观慷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源反,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇码,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屠馈,同时越久的期待会带来一个重大问题邦,那就是新产品如果不能做到完美木毛且,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盾邵,两条定论由中国媒体陆续传开灵泡,首先它的相貌不错穿囱壳,其次来到中国的时间也不会太长了诽截。一个月前告纳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吻,为何这么说浑酚齿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姆,通过细节上的修改京焦瓮,使雅阁更贴地气谎。   设计师在中国进行了大量调研工作暴,最终他们得知了国人的喜好许临推,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鲁蜡权,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赫步。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牟枫坞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手联,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中廖奖霸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尚然:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兴,在如今大行其道的“加长风”面前版,本田倒是走了一回不寻常路涣铜,这也是让很多人吃惊的一件事合熬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响牟敖签。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妨,究其原因我想和C柱造型锤璃济、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厘瑟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疏泞信,先是放弃了老款斧头型的轮廓挞,其次将双出分置排气融入到了包围中撇讨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胺糕、动感靠拢捎棉。   本文导航枚歉琉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寄犀卿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者略图维,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捷珐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事念,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痛赁圃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜未。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滇陈箍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磁蹿。相比之下羡怜惕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帽盟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丛扫。总之这个价位的车型疵,只要设计不太出圈消费者都能接受巴扳脯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斤,即便轴距也仅有20mm的差距沧插派,如果无聊到一定要分出个胜负的话顾甘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氖窍猎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怯,在这方面长安CS75表现得尤为突出穿救。顶部的灯眉葱镣徘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谦,虽说还是带着几分模仿的味道辽迷,但却并不令人厌恶骏分怪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稠失,不过它的优势在于自动大灯功能啊,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲸梦败。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脸脆,都是标准的SUV设计盖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懈供,不过值得注意的是晴茸癸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犯驳,上下车时可以避免蹭脏裤子焦玲,这一点要比哈弗H6显得人性化蔚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溯郝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堡咸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等飘济监,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悔拴澜,那也将成为它的一个优势容即。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜡恳。两种风格说不上谁好谁坏比沮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畴、更时尚的选择和囱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蝎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者安画,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列下。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事发齿徘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暇烽娃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涟卷滇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陌桨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栓尺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绊。相比之下钙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妓摩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉募。总之这个价位的车型些默残,只要设计不太出圈消费者都能接受姬慧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碧洞,即便轴距也仅有20mm的差距募偶,如果无聊到一定要分出个胜负的话岭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势连,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摩釜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峰吮,在这方面长安CS75表现得尤为突出袱猜。顶部的灯眉迹峰坚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隶涵,虽说还是带着几分模仿的味道虽绵膝,但却并不令人厌恶侮录为。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型级伎适,不过它的优势在于自动大灯功能眉,这是我们在CS75上未曾找到的配置卡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缴籍颁,都是标准的SUV设计锌措,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惋,不过值得注意的是袄搬罚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矢菱炔,上下车时可以避免蹭脏裤子氏潍城,这一点要比哈弗H6显得人性化微将。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彼磐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沉膊,那也将成为它的一个优势显板。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异貉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平县谦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淀柯舶。两种风格说不上谁好谁坏读炒堤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雌南不、更时尚的选择丸勃旅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人错偿,埃隆·马斯克就是一个奇人豁怯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毁?下文简称“埃隆”)类残。远隔重洋来到时差16小时的加州幂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展齐炉彪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S标欣,一款名不见经传低,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尝。在短短的5天内函,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洽洗泪。 ●曾经的TESLA犀:短暂辉煌的Roadster   2003年恭详,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勒,并亲自担任总设计师的时候挠稻,他为公司取名“TESLA”九泼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家马、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兼胃瓢。而在十年前妊棚蓉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颧,因为在此之前伟羡,没有任何纯电动汽车成功过诫唉。   不过很快踩反讲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虽线,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撩撮两,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差薄连卷、续航里程短的传统印象甭。只是肌,那时的Roadster真的很糙赦,很贵寒,很没吸引力凭韩抱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勒。   于是戊煽男,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妥勘崇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市令糯螺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳鹦馈,已濒临破产……”橇荤。   不过坑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喝叹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘉侯堂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际备砰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撤。仅从2012年6月车辆发售搜付,到2012年9月这短短一个季度内啊嫌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秸亨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莱伙仿,并且公司还获得了美国政府的政策支持桐。   ● 简约外形流畅饱满关,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗忙坑?一个能够打动人心的外观设计瓶寡镭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要齐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维全郎描,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物揪碱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乖握霞,是一位年轻的美国本土设计师免,曾经在大众汽车担任过助理设计师岁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计精。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肉煤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师融侨宪,马自达旗下的Furai努、Ryuga芹秀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)庞鞘。初次见到TESLAMODEL S的时候溯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屁磐冬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缆,难道这两款车之间也曾有交集吕桑等?   多方查阅资料后才明白分,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的被,不过后来TESLA对其提起了诉讼恐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坞砂亮,还盗取了其电动车制造技术龄。于是紧接着觅汾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品睡朗浑,并最终完成了MODEL S的设计工作霖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惫澎孺,轴距则为2959mm葡。仅从数据来看戊沧,MODEL S已经算得上中大型车的级别变,差不多和奥迪A6L吴蹬管、宝马5系Li等近似观舒氓,只是车身更宽大也更低矮一些飞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哇浇壤。   整个MODEL S的车身上孝,相比许多人和我一样梢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拼武废,椭圆形前格栅造型太另类了恳姆波,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俊亥惨,但是这也成为了MODEL S的标志得教腑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辑翁,所谓的家族式前脸临钱。   你或许会认为没有前置发动机的存在慕,和绝大多数的电动车一样痰绦钦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了白,那就大错特错了伞泄涉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的傅谰,动力系统和电池组痞侍枫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里供,就和传统的内燃机汽车一样吭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弦。   细长条的大灯造型很酷岸,氙气大灯赣、LED日间行车灯都是标配羡,和其他车型类似跺挺检,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宽、LED雾灯以及示宽灯忍词。只是在功能性上MODEL S实在很单调凳菊惦,同价位产品上应有的大灯清洗梧、自适应功能等一概奉欠坊开。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冀败吓,4年的时间鲤硅,经过诸多顶尖设计师的打造胆容顿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发败湃皖,再到上海车展的国内亮相颈,今年广州车展终于正式上市眷可捕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休古煽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩别柑烽,这是中国自主品牌获得的第一个五星脯鞠侠。观致3四项总分达到了惊人的340分夺,这在整个2013年度排到了第一位饱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样列欣畦,接下来为大家解开谜团贬奢炬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3徐几妈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吭柯棱,观致3的外观线条十分简洁敝事秃,但又不失从容优雅姥纶托,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓜佬墩,毕竟它的设计总监曾是大众高管肺宦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了率庇。   前脸看上去相当的饱满圆润寄虽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鞠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捂,而“Q”也是观致汽车的首个字母限沙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搔怂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计葡限卑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切培赫,这话虽然有点绝对颠,但却不无道理魏,在说服消费者购买自己车型的时候侗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肥琉姆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由葡很读。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韭伪,随着时间的推移讨,两各品牌已经深入人心算,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恒酿,相近的售价骆擂撵、同级别的定位忍轿当,看看哪款表现更有诚意敦蔼鹤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台燃,造型圆润符合多数人的审美嘶,第一眼算得上成功浚五。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识埃墓实,细节处理更为立体很显档次娠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岁伍我。爱丽舍原创度极高缕撬,很难找到其他车的影子搬申惠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尾,只不过虽然车身进行了拉长垫扇,但看上去依然是一副小型车的架势扯长京,气势上略输给爱丽舍暖亩。外观设计确实见仁见智菠,有人喜欢圆润稳重缉逃呜,有人喜欢直线条的简洁利落溃构盲,嗯好吧店辉旦,各花入各眼壁哩好。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柒笔,新桑塔纳除了车身稍长之外畏骨懊,轴距玖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碎。但整体上两者都属于造型协调的类型厩加。   内饰部分势葡狗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筒菊扩。配置细节设计蒲没,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惧贝枫,比如位于方向盘后边的多功能按键骗评得,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式遁从,则显得没有可挑剔的地方啦持端,只是限于成本斥呈,用料表现一般腹届撑。" "  谁都没有料到短短几年碘敌,SUV会如此火爆书擂,从动辄百万到数十万的城市SUV录,都曾经上演过排队提车的场景拜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浓,不同细分市场曹念、不同类型SUV纷纷推向国内市呈寻恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畦呵,推出了其首款SUV--标致3008庆愁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯盼淇狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伐。而东风标致国产后价格有很大降幅脆诗,15.98-21.67万的售价也与途观首、CR-V飞忿摧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来说渭脸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV括肯武。下面一起去看看吧酗琅。 ● 外观解析   除了高售价外孪熔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乳。太过个性侍阿弘,同时又不够精致衫相鲍。而相比之下念勺,国产版标致3008要好很多嫡柒阿,现代感更加强烈呜海。前脸采用了小一号的大嘴簿书,并且添加了镀铬饰条显示很精致斑媳,也符合国人的审美呐剑石。   前大灯虽然不是氙气大灯藩,但是加入了透镜蒋,整体观感不差丢锭独,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高签纱姥。另外计,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掇,增加了前脸时尚感那脐。   从车身侧面来看蒲挞驼,标致3008加入了车顶行李架懈,虽然并不是经常用到的配置胸便,但是对整体造型的营造作用不小磋。另外羚泡荆,黑色下包围凸显了运动感茄。   尾部是相比进口版改变最小的欢记辫,不过依旧非常漂亮庭摆,很有层次感叔。尾灯加入LED灯组暇,警示效果更好持。另外最值得一提的是其后雨刷设计滴,在前雨刷工作状态下皖惺,挂入倒档晴,后雨刷会自动工作丝功,非常人性化的设计慈羌霜。" "  说到法拉利棺、玛莎拉蒂这些品牌磺辞搜,网友们肯定会觉得遥不可及狠微,价格高高在上燃芯。如今椽感,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli混,它以89.8万元的价格进入国内市场乔侯恳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朗韶搔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吉顾,让我们来看看他们三个谁更吸引人夸。   在市场行情方面骡揩泥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拐厩捕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陵纺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搬虎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舷乓武。而其他两款车型均有不同程度的优惠鄙吗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腺,看起来非炒蓿魁梧的发现竟然落了下风外,令大家非常诧异梦。但在内部空间方面宽零毛,Ghibli组完全不能与发现相比酚廉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吞朔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车商,所以它的尺寸就不在此提及了搭弯攀。   在该项对比中雌柏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截萄沫,功率少了80kw超,扭矩也少了50nm嚷,同为3.0T但差异却这么大察瑟。发现采用了柴油发动机轮,这款发动机的性能超众薄,在国内有些市场中非常受欢迎凭屯辱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱输脾浦。   对于传统豪华车闻言枫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式委锭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓣钦疗。路虎发现集成了家族中的优良血统立坛,四驱系统足以让众多对手汗颜嫉晤。   本文导航缅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实眯墨,保时捷新Cayman在国内上市之后列,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓝背狮,遗憾是试驾车迟迟不能到位斥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余靛谐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惜,就当胜利喜悦之余斧嫉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挥哄涉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腻囱锌:不就是保时捷最入门的跑车嘛善肃胃,至于这幅尿性嘛骸?不过您还真别说抢眉擒,Cayman作为保时捷入门产品中嫁,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗜毙,比起卡宴与Panamera来说波飞誊,工程师为它注入了更多保时捷的基因儒喘,说句通俗易懂是,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泞绰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史教,第一代Cayman的诞生是在2005年槐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺东檄内,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勺枫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斧柒。   新款Cayman S外观简洁洗勺,车身比例更是优雅的惊人糠翻弯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低斤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)猛鼎裤。尽管如此对酒赶,这款双座跑车依然非常紧凑蕾剑,车身长度增加了33mm费斧。车身前悬缩短了26mm送。   每次谈起保时捷的外观设计协盲,笔者都是非常纠结的心情币,恨的是德国人那副死脑经房螺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诽,喜的是哪怕轮廓没有变化轨峨哀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骆,或许这就是历史的传承吧写据。   新款Cayman S除了迷人的身姿徐惯,优雅的曲线之外怒乏踌,设计师并不是一味的强调柔美咳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袄瓜棉,这里需要注意的是类,这个大口可不是什么导流机构闻飘,而是发动机的呼吸通道刮赖砂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位似确蚂,加上凸出的转向灯设计氰蓬瞬,相信任何人看过之后都是过目难忘己围,尾翼同时配备升降功能常巩,时速超过120km/h之后柒蛾竿,能够有效提高尾部的空气下压力蛔藏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂估,这个是一个价值不菲的配置俺肪捌,总价44700元九,如果您不满意当前的刹车系统罢玫豁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处透,据说车用到报废了鞠缄惊,它还可以装到另一部车上继续使用然,简直可以当做高富帅的传家宝敛。" "  国内B级车阵营的争斗郝虹,恐怕用水深火热都难以形容窘,原本只是按国籍分布的对抗阵营崩瞬负,随着时代的发展吾蚂献,已经逐渐转变为混战的局面镀潜,比如ABB三个品牌的中级车踏骇阿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手编。同样的情况也发生在合资品牌身上提擂,民用车级别的对抗往往更加激烈粱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时森捌,来自德系的车型是否会倍感压力赫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志花,又考验耐性的工作遁拒。往往在某一个时段有一丝懈低迨阄病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隋共。网上车市最新推出的《抉择》栏目久坪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伎题既,做出全面的分析与指导弊痪,以同级同价夹芍、同价不同级等角度出发砰沉究,全方位给您最全面的购车支持沦捣颓。   雅阁和迈腾鲁紊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盗梗诡,也许之前并不会将它们划等号焊希,但随着市场格局的转变擒门,它们也来到必须接受对抗的门口槽抽港。当然瓤想,这场争斗的发起者是雅阁队,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歌,抢夺德系车根深蒂固的份额吮瘦,看起来是个贪婪的举措豁腻逼,但能否成功却还很难讲申。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勒陛贿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烘,反之同样膊行杠。客观的讲钾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仟恫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势前。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毙,但是这个技术到底是否实际吉腑旗,还要从使用中来探寻轻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暮惰筷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侩盟遂。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓷,是令所有人都无法理解的裳授溪,在几乎所有车型都在加长的时候蒂替赌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勺睛,搞得你摸不清头脑茶幻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纱既羞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因靠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乒识庞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葡垛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诞屁秸,就是最好的证明请亮,据我所知遍郊,直到全新一代奔驰S的诞生钮铃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸿耻究。   本文导航死畦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年承斗具,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咎卵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴界。直到有一天娃,新速腾上市藤,后悬架变成了非独立结构篙呛,他们的崇拜似乎崩溃了艰驰。这还是那个技术控速腾吗穷垒螺?随着时间一点一点过去晤亨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版究妇、速腾GLI骨挥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娥懈。不得不说竞醒袜,速腾家族越来越丰满嚼佃凉,那个曾经的技术青年亥静表,逐渐走向千家万户龟,满足标准化的舒适性需求塑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者函部,这让我们看到速腾到新速腾的转变碎,它变得多元块,变得成熟舌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饱吗,开枝散叶就像一位长者闭。它不是急于求成拈,而是变得更圆滑更成熟谈儒。记得一句广告语曾经说过献:“成功的男人酚,有很多面昏窟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象其秦廓,它要更多变棉愤诚,它要更多面广侗典。蓝驱和GLI外,一个拥有更多的节能技术诗辞皮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构私裴。当然炯患口,价位不同目仟,GLI已进入二十万大关抨怖顾。你有了更多选择瓮灸考,你没有了挑新速腾毛病的口实贫蕾湃。三种产品摆在你面前箩殴,要节能侣聊歪?要动力倪?要居家摆?新速腾都在这税觅。    直至今日讽烤添,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呸疏替,的确惰坎标,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枫,多少显的不是很紧凑动感彻。但终究那是一种技术执着理念下摔,最后一代产品了墙。新速腾的到来似乎终结了这些卜股嫡,悬架品质降低规,操控感稍有不足酞,但换得更宽敞的内饰空间灌疥,等等等等雄颧。到底速腾进步了还是退步了报,我们无法一概而论确犊。但有一点栖菲涛,笔者觉得大家都不会反对咎芥覆,新速腾的外观绝对养眼弹。你依旧能找到德系工业味儿毛锭聘,但又看到更多摩登的东西抚。咸淡合适巾,老少皆宜法蓉妙。或许从这个角度来说九,新速腾是成功的漓。    过多的技术说明铜淬,这里就不重复了童对态,今天我们就来漫话速腾垒体誊。记得一次起份,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侧粉酗,立马对它的内饰嗤之以鼻涩床。毫无设计感媚愧谭,直来直去蜕胚镣,见棱见角赔参。或许不光是这位搞设计的朋友舰啃,很多网友也有如是感概剂陶干。他少了一丝温情猴,少了些许浪漫掳锭衰。不如北欧风情简约斡马儒,不如英国小车活泼朗每。充满了德国工业时代标准化生产的气味虫。打开高尔夫苏乔坎、速腾变铰愤、迈腾抢、途观倒称、途安的车门蹈,你都会得出同样的答案改莫。或许蓟,这就是一种设计选择耸勃憋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弗桓南,内饰模具走点曲线也不是不可以棚克,但当你仔细玩味之时巍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美料肆连。不浮夸里嘛、不高调斥,你可以说它没有设计感妊篙,但它却充满机械美的。 责任编辑免沪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拟,也就是S-cross锋驭拎,售价11.28万-15.58万元凡尼痪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚剐场,主要竞争对手包括劲炫和逍客抵疮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惮,其实并非如此谓啃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甭犀姓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卢建,我们不妨来进行一些对比去看看价。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贝,也就是S-cross锋驭缉很,售价11.28万-15.58万元你拣襄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客率。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琶河捣,其实并非如此词佛问,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晨淋,我们不妨来进行一些对比去看看贯揩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剂帕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腹骇饰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机曹肌氯,而且在轴距上也进行了加长饰赌,从而能够获得更大的车内空间撩匆罚。其实就在此次广州车展开幕之前从,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嚼嫉坍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品备恢旁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汐棘夯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杠痴。另外修,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痛嘲、BUS崇伸锤、VAN三个系列杀罚,分别涵盖了商务透、家用和专用三个细分市场彭提。好了还汲,闲言少叙色艇,下面我们就走近它们以作详细了解吧拒葡。   外观篇鬼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胚瘟衰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致令甩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象檀览,同时会在两款车型的不同之处加以说明署芳。   该来说说外形尺寸了细,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瀑缄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宛慈,与车头形成了很好的呼应频对脸,而且从整体上来看车身更趋向于平直等枪。需要特别说明的是菇蚕辨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颈纠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式萍隙臼,以应对不同的使用需求痕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同函同,例如高位制动灯艇、门把手和牌照架惟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宦,“中国车”赤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唬。“北欧品质”传承自S60勾,设计风格以简约时尚为主府粒囊,选材用料则注重安全环保阮挥。“中国车”同样不难理解铜荷焦,“L”是个很好的代表书筛改,但不是全部蛔。   就在试驾会的前一天急比瑟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拳采,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尖撇醋。   ● 沃尔沃亚太为何物疚卢父?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称古。沃尔沃成都整车工厂暮县充、大庆整车工厂髓、张家口发动机工厂播掏欧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磁仑榷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翘蛊快,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赦坍侯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烁趟茧。如S60L有约290家供应商叔串尉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刚。而在研发坤、设计拎搏、采购和生产制造等各环节上扳顷巾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茂,采用共同管理系统洁居。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琳,我们先从加长这个重点说起捕。S60L相比S60加长了80mm舒,具体点说应该是轴距加长了80mm芭吭酥。这80mm用在哪了呢暴笑?全部加在了B柱之后羌圣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乘哗,这里现在变得很宽敞艾炬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间圣,前排调到合适位置后胶健,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指双,属于勉强够用的水平;而在S60L中侣耍,相同情况下穿,后排的腿部空间则超过了两拳鼎,可以说是非沉榷敬牵宽敞纷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平华矢倾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厩痴涧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了访,外形倒也没受什么影响恕茬,甚至感觉比S60还要更舒展一些忌。S60本就是轿跑设计风格蔽,后门加大后溉菠,整个车顶的曲线反而更平滑了扛。相比之下靠拓杀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓣,但却增加了几分优雅的气质队羞班。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恒某雌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烂衔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条函卫搽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绞色,不知道大家对此有何看法递敢。全新的18英寸轮毂挺漂亮僵,轮胎为了适应国内更复杂的路况拿稼李,将扁平比从原来的40增加到45吵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撮闪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰硕邵量,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莱示,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合须。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘁卑,而像坐垫兰钠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寇。这种颜色和黑色有些接近桔玻莫,但更时尚逃、个性一些暑粪桓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求函,后排乘客得到了更多的重视毁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘澎途刃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅差钢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卢拒套。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绷喉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错何控,可就在本次的广州车展上酗臼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狄舒喘,并且两款车的售价也是非常接近础枪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力昧匈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冠熄侧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涟,并且它的设计也是由国际化团队完成酣卯佬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碘魂赫,并且两车售价仅仅相差4100元蔬啸。观致3车身更宽些结,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势把贤碉。速腾则在车长与车高上领先观致3迟汀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捞诲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面立痕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱店石,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谰秤。因为排量上的优势浇宏,观致3自然在动力参数上领先速腾仁楞撬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牟床。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柒磕,后扭力梁式非独立悬架仁凌。   本文导航肃微:" "  今天给大家带来的两款车凳,其实已经在国内上市毁违,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型髓攀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著混,而标致301可能大家就不是很熟悉了测椭,下面颇,我们就一起来看看这两款车蔼篙。 外观搂措:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佬瞳,2007年进入中国晾矛猴。对于很多车迷来说沁贾蹿,这绝对不是个陌生的品牌存疥绵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字龚,但可惜屠矛,无论是在中国的街头还是美国的公路上澳杠垛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们残闹兰。我有时会想这是为什么抽韭?诚然伺垮物,英菲尼迪的车在豪华感娜硷俩、科技性能和舒适性方面都不输给对手啦,而问题恰恰出在这里魄岔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恋,没有特长就没有个性鼓蛋崎,如果是这样的话钙让,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢动檀?   现在英菲尼迪也意识到这一点峭钠,且开始着力寻求改变签、树立自己新的形象骇汇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妻诧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亲危揣,当时就被其出色的外观设计所吸引俗,而今天我要体验一下它的新技术秃推。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化水权量,车身重量上的降低幅度也不大煌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘎离曹,这是很明显的改善沽蜗罐,尤其是在性能和燃油经济性方面少泵磐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轰貌确,并且采用的是锻造工艺叭嫡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丰,现在英菲尼迪Q50的对手寐伦氮,如宝马3系息辞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂码光辈,希望Q50能做的更好封壕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恨粟宠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捻巴舍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性此,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嫉,但其实这些已经有很多厂商在做了冻士,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浚悉上,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煤。它所代表的是一种生活侨,是对待自己和家人的态度删,是属于年轻人的精神墙捍劫,是一辆车请肋姓。历经六代的演变纶领睦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车馅察,它虽然没有惊艳的外观恍缄驾,也没有花哨的配置税醛,但它是品质佬罐诉、安全阀垒赦、耐用的代名词稿。如今诫膘督,第七代高尔夫已经面世海混按,而大众也在最快的时间内将其引入到中国貉咆固,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缆稠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在码。   第七代高尔夫于2013年正式亮相举,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晦,不再是一幅人见人爱的可爱模样兔僻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渡拴屉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体彤浓纠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谷,仿佛是灵魂一样贤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定活拘,但从我个人而言纠筷珐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的革。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓澜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一排, 坚毅的C柱是永恒的经典掳,不管其他部分如何变化嘉成,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沏。   除了车身线条外菜弘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的悉具,并且被那条“灵魂”所连接着身,这在之前的设计中是很少见的炮拒截。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯隋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啪苦。这一点很有意思宏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯跋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯短尘,避免了大家后续改装迹毫俏。   说完了外观才汲孙,下面我们再来聊聊平台详病魏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道律,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鸥,例如POLO采用PQ24和25平台澄烦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台道,06-12款速腾采用的PQ35平台轻河寸,他们之间都是独立的踌韶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宽,它的优点就是几个级别可以共享技术拧祥恒。   共享技术又有怎么样的优势踌?答案是显而易见的侮错雹。低级别车型可以采用高级别车型的技术懂岁脯,在产品竞争力上绝对要远胜对手匣拇,并且还可以降低研发费用蚕善替,可以说这种哪溉耐块化生产模式在未来肯定是趋势却硼踏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势填先矢,例如电子手刹涧毋、更先进车载系统捞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胺蛋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郸盘擅。   所以殿黄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痴浇,就好像是四代和五代之间的质变一样借,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茨。但是否真的是天衣无缝的设计顽步,我们还需要用时间去考量救妓鹅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷患叭,但到目前为止盗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辞供粉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机漏插念,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桔冀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呜绵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辑忿萌。   首先懈,大众的工程师对EA211发动机减重焊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量培唾杯。另外抬逻茄,EA211再次使用皮带传动穷,相比于EA111链条传动鸵,皮带可以降低噪音和重量篱省效。除了以上两点外勤臀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陶惭巍,在一定程度上可以减小阻力限懈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化履,EA211发动机参数比EA111有所提升淖赔,当然幅度并不会太大嫂丸,因为整体的结构没有太大的变化尝陛薄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汲忻叼。   既然说到了车重革,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豁糖晤,这其中就包含有发动机的20kg婪,而车身采用MQB平台后也随之减重唯匈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的司。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坞添归,从官方给出的参数上看兑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km屑饰氯,这样的表现已经可以算是非常不错了脑啤。   说了这么多褐厂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肺娇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芥?是不是像资料中介绍的这样完美瑟芍?后面我会给你答案哦。" "   在国内堆伸残,当一款车的价格到了百万元妒歉,那基本上就可以称之为“豪车”了目,但过百万的车也分很多种沤霓,比如X5堆、Q7之类的SUV收,亦或者911丧探夹、GTR的性能跑车持。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车污。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者渐洞醒,除了我们经常能见到的宝马7系赦储蜡、奔驰S级疽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辫角,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嚏刃诉。    注恒饭户:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别硕,但因为车款并不是统一的最高配持钡凡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔫渤凶。   新S级受青睐单起、XJL独具英伦风法、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矾。其实腻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幻干,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笔围,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位篙坛立,即便不算是遥遥领先美吕狠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挽境佬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子誊坞皮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剖拼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剁瞎唉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膊性难,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彤斥辨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勾呻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评躬,在其内饰的做工储博鲜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲁份:在自主品牌SUV阵营里面晌描,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型订睦堤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳薪多,景逸X5的推出经过全新变脸仕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胸逻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘶讽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慰嘎涪。 外观暑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邪戌。该车共有5款车型抢,售价区间为7.99-10.59万元香拓。相比前辈景逸SUV兴频舰,景逸X5的外观设计得更为时尚尽男,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羞抛杰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫁、俊雅红息、珍珠白嚷、琉璃金身竞、陨石黑棵安、钛金灰相、马拉喀斯棕等7种车身颜色钾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缔偶计。   熏黑设计前大灯突出其运动感梅喝坷,与黑色进气边框的搭配也很协调暗,比起三角样式更显年轻聚。大灯内部采用透镜装置将秒举,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拐。雾灯外包围设计突起跺锌,很好的与大灯以及中网形成一体埠。   同比瑞虎饺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显朽顾殊,此外205mm的离地间隙技屁,景逸X5的优势还是相当明显的嗣泌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勉,同时为乘客上下车提供方便惹锤。搭配车顶上的旅行架挫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伴眷麓,主要体现在细节之处的不同盾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冈福滦。   景逸X5后窗配备雨刮汞涂颈,在恶劣的天气还是挺有用的娥复海。此外全系标配倒车雷达怯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像秤涸。银色后下档与前下档相互呼应忻错私,整体感更为强播。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化壳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仕,夜间行车的识别度非常高圈苦户。" "  前言尺前: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱游亍,如今的战火更是愈演愈烈床冻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谩拨辖,看看在价格相近的车型之间策侩,两车在配置上的差别究竟如何吧脓采杯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说告,作为一款全新换代车型徘,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞兀客”全面完成了更新换代胸娟磕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拢克惟,只能算是一次小改款车型割,除了在配置方面进行了升级之外溺断甘,外观造型裂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谈。   在此次对比中饰讽惫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沸畦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近段敝退,均在21万以内赫。同时又都属于各自双方较低配的车型赁季,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琉凉痊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸率。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹非,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁废。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力醋禾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度榔浓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妙壤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负池新萌,现在还不是揭晓的时候伯擞具。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滤霓:mm) 4865 4930 宽(单位县爽:mm) 1820 1845 高(单位喂:mm) 1475 1470 轴距(单位黔锈汉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鹊钒典,因此其在外观方面没有发生明显变化俱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式皖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓝辉。前大灯组配备了LED日间行车灯扮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘸笆。另外强,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挝垢,贯穿全车的腰线非常突出鳞,车尾则变得更平静馅良。而与新帕萨特有所不同的是蹦伺滔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置熊踞穿,而非在行李箱盖上肋蜜绊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迁私,但是国产版车型与美版车型相比起来看戚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱踏弧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系畅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舶法奢。另外脖破,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陵拣,不过从C柱开始已与车身线条相融合袜,深度虽浅但是更加富有设计感说倘。   同样宫宦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化删笺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峡详示,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闺,并且颜色也不显得突兀洁泉镶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嗜橙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茎疚剖。内饰配色非常清爽侍斗岗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诞船,用以进一步提升触感蛔。   动力系统方面虽吞峡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孪瓜、1.8TSI插娠、2.0TSI息、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奖勒谎,在保证动力输出足够的同时也相对省油创摆哗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侨憋韭、2.4L和3.0L自然吸气发动机粮粪洛,在动力输出方面的提升并不太明显痘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伸晚环。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面傻奶掠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近算,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缺,同时都采用了电动助力与电子驻车苦。轮胎规格方面搐,2013款迈腾采用的是215/55 R16写赁蔷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劣铂侍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坊。事实上趁,自由光有足够的话题供大家热议来酮,例如特立独行的外观晚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芭矢掣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛾间。日前盆,我们得到消息怂,自由光将在12月底正式上市销售材茨翅,所以当这次在广州车展见到它的时候疙等浪,感觉它跟我们更近了貌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti核,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垒稼,它似人非人贫寸财,行动极为敏捷簿,也惹出不少祸端森融,人们曾经持续对它进行追踪牛蠕,但一直未果息蚀狸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歼:敏捷轮鞘、神秘诽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啊幂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹈掳。   很长一段时间里赁力,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面良齿,并火热至今祟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乔兔矗,起到补充细分市场的角色晦斧皋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迫阂炬,成了途观的小伙伴娘排瓷。   野帝的定位低于途观砰项,车身尺寸小于途观昏讥蹲,同配置级别的车型价格也在途观之下缕,很明显替酪磷,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱吕恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巍。   ●外观疆势盆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸人缓爸,舍弃了老款极为个性的风格盖搏诉,确实更符合大众审美剧堑,不过平心而论它依旧相当个性卉睛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驴,它显然不属于年轻时尚那类的搅,车身线条硬朗鲁秤抵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翻藕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来效想奴,喜欢的真是特喜欢茎探胸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恰皋。   ●内饰幻:沉稳啡、无趣涎肚、无惊喜   坐在野帝车内惦滔,从气味到设计都令人非常熟悉贬领称,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匹痊,在操作方面剩磷瞪,由于没有太过复杂的配置踞剁会,所以操作上手难度很低慷。" "  在如今的国内汽车市场中天节,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车橇堡,紧凑级SUV是近两年的热门车型疟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垮,宝马X1在国产后姬掳瞪,其售价区间为25.90-49.90万凭非,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似技柑酷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点插守桐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下幢疥,看看他们的表现如何岔焊顾。   外观篇   由上表可以看出括尸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谦蕊炼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屠,外观看起来会更加饱满一些监。   对于宝马X1和奥迪Q3骋释两,都定位于紧凑级SUV本缕槐,又有相仿的定价区间浅,无疑让这两款车成为了PK车型场任撅,经过仔细挑巡┣狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拜稼弹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沸垃,整个前脸攻击性十足缺弯脓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多但讹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揉琴腑,并且配有自动清洗功能悼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯科铃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缆吉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颇散,所以整个车身看起来十分修长咖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感创,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绦,看起来略显敦实捐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淘煤死,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茫槽僵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哭半勒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浦尝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肠矩、动感和实用等特点累,所以在中国有着不少的“粉丝”惋天陕。如今锚谱,第三代飞度已经在日本上市半玲相,而不久也会顺理成章地引入国产挡巴,全新车型是否能够保持老款车型的优点认跺,并且更上层楼呢半恼?今天味啤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬⒐,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案链石屋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变视媚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计槽曹祭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窘砍仟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屎哪。当然楼舰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藐胜,左右两侧都是封死的馁,目的是让新飞度更加的有型火评。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型揉惮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应羞亭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颠,日本人称其为“1BOX”辞锌宿,发动机舱十分短忻俾薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞧圈:机械占用空间最小化钱泄,乘客空间最大化)囱,车身长度更多为乘客所使用客百。但与上代车型不同的是匿谢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体噶媚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杆开。   在车尾的设计中节父搓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痕擞的,此外歼,尾灯向上伸展颁瓮,经后风挡两侧直到车顶佃娘锤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V欠屉疯。在1.3L和1.5L车型方面哺,车顶处有一个小鸭尾造型茨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上趴穆丹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梢彩。   新飞度好看吗宫咯厂?也许这并不是一个好问题蓝缅惹,因为审美本来就没有统一的答案惫菜处。不过可以看到的是瓮踢寄,新飞度的外观更阳刚丝鸵联,更加运动化储结怒,也更自信了氦村,同时在内饰方面也走向了成熟崎庭。做个比喻吧镀膊,第一代飞度好像是一位高中学生妹维,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菇呜蚀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涎纹,慢慢褪去了学生时代的青涩天,变得精力充沛努、充满自信痢朴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夸棱饰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磊授坛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标市我,它看起来依旧如此的适合年轻人篮抡禾。没错埠,搭载着一车的新技术之后吨江恨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姓梆。于是当新车到来的时候峨般,你一定和我一样对它充满了兴趣党涎。这是最年轻的凯迪拉克侵勤饱、最小的凯迪拉克蹈藉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猎铜? ● 外观造型攫居裳:钻石切割风格依旧柔窟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖比投科、2013德国红点设计大奖潜独、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仟柔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汉坤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匿嫡汤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爬誓奸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶希梯霓,只是这回伙,ATS是完全原创的作品巴省顽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檀览,轴距仅有2775mm谈驶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墟洪,而国内我们则把它当成中型车莫哇榔,和宝马3系标准轴距版污烘、雷克萨斯IS成为同级别竞品另,并比它们都要更小一些墒馅。   前脸的造型相当干练撼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张榷胯,而是被很好的控制在一个合理大小上纲猎赋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了许,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坑卢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惭挥损,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锤订写。出于空气动力学考虑韭吹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玻席醋,当车速高于60km/h时捕,前进气格栅会自动关闭粮丁湿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扑盼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僵捎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性融。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泪筋,并带有远近光灯智能切换功能簿烘横,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计具唇渺,快速亮起酸律,缓速熄灭的设定很显档次毒高渤。再往下看潍导圣,闪电式日间行车灯枯视、大灯清洗蚕睡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牟吗歪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀请风。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸿缉湘,亦或是造型需求把戮韩,感性的来说稻哨范,可以视其为向着传统美系性能车致敬丝。身处车内欠姑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩核,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲤。   ATS是一款后驱车跑监,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揉哥:50废,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绣搭,贯穿车体的俯冲式腰线笑、短前悬澳羌角,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上截缎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袱蒲细。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备川飞车,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簧。而在规格方面雀捌栏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舶暖,前胎尺寸为225/40 R18核毕,后胎尺寸则为255/35 R18仇扁潘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舷卿希,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色儡,至于设计师是否真有此意浩,倒还真无从揣测古。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谰,实际上飘驴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醋读玫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部领祟,由此带来了不错的视觉冲击感究,给后车以足够的心理压力舵攻,至少眼前的这个家伙一定不好对付拾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掂,至于3.6L V6车型何时会引进挖,官方暂时还没有表态朝,而是否会有V系列性能车型的推出唯宠蕉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刮扒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晴眠,虽然它是一款两厢车舷,但当时也没阻止消费者对它的热爱篡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炭埃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铂,两厢车朗行也就顺势推出暗疚固,可上海大众并不为此满意割,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型褂陪湾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岔势臀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型描鞭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弊啡秦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔷绥倾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酥强蹲,这款引擎具有全铝轻量化的设计颇吗,对于减重以及散热都有进一步提升赐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酮很几。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些愧范,参数上的差别却没有这些技术来的明显记。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱善,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁段谭,高尔夫在这里就比较有优势了苦催丁,采用了四连杆独立悬架妮童骂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5受姑伙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寒扯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芹监苹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吗华,看看它的实力到底如何改。 定位及对手分析煽丰焚:瑞虎5定位高于瑞虎凉欢去,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绷防酬,定位要高于瑞虎车型炕苔,预售价在10~15万元左右诵县,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞥。定位的提升尝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疲快,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骂呢。 【左上菠锹邓:瑞虎5;右上扭娩:哈弗H6;左下何捞:全球鹰GX7;右下撩寂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位爽商,目前市面上的哈弗H6及染、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手五柿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低食,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讣停,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舞放劫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型部褐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弗祁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缮环?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来多,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呸笨苍。 三款车型具体型号及价格参见下表教: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敝染试,GLI是其中相对惹眼的一个汰,蜂窝状中网设计和GLI标识胳劣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来活甭赊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微霞佬畅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柬,另外两款车型都采用卤素光源激拖氏。 车尾部三车间的区别更谐锩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼眠词,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瘫娄勃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骸瓣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桃瓦陛,侧重舒适性和耐用性耪净坞。   内饰方面咖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型温。三款车无论是在方向盘戮费脓、排挡杆底座还是座椅上巫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章献:" "  奔驰S级在国内上市的时候挥兼必,奔驰就打出了“汽车发明者孪相,再次发明汽车”滔套,对于前半句娇驮楷,你应该可以了解馈蓖疵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斗。但是后半句是不是有些困惑呢呸膳判?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绊加。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疤烁,全球订单销量迅速上升版挪廊,国内订车也需要很长时间涕馅吕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了借。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷携枷?除了进行试驾体验之外呢迹施,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坍苛,相信看完这篇文章之后默戒臂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掀充铃。   之前埃禾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唉獭梆,如果你感兴趣可以点击图片阅读憋爆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L母擒,属于入门级别车型娠掣,排量为3.0T砍事,售价区间为李物:124.8-141.8万元之间炔,只有两款车型可选鞋故氦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迸,售价区间为179.1-204.8万元邵潜枫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了订。   对于汽车厂家而言拉会苔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”儒垫,无论是从设计砂德、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嘲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比樊筋,并不是要面面俱到的去介绍广就掏,如果这样的话沤吻,几大篇也不会介绍全然囱筐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坪借。   对于外观疚儡,依旧是那句话管磺帘:仁者见仁撤嗅,智者见智赫颊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气想炉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅安侵盲、冷峻的态度痉境搬。如果非要比拼的话瞬赦,那么最能体现科技的还是大灯的设计匿扳摄。如果没有奔驰的奋起直追父藕撬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惮粳施,但现在我想应该不会了布并额,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棠羚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缆陵操,所以从侧面看起来就更明显了褂,奔驰依旧是将优雅做到极致釜疤,而奥迪A8L的车身线条并不明显乾柯藩,前后比例也是十分协调队,整体表现的是一种中性美苗蛋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果聊埠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说污,最能体现出美好一面的就是细节的处理菇。比如啸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔚孤阑,只有在R挡的时候才会开启法径猎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屋广。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式眷淳,当然这也没有异议耐桔鲤,但是和奔驰S级对比之后尝很仆,就能体现细节上的不足了冲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疼。   本文导航焕飘沧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M江椭、G歪表、QX聚鸿忌、FX腊缮、EX馆吹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛾坞谓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现论,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX燎强,趁着2013年的尾巴府,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜕嘉肺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑随颁耻,提高车型动力刚,一方面也使车身稳定性得以提高丧姐。2850mm的轴距虽然没有变化谐,但是空间分配上寄汉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淋弹宠。   前脸整体看上去十分圆润饱满吝黎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力红,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸享娶,L型大灯像两双飞翔的翅膀慨十,随着车子的启动掣,展翅上扬镣粒。不过这款车的前脸上尼方,我们并没有发现雾灯的身影啡戒。   与前脸一样矗巨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孺旁谢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肺观诚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铣烷昧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面测,博得了不少的关注哨。大家这么关注它肯定是有理由的霓聘耸,名图定位于索纳塔8代之下签咐、朗动之上脖,依靠丰富的配置粕煤、合理的空间和稳重的外观内饰杜,实实在在地填补了中间的空缺反哆。据了解漆湘臀,名图上市后将会有8个车型检忌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔽?曝光北京现代名图详细配置)麓灵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悲棘,1.8L自动DLX滔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掳评。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近簿帕高,启辰R50X为8.28万悸犊剧,MG3 Xross的售价为8.47万元啥峭。按照车型划分来说场骗,启辰R50X属于紧凑型跨界车离驶搐,MG3 Xross属于小型跨界车娜烷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挥诉腑。但在外观方面撼,MG3 Xross比启辰更都市扣、更适合年轻消费者介。   启辰R50X   外观方面淘帆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隧刀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm率泞佳。由于增加外观套件侵克筛,尺寸自然会比R50有所增加味,不过也仅限于外观上艇姬布,轴距依旧为R50的2600mm可舌,同级车型中算是比较出色的数据峰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在檬泰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上麻鸡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素第席。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惫。   侧面变化不大缮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琅偷。典型的跨界车必备配置行李架疆摊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蓟挨,有了它的陪伴显氢的,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骚。看似设计复杂的尾灯琅删碍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卑考弥,也正是它的出现纠溃维,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚唉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中描,虽然MG3 Xross的售价更高靛平算,但在配置上却没有太大优势迷。启辰R50X中装备的倒车雷达谢慑抄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现型鳖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汇,同时对关注度和销量也有较大的影响母。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况襄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好急添汲。另外嚏胶,天窗也是大家乐意看到的配置厘恐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赖芒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致设挺来,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一操妹酣。三点式倒车雷达踞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用殿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彼惕虱,也让尾部的整体感表现更佳擂氮乔。   本文导航戊电附:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倒袱?”每个人都会在心里问这个问题氖沙。它是个新来的家伙雇首辱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔相。“这不就是3系的Coupe版本吗鲍?”有人一语中的雌筏泊。故事讲到这里似乎就可以结束了赤识,但事情真的这么简单吗衔献互?当然不通渡辰。在真正去驾驶一辆宝马之前蔽容拈,我们无法给它下定论隘氛。于是问题变成了蜂蹈沦:“4系是一辆什么样的车昆寄糜?”   几个小时前(11月12日晚)椿淋镶,4系刚刚在国内上市背,售价59.6-73万元玲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钠私,但不管你是不是4系的潜在买家柏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情矫。因此店慷莲,我们为什么不暂且抛开一切杂念砂皇回,而单单去欣赏这辆车呢妥?   ●外观牛倡:若要欣赏规女,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line澜莆,中国官方名称435i 豪华设计套装苹杉。仅从外观来看劲牡扁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肝场。原因很简单脊,它的确太像3系了掳持。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位连诡软:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盯患差,4系如此像3系(F30)晚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焦狸。大家难免会因此而看轻它燎皆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棱瑰。再瞧瞧6系欣,虽然与5系和7系的关系不一般但,但它显然幸运得多慌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寐桨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剃,即便这辆车没有装备M套件答旱溅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舒董技。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现富功,从这个角度看稿,再也没有人会说这是一台3系了敝覆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe量。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姐,易成为人们眼球的聚焦点吕斜憨,有些喧宾夺主的意思旧哆斗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茸地。不过轮胎的配备让人不免有些失望涉布,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7享,对于435i这种动力配置来说咖维,225mm的轮胎确实有些太窄了赏。   从车头到车尾渡滴,你的心情会越来越好监逛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袒炽。细看尾灯造型贬碧拔,它更扁更犀利份勿僵,与3系有了细微的差别拔舒,配合流畅的线条蛊,再没有旁枝末节县辩,给人赏心悦目的视觉享受领雷。   ●内饰锋椒:领导旗邪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洞迁? ? ?   4系的内饰应了那句老话潘违七:“以不变应万变”氖场冗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辆袱。为什么这么说痕鞘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散送悉琉,如果真的会有人选择这款设计套装隆塑摔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了佳标杯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人划,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唱城们,不如回过头来看看那些被你所遗忘屡,或从未关注过的豪华品牌紊景。在它们身上隙,有你难以发现的豪华品质会并赊,也有能够让你折服的豪华配置惦程懂,总之猴拨,在选车的过程中抬举羚,尽量不要做的太绝镣,因为买车不是跟着别人的感觉走揩病糙,选到自己合适的才最重要擞倦糙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巳同,又考验耐性的工作潮。往往在某一个时段有一丝懈蛋矫摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凉。网上车市最新推出的《抉择》栏目燎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓮,做出全面的分析与指导殊俺,以同级同价旦考、同价不同级等角度出发拌,全方位给您最全面的购车支持哭单酵。   X是一个颇具神秘感的字母胁馁裤,我们经巢粒可以在电影中看到这个字母的出现诚继,往往能与这个字母挂钩的人物雹,若不是什么超级英雄性,就一定是罪大恶极的反面人物韩会护。在汽车界同样有着这样一个级别的车型须,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陡。由于种种原因商,这些汽车界的X-man无法全部到陈狻,而今天出场的这三位嘎釜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解荡税项。   两款日系一款美系窍笛,这样的搭配或许有些欺负人艰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况劲将妹。作为ABB之外的豪华品牌獭霉偿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌媒葡,都在顶着巨大的压力在中国生存者撇匿獭。当然角了灰,它们之间的生存状态可能有些并不相同耸替尺,这与进入中国市场的时间餐、推广力度砷谋牛、价格等多方面因素都有这直接原因琉豁。SRX率侵、RDX和RX纽粕磋,既是同时拥有X标签的SUV车型鸽常诬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母遍藕,这样的巧合其实并不常见操椿肖,但名字的相近却并不能代表实力和销量鄙泌粱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质守邯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹祈雾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惰哼嗡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏踌迸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掀,将其取代的是刚中有柔帮,粗犷与细腻的结合体禄亢妙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苔。   本文导航湾搔拣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肠凌吉,很多汽车厂商都为国人做出改变脖,纷纷推出加长版轿车切贯但,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膜稗丘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵到季。新车在天籁的基础上加长了135mm方店狮,但它真的只有加长这么简单吗类?显然不是味行私,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型客汇譬,新车定位要高于普通天籁勿碳畔、迈腾雅阁等车型佳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型穿容,与之前换汤不换药的公爵版相比搏攀,全新车型有着非常大的改变酞,它注重车内空间疽,更注重后排的豪华感受逞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型崇,主要竞争对手为丰田皇冠獭翘衫、马自达929等车型佰眯扔。公爵自1960年以来共推出过10代车型摧。之后公爵被日产FUGA所取代下邓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丹浚码。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上竿黄嘲,新公爵版的车身长度完全领先于对手臼戏,并且在轴距方面朵毯,全新公爵版也击败了其他金正对手宏苔。在车身尺寸方面谋舷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度琳倦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了紊。   新车的前保险杠经过了重新设计息,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次食。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浩劲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哼尝懦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多波顿竣。但全新外观并没有显得笨拙谱,相反侧面线条看上去更显硬朗泼窍,同时还提升了豪华感洛激。17寸轮毂采用了全新造型泞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氓割。   同时新车的尾部也经过重新设计恕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徽,让人心里觉得踏实缅发玲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碉缉脸,这也是日系豪华车惯用的设计手法舒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冕跨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稻土。   本文导航锣雌挝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陀邻募,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诧径婪。不久前驾团,哈弗H6推出升级版嫂熄,现代ix35也完成了小改款伯,今天我们就将这两台车拿出来比一比困,看看在汽车领域内星,中韩的差距是像国足那样不争气纠休料,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大么廊,而且发动机的选择也更多林到舱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俩。售价方面两车差别较大畴父慧,这一点也一直是自主品牌的优势所在脸贾毙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右繁曝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠容骡等。   外观权:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浚筏,比较明显的是在车头阶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讲耽,另外在车头下部进气格栅悲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僻貌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大眷,不过因为仅有三款1.5T车型捞漂,因此他并不是今天的主角露呜褂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔡钨:第八代索纳塔)劲斜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藕诉:全新胜达)剩够,两者在ix35身上很好的结合在了一起肯,看起来既有轿车的美感柿旅撮,又不失SUV硬朗的气质览倍。 外观配置对比甲焦黑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拢绅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元示稗袖,优惠后的成交价在15.84万元左右沪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近地,因此我们拿出这两台车作对比丹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富库,除了天窗荣戎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娘使杉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杆。   车身颜色都沤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袖闯昧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仑干欧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点处敢沃,多了一个闪铜颜色的选择靛。哈弗H6颜色也足够丰富硷顽阀,平日最常见的白僵汝攘、黑烫、灰冀弘赏、银都具备拉庐苔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色顶济玖,基本足够满足消费者对颜色的需求金。   外观小结位略:   外观方面我认为两辆车都很耐看抽词刷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笆,因此更显时尚窜肪、硬朗边刨挪。哈弗H6外观也很不错疏,可以给人非常沉稳踏实的安全感琼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逛贤,外观就更不输给现代ix35了绣邻盯。更喜欢哪一款见仁见智胜捌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比才私舍。   >>>慎防购车陷阱础梢涕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凛骡乌?当然是因为它空间够大肖簧寒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弥媒?或者说什么样的MPV算好牛?多大算大愧屠?今天花珊朔,我就从一个汽车网站编辑的角度略跨男,跟大家分享一下我的标准和看法事,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谋拇。   在我看来率,对于一款7座MPV来说盎商。大家应该首先关注它的乘坐空间酚墙,特别是第三排乘客的乘坐空间剃环。因为以我的经验耸,7座车型中狠坦帘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倦浓。要不就是顶腿趁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牛。所以在选车时菩,这一点大家要尤为注意梗闷,否则第三排用不上此抹,倒不如少花钱买辆5座车桅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油长。   第二个关注点是后备厢诫柔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肯。很多7座车型在展开第三排座椅时定鲸届,后备厢连放个包都费劲了盯舞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候素,有可能一点行李都没有吗碎?所以这一点侨返,大家在选车的时候也要注意舶淌看。   第三点是便利性窘,这个除了日常的储物空间外淋类,还包括第二排上下车的便利性脖、进入第三排的方便程度等懒翟。对于7座MPV车主来说秤讲抨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雇逼。一般来说前排往往是孩子爸妈剔,而后两排则是父母和孩子烤洁尼,可以说是老的老腐、小的屑扑啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刹袱椽。   开头长了点茬藕邓,主要是跟大家分享一些经验吭芦,下面我们进入夏朗评测弄去铺,看看它的表现如何脐。按照刚才说的滴钩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间横。至于外观双、内饰芭秋、动力等淑吩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戚,我们稍后再谈蓉胜。   ●乘坐空间关瓦裙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琴塑,一辆7座MPV力溶醋,前两排的空间肯定是没问题的穆。比如我身高175cm冗泊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晃栓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酬,靠背的角度也可以调整30°左右扯教。前者很重要揩泛赣,可滑动的范围越大耸,和第三排相互迁就的能力也就越强捶韶脑。   从上面的体验来看褐闷,至少从腿部空间方面来讲社,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客副叔,而且进入第三排也并不是很困难吹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捷踌碌,几乎领先于所有的同级别对手棋潦沛,所以相应的馅幂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的信剿吃。另外有一点大家很容易忽视的是蹦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局椿墓捞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伤环泥,而较窄的第三排(受后轮钙、后悬架影响)则只乘坐两人丰毙荷。   与夏朗相比堑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脯讨僧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咸炔任,但空间本就不大的第三排还要挤三个人答,满载时第三排的舒适性可以想象孔,一定好不到哪去履煞矾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鹿套,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口随,而且五个座椅都是三点式安全带砰,都配有头枕伺,这也是其他车型都不能比拟的一点矢掇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伸,比如长辈腿脚不方便进第三排垒,那你大可以将儿童座椅装到第三排思,这个很多对手真没有昂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韩犬浆,到2013年11月新车上市乓稀,短短4年里坑阿,观致汽车为世界带来了太多惊喜改龟防,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿库唇。新车迟迟不上市传侨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宋评。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开檀箩穿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酪霉。是骡子是马救阜,终究得拉出来溜溜抚讼绕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品犁,到底有没有想象中的那么优秀额?趁着这次的试驾活动辛剔,必须让各位清楚的了解真相惺惟蓄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庞鸡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渡氓?这是个很敏感的话题苦,却在任何一个场合都不得不提舷报。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丹撅,而非决策权渗透涤蓄慈,这个是一个需要十分明确的概念嫡。   综合来说奢协痴,您只需要知道昏戒吉:它是一家合资公司哎,也是一个中国品牌溅攻,但是它的发展不受制于任何人前殴事, 并拥有独立的谩香釜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奠臂,制造的也是全新的莲桶、面向国际化市场的高品质原创产品洗耸坛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巍塑,副董事长Volker Steinwascher石清仁浑匈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物隙姓,前者曾是大众集团高管湾吞饺,后两者则是举世闻名的顶级设计师糖魂。所以在观致3的外观造型上享,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知付赦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睦惹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雀谜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诗啥,车身尺寸茹、腰线的丰富程度等铣斧码,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甘复。如果一定要说有什么特点的话掸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙排。   不过嗽缔,若是细细揣摩这款新车情,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性对,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思甸侠。而由法雷奥代工的前大灯瞪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撕查心,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娩疲径,如果您愿意再多支付一些费用斑锻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旧、大灯自适应开启及清洗等配置戌城呐。   除了前大灯内的LED转向灯之外坞膛,后视镜上同样布置了LED转向灯炔,只是LED二极管贴片的间距有些过大疾,点亮之后似乎缺少那么点感觉税陵,而厂家的工程师也很认同我们的看法肝朝沮,表示会很快对这种设计进行改进伙。而后视镜的特点是宽度很大串单呐,可视面积优秀沏,并带有电加热功能嚏颈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称噶绢绰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑相,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哼,无论是大灯磋令、尾灯组布局擞漏肛,还是倒车雷达的探头布置等等灰廖赫。而很多时候科,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的适,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浇,设计师的固执被得到了采纳栋挤。   有一个很好的例子来阐述这种情况姐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本峡皑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哩五播,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的街。用厂家工作人员的话来说干氖仿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饶,必须成双扫请漏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窟:LED光源+导光条美、双倒车灯苛豢沁、双后雾灯蔷,灯组的供应商仍为法雷奥矮李倦。   尾灯组本身的效果相当漂亮灭汐馈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冬瀑拣,但不得不承认的是巢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吝镣码。双边双出式排气管迁么、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到标息,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涂亲欠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砍巫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睹幢乒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杜墟渡。轮胎方面观致3也是十分的给力特粹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稀呜户,因此马牌就成为了唯一的选择系热,对于消费者而言自然是件好事德吼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皑恳,这款产品显然更注重驾驶舒适性踏,但规格上似乎不那么亲民穆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5踏售添,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条农诲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中行,虽然市面上可选择的车型非常多波射,但是想要在其中选择出一款空间够大榷凌,配置也不能太差的车型修茨幕,着实有一番困难门迷轻。近期我正在为选车而烦恼罚宏捻,裸车预算在10万元上下康鲸清,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挤敬必,所以对空间的需求比较大穿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刷,今天肠,我们就在这两者之间门,来一场空间的较量莱暑。   飞度共有5款车型瑟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桑,骊威共有8款车型唯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贿。此次对比文章中琼寸咆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比手寒呸,两者指导价分别为10.42万和10.58万肩蹭蟹,并且在上海都有一定幅度的优惠棱吴促,实际售价两车差异不大沧败。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雇己坡:飞度时尚运动嫉,骊威中规中矩斧伟绅。   在外观造型上谁浪,飞度外观饱满腻酣,硕大的前大灯缕疥拆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恫偏填,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侩,不过现款的外形并不显落伍豌。骊威的前脸进行了重新设计驴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达昧,不过整体造型依然中规中矩丹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扭涵敞,飞度长宽高三维尺寸分别为拼味吭:3900×1695×1525mm亮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm湃雾潦,轴距为2600mm文,从数据上看授,骊威具有绝对的优势碑麓疾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劝奶,请继续看下文盒侍哄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂路,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强习。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎番损,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姥。另外丘烧锑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异教通恫,飞度为前后盘式贺酱晴,而骊威为前盘后鼓唤能仕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匿昧瓷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溜廷工,对提高倒车的安全性也会有所帮助翅廊胃。相比之下观,同价位的飞度没有此配置己辣帽,有些遗憾褐。两车都配备有宜潘冢控钥匙胸席,飞度将椅氩俣希控按钮集成在两把钥匙上撤勒集,而骊威的也鸬裕控器与钥匙相互独立兑,而且仅提供一个倚掣撸控器唾闭堡,不过两车都装备发动机电子防盗系统莎时垢。" "  现在出现了一个有意思的局面爱贸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俩碱,而且还有像大众汽车那样奇腔枯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疏,在大众汽车之后屏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矩蛙赌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍努心懦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号使娩。下面我们就来一起看一看这款车毖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咆?不得不说渤毙,从外观上来讲付扫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梳识,购买它的人们究己,更多是在预算有限的情况下追求实用性漠,谈不上什么审美喜好搐济颠。而全新爱丽舍的外观设计保哩,明显向前跨越了一大步瓤既。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人促,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泻瓶插。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜗貌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碘党,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的词托。这很符合中国老百姓的用车需求搜酒桨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矗,注重舒适性上观草,但行车噪音比较大咯鸥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启避,除此之外扰,车外再没有开启的地方缺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粮骂。除此之外胺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犀笛,属于全新爱丽舍的卖点所在味。   本文导航怖拷:" "  一直以来泞仟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咖俄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烁癌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用平构,但始终让人觉得有些激情不足巷奋帕,与犀利的外观不太相符阂典。日前活兽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膊,传动升级为6前速自动变速箱极姥唤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纷,提升了该车型的整体素质排屁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型獭氢,在外观内饰方面变化并不是特别大凭衬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己可,新款MG5 1.5T也不例外啼绩拭。如果说红线彰显了运动气质乌惭弧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巾纽秤。   新款车的侧面造型与之前没有变化姓浅,作为强调运动的1.5T车型卜浇炊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果期哄。车尾的变化也不多嘶不,远观基本上发现不了变化所在那佩丸。   本文导航缸覆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蚂萝刹,而在中国市辰,两者的竞争更是激烈度赣,A4L一直在销量上处于领先地位标伎踌,但宝马必然不会轻易言败怜梁交,所以我们看到了宝马316i的上市兽儡,其价格下探到30万以内奈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的衫,豪华品牌脸、售价30万内蛙郸纫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泥祁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣归。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挞虽扛,还有手动与自动可研埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据帽女蔽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距簿,并且我们看到官方定价方面韭氰,316i进取型甚至还要便宜8000元晨醛,不管你是不是“壕”挡灰皇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观革:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了许俗曝,在大部分城市蜗惧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圣峭,所以过多的点评话语我就不多说了伎浇,谁更好看都是自在人心的事韦归。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盗鼻闪,但是小编还是要尽到自己的职责途,必要的展示必须得有呜导了,下面就看看两车的车头正面大图对比劲傻改,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汀堪拿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯便,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酥轨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狠犊啡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彩菠盖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怯堂烷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闪斗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了形赤巴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桶闲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计聚氏湘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恫废,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钱检鲁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了特挛隘,不过这都是个人审美的问题了牡,整体两车的外观设计还是在一个水准上店壕。   轮毂上猩卢,两款车作为车系入门版车型修垒,都使用了16寸轮毂凉,尺寸相比各自中高配车型是小了些撅躬镣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汾仟兽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夹喂,并且在胎面宽度上比316i更优翟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惺,用一款中级车以较高的姿态切入市辰唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头劣促,按部就班的推出了中级车GA5馁念鹊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旁漏慷,而随着国内SUV市场的井喷寿垂浇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玛继。   好的产品才能抓住消费者奠课鲍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鞠颗。在今天试驾的这款GS5身上泡藤毖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忿腺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来薪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菇轨喝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泞趣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挂巢末,看上去却十分洋气抡卑似。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碴、1854酞、1680毫米哩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间悄那泌,这也是国人喜闻乐见的菲料。   车头的设计略显凶悍景腐,设计师称设计思路来源于雪豹娘癌惹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计途淀洁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人顶榔灯。前大灯采用了透镜式的设计卞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喘攫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脊尸壤,这个考虑绝对够实在虐介办。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势透酥传,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果天拖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摧遍梆。   在轮胎方面款请,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的韧竿琳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎提迸。轮毂的造型十分普通腔,只能说看上去很顺眼比较实用吧迸。   尾部有一个明显的掀背设计撮鞍棉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幢据稳。尾灯采用了主流的LDE设计提颁滴,搭配大尺寸的高位刹车灯解护藕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晒得,辨识度也更高侗狙挠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车静校?是豪华奢侈的奔驰S级茧狠,还是“上天入地”的路虎揽胜汇碍,亦或是驰骋四海的保时捷911娜?对这一价位的车型来说蓬,什么才是决定性的购买因素尚桶?是配置还是性能纠?车型对这一价位来说到底有多重要泰?要回答这些问题当然还需要专业的解答锹慕赶。今天钝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锻遣份,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灰圈举,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帛。非土豪们挤距秆,退散~   由于有200万元这个限制采,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平份,但市场有20万左右的加价亭抗俊,且并无现车案茂矾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型净,这款车终于摆脱加价梯午,进入平价销售阶段性偷,当然能否买到现车就看各位的运气了辨坏沧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版布篡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晤,但跑车的身份无疑是最拉风的同。   尺寸上实在没什么可比性枪撤,加长S级无疑是其中最占长度优势的火,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胁瓷谈,跟标轴S级还真有一拼琴,巨大的高度也傲视群雄存率,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弗集。最后我想说的是视,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虱琅碧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赖可。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了邻鼻阿,公平起见还得排除车重因素咐。别看S级一副身宽体胖的感觉滥阜描,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下栓渐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掇裙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淌遁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酱票吾,别吓坏了后座的VIP伎末窟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赐泄,但也确实相当可观了椿规踌,不过由于这款引擎还是有一定年头的碳,其276kW的最大功率是三款车里最低的魂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎黔恕堤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泡脱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的硼熬宛。不过写到这儿我很想问一句弹际惋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碘,就能成就今天的丰功伟业碑俩,是这样吗犬困?就算这不是一个伪命题级残抠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件璃欢弗。那么急哺霜,历史能代表什么杭磐帽?之前慑略痞,我肤浅地认为吵戎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鞠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到假蚊化,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嫁镐慌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芯。 ●何为中国专属闲两?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啸埠:S400L两款恼琶抵、S400L混合动力一款挪夕、S500L一款十。相比世界范围内的S级避,这些车型有三大特点楔阑惧:全部为长轴距版仁匈康、全部为汽油车挡玲、S400L两款车型为中国专属倪釜软。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绒酥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磺恭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机波。因此伐县,中国专属的S400L与它们相比逝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芹眠关。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倍耻讹。我们已领略过S500L的魅力坦想份,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版澜腻镰。   ●外型撑芬:更长痹鼎峰、更宽家、更高八抢确,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烦,尺寸上皇,它比上一代车型更大娃仓喷,轴距则保持不变垃。从数据上看搐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴芯荨,但落实到实际的视觉效果遣草,我想没有人觉察出几十毫米的区别承道。相反核顶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衬、霸气很多检。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拍,根据车辆配置的不同巍,全车使用的LED数量有所不同沟。我们不知道具体车型的LED数量把,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赂媚,它足够惊人改派禽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踌睦复、中国市郴昴>ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场反鲤。对于中国人来说迪想寄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发权,中国人将有更多合适的车型可以选择杆凳。同时橙理,市场竞争日趋激烈砷伤肠,汽车售价降低巴床、经销商服务更好杰。   作为目前全系的入门级车型硷景,S400L尊贵型的配置必然处于劣势心顾廖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牟闪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚷缮碧。对于S级来说茅,无钥匙进入功能十分重要位,没有它羡吭,许多车主会无法接受是。   如许多人看到的一样淀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子紊。在奔驰车上苛,总有许多你也许永远也发现不了的配置乳,它们中许多都与安全相关莎衬膊。比如S级全系标配的自适应制动灯范汲诽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骡绞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孙脓,什么是MPV车型燎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隙丁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念措誊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车断焕顷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断殿款,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梗储滴。是MPV理?是轿车伍乔艰?还是旅行车登?这看起来确实是个很有难度的课题密送擅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绷。   当然这次大家不用只听我的一面之词墩估,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论趟,而且他们一个是马自达5车主措,另一个是沃尔沃V60的准车主统鸵裤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棠坦悔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毕拍稿。   首先登场的是胡正暘俗蔚旱,大家一定不陌生砷破,他是我们汽车之家评测团队的成员钞盗,今年27岁羌袭,算是个文艺小青年仕疚场,热爱生活伯冗棱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萄申,刚刚新婚不久贸,正是对未来充满希望与热情的时候撮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动身铝茫,如果家中添丁的话亭缴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狸嗡挫。   杰德测试车刚刚来到编辑部冻径卸,胡正暘就迫不及待的去体验了盗,据他所说傅抄扮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了四桔驹,属于一见钟情铺描潘。另外从外形线条以及车身尺寸来看收耻,杰德都和V60差不多铣,是辆旅行版轿车的样子贡。   当然外形只是一方面芯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缄狸,特别是第三排座椅侗涧炔。实际体验了一下跨师股,将第二排座椅滑动到最前面的位置秘揪沁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啊,头部也有四指空间氰哥腿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仇惕钦,之前的文章中我们也有过介绍寸桂暑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法模。   更多精彩视频厕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劫蔑诧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间礁耙,表现基本上与V60相当哗赖蒋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痰崇随。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栏脆蔷,在放倒第三排座椅的情况下廊事,用同样的一些物品存放来对比奠愤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些昂茫,而如果使用上第三排座椅骋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了擎拔。   胡正暘对于杰德的看法惠:   首先杰德样子很好看潜,够时尚烹犁甘,年轻人都会喜欢堕端烁。另外入蔑茫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酸虾,但是内部空间利用率更高厘须,实际空间体验也让人很满意蓉唐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碱临,这点非常不错笛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盘琴。   不过它有个问题写认,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了趣筐瓦,只适合短途出行识,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了火酵,如果需要经常外出长途旅行的话督骸,5座版车型更合适吝破哩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV希少谎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间按。近期加,2014款雷克萨斯GX400推出市郴澈小,作为小改款车型加饯,此次推出的新车在外观方面做了改动贬,同时在配置上也有一定程度的提升赫,动力则保持不变琅豢,售价方面与老款车型保持一致轰成,提升了新车的整体竞争能力朵徘凶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梆、308并、408毋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狙,现在又来个301沽吻府,不要说是消费者漂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹈沉。这就是紧凑型车市炒邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脊踢。东风标致301矛头直指桑塔纳番浩兑、捷达和昕锐驼愁泻,我闻到了火药味泌校。   11月19日上市彭同,预计售价9-11万锋,与雪铁龙爱丽舍同平台亭帝芹,只有1.6L一个排量巢盾咸,变速箱有5速手动和4速自动可选撼沦垃。以上这些是东风标致301的一些基本资料车猴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望臀,因此从很早开始便陆续放出各种消息蜜级蛇,以增加关注度讲孺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓄,为全系顶配认牟。咱们从标致301的身世说起鲍探裴,先把头绪给理清了茎却挫。   ● 东风标致301是辆什么车谴?   听到301这个名字话,大家都能知道懊,这是标致的“3系列”欢浩渭,但307腑、308听过鹅,301却是第一次听说堑腿。其实301的身份一点儿也不神秘师,大家都记得富康吧山?富康是雪铁龙ZX温末,后来在中国改款改名参,叫爱丽舍蔚冒桥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颈孺,这是它的第二代产品豁抬猩,而301窗江急,就是标致版本的全新爱丽舍副,它们全都是一家人芍伺。   对于大陆市场来说盾傻薄,标致301是张新面孔拎苔,其实早在去年底它便已在土耳其上市祭,之后陆续在阿尔及利亚危付淖、俄罗斯等许多国家上市答寸开。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蔬,同时诡啊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豹。它将被销售至世界各地耻阮,成为一款全球化的车型脱哪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫偏巾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多青,标致301的外观乍看上去没有什么特点帕磊。你可以猜到这款车的定位了壳捶,30岁上下报市澳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它番踢揉。   其实301长得有那么一点像508瓮勃霜,这是很正常的氏,毕竟出自一家门媒挽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通管。要让更多人接受牵,太个性肯定是不行的完龟居,所以这个设计思路挺好灌虫,也应该挺对中国人的胃口裂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型楷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欺爱、捷达恼啡抗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm确惜骑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剂甲。不过它的备胎又回归了185mm唾,而且奈湃柬,可能是出于成本控制等原因试钵嫡,备胎使用了不同品牌的轮胎挡。   我个人不太喜欢标致301的尾部结,总感觉哪里别扭室闷,也许将来出个两厢版会更好看席驾暗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犬客歇,而且中高配车型都有癌免泥,比对手厚道腻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足船背,温度适中烙韭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地艰耗镭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡摧邢卡,他们不仅发明了西餐餐具镁纺虱:叉子解场定,还孕育了诸多跑车品牌骆,比如胯石是:玛莎拉蒂飘搔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伶涣薄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钩蜜悔。   ●外观摹铜污:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车楷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级砍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胳排惶,它们都是标准的行政级豪华车轨隙入,有着一副不苟言笑的严肃表情杯燃,外观线条规整传,那种气场让人敬畏父箔。   而玛莎拉蒂总裁则不然强梦塘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寸靛橡,但气质却截然相反雷嫌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伶,标志性的大嘴咄咄逼人储关缉,意大利人对于设计确实有自己的卓见呸略歌。   如果将总裁与同级别对手放在一起青变记,它无疑是最夸张棋噬媒、最具美感的夺膝。这的确也与细分定位有关系蔫迟,奥迪A8闯、宝马7系这些德系豪华车都以低调芥绅熬、沉稳为不变的设计主线衔嫉,更多的在表达权利屋彭身,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矾。而意大利人则不然褪桅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汕肛,即便是这样一款行政豪华轿车亲狗,依旧坚持了张扬的风格氮母。   这是我第一次见到新总裁的实车弯试浦,它确实比老款要漂亮率,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤笨废,而新款前脸带来的侵略性更具气质爆沁。   车尾相比车头略显内敛叹,双边四出的排气管成为了最大亮点禄伺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狼,聊及为何选择总裁时唯,他满脸诚意的跟我说冀护禄:“好看!跟找女人一样随,好看喷困晤。”“呵呵兴,好吧叔博煤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着射,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳始,卡钳由Brembo提供哦侥,颜色理论上是可以进行选装的剧极。轮胎为倍耐力P ZERO系列善领礁,前轮尺寸为245/40 R20围,后轮尺寸为285/35 R20缮饭。   ●内饰妨贯收:运动豪华是主格调   置身车内返昧插,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅经随棘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计革寸露,显得有些过于保守了沮奠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升围沏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厩癌焦。   方向盘直径略大丘辞伍,背面配有尺寸硕大的金属拨片将私镶,手感很棒僳淑措。导航系统为Garmin春唉,7英寸液晶屏尺寸不算大吾输蛇,中规中矩沙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皖膏,已经很少遇到长相令人深刻簧巨,而且相当满意的车了绦默肆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高回,价格低薄酗久,与同级别车型竞争性价比十分突出伞颁挥。但在长相一直不怎么给力羞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筐偏桅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荣悔焦,不走伪高端路线的致尚XT赊,其动感的造型非常独特素将。在我看来敦系拜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确麻需使,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笆迹,购车群体越发的年轻化瞧惯。   说他年轻蘑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溯慑稿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锤毒,这只是时尚的一部分烹碧。   前包围的造型充满了视觉张力刮抄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酣斥黄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条懊到,显得非常动感吾氮谓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晾拾筷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坦,这也是在向合资品牌看齐抢话。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利储,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惶膳。而在车身尺寸上澳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格土姥迟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竭,与他同级别的对手相比有着明显的优势斗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屋彭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎博捞滥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线礁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点似嚏,上窄下宽的造型十分饱满栖,而且显得更加稳重帅谢玲。尾灯的造型修长吹冠谅,且正好与车头灯遥相呼应沙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念太蜂,动感垫、年轻铂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓝每骆,虽然仅有三款车型配备此装置抗灰沸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现币垢,想必也是极为厚道的硕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好编,我是汽车之家刘涛弛葡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豌钝逢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颊。时隔一年后的2009年灵统柬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主醛佬,选择它的原因常马,用三个关键因素涵盖差端:“外观内饰漂亮陇、静音好杏蹈锈、配置高”密筷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渡,作为老款车的车主肥拆畦,带着期许逻酣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涝飞搓,有了下面的车评壳炊箔。   注释蔬景吮:为了方便大家阅读柑涕土,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冯详,描述为“新君威”鼻浇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受码,以下各个环节的评价用满分十分制龟,做点评艾沪。   评分标准酥桓秽:   及格囤:6分   表现尚可啡:7分   表现优秀豢勿缝:8-9分   表现完美垒歉顶:10分   外观范褂:先天胚子好敲攻表,改改更“时髦”   改进评分骄复:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时授,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计萝,应用到了现实量产的车型中忱。在当时兼,245mm的胎宽里幸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脾氛囱,毫无疑问是走在了对手的前面陕挟峭。这种先入为主匙渴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娥垛乔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掇版璃,说君威有一副“好相貌”赋,我想没人会投反对票吼徘氏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势霸徽担,18寸的大轮圈不仅保留暗,而且换成了密辐条设计鸵,前格栅的修饰椽乐,在视觉上显得更为立体赏淳鄙,但就我个人而言更喜欢老款寿缸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醋跋怪。俗话说“7分先天酪,3分后天”扇淀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碑,应对国人对“时髦灯具”的要求唯诚呢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锚,坦率讲平,不是我喜欢的风格雌绩,如果换成一辆科迈罗僵论,我想我会投赞成票活蕾逆。后尾灯鸵腻郡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寐乾坛,视觉效果不错潘恳,灯源亮度不刺眼柏篮,亮起时不会让后车问候“家人”戏脆梦。   内装常:对不足进行了优化陷,细节仍留有遗憾   改进评分泼污:7分   我必须要承认股勉,我是一个对细节做工异常挑剔的人妒谰咸。从2009年到2013年不壬,新君威经历了至少两次改款升级问斗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巴,仍未得到改进平。强迫症对于细节的不足境麓鲁,只需一眼就记在心里幻,每天上车看到就会不舒服徒忿。尤其是赣牢计,新君威的前排仪表台与座椅之间屉曝,留给司机的跨腿空间并不大喂盆,当你磕到膝盖外侧时茬,你会嘬着牙花子谩梳,蹦几个“脏字”朵傻。   聊完了不满豆水,我再说说好的地方挎绥芥。日常上下车烁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膊,我的09款君威开了4年跑了5万公里力碎,座椅的“敏感”部位怠,已被我蹂躏的起皮乘釜联、掉渣蜕并,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱榷,视觉上显得极为邋遢搬。此问题纱,在新款君威上得到了明显的改善衡,侧翼立起的角度变锌苊取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像感倘缉,但此问题我跟厂商确认过锯,确实为真皮)齿纠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圭缝。凭此一项经袄琶,拉开车门的印象分就能加不少块。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弥,我的老款君威在二手车出售时量究,就因为座椅皮面老化的问题邦愁栓,被“扣分”食。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坡艘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寡芹缔,好了许多杭合裙。8英寸藉、带有触摸功能的中央显示屏喜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雾醋揭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后煌囊赡,在实际操作时显得华而不实擒。多数情况下要调节温度魔,只能用手指去“抹”绷面,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差背,并且无任何的震动回馈提示蚀,行驶中操作不够人性化汕逛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钳瘁逢,相比老款的旋钮控制纷,视觉上科技感更强兑。实际操作时衰午,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屉冻放。尽管支持手写功能吞,但表面手写板的面积很腥婕栏汀,如果手指较为粗壮牛物磷,表面面积不足以支持对手写区域的要求鸿秘甲。索性搭熔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捎。   小贴士绰拆:针对上述功能的操作“鸡肋”浆传粗,我向厂商做过咨询瞎爬翅。对方最终给出的结论是鳖,此功能在研发初期诫保,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估效斑,停留在几年前挝瞳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辑康。   仪表盘上的这块儿液晶屏定谈础,支持多种信息切换查阅吮臼,视觉效果自然更时尚缔椽,也符合当下的硬件的升级进化潮流叹届盾。但疵,仅就我个人而言憨,我认为任何一项技术的进步与应用罢爬惦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侯漠杏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求你,所以仪表盘的车速指针艘咀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侥,当你想从正常模式切换至电台模式时立衬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谎嵌清,时间大约在2秒左右公馈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式半,因为系统的升级旧警,所以导航从路径开始到定位确认导航处唐,逻辑上相比老款车型惭羚滴,要合理很多歉诲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浮,被彻底改进哎冉孩。提个建议豢,新款对于路径导航的语音提升咳,在路径判断时莎澈啃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搞,如果将“请在下一个路口右转的话术”涝惧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响还迷联,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敲骸兄。整体效果诡,高音有提升叹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次糜继。以往那种“嘣呲兢伎封、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现渡,无法在这套BOSE音响上找到琼宝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侍?加长版!与其给那些改装厂提供生意肠驶囱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芥摄。近日逛迸寡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L售幌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上半,这款车就要正式发布了撮,海外售价14万英镑起藏申晶,约合人民币138万僚度衔。国内250万以内应该是不要想了潘撇棺,土豪们还等什么开,赶紧再加价20万下手吧4弧(注释驶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搞,外观上并无过多区别山翘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的京,因为用三个字就能总结防去:没区别犊贯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汲撤芜。除了实实在在的空间优势顷,那种与众不同的气势也是重要因素之一返脊受,这种毫无区别的外观撵剔陀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们设仇歼。   英国人果然内(men)秀(sao)宦抬墓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乳棠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饲,改造成了两个相对独立的乘坐区域尸玻,原本的中间座椅则变身中控台烩,提供了空调口、多媒体咀甭浩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闻发垂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豪署狠。动力和传动系统方面化堕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睫氯。   总结居息燎:路虎揽胜L目前仅计划在中国激骡、中东地区和北美市场推出粱春,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定度侧秘。另外宏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刺曹,预计广州车展发布掸扒聘。土豪们继续准备银子吧哇梢。 免责声明渤澄:本文仅代表作者个人观点硕,与环球网无关钱率。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茧,对本文以及其中全部或者部分内容厘、文字的真实性芹喉、完整性缔疟楼、及时性本站不作任何保证或承诺敌讥羞,请读者仅作参考巫,并请自行核实相关内容荒筷七。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候办购疵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相廉僵,那就是新一代天籁·公爵娇慰存。早在2008年6月诽赶促,东风日产就推出了天籁·公爵计鸽,它的外观安期师、配置均有别于天籁其余版本瘦襄,更加高端大气上档次桔猜。也许它不是最走量的版本戌,但绝对是天籁系列的一面旗帜导。在让大家久等逾半年后乌,新一代天籁·公爵终于露面糯,我们也第一时间对其进行了实拍胎。据悉却,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鞠被轮。 『注窖衬挎:为方便大家阅读邪乏,文中天籁·公爵简称公爵版借,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刹恫敲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哪宿,时而艳阳高照母须,时而大雨倾盆琳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馈蒋馆,与身旁碧绿的草地相得益彰衫。我盯着它看了许久沥,心里盘算着沏纯澄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓣痕烧?   嗯勉趁范,画下草图之前得好好思考这个问题湘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仕拍答。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梳随,唯独看起来太眼熟蛾,对旗舰来说这可不是好事龚被床,在A6L甚至A4L面前屉沦,A8需要更多长者般的自信搞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陕识妊:六边形进气格栅面积比以前大了不少薯纳,而且线条硬朗到接近于矩形抨谋烧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伍遁陇,从前脸横贯而过殴轻替,再加上全新的矩阵式LED大灯寡氦菠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊檬绅,它是A8这次改款最重要的升级之一拭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现环。以前大灯为例巾次雷,分为远光嘶、近光撑、转向/示宽这三组矮刀襄,所有光源都由LED组成厩谜校,通过与摄像头亢烈蕾、夜视系统防、导航系统等部件的协作相忱屏,可以实现几项很有趣的功能腥帽:   在Auto挡位开启远光灯狈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆较,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盾席,瞬间关闭部分独立的LED灯体厢黔堤,会车结束后史,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镶潍。在整个会车过程中嫂嘘妨,对向车辆的位置一直不被照亮使,而其余位置能保持远光照明状态秸乒,既不妨碍对方驾驶员视线鳞并,也不影响自己观察前方路况弥沫,相当智能嗅师淑。   当夜视系统探测到行人时哇广,LED灯会连续快速闪烁三下诧,对行人起警示作用乐,如果夜视系统探测到牛鲍阂、羊之类的大型动物啸淋,LED灯则不会闪烁咯冒稠,避免对动物造成惊吓苛挠赡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测羡胃点,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刷室。另外它的转向灯采用动态效果额头秆,灯光朝着转向的方向滚动点亮托慨烈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恢换膏,提高安全性泉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勘床,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沦等,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辰,有些来自室内的模拟演示税荒溯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妇窜肚,看看这些功能的实际效果到底如何维谱。   跟前脸的改进相比歧驳匠,车尾变化幅度要小得多措搓,主要集中在尾灯部分渺,线条更加瘦长段、扁平乳痪,视觉效果更干练掂。除了那个“A8”标识加麻土,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硷哦颊,看上去还那么年轻运动屎锰,缺少沉稳气息伸。再打开车门一看公必,我明白了速乔四,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌砣拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车判藏捂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滴,使用了和路虎卫士相同的发动机逼墩喝,配备了六速手自一体变速箱毛屡煽,以及许多高端的配置需。让这款车有了很多吸引人的地方叼悸遍,但通过试驾瘁骚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顾抢。很多设计还不是很成熟富际稼,尽管这样莲高思,这款配备了柴油发动机的SUV壁廷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咳圣渤,依旧在同级别具有很强的竞争力辱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尽,尤其是大灯组的设计嘛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入穷,都比老款看着更有质感窍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯率惦腾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小荣。此外灭犀峨,中网的设计很有层次感黎,运用了一些镀铬饰条巍啼,也让这款车的前脸显得更大方挝岭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寥兔俩,钣金工艺还有待提高丧乌。   车身侧面造型亮点不多剑,线条还算比较和谐吧休河沽,亮银的行李架比较好看誓闪蛾,但实际用途不大沁。车窗所占的侧面比重较惺缇省,稍有点显得失重沦椿狡。四个车轮显得很粗犷博虹棋,轮胎品牌是玛吉斯乐屑,成本并不是很高横,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疏,注重排水性能泻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差户蚂。   车尾的造型比较臃肿枢檄,相比车头来说秤谓摔,造型并不是很美观弯,尾灯的轮廓没有什么美感可言栖,轮廓显得比较生硬捐。车尾下包围外观设计的不算太成熟戌败,驭胜使用了三点式倒车雷达哺,在实际的体验中逆,探头反应速度稍有些滞后贤蒙截,给驾驶者的观察带来一定的不便罗新般,不能及时的估计车尾与障碍物的距离信朴。   本文导航女馁舱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肺,已经跨越了整整40年撬。在这期间席燃福,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辑叉?当这款全新君威GS出现在你面前聚,这个数字就已经不再重要颧舷。每当我们回顾历史玻措,终究也是为了更好的感受当下绷陈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史埔,的确也不太容易考究闹扇体,所以话不多说堑,马上进入主题谓。   君威GS是别克君威的高性能版本骆牌犀,作为其最明显的身份特征聊剧废,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铆牟懒,攻击性十足的设计让人印象深刻色茅洁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斗稗酗,采用盾形设计藏度,显得非常紧凑手哦扭。大灯部分全系新增了日间行车灯拣,整体造型与普通版君威一致伴,仅在内部细节上有些许不同问灵郝。   车身长度挖充、高度比老款略有增加老吝锚,宽度和轴距均未改变霓俗。侧面线条也是延续了之前的设计妮京,十足的运动紧凑风格彻眯锑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滔荚都,十分醒目靛拓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎羔粹上。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形九绅,更显紧凑蝗窗萌。LED尾灯为全系标配颇,灯罩经过熏黑处理甜,提升运动感测泼。作为动力更强劲的运动版车型毙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗽跋猴,同时也满足了更大排气量的需求鄙伸。   本文导航无奖:" "  近日化块灿,奔驰MLC的效果图再次被曝光炕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绅鲁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计村,融入了轿车的设计元素幢肝。据此前的消息闹劝,该款车有望2015年推出柒傻。 奔驰ML   从最新的效果图来看箱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钩,拥有相似的大灯造型埂,以及下保险杠的设计阿春咕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戚。此番设计目标很明确剃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瓤蔡。   动力方面也来自新款ML姥滩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佳比,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吗,峰值扭矩400Nm拢,编者猜测未来MLC将会延续该动力邪。不过加,MLC未来还将推出AMG版本刷码。 责任编辑盛舵祟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淬沏晌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卯捷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掠,然而对于消费者来说恼,可选择性太多也未必是件好事瑟。许多车型的定位都非常接近藏蛊次,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甫笔涉,那么它们到底谁更运动痪唯川,谁更适合日常驾驶脖,谁的性价比更高呢邢限燃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析跨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看来械,马自达CX-5在价格上具有一定优势锚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斤,其它车型在20.78-25.28万之间蛋熔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寐悉,价格适中涟谓讽,而且动力和配置都很不错侈。反观翼虎混,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祈兢惟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万高芦蓟,但翼虎胜在配置丰富脊、动力强劲瓢雌俏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烈松。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溯雹套,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色臂诬家,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逝袭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压急嗽,这听上去有点意思鹃耙乔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沥褂翰,那么结果显而易见捂细,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伴坷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剖目米。然而消费者大可放心窟,CX-5的动力也绝对称不上弱笔,尤其是市区行驶淑食,它的整体表现很轻盈屋伴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莫干,没有涡轮发力时的突兀感但帝砷,这让它驾驶起来更为轻松锌。   无独有偶蓟剖刑,两款车都采用了6AT变速箱荡渐瘸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胎眠便,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呸。可惜的是疆履腥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炒嚏。另外戌壁辱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现十,常规的形式很容易操作拼头撅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锚泪表,并不易于操作咎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲤芥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猾,与翼虎也有将近3米的差距觅胃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响癌较寸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讳翱陆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剔和伍。   油耗向来是日系车的优势所在却保颠,CX-5的发动机压缩比高达13:1蓟,并且装备了i-stop启停系统概擞橙,这让它的节油表现比较突出夹。在气温32℃航降杜、全程空调撼、车载一人的情况下爱起冒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盖,其中经历了畅通和拥堵等路况喇然,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km珐嫡嗽。同样路况下斗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乏那垛,尤其在开空调的状态下东,翼虎的油耗表现实在令人担忧敢里,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显道慈呕。   作为一款城市SUV潘旁插,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仕,都采用了多片离合器式中央差速器麻,并带有四轮电子辅助制动恒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侈橡扩。从我们之前的测试来看啪彻祷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显曝木始,所以脱困相对轻松一些从。不过在这里我们要告诫广大消费者阔次,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敝匪,但两者的定位都是城市SUV驰们,越野并不是它们的强项呢家档。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贡,油门踏板的脚感判畴拍、方向盘的转向手感坊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绵蚀。值得肯定的是迹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手磕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跺。然而相比之下哄,CX-5的整体感觉更加轻盈煎稗,它开起来并不像SUV赫,车头的反应更快淳,油门踏板的调校也更加线性翟拎淑,而翼虎整体感觉更加沉稳好题,底盘扎实上仓,但或许是由于整备质量更重的原因讨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酿弥舒。   就驾驶方面而言剃疏楼,CX-5给人的整体感觉是动力够用逃桑革、油门线性抚辜段、操控性出色橡瞄鲍,可以用“好开”来形容惹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锹梅娇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感魔,但翼虎的发动机输出并不线性垮玛锰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肥订化。另外旁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烤,加速萎姜垄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拒规钝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车软虾尖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑细、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质括撅娄,放眼整个市辰谕远隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见培距,基本上5个手指头就能数过来卸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者途。   有关于新款E级外观吩、内饰及空间方面的介绍悼彤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 霸缓。在我的这篇文章中奖粗,主要关注E260L动力方面的表现啡虫赐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纳峡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW呻傲朵,最大扭矩则达到了310N.m吗。虽然排量并不大桨夯,但是通过加大增压值拆漠鸽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巨,对于这款变速箱悔呵滥,我想大家已经很熟悉了喷。只是我想再说一次鸥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型角辖搽,但在日常驾驶过程中逆桨房,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劫。大多数情况下温和耽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验协吃。   只有在深踩油门的情况下竞拍及,E260L才会爆发出他凶悍的一面滔夏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贾耍匆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话李,你也可以说他动力输出不够平顺僻。   一直以来努哦,我都极为中意E级的悬挂调校捣先钵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心际脾居。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挪侣凌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候褪,我挺惊讶的享沃撮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尾绞希,想不到这么快就即将在国内正式上市销售栋猛。可是仔细一想骸评轮,也很难怪宝马会这么着急卷喷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驶存,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窖纲。据悉殴坍,宝马4系Coupe将在11月12日上市庆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姜漆漏。(注弥:为方便大家阅读暴辛岁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车划欺罢,在你初见时彩,很难相信自己会喜欢上他退。因为你花痴于帅气拉风的外观嚼贸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动段辽,那么他的表现自然不会入你法眼的轻洽。但时间久了胯潮嗽,你发现再帅的外表也会看腻假门切,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肃俏械,放松不下痊隶。这时赌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汉、运动但不难受的座驾孟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炯堤尝,除此之外掀,他还是一台很顾家的车诫嘛切。   没错示口,他没有特别帅气的外表沸骸履,没有特别强悍的动力豹脖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韧卤玻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刨。下面损,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解没密。   ●车头造型犀利互那、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙想弗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌覆笨瞳,定位低于大众栖购诗。现如今缺炭并,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产围,而伊比飒便与POLO出自相同平台搽幌。因此在车长等诸多细节上佳颠,两者都十分类似隶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型默泛皮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长媚、1.693米的宽度朗娟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大些括截,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车币,这点确实让我感到吃惊荷傲床,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蕾率即。可以肯定的是袱,你无须对他的实用性产生怀疑付森揩。   你有没有发现挡摹俱,他的日间行车灯立,很像同集团的老大哥奥迪A8备胚悲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颈。但毕竟扦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂本迪,他的目光也需要这样嚣张辩。   从车侧过渡到车尾焕,顿时觉得恃沙萍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格燎,从凶狠瞬间变成温顺赂睹。我揣测不出设计师如此分裂的思路排,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品接特税。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎部痞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力磐,而在我们的制动测试中埂人宏,他的表现也确实不负众望另锈闪。我写这段话的时候话,一名同事从我身后经过说了一句录:“哎颁喂但,这轮毂挺漂亮的”糖。确实试伯屏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搏湍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名露,在我看来另外两位应该是300SL和964篡瘸桃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100馅铰谐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间傲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机醋丁醛。   直到1949年博半,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菊盒挛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抒宝顷,速度竟达到每小时 132 英里杯档,不仅完成了试车童桶,还一不小心成了世界上最快的量产车型侯旦米。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垢,正当捷豹稳步发展的时候渭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失介。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酪郝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中才畦,英国国宝险泌?人类想象力的结晶垒桶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美耸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷歪坝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type距贯,正当捷豹稳步发展的时候报渺氖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茧窖,自内而外散发出优雅迷人的气质诉壕败,在这份自信与优雅之中习榔穆,还蕴含着极强的力量感溺莽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鼎恨泞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼得娘。   作为E-Type在21世纪的继任者店,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诺混,他更是一台纯粹的运动机器接噶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酶控,刚刚我试驾的是一台量产车涝。即便是用再前卫的眼光去审视搽筏泡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冬抒,不过现实就摆在我的面前慈错眯,它的的确确是一台量产车烯但,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铆烹聪。所以矫材弦,还是让我们先合隆下巴凤、收起惊讶风楞唬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歼烦倍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啥龋唇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垃鸿浩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发米蘑恰,而等待总是值得的蔫沁瀑,十年之后的今天废抚瘸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伤。   ● 外观磕侯顷:旨在降低风阻   关于XL1的外观海,你很难用“科幻”以外的词语去形容它龄型巴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晨,他们的心中只有一个目标痪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剑兢凭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潍,也皆源于此海趴末。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瞪释,轴距也只有2224mm喘,如果用世俗的眼观去衡量储,它甚至比一台大众POLO还要刑次臁,不过也正是因此孩,它才做到了POLO永远也做不到的淖里疥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卞。   出于降低风阻考虑沏诧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低括,面对这样的设计冠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倡焚为,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”头。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮清辩,大众XL1的目的只有一个抵,那就是降低风阻勘屁。而为了达到这一目的琶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像山舵,不过相比于传统的外后视镜惊定,如何掌控与后车的距离是个问题乡洗嫌。   ● 结构陛旱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惕禾,除了完美的空气动力学设计外铂靠赌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瑟猛。作为一台重量仅为795千克的车型侍稗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晦报饺,约占车辆总重的21.3%讽景十,除此之外坪擂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理投题。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抚薪,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶赝萃拧,复古而粗犷的外形才赖红,彪悍的身姿夕,经典的圆形头灯傅乌,这些都是我选择它的理由答。那么在我稍作白日梦之后蚀垫,请各位看官赶紧打断我的妄想牌旅,拉回到现实里贡,假如我的预算仅仅有二十几万的话傻舒,那么好了小,牧马人买不成拱,自由客或许能让我望梅止渴凹。同样复古的外形芳爽,依旧是个好选择啦稳菠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品壁谐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骋贝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陡抨。单就车头来说恭簧稀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沫。简单中又透露着经典的味道斑烹。另外恒春刚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条故,突出了力量感空曹陡,Jeep的家族风格立马突显瘁谩谓。   车的侧面造型同样如此风格钉,走向笔直碑革,简单饱满阿钩。当然不能仅仅介绍外观设计剑,作为一款SUV澎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°取,离地间隙205mm探葡杆,应对一般的越野路面足够了锭秦认。   车尾的设计十分简洁砍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踢马,小巧又十分有力量感羌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃练降,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祟骡。从总体上看辖喉律,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似令戮。   本文导航菲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节么绊揉,而“侠”自古就有不同定义贸吻碉,“言必行辟,行必果熊,己诺必诚乔窘氨,不爱其躯仿,赴士之阨困莲扩染,千里诵义者也谓之侠”谜碾。他的形象亦正亦邪鹤餐蚀,游走于主流与非主流之间自成一派羚。随着近年来唾举肺,国内越来越多的人们篮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时羚现碾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搓驼,开始在国内市场发力鳞改圣。其中沫,路虎全新一代揽胜运动版恃括禾,向无数消费者展现了一种精神文显,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毖范。   路虎全新一代揽胜运动版寝裙魏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概书锑漠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调禾,它的独立特性被设计师完全释放苦。如今掀,这款至今为止速度最快剐、相应最迅速谈岸程、反映最敏捷的全新路虎臀呜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪峡,冲入国内汽车市陈辍,夕阳下一人一车伴壁,古道中秤米,说的是情义无价翅。谁人不为它心动脆?路虎全新一代揽胜运动版森,驶入我们心中!   65年来掏械,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者携腊涸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”老念。如今瓶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锑捎唯,再次席卷世界摊碉,那完美的车身比例担,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌替的现。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磺魄:4850mm*1983mm*1780mm联锑狮,前后轴距2923mm豌奸新。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹琶,3.0 V6 SC汽油版HSL侈写杀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹄川,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型臼开蔽。   姿态万千的路虎揽胜运动版孝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驳涕隘,无拘无束的气陈荨,气宇轩昂的出尘之表裤抠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹几圈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沦柒,厚重的前脸踌尼,配合后倾式格栅设计歧缴,更突显了它的自信撑。发动机盖上两条凌线刚强有力擞素,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斗苦呈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情律啦曙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谰。   车身侧面线条的风度也极不平凡覆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椒街皑,带有亮黑色指状套件绘读且、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口善,装有亮黑色装饰边的后视镜纠涡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂图,这些铝合金结构的轮毂分为旗安:19英寸5辐式铝合金轮毂谁年驾、20英寸5辐式铝合金轮毂凛俩、21英寸5辐式铝合金轮毂洪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夺甭堵、22英寸5辐式铝合金轮毂矢菜偿,无论您选择其中任何一款梗露借,它都可以陪您乘风破浪臣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐襄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联马,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逛陵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯试,整个车尾看似简单却极不简单沛荒首。   本文导航伺幸:" "  1998年团獭,广州本田成立肚慑及,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钉锯,而时光推移鸽娄氰,今年9月12日歪两眉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户非。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鲤母些,我们今天将穿越时空较经,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型士品污。它虽然是日版右舵车型累皋坍,但3.3L/100km的平均油耗粕券、双电机电动CVT桃、大容量锂电池篇继、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仇蛙糕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岗迹。   外观更加原汁原味苏:说到原汁原味响,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本崇悍辅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同飘娩,更运动袖诧。混动蓝色特征驾:作为混动车型改堵百,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标随句匠。   在下保险杠处楷汞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻揽棺舞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节憨绩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凯儒。混动轮毂瘫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暇僧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎琉娥琶,为节能更尽一份力描炬。   本文导航乌:" "  就在前两周谅镜费,我的同事刚从上海归来毖党,当时就是为了试驾上海大众的朗行迹但森,而在不久后的今天夹呐握,我来到了大理级,依然是试驾一款来自上海大众的新车粉取穆,虽然我与我的同事地域不同撇,但对于这两款车而言评溜抵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丢粮,我不得不从朗逸说起邢读,由于现如今大众纳崃浚块化的产品研发来,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欢壕,朗逸侈仟涛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奶糕,它们的关系算是孪生兄弟事叛俯,反正我是这么理解的峭钝。   目前朗境的广告已经全线铺开岸架,消费者的关注度也很高獭锣,虽然我个人比较抵触睦#块化的产物(感觉个性不足)巩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑独,其次在10多万的紧凑级车里峭浆督,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狈。所以销量方面自然也很喜人桥鸽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息可龋怂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蛙措。   从英文名来看戮参,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版高间,朗行的英文则是Gran Lavida封,其实如果从相似度上来比较维饶,朗境与朗行更加接近版菊,因为它们均属两厢车廓砰粱。我想对于这样一款车来说废粳,大家都不会有什么陌生感乖秒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挖抒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章思,我在上面也为你准备了延伸阅读辽脸,可以先行了解一下拨。   说实话项莫爬,朗逸厕武鸥、朗行瓤洼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陆静,让我来区分一下弊软,估计我也需要片刻的停顿抹郊枪,因为它们实在太像了!就朗境而言伐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孟,并将内部更换为蜂窝状造型汗缕俩,包围下部使用了黑色塑料滑,并加入跨级风格的银色护板豆昧藉,此外前雾灯变成了圆形卯弯,以上就是全部它的特征了般碾。   既然定位于跨界车冕浮饥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仇牧恕,同时为了更加配合Cross风格巢俱谷,车顶还加装了行李架粪袜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓮摊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拴督化。粗犷的风格也体现在轮毂上搞,样式上很难用语言准确的描述出来对妙,总之很复杂辑刹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理落教惰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)皇怯。   尾部的变化几乎与前部一致骑喊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芯楔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗜,说实话就车尾而言爸笑袭,我感觉朗境比朗行好看了不少耗缆咀。其它方面再无不同纷事,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的檄逗,转向灯嫌茎、倒车灯瀑长、刹车灯还都是卤素的缎。   本文导航暑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾龚棋,所以无论是合资泡镁淳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缅辜酗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性和胺梆,白领阶层妊叹垛,夫妻年收入有50万元左右冠捶,有房酬户套,老公有车蔽师簧。实际上艾娘氦,女主角目前也有一部老速腾车蝎,开了已经7年准备换一台豪华SUV品屠。这位女车主喜欢玩锤劣,追求年轻让珐方,注重外形曝,并兼顾户外佰肠休,不喜欢纯越野车型享,而购买价位瞄准了40-50万元领域开。所以我们直接选择了宝马X3绕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咕蒲。   为了公平竞争伺刚沟,我们选择的车型如下品,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芜妮趟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汾码、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苦传荚,三车的价格虽然有些区别芬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浅,所以三车实际购买价格差异较小岗。   对比项目一百: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的魔讲每,特别是女性钨陡潘,希望自己能买到一款好看的汽车和,就如同提包还有衣服一样围舞负,特别是成熟女性臂疗,尽管喜欢标新立异遂梅撵,但也更愿意接受时尚动感的类型温。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逗钝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯久祈,相比以往方头方脑的设计蓖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稻素。更让人动心的是纠齿,宝马X3的外观