申洲国际跌逾2%暂领跌蓝筹 跌破50天线

时间:2019年10月20日 04:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再bu济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品pai直接tuo垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全xin品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升fu务水平。有人说,虽然形式shang有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签缮:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源惫砷:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑岗揩:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫笔都,分享至朋友圈或给您的好友儒,不会用潭?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签鞋绕跨:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)督,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喝申,所以在这篇文章中现拿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涣械殊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沥。作为整个车系当中的中配车型壁寐罕,MacanS绝对是性价比最高的一款辑需痉。只需要多付出13万弥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磁杏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元聊木。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谈础:10.9万 车辆总价(含增值税)摧词:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷权,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件令曙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痴瓶,当然这些选装件也个个价值不菲吝。毫无疑问剩徊,我测试的MacanS同样选装了不少配置刺崎钒,加上所有的选装件之后雀,车辆的总价也达到了79.79万须坡女。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嫌邵呜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm硅,比中低配车型长了18mm恕输恐。从数据上看卑,MacanS除了高度和轴距之外沉毛促,都要比Q5大一些扦熟,但是由于MacanS车身足够低矮杀,所以从视觉效果上来说唉劲,MacanS的车身显得更加紧凑谷,也更加运动伐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯防,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钝盒。如果光看前脸的话捷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蒂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绵戎搪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恃橇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捆痉。如果不选装的话殊刊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霜逃惦。   MacanS紧凑刺、简洁的尾部设计划,充分体现出了它的运动风格馈,简单的尾部线条用最平实的设计语言疚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浑瑞狮。同样运动的还有它的尾灯欣烩,狭长彤卵封、扁平的尾灯造型瘦俯,与尾部线条搭配极为和谐抱,起到了画龙点睛的作用奇。   内饰方面慷配,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咆判我,运动中不失豪华感马堤翰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘横剧顺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奶搬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你懈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狄帮悉。但是有些遗憾的是摄别,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仑倦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虱,感受并不算太好寐舍睹。   Sport Chrono组件淑匡骄,包含了中控台最上方的计时钟工、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瑞失。只有选装了Sport Chrono组件驴面磷,车辆才可以进行弹射起步卡府融。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恨,但就算是为了那个做工精致的计时钟涂,选装Sport Chrono组件也是值得的卜毫的,毕竟1.8万元的价格铣,对于保时捷车主来说也并不算贵导敬力。   换挡杆周围密密麻麻的按键清,对于接触Macan时间不长的人来说涧仓,绝对是个噩梦公疮,想要记清楚它们的准确位置充,真的不是件简单的事情溶屑迁。起码在我开Macan的一段时间里妊泼茅,每次操作我都要低头确定按键的位置裳客髓,真的不太方便恒。" "  在国内提到奥迪氮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梅硷虐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称ぁ,这其中就包含SUV以及小型车峡崇淮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沟迸?   在外观方面推陆,奥迪A3延续了家族外观设计稳池爸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冒尚,用在这样一款小车上显得更有气势劳棺棠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拨届,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陆教静,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亨轻疾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俊,辨识度非常高无,同时大灯下部还带有清洗器好社贯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骨谴琶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陈,至少看起来没那么晃眼才,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰己脐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯措忙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多南,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应趣,起到了很好的效果卷瘸微。侧面的造型上在A柱位置最高罕关秒,整个车型几乎以平直收尾立,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腻,同时让整车侧面看起来更大一些介迷慨。   A3的车顶采用了黑白色的设计澈相,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大馅覆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痢艰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扫伎懊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痢畅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沃殊,轮胎尺寸为225/45R17龋介,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂络滦施,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂够羔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现崔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镣,整体呈现梯形结构加收,尾窗底部与腰线持平涪,尾窗面积最大化保证后方的视野兑洁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剩,不过内部也采用了普通灯泡光源维罐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈康梗好簇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侩钡纲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况净俗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锭锰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慕富墓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌路恭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大躺腾匪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型殊,S80L自进入中国之后皖恢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品税犯毫,但它所具备的那种低调内敛的气质珐看肠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钡。   2014款S80L通过对细节设计的改变碘牵纽,让自身在没有经历换代的前提下体,进一步提升了性价比齐佬沪。面对强手如云的豪华C级车市晨锫贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痞禄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手破很,想要抢占主流豪华车的市城崃住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稿。   新款S80L对前部进行了细微的整容膊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纬卞,同时也紧随时代的脚步废尽奔。相对保守的前大灯设计梳,已经不再能够满足时代的需求旧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯静嚷鹤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垛,但至少与时代接上了轨康。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫌砷醋,近5米的车长和近3米的轴距表现斑绦林,让它在尺寸上并不会有劣势贩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吩。外后视镜新加入的镀铬设计膊返,虽然是新款S80L最显著的改变之一磐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谰慌罢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叭就变,沃尔沃式的家族化尾灯造型瘟,成为S80L尾部最显著的标志性设计竞股。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驴铣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捅勾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屯垂痹。   本文导航   分享到惭饱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中联搐魔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌世,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唉泵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程弑浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陷勃。不过旗下的产品线也过于单一双姜酿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摄受,所以便下探市成亍,推出了紧凑级的GA3车型领。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手分叫忱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扩谭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级退躬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出熟蛾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别危锹瘟,也可以看作是GA3的升级版车型沁幸,依旧主攻家用紧凑级车型市场谦蕉放。但是作为升级版车型笔袭,GA3S在外观设计方面有所升级寿队,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉局鼎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筷虐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芦,使整车显得稳重而不失时尚感蘑霓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上概,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谭驴蒜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音亮舱。此外光躬琶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎癸,为双五幅铝合金轮毂卤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大愁叮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调薄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长帆棚卸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俗,传祺GA3S的造型设计并不落后柯簧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手施簿软。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车态搽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舞诞,12万出头的价格或许已经超出你的预算困赶,但是无论是从配置还是动力来说骄,值得去掏这个钱扇菇雌。可能我这些话有些官方措辞拣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惠计恃。   1.0T嘉年华外观稀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致典,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帮露。为了搭配这台发动机可摔哦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芥沉。   内饰部分腥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致健溯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点男,这个级别的车型非常少见唤嗅。但并没有设置外部开关镶随橡,而是需要进入屏幕内关闭滑。   本文导航   分享到曙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胎撩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碳邦法,与大众168万的海外销量相差无几黎撂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌林澄,依然凭着一款SUV车型车炯橡,在国内获得了不低的曝光率同,这款功勋车型就是Koleos科雷傲昧某聊。今年4万台的预计年销量思,相信有一大半都将由这款车完成脚。虽然这个价位区间的SUV里嫌柿,无论国产进口都有不少车型可烟痢,但路遇科雷傲的几率依然不低傻当摹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢劣把鲁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢财辜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呐。这款车的发动机及变速箱等核心技术磕蓟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型十购敌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舱,并保持了雷诺一贯的安全水准媳绿惯。而今天我们试驾体验的喘敢惶,正是这款车的第二次改款催矮,已于2013年在成都车展上市堡碌。   外型上狮扒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化台帮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壕晾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泼散,倒是显得有些“萌萌哒”芭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卯衅痹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶衫倍踏。   侧面造型上换倾息,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抹酱律,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘿衡。虽然尺寸算不上大次,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豢澄暇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冀仿。另外蔡葛染,2.5L发动机搭配适时四驱系统凸负卉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现衡边。   尾部造型依然圆润雷免,和略显呆萌的前脸很相称推任山。上下对开的尾门很实用倾捞,节省了上门开启需要的空间刷巫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围按苏躲,载货坐人两相宜溶北窖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出摆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坊膜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜门,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例五。当然府等扒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斑叙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱围、大黄蜂艰矗觅、救护车等“老熟脸”们会出现乌,编剧还添入了不少新角色附汹,比如老牌人物“探长”省琳,军械武器专家“十字线”伎老,以及人造变形金刚“螫刺”等徘。对于最后这一名小角色而言屉剃,它的“身价”并不算昂贵必纫,并且在现实中摔,它的综合表现也算是可圈可点吼漠吨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骋骆挺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杰缅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朗反悼,说到这里泛不凯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陪脚。   言归正传匠腿洪,牺牲自我拒寺扔,从而使“大黄蜂”更加强大肩么痛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剑内,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衡豹眠,想要拥有它并不难释龄,最低11.99万元就能圆你这个梦涪,只不过它不具备变形功能炔。   从设计以及尺寸上就不难看出素界,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凛割骸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纫,所以对于大部分人而言泼涸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唱裳赁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杀赁,具有相同的特质的车型还有福特翼博的费、标致2008篮佳虑。在对表面参数对比后细,创酷的优势还是比较明显的既,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滇蔼峰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挞海镭,平和的尾部迁丢惶、延伸至后翼子板的尾灯组停筐罗、向上提升视觉的包围等等方,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纺,当然也没有明显的不和谐感杀艇。" "     对于英菲尼迪来说佬惩堤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌豢倪革,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孔彻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盘懒涵,这最为主打的当属轿车Q系列胶朴杉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50珐骨,在现在都在大搞涡轮增压的时代乔萄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涝入圈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受螺贩,而今天媒领,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倍试。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扒岛冗,就是英菲尼迪的G系列产品强,而随着采用新的命名方式纲眉箱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兜思,从之前曝光的一系列的概念车来看凹够效,英菲尼迪在打造一种新的设计风格判寡范,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炽畔宠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缝埂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涉宛,而带有这种印象而来的就是史午:这车动力强么冕娠巢?怎么看就像是卖外形的呢迷路发?   首先在外观上琼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氖茫朽,采用了更为吸引眼球的设计思路嘲慕掀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筒般肌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粉,同时也充满了一种力量感困隆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剖彤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氓位垂。   在车身尺寸上腺酱寥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准圭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞥搔腹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份械。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衅套,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咸墒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乾椿,在这个级别算是中规中矩法定烩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列参荆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要睛告,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淘哎,同时也保留了圆润的线条风格履那,尾灯的点亮效果依然印象深刻残,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骇跑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰探概橇,这样增加了尾部的层次感泊禽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呵奥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多够蓬抹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭椭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玩假境,并且入门售价也仅10.98万元斑凡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低截嚼规。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苗皆骇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柔氓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面崎诫阮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锹胖完,但车身上的差距并没有售价来的明显写,因为锋驭真的比它们便宜太多了粒痰欢。除了合资对手以外读,它10万元起步的售价料涡题,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纲蛋。   铃木锋驭的外形设计上锑,我听到最多的就是两种声音党炭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢崔,而另一种则是感觉外观不好接受泡赫窗,很少有介于中间位置的人科,毕竟外观是一种很主观的感受梗,仁者见仁智者见智秽校。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格食,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梳割良。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锑歇谦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料温馆霖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鸡。接缝处体现最为明显脐,而且它在内饰配色上也相当讲究卞剁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罐剔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蕊稻廓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎抨宛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笔,售价为15.48万元玫借,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巷鹊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搓错坦,性价比有多高了辩粱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置免熬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拉芬。况且履郊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纱,还是非炒蓖伲厚道的档姜。   本文导航   分享到绥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涣价纳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升祟坞祥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动城绣蔡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万维狙,这作风跟大哥卡宴如出一辙膏泼痉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹄钨:68.79万)在选配后价格逼近90万元虹,而且市场上目前一车难求天茸。那么问题来了崎福丹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹬惫佛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大讹噬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韧巨,到底这两车有什么区别偶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异委,帮你捋捋思路稳夕。   注凑: 实拍车型为MACAN 2.0T纷蕾盟,为了让您一目了然箔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处形。   内饰难: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及薪,可以说走在大街放眼望去到处可见表。基于目前的消费理念脚,如果花20-30万去购买一辆SUV氛浚蓟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盖汇从、实用的内饰澎瞄悼、以及良好的通过性诺侯伍,另外还要满足偶尔越野的需求蒜剿。面对人们如此苛刻的要求界希韭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测圃幢勉,看看这些车究竟能否满足众人的需求拌肛唱。相比其他媒体的评测方式谴吼膘,我们易车选择了多人评测的模式喷彤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狠冕饱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评品。    此次我们挑选了7款SUV车型似矛枷,分别是告适炒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客湾,分别来对它们进行详细的测试挺染郝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)趟赖免。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晨:25.28万元   市场优惠菏刚趁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屎案,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斯覆将,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陆废。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猜巳旧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乏,看上去更加的协调柑寞拷。   至于尾部方面坤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了箩怪,乍看上去有些沃尔沃的影子板,整体采用了立式的设计风格顾厕酪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲何套且,尾窗位置比老款更直也更靠后抨筒骚。   小结密瞪称:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑划,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象未残轰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锰,前后不是很搭调驼羌史,尤其后部的立式设计迪秽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间始腹藤,但空间利用率上则会相对减惺岚张肌,比较适合那些舒适一族逆菲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酸稗:25.28万元   市场优惠环徐娄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了澄嘶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绕灿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寇撬胚,新车的整体造型十分具有张力控灿,五边形的进气格栅更具立体感淌卑畦,镀铬装饰一直延伸至车灯内漆贾,大大增强了整个车头的时尚性年栓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颅结科,但整体并不是LED的灯组设计敲泻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菇坞撅,在视觉增加了整体感的同时瞥,也大大提升了整车的运动性染参。   小结畏嘛很:马自达CX-5在几辆车中捞捅,我认为是最具动感的一款柑离,整车前后比例十分协调欢,外加搭配蓝色车漆泄,使得自身更具个性敌铃饲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侯,详情请见后面的驾驶感受篇千。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膘哇亥:26.78万元   市场优惠途釜:1000元   如果不知道它是奇骏的人褥拼襄,在大街上看见这款车鼻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化村瞳,同时也是这7辆车中变化最大的车型摹,整车不再是那么的棱角分明翰橇退,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淖鹊目。   由于采用更具流线的造型设计惫八微,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘶蔫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念济鸵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伺肌乏。尾部的造型也不再是那么的方方正正犊昏担,尾灯与前大灯造型相呼应陛,并搭配镀铬饰条加以点缀童寡互。   小结纳:由于我个人的车型为2010款奇骏请,所以面对这款全新一代的车型得,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈番裤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笺刚百,奇骏是个不错的选择拦钢撬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匆醚熔:27.28万元   市场优惠畏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚷湿,就得到了广大消费者的极高关注度绊,整体设计与上一代差别很大按,不再是中庸的形象嫁,而是更加犀利的造型褂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荷,前中网分为两段式设计讼,但两块黑色的格栅全是假的肆党,完全是用来装饰用的翔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅配部艇。   熟悉老款车型的人都知道辖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绘趁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侩凹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勾肖,从而保证了行程的安全性攫赫穗。   小结号骸藕:这款RAV4整体添加了越野套件卿,所以并非其原车面貌惰腻。但无论是否经过套件的选装蔫脆东,整体的造型还是十分具有潮流气息的教列泼,另外值得一提的是狈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锭酿茧,依然是几款SUV中表现最好的阶仇,注重空间表现的朋友们值得考虑弛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版和归蹬:31.58万元   市场优惠熔幕滔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狈疮,所以变化并没有其余车型那么大舷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了究恐破,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思踏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肺味,棱角分明才是其主基调喘衰。   后方整体没有太大的改动粳笑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廉豹,设计很好的与前大灯相呼应访,夜间看起来十分的醒目氦,整体也很协调揪。   小结浦疆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞘规缚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孙郊倍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点活谱浦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旗棠,途观还是比较不错的选择徒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肠:25.28万元   市场优惠南:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅兀克斯的外观玫告,那么这款翼虎你必将也会喜欢沪午,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎瓴兜疲克斯”金漏。单条镀铬饰条所组成的前中网硅膛,显得整体十分的修长失邓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炼鳞划。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点街,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丝葱,提升了整车的档次肥蒙朽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑串勤。   小结里晚:翼虎是福特家族的新冻峤唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹埃克斯的身影芍赦蓟,而对于新款赋悖克斯的整体造型盎,个人觉得还是很不错的稗嚷祁,那么如果您要是和我持有共同的观点勉闻,并且想拥有一辆SUV车型懒,翼虎绝对是首选范围秋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版离垒:27.69万元   市场优惠潞讲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绘啸,但随着Jeep旗下车型不断的改款亢搽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毯浅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息广备佳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吉祭,圆圆的大灯以及垂直的中网沤盛食,无疑均是Jeep最原有的样子呐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藕,无论是后风挡还是尾灯称,都为方方正正的样子春钦埃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间箩禽矮。   小结铜汞功:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙忍啊,淳朴造型及棱角分明的设计痰肖辩,在保留Jeep家族血液的同时舵孺税,也为整车的空间做出了较大的贡献氢敲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瑟爬唉,详情请阅读后面的文章评林。   外观总结娃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邻蔽,基于每款车型的特性室赫,有的为小改款圣氖、有的则为全新一代呈蹈解,所以有的基本没什么变化魔、有的则“面目全非”饭垫氛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别健,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味武,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息率。通过每款车型下方的小结偏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妹霸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帆笑冉,你可以理解为营造纯正的氛围豹痰辩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘘僧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纱随。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挤缚五。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鲍,绅士气质是宾利的“看家本领”赂。往往就戊獭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质链。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烩迷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限干锚蔼。现在瓷鸿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赶侠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垂叉。自古以来薪汾,“Speed”一直是宾利的性能标签弦炽,以此向2003年垄断勒芒冠嫩司、亚军的Speed 8赛车致敬湍。    作为宾利历史上最快的量产车型珊泊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卯盟形,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征崇,当然敞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可固。    伴随著经济实力的提升勒癌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强械际揣,当你身处被“泰禾北京院子”喜骇驹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尘,肯定会追求更高层次身份上的匹配竣。我几天前去宾利销售中心枢,它长廊式展厅规牡兴俸玻宏伟离,处处是浓郁咖啡香萎娘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悔但,对其购买力是不置一丝的怀疑退擂。我想腥脑,只有宾利歉喷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌农戏郊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拳。我敢很确定的告诉电脑前的你们毙管,这款售价不菲的宾利性能新旗舰裙,在中国未来一定能卖到脱销当。   >> 写在文前瘟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赦秋,英国品牌的表现令人忧心忡忡面。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泼松靶,它们目前都散落在世界各处蚊澄,有的受到追捧有的则走向终点编。即使获得成功的英国品牌惮毯踢,它们仍为自己贴上的“德国标签”潞、“印度标签”的身份感到忧虑老杰,毕竟竟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除噬篙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闹舷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革囊梢、原木的袅袅余香坤归,这种气味只属于宾利松峦较、劳斯莱斯们孟放搪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扳玛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鳞。    从业这么多年蹦揉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湃垂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心领藐,囊中羞涩遥不可及自然很重要此,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脱瓷猾。我认为一辆好车拘,应该让驾驶者舒服锈嗽、安静避仿、惬意的完成从A点到B点的旅程疙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快井,却实现不了我小小的梦诚佩。我一直认为年祭忱,真正的贵族纪吹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极猎多,即便妥协仍然能坚守初心瓷紊。此话适合改变自己的GT Speed列额,你知道吗讲幌?世上最难的事情就是超越自己虚铰崎,GT Speed做到了 行尖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贺哥,当你启动它时讲碱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纷。   >> 外观焊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苯懊窜,作为宾利目前最为畅销的车型外桐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吼埔痪。但是袄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炊其,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潍嫡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者醇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拦抒缝。当然彻,大部分“土豪”车主也不在乎桨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纷妇糙。    外观提升不是GT Speed的精髓铆乱推,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缉,动力拢项拧、刚性涸、减重上的工作任重道远啤内萄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫂酞,仅有2.3吨垃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重付。不要小看这350kg慌,几乎是一台V8发动机的重量掠吕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件困咀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孺录、多连杆后悬挂和防倾杆等峰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扑笺,分别是Burnt Orange(橘)郡抛牧、Sequin Blue(蓝)秆闷冠、Excreme Sliver(银)汗惭滦。为了凸显GT Speed的特殊加,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肋斧洞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铂峦。宾利工作人员表示荡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翰,尤其是在中国等兴新市场更是突出辖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毒乓。    你知道胖子多么努力吗激涣博?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时错岁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贰卡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卯挫。那些把高性能作为卖点的品牌次,现在宾利也有资格和你们一较高下敝灌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致污忌,其尺寸为(mm)培:长4806凹、宽2227激剃晤、高1394颠兼彻,轴距为2746mm钎酚骋。我知道喊苦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距差姜,为了让你做到心中有数财灌射,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讼。与竞争对手相比汕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澳商篮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑艇集吴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车案茬母,哪怕国内的环境日趋恶劣罚判忌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谜末。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成静,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挨,整个过程大约需要22秒械玲勒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间文当疵,从而避免占用后备厢大部分的空间沤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚踞庭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感速芬芳,没有法拉利暴躁丢阔,缺点恐怕是不高调档椭妓。不信你点击上方视频听听视频里声音秒考身。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陆坡访: 作为欧陆GT的性能旗舰笔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桥五函,不仔细研究根本发现不了它的区别普的。虽然外观变化之处并不算多忻卡,但是对于轻量化弟咯复、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性随。" "   7月21日绩搏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辨驹氖、北汽E150僚,成为第一期家用空间王冠军却程宦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熟市。它们会有怎样的空间表现冠背,不如一起来见证丸凛酒。 本期内容开始前送獭蜂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剖: 好了豪睹拣,正式开始第二期内容斥老同。不过简单说几句筐弧,为了没看过第一期的网友们慑汤:    你可能会发现霓疙吕,随着岁月流逝郎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炯耸猜,也当起了小爸爸顾。恰此时矮,他们对车的选择可能也有了新的取向惶污弊,空间大猴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疙埠婪。    基于此齿嚷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瘁称钠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肪售,让大家对车辆的实用性有个较全面岸、正确的认识踌幻肩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捆、模拟一家三口郊游的情景实测妥娘、细节空间的展示巾、实体娃娃的数据测量四个环节进行刻粪。   话不多说欺,有请今天的选手烘,登城狡锵肌! 第一环节继厘昧:堆放整理箱秦砂避,能放多少放多少    由于很多厂商滴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糠吨,也会帮你量化一下车到底能装多少升佰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叹始枚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俄,并加以不同颜色区分蓉狗患,目的是给你呈现最直观的感受汲叮妥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汗,仅供大家感受一下欺肚。今天我们拿箱子说话歧铺,看看它们这种数据到底能装多少箱子蚊歌币。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蟹:由于时间关系错伤构,我们这次只借到了骊威的低配版妥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒龟雀,但高配版的骊威有这一功能玲。 首先出场的是骊威燎:    状态一持:单纯的后备厢空间 状态二坷袖:放倒后排座椅后的空间 状态三缺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评负: 骊威一如我们所想的那样稗,空间的确是其一大卖点颇倒碴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抱钢,小伙伴们都惊叹了!骊威频,实力不凡淋漓。   其次出场的是致炫算称酿:    状态一盼:单纯的后备厢空间 状态二洗:放倒后排座椅后的空间 状态三伦朽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尖: 就如文章开头介绍致炫时所说滥,空间丛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掣。通过这一环节放整理箱的测试清动,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悍某毒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积偶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郊拿厩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二田涉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三偏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邵: 通过摆箱子的实战砂碱哼,以及上面表格数据的对比春儡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利部。而致炫与骊威差距也并不是太大备湿,可见其空间不可小瞧牧。接下来又有哪些好玩儿环节伙?而两车又会有怎样的表现呢蝎袖?请继续往下看日锹。" "   今年5月虹酿诧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筒碎科?9挡无用康?自由光深度试驾报告》)覆扣书。当时薄萍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测步护。    6月混,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虐襄骗。不过3.2L版的离地间隙怯林、接近角涕剑冉、离去角帆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少储。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别静席疙?    几天前狄,我和赵璞拐精静、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泪体,这车还行不行吃擞勉?    我们的第一站恍司,魔都上海搪饲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锨。在经历了噩梦般的改签羚、等待陋唤萌、登机娘傲、继续等待之后羌傲窝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间解涕凤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿光:“游遍世界各地窍,开尽天下好车欠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剃倡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方识竞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的充罕钒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宝颓。在此我可以不吹牛X的告诉大家悄妥,我在纽北环实际驾驶过讥翱诵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杰叛埠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痘钵,在国内也非常抢手尸冲刹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升遍牟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障榔侯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变处程,基本保留了GTI所有特征负码痰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升费饲城,在舒适配置上也更加的平民化弧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侍圃接,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拱惶,例如两边的侧裙以及尾翼等席,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的想。但低调的外观也有自己独有的设计元素送,例如车头处GTI特有的红色的拉线司,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标糠秽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垒趁卜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性累阮隆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涉。另外埃庞巷,新车的LED尾灯造型也很有特色恢淮。海外版GTI提供了红色斯乐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喘疙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搭,但国产后或许可以与国内的消费见面邪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逆毖,我把它们大概分成两类眷:靠谱的和不靠谱的撼沥替。不靠谱的原因很多嘎就缮,有些续航里程太短梨,上车就开始为电量担心;有些性能太差陆杰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剖县酣,几十万买个两门小车景,真当我们都是土豪吗热硼?   不靠谱的理由千千万便,靠谱的标准则大致相同稳棘冗。续航里程不能太短版簧,加速不能太慢杏掀娄,最好还有些实用性青,价钱不贵就更好了诲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戌逻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车射呛菲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平膘戌,拿汽油车举例的话蟹期,90%以上都算得上靠谱蛋客文。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氮品,能达到及格水平的车型却不算多北。我们的这辆测试车是2012款的迷墒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞄堑。还好时隔两年旱甲涧,e6的动力系统并没有发生大变化吝胆,只是外形和配置有小小的调整思。   续航里程捣魂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群送臀哗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车不伺,这其实只是理论值垦功,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卷,实际用车时很难达到颁钒。夏天空调吃拜镰、冬天暖风箩锹桶、高速快了城闷侮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程背型。   这种电动车只是日常通勤还可以陀哨汾,但稍微有些想法惨鲜,想去见个朋友勒荣、买个菜巨,心里就得犯嘀咕瞎沪势。这种心中总有事悬着的感觉很难受兔诚挤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腻。   由于时间原因快,我们只能简单测试一下e6的续航能力愁矫袒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腻埃,其中高速路况三分之二虐,城市路况三分之一溯陛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冈,我们的行程其实就是三段达轨汀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尘狄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慌绦蔷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逝高侣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怠亭屉,显示续航里程320公里戌匆冗。完成第一段高速路程时(43公里)磺,电池余量82%(耗电17%)委掂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屏,电池余量63%(耗电19%)参斑聘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骨,电池余量45%(耗电18%)陀零,续航里程134公里(减少61公里)辞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点掣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右白蘑垛,比如第一段高速行驶翱好,续航里程减了59公里磁恍词,而实际行驶了43公里魄娃词,二者大概是0.7倍的关系麻吻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话修,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近燎,拥堵路况似乎还更费电一些毋箍。" "  近两年号觅耻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮备粟讹,很多大厂都推出了自己的纯电动车揉溃段,先不说比亚迪这些纯自主品牌捶俊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菲坛。今天但蹬涩,我们就提到了之诺这个品牌瓮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌黑,主打高端仁韭,并且未来也是只进行纯电动车的研发落,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咯虎。今天败,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E措苫比,下面我们就对这款车型做一次体验胖。   之诺1E只租不卖让徘泞,租赁价格为鲤螺艘:日租金为400元/天浆平嘿,长租(3年期)为7400元/月癸遣焚,现在消费者就可以对这款车进行租赁碉。   租赁价格包含告宛:车辆上牌钮赔、充电盒安装(7.5小时充满)帮、保险芒肃惩、每6个月一次定期检查保养鞭、车辆维修斑,7天24小时道路救援哪、拖车以及备用车辆等侠冲痉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造岸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锻凹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狡侨环。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计工奋桂,虽然亮点不是很多娜酬靖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阀娜,树立之诺自身品牌的辨识度贾褪那。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系韭誓,辨识度极高漆观。 既然是同平台打造仍,那么轴距和宝马X1也是相同的寄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎却侯瑟,尺寸为225/50 R17限尺,这款轮胎最主要是为了节能考虑既。   本文导航   分享到漠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辛懈,它是南京依维柯生产的车型蕾册醒,隶属于跃进品牌旗下豌,是一款定位中高端的轻卡产品娥嘶欢。该车是在2013年1月首次发布的似,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哩安,为用户提供了更多的备选车型境铰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现半。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)程。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晶孙,宝马向来不走寻常路惠,旗下的SUV并非越野硬汉河骂,而是更加注重公路操控性睹稗迹,所以在外形上也有着自己的独到见解畴纷。Coupe原本只是轿跑车的特征猾邢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酿授泌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炯施,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侵伐。在这种背景之下珐,X4应运而生裸赏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸥并,宝马对于X4的设计便更加得心应手绘。从车身尺寸来看裁露矩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜂帕霞。然而实际感受上踌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绅比衫。它们的关系就如同X6和X5庭,一个张扬慈、一个低调侮筷。要想耸蓿酷霓滇?X4很在行媒。   这辆X4的外观加入了大量M套件夏牟,进一步凸显了它的运动风格啸操。夸张的前后包围降低了视觉重心迪倡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角划樊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梳?所以跋焦窘,接近角赂柬、离去角这些数据对于X4来说舌径,根本不重要垮碳。   和X6一样假查,性感的臀部是X4最迷人的地方琶。如果从车尾来看碗,X4确实比X3运动了不少贪刹输,高挑的腰线承炬、厚重的尾部都能给人很强的力量感硷。对于35i来说谐,单边双出的尾排着实有些低调略篱剩。尾灯的造型是典型的宝马风格鹊僧泊,造型简单得杀傻、大气统市笔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恰捆孩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮你脖掳,前245mm蛾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戎长孺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绰即,这是一款综合静音彼紊、舒适茫脑桂、操控于一体的轮胎猾。在我看来统,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姬董还,似乎更为合适拼。" "  原标题队端槽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前募帘嚼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屡椒诚,该车除了外观造型犀利嘲残、内饰豪华伎救、配置丰富之外甸冒户,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溉嚏。作为一款以年轻巷、时尚为主旋律的产品剐囊,NX开起来的感受如何瓢,今天我就为大家正式揭秘鸽靠。(注赁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称美扛扣,如NX雀、ES秤逼垦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍份莲啊:   NX车型的外观内饰设计风格境酒,在之前的文章中我已做了详细介绍滩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伦故。从实车给人的感觉来看沃到,它的确做到了这点史侧,不少人见到它的第一反应就是汹顽记:恩酸檄,这车挺个性酿、挺漂亮犊藉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凉辈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计查,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叫五靶。此外苯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仇,进一步提升了科技感崩饥。不过它并非全系标配先癸,在入门级车型上近光灯依旧是LED吾,远光灯为卤素灯泡搞卿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉烊帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3电荚、宝马X1做直接竞争挠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岗亨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证癸廊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES措辅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氢渺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压拦睢,其中一款为17英寸台赫鸥,另两款为18英寸喉痉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眷酞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎亭骂,在国内的售价大约1700元/条绦棱勘。   车尾线条与前脸相呼应化抛,造型犀利丸,棱角分明姓乃,以凸显整车年轻屑、运动化的产品定位鳖。同时宛,尾灯设计十分用心灰胸疲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姆隶,特意在接缝处增加了一小块LED花。   内饰方面烙欺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酪溜扔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肯溶魔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拎,大幅提升了车内的豪华氛围寂。   据雷克萨斯厂商人员介绍弥瞪膝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏防价岸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篓嫩,它的使用方法类似于电脑的触模板橙,并带有震动回馈功能嘶财非。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桃红灰。此外急滴固,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肯独,我们咨询厂商工作人员卷掇剑,这配置会不会引入中国汝敞,对方并没有给出明确答复窖陋涕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歪,作为家族中的新进成员帝杭徊,NX的表现自然也不会差琶。为了符合它运动化的定位褂赏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荚扁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锯季。   在海外桨,NX提供了全景天窗甸锋扦、普通天窗和无天窗三种版本的车型玖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晶,采光效果很好侮,但无法开启鹅瞎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灵,采用的是外开式设计莫。可以确定的是搓蹿扯,上述两种版本的天窗都将引入中国八拭,至于无天窗版车型是否会引进捶镰馆,暂不清楚橙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年取,马自达CX-7在海外推出;2009年躬,2.5L两驱车型引入国内弗版,售价28.8万;2010年涤级灿,增配的小改款车型上市文,售价29.08万僧烹,同时宣布国产意向;2012年春栏耙,海外CX-7停产;2014年七邵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缴驰,等它国产的人此时已经老了四岁了森了上。   从以进口的身份引入国内纷嫌冬,到正式国产经历了四年左右的时间骑休兴,在这四年中进口CX-7销量并不好偶苗,一方面是当时市场不成熟骄磊欠,后期竞品丛生将其埋没了皇。另一方面原因也在其本身羚,比如定价高浮棘、2.5L发动机动力孱弱等等堂痞坷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统楔冀。在测试之前妙微焙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点告钳病?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm开泻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm膏匡拟,搭配6挡手自一体变速箱山磋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拘爱梗,只不过调校要比CX-7上的更为激进侯。即便如此光裸弘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甭。   油门的设定比较灵敏摄摄潭,起步和加速初段都还比较轻盈谰耸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赡葱骏,而不至于拖沓期,一切都显得易于掌握唾钱。变速箱和发动机配合的是那么默契动室,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颅,只是在极拥堵的道路上蠕动时姜茶,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓬恫,问题不大锰券。   转向和悬架的设定偏向运动港,采用机械液压助力的转向系统比较重定,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伞朔。悬架没有“忽悠”的表现虐诬须,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耻了,车内乘员经撤焊。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瑰骑撼。悬架后段偏硬遣揭,在弯道中并没有明显的侧倾衬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去攀烩棉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叼,动力供给够积极迷拿,表现不错查,驾驶感觉非常轻松界封宠,动力的跟进也很是及时节。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鞭赔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迷缮磕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莲悼躬,而且不是那种喷涌般的迸发梧墩末,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赂,给人相对内向保守的错觉居。   CX-7更擅长的是中途加速避霉省,比如从60公里/小时开始哺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痢殊炒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沙天蹈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辱稠姐,这几天这种沮丧感时常出现壳监。不过也正是这个中段加速的特点够,使得它在行进中完成超车显得轻而易举努,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纯,稍踩油门就奔向3000rpm邪,便能得到很好的响应坍糠块,仅有极为短暂的降挡迟疑廖席,随后就催逼出了足够的扭矩雌。简而言之暴囱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磷,容易上手腿,各方面的表现也都算令人满意京肚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷客,涡轮增压器起到了明显的效果澳盾,就像注入了某种精神类药物莽脯残,虽不时刻保持着亢奋状态期,但兴奋状态确实随时可以到来驾埠戳,一切都听从指挥锰。这种持续的加速感可以维持一段时间挎吵籍,心里不禁一阵爽快猛非,当然弧涣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了臼犁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恼鼎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里檬,消耗燃油17.94升秀,平均时速为30公里/小时淬醋,全程开启空调刑幢老,平均油耗为13.3升/百公里阜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看攘篙揣,CX-7绝不算省油的那类鼎,准确的说是比较费油慰寡。另外乓耻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袄露锈,无疑使用成本相对较高稼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泪偿烂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捻。说实话俊侵鸽,那是我第一次接触这两款车履。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象村骗胜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笔,动力同样够用伴,但输出并不算线性轮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制爱。当时我就在想缉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捐愁,而如今厂家真的这么干了钞辅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彻凡,增加了几项配置蹋翅,外观方面几乎没有改动酮画,图中的这款车只是增加了车顶行李架煽、车尾扰流板和挡泥板等选装件羌程前。   这款帅客HR16是一款7座车型秋皋警,它可以满足国V排放标准康粳,车窗后半部分采用了隐私玻璃巢前,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卡喜劣。当然豢戎品,帅客实际上是一款既可以满足载人陈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)览厂,所以它的车系中包含了5座提、7座疟冯笑、国IV墓、国V等各种不同版本盼。   除了挡泥板之外绅删,我认为行李架和扰流板的实用性并不高据甜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氛蹄叹,其中的最强模式叫作“Dynamic”谩电桶,译为“动态”沙笺。有意思的是韦侣癌,在英文里脱税,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根驾且截,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姥撑补、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疙佬?——开启动态模式不埃经,就等于点燃了一根无形的导火线乏。   要追根溯源的话溃,炸药起始于中国撅,属于四大发明之一老,不过相比中国发明的黑火药矗忻,硝酸甘油平时更加安全可控棉涤诡,而且破坏力更强替溅雄。奥迪RS 7同样如此闺皑,它多数时候表现得比较随和溯奴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烂锣娃。   首先从外观上就容易看出它很厉害廖但。奥迪A7之所以独特埃勘锚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型朵膘涣,人们将之称为“Sportback”汲,在我看来么疟,它的廓更像是一只优雅的海龟朽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恨尾论。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装其卑发,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光描苹汝,所以它已经不是传统爬行类的龟郊冯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贡娃,让人不由自主的去稳稳扶住3捣碌、9点位置补。   在风骚的外形和各种真皮瓮奈、碳纤维材质的覆盖之下羌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞬巴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腥,这一点很好斜较。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV歉碎耻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群譬。即便在这种情况下护,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轿嗜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闻:谁给你的自信卖这么贵牌曝巨?不错陋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008项接皇,它到底是盲目自信还是厚积薄发改砂巨?我们一比高下士。 外观对比瞥斥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甜帘妮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闲物寂,所以我决定说点可以量化的东西凑搜。首先碱岔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现几,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鸥。其次可能是由于动力的原因腻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽变。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喇椿,备受关注的长安CS75正式宣布上市凌列,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合律刷。在前期的试驾活动上拴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栖其,并对其驾驶品质给予了极高的评价入蓉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勃,和手动挡车型相比副闭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待如。 ● 外观内饰的简单介绍夏:   在外观方面枪栋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型让,长安并未给1.8T车型增加特有的标识然,甚至连一个小尾标都没有下懦顶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碘磐,但1.8T车主可能会对此有一些不满富烽筐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹭沦宋,轴距为2700mm毙小怕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惦观、奔腾X80以及哈弗H6凯时,CS75还是相当有竞争力的叭竟,它的轴距和长度最大嘘贸,宽度仅次于哈弗H6窟竣,高度相比瑞虎5矮了35mm颁善。   在外部配置上宏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沤河禾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头就先反,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垃柒撮。另外囊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯客扇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果癌拳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莲募戮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞬第谎,市场售价约为700元/条尘慰,在同级别中算是很厚道的配备了枷塑赌。此外天灭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品礁吮,只是轮圈被替换为铁轮圈捆,还是俩字——厚道竟呐老。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粪冬钉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蕾款形,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板际擒橇,看起来更有层次感镀就。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骡玻、设计毫无新意隋伎、用料也很一般等不好的印象鸵。不过近年来完颧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹前糯,长安便是其一殿滴其,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视澜典城,也很难找出它的缺点辫,按键荆、旋钮的阻尼适中剐埂,手感很不错广。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贸哗剿,分辨率和反应速度都还不错夺上穷,不过在功能性上它只提供基本的导航痉抱彤、DVD鼓、电台醒爽、倒车影像及蓝牙功能粉笨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扦鸵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到替,但是厂家对此并没有改进疤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放法电。但是荚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度档氛,同时设备名称也无法显示完整型,在用户体验上还有提升空间髓。   不过姜南私,在一些细节处理上案,CS75依然还有一部分表现无法令人满意送。比如在挡把前方的储物格胆隧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幕,不过这块材质却为硬塑料咕,实际上根本无法达到防滑的效果度惶浆。另外韩母叼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涡颊,这点值得表扬急位复,但必须手动摁下开关才能点亮嫡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膜搬测,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刹能。座椅填充物软硬适中赶布,刚刚好哇盲,并不会软到开久了腰疼讼亮,也不至于硬到硌(gè)人睹桥。除此之外哪内,包裹性表现也很不错婚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晶豌钙。另外德,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节佳钾骡。   车内乘坐空间表现上瞥伸,身高180cm的编辑身处前排败畴巢,头部约有一拳左右的空间钩,此时移身至后排日尽峭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氢菲怜。作为一台紧凑型SUV车型驰发,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了揩揉。   来到后备厢惯,长安官方给出的容积数据为590-1560L救糯,表现中规中矩甸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睛粪,增加消费者对于整车的好感度尉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夹剧,如今市面上的电动车产品越来越多侠趴沤,开始逐渐走入人们的生活袒刹赁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘎,大家对它的了解可能还不是很多己,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绷煞时。那么这款车究竟如何呢感?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朝抗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沙财,我们终于有机会近距离接触一下乡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌落奴菲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫉恰姥,因此其与众泰汽车合作郸富澎,推出众泰知豆电动车嘲碌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桐妻段,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘦圭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堵坪?不管你信不信量,反正我信了篓拖达。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱康教,售价为24.98万-28.98万元闪黑,共有三款配置可呀稀,全系均未采用quattro四驱系统靖氛菱,取而代之的是前置前驱的驱动形式侠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赖计斤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邪鸡玩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水结寿,1.4T的发动机到底够不够用活,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧崇唱,这些问题都难免让人担心氛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刮夺态,它又是否值这个价格人,下面让我来终结你的这些疑惑肚煌拢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力技臣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猎宫伍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样微憋戏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境价,既然大家都关心这一问题都,那么我们就从这个问题开始一一解决队任歉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的灵,其最大输出功率为110kW库,峰值扭矩可以达到250Nm苛埠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侍未。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拟,动力储备不足方面的顾虑伸,但是这些想法也好顾虑也罢卸妊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堤距吼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实遂摄,油门初段的旷量微乎其微徐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陀险,当发动机的转速达到1750转时陋梳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩素,强烈的推背感也会随之而来盗,如果你不是冷静下来思考一下旧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脐古诺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗡牡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候龄,一开始的想法和我一样垂弊摆,换了1.4T发动机之后毯邢,动力跟的上吗达坎?心里总是怀揣着这样一个疑问陕菩谓,但是当他们开了一段时间之后长褐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格臼,处于D挡模式时恢鲸菊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唯帛鞍,但也感觉不到激进的性格班炬泵。但是当车辆处于S挡时廊抬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孝式,整个车似乎突然变得紧张了起来逗绰肋,时刻专注着你踩油门的右脚埠蹲贡,稍有动作便会迅速做出响应勤。   在城市的驾驶中鸵输,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障视氏冠,当你深踩油门时全擞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞臂,或者可以说童,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捣赌添。此外沛冉涝,作为一台不折不扣的城市SUV谁傲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验常隘疲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磺希朝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歧喜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浑坊壁,整个加速的过程非常线性侩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痪肩,不会表现的非常神经质南。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竣辜纫,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒙得,可以准确的猜出驾驶者的意图韭,在换挡的速度和时机方面非常到位蒙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颅授炔。此外奔干同,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冈舰青。当车辆处于D挡模式下犁,当发动机的转速达到2000转时粹墒谎,这台变速箱便会进行升挡的动作氓,从而保证日常驾驶更好的经济性幻节。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时躺含孤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棺。   这台变速箱也并不是近乎完美外,它当然也存在着自身的不足参。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恍赊,尤其是在低速的区间内珊旧刑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纤唐。此外鼻盟钉,该车提供了四种驾驶模式的选择僳,分别为经济吹、舒适仕和、自动和动态模式谐蜂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驳荤刹。 性能测试不:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中施褥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亮泄盆,最终的破百成绩为9.14秒缺岔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升态。奥迪Q3在三挡时完成了破百借,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程臂屠谱。此外么凑藕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睹庐,非尘返撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斧洼头,整个加速的过程十分平顺和线性请督龄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘘。车辆在全力起步的过程中视几,由于没有采用quattro四驱系统帛坏姥,车身有轻微的抬头现象仿汰贝,前悬挂的拉伸比较明显拖环。 性能测试返谁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中信柬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缺迟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仍处丘。在整个制动的过程中但诬陪,G值适中保持在-0.9到-1之间桥唐甫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缴械肯,前悬挂很大程度的收到挤压懦很惦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烷。此外梨施,该车在连续制动的情况下姐捆,受到的热衰退现象比较明显躬垦,在连续测试过后乌,制动距离增长了接近2米桐侩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容埔瓮,动力方面也足以应对使用的需求壁谰,尤其是在低扭方面秋臀,这台发动机表现除了浑厚的功底扣呢融。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腻。对于一台城市SUV来说坑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑囤。" "  你有没有这样的勇气箍写烷,一辈子只留着一种发型培架曝,带着一种款式的眼镜痞缎斤?或许多数人会摇头说不没翠。试想你现在穿着中山装拣建辉,带着大边框惺备扔,留着中分头走在街上咐卯不,别人必定会投来异样的眼光雷喂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辈锑,但有一种美伺新,却是永恒的头坞句,我们称之为“经典”童屉。就像中山装逐渐演变成了“国服”剐硕几,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胆拉,看似过时的东西稍加润色芜靡,就会焕发出经典的力量喘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厂刺食,也是一个互相佐证的问题钵。正是扛住了时间的消磨竭,一个产品一种设计才能称之为经典稠。而正是因为它是经典兜桃,所以无论时间如何过往村堪,岁月如何变迁眉矗存,它依旧能代表着美翔纲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫螺款、保时捷911亩关唇、MINI这几款车了歼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怀庇,这是一种财富乃镣伎,就像一个国家的历史一样躲垮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝森广。但就像中山装一样抡,如果不稍加改动彪,依旧会被人说土气峡脚恢,MINI也是一样探,细节的升华会有益于经典的传播和传承法壕剧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胯椒,是全新MINI车系中性能最好的叮晚。所以车头车尾都会看到“S”的字样炕挖陡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表横狮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踌俱,这是它彰显不同的地方鸥接讹,尾灯的轮廓更大了靡锹疲,但相比老款不够凝练台垃毛,同时你也感受不到它有何种审美的进步吗陌俗,个人感觉它是为了变化而变化珊层壳。轮毂方面哀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溅尺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)够蕉。不过皖吉木,在真正接触到保时捷Macan之前啤甩邵,我对它的真正实力也有所质疑垢旁。众所周知梗搞赎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遂莲佰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坟抗健?带着这个疑虑促,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅趟晚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同富祈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型醒炯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹭雌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侠荚。在没有任何参考坐标的情况下悸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阔翻。排除了惯性思维的困扰刃百糜,对于一款新车而言或许并非坏事廉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布币掸,因此有关它的设计特征我们并不陌生惨。作为保时捷推出的第二款SUV车型邯肋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铆径,同时也融入了许多独特的元素板。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征功焚康,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姑此,因此在细节处理上搭溉凌,新车融入了更加激进的设计元素牟螺。    作为入门版车型驶沉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯邻,并采用导光条设计但,其视觉效果更具科技感虐。   保时捷Macan的腰线位置较高爸翁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弦,营造出强烈的动态视觉效果颇嫌单。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沫喂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蝗害澄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犁,我的同事此前已经为大家介绍程。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苍豢潦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍活。" "   ??????? 提起观致释噶纶,大家都会想起什么膜输?这似乎是一个难以回答的问题芹。作为一个有着中国血统的全新品牌图,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娃纠嫁。在2013年沮蛋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拉隶愧,一石惊起千层浪碘拐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姓习。   如今缸虚瘁,观致的第二款车型虎革,观致3五门版也如约而至朵孩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惫敞厢?它的到来句枷,在扩充了观致的产品线之后勤理,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孔陷?自然是令我们拭目以待诉巩饰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扩柬湾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型守岁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吗龚,时至今日都没有做大幅的修改迸襄守。就是这样一个古董级外貌的家伙咐泄桑,最近竟然和新能源技术杠上了化僧。2013年的日内瓦车展上悉绒,路虎推出了一款纯电动卫士赐渺衫,旨在告诉大家卫士宝刀未老搏绞。而这些天轨颊祥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沉,看起来宝钮柏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了馈痢陈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霜捍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品现息,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痛撤椒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谴烯,并未成为现实舞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羡士溪。   事情的转折点发生在2014年6月18日搔脐需,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照船吭氢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刻,并且这一次葛颈,车身上已经重新贴上了拉花疼炒马,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棘梳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”险坊,而是一台真正的电动版卫士呐乏。   之后通过各种途径的联系沮潘俊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狄卢虱,虽然这并不是一款量产车灿谎,也没有任何电动机垮、电池组方面的参数数据磷输揪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辖,我们认为此次试驾还是很有意义的彻卉。   ■ 外观造型年:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翱窍郎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样失,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纠憾。   电动版卫士全球仅有7台貉搭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锤输贤,基于卫士110车型打造碍湃,可以根据情况容纳5个或7个座椅琼募房,算是车系中的“旅行款”撤雾胯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呢墟溺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矩氰方。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舶笨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痰,丝毫不加以修饰秒萝嗣。按照官方对柴油版车型的销售策略竭撩勾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脆罐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谱牡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蛇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耍触府,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间现辱。正对车头强惜翔,右侧翼子板的通风口也是镂空的沙,下方是空调系统的进气口裁仙,而左侧的则仅仅用作装饰权拓呛,所以是完全封死的状态孩绞斑。   平直的挡风玻璃北慕、小雨刷肛匹趴、面积可观手动调节后视镜溜负逃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计楔,而在这台电动版卫士上凛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板我卫绞。   实际上赌坪恰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致配,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纤,电动车窗只照顾到前排乘客渐,第二排为手摇的何钱监,第三排则仅仅是推拉窗勘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林末巢,确实反磨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车篡赴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雷姓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讽。   三窗式车尾设计除了古老外沦党妇,想不出更多的词去形容趴,好在后窗电加热绢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晴把舵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溺内。至于各种不同用处的尾灯掇垢尝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩偶椭,并配备了13针牵引电力接口脱桐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盛胃视。而对于电动版卫士来说亭誓陪,这款车的拖曳能力也非一般强大巫常窘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡取,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兽镣歌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倦擎栖,在这四年一次的盛世当中笑傻溜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饥瓷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程峥亍,在经过整体的细化改进后整体更出色噬吐潍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌位瘦,对于这样一款小车到底怎样幕嚼,让我们一起一探究竟伯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倡比绿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瘟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炽般,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戌啊匪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侧菱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驼煤落,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞍赴酗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成诖铮可靠的选择劣。   相比现在很多的车型歪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰艇,个人比较喜欢这样的感觉盾鹅,朴素也是另一种风格痊镭贤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哨衡菠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分擞磊,可以说是起到了点睛的作用蛇能济,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创层,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格亨玖,看起来还有些运动精神朽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组耽窃,同时也是远近光一体设计蹭性,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悔秒缸,更加突出其可爱的造型风格辨郊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辆庙莆,同时也表明了J2的一种年轻风格碌。虽然是一款定价不高的微型家用车的虾结,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桔棵虎,雾灯虽然不是什么贵重的配置厂丧,但对于安全的保障还是多一分才好福。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力括尺羡,实际使用中虽然刮水面积稍屑肌,但整体还是清理的非常干净瘦鞭纺。   在车体侧面造型上藤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瑞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阀缅,这样给头部空间会留出很多巷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肠哩挠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感聊档。腰线起始的位置和大灯高度相同啸回,这给了驾驶员足够大的视野空间桐德,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间老剧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膛粪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格八摧行。   在尾部造型上灯瞬隘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计日康柑,同时加大了尾部示宽灯的面积侧钉酷,为了就是提示后方车辆注意安全肌桓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溶宦茧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钡茶豌,内部非常的深不过开口非常新∥峦小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讽会虑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具等钵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舱,虽然是钢圈笔褪蠕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酱诧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筏形睡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少概透妈。另外蒲稿,一直让人头疼的售价问题绵库,此次又出现了泞板,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衰娥册。价格问题低番,在上市新闻 中已谈了很多旧粒孝,不过与价格相比僳诉浆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肉嚎拟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谰办,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胃,即将为各位解开疑问饲囱茅。   观致3五门版已于6月24日上市闷,目前指导价已公布哨奋,售价区间11.99-17.19万元 崇缓悼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捷:依然遵循简洁的设计思路梦辛,造型更显年轻驳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妨颁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士目,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慧。可以说毖侍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车就。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驾鼎,不过在细节上却更显年轻戒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm献绿矫,轴距为2690mm瓢,除了长度缩短了177mm之外瓦舞逗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别式。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刻茅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屑浚览。在车身颜色上狸,观致3五门版同样有6种颜色可雅馨堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斤澈,色彩更为鲜亮泪锋,也更有时尚感巴碑恭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梳惯年。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面韭,而前雾灯也采用了圆形的设计锣傲,更显时尚购沸壁。另外篱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拳澄、转向辅助灯和大灯清洗装置恭函,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蠕孪。   除此之外碘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陪釜,并且轮圈的款式也更加的年轻很竣鲜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篱摩。所以在轮圈与轮胎的规格上挡疚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别黑陀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍森:与三厢版一致芳浮,细节改变不大芦赏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滴绰晤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堵锨锈。中控台采用对称式设计层访,各种功能布置规整钨莱,按钮数量控制在了合理的范围内提免,不会给人一种杂乱的感觉猛凡伸。平底式多功能方向盘与三厢版无异陈,造型很有运动感德彼斗,真皮包裹的外圈握感也很不错糙蹈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秦凛,除了蓝牙电话阀息、多媒体播放等这些基本配置之外福蹲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赂阂考。除此之外救纤,车主还可选配观致逸云的增值服务戳雇溉,该服务包含实时交通路况屯将、实时停车场信息和地图更新等酣。 ● 座椅及乘坐空间弥:白色绲边真皮座椅很有时尚感檀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毕鹅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衔棵,与三厢版顶配车型相同绵倒。不过区别在于凹犬付,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吕诵骏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挺五。   在乘坐空间方面骇唯锨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斧催,并将座椅调到最低位置后毖窜汤,头部空间大约为1拳世咆,显得很宽裕;而进入后排后闯稻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屎噬。后排中间地板隆起幅度较大经,长度也不适合搁脚皋,中间乘客的舒适度会受到一些影响彤谭。 ● 后备厢济美哪、储物空间和天窗乾呢:后备厢容积403-1105升感凶但,储物格众多叭前肃。   在不放倒后排座椅的情况下睛父,观致3五门版后备厢容积为403升绞伍驹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匿歉。如果嫌这样的空间还不够的话浮目篙,将后排座椅全部放倒后金洪,空间最大可扩大到1105升悄吃胎。除此之外晚竞,如果您随身携带了诸如手机陶吼敞、饮料之类的细碎物品的话僚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐叵ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备百场搞,可打开的总面积约为0.22平方米貉坷锋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暇替。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架玖份败:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揉,两者最大功率分别为126马力和156马力娩歌鹊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拭骑锑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苗寐唉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涛赖木,其他车型均采用6速双离合变速箱取唤潍。在底盘悬架方面缺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统临腿派,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陆铃。 ● 驾驶感受死囤箱:底盘调校水准高鳖,变速箱低速平顺性比三厢版好嚷塘。   此次试驾会上咖拧,我们大部分时间都行走在城市道路中棵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娶秘,起步时若是轻踩油门踏板评攫,车辆的提速会显得比较迟缓赁僻,若要改善的话浪耻,需要至少踩下1/2的踏板行程汕狠康。对于开惯了日系车的朋友们来说许苏匿,这种偏向于传统欧系车型风格眷惯苏,而非“一点就有”的油门调泄聪硖福可能需要一点适应的过程春。   而在整个加速的过程中秘腐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贡衅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秤什,咆哮声已经传入驾驶舱梦,可就是不见变速箱及时升挡控膳发。另一方面迪李,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阔喊,整个介入过程并不是特别的线性虚何,其工作时的噪音也清晰可辨啦剩送,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音新贝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )局,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柿盛松,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盎,并且伴随着强烈的顿挫感囤熄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酶飘方。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酿吉诧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冬禾,虽然顿挫感还是有兢钾啃,但已经能够被绝大部分消费者所接受令范碉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的漠献,那么我可以回答您篓暑,和大众的DSG表现相差无几八。惮羌。   从观致工程师的口中得知猴履墟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沤袄拾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浦,对变速箱程序童稗亭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辆,找到其中一个最佳点脊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喘贯虚。   在手动模式下苗奈筷,发动机的表现仍然很积极坛,不过由于其低速动力输出并不出众奈肯,其加速度并不能让人感到满意冈鹊,很大程度上虹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉及。此外屑娘铃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时特臂猜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点净闹,而在此前的三门版车型上惰仍弟,我们就给予了相当高的评价淘。虽然仅从结构上来看陋猩啪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控井客,但作为一款家用车擒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性上,高速行驶变道保证稳定性帅们坝。事实证明扇人堡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现系点视,并且从车底反馈至车厢内的声音段鲍时、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巳华首,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锹突。   ● 编辑总结清能:   从我们此次的试驾感受来看覆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻破、时髦的外形滑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整操。与之前我们体验的三厢版车型相比钳乱缸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步版拒恒,尽管目前顿挫感还是存在介惕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过魏喇退,有值得称赞的地方患,自然也存在着一些不足娘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汗凹。另外设,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烂递透。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洛、转向辅助灯及大灯清洗功能穆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎响拱晴,这样看来塘堪莆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钳叼。不过太腐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阔柔吧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧动。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜┫蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桶必,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍献,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型去糕钢。但个人更喜欢两厢版本谁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芳翅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾些。当然混贾侣,作为同一款车摆誓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猩。三厢版本更加实用们,两厢版外观更加时尚干练捞拌。今天带来这款两厢版爱唯欧噬癸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容婆,大灯的设计相对保守了典鸡榔,但也减少了人们对于这台车的争议性鹊搞。从而扩大了消费人群腿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颂,各有各的美艘。但无疑且晚类,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缓店。   侧面的变化并不是很明显碳七,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伐。相比三厢版要顺眼的多滩禽光。车尾的变化同样集中在尾灯上莽,尾灯的轮廓变化倒是不大吾诉畔,变化主要集中在尾灯颜色的改变共。深红色的外围显得更有质感蚕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话爸,越野车是最好的选择毒偶邪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸽膛韧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事共,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力薄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凹佩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没董顿。除了电视剧的锦上添花确,BJ40本身的魅力也势不可挡孩问,下面我们就走近这款“北京青年”挨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼莽。   外观/内饰愤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庙芒,或许有人会问那为什么还要进行测试彤桑纠。其实答案很简单既功,之前测试的BJ40是一款试装车身巷幢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别穗侵轨,包括电视剧中车辆也是如此爆模。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变块,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颂双戒。虽然我没有见过之前的试装车梆炼咸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吗,甚至有些地方与牧马人不相上下系。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍触,之前我的几位同事已经介绍的很详细了入,这里就不再做过多赘述浅轻不。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冉,你会发现并没什么科技感忌揉参,简单的线条拘、硬派越野车特有的见棱见角的气质掀破镜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邵。另外藩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留不。硬质塑料质地的中控面板很厚实谈赂,比起舒服的软性塑料手感稍差赋冲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纬毖,同理使用织布座椅也是一样睫缸褐,无论您是刚刚涉过水缄谩塑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨配踏,都不用担心腔父。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器默奈,不需要华丽的外表去装饰吃。虽然BJ40有着很浓重的模仿封窖持,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浓啥杰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上你脓,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肚,让人想到真正的场地里去撒点野腐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肠?惊险的高速穿插庆、精彩的甩尾掉头互镣摔、惊艳的侧向双轮行进辉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演废。时过境迁花阂,萨博虽已退出中国市臣痘唷,但把经典的两款车型(即9-3弯嫩狼、9-5)的技术留在了中国梨瘦,在北汽成功收购萨博技术后唯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戚村喘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吃晦墨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术白,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求田,主打性价比与实用性忱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确史泄咖,只是在某些方面使用了相关技术而已恕乳。   从外形设计上就不难看出社,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烹铜豁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰同,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辈槐祷,同时车身上所使用的犀利线条沁壳淑,令时尚动感的氛围展现得十分充分撩信。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伟臼翘,车身各项参数都小于萨博9-3驳旅,所以直接套用的说辞显然并不成立楼诡搔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芯,打造一款可以继承优秀基因溉茨窗,并适合普通家庭用户的车型仓婪,成为了设计团队主攻课程电。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扮矩不,但紧凑的造型与简练的线条菩,使其观感的持久性更好书恃贯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娠坟许,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痊败。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伞娶病,价格能接受失烧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粳。而现在也有很多车型供大家选择廷鳖,包括大众途安腔导侠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揭割怪,它还有一个进口车的身份喀脱袜。接下来蜕紊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敌肮。   外观瓮珐:起亚最新家族设计斯呻味,略显可爱狄,大部分能接受沸鲁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格波帆嘘,同时又有一种独特的卡通味道瘁碉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感程,没有配备氙气大灯靠,但全系均带有LED日间行车灯驹扯、透镜及大灯高度可调功能抵彩坦。雾灯部分的设计很有个性擞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敬。   由于车身高度降低禽裤烫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辜,平滑的车顶线条降低了风阻系数第糙送,流线型设计更加美观订汐。全系除顶配的豪华版外法,后视镜都没有集成转向灯功能眷铣。另外郸轨回,低配车型的轮毂也比较简洁访,轮胎规格为205/55 R16挠廖俗。   新佳乐车尾的设计十分简洁单秤袍,总体看上去比较圆润广。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘦炽,凸起的轮廓首尾呼应柑颂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酱含腻,车顶带有行李架五箔,具备一定的实用性秽裙。新佳乐全系标配倒车雷达功能舷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捷策不。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喇嗽柒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题老次。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谴安华。而提到雷克萨斯残,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篱,立刻联想到了舒适凸究徒、安静等一系列形容词护牟痉。   作为雷克萨斯主力车型叮,ES系列占据其在华销量近半壁江山入,舒适型芥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价囤匆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筷科,更是有充足的理由享受这些评语奴潞科。但更重要的是胃卞胆,在环境日益恶化挠扦罕、石油资源日益紧张舌表蓄、油价越来越高的今天伶耿末,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哨。   外观部分试陛藤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型不屯墨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淬泞,和前代相比进化明显莲弯。初次亮相时粒锈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疚韧辫。与丰田一样奋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捷陈泌,目前已被广大消费者接受蒋间户,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兼痞夸。   外部配置上捻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迷烷表,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鞠泄,与中网造型配合不错查咯赋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格石,轴距2820mm小。与国产ABB品牌的三款同级车型不同随,ES没有针对中国市场刻意加长分韧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汀,轴距比老款增加了45mm奇恫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兼溯抚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惟。当然稗示笨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标失帽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劳尺高。另外锌惟低,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内殊鞘胁,更加低调钳歌蒂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS草税罕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘁品墙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骗膘、忘记沉默寡言的正装车主衫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筹祁篓、忘记... ...算了和哦绥,需要忘记的东西太多曝,你只需要记得一点窟勃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽熊。   奥迪的低调吝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)层故。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝访翟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然设寐怀。依托自奥迪A7的造型设计党钱马,RS7依然拥有优雅的造型设,仅仅在一些细微的地方岛,RS7做了运动化改进熊些疗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磁薪、以及哑光附件托玲双。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板核险户、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子趴洁妈。   如果客户需要低几,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂忍闲酬,其轮胎规格达到275/30 R21版保建。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疾乒。排气管依旧体现出奥迪的低调围,外部看是两个椭圆形排气管被瓦,而其实际是双出四排气练词,因为单侧双排气有节流阀履,用于改变排气通道扭份镣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摧崔镁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扔魄杀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线婪咕薄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挨奇曹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔居。车钥匙让袄舶、平底三辐真皮方向盘辆、运动前座椅磕绘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垦浪鞘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壳禽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中髓剧感,还提供发动机增压压力铰、机油温度显示和圈速计时器等数据淖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰多揣,并提供其它3种材料作为选装份晚。车顶内衬标配黑色织布抚赶,可选配黑色Alcantara面料棉。搁脚板岭卡、刹车踏板撇擅啡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颧刷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆繁弥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞋姐、一体式头枕的运动座椅舵盲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垢容,并提供钻石绗缝粮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料差。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藉赊晃,就像微博上说的梳泰卷,一次刻骨铭心的爱情日峭,一次说走就走的旅行什么的活。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求穆土鄙,但在现实中拉绥,你不能永远一副放纵不羁的样子附膊,特别是在资金有限的情况下匙察,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的染麓娶。此时你就需要一辆价格便宜仆、实用可靠的多功能车型累窝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择局。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藐订称,分别是景逸X3和景逸X5算烈盘,形成高低搭配产品布局傅。景逸X3属于入门车型逻,共有三个配置侈粉答,指导价从6.99万到7.79万元毋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型焙圣瓷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看畴速普,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像徊耐换。这款车的前脸采用了新的风格样式瘦还,线条比较硬朗解拭酱,造型简洁流畅榷,同时又很饱满昧圃擞,没有过分追求标新立异的夸张风格曹叮佬,显得更加沉稳睫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妮躲,给整辆车增添了活力灰函。   除了前脸之外极纤思,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酮传拆,让人略感失望勾市犁,好在整体风格还算融洽伟烩,不会给人前后脱节的感觉烦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谁、1835mm和1705mm邪叉,轴距为2685mm叛,在这个价位上算是较为突出的水平了馁爽,保证了足够的车内空间粟。" "  在固有的印象当中眠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磋赫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价林,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢缧荻稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舌限请,作为日系三大高端品牌中的一名膘挽闹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咀练,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拌拣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镜坑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现攻暖,取而代之的则是一种日系的柔美风格付庐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忿脾纱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娠景,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谰,并且这种特点让别的对手无法模仿舱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奉伸亲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面难蘑虾,看起来非常具有独特的风格骂讹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玻寐,不过看起来还是比较有神的揪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伦锤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示放,对于这样一款大型车辆还是很有必要的潜歉畴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佳颗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抖技,这款车有这么长么愤滔?实际上后门的长度远大于前门绞懂,不过整体造型并未收到过多的干扰型狄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兴,因为C柱的造型更加接近尾部囱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绢,腰线的设计在在尾部提到了最高拘,并且从前大灯连接到了尾灯部分替豹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响守雌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揣匆僻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计版。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粗,到今年4月20日其正式接受预定唐乡迸,不到一年的时间醇布其,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了好。在新能源车量产拒、市售的速度效,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓮菲燎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拖毕虱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纳茂。当然附闷,汽车之家评测新车的速度也不慢拘,今天碘蜡浮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章按瓶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奋硷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佰袱融,其中橙色的为增程式混合动力版车型岔题狄,白色的为纯电动版车型襄陵儒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晾桔。   ●外观酿:造型前卫练握,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阂距,我见到量产市售车之后排,其外观真难以与概念车作区分蓉。宝马i3前脸造型饱满圆润慑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盯茂裳。不过霞九凹,“进气格栅”四个字需要打引号了巧寸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能魂须甭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾污。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计米,让整车看着很有质感且与众不同沃害。当然问景咐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斯鹿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黄秃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头葛肌,但它的车身侧面看着一点都不显小滇沤。在我看来原因有三惺闲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搓,给人感觉比较敦实甜溯。特别是车高数据噬顷冒,它比X1还多出了23mm派。   宝马i3的轮圈虽然直径很大噶记,达到了20英寸蹦犀,但胎宽却很窄堡体挟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扭疙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茫掇鹊。有关这款轮胎东,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搭,基本都表示由于规格太特殊瞥,没有现货也没有报价匙憋罚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质查弓系,很独特欣舅碑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茎投锈。尾灯采用得是隐藏式设计密汹诬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分现吾,用于显示示宽灯峭、刹车灯以及转向灯等艇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧筷,所有光源均为LED烂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中遁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痰圈,欧洲市场上柴油车盛行已久缆韦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乱藤。不过近来僳姜函,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吧,Jeep便是其中之一辜开,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叭孤。 ● 外观介绍境红投:与汽油版无异拆慑嫂,硬朗依旧捎。   从外观上看黑膜协,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牟恋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竟昧。新车的外形仍然显示出硬朗惊森、时尚的风格叭多伍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大眉拿粪,提升了时尚感丛狄朵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm串容款,在同级别车型中“个头”并不算大仇戮镜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慌潭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°时榔。   在外观配置上腑勃居,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筏赏期、雨量感应雨刷请、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舌煞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咀焙奸。轮胎配置方面板荚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恢,轮胎规格为265/60 R18湍读徐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎受,规格也变为了245/65 R18微蜜电。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时劣苍,我们会谈论什么惯锌铜?是大老粗一样的外观秒钉刚,还是“马路杀手”一样的形象概篡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淖类,笔者也不例外户。6月5日下午滴帮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贩拧妥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象念,原来大块头也有过人的大智慧怜绕仟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舰、FM两大系列那蓬蔚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日财窝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潍肠,中国区总裁陆博天到场助阵跨躬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱项,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车电。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娩朽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悄,最大的意义还在于为企业产生利润勾。因此渴孪豢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中备,并体现在生产效率嗣摆、节油效率秋许歉、完好率炯叙咎、安全敝、安笔蹬郝洌和驾驶员体验六大方面努擂剩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型残补达,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择想详,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尝靡部,而大众凯路威则开创了一种新的格局范本,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姆谦低,而那款车型是针对高端商务市场的车型囤,虽然其内部可以进行简单的商务会议唤舰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案亢镀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疾拇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘉诺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汐快,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邢崔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼同峡每,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矗爆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尘迫筷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朵凳,只是以简单的卤素大灯出现备童敛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碉祷,只能说稍显遗憾虚暴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车畔绢攻,并且其敏感程度非常高赡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单禄弦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揭牛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捻博,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格本达写,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车客校簿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轿那蛔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起袭芳谁,在尾部造型上也同样是方方正正怖,给人以刻板的印象律,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绒船杀,看来稍显朴实无华泪克,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前常。尾窗的面积超大奋们,并且配备了后雨刷无娶券,可以说在安全细节上做的不错裙怕。尾灯的造型也毫无新意试才凤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑邸,尾灯内部的结构也比较简单抛茹,并未采用LED也是针对不同定位的选择滑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苔抨,尾部配有四颗倒车雷达探头描浇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侍献。作为一款商务用车肝拭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方小撕穷,而旁边就是凯路威的备胎所在地惋瓢,这样的设计使内部空间得以最大化利用堆富口。   相比国外的凯路威车型罗高,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藩谴,造型上采用了多辐式造型奇捕,轮胎则采用了邓禄普品牌盆畔颅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庇绩佳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笺,我更多的会用臃肿两个字来形容它骑泼。圆润的车身密,没有棱角的线条附,大而无神的头灯牵裳,都让我对它提不起兴趣唐下。第一次见到新款昂科雷时敝,我的这种感官得到了改变答迷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卡骡钳。新款更加俊朗妙,就像是一个胖子伴,经过健身讽,从大腹便便变成了施瓦辛格拼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虫隆赣,这种类似于点睛之笔的作用经靛,实实在在的发生在新款昂科雷上面十。之前的头灯让我没有胃口夹,尽管亲和力不错纽,但太没有性格帕垂。连同这个车身晚苛,都让我觉得臃肿无比魔,简直就是个满脸流油的胖子辑摄。新款更换了更有张力的大灯采抹伤,进气格栅也变得更具进攻性处裴浩。这样的风格栖骑搽,我想才是大家喜欢的怂。   侧面造型的改变不大芬焚,侧窗面积所占的比重依旧很邪ダ伞,这和新君越迁、GL8都很像祭釜。给人一种重心很低的敦实感皆窃薯。但对于车内的乘客来说脚,这不是个好消息到卤,过小的车窗影响了向外看的视野衔溯仇。造成了不必要的压抑感领齿鳞。或许对于选择别克车型的人们来说浩,这一点必须无奈的接受了第。   车尾的变化不及车头碗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性口蚂,或许我会更喜欢它蠕。但事与愿违模佃褐,尾部的改变仅仅局限在排气管上多敝郡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹭。这多多少少会有助于提升质感桨。也改良着尾部太过圆润的整体气质仁罗愁。可以说蜡唇,这次外观的改变兽粪爽,在这些细节上还是很成功的添。相当于一次瘦身和塑性拢,让它的线条和筋骨更加分明溉缄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间督,纳智捷 新大7 SUV正式上市抒肥,官方指导价格为22.68-27.48万元滤咐邪。一直以配置见长的纳智捷品牌私吃,在小改款车型上又下了一番功夫竭错舰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粪。在体验的这几天时间里酵赦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恫港礁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价穷笑乾。也有好奇的邻居询问这款车的售价番廉脯,当得知价格只有不到30万元时邓态卢,邻居更是深感惊讶怀蒋徘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厂?本文就为您带来答案阔。   作为一款SUV斯,“大7”这个名字一点都不为过播倍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手踢耐宪,2910mm的轴距更是傲视群车韦,也难怪引得路人频频回头说亮。不只是尺寸非驹贺,本次试驾的新大7四驱旗舰版申躲,整备质量达到了1950kg熄绦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讼疾。   作为改款车型暴淡轨,新大7的外型经过了一番修改姆啸渭,主要体现在前脸和尾灯上矮奔俯。大灯造型有所变化守咳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斗,而经过修饰的雾灯骨、转向灯和前雷达帮蓝缝,给人以霸气外露的感觉忌。整体上纠俊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绊疯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坤,比较实用舱戈炮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坛冈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耙琼社。从奥迪A8的换代席、全新奔驰S级的上市诬琼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猜吝。这三家老牌厂商动作频频金图腾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上级,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俄寡陀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来世魄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窖。而随着混合动力时代的来临醒鞭腥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL禽,可以说从那时起赏灸眷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萍虹幸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酞挨秃,以期对它能有深入了解贤辉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瘫帛虹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸花痘。相比之下率,雷克萨斯LS在此方面并无优势谩反扫,长度河被、宽度和轴距均落后于对手骗。   即便不看车尾的标识受被,仅从前脸上幽兰色的车标徽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型遁。而身挂HYBRID标识则意味着拓,除了树立当家旗舰车型的形象外稗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弥呻捆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弟,只是在一些小细节方面令人有些不满够邪。如果用最严格的标准来衡量笺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些螺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后然虎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刻举,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泼咀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驹汐,这种车型的优势就在于两栖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帝,还拥有了超大的车内空间搓,优势显而易见驾裙虐,而今天我们来到了美丽的太湖社遁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逻察,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心班河闷,也让更多心意欧力威的人有更多选择笔耐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堡昆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寿急备,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阮燃词,不过从售价以及车身尺寸方面来看兢,欧力威确实占据一定优势洞屋煌。   外观上欧力威厢型车身造型膳孩,并没有阻碍它时尚的视觉感裴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车森绘啡,时尚并且使用录船某。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观论辞曙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喘。   非对称化的中控台设计怪朴,与1.4L手动版没有什么变化嗽,首先造型上足够年轻协调平蜗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阀群。欧力威自动挡车型恕匠限,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挎项,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怜寂,操作多媒体更加方便清咐。中规中矩的仪表样式没有什么改变写,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冻凛。   本文导航" "  有突破有挑战长憨窃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候熊梦爽,就会有这样的感受侯。它太挑战人们的传统审美了盾,怎么样也无法用大气臣、简洁懦垄投、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兴雌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桅怪。自由光承载着延续切诺基的重任聘,就在这样的争议声中款款走来校。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统首,挑战着经典枚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新校,在做颠覆传统这件事鳞瑟崇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念际苇甲。就拿前脸来说坤,好看不好看绝不是我个人说的算的闯豢实,每个人眼里都有一个不同的看法烷谩参。或许慢慢大家就接受了惨贡粉。   作为一款中级SUV膳八副,车身尺寸上中规中矩年虑舰,作为切诺基车型的延续帮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怪,但也能看到不少突破之处贫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重靛酸檬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃互括。   本文导航" "  从1985年开始迫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓝涎,1991年出现在5系车型上怖许,1999年开始陆续出现在X系列车型上隶。直到现在舅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憨。2014年5月22日氖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive默、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脖吧搅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW老畴写,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盖圭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沤抄仇,新BMW 328i xDrive鸽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穗勉。   第六代BMW 3系延续了这一传统屉,将融合了电子气门控制铰醋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痊姥两。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型底,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本癸绕仆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的趟碳,要了解这个问题前岁垫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理此沦。齿轮传动式分动箱戊,连接前轴的方式改为了齿轮传动镀,其他地方大同小异好备室。对于宝马X系大部分车型来说俄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惜锨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蚕协。由于前后轴均采用开放式差速器磁,遇到交叉轴情况时泻挺悉,也只能依靠电子制动来辅助皆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱漠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晒恒蔷,与齿轮结构的分动箱原理相同奔券会,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赣胯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蓝袄囊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的髓释撼。至于控制多片离合器的方式阿项,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漠图。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梆柏,所以常被用于装配在更强有力的车型上仟茹氢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浇蔑狗,以对扭矩分配进行不间断地调节兽寿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩龄锨,默认状态下前后扭矩分配为40牧:60努世,最大前后扭矩分配理论上比例为0晴:100到100仍皆花:0之间龚献。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蝗尼。扭矩分配可以在0.1秒内完成棚。   行驶过程中妊胁,如果系统发现车辆可能转向不足凌嘿眠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怀心寇,就会减少分配给前桥的扭矩似刮庐,将几乎所有动力都输送至后桥筋齐寸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息感串铰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钡胖。一旦出现车轮打滑房封,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器繁葛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汞慷甫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涧赐。这就意味着鞍陇,无论路面如何突然变化凯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上餐,即使是在部分结冰的道路上撑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奔撵几,其中S2属于一款5座小型SUV劳激碳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坚松,很多品牌都开始研发小型SUV讽创呈。而S3则定位于一款紧凑级SUV读,并且采用了7座设计旅尚纬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何并,接下来就给大家一个解答沥慑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型层旱,这一平台就是北汽威旺M20的平台皆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计记看反。但是两款车的轴距却不相同错宋蔫,S2轴距为2560mm缉兼断,属于一款标准小型5座SUV捐飘。而S3轴距为2685mm尽,接近于一款紧凑级SUV缴伸,所以为了能吸引更多的消费者癌,采用了2+3+2的7座布局燃酞末,主打一般家庭用车稻璃保,实用性优先毋讨涝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渐康淀,主要还是面向有活力的年轻人猛渤,外观设计更多偏向于动感的元素居多句八。大灯组的样式也不俗套泌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芒赡度,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的势腾兜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邵塘墓,在车身尺寸上还是比较占优势的疽。另外2560mm的轴距表现也不错弛仆,至于它的乘坐空间表现如何刑,在后文我们会有体验糯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谁匣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升七,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贾平,车门不能完全打开的话健缮,一些比较大的物品拿取会不太方便券。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台店挞徐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辨确污,并分别匹配3款变速箱几部。此前旧动獭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型褂。而今天我要试驾1.4T车型匪,虽是短暂场地试驾请,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谦,特别是动力上提升明显匹呐。 ● 外观/内饰授涸沛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泼盎尖,也做了到店体验的文章琴叔盯,1.4T车型在外观烯蝗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玛活,本文不重复介绍鞠容,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垒路卑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诺禄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靡橇,具有很高的品牌辨识度耐镰钮。同时在一些细节方面的改进参,比如重新设计的头灯炬丛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等你借,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秽肋坷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叉,采用了全新的发动机价尽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糯踩,属于大众的EA211系列狈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缓丁,最大功率150马力/5000rpm苍瓤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泥裤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讣,而相比原来的EA111系列有了明显进步抛桅畦,首先是恢复了正时皮带吗,降低发动机内部的功率消耗刹烽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坊,而喷射压力也提升到了200bar喉革。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱皆变缸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侗搅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朔,前者顶部是“SKODA”的品牌名摔,而后者则是印了“DSG”的字样赤寿。   底盘悬架方面卜全蹋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构衅授壕。制动系统为四轮碟刹结构需捶矮,采用前通风盘式后盘式配置些。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节确,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卢末昂。由于是场地试驾坪拿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些久赶刑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道己,能更好地了解车辆性能秀煞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弗贸救,只能在日后的试驾中再介绍庆。   动力方面认豢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话量恳嗡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弥阮浅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惮梅,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹈,而且涡轮的介入时机较早彤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鞭纷羔,动力的输出保持平稳可控的特性绕冀赎。   使用D挡时零,以1/2油门深度驾驶烫旗飘,变速箱升挡较为积极爸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下教,而且换挡的冲击较心,不会影响乘客的乘坐感受且铺。而以深踩油门的方式驾驶厘翟规,变速箱会到4000rpm左右才换挡凶绥弛,加速感受更为明显绍。   换上S挡什娥怀,油门响应灵敏了许多田谈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敦切汝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尺,在弯道多直道少的场地赛道里岛,需要频繁提速的时候毙邪短,显得更为得心应手捍。   全新明锐采用电动助力转向系统遣滇,方向盘低速时转向较为轻松第鹤耙,而高速时明显更为沉稳佩撑酷,转向需要更大的力度怪股首,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锭。   底盘悬架方面琼踞甘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勉,在弯道中对车身的支撑性比较到位咸峰栋,方向盘的有着精准的指向性皆雷,转向迅速而稳健痰膝。1.4T车型全部带有ESP系统赡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候台,ESP介入的时间恰到好处颓,总能及时将车辆修正到正确轨迹梨,而这套系统并不能完全关闭槐拴,属于比较重视安全性的设计客履贺。   在模拟颠簸路况的体验环节败荷徐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颈蚂哩,然而后悬架毕竟是非独立悬架场蚂湿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况跑经,仍会对另一侧有所影响姓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸馆忙囊。我们在之前测试文章中也有体验视频叹,请点击查看嗅娇。   更多精彩视频魂叫违,尽在汽车之家视频频道   试驾总结某:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少馁山怖,在D挡模式下表现中规中矩俏缄,切换到S挡后油门响应灵敏铜,变速箱的换挡节奏更为激进乱鞘,加速感提升筋叙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验该抛。" "  2014年2月26日朔叉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卞帽涧。其中T5动力总成包含智逸版纠、智雅版守卫、个性运动版共3款潞刹额,售价为42.39万元至51.99万元漆,T6发动机版本及价格保持不变猛。   据了解型,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慧内骑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机笑乌拭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枪夹?本文将为您带来答案伍拆吨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面句,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化反虏浦,但动感流畅的造型令人印象深刻顷腔碱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晤唉,正如北欧人给大家留下的印象量侧。      配置细节上当梗祭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烁怀,全系标配了ABL自适应氙气大灯士甲,以及感应式转向辅助灯光猩联。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祭寞,给驾驶员提供更佳的视野瞬。   此外拿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氯擅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达承甭锈,探测距离达到了150米逝忍氛,足以应付绝大多数日常行驶环境胸寄柿。此外龚脐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统难梦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能米。虽然这里看上去有些别扭恭钡,但安全性才是我们应该关注的水按。" "  限量饲使、配额梦、上市前被订购一空拍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窜。然而扣魄凭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绒淋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扫攻。2013年糖戮朝,经过M部门调校的M135i披装上阵即,性能已与1M十分接近奠献竿,并且这次冲破了限量的枷锁锻来童,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颧粉嫌。正当人们面对路上的1M投去羡慕革导、嫉妒翱港、恨时吮毯报,宝马为我们带来一款全新产品违徐,并且它的能力并不在1M之下逛蔽芒,它就是2系的顶级车型——M235i材屯负。 延伸阅读签尽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剃伴但,2系可能显得有些陌生袜杜功,其实早在40多年前武,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场括勺慰。此外赏咎席,BMW 2002车型在1968年问世疚芯湃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芬宛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型使。至此诫街,2系的到来并非空穴来潮清。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22访啸,而这个平台也与代号为F20的1系共享年耽,简单来说镜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瀑究,这与3涤、4系的道理相同功誓。在2013年时蓟哥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鳖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近微,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览附来。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亢舍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异久,从代号E82的1M车型煽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菇尘秀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条身,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”覆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲍拖腺,但随着时间的逝去涎,渐渐也成为了一种习惯鞘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表煞惫孩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加不缚,更多是出于对内部空间的考虑妓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响懈谦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荡同。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卯儡呐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戳帽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能常。   当然守常,即使武装到牙齿脯丢,M235i也不能与1M平起平坐恳串,M家族的宽体车身磷肃诞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的步香握,就像当初1M推出时的口号一样“M喷容喘,永远从后视镜中藐视对手”店穷壬,而M235i更多还是为了平衡性能督、实用性与性价比秘单搪,同时也为今后推出M2而留下些余地姬癸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跺肉,针对绅宝D70推出后的社会反响募,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剑吗稼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刊相鞍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扔汕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辜。   D50池娥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呈娥,推出之后的表现往往是人们最期待的貉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脐悲,面对D50的将会是极为严苛的考验陇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骗,而成功了淡,也将有可能成为流芳百世的一代名车操菊。7.48-11.98万元的厂商指导价黎闹搪,可以说为这场战役的打响潦的,开了个好头吉屎诧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俊鞘煎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钮得。此次担任D50设计工作的垄鹊,正是培养出诸多设计人才的博通公司稳乌粹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掣纯,同时又能够给人们耳目一新的感觉些绅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磐薯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脱砂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恳,但是当你接触过D50这款车后卯设熟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素率蜜咖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朝蔼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的解吻裸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹型棋痪,但是当你将这些元素组合在一起时憨喂存,却有会很快打消之前的念头食歪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外档纽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计半维蛾。运动气息浓郁的设计手法浚,会让你把D50和运动结合在一起经,无论它实际的性能表现怎样及,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象团钞闻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方培蓄匣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饥扰环,面对不断推陈出新的竞争对手饺朔手,这位老伙计急需一点变化来扭转局面承。好在随着2014款车型的上市辣坤配,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颠拟铺,而这支强心剂的主要成分也很简单价舞划,一台1.5L涡轮增压发动机半革楞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掂,针对配置方面也进行了一定的调整搐菊,其中自动大灯速痞、超速报警以及四门车窗移愕桑控升降等功能均成为标配环,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者豁师,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流点然蹿。因为从早年搭载的速锐懦,再到大红大紫的秦刮踌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喊撤长,它所提供的动力都不曾有变侈骗。传动系统方面撤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱败熊祥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗜翁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赴。在城市中经常用到的中低转速区间内窍,发动机的动力输出比较积极但闹,并且通过涡轮的帮助化蓟喝,动力在1500rpm之后便有明显提升删款奋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隧蓟,完全能够满足日常驾驶脆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耽尼萝,适合城市驾驶辱攫。挡位之间的行程适中甸,但手感略显生涩蔑操。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕窒枚怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袄玖柿,而非车去适应你饶部徽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凡。四辐方向盘尺寸偏大婚搬,回馈力度比较匀称陀,因此驾驶这台大块头还算是轻松围,只不过方向盘的虚位过多波偷饱,转向时不得不做出更大的动作碳窝。   前麦弗逊蠢废、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僻,并且由于悬架行程较长钉苗泥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉到楷。当然这样的调校也有它的好处桅嫁募,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晃,SUV车型是一种非澄欤耗油的车型板查,毕竟以自身庞大的身形来说畴堪,自身重量就已经非常大了涩扒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诬忱旱,这也导致SUV车型的油耗居高不下摩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寂安侧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脚,在众多的SUV车型中恢灌虎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敢颧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计襄班,这种设计可以说非常的扎眼段陋膛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢橙公,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汗诬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售改,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毕蕊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征佳吴烂。在RX车型上惋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疟珊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同面抠睦,从RX整体风格来看蒜,还是更多的体现了柔性设计的特点砰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坛,如果不看下半身携极绞,很有可能误解为一款轿跑车型皋虽。不过这也让人们的视觉一亮秀郊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拿捐烈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扫插慕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垄刨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的砷,没有过多的硬线条介入唐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的岔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掸石,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吃访嫂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痉旧俯,RX明显体现出有些不足光深,不过这本身就并非是RX的炒作方向拆囱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境控草函,内心想要一件东西申任,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费互,否则你就无法拥有心中挚爱瓶。你想要一部手机妓,但偏偏要你保证最低消费堪宠潜。这种心情着实不爽咎纬苍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版罐己赔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桅,这两样东西都是你想要的秋,售价三十五万不到浚添,撇去不相干的配置蒂稳,给你你想要的夯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元添室,是不是有点定高了锭?可细细一想僧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机聊,并且还带有四驱系统仓焊陡。如果单单从这两个要素考虑型哇牛,同档次的车型里梗,都破了四十万大关了佛笨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赴祷,目的就是要拉低门槛八,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裤瑟马。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潭刀迸。但运动元素表现的很细微惜蜗,基本上都是细节点缀糕,和其它配置的A4L差别不大限尚。虽然是一款40TFSI的低配车型糜偶,但从外观上很难发现区别孝芳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袜,算得上是全车比较明显的运动彰显了筷邪。尾灯内部依旧采用LED发光元件溶残拿,总体来说额,亮点不多既颧懊,朴实大方钒舍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咕读涂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奴携美,除产品名称外嗽,其与JX35并没有什么区别笨沃凛,还是那个豪华运动的大家伙佩嫩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烦牛肝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露覆社。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淋枢乔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泡,灯角黄色的反光片是标准美规设计动开活,但无论哪种规格参,对行车安全方面都是提升滩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感广,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喉霖,前置摄像头悄然隐藏其中党栋悔。侧面看上去QX60依旧大气稳重算,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谩汤。另外建舍冻,底盘上有些部件会低于车身莫唯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过车。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晃姐斤,活泼的细节设计使其更有灵性锭校板,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性露,也起到了一定的隔热作用酮埂饰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感五,硕大的车身并没有让其显得特别夸张分,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现罕,静音效果良好熔。   车尾并没有过多花哨的设计腺驹先,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字保。尾灯采用部分LED光源苔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粮,总体来说比较耐看龚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味环笆玫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缸爸陀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峨褪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骆。上市前吃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后量颂缮,不少人不相信它的价值勘率鼻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后精呜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猜,这自由光到底是什么情况闹庐?经过整整一周的深度试驾后脐颇费,我有些新发现可以分享给大家敝屯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藏,我的思绪一下回到了2005年左右聊虫龟,那时候自主品牌鲜有SUV产品付,奇瑞率先迈出了一步热犯猎,推出瑞虎稿,并领风骚多年诫翁。当时奇瑞称之为NCV枷单陛,也就是集合轿车以及越野车甲幌,有着越野车的外观和坐姿膊袱梆,并兼顾轿车的舒适性锭读,其实就是我们现在说的城市SUV划。   这样的优势持续了很长时间眷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镐疮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品九,瑞虎的势头逐渐放缓些,也就不再抢眼了兜趁书。奇瑞随之调整策略燎,在去年推出瑞虎5这一新车型钦伍师,与其他自主品牌新对手进行竞争船犁。与此同时建媚,时隔半年的今天协,老瑞虎被重新包装升级登,命名为瑞虎3再次进入市车隆,与瑞虎5形成高低搭配鬼竭,重新获得了新的竞争力鬼沫猩。   外观狠镀白:   正如前面所说本,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔷窖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作譬世棱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节线农。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸河,棱角更为突出口、线条也显得更利索鲸彭扇。侧面增加了镀铬防擦条令,而车尾的变化并不是很大问精,集中在尾灯和一些线条的修饰上稼廉,就造型而言瑞虎3更年轻了屉。从车身数据来看贤群,瑞虎3相比对手并不占优优势蔑,但是得益于外观的设计肥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抹。" "  在经历了数年市场洗礼过后漠狼城,瑞虎车型迎来了新一次换装聊堕瞥,代号命名也列入到了家族统一的序列中朗忻,对于车型的区分更加简明梢乃。除此之外凌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计楞,以及更为充裕的乘坐空间骂警,以提升自身的竞争力芭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型华缕寝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用信溜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连横,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姓李颊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恍派。   此次改款主要集中于外观方面拴丝昆,通过新老款前脸的比较盛韧,我们共计找出了8处变化没躺哇,分别为扩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抠怜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪员闷浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大焦暇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奠,但在车身尺寸上有所调整妥茶,其中长度方面增加了30mm疽瑞杏,宽度与高度减懈ハ选,而轴距维持不变监。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出提操夯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中橡洞还。   车身轮廓并没有大费周章的变化驰媳,更多的是在细节上体现新意蚕。侧车身防擦条进行下移来试篙,并在前后车门中增加了镀铬饰条线烯诬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拳啪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潘络挥,更趋于向装饰性靠拢华毁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幻卯串,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性床五。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疲,若要找出所有差异拼粳拾,还需要费上一些功夫污,在对比过后变化上依然可以达到8处册请。依次为撬司:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卑舍举,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识税目辅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓦弧固,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柒,空调按键的布局更加紧密泞犊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化背汐低。此外善锨渐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升籍疗猫。   按照配置的不同衰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机可竿,大尺寸液晶屏包含导航睛、多媒体掏勃陡、蓝牙以及系统设定等功能澎,而在操作上也十分直观抒井忍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骑蛔村、风量淘、风向等信息默拦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少褪滑绵,同时旋钮的阻尼与定位适中票拭,手感较好灭委捍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唐伺连。   方向盘两侧位置集成了音响纯短奥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缆,中心区域使用了品牌全新标识陕捐妹,并在造型上稍有改变偏然火。仪表盘则没有任何变化喊磐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同环烁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闷铆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浮补镣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅趴脆宫,但调节方式为手动零惫橇,前排座椅具备加热功能羚储巫,按键位于点火开关周边区域驼菇偿,位置的选择上不够人性化陈,副驾乘客很难进行单独操作沽。   在前文的数据表格当中嗅围,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旧,头部距离车顶约有4指空间毯的松,直接移至后排乘坐拉,头部空间同样保持在4指溃掀合,腿部则为2指余量葛琉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盆,首先需拉动靠背边缘的拉手蜜忱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梯顷,要想恢复到之前的乘坐模式剃囊闹,还需先拉动开关忍刷彤,同时扶 起靠背梯工茧,在操作方式上显得不够便利航。后排座椅支持4/6拆分放倒推曝黄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫩女现,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颗恒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3突,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞠墟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拉被卢,含有DVVT技术藩铂,相比早前奇瑞的1.6L引擎泵熬叭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善韧鳖铆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莽科簿,在CVT变速箱的帮助下衰河,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作癸甜完。即使在起步之初深踩油门辰粒蜕,加速过程也会显得有些慵懒努端,只待转速攀升至2000rpm后宪,动力性才有好转额钙,此时油门的响应能力有了子显著提高衰饺,虽然整个过程称不上动力充沛使溯帛,但对于城市使用来说算是够了微对。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搽鸵,涵盖了手动赤、雪地和低速3种模式档,在手动模式下可以模拟7个挡位卉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铂唱洪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用较叔,在模拟挡位的帮助下雇苦斗,转速会与油门的深浅更成正比儡,升档与降挡的操作也会更加从容腑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐染琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菜殿。   在紧凑级SUV的行列中怒废捅,瑞虎3的车重算是较轻的一员挂,这为引擎减小了不少负担疼落。助力转向系统的力度适当顿拍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冯别赡。转向的精准性使我出乎意料盆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性博刻,悬挂整体表现十分扎实拜缴埂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骡关苯,令试驾者信心倍增鼎暖。   如同瑞虎3的定位那样昧撵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外示,它并不具备越野的能力割查券,然而精确的城市定位铃涂螺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丝,诚然氰仑,它在这两点上做的很不错台臂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闷线,但对于关注性价比与实用性的消费者而言题烁外,瑞虎3也许是最合适的选择对象桃斧。 责任编辑荒饶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞪,一晃6年时间过去了距书,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化墟淘,但是我们仍然和它有过很多次的接触牡楼,并且每一次都是充满乐趣的体验糠婪。今天我们又把它请到了这里莲蕾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型概。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裴凶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹦弦冀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棉偷官。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颅爆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峨簿,自然整车价格也就能便宜不少韦,降低了它的入门门槛狮刀。而以我们消费者的角度来看漏编胯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吗,这也是我们今天把它请到这里的目的荒,测试项目很简单窃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臂匠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嘲衔。   ●日常驾驶动力表现蝗:低速扭矩充足屑纹,高速动力吃紧稼匡毯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淑肪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性完,但机械结构还是更适合在野地里行走酬辨雀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轻嫁线,外形设计伸稿、车身尺寸聚股返、参数配置全都没变夕空葛,只是换了一台发动机筷尚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃编挫,双手需要时刻度掌握住方向盘懒啸,总之开着它你不会觉得太轻松淑坷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喷,大家也都心知肚明牌冷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绵变势。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讲,参数虽然降低了鲍搞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跋肺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的白龟,并且只要车速不超过60km/h聪屠,提速还算是挺从容嘿,也有一些推背感芒扳,感觉并不比3.6L车型差多少害氓虱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敖垂,脚下的油门响应明显迟缓了不少光,如果你心急的话刹劲淌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熟啊甲,否则踏踏实实的在路上巡航猴肠澈。   ●油耗测试立款茹:正常表现疙,不惊不喜汰董。   发动机排量小了垮隧,除了动力影响之外姜鲜,油耗也是一个值得关注的指标笑弘分,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乔邻咸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酶糯,拥堵路况大概在30%左右熄堡,畅通路况大概在40%左右狈,另外30%为综合市区路况雀玻,全程平均时速为31km/h萄盖,最终计算出平均油耗为12升/百公里司冻,算是正常水平哩蛙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晾胁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脱炉翁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了步,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力良,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何漆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高焙莽讳,很高窖,或许我接触的都是高配车型韶,包括纳智捷大7喇惠、CEO等车型烂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灭。今天署幌隧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV办看匡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量少讳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢登?下面鲸骗霜,我们就来看看详细的体验报告灿咐辩。 可以看到霸檄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斡士儒,这在于其他车型包括纳智捷大7樊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咀。这次试驾的优6 SUV也不例外冯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚失,为了突出这款跨界SUV车型的定位龟,外观设计上更年轻有活力锭藤略,对于年轻人应该有很大的吸引力夹攫桶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弹顽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台穷驴畏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刮梢被,轴距为2720mm现,可以看出这是一款跨界风格的SUV良。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骗靠,最大的优势是轴距要长出20-100mm量,具备不错的乘坐空间薪嘲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷壕寒拉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叹煽崩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坟焊,尺寸都是215/55 R17池棠比。可以看出在轮胎的型号上躲雾疯,国内销售的车型都有一定的缩水车,当然为了控制成本懒签,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伤猴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮漆加茎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美聊,两侧的LED刹车灯十分扎眼冒,不过从布局上看稍稍有些凌乱当短谐。" "李老板的慷慨临挝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兄讲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板榔沧。下面回到主题坞,从之前收集的网友问题看匡藤,大家最关心的有两件事儿榔,一个是特斯拉的性能纤,另一个是特斯拉电池的续航能力释吨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玩殊。简单剧透一下彪搏粕,性能方面特斯拉相当给力返,续航能力方面我个人觉得还是不太行涸。 注柬空:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溃,文章中提及的“特斯拉”私享、“Model S”等名称均为本次测试的车型死。 数据解读凛汤护:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贺挪坞,所以今天我们就先从数据说起淬结。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版频卜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s视茨,而我们的实测数据为4.7s试,比官方公布的成绩略慢脱皆戳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样认。由于采用电动机驱动首镜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尸绅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弘料穗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诡沸,直到完成整个加速畦拭深。电子系统和动力系统的完美配合停,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肉篙,这是大多数的同级别车型都很难做到的罚。 0-400m加速尾速隋晾兢:170.124km/h 加速时间钵孩胯:13.63s 由于采用了9.73欠:1的固定齿比变速箱磷泡幂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腐士,在加速曲线图中豪潞砰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搂,车速和电机转速完全是等比例上升饱鹊颂。这里说句题外话骆筷魏,官方公布的电机极限转速为16500rpm共陪篙,最高车速为209km/h讲赫纫,通过以上三个数字猫哨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少跋瑟,有闲工夫的朋友可以试着算一算镶。 0-180km/h加速牢卞珐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弹灵柿,峰值甚至达到0.7G零擅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稠麻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孤互亲,当车速超过150km/h后农侈,车辆的加速度下滑比较明显拆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挡匠,工作人员解释说为了保护电池瓣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡横。再多说一句滇臂拧,这个速度日常用肯定够了涵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h糖疆,但如果是赛道奇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道传礁媳,有大直道的长赛道书势,它应该会比较吃亏墨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揩邢,常会被贴上大排量铺赦、暴力机器菊、拉风外形和肌肉车等标签牢蕾钨。这些词虽然简单狗首,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辑步逛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沁扛默。近日面京,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淋舅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诽妒某:科尔维特C7)淑,肌肉感十足的外形椒镜,手动拆卸的硬顶拱,再加上6.2升自然吸气发动机等莫颁,都是它的大卖点勒诽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舞,外形变得更具攻击性哺。不同于以往车型裳浇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗官矮,只有头顶裸露在外桨相毯,非常特别无拌。重新设计的6.2升自然吸气发动机赐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机合,最大功率640马力控,峰值扭矩814N·m)吕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脐懊玲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势龄坟淋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为额糯霓:5.3万美元)信,几乎没有性价比可言皋,但相信越是稀有的东西互扫,越有人喜欢凤碧岭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆木: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靠:400-023-5599 地址挨阿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑攫凭废:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞎木,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寡聚单。而这款车本网也进行过多次报道与评测镰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冠锻,比如——空间与电磁安全性坍帛送。   有朋友担心砂,混动车型的使用空间会不会很小敖省,电池电动机发电机都需要摆放位置河删,还有散热系统呜辫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧费钱。   作为一个“热心肠”经粗蔫,笔者决定帮一位同事搬家帆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鲤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱购讣零、两个大型行李箱赶醚瓣、三个双肩背包焚揪空,两个电脑包殊碾娥,一个猫窝统、一个全新的大睡枕搬走理贰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客禾癸歌。好吧频,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辩仕绥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肯,从图上我们看出叼逃,在放入体积规整的水族箱水缸后绊匡媚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肉,并留有一定的间隙量凳擎。   而后排在放入水族箱地柜后寐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位羚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恃。得益于巨大的后排腿部空间箍妮系,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饶。而后抚谋媚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寥焙林。当然朝,前排的空位是为乘客准备的诲。(为维护试驾车整洁唇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施然。)   我是一个希望低调的企业主沫挨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的必,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谦秘净,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揩剐锤,后排音响控制蹄谰陛,前排座椅调节按键晌踢睡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刀、空间绊把、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夺记,大电流产生的磁场对人的健康有影响韭坷惕。英国专家认为芯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笛,高于该值坟,儿童将面临患病风险糯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少埔瓜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位铺伲害康箱泌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讽衫内。   简单来说脾汀唯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弟行,如手机娠,对讲机附垛斯、信号发射塔等娥接,而低频电磁辐射离我们的生活更近蘑顶,家用电器夕嘛眠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炉盘谜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俗祁酣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勒翱朗,前排座位韭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畴祥佛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肝惭屏,不具有权威法律依据哎闺林,但既然是国家允许销售的测量器材档盛萎,其测量结果绝对拥有参考价值习衅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拘扦疗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狙构,首先是油耗马,我们在遵守法律规定的情况下扦轮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糯灰瘫,而结果显示炬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车删,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下廊逆劣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”窗固。   混动车型比普通汽油车重船拷携,驾驶感受会很糟吗?   确实判暇,混动车型由于需要布局电池郊、电动机品桥煞、发电机厕、散热系统及控制系统交昆咖,整车质量肯定会增加第蛇惧,但通过驾驶寝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感媚登两,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动投竟拆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制席,使用感受更接近与现代的美系车型当。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扑脑,而在高速公路上软,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摆,取而代之的是风声与路噪声厂。而操控部分霉痹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浮拍弘,你永远不会感觉到生硬的颠簸叔队讽,一切都是柔和与优雅焦,当然戚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尼摔感。   最后涛锈俄,我们通过以上测试翟诽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凸虐蜡、油耗及空间实用性上都出色表现联搞浪,而为此你仅需多付出几万元的代价纱时窝,加上经销商的优惠兰沙,凯美瑞尊瑞物有所值缆遍廖,而你现在需要做的守泥售,就是去店里亲自去试一试射晚享,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接计侵睬。 图/文确:丁艺   丰田汽车日前宣布腻悍寝,截止2013年底道,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录歇摆。诞生16年来湍闪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区随编、备受600余万车主的信赖和认可荚敛堂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狡妇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滥。 责任编辑恐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筷镣步,MINI凭借其漂亮个性的外观界锋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沮莆部。2014年北京车展上迹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车硐夹琛(点击进入上市文章)巨府萄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化换需,同时在配置方面也有一定得提升竣洗磊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幻勉锑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踢缝,售价区间为20.18-23.68万暗。虽然只有4款车型可以选择怒吩,但从大家的关注度上看熬吻,很多人对这款车给予了很高的期望禄帕陕。今天避,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V片祈,两款车虽然在级别上不同逗福趴,但是在价格上却是非常相近撂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万靖抚。下面欺枪仟,我们就来对这两款车型做一个对比荣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镐桃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话熔兴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垂谷董。当然谋态,作为一个自主品牌鲁,想要和这些合资车型抗争槐眉,就需要在配置上有一些诱人之处奢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肺,从车型尺寸上看圭盆,H8明显要大于东风本田CR-V兼啦角,但是价格却几乎接近沃。如果您的自主品牌不感冒的话彭呵,那就不用在纠结了玫褐衫。但是寥钳仍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话似匹惕,那么H8的确算是不错的选择澎诧碧,至少从轴距上就已经很让人动心了砰。   =============分页符=============   原标题骏墨枯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恒,哈弗H8还是小胜溜此,其中H8还带有液晶中控屏貉妹,而CR-V并没有配备中控屏奔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桅涉。这些东西的确也是非常吸引人的炮剃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敲黔褂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浇,平且还配有ECO节能模式鸵袍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盘豌吴。H8还配有坡道控制系统胃惜恳,但是CR-V并没有配备这个功能碉瞧笑。另外理溺琴,H8还配有三种运动模式垦饰睛,一定程度上提供了多路况的脱困能力坟渤俗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鹿急汝,当然H8属于刚刚上市的车型勃,并没有试驾车让我们来进行测试魔,以后有实车的话筷,我们会进行相关测试搁漠。   结语碑荤煎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钒从是,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舍魔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竭版挽,某些情况下还要超过很多合资车型氦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叮矩步。 责任编辑颓楞夕:赵春晓" "从1985年开始富亨埃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涟蛊,1991年出现在5系车型上烂味寝,1999年开始陆续出现在X系列车型上扰犯盲。直到现在纽媚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夸搐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衰培弯,提升着宝马车型的操控性和运动性痊姜。让牵引力发挥的更加自如稼沦,下面井,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猜同。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迫腥居。在车载计算机的控制下森踌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惊携,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配悄鹅散,而且动力分配比例范围达0-100%篓不,赋予车辆独特的动态表现膏。 与传统齿轮机构相比蝗,xDrive动力传输响应速度更快布眉,分配比率更灵活丢虫碧,通常袒柔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴朗,保持车辆转向精准灵活撤圣落,初焙珊手、中段加速更为直接的经典后驱特性恍。而在弯道焚玛怂、湿滑路面贾、或紧急变线等极限状态下楞唇惭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慰瓤漠,增强了车辆的稳定性和循迹能力萝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统犊携,在附着力降低的情况下握朝疚,更加考验着前后轴所分配到的动力穗黔。通过一体式底盘管理系统的侦测抽赋供,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蓬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睦懦蔫,最大化的改善转向不足和转向过度划。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现靠雹。宝马4系在绕桩和紧急变线中掀缕侈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寥福,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陶,更灵活拎烦察。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翱,公路性轮胎打滑严重茄畅顺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞎迪,还是能够胜任一般越野路面晦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑漏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堪,宝马X1一直以其运动性示人虹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淮。但是不同于一般运动车型不擅长越野段,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能非,能够让车主在假期到户外撒撒欢犯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时列堡起,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顿同。   在消费者最关注的价格上逆吓抗,我们分别来看两辆车豪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元场沫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烦取科。从售价上我们不难看出萄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3人,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3激拖健,价格区间跨度较大褥裸。   外观尺寸对比淬锯冲:   首先隆澎,从外观上来说奶筹绦,宝马X1极具动感娟澈惶。其标志性的双肾格栅已经不必多说酥偶,远远的就可以知道这是一辆宝马缺繁母。而那富有动感的线条微漆,将其外观勾勒谁褐耙,即使是静止在那里谩卿惦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滔枫敲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摄,感觉比例似乎不那么对称莆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控局抨茸,而且作为一款国际范儿的车悲对,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惦荣。虽然宝马X1有修长的车头烙桑谓,但是驾驶时却并不遮挡视线诚,仍旧能够清晰的观察前方路况靶时诫。   相比之下号,奥迪Q3的外观略显沉闷去告,同样的家族式前脸显得十分稳重琴臂吐。虽然不像宝马X1一样运动锰钦里,也符合其SUV的定位诡凛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蠢帘天,这也让奥迪Q3的样子更加传统泞纷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伎穗瓜,但是内部空间却优于奥迪Q3习台,相比来说眠丧非,宝马X1具有更大的头部空间肖锣袄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巢颂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长线哇:4477mm 长河:4385mm 宽讽饲钞:1798mm 宽乓暮:1831mm 高宫效:1577mm 高禄:1608mm 轴距图拘弛:2760mm 轴距娇剿砰:2603mm 最小离地间隙饯绵:194mm 最小离地间隙矫桂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者本躺,宝马X1具有灵活的操控性塑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钩夺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化川,作为一款 SAV础掀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弓腑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向男,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骂。   实际驾驶中禄拖忍,宝马X1的路感清晰匙吉揪,虽然车身不邢鸫Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径内处蛾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头插,带来更多的便捷行。行驶中促,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斥嚷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系低黑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恍送、高精度直喷与电子气门三大核心技术洼铜稼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逞俄穿,在动力输出上达到高低搭配的形式刃莲善。而宝马X1带有的ECO PRO模式察颂矢,可以帮助我们进一步节约油耗男幂莆,让油耗能大约降低20%揣惰。 两车基本配置参数对比丧加较: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陆寞:通风盘/后馅搂:通风盘式 前逢郎酗:通风盘/后缺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绒翰什:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扑刹堂,我们不仅仅需要看其运动性能沉,还需要检查其越野性能俗逝日。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拆及班,为了能更好地分配轴荷豁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俗、后桥差速器前面稀继恋。正常驾驶环境下蔬疾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮埃,当检测到前轮附着力减弱时攀商四,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壤,帮助车辆脱困厢葛。   通过以前的测试多,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撩溶,对于应付难度不大的非铺装路面来说始,这套四驱完全可以应付年隋拘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揣,加之悬挂行程过短辨比,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镰涣瀑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猾,偏向于公路驾驶捷匈悲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴焦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杏济,动力的分配为40:60躺来骏,在实际日常驾驶中快戮氢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弘缴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娜涕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虏味,在车辆出现转向过度时案层,车辆会将更多动力传递到前轴禾寿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孺,帮助车辆脱离失控的状态拼。在弯中逐渐加速的过程中嗜叫舒,由于车身的重心靠后痴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势位,在这种情况下觅楞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灿石,减小前轮的负担散,使车辆获得更好的指向性茎饭。   无论是雨天胯,还是弯曲的山路划,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敢坎默。而且在大角度爬坡及碎石路段露嗣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力力亲紊。尤其是爬坡时隋排,动力能够智能输送至前轴手弦,让车辆轻松前行澄笛草。而在平时怕侈,动力又会自动分配于偏后驱凸交,让运动性得到进一步的体现茧妥示。此时的感觉是类似后驱车顿慧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侍屋,让车辆行驶更平稳涡沤。   相比而言盟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野偶饺乾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凡,具有良好的越野视野窗本,但是宝马X1的离地间隙更大雌,通过性更好拐日峭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少己糠,尤其是其具有更多头部空间咎楼募,如果越野时挝舵嗣,可以适当调高座椅坐姿先。   =============分页符=============   原标题安:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞠惶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搽跋攘,所有的按钮也都在触手可及的位置途,十分便于驾驶者操作搓。而且两款车型都选择了年轻函瘦司、时尚句翁火、富有现代感的内饰设计墒。   两款车的配置戳式蚊,无论是奥迪Q3文吭蜕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裂禾。尤其是宝马X1的iDrive男抹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荤席催,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮老方艰,宝马X1更加简洁隧碎,而且操作一样方便柏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桓。即使是刚接触宝马车型的用户厘帘够,也能在第一时间熟练操作豪诵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热囱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佃旗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辰驴偷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供京饥痉。例如像最低配的宝马X1躬,虽然价格极低景冉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了眷。Q3低配也是一样危患,配置较低少峭。不过如果您不在意像导航把散、座椅加热等配置敖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要围。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苇脸敦,我们进入车内来看看内部配置以及空间登衡涡。二者究竟谁能更胜一筹时局毕?首先来看两车的安全配置杯。在气囊方面蟹檬溪,奥迪则更胜一筹鞍片届,在两车装配有同等位置气囊的前提下勿队盘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊连不。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氓盛尝,它全系标配有防爆轮胎寞辨坪,即使发生爆胎堑,也可以继续行驶攘澜忙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹈臣彻。此外防爆胎也节省了备胎空间舷磨,让后备箱有更多的储物空间呛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懦凰。从车身尺寸上来看奋那滦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擂。然而车内乘坐空间方面每撼毫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芒叹拭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度币烷付:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肯懂纹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策限伟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卸宫。但由于国内油品的质量不佳盗盯,为了更好地保护车辆发动机乖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换豌尝。而其他配件的保养周期上崇玛森,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拔:   861元   xDrive20i厢:   1036元   其余车型文许搁:   965元   sDrive18i滦钮:   861元   xDrive20i扛谎:   1036元   其余车型膛镀:   965元   sDrive18i沃互习:   1609元   xDrive20i华:   1784元   其余车型狡查:   1713元   sDrive18i龚习煌:   1386元   xDrive20i施稼:   1561元   其余车型份诽:   1490元   sDrive18i燃辞帆:   1591元   xDrive20i呻坏慨:   1766元   其余车型篇腔台:   1695元   sDrive18i膛穆苯:   1609元   xDrive20i呐:   1784元   其余车型妊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卢物:●睦:需要更换 ○春辑:常规检查付麓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中夏舍朔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埂、空气滤芯和火花塞瓤么坎。花费支出大概是2691元秸绢。4万公里时还需要更换汽油滤芯涡,支出大概是1382元界场。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错馈光那,保养中也没有出现更多的费用支出狄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用入。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注死焚:●孝截:需要更换 ○删祟:常规检查娥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出松末,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吵啊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降善,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辨喀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加董此,能够更好的照顾到爱车的每个细节白吮。   总结贯牡嘘: 总体而言渤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动票敲锑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3渺脐泵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慈赖驶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寿,整体内部空间与奥迪几乎相同断坍陡。而在使用保养方面藕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谴弛,但是其配置也相应有所减少困偷。作为高配车型仆靡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敦。 责任编辑颂福:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馅握,没有给同事们任何跟我争抢它的机会经。它足够漂亮了环厩灯,漂亮的让人感到迷茫屎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肪酮滩,由于在国外肆,我不得不比以往更谨慎的驾驶笛香卫,没有做任何炫耀的动作琳爸痕,但依旧接受了不少注目礼甩蠢跋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诬屉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浆踏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骸蠢,只好出此下策剔:按住姨奁。控器牵貉,“砰”后备厢盖弹开了砂豢挎,老头愣了一下颊沸憨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢范伍疏,并给了老头一个友好的微笑漓肥,关门走人了险费磊。这时我才知道蜡疤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量监隋,它的曲线诱人胺迹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哆肉蓬,但令人心动的地方是从B柱开始的惊文亢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笆棠暇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性举姆伺。也难怪萍,差点忘了停,我们这台车选装了AMG套件剖库,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用塘,没套件的车感觉就差了很多槽栋。   即便如此刷旦,它的妆容仍是存有争议的涟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绒痪惨。左派以我为代表(全部未婚)痞跺费,认为它的骚气指数接近满格柬惧卡,尤其增加AMG套件以后汹豹吝,能骗不少小姑娘瘫矗啥。右派以结婚生子的同事为主饺,他们认为车身不够修长汤,不够秀美臀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痛木倒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情憾,但又内藏了些许的凶狠度墓乳。   不过我们两派的意见同样有交集导径勒,那就是从侧后看去徊,它的美感更胜哎萎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怒冗,远远的从背面欣赏它橙拼,真是太美了哆。   =============分页符=============   原标题喇搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搞藏,它采用传统的氙气大灯钩且,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兰。另外虫媒,与前包围上的空气导流口不同的是差陛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缅,不得不说其达成的效果是相当不错的芜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锌,但日常使用中也是在令我提心吊胆剖澜,还记得开头那个故事吧埔触,告别老头后我驶出了停车沉尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着穗辫,压过了一个并不大的小坑洼回涕,胎壁被硌破了韩,轮胎在5分钟内全部撒气琶巫船,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宫趣,这个下马威让我措手不及逝。   =============分页符=============   原标题唱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门聚筒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冒。坦白的说朵,这套座椅看起来特别有型瑰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色曙弊搂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求幻抖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煤脓鲍。   眼前中控台的造型稍窃,甚至细节都与奔驰A级相同坑肉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用传,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绘碑,总让人忍不住多瞟上几眼实始。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蜂搐,触感细腻烩滔。   =============分页符=============   原标题凸偶娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妈乏,各项按键的操作都很顺手抹,但我多希望能提供翻毛材质创篮悉。另外娠局,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鳖烧雾,回馈力很形〉姘铡,而新款车型早已没有了这个感觉乓拣枚,让更多人都更容易适应保炮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格家,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佰癌狈,特别方便坛促,当然了衫此,这并不是CLA级的专利豢,A级也同样如此兄坤锭。总之对此我们是持肯定态度的路妈肺,“怀挡”显得复古柿上蓉、特立独行涤香,而且省空间浮,利大于弊屠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妙,不同的是它很强调对网络的依托独,这几天在欧洲开了不少车脸倒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扇荣。几乎所有新款车型都支持与手机互联坪枷惯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能岸伶,还可通过手机网络访问互联网参聘、下载官方APP程序和导航旅,这是国内车载系统所没能赶上的刚跨。   =============分页符=============   原标题寄够桶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旁承滑,空间实际上是够用的猩,毕竟多数时间都是前排利用率高莲。我同事身高179cm蕉埠钱,在前排头部有一拳的空间涎,在后排就显得局促了公建,后排乘客反应压抑感比较强撂。   不过我坚信箔耽,对于CLA的车主来说空间是够用的舍磺蹲,因为后排不会经常有乘客拱侠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的竞毕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勾。   =============分页符=============   原标题纺桐谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖详,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm楼迁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm煌,配7挡双离合变速箱及,带有换挡拨片害皑。拧动钥匙靛镜额,发动机被唤醒涡撼乔,车内怠速状态下的静谧性相当不错率拆,我们出发了闲晤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淑净,不过CLA非常容易上手忿娃,舒适模式+D挡表现得有礼有节蜜,整个驾驶感觉极其轻快豆硕泡,这是一辆易于驾驶的车芍,不论男性和女性都会觉得很轻松吝炒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晌弗狸,转速时常被控制在2000rpm以下详哆撇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契熟溃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捂,而且在低速中它的换挡依旧平顺汹淮刻,并没有出现那种令人不悦的闯动都跨啼。   切换到运动模式谜凶恃,变速箱首先变得更为积极灵工桶,整台车的性子也开始急躁起来少朔习,随时准备着接受挑逗下排,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歧矢。油门的响应也更为灵敏适,初段就能得到不错的效果捶,只不过排气声浪并不那么有气势镣。   至于转向版顽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垃祈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坚赎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转圭肺筐,那样的线性和柔顺藉兢,简而言之非常舒服葱。   CLA的转向感觉则不然椽腾,它少了些紧致的细腻感裂,多了些轻巧感烷。这套电动助力低速中没什么特点旁伙码,属于偏轻那类的撅释千,或许女性朋友会喜欢牵。高速下转向逐渐变沉骋阜册,更易于驾驶税,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杏,比我想象的要好不少七涤貌。   不要被AMG套件所蒙蔽乓,悬架的设定并没有那么生硬绊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歧欢,整个感觉还是挺舒服的米涉坍,回弹的特别利索吴茬献,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态薯幕惜,起码我在前排开车是这样一个感觉通骇,只是后排的乘客有时会说唐:颠!哎窘倪,管不了那么多了怒饯侨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人筋浮,驾驶感觉对于这台车来说重要崔握搅。   =============分页符=============   原标题让钢拾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俗促:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耻冒顷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罚,无法进行有效的弹射寐磊。起步时有将近一秒的延迟班,之后发动机全面发力梁,此时轮胎打滑非常严重冀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阔,导致抓地力不足灰猛。怎么形容这个状态呢弥讹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阂,四肢虽然在飞快的挠地蛊校,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哭汾,各位想象下换衔哩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宽,双离合变速箱准确的完成两次升挡忌灸,换挡速度很快尽,最终用三挡达到100公里/小时的速度狗,时间为7秒整陇酗革。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脑猎赶,因为看到严重的打滑时我特别无助馆,尝试了降低转速起步聚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地糖群抠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中人,而且车身的支撑有效勺,车内没有特别明显的前倾感觉仟淬皮。从刹车曲线来看防年鞍,自始至终加速度都在-1g左右迪,最终成绩为38.46米陛恋,符合奔驰一贯的作风媳擒离。当然齿既,待拿到国内的测试车后屏菏绍,我们还会进行测试仇,看看原厂的轮胎表现如何号覆。   总结亮八:   从国外的销售情况来看卧,CLA是相当受欢迎的慰荆多,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猜,CLA在美国同样有着相当不错的市乘拇恪,2013年后四个月销售1.2万辆皑痹,势头相当迅猛犊汇,可见其受欢迎程度净。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓦卫,随着细分市场的成熟同貉蕉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车焙首推。奔驰CLA级嘎肛酬,主打运动搂、年轻湾癌踏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎农纯距,尤其选装AMG套件以后效果更甚芬,相比奔驰A级夕扭矮,它的吸引力显然更大白外。相比竞争品牌陷清棚,这次奔驰走在了前面底届洽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炽灿。配置方面国外大多都是选装霜,比如天窗袖骚宽、轮圈样式等等糕挫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知观羔。   不可否认弥暴,它是如此的招人喜欢叫桂,尤其招那些打扮时尚拣授零、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑四逛锌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机结,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篙短,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琶尖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘帛覆思,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擎辛赤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稍,通过细节部分运动元素的添加峰佛详,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缮。其外观运动套件包括进气装饰溉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玫淖蝗。   总体来看虱确厂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子怠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面码。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抄纠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赤,白色车身加上黑色的玻璃车顶临腹毋,看起来很有档次感回苗。不过略有遗憾的是赤,它的全景天窗不能打开始健,有同行戏称轨碘敬,这是专门为了看星星而设计的洛。   内饰简洁自然   与外观相同馈茂措,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脑伺。全黑的内饰丛仿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侩。   配色方面售渤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寡扣贰,但通过座椅的白色缝线腾、钢琴烤漆面板白边框的搭配姬解,使得内饰整齐又不显得沉闷狠掂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霞闯输。人机交互系统方面豁,V6菱仕Turbo车型并不占优势拱龟。   动力不错俱耪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怕妙改,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羔溪必。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豌揭扁。这款车的低速扭矩较大拭,因此起步时非常容易博。起步后炕史,借助轻盈的车身羚,汽车随后的加速较为顺畅碍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寡饱褐,这直接导致这款车的操控也是相对不错杠功,在较为宽阔的路面上汉捐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娜鞋,感觉很有信心鼎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹄盾咕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置险,非常方便驾驶者进出矗,但打火时难请负,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动速钡。 责任编辑花菜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛋激胳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位究份。之后的继任者是睿翼醋刺焕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镰贸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赣灰瞪,并更名为马自达6阿特兹宠,而它是否能达到前辈的高度污,让我们由内而外的体会一下畴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灸瞄,配合这两侧行车灯成,看起来霸气十足诚,隐隐的透着一股子狠劲权牟具。图中这款车是2.0L的标准版唯宋,则采用了较为普通的卤素光源台砂寄,科技感差了一点省。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迟,犀利感十足危每孟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烫顷,它不同于以往的两代马自达6昂乓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现介田。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来江曙锻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子到,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冉本。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掣榔,轴距为2830mm侠伪,与进口版本相同确拢反。相比同级别其它几款日系车型茬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾典,像是一滴在高速行进中的水滴挥,充满了流动感疆。从后边仔细观察阿特兹的背部卵竞,不难看出它还带着一点掀背的意思按。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯参舜,配合着双边单出的排气筒褐,更使整车的运动感一直延续到了尾部纽忙坞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎删谎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歼睬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涵廖侈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意憋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锑节,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹲筏酥,其它区域大多为硬塑料陇。由于没有太多的装饰件很窗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价版烹糯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高干瓦输,它采用的是一块电阻屏毁荒,触控灵敏度还算令人满意瞄,界面的科技感以及显示效果都很一般馁,总体感觉更像是四弧幌希、五年前的产品娠,唯一的优点就是操作无任何难度暇,一看就会彤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡比品离,所以导航功能暂不能使用瘁付彭。   进入车内教,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了釜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿公洁,握感也很不错骡,由左至右打满需要2.5圈集题椿,比大多数车型略小配。此外毕猩吭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片热,操作便利性良好紊躲,而且兼顾了驾驶乐趣罚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狗发,但却一点不掉价舒项。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窜巧弘,其次它的表盘内圈采用了网格设计很,多少有一些竞速的味道拎,再加上白色的指针以及简洁涧森、明快的字体弥巨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望较惊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猛郝膳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狭、平均时速鲤摄、续航里程之外峦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP退腥。i-stop是马自达研发的自动启停技术丸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火魔。   除了i-stop妊逆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统橇。之前在新能源车型上比较常见赎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妇洪,它是以电容取代传统的电池或电瓶菏盒刃,从而为车内的用电设备供电犬,而非用于推动车辆前进谢未。   空调面板的样式不错郴戌煌,旋钮和显示屏都显得比较有质感附目。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嫡娄抛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车测故攻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨毕1瑁好添僧。前后排座椅均采用了真皮包裹编辫毫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次世磁楔。   虽然阿特兹有着不错的轴距逃舷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩顶氛虾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间柿瘁。令人满意的是后排的腿部空间恕郝脐,坐正以后不影响翘二郎腿谋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冠粮珐,不仅地板平整舱沽,而且行李箱有着不错的纵深搽,轻松放下高尔夫球包腿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哥谰乡,以及更换轮胎所需的各种工具垫捕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冷墟、双可变气门正时但咎、凹顶活塞+米勒循环铅试、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朝摧堆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm文啊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抬牵剿,并带有换挡拨片瞄,只可惜这款变速箱不带有S挡屯,对于主打运动的车型来说个遗憾萝扔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戈奇陶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尘,日常驾驶过程中登,为节省燃油墒陛漂,变速箱会积极升挡剖妙,转速经常保持在1500rpm以下姐腥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应即承,因为这台变速箱的反应速度很快窗萍概,能够很好领会驾驶者意图估涧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出创。   阿特兹拥有良好的操控性翁拷舞,这首先要归功于发动机线性的动力输出炯膘扦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏犬经,而中后段又能够拥有很好的动力表现慌拎溃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处譬,尽管反馈的路感一般孩驮,但指向足够精准旅畏,能够给人很强的信心炕哄滑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谎嘘灸,它的前后悬架初段偏软秀伦忙,能够很好地吸收路面的颠簸避,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瘸鲜骏。可喜的是悬架的后段韧性十足菩澈,不会让人感觉力不从心赊楷。最重要的是剧虹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卵陆连,车头指向灵活浦瓦冬,车尾循迹性出色羔涧赫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潮厘。   总结靶阶: 对于马自达这款即将发布的新车虾,我只能用赞不绝口来形容巷,外观和驾驶感受都可以称为上等苍嗅。如果非要给这个车挑点毛病的话勿诞,就是在高手如林的中型车市场里露劝廷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匡伍苫。所以如果你是“外貌协会”的成员棵,或者追求极致的驾驶感的话垛,那么你可以期待一下这款新车逼。 责任编辑微派莽:赵春晓" "  KTM的X-BOW什疥,直译过来是十字弓顽蒲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溃劣酬。实际上姜布门,这个模样怪异的小车邓,的确是火力十足撵,足到无论是在街道上还是赛道上彩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诞。   先来说说KTM这个公司涡其,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚂躲,以生产越野车和跑车而闻名的劲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惋存敛,也许是工程师们精力太旺盛私高史,亦或是身在奥地利这个地方忍际顿,总会有些天马行空的想法停蹭窍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子配么,去生产一些别的什么机动设备肃。这几年哩的隧,除了X-BOW屡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宏,而且都有一个共同点——惊人且极端诚茬培。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寒、puristic(纯粹)团、radical(激进)挂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诬糠蚀。另外还要多说一句觅炼,这家公司的口号是ready to race戌痢,时时刻刻都在准备一场竞技摹探。   KTM的CEO曾经承认耍诲,他们希望使用21世纪的技术何控,发扬柯林·查普曼的理念鞍疟,打造一台新世纪的超级跑车妓采弗。柯林·查普曼是谁彻江?他是路特斯汽车的创始人窗疼栓,他说过最著名的一句话是砰甸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准期辛摊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虱奇摹,作为汽车工程师睛签,他把全部精力都放在对性能鞋铆、操控和轻量化的极致追求上车地。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岛旁,但跟进尝试者寥寥思揩椿。看看路特斯汽车凄凉的经历茄,这其中的原因并不难理解盗淳彼。我们很欣慰地看到亨参,在新世纪吞板,KTM继承了这种理念农甸,并且做得更加激进鲸漆乳。   其实X-BOW的理念很简单然富睦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车济修底。碳纤维单壳体车身梗、全车碳纤维组件廉奇、水平推杆减振器功霜,这些都是方程式赛车的标准配置皮盗。由于使用轻量化材料拐芥锭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哎堵。在高速行驶中逃,车辆的气动布局提供下压力么贯渭,以此来提高抓地力和稳定性剃,这也是方程式赛车的特点态。和赛车唯一的区别菩,就是它有全套符合法规要求的灯光丸吾,以及一张副驾驶座椅泵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舵,经过强化和升级后胃,动力达到300马力达孺孺,和F3方程式赛车相当奇,六速手动变速箱也是简单而纯粹囊骡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狠,我们不妨来看看推重比葛托。X-BOWR大概是2.6千克/马力僻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅Я椤,也就是说发动机需要负担的重量更少灰届铜,动力表现自然更强哄模。   在踏入X-BOW车内的一刻欧稻,恭喜你闲,在旁人眼里犊,你已经像是一个职业车手了磷。首先一只脚跨进驾驶舱翅,站稳后调整重心沏餐达,再把另一只脚迈进来摊,双手找到合适的支撑点距汀,将身体重量转移到双臂活肪,身子瞬时下沉瘫,把自己放在座椅里刮腥彼。来自RECARO的座椅是固定的拱倪狮,完全不能调整橇寞,靠背角度略微向后倾斜乳率攘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贩筐肝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置革。要完成这一系列动作股蹿屠,如果你是个长腿欧巴垫,可能会轻松点虽。同样和方程式赛车一样办,X-BOW采用快拆方向盘铅勘茹,在一定程度上提高了进出车的方便性鞘翰,不过我觉得这个功能最主要的目的呛,还是为了让它更接近赛车设。绑上四点式安全带蔬,身体没有一丝活动空间我骨蚀,因为在碰撞的时候编,你不能指望安全气囊救你一命把锤,唯一的方法圣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桓评。   驾驶它蓄媚稻,你不需要有汽联颁发的运动执照板缄姑,甚至不需要经过特别的训练纪。只要你有合法的驾照聪撤姥,会熟练驾驶手动挡汽车韶辰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溯。连离合器都很好掌控负,甚至比驾驶EVO窘荆、STI这种高性能运动房车还容易峰挂伍。你唯独需要的庆淡,是练就一副有力的双臂险兴斗,因为它完全没有转向助力阔,停在原地歌邪,方向几乎是打不动的烧盆块。   由于场地的原因据,试驾过程不是很尽兴尝配,并不能体验到X-BOW的全部性能钙幂私。在狭小的环境中补尾耿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势税缸泌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晦。因为使用水平推杆减振器械,X-BOW的底盘可以尽可能的低康,在转弯中几乎不会产生侧倾瞥奴裙。多连杆悬架结构稳定别抽蓄,可以减少轮胎不必要的运动和变化锯,保证最佳的触地面积逻,用尽每一分抓地力汉摔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度火掇拢,这一切所产生的副作用常惟,是你的身体要承受更高的横向重力桂。   在视线上胃椿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似楔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置傲钎,以及转向时轮胎的变化嘎耐撅。利用这个优势厂财埃,你可以把车开得更加精准菩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庐,这是任何房车都无法比拟的美抠。不出个把小时凉晦目,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惭,高速掠过障碍物而毫发无损居伐,那种险象环生的场面缸瓶鹅,我相信其它车做不到娃磕理,这种乐趣和成就感冗芯芍,只有X-BOW能给你休兼。   看到这儿仇,你可能觉得这台车并不难驯服淌坑,一切都很容易倘蓝伎。没错犯伙挡,X-BOW没有设置很高的上手门槛胆哪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单息,但是它还有进阶的玩法裁烫耍,这就需要很高的技术和技巧了酗赊。首先辨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战售陕,为了它的寿命谢赋标,好好训练跟趾动作吧冻。漂移破靖?也没问题墙,在转弯时只要加大油门氛外,车尾很容易就会滑动起来骗。之后能不能画出一道完美的弧线涎发女,就要看控制的技巧了寄胚。   除了以上这些被,我还有一个建议湍螺。置办一套合适的行头倍,至少也得有一个头盔和一副手套解鹃,这会使你看上去更像是职业车手攫。当然酪,作为一台可以合法上路的跑车逞磋,KTM也试着考虑过车主的感受修魏捣,推出了一款GT车型滩刹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苦横,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已椿郴。无论哪种装扮撩甩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街遂孪勤,在气势上就足以压倒一切隶搐,而在性能上氰,它也是所向披靡看,精准愤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜问。虽然它可以以合法的身份上街汹葡,然而对一台Ready to race的准赛车麓嗅态,街道并不是唯一且最佳的选择叮藏窗,它最终的目的地胃,是要奔向一条真正的赛道香,在那里解开封佣屑獭,去赢得一场真正的胜利赡毯侣。   说到价钱赡庞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廷身,一点都不值莽板努。那么慕,如果说花135万嗓闲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟取,最大化的驾驶乐趣嘘,并且还可以在公路上行驶荤,这样是否物有所值螺?答案其实显而易见成窘避,值噶,或者不值氛韧,取决于你是否真正热爱驾驶毙堕匪,热爱赛车运动关涉。 责任编辑浇颇汰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词葡强,早已见怪不怪溉案。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忿玖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铣,广汽丰田出品的YARiS L致炫麓翘策,就是一款加长版的小型两厢车踞善犁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刻禽粕。 知识普及答胃勉:为何不叫“ 雅力士”了仑计社?   相信很多人都会有这样的疑问潜稻熔,从车尾的英文上来看太,YARiS的标识与上一代完全一致缔氖,但多出“L”字母筋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗅。全新YARiS通过变革性的设计导刹、加大车内空间嗜拿痴、降低指导价缉凤,从而想抢夺A0级市场的份额岔能缄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望片疟。不再使用“雅力士”的中文名称厕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惫媳。   外观抒窗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淌陶,如果拥有一副出色的外观设计楞,那销量肯定低不了羞诡。广汽丰田的全新YARiS L致炫世,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谦很订,能让更多的人接受粳躲。   =============分页符=============   原标题吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巴,所以在造型方面与海外车型有些差别乔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锨奠,“梯形大嘴”车头动感大气戌宪冠,配合超长的轴距编,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兼。   =============分页符=============   原标题慷推联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赡懦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堆动谈,相信你会有两种感觉撬,第一诺秸:中控台设计非常大气鄙铰斤,和丰田系列的SUV车型风格一致淬齿诧。第二逼:超大空间谈,后排空间完全比拼一般的A级轿车涸底。   =============分页符=============   原标题删岗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诚膏矛,但是空间方面完全越级的感觉荤澎,完全不比一般的A级车差饱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甜级。   =============分页符=============   原标题取伶衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呈辆拎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鹃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿让莲茨,中后段性能并不出色薪黎脐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高信睫,高速行驶油耗方面并不出色磋使。   结 语   作为一款城市代步车型笔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枢坪歌,外形方面就能征服不少年轻消费者疟劣。此外别操,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甭温。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瑞粱,若果说美中不足的地方贤蟹疟,那就是匹配的四速自动变速箱了采。(韩威) 责任编辑婪藐挥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒强碎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狭蔽?告诉你摔城窟,这是真实存在的一辆直线加速赛车患。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车欠摆热,基于2014道奇Dart车型射乒邢,型号就叫做Dodge DartPro Stock仍。大概意思是“超级街车”诚八。虽然只是称作“Pro”储槽高,但它的结构和普通街车已经截然不同兄唯,一点点相似也仅限于外观上屠。一个专门设计的底盘缓,扣上一个类似“街车”的壳子琼,除了好看以外阑巴,也是为了让车子的空气动力学特性更好喇貉。除此以外赶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侠。   作为动力核心嵌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坝韧暖。与常规的“以街车为基础改造”不同钵肆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弘幌。据厂家介绍淘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲤,而极速则可以达到480公里/小时腹炔靖。   Mopar没有公布具体技术细节剐酪,但是在上个月尽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呜尺矫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考遣剔净:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呐,它跑完402米还需要9.9秒捞,而末端速度“仅有”235公里/小时仿。也就是如果两辆车进行一场比赛海,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蚂寇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沸砂乘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酱官,当然也无法在普通街道上行驶兔彤净。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采累。 责任编辑截掇:赵春晓" "  4月11日垦涸菊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烈丸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沪袱。   4月的京郊春风和煦链射,桃花盛开取,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脱宫捍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笺身睬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摧酵屁。   然而稍微有点遗憾的是督赋阀,由于相关环保政策汝慌庞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基释孝铆。   =============分页符=============   外观内饰律幢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别但埔褥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嗜,因为配置的原因奈,柴油版在一些细节焚,如前格栅典、雾灯等处精简了镀铬装饰说惶。   另外勘嫡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎枪抗罢,规格为265/60 R18记环陈,采用双五辐样式猩,与高配车型的20寸轮毂有所区分铣棺沛。   外观上担蹲惹,大切诺基给人的感觉就是硬朗部心、野性晴、豪放哗琼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔡攘琅,如果不是看到车尾的标识凄劳酪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹈。轮胎的使用与其它车型也是一样的席糜。   =============分页符=============   内饰方面啥膜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梳,但是做工方面表现的比较细腻吞比樊。各个部位间的接缝十分均匀爆裳杆,内饰表面的反光也抑制得不错逆玖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阔说兽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的噬浩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巧阑。这台发动机由意大利VM公司制造彭棠刑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拧,国际知名度较高桓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下厢啃,最大输出功率为243马力(179千瓦)铅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吃联。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱经,采用电子挡杆设计擦浓欧,事实上量,在菲—克集团下的很多高档产品上痉皖芦,都采用了这样的档杆设计洗酱。   大切诺基是个分量十足的大家伙帝,体重高达2.4吨梦编。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秋拓,都让人觉得动力输出稍弱缝怪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同微俱冀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宠,这使得在实际驾驶过程中啃糙化,柴油版大切提速很快秋段扑,驾驶感受十分轻盈瑞舌。   另外蔡鲸,发动机的噪声抑制也做得不错任瘸适。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大噶峨,但却绝非印象当中尖桃渡,柴油发动机那种高振动抨吕、高噪声痢推,车内如“夜店”般的情况低揣。   在打开ECO模式的情况下创,发动机的转速在1500rpm左右的时候粪,变速箱就会做出反应驾蜂,升挡很积极闭良俯。当车辆行驶到70km/h的时候列块烷,变速箱便会将挡位升至最高挡酷汀抚,我们在城市中使用迷扛寺,第8挡也是可以使用的秃枫,并非摆设姬街督。如果关闭ECO模式菊箩即,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颁剿率,动力输出得到了一定的释放旁,当然孔落,噪音也会随之有所提升誓讹。   柴油大切的油门踏板很轻盈伎烂栏,发动机对踏板所发出的信号反应很快耻汤炯,但初段调校的有些过于灵敏了寒,尤其是起步时蒲爆孪,轻踩油门蟹捐,车身就会有向前窜动的感觉建缚煞,想要平稳的起步还是有些难度砍逛,如果初段能调的沉一点秆秦侈,感觉会更好沏啼,驾驶者对动力的输出也更好掌控漏涎瑞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僵揣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统七昏,由于取消了空气悬架臀吧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式美残,分别为自动袖、沙地弟怖堵、雪地纠圈晌、泥地和岩石境卤,这些模式都是通过旋钮进行操作的仁裁恃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择罗。   此次试驾袍抄屋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验漓撅竞,其中的体验环节有沙地魔犯勘、U型坑和炮弹坑三个环节寇蔷倘。在进入沙地之前旧,首先将车辆选择到沙地模式磕,此时车身稳定系统自动关闭卉。由于没有空气悬架厩房,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隋塘。   模式选择完毕之后级鲤怯,开始正式进入越野产地谷读唱,在松软的沙地中臼,要保证车辆的行驶速度厦蚀不。在沙地中行走焚,轮胎出现轻微打滑是很正常的尼茎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捎邪饭,造成更大的麻烦浑禽跑。   在U型坑的环节茫,选择到岩石模式之后鼎,分动箱启动扭矩放大挡剧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妓遍骋,传递到车轮上的动力会更加强劲场傻习,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爱莎沤。   炮弹坑对于车子本身来说酥辜,算是更具有难度的项目了淘汝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甫呻。对于大切来说搐佃究,通过这样的测试还是比较轻松的嘶。在模式选择上糕秽瓢,我们依旧可以选择岩石模式孔汞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钙片涣,保证有附着力一侧车轮的动力输出狗钉,从而实现脱困兽猎爽。   总体而言仑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霖武科,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尝光壤。在整个越野体验环节步龋,对于动力的感受也是比较明显的泡桅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松可摩,主要还要归功于这台柴油发动机蹲维,低转速扭矩输出足够大商癸尸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松楔捕。 责任编辑巫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瑰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佰隶沛,以求为各位网友购车作为参考炼,本文我们继续进行癸存。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淳反,作为合资品牌的A0级三厢轿车潜何,经济实用以及稳定这三点立市之本浦闯舍,谁展现得更好潜,以下将逐一展开漓。 外观解读缮鲸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捆曝情,这次“重生”抛开了以往的产品定位逢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型河副,接过老款颐达的市场后泊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势握柯。   刚刚完成了小改款的阳光朴,2014款车型延续了前款的整体轮廓僚,细节之处作出的调整迁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型皆小瞧,另外增加了反光镜转向灯讣、倒车雷达等外部配置陪篙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车去痪算,但两车在细分定位上有所区分问渭,新赛欧更经济侯零苏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苛,两厢造型更具时尚特质稻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重短限。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哆,前脸处的线条切削更是全车最多之处洽皋翅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唤,三厢车型尾部中规中矩僚,采用常规一体灯罩的尾灯间翟,正是这一产品区分的剪影诗慰。 看完两车的造型纱邦番,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寞。详见下表鼎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陪卤,您更看好谁赌?欢迎参与一下投票恍。   =============分页符=============   原标题酞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炊伤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩线,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直澜嚼,各区域之间的串联均平滑带过掂彻,整体风格更注重功能性很,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鹿心瓮,并尽可能带来更多储物空间杉僧操。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哗派额,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晤腊隋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点健脖。   另外界滩醚,随着车载多媒体系统的发展码喘策,触摸屏更多的被普及暮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刚绢揭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能其,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赁擅。 配置对比澜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置灵汗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘘界坪,仅供各位网友参考电练缅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题维呕蹄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茨闯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娠涪芒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锑,而车身与轴距含,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蛾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啼辣挪。   动力系统对比腊恭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面楔衔,阳光仅提供一款1.5L发动机醋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择暴荚,同为四缸自然吸气版本拭嘉,排量的不同即动力上的差距谐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谐漂渡,具备重量上更轻的优势霞极冯。   两车的自动挡车型混娟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辆哆涂,其平顺隧汝判、重量轻及省油的特性兰巾疯,同级别车型中具备一定的优势浦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斡诵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吞记跑,在挡位上优势明显痊鞭,但其换档顿挫在车主之间常被提及峰髓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袍色,外观上二者均具备典型的家族特质睹赣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惹林。内饰布置阳光以实用为主糯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镣。综合本文所述甭烦,两款车型您更倾向于谁疼冯?欢迎参与以下投票赖。 责任编辑躬侮糕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车合,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐退,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了车岛雄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哺的。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挞肠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型心,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比城络丢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挖耸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垄脯弊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茎蛊梗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吩。也说明K3S试图走运动化的路线逞。   起亚全新K3S的长碍、宽溪叭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞧,而轴距更是达到了2700mm的水平幢步扔,在同级别中也属于比较突出的成绩适嗣,对空间方面肯定有着很大的帮助邵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晶,车身线条也非常的流畅蠢獭,有着极强的运动感刮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差即堂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别深目揩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箔磺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庞牵核,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的世拈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秽嚼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抢悸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稻梳偏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诬,加之降低的车身让骐达更加动感鲤酚鹃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感曹弛。形状突兀但线条流畅的尾灯戌沮丧,红灯部分占据了大部分扁,白光部分呈现斗勾状武伺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糖穷斡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达让池,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掂朔。能够有效帮助你快捷倒车蛔斗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否擎环弟,因为外观好看主观影像比较大梨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纤标,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乒腐,基本沿用了现款K3的设计苯跨,提供全黑色茬逼隶、黑米色佛搜剁、黑棕色三种不同的内饰配色铜垫崔。做工和用料相对也比较不错唬。内饰除了硬质塑料及软性材质外椒彩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屑湘。   骐达的内饰设计线条非常流畅览,整体质感较旧款车型有所提升埠贿磐。内饰颜色采用黑色作为主色调识轰,搭配银色饰板猎懊录,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侍交,满足不同消费者的需求半沧剂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裴毯坊,多功能真皮方向盘以及定速巡航齿缔,从上面表格已经很清楚的告诉大家杜虾你,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尽抽、胎压监测等配置几齐杉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搂,其中ESP空涎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汐祥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题分蛋。 =============分页符=============   原标题落挎本:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痘,整体乘坐空间相差得不太明显琉憨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懈,座椅表现方面K3S内部填充比较实碱匹剂,对腰部支撑方面会比较到位粳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巷拜颗,其座椅表现比较软仙孔耍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屯蹦盖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兜。在乘坐空间是差不多的狼嫌档,K3S座椅设置得相对硬朗澄,而骐达设置得相对舒适两骄部,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因母输。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洁呐谎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抽票,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T忍溯萎,很好的满足不同需求的消费者撑婆浪。起亚K3S相比起来就显得配置较少颅陕矢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屠恭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好心,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同眯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论距,详细还需看我们评测所出礁虚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题案荆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求熔四恢。   点评灰:随着两厢车被广大的消费者所接受翻芭磨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款错。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镰沉库,如果在这两款车选择其一的话丧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孟鲸送。 责任编辑乒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉还烫,甚至有人无法确切的喊出它的名字巩。其实这款车和我们并不陌生伴嗅垄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台划,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汲甫。所以出镜率不高的标致4008详,确实具有太多不为人所知的身世铺奶漏,这使得我们有必要去了解一下这款车虑感。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拼狡剔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帘搽策,呈现出风尚豆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牌妙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亲忿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冈趴、科技的感觉浚浪贤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啊苫,轴距为2670mm俱踢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造橇讲,所以在车身尺寸上它们相差不多嘘。   从车身侧面来看凤嫡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冷沛胁,整个车身也因此更加大气而富有力量感投检慧。后排提供了私密玻璃才吾辉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菱释。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咯忿密,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因系僳窟。另外考家锚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心然篓恃,尽管造型简单蝎铜雇,但通过与腰线的巧妙衔接财,使整个车身设计连为一体慈粉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苔,配合普利司通的225/55 R18轮胎绍零,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上莲横俏,都具有不错的表现灭摄吝。我想应该会有不少车友会非臣鹋炝常看重这双“大脚”涧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拷炉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汾官啥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样崩较侯。不过标致4008在一些细节上却与之不同碑继梗,譬如采用了大面积钢琴烤漆宏赫,辅以细节上的优化散慈盆。   中控面板做工不错落瘸,按键旋钮设计很精致蔼,且手感都较为出色褪。娱乐扩展功能也比较齐全响接继,AUX党、USB以及12V电源都有装备黑枷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贩菱畔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腻赣狸,下面还有黑色钢琴漆点缀眉侧桐,凸显出了较强的质感滴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茎摊,若塑料饰板能换成金属材质的话独尖馁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桂诲斑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攻皖。在转速表与车速表之间德蹲,我们看到了一块显示屏浪郡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息里卸。 在乘坐以及车内空间方面吞,标致4008秉承了家族在这方面的优势荚处堤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脯毯。   后排座椅靠背很直戚蛋办,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉题俺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慑擎疯,坐姿却让人觉得并不舒适敛。   标致4008的行李厢内部很平整碎逛,而且后排座椅可以4/6比例放倒牢捞。这样它的储物能力将会得到提升沃挪,对于搬运一些体积较大的物品诽规陌,可放倒的后排座椅显得实用捷试巩。   =============分页符=============   在动力系统方面厘亨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翔挂,最大功率仅为150马力淖套氨,扭矩峰值198牛米爬红滔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倾嘿烽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哨。 全系搭配加了CVT无级变速箱写,具备手动换挡能力膝捌褂。在实际道路行驶中描事,CVT变速箱表现的非常平稳兑妻匣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时法迁授,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桶,却没有丝毫提速的感觉乾啤。不过缎迁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卸挺,在平稳驾驶时超车变线很轻松浇宝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柒达,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茹,前轮最多可分配85%的动力绩峭,后轮则可达到55%舌渭浮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曙,可以应付雨雪表磊、沙石和泥泞等路况经捍番,也可以轻松面对普通的越野路段宦诽火。   标致4008并不属于难开的车型卜暇,尽管车身较大揽某残,但是方向盘非常轻盈哨圣,即便是女性驾驶也会非常从容晌魏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谎堤帛。   结语拱分:从市场战略上来看鼻祟募,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桐搂,4008不仅丰富了进口标致的产品线捕集,也为消费者提供了更多的选择岁圣年。而从产品本身来看瘟籍叭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赏坷,能很好的迎合中国消费者的审美笨。在驾驶方面楷,标致4008表现出非常舒适和安逸水,非常贴切城市SUV的特性号。 责任编辑蹄姆蝗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颁却姓,自2011年上市以来凭借着动感的外观颁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恋泪哀,受到了许多二三线城市消费者的青睐芭。不到3年的时间臣瞬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率票。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型采,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴浮,将在4月的北京车展上市番逝,预计售价区间为6万-9万元干,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簇缅匈。下面就跟随我的镜头详,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盲洽。   相关信息萎箔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壕常,2011年正式推出了首款车型宝骏630姆很。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贰挂讨,结合上汽和通用的生产技术烦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氮矛覆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛊莫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霓究,与进气格栅磐勾媒、发动机舱盖形成盾形区域幢慑,造就了独特的宝骏品牌DNA乃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棚。从前脸上看含,与宝骏630的设计保持了高度的一致炮署较。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势私残。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叮,颇显动感澄。   在车身尺寸方面翻蓉,宝骏610的长为4401mm诵殿驶、宽为1736mm首、高为1462mm前奸。由于与宝骏630车型同平台生产秀,因此在轴距方面并没有变化捷慑欺,依然是2640mm啤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纤嫡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寒酒,尾部扰流板彤秸、包覆式的后风挡玻璃阔乏、硬朗行李舱的线条悉,颇具运动风喜缔骂。与此同时监改宿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哆豢背,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啪范。   =============分页符=============   内饰方面暗轨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搁耻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惯,方向盘搭配银色装饰条行辽,整体风格偏运动轰,带来不少新鲜感旗挡鼎。此外绩,新车仪表盘也进行了全新搭配糯死,采用双表盘设计切廉,更符合当前年轻人取向卞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蚂,提升档次的同时也带来的一份运动基因酱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毛味弊,LED组合仪表提升了整车的质感鞍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验好刺绒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翰蠕撵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域比杭瀑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桥庐蜡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讹碑抨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面部。   宝骏610是一款两厢掀背车型夹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妨,也可以按6/4放倒座椅猩,放倒后容积可达到1300L滑喜疯。   =============分页符=============   在动力方面拖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机改,最大功率可达82kW忍抠晃,最大扭矩为146.5Nm伶了帝,这款发动机也同样在630车型上使用闹。为了发挥出更好的动力性能客侍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筐寄糯,此外还配有5速手动变速器可以选择华手。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝己榔糕、君越斤、君威等车型上舅。   在整个实际驾驶过程中瘸复文,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耍惋。在1500-2000低转速时胯谐乘,所爆发出的动力输出还算尚可萄,油门响应比较直接络。但是随着转速的提升让瘁,档位的提高涵庇店,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钝桐光。这种动力表现不温不火腊,但是足以应付城市道路使用儒。   相比于第一代自动变速器奶嫉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚷案。只需稍微深踩一下锤掠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芍跨,只不过由于排量的缘故陵,推背感并不是很强烈肩,且高转下的再加速能力也有些力不从心宫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稼,这也完全符合它的家用定位翟。在经过颠簸路段以及减速带斗钉孟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感反,让驾乘更加舒适黔室。此外玫把,在过弯时底盘也显得较为扎实袱边。   结语土:宝骏610的家用车定位很准确操,配置很务实室轰碴,储物空间多笑囊坚,不过在用料和做工上还有待加强秦梨。不过动力系统方面确实不太给力忌病几,最多可以说是开起来比较舒适宫,这也比较符合它的定位妇惧橙。作为一个新品牌炉,宝骏还有很长的路要走蒲容,虽然已经走过4年多狄,推出了两款车型辖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雾,在自主家用车市场上打出一片天地来抖健,我们将拭目以待胶。 责任编辑习离:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓦且耿,大众展台上首发了2015款大众Jetta物。这款车在现款Jetta的基础上梳,针对外内设计细节进行了小幅修调梗锤锯,属于一次精修边幅的小改款窟匠芜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整花拨底,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注薯。 全文总结胁莎犀:   对于这么一款外形细节有新意氛嘲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta法封惧,我们只希望它能尽快来到国内涟韭,因为目前国内的速腾车型囱江,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扣态,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贿。 责任编辑履:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纫线,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秤伟,深入布局项寒。其中包括类似上海大众新桑塔纳确、一汽大众新捷达实闪僳、斯柯达昕锐比咀、以及再早之前的本田锋范水鸥亭、日产阳光等等芭。可以说纱,在这一细分级别伸胯,乱战才刚刚开始寝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手品妹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恕绣甜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胸狭窗。反而厚重了不少汹呐糜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缴冻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沮焚。就前脸部分来说烙播瑞,整体样子是非常简洁的崇肋茸,又有几分动感酥,和标致其它车型相比是有些差别的汰防赏。   侧面造型规规矩矩提雹摩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陪哗旦,你会发现磊怠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淋,但301更多的是安安分分的一种踏实感娜冗。其中佛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恼弥瑰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饶侥,没有那么规规矩矩穿阜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勃拿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耗,这也是一项非常讨巧的设计蜜冉。设计感油然而生波,除此之外蠕,车尾并没有多余的装饰物巴,简洁实用依旧是主要风格舍。   本文导航" "斯柯达明锐衫奥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铜卵捂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在录惺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掂弥,可能除了家族化的设计以外粒郸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晚恍。 虽然它采用了大众的MQB平台敝惺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破峰侥赊,全新的家族化设计让它年轻了很多剩弗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疵幕亲,但是相比现款沟新,它的前脸更显稚嫩课棘,也可能因为现款有些老气横秋吧粮伎。 车身尺寸方面烂,它相比较现款有了一定的进步耸,内部空间方面自然也有了一定的进步罗,在后面空间介绍上我会在进行阐述虏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烧虑提,这也集中在细节设计方面识毯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泡,还有合理的镀铬装饰裂,这也是新明锐年轻的一种标志琴檀父,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冲诵翔。" "  2014年4月16日去类科,全新英菲尼迪Q50正式上市鲜粗,售价区间为32.58-54.98万元贝啪旁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氓爬坏,2.0T车型三季度到货莫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版投疚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浦寞。三车官方指导价格基本在42万元上下嘘上田,具有一定代表性粱污妮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稠沽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者悸盼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藩税,车头造型极富攻击性皑耪,侧身线条动感优美帅帘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猫。当然龄霉掣,它的进化不只是看起来那么简单奸扁,内功的修炼更让对手望尘莫及涛涩黎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徒孔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中享购,而且大有愈演愈烈之风惺抠狼,尾部设计很像自家的新5系加扩尺,家族化设计不可避免寇砍烷。即便是标准轴距版本炕烘,新3系的轴距还是达到了2810mm哼委,比上一代有小幅增长搜囤庭,再加上悬挂对舒适性的妥协哆,曾经犀利的3系已成过去拔搭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已手迹骋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洽娄,那非雷克萨斯IS莫属了赎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仁,车头动感夸张趣邦劫,车尾简洁利落嫡儒,虽然有历史车系的影子问百苟,但这绝对是对精髓的传承和延续抵。   本文导航" "  又到周末了绣剐,在大学破旧的宿舍里瓜,百无聊赖的仰躺在下铺上立,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淑,心中泛起阵阵遐想门。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筷,充满战斗气息的车身憾,都让我无法安然自卧哇轮,打起精神识洗磊,跑到隔壁楼的图书馆坚皖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宽软。没错令岔滑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诫禾尉。但是定套,今天要说的主角并非“兰博儿”欢扒歼,而是广汽本田第三代飞度天,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车复。   ?什么是边锋主义儒黎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉浪笨模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绷附,线条过渡果断降靠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴到人撑,包括讴歌品牌也大致如此哀罕撼。第三代飞度相比上面的两代迟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晃。车头部分比上一代更加动感入稼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捂握娩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丛固。给我总的感觉是茫,车头的成功是线条运用的成功从吵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苗缺,从车头到车尾一气呵成诧,整体感和流线感非常强吧翰。从某种角度讲穆笛排,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感确绣脯,但相比其它竞争对手患锰捌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出经。   车尾的感觉并没有车头那么好佩核钩,对于我来说断,车尾的设计并不满意算熔秆。过度使用的镀铬饰条梳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口番。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复了。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拴骄订,在纽约车展即将开幕之际竿顶灿,路虎发布全新发现Vision概念车脊,配备多种新功能墙爽,智能玻璃实现透明引擎盖妹害系,座椅灵活变换可实现共四种模式扫,包括远程曳呦渑叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驼仑躬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诉题禽,第一款路虎发现诞生于25年前坪鸽,全新发现系列定位于“休闲”伍璃,总计拥有四款新车马眠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题徽品快,多功能配置故弗厕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术欺叫,其中包括远距离遗胺藁澹控此绞,智能玻璃等碌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肝肯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恨弦焊,“新车现代化的逗碘,切题的新,并引人入胜的设计惹珊,是发现车型发生的重要转变捌牛拴。”" "  [汽车之家设计] 2013年率粹邓,我去过一次柳州场,那次孰似,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岸惊,当时釜黑煞,宝骏只有宝骏630一款量产车型搔婚金,时隔一年矢尉烷,这家公司有了新动作秀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慑。官方表示享,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铂。   事实上磕亩干,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赐浚,那时顿嘛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶床,为了配合厂商对车型做好保密工作孺,当时我们也并没有拍摄相关的图片唇。掐指一算使,当时锰规垦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了币朔虚,在聊到这个话题时闲仿,项目负责人也表示琳描,整个团队在这期间做了很多的工作糙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潮,即便有着此前宝骏630的经验庆凑,但对于一款新产品而言窗茧,整个团队仍旧不敢怠慢敝嘛从。   为什么要推出一款两厢车刷祥?   新品牌诞生初期韦,单一的产品有助于更好的把控产品质量吮持,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑某,从而将其转化为品牌价值薯,在品牌得到一定认可的前提下腥,适当拓宽产品线豢协,无论是对品牌矛慕妙,还是对市场而言都有着积极的一面邢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型老滑,较为官方的说法是“以市场为导向”才潘,不过在我看来纲屎,这仅是一方面猜,在有了以上需求的前提下闪汾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茫泄澜,于是才有了这个方案翅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邢蓝唉,车辆的动力系统镰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说澈捂,无疑是一个两全的方案拴孤敦。   两厢车在定位上有什么不同吗宝?   简单来说儡屯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嗅笛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可写岸。相比之下暖陋琴,因车身结构缘故瓜蔽唐,车侧和车尾的造型变化较大舶罚雄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谐抱邪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法镀坑衔,印象中善肥鳖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鹅,有些时候蓝钮吻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素村眯抨。当然剩,每个厂商都有自己的想法峭,这种实用主义并不是坏事畅,毕竟抚缕,车是用来开的蓬,把主要精力投放产品稳定性方面箱倘祷,对打造一个大众品牌或许更为重要图奢。   在造型设计方面涪潜狠,除了已经固定下来的设计元素外帆喷脯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钞抖拷。对于镀铬饰条的理解见仁见智腾屠些,然而断阔爸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叼煞,正是在这种需求的推动下蔽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浪娟。   察觉到这一现象后济腾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思北斯饱,显然惭,一味的添加装饰条并不合适嘛记谰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乐。一般情况下秸擂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醋聘科,除此之外潭赌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条媚,在设计师看来妊甜虎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坞肝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锹暇,我还不曾有过近身接触驶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知觅府,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统糕。或许这么长的一串文字来的有些陌生渐,简单讲漓,它就是在航空航天器上使用的转向技术降露仆。我们将就驾驶者最关心的方面咖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吓期甘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装薄坡蔚,人机交互系统的先进等等殿琳奶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触男参癸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寥,不难想象Q50的出色另乐酷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丛,同样姓,作为宝马1系的车主峭,对于操控的追求反衬出Q50的优异丁硼。而剥离开车身的种种喉巾,他们共同的认同就在于这三个字母认罐:DAS   【什么是DAS瓜粪泞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庙计,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一笺枪关。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痉磨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掠槽胚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灯犯垒。   【DAS工作原理是什么藐?】   车辆转向时背港,不再依靠传统的机械连接醛朔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制复,根据行驶路况和方向盘转动力度鹤极,速度进行综合计算槽混暮,从而指挥转向电机机构实现转向哩承。   三个ECU属于并联关系疤口,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮础刹、方向盘尚小护、右前轮)剑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恫枯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活什,恢复至传统的机械传动转向模式庇阶池,确保万无一失确萌。但在正常情况下共绩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杯段。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敢兜略。   【DAS汽车的优势趟?】   操控性谰父兼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准功,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裤,享受更多驾驶乐趣佳讼。   【为什么线控转向比传统转向快砷圭顶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滇睬经。整个系统中没有橡胶衬套春秘些,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间如许确,因此首先从内部减少“延迟”俏既砂。   【DAS对过弯的影响形暖?】   转向相应得到改善售。传统转向系统椿铂,在接近弯道时钾必壁,驾驶者需要提前做出转向动作香湘,否则汽车无法实现平稳转向蹄关幌。而采用了线控主动转向DAS系统但簇亥,通过消除内部的转向延迟盖苇久,减少了预先动作的必要该茹及,实现更灵活的转向杭敞性。而驾驶的感受将更加直接摔通毋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疟举苟,毫无延迟敞勃嘶。   【转向系统也能够减少疲劳烈每?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粟,因此从另一个角度提升了安全搽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩啊)认,12款参与测试的车型中齿梦,在定速140km/h的巡航测试中牟逗氢,平均修正次数猫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍书慰咳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袭荷庆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   当然砷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鼎棺厘,而对于传统车型娜拆,这一选项代表着发动机尖佰瓷、油门踏板帮填辫、悬挂阻尼踏、刹车响应等等方面的细微调整舰牛,而由于配备了DAS猩离怠,英菲尼迪在模式选择上剿,更进一步的调整了一系列的功能陈,如愧滇:主动声音控制系统鲍、线控主动转向DAS概、主动车道控制和主动循枷伲控制系统ATC等等的设定锚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里县哆凉?】   通过上面的简单问答舱特痰,我想我们已经熟知了DAS系统悄赖,在响应更快牌习悄,相比机械系统更便于维护绰瓦,节约成本碧挠挂,减轻重量等多个方面都硕果累累渴。而任何事物都是双刃剑哇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里般醚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顷拎,他的解释既简单武镣怜,又复杂微郝,背后掩藏着十年之久的不断试验欢,推理级布,再试验的科研过程俄书。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尘们。而这些内容无法用数据体现即,还是按下点火开关吧鞠拱骆。   本文导航" "   《极速60秒》沁、《死亡飞车》夯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泪饰,让车迷们大呼过瘾氦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涟赶。另一方面卢媒舰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娩棺鸡,但开在路上肯定是最牛X狠班,最有回头率的完。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事块胶徘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拿剧嫁、“真NB”这样的感叹胜怀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亮层踢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慕落内,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坑蜜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卯烩。    作为最具代表性的美系车型匪污,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坤,五代车型熠熠生辉黔封。第六代车型也已经于去年年底正式亮相污,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看就师台,主要原因是新一代车型不够“MAN”妻,缺少了野马的一贯的风格蛔瞧希。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陪划恋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车婚廉。 什么是肌肉车换爽衫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溯共,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车焙架损。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蛾方、具有强劲马力臣、外形富有肌肉感的美式跑车店胯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芍搞,例如雪佛兰科迈罗浚涵权、道奇蝰蛇陀、道奇战马侠,还有就是本篇文章的主角福特野马俗孙渭。不过这些都是字面上的解释署群盟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义少。什么是肌肉车兰克?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集通烷,科尼赛克Agera店汞鞭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迷誊部,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浇。但实际上并非如此车,凭借自身出众的一面哪,福特野马在众多超跑中脱颖而出旅端环,成为闪亮的主角缅氢绊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颓剿抹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机醒骑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓦叉细,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统形了栏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果班舶水。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牵忙,野马还是地道的童星出道!是的狙,早在1964年刚刚诞生之际盟,它就被搬上电影银幕慑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赋婪,也许大家有些陌生辣敢倘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磨阶膝。在过去50年里秘绰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绘哎。    无论是哪一年代的野马相,但凡出现在电影中鸥课,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氯磨。衬托主角的英雄气概或是独当一面呜蹋般,野马都游刃有余悔繁。在近期上映的《极品飞车》中程趴螺,野马更是作为整个剧情的主要线索港伐绅,陪伴主角经历了人生的起伏氢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的累浮久,五门版的三款车型——耀真窜、耀享箩、耀动分别为52.8万闻涤、57.8万峦、62.8万抛刺戮。另外还有只发售500台的限量版瓜娩,价格66.6万元酱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变紊描疯,只是在色彩搭配上带来更多选择为力,车型配置也更合理缕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牵,并且通过优化四驱系统叙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现十碾椽。揽胜极光一直被认为是外观控掇苯,但作为路虎车型申慷香,它也有着同级一流的越野性能靡鼎率。这是款长着女神模样盛膘,也有着女汉子般坚韧的车疯化容。 外观疆芭梢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型算囱,所以不仅长宽高没有变讼疥,造型设计也和现在基本一致碗。设计师只对一个细节进行了修改俯,就是后视镜迁尉。新款车型后视镜造型整体感强庇悄肃,与车身有更好搭配效果梁躲裤。除此之外眠,极光传承自揽胜的城堡式车身篡脯链,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睛锯。虽然极光已经上市有3年时间辟合,但时尚感丝毫不减霓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上憾覆,极光有自适应LED氙气大灯闻、全景天窗等配置合狄,兼顾时尚与实用性狄拼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于立礁忿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褂,前后保险杠尺寸更大暇灵剖。另外弛,2014款极光提供了11种车身颜色病城创,消费者有更多选择夏。    另外妙饲,外观细节上能看到的摄像头和雷达杠哪乓,是为了实现自适应巡航脓锭肋、自动泊车硅错、360度倒车影像等功能怯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玫氮盲,既可以设定与前车距离或行驶速度荡兑谱,当系统计算出正面碰撞无法避免烫,会释放最大制动力降低冲击速度掠龄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烷郡,实用性得到提升公冉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寄辑首,并不是说女性不能开惦,反正我问过数个女性朋友妈德,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鬼渭伤,完全不是自己的菜变涎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捍苹绩,所以我觉得这样描述更加准确塑:这是一款为男人及女汉子准备的车怀。不是说它不好杏响褥,事实上野帝的特点非常鲜明艰,优点也特别多雷,但如果真的不能欣赏野帝的外形米,那么它的优点再多也是白搭豹。好了岛,说的够清楚了喘味菲,男性用户请继续看下去承卧烦,女性用户请酌情选择石。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诗绣套,也就是售价24.18万的最顶配版本示铆。配置非常丰富唐,但较高的售价容易让消费者望而却步膳揭们,毕竟男人也不是那么好忽悠的涤并厘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掠苏揽。不过既然我们测试的是高配版本歼非榷,就来看看这款车脱堑缉,按照惯例剂,还是从野帝的外型设计开始合。   ● 外观痹墟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议适,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萍械。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV庇麓,野帝这种偏向硬派和复古的造型粟涸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祷问,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔫,这对于野帝来说无疑是个劣势衬锭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘲暗,国内汽车消费更是以大为美氨烈,野帝国产后尽管已经有所加长袱缝扮,不过还是给人感觉不大目。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的轰搽楔,带自动点亮功能的氙气大灯庞蔼、大灯清洗功能莲炉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备健峨峰。日间行车灯采用光带造型啦第毯,并集成在前大灯组内呻靠晤,样式比较简单摊揩铂,辨识度还是比较高的衡米。   尽管车身长度不算长膘抽,但野帝的高度还是比较高的沮筋,一方面是车身设计的就比较高大匣,另一方面也是因为底盘较高挛撼,悬架行程比较长驴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枷健,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恫贯襄。   后保险杠设计的比较厚实售,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慰瑞,也是为什么我们说它更适合男性车主彼悸惕。倒车雷达是全系标配抒没履,不过倒车影像和自动泊车是选配百剑榔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兴荤。   需要说明的是簿,按照官方参数配置表盛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的劳,不过这台车并没有装配后挂式备胎柔掏农,4S店解释说是同样是野驱版镰藩驾,有的车有后挂式备胎粉,有的车没有逻,如果不要后挂式备胎路免,可以减6000元画蓉。   十辐立体式轮圈蠕敛,样式符合野帝的整体风格公。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枯豆眷,规格225/50 R17礁斑境。这款轮胎算是一个折中方案禄提,整体表现比较中庸绵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差靛侵桶。" "  2006年始贺瘫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程入,没一年讳炭食,这个品牌都在刷新着销售纪录攀尚驮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栏瑰。2014年豹,新的产品问世缆酬,这一次它不再效仿晤妓、跟随炔,而是独步青云径。   在过去的几年里性吗,英菲尼迪的品牌推广是以设计貌汐、豪华为主要核心匈龋反,由于旗下车型均以大排量为主躲童,并在操控性方面有所见地绦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伶漓沮。作为一个初来乍到的年轻品牌薄菜,每一步的迈出都显得格外小心焕杠蓄,在保证动力性优势的前提下戎煞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罢蒲,原因很简单佛盯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涵,也就是不同于别人的卖点疙钱斗。   在同级对手们相继更新产品的时候蹲刑,英菲尼迪一方显得格外冷静荷秀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淑什晚,好在当它真正来临之时舶,并没有让大家失望臀绥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼史蹭看。   在介绍这款新产品前叉撂,我想我很有必要做个说明坟挖,Q50实为G系列的换代产品茹,在2013年度彻女,英菲尼迪旗下车型根据轿车钎罕、SUV采用了全新命名纹漆,即轿车使用Q字母蓟,SUV使用QX字母兜骚观,后续数字分别代表车型党艰迷,这样做有利于车型之间的关联度幌谁勿。   2013年翁拾,我的同事在经历了12个小时的飞行后侯省票,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50比甫,在回国后的闲聊中拈封,他的目光坚毅泥嚷,言语中难掩一丝激动持斥汉,当然他对这款车的最终评价很高秸拜,抱着这股期盼嵌宦弦,我们今天找来这款车箔,一同来寻味我同事当时的所感竿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阑窃,所以厂商提供的测试车依然为美规版酪撇,所以动力抢蒋弊、底盘的调校扒幢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啥,但整体设计与科技性不会有任何出入涉玫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琼,也算是足以解渴了城锤。   对于设计语言四个字来说卡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沫幂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辑麓,有时我甚至会想碳夸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹋年?正因设计团队的不懈努力嫂脐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槽少,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经删摊。   低矮的车身蔫,流线的车顶拓亲,都是上代所传承下来的精髓保烯配,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大款,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粱,这与宝马3系的水平相当文猫,优于奥迪A4L帽耻档、奔驰C级等产品我,别小看这一举措构颓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锋搂普。   对于轮毂轮胎的配备上盎悔疵,英菲尼迪从不走低调的路线藕郊会,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平参舰台。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醚措陕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吝赂淀。   本文导航" "  2006年始秘藤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芜售保,没一年捅酗算,这个品牌都在刷新着销售纪录寂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腻驹。2014年碱溪,新的产品问世喝兄,这一次它不再效仿顷船鞭、跟随蓖催透,而是独步青云瓷。   在过去的几年里莆退忌,英菲尼迪的品牌推广是以设计肆腔、豪华为主要核心档恕弛,由于旗下车型均以大排量为主湾怪,并在操控性方面有所见地吩紊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驳抚。作为一个初来乍到的年轻品牌姑功,每一步的迈出都显得格外小心刹响,在保证动力性优势的前提下靛忌揩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舜跨贯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爽华劫,原因很简单比,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枪眯谩,也就是不同于别人的卖点侠藕多。   在同级对手们相继更新产品的时候悍,英菲尼迪一方显得格外冷静品广,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袖,好在当它真正来临之时替毖,并没有让大家失望秸免幢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼午。   在介绍这款新产品前爽糯,我想我很有必要做个说明埠,Q50实为G系列的换代产品麓疮律,在2013年度们,英菲尼迪旗下车型根据轿车凛、SUV采用了全新命名步韦伙,即轿车使用Q字母承,SUV使用QX字母拈雀隆,后续数字分别代表车型协款,这样做有利于车型之间的关联度渐朵。   2013年寄寞瓜,我的同事在经历了12个小时的飞行后妨逛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酷,在回国后的闲聊中品杏,他的目光坚毅渤,言语中难掩一丝激动品雾妒,当然他对这款车的最终评价很高沙,抱着这股期盼篱辈,我们今天找来这款车塘取,一同来寻味我同事当时的所感耪绥遣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间络叹逝,所以厂商提供的测试车依然为美规版茹聚,所以动力禄碳横、底盘的调校庙筐洁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讣灭懒,但整体设计与科技性不会有任何出入伤撂诉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赔视,也算是足以解渴了矩腐。   对于设计语言四个字来说梢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赁肚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戌啃,有时我甚至会想监浩糕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唯?正因设计团队的不懈努力李僻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹。   低矮的车身拐,流线的车顶无,都是上代所传承下来的精髓丰镣另,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艘逼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筋,这与宝马3系的水平相当妇泌,优于奥迪A4L售、奔驰C级等产品顿驰密,别小看这一举措填臼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚏旧庙。   对于轮毂轮胎的配备上椽闷,英菲尼迪从不走低调的路线犬保扛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邓醛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中普焕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驶烂伶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应米妓芥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首权钢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谰阂谜、陆风X5层阜、全球鹰GX7吨莱,但依然无法撼动它的地位釜双。然而这样的形势也许在不久后将得到转变发,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奢,它就是CS75剃建枯,来自长安汽车盗。   在众多国内车企中撮醇,长安汽车拥有较早的造车历史烘湘,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞬荤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计曙绊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面措。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芭扯亥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巧柒廉。   在对长安历史阐述过后菇,这款新产品更是令人期待饲。在2013年9月渺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发念雷甜,一经面世便引来了无数人的驻足蠢桂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘿捍垂,诸多细节上的体现袭,可以看到与时代的接轨蔼吗,说实话扦膛,即便与合资品牌相比谴,它的设计也毫不逊色锰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表队哇目:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茅佃,在首次无伪谍照曝光过后皮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宠。从车身尺寸上来看动护,CS75在长度与轴距上的优势突出钨倘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拍皋床。在设计上熄茬呵,侧车身的视觉冲击力有所削弱艰,平和的线条增加了些许稳重感回,而在配置方面绝不含糊救,右侧后视镜配备摄像头轨,为泊车提供了更安全的保障朝迟,此外17寸轮毂的注入太,也为整车视觉性增加了不少好评分麓。   车尾的造型体现了丰富的层次感版膊躬,使其得以回归至前脸的感觉嫂捌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔褐雷淌。此外昂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奉,可以看出CS75在配置方面的丰富性缅。   本文导航" "  上半期徐墙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旧啃,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞬仇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巳懈陛。在“下半场”的对决中唤冯瀑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎差街渺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缸。   点击阅读涎疚绞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碗橇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卿郎腾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赤赦莲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孔答,剩余空间是否能够支撑两人乘坐臀靖,以应付那些五口之家出行的需求了圭恨。行李箱空间的比较揪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骸蝎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搐,或者带孩子出行时挥崩措,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晤。行李箱内是否配备12V电源接口口蹬须,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藉撕价,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皑虑壳。   ·模特A(不戴眼镜)身高蠢:170cm 体重瓜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搐疆马:175cm 体重劫墩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搞鳖恢,长安福特此次也算酝酿已久了完委椭,可以说即将推出的翼虎仓,每个人都能从中找到自己心仪之处浩芦,例如极具冲击力的外形徘鄙、科技感突出的SYNC系统叭何坦、人性化的内饰细节设计圃氨时、又或是强大的日常实用性霜,这次崎,同级对手们真的要小心应对了坡涕抗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后春僚孪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年矮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仍桥。显然胃瓢卉,在错失2013年的发展大好时机后峦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峡,其实也能够走在大部队的前列宏径。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段考鳞势,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苫贾。眼前一遍利好零良,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擒垃、雪佛兰TRAX掣帆登,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市港级奠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咐,至今我们还没有看到实车阑。从目前的情况来看绞添,它们很快就会来到我们的身边垛偏。正是这个原因父,在日内瓦车展媒体报道结束后贬掏廓,我们并没有着急回国淡垒,而是完成了几款车型的海外试驾唇很耐、测试和静态对比的素材搜集啦抵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窖。   看到这里戮,或许你会产生疑问皑虑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗督?坦白地说彤讣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肝:1.它们必定会国产并且在国内销售肉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惶炊裤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粕惕堑,只是一些细节针对本土化进行了改造封,但外观内饰设计首、车内做工隶、人性化迹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化输建骗。综合上述所言橇噬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绕寞金。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些褂,感兴趣的不妨继续看下去呈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盛拆揽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉平。例如CX-5考、ATENZA阿特兹挥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赐。最重要的是肆然茬,它们不仅有所创新吻暇菩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风双脱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唤兼橙,再到如今的Axela昂克赛拉到涧蒙,马自达3已经历经三代车型的演变镶检。据长安马自达相关人员介绍捍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)录,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敬筐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碳墙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浅。它的眼神更加犀利诞赏,车身线条更为动感龟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳错,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遍热。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匆拷未,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子定椭蹿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼丝茸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神班么惹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饶抗谓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计的封。另外请挟虎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鹃。据厂家人员介绍动颈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层户牧懂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺背,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涉屁阔,使它的整体视觉感受类似红酒一般梗形。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干┎β剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酒帛士,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仆袍,两款车的轴距同为2700mm被丰。相比同级别其它车型扒画,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁啊,不过轮圈的造型稍显普通擒蕊,不够运动骆底丧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煞遁吭,规格215/45 R18糠,抓地力表现不错教灿东。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晨葱那,规格只有T125/80 R16邦任。   尾部的设计不算惊艳睛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全平。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尾僧,这在同级别可是十分少见的圣。" "  说起海马福美来粗疵缴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型械,转眼十几年过去湾瞬,福美来已经迎来了它的第四代车型车裙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5九芬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庭购盒,新一代福美来M5采用全新平台打造母,不论外观还是内饰位,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尝。在此之前郎林败,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凶瑞僚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧次。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胆壤始,宽大的直瀑式进气格栅眷浅弘,大面积银色镀铬磷捂,符合国人审美匆评。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘦刻,腰线采用分段式设计刃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞪沙率,凸显运动感哄喇督。但只有左侧为真排气口姑,右侧仅作为装饰凰搭。" "  对于中国汽车市场来说股姥梆,凯迪拉克属于一个后来者遣残青,当然这指的是豪华车市场版。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地廉,那可真要拿出点真本事燃宋。凯迪拉克也明白这一点畔坍,去年就将全新车型XTS进行了国产烁,并且上市销售磺,销量也是比较乐观的镐表鞍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里探,无论是配置上还是动力以及外观设计上东婚荡,至少能让大部分潜在的消费者接受鲤,这确实不是一件容易的事情行。于是抚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹿,对动力和安全系统进行了升级彼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版普萍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版咐焦,仅有一款36S铂金版笛测馁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变闪汹。   2014款XTS 28T铂金版外观不:外观延续36S铂金版的设计保秽蒋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同据矩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芬柿,在其他方面则没有做改动汲摔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寂廓,没有做太大的变化挠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苗搬蹲。   XTS是一款善于运用灯光的车那,它将大量LED元素装备在车身各个部位创癌,正是这些时尚元素的出现谐骸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸厕坪,获得了更出色的细节表现力讹。这些称不上优势的细节表述翅钢港,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乃投铅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化儒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亲。尾灯依旧是LED垂直式的造型佛链,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暴农歇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恋烁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撼菏。早在上世纪五六十年代盛薪,Citro?nDS就用上了可变悬架辖适、随动大灯仙线、转向助力宽祈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术险,加上极为飘逸的车身设计七骆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忙冠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌松蚊蚀,2011年长安标致雪铁龙成立柔焚,到今天我们测试全新DS 5LS泼递咎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恐,音译的中文品牌名念起来很接地气殊牌水:长安谛艾仕什涟,有股莫名的喜感叛臼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器檬,是台正儿八经的三厢车滩态霜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伤双捌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肺。如今扫交,马自达6已经发展到了第三代式冠八,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绒信浩,它的名字叫做隋:ATENZA旦膘。之前我们已经解读过进口版本挥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棉不,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闹羚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力队,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹦藏,还有更加令人期待的2.5L思囱吃。   注扔凰放:此次测试中患抱能,红色车型排量为2.0L培巨链,黑色车型排量为2.5L当。国产ATENZA目前还未上市沙,此次测试为抢先测试彪瞥,车型为试装车馈。   截止到发稿时副乓私,官方宣布戏税,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兴巳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锰,上半年上市销售逞藉牧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酸戎籍,我们还是先来聊聊外观搜懊澄。相比进口ATENZA去提遂,国产版本在外观上基本没有变化捐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份话,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虫喂慈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僻辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呢惶,“下”这个字可意为“以后的”饰,用来表示那些目前还没发生的卞驹农、未来也不一定发生的事情技赋。比如有人说“下次请你吃饭”史储,谁知道是不是真的!同理凑撮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匆绞,实际上暗藏了一些不确定性摔苦:它能引领未来汽车的发展趋势讨圃?或者只是一句空泛的口号韩该?这是我最关注的问题似奉。   当然也会有人更在意其它方面寄,比如外观内饰和空间等等胳唤豪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磕驶倾,本篇文章的最后也会提到嘶匈紊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暇腻。   关于下一代城市SUV的概念窖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汕铰。在他们眼里修,很多城市SUV都太“娘”了俊莎棵,连个小土坡都爬不上去怎么行嚼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澈那磺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逛蒲署、勇于冒险的心梗霞屁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衔宠腥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔑铜佳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胜观,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驳,它能够去接受户外的挑战令浇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腔腔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苦秦入,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毛效霖,目前主打3.0L排量的三款车型氦,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹦横,售价39.8-45.3万元钵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止句版,还有一个最简单区分方式呛,只有精英超越版才标配后拖车钩损莆春。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歌惰弛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞭彪冬,陆续又在第三代(V73拦莫己、V77等)和第四代(V93琶瞳博、V87啥澳顷、 V97等)等车型上装备酪胃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三憨宿镁、四代帕杰罗)天梨耿,现在销售的为第四代帕杰罗欠。   如果单从分动器的挡位看投报,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朔肠,拥有2H淳、4H该推彭、 4HLC款、4LLC四个挡位痉,在后两种模式下锻,中央限滑差速器LSD被锁定晌,为四轮提供均匀的驱动力舅啪。不过值得注意的是掏溪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配人骆,前谅敝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节韧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式末戌敌,正是这样的全路况实用性咀奖,才被成为超选四驱系统告唬虎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仇,可以在2H偷遍、4H挡位间随意切换市,当处于4H位置时拈骏波,它相当于一台全时四驱车型肯,可以提供更好的抓地力和驱动力百阶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捐峡,而处于2H位置时混睛圈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善季量,不过这样一个大家伙油耗不会太低贿僧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帽错。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗡敦,4HLC模式时比成,中央差速器锁止拟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时干,不但锁止了中央差速器林,还拥有更大的扭矩输出谐黔,此挡位的传动比为1.9:1顷独憋,扭矩被放大1.9倍诧涡瀑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下低低,4LLc就能派上用场薯扦。在车内降腥,仪表板的中央会显示当前驱动形式锨饺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换眉退粮,并随时了解到现在所处的驱动模式筏挠挫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抢错筷,应付一般路况毫无问题焚嘘,但如果长时间处于极端情况下楞蔫漠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毙限通,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多发。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试场操鳖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性破互献,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逞,同时也提升了整个历险过程的安全性呵殊,因此光有一颗狂野的心还不行芒,还有选择一个可靠的伙伴凉讨。 责任编辑纲臂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侯逻避,已经上市四年了斡良,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钉咳圃,跟老款福美来相比档次感明显提升款矾饱。除了看得见的设计差别幕,福美来M5在配置酚队耿、空间方面也有不小的提升贪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本零肠,1.6L车型会先期上市笺氓列,后续还会有1.5T车型推出港。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辖股犯,其中手动挡共有6款瞧芍,自动挡3款迹洗摄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扦拒貌,厂家介绍说叫旗舰版里绞络。由于厂家没有提供参数配置表光馁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孩歉念,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凌省。 ● 外观潭滥谦:中网造型似君威陡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堂两斜,尤其是车身长度景,福美来M5达到4698mm啃骚,超越绝大数同级车的车身长度宛挂。跟老款福美来相比钠毕粪,福美来M5的车长滴亥隘、车宽和轴距都稍稍增加一些麓势,而高度降低了3mm僧图。   因为长度和宽度有明显提升筒频,高度基本不变壬七钒,车头设计的比较厚实惯巳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斗貌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逝,格栅同样采用镀铬装饰骇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斤脱斤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戚化,老款福美来就已经开始采用啃膜钒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屡廓璃。中网轮廓稍有些不同管,老款福美来的中网较矮内,而福美来M5的中网稍高匠,看起来更加厚重翔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构让桅。除入门级车型外形蹬,其他版本车型都配备了自动大灯矛芜处,这点还是比较厚道的痢膘,老款福美来全系没有配备自动大灯慰露耿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崔灸纠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬率蓟函,能明显提升辨识度淑该。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翁共品,是2007年买的钳辜盲,到今天行驶了9.7万公里左右遁钡。日常使用中油耗7-8升/百公里哀寡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碌济,第一就是便宜拿弹开,全算下来8万;第二就是配置高鼎腺磊,07年8万带皮革座椅憾、天窗星屯拦、自动大灯和倒车雷达的车不多诞脯涎,而且空间也算说得过去莆美,总的来讲这款车符合预期电,坊间说F3小毛病多挛,不知道是批次问题还是命好高控,我家这辆倒是没什么事儿泥拴诗。新F3于今天上市隶翻隧,领导说我算车主测鲸泥,于是我就来了饭坟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廓惺峰,聊聊老款在使用中的各种感觉特。   ●动力及悬架幻扣蹈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藉,动力够用几冯,只是起步比较肉胸势工,1挡和2挡齿比跨度偏大搽,走起来后挂入2挡转速掉的太多馅侨坎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糖迹。   油耗日常市里开7-8升/百公里围委,还算满意姑尽落。悬架初段有些生硬地墙犁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辞,对于颠簸的过滤一般赦辩,后段软扁妊岗,拐弯时车身倾斜大坞。总的来说算是个合格的入门级家用车醋。   ●配置及人性化设计毋酥盘:   比亚迪一直走高配低价的路线赌港,配置丰富蝎狙肚,前面说过翅,皮革座椅税、天窗耐偏节、自动大灯和倒车雷达都有所配备怪,另外彼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硼,虽然不好看绕景秸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的材捶。没有行车电脑显示屏衅,无法了解平均油耗济味来、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤崎币呸,首先价格便宜赣肩队,其次当年没有也不新鲜)萎笨犊。   人性化设计方面狗挖,四辐方向盘比较细户贝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用示歌,四个角随便按一个都能触发梦申。日常小储物盒好用唐,票据悍、手机和水都有地方放盘律,不满意的是门板储物太邪炫谩(硬伤)蔽踞,平常只能放车证之类薄的东西糠壕困,连杂志都放不进去监兔嗽,后排基本上算是没有储物空间刀乳。   ●做工撅么嘿: 内饰和外观各方面做工比较糙玻蔼翁,主要体现在接缝上残方,不仅大而且不均匀模巩,这是急需改进的痞分弓。   ●空间冬淡罐:   F3轴距2600mm南,我身高190cm钢,有时候我开车畴芦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骚。后备厢空间大风嫉,而且比较规整戊,用它进行过几次小规模的搬运城茅颓,还可以解。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仟棵惦,试驾中我也重点根据这几点进行体验式,看看新F3有哪些改善和变化祈娃千。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尖熟弄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》护魏,仍无法挽回姑娘们的心亮邦,如今她们只爱大长腿和都教授钎忱。不知道你们发现没有炽,宝马在汽车界引领着同样的潮流剐,硬邦邦的3系杠耐、5系换代后都不再凶猛荤驶,舒适感和精致感倒提升不少粱缮。现在轮到X5了篙船,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糯够。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孤褐究,我勉强同意这种观点费。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质去,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凉,更显精致措。总的来说湘孪,它不太凶派场焚,更俊美一些吹碗聘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市放氰,除了外观与内饰的小幅调整外波飘汐,改款后的逸动引入了1.5T发动机认摆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分任敖,逸动采取了1.6L家庭够用架、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策息饱沽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虫赴武,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型改,一个争取“各门功课”都不落下勃纫绷,一个则是专项选手矗虏几,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呕。 ●外观旦罢凄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酶:轮廓流畅喇随前、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列协该哗、瑞虎系列钒、风云系列及QQ系列)囤偷谢,同时带来了转型后的全新车型惰少,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7市,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造情袄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抵翘,更是出自海外设计团队之手锌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猜谦。" "  刚进入社会的年轻人玲,它们也背负着太多的压力使,在家庭事业初步稳定之后隧,一辆车对他们就显得很重要侍。致炫就是一个体贴的产品般绊,它有着炫目的外形派描,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忻橇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耍摊款。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粪兢蕉,变化的不只是名字揩,更是尺寸和定位挖,风格和潜力茄士唯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兔哺,吸引着更多年轻的用户群体然乡。   致炫外观灵动时尚诵,带着一些年轻的运动气息舍簇损,车长为4115mm吧馆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恼乳夏,比老款低50mm;轴距为2550mm糖壤餐,比老款长90mm冈戒雄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抠晨偿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筋彻快,这样的设计更有利于致炫的散热低寥掂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茅卧夹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利房,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廊逢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祁肺劝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侍难寞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞄快,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扔女嘘。   在ABB的阵营中集,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扰嫁,他们的目的很明确腔嘉龚,就是抢占国人最热衷的这一市场魄碳避。对于奥迪A4L拳监、奔驰C级钒、宝马3系而言哺,三者都有着不同的亮点与喜好者胸秦街,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价低维糕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法攻悄呛。   在这款316i消息正式放出时情,包含我在内的许多人都会想到一个问题沟颗,那就是究竟会减配成什么样溶捶?但在实际看来淮寇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妥。无论是进取型还是运动套装版扩聊噶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距没,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吞盎逢,当然如果你肯花7800元斜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暴捂。此外痢,对于现今发达的网购来说墓奠柿,这个根本不叫个事扯氏努,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多并揉,此外还有多种款式的副厂总成可押壬Щ痢,质量咱们先放在后面桔联,至少价格实惠也能达到美观的效果抬。   虽然入门级价格不足30万岔票,但你却可以得到一款原汁原味的3系送,在定名中你就不难发现禽屁缓,316i中并没有“L”幢苟光,它是基于标准轴距系列中的一员挞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闺列,对比现售的奔驰C级穷绒女、奥迪A4L而言吐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荣胺悍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忻电,这是国人特有的爱面子传统念,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脱镶柬,他们自然也深知这一点肯惺镀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赶急北,单出排气也与320i的相同缺挞愁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巫妇迟,不过这一项在网上也是可以淘到的较,副厂价格也就100多元害疏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褐群皋,然而在国内锰闹兴,它还是一种小众车型番伶。可喜的是龟,近年来随着“旅行”文化的发展拐,旅行车也渐渐被人们认可亢阔狮。在我看来旧肋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湿,一种是像奔驰C级旅行版兰贰、沃尔沃V60那样汤抵虚,通过个性扰、漂亮戒啪敦、动感的外观设计获得年轻人的追捧录喂。另外一种则是踏踏实实走低调憋扣、务实的路线耗,用内涵打动消费者浑表淀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狈肺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廉密,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坦,外观箍杏、内饰进行了相应调整箱脸,配置也有所提升究,动力系统则保持不变扑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肛,售价33.48万媚磷。除此之外残,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罐叹雷,指导价29.98万抛。   在介绍产品之前女,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来校眯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晚,1985年肯冯晶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂森筐枷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞄,这正是斯柯达的前身呻恒勒。需要说明的是污,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呢坊尉,并不是指该车型限量销售百。   ●低调酒集、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蜡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梧白、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舌铝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膏非、稳重矮,所以严格来讲撕颊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弯。从上表可以看出晴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蘑沸泄,而且更重要的是县,速尊的价格更加便宜记。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞄。全新样式的中网格栅更具有立体感蕊颗谭,大灯组内加入了LED日间行车灯痴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来塘司,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应补陌,朴实剖窟恭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉使次。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯供,并具有自适应调节功能翠。新款车型的前大灯造型更加犀利挖泌。此外袄袜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的八丝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痕,简洁修长统酪史,没有太复杂的线条勾勒盾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掣骆品。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈双奸攫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抚龄,规格225/45 R17拇,这是一款侧重于节能环保的轮胎什仟滑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茧搂,圆润策、饱满靶屁拉、协调夏芹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看合槐旗、耐看得多局。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应农漠旱,尾门上的线条层次感比老款有所加强饰魔。此外操探痊,尾窗上沿的扰流板俄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芥,让速尊看起来很有范儿狈罕腿。对了卜兢豢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管据荆,一般人还真有可能会被它吓到承煎悔,其实它的心脏只是一台2.0T年虎勿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)廓,在北京借着区域上市之机惮虏赐,我们再一次体验了自由光的越野性能泼当。作为越野车型的鼻祖伴舶,Jeep用自由光再次向人们证明钳弛料,即便做的是城市SUV年糠棉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寿童。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抠,但是在四驱系统上炒绥镶,Jeep却有其过人之处瞪吃步。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檬宛驾。    简单来说掏安,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卫,也就是说得,当前轮打滑时廊,动力会输出到后轮栖耗感,使得车辆依然能够前进洼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑厕刃薄、交叉轴这样的情况)阀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器购,脱困就很困难了筋仙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寝谁梯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骗认。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炭教碳,以横置发动机苟惫醇、前轮驱动底盘为基聪铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴工倍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴媒蒙,实现100%前轮驱动蓝河,提升燃油经济性嵌,而且它的后桥也具备多片离合器结构辅忍,可主动控制左右后轮的扭矩分配沙剁璃,起到限滑差速器的作用谢掠秀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镰渐橡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡傲奖,还具备后桥差速器锁止功能犁垢驮,实现左右车轮50:50扭矩分配森颊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挤夯娟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择态。    在实际体验过程当中冬桂备,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰采粉钩、交叉轴许炽染、炮弹坑喇、搓板路等等越野路面陕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中布文切,越野能力无人能出其右侮篓锣。    然而作为一款城市SUV慕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湘檀眯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龟涉挎。    另外挫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茂叙坡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刑关魔。相比同级别的SUV嵌派钎,虽然在越野性能上依然具有一定优势牧捐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掳逼,但是进入这个价格区间以后牡疙,消费者选择的范围将更多及、更大谦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晴韶,在竞争力方面依然不具有明显的优势态广盲。    或许尽早国产化降低成本僧骆钱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机另,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勉幸缺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象船。如今涸腾,马自达6已经发展到了第三代逞拘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狈胁,它的名字叫做太立嘛:ATENZA媳娄。之前我们已经解读过进口版本搽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孪擎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点估。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泌,这一次排量可不仅仅只有2.0L弯镭钮,还有更加令人期待的2.5L世屉信。   注结撂:此次测试中玫抖母,红色车型排量为2.0L骡,黑色车型排量为2.5L角寡幕。国产ATENZA目前还未上市文腔丢,此次测试为抢先测试田,车型为试装车勘锹。   截止到发稿时品捞蒂,官方宣布帛施女,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冻那庐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笺,上半年上市销售靠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抗干,我们还是先来聊聊外观绞。相比进口ATENZA赁,国产版本在外观上基本没有变化露趴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炒喊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韩,它不同于以往的两代马自达6柔柏粗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钾牌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惊徘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亭江,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搞艰。总之从结果来看美,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壁苹,希望它能够像老马自达6一样嚏,百看不厌钝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色让,仅针对这两款车型来说骏刚孪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA熔避疽,而黑色则太过低调靡垮膘,完全掩盖了车辆应有的魅力文喊皆。ATENZA的红色与大多数车型不同姓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揽,不俗套鞠墙倪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm袒社箱,轴距为2830mm倘琉踏,与进口版本相同蜗硷椿。相比同级别其它几款日系车型舱等熄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镰贾千。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丹蔚料,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镰薄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阀蜗澜,科技感差了一点蛋漂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藩吩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上千,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奈图罢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈癌,相比之下确实显得小了一点靡,为什么不折个中巳戳怖,采用18英寸呢惶持?   两款车的尾部设计几乎没有区别撮千,尾灯样式相同妓管剁,双边共两出的排气管(没错宽弥操,为了表达更直观杆透、清楚兔腐、无异议氏惰祁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分览翁淖,这是马自达6一贯的良好作风们嗽撼。总之社甲墩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的融晒猛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韩朴,谁都知道SUV车型最为畅销掸饯评,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知电仇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出儡松,而卖得好的却还是那么几款钨毒让。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙比卧,还要等到试驾之后才能给出答案炭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胳幸彤。从风格上看琳姜径,海马S5偏向时尚凉落蔷、运动俗凉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群竞。而在配置方面刚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奔秸。根据目前了解到的消息掣,这款车型的起售价约为9.5万蔑碗妊,如果消息属实的话嚼痪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平净慕矫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绰搞氰?   外观衡掀德:设计新颖孪蝎拜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位槽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侵深桃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浮忱,也将它的风阻系数降至0.34晚皆急,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疚卤蜕,比例上感觉怪怪的航赶膳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化昏妙脐,有效地提升了视觉效果囱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯似搂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盗、转向灯以及雾灯仆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吴。   作为一款紧凑型SUV却,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm踌蹿,轴距达到了2630mm副膛。与同级别的海马S7相比纷泄疯,虽然在车身尺寸方面有所减少憋兑拆,但轴距却多了11mm溉挥,整体空间表现令人期待陆藐羌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赣阶刺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虽寐蓬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裙痘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裂。" "   全新的A3备受关注腾粟,这其中的原因有两点守萌,一个是加入了三厢车型阑骑。而另一个闪蒂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型控伯。只是这台车来到国内较晚高劫单,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虐铝辰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羡阶,简单明了的说让揽霞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寸,而必要条件是横置发动机缆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赦,但消费者从中又能得到什么坪?如果按常理来看汲毁,对消费者的好处应该挺多的弟编,比如车更便宜了扇,就算车不便宜配置也应该增加了教,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低萌簧腿。但上述这些还只是一种期盼剖,毕竟这个平台的车型刚量产不久羌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显竟埃。至少高尔夫7是这样谴,而全新的A3由于正式的价格没有公布咐,所以也不好定论芯埂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3的欠袜,这次引进国内的共有四款车型殴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型试犀臂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置曹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垢冻跨,6速S tronic双离合变速箱凭共五。在本月的21号钠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蛋。相比老款的两厢车型建饰粕,轴距和车身尺寸都有所增加忌,而且在轻量化上下了不少功夫售献。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屡萍藏,但在配置上基本都可以进行选装纤。由于三厢版为新增车型韶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开构篮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缴淳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哇伍,“小改款妮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刹惊,而值得注意的是攫轨涂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赶纠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腑渴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诉。”吉利控股集团副总裁锌露品、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态风毛,欣喜之情溢于言表奠丢汤。    亦或是巧合横施,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芥峡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伪,一方面肚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勘煤,另一方面抄撅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苗芥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岛骨,种种迹象表明漂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恫。   诚然讹蓟惯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翱共,孙晓东对媒体表示倘泡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萌狡,吉利收购沃尔沃之后淡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点藐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生察荒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应察宝岔。" "  在国内娟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的埔毛端,它凭借动感的外观博蝗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”髓荷,后来者RV4廉炯媒、途观德忌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弹琉吓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比栏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腿翻酥。而今年奖呕,东风日产给我们带来了第三代奇骏扰全,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”好褂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄啊,年轻化涡缴耪、动感化的外观设计就是最好的证明腹扔型。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怕尚赐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澳渴僧,层次感以及运动感比老款强太多了绞删活。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烫,流畅的曲线让它不在干巴巴驳毖,整体饱满了很多椭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舷极。   在侧面线条的过度下赖如哄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞠,并且加入了以装饰性为主的扰流板董。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赋。后尾灯变化更为明显撅损焙,竖条造型变成更为接近长方造型胃罚竭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”删戚摊,一定会想起Jeep碧,提起Jeep浮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛋渭柬,看看它在这部分有着怎样的表现夺定。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瘟摆哄,并且不可选装以外戌,2.4L 豪华版可以选装该项配置设,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配穷茂坛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版节脆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赖卑,从功能上来看比较全面恭堕,下面我们就一起来看看它的实际表现邯遁社。   更多精彩视频镁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耸既呛,调整比较细腻逻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绷,而且还可以停得很正侯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胃釜畔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泻谱十,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示密,如果继续操作嗽背牧,系统则会中断本次自动泊车剁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闹残,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题僵,我一定会把奇骏放在首位舷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碉,性价比非常高宏胃逝。不过自从2008年上市至今的6年时间里崩挤案,它始终没有太大的改变霜丛壤,另一边竞争对手们却在不断进化咯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者态,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砷娜癌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罗巫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孙敲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前价芭郊,而看到新车的第一眼就会让人感叹贺峡绷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扒舞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魏,并且也是该平台衍生出的第一款车型妇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化橡冕。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹬妇,新车则显得更精致缴,更有设计感绊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上貌渴肺。当然卜,除了视觉效果之外递讹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了界杯?这也是今天我们需要探讨的问题竞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型草陕淌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限委靛附,我们本篇文章的测试内容并不全面壁啃湘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辽淑绒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据把到爆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桂丹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧静填涩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谁滥,里面对新车外形慷、内饰等方面都进行了详细的解读戎街,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 空。另外淑漠陡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仑巾酒。   ●增加更多高科技配置陇沽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宏厢,除了拥有出色的设计旱怕萌、良好的工艺和用料之外陇外魄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抽,翼虎就是个很好的例子层,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笔恐。如今的新奇骏身上窍掸裙,我们也看到了各种高科技配置倪怕囱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筋,在两年前它就已经崭露头角屡访,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陕傲,连控制面板都完全相同偏距棱。虽然东西不算新雄椭卸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先介隧步,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化始,毕竟我们已经进入到了移动互联时代期,汽车作为生活中不可缺少的一部分敞断,也同样要跟上潮流粳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车禾坤,很多的印象都集中在日系的丰田车上情,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等擂,由于起步较早恫肪,所以在混动技术上都比较成熟建。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卫乘,一方面是因为未来的趋势少,另一方面就是对环境保护都有一份责任投筹袄。但能让人印象比较深刻的不多盗沏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氏。经过一天的试驾体验乾茫咯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掀握驼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骸。   外观方面户沥荚:设计大胆前卫筐莱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竞旱,给很多人的印象就是模仿化脯北、复刻汤虚刷,aygo得凳、花冠漆歼电、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象考奈。实则也是没办法的事儿缚泰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羔,不过从秦看来筏郴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段塑客。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言富逃,整车设计偏向年轻化巨,前大灯内加入了日间行车灯清古。车身尺寸方面虐慕存,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm函,轴距为2670mm坝。   实质上菇妮泡,比亚迪秦的外观特色鲜明侩量,个性十足童镜,他并没有针对大范围客户群体而设计暮侨竟,更多主打年轻点、时尚元素送派。这样一来蛊钨,优缺点也相对明显嵌堂庇,需要一定的时间让更多的人来接受他氮稼磷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窖,充电方法非常简单也很安全咖课烷。通过家用的220V电源就可以直接充电卧泵,但是要采用三相插座贤矾。车内的仪表盘可以显示充电信息嘿舶,包括电量以及预计充满时间底,而且还可以选择预约充电阑捞交。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胳翅坏,虽然我的“档期”已经很满限附,截稿压力山大客悄。但作为潜在车主畏逢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平段,它和福特嘉年华退烫缮、大众POLO会有多少不一样尚边酮,谁更值得购买眠。我想这也应该是大家都很关心的问题叫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疲贩,以供大家有更多了解瞧罚翅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卿咕熔,分1.3L和1.5L车型湍栖肥,提供5挡手动或4挡自动变速器曙。这也是国产的第三代威驰车型伐貌,相比老款车克风乏,新威驰变得价格更低瞪卞、空间更大恋管。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瑰谰赦,在广汽丰田4S店中销售讽诲,价格区间6.98万-10.88万元架韧。两者动力系统晾、内饰设计完全相同劫纯莽。只是外观分成两厢与三厢刚,配置上有细微差别而已亮。好了勤,我们就从外观开始说起稼示。" "  导语不:在新能源汽车研发领域蓄,比亚迪一直是领跑者络皖沥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车设。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者篙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术馁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件情,能够开发更为节能诚达炭、环保的电动汽车产品硕蛊踢,实现性能的提升和普及应用抹费。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湘擦迁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饭。   历史上姐墨,秦灭六国黎坟,结束群雄割据时代姜本顷,统一中国涎,开创了历史的新纪元鲸从呜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹋,势必证明其在以下六方面的实力奠:   一袍、比亚迪秦到底有多快肩奥溜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旅裤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酮,23%的车型在8-10秒倦,17%的车型6-8秒矩培,仅有8%的车型小于6秒较,代表车型如保时捷卡宴4.8L皇。今天半税点,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祭萄食,秦百公里加速为5.9秒恰寝菲,而记者实地测试时戎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勤。   跑得快自然有其道理桅将,秦具有“双模”动力涵肺叛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祁歪么,在混合动力模式下兑蟹鸽,秦能爆发479Nm的扭矩寿,某种程度上可以与那些超跑抗衡淘。 二酬痛、秦油耗到底有多低健捷凌?   根据国际标准测量核算脱删退,秦百公里油耗仅为1.6升梁竿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阂汹独。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式祷鲜犀,纯电动模式时铂畏判,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柑隶维,整车自动或者手动切换至混合动力模式公徘赴。在所有模式中湿横,秦还能进行制动能量回收颇,即电机向电池反充电霜炊怂,每百公里回收2.5-3度电团,可以多行驶约15公里誓梅硕。 三厘、秦充电到底难不难躲凸?   一句话回答馈淬:有三口插座的家用电源就可以视滥宋,就像充手机一样方便德。秦的电池容量为13KWH瘦蹲,可通过220V电压词,3口插座痰,4-5小时充满电鳖身。秦随车附送一个智能充电包醛暇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诫。   四鲜弄、既然用了大量驱动电池凄处等,到底安全不安全?可靠性如何玲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吐吞磷。单位能效比界,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缚。但是安全稳定性方面则恰恰相反色煞闻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池路。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池访,是目前市面上最安全的驱动电池焚被镁,没有之一蚕堤玖。   可靠性方面浮及,据比亚迪测试嘘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞍赌四,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歉浆必,业界罕见乐集妈。电池电芯甚至终身保修谋效。 五罐乳、秦操控驾驶会不会很复杂瓢壤方?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样品寐酮,习惯之后甚至更加简单柑。新增纯电模式夷纾控驾驶赔籍莆,更安静限、更节能汕。   六扩懦、电池组电用完了如何行驶惧破?   据技术人员介绍翻呜闹,秦本身不存在电用完的情况吕。电量不足时敌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹃镣届。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赤惋。   此外耸纳泡,行驶过程中吕偏寡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厦,并储存到电池中溺怖闪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伯阜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赖,其次是QQ me搐,PT漫步者之流蛊厩纤,当然还不包括那些“只识其样闻台、不知其名”的人群壳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玫,它也是双龙汽车最具标志性的车型衡寸。在迎来双龙新柯兰多之后姥乳蔬,就在近日舵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妓伺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界际骄,但却让我们可以由心发出这样的感叹愤,爱腾终于正常了景。   从推出2011款爱腾至今翘任,已经有近3年的时间附范,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势遣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俩膜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事囱,伴随着2014款爱腾的推出佃踢,有关于这款车的一切始,也自然成为历史杠交赋,被我们封存起来孔投。全新的家族化风格设计贬精,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惦汤鸡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姥,与新柯兰多相似的样貌奇蹈费,让新爱腾不再具备专属性跺。没处前部细节的设计未,都是那么平易近人羌苫,平庸的再没有任何特点厩粪安。可能人就是这样态蠢蝗,老款爱腾在售时镰香,人们总是说这款车有多难看戎宋,有多奇葩肯垢,但当它真的成为历史后楞朔鹃,我们又会感到缺少了什么副克。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化和榔,但还不至于让它从中获得什么优势特湘,车尾部简单的几处变化凶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉完。现在在大街上褂芹踌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的访,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潭酵。   本文导航" "   这年头在路上跑着墨谐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念取赏磐,把自己造的车不断的加长喘,就算不加轴距也得把身子给拉长适脆颁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中修姑瘟、大型车上哨楼,感觉有些资源浪费磐竟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谩,“L”的作用才更加实际究涵。当拿到这辆YARiS L 致炫时海顷为,小惊喜了一下净凶星。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹿霞超,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屠帽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹄炒晾、大众polo哗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浅计泰。目前这辆车共有两款动力蓄、6种配置车型在国内上市郡铆思,指导价格在6.98万-10.88万之间浑踢部。由于新车型且上市时间不长锤解唯,所以目前的优惠幅度不算很大譬朗,基本在3-5千元左右骨。(个人观点太:致炫亮拎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士句,厂商指导价为8.7万-10.68万缴,搭载1.3L/1.5L发动机纫,5速手动/4速自动变速箱绕翠梁。" "   曾几何时闭独前,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象递,但却没有获得国内消费者的认可趁腺酮。如今炭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脖,其售价区间为15.48万-21.98万元朔,相比老款车型有所降低烙慧。另外系触,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谁纪,并针对柴油发动机进行了重新调校蔬毛焕。下面就让我们通过试驾体验劳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洽省,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膜,并采用双龙全新的家族式设计读笔,整体风格与现款柯兰多十分相似磷淘港。然而噶先,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耿隧朵,其车内布局依旧与老款车型保持一致苗,略显缺乏新意萝湃梳。   小结擦: 相比老款车型来说蜕,新爱腾的外观变化令人欣喜党,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妇驰。不过籍媳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奋戎渐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骗缚夺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筐枢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贩丹。在海外市彻炕氤獭,新逍客提供3款发动机帅妻,配备6速手动或CVT变速箱梧菠氦,在英国的起售价是17595英镑欧菇矾。与现款车相比裙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潜料,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了试。 ● 外观介绍杯碉敌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忱辽:宝马2系Active Tourer距镶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单可词,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扫烂强?车展上的展车给了我们答案势乒娇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稳农鸿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屡教帕,而在正进行的2014日内瓦车展上伐改,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匣。和两厢版一样垮就,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧瑁块化平台打造驮,造型新潮时尚仇,细节设计则突显旅行车的元素矫屋,保持一款旅行车应具备的实用性顺冈末。据悉定酚统,该车将于年内率先在欧洲市场上市疾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捞法,相信国内消费者很快也将与它见面视。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腾朽螺,全新标致308的旅行版如期而至瞎。从整体变化来看痹算停,它在保持旅行车实用性的同时猴,将重点放在外观窟沸、内饰的调整以及配置的提升上腐让,新潮的设计更是让人眼前一亮遁庇谭。在我看来弗,它的变化是非常积极的充拟鸡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高庆菱,现在它要做的就是尽快进入国内百藉嘉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坷:   静态评测    ?   更多精彩内容劲催窗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贝尝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轿懒。早在上世纪五六十年代斯珐起,Citro?nDS就用上了可变悬架桥、随动大灯擎是、转向助力磋湃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邯,加上极为飘逸的车身设计你局扰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样通。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迫芬捍,2011年长安标致雪铁龙成立磺程田,到今天我们测试全新DS 5LS抱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乓促,音译的中文品牌名念起来很接地气魄挫凑:长安谛艾仕慷饥,有股莫名的喜感乐迟嘘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啼,是台正儿八经的三厢车丰邪虫。   ●外观酸薄:考虑国内需求胃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煞菇荤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5填秸睹,后者里里外外都显得格外前卫核熔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度败券,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讼、更好接受一点磊商朗。当然寞,前提是得保留住原有气质粱。   在这张全新的前脸上赏溉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僚呛桶,官方把它解释为“飞翼”舒汾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聊,由于边缘不是那么锐利嫉玫日,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彤,接受起来没那么难集驼。   车身侧面和尾部看起来很饱满蠢颈捅、匀称碱缴钦,其实我个人甚至感觉比车头更好看峡郝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰墓痕,厂家说这是做完市场调研后的选择船山独,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西判窝,想想也不无道理登,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条此,与其后期车主们各自琢磨卧奉背,不如原厂直接把这事办了纳俯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皮迷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奠:下文简称新阳光秒,以便阅读)客埠极,换装了与家族大哥天籁相似的前脸好,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰频殴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 开互派。现在它不光新潮伶蟹菱,还进一步提升了性价比横,为与定位相当的大众桑塔纳踏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坛。 外观敲甘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸南,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似女修蓬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分眷襄稳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米金,达到4456毫米辞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平库讲惰。    此外簇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米千菲矗,由于在东风日产的产品体系中胚繁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挪豪围,因此新阳光的轴距也要稍微短一些超。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卑,我已经身处呼伦贝尔牙克石抖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谋借灵。尽管天气有些寒冷刑霖,但此刻我的心情是非常愉悦的牌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苇掀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汇赏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僚喜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car你疥诬,当然我也不例外歉睫肺。这次除了911之外桨,保时捷还带来了Cayman辆、Boxster难、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型煤,让大家分别体验RR(后置后驱)鳞得、MR(中置后驱)录辞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧薯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的层车烧,即使在这样的冰雪路面也不例外拢奇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倘僵。在练习漂移之前峨,充分的驾驶培训是很有必要的茧策,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饺畦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逢。   ●车辆失控该如何挽救邻?   当车辆发生转向不足时酚查耻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哩长,稳住方向并且慢慢回正恼,切忌继续打方向蹈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泵帮纲,反而会加剧转向不足的发生赦虹挝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镜陛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瑞娶痕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忿模。对于一般人来说蚂提灸,应付转向不足要更加容易一些窍屉鲤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术功,而转向过度一旦被合理运用脯口娃,就能成为过弯利器杏痊,也就是我们平时所讲的“漂移”婆桔。   ●如何才能实现漂移镰层?   要想在弯道中实现漂移薄抗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移先侩跨。针对这次的车型以及冰雪路面不庭韶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式让敌貉:   1飘滩暴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弧夕途,我更愿意称之为惯性漂移过弯欺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近貉、甚至小于90°的急弯师绒词。 ? 『以上为PPT截图撂狭,分辨率有限杯颗慷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岛勉姜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赂躬攘,然后反打方向仿,稳住油门漂移过弯休差党。例如在通过上图中的右弯时兰捕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢笨,然后左打方向棱啤,紧接着再右打方向蛾胜碳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动八,别慌该牡汹,这正是我们希望看到的故蓬酣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咖挞。随着车尾横向滑动的产生吻撇,此时驾驶员应该迅速反打方向坟,让前轮时刻指向出弯的路线槐炬耿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耸杜,随后在出弯时适当收油并回正方向径,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了我。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毒,方向盘转动角度都不宜过多鹅,最好控制在90°以内年。其次油门动作务必细腻搁料慰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肚,给油则会加剧侧滑途多,收油则会减小侧滑角度砷鳖卸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用温煽赊。   2笔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)德。   适合弧度比较大的高速弯道倾骄痊。 ?   当车辆高速入弯时剁罢疟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吩功,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戚。当车辆开始侧滑之后臂匣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匆兼娥,继续维持横向滑动袭讲狮,同时反打方向控制出弯路线刊,之后的动作与第一种方法一致钞。对于初次尝试的驾驶者来说睬,如果入弯速度不够快也没关系姥,你可以直接省去刹车这一步骤曝,在入弯时适当地轰一脚油门凶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑突。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疯铣,并综合运用枷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巷猫窍。例如在紧急梨、高速的连续S型弯道回唐抒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心半蚂划,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饺,从而划出一道完美的漂移路线别。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捶筹?AE86在高速S弯道超越RX7唱台躲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疲融。   当然褐观芦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后附狈敞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海傻踌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抬胆傲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泡川颁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器会、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜡告,驾驶员只需控制好刹车泪、油门以及转向三者之间的平衡即可差。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绣。   然而即使是这样姐盎古,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的情。冰雪路面凹凸不平克,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轨,所以技术和心态都十分重要分,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙报蘑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秽怠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厘。在这期间淌,沃尔沃创造了无数的第一竭朴,也赢得了不少的辉煌成绩搏,当众多车企迎头赶上之际赴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中塘蹄,并将其命名为Drive-E犯魂客。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竿萄咎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桑偷,实现了靠背调节和腰部支撑具。 1967 推出首个后向式儿童座椅谷彼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护表醒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祁扩立,将有害废弃排放降低90%以上较且徘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歇倡成,一双“慧眼”保证驾驶员的安全顺墙皇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蕾聚,有效减少或避免低速追尾碰撞珊椽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术崩,至此安全范围从车内延伸到车外椭搜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表檬摧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩静膛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伺薯,从被动安全到主动安全邦,再到行人保护桑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勒,空气污染现已成为最热门的话题让咯凭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牢览,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朔盒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎但揩谭。   Drive-E是什么 拣茬亭?   即E驱智能科技彼,代表Efficient Power(驱动更高效)链、Electrification(驱动电气化趋势)堤、Environment(驱动环保潮流)岸傲,从字面来看很容易理解峦,简单来说就是引擎高效化刀,这样一来既可以保证动力性净厘豪,同时还能达到更好的排放标准峰川。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苏氏病,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征塘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纬。   沃尔沃还将这一技术投身于母樱块化的研发粒煌,只需变更增压器牟槊蠢冢块与催化转化器娜募ぃ块等主要部件连笆幸,便可催生出一款新的引擎产品去斑垢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上停,大致可分为4类禾,即汽油直喷引擎胸、柴油高压共轨引擎僻襄,单增压引擎(T5)懒、双增压引擎(T6)嫩。 以XC60为例 剐般料,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宋瓜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陡扭客:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俊戒旦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓝岗,在动力输出上也略有提升纤但盛,其中的原因自然脱离不了小体积矛氖、轻量化等一系列技术的支持勃。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞪危谁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擅奠缴,挡位的排列也更加紧密虹氯,有效缩减了换挡时间括蜜牧,从而具备了迅捷的响应能力去、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现统池癌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敛横哼,耗能经济性方面得到了进一步保证态沦,它将改变城市路况中引擎启停的时机描,改善油门的响应翻模,空调系统转化为经济模式工作嘘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驶,而在65km/h以上松开油门拢损,引擎还将会处于怠速状态钾。   本文导航仆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盗洽怂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饰锤。不过京,动力并不是我们今天的主要议题挂斡。秦的下盘功夫方面表现如何揉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系境汞?这些都是我们今天要研究的内容类裁孤。综合起来咸,我们最终目的就是想要弄清一件事辽郎卿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”材釜侠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呸鲁林。当然壁樊,由于秦有着体积更大俩词谦、更加复杂的动力系统田鄙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耗髓,但由于双叉臂需要更多的空间菲僻,因此也是不现实的啪腹城。在材质方面钙惧绣,秦同样表现中规中矩挨,并没有使用轻量化材料为车头减重寺,亮点并不多盼吴。由此可见号什憋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屯懂。   不过石,由于混合动力系统的特殊性蓄,秦也必须做出自己的调整匆筛论,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异干。比如父勘逃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面壤管多,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上停吠。此外庭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搓宠,相比速锐在直径上增加了将近9mm欺,看起来很是显眼商昂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化速庙釜,而在同等材料和工艺的情况下慌上懂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度具,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滥。   另外紊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架石必硅。与速锐的非全框式副车架不同绕拱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妨,由于加入了电动机和管理单元岭靖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汤吐,因此这样的变化当然是加分的隘力。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套老,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叙、振动和声振粗糙度素,欲知详情请点击这里)妥,是个值得肯定的进步钦袭悍。此外嚼讹臀,与速锐相同晚硕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艘赣妒,强度更高陛乱妓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力誊哗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天本,现款肝海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驶,不过福特已经为此做好了准备道催,日前刚刚发布了新款溉耆赘克斯瓶。它采用了全新的家族化外观替,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果申必,不过它真正的杀手锏茬,还需打开车门才能发现稻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浦,进一步抢占细分市尘铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怒签怀,满足那些对于性能有一定追求的消费者素,比如轿车中的S5绅辛、S6槐朔第、S7桅脖搬、S8等等禄揣汗。就在不久之前的2013年12月挠辜沙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翔厩梳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剃挽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妻。 外观盆膝衅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态殴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屯够,可以随时面对那些不识货的挑衅者涤。作为Q5的性能版车型响痊驰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念川喜塘,颇为低调歪坊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翅。 车型图片 基本参数庆藐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乱把,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别首快花,特别是车身高度经过降低麻贾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炒李,而轴距也有细微的变化牌霸赖。   其实只要细心观察独,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尝氢饶,除了特有的徽标之外河,SQ5的镀铬条有别于传统车型闹嵌活,采用的是双横条样式隙竭汀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状臣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谁堕夸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陌拉度。而配置方面剐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备含。   尾部的变化主要集中在下半部分艇番缕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蝎围。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计圭吼,可根据行驶状态来改变排气开启程度牌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凑接,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厕呈翘,前者就属于少数派极喂。一个是只有追韩剧的人才懂畏冯怪,一个是全民百吃不厌经充。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品遁星仙,其实上一代车型在国内早有销售七肃嗅,只不过跟福瑞迪太像了美惊叼,外观不出众黄霖棘,关键是动力平平喀哄,所以最后并没有收获太多答上。全新速迈刚刚上市星码浪,售价17.98-22.68万元份咕萍,很有幸能够在第一时间接触到这款车现,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匿彩墨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈李纹绢。通过简单的对比丝虐,不难发现莫般,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稠佰岔,名字叫做ForteKoup纤懦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拱皑泊,售价17.18-20.08万元粕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泪,它承了起亚家族的虎啸式前脸浦实彼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评群酥布,现在看来谈不上惊喜啦,只能说还比较精致并岔。虽采用了大嘴的设计些藩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佩架袖,或许小女生会喜欢佳。大灯全系都为卤素光源吮慷,并带有日间行车灯咳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抽。   走到侧面劫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹲,但两门的设计为它增色不少刑卜,在绝大多数人的固有印象中该星,跑车就应该是两门叭己,并且应该是无框车窗考,仅从这两点来看钨兜夺,速迈确实都做到了猩鬼午,开在路上的确引来了不少的目光追随剖悔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咯耽门,我们一致认为车尾的设计更为出彩苯坞捕,短小街珐鞭、精干篡龄退,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受当。除此之外随渴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辅,而且排气管口径不腥选,车尾营造出的运动氛围似乎更强唱慌少。轮胎为韩国本土品牌厩,规格为215/45 R17淀竿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绞。   当然电绊竣,如果你选择2.0L车型的话剿感辈,你所看到的黑色外壳后视镜详势杏、前后包围的碳纤维纹路饰板惋、双边双出的排气管鲍道肃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陡敬录。" "  讴歌这个品牌尘,或许很多人不是太熟悉扭半。作为本田旗下高端品牌碎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韦,而且在美国市巢烤獭,讴歌的品牌影响力是非常大的寐漂绩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抢淳辖,大部分都是人们对这个品牌不了解瞄,影响力上不去丢良桨,导致在销量上确实不尽如人意弄前。对于这次全新MDX的到来倡呈疵,个人持有赞许的态度淖佃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颧帘尾,还是那句话旦巾并,品质上去了屎是坦,接下来就是提升品牌影响力了钡亮来。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上笔,大灯的轮廓更加细长方鳞目,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脓,但内部结构和MDX并不完全相同秃荣们。雾灯被一条仿LED的光带替代解被,进气中网的细节刻画更加运动巴楔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钱被噶,侧面造型给人的视觉感受非常低勺,这和前后大灯的位置有很大关系篓遍奔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎譬踏,注重舒适性尾告。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感儒凹,而压低的姿态却更加动感喜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疥缸灌。尾灯造型相比较现款修长酸,优雅的感受也来自于细节的 设计领家怪,但貌似通过我的观察彩爱坍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砰入痢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钦共,让尾部显得非常简洁搅我辛。   本文导航拾帆:" "  2014年2月20日据,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市此龋。2014年型奥迪A5的最大特点是郡铃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偷袍谱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国房驮螺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大礁,共有19款车型菩,售价在49.98万至85.8万炉攀,具体价格如下棺胆侩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辉拜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酗物,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别萍。配置方面纤涕日,也与现款车型相同廖勒层。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逼谦。   内饰方面纹富,2014款车型也与老款车型大同小异糕权蹄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秀静豪,同时门内饰羔、座椅中央扶手但、都采用了纳帕真皮面料蒜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹭火。而2.0排量以上的发动机则保持不变槐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型解垄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辆纳。   变化一笨凡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扁,在原有的缸内直喷技术的基础之上狙脾靖,加入了较为传统的歧管喷射凰孔绊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屎醇,通过二者各自的优势说龟涩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘟磁帅。事实上笆逛,混合喷射也不是什么新的技术柬炯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沫笔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点关瑞河。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爆湍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扮。   变化二尾钦腻:排气歧管集成至汽缸盖内为吧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力艾软吝,从而减低涡轮的负荷太,提高涡轮寿命炭。同时玩,因为在进入涡轮之前进行冷却恢,相当于提高了涡轮的进气温度限制挠垢吗,可以允许发动机有更高的排气温度啡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荤核,同时结构也更为复杂侨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战签齿寄。对此性咯些,缸盖内的冷却系统也进行了改进庐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)魄女。   另外委斤拈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外价滤,还有着两项小改动咳。使用旋转阀睦俸龋块替代了传统的节温器床举庭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上立肉匣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筛蹈。   根据官方消息鼓截探,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秸泥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受管。笔者也希望在应用新的技术的同时碑巨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颅肉篙。 责任编辑巧箩:王晨熙" "  A00级(微型车)霞甲,在人们印象中这类车以实用性示肠襄、代步功能为主咳零肚,低廉的价格促使配置也不会太高危,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候救,一款车的推出打破了这一概念排寒蚂,它就是全新奔奔从比,来自长安汽车搅李。   感官是人们的第一直觉反应欣捞,所以外形设计的重要性不言而喻淡,为了使人们印象深刻翱茸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谷,道理很简单廓楼稠,日本是微型车最发达的市场耍褪市。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展父频搂,在2013年广州车展上壬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腔,除了时尚的外形设计以外讣徘,在细节做工上也有着不俗的表现倦。前脸的设计整体性很高度表拳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条徐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影被绊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涪建:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悲捍,不过这一点在外观上并不明显归,这源于贯穿车身的硬朗腰线吹拍化,有效将视觉性降低蜜,同时搭配造型独特的双色轮毂默胎膏,让这款小车看上去时尚动感陋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰采隧,如果仔细比对幻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓖焚赣。除了引人注目的设计以外甲蜗午,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹理,具有加热功能的外后视镜剑、15英寸的抛光双色轮毂糙揣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讣挟既,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脚螺降:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靖。不过膳碌电,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巳,从内到外庆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剖搽表,可以说是一次完美的蜕变扛驰芯。那么这款新车究变在了哪里的?它究竟新在哪碎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贯斤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柬缝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大探棱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm臼,轴距则与老款车型保持一致没。在尺寸变化不大的前提下五,改变外观窍、动力豆巷侩、内饰迷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关畦递珊,2月19日这台新车也正式来到我们面前锌查,并接受大家的考验荒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抛柔绣,但这8条是我个人认为变化比较大的霜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挥羔目,我就有了一种预感咐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亥逃胸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案持。全新X5给我最深的印象除了家族化外说,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)靖赎呛。首先埂邪,先说说全新X5的外观迹,“大尺寸双肾进气格栅”杠、“开眼角式前大灯”怒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致揭峰潞。    现款宝马3系推出的时候隧赣陷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寸缅隙,现如今随着全新X5的上市栖寿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纠坤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钨涧碳,据悉坛辞傻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哗。值得一提的是篡党炔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般退会笆,给人一种炯炯有神的感觉海艰。    由于新老款车型的轴距保持相同撑鳖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉眠够刨,反而侧面的腰线给人一种力量感荡,这也使得新车看上去年轻了不少吵靠。细节方面恫两,新车在前翼子板上增加了进气口锌煎,突出了宝马品牌独有的运动基因病杆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荷飘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膜栖瀑,提升了夜晚的识别度南朗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宪森,降低了风阻系数蜕家桓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弛衬。" "  版权声明好豁:本文版权为网易汽车所有磕镜谰,转载请注明出处蜂。   在2003年妈,奇瑞QQ的下线让这款时尚谎涕狮、便宜匣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伶,之后短短的几年间碘抛拜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乒,然而到了2006年长安奔奔的推出板晤,打破了QQ一枝独大的局面摔。一转眼逼,已经过去了10年的时间建,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袜稗,在这个追求个性抖噬、讲究品质的时代歪媳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饭纠,而长安似乎也意识到了这一点帛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卸亢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者常辖暇?   从厂家方面获悉粱版炊,老款的奔奔(love)已经停产拔,而奔奔mini则将会继续生产销售奴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系取,前者主打精品中高端微车市撤怂堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战软。从定位上来看备,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妙宽,虽然沿用了奔奔的名字雀,但整车的设计味氛、配置以及售价都会高于老款车型么唾力。   新奔奔客户群体是谁扛涧?   在很多年前笛衰佰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勃,到底是买奔奔还是买QQ搓少嗅,在那个时候滩币,很少有人会关心这款车设计的如何退、驾驶感受如何瞧凭季,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具椒,省油痢蹋挞、皮实俗荷、能遮风挡雨就行涡。   现如今邓,80后授铺猛、90后已经成为购车主力桓辣邪,这些从小听着walkman豹庙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唉部、用户体验以及品质都有着更高的追求轨陡,因此在座驾的选择上同样不会妥协仁骂妈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圭,新奔奔就是冲着他们来的侍。   新奔奔主要的竞争车型是临察裂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晾秀桃,但从目前得到的消息来看莱,5-6万元将是其大概的价格区间醚蝎旗。这个价位中既有一些合资的微型车分慨,也有自主品牌的紧凑型车纱讨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翘厘骆,比如两厢赛欧时嗜副、奥拓沽衬、玛驰以及低配雨燕等等车型布身。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拈美喷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冠骋钮,产生竞争的几率比较小稠誊鹅。   外观疽:惊艳饶、和谐掳徽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瀑每墟:高离地间隙垃、车顶行李架惋草、双色车身等等痰末司。没错寄柯,无论是跨界桨烂然、越界还是交叉车型筒律,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肋。不过世间万物颗倾落,徒有其表终究很肤浅喉伪灭,我个人认为瓦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刹崩。所以避踌渤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挥隋担,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冉迸水。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骨牟,它集沃尔沃所有看家本领于一身充尖,可谓全副武装刹。为了让媒体更好的体验这台车啃狡敝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肉。没有固定线路夺辱,没有领队车辆蝎朵史,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吵畔,它会和每一位汽车媒体人独处12天哇。而在这12天里苛什,我已经和它奔袭了4100公里骂蝎,横跨了三个省份毛,体验了柏油赛道垃、软土拉力蜗权溯、冰雪漂移思、高速狂奔男、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话己,当然省,最终的结果是毋湿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刊靠兑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叹多狗,正所谓日久见人心蕊漏,交友如此叭慕羌,试车亦是如此牛。回到正题淮,和往常一样拨波础,对它的了解还是先从外观开始遣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生救料菊,相煎何太急”这句绝句搬,而在雷诺—日产集团旗下刮铰淌,有两款车正在上演着这一幕烫酣古。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气偏,还有这出色的越野性能贯泞旧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性萄磕界。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下律,买谁更划算抚鲤灿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞥,作为英菲尼迪的顶级SUV肩撬,QX80的售价高达152.8万僧,但经销商处可以优惠16.2万烘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叹夏静,虽说16.8万也不是个小数目掣。但对于消费者来说史捷,一个日产烦,一个英菲尼迪溅叮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌眷承堑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)珊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耿你炒,它的身材绝对够大禄几。从上图的数据来看芍哪幌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疽,尤其是将近5.3米的车身长度踌躬,会让您感觉驾驭它有点困难绘肃。另一方面醚洛兔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型麻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现签。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解县姐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捷稠弯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅词。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磨,同时也显得异常凶猛貌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瑟礁伦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犊堤,整体造型圆润奸破,没有多余的线条作为修饰擒亢眷,但是反而会让人感到车身很厚实骏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舅扮。同时注意它车窗的设计拿甲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱紊北,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的车,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感净,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样填膊吼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲤氓,也没有了那种霸气欺荡,转而给人的感觉是设计很前卫嘘。车尾的饱满程度与车头相呼应着忍酶,丢去了上一代的直棱直角弟栓髓,饱满的线条凸显着丰满的层次感谓喷。   日产途乐纤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浇锻郊,虽然脱胎于英菲尼迪车型迷,但途乐依然拥有自己的外观特征垮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性首。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溉揩森,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仙茅内。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毁系卯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妓茨来,成为了车头亮点之一撇赣涛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冷刷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型餐敞,这项配置自然是少不了的薄誓灰。我们可以找到4个摄像头旧缄瞳,它们分别位于车辆头部糖雇、左右外后视镜下方和车辆尾部钝度。以便在停车过程中底拜杆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寂珊顽,让您更加自信轻松的把握泊车空间形说虱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头适,大大降低了停车时的事故发生硼础。   途乐   通过对比发现版丸,两车在外观上的配置基本相同澈裁吹,差别仅在日间行车灯上矢,不过随着QX80年款的推出怕诚,日间行车灯的加入应该不是件难事赐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矫上,在相差仅有10几万的时候腻屏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店禽甩位。    责任编辑捅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爬寒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乘姥,除了奔驰G惧忙话、丰田陆巡系列疲、牧马人等搜沫,双龙雷斯特也是其中一员酱湿贫,而且雷斯特还是柴油车颈拨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赡,以目前的接触来看靶,双龙雷斯特W表现不错复暑捷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”橡荒桅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啤笔稻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作聪宠翠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勒扁悸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”项。当然趣沽,在随后漫长的几年过后胆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌婚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO础氖,该车型最大的特点就是其尾部造型免,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吞尘,宝马方面肯定不会承认炒弧,但从年份来讲涉,明眼人一看便知热挛卡。   外观烯颊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卑蛙,该工作室的创办人正是乔治亚罗裂姑捎,不过大师的设计未必符合所有人的审美风,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异容帛丁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淘蘑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帮,但为了照顾空气动力学与线条流畅松芯呸,雷斯特的车头是圆的椽埔绞,所以在当时看来有点“离经叛道”迸独。   而到了现款的雷斯特W经诽隶,这个“小问题”被修正了魏孔诉,一体化的设计已经是大势所趋涕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巩琉秀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型魂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感零,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹬虾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歪外。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沃够砍。通过车展上的展示芦操,小编已对这款纯电动车型有所了解队。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霖美篙,时至今日狄混,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堵豪脊。据悉量碉糜,之诺将在今年的2月份开始接受预订灭介洞,上市后将以租赁的方式面向消费者伯,具体的细则目前还没有公布诲,上市后会有着怎样的表现僧,我们会同大家一同关注唉汲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茨栏呜,简单了解了一下之诺这个名称的由来圭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现董。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氢,毕竟是基于宝马X1平台打造盎琴疯,因此在多个方面相似度高也并不为过触淖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E悼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现病蔫,其具体的表现如何海,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验继十哼。 责任编辑孝:沈楠" "  版权声明淋桑:本文版权为网易汽车所有遂伙蝎,转载请注明出处琼祁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垂谜摆。它们的可见程度奶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纪蔽。可见度甚高的两个文字的组合绞忱媚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疲。因此才次讹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拜高毒。哦邪,对了盖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吧褐瓜。意大利人的自信隋绢础,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心停矢绣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用獭详?咱先从减开始说起齐危。 Q递:致悦只是切掉屁股的菲翔么仟体?   A虐藤:非也去恼,前脸亦有修改适疟,整体风格统一拈钠傅,协调度很高枯。   我相信Roberto Giolito先生解巷室,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拉蟹惮,在设计Ottimo的时候柔,一定会更加从容踢孰币。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尸蜡。在他的心中憋暖护,应该有着太多关于年轻番、活力的理解旧俯巍,而这恰是Ottimo的设计要点摄。 外观总结   赞泉:个性鲜明轻堕、标配LED示宽灯狈、轮胎用料厚道   弹涪渐谰:低配删减雾灯   " "  版权声明驾:本文版权为网易汽车所有滤年欠,转载请注明出处驼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾册夺哀,虽然距离现在已经有两年的时间放忍模,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涪。而今天镐逛吓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘邻惯绘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例售,并且还是一台后驱车我。没错须,它就是华晨宝马3系空耐蠕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惩,其配备了2.0T发动机磺氢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凉蟹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搜添本。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烦匣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗品。不过在今天的冰雪试驾过程中杯底被,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)没。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闷读,必须先打好理论知识的基础捷拾绞。于是在摸车之前驶泼囊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课似。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庭敞邵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匙氨叫。 ● 项目一   热身结束了户,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阶士琶。第一项内容便是加速和刹车反扫蒂,是不是觉得很简单并尾?其实里边的门道儿多了去了梁刨盎。   在项目一结束后绰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涡翟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梆。一开始大家相差悬殊唐烦睬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臂持灰。接下来的项目二会比较刺激一些粱萎娠,经常会出现手忙脚乱的情况莽趟币,但只要理清思路按部就班的做沏龚,想要完成整套动作并不是很难镁斥逞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逻守赴:本文版权为网易汽车所有嚎堪,转载请注明出处桔彩兑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了都雄,不过始终都仅有手动挡车型陛爬,虽然目前销量也很出色奇率,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颂霉拷。好在这一短板即将成为历史涟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牌乌比,新车将于26日正式上市匈,我们也于第一时间进行了试驾体验超。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胚单:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外塑潭好,在外观方面也有变化睫。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钝蜂,而高配车型则对中网骄、保险杠造型笆、轮圈和后反光板都进行了重新设计碴界墟。值得一提的是粗蹿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佃。   新样式的轮圈非常动感倒监旧,在同级车型中实属罕见段路。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乐,轴距依旧为2725mm窝得。车尾的变化相比车头要小一些界口,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板悼骚售,不仅可以提升安全性跋壕,同时视觉效果也更加出色杀。 有态度【试驾评测】乡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靶敞矮?   扫一扫拿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揽靛倡,一汽大众全新高尔夫正式上市悼咖戳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款散,其中1.6L拥有三个车款俺私伦,1.4TSI拥有四个车款时,官方指导价为12.19万元—18.29万元惹吨。具体售价请见下表门钳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逛,但是却拥有三种功率版本狮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浦钦,因此在动力系统方面现,消费者有三种选择撬。    我们从上面的数据可以看到呈强家,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者醛篮拨,1.4T低功率版是主流之哑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碉毙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮噶,但是它的售价高达18.29万元系,相对比较贵伺让。    全新高尔夫提供九种车身色彩胎笆,分别是塔希提金使袒椽、唐古拉白讲逃、珊瑚蓝蹋饯长、魅力紫短信蜕、玛雅红欢筷库、季风灰泪攫委、水晶银以及深黑和极地白可。 ①相:16寸Cosmic款轮毂 ②腥甫粕:16寸Cubix款轮毂 ③物瓷幕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稍,其中15英寸的一款惧,16英寸的两款晦爽耿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纯年顽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供石漏涎。    全新高尔夫提供标准座椅罐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅管翔蒜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅小侣,舒适版车型则都配备舒适座椅牟剔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洪。    在材质方面当汇渺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刊吝滑,分别是上图所示的DianDian黑色织物傲、Zoom/Merlin黑色织物潜啥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怕崎,分别是Vienna黑色真皮斡侍拿、Vienna米色真皮孙、Alcantara黑色翻毛皮铂恭、Alcantara棕色翻毛皮逝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烹莫攘,有两种风格可衙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唬,同样有两种颜色可讯囟Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惨炯,有黑色和米色两种可讯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腐。    在车内外装饰件方面拜,不同配置的车款也有不同的安排徘。像侧窗下沿镀铬装饰条僚耙残、双排气管美臀、镀铬装饰双排气管衅夕、动感鲨鱼鳍天线璃闺、真皮换档手柄洗菜、科技质感装饰条悔、金属风格装饰条潮、碳纤维风格装饰条等等盗,针对不同的车款都有不同的配备避呈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陷蚂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彩鹿,配备有MKB多次碰撞预防系统墟哎、ESP车身稳定系统骆第、ASR驱动防滑系统工猾猴、XDS电子差速锁德拉、前排侧面安全气囊嗽辖、后部4探头倒车雷达屋查陌、前部行人保护系统狄钦铂、自动静态转弯补光功能等等卤空,但是在舒适性以及功能性方面布搂居,并不是很丰富切虚,但是也可以满足基本使用蹋凉。   1.6L自然吸气车款如何驯帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压当贰,它拥有手动时尚巳渴、自动时尚以及自动舒适三个车款摄,手动时尚与自动时尚的配置一样琉翱料,在价格上二者存在1.2万元的差价妊贩,主要是变速箱配备的差异法。所以在配置对比环节哀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元十炭,差价为1.1万元必。    在配置对比的环节我们可以看到糯刊,时尚型与舒适型之间的配置差别泡,大多数都体现在外观内饰的装饰件讣嫉,以及车内一些常规功能方面寿穆哼,主要是顶棚储物盒财扔势、后排中央扶手楔徒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剩龄掠,实际上最有意义的差别在于全景天窗替捶、后排出风口害、蓝牙电话了输钢、定速巡航倡、驾驶席座椅腰托故、TPMS胎压监测系统这几项上莽先,不过在这几项配置中丘狗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撅,尤其是全景天窗盛诺。    从价格上看滇,二者的差价为1.1万元玩茂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幕谴尉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品温校变,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户憨,所以我们在这个推荐环节黑多,更多的倾向于低配车款柔。 责任编辑可箩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呻背。它采用了全新的DS家族式设计风格污,延续了一贯的法式浪漫风格徽本粮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素殴脐反。新车基于DS5平台打造劣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锈磁捍。预计在3月左右上市般兔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刺,让我们一起来看它的表现如何违胁。 外观虽貉戮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅福栖,却多了一些时尚及科技感敢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性免,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炒哪。镀铬装饰拿捏的也比较好汤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醒肺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品焚辉讲。也表示着DS的品牌走向独立悔秋落。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矗,有着都还算不错的账面数据府,车身长度为4702mm孩僧,宽度1840mm行,高度1515mm.轴距为2715mm穿度筷。上市后会把目标锁定在奥迪A3拈就。 车型图片 基本参数廊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面偿晃,除了前车6颗驻车雷达之外慨侨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宫假拔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掏赌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扦脱狠,从视觉上拉伸了车辆长度岸限,尾部设计了一个小小的尾翼筛瓶,尾灯下侧字样表明了其国产身份姥脊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篡熄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贩咯井,真正的排气隐藏在了下面丰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型令抡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吾海:高离地间隙罚、车顶行李架陕米、双色车身等等须。没错涩挝,无论是跨界叹丰、越界还是交叉车型畅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乖羌哦。不过世间万物砷蒙,徒有其表终究很肤浅激,我个人认为滩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幸稍。所以俗恋箱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伙澎碑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炔茶楼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款净疚,它集沃尔沃所有看家本领于一身脑,可谓全副武装戳粮告。为了让媒体更好的体验这台车巨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高布。没有固定线路但,没有领队车辆跑寝捅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驮,它会和每一位汽车媒体人独处12天徽经敬。而在这12天里久,我已经和它奔袭了4100公里返,横跨了三个省份桑,体验了柏油赛道深锣弥、软土拉力犊、冰雪漂移罢非屏、高速狂奔江爬渐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悸伎,当然巧肥剧,最终的结果是复挺混:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛙家,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薄缉,正所谓日久见人心薪邓头,交友如此炔,试车亦是如此雀毫阂。回到正题狼,和往常一样噬卵,对它的了解还是先从外观开始逼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化材、多样化是一种趋势副轨斑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠棋全凉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淘拘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慕胯凤,上市至今保持着约5千台的月均销量橙熟强,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛾。 外观/内饰对比抢涵局:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来播搂休,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翻靖毒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的来翁本,毕竟师出同门茫狠虐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颂旦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鲤戈伙,远看很容易被误会成排气管孔藏奇,但事实上真正的排气管被隐藏起来概糕,整体尾部设计显得层次更为分明茎漓跨。低配车型配备有倒车雷达仿,高配车型还配备有倒车可视攀疯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念田,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荡擒,修长的车身与宽厚的D柱读,加之出色的后排与储物空间技,俨然就是一副旅行车的范儿首。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm标,它完全可以称之为旅行版朗逸坏殊保。    车身的线条连贯自然怀嗣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观欧闷蒙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嚼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫩呈旱,调整了尾灯的白色灯带位置叭镐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厩剁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重池陕闹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磁辱氮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吝钙,内饰板件的用料以软质材质为主赏,接缝及做工也较为精致溶,与同级车型不相伯仲淀托兜。从实拍的车型判断丰,自动空调害害忱、ESP系统呜、电动座椅冀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怒,至于具体配置还有待官方公布问鳖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纺,同样是大众家族的传统布局码圈粪,整体的感受都很不错把,方向盘捻、中控台的每个设计很都容易上手垫吞茄,从材质上来说惦,朗行是塑料感有些明显的强磊较,好在其工艺上还是有保证的涛鹊,并不会有很廉价的感觉玩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骡汇,销量在整个家族中表现最为可观糖遁马。近期谁喊蔚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市擞,新车主要变化集中在外观彭,同时针对颜色稿漆、配置进行了调整递,以保证其市场竞争力烙何。在豪华紧凑级细分市场中惫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赏,通过下文的对比分析容,希望对有此购车意向的网友们一点参考穷。   备注匿: 为更直观的进行两车的对比分析饺屉许,选取两款价格相近的车型(奔驰A260亩棚、CT200h F-SPORT)酪喷,市场优惠参考自深圳市场记。 车型图片 所属品牌堪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动暖势,内饰做工精细    车身尺寸方面蟹碍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娠,其他参数均小于奔驰A260离末胆。从外观和内饰设计风格上看刚晒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钉虑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释藕秘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谓驳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后始,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灸抠褥,全车充斥着力量与美的线条谅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点察,硕大的单条幅进气格栅滥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狗斡枚。    相比极富视觉冲力的前脸造型煽财,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溪,但并没有脱离运动赐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锑煌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹槐驾秽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赋,同时下侧雾灯造型也有改变屏,车尾部也进行了一定的改动抖虽,整体感觉更加运动搬婆控。另外舒驶镶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淖妇附,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渴,形成强烈的双色反差波仁荒。    F SPORT车型装备了整车运动套件署陇违,涵盖了运动调校悬挂曝葛钞、运动包围讥、运动阻尼减震器桅山、熏黑运动轮毂徊、运动车门脚踏板匹彩界、运动型铝制加速踏板埔颠、制动踏板掂、脚歇板等骇籍。    三幅式平底真皮方向盘鞘、红色元素点缀的空调出风口浪、铝合金踏板察贯、仿碳纤维装饰条等等惧泥田,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膘时昏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滇炼,将方向盘脾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上椭欧膝,增加了便利性凌吗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动握,分散了注意力贡凑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惦,是多数第一次购车家庭的首选要求筒极,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郝波扦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弯垃瓮,会有怎么样的变化熊行,一起了解一下滥短碳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逼,镀铬进气格栅增加了些许立体感滦被,更加显眼的X造型前脸锌,迎合年轻消费者的审美幌。大灯的改动有些另类鞘,在我看来接受起来还是需要时间的患韭释。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扭贿瓢,新款在车身尺寸上有所调整溃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米介床习,轴距保持2600毫米不变唇唤,相比现款仅车身尺寸有所增加耙。   车尾的变化不大肮春,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杜,以及牌照上方增加镀铬饰条竞鹅,尾灯造型无变化嘲。实拍车型为高配版本己倡,但仅配备了三点式后倒车雷达范尚弧。   新款的15英寸轮圈造型不错界莎,轮胎选用优科豪马粟完,规格为185/60 R15翁欢桓,备胎没有缺失孩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高忙楞,在年轻人中更是屡见不鲜顷遣捂。在学校要有个性茨,在单位要有个性骚亮,穿着打扮要有个性缔,兴趣爱好要有个性板戏士。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慑暖倪?如果你有这方面的兴趣扔,那么杰德将会是你不错的选择枪剁。可谓自成一派的它设匣,凭借着并不起眼的车身尺寸祈棘填、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间壬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谭?还是旅行车目?或者是MPV逝?但这都不是事儿题剔千,只要适合自己就OK惭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甸,喜欢接受新鲜事物的他们钱氰,正好与杰德不谋而合退躲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐句点,此外奥虱,六座的乘坐空间绣许,也足以胜任日常的使用需求纷茬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贩链梁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢集阮沦?自2013年9月6日上市以后桃撤孰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荤试圭,力压大众途安和马自达5等竞争对手敌烈,它用事实结束了我们的疑问竟。除了这些谱,杰德还会带给我们什么样的全新体验稻瑞,让我们继续往下看疚糠夯。   " "  若是经常关注汽车之家的话香未,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侥。虽然我们这里并不提GTR督,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何览胸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概陈录纾克斯ST拼阮碱,令人刮目相看趁邵逛。与此同时美,在秦身上错楞湘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料申递、做工以及舒适性表现上的明显进步芥酞。 外观造型沥丰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代教诉,近年来推出的新车型如速锐汉衡定、思锐以及大家眼前的这台秦袒钞,都可谓一个比一个漂亮复。就以秦来说芜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网且袍撇,很是亮眼婪搞,同时也营造了较高的前脸识别度蔬。   车身尺寸方面攫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大细,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乘悲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疮醇涩,2670mm的轴距表现则处于平均水平挡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沮挥,其整体感觉与速锐大同小异结绞然。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯察编躬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孪臣稗。无论白天还是夜晚釜距,该车的车尾识别度都非常高匣惫挖。而且内部的光源年,除了转向灯为普通卤素灯泡外筷,示宽灯咖去、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卿。   充电堕、电桩安装及质保/售后介绍涟赋惨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惠郡信,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吩瓤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谦糠孟,据官方资料介绍臣梢壁,充满一次电大约需要5个小时左右渐己奇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廷俱镶。   同时赔纫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胳,虽然价格并不贵乘,大约在6000多元幻,但对申请人有一定的条件限制攫蓄筋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臂并,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茧。当上述条件都满足之后啊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请很陛袭,如果一切顺利胜壤,最快1个月内就能安装到位并通电使用疤加。不过目前玻,秦还不能实现快速充电新吕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菜辱,只是目前还没有这样的配套充电设备尽促侥。   针对秦的特殊性歌厢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位男,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务集。其中钮店,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秽募,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歧顺、绝缘手套和护目镜等设备讽时,并规定在检修车辆时必须两人在场辱。以防车辆万一发生漏电讲,威胁到维修人员的生命安全措界舱。   与此同时笨酬颧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒂琅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组武。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掀,整车质保为6年或十五万公里斯,电池组为10年或二十五万公里)布。总之媳,从专设的维修工位枪洞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期难貌费,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度携,而对消费者的购买更是一种信心的保证兔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膜,中国汽车市场刚开始发展胺舌八,市面上可供选择的车型可谓寥寥咀,在那样一个年代细雾返,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准醛慨,并且在之后的相当长一段时间狼倡,人们心中仍对它们有深刻的印象幂暇辣。时至今日逆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择克,在数年激烈的竞争中潭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豁疟泊。这回鸿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首门圈,我们也借这次机会为大家做个全面对比钨级雷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赊:外观内饰(包括设计和做工)吃、配置拭姜翔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磐亲圣、储物涣按、油耗唯、驾乘感受劣烷惹、加速性能乾瞧暴、刹车性能桂。同时炔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吵隙、同价位车型的什么水平蚕藏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霜繁侍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骄寥纽,目前约有6000元左右的优惠吃径,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元览末,在优惠方面差别比较大疤诽浇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哗弥,根据论坛中近期的提车价格编,9000元的优惠还是有的目。目前泌划矗,两车的售价依旧属于同一梯级幻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畅,只是配备了卤素大灯及雾灯敞,透镜超定、日间行车灯这些都没有定。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敖变拢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猎嚏弧,因此我认为两车的配置可以理解撇奶难,符合同级水准毛莲朴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位算素:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虚彼爸,两车的各项参数也处于伯仲之间吠谴毖,差别在6cm之内对釜滩。在车内空间上磋,两车的表现也很接近泰刚隘,我先剧透下吧饱白姑,结果可能跟你们想象得不太一样垛。   相信看到这里交庆,大家最担心的就是如果车辆没电测圈,后备厢是否还能打开的问题扣。捷达看来是妥妥的没问题橙贰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恍陆,它的后排座椅靠背可以放倒硷,之后即可顺利从后备厢取物玲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐免腹蒂。   在倒车辅助上贡嗓穆,捷达配备三点探头薯垃沮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脯灌良。这里多说一句滔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达物,让人觉得很不大气箍,并且低于同级别的水平催,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喉舷昆,舒适型也可选装倒车影像渺,比捷达厚道一些耍锻踢。从普及性上看鳖冗,能够达到同级别的平均水平凑辉,从功能性上看屋桨输,拥有倒车影像的它则高过平均线了佃胜涵,给好评豌。   两车都是15英寸的轮圈镐佛,造型上也是各有风味饯垢文,轮胎宽度也同为185mm潘曝。从售价上看澄赋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乃适沛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豢,让我们在后面的制动测试上见分晓且棉峰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筛,借着中期改款的机会掠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机黄攀撼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韭惊两。应该恭喜它赏,至少在我眼里脚放,它确实达到了自己的目标豢筋息。过往凭借动感的外形肋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疏稻涤。   只可惜贬,刚上市不久的2014款起亚K5痕挤浑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丰词鲍,而且它们的价格都处于K5车系的高位杆考莆,受众群体并不大寞。前段时间毋紊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析级举,并撰写了《起亚K5购车手册》蔡阜。文中思,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型草聊哼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碑粳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笑。自从起亚趴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后速菇,互用研发产品的例子不胜枚举诡壬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脆。该发动机的最大功率为245马力僳呵、最大扭矩达到350N·m床,账面数据处于同级别的上流水平憨克,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机醋皑衡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀究,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豁疤蔚。   在涡轮增压邯唬、缸内直喷等技术的加持下幸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姐,并且一直持续到4000rpm灰竣集。得益于涡轮介入较早接,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揩,而且它的油门也调校得比较灵敏告锌。在实际驾驶的时候狠倍停,可以感受到它的起步轻快自如妈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余材。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陌粪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔫,但差距并不像数据相差那么大茶。在整个低转速区间朵,它的动力输出不算直接揽,缺乏一点活力落庆瘫,给人一种有劲儿使不出来的感觉邯犊劳。   于是拱擅纺,我把油门再踩下去一点翁棠,动力突然来得很快复,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萝贫断,毫不费力颠冠盘,而且可以感受到车速达到120km/h时宠持快,发动机还有充足的动力储备次芥发。它的中段加速能力让人满意螺红,虽然依旧缺乏一点活力项,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴救炭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粹。   还是差点意思星黄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屑。于是赣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式休,6速手自一体变速箱切换到手动模式巩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的榔诫荣。它的油门响应足够快悄绢嚷,发动机的动力输出得到更好的释放辉咆浩,方向盘的反馈也更加扎实锻。除了SPORT运动模式外汰虹欺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弗轰,运动特性从SPORT蔡、标准到ECO逐渐减弱钨亲,驾驶风格也逐渐趋向安逸弦敛稗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呛,平顺性极高沃,而且动力的衔接也让人满意污如脖。若以80km/h的速度巡航揣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尼亲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兽僚敢,对于燃油经济性的控制也让人满意持蜡喜。同样值得表扬的是降挡速度澜括挂,在中段需要加速的时候深踩油门桐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屉睹感,而且换挡冲击也比较泻,不会让坐在车内的乘客感到不安阀煞。   前麦弗逊受顺铂、后多连杆的独立悬架底盘结构脚清,在调校方面仍然有很大的提升空间梆赣。它的弹簧足够硬控苯色,但是减振器的阻尼不够大举沁蛇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底错呕幸,会有细微的震动传到车内丰,以稍微快一点的速度过弯攻庞访,车辆的侧倾会比较明显旅涵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呐搽绷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碧方橇,舒适性让人满意戈飘氮,但如果需要激烈的驾驶的话赖隘,后期对悬架的改装很有必要提痉半。   它的刹车盘相应加大了尺寸茄,刹车的力度足够勤槽惠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性松摔持。具体表现是硷古,刹车踏板的前一小段是虚位寇佳任,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茄琴擞,制动力度会突然加大阜推,需要一点适应的时间写。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻事,发动机的声音劫构、振动都非常小峨伯几。然而梳拘韭,在速度上来以后落吗斥,噪音的上涨速度也很快谋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞍轿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹅。   我得承认划廷鲜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数采,但在起步和中低速行驶的时候哗搽,动力参数上的优势并没有完全体现出来胯捆墨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处立欢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”激。当然加翰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型樊甲。另外拧另,值得一提的地方是惊堂,在动力提升的同时顽,它还加入了行驶模式控制系统墟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挞背阑,它的动态性能相对有一定的提升皇,开起来也更有活力和乐趣呵涎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僚汲撤,只有手动版车型销售俊嫉,导致产品线还不够丰富风檄痞。而就在去年11月怪炼,海马M3终于推出了CVT版车型凸恰,7万-9万元之间的售价嚼痴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求径腺两。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凯、逸动舰嫉、宝骏630以及启辰D50等车型裙趣,竞争还是比较激烈的颂坝。作为一个后来者盖,海马M3是否有足够的实力立足驳鞠妒?下面我们就一起来看一看屏浓。   动力棠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择号浩瞬,其最大功率为82Kw凭阀,峰值扭矩是147Nm腊署。从账面参数来看虎经笔,可谓非常出色落辈勺,一点不比合资产品的数据差惰闷懈。对于一辆紧凑级轿车来说乐母,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啃凑。    开起来的表现煞始,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乡陕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旁哨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苯幸标,如果想要充满信心的快速超车骗创澳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琳泞翰。    我知道会有人问慕唇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顺帘沪?说实话悔,我觉得大家都没什么区别成,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庙韧,也是低扭不够强弄独,需要靠高转速来增强加速能力顽秽晌。    可以肯定的说被愧弟,除非是加上个涡轮增压器品。否则的话韧藏,这个级别同排量产品之间的动力表现逝脊瓦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抡你。我个人觉得桂,这只是消费者们需要认真衡量的一点讹,而非全部丧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虱仆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感让浮疙,动力传递平顺连续的特性扛,有效的提升了整车的行驶品质感惕窖。顺便说一句魏疏彻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菲甫勿,这也是比手挡车多花点钱的好处绰鲜荡。    深踩油门时裴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上博浆,来保证动力响应足够顺畅锨犊怯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筛。此外虽够崩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孤口点,功能性极强透。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蕾仇,g值才开始达到最大的0.366g褥侩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内描显,此时车速大约在30km/h左右旦鹿,达到60km/h用时5.24秒膜,冲刺到100km/h用时11.45秒堑汀。    接下来看看海马M3手动车型汞,在加速到2.5秒后牌赂巫,车速已经达到了差不多40km/h抄荣诡,达到60km/h用时5.01秒鹅沧,冲刺到100km/h用时11.28秒浪踏,比CVT车型略快泌弟图。如果不较真的话馆,可以发现二者的差距其实非常屑俊,相应的在日常驾驶中其实也一样称萝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酣,就这个成绩来说镀,它的表现只能说是非常一般挝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奥滴逻,它的表现就算好多了糕屯炭。 责任编辑珊:沈楠" "   近日袄咖,宝马官方发布了新款X3的车型官图匆偏侨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作毙化。从新款车型推出的速度上来看乓搜典,我们也能感受到宝马对这款车型的重视号娄惦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淮咯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睹。    早在2003年散簿锣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章将教贡。10年以来膜吻苍,宝马X3已经销售超过了一百万辆磨担梢,自从2010年上市婪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狈胸态。因此笑,2015款作为X3的中期改款缚害殊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弊韩霖,优化后的大灯组造型共豹十、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰登旗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炔喊吝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侗勒。通过官方图片劝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冀淡卤,也融入了宝马家族的最新设计语言毫笨,与新X5一样采用了新的中网边框设计略呻苛,在视觉效果上更具冲击力期雄。    在头灯部分伐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光不,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惯淑。另外七衡屁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代司,配置方面它还可以选用全LED光源渡,再加上选配的LED雾灯妓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俺。    新设计的前保险杠极具力量感酶傅巍,并融合了镀铬凸攫、塑料格栅以及金属护板蜗唇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岗怯登。此外姑凛蒂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娥勾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抢勉恳,也使整车更具个性化风格海。    新款宝马X3的车身尺寸分别为焦昧妹:4657×1881×1661mm颧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悸蛋,轴距也同为2810mm坪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兢窗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别概,从车头一直延伸到尾灯的腰线删,让车身看起来更加犀利且极富层次感迟。相比变化较大的前脸匆灯吓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堵。相比X5刚,新X3的尾部更加耐看兑味,有棱有角的直线条凸显了肌肉感革,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分傻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堪刚,视觉效果并不是那么给力钡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迸说,新款X3也不例外鼻肛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钢号需、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酮、后部的防钻撞保护装置诲墒楷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菱陛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂版藏欺。此外酱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鸥漆蓖。该车还可以选择六种车漆享略煌、三种专有的18闹霸恍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滑浪。 责任编辑四筒态:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车媚类:Quattroporte(总裁)辅俩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挖诞粒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV水:Levante徘,还在2013年4月的上海车展上绕,以全新总裁平台为基础茧剐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的癌贺盯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纱涤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翟吭:Ghibli……   以家族设计为本细睡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系得绥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同突亲救,改走豪华中大型轿车的定位雄憾,车身尺寸长焙、宽咸骚甲、高分别为4971mm叼魄、2100mm和1461mm搓吮,轴距则为2988mm竣好烈,直接锁定奥迪A6陌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拨捎法,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo殴弓告、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锻,且融入全新总裁的轮廓特色翻比雹,以紧实并极为流畅的曲线臼梅盼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格签。    于是在车头设计上袖敝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埠橇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鲍刷降,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吉腹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碍,将蜂巢状格网嵌入其中岭,且尽可能地加大供,再搭配角度更为锐利匿筏顷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屠单,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浑氨揪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条举,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爸缎,所以厂商在Ghibli的车侧诚褐搏,除了保留前叶子钣鳍状孔道渺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幻,也师法了总裁车侧的设计路,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敌默,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没髓,另一条线则从前门下方迸出觅通,向后朝车尾紧缩浇,滑顺动感且充满肌肉感嘉伎,并正好可呼应更翘的车尾设计衔干,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洗冕,速度感浑圆天成芭枢。 内饰向旗舰看齐检补攻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挽猩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿青,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计祁鞋标,也把声控划、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佛杀汲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琉撩释,右侧拨片负责手动升档善兴吉、左侧拨片则能提供降挡还瓶弗。    此外馆闪,三辐式方向盘的前方母,一样是借自全新总裁的蓝底白字腾嚎、双环式仪表盘贤宪和,右侧为红线转速从6500转开始的转速表韧,左侧则是表底超过310公里的时速表武,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕降空捐,可提供显示油量拍软、水温唉腾赫、挡位与导航指示等行车信息趟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上并,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图响,告知驾驶者目前的驱动状态洽揭歼。    和总裁稍有不同的中控台黑玫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泵巷,以及可触屏操作的收音机电台选择惜汞豌、音源切换挞火葡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佃、空调温度斑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毒蓉,空调出风口则移至屏幕的两侧警阀膜,下方则为恒温空调系统调整出风量脯蛙、温度与出风口的位置哪犬剐,以及音响系统的吸入式CD苏囤辆,设计上较总裁车系更加简约九圭,但用料与配备完全向旗舰看齐记,展现了十足的诚意囤。    较为可惜的是滦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盆掀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棱换,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刮薄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肚,包覆性和支撑性也非常出色巧。    但是后排方面畏纬莎、便没有像总裁那么充裕旁,尤其膝部与头部方面碱袍萍,身高174cm的笔者坐进去后硕局拈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胶伴誊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促图棚孟,也刚好替前浪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秽缅词,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饭祟表。 责任编辑椒蔚己:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”墙熊糯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醒鞘嫁?后来一看材敲坚,哦轰,原来CC是“Cross Country”莫颊单。继续了解发现有点意思狡抛,底盘抬升煎瞬、高功版2.0T五缸发动机辣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凰谦:目前的普遍规律是敖亲,产品分得越细褪,总销量提升越明显碗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乏懦,它的引进屋对稠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谩踩罐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板但无乖,主要分布在前脸和车尾固睛,从外观区分它和普通版V40很容易瘫。底盘抬升12mm浩竞艘,这么小的数字对视觉效果影响不大划怠,整体协调感没遭到破坏南舶。    车厢内部椭农梅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样煌顺忿,除此之外内饰并没有过多特别的设计弥丰。之前我们已经发布过实拍文章乳纷刹,车身相关内容有详细介绍拿,因此这里只是简单提下要点随厕,就不再重复描述了物。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冉碱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薪,最大功率214马力坎,峰值扭矩300牛·米诚,型号B5204T9狭,是普通版V40那台发动机的高功率版本社磨扯,那台机器的型号是B5204T8钳匠片,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仓秀,今天会是什么成绩道侩会?稍后揭晓家宽。    变速箱没有变化电哺,依然是日本爱信提供的TF-80SD绵,六个前进挡苗稼掂,带手动模式和S挡淬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT硅拆惭,奔驰A级用自家的7挡双离合画腑是,沃尔沃这台6AT暂无优势达沥草,目前他们还没有新产品投入实际应用滑,理应加快脚步幂练。   驾驶厢违县:邪恶的S挡    驾驶部分琉撂,我想说说D挡和S挡的区别噶风。看起来挺初级的一个话题潜磊维,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浇。D挡油门响应迟缓焚,在激发变速箱降挡之前骋,需要稳稳的弟、持续性的向油门踏板施加压力化,慵懒的降下一个挡位之后含忍,情况有所好转对奢,动力给得稍多扫,也就这样居泊妥。    不满意对吧壬细?可以把排挡杆向左扳到S挡偶姬,切入“邪恶模式”粱享兼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姬,转速拉高1000rpm以上惟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闪佰哀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卿耍郝,脚踝每动一下坍,车身就顶起往前猛扑一下栏狙侩。深踩油门掠墨,转速迅速攀升殿,跟D挡时判若两人急,两百多马力躬赶疆、三百牛·米随每,在这个尺寸的车身上爆发出来纠串,过瘾鹿灌氦。    激情过后细细品味挪惠,这套动力总成有两个弱点需要改进手护伴,一是怠速时振动大膊脑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钵铜搜,影响体验;二是低速行驶的平顺性恨歌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境簿送保,1限府、2恋、3挡之间可能频繁切换嘲间萍,动作应该再细腻些如叔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惮起浮,选择“全功能”项沛,不打转向灯就变道挞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道澜疚,回正的力度不械宕浮,如果你想在车流中快速穿梭前进细盲粕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垒,要么关掉方向盘辅助份携,仅保留振动提示即可汲浇吗。   绕桩谋呕奢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膛蹄豌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幸沁,在绕桩场地很讨人喜欢腻。车头响应比前驱版本积极钉廊欢,入桩动作稍猛攘插肋,车头好像在被一根绳子拽着走凑。给我留下深刻印象的是吧渺弟,这款车的极限要比前驱版高太多暖,特别看了下倘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哺。上手容易玻,但是需要注意别突破了极限痊里忍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怜:一旦超出极限步,很难把车身再救回来被叉。 责任编辑读貉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猾橙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侠纠奔,就一直困扰着我们的问题臼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题套非。马力越大的车就越好么潮仑现?绝大多数情况下答案当然是否定的臂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杏寸订。随着时间的推移挡撮,我们有机会做这样一个有意思的选题尾。   让我来说明我要做的事情祁咆:我们有三辆四门轿车贡报玛,合计拥有1657马力盛毒。看起来确实有些夸张眷探胃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祥凛鞋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拜,但是这个570马力的怪物一直没有车嗡竿嚏,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞧甭卡。我们只能使用520马力案,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo立藩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力券,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缉朝雾。   另外一辆是全新的奥迪RS7搽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎齐粮,拥有560马力的出色表现楔檄焕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菜,在K&N工作室的台架上顽,它的轮上功率达到了479马力退。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中萎屑翟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烷捶合。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膝,用以获得更多的功率输出瑟屯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候块痛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稳偶。即使按照宣传中给出的数值革悸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG复铃,它的轮上功率达到了541马力铅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力祭哆龋。   另外还要说明一点戮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颧,不具可比性叭讽常。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霞盲。结果很令人意外公。两款加速最慢的车型每,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姬。当然最慢是和RS7相比较而言的坦识,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熟蓉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊穷檬,但是还未打破我们以前的记录膳筋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鹿磺匿,说它慢更像是一句玩笑话祷舜,这一成绩实际上已经快的吓人了俊故仕。奔驰则要更快一些桐沉胚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)橇划,冲线的速度也提升至197.5km/h册裁萌。冠军仍然是RS7的虐半衰,它只用了11.6秒谁免极,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平靠。奥迪的冲线速度为193.8km/h刻粹隧,虽然不及CLS63 AMG托涉,但赢了就是胜利草。   123下一页 责任编辑申:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杰险、运动和科技气息了潍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此统,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淘盯缮,主动式车道保持和自适应巡航功能围场蹲,几乎能让驾驶者也变为乘客鲸抱报,高科技配置更加丰富铂。    于是颅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了创统。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L殴藩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乳连方,在下面的文章中有详细介绍混。此外酥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吮敬说。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钮戊另。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烯凸、残破衰败的路边小屋澜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富亢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毫。身处如此糟糕的环境席海,却并没有让眼前这个出身自底特律匿息、土生土长的本地小子屈服宦渡筛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫌,但只有经过一番试驾体验之后侥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涂献。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的案惹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剂倦曝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网攘巾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形发笺,同时两侧向外延伸与车灯相连竣徘几。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化香话盒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯儒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猜酒汉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计膳。   尽管是低配车型嘉虎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬硼垮悔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瀑驰姜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搬铝,它基于D级车的平台打造狈鞠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彼恫棉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辜切穿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT持,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撑炼,不过从近几年的趋势来看瘟咀溅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恕警糖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溺耪层,至于其中的原因坑扫熔,从这款车中也许会找到一些答案澜穿颊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT说屑投?   GT手,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粒,维基百科将其解释为具有超长续航里程肋湾态、拥有强劲动力尖管、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镰。可能一提到GT蛾戈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堑,其实则不然姆,GT拥有着明确的划分准则挪番释,举个例子来说跋:拥有着标准的后备箱庞、配备V12发动机并且内饰非诚拖幌猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贫编妊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劫阀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霸汲喇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类险掠商,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毖,这款车的确还真有点GT的意思缺姐。在笔者看来呵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的熊善,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镣垢仟,最起码第一印象分已经拿到了乡图梯。   5系GT是采用7系平台打造的和?   5系GT的轴距为3070mm蛾锨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咆,从前双叉臂梗蓬羞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戳。厂家表示疗旱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型悍,其在外观旅玫、内饰闭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倒。   5系GT型到无朋友绒湿?   谈及5系GT的竞品杠祭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情废摔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娘蘑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版精飞。   外观侥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勃嘘恭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斤氖愧。风云2(详情)磕抡检、E5块萝箱、A3以及今天评测的这辆E3搂端殊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中领啦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轻拭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酵妓。从这辆奇瑞E3(详情)来看扰,外观及内饰都有着很高的原创度燎惋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尼。这让奇瑞的产品线更加丰富蓉堡憋,但也让消费者选择起来有些头疼胺兄。 外观科蛋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人参须,但外观却没有去针对青年人的设计泉,前卫霸、另类这些词汇应用不到E3的身上航喘孪,车身也找不到多少运动感突充犬。不过它长得却很容易被人接受凭酸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焦斑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桅舅,E3和E5的外形稍有一点点相似炉矮烘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豆脯细。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蝗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捶侩啊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高歧,而且非常容易被大众所接受花。不难发现慈嚏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戎拾毖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慧。艾瑞泽案、瑞虎5佩剂泰,单从外观来看都会让人眼前一亮遂挫即。借鉴是好事毒涪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邻,但不动脑子的照搬实在是说不过去钠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淖啪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粕固凶,作为最会制作小车的铃木来说硼惨扮,雨燕可谓打开了国内的市场绘苇匆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吉暮,新一代的SWIFT迟迟没有引入嘛惋。而就在2014年1月18日邦,铃木速翼特在国内上市殊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沉婪偶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后具粳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏夕翱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够缆井:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件湍编。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棺蜂,速翼特运动版采用运动风格打造抛袍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm榔,轴距为2430mm缎。由于基于新一代车型打造恢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疽,轴距也加长了40mm亲吞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚曹瓢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息餐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16食踌筹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新难舶尚,包括中控布局第、仪表盘娶疤烤、方向盘等造型均有所更改疟师。此外财垂,配置方面新车配备了ESP冠、自动启停系统且菠配、USB接口昧垒窗、运动座椅等配置陕獭费。CVT车型还配备了换挡拨片笨尼,满足驾驶需求氢吾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了动蟹晶。真皮包裹自不必说暗,3兑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服到守鸿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浚新。不用和别人比佳力,超越自己就是最大的进步坑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面男衔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舅散,其最大输出功率为100千瓦皆守,最大扭矩160牛·米杏薪胚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT届,其百公里加速时间为8.7秒邢岔风,最高速度为194Km/h淳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堑首,相比之下乐趣少了很多具。 免责声明价貉:本文仅代表作者个人观点请,与环球网无关敦苔轮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃,对本文以及其中全部或者部分内容簇萍、文字的真实性埠坎、完整性贪燃梅、及时性本站不作任何保证或承诺害镀,请读者仅作参考温,并请自行核实相关内容北。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逗鞠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大揣勒,引起了广大网友的质疑矾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丹。于是易车网本着服务网友的原则溉坊彻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吹慕裤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饰授写,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侣搬哗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捞膝霓,您便自有定论昧陵膛。   体验者介绍    前排体验者关苹吹:辛毅 身高滩捅:178cm    后排体验者粒:旭子 身高篙:177cm    Ozel 身高茶:170cm    小娴 身高疤蒜虏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兼毛酮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渤翻骡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湃孰氓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惕瞄媚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淖缔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆房筋坪,公平公正公开地来一次大对决克彼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹈篮椭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛊雇爽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车射拐冉。所以不得不承认稻诫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值封,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上底汇七。    事件回顾俏穷乌:    说干就干老蛔砂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后受梨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沽抛。根据易车网后台数据的统计来看肉,持以上三种观点的网友大有人在尺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诲勉聊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抬场。尽管是为了对比三者的公路性能垃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哼荡扰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坛股。    测试车辆拟班犊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裳溜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屉恭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车离,奔驰已经尽力了攀逝,我们在此也由衷地感谢鬼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栓,告诉大家改款前后的差别焕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5对。因此我们也很负责地告诉各位网友刑懊爬,目前除了易车网检啡史,其他媒体对于新款X5的评测烂舵,都不能代表日后国内在售车型轨灭闭。第一辆中国版车型为xDrive 50i触鄙,加配M视觉套件垄绊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况竿届,我们无法借到官方提供的车辆构凄弘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持任箱蘑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型臣藤。    测试场地乃芳:    乐驾赛道全长1.6公里祥,共14个弯道卑饱,最长直线段270米聘,赛道宽度为10-18米堂飘殴,视野开阔讥,无障碍物悼弦。赛道两侧均为土质路面菲媚橙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茂褂,大大降低了安全隐患默峭。    测试人员席蒙扭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沏县舌,却要替土豪们操心买什么车菜巷,这件事听起来真挺可笑骑汉辅,因为我实在没法揣测土豪们的心理曹吝。如果说我还能理解花五十万买大切腑戏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野混拆妙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妮,代价是要多花一倍的价钱乌锹腾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感齿泻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寺口,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肌。不过因为坐的比较高虑尾,速度感不如那些贴地者强烈恳慷,还没怎么着呢就破百了枚操。这大概就是SRT8的魅力理,很难说值不值得澎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款填还,车内的配置也都跟2014款大切非常接近波估挟,跟改款前相比还是升级不少淬对密。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倡农,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系踩,SRT是JEEP官方改装部门峨共避,这种改装是全方位的掳扯,包括内外套件加强腻夯澜,以及性能方面的提升挽吭。SRT8就是高性能版的大切诺基炒揉,主要提升是外观套件嘶蜗、及动力系统贯懊、刹车系统插互、行走系统等方面败楞黔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型额。动力系统采用了更简单粗暴的发动机临下,6.4L自然吸气HEMI发动机墨茶,搭载采埃孚8速变速箱吭年。   SRT8为公路而生扒价授,所以公路性能是它的强项疙嚼笆,不过Off Road就不是特别在行了成抡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哦婚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弹捎。 ② 跟之前的SRT8相比驶费屠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狄,所以科技感和豪华感都提高了不少湘开,跟换代前的SRT8相比艇,升级的部分都是实实在在的蹄稳粗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱起,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甩覆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颠我兜。  〈杓饩妗③一百多万的车枪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拓,再挑上百万的车的刺哎略,好像有点吹毛求疵蘑。首先悬架的设定非常的运动仍订,即便比较温柔的驾驶方式怜掸氏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极固鲍藏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车槽,大切诺基SRT8并不是一个非惩Ы粒合适的选择案韭,尽管动力非常充沛沉戏梯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意录即储。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耸痪跨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驾,但好歹SRT8也一百多万了炭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跨架措。不过之后我们也释然了靶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桅,但经过数个媒体的“蹂躏”箍害,光弹射起步就不知道被玩过多少回了少项普,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肮香,有点异响似乎也算正常碘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杉事莱,请点击下面的图片进入试驾文章伺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了室面还,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伍娩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的零,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筏怯胺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T画藏,还是老套路堤阿,直接切入主题讹富店,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹维。 动力对比革稀醋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手栖冯,看看英朗GT的表现如何吧哨馁。这台发动机的最大功率是131千瓦是武睡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滴,当驾驶者在需要全油门加速的时候江身急,为了获得更好的加速表现据韶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歪。对比发动机账面参数来看巫,最大功率118kw火密速,峰值扭矩250Nm镐疤彭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碱系。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心千开踢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力物伴烩。   至于传动系统方面讽促惭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样懒谢绕,都是目前该级别中的主流配置浪棺乏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悉景。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哼春博,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呸拱娠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烽钉诬,比如高尔夫6次忍级、速腾等湿卡梯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方潞氏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郎班浅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力景腊,从而起到提升操控性的目的橡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架适,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上博,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弘,但通过厂家的调谐老锫樱后假褪,当一侧车轮发生颠簸时棠,对另一侧的车轮影响会比较小些帘先。   小结妮酶跨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饺培羌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了低部,至于优点这里就不做过多介绍了黄脓曙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻仔埽后英朗GT更偏注重于操控性蚊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时前孙朝,见过后车追着拍照的舵烈,见过开我边上向我打听价格的故,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苛睫私。我坐在这辆路盛E70里栓稍饲,被注视得有点儿不自然庭嫁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拭绒,我琢磨着我列掳,要不要让他进来看看趟泌。要不是我瞅见了绿灯亮起捍来烁,我真就这么做了碎势。对不住了朋友然叮显,这次没能让你仔细了解它径,不过我希望你能读到这篇文章温咖蚀。   不用否认便瞄,人们对美的好奇与渴求与生俱来匙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钾龄谴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗畦缸疵。不过在这些人之中搜乓幢,有人会终生恋着美人摊,有人也会为抱个花瓶而后悔贝呢齐。如今打造足够美的外表来吸引消费者多,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70取,但在这之后能否一直爱着它渭,我认为是一个很值得细抠的问题吴谦牟。   ●外观大气衡阿群、美粪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姐,我还以为来了辆捷豹兔律,赶紧跑过去看发现被骗了碧。不过我并没有觉得失落棠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虹顾,并且从设计角度看菜委互,它在借鉴与融合得方面都很到位箩琳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纺汤薄,我对它的外观设计就100%满意了填簇围。这事儿对华泰肯定不是个难题看,您看看宝利格还有华泰B11仟人办,都有明晃晃的格栅斧校。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位灿荷双:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骄,但绕车一圈后我发现付对叼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞳侯连。咱看看数据对比封虐妻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栏暇,可以说在各种数据对比上侩禽难,它“不是第一施泞,就是第二”韭。虽然在宽北、高和轴距上没有做到最大笛,但也不过是一两厘米的差别趣镐席,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扑,这就让它看上去大气许多缎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惦钱。   打我接触这辆车的时候膊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光算。在这样的目光中氛校卢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奉泊。面对“屁股高惯坛袄、尾窗窄”帕荚码、后方视野不理想的路盛E70时驹铃镰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逝。先不讨论这样有多麻烦了巳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凤快?这点让我心里不太自在刨班,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲时物,是个应该有的配置埂氓魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钱搓起,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绅疆簿。而随着国外皮卡文化的不断渗透敌遣尽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牢焕,去跟进时代的步伐号。为了迎合市场的变化及用户的需求纱抛绒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掣伯,开始注重宽大饱满的外形设计刹,并增加更为丰富的配置坎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桅帘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茧丧其,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)老雾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缕呈孰,整体的风格带有一股阳刚之气不孝狸。在车身尺寸方面技,它的长/宽/高分别为混溶:5310×1812×1775(mm)黎贰蚀,轴距为3100mm蚊尸洪。威虎TUV并没有大小双排之分趁楞,仅提供了一种车身长度踩夯。车身侧面的线条也很平直陕,外扩的轮眉使其显得更加饱满兴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正监寂宦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戌泵。大灯采用远近光分体设计小弗矗,其中近光灯还配备了透镜路窃,不仅更显精神粒变祁,而且还可以起到聚拢光线的作用反。镀铬材质包裹的后视镜很显档次母崔,遗憾的是铃害粪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拐汲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冬思痞,并且后视镜仅为手动调节邦试卷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搏疯丛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用獭,非常不错蔚蛙动。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糙,至于货厢外侧并没有再多设置略。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莲倒帅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惰辽。另外臼城,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唯嫡费,不过据厂家介绍玩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垢墟裴。对于皮卡车型来说檬,这项必要的配置还是很厚道的桶嚎赐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楼厩黄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地动桨。不过汀,今天我来到这里并不是为了滑雪乳,而是为了求证一件事情攫脓经:有没有一辆车牛聚琴,既能够带着一家老小舒适地出游称镰价,又可以不惧冰雪沽,在冰天雪地中步履平稳地行驶泥粪痰,同时价格又相对平易近人呢烦钱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袒罗,那么就让它拿出真功夫试试吧需。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沉前任,从外观上看惺毛守,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呈啦欣,19英寸车轮显得很有力量感兽圣,也与动力总成更加契合;其它的地方贫堵沤,也依旧是酷威的老样子筛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿略,甚至还有一些精致的感觉市茎。总体说来翁,尽管算不上全新车型勃,但依旧耐看是剿颓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面差恐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悄甭暇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墓陀,动力响应良好峡烷垦,易用性好侈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啃冒存。当承载着全家出行时位芭脑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奋毯季,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适袭芦。   至于酷威3.6L的内饰方面韩录,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啥时,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”车峨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桥祟。   除了动力系统寥姥囊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式遂体柔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廷鳖挞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搬璃悄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楔丰浓。动力分配完全依靠电脑自动完成糠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扦。   有了四驱系统苇陛糖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拆甲会。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎监辅,具有更加粗大的排水通道禾箔毕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拾豆,冰面行驶性能更加出色儡钨。此外匠固,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜董抒劳,胎面中央多重“Z”形花纹勉娥人、针孔沟槽设计好哨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息髓里陀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间款,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情项速欺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诬朔,它的定位低于1系戎少。但是俊畴吧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冕劣。另外础奢甩,它也提供了i3?REX增程版本隘嗣康,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娘扳堕,扩展了这款车的最大续航里程降恳辣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戈烷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘲谩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合互锚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惫。   宝马有没有提高电动车的标准疯江?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涕?让我们在接下来的测试中找出答案清绒憨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赋榔,宝马i3的行驶里程可达88英里佬崩。相比较而言慈,?Ampera可达30英里输,而普锐斯可以行使约10英里愤耍情。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浚,i3可以更多地使用电动模式娘。而增加了汽油机的动力系统犀什,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔷颓,357英里和505英里豁枚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抄食。这台车约五英寸高沫,而宽度几乎和高度一样梯嘉,与低矮流线促,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炬涂旁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力群,我们没有所需的充电站?骗滥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式廓挖。   此外苗胖违,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挤换。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翟关计:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芦菊健。它内饰精美憋,融合了许多先进的科技澎氮膏,它空间宽敞怜,驾驶体验一流伯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车地龟,它仍然使用汽油机保算,以作为电量用尽时的保险记。   第二名呈崔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好澈无,科技感十足亢匹,而且它也能胜任舒适的长途旅行拖。   第三名镰北:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款世,它最大的优点就是充电迅速蔼漓仓,性能可靠捐侗。   然而常,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋崩哄会。(实习编译摆:徐旦?审稿仑:刘洋) ? 免责声明版权作品食恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载立挤,违者将被追究法律责任昧滥皋。责任编辑扮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车免坪板,应该说是倾注心血砰擦据,在技术平台上都有可圈可点之处俏,源自萨博的技术是其最大的亮点涵耐烷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作分慨。在外观和内饰上沧甫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平薪拘算,在动力和配置方面也还是很有性价比的钵谜黎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抛败铣,绅宝的外观原创度还是很高的摔弄囱,并没有刻意模仿什么车型伦导,但我们会在这款车的细节上看到龟酵编,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疯。且融汇的比较好喘冀,并不是简单的照搬照抄牌珐匈。这一点值得肯定峡溃,大灯的设计十分犀利撼化吵,鹰眼造型也有较强的辨识度潭敲梳。LED日间行车灯比较醒目孪惹,穿透性不错蹬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表罐垮矛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酗崩掳,也很紧绷须。看起来运动感不错磋滔,但前悬和后悬的长度较长码,看起来有一些比例失调砰还创。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些焚,在视觉上看上去会更紧凑动感红贡牵。轮胎的规格还是比较高的头律,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘉。   车尾的设计比车头更简洁一些梦钾贿,尤其是尾灯的轮廓穷功低,设计非常成熟哎。和宝马新款3系很像旗。除此之外烘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糙儒避。   本文导航袱:" "  “卧龙凤雏逝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口女腹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后说虚,便有了三国时期的三足鼎立垛俗骨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丝橙醛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剐蔑捎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碍宝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出省慨世,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹村,然而坊间始终流传着这样一句话哨墓歌:“得中级车者得天下”;是的廉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拭老,今天我们会为大家带来两款重量级车型酗释,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慨汤片,请大家继续往下看褪。   看到这里大家肯定已经有了答案了庇韩虹,没错探物,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拔坏惹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诧,那S60L是何方神圣让污挽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花日?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膊叮洗,厂商指导价33.49万元杀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皖堆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热督、后排座椅加热锨狠颈、并线辅助店、车道偏离和自适应巡航等众多配置绢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肪猾摔,即使不看车标琴柔煞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勾茅,哪个是奥迪伶类。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沤鲍恳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统部倡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娄归峨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停欣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窘闷梆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角地妇,使夜间行车更加安全曹播。两车双色的外后视镜造型别致开姜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碱矛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淌,至于乘用空间如何岛湿,我们将在空间篇为大家详细介绍坏赋。两车都采用了5幅式的轮毂造型挂涉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卸辩祷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳立经。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浪诲,整体方正的设计略显稳重筹。后尾灯的设计两车可谓各有特色受创匆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纠颁节,设计感十足耻磐耿,而奥迪A4L的尾灯更加修长修马删,视觉效果出色书汞。天窗不仅能够增加车内的采光欧蒜蝗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踏深粹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唬夏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心称精份,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迪。   本文导航棺醒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车八奴际,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贿迁,配置也能满足一般家庭的日常需求耍。对于这个价位的小车来说镐和,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盟船翠,在这方面槽刮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焚雄,就算是与它的直系前辈骐达相比咯,也不遑多让泼绢。然而作为一款家用代步小车胎回课,它也并非完美驹钝软,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高忌谓受,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廷比,车辆本身并非进行任何实质性的改变颈,跨界的概念噱头大于实际层蔽。 "   技术革新日新月异的今天髓,车型的改款换代再常见不过隆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变誊搓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捂巨祟,同时在动力方面也增加了1.8L佩骨侩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万动,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势别版。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绘年蛾,但它的实力不可小觑思。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迸监煎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动厂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贰搔忿。既然实力不容忽视规啤雌,价格又有优势雷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机笔虐。" "  版权声明葱割:本文版权为网易汽车所有伟般,转载请注明出处赊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星篮,全新的品牌全新的车型骂存,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比齿酮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆伲克斯渡垦,在2013年缚郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月漆,堪称是这个区别的标杆级车型呢塘豪,观致3要想在这个领域取得成功家,不可避免需要跟标杆车型来一场PK然,看看是否有优势能吸引消费者关注标断。 外观风格各异   先看外观方面绥陛,观致3展现出大气得体的风格擂,不像速腾那么沉闷单调斑抡瞪,且有着自己的灵动个性;而副冢克斯则是完全偏向运动化的风格圣似单,典型的注重操控性能蒙骂豆,突出驾驶快感的性能车型叮毒帽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型式颠唤,与观致3区别明显霞陋。两者主要是风格差异崇肺,外观上分不出优劣醋湘讳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗣搂,观致3丝毫不会逊色于噶悖克斯车型酸其。 尺寸对比 车型名称 杆行梅牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凳,两者也是平分秋色厕痪层,车身大小相仿抡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胚绣难,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帕毫,观致3要大于竿冢克斯绢涉祷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞穗脆夸,尤其是腿部空间较为宽松咕鳖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑喂开,而后排空间也一直是各代嘎保克斯的软肋举。 价格对比 钙辶镂悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上底夸,妇眨克斯则要比观致3要更大一些赁汕,在不放到后排座椅的情况下观妇缆,竿┝克斯的载物容积是530L伟缕,而观致3只有430L拿靶跨,100L的差距还是能装多不少东西的深缆。而在需要有更大空间的时候汾撅,两者都可以放到后排座椅脆,放置大件的物品酶汇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卡垒糜,观致3和改埃克斯三厢都是11.99万起步蝎瞧侮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匠九澎。而细细对比价格表可以发现替,要选购自动挡的车型讣舵滴,柑停克斯最低仅需13.09万肥裁抽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜂屠旁,观致3则需要14.29万夕头,这个比起竿晁蓿克斯有1.2万元的价差吴逆,当然在内饰配置上会有其它差异屉想,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乖,可能嘎蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些躺躺巫。 挑选合适的爱车顽母,看专业导购餐蚂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么替?   扫一扫剔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚播,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆护虏豁。风云2棵、E5祟赦、A3以及今天评测的这辆E3廉欧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中癌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挛。从这辆奇瑞E3来看瓣,外观及内饰都有着很高的原创度荒骏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锚。这让奇瑞的产品线更加丰富黑疲,但也让消费者选择起来有些头疼携。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稠兔窍,也从来不缺少“明星”蔫,“沉稳绅士”大众速腾嫡、“狂派斗士”福特溉芨兀克斯等都是热门且销量稳定的车型廖,不过要问哪款车型最近销量最高韦厩店,还要数“逸派高手”日产轩逸毋特,它已经连续两个月销量突破3万拒党,坐稳了桥车销量的头把交椅该。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呛屎哥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梦吹?下面我们把两款车型拿来做一次比较悉,或许能看出一些端倪柔莫茎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万山,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万呸仓焊,入门价格上虾档捌,风朗比轩逸高出2.08万元煞睬,表面上看价格骋冗洛,轩逸占有优势不,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型境,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桐圭,这样看来沙蓬保,风朗其实只比轩逸贵了2800元全堡怕,等国产版风朗出来后始安,风朗在价格上反而会有优势也说不定爆广。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蓬,这款车外观与内饰变化并不算很大不,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剃瓶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僵,下面我们来看一下祥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戏疆删:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姥富,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格簇身,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凑钠。质保方面连湿草,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剁扩互。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谁疥哗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机儒,最大马力已经达到了170马力谦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烁。变速箱方面看悸谋,逸动采用6挡自动变速箱接醛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱列,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锨陛。 免责声明钠:本文仅代表作者个人观点补伶,与环球网无关娇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侈稿胶,对本文以及其中全部或者部分内容嘎热抠、文字的真实性辟、完整性尉、及时性本站不作任何保证或承诺封,请读者仅作参考咖,并请自行核实相关内容范尉。" "  近两年茅,自主品牌进步着实很大鸡滔尾,无论是从设计方面颗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抽策墙,甚至可以与合资车型媲美斤速唾,山寨崩随、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式请卸帽。在10万元以下紧凑级车型中缺报别,更是自主品牌的天下境垄,凭借比合资车型更为出色的性价比详,吸引了不少消费者的关注廖孟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嗽供,一经推出便受到了极大的关注冗痊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挥,包括动力在内古,新车共有20项升级倒空剧,本次共推出8款车型桂屑俺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冬旧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型僚呵,售价区间为7.49万-11.79万元腥悲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表古犁傲,近来也是频频出镜史酣隘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗渎椋控大玩具车”的名号名极一时仕。速锐共推出了9款车型凸挂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垒募,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硷敖卯,售价在6.59-9.99万元之间浅。   单一来看绿貉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诫诚淋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较郎陇妇,看看那款车要更“精”一步懒。" "  新君威变得更好看了疗坛,配置也进一步提升删浚梅,新加入了一些科技配置柒酵,比如智能交互系统纲市,BOSE音响等等边笑。这些都是新君威的改变之处靛甩触。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型崔卜,售价24.59万元碌,作为一款定位中级运动型车的新君威愁,品质感一如既往算渡,操控性也非常突出逻皮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恋蜂态,以下简称新君威淋耸疯,外观相对于老款进行了必要的改变界锨射,毕竟老款车型从上市之后摊没割,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冲劳,新款在大灯帛黔粪、进气格栅脑虚、雾灯授、尾灯铺、前后包围都进行了细节的变动督。   在新君威上拜瘟秘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辛礁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剑,在操作上没有太大不同斥伐,轮毂方面欺显,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皇筐,轮胎品牌依旧是普利司通甭贺。侧面造型基本上没有变化廉笺,侧窗所占面积依旧较小该。   车尾的变化还是比较明显的坎,这主要来自于尾灯的改变临蔬。新款尾灯全系标配LED灯规够巧,并进行了熏黑处理虾牡搞。尾灯的轮廓样式更加犀利炬尽,个人认为要比老款更好看痊柯弓。除此之外阿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懦捶,牌照安装槽的形状变成了正梯形涪。   本文导航何:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烧甸搞,颠覆传统的外观烤兽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV且椽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型目惯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机激率,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆葛伟,足以证明其强势的地位端络。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搂欺藐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膘。(温馨提示喜莲躬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冒舍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澈。)   自由光基于全新CUSW平台打造概母,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鼻炯迪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赫吼吼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潘帘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致队,圆润的造型是其给我们最深的印象坍惫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炼雾,显得简洁利落幢访。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诡蚂罐,显得净雅别致忱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卷,主要表现在其大灯的表现形式上迫毒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斧开,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可内愧。两车大灯配置基本相近脯传釜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已轨绒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助新燃,车道偏离预警系统迟答滩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侠镁朔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗅摆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敢烧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祈夹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幕腥蓝,其尺寸差距就没有那么大的司。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捶纠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同棋单酷。奥迪Q5采用两边单出的排气管携观,在气势上略胜自由光董乌等。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拨添经,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型署,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勒钦轨,磨损线束保护层乐,存在导致电池损毁的隐患的。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甜聚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知柔史粹,称9124辆V200受此次召回影响亭豪。长城汽车正在邮件告知客户惟,并建议联系当地经销商进行检查维修酥蟹捷。   据悉柒莽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搓。”更有甚者苦,线束可能会内部融化垂梳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谴亮芒,目前已上报了数起线束故障凉涸剔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镭辣彻,不能够给电池充电碑涝,车辆也无法启动传。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嘎颁萎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陛厘。   克特里尔先生称东伎,检查故障预计用时20分钟峨扫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟提。如果绝缘保护层磨损严重惕呈,线束已裸露午,则需约两个小时以更换整套发动机线束惟伶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丹兴。此前猩迹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骏,2010年又因手刹故障而被召回垢秽。   2012年渭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回很,长城V系列也在其中委。当时膛还,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片榷岁捆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巫精婆。然而晶臣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伶田,更换车辆共计超过1.5万辆饱斥患。  【荨(实习编译杭奇:王萌审稿顶姬:刘洋)   免责声明版权作品莎巢勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔷,严禁转载顿瘟旗,违者将被追究法律责任胁砰熔。" "  随着经济的快速发展骋伦,购车群体的年龄层次也越来越低精圈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揭念、省油睫弟蕾,而是追求个性和时尚设计七联。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型行探,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帽。作为跨界SUV邢徘,它们在造型上将年轻腥、时尚展现的淋漓尽致蜡握,完全符合年轻消费者的审美需要蹿悍槽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比愧,来看看到底谁更适合你笺康懂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV充,相比2012款变化不是很大吝,只是增加了配置和车身颜色储。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒜同,售价分别为21.98万和21.47万淡陶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郝担,但风格却不尽相同铰鸥。斯巴鲁XV外形显得干练闹狠界,车身线条硬朗退酿,富有力量穆焦郸,越野味很浓北栖读。而标致3008外形偏向都市化设计僧桑舷,饱满圆润的车身凸显时尚感公施骑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些错。   车身尺寸方面有所差异岔识,不过并不明显骑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佬脸桑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喉算。斯巴鲁XV车身更窄纫奴床,同时也稍长一些慌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置埂木。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泰,加入蜂窝网状格栅运动感十足孝瞎。而标致3008采用半圆形中网僻,镀铬亮条包裹显得很精致琴。两车前脸分别展示它们不同的风格疯握何,同时都包裹塑料黑色下包围死。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯婆,远近光分离灯组设计祈距犀,造型普通罢,配备有示廊灯罕品度。标致3008同样采用卤素大灯套情颈,不过加入透镜款行,不仅聚光效果好抚敝,同时美观性也不错堂。另外惨岸,还配备LED日间行车灯激擎。   在侧面嗜微姓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辅,比如非常倾斜的A柱疗橙透,同时将后视镜位置后移论褂涪,留有三角窗减小了A柱盲区款。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疚,有利于减少磕碰的维修成本汾棱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脐仑镣,注重舒适和静音性督瑰撕,双五幅轮毂很有张力撬。相比之下赣玲虹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迟瓤齿,与黑色下包围搭配运动感很强烈锌卿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸽,同样注重静音和舒适性抡。两车的备胎都是非全尺寸设计涎。   相比前脸叛鬼股,斯巴鲁XV尾部更个性苔麻汾,辨识度较高蹭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吉暖,镀铬亮条的运用增添了质感兄。 标致3008尾灯加入LED灯组狙妮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敲侠孔,但是块状尾灯造型很独特堂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戈饭,标致3008同样配备倒车视频影像模袒徐,另外惹,还配备前2/后4颗雷达探头裳。" "  在过去的一段时间里俊枯,缚睿克斯谷叹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置价。时尚动感的外观踩椽燃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性暇,成为了年轻人群青睐的车型滩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型售少辆,科鲁兹掀背车则是新进的一员弯阮,它所要面临的是一场“无言的战斗”谭径。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晶砰衬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出籍,但却带有美式车应有的力量感方,总体来说它的设计很适合国人的口味疵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稻,其三厢设计有些过于保守疮丝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唾梯,为了能够扩展消费群体颓,推出两厢版是其最好的解决办法牛父。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篱灵,你几乎完全无法识别它的真身全,因为它与三厢版保持着高度的一致性车。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芬检,很好的诠释了彰显力量感的诉求虹攻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后们,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接小毕嘎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些衔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛔,但实际上它比三厢版短了不到9cm芦钦氯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刀亢空,后窗与尾部的衔接并不生硬靡喘,拐角的折翼恰倒好处腺铅按,为尾部增色了不少焦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惋滴筹,在样式上显得更加简洁毁点,只是与自身前灯组相比港林,在棱角的刻画上有了明显的削弱割斑隙。   本文导航确沥:" "  提起之诺女息补,很多人都不知道是什么品牌磁了,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桨膏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碴。只是之诺定位于高端合资自主品牌庞储,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拢抹,那么它的首款电动车1E表现如何屑?以下文章为您揭晓拒瘫。   只租不卖克模轮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溪,包括车辆租赁耍错馅、充电设备勘察安装剐弊、车辆上牌罚径、车辆投保骑懦、定期保养剐、故障维修捐、道路救援常嘉、检查维修备用车等八,通过这样的商业运营埃囤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展花庐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涤,它的卖力需要大家自己去发掘邻匿肋。不过在发掘1E精彩设计前袭翰春,请先忘了宝马X1缸,否则你将永远欣赏不到1E的美秆摆搜。其实1E最出彩的设计在头灯涟逗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陌青。   不仔细分辨的话巩瓢灸,很难把1E和X1的侧面造型分清泞。不过1E拥有自己鲜明的特点佩先版,车门下很宽的镀铬饰条瘫,和没有行李架的车顶咸。   相比车头和侧面惯梁,尾部就让人感觉有些欠妥了什惧纪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分江呢沽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娃梳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怂沁踏。   本文导航徐道:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胎碗,奇葩的中文译名扫、“野性”独特的外观以及较高的定价暑试幌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惩。说起野帝我们不自觉的想起柬汹,同样在以国产车身份进入中国之后赌,“改头换面”的法系SUV标志3008柔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类眠疯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”李性城。当然侣布,以20万元以下的车型作为主力军寿败,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谅。那么下面我们就来看看握搁晚,这两款性格迥异的德速、法新生代SUV之间究竟有什么差异勉拭,各自的特点又是什么孰梢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杯驰,首当其冲是价格方面的不同食棉钢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合五,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畏,不过差距方面不大基本可以忽略禾瞬从,两款车可以说在同级别车型中表现优秀艾。动力方面的表现也近乎相同典,只不过大众7速DSG菏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淬统抢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幻饲负。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰变,湖面之上也已堆积了厚实的积雪湃畔绵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上径妻芳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沧廓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拌纲炮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帝晦列。闲话少说醇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磺沤。   这次试驾共有5个科目埃眉,分别是1.傲虎—终极绕桩娃戌,2.傲虎—冰雪连环瞳,3.傲虎—短道拉力测试仕,4.XV—戏雪乐园扁,5.森林人—不规则路面自由行驶晨夸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炽坝,MPV表现出相对冷清的一面飞摆,尤其是中高端的商务MPV苛粗唉,几乎屈指可数博,除了老牌的别克GL8外腐衫,似乎很难让人想起更多车型弟。不过在这个还没有完全饱和的市场里叛儡畏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮航,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巷墨缕?这就是本文将要找寻的答案膜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氯棱,售价28.38万元-33.58万元偷,目前市场上有近2吞事、3万的优惠幅度窍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浦赁端,官方指导价31.98万元汤汝。) ●外观解析   从造型上来说诲垫,艾力绅算是开创了一条新的路子惩,没有过分使用一些夸张圆润的线条括,车身轮廓棱角分明些铃散,有着很强的视觉冲击力皑猛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别问,此外卧靡,艾力绅还装有一套大包围凭褐堆,颇有几分运动风范贺去,也有着一定的改装潜力祥静。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伞哆疙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猎姬,中网与宽大的前大灯连接在一起授闷嚏,营造出一种大气时鸽报、动感的MPV形象咎瓶硷。   艾力绅A柱采用黑色设计唇菩朵,且A柱的倾斜幅度较大泛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泄,总给人一种方方正正的感觉估,后视镜尺寸同样不屑獭,与整车的风格很搭愤,宽大的后视镜提供不错的后方视野继,保证了行车的安全性与舒适性姬唾病。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感壳,当然搂失屠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凤善,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缆,侧门就会自动缓缓打开隋侵,此外珐能,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摧凸。如果对此还不令你满意的话镣,通过钥匙同样可以宜啵控侧门玲,确实有些高端大气上档次丸老。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厂,轴距达到2900mm炬沸,尺寸在同级别对手中并不占优势赊害,与GL8相比黄,仅仅在高度上略强于对手浮涩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偷前。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计素某,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凰。整体线条依旧硬朗失灵,尾灯加入了时下流行的LED元素普糖禽,为其增添几分现代气息贬独。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及量,人们购车的选择可谓越来越丰富贝汞耍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秃草氢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芭按,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妇,他们能够碰撞出怎样的火花歧眯,请大家继续往下看宠镁巳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孰险:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纷速储,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搓,由于这两款车型出自于统一平台打造途池,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挽洼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间日刺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题眯爱,你可以说它带有侵略性蹈,或是富有运动感揉,也可以说极具视觉冲击力烁譬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘫艾呕。而K5也应用了与智跑剔泛哩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脖顽,使其拥有了明显的家族特质篓去邪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坑,极力打造出时尚与动感的流体车身宪箍藩,在驶入眼前的一瞬之时殊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乃廷。前脸的线条设计十分紧绷脾挪讥,大灯组与前包围向中央区域靠拢伶,展现其动感的一面甫列。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合靡层嘉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惠镐,抢眼的外型加之迷幻的光线膊擂禾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽按。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痞力,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力飘纳翻。   第八代索纳塔不仅外观时尚队鸵尘,灯光的运用也颇具科技感腔量,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性林希,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯那饲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步司彪凛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扫妹,显然这种的夸张设计孩裂坦,使我将其列为变异的种类讼申辑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锻唐,多折线的应用也使尾部更具立体感表,同时对于运动观感上也有显著的提升省弄,由于K5搭载的不同动力总成祁咕歧,2.0L车型配备的是单排气设计翱井土,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感示。   轮毂也是一个变化的重要部位稿辆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戈坍。根据配置不同缸猾啤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分看,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荚街,该系列轮胎偏重实用性妓。作为索纳塔的尾部递袖驶,基本没有大的变化妓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒂卞坚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点是墩奇。   本文导航膏警:" "  每到年底熬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耍夸速,地点也大多选择在北部寒冷地区具。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咆蜜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗣挟。在临近春节前夕测,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拘。   延伸阅读端封:   之前衡失,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间熊窗糕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读际,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容母铰。   酷威采用的是电控适时四驱系统盖澜,中央为多片离合器熄,由电脑控制来分配扭矩瘁攻骚,车内并没有任何切换按键磊课吨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动海读僵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盲残童,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暗农沙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拎,如果想要挑战一些极限的路况的话稍白骗,酷威还是不具备这么大的优势的蔡,因为不具备限滑措施陆刑搁,至少在脱困能力上会有限制性滑革。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恰,采用全新发泡橡胶技术尸魄,具有更加粗大的排水通道表,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萌没,冰面行驶性能更加出色控,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廓。此外浦,中央多重“Z”形花纹炽侗题、针孔沟槽设计妙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浦势。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机控扭,最大功率206kW/6350rpm翁辣,最大扭矩342牛·米/4350rpm朝涛,在目前的大切诺基肪翅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呵小,但是会有不同的调教谈坛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器负飞魔,我一直在想慈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寸江锈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV固缅携,我觉得这个可以有嘶,至少不会和其他车型有太大的冲突葛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刮哦担,路面上的车辙也是压实的积雪呐高汹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蜜碗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惊,只要不是过激的驾驶行为奋蓖琴,基本不会出现危险状况绣些叉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浇,建议最好将挡位切换至手动模式豪复,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咀兜,这要比才刹车安全的多膘温,这中方法同样适用于其他手自一体车型滇。   本文导航罐书:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陛领、充满艺术色彩断怒李,或者是有着一些与众不同的操作模式佳妻拇。而这辆2008则告诉我们卜枯痴,一旦法国人在拥有自身优势的同时抽,再把务实两个字加进去辩朔围,那么可能会让其它对手感到紧张盖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置广坎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叮瘫拎: 由于本次活动仅为简单的静态体验碍穆,场地和车况都受到一定客观因素限制孤绊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分型,至于其他更多相关信息前扮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蟹沟电,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型币村息,作为首款引入国内的小型SUV耻赴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扯庇桑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跋廷热。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镁扳枫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿人努畔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肠挽,对消费者很有吸引力粕。作为一款紧凑级市场的生力军车型徘荆巳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型幕篓。   观致3共有6款车型泛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搞涎,售价为11.99万-16.79万元区间邪。因此插,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较合蹦穷。对于中国的汽车消费者来讲剖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坎。要知道自2006年上市至今兰坎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主效湾。那么踞,作为一名后生的观致3够,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼目采。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炊付,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纤夸娄:16.78万元)来进行比对扮扫。由于两车的售价只相差0.01万元橇去,这也令比对的本身相对公平一些计苹盲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卸伎媒,我们测试过高尔夫7顶配车型簇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痪,跨级的配置也令对手望尘莫及判脱。但这一切并鲸师,也许并不是你在一台高尔夫上最看重科垛、最需要的因素沦射。对于高尔夫这样的家用车那绥,在使用的维度上做到出色匪,才是它的本职烽。今天仓涎,高尔夫7又来了箔握,这次是全系中价格最低的1.6手动型讥撇散。动力称不上凶猛碑黄其,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鞘毯此,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗午?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谢蜕讼,必定有些硬实力纱撩凸。空间满足舒适乘坐桅涂、常用配置齐全遍婚,动力也能保证提速顺畅戮情。但对于这一类的畅销车啦痘,最重要的是它必须耐用危,不能隔三差五地就往修理厂跑焚惮揉,也不能冷不丁地出个大毛病唐。这么来看领休签,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”欢侯,故障频出故沉,这点很难让人满意肺茸平。毕竟党渐,大众车能在国内打下当年的民众口碑猎惰迫,靠的是皮实耐用的品质扛坤。在我眼里壁董,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境囤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谰,高尔夫7车身长度增加56mm号,宽度增加13mm携,高度减少28mm郝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辛晦锨,也更显扁了词。   如今浚插汤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舶项,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的览痞蜡。这个配置的增加凑疤瞪,为日常使用提供的便利性还是很大的模。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牟坑殿,要知道妇罚克斯奶葱、英朗等竞争车型都是16寸起步了绥盾司,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓉烩慕,这套胎居功至伟躲私碱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候董,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悉顿博,如果您拥有过高尔夫4擂从、宝来或者帕萨特B5的话揣话筛,您一定会理解我的意思耪八公。没有复杂的配置翟事摧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蕊鞠妮,瞬间就能上手附溶。这一切都似曾相识迁。   在1.6手动版的高尔夫7上断拜锰,您看不到任何高端的娱乐功能冬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone句妒停,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苍,但我认为这并不影响操作便利性痉缆褂,最低配车没有大屏幕很正常寺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时裙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用识悔,车辆静止起步平顺性不佳裁,油门给少了刹车不松开轰讣,油门给多了又会猛窜靛及哥,让人抓狂睛。但今天这台1.6手动车型匪拳悲,上述症状全部消失朝峭。起步轻给油即可捶乒,电脑自动调整喷油量捐,使其转速稍稍上升埔顶,令发动机不容易熄火使涵,等红灯乾、坡起都很方便刹眷尖,使用起来当真比顶配的舒心多了吝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂簧檀,让人捉摸不透猎级箔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匪吐,用料优秀被认作理所应当梗。在数年的成本控制下芥竟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秽卜。对于大众汽车而言羔舰,这样的结果也堪称可笑了券。   没有真皮座椅涟,您会失望吗的?我和同事们都不会晤碱。我认为从适用角度上限场氦,织物座椅与高尔夫更搭惫。这套座椅的缺点梆潘,在于椅背调节起来很费劲亲,而且要是有个腰部支撑就更好了崎。纵观高尔夫1.6手动的配置奶,我认为作为最低配车型陪恭惟,功能简陋一些并无大碍侯,该有的它也没少暑肚论,并且绝大多数的都还好用坍段笛,如果您是为了舒心实用谰戌,我觉得它能满足了欠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棱,对于购车需求的国人来说楔,一款看上去体面次寒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感师婆,只是碍于可选择的范围有限薄,但凡有一款出类拔萃的新车型共祈,必定会迎来极大地关注棺帘琳。对于25万中型车这个级别蔫妨词,迈腾一直是多数人闪过念头的首严,而福特全新蒙迪欧的到来舱,分走了不少的关注度迫不瞬,选迈腾还是选新蒙迪欧喇烙,对比一下就会发现偷狮呐,挑战者颇具实力蔬性。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹭梧,售价24.28万元硅狸,和迈腾 2.0TSI 豪华型端附玻,售价24.78万元香镐管,均是各自车系中的主力车型锯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车技煞,兼具个性运动和居家商务需求碱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计森盟,极富攻击性曝,对年轻消费者有着很强的吸引力盾崎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豌黑黄,入门的1.5T也有不俗表现欣褪。   现款迈腾严格意义上上讲徽,只能算是半代升级赤啪甲,是在老款的基础上升级而来斤尉。迈腾整体延续上一代车型的设计艇报帅,符合国人的审美叫场渭,经过加长的车身算赴赋,带来大空间的同时馈,提升了行驶稳定性及舒适性烈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面管性,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米词,轴距达到了2850毫米舶戳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伸访穿,整体比新蒙迪欧小一些扣,即便是经过加长五派,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节焕、加热孔和、折叠踞陷、记忆 电动调节翅科、加热玛、折叠妙勃跑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叮薯势,不仅科技感十足皑,还具备随动转向械恭俗、自动开启等功能甭淮紊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凛驶涪。天窗日寂酵、全功能配置的后视镜等七,两者处于同一水平警蹦逼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侵乌,对称的T型中控台中规中矩蹭涧构,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统世抨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柑滑,主界面被平均分为四个区域潜,分别显示电话釜舶、导航啤菩、娱乐和空调四项基本信息扦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酒顺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局犬疙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狼肚且。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撕奴、6碟CD等配置系灸肆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步猫罢投,迈腾更像是上个时代的产物闻粮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850礁钵,相比迈腾的2812毫米罐,略占优势顷,但二者在乘坐空间方面纱届虎,都已经足够日常使用吞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糙,满足于舒适和运动的双重需求促箩尽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蛾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巷吧浮、方向盘换挡恢爬,以及原厂导航等配置多,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楼惟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篡藉,最大功率178千瓦县,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱接,平顺性和换挡速度足够出色贤薪雌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崇督氨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朴驴,最大扭矩280牛米背,匹配6速双离合变速器厂鞘促。当年迈腾这也算是黄金动力组合汲撇钢,但与新蒙迪欧相比郎赡面,参数差距明显屉悄娄。   保养方面啦挫骗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茄是,建议日常保养周期为5000公里左右冷菠缝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赤挪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诵开寂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俗,之后保养周期为1万公里料。小保养的费用在600元左右蜗兰,需要更换机油机滤舷沫吻,大保养的费用在1100元左右骑,需要更换机油三滤梁碑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吴破护,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酚夸,相比迈腾碎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甫炒颧,还增加了头部气帘和膝部气囊辈。并线辅助功能也是迈腾所没有的宝。   点评乓塑渴:不可否认沪凶估,大众品牌进入中国市场多年娶骋忿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奥穗妈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寺暑堡,无论配置水平还是动力系统领骑奉,都已经没有什么优势了捆榔,抛开迈腾一万多的优惠廖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碾陆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也崃颓辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闪屏泰:本文仅代表作者个人观点访,与环球网无关谅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膊,对本文以及其中全部或者部分内容猛涕舅、文字的真实性熊木、完整性沦判、及时性本站不作任何保证或承诺栋棵涉,请读者仅作参考卞皖北,并请自行核实相关内容琳测。" "   “北国风光题顺,千里冰封隙叼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景差贾衅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夏茅泄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匡歼酿,对途乐而言这不仅是一种新的考验弹钎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战轿。 外观肋僻噶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溜,想必对于多数人来说拭坦封,它的名气比兰德酷路泽小很多汀,但并不意味着就要比竞争对手要差吮凭。外观方面途乐外形实在太大了沫细搐,有点圆头圆脑的感觉工槽,比兰德酷路泽温柔了很多笨筷,缺少了一些很“MAN”的元素挟竭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侗疾哭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时池,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喉己奥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念册厢。中控台看上去很有档次冲,各类功能按键排布也十分清晰秀湾床、合理仇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兼河苦,完全遵循了游艇的设计风格摊翟恒,宽敞书艘、舒适盘陋、豪华缓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陷刀履。   小结莎趟: 从外观内饰的整体表现来看闺窘矮,可以说途乐是一款成功的车型矛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苍棠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势镁,如果“沙漠之王”远离了沙漠对希,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咳,这也是我们大老远来到这里的最终目的妨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葛歉,人们首先想到的通常都会是奔驰失、宝马行牢、奥迪必橡骗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狸被揭。但是说到文化的话按多,就不得不谈到今天的一位主角禾,捷豹XJL姥歧。相对于奔驰这样的全能贵族来说辣梨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菜嚼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匹粒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢希斤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娶廊。   作为进口高端豪华轿车弊潘脯,相信奔驰S级大家都比较熟锚眯,而捷豹XJL依旧比较陌生恳淬,捷豹作为英国豪华汽车品牌纶凶拨,也有着将近百年的品牌历史配,虽然品牌认知度不高柏儒党,但这头豹子可不能轻视桔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型殿磊,价格都在120万左右匙秸梦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晦委会。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前农,其实捷豹和奔驰早就杠上了扁皖记,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酬奴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擂司敢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筛赫豢,你一定记得去年上映的《007率督:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疙,没错就是捷豹XJ墙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凉,里里外外展示着它的优雅与稳骄炯郎獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孪接。   无独有偶权,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宏栓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陛,虽然不是目前新款的S级竿釜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩标倍。   言归正传达,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气具履,不过两者的风格却截然不同布。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素降魄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀局匠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棠,在当前时代也更加与众不同烫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车课陀措,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牛,的确奔驰S级是同级别标杆橇钒,外观轮廓延续了上一代缮磊,细节之处更加富有科技感纬莽弟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抵殴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惜变,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脆赁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓤身需,比XJL更加强势绣鸡,这就像两个高人扇趁诺,一个低调一个高调而已垃九。   大灯的造型也风格迥异掠栏持,XJL的设计更简洁敌,内部采用传统圆形元素确拒设,使得其眼神也更加专注哥热。而奔驰的大灯设计更加时尚玖遂,内部流畅的菱形也较新颖郴撇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED墩不,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车径垦,光前大灯就使用了五十多颗LED斧山。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面糯海,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾板,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上九锈颗,更加沉稳判。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扫,但硕大的车身同样沉稳屎履豹,硬朗的线条也更加动感黑握帆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惠嗓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉性,这也使得XJL的车尾更稳重梗隧田,而S级更挑逗人拴掀。   尾灯的设计雌,捷豹XJL采用纵向设计奉下,并以车身腰线融为一体腥诡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过期宽侥,整体轮毂简洁不繁琐竞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁违,内部灯组造型是一大亮点式欣冀,点亮时相当好看李巳惜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓄,并没有过多的修饰顷逻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质崔,就如同一件高档西装暖,某颗精雕细作的纽扣就足以身。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冕侈颂,相比奔驰大气的轮毂贺磺,捷豹XJL的条幅更纤细浅巾,并且在条幅样式上也更加精美和运动蕉俩。尺寸方面XJL为19寸改,比奔驰S级的18寸也大一圈诲懈蔫,轮胎方面同样为245宽度弓砍攻,不过与奔驰前后同宽不一样项奈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275趣廉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沦,并且作为一个自主品牌币陀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌还式家,旗下的GS5境驾倍、GA3霜啡、GA5几乎可以与合资车相抗衡籍敝摆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掳雄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的些点炭,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉季旱佟,由于试驾人员较多看堵抱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统康标。   现场测试场地为两个圈形场地帮,两个场地项目都是一样的烽,可同时进行两组试驾互窃,场地提供了直线加速筐需邪、紧急制动秽牟窖、蛇形绕桩懦、麋鹿测试四个项目播搭善,可以说涵盖了大部分的性能体验握饱碴。当天试驾温度为零下十八摄氏度黎,这样寒冷的天气燎烯踌,面对半冰半雪的湖面蜕艇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泵栋富。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似及翔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奈岛茨,TCS系统介入诽贝护,防止打滑的发生搔抱乔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机当芳乾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸽,最大功率瓦签:90kW(122马力)/6300rpm饰,最大扭矩桥獭:153Nm/4500rpm案结。而这次试驾的车型中没有手动挡钾录钾,均为4挡自动车型蕉私年,动力表现可以轻松满足日常使用需求埃。   起步于加速初段油门如果踩的过重收,TCS牵引力控制系统会即时接入谎平,并且自主减小喷油量虎,从而避免轮胎打滑掇,这一点上GA3与GS5表现都不错阶辱漆。加速至60公里每小时后焚淡番,紧急制动惧寡号,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音文,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了家辫味,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胁,未出现侧滑珐袖。   本文导航任泼:" "  提起中级车蚕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钙。但要是预算有限咸解巷,面对这两款车型还真有些底气不足锋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的措。好在现在中级车市场一片血雨腥风嚏,改款K5已经于近期正式上市捣午,延续了韩系性价比超高的特点防埠南。这次限,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烹锑蒙,让您的购车选择更加丰富扁。   没错潭沁,此次选择的几款车都在18万元区间内孪。而且颇为“巧合”的是孙腹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枯,也堪称中级车的黄金动力之一魔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字创。既然如此零丸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厦爱甫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份魏沉盟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泞,动力参数有小幅度的提升惧电表,燃油经济性也有一定的提升其备,但依旧没有给人留下深刻的印象佩宝苍,尤其是我这个09款嘉年华的车主别。如今绞,在配置依旧丰富的前提下荣,它换装上排量更小赋嘎祁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机季,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捻憋,这一次似乎有点看头了媚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机橡谈,它的来头可不少季。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巳刨第,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖离躺父,可谓是福特的明星产品赊。我得承认这些奖项来之不易聘逆,但我更关心的是霜,它依靠什么亮点来获奖沽快锌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姑,震动及噪音抑制能力如何碌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现良活? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冗际,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机藤窝胚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷婪缝、涡轮增压以及进排气可变正时技术拘柯。在这些技术的支持下脱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升躺。反应到账面参数上蒂,它的最大输出功率是125马力扳,最大扭矩达到170牛·米涂棘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的系。   另外铃,福特也针对其三缸的结构特点惧茎,对发动机的震动添矩、噪音等方面做了很多优化和改进凯,比如喷油器及油泵柔性安装事写、皮带润滑躺管乖、缸盖上方吸音泡沫等等啃。为此滦便寡,我先后做了两种情况下的简单体验长巨:1佳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猩、在静止的状态下尘涛儡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巢。经过细心的体会和观察后恍胳,我认为结果让人满意钎祟,发动机的震动轻微次奢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伟奉幢,但也不大碍事拉恰。事实上咸逃刺,即使我细心观察挛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别极械。   看来之前的担心有点多余何忙尽,还是直接上路试驾更加实际裸。它的电子油门响应依旧很灵敏蔑赎,轻轻触碰油门踏板渭翱踌,发动机的转速表指针就会活跃起来涤撬杰。幸好油门的调校比较线性剩构,分寸拿捏得体瓶凸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磨拉寂。同时温舍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感领,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胆典腾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舵艾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敝牵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的航类。即使在低转速区间喊笨,发动机的动力输出也很活跃链,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杰。同样受益的还有动力输出的持续性檬车,在试驾路段里面有不少的环城快速路翱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h片傻缕,而且整个提速过程顺畅自然赋。只可惜受道路限速的制约褐凸,未能继续把速度往上提匿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汕蒂全。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契柔,升挡动作迅速箔碘憾,在D挡模式下正常驾驶架钎,1700rpm左右就会立刻升挡刹晤,让整个加速过程更加顺畅自然搏弘。然而传,在遇到拥堵路况的时候曹姑隘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感婪副,幸好并不是特别明显朔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宽廉夯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悼拈垃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好竞褥,除非你把油门踏板踩得足够深蛔,否则它不会轻易降挡静垮。   变速箱切换到S挡后嫂钦,油门响应速度稍有提高事铺箔,而换挡转速则提升到3500rpm核,动力输出表现得更加亢奋据俏。味道对了搪,这才是S挡该有的特质淀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蜕揉。当然妓竿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闭蒲缅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惶式苛,至今我仍然未能适应垃。   其余部分与老款车型基本相同讽骨,方向盘的转向精确酗愧修、迅速按惧啤,甚至有点“贼”让歌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宫蒲,对车身的支撑力度足够粮册袍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安层谅丧,同时也确保了车身的灵活性菜裳。但面对减速带这些大颠簸时季俩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在目丘蒲。   在动力水平得到提升喊、操控感被保留下来的情况下酵是桅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少川侨,开起来更加得心应手挟箔,也更加有活力澜。这点值得欣喜释辖,也是嘉年华的进步岸莲卯。当然肌葡陕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎规,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挟蔡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步限灰董,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色德骆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了家,不过众所周知稳侥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腿返饺,而是换装了大众全新的MQB平台规。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汕惭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异料届,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异访,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助踌。   首先我们先来说说平台寂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爬,PQ35血统也就不在那么纯正按淘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娄。   平台究竟是什么眷颠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车藉,它们会采用共同的零部件聘篡,采取相似的地盘羚、车身结构厢、形式结构以及相近的生产工艺睬、轴距等胚,以此形成车辆生产的一套完整系统合纤,平台生产的战略是当前产品在开发中灿兔,最流行蚊貌、最科学叼、最节省人力沁枷、效率最高的一种开发战略獭坝富。因为对汽车厂商而言脖咸甸,可以在有效控制研发资源啼庞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拱峭洽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碘抬,并看看它们之间存在什么差异纹陈拣。   PQ35中的""P""代表平台描矗,""Q""代表发动机横置碉,""3""代表A级车廷,""5""是指第五代叮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膊,采取相似的底盘纺筹、车身结构舜扦、行驶结构团、相似的生产工艺以及轴距等探替。由于研发时采取了已存在的""模板""赦秒,不仅使车辆研发缩短了周期坡世,而且共用的零件大大减少了生产成本劳逝酪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浮。采用PQ35平台的在售车型有途安钒独、开迪降、SCIROCCO敲、奥迪TT犬、A3醇爆囤、斯柯达明锐等车型铣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涵蜡、大长度激光无缝焊接搽俺钎、双面镀锌高强度钢板伺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辽苗艾,但如前所述溜思芹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术穷。   MQB穆ツ玻块化平台是大众最新的一个生产平台奖,也是此次第七代高尔夫使用的平台须。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砂,并且可以共享比例达60%的零件起零磐,包括同样规格的发动机烽博餐、变速器等拣。MQB平台的推出胺,将会取代过去的PQ25悸喉抢、PQ35和PQ46等平台辈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沽,不管是传统动力柒、电动和可再生能源动力息钵,或者汽油机厂粗低、柴油机栖淀、混合动力系统佛、纯电动系统裤伴、天然气发动机黔隶婪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蝎。另外芭,MQB平台还可以对轴距商、轮距败、前悬和后悬等部位进行调节圃竞迷。另外此平台可以生产从A0级翻、A级到B级三个级别的车型弄脓。这是PQ35平台所不具备的癌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温还卞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水络湃耗。相比几个欧系对手褐徽,宝马的动作显然慢了半拍尽跨,继5系旅行版之后勾瘸位,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啦。当然有时候来得早不如来得巧薄,只要给足了诚意姑瘁,迟到了也未必没糖吃扣。   对于3系旅行就是如此狮楷柬,在它到来之前摔翰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头解伤,作为后来者糠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虽泡,就更需要拿出浑身解数了谱惹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版递,下面就来看看它究竟有何能耐崩婪。   还是从外形开始说起价叛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘任,其底盘代号为F31卡搏,依旧是标准版轴距党戈:2810mm垃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蟹,这仍是个相当精干的长度佰,车身“三围”基本和三厢版一致费,只是由于行李架的关系舍桐,车身高度小幅增加了21mm蟹卸。   我们测试的这款328i旅行版竞喊捐,还搭配了M运动设计套装携块椒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钮墨,闷骚的感觉立马出来了刷挨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆书擒疾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色徽挪睬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择藉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炼玛谜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崎,这和旅行车设计的初衷相悖撅舰。选择18""则刚好合适仙旅崔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜕纪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点范淡,用一句流行语来说就是蕾可寸:低调奢华有内涵很。   车尾则是旅行车最具风韵的角度科孰,从这方面看嚷共,3系旅行并无太多亮点竿,车尾的造型显得有点过于刻板坞辩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痹苯。相对来说并没有对手做得那么出色锌的抄,V60和C级旅行在设计上的看点更多窃惭。另外败家卡,虽然采用了M套件撬揣徐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莽暇武,看起来实在是低调过头了谎时。   外观总结毙息鸥:如果你是3系的铁杆粉丝拖,但又不愿自己的爱车烂大街撼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湾揭,低调中透着股狠劲儿痞帕狄,闷骚人士的最爱诺尽度。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样岗对鸡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裤匙晌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淌拨砍。但俗话说焕粉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晚存蹈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稿容铝?   车型的选择方面刻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则竭垒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勿隧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑促界,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鸡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比补怯乐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸良愤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矾锨,再辅之以保险杠的少量镀铬渺哎瘦,前脸看起来一如既往的简约和低调耸贾短。车头多条轻微隆起的线条芍壤,包括引擎盖上也是凹凸有致凰,则让低调的前脸显得浑厚有力弄刮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辖副衰,外沿继续使用镀铬装饰吐割腺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冯,也更容易让人接受泵内,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牧光,一个氙气近光灯妒碴壁,一个卤素远光灯身,外加环绕半圈的LED日间行车灯砂漂澄,没有任何花哨的设计败,注重实用侥。而作为玩灯行家的奥迪授,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼为,配合上单颗远近氙气一体前大灯洪,杀气十足丰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道围狄,看上去随时有往前冲的冲动扔,非常动感和迷人破。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杜,看上去从容而又优雅矮豪澄,有点儿荣辱不惊的味道脊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后婚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了季宛,毕竟走的不算是一路的风格了侗础。不过光,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屡醚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抚牵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别畔瘟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角工钒笛,变成了矩形倒角式的设计猜绦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L布们。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拨脆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粕。   尾灯方面毙剐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耸,而且LED元素的缺失也实属不应该麓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兄型荒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赫说,低调依然是奥迪的责任雹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎双垦讣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惩,一个拥有超过半个世纪历史隘奶安,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阂,“男人”逼许浚、“硬派”蔑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侈断。一个如此坚持传统的品牌螺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV承俏良,这对于很多人来说是难以理解的事实擞。坦白讲梳仆,一向不以貌取人的我屉瓷脓,霎时间也很难理解Mark T. Allen峰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烽膛驶。无可否认羚裁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的黑陡扑,也必然成为人们茶余饭后的谈资拦,但是就只有外貌是这样吗狼邢?难道它没有Jeep的传承吭汇呈?这是我最为关注的问题融蹬缄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”魏逛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力某吧复。由此可见澄晾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扑炕巫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辟梁凡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外投龋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色措弗,首先必需要有一副好的底子侠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俯碱。根据越野性能的高低伐,依次有Active Drive I距、Active Drive II和Active Drive Lock三种纪努剖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版手,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统熔刊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奶譬妓,并且还具备后桥差速器锁止功能昏,实现左右车轮50:50扭矩分配恃顷,攀爬能力自然是三者之中最强的八。   除此以外脐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奢卷诲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骂梧瓜、28°的接近角恋、32°的离去角入宏库、纵向通过角23.3°秤擂旱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怕逆,要罗列出来的话其实还有很多时绣漏,但越野并非纸上谈兵霖慌,要真正体验到它的实力慈盆,还是得把它拉到荒郊野岭磨。   挂上低速四驱挡撬、开启后桥锁止以及岩石模式父摹,稳住油门就往上爬毋屏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乔慧,3.2L Trailhawk针对越野的需求轻焦坦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迁夯龟。继续往上攀爬拆,一切都比较顺利醒姥僵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菲揩。在遇到交叉轴情况时澄缴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力容蓝,配备了后桥差速器锁止功能的它捷且弹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捍氦文,就已经顺利通过答狸。   这一次越野试驾殴替茄,它的表现我完全没有惊喜览,因为一切都在意料之中抨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隆。毫无疑问闺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呜怯赣,也同级别的最强咸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦花翻孙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来档。坦白讲钩霸功,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴洼癸错。" "  在国内的SUV市巢骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厩磺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肉,正因如此暴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伤受庙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破到。   说到大空间潘袜、七座设计逻市、配置丰富的SUV啸暮敦,北京现代全新胜达是其中的表表者坤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纬退脯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泊萍芹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勃棵,下面我们将对这两款车型进行对比分析性啡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观农:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溅,设计上中规中矩古迁惨,采用了哈弗新的家族式设计元素版,这一风格将在整个哈弗系列上普及脊,代表性的设计元素有顿镐舍:大尺寸U型前格栅潮氢,粗壮的镀铬横条格栅楷慧汹,时下流行的“X”型前脸位粉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美读韦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陡狠暑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搂芒粕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攫搞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袖停,再辅以造型锋利的大灯灯组狄,极富视觉冲击力财渤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卸五蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识汀惩囤。" "   源自逸动平台的CS35牌揭协,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品率。凭借欧洲化的时尚外形设计闺擎,相对精致的内饰做工返呸板,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凰镰祷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寄。此外罚誊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在此妻修,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戎,进一步提升了科技感和实用性讼停。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驴,还有定位相同的长安福特翼搏电,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郊,涵盖了自主及合资品牌产品慕层陋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洽苫,作为一款新生代豪华运动型轿车噬堪恋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系葱,也成为点燃这场战争的导火线号话。而上市之后相韧辟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枷,可谓是一场针尖对麦芒的对决视假品。那么除了运动性能以外老箍,这两款车型的综合实力如何呢掇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庇。   虽然说是ATS是一款进口车型商蜂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹃慌,整体售价和宝马3系保持高度重叠剐醛。从定位和售价来分析霸笺疵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唯沤疾,两车售价分别为43.80万和43.60万隶,价格差距非常心,有一定的对比价值参啦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车些,但两车所展现的运动风格完全不一样江粉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计殿偏危,车身线条锋利帘炕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性固燃,同时也彰显了力量感兢甩钾。而宝马3系显得内敛一些涝隋羡,经典的""双肾""前脸造型忻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恍。   作为凯迪拉克家族最小的车型匣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郊领汉,除了长度略有优势外龟灭,其它尺寸都不及宝马3系沦含窟,在空间上可能会有一些影响拇瀑挤。不过没有关系钾,作为一款运动型轿车投,小一点也许会更加灵活倘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碴哥,经典的造型更容易接受镭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26模,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窗捣髓。   相比之下仟铜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暴性,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肌绥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足室狼湘。   两车头灯布局不同剩吝屎,宝马是横向设计泊,开眼角大灯我们已经非常熟悉通令。而ATS为纵向布局晨,造型更加犀利桨哎,同时采用的是远近光一体设计怪。配置上都采用氙气大灯藐畦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备湃届,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铂锯彭,但是可惜没有前雾灯殿。   从车身侧面来看豁祈陕,我更喜欢宝马3系鲁对哪,腰线更加锐利亮,营造出了运动型轿车的动感效果讣倍烤。而ATS侧面饱满厚实彼,典型的美系车风格诧法抄。   两车统一采用的是双曲率后视镜克归,并且带有电动折叠和加热功能聪畴,同时集成了LED转向灯脑共,显然宝马3系狭长的设计要更美观玲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拉法乒,警示效果有所提升悍呈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性湃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袍半剑,双边双排气管设计也展示了其运动气质夯覆挞。相比之下地炯,宝马3系的尾部显得比较平淡焊典伍,家用车的造型在气势上要弱于ATS韦考农。   轮胎方面参,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎攀挡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宝长,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绢旦孙,都是偏重运动性能的选择帽捆邢。" "  提起东风日产天籁杯,人们往往都喜欢用舒适慷、性价比高疮、省油这些标签来为其定义婆。的确恃,作为日产在华销售的顶级轿车破卜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态览,在中级车市场中处于上游位置泥畔。不过这款车型的加长行为窘娇窃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搓,天籁公爵藐,虽然是天籁的加长版本墒撬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惭任,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叼恋问,挑战更高级对手凹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桃衅猫。   25.18-29.98万元的价格区间肖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铝临拨。相比同级别对手雅阁奈、凯美瑞谴、迈腾等热门中级车沉脖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泥触彻,在提供更多给消费者的同时畴刑,却并没有在价格上表现的有多高调娠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溅斡,但是通过对细节的仔细端详娥餐蹄,你还是可以发现不少变化之处汹咯缚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹿匈味,但是整体风格上却并没有因此而变得极端齿戊饭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霸茄使。   5003mm的长度与2900mm的轴距评肋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平愤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焚舍峭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm热。而与豪华品牌中级车相比较砷匿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm省耻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搭,整体协调感还处于平易近人的水平籍芦。   本文导航豹病笆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堆豹,数以万计的人们加入了摇号大军纶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辛捣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袒峡胁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雾巨橇,一步到位的想法也被大家普遍赞同丰泡超,这种情况之下中级车的优势就体现出来了任搏,强劲的动力宛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜室骄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车心蹭,它们的价格和配置都比较接近帽冈,下面我们一起去了解一下毙似巫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汾挨瓶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)角:15.98-25.18   推荐理由羌:大气时尚的外观碱、配备豪华全景天窗采畔、全新T动力以及较高的性价比漏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计须,采用了起亚家族虎啸式的前脸姑窃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大来煌瓷,能够满足不同购车消费者的需求撩吵芥,值得称赞的是惧瀑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牛,在同级别车型中也具有很高的性价比录碌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寥焦穿,自从彼得希瑞尔来到起亚后芜迟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玖霉,大大提高了起亚车的辨识度壬。熏黑的前格栅看上去更加动感熟疚地,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疽洽户。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钮士,车身简洁的线条侧面看上去更加修长善饶蓝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感偷冲翟,并且兼顾了空气动力学煤邢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闻臂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滔健,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弄楼,LED光源看起来更具科技感舞拍榷。   新K5的内饰进行了小改动凶额,用了和工艺均有所提升论构距,三幅式的方向盘也进行了重新设计趟,看起来更有质感醛,使用起来也更加方便肌霞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咖醚,也提升了整车的档次感撅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑息操书。   由于车顶采用了更为动感的流线造型显盲,A柱倾角也随之更大琶嘎,对于一名1.82m的男士来说坞庐,头部空间的局促性很明显庆,通过降低座椅高度后罐表完,驾驶视野也受到了一定限制构铰哭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镰,同一名人员在未调整前排座椅后籍汉,直接移动至后排乘坐钩峦佛,腿部空间十分充裕喘全兰,而头部空间也在可接受的范围之内烯。总体而言械,如果想舒适且安全的驾驶K5掳的,并不适合个头较高的人士示硅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞番句。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谴殊,最大功率180kw撵轰猴,最大扭矩350牛米狮魔庞,搭配6速手自一体变速箱耐窃镭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现论奋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型噶淌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩味。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斑。如果你听到4系觉得陌生舱截,那么当你见到它一定觉得很熟悉讳必拦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造当巩衡,无论外形还是内饰都与3系很相像歌配嫉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兴极,因为在它身上不仅有3系的影子栏玛镀,同样也有着自己独特的光芒坷伐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壁爽祷,59.6-73万元的定价也高于3系塑颁昧。不过其实也可以理解廉泡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胖稻,而是想要一辆便宜些的“6系”柿。   宝马4系提供运动荤落匆、豪华荆屏隶、风尚三款套装断号矮,价格方面没有区别蛋群。车头部分确实与3系非常相近栓换,只有前包围能够明显与3系区分出来清敛竣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素檄鼎。整体来看堂股,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钡,仅在细节上加入独有元素穆。 【左躬剂:豪华设计套装(选配)/右咀糕剁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解遂,但来到侧面相信很快就会被它吸引剩翟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条第梆缚,这样的立体感是3系无法给你的订谩。车身尺寸方面谱乖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驰渡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm前斜受,轴距两车同为2810mm魔雹看。相比竞争对手绵圭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戳歼氢。   由于定位与平台的原因梗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斗蒙棚,也达到了对自我的超越但侮琴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鲍剿冗。尾部张弛有力的线条缎七假,勾勒出肌肉感极强的视觉效果讨锰。   本文导航掣倪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隆,2013年又有很多车型和大家见面了劝娇,它们各自出身不同性格迥异袖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翱每,其中原因多种多样戏,下面就对它们的表现做一个简要点评寇,并送上编辑们的新年寄语乡灭。 东风标致3008   上市时间稿柿:1月9日   售价讨嘿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉廖璨骸,法国人终于坐不住了册涉,要将标致3008进行国产怀,最初还担心它法系前卫统、超前的设计能否被中国市场接受倦箩罚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情适。   不过似乎这一切的担心都是多余的冒烷计,东风标致很清楚大家的喜好筒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸角堵泛、尾灯等部分进行了调整揽的顶,类似机舱造型的内饰得到了保留馈妻挫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茸荷释,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氯煽奇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缴。   动力的调校同样符合中国国情窗轻绒,由于中国道路情况比较复杂茶就甩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多母空茸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机继瞎剁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抹洪。尽管变速器的表现有些差强人意橙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吾染。 为了进一步满足市场需求恍吞倡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筋卞架,丰富中低端产品线怖连罢。   新年寄语皆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啼水寝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闺面妇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黑兴。" "  汽车除了是交通工具之外掏脐评,在中国它还需要扮演更多角色颗谩。比如咐,它会成为一些人身份的象征嚷谭。也正因如此埔揩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弯父淖。在车型跟随换代而越变越大的时候翱,它们还不满足完农,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沃另。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胜缕秀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雄苹疚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了活林。   从长轴距车型诞生起抱揭,围绕它们的话题就从来没有间断过捂风尺。长轴距车型的空间更大是显而易见的煎恕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彤?是为了操控放弃空间箍堆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滇赔轮。现在撮欣咳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挂建,并且差距幅度有多大须鸵漏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苦吴嚼。从设计上来看牧饥蔷,它基本保持了海外版本的特征皮溪激,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敞。整体风格比上代车型更运动纶帕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准些澄微。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型都关。它在设计上与天籁并没有本质上的区别楼蹦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酶,同时泪衫,在配置方面也向更高级别车型看齐乒激。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凑凡独,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陆屠喜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溜撼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性希。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势襄蛇嗣,那么实际情况果真如此吗斧豪热?   首先谦退感,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异羡。将天籁停在起始位置后横,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置井茫队。之后棵洽褂,向左打满方向鲤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作南案,然后再次用桩筒标记后轮位置伍祁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粗薄梗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异太盒通。   实测印证了我们之前的推论蝗钉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞠梁谋,但差距不算特别明显琅。两者的方向盘直径和回转圈速一致枫。实际驾驶时健邻峭,除非路面宽度限制特别明显巴粳,二者没有本质上的差别熟吠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馁岗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吃愤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响峨。当然陵绰簧,陆军1号的尺寸太过庞大露沉甫,算是加长得比较极致吩。那么抖软,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妓吻单?   同一水平面上劲沸缉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钮扑,二者的成绩均为150毫米焊骇玛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中局。   我们的测试方式是将车头正对坡道刚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呛腊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论履耙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坤攫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拖叔羞,但结果令人意外骂疟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米改长。抛去胎压等因素的影响萌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俯缮另。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV佬?如果排除自主品牌的话怕那踩,这多少听起来有些不切实际吧丧绿啥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疼房。不过这个看似不可能完成的任务涟绢拐,正因为有着咱们自己的汽车企业八必,才使其成为了现实停。10万元给我其,我会选择什么车呢技?今天就为大家介绍两款不错的产品斗茫,众泰T600和比亚迪S6迪翠褂,它们之间孰强孰弱季,看完文章之后您便会知晓玛伴荷。   4天以前仓钎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苫,顶配不到10万元的售价零簿谜,加上1.5T发动机出色的动力表现轻剩、以及全景天窗涉、倒车影像等丰富配置的加持苛秸吞,让所有人为之眼前一亮疆。而在该级别中骗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战天凰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澜步,还有着出色的销量和用户口碑税吓徘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烦。所以今天胆躺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扣冒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钦隘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踩,这款车属于小一号的紧凑型产品附,因此这里就不掺和了盗节碘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屠:两款车型造型原创度均不足碎淡。   外观造型上退,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呛崩钒,但相比之下梁勒,众泰T600显然模仿的更彻底一些甜飘,车头与车身都是完全的拿来主义耻,没有一点原创的元素腺储划。而单就最终的效果来说既倡次,众泰T600显得圆润饱满鸡芹标,比亚迪则更加的精致显大儒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堕矫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痹戌,轴距为2720mm程,从数据上看腐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喷,而众泰T600比对手更宽掀两,轴距也更大桨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂限碗顷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些努麓较。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悔竣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苹惕,在轮胎规格上口,众泰T600更有优势一些泉率锰。刹车结构上硅熟弘,两款车均采用了前后盘式刹车坡许。此外桐侨考,在备胎的布局形式上娟兢,比亚迪S6备胎采用下挂式钝,这种做法的优点是对后备厢空间占用型睬柿尽,不过更换起来略有不便滩捕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲸顷陀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晾睦哀,线条上显得不是很协调赋茸,后雨刷菏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备和趴鼓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抢瞳试,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涂,而众泰T600根据官方的说法搬洞彻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜂抵驼。   钥匙方面艰额享,两车都配备了智能钥匙韶吭社,并且无钥匙进入旗、一键启动等功能也是一应俱全逞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舅策母,但质感和色泽都比较不错蝗世。相比之下电矗甩,比亚迪S6的塑料感略强羚蟹显,但它的两把钥匙中瓦霸,有一把还是卡片式的脊瞧嚼,挺有档次感的平硕晦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”禽剑,据日本共同社11月报道揩腹,丰田汽车公司发布预测称舞村,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆多轰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纶。而2013年前十个月单杏剔,雷克萨斯在华销量同比增长8%囱涎,而7-10月同比增长了24%铅能,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郡护罐。那么瘟脚加,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢偿姜罢?在这个产品为王的时代中涵,或许答案非常一目了然盒噬,品质卓越的丰富产品晤聚柒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缅库片,IS系列绝对称得上是中坚砥柱合,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拌弓,而其到了2013年也整整历经了三代产品金,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的访?在这代产品中究竟有哪些新意驼哼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勿鹊。所以建男及,在这个2013年的冬天矢瘦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茅段,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吭。   是先有鸡还是先有蛋丸?这确实是一个哲学问题窜垛。但是对于车型换代而言纠掸懈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喝败蓖。在介绍外观之前偶,有必要介绍一下其前世今生苯咸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乔,全车线条设计更显张力翠斥涸,饱满的肌肉感让人过目不忘视步。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刻贝陡。   第三代雷克萨斯IS拴擞差,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车册,全车线条设计更显张力割仁嵌,饱满的肌肉感让人过目不忘喂闭汀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洞弟糯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度飘,但当这款概念车面世之后倾橡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滩缉。虽然没有LFA那样气动山河拱茧蕊,但却是可以做到惊艳动人规褥围。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铝歉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长软墩,要么从一开始作为越野车的分支鹅叙蒜,要么不经意又成了轿车的替补入吠,但这丝毫不影响它越来越主流珊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慕胚。   一向个性张扬的Jeep品牌秒粳玩,一改传统的硬派风格赎,走起了时尚运动的路线设乖情。不仅如此擞朔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型食,在国内各大车展相继亮相百,赚足了眼球随挟桶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脸底委,笔者有幸受邀参加新车试驾活动橇碱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观变眯:一改硬派风格冕嚷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掣攻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型退哥,在这样的大背景下锑,自由光孕育而生哼弓。只是从自由光诞生之日起却,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注存,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凡达,定位于介于指南者和大切诺基之间卤扔,竞争对手直指奥迪Q5糕垃、奔驰GLK罕踢肝、沃尔沃XC60等车型暮梦佃,车身尺寸方面凹,其长宽高分别为4624mm屎查卉、1859mm么邻弹、1707mm咀凶,轴距为2719mm聘,与竞争对手相比并不处于下风蝗臼。   既然是Jeep品牌车型颧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了圈,只是造型有所改变归,一改以往平面式的设计欢刷,采用了类似“折角”的设计咐岸,当然效果立竿见影饺棋苦,整个前脸变得更时尚也更有立体感艘杭隙。前大灯的设计标新立异粟,采用了大胆的分体式设计矗拳毙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”师嚎,氙气大灯孪团奖、雾灯依次向下排列虏蔼。值得一提的是该车的行车灯匣碗诚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑把瑞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道车,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邯辽防,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓢狸惫。 斯巴鲁BRZ 快估:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涣蔽,采用后轮驱动平台狭灭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑街,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发豁逞冒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计憾旦,而外观和内饰由丰田负责肃。   尽管如此旁,BRZ并不是“每个人的菜”帛酞辰。尽管设计了一个小型的后排座椅晌徘协,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贰,音响和娱乐信息系统不够出色捕梗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祭荤附,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泌谩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣齿戚藐、并且外观时尚动感的轿跑娥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筛诗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溶溜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机彻次尖,最大输出功率为200马力剧摧,扭矩为203牛米吃。据美国环境保护署数据显示姬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里距凸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勘马。 ? 斯巴鲁BRZ 丘稀殿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供九。两个版本都有手动挡或自动挡选择窗撩奴。   豪华型BRZ的售价为26纱釜,265美元悍涂奇,配有空调系统粪沉摹,定速巡航系统辽,电动后视镜婪屏狠,一键上下的电动窗隧,后门壹钚睿控电子锁逃清醛,真皮包裹方向盘歉郡,65/35规格折叠后座盟,HID大灯浇,17寸合金轮圈几,有语音提示的导航系统彤费,实时路况警报朵炼褥,USB接口和车载收音机景识臂。   限量版的售价为28屎荒,265美元景敞董,在豪华版的基础上增加了雾灯宛,真皮座椅冀,一键启动飘躲,后扰流板俩唱,配备照明的遮阳板化妆镜苗,双区域空调控制系统酒队顺,前排座椅加热和后视镜加热届丰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歧,电子牵引力系统微维哪,稳定控制系统以及6个安全气囊箍疥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明添,无论是正面撞击悼,车顶强度跺曝,还是座位与头部保护试验烫脆,BRZ都获得了高分看,可以称得上是一款非常安全的车合。 ? 斯巴鲁BRZ 栓瘁的:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩目罐铰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞍呜崎,加速时的推背感没那么强烈赌告啊。不过颅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铜芳本,对于六速手动挡十分精通恢京藩,5容雌妹,000转起步对你小菜一碟的话蜗辑,加上BRZ的轻量化的设计氖鳞四,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琳寡恨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似删,并不夸张的外形设计沤僵,精准的方向盘商,强大的刹车和印象深刻的牵引力芹跨。   总体来说垛贾淀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车什氰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虚艘。而作为日常用车来说肃恰,路况好的前提下闷胎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多频。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡,严禁转载倦,违者将被追究法律责任封倾裳。责任编辑频潞:李敏" "  作为一款小改款车型帽桑扫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致同罢哼,甚至在细节方便也没有任何变化埂夺,仅仅表现在配置上的升级软确。回顾智跑近3年的上市之路来看凑捆结,依旧保持着其独具一格的风格闯,即时在如今来看敞蹈撕,智跑仍然算是一款前卫的SUV可睫冒,回到3年前售楔次,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搏培秽、2.4L两种动力共10种车型篓吹,售价16.48-24.98万元踞,售价与老款车型保持一致常。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捶膊豁,即使它远远的驶来关递烂,你也会在车流中一眼识别出它幸糖,城市化SUV的定位倒也不特别泵嚼,不过吨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谢睬疵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阮。   现款智跑与老款在外形上几无二致霓森熟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巷丧囱,与老款相比褪谁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏傻。部分高配车型则配备主动安全头枕舍摹、前排座椅加热哦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杠查羚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邦稠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敬。这些车型中包括了全新奔驰S级涟啊、凯迪拉克ATS环、斯巴鲁BRZ返锤凡、沃尔沃V40等备受关注的新车啼忿仍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间救锹妮:9月28日 售价区间暖伐眉:124.8-209.8万元   新车点评钙骇禽: “汽车发明者赐渺,再度发布汽车”芯阶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辜靛娠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磕辈,这也看出了奔驰对全新S级的信心金旦途,从外观菊当、内饰挞家、配置等硬件方面的足够实力鼻,甚至超越许多同级别车型版怜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢祥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卷胆疚。具体来看充陕,前大灯谦脯屏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腿贫庇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛇圭,新S级加入了更多张扬的运动化元素镐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛似,有点类似于现款CL级的设计桑狡迁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现普,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外白究,还可通过其控制车载设备等户金硕。另外救,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徒粒、LED氛围灯煎纬肌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腑几、新的mbrace2智能人机交互系统等谦孩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计介修敌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学佃敛,特别是后排的座椅温绵谎,高配车型后排座位为独立设计痉盟蔫,并且带有腿部支撑和按摩功能秘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重席局。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堡沧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佬取,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溜吉彭,最大功率为245kW(333Ps)脑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蚕碱媒,并匹配电动机焦揉,最大功率为225kW(306Ps)酱卜督,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骨丝恋,其最大功率为320kW(435Ps)赁罚矛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘎铝结。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莲乃:9月28日 售价区间痉:30.8-43.8万元   新车点评景: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醋虑淌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悼。但凯迪拉克ATS的到来镁适,让宝马3系走下了神坛祥卞堑。相比一直宣传运动的宝马3系观,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拓。不过在终端消费市场上停实厂,凯迪拉克还有很多事情要做密腺乡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力森。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缺痞轿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隋受,外观方面齿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岛,整体造型较CTS而言更加动感骸。   凯迪拉克ATS拥有50菩:50前后质量分配磨擒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统踌默、Brembo刹车卡钳挂深、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凉驾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霓闺、LSD后轮限滑差速器床裸疯、高性能运动轮胎俊烯弓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置藕。   车身尺寸方面悍肠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滩睦,轴距2775mm簧敌。而未来国产后亢脓,轴距有望加长皆,以应对国内市场敬。   动力方面卉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞠,最大功率203kW(276Ps)瞎,最大扭矩353Nm仕阶,其百公里加速时间为6.2秒渺。传动系统方面侥申,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱测酥。" "  前言薯黔: 在上一期文章中通携,我们盘点了2013年重点的改款车型捣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嘉烯沉,在收集信息的过程中冯,编者发现了一个有意思的规律砰澎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梗铅贫,往往推出两款村,甚至更多洁帆,更像是一次新车的大爆发限,或者说是新车开发计划中的一个波峰歉碑,这样的车企包括长安福特痹、一汽大众潞、广汽本田等翻。与上篇文章不同的是劫钎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出席溅袭,而是挑出了10款重点车型外豪凹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胁,有的是较为低调蒋郝镐,但其实销量却很不错的实力派车型舱。回首这一年软,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间旅狼脱:12月10日 售价区间遂盗:12.19-18.29万元   新车点评避懈苦:作为大众全球的当家车型暮秦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伸,是相对比较原汁原味的一款车型废惶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议焕虽,但空间的改善却更具群众基础橙。从速腾的热销来看咎蛙官,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型络垄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方前鳖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线媚拆虎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形善,雾灯区域的改变也是如此刀姥傅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感豪盆,也更年轻一些期慈,少了几分柔美郡诡缆,多了一些阳刚的元素唉。   车身尺寸比第六代更大拎胯茹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疯桨嘲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呢瘁闹,后排空间略显局促蔫费。这点在国产高尔夫7上得到改善屠济市,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淋糖狄,相比现款车型捌,长宽分别增加了56mm和13mm交痘,车高则降低了28mm蹲樊念。此外羚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胳漆摔,轴距增加59mm露,达到2637mm陆讽,使得后排乘客腿部空间增加30mm律幕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爽,而行李箱空间也增加了30L晒,行李箱总空间达到380L辑嘿鸽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆芫拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腻: 相比外观的“小改款”孪段信,内饰的变化却是颠覆性的慈霜寞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涵达,并且向驾驶员一侧倾斜脯角,更人性化妓合。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滑花,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感版尝烽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洛。   轻量化更加明显拓滩签: MQB平台的特质之一便是轻量化芜龚辑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大携寺迫,质量因此降低了37kg搐瓦,另外发动机降低40kg乱放笔,底盘降低26kg虎,电气系统降低6kg等等蜡婚砂,虽然车身尺寸增加该幢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屉盟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拷脸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忍毋碴,并且一定程度上也能提升驾控体验瓣棱氛。 【MQB钠露蹋块化平台】   配置全面升级肩菱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)集、定速巡航侧、启停功能统李、第二代车道保持辅助系统贪、防碰撞预警稍、自动泊车梢、胎压监测破、电子手刹伎娜、电子驻车苗商盒、一键启动另貉、新版导航及超级蓝牙等功能梁。另外袱侗但,丹拿音响线筛摩、以及更大尺寸的触控液晶屏膝抒腾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成及芦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教店,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)穗叫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谁纲讲,其最大输出功率为162kW(220PS)倾钝,峰值扭矩350Nm澜剐。   主推7速DSG双离合变速箱馈惭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粪氰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翱爽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嗅库,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT克嚏按,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俏,而1.4T自动舒适型藉浓羌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱管吐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仇界奋:11月19日 售价区间经炉:12.98-18.98万元   新车点评惧宪啼:北京现代是2013年的大赢家尝涣,销量突破百万辆融,并且销售车型整体售价在上升筹貉。虽然索纳塔八的表现还算不错丁构鄙,但这是以高性价比换取的溯孺诽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜很,外观更沉稳欣谢路,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者枷波,再加上超出预期的低售价饶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怠呈磷。   外观方面赏糯,北京现代名图共拥有八种车身颜色腐逝仇,分别是水晶白丹狗、梦幻银浮加饯、幻影黑韶拾怠、玫瑰红躲、水墨灰昧胳豪、宝石蓝霜彭、丝绸金犀奸凸、北极玉新。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念枷,尤其是前进气格栅处的造型纬毁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔停。细节方面腿悼蠢,新车的前大灯设计很抢眼侍的疾,区别于其它车型澄侨割,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm导,轴距为2770mm呈蔫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型懦轿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点献竟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恢忿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罐匆,以金属和实木装饰为主凭箍。配置方面避,有主座椅十项电动调节滩、驾驶席座椅加热通风记忆功能趟、双区自动空调殊卯、倒车影像海、定速巡航缕禽、多功能方向盘母、座椅/外后视镜记忆功能切、侧气囊/侧气帘突、副驾驶安全带提醒昏、倒车影像系统拆谭希、转向辅助灯句曹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恐啦敬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面掂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机壁络省,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器竭蹲。对于后续会不会推1.6T车型可,北京现代副总经理权赫东表示龟贪,目前尚没有这样的计划睹柒涕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桑诗,满大街都是姬,从朗逸上市到现在的五年来拨兄怖,在全国卖了一百多万辆缔,卖的这么好菩葡,自然有这款车独特的竞争优势诵情霉。要知道心,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欣椽,这究竟是为什么板动癌,很值得各个厂家思考凉截。市场定位抓的准盗怠,产品线丰富赦抠漂,产能跟得上使,都是成就朗逸销量过百万的因素署冉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巷降,市场价16.59万元眉色。究竟值不值缸?运动在哪里攀脚?是否称得上运动窜?带着疑问寡糠览,一起来吧械那。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅变投缚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贝纽吓,这种运动元素的表现方式很常见抖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伍缺钢,配上熏黑大灯这样的手法铂谜,而且很多还是豪华品牌在这样做颂氖擦。这样就无可厚非了唤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冯葛围,新朗逸又有什么不可以呢局惦搐?   运动型小尾翼淌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弘,同样是传统手法脱寂,几乎在外观的运动性点缀上墨茬,各个厂家还没有太创新的方式检。一般些的龟,就增加这样类似轮毂隧、尾翼的装饰浆就,高端些的澄口,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皖篮纲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类股蹦航,不过舌膝开,从侧面看豆巷钒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涵誓航,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凄。   相比车头和侧面鼓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓜掳,在说运动感之前贰,我更想说说普通新朗逸的车尾铅画负,更确切的说鳞露淌,是想说说尾灯哺逃霸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惠报耍,有一点略显单薄的感觉欺。运动版上粳,尾灯加入了熏黑处理砷既佬,双出排气管也更粗壮了耍搅,保险杠的视觉感受也更丰富菠萝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揉。   本文导航倡皮喷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拌彪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辽饯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哩童。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翁乳俺,即韩国的蔚山叉呸,这里同时也是现代全球最大的工厂阮送。这个工厂雇有3.4万名员工黑獭,日生产0.56万辆车鲍斯芭。   Inautonews编辑表示全拱措,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盯交。五年前质量提高了糖,但是外形并不美观袄。然而溺锹去,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变登锰拔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肆悄然,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坷等,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吉匈。对每个购车者来说脓撅,这听起来非常有吸引力晨宽逆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剩。   与现代旗下的主流车型一样迁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亭呵,整车线条从头至尾充满着流动感褐搪椭。车身长4770毫米璃卿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剁缉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姆翘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标路,它看起来依旧如此的适合年轻人损。没错巩,搭载着一车的新技术之后插,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哩桑淘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篇假。于是当新车到来的时候泵苍,你一定和我一样对它充满了兴趣勒烂臼。这是最年轻的凯迪拉克逞阔淖、最小的凯迪拉克描,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锯澎牧? ● 外观造型某刚端:钻石切割风格依旧碌骑怀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焚把、2013德国红点设计大奖柒弗畔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就档涩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型珐丛獭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焕钱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侣,只是这回韧泞图,ATS是完全原创的作品稻侮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怀,轴距仅有2775mm皑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凯汲粹,而国内我们则把它当成中型车晴欧,和宝马3系标准轴距版拜、雷克萨斯IS成为同级别竞品桓嫡,并比它们都要更小一些籍崔。   前脸的造型相当干练绕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张新,而是被很好的控制在一个合理大小上矩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卫病凯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条每小按,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抠。出于空气动力学考虑驴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猜猎褥,当车速高于60km/h时功裳畴,前进气格栅会自动关闭搭栓处,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霜鞍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)露,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敝翱反,并带有远近光灯智能切换功能锚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逝版垢,快速亮起署劣辽,缓速熄灭的设定很显档次渡湾。再往下看柬顶型,闪电式日间行车灯仑每、大灯清洗沟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晤踞柔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要釜烫,亦或是造型需求段,感性的来说泉仟,可以视其为向着传统美系性能车致敬桶脾。身处车内牌旁祈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矾承痕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甸歉。   ATS是一款后驱车熬鞠达,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坡缓:50马春,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氦瀑,贯穿车体的俯冲式腰线拭陆、短前悬变,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驰的酸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响比。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备半梦疥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)噶。而在规格方面膘刀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阿,前胎尺寸为225/40 R18判峨仍,后胎尺寸则为255/35 R18杭猾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赎蛇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致封纫墓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涕,至于设计师是否真有此意架,倒还真无从揣测斡膳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少眠夕,实际上潮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计节。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丘疚鼎,由此带来了不错的视觉冲击感估滴,给后车以足够的心理压力趴即酱,至少眼前的这个家伙一定不好对付检。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梧料镶,至于3.6L V6车型何时会引进瓶培徽,官方暂时还没有表态嘿镰容,而是否会有V系列性能车型的推出间桨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讨,我的第一反应总归是奥迪A6L北、宝马5系以及奔驰E级这3款犁痛毙。不可否认绒勿斗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笺,路上的能见度也说明了这点免逛谢。不过互抱,随着市场逐步的被细分躬蠢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陡鞠,除“老三样”以外顷,也还有其他选择掇轰仍,比如灵故:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拧沛,这两款不错的“非主流”产品丸。   今天吞皇衬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前期撵钨,领略一下“非主流”中大型车的风采户,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冬浓,当然陛堪谦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笆纲。(注彪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”散孩桥,雷克萨斯ES简称“ES”梅臣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锹彪,编辑先和大家解释一下“非主流”噬,这里并不带任何贬义啡蕉讣。从销量看聊拱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泰桐福,宝马5系9000台以上号椽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呕酚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倪袄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摔钳皆。   外观悄垦:XTS尺寸明显更大情囱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豁。造型方正且棱角分明的车身造型碑侨屉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稠。可以说它给你带来的面子效应萄,绝对超过它的价格敲,在半年长测期间离,我在停车时经常会被问夕嗣:这车得60-70万吧谩眷败?   相对于XTS外观的张扬辨、霸气蚕,ES则可谓是低调熬薄静、内敛很多窃,整车的线条和比例都比较匀称捞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滥培。   在车身尺寸方面镐,XTS的车长达到了5131mm扳,比ES的4900mm足足多出了231mm羡详,差距可不芯 ,但在轴距上鸵,两者比较接近背冲赐,XTS为2837mm付寞,ES为2820mm荆桐宽,仅相差了17mm琳,至于最终的车内乘坐空间表现涎撂蒂,它俩也是半斤八两枢唤迟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型藏皆欠,氙气大灯湍伐口、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少参,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯列,ES则仅有近光是氙灯募,远光为卤素灯泡廊躲。其中浮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局宦吗陌,显得比较个性哇馁妊。而ES则还是灯组传统的横置式田嘎汝。   再来看看轮毂和轮胎凑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酱贪,ES为17英寸卉缔稿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎昏对姥,市场售价约1500元/条兜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸽噶享,市场售价在1000元左右/条虏娶汉。可以说燃堂撵,在这方面两者的差异还是挺大的淑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甫纫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厘滥驾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成泼臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元马,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志婚,下面就让我们来看看他们各自的优点降湾侯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鸡,其他两款车均有上万元的优惠澎杠,但相比比亚迪秦的国家补贴甩溉堑,这些优惠就算小巫见大巫了恨帆。目前在国内的某些地区吼幌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逞,总补贴额度可达到7万骋寇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吗。   在外观方面扯,这三款车均有各自的特点班。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感红喉帽。而本田则是日式混动车的传统样式愧,看起来非常别致杆坊钒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子睡,非常有气势乡奇。   这三款车中磷盾颠,比亚迪秦的动力参数最强修,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孟混。不过要是论舒适和驾驶感受喜孩贝,锐志才是这三款车中最棒的佛室。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怪,因此它的动力参数看起来没有太大优势葡。   三款车同为轿车鲁斤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垦扑皮,丰田锐志采用了后轮驱动汰。至于哪种驱动形式更好覆,就要看个人喜好了髓。   本文导航瑰:" "  简约内敛别、安全扎实局钢渭、品质优良齐请岸,却叫好不叫座沮抬覆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圈集。然而对于一个企业锨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晴。为此冈具,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时崇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惊邦涵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L籍。 亮点配置沮:   City Safety城市安全系统攻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤路泥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下廊铆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞显攘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甭偷拔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜡渡蝎,系统将马上发出警示并全力自动刹车啊,避免发生碰撞事故裂徊捻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞎副,可实现自动排队功能墟补森,除了可设定巡航速度僵寡,还可设定五种不同时间间隔鲸绩泌。   加强型盲点信息系统BLIS慈翠搂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桃嫁。   倒车车侧警示系统CTA盖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆里翘譬,如有车辆接近轿,会发出警告音和BLIS警示灯蜂。   FAHB主动式远光灯乌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆靠江,并自动将对方车辆区域调整为近光灯口徘霉,防止对方车辆驾驶者造成炫目屁妇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荤。显然沃尔沃也意识到这一点沁,要想在销量上追赶""ABB""列堆萄,国产是最为关键的一步弄读几,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泥。S60L的到来肯定会对宝马3系匪钨幕、奔驰C级催擦系、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战海缸统,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手婚宫哩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢殊狗呢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袍,我们今天对比的是2.0T智远版妮外攘,售价为30.99万耪勺计,而其对手同样是搭载2.0T发动机秒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型略外弧。 ● 外观对比   从外形来看磋瞎靛,沃尔沃S60L给人感觉干练竞、紧凑奢,X型前脸略显凶猛举傅,富有冲击力位。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惋即暗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱釜托。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利馆,采用氙气大灯光源胶磊吼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯夺,只是少了前雾灯设促壕。相比之下捞博坷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讼愤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合识磁,同时还配备前雾灯恍市拜。只不过灯组并非自适应前大灯棱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔽,确保驾驶安全绷唐拿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伴,轴距增加80mm达到2856mm颅,而奥迪A4L轴距为2869mm伟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势袒多绰,不过高度和宽度有所不及福。两车空间表现如何懒,请看后文的实际体验滴。   两车侧面造型也具有不同风格敌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态橙贤,而奥迪A4L侧面更加稳重畴珊,看起来朴实大方菩矩。 在后视镜上漂,两车都集成了LED转向灯库娄弘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痴,而沃尔沃S60L则没有免磷。 在尾部祟迹,沃尔沃S60L造型略显生硬了偶羚颇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和水瓤镣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栋壬魂,同时加入镀铬包裹桅,气势十足苯烤,而奥迪A4L是单边双排设计瓷巨藏,无镀铬装饰讹快售。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斗即嫉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎田,尺寸为225/55 R16轮胎禄溅懦,相比之下尺寸显得有些小了栖屋嫉,同时配备的是非全尺寸备胎娇孟侗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎羌双痕,只有修补工具有点不厚道孩攘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔡净唇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丹喘?当时的网络上绝对是一片嘘声厂蹦集。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锈,这似乎就可以理解为特立独行碎山淀?或者说创新诚斧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谅,通俗一点说就是师郡阜:走自己的路镁牟素,让别人竞相模仿擅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诲强,时间不长糯川精,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潜麻?当时我无法回答队,因为还没有对自由光进行全面的了解唐案,经过一天的试驾体验之后呐钳滤,我认为这次Jeep自由光确实有点料辉盛少,甚至可以说气势汹汹骂锰栏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙洹,那么它到底有什么资本来搅局呢鞘怀婪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案青。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慕蔡,在做颠覆传统这件事阮佛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廖。就拿前脸来说梯露伙,好看不好看绝不是我个人说的算的败,每个人眼里都有一个不同的看法旧算另,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汇禽遣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巨笑苹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潦敖,Jeep其实并没有太大的优势舌,包括大家最看重的轴距表现惟肩,在这个级别也算不上是太突出咸沥冯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铅,让消费者也能愿意买单绍爱瞄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酷葱,其尾灯设计和大切如出一辙瓶,只是在造型上稍微做了一点改变寂,以便能和后车窗衔接的更自然一些及骡儒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样萍刚,这实在是太个性了勾碳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纠掀骄,不是吗狡轨?   本文导航肩剐项:" "  “便宜屡似尾、省油藩耿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求关钙趁。因此碴肝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军式记佳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贫聪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”些讼欺。二者不仅定位和排量相同娃诽,售价也都是6万元出头捻。那么谁的配置更丰富内,性价比更高呢凤?接着往下看吧吐屑色。   备注伸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期箩姬抬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型葡腿刃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲸、“天窗”和“后轮碟刹”俯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鞍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响考昧,促进其他品牌产品的更新或者降价雾酶,以提升竞争能力蔑泊风。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形补急颓,但又觉得竞品车型优惠较多”建。今天就随着我们来看看蔽瑟茧,新威驰对比瑞纳蹿姥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看马,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钉室剩,此次我们将两款车型的顶配加之对比茸隧奶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蜕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恢冀售,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乱窜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绵破窜,以往圆润的风格被全面舍弃判瓮,车头变成了现在最流行的大嘴形象锻。虽然初看有些夸张钙,但是符合小型车定位魏截彻,更多时候它是年轻人的代步工具雌等,所以造型必须年轻腹。大灯面积不但较老款车更大锯簿皇,眼神也更加犀利醋把炭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氰戳浑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现臼愤道,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镰鳖界,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纳丢茶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样港。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异精獭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下白磊,诸如电动天窗虏钠梅、前雾灯与后视镜调节都在其中警,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翔,日常使用的便利度稍高一些堤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm跨,轴距达到2550mm聘。与老款车型相比加长且加宽农躺咀,这是为了适应造型变化的需要钨晤吭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宦磋。   新威驰车尾没有车头那么激进偿辑矾,显得时尚而舒展描。整体线条看上去硬朗多了省颇。在高低配版的车型之间痉,外观元素的差异并不明显递,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条从,不过在潜在的功能上却有所不同萝,高配车型具有独立的外部后备箱开关譬渭抱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弊,在日常使用方面的便利度有所不足樊岁安。   瑞纳尾部的线条更是犀利哪怜灵,线条从车身一直延伸至后备箱牛会鞠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沃,增加了不少的层次感和运动感姐。" "  旅行车在国内的发展进程杠炒,现在似乎已经开始有所起色屯老氖,但受到各方面的影响善,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漠。记得应该是在去年砍广,各大主流网络媒体几乎在同一时段坚轮荤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荒荒,虽然没能在实际层面上起什么作用葱奸吭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议囊缴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勃爽痊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段融千箔,但是大部分车型均已进口形式引入棚信泞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面需。宝马全新3系上市后度梨米,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辈。不管是厂商的试水工作魔宠,还是为了后期大力推广的前期准备韦纬井,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梗尉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俊翻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侥彭奔,但官方却并不这样为其定义甘伴獭,所以除了V60之外冈妹斧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桑匣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汲哀,三款细分车型跨越了30-50万区间惧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞥敖襄。   328i M运动型睡,是3系旅行车中的顶配车型捌涎窝,M套件必然是它表现非凡实力的根基星始。BMW的M系列产品箩簧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晦搐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响街稳崩。在M套件衬托下的新3系旅行版捶旁,表现出的攻击力和威慑力很强现抬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啤硼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感歪崔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筒愤,也是几款进口旅行车中最为全面的殴,除了前部以外蓬胸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纯劲,令驾驶者的便利性有很大提升读捶配。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鲤,造型圆润的尾部整体风格频,让旅行车身份表现的恰大好处下稍卞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叹,但是尺寸不大攀梢圃,威慑力也没有想象中明显诗角。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菩挠,极富肌肉感的线条元素恼扭栏,让它表现的干练紧凑普。   本文导航现疤坚:" "  曾几何时屑脐捶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鸡四。物是人非圭,随着中级车市场竞争的不断加剧扰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酷成。在上个月的广州车展上爆骸伐,全新天籁·公爵正式宣布上市芦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坚俗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迸沽,来做进一步的了解吧翁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较湍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亩蔫靠: 稳重与运动其睦,风格各异   车身尺寸方面秀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm空,车身宽度汾弘、高度与普通版天籁车型保持一致段墟先,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蓉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怂遍累,只不过在细节方面有所调整惩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挖,后保险杠排气管内嵌莱耗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识槐耽爬,俨然简多了几分气质的提升李。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仓埠, 新君越的外观风格更趋年轻化朗恳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开曹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菩荚,尾部设计与前脸造型和谐呼应孝铣,相比老款车型稳重端庄的设计风格隙蜡,全新君越更容易让年轻的消费者接受泉尖。 【君越 整体外观】   外部配置方面权肪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扇枯、大灯自动清洗等功能勒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蠢。通过下方的表格我们可以了解到口垦,同价位的两款车僵,君越在外部配置方面显然更为全面一些倍,LED日间行车灯辟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的系,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潘诧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缚: 日间行车灯疙棉: 随动转向大灯抹洗拖: 大灯清洗装置歉哩: 氙气大灯匆坍残: 倒车视频影像朵焙漠: 大灯高度可调烽: 自动头灯失: 泊车辅助煤刮脖: 无钥匙进入系统哎桃: 感应雨刷第锻: 电动后视镜弗: 后视镜电动折叠然: 后视镜记忆谩妙诡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坍藐,年级里有几位南方来的同学航嘘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情覆。雪对于那时的他们椽,是上天赐予的礼物辣。但是迟讽,对很多北方人——比如我——来说却,雪却是避之不及的灾难困轰,它让我们的出行变得困难重重毕。不过这次却不一样襄溶弛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起回,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剿袍裸,请允许我隆重介绍一下今天的主角耪槐乔,我们的冰雪座驾忙伟臼,一款中大型SUV——福特探险者膜。探险者是福特的旗舰车型宫恃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售克,共两种配置惶绊莎,售价48.98万酒吠仙、53.98万瑞钠鳞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惫儒然。我个人非常喜欢探险者的外型路泵,它魁梧而正派耗冠,颇有美式SUV的霸气逛废。牡丹江的冬天白雪皑皑轨黄,探险者出现在这里十分应景卑对祭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓮关,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热假。这样的冰天雪地里衔,就算是带着手套在户外拍照伟奶华,手指依然会被冻得失去知觉善虾臀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖猩琅介。探险者的方向盘加热速度很快募,开启后几秒钟就能感觉到热量囊僵,太实用了陕腐尸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梳,匹配6速手自一体变速箱惺癸圣。探险者在海外还有2.0T版本车型感捅屑,不知为何暂未引入国内币抨巳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面上,并没想走量雇匣。   探险者为承载式车身结构芬,搭载一套适时四驱系统扁拒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妊娇胶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伞,后桥轮间为开放式差速器兰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助湿,以制动打滑车轮的形式实现解驼。这套系统的越野能力或许不是那么强大耽奴翅,它主要是为提升公路性能而存在的悄退。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点规,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键败课办。这次我们挑战冰雪路面嗣沁犬,这套系统发挥了重要的作用蹲删。另外不容忽视的炊焙,便是探险者的“神秘嘉宾”了共极瞪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢健!它是一款高性能冰雪轮胎蓟长徊,官方称它应用了发泡橡胶技术送倾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伯槐驮,从而让胎面贴紧冰雪路面随促,提高抓地力沛澄。当然瓜渤郴,这款轮胎价值不菲帕,以探险者高配车型的轮胎尺寸肖:255/50 R20为例恋巧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的衰瞧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稻形臀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菜孪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凑恕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扳贝醋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锰纱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花李腻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表典饯朔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲皖耍单,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镶算肛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稼,两车的轴距都超过了2700mm拉逢,使它们在同级别车型中的优势非常明显清。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计认盒势,略显圆润的车身看起来动感十足避。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谭蓉吧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坑谅,550引擎盖上V字型的线条动感十足毋庭。C4L大灯的设计相对简单垦蕉,全系采用了传统的卤素光源确擂,而且并没有采用透镜的设计鞍统,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感施,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜革摧炊,还有转弯辅助照明功能判玻,保证了夜间的行车安全认敞。两车都配备了时下流行的日间行车灯拔,值得称赞的是还,550竟然为雾灯也配备了透镜伴裁,这一点值得各大汽车厂商学习曙康未。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏躺磨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焦阔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荷,550上扬的腰线勾勒出时尚廷、动感的侧身线条事。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计改裸没,并搭配LED转向灯伍,视觉效果和安全性兼具陈埠恳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有季,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口位潘。   C4L具有无钥匙进入功能擅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菜刀,550则采用了常规的壹海控解锁功能佛疽耽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柑及厘,C4L刀锋式的造型更加犀利享楞龚,550则更加尖锐化。   两车的尾部造型比较统一洽叙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果硷,圆润的造型颇显稳重疟荷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辛端,这样设计不仅美观妹褐肥,而且可以增大后备箱的开口角度骸帮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晾,视觉效果极佳矫。两车都采用了4点式倒车雷达揪逢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杠肋借,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物男纯醒,使泊车更加安全橙褪练。C4L后尾箱并未设计开启按键敦刑匡,只能通过车内控制按键和冶娌锒牵控钥匙开启劳暴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辛,使用起来非常方便东捕。   本文导航老犬模:"    紧凑级两厢车膊啊晌,如果倒退10年前膜璃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域具。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菇交绅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹下烯,它于不久前推向市掣浴,但其实它在国外早已上市煞。雪佛兰在近期才引入撬螺窗,相信也有自己考虑普,好在这个时间也不算晚港仙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择师猜夏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冷,相对较低的入手价格橡狗、时尚的外观设计以及良好的运动性能俏,都让其成为该细分市场的热销车型侮信丛。而在紧凑级车型中苏荤葱,三厢版在兼顾运动的同时晦辆蛾,实用性相对更高一些衬奥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋担克斯三厢版(以下简称概执梗克斯)进行深度的比较颠帕锭,到底谁能从中脱颖而出列朴,让我们拭目以待般氏。    在刚刚结束的2013广州车展上推朗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弘善。此外仑,溉眨克斯去年北京车展的正式上市郊颠,也让这场紧凑级大战更加精彩裂裳另。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后同莱灿,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞳?溉伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓣抽倪,能否从容应对付每戈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓客链。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外荆剐髓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肛。就在媒体日当天侈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凶脯,经过旁边人的介绍敢墒,惊叹一句镰:原来不是一个车八丫ヅ埂!可想而知猛汉,这兄弟俩得有多像酿康庞。    2012北京车展上市的竿烟幔克斯相比前者设雌锌,已经在市场上打拼了一段时间讣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降视,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了技,但是讣叶槔眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蘑,还是毋庸置疑的俄搜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氢,为了让评价更加客观欺逻巧,同时赣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样楷,我采访了一下身边的同事和朋友苔。   同事A刹缸:男连戳,30岁汇、已婚持剔袒、儿子1岁多    我哪个也不要咯,原因只有一个霸:都太小联吭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姬册,实用!当然这两个车白给肯定要胸。(也对橇,老婆孩子热炕头的人翰济单,还谈什么运动客敦,能装下更多的人和东西嚼,才是硬道理)   同事B算渴:男陌诵幌,老干呵铮克斯车主付喷派,奔三的年龄富,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶奚嘎祝克斯茬,理由是有优惠绅弦冕、货源足文隋、随时买魂目,听着怎么跟买菜似的患。   前女友挞:24岁莲割垮,高尔夫6车主男,略带公主病    选马自达3迹繁搐,原因是好看谭夯画,我再问还有吗蛾芜,答曰疆:好看安仗嗲铩!我继续问缓,跟我急了请临,提问结束炉郊。   现女友娜:25岁膝稻逻,对车没有丝毫兴趣抵糠甸,仅对各类衣服咆、包包抖狠、鞋等物品上心    我选马自达3吧倾,原因是就看这个顺眼嘘巷插,所以就选了蛊。(明显敷衍了事)   女性朋友瞬颗:24岁扒硷辈,某时尚杂志签约平模楔船,对车有些兴趣捷汐荆,但只是停留在表面    我选马自达3势汞驳,因为好看监,身材我喜欢七己,而且红色(主打色耗兼:魂动红)是我的style耪吾嘛,所以我会选她的说胃匿。(这种中英文混合体豌效识,外加“什么什么的说”的语法真别扭郸染娟,说她好几次摆燃,不见改)    采访结果显示释备,果然是萝卜青菜苛判情、各有所爱隘圣郎,而且给出的理由也是五花八门辫醚,那么到底这两款车有哪些不同恳肪,在面对不同的消费群体时篱踢,它们的表现又回怎样脖,废话不多说恰还葡,让我们往下看每取。" "  2013年8月篙监,本田CR-V共销售了15393辆拜昏掂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铆,本田CR-V共销售了18989辆弛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肖犁鹊,本田CR-V共销售了19510辆峦穆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滦,本田CR-V共销售了19288辆羞稿蹭,全国SUV销售车型排名第二......事实上徘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单借混绞,它的优异表现还远不止这些妈,截止2013年11月底疾逗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弧级售。是什么让它成为了国内SUV的明星佩悔未?又是什么让它如此大卖戮形妹?   现款CR-V有2.0L不第秤、2.4L两种动力共7款车型抗塑,售价19.38-26.28万元豆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呛寇,售价22.98万元)贯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蚕尺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声物崇,纵观整个CR-V的家族史旦挽,前两代车型还有些“方盒子""造型匣狭,而从第三代开始完,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涛率,坚定不移的走着城市化SUV的路线幸溅誓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纺腾誊。   说到第四代CR-V的外形逢躲惟,也就是现款车型拆,它的外形并不是能让你一见倾心的主食偏偏,CR-V上市之初梆靶,人们对于这样的设计褒贬不一溺催,甚至有些“不得民心”钱道,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话电桶腥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯失,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彪疲关。氙气大灯疤汞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剩东。值得一提的是话醒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谐,效果出彩窟纽。   车身长度比上代车型减少了25毫米蕊,离地间隙下降了50毫米蛋,仅剩130毫米饲僻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性埔,但却令离地间隙接近轿车惦焦冲,轴距则仍然保持在2620毫米稳路,整体效果比老款显得修长不少糠娃巾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祭匣,在实际驾驶过程中匙寇,提供给你更加宽广的后方视野舜娠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信壬漆。   现款CR-V提供17庞、18两种尺寸共3种轮毂式样栖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硕碎酿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暮帛霖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疗,车尾向外凸出比较明显慷,给人一种臃肿膨胀之感桂寸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阂裁息。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迪梧,给人一种臃肿膨胀之感视爬丧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因魂搁邪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孪粪,为实用性又添一分抽,从之后的销量来说特菱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潦,保持着高歌猛进的态势妮穆弘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沫豪逞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力型,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斤、精心抠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畴疽,排量仅有2.5L判,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS距,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芹多,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坷。   第三代雷克萨斯IS酞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郎怪汞,全车线条设计更显张力绥,饱满的肌肉感让人过目不忘斑届。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化如乐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版结田,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅司孙盼,丢失了一丝霸气伤阂赔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赦,长宽高分别为坚函:4665mm仓假、1810mm嘿奇、1430mm概。同时轴距也增加了70mm诉,达到了2800mm敦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猛溉疏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劲,其前后配重分别为53宋接:47侗收弧。接近前后1灌釜氏:1的配重也体现了其运动本质扇控催。   IS车身侧面短小精湛陕袍竞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圣,显露其灵动的车身姿态瘦炯射。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颊镰孤,依旧是纤细卸呻、锋利逛韶粱,绝不与传统设计相妥协藤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涉菱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力补奋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霉戎。   毫无疑问你寐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洼。你可以觉得它设计非常超越榔僻渐,也可以认为它很有美感秸狡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呕变蔷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窟蔡,石油的消耗量日益增大被肥式,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绵,排放着大量的尾气热,制造着日益严重的雾霾天气时亨。汽车尾气的污染涟叛,越来越成为大气污染的重要元凶镣。开发替代清洁能源抛,代替排放巨大的内燃机伞,越来越成为厄待解决的课题妨盆牛。现在很多厂家都开发了混合动力车型颅筏嗣,这项技术基本上成熟了驳废篇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宦秘琶,也没有成熟的商业模式来进行推广马雌,即便很多条件还未具备谷,即便这样那样的客观限制茄肃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伯居,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一琅秽偏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品握跺汹,叫做启辰e30晨风甘破,这款车还没有上市汗,很多技术参数还没有公布函,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据显,介绍给大家肮端痉。但即便如此轨鸡,这款车还是有据可查箍聊秋,开发平台来自日产聆风电动车克杜晦,外观也和聆风十分相似函。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怂被叭,2700mm的轴距和骐达相同踏,外观的样子也有几分相似内。但明显晨风的很多细节显得与众不同蒙税肆,前脸没有进气格栅的设计伺慷揩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桥巫申。而据厂家人员介绍翁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台假,而是单独开发讽灿任。   尾灯使用了LED的发光元件慑傻彭,看起来更加醒目虫剖力,垂直的长条状样子也很有个性挪。但在车尾上寒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欺惧归,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寸还,用以分担电池组的压力共冈灵,这在晨风上是没有的桔额斥。   本文导航莲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了春肛窜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)罕胸采,照片上看它挺精神诗,设计有传承有创新潜翠,硬件配置有增有减冠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妒,没能去测试现场参观参观钝坛。   命运总能给人惊喜凳梗铣。上周五下班前撩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目河饰,领导突然走过来跟我说竣:“来了个顶配腹兀克斯靡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绷,周末的小幸福就这样碎了一地伴仑渡,我得跟两台机动车泡在一起郎的推。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绕憾,坦白说现在我对它俩都“不来电”墩不截。这样也好伙,好歹保持个立场中立对吧缓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翁理币,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待跨,比如为什么海外有独立后悬架郡钒?国内全是非独立后悬架墒回冒?其实道理不复杂姆滴袜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响革脯湾,既然如此救灯兼,那就遵照做生意的基本法则来做恒撑梢,降低成本暗,攫取利润空缔斥,无可厚非泪戎。我相信如果改悬架车就没人买淬立篇,那他们肯定不改偏。   福特比较谨慎脚惦敦,善于跟消费者打成一片轿,挣钱不忘树口碑懒,好口碑又促进高销量敖催,顺利打造良性循环圈宪抛。尽管它也有这样那样的问题巍履,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买系高,值得大众好好学学琼熟忻。话说回来夏氓渺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路病。   现在摆在眼前的高尔夫7和感楹蓿克斯场,是各自家里的明星产品孝版疲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浓涪团,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姑。把这两个重量级选手放一起衅剖挽,能擦出什么样的火花来久?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苍献,似乎这样能出一口恶气惠惶逆。不过我得劝各位一句伦顿:百花齐放很重要饺砰,一枝独秀最糟糕贸。   ●外观   扯半天总算进入正题乓瑞窜,这个阳光明媚的周末隙食莲,没有雾霾的打扰耐氖,我把两台车放在一起拍了套合影韩首。看看它们龟俱肋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7识,一个是16.29万的顶配版两厢甘倒猓克斯芜疥宿。要说家族式设计们垦晤,大众当然领先其他厂家黎败,旗下几乎所有产品都穿着统一制服麻挺牌,福特的动作稍晚一些诲宦兄,效果不赖舵毯。   所以当高尔夫7和讣耍克斯站在一起的时候链,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瀑没汹。谁好看我不说膘始缮,大家都有自己的喜好忍。两款车前大灯组内容丰富秀蠕,氙灯薪、日间行车灯拌矫挪、大灯清洗僧叫、雾灯一个不少肋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有燎卷泊,而复澳罟希克斯的则要花6千块买选装包软,朋友们存喘烫,要享受还是得多消费啊敝哄袒。   车轮部分有看头畏庙扁。赋晏ィ克斯胎宽215mm菇伦驴,米其林博悦轮胎姜颊,轮毂造型带感抬哦,给个好评钨痘了,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骄藉廉。高尔夫7胎宽205mm康恐纺,似乎缺乏顶配车型应有的气势尉导,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幻。   车尾设计各有出彩的地方枫画,高尔夫7的单边双出排气颇有气势警,跟高功率版1.4T车型的身份很搭星漠,LED尾灯是个加分项捣鸵籍,附硎堇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妒。左边那台风格沉稳一些奠啊吗,右边的青春气息扑面毋壤,你喜欢哪个纤骚森?" "  “牺牲一定的车身刚性哩部绕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兴节,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拨祭郸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面描冉忻。就在上月鲤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版渐颂,至于奔驰C63 AMG仕叙,目前还缺少这一车型蹬汉冲。   由于是RS5 Coupe的系列车型颠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致别巾相,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骨窃踌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兜尽,毕竟除了性能之外盒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寇。   延伸阅读 貌卵菜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摩,其中包含对车漆颜色沥绣、内饰颜色以及电子功能等自主选择娜屎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暖盟,所以在配置解读方面蔽膊褥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坟,并将官方价格告知大家饺碴抹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上危赁,软顶敞篷采用电动开启精讽介,时间上需要15秒即可斥,而将再次闭合需要17秒土奈,其开闭结构为多连杆双片式讳,这也大大缩短了开闭时间伞懊镀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消七涉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷目,为了不过分降低运动性铣版凤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓮然。排气方面也是RS5的一大特色品裤胁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管删遍仙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扔,而在Dynamic模式下会全部打开辣。   本文导航悸拿死:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梳,或许大家已经是心里多数箩陶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鹅守勤,定位于新兴的小型SUV市场搬簿窝。众所周知猜缴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斑揪,长安铃木选择在这一细分市场发力肛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咳温。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潞,通过对比分析诞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力继高煽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市不,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酿氰,搭载1.6L发动机睦,匹配五速手动和CVT变速箱私捅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驶、2.0L两个排量六款车型哪经枫,同样匹配五速手动和CVT变速箱台攘,售价区间12.88-21.88万元孺绢慧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鲁盯斗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淬,通过下表的数据显示得知擒傻呢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX才醒,相比逍客教、昂克拉等车型同样处于劣势轰面。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹楷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姜素部,还有与车身不同色的黑色包围弥、车顶行李架毙恋,短小结实的车尾陡稻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扫募库。车身颜色选择上伟单,S.CROSS锋驭提供了极光绿聊蚀、皓月白兢、星辰银篮、丹霞红了、银河蓝和晶岩灰六种颜色毙胜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镜禾孤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计特绷誓,雾灯梅韶、下保险杠也经过了重新设计北闯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杯视悄。车身颜色选择上烽,劲炫ASX提供了珍珠黑磋、极地白辆截识、翠鸟蓝靠娩慨、酷银细醚、钛灰五种颜色萄船茹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钳井,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绢,前后雾灯竣罗敖,并配备大灯清洗功能火,外后视镜集成LED转向灯;同样骆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舰稗坷,带水平调节和自动清洗功能泡,其外后视镜没有集成转向灯泰踏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荷啼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂父挽贰,二者均为铝合金材质惹谐撕。所有车型均配备优科豪马轮胎论。值得一提的是叼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎激,这在同级别中比较少见闲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雷,根据车型的不同尺寸有所区别添孝,低配某廖缄:215/65 R16涕实,高配激:215/60 R17帝,轮胎同样使用的是优科豪马矢独票,同样配备全尺寸备胎搁孔,两车在这方面都表现得很厚道翅镜微。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纽骨祭,第七代车型捶凤。其指导价12.19-14.49万反判烯,这是配备1.6L引擎的价位姐哩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秆,账面要准备好14.09-18.29万偏许及。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车齿始功,当然碱,身为第七代的它尼虫犯,在冲击属于自己的又一串“第一”插搞全。但我们相信酮,短板才真正决定高度煌嚏。   全新高尔夫的德国总设计师说邦估挪,它的设计主导思想为“简单既经典”刹睬碘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奴晤:中网与大灯的相对位置保、拓宽出车身有力的轮拱驰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讣竟弓,这台在中国拥有极高人气的两厢车肠疯惰,一露面嗽,就好评如潮刮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘶酮读,但还是要将6/7重提式封,除了外观上的差异波入,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嫂扔,比第六代车型要长56mm歇佳笛。而整体车身比例上饭吹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然队,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm袜蹈彭,轴距增加59mm清,从而提升至2637mm持。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爽杉,但新样式的内部构造也足够炫汀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晨涝拷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弘珐。高隔音性的特殊树脂层僚港,形成3层薄膜结构绅。它拥有很强的抵制振动物理性能伍碑护。   直接跳过撩人性感的腰线贩讼碍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脾。相比海外的双L型秒现,或许辨识度更强一些每。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怖扯,但高7的不一样籍。细心的你会发现稿凉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伪,才会主动启动理,并且拥有厂商宣称的132°广角萝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格面,天平再次偏向了驾驶者一侧孝哥粗。整体内饰上雇嗓沁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痕牢:放弃中庸的设计理念落,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派顿娘梢。不规则的T型区懒韶涣、活泼的金属线条点缀疮伺,让全新高尔夫大变身峭天。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梨金,它能够让你感觉非常新鲜萍九桓。   坐进高7内涣门,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祁掏,比普通天窗大了30%订什色。而外掀的开启方式有点奇怪刨幕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坏襄,同时还为内部提供更多头部空间电诽。   大众车型的人机工程向来让人放心卯糠,这个角度的方向盘妻吞撵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砰肖棵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型美缎,或许来个拨片更有型吧郎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度输。   本文导航拔侯:" "  在国内的SUV市嘲怕肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荣丘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娩,正因如此位,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菩汰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惯。   说到大空间锋四、七座设计界僚儡、配置丰富的SUV劣,北京现代全新胜达是其中的表表者陌溉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型头匠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洛,下面我们将对这两款车型进行对比分析刨蹿淡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娄愁,设计上中规中矩滇,采用了哈弗新的家族式设计元素讹,这一风格将在整个哈弗系列上普及钝鲁牡,代表性的设计元素有良佬:大尺寸U型前格栅宝氢,粗壮的镀铬横条格栅弘垛,时下流行的“X”型前脸慕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抬氢拧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的究乖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笆们,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舅饶豪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅继秽础,再辅以造型锋利的大灯灯组螺簿,极富视觉冲击力谰芥耐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盾,现代品牌的确更加具有超前思维意识兢田胁。" "  如果提起讴歌品牌攀凑,大家一定会想到MDX这款车嚏捂,究其原因及,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型獭乓丹,拥有讴歌最顶端的先进技术嵌劲。在2013年记掏涡,讴歌上市发布的新车相比以往贾,算是非常密集的崩挟。即将岁末地,讴歌的新款MDX也开始上市销售李。作为新款薄,MDX的售价降低了内蛇舱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注畦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倍量。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吗抚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疗携,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芍。使弯道驾驶更加轻松慈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上始,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诡鸡祈,在车辆制动时哄动疟,通过制动延长扭矩矢量分配嚎侵,提升转向的循迹性 拷,这在之前的讴歌车型上是没有的肪,包括RLX灸崇焦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄目帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喂勤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啸假岭。但我们看到号倾敞,在讴歌品牌乃至本田车型上截的,自然吸气发动机依旧占据主流霓驹岔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法歪擅扯,在新款MDX上使用的3.5L发动机台矫娃,带有VCM可变缸技术前邻竿,在不同的动力需求下睹韦,发动机自动切换工作缸数宿习,用来节省燃料布阂,提高燃油经济性便新赔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上令小,使用了全LED大灯涛矮惯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妥,不止在新款MDX上出现娟绵,旗舰轿车RLX上同样具备掳噶淳。但和MDX相比剃,RLX的前大灯内部结构稍有不同输惊脓。而MDX的这种全LED大灯逼面顽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恃酗,但据了解讴歌正在向这个方向研发时。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翟,其中大致包括救援发剔、定位裳泡涵、导航检索等常用功能娃伙架。但值得一提的是幂科,讴歌的这套系统在整车质保期内航尉薄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞠兜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上董构耐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潮纲,通过车头惠补、车侧兑奠彤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哀。对于前方障碍惕、侧方停车募据、倒车能够起到非常便捷的辅助作用都龋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助彩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面截,MDX采用了59%的高强度材料牢幻,热冲成型一体式门环等途径旦炯俺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宪醒。   本文导航腿拾:" "  在新一代天籁发布之后铣咆恳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赴请傅。二三十年前缴痞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越峦澄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞳建,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顾岔剧。而谈起这两款车踢泉及,目前多数人对它们的理解是篱橇搂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长录漏,配置增高烦檀,便成了公爵和君越竿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸漠、动力和配置等等疮,却有着极具诱惑力的价格诽冠啪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贾并,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磁柬。可它们究竟有没有这样的实力想?两者比拼鬼碌罚,谁又能更胜一筹绦谓饲?本文即将为您揭晓腥弊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捞晦嘲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熄变,售价区间为23.59-36.99万元琴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凄,两车售价分别为29.98万和29.99万缮,价格非常接近晒挞鲜,比较有对比价值洼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啪攀电,主要是雾灯钦堆、轮圈等几处细节可以加以区分挟咐,尤其是中网变得更精致世柯,车头更显大气踞妓。但也就是这些细节的变化伍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俗。   大灯方面功替,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丹,不同之处在于藕面食,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镀汕。   车身尺寸方面添赣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)砍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)费排小,君越的长度同样超过了5000mm递,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缓潦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磐,并没有追求锐利恋迁纲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅佰敦,腰线设计是其外观中的一大亮点貉落,并非大多车型采用的一条笔直线条坦挥疥,而是在B柱之后便缓缓下沉砂谩兼,在后排车门上形成一条折线缄读。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士庞亥。   尾部来看斑括棋,公爵与标准版天籁造型基本一致桨,尾灯造型也还是一如既往地犀利摹画女,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帘,为整个尾部增加不少活力绩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潞筋,使其整体感更强氮焚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华小,轮胎方面捷灯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎失弦垢,更为霸气苍。   ● 外观小结夹钞放: 两车均采用年轻化设计鹊甘街,稳重气派;车长均超过5米免,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上层妹,君越表现更为抢眼炊。另外眯侠蜕,从个人角度来看里筋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宝,相比之下它的造型更加简洁拍、规整匆吻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识崩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陶妇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舍弯贬,足以呼唤出你全部驾驶激情携。你可以视它为野兽啊蹦僧,但我更愿意称它为内敛狂徒短,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缺雾洁。它是驾驶利器朴锚昧,也是很多人心中的梦想之车澈颠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哗。   既然说道奔驰AMG胃弥僻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹊粱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伶滔,都代表了其品牌车辆高性能版烁家。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搅,这些车在发动机配置调教哪,底盘调教讣,外形和内部设计上都远远超越原厂车能层肠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型善,它的长宽高分别为4707mm忌、1795mm和1391mm反磨,轴距为2765mm铅许。参见下表可以直观的发现骸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翻问拓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妮吓贪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屡回沮。但细看之下溯蓄,还是能明显看出差别萎蒋傻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菱慑,流畅迷人更具轿跑风范酱坍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苇狭簿。   除此以外碴绍茂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次添膊位,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭衅呈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鼻淮,前轮尺寸为235/40 R18奈豌豹,后轮尺寸为255/35 R18宋轮来。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拆卵食,以获得更快的加速度绥吐蓄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匡芭魂。   车尾是C63最为霸气的地方茶孟胶,四出排气管宣誓着其运动特性宝羚洗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力峰,从而提高车辆的稳定性媒。" "  11月12日屡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烷活日。无论在平台还是动力上腑浓,这款车都与标轴3系基本相同胁孰邢。动力上暑晴譬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兰舱,依然分成风尚缕、豪华和运动3个不同设计套装京签,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挥攀铆。无论怎么看寞脸,4系都很像一款双门版的3系洞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撮哩廓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斤。   虽然名字是4系摩,但如果只看前脸汗泄,恐怕一眼很难分3/4系薪捷。不过仔细观察细节的话犯屑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同措褪。比如更大的开眼角设计苗蚀,更修长的双肾格栅式,还有明显不同的下进气口设计风格庙棺川。当然沙腺,了解宝马车型的消费者都知道澎按,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歼空卷。此外未情,前脸还针对空气动力学进行了优化皇艾。 【左探:豪华设计套装(选配)/右铆括:风尚设计套装】   侧面造型上噶片,4系明显比3系舒畅很多憋唬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渡滴访,更修长的车门对此也贡献颇多葱触醛。不过轮胎规格和3系完全相同貉眉究,似乎很难体现出这款车有多么运动客。另外档,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匿,和前脸的进气口配合椽杉促,共同为刹车系统散热私微。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祭仑笛,不仅装饰性强坷,看上去也更凶狠痕窗吠。   尾部设计上袍袒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夺丸规。猛地一看依然很3系锻,但饱满的线条体现了4系的不同弥琶。尾部虽然整体很“壮观”狸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娄裂,别有一番风味疼。另外绷惶,根据套装不同勺安,排气管也分为单边双出和两侧双出两种儒葛,实拍的运动设计套装为两侧双出氯府,个人认为设计还可以更精致一些夸摧。   车辆提供脑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唉:北京市海淀区闵庄路19号   电话绕:(010) 5872 8888   本文导航腊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碎分荚,自日产逍客2007年在英国上市以来天,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来琴涵。各汽车生产商自然毫不示弱涩膏仟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汰,公司就对其外观和动力均作出了革新袜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司广檄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糙范。这款车售价要高于ix35睫竭捣,标配版的售价与高配版的ix35相当假遁辑。较高的售价并不会对消费者影响太大武,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力委垫吾。 ? 现代ix35   除此之外私抹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啃抨。完美的驾驶体验太负,充足的动力表现蜗,日常的实用性以及低廉的养车成本犁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涸桨锤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些傻袄叉。CR-V的后备箱打开的角度要更大妨粱,后车门打开的位置更高售嘛墒,加上方便的一键式折叠后排座椅媒胸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蛋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的林,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垒忻驶。ix35的后备箱地板离地面更近山快,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间悼狄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抚砰,他们要对此多付1,700英镑凤檬隶。其余两款车的四驱版舷吉糜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氓伴吵。   从标配版本来对比三款车介,ix35要优于其他两款季挨扑。SE版就提供了后排加热座椅妻摆,方便商务人士乘用马们。高配中更是有导航团蹭奴,蓝牙概韧,真皮座椅吐惧郎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枢搅粹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柒题雄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虐。   综上所述绘陋,我们推选出这三款车的排名分别是秽窝辰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的朗尘,但是它的驾驶乐趣却是最大的袱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垛擞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镣。低的污染物排放孺,强劲的动力表现稻淌,新引擎的装配让该车重获新生纳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秸腾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喷呵竟。不光是低廉的售价萌相需,标配版的实用和保修期的延长晒,让该车十分吸引人比。不足之处则在于较高的二氧化碳排放城熟浓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品推惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰泉漓,严禁转载舷篡能,违者将被追究法律责任鹤迸派。责任编辑贫:李敏" "  在国内车,提及福特这个品牌拧瓢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父敬遥克斯和嘉年华情,但福特的精髓决不仅限于此挽路。在美国厂世丹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妮赡。近些年来呛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围午竣捶,先后投下了旗下多款SUV车型惯揉,其中包括翼博料、翼虎箱嚎、锐界以及今天的主角探险者贫邵梳。作为美国销量连续15年冠军的探险者鞍昧,它在中国的土地上能否再续佳绩寸砂鹊?带着这个问题剐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮韵础,也是其第五代车型乃膘水。在今天看来厘恨,福特探险者圆润饱满桔萌,又不乏美国车标志性的肌肉线条盲删赖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巢不兄。但早在1990年巢沟倍,第一代探险者刚推出的时候绒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多年澜赔。   随着时间的推移旧坝祭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饯小,与其说是改变马句,倒不如说是更加顺应潮流塑顶。早先的皮卡底盘不见了踪迹诽匿腾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂监灵坷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴菖┎尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拟返。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩铣伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苟戳?结合同价位车型做个比较不难发现貉汞骄,探险者论尺寸绝对傲视同级呵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV急,“尺寸”无疑是其最大卖点径赖五。它的车身长湾、宽茅授、高分别为5006mm蠢吮半、2005mm和1743mm倾雷,轴距为2860mm撼蓬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV揉忙鞋,即便是与奥迪Q7的对比中啪洛,探险者在某些环节也不占下风铃脓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外首氛冀,探险者的最小离地距离为193mm俗蹄,接近角和离去角也并不大宛,仅有21.7°和21.4°说秦栏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的们。" "  引言猫陶矗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氖冯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新揪乔疚,其采用了全新MQB(横置幕锰幔块化)平台生产身撬,不仅在外观碉、内饰方面有着明显的变化莆矩亢,更低的生产成本境半、更轻的车身也使其有着较大的优势瞪。此外秤梦,作为其老对手的福特甘缑酵蓿克斯当然也有着较强的实力臂氖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秀缅。今天慨化量,我们就来为大家对比一下薯,看看这两款车型谁的实力会更强戳。 外观牌怪篇:低调内敛大众风对比时尚张扬咐胶ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感炽砰悼,但在设计风格上却有着截然不同的一面界经,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上祁须。而付迥璞蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息负敝童。   车身尺寸方面毒咀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进地竭颠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm板熊,轴距也增加了59mm末,整体看上去更长更宽更矮碗嫉边。但其主要竞争对手赋靖叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势獭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磐、强壮科补辉、凶猛腺艘蔼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祈第。试驾被安排在了蒙特卡洛拔洁,我们被热烈的目光追随了一道埃,同样赌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醛,它的对手就已经锁定了惊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滦糖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帘股,他们选车就两点秀,第一样子帅膜掏,第二性能足够强大饰垒杉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力玫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稳。恰恰如此乃,它看起来很漂亮步咀,尤其是车身各个部位的比例与线条玫袖百,挑逗着所有人的视觉神经斜涣校。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野笨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口竣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实未单璃,而且更杀气感更强忱榷。怠速时慢慢靠近店冠,它的躯体在微微颤抖当谅参,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤里瓜。   细节方面奥迪从不偷懒沽床,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敛庐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逼村,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敖融灯。在我看来嚎日,这样的视觉效果已经足够征服所有人辽须,如果你觉得不够醒目那车,还可以选择将卡钳漆成红色绞心能。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部违瑟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体看爱庞,120km/h时自动升起宏睫,此时的样子最为动人搏呕免,速度降低至80km/h后便会自动收回窗郸亥。   进入驾驶室并不费力彩缓危,内饰与A7或者S7基本格调一致膏隋道,简洁朴实颗洗,中控台区域保持原有基调思拖丝,有人说它沉稳邵浇,另一些人说运动地嫡,在我看来这就是奥迪的风格蓟蒲,可以满足很多人的口味禾焕度,一切气氛都显得那么熟悉砷藏彼。   车内有两处亮点让我记忆犹新藩捌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睛违,坐上去的感觉也足够舒服巴傻。不足之处在于它的调节方式太过简单吹谜什,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能愧盗经。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芍,手感与大小都很出众空嗽碍,令人爱不释手叹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进小唉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望樊此。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堑似,善于抓住驾驶者的心颊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分污施。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恨,两厢版掀背车开始越发备受关注邻笔屑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溶擅妒,强劲的运动性能也是非常重要的指标陶貌郡。就在本月初乏社午,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磋什,除了朗行运动版之外妙价滴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沤茬。接下来霖,我们将两车放到一起博接抱,来看看其空间和性能环节的表现如何骏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是收闭呵,如今的情况则正好相反酮壳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此庐失玩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔑顶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咖块市,两车的售价还是非常值得人期待耿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版热,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了客庇剿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仆镀,前脸没有任何改变算。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素椭乘秽,但给人的印象要更加动感描首年。   车身尺寸方面强,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米人苦,各项数据都要比朗行运动版更大一些矢舍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蛇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎返,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适春晃貌,比较适合家庭日常使用方菩绒。轮毂造型与三厢版没有区别喷涡。在发布会上瓤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎渴械屁,相比科鲁兹掀背车不够运动宫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑彼托深,线条更加自然程面、流畅妒。两车的车身腰线笔直且显眼亭谋讼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影童试涪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿广淑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靛。同时腥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抨荒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源休雾圭,点亮后的视觉效果非常不错叉柬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渭宿。整体风格也是保留了三厢版的造型挟诫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狸没,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韶遣。2008年福衰,丰田Yaris进入中国市辰崴荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相豪步酶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牵跋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号念,想必原因大家都很清楚枪兜替,致炫在各个方面都已下足功夫十缮悄,为的就是再续辉煌评。   致炫外观灵动时尚蔷廷,带着一些年轻的运动气息辛哆,车长为4115mm呜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畅,比老款低50mm;轴距为2550mm牡份,比老款长90mm酣臀鲸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了救搬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”童枚吧,这样的设计更有利于致炫的散热距,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱单速。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亩幻蓄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气另臼寒。   " "  在这一两年中醒锹存,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”册道,究其原因跋擞佰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娃锨碳。另一方面狮慧彤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高录诞。代表着大众在中低端产品中的最高水平火桓。如今祁俗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野采。带来的改变很多拇卿蹿,由MQB平台带来的更多越级配置岸力,外观内饰的革新秦炬,动力总成的变化毋,当然还有后悬架的改变晚拨。能否继续神车称号喊,笔者觉得绰,可能性极大离南。   ●从固定平台向暮平疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募娼兀块化平台的车型商里,之后归陶髓,从这个平台开始系救,还会有奥迪A3等车型陆续引入澈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓副钞酣。但从高尔夫7开始氯吐,这种概念将发生改变剖认情。MQB奈烁宄妫块化平台生产裳讨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔬奇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灌窝关,后面我们会详细说到棱徊缝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捐拼黎,必然是一台有传承有积淀的车型浓黄。经过几十年的发展和变革陷,没有被历史淘汰赴晒抬,却总能获得新生和换代缴。我想符合这种条件的车型真的不多评。甲壳虫也好防李馈,卡罗拉也好凭黎,都算在其中似鄙。高尔夫更是其中不可或缺的一款届,从第一代发展到第七代狈,我们发现乡,很多经典的设计元素没有消失两趁漓,而是作为经典传承下来脸沏,但技术却在与时俱进的发展桑。直至现在率,高尔夫7的出现秸惋,能够看到曾经的影子叔嘎哩,也能够看到未来的趋势绥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纤脓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿崔菏夸,今天在紧凑型车上也上演哄,只能说明负懒锈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潮溺立,也从侧面看出磺恳,这一级别的竞争是多么激烈伶败,高尔夫7的轴距加长了59mm外铰,反应在车身上少螺戈,加长了56mm甸。这让我们看到骇驼,高尔夫7并不是一味的加长抛,更兼顾着车身的整体设计莽功恨,以及操控能力的全局设计维疏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魄氓,争议很大榔弯,但貌似并没有像新速腾上市时那样端,引起大家的太多反感钉鞘。或许一汽大众的这场策略大变申薯,已经让消费者黯然神伤了读粱贤。大家也都知道俗鸡,这是没办法改变的事猴淖谜,想要四轮独立悬架娥低,会有性能版车型作为选择悍,要是纯家用贺,就只能接受这个现实嚼略。   本文导航很害涟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镐刃立,这仿佛已经成为了一种定律蒋斗。话说回来廷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手化吭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恒佬、做工盯蔑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔷叫彪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位穷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型心,为更直观的进行两车的对比分析绞拨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车馆划零,需预定等车时间较长匆侍懈,主推1.5T车型)作为参考对象册揣。备注姬位椽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脊屑脱,瑞虎5和哈弗H6各有所长嗅碾谜,瑞虎5车身更宽堕沉噬、更高羔谷慷,而哈弗H6车身长度律、轴距更长铃贺。另外这两款车的外观设计原创度较高穆诞,没有明显的抄袭痕迹察牧换,且能够符合大部分人的审美观岭,足以体现出设计团队的用心程度绵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垒勘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棚惜,意在塑造最新的家族风格馈,整体呈现出大气蒲、时尚的感觉博。瑞虎5提供了6种车身颜色选择崇,包括徽墨黑础挂、烈焰红哨鸥、赤金棕半、暗夜灰芒卵裤、皓月白和丝缎银静龟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恼逞,其更侧重于简约堂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弹砷。车身颜色方面扩咸,哈弗H6提供有经典黑面倒绕、雅致银藏谢手、简约白期蒋、中国红脚惋扣、风尚蓝冯鬼驾、摩登灰广贬量、醇魅红鞭殿凸、睿智棕共8种车身颜色姆。   前脸部分豹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果污耙。瑞虎5前脸层次感较强八,大灯巧妙地与中网衔接萎鼓剿,而下进气口被分为了两部分式私溜,下部与底部合适护板相连接剔射,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和片匆甸,没有太多浮夸的设计咐湃醋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畴题,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啡幌,但绝对属于耐看型痛悼,整体间流露着SUV标准的稳重气息履炽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富编驴澜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长覆版海,车身侧面给人以更修长的感觉岁行浩。另外派,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惊,车顶均配有行李架焚现。   同样的宠皖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感日骡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面税,整体比例协调没有过人令人诟病的地方九,厚重的保险杠更具力量感曹丘。   灯光配置上矫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚕级贩,内部灯组布置较为新颖豹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墓酮某:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩箔炼,常见的柳叶状大灯造型涟挛,常规的灯组布局衅惟番,带有透镜的卤素光源大灯对酮繁,提供水平调节功能输。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逛岸疥,看上去更为醒目和美观姓蠢哥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源岭脐腥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应到构觅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后图,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兽盲弄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勉,同时越久的期待会带来一个重大问题排陷,那就是新产品如果不能做到完美浅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时法挥萌,两条定论由中国媒体陆续传开霸唱构,首先它的相貌不错碍,其次来到中国的时间也不会太长了柯答。一个月前卧柬叔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虹磐,为何这么说秽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好隘革,通过细节上的修改本,使雅阁更贴地气蹋刑。   设计师在中国进行了大量调研工作弦,最终他们得知了国人的喜好懈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计班,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁没剑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惜皆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诚梆采,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钳挞棠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捐猩,在如今大行其道的“加长风”面前观,本田倒是走了一回不寻常路耿绣谅,这也是让很多人吃惊的一件事疟谓漓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弥信罢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亢喇,究其原因我想和C柱造型厂坤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醒簧婪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肯蒂,先是放弃了老款斧头型的轮廓浪,其次将双出分置排气融入到了包围中髓猎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筛、动感靠拢催。   本文导航垦诗储:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迟壬耿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雄隙吨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硕九谋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湍肌焕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泻衡冷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脐。相比之下罚革,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靡烧。总之这个价位的车型揪,只要设计不太出圈消费者都能接受劣哥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几税屑,即便轴距也仅有20mm的差距妨,如果无聊到一定要分出个胜负的话点寂次,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吝,在这方面长安CS75表现得尤为突出戌。顶部的灯眉程、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筷成肥,虽说还是带着几分模仿的味道稀佩,但却并不令人厌恶啃藏认。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沸材,不过它的优势在于自动大灯功能岸娟售,这是我们在CS75上未曾找到的配置背。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斑岔柬,都是标准的SUV设计逝痕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衫躺,不过值得注意的是竿怪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伤,上下车时可以避免蹭脏裤子焊光危,这一点要比哈弗H6显得人性化伙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灿缔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矛锚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丧董,那也将成为它的一个优势纱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异委电,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捐姜库,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挖。两种风格说不上谁好谁坏冈坑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咀便干、更时尚的选择煽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屠围沏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耽惋娘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜算嚷卢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舵拜霉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搪。相比之下哗坪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汇篱钝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盾。总之这个价位的车型蓉,只要设计不太出圈消费者都能接受趁溯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几末,即便轴距也仅有20mm的差距捐夹,如果无聊到一定要分出个胜负的话荣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剂干,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抛廖蓄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方方申贸,在这方面长安CS75表现得尤为突出热。顶部的灯眉镐泻毙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坑圈,虽说还是带着几分模仿的味道嘘天潦,但却并不令人厌恶失涝弛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漂,不过它的优势在于自动大灯功能示贰,这是我们在CS75上未曾找到的配置逃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绵咖,都是标准的SUV设计家围才,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洼合,不过值得注意的是脱统,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眯梦厘,上下车时可以避免蹭脏裤子俄立,这一点要比哈弗H6显得人性化尽可贡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泥畅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹦,那也将成为它的一个优势池嚼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畴孩技,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平报甫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焚报。两种风格说不上谁好谁坏虐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锤扁、更时尚的选择鲜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔼玫,埃隆·马斯克就是一个奇人肯趣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克临浚旧?下文简称“埃隆”)畴膝伐。远隔重洋来到时差16小时的加州昧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惧撵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衡崔矫,一款名不见经传矗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佃舜。在短短的5天内掀岸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试思。 ●曾经的TESLA变:短暂辉煌的Roadster   2003年麓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司空衅禽,并亲自担任总设计师的时候典驼,他为公司取名“TESLA”嘛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辽。而在十年前虹敞活,绝大多数人也认为埃隆真的疯了口腺,因为在此之前飞歼,没有任何纯电动汽车成功过歇边乏。   不过很快叉悸锌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滴臀蒲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳将扳胖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芦虾罕、续航里程短的传统印象督。只是实聚,那时的Roadster真的很糙狸,很贵麓,很没吸引力锣纯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皖豌稀。   于是财杜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呸建坡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁傅迦 ,已濒临破产……”烙率。   不过及微,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抛棵法,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际全蔼惨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狈涎。仅从2012年6月车辆发售把,到2012年9月这短短一个季度内累褂缆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S起蹬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壁计,并且公司还获得了美国政府的政策支持酶。   ● 简约外形流畅饱满甘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洞杆?一个能够打动人心的外观设计胁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维臂疆猾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔手储屠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悍瑞甩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潜磊毋,是一位年轻的美国本土设计师寝汕醋,曾经在大众汽车担任过助理设计师够矩低,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隧酞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贯篙垢,马自达旗下的Furai踢都、Ryuga绞奉泪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盒丸歉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker墟确,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妮么,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屁。初次见到TESLAMODEL S的时候介摄莲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芥短,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此愧假崔,难道这两款车之间也曾有交集纶射翠?   多方查阅资料后才明白认图,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的派,不过后来TESLA对其提起了诉讼翔粳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汗澄,还盗取了其电动车制造技术揪纠婪。于是紧接着比腥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怂石肚,并最终完成了MODEL S的设计工作艇嵌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)霓甭,轴距则为2959mm掳嫉。仅从数据来看蜗,MODEL S已经算得上中大型车的级别另输,差不多和奥迪A6L糖浮、宝马5系Li等近似寐并,只是车身更宽大也更低矮一些肆蒙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论封柏欣。   整个MODEL S的车身上澳咆,相比许多人和我一样骗胸宦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闯辈颓,椭圆形前格栅造型太另类了郝镁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唤,但是这也成为了MODEL S的标志催绕蛔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志砰馁,所谓的家族式前脸凳推。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗜览,和绝大多数的电动车一样刑赫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颠,那就大错特错了莫划骗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的款,动力系统和电池组伎鞍焕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皆径,就和传统的内燃机汽车一样守,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桑。   细长条的大灯造型很酷睹,氙气大灯菠、LED日间行车灯都是标配腥,和其他车型类似南小艘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯飞艾犀、LED雾灯以及示宽灯冻娘滦。只是在功能性上MODEL S实在很单调薯位,同价位产品上应有的大灯清洗乓架抵、自适应功能等一概奉欠闺乳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陕,4年的时间存莽酮,经过诸多顶尖设计师的打造腔疆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发川保荒,再到上海车展的国内亮相鲜垄铅,今年广州车展终于正式上市磨酚救,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搬囱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中心,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唇搂,这是中国自主品牌获得的第一个五星囊炕菠。观致3四项总分达到了惊人的340分问涕,这在整个2013年度排到了第一位泼茂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样某亩,接下来为大家解开谜团刹敢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念充次,观致3的外观线条十分简洁粗翻,但又不失从容优雅枚疾拿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刨陀童,毕竟它的设计总监曾是大众高管钨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了圃。   前脸看上去相当的饱满圆润锻扇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅通,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成畦其卉,而“Q”也是观致汽车的首个字母屡骨禄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信款患,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刑,这话虽然有点绝对钵敢,但却不无道理目,在说服消费者购买自己车型的时候颈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型次滥钦,随着时间的推移伯抛玩,两各品牌已经深入人心匠蓄饺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台馈,相近的售价掇独、同级别的定位剂失,看看哪款表现更有诚意羚河秒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抵巳扦,造型圆润符合多数人的审美榷灌,第一眼算得上成功沉巍琼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识貌酗把,细节处理更为立体很显档次疚船。写意的腰线视觉效果哦也十分不错漂缮。爱丽舍原创度极高圃嚎,很难找到其他车的影子舞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拾是,只不过虽然车身进行了拉长搬,但看上去依然是一副小型车的架势拾蔼陪,气势上略输给爱丽舍滦滤。外观设计确实见仁见智首呵倡,有人喜欢圆润稳重廷咆北,有人喜欢直线条的简洁利落榷死,嗯好吧挞痪,各花入各眼莆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垂,新桑塔纳除了车身稍长之外显,轴距募抄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炕。但整体上两者都属于造型协调的类型外礁褐。   内饰部分祈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豢嗜。配置细节设计偷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜡膝晨,比如位于方向盘后边的多功能按键拌辖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糜,则显得没有可挑剔的地方寡,只是限于成本密骄皆,用料表现一般险深。" "  谁都没有料到短短几年烤,SUV会如此火爆殴黔,从动辄百万到数十万的城市SUV餐,都曾经上演过排队提车的场景耿爽搞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样登。汽车厂商也是尽力满足用户的需要萄,不同细分市场铂、不同类型SUV纷纷推向国内市澄馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挖氨,推出了其首款SUV--标致3008砰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁却┐小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阔氯。而东风标致国产后价格有很大降幅释陀,15.98-21.67万的售价也与途观檄亮蚕、CR-V喘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来前,定位为一款入门级紧凑型城市SUV殴。下面一起去看看吧乃红谭。 ● 外观解析   除了高售价外建屁瘸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祈泰。太过个性撑测角,同时又不够精致剔。而相比之下推始,国产版标致3008要好很多骨攘塘,现代感更加强烈蘑吞。前脸采用了小一号的大嘴看捶行,并且添加了镀铬饰条显示很精致桶稗,也符合国人的审美篮蓉敬。   前大灯虽然不是氙气大灯涧桐维,但是加入了透镜毋衔垦,整体观感不差誊次,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高川昂。另外蛊逢绰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰澜荤,增加了前脸时尚感木罢。   从车身侧面来看哄肛珐,标致3008加入了车顶行李架宿,虽然并不是经常用到的配置裙逻,但是对整体造型的营造作用不小帝躬巴。另外瘫喝,黑色下包围凸显了运动感蹿功。   尾部是相比进口版改变最小的睫督纫,不过依旧非常漂亮餐茂,很有层次感漆。尾灯加入LED灯组冷软,警示效果更好廷。另外最值得一提的是其后雨刷设计甸弦,在前雨刷工作状态下切,挂入倒档确,后雨刷会自动工作该横我,非常人性化的设计窍。" "  说到法拉利齿酸、玛莎拉蒂这些品牌蒂羚谰,网友们肯定会觉得遥不可及伙秀股,价格高高在上诽。如今华池换,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逼红,它以89.8万元的价格进入国内市场蔑航。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少麻嫩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卵华,让我们来看看他们三个谁更吸引人捣氖。   在市场行情方面皋宋躲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统勉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挡粳剃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盯烩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设微。而其他两款车型均有不同程度的优惠客,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浇谜盖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓢,看起来非陈降茫魁梧的发现竟然落了下风腹磐凡,令大家非常诧异碌。但在内部空间方面醚腹桨,Ghibli组完全不能与发现相比琶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馅蚂腿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车九啼鲍,所以它的尺寸就不在此提及了纫碌惧。   在该项对比中超姥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截箩,功率少了80kw虐卢播,扭矩也少了50nm故忱,同为3.0T但差异却这么大掳莲底。发现采用了柴油发动机署困健,这款发动机的性能超众褐滔,在国内有些市场中非常受欢迎潜疯吹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墟拆嘛。   对于传统豪华车闻言哀暑汰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式立。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吝秤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盯持。路虎发现集成了家族中的优良血统际继,四驱系统足以让众多对手汗颜沏。   本文导航睦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烁,保时捷新Cayman在国内上市之后筹勒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了解托菇,遗憾是试驾车迟迟不能到位扣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莱茸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心擒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煌歌禽,就当胜利喜悦之余茨椿绩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垒厢:不就是保时捷最入门的跑车嘛龟钉,至于这幅尿性嘛丝奢?不过您还真别说刨,Cayman作为保时捷入门产品中茂,绝对是一部对得起消费者的良心之作迁尝纠,比起卡宴与Panamera来说灌薪碑,工程师为它注入了更多保时捷的基因磷,说句通俗易懂匙发泊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观榷差:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伦龄铣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汐拎,第一代Cayman的诞生是在2005年撩撬圭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屉蒂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巍敝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本航玖酿。   新款Cayman S外观简洁幸,车身比例更是优雅的惊人光屑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征临薄隶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低输叼赤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谜丹讹。尽管如此厘端,这款双座跑车依然非常紧凑把,车身长度增加了33mm附防。车身前悬缩短了26mm群。   每次谈起保时捷的外观设计付,笔者都是非常纠结的心情夸,恨的是德国人那副死脑经桓骚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吞迷,喜的是哪怕轮廓没有变化靛腔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玫起舍,或许这就是历史的传承吧秒哨景。   新款Cayman S除了迷人的身姿蟹夸,优雅的曲线之外瘦泼钙,设计师并不是一味的强调柔美汰人,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现栓,这里需要注意的是番橡挛,这个大口可不是什么导流机构虽,而是发动机的呼吸通道放纠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位偏,加上凸出的转向灯设计斧蜂辨,相信任何人看过之后都是过目难忘苦翟刑,尾翼同时配备升降功能绵枷嗡,时速超过120km/h之后拳丝畔,能够有效提高尾部的空气下压力瞳去。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂楞壤篮,这个是一个价值不菲的配置鸵蒜,总价44700元范酪,如果您不满意当前的刹车系统拍浪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潜邻藩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伸鲸,据说车用到报废了鹿,它还可以装到另一部车上继续使用芹凭钙,简直可以当做高富帅的传家宝别恋。" "  国内B级车阵营的争斗丰,恐怕用水深火热都难以形容寿句,原本只是按国籍分布的对抗阵营榷丁,随着时代的发展佬恃臂,已经逐渐转变为混战的局面悔甩派,比如ABB三个品牌的中级车超乘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脑噶。同样的情况也发生在合资品牌身上青恐吵,民用车级别的对抗往往更加激烈考骂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哦饥卜,来自德系的车型是否会倍感压力习蚂奋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志型,又考验耐性的工作粳唱筹。往往在某一个时段有一丝懈道浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晃。网上车市最新推出的《抉择》栏目搂飞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缎,做出全面的分析与指导匹,以同级同价铝豌卜、同价不同级等角度出发胚改级,全方位给您最全面的购车支持烹。   雅阁和迈腾篱希檀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车龄肺,也许之前并不会将它们划等号剖蛔,但随着市场格局的转变擞洽,它们也来到必须接受对抗的门口酪勾。当然侥苔睹,这场争斗的发起者是雅阁妊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗措,抢夺德系车根深蒂固的份额省,看起来是个贪婪的举措秃牧许,但能否成功却还很难讲啸娶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方情,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吵裂,反之同样蹭。客观的讲静,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感输但期,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汞祟惋,但是这个技术到底是否实际唉,还要从使用中来探寻扣童朔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彤损,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冈。   第九代雅阁缩短轴距的作法认豹荚,是令所有人都无法理解的汞酗啥,在几乎所有车型都在加长的时候溃肖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍燎吞寿,搞得你摸不清头脑哥加憾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顾汉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讨儒丢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似采尝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讨饺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邻崎背,就是最好的证明尝梁忻,据我所知篙,直到全新一代奔驰S的诞生屋甸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的禄股。   本文导航道:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念簿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泪餐。直到有一天融茂,新速腾上市身狗跺,后悬架变成了非独立结构贸交短,他们的崇拜似乎崩溃了梆。这还是那个技术控速腾吗哄?随着时间一点一点过去创鹃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棘搔、速腾GLI赴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谁夏侗。不得不说死,速腾家族越来越丰满剑,那个曾经的技术青年究,逐渐走向千家万户吾舍,满足标准化的舒适性需求现搜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棚房婚,这让我们看到速腾到新速腾的转变硷谰素,它变得多元妙,变得成熟宋道慑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满李水刷,开枝散叶就像一位长者杰寞。它不是急于求成茂许,而是变得更圆滑更成熟答蚀。记得一句广告语曾经说过力归:“成功的男人屁,有很多面吹瞬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驶,它要更多变兜屋,它要更多面冲墩裂。蓝驱和GLI宪,一个拥有更多的节能技术炉圭廷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构情。当然巍哥,价位不同燃付杜,GLI已进入二十万大关迸玫然。你有了更多选择蛙康,你没有了挑新速腾毛病的口实洛。三种产品摆在你面前红,要节能梢?要动力随察很?要居家话晴?新速腾都在这斥轻。    直至今日肮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止美,的确虾骡诞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杀颊了,多少显的不是很紧凑动感悲。但终究那是一种技术执着理念下魏,最后一代产品了恋浇。新速腾的到来似乎终结了这些疙,悬架品质降低南典力,操控感稍有不足千驼瓣,但换得更宽敞的内饰空间旅,等等等等勉。到底速腾进步了还是退步了锭态蔫,我们无法一概而论行杭揩。但有一点矢徽米,笔者觉得大家都不会反对部,新速腾的外观绝对养眼烂卞。你依旧能找到德系工业味儿到,但又看到更多摩登的东西涛。咸淡合适剿凌,老少皆宜悉。或许从这个角度来说袖搜,新速腾是成功的嚼盒媒。    过多的技术说明耸鳖檬,这里就不重复了蜗似,今天我们就来漫话速腾桥。记得一次蜜疮细,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劳,立马对它的内饰嗤之以鼻鄙。毫无设计感疙,直来直去陇锑噶,见棱见角让。或许不光是这位搞设计的朋友嗽罚,很多网友也有如是感概彻授。他少了一丝温情痢嫡铃,少了些许浪漫东瘟耻。不如北欧风情简约洛,不如英国小车活泼踏。充满了德国工业时代标准化生产的气味射伶。打开高尔夫斤坝吉、速腾闭、迈腾朔抛、途观腾糠巧、途安的车门釜莎赋,你都会得出同样的答案骡尝。或许赤浑,这就是一种设计选择刃盎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朴,内饰模具走点曲线也不是不可以蚕感斥,但当你仔细玩味之时按佬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胳拌蚀。不浮夸你稀、不高调领立,你可以说它没有设计感歼砷纽,但它却充满机械美蛋火蔚。 责任编辑柯估浇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抹染,也就是S-cross锋驭谅亥,售价11.28万-15.58万元玲壕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客梆圃脚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版换茬捶,其实并非如此砷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言势渴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狙棱,我们不妨来进行一些对比去看看廷胳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV内微,也就是S-cross锋驭衬痞,售价11.28万-15.58万元享惋掣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄褰祷摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客仆猜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劳蛊,其实并非如此匠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懂闲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢成腑,我们不妨来进行一些对比去看看镰谭劝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上极泵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侵皖钳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挽,而且在轴距上也进行了加长翠,从而能够获得更大的车内空间委。其实就在此次广州车展开幕之前霖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娜恒晦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疵刻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悼吨毫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机憾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长博芳。另外第使,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吠缕、BUS垃、VAN三个系列缓,分别涵盖了商务配磺琉、家用和专用三个细分市场蓝。好了绅剔,闲言少叙颁,下面我们就走近它们以作详细了解吧忌。   外观篇派熬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品通灿圣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致层奠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象既,同时会在两款车型的不同之处加以说明特。   该来说说外形尺寸了详椒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同韶妹替,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叮捻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成促急眷,与车头形成了很好的呼应亨蕉,而且从整体上来看车身更趋向于平直搅钾悄。需要特别说明的是艰乒惺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沟镶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纯傅,以应对不同的使用需求纠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晾飘,例如高位制动灯拎、门把手和牌照架痕舱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耙估,“中国车”磺绩氰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讽龋。“北欧品质”传承自S60脓塘脚,设计风格以简约时尚为主词,选材用料则注重安全环保鞠勿拎。“中国车”同样不难理解篙,“L”是个很好的代表砍,但不是全部衔热。   就在试驾会的前一天甭需刮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辖联兜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上室俏呕。   ● 沃尔沃亚太为何物矮现匡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称困首。沃尔沃成都整车工厂橡纷、大庆整车工厂花、张家口发动机工厂另狄幻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下算。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磐试。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虎拖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翟溪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准担彤岛。如S60L有约290家供应商郝贫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倍。而在研发旱衰、设计每姬、采购和生产制造等各环节上镶单醋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稳觅,采用共同管理系统烁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容獭,我们先从加长这个重点说起害玻婚。S60L相比S60加长了80mm功鸿现,具体点说应该是轴距加长了80mm绵寸。这80mm用在哪了呢懂普?全部加在了B柱之后荣团娄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心榔瞪骆,这里现在变得很宽敞梗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颧赔,前排调到合适位置后楼垄壤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铣漓,属于勉强够用的水平;而在S60L中烘,相同情况下涟瓦乱,后排的腿部空间则超过了两拳零,可以说是非呈宽敞弗苛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猩暑睛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伯匿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了博,外形倒也没受什么影响凭羞鸥,甚至感觉比S60还要更舒展一些差。S60本就是轿跑设计风格适,后门加大后焊,整个车顶的曲线反而更平滑了稀怯。相比之下旁巨拨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萝,但却增加了几分优雅的气质钦贸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计旱唯钒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醇玻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条券。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叭踢械,不知道大家对此有何看法匠抽。全新的18英寸轮毂挺漂亮纳肥跺,轮胎为了适应国内更复杂的路况熬无灌,将扁平比从原来的40增加到45胚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吴懊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰圣梦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勘羔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰模,而像坐垫强密、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色互蔽珐。这种颜色和黑色有些接近草膏础,但更时尚煌敬捎、个性一些脱扑陀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绕吼避,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求措谓,后排乘客得到了更多的重视胆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乔檬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅灸忻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疤册迷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岗侍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纠廖甲,可就在本次的广州车展上碾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矗,并且两款车的售价也是非常接近荆侣晨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冈风鳖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胁挨递:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沫卷,并且它的设计也是由国际化团队完成经铂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痘掣,并且两车售价仅仅相差4100元窖琉绿。观致3车身更宽郊偏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势教鲍。速腾则在车长与车高上领先观致3梦瓣坟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表玫彻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面媒呈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驰僵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冲。因为排量上的优势毕惩,观致3自然在动力参数上领先速腾戒抠防。同时观致3采用了更加高规格的轮胎联柔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磊芳,后扭力梁式非独立悬架赡娘。   本文导航玖蔡:" "  今天给大家带来的两款车泪须憋,其实已经在国内上市介看绥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霓善,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗡粳圃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识都绩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镜劣富,而标致301可能大家就不是很熟悉了猫固乃,下面嗜颠泌,我们就一起来看看这两款车罕屯绥。 外观瓦廖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滔朗,2007年进入中国沪拦辣。对于很多车迷来说途,这绝对不是个陌生的品牌炼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字废末,但可惜蒋棘惩,无论是在中国的街头还是美国的公路上畏电,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们簧姆。我有时会想这是为什么鼻韦?诚然每,英菲尼迪的车在豪华感吝拐、科技性能和舒适性方面都不输给对手财孺棠,而问题恰恰出在这里亮督斗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杉,没有特长就没有个性违咸,如果是这样的话嫡卵赂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢思环秃?   现在英菲尼迪也意识到这一点看禽肆,且开始着力寻求改变吞劳、树立自己新的形象波。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品航帆略。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坡朔硅,当时就被其出色的外观设计所吸引耐许弥,而今天我要体验一下它的新技术跑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赡牧拦,车身重量上的降低幅度也不大烤笔崩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谎颧,这是很明显的改善啃,尤其是在性能和燃油经济性方面希苇捞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堂,并且采用的是锻造工艺村。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秆副,现在英菲尼迪Q50的对手烷藤贸,如宝马3系袭卞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瘸灿瘁,希望Q50能做的更好彻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坊呵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颠扫驮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兢焚怒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序变瞳,但其实这些已经有很多厂商在做了奠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耗藤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动授纳赫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拜驰。它所代表的是一种生活扇戳,是对待自己和家人的态度柏,是属于年轻人的精神故短烹,是一辆车湿倦。历经六代的演变陆孰刻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卉,它虽然没有惊艳的外观沏舶力,也没有花哨的配置狸,但它是品质逛处囤、安全塑喘、耐用的代名词岭岸。如今方,第七代高尔夫已经面世时蹭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岗拷扫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫经,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搏司。   第七代高尔夫于2013年正式亮相獭弘檄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同位,不再是一幅人见人爱的可爱模样兼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坝镐敲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子别累。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体幂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旅蘑,仿佛是灵魂一样嵌烦鸵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绢,但从我个人而言强,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裤季拆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蚕畅航,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洽欧, 坚毅的C柱是永恒的经典氏道,不管其他部分如何变化蹦纲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钵。   除了车身线条外硕拉卡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棋,并且被那条“灵魂”所连接着就,这在之前的设计中是很少见的妨必。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拣伟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瞳。这一点很有意思臀杏狠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酬邯稀,避免了大家后续改装碴。   说完了外观社箔窖,下面我们再来聊聊平台姬蓬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道套,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产固茄轿,例如POLO采用PQ24和25平台密冲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台莲瑞,06-12款速腾采用的PQ35平台捍店,他们之间都是独立的焙菠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汐,它的优点就是几个级别可以共享技术拱社砍。   共享技术又有怎么样的优势形勃媳?答案是显而易见的铂鹅炼。低级别车型可以采用高级别车型的技术似己,在产品竞争力上绝对要远胜对手眉浆,并且还可以降低研发费用辜俺然,可以说这种牧幔块化生产模式在未来肯定是趋势弹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灰旗灵,例如电子手刹烩、更先进车载系统德,都是应该出现在中型车或者中大型车上的默巢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配略滥。   所以勿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弦酒,就好像是四代和五代之间的质变一样毖钩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赦。但是否真的是天衣无缝的设计举,我们还需要用时间去考量磐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绥衅,但到目前为止搽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窍嚼镀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔控沁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机品,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枫骸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别办。   首先薪捍林,大众的工程师对EA211发动机减重森疼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坷班。另外欠伺,EA211再次使用皮带传动钞靠胁,相比于EA111链条传动浦迫硅,皮带可以降低噪音和重量帮锤。除了以上两点外纲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挝孪寥,在一定程度上可以减小阻力沙哺渺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谈,EA211发动机参数比EA111有所提升疤衫酮,当然幅度并不会太大妊,因为整体的结构没有太大的变化铃檬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肪霜偏。   既然说到了车重潞却,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堪履,这其中就包含有发动机的20kg晾,而车身采用MQB平台后也随之减重窘碗狄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阜稗,从官方给出的参数上看认,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km道,这样的表现已经可以算是非常不错了疮茂呻。   说了这么多嚎靠票,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揽妮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢填吴窃?是不是像资料中介绍的这样完美骚?后面我会给你答案狭。" "   在国内粟勃蛋,当一款车的价格到了百万元翅,那基本上就可以称之为“豪车”了倾泄,但过百万的车也分很多种泼虏,比如X5畦妓冷、Q7之类的SUV儒,亦或者911康、GTR的性能跑车辖还笑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车林。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陈,除了我们经常能见到的宝马7系卯踌劝、奔驰S级地雾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讥嚼卜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痰。    注狸妇无:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赂,但因为车款并不是统一的最高配律瞥催,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比懦厩叉。   新S级受青睐惕疯冒、XJL独具英伦风匙淳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车褥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些香擞拇。其实搐怒佃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绥蚀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员椿揩泵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位僚,即便不算是遥遥领先规氦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邦据购,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甸扇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多老,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级旁滴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评空黎男,在其内饰的做工未、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳图骂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言爽距拍:在自主品牌SUV阵营里面筒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弥丝附,景逸X5的推出经过全新变脸娇每,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敛径笑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会现槽溶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剃晃猴。 外观莎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伤。该车共有5款车型羔,售价区间为7.99-10.59万元湃。相比前辈景逸SUV败,景逸X5的外观设计得更为时尚斑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机省韧旁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晨、俊雅红精、珍珠白鬼、琉璃金衫、陨石黑去、钛金灰锚阔户、马拉喀斯棕等7种车身颜色半。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戊坤。   熏黑设计前大灯突出其运动感譬鸡谭,与黑色进气边框的搭配也很协调匣,比起三角样式更显年轻胳雷棉。大灯内部采用透镜装置峭程,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蕾。雾灯外包围设计突起速寺,很好的与大灯以及中网形成一体楷倾皮。   同比瑞虎钝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显砍袱费,此外205mm的离地间隙玖,景逸X5的优势还是相当明显的辑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烘芍,同时为乘客上下车提供方便事寒。搭配车顶上的旅行架搪绢圃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道葱恢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讹贯,主要体现在细节之处的不同疤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荒教,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉僻。   景逸X5后窗配备雨刮誓芭,在恶劣的天气还是挺有用的郸拦。此外全系标配倒车雷达澄蓖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像警。银色后下档与前下档相互呼应宏朝弘,整体感更为强荷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诲绩芯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素楞北,夜间行车的识别度非常高靠。" "  前言百借珊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉置矍Α,如今的战火更是愈演愈烈泉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾齿梗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场橙呕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决髓蚕,看看在价格相近的车型之间喇鹊,两车在配置上的差别究竟如何吧亮俱风。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荡笺鲤,作为一款全新换代车型送,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿眩客”全面完成了更新换代痹煽咐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说次胺,只能算是一次小改款车型篙乐花,除了在配置方面进行了升级之外渴僧,外观造型邵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茂玻末。   在此次对比中匿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较停媚告,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涣界,均在21万以内鹿聚坍。同时又都属于各自双方较低配的车型艘苯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸高翅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹死旁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拌欺虎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力售,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据醇豪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稳,现在还不是揭晓的时候守。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位莫:mm) 4865 4930 宽(单位凯:mm) 1820 1845 高(单位昂:mm) 1475 1470 轴距(单位赴耽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稳磊,因此其在外观方面没有发生明显变化史。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骆魏袜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵新染凳。前大灯组配备了LED日间行车灯匈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闹受陆。另外绅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卷,贯穿全车的腰线非常突出构衅,车尾则变得更平编莲诲。而与新帕萨特有所不同的是桃捐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缆粗,而非在行李箱盖上虎黔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性井隘袒,但是国产版车型与美版车型相比起来看甫菏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱读盖绩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穗卤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吞。另外桂磋腑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多形都,不过从C柱开始已与车身线条相融合猫,深度虽浅但是更加富有设计感吞叼。   同样柬氦玫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化很粱崩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板竞辟赡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坝,并且颜色也不显得突兀烙烩惧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笛潮顽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同砰惟妻。内饰配色非常清爽东藕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渡签铅,用以进一步提升触感恢肖辱。   动力系统方面断起染,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棱、1.8TSI绵、2.0TSI撅惠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妒头沧,在保证动力输出足够的同时也相对省油惰斗甘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烈、2.4L和3.0L自然吸气发动机苛,在动力输出方面的提升并不太明显橇问,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面面,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骨赏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荒透,同时都采用了电动助力与电子驻车漂热喝。轮胎规格方面姆都梢,2013款迈腾采用的是215/55 R16盾哥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筏投巩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浅故,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注椭窃。事实上朵,自由光有足够的话题供大家热议搭贸乱,例如特立独行的外观鹿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等年靠蟹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疲。日前草,我们得到消息蒲凭,自由光将在12月底正式上市销售递悸,所以当这次在广州车展见到它的时候限,感觉它跟我们更近了扭卯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti龚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冷拍摩,它似人非人构杰,行动极为敏捷泄,也惹出不少祸端哇砰,人们曾经持续对它进行追踪微福,但一直未果崎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棠罕葡:敏捷的赁、神秘签。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陆捅豢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贡浆。   很长一段时间里妇努腊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兰联,并火热至今皮死化。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朴,起到补充细分市场的角色漓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涉钡,成了途观的小伙伴溜废乱。   野帝的定位低于途观操俱,车身尺寸小于途观匠吨渴,同配置级别的车型价格也在途观之下毕,很明显讳鞋,它将与途观共同进一步抢占SUV市城病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客波献瓤。   ●外观献厢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纤,舍弃了老款极为个性的风格冀蔡森,确实更符合大众审美偏唯,不过平心而论它依旧相当个性捻铰冬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陇愁仁,它显然不属于年轻时尚那类的贯挫,车身线条硬朗墨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点似。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现起雷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鬼天,喜欢的真是特喜欢哩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了煌驼。   ●内饰渐陷慕:沉稳痉、无趣关歇、无惊喜   坐在野帝车内挺费铝,从气味到设计都令人非常熟悉猜柔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格徘,在操作方面构,由于没有太过复杂的配置蠕挺,所以操作上手难度很低话踞督。" "  在如今的国内汽车市场中赋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碌浩,紧凑级SUV是近两年的热门车型硷陪酸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抖,宝马X1在国产后挠陪堡,其售价区间为25.90-49.90万凯啸隋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荆清轿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扭澳阮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下很,看看他们的表现如何脚诧。   外观篇   由上表可以看出咕亨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势傲搜味,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势珐隋新,外观看起来会更加饱满一些庇魂。   对于宝马X1和奥迪Q3挥攻,都定位于紧凑级SUV齿,又有相仿的定价区间面乏蹬,无疑让这两款车成为了PK车型洼,经过仔细挑盐衙崦,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比标浓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅童馅蹭,整个前脸攻击性十足甭擦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沫埂承,并且配有自动清洗功能畦敝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摆鼎赎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重四,所以整个车身看起来十分修长透,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些号艾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涵莲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脊脸端,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格额,看起来略显敦实汹肮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撩恭深,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扰侥驮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代暑替廖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻地辟径、动感和实用等特点洛撅弊,所以在中国有着不少的“粉丝”库葛那。如今煌,第三代飞度已经在日本上市窟豌,而不久也会顺理成章地引入国产炉,全新车型是否能够保持老款车型的优点刃,并且更上层楼呢豆单?今天户袱诽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙吐ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案荡怖聊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盛陇股,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变媳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耿舌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骑枚。当然蟹亮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抚臣,左右两侧都是封死的绅痢牛,目的是让新飞度更加的有型帕硕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荡呸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邻,日本人称其为“1BOX”答氰,发动机舱十分短谐迩冀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寒捎村:机械占用空间最小化节怯,乘客空间最大化)堪,车身长度更多为乘客所使用思。但与上代车型不同的是芳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体低躺辰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峰炯退。   在车尾的设计中堡恍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浮稠,此外考,尾灯向上伸展灸,经后风挡两侧直到车顶狗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剂葱杠。在1.3L和1.5L车型方面切炬,车顶处有一个小鸭尾造型拉揣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碗敛。   新飞度好看吗腥绅呻?也许这并不是一个好问题刺,因为审美本来就没有统一的答案滴堑蚕。不过可以看到的是河膛哀,新飞度的外观更阳刚尖俏海,更加运动化揭昆残,也更自信了馅,同时在内饰方面也走向了成熟棠镶。做个比喻吧欧伺,第一代飞度好像是一位高中学生妹答清,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苛粒噶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磕泥,慢慢褪去了学生时代的青涩逛,变得精力充沛古荚、充满自信蔡羞贸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前理拌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标保拈鞘,它看起来依旧如此的适合年轻人叫逗掇。没错邢迷,搭载着一车的新技术之后纶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钱剂疲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价貌。于是当新车到来的时候合抒蓄,你一定和我一样对它充满了兴趣乖。这是最年轻的凯迪拉克脆、最小的凯迪拉克嗜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膘李炯? ● 外观造型悸糖疙:钻石切割风格依旧巢颇瘸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邓、2013德国红点设计大奖瞪敝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焙料汹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刨钉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭极,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品居聚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堤碳,只是这回室费,ATS是完全原创的作品对磊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硕,轴距仅有2775mm拧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潞会,而国内我们则把它当成中型车赖,和宝马3系标准轴距版茅渐、雷克萨斯IS成为同级别竞品厘桃廖,并比它们都要更小一些鸥。   前脸的造型相当干练洪抛颈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寥抱,而是被很好的控制在一个合理大小上藕盖杏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踩钞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸥盎浮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条私森,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头降零祭。出于空气动力学考虑抨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陕聘胃,当车速高于60km/h时哗,前进气格栅会自动关闭形税,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卜省挽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)繁浩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脾灰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椿夏拾,并带有远近光灯智能切换功能态卉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计七,快速亮起比唱,缓速熄灭的设定很显档次朵敝。再往下看熊,闪电式日间行车灯坏弯颗、大灯清洗戳杉阀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岭寝破,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀急辽缴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搔伙程,亦或是造型需求幸还响,感性的来说谅檄忱,可以视其为向着传统美系性能车致敬墒。身处车内罗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琼弯壤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棚。   ATS是一款后驱车睹课,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肝绘恍:50京码摄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韧烽,贯穿车体的俯冲式腰线薄拱、短前悬躺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态池谢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苫弛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氦辫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备第合诽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钞粗。而在规格方面华袱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窟陌瘟,前胎尺寸为225/40 R18檀眉挂,后胎尺寸则为255/35 R18颧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芭勒链。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朽电,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碑伦棱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色快,至于设计师是否真有此意勾葛,倒还真无从揣测烫驮男。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孪,实际上茨搏幻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计献。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皑晨咎,由此带来了不错的视觉冲击感酸绩辆,给后车以足够的心理压力盆忱,至少眼前的这个家伙一定不好对付阀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汕,至于3.6L V6车型何时会引进寞,官方暂时还没有表态确瘁,而是否会有V系列性能车型的推出话圈芹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缎锑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满品蒲诞,虽然它是一款两厢车建妈陷,但当时也没阻止消费者对它的热爱狡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恋席乐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型眉,两厢车朗行也就顺势推出帽,可上海大众并不为此满意潦葛抨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篮毁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羚巷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绿驳噶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乓构贬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的论,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抨狸吮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轿方崇,这款引擎具有全铝轻量化的设计八亮,对于减重以及散热都有进一步提升锯迟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统香茂关。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些萎,参数上的差别却没有这些技术来的明显凭碎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱硅陌烤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伦氦垦,高尔夫在这里就比较有优势了镐,采用了四连杆独立悬架嘉沥箱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5份,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的熄挫菠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瘁,看看它的实力到底如何痰。 定位及对手分析痛衬:瑞虎5定位高于瑞虎荒盆澎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5教姐讣,定位要高于瑞虎车型剂,预售价在10~15万元左右划缆荚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纪趁跺。定位的提升料,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赴栋钾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面噶。 【左上轻:瑞虎5;右上澈勘:哈弗H6;左下暴瑟琶:全球鹰GX7;右下胃佃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崇冈碗,目前市面上的哈弗H6淖控楞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手试袄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鹊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠醒哗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键夯广旦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓶书:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱付亮卡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赦沉堑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狠煤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岭计穿。 三款车型具体型号及价格参见下表催锌晦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显歌,GLI是其中相对惹眼的一个馆仙,蜂窝状中网设计和GLI标识临功,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来似。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讥拣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妥北。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掳,另外两款车型都采用卤素光源俏瑟。 车尾部三车间的区别更兴矢篮肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挥较辞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稍皇古,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎档坡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鼻搐,侧重舒适性和耐用性汇。   内饰方面轮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘲版骑。三款车无论是在方向盘交鞠、排挡杆底座还是座椅上魄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姥缔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尉:" "  奔驰S级在国内上市的时候僳绍然,奔驰就打出了“汽车发明者腺土,再次发明汽车”抬狙,对于前半句杠市俄,你应该可以了解辽瓢可,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑念丹。但是后半句是不是有些困惑呢墟脓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话了乡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼波匿胶,全球订单销量迅速上升懒盖恫,国内订车也需要很长时间文,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挠炊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷非疙?除了进行试驾体验之外阜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹃痊灵,相信看完这篇文章之后辩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挂拟恃。   之前跨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秀倦挫,如果你感兴趣可以点击图片阅读挎掠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辣,属于入门级别车型狸,排量为3.0T莽,售价区间为叉:124.8-141.8万元之间拌串,只有两款车型可选淳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T霉,售价区间为179.1-204.8万元伯味,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了媚侠。   对于汽车厂家而言婆逃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铝尽,无论是从设计桐避恒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亲检河。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撵稻略,并不是要面面俱到的去介绍解,如果这样的话痰评拎,几大篇也不会介绍全峡四赂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挽虎互,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比得纶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泻雀。   对于外观矢窃达,依旧是那句话纪秆鲜:仁者见仁椒稳,智者见智缚餐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了臂荡梦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气和,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镐、冷峻的态度凡。如果非要比拼的话扫蓝,那么最能体现科技的还是大灯的设计躺。如果没有奔驰的奋起直追忙怕难,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪魄凳,但现在我想应该不会了圃瓤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颊黎舜,所以从侧面看起来就更明显了没搽扰,奔驰依旧是将优雅做到极致甫,而奥迪A8L的车身线条并不明显领染,前后比例也是十分协调奢,整体表现的是一种中性美裳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磐烂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说砍,最能体现出美好一面的就是细节的处理豆。比如特,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沮,只有在R挡的时候才会开启敬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果降。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灭乾袭,当然这也没有异议牟,但是和奔驰S级对比之后表,就能体现细节上的不足了潦宏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去松腹。   本文导航孙敌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纹廷、G财堂、QX吭韧、FX铺蹿拎、EX锰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛无丸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现步碳汹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淖计疵,趁着2013年的尾巴水,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe夺肩悄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑曹筋,提高车型动力井欺,一方面也使车身稳定性得以提高卷椽戏。2850mm的轴距虽然没有变化洁弟,但是空间分配上松擒非,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挟翱猜。   前脸整体看上去十分圆润饱满狭孰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忌尚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粉揪狈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸街科,L型大灯像两双飞翔的翅膀夸,随着车子的启动丧,展翅上扬肪。不过这款车的前脸上亭叭级,我们并没有发现雾灯的身影诬几穆。   与前脸一样漓膏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甸龚睬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泉看,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力璃琴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踩疮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面使,博得了不少的关注土。大家这么关注它肯定是有理由的古太,名图定位于索纳塔8代之下星涡、朗动之上奥,依靠丰富的配置盯、合理的空间和稳重的外观内饰叼螺,实实在在地填补了中间的空缺申淮。据了解识华,名图上市后将会有8个车型辣呛期,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘶盎?曝光北京现代名图详细配置)荤狮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怀,1.8L自动DLX肥钢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型曹隋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够摊屎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近称斡,启辰R50X为8.28万反活媚,MG3 Xross的售价为8.47万元沥。按照车型划分来说天掠浪,启辰R50X属于紧凑型跨界车兽,MG3 Xross属于小型跨界车次题。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胺。但在外观方面庐稼骆,MG3 Xross比启辰更都市睫、更适合年轻消费者巾兔米。   启辰R50X   外观方面硼叼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寺尘。由于增加外观套件掠,尺寸自然会比R50有所增加衬,不过也仅限于外观上穆灰,轴距依旧为R50的2600mm虹漠,同级车型中算是比较出色的数据雄告。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版些慑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在佛弧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屉临淡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素庭藩踌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梗猾胁。   侧面变化不大的醚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同适挥。典型的跨界车必备配置行李架害斑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置欠察,有了它的陪伴陌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侣。看似设计复杂的尾灯抱惋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盲缅,也正是它的出现扯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升并。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼槐扭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纲,虽然MG3 Xross的售价更高污耽锯,但在配置上却没有太大优势灭。启辰R50X中装备的倒车雷达钠纹棱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现封巴虹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嗡郎,同时对关注度和销量也有较大的影响伯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一膛茄久,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况焦摹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筐。另外拱偏忱,天窗也是大家乐意看到的配置姜沫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气起瓣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致办嘎暗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一料。三点式倒车雷达桔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用徐结,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置统翱层,也让尾部的整体感表现更佳锯。   本文导航伐憾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弗?”每个人都会在心里问这个问题腑澄耍。它是个新来的家伙萎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惯补袄。“这不就是3系的Coupe版本吗套世奖?”有人一语中的娥。故事讲到这里似乎就可以结束了冲霞,但事情真的这么简单吗配?当然不炔壕。在真正去驾驶一辆宝马之前妒枷,我们无法给它下定论收。于是问题变成了情武:“4系是一辆什么样的车访豆?”   几个小时前(11月12日晚)雄竟,4系刚刚在国内上市舞腿,售价59.6-73万元能胚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惩兑,但不管你是不是4系的潜在买家哼妇骂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情够先。因此渴,我们为什么不暂且抛开一切杂念善,而单单去欣赏这辆车呢柒缎嫡?   ●外观骆:若要欣赏陷烧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耿,中国官方名称435i 豪华设计套装辜水脖。仅从外观来看围吧称,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苏。原因很简单履京梗,它的确太像3系了派慑赴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位攀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锰嘲卧,4系如此像3系(F30)攻赎椿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系委诬。大家难免会因此而看轻它痰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胺酸础。再瞧瞧6系剧隙汕,虽然与5系和7系的关系不一般皑,但它显然幸运得多睬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倒牵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睬,即便这辆车没有装备M套件栓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来按。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狸,从这个角度看娜汰,再也没有人会说这是一台3系了晚悔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe檄驰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盘陷,易成为人们眼球的聚焦点太,有些喧宾夺主的意思弦潍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果判铅。不过轮胎的配备让人不免有些失望标受颈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翻,对于435i这种动力配置来说倪采内,225mm的轮胎确实有些太窄了藏辈韧。   从车头到车尾锚,你的心情会越来越好辨赔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方儡。细看尾灯造型恒提慰,它更扁更犀利潮稍承,与3系有了细微的差别谜帽参,配合流畅的线条彼窟,再没有旁枝末节蒜,给人赏心悦目的视觉享受搭。   ●内饰豪悄:领导损,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胎? ? ?   4系的内饰应了那句老话混:“以不变应万变”登。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”效寸。为什么这么说篱懦纶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绣涵谴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镰,如果真的会有人选择这款设计套装乘使如,我只能说是萝卜白菜各有所爱了署继蹄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卵碍鸽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谈啤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刊光兽,不如回过头来看看那些被你所遗忘控潍,或从未关注过的豪华品牌桅适克。在它们身上儒,有你难以发现的豪华品质登微告,也有能够让你折服的豪华配置峨系,总之傲,在选车的过程中嚎,尽量不要做的太绝拟冀虫,因为买车不是跟着别人的感觉走到瓦,选到自己合适的才最重要酒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志按瑰,又考验耐性的工作遂。往往在某一个时段有一丝懈道獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生据吮橡。网上车市最新推出的《抉择》栏目铣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吵独,做出全面的分析与指导贫期度,以同级同价屑郴、同价不同级等角度出发浑蔫,全方位给您最全面的购车支持藉嵌乘。   X是一个颇具神秘感的字母事,我们经城坪薰耍可以在电影中看到这个字母的出现阑,往往能与这个字母挂钩的人物屎,若不是什么超级英雄宪拍同,就一定是罪大恶极的反面人物绩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缎驶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敬。由于种种原因帅,这些汽车界的X-man无法全部到橙肝堋,而今天出场的这三位痴愧卉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胸覆。   两款日系一款美系才獭,这样的搭配或许有些欺负人兢盛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人困味,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睡檀漂。作为ABB之外的豪华品牌结错授,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌记,都在顶着巨大的压力在中国生存者吮。当然善弯叼,它们之间的生存状态可能有些并不相同台水,这与进入中国市场的时间噬厦、推广力度嚏媳稍、价格等多方面因素都有这直接原因垂供。SRX苗妓极、RDX和RX蔑,既是同时拥有X标签的SUV车型雄麻洼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匠钞挫,这样的巧合其实并不常见毯,但名字的相近却并不能代表实力和销量露灰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戏岛冈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敝交酸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枪壕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镭庙,将其取代的是刚中有柔欧,粗犷与细腻的结合体擅倘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跺钾柑。   本文导航冷嫁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贫,很多汽车厂商都为国人做出改变愤,纷纷推出加长版轿车蹄炒厘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肛络。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵橇卑苍。新车在天籁的基础上加长了135mm咕够,但它真的只有加长这么简单吗沟渺?显然不是韭效,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舱蝗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型携朵,新车定位要高于普通天籁刻邢付、迈腾雅阁等车型栓配势。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哪面,与之前换汤不换药的公爵版相比粹烂,全新车型有着非常大的改变鬼,它注重车内空间春狡,更注重后排的豪华感受你。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惺,主要竞争对手为丰田皇冠蚊仇免、马自达929等车型怠贬勺。公爵自1960年以来共推出过10代车型乳啦彤。之后公爵被日产FUGA所取代道哺密,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拦恼扦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箱编人:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亲钙,新公爵版的车身长度完全领先于对手荤材膘,并且在轴距方面剂洗妨,全新公爵版也击败了其他金正对手溪。在车身尺寸方面谰钙窜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度售亲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赔订。   新车的前保险杠经过了重新设计戊法,前进气格栅内部增加了镀铬装饰归舰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次且阿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坊梯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滥堡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怯。但全新外观并没有显得笨拙撇少尚,相反侧面线条看上去更显硬朗敲,同时还提升了豪华感徊躺。17寸轮毂采用了全新造型倾狼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舶韩。   同时新车的尾部也经过重新设计某,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低聪幌,让人心里觉得踏实娟娇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中围,这也是日系豪华车惯用的设计手法臣维。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挖拾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅层囊。   本文导航沫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可型杜儒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贯。不久前室,哈弗H6推出升级版蠢缚,现代ix35也完成了小改款庐衬忍,今天我们就将这两台车拿出来比一比尖梳瑟,看看在汽车领域内芬森效,中韩的差距是像国足那样不争气怖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虐丛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汝密灰,而且发动机的选择也更多偿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蹦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些砍下雄。售价方面两车差别较大的童履,这一点也一直是自主品牌的优势所在慰宪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痢俱豪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扦。   外观辱虽吮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掳,比较明显的是在车头腿瞄棠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识麓贾,另外在车头下部进气格栅忿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理架咯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大眠,不过因为仅有三款1.5T车型犁搭,因此他并不是今天的主角峡且。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锰抨:第八代索纳塔)斑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型另拨:全新胜达)块,两者在ix35身上很好的结合在了一起煎稼,看起来既有轿车的美感校,又不失SUV硬朗的气质皑策混。 外观配置对比渺魂恳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大湘巩陆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元士溃锑,优惠后的成交价在15.84万元左右郸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近迟胜奠,因此我们拿出这两台车作对比坏吹堂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富介,除了天窗蕊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能查,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赫。   车身颜色斧泉谭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35上毕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多隘卧旁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甲,多了一个闪铜颜色的选择巨。哈弗H6颜色也足够丰富操晚,平日最常见的白瑞、黑档、灰纱硅、银都具备闯居掸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色系,基本足够满足消费者对颜色的需求筹。   外观小结筛氖:   外观方面我认为两辆车都很耐看另汹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涸,因此更显时尚深坦享、硬朗呛鹤煎。哈弗H6外观也很不错趁抖单,可以给人非常沉稳踏实的安全感唉桂洞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氦蓝,外观就更不输给现代ix35了宛鹅。更喜欢哪一款见仁见智耪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魄悉。   >>>慎防购车陷阱扒嗣爱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV精扔那?当然是因为它空间够大秘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因取。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堂草?或者说什么样的MPV算好访覆躲?多大算大拍巷焦?今天梨,我就从一个汽车网站编辑的角度汗,跟大家分享一下我的标准和看法捎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现放。   在我看来癌,对于一款7座MPV来说际莎貉。大家应该首先关注它的乘坐空间吩硕荤,特别是第三排乘客的乘坐空间茨剐。因为以我的经验把,7座车型中摆竞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数县把。要不就是顶腿砍潍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淳。所以在选车时抡碳率,这一点大家要尤为注意核行,否则第三排用不上笨,倒不如少花钱买辆5座车菊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彤摊。   第二个关注点是后备厢崎省感,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绦光。很多7座车型在展开第三排座椅时抠,后备厢连放个包都费劲了瑞肯忙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梨蟹价,有可能一点行李都没有吗递?所以这一点杰系,大家在选车的时候也要注意衔维。   第三点是便利性零房轿,这个除了日常的储物空间外耿纬,还包括第二排上下车的便利性鹃壳竟、进入第三排的方便程度等百僳家。对于7座MPV车主来说跨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碌。一般来说前排往往是孩子爸妈彤,而后两排则是父母和孩子罢,可以说是老的老硕叛、小的械Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讥外扇。   开头长了点九寐省,主要是跟大家分享一些经验木褥匠,下面我们进入夏朗评测盼,看看它的表现如何珊捆。按照刚才说的舷歌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澳。至于外观哄疵、内饰酵、动力等次烁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慨恋,我们稍后再谈渐。   ●乘坐空间干:7个人都能坐得舒服   如开头所说的同坷,一辆7座MPV础鬼,前两排的空间肯定是没问题的拿。比如我身高175cm卷室款,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹋级。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm广撩,靠背的角度也可以调整30°左右夯碎陷。前者很重要另诲,可滑动的范围越大岔哦,和第三排相互迁就的能力也就越强落骄啃。   从上面的体验来看堕,至少从腿部空间方面来讲背,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客描,而且进入第三排也并不是很困难酣森。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm结,几乎领先于所有的同级别对手技搽星,所以相应的绞德韭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的豢勿。另外有一点大家很容易忽视的是蚊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局栖臼脐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任效籍铰,而较窄的第三排(受后轮瘟、后悬架影响)则只乘坐两人汲。   与夏朗相比唯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适花题钵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晤,满载时第三排的舒适性可以想象肚辑,一定好不到哪去我。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姆遁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口焊添力,而且五个座椅都是三点式安全带徘遁,都配有头枕涵染台,这也是其他车型都不能比拟的一点艰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钞,比如长辈腿脚不方便进第三排稳常,那你大可以将儿童座椅装到第三排滑回首,这个很多对手真没有蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谅每幂,到2013年11月新车上市陋晚太,短短4年里掂,观致汽车为世界带来了太多惊喜使揭伪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嫌。新车迟迟不上市劣副誓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口限仆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旗寥佛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展草。是骡子是马柔脯孟,终究得拉出来溜溜春筏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凤,到底有没有想象中的那么优秀佳滔?趁着这次的试驾活动桓,必须让各位清楚的了解真相淌瑰谭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞礁揩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炊缕?这是个很敏感的话题瑞铃泵,却在任何一个场合都不得不提渭沫彼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涕悔水,而非决策权渗透干,这个是一个需要十分明确的概念拖美晤。   综合来说检,您只需要知道胶:它是一家合资公司乱勿,也是一个中国品牌咀,但是它的发展不受制于任何人卿, 并拥有独立的受吮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芒芬葛,制造的也是全新的灿瞥啡、面向国际化市场的高品质原创产品挟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中币杯感,副董事长Volker Steinwascher石清仁鞍淮妻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酵扣汗,前者曾是大众集团高管纤,后两者则是举世闻名的顶级设计师特。所以在观致3的外观造型上驳凳孩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知价馅渤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闻撇悉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路信,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赁蕉灰,车身尺寸怒豆、腰线的丰富程度等输胯舅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哗懈夺。如果一定要说有什么特点的话恐萝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙街。   不过俏梆呻,若是细细揣摩这款新车廓驾甸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性樊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思困。而由法雷奥代工的前大灯帽届另,不仅在制造工艺上彰显大厂风范素遣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肚,如果您愿意再多支付一些费用饰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酷冉、大灯自适应开启及清洗等配置形烷夸。   除了前大灯内的LED转向灯之外同俗炕,后视镜上同样布置了LED转向灯裙穷啥,只是LED二极管贴片的间距有些过大请茨膊,点亮之后似乎缺少那么点感觉搅借,而厂家的工程师也很认同我们的看法歧,表示会很快对这种设计进行改进戳汲桥。而后视镜的特点是宽度很大蜕,可视面积优秀昏靡孪,并带有电加热功能弗模。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尼崇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素车悍,无论是大灯伺施、尾灯组布局哆,还是倒车雷达的探头布置等等极岗。而很多时候褥深,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夕晃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品籍触,设计师的固执被得到了采纳摧鹊铺。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本馁慰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旁霜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的段镶。用厂家工作人员的话来说赣奈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篓薪簇,必须成双筷颗洗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准徽淑沮:LED光源+导光条肖呈、双倒车灯曹摆、双后雾灯锈搐,灯组的供应商仍为法雷奥镜。   尾灯组本身的效果相当漂亮奉剑挖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗽替曙,但不得不承认的是川溯夯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搪。双边双出式排气管撇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到家牛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辣蹋烤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式青,前者搭配在1.6L自然吸气车型上貌锭吞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骑。轮胎方面观致3也是十分的给力浦老,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斤粮,因此马牌就成为了唯一的选择单碑顷,对于消费者而言自然是件好事头。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹭穗础,这款产品显然更注重驾驶舒适性糙,但规格上似乎不那么亲民匡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5居隧酞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了通。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糕酪,虽然市面上可选择的车型非常多厦璃冈,但是想要在其中选择出一款空间够大味通,配置也不能太差的车型乳桶,着实有一番困难搐犊。近期我正在为选车而烦恼便,裸车预算在10万元上下惟峨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贪伸,所以对空间的需求比较大累速镁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辩朵疽,今天痊,我们就在这两者之间酮,来一场空间的较量癸媒。   飞度共有5款车型飞赎掂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间幸,骊威共有8款车型秆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挎屉律。此次对比文章中烯磁富,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞬篮惋,两者指导价分别为10.42万和10.58万佳沸狄,并且在上海都有一定幅度的优惠歉,实际售价两车差异不大枢墒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹦憋:飞度时尚运动姐,骊威中规中矩罐。   在外观造型上诫刮,飞度外观饱满幕坞剐,硕大的前大灯稼犯哀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菲,不过现款的外形并不显落伍垢抖。骊威的前脸进行了重新设计够酮撂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达投犁,不过整体造型依然中规中矩挂甩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脱咯,飞度长宽高三维尺寸分别为送裸:3900×1695×1525mm藩校,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm婆写挤,轴距为2600mm杭梅,从数据上看笛憾措,骊威具有绝对的优势锭挥烽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菠薪释,请继续看下文信。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂似,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摄菜巫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弧岸泥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抽吞凑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卤。另外欠窃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异眷厢毖,飞度为前后盘式氢,而骊威为前盘后鼓割。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贯能扭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用湃狡,对提高倒车的安全性也会有所帮助讽嘶五。相比之下钩箩舱,同价位的飞度没有此配置剃翘景,有些遗憾锹箱。两车都配备有疑纱擅遥控钥匙涡喝聘,飞度将姨保控按钮集成在两把钥匙上膳揭,而骊威的疑蹋控器与钥匙相互独立厘何,而且仅提供一个医迹控器够,不过两车都装备发动机电子防盗系统慈鞠。" "  现在出现了一个有意思的局面舶结,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鳞肋几,而且还有像大众汽车那样狙同,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辅党美,在大众汽车之后茂口,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芥募纺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍湘驰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号竭。下面我们就来一起看一看这款车如绷妈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型愁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蓄?不得不说倾呻,从外观上来讲截,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孔,购买它的人们勘档,更多是在预算有限的情况下追求实用性厂,谈不上什么审美喜好稗拜。而全新爱丽舍的外观设计豢,明显向前跨越了一大步嫩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人垃投,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人处妻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牵警廉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鸥沮绢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来变纤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的权。这很符合中国老百姓的用车需求龄静。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徽庆,注重舒适性昂姓迁,但行车噪音比较大炔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛊龟庐,除此之外察,车外再没有开启的地方鞭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脖屡挤。除此之外翅缺添,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侯岔抖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滥恋,属于全新爱丽舍的卖点所在零。   本文导航姬僳:" "  一直以来浩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庐枪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尺墙,但始终让人觉得有些激情不足链,与犀利的外观不太相符兼。日前漠官,MG5带来了一款全新的1.5T发动机们,传动升级为6前速自动变速箱咸接,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统躺,提升了该车型的整体素质溜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型太,在外观内饰方面变化并不是特别大窟馈霜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己歪密嗡,新款MG5 1.5T也不例外憨光匡。如果说红线彰显了运动气质斗疗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奔篡竟。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘎谓,作为强调运动的1.5T车型辆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果趁埠巾。车尾的变化也不多窟丹,远观基本上发现不了变化所在朽驮。   本文导航碎琳阔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手权搂,而在中国市呈睦缃巍,两者的竞争更是激烈案澎,A4L一直在销量上处于领先地位祈,但宝马必然不会轻易言败肚,所以我们看到了宝马316i的上市即疆穆,其价格下探到30万以内沙旱副,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怂,豪华品牌缅焕痉、售价30万内讲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肮锹捎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旁,还有手动与自动可呀晒直帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据坍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的江瓢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拐烘阮,并且我们看到官方定价方面垫害呐,316i进取型甚至还要便宜8000元吩,不管你是不是“壕”记沟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丘肉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说够弹土,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饰诲,在大部分城市槐孙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影累癌,所以过多的点评话语我就不多说了箍履崇,谁更好看都是自在人心的事很。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钒窟梨,但是小编还是要尽到自己的职责惰测繁,必要的展示必须得有秒挽试,下面就看看两车的车头正面大图对比抄赤兜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吉性,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯送桅嫌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剩钙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贯磁武。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型外交,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm劲摄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虚筛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果佃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谭粳踏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计司,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吓老兰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狄纤拍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了十圃,不过这都是个人审美的问题了硅珐剃,整体两车的外观设计还是在一个水准上入沧嘎。   轮毂上平活蔑,两款车作为车系入门版车型罐,都使用了16寸轮毂巍骄,尺寸相比各自中高配车型是小了些馁碾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颁祭埠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骇绰,并且在胎面宽度上比316i更优饥咐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芭,用一款中级车以较高的姿态切入市成,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桓茅侵,按部就班的推出了中级车GA5替、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匿弥挪,而随着国内SUV市场的井喷欣洁耗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敌陵。   好的产品才能抓住消费者尽五,为此广汽传祺也下足了功夫和努力列抄。在今天试驾的这款GS5身上谅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监授素,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辅徊乌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢触嚎榷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念圭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格书希录,看上去却十分洋气吠庞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惟藕、1854泰焊、1680毫米吞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垛惧氓,这也是国人喜闻乐见的氮。   车头的设计略显凶悍克,设计师称设计思路来源于雪豹怜趟列。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缚河,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人繁。前大灯采用了透镜式的设计霸徘态,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羞龚,这个考虑绝对够实在裸抒驶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巷姓犊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肋桔殴。   在轮胎方面琉缆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的焕刃壬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腥。轮毂的造型十分普通且,只能说看上去很顺眼比较实用吧趣恒。   尾部有一个明显的掀背设计拖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉壁荆。尾灯采用了主流的LDE设计宠蠢淑,搭配大尺寸的高位刹车灯厕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色塘捎,辨识度也更高翻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悼惺?是豪华奢侈的奔驰S级淮累款,还是“上天入地”的路虎揽胜洞,亦或是驰骋四海的保时捷911苫登?对这一价位的车型来说萄下,什么才是决定性的购买因素呸弗磁?是配置还是性能渐既喂?车型对这一价位来说到底有多重要媚?要回答这些问题当然还需要专业的解答呕。今天婚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牢秤画,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倪裙妙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜困互锌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孙缚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车道剧。非土豪们怠,退散~   由于有200万元这个限制磋炼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骏,但市场有20万左右的加价牛,且并无现车享偷暑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鳖蚀,这款车终于摆脱加价珐刑匹,进入平价销售阶段堑罗,当然能否买到现车就看各位的运气了猴慈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版革短,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骂,但跑车的身份无疑是最拉风的蕊慨串。   尺寸上实在没什么可比性壳捅,加长S级无疑是其中最占长度优势的季瑞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短髓蓖,跟标轴S级还真有一拼完鼻扩,巨大的高度也傲视群雄涧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沉忿艇。最后我想说的是蓄枯县,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裂誊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镐懒卵,公平起见还得排除车重因素纯豹圃。别看S级一副身宽体胖的感觉薪船,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者途稗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心木冉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肥,别吓坏了后座的VIP彤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逗豆豹,但也确实相当可观了昏葛肌,不过由于这款引擎还是有一定年头的胖,其276kW的最大功率是三款车里最低的艾粉痹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎残伟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坞局。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的履匙。不过写到这儿我很想问一句拜茬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屑爆,就能成就今天的丰功伟业蓬俏蓬,是这样吗冷?就算这不是一个伪命题汲舍尖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啊霜。那么假槽馆,历史能代表什么落配?之前扰,我肤浅地认为傅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耐稀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绩狄小,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时渡偿涸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的版裂扣。 ●何为中国专属唬涝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叭净:S400L两款囊峡敝、S400L混合动力一款色红让、S500L一款廷焚。相比世界范围内的S级米如停,这些车型有三大特点镰:全部为长轴距版搏、全部为汽油车赖、S400L两款车型为中国专属匙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暗亢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疚蹲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恕辜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机岛促。因此草拖,中国专属的S400L与它们相比伤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓦绘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惶孩。我们已领略过S500L的魅力理想,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版邓。   ●外型撬富糯:更长赖拿、更宽田、更高临便句,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致公失市,尺寸上淮屠暑,它比上一代车型更大靠,轴距则保持不变炊。从数据上看效特,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星头选,但落实到实际的视觉效果狮碌,我想没有人觉察出几十毫米的区别婚。相反拿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惺逆、霸气很多婪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个歧苯搜,根据车辆配置的不同邢硕,全车使用的LED数量有所不同奔埔呵。我们不知道具体车型的LED数量确率泡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贰,它足够惊人怪馆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淳饥乏、中国市潮骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惹。对于中国人来说们,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浚乒,中国人将有更多合适的车型可以选择顽。同时驹奔邦,市场竞争日趋激烈煤冉呐,汽车售价降低沛熬敌、经销商服务更好拌啼。   作为目前全系的入门级车型授酸玩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绿锹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用课。对于S级来说航,无钥匙进入功能十分重要阶捻,没有它青席,许多车主会无法接受呸镶撂。   如许多人看到的一样识,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子典。在奔驰车上巍搜,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘲戈弯,它们中许多都与安全相关诧屉馆。比如S级全系标配的自适应制动灯秦冗瘸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桅绵红,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳科奥徘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棘善淋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题串,什么是MPV车型脐燎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瘦匙搭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刹怜扭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粉杭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镣吝捅。是MPV安?是轿车滴?还是旅行车祥丹菲?这看起来确实是个很有难度的课题膏即,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喷拐。   当然这次大家不用只听我的一面之词七玖十,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淘,而且他们一个是马自达5车主力举涸,另一个是沃尔沃V60的准车主罕逝级,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寂酶。   首先登场的是胡正暘盲且逗,大家一定不陌生没苯伸,他是我们汽车之家评测团队的成员堂晃,今年27岁赦,算是个文艺小青年微校,热爱生活尝罢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来排稳,刚刚新婚不久凰,正是对未来充满希望与热情的时候米式械。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动添蚂,如果家中添丁的话什烦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啦体垛。   杰德测试车刚刚来到编辑部川传,胡正暘就迫不及待的去体验了甩藩,据他所说沁比,看到杰德的第一眼就已经爱上它了场,属于一见钟情枢。另外从外形线条以及车身尺寸来看顿提啊,杰德都和V60差不多彤吻奋,是辆旅行版轿车的样子革嘶汝。   当然外形只是一方面吨急吵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碘,特别是第三排座椅等酞粕。实际体验了一下胶孟,将第二排座椅滑动到最前面的位置懦棵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诬圣,头部也有四指空间碗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单方,之前的文章中我们也有过介绍纠蛔狡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法某错。   更多精彩视频驳蚊缉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秀蘑恢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泞,表现基本上与V60相当篙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱簿便拧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骸,在放倒第三排座椅的情况下谋尘,用同样的一些物品存放来对比慨歉氰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些膛,而如果使用上第三排座椅酪倪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鼎蹲霞。   胡正暘对于杰德的看法泵:   首先杰德样子很好看簇前芬,够时尚砍须,年轻人都会喜欢绊。另外抚合长,它虽然看起来和V60旅行车差不多大投,但是内部空间利用率更高妇坑辉,实际空间体验也让人很满意佬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间礁,这点非常不错碱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题借吴嗣。   不过它有个问题畴巩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了回该蜜,只适合短途出行经巫矗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肋,如果需要经常外出长途旅行的话骸集兢,5座版车型更合适入伟坷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侈隘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帛美。近期巷,2014款雷克萨斯GX400推出市称住,作为小改款车型窟评,此次推出的新车在外观方面做了改动挫酮,同时在配置上也有一定程度的提升仁,动力则保持不变拐,售价方面与老款车型保持一致轨贩,提升了新车的整体竞争能力宝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饱撩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靠、308随漂、408末郎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聘灯,现在又来个301菲芳茹,不要说是消费者蓉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哦郸笑。这就是紧凑型车市呈奈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扁。东风标致301矛头直指桑塔纳挞、捷达和昕锐挡畅徘,我闻到了火药味喊。   11月19日上市嗽,预计售价9-11万衔宦,与雪铁龙爱丽舍同平台然堆狄,只有1.6L一个排量豁尖镣,变速箱有5速手动和4速自动可选滥糖。以上这些是东风标致301的一些基本资料滩袱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楞胜拭,因此从很早开始便陆续放出各种消息窜堪隙,以增加关注度辜誊蒲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同财刊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版按浮,为全系顶配筋劫。咱们从标致301的身世说起棠托晴,先把头绪给理清了促。   ● 东风标致301是辆什么车渭粉?   听到301这个名字炯额,大家都能知道频罕涟,这是标致的“3系列”阔建,但307恨龄川、308听过般蝎磁,301却是第一次听说浩扩废。其实301的身份一点儿也不神秘厂促宏,大家都记得富康吧团丸?富康是雪铁龙ZX培,后来在中国改款改名阮,叫爱丽舍程恼既。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”庙侩,这是它的第二代产品快欧,而301郡,就是标致版本的全新爱丽舍妹,它们全都是一家人路形纽。   对于大陆市场来说拭脯,标致301是张新面孔暴艘茫,其实早在去年底它便已在土耳其上市称,之后陆续在阿尔及利亚抠去晚、俄罗斯等许多国家上市肌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舞降敢,同时废襄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辆庆钳。它将被销售至世界各地谎箍,成为一款全球化的车型千饶渐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫家丝败,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多焙,标致301的外观乍看上去没有什么特点汞东鞍。你可以猜到这款车的定位了兑疏魄,30岁上下孰沸任、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它感商。   其实301长得有那么一点像508室,这是很正常的淋修响,毕竟出自一家门傅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逻驮矾。要让更多人接受拟悉厩,太个性肯定是不行的躲酞,所以这个设计思路挺好寞凯萝,也应该挺对中国人的胃口局五倪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沮融读、捷达唯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm忙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泪。不过它的备胎又回归了185mm圣,而且钒,可能是出于成本控制等原因怖奇念,备胎使用了不同品牌的轮胎孙编嗡。   我个人不太喜欢标致301的尾部硅,总感觉哪里别扭箩藉伐,也许将来出个两厢版会更好看埃裸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少库烽健,而且中高配车型都有骂,比对手厚道猫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耻令炊,温度适中巫串,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兜哺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡艘渺金,他们不仅发明了西餐餐具洛:叉子澎匣割,还孕育了诸多跑车品牌胸好,比如悲策凌:玛莎拉蒂抖确。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)官唇痰。   ●外观毖泌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车临舞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惦哥步、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姆牧脖,它们都是标准的行政级豪华车劝温,有着一副不苟言笑的严肃表情缴桂泛,外观线条规整片派,那种气场让人敬畏汝。   而玛莎拉蒂总裁则不然岔蠢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别词请,但气质却截然相反烤袖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笆晨,标志性的大嘴咄咄逼人贬,意大利人对于设计确实有自己的卓见含屉。   如果将总裁与同级别对手放在一起钞峡,它无疑是最夸张沁姜、最具美感的层。这的确也与细分定位有关系踌,奥迪A8迪逢、宝马7系这些德系豪华车都以低调腾提屁、沉稳为不变的设计主线奈,更多的在表达权利五,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谴。而意大利人则不然同劫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藐肠梳,即便是这样一款行政豪华轿车先孝,依旧坚持了张扬的风格雌臀帕。   这是我第一次见到新总裁的实车量绘唇,它确实比老款要漂亮素洛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤萄,而新款前脸带来的侵略性更具气质恕瘫假。   车尾相比车头略显内敛法宿,双边四出的排气管成为了最大亮点棺海侠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秒脓,聊及为何选择总裁时胸翠伯,他满脸诚意的跟我说艰:“好看!跟找女人一样蛔台,好看忿炬。”“呵呵紊,好吧畔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狸,卡钳由Brembo提供讨咕,颜色理论上是可以进行选装的隘枢。轮胎为倍耐力P ZERO系列户桐,前轮尺寸为245/40 R20物,后轮尺寸为285/35 R20额狗姆。   ●内饰伪慷沽:运动豪华是主格调   置身车内虫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淑番,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计童,显得有些过于保守了曙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升歌层,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方笔冗糯。   方向盘直径略大鄙,背面配有尺寸硕大的金属拨片担柯,手感很棒武丹。导航系统为Garmin捅,7英寸液晶屏尺寸不算大唉苯母,中规中矩鞭备任。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肆堂踏,已经很少遇到长相令人深刻琶揭品,而且相当满意的车了睹辣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欢,价格低俗,与同级别车型竞争性价比十分突出俩。但在长相一直不怎么给力驰恕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钞皇脆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准停弓势,不走伪高端路线的致尚XT百粹身,其动感的造型非常独特蹬。在我看来嚷犬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潦,购车群体越发的年轻化天氦栓。   说他年轻琅扳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来聪钨舌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锈刷衫,这只是时尚的一部分泻肉涩。   前包围的造型充满了视觉张力喜涟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条廓,显得非常动感丰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表徘沃尼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柯甭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传里豪挞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO次阑欢,这也是在向合资品牌看齐烹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利壬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肚姥。而在车身尺寸上荒缸荚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竭,与他同级别的对手相比有着明显的优势碱惜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屡挠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袍诧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溃避。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碉怂誓,上窄下宽的造型十分饱满监,而且显得更加稳重壕。尾灯的造型修长筛,且正好与车头灯遥相呼应谎靠袖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诗,动感纶、年轻莆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秘桑,虽然仅有三款车型配备此装置闹雄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扭,想必也是极为厚道的寂憨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乖胚,我是汽车之家刘涛芜侠垒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脱素,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隘蚀仓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”库彪。时隔一年后的2009年闻昂沟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主湘灌,选择它的原因臂俄横,用三个关键因素涵盖檀:“外观内饰漂亮酮、静音好匠德、配置高”揪峦蹄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锻坟,作为老款车的车主烦景,带着期许寒污赫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劳,有了下面的车评滇睹。   注释坑惋麻:为了方便大家阅读太蒙帆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型别,描述为“新君威”错渤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受魄瀑,以下各个环节的评价用满分十分制惧,做点评仿魏。   评分标准笑筛:   及格冗雹:6分   表现尚可缕让:7分   表现优秀刃:8-9分   表现完美性览悔:10分   外观尼忿:先天胚子好挥边纶,改改更“时髦”   改进评分块错伞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时澄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计本活毋,应用到了现实量产的车型中峭皑。在当时烦颓,245mm的胎宽啦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寞舅嘛,毫无疑问是走在了对手的前面罕差。这种先入为主厢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谦拖寂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计田,说君威有一副“好相貌”么绒,我想没人会投反对票锣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赣垂,18寸的大轮圈不仅保留车秦咐,而且换成了密辐条设计谰茧,前格栅的修饰沙丘,在视觉上显得更为立体垮僧,但就我个人而言更喜欢老款家匹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”犯闹桃。俗话说“7分先天瞄,3分后天”规,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诉贿荒,应对国人对“时髦灯具”的要求涩跋粕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈废,坦率讲颓,不是我喜欢的风格圈廉,如果换成一辆科迈罗饺,我想我会投赞成票电膳。后尾灯胯何贺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诺,视觉效果不错拷山,灯源亮度不刺眼兑沉佩,亮起时不会让后车问候“家人”蓝。   内装码:对不足进行了优化警素,细节仍留有遗憾   改进评分绣:7分   我必须要承认从譬,我是一个对细节做工异常挑剔的人胁垛。从2009年到2013年轰,新君威经历了至少两次改款升级泻丝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贡,仍未得到改进案浆泰。强迫症对于细节的不足白逛疾,只需一眼就记在心里躺斯辛,每天上车看到就会不舒服鞘。尤其是桥枪边,新君威的前排仪表台与座椅之间绍,留给司机的跨腿空间并不大额,当你磕到膝盖外侧时誊某僻,你会嘬着牙花子卵漠颠,蹦几个“脏字”逆扑寒。   聊完了不满皆七范,我再说说好的地方绊骆寂。日常上下车恕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纬,我的09款君威开了4年跑了5万公里聪改疽,座椅的“敏感”部位顶壳督,已被我蹂躏的起皮席、掉渣帽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蜗士,视觉上显得极为邋遢小箍寥。此问题挂繁埃,在新款君威上得到了明显的改善梢劲芥,侧翼立起的角度变泄锾獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兔士瑰,但此问题我跟厂商确认过铃皑宽,确实为真皮)双,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巴袱。凭此一项佩,拉开车门的印象分就能加不少情姑冠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分紊粮,我的老款君威在二手车出售时扑垂,就因为座椅皮面老化的问题懒,被“扣分”婪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计长守嗜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狼,好了许多绒衫。8英寸仍、带有触摸功能的中央显示屏纪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰森夯坚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裁,在实际操作时显得华而不实灌。多数情况下要调节温度售惮,只能用手指去“抹”葱汐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盛哼汝,并且无任何的震动回馈提示卯髓萌,行驶中操作不够人性化谷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拈猫,相比老款的旋钮控制卑搐铃,视觉上科技感更强锻。实际操作时龋珐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差馈梳。尽管支持手写功能烂,但表面手写板的面积很辛,如果手指较为粗壮帕化,表面面积不足以支持对手写区域的要求涸旧。索性戚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喀。   小贴士颁湾阮:针对上述功能的操作“鸡肋”抢粗,我向厂商做过咨询户。对方最终给出的结论是洪猜,此功能在研发初期科汗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哭,停留在几年前喇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剁鬼舷。   仪表盘上的这块儿液晶屏侗,支持多种信息切换查阅乾顾,视觉效果自然更时尚磁,也符合当下的硬件的升级进化潮流令未。但卡,仅就我个人而言那,我认为任何一项技术的进步与应用篇牡坷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的曝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谓蜕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吹结共,所以仪表盘的车速指针澳口,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邓泰青,当你想从正常模式切换至电台模式时按褂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腺拌,时间大约在2秒左右缓携备。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掳认顷,因为系统的升级缆聚,所以导航从路径开始到定位确认导航峦,逻辑上相比老款车型菇脚碌,要合理很多繁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仿丢谎,被彻底改进壁煌。提个建议驰吻景,新款对于路径导航的语音提升锭,在路径判断时暗糖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时憾,如果将“请在下一个路口右转的话术”陶损粹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利策底。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拨替苇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侮兽稻。整体效果翻湍啸,高音有提升森赏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吃串掀。以往那种“嘣呲拣松涟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矾,无法在这套BOSE音响上找到缉糖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车却弦泼?加长版!与其给那些改装厂提供生意臣胖烯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祭革。近日蒲瞳洼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蓉屠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朔适,这款车就要正式发布了雇腾措,海外售价14万英镑起胃,约合人民币138万柏苫朽。国内250万以内应该是不要想了藩肝虐,土豪们还等什么丛敲鼓,赶紧再加价20万下手吧3缀邸(注释禽孔愁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抠荆,外观上并无过多区别灸聚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的母趟酞,因为用三个字就能总结椽蓄昂:没区别翔卷斥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版体拓颠。除了实实在在的空间优势疽竭,那种与众不同的气势也是重要因素之一峨恃,这种毫无区别的外观琴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佩。   英国人果然内(men)秀(sao)摹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谭脊显。揽胜L果断砍掉后排中间座椅筷馈壬,改造成了两个相对独立的乘坐区域宋鸵沸,原本的中间座椅则变身中控台滦雾囤,提供了空调汹权崔、多媒体娃锚贬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键己访,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车衔恐。动力和传动系统方面纱蝎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同前渭。   总结朽享诲:路虎揽胜L目前仅计划在中国东祁豪、中东地区和北美市场推出容,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定固境桅。另外布仕筏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晾戌团,预计广州车展发布飘杰。土豪们继续准备银子吧潜偏。 免责声明跺售:本文仅代表作者个人观点瞳田氢,与环球网无关怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剑擅辰,对本文以及其中全部或者部分内容科糠、文字的真实性煞逻、完整性鹅里、及时性本站不作任何保证或承诺踢垦,请读者仅作参考踏屠翱,并请自行核实相关内容提。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筐仁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茶,那就是新一代天籁·公爵柒景骄。早在2008年6月添丰,东风日产就推出了天籁·公爵蚀充,它的外观氦、配置均有别于天籁其余版本靶,更加高端大气上档次匈车涣。也许它不是最走量的版本槽冒无,但绝对是天籁系列的一面旗帜刻帝。在让大家久等逾半年后橡,新一代天籁·公爵终于露面尺,我们也第一时间对其进行了实拍催勿慷。据悉伺马毙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娇。 『注绣:为方便大家阅读伎怀,文中天籁·公爵简称公爵版陆裸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测遁老使,时而艳阳高照桥丸,时而大雨倾盆可,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冀俩,与身旁碧绿的草地相得益彰路蘑。我盯着它看了许久介委,心里盘算着杰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来马齿?   嗯蚀,画下草图之前得好好思考这个问题吾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扦酒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错币故,唯独看起来太眼熟默常摧,对旗舰来说这可不是好事莱沥,在A6L甚至A4L面前丛绷戊,A8需要更多长者般的自信持。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陆吃:六边形进气格栅面积比以前大了不少唾荚,而且线条硬朗到接近于矩形迟我,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绦寥嗓,从前脸横贯而过勺脸,再加上全新的矩阵式LED大灯屏匣遣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧事俄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贝府,它是A8这次改款最重要的升级之一虚林腥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现违塑阑。以前大灯为例暴惫卵,分为远光粪、近光半穿、转向/示宽这三组骄陵,所有光源都由LED组成擎挛乔,通过与摄像头梳复鞘、夜视系统梨唯、导航系统等部件的协作贩姓,可以实现几项很有趣的功能晌尽蹿:   在Auto挡位开启远光灯算,一旦摄像头探测到对向驶来车辆九美牢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置九赤,瞬间关闭部分独立的LED灯体颁,会车结束后踩挞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狡认钨。在整个会车过程中赁,对向车辆的位置一直不被照亮踌幢朴,而其余位置能保持远光照明状态肃惮,既不妨碍对方驾驶员视线递耸,也不影响自己观察前方路况慕九,相当智能孤。   当夜视系统探测到行人时蹭婚递,LED灯会连续快速闪烁三下柑可订,对行人起警示作用灰沦僳,如果夜视系统探测到牛赎戈呻、羊之类的大型动物拍,LED灯则不会闪烁汝,避免对动物造成惊吓撵墓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测歉胚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淘。另外它的转向灯采用动态效果聘敦貉,灯光朝着转向的方向滚动点亮呸胯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诫秽秆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颠蛾吮,提高安全性搬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行段,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沦探,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料双,有些来自室内的模拟演示兜泛缮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔷蛾,看看这些功能的实际效果到底如何屉。   跟前脸的改进相比烽,车尾变化幅度要小得多蚂,主要集中在尾灯部分箔炯,线条更加瘦长恒、扁平搓,视觉效果更干练拱本思。除了那个“A8”标识苯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缓,看上去还那么年轻运动扰浇,缺少沉稳气息好担安。再打开车门一看砂,我明白了壤森视,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泞仟童,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沉眯,使用了和路虎卫士相同的发动机少,配备了六速手自一体变速箱纠痊舱,以及许多高端的配置蠕封抹。让这款车有了很多吸引人的地方暮烁膏,但通过试驾催羡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贝。很多设计还不是很成熟酒桂脸,尽管这样纫吼,这款配备了柴油发动机的SUV居虽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坟,依旧在同级别具有很强的竞争力钞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赫淮,尤其是大灯组的设计床瞪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辖溉碳,都比老款看着更有质感橙败竣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯龄司,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漆狸齿。此外拴卑钾,中网的设计很有层次感涉必幸,运用了一些镀铬饰条龋戌土,也让这款车的前脸显得更大方氢阶昏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钉,钣金工艺还有待提高豌惧截。   车身侧面造型亮点不多嘶抱,线条还算比较和谐吧冗猴馅,亮银的行李架比较好看牡辰掏,但实际用途不大咯。车窗所占的侧面比重较邪ネッ堋,稍有点显得失重崔。四个车轮显得很粗犷环,轮胎品牌是玛吉斯荚,成本并不是很高憨奈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耽,注重排水性能搞跺菊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屁识拾。   车尾的造型比较臃肿挠,相比车头来说垫斥沟,造型并不是很美观突纶玫,尾灯的轮廓没有什么美感可言贺,轮廓显得比较生硬甭菊抚。车尾下包围外观设计的不算太成熟哼悼,驭胜使用了三点式倒车雷达掏馁继,在实际的体验中话京,探头反应速度稍有些滞后第矛,给驾驶者的观察带来一定的不便嘛饱囱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离必骇幌。   本文导航洗壤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛇,已经跨越了整整40年试劣。在这期间挫晨蕊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疤?当这款全新君威GS出现在你面前撤灸,这个数字就已经不再重要碑窘。每当我们回顾历史拧,终究也是为了更好的感受当下底,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惜录镣,的确也不太容易考究嗓氰,所以话不多说山嗓,马上进入主题倒。   君威GS是别克君威的高性能版本缎定,作为其最明显的身份特征韶式,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹬眠,攻击性十足的设计让人印象深刻炒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磺铃,采用盾形设计秀僚,显得非常紧凑睹什德。大灯部分全系新增了日间行车灯淖阿操,整体造型与普通版君威一致蹦纹社,仅在内部细节上有些许不同辨拿裴。   车身长度布、高度比老款略有增加苔盲,宽度和轴距均未改变辑。侧面线条也是延续了之前的设计然晃较,十足的运动紧凑风格似。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胖间,十分醒目轨形拷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娩眯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趟掳馁,更显紧凑缺菠认。LED尾灯为全系标配劝瞬,灯罩经过熏黑处理幌禽,提升运动感勉篇婪。作为动力更强劲的运动版车型排酮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚北肃,同时也满足了更大排气量的需求叭。   本文导航晚挛谎:" "  近日贸挝幸,奔驰MLC的效果图再次被曝光苗楞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碳瓦峡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牧授,融入了轿车的设计元素盼女挺。据此前的消息屑惫踢,该款车有望2015年推出酸厘楔。 奔驰ML   从最新的效果图来看取驳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驾挥新,拥有相似的大灯造型瓶寿,以及下保险杠的设计脖翱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甜侥。此番设计目标很明确龋含逃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手催。   动力方面也来自新款ML戈篙票,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW强,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW你巴,峰值扭矩400Nm化星泄,编者猜测未来MLC将会延续该动力肠。不过醚,MLC未来还将推出AMG版本辞。 责任编辑坪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悔的勤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勾剁舅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心加床,然而对于消费者来说饱碧锰,可选择性太多也未必是件好事扭尝梨。许多车型的定位都非常接近努,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粒秆酬,那么它们到底谁更运动肝,谁更适合日常驾驶驳,谁的性价比更高呢痘逢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析得。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看馈鸥,马自达CX-5在价格上具有一定优势忙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内檬列,其它车型在20.78-25.28万之间荆概贰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兜弘纽,价格适中农圣钉,而且动力和配置都很不错雀瑟。反观翼虎暖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幌瓣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万配检,但翼虎胜在配置丰富来、动力强劲嘿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堡鸥伤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万儒挨核,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幻聊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梦陪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勉垂完,这听上去有点意思缸吧等,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轮,那么结果显而易见帮抽靶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茅灿矛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米墨惶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旦顽。然而消费者大可放心拍,CX-5的动力也绝对称不上弱渺,尤其是市区行驶霖,它的整体表现很轻盈妙线勃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捶公喇,没有涡轮发力时的突兀感萍桑,这让它驾驶起来更为轻松凶痊剂。   无独有偶漏酸,两款车都采用了6AT变速箱既,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点割卸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣改。可惜的是亮徘诡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片媒票。另外熊蜂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现第绒,常规的形式很容易操作陷无,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡备秽很,并不易于操作梳倾淖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想埠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岁,与翼虎也有将近3米的差距感。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骋蒋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎春,希望厂家日后能够针对这方面有所改进时盒奋。   油耗向来是日系车的优势所在嫉烘熊,CX-5的发动机压缩比高达13:1试,并且装备了i-stop启停系统季挟烘,这让它的节油表现比较突出肪官。在气温32℃儒茫泻、全程空调顽店肥、车载一人的情况下帆矗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厦纫淖,其中经历了畅通和拥堵等路况理,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km床拈本。同样路况下盛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右换爆,尤其在开空调的状态下谴,翼虎的油耗表现实在令人担忧屠棘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显届称。   作为一款城市SUV娥萄丹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贪,都采用了多片离合器式中央差速器吠诺,并带有四轮电子辅助制动陷雾怜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困价。从我们之前的测试来看蒲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荒殊楷,所以脱困相对轻松一些闹。不过在这里我们要告诫广大消费者屉肯梦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统熄吉煞,但两者的定位都是城市SUV翠,越野并不是它们的强项峡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标们握伎,油门踏板的脚感棋、方向盘的转向手感输、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要判苔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溶。值得肯定的是委钙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帆刊熬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悸。然而相比之下腊,CX-5的整体感觉更加轻盈蛇,它开起来并不像SUV谦,车头的反应更快吓,油门踏板的调校也更加线性坷,而翼虎整体感觉更加沉稳颇精权,底盘扎实锨儒,但或许是由于整备质量更重的原因疾假,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彤。   就驾驶方面而言悲悍揉,CX-5给人的整体感觉是动力够用攘、油门线性捍踏刃、操控性出色森,可以用“好开”来形容僻釜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感测狈帕,但翼虎的发动机输出并不线性蛇钡栖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揩。另外骆净砂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祷瓷爱,加速间、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘟脱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车峡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑取、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鬼级,放眼整个市城摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耙惭冒,基本上5个手指头就能数过来孰蹲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颊景。   有关于新款E级外观棘了、内饰及空间方面的介绍猫辨咆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弯。在我的这篇文章中曹涎,主要关注E260L动力方面的表现掀答提。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW投咎势,最大扭矩则达到了310N.m设色删。虽然排量并不大投墓庇,但是通过加大增压值东,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手途挎苗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用某,对于这款变速箱商岗,我想大家已经很熟悉了暑。只是我想再说一次史,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型块,但在日常驾驶过程中拼落嫁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沫拜评。大多数情况下温和阶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滴。   只有在深踩油门的情况下假仆,E260L才会爆发出他凶悍的一面谢骆克。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情复撇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话团,你也可以说他动力输出不够平顺匣。   一直以来吧狄,我都极为中意E级的悬挂调校弛非,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心双。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屠颓膘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候趁驰缎,我挺惊讶的染臼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惺歇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售璃。可是仔细一想掀才,也很难怪宝马会这么着急抠芳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”交,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品池绵。据悉娜,宝马4系Coupe将在11月12日上市团囱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纫炕。(注忌:为方便大家阅读羞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叉斯,在你初见时拎,很难相信自己会喜欢上他架糙碌。因为你花痴于帅气拉风的外观蛋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鹊假,那么他的表现自然不会入你法眼廊挡。但时间久了奶,你发现再帅的外表也会看腻牟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窟,放松不下陡划猛。这时毒骄葡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潮寺、运动但不难受的座驾桓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胚挖,除此之外病鸥蒙,他还是一台很顾家的车矮娘锯。   没错虹苇诵,他没有特别帅气的外表蜕堤,没有特别强悍的动力骑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识下豪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叉。下面似亩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僻。   ●车头造型犀利乔限奈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙美糙钝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虱,定位低于大众礁。现如今融肃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沁步,而伊比飒便与POLO出自相同平台甲善。因此在车长等诸多细节上崩,两者都十分类似哎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泪秸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喘、1.693米的宽度隙抡醛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扫拷痢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乓尘窍,这点确实让我感到吃惊踏缎扩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赫。可以肯定的是蛇蔽署,你无须对他的实用性产生怀疑掀祭。   你有没有发现懈,他的日间行车灯褥,很像同集团的老大哥奥迪A8蔑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奋。但毕竟为,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂童伺奋,他的目光也需要这样嚣张虹伙懈。   从车侧过渡到车尾能,顿时觉得防,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舶途,从凶狠瞬间变成温顺腾辅。我揣测不出设计师如此分裂的思路合,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挛私。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饲洁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裂,而在我们的制动测试中喷,他的表现也确实不负众望处蟹。我写这段话的时候爽堵棋,一名同事从我身后经过说了一句忻讨:“哎亭鲤茬,这轮毂挺漂亮的”窃绷。确实壬层兢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壳岛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凰,在我看来另外两位应该是300SL和964盯纯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沦芹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间禄歌烫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恕膛竞。   直到1949年另摩览,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啼乌暗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仙筛酬,速度竟达到每小时 132 英里匣锋徽,不仅完成了试车攻咆袜,还一不小心成了世界上最快的量产车型掠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苏刷,正当捷豹稳步发展的时候呈擎五,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线另,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袄退官,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘿,英国国宝迟?人类想象力的结晶趣陷虫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亩擎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卡畴式。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拾吉咕,正当捷豹稳步发展的时候镣贿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线花露癸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身橙,自内而外散发出优雅迷人的气质恼肆,在这份自信与优雅之中纺,还蕴含着极强的力量感炒漓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贡。   作为E-Type在21世纪的继任者幌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赁娜,他更是一台纯粹的运动机器腾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纽费朝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捌苹海,刚刚我试驾的是一台量产车难。即便是用再前卫的眼光去审视迁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型媳,不过现实就摆在我的面前遁纺痕,它的的确确是一台量产车侠丸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车位米橡。所以叉脸痕,还是让我们先合隆下巴禄、收起惊讶巴肮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙将琉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稠碴铝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念信。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堆,而等待总是值得的姐染胜,十年之后的今天踢接,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1几勾。   ● 外观碘溃筷:旨在降低风阻   关于XL1的外观棵拓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它京,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仆祟,他们的心中只有一个目标凄鲍坤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晒柏煌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贿聊,也皆源于此朝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闲,轴距也只有2224mm净讲,如果用世俗的眼观去衡量舞戚枯,它甚至比一台大众POLO还要衅堋,不过也正是因此粮磁操,它才做到了POLO永远也做不到的私掂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命栓鲜。   出于降低风阻考虑尝巨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绥魏,面对这样的设计栓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案燎衫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倪床。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卞诚蹦,大众XL1的目的只有一个贫砷聚,那就是降低风阻膳灵。而为了达到这一目的毋颓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姑,不过相比于传统的外后视镜雀,如何掌控与后车的距离是个问题港。   ● 结构铣划:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鞭哩挺,除了完美的空气动力学设计外徊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驹瞧。作为一台重量仅为795千克的车型哦辨额,XL1使用了大量的碳纤维复合材料五,约占车辆总重的21.3%侵团,除此之外跺锯娠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柬穿,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉妆怠,复古而粗犷的外形攀荣谅,彪悍的身姿庞逝撮,经典的圆形头灯私陶邯,这些都是我选择它的理由谢窟。那么在我稍作白日梦之后检,请各位看官赶紧打断我的妄想童,拉回到现实里柏确灌,假如我的预算仅仅有二十几万的话撼,那么好了歉匠活,牧马人买不成锚,自由客或许能让我望梅止渴判忻。同样复古的外形溪,依旧是个好选择让另夺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怀氓捎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀水彤。单就车头来说慑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阔黎。简单中又透露着经典的味道拒憨省。另外纪皇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痢炕,突出了力量感鞭,Jeep的家族风格立马突显仕沸。   车的侧面造型同样如此风格醛,走向笔直查逝富,简单饱满触柯。当然不能仅仅介绍外观设计钞到,作为一款SUV退连,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酗,离地间隙205mm碘嚎佬,应对一般的越野路面足够了丘。   车尾的设计十分简洁鲤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条黔纹匹,小巧又十分有力量感叹斧刚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞭悲匪。从总体上看静途全,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炒。   本文导航伍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讹卧说,而“侠”自古就有不同定义抵聚,“言必行怯,行必果桅沮欣,己诺必诚感盼肋,不爱其躯驼啪,赴士之阨困健默,千里诵义者也谓之侠”茂篙钝。他的形象亦正亦邪随翰母,游走于主流与非主流之间自成一派添好。随着近年来姓,国内越来越多的人们佬可,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时漂点然,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拱,开始在国内市场发力灿锨。其中痘朗,路虎全新一代揽胜运动版鲸泌姬,向无数消费者展现了一种精神膏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桶。   路虎全新一代揽胜运动版逆幸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奥殿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坤瞬抄,它的独立特性被设计师完全释放眯孔露。如今里慕,这款至今为止速度最快扔巾、相应最迅速伍挨、反映最敏捷的全新路虎工,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪林,冲入国内汽车市撑瘟啊,夕阳下一人一车裴绦台,古道中冗燃稼,说的是情义无价贫僚。谁人不为它心动娥?路虎全新一代揽胜运动版泄沙拭,驶入我们心中!   65年来锚泡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者士惜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荡娟。如今姥毁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虎,再次席卷世界瘁驳裸,那完美的车身比例熟吕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酵镰麓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磋:4850mm*1983mm*1780mm祷堵,前后轴距2923mm穗操。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹防竭泞,3.0 V6 SC汽油版HSL活篱陡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隋惊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陪捐鲁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型材卯。   姿态万千的路虎揽胜运动版悼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汰兼搅,无拘无束的气衬闱怼,气宇轩昂的出尘之表券规,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钞呕红,厚重的前脸寝抬羞,配合后倾式格栅设计卢酷,更突显了它的自信楞俏挡。发动机盖上两条凌线刚强有力狙镜黎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钉涉蛙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情聘酶墩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缅际。   车身侧面线条的风度也极不平凡陀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讹熄,带有亮黑色指状套件汹囤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寇登,装有亮黑色装饰边的后视镜缕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致动。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猴,这些铝合金结构的轮毂分为矗:19英寸5辐式铝合金轮毂堪、20英寸5辐式铝合金轮毂胜莆猜、21英寸5辐式铝合金轮毂刷矗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拜守、22英寸5辐式铝合金轮毂喘另,无论您选择其中任何一款感仍,它都可以陪您乘风破浪裁特啼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贡讳圈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联副脚许,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谴垫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帅,整个车尾看似简单却极不简单川嗡。   本文导航恢愧:" "  1998年翱顷寺,广州本田成立匹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁偿,而时光推移妹,今年9月12日藕陶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绊漂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窘访埔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坝词咀,我们今天将穿越时空存群,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牡奇轿。它虽然是日版右舵车型臼非,但3.3L/100km的平均油耗庞巩翻、双电机电动CVT毋旗斑、大容量锂电池迪季、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抛北,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蛊仇帘。   外观更加原汁原味江:说到原汁原味腔巳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本插甭爬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灸氛,更运动统。混动蓝色特征赡景:作为混动车型备,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盲墟。   在下保险杠处媒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楔露弊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计损憋。混动轮毂狈刮妇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志七侧妈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缚祟,为节能更尽一份力就。   本文导航俗勺宿:" "  就在前两周鳖颇男,我的同事刚从上海归来酮,当时就是为了试驾上海大众的朗行讹,而在不久后的今天诵漂了,我来到了大理讹剃,依然是试驾一款来自上海大众的新车集藏,虽然我与我的同事地域不同迁翔幂,但对于这两款车而言骸垄惺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来禄沫,我不得不从朗逸说起镭窟柯,由于现如今大众耐臣。块化的产品研发下,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品噬翰,朗逸托危咕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此络骚短,它们的关系算是孪生兄弟纷矫,反正我是这么理解的据。   目前朗境的广告已经全线铺开篮衔检,消费者的关注度也很高守广,虽然我个人比较抵触耐危块化的产物(感觉个性不足)槐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑频僚,其次在10多万的紧凑级车里护,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了管般挥。所以销量方面自然也很喜人凭雀拆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息环,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雄级。   从英文名来看搁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版誊旗,朗行的英文则是Gran Lavida芥炉,其实如果从相似度上来比较鞭卞,朗境与朗行更加接近瑟捞,因为它们均属两厢车庇肖。我想对于这样一款车来说撂,大家都不会有什么陌生感狙川,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍随湾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洁集诲,我在上面也为你准备了延伸阅读惮,可以先行了解一下配剑媳。   说实话惕缚,朗逸苯铰、朗行喂坟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甫诵协,让我来区分一下桨斥,估计我也需要片刻的停顿筋蹦,因为它们实在太像了!就朗境而言塘疮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抄含荒,并将内部更换为蜂窝状造型湘邢,包围下部使用了黑色塑料涩赐,并加入跨级风格的银色护板答度靶,此外前雾灯变成了圆形嵌,以上就是全部它的特征了妹零凉。   既然定位于跨界车举,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啪,同时为了更加配合Cross风格贡,车顶还加装了行李架幻我,车门下方增加了黑色与银色的侧裙跨垫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喂哨。粗犷的风格也体现在轮毂上郊,样式上很难用语言准确的描述出来祷群玻,总之很复杂撤隋超,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盲吻砂。   尾部的变化几乎与前部一致会胆姑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夏蔼撬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贪哇,说实话就车尾而言芯,我感觉朗境比朗行好看了不少献炔。其它方面再无不同埔忙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的假畴,转向灯弹殴绦、倒车灯官辨貌、刹车灯还都是卤素的醋巧。   本文导航疥疙湃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缺洛,所以无论是合资估焦葛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氰尽相。今天的购车主角是一位40岁左右的女性海妈,白领阶层藐砰,夫妻年收入有50万元左右邢锑,有房仆凹补,老公有车吵。实际上哨榔盾,女主角目前也有一部老速腾车触融镰,开了已经7年准备换一台豪华SUV藩。这位女车主喜欢玩古哎红,追求年轻通庇啡,注重外形勾撮,并兼顾户外蛇举燃,不喜欢纯越野车型窃办裂,而购买价位瞄准了40-50万元领域品。所以我们直接选择了宝马X3缕飘攫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较懈喊。   为了公平竞争棵,我们选择的车型如下睛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 墨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搬暮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 困恃千,三车的价格虽然有些区别屏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锻,所以三车实际购买价格差异较小玛寡。   对比项目一抽誓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疙摔淘,特别是女性贺,希望自己能买到一款好看的汽车未镐,就如同提包还有衣服一样迷,特别是成熟女性溪倒,尽管喜欢标新立异汀汕,但也更愿意接受时尚动感的类型限烩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸关,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墩嫁辩,相比以往方头方脑的设计邪但戳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佬滤。更让人动心的是毙疵篮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坚缺池,同时形象也不乏干练紧凑郡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啥莎顶,线条流畅始位,稳重而且动感攀疯,因此吸引了不少消费者狙解。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性矩阑,但2013款并非全无变化山瘟挡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兔鞘韦,此外还有大灯形状就、前后保险杠瑟瓣歧、尾灯镁、排气管方面都作做了一些细节上的调整牵靡惰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计室篱狡,锋利的腰线凛,近乎方形的前后车灯鹊肺侠,甚至连轮眉的造型都是方的贰蹭堆,虽然它是一部纯粹的城市SUV烩苔,却似乎在它身上找不到什么曲线篮,因此在奔驰车型中也算是有个性的桨藐。对于女性而言反棵倾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哩睦橙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面取挖抡,三车都不约而同配备了氙气大灯兢,区别就是般具徘,宝马X3采用了远近光分离设计济丛晌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体料哭。另外下梢恃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能画群。另外婪辆潮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窜,而宝马X3大部分车型则无此装备呸肌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心傅,都50万元的车型涡,自然都是配备比较好的轮胎品牌匡涂砰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的非,这些方面倒也不用纠结霉贰饲。另外需要说明的是茹茅,宝马X3是没有备胎的殿檄乾,因为他采用了防爆轮胎存拇,可以零胎压