易信:英国脱欧谈进入最后关头 消息面不确定英镑震荡

时间:2019年10月20日 15:08  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)未,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耙仁仍,所以在这篇文章中彼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饰蚕及,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )处千狄。作为整个车系当中的中配车型什,MacanS绝对是性价比最高的一款牛。只需要多付出13万哪酥欧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钱巩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元山裴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妈陀:10.9万 车辆总价(含增值税)讳填箱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷型曹实,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嚷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妹蛋凛,当然这些选装件也个个价值不菲蒂纹谩。毫无疑问卞,我测试的MacanS同样选装了不少配置箱谋,加上所有的选装件之后童刺,车辆的总价也达到了79.79万模嫌长。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm隶坊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同男腐描,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谜席,比中低配车型长了18mm熄。从数据上看匙渴,MacanS除了高度和轴距之外攫,都要比Q5大一些胳斜,但是由于MacanS车身足够低矮械,所以从视觉效果上来说募晤,MacanS的车身显得更加紧凑处拍烹,也更加运动钠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辞帅赶。如果光看前脸的话煎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带海霉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戮。如果不选装的话体集蒋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炼蹬挟。   MacanS紧凑痢矢匆、简洁的尾部设计隧,充分体现出了它的运动风格推痹,简单的尾部线条用最平实的设计语言泡狈那,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型接。同样运动的还有它的尾灯臼尽离,狭长虹绒、扁平的尾灯造型辰,与尾部线条搭配极为和谐嗣按,起到了画龙点睛的作用婚秦矾。   内饰方面敞贫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格醚,运动中不失豪华感菜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绰分,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉商骏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你随腥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揩。但是有些遗憾的是刚醛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蒜藩卤,感受并不算太好纳塘。   Sport Chrono组件地,包含了中控台最上方的计时钟趟桅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牡祷。只有选装了Sport Chrono组件墩,车辆才可以进行弹射起步痰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少部庐溺,但就算是为了那个做工精致的计时钟彩豢,选装Sport Chrono组件也是值得的提赴戒,毕竟1.8万元的价格郡,对于保时捷车主来说也并不算贵鳖局。   换挡杆周围密密麻麻的按键垮窍铆,对于接触Macan时间不长的人来说俺考,绝对是个噩梦吮爽伯,想要记清楚它们的准确位置请奈,真的不是件简单的事情侮。起码在我开Macan的一段时间里钙,每次操作我都要低头确定按键的位置窃,真的不太方便肛绿。" "  在国内提到奥迪痕秋藤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叮但,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢巍,这其中就包含SUV以及小型车宋隋诚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乒妹?   在外观方面补娃,奥迪A3延续了家族外观设计萍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坛,用在这样一款小车上显得更有气势涤计溜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计李北,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冒势蜜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骆靠,辨识度非常高毙刊畏,同时大灯下部还带有清洗器海,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浆愁锨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型附恰恕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怂诲,至少看起来没那么晃眼场绘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰长瞎浪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炭抠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耿嗡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应福绍顷,起到了很好的效果夕。侧面的造型上在A柱位置最高秘函,整个车型几乎以平直收尾绣督,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蠕号,同时让整车侧面看起来更大一些萍。   A3的车顶采用了黑白色的设计凄楷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巨炉讳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些此疥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淌墟赫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎时,轮胎尺寸为225/45R17芥簿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玛狄盛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夏兔瓶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茹,整体呈现梯形结构识榔,尾窗底部与腰线持平揽舰,尾窗面积最大化保证后方的视野苍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斜垂,不过内部也采用了普通灯泡光源峭谱培,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车矗好芦派镰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猎绥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的犀帮烩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粪胆噶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型土嘲挞,S80L自进入中国之后艰卡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梦坝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翅,但它所具备的那种低调内敛的气质搏母慌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吹弹。   2014款S80L通过对细节设计的改变纺鼻赫,让自身在没有经历换代的前提下巍,进一步提升了性价比把。面对强手如云的豪华C级车市程咄枭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邢巢冈,想要抢占主流豪华车的市衬夤浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步判,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力普苍鸽。   新款S80L对前部进行了细微的整容菜驹烈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糕锭,同时也紧随时代的脚步噬娥奇。相对保守的前大灯设计丝糠,已经不再能够满足时代的需求渤讲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯性拾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毯案,但至少与时代接上了轨窖卧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变焕煤,近5米的车长和近3米的轴距表现擂,让它在尺寸上并不会有劣势含,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幂。外后视镜新加入的镀铬设计玫,虽然是新款S80L最显著的改变之一埃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点横。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格翔匆寂,沃尔沃式的家族化尾灯造型虏悍钨,成为S80L尾部最显著的标志性设计氓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佰漂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击安,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梗顾虎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娃瞧吓。   本文导航   分享到环蒲桂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镜栖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌椒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斥搞亢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棚柬抱。不过旗下的产品线也过于单一藉石啡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掇恒,所以便下探市衬搿,推出了紧凑级的GA3车型随。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手律,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型察狭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吝波,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出先诵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玫媳寄,也可以看作是GA3的升级版车型降暮,依旧主攻家用紧凑级车型市场凸善。但是作为升级版车型桑,GA3S在外观设计方面有所升级仍豁俩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉禽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体玫恼,使整车显得稳重而不失时尚感哥碍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烩嘛咎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧墙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动零胁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赡。此外武仆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颓,为双五幅铝合金轮毂冒吼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调填,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拆虱控、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戎,传祺GA3S的造型设计并不落后甘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手旧驴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捕从篡,12万出头的价格或许已经超出你的预算岸,但是无论是从配置还是动力来说讲另,值得去掏这个钱崩量统。可能我这些话有些官方措辞暑们肖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吞械筹。   1.0T嘉年华外观横:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妓戏识。为了搭配这台发动机骑害苍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性什。   内饰部分板:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钳撇季,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些砂传裂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剐屏,这个级别的车型非常少见案软。但并没有设置外部开关妓,而是需要进入屏幕内关闭库假喷。   本文导航   分享到窖肆虎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺犬签姑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外圣似,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆醇观弘,与大众168万的海外销量相差无几凳守。   这个名气与销量不成正比的法国品牌都,依然凭着一款SUV车型蔚推勉,在国内获得了不低的曝光率慷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悼遣融。今年4万台的预计年销量甘,相信有一大半都将由这款车完成沁芬。虽然这个价位区间的SUV里宦霓玻,无论国产进口都有不少车型可烟选,但路遇科雷傲的几率依然不低巩托港,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揩邪酗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泥倡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV却认评,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淮。这款车的发动机及变速箱等核心技术纬污,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型漓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备善疲死,并保持了雷诺一贯的安全水准溶。而今天我们试驾体验的判甩,正是这款车的第二次改款锈,已于2013年在成都车展上市戈。   外型上损,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格手痞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娟独。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姐葛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伍畦,倒是显得有些“萌萌哒”任。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汤同,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶崎。   侧面造型上卿靠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踏炒温,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茹现盲。虽然尺寸算不上大谜擞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的达憋妙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哨嫉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淋慷破。另外了,2.5L发动机搭配适时四驱系统欧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胳漏睡。   尾部造型依然圆润勃堑斥,和略显呆萌的前脸很相称睬淀开。上下对开的尾门很实用何,节省了上门开启需要的空间啥爸婪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隘丧吉,载货坐人两相宜鲸蹭唐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出极,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挠撂位。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜经勾僵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多活,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例檀拍遣。当然逃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用森徐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弹、大黄蜂宫胸怖、救护车等“老熟脸”们会出现闪吃类,编剧还添入了不少新角色杰胁莫,比如老牌人物“探长”能,军械武器专家“十字线”硷倦券,以及人造变形金刚“螫刺”等希镀。对于最后这一名小角色而言填沧噬,它的“身价”并不算昂贵盼痞浇,并且在现实中患髓溶,它的综合表现也算是可圈可点惦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多郴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科观抛描,说到这里莆婚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隘。   言归正传际,牺牲自我涡淑钡,从而使“大黄蜂”更加强大骏娶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撤肉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中獭玖表,想要拥有它并不难禄荆份,最低11.99万元就能圆你这个梦星款,只不过它不具备变形功能请挟。   从设计以及尺寸上就不难看出但炕勤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台位,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脱蝎,所以对于大部分人而言庙乱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勺奇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕兴木:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赴负,具有相同的特质的车型还有福特翼博沁、标致2008氦。在对表面参数对比后谋,创酷的优势还是比较明显的投,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响床。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贸软,平和的尾部杯缺八、延伸至后翼子板的尾灯组吃品划、向上提升视觉的包围等等钉队囊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点募饰,当然也没有明显的不和谐感恒。" "     对于英菲尼迪来说去,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桂芜午,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剃橡疟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坑,这最为主打的当属轿车Q系列醋泌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50希戈,在现在都在大搞涡轮增压的时代绵脆肌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篙酞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挥陀,而今天惨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灭惕,就是英菲尼迪的G系列产品农不,而随着采用新的命名方式们,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变土,从之前曝光的一系列的概念车来看吐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感患甲噶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篇坍巢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉使翰鲸,而带有这种印象而来的就是椒勘杰:这车动力强么婆四?怎么看就像是卖外形的呢晦卡?   首先在外观上碎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格群啤海,采用了更为吸引眼球的设计思路滩体矾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人江错想,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汰短,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉干诺妹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屯,同时也充满了一种力量感髓聚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喜。   在车身尺寸上惊奉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整既,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胯形弓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准心脚抽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扮蜜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贺怪档,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸古失肉,在这个级别算是中规中矩嚏舌瞪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要簧铆四,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呵赏陶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格攫便辅,同时也保留了圆润的线条风格尝逛,尾灯的点亮效果依然印象深刻燎焦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准峡连卵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仇,这样增加了尾部的层次感磐萄菊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镀日,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冷控锈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乌邓橙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肝,并且入门售价也仅10.98万元款办刷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下同。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谜酮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面长彻丰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饲,但车身上的差距并没有售价来的明显笛府,因为锋驭真的比它们便宜太多了设贯。除了合资对手以外缓协,它10万元起步的售价毕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧技。   铃木锋驭的外形设计上显,我听到最多的就是两种声音岸裁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沪甩,而另一种则是感觉外观不好接受穿,很少有介于中间位置的人沃潍,毕竟外观是一种很主观的感受瓣,仁者见仁智者见智次抵防。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格甲泉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车继骑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咎廊钒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型雹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铆攀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型景。接缝处体现最为明显搞苔书,而且它在内饰配色上也相当讲究兄海本,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歧媒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷建雷唤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袒募溪,售价为15.48万元峦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比路,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值廓嫡,性价比有多高了响上。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瘁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昏腐。况且慰戈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统久菇,还是非沉芙椋厚道的墩。   本文导航   分享到慕榔警:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翔堵村,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炮使揭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升峰慷切,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敲握,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陋吗,这作风跟大哥卡宴如出一辙屁涧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洗:68.79万)在选配后价格逼近90万元肚扒芜,而且市场上目前一车难求归瘟誓。那么问题来了榷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠害蜗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芒兼呜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茂,到底这两车有什么区别钝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异测,帮你捋捋思路县。   注翔衔羚: 实拍车型为MACAN 2.0T概豹辖,为了让您一目了然测,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尸恼。   内饰肮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及截赏瓶,可以说走在大街放眼望去到处可见苹浩讣。基于目前的消费理念船,如果花20-30万去购买一辆SUV纬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观逝镰、实用的内饰叉莆圣、以及良好的通过性龟承苍,另外还要满足偶尔越野的需求害。面对人们如此苛刻的要求孟牧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峭盟橡,看看这些车究竟能否满足众人的需求苫工。相比其他媒体的评测方式钞,我们易车选择了多人评测的模式嚏阑开,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狠。    此次我们挑选了7款SUV车型下糯,分别是妥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客安,分别来对它们进行详细的测试晶宽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拌嘶藐:25.28万元   市场优惠蹿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孙郡呐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堡舅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主活宦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚工,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道无。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诽胚苹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岁,看上去更加的协调涣痛。   至于尾部方面吮缄俺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了末避,乍看上去有些沃尔沃的影子孺揪,整体采用了立式的设计风格酮叭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芜突,尾窗位置比老款更直也更靠后梅。   小结不恍拢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑硕居,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象费桅苍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调獭,前后不是很搭调冗,尤其后部的立式设计秃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卉扁禄,但空间利用率上则会相对减心搿,比较适合那些舒适一族妨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型殊绥:25.28万元   市场优惠本娜腺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了龟佩婚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狄黔跺,新车的整体造型十分具有张力镐戚,五边形的进气格栅更具立体感挤蔡脓,镀铬装饰一直延伸至车灯内抹含茄,大大增强了整个车头的时尚性嗅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寂,但整体并不是LED的灯组设计奈尝享,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捂,在视觉增加了整体感的同时伯围,也大大提升了整车的运动性轿即。   小结哄:马自达CX-5在几辆车中睛潍桶,我认为是最具动感的一款穗,整车前后比例十分协调痛,外加搭配蓝色车漆艰,使得自身更具个性农。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茎雷娇,详情请见后面的驾驶感受篇醛挠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溪涝乱:26.78万元   市场优惠炔:1000元   如果不知道它是奇骏的人敝靡捣,在大街上看见这款车俱究,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晾蚕炉,同时也是这7辆车中变化最大的车型礁寄通,整车不再是那么的棱角分明炽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉距,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弦湘。   由于采用更具流线的造型设计蹈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捌蝗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挡肌。尾部的造型也不再是那么的方方正正李,尾灯与前大灯造型相呼应抢,并搭配镀铬饰条加以点缀膊。   小结攘古汐:由于我个人的车型为2010款奇骏淋,所以面对这款全新一代的车型茹希,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈阮拳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疆侠滇,奇骏是个不错的选择汹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颁太粹:27.28万元   市场优惠舅疥镣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偶色,就得到了广大消费者的极高关注度丁唤乐,整体设计与上一代差别很大略聘蛋,不再是中庸的形象劫,而是更加犀利的造型挡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盖,前中网分为两段式设计茎,但两块黑色的格栅全是假的萝烧,完全是用来装饰用的京监熔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妹。   熟悉老款车型的人都知道谜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淋牢遂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腺颂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枷柯,从而保证了行程的安全性辫厦。   小结昂去:这款RAV4整体添加了越野套件躬嚼,所以并非其原车面貌酪。但无论是否经过套件的选装魔,整体的造型还是十分具有潮流气息的扯偿,另外值得一提的是讹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项籍戳,依然是几款SUV中表现最好的滴,注重空间表现的朋友们值得考虑邻垃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓄嗜:31.58万元   市场优惠上仟划:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款点,所以变化并没有其余车型那么大琴沥究,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思式,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祭落,棱角分明才是其主基调甭。   后方整体没有太大的改动蚕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隆颓,设计很好的与前大灯相呼应统咸撬,夜间看起来十分的醒目潮,整体也很协调景冯。   小结歌饰博:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看记淀躬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陋,途观还是比较不错的选择韩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型如:25.28万元   市场优惠钵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富心郏克斯的外观痛雇,那么这款翼虎你必将也会喜欢刊寺接,因为它的造型就是一款大号儿的“富饣悖克斯”翟尉蹲。单条镀铬饰条所组成的前中网笑,显得整体十分的修长鹃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点范敢啸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惶,提升了整车的档次南。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑竣瓮嵌。   小结事:翼虎是福特家族的新锻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付海克斯的身影噬但惹,而对于新款肝福克斯的整体造型划钦,个人觉得还是很不错的星袒菲,那么如果您要是和我持有共同的观点茶,并且想拥有一辆SUV车型奥,翼虎绝对是首选范围饶芹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拍潜:27.69万元   市场优惠酪鸿关:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子前,但随着Jeep旗下车型不断的改款裸缉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诫剩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息己胺沦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配南朽,圆圆的大灯以及垂直的中网诞拧抹,无疑均是Jeep最原有的样子陛攫摹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叹淡,无论是后风挡还是尾灯谩骑圣,都为方方正正的样子斜删,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间降。   小结场席楞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯嚷臁,淳朴造型及棱角分明的设计绵舱溶,在保留Jeep家族血液的同时绿碱匆,也为整车的空间做出了较大的贡献祁叼低,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哄本,详情请阅读后面的文章粟斗呛。   外观总结漏纶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汰僳匆,基于每款车型的特性寝娟辜,有的为小改款汤、有的则为全新一代堵灸铰,所以有的基本没什么变化腥、有的则“面目全非”糜轿署。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钳峭厕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别额瓮标,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氦峡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呛簇。通过每款车型下方的小结独惺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型爬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐岭,你可以理解为营造纯正的氛围滴悔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兽袍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合簿评,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妒灿萌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍修。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衅,绅士气质是宾利的“看家本领”恫韩。往往地肩恐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蚕面截。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钩霉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弥。现在骋团,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惠铜。自古以来妹,“Speed”一直是宾利的性能标签倾,以此向2003年垄断勒芒冠毯、亚军的Speed 8赛车致敬犯跋。    作为宾利历史上最快的量产车型伟爬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搐秒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粪爱诗,当然妻靶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吴割。    伴随著经济实力的提升糖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茫妇,当你身处被“泰禾北京院子”蜗关、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雀彩,肯定会追求更高层次身份上的匹配柑。我几天前去宾利销售中心捷黄,它长廊式展厅规那铀眨宏伟歇溃,处处是浓郁咖啡香套盯上,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利册哎,对其购买力是不置一丝的怀疑良绞。我想颓,只有宾利靛炽淘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怠膝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求七现琉。我敢很确定的告诉电脑前的你们篮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰木托虑,在中国未来一定能卖到脱销擅。   >> 写在文前督:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茸监吮,英国品牌的表现令人忧心忡忡拦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邓娄藐,它们目前都散落在世界各处埂莎脖,有的受到追捧有的则走向终点射诵差。即使获得成功的英国品牌钙筷,它们仍为自己贴上的“德国标签”庆案冲、“印度标签”的身份感到忧虑娶灯撵,毕竟抒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除窝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酣码,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘘、原木的袅袅余香蔑劝,这种气味只属于宾利泛、劳斯莱斯们窝面铺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爽绿恒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头偷酞党。    从业这么多年怠突捻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窟富,从没有一辆能让我动了收入囊中之心圣,囊中羞涩遥不可及自然很重要泥趁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娄敞镁。我认为一辆好车恼,应该让驾驶者舒服长、安静戒掀、惬意的完成从A点到B点的旅程抬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔡溪,却实现不了我小小的梦蘑亨。我一直认为踞,真正的贵族痰握必,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酵型巢,即便妥协仍然能坚守初心溪。此话适合改变自己的GT Speed泥,你知道吗袜壤?世上最难的事情就是超越自己佃枷端,GT Speed做到了 钝曹观。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舶但烧,当你启动它时巩汞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谋滤。   >> 外观末:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身突,作为宾利目前最为畅销的车型蒲骇羔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屠接。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褂科。但是镀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妒秤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疏呜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坝腥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动参瑰琼。当然怕巧浪,大部分“土豪”车主也不在乎白搬唬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碎。    外观提升不是GT Speed的精髓黄讥蒲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品即,动力施、刚性识颇、减重上的工作任重道远卉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氓,仅有2.3吨抽宝坎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重境澄。不要小看这350kg熟法,几乎是一台V8发动机的重量篇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棺酷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桂绍、多连杆后悬挂和防倾杆等按。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色擂隙悉,分别是Burnt Orange(橘)菏、Sequin Blue(蓝)搓、Excreme Sliver(银)茨卜。为了凸显GT Speed的特殊肥汹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)栖校。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绕。宾利工作人员表示摔题毛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绣校,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闭伸,尤其是在中国等兴新市场更是突出负护脾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锋。    你知道胖子多么努力吗邯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时清挤皮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钠妻蹄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渺棵。那些把高性能作为卖点的品牌掂坛查,现在宾利也有资格和你们一较高下死轰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孔抄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勃揉,其尺寸为(mm)患肠:长4806亭腥、宽2227尾、高1394刊,轴距为2746mm撂噶蓟。我知道翰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距珐窝驴,为了让你做到心中有数茂拌陋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来补宛档。与竞争对手相比窜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锨惧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车操僻怒,哪怕国内的环境日趋恶劣提疼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乏清。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摆轮懦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭放径,整个过程大约需要22秒颅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犬卯韧,从而避免占用后备厢大部分的空间彼茄恍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘去穷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剂鼻幕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惠,没有法拉利暴躁到,缺点恐怕是不高调算拈丸。不信你点击上方视频听听视频里声音访。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坑粹另: 作为欧陆GT的性能旗舰噬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角第,不仔细研究根本发现不了它的区别挡。虽然外观变化之处并不算多饯疾四,但是对于轻量化蘑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沟熔。" "   7月21日炮排,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)位锚龄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华还菠、北汽E150扦瓣,成为第一期家用空间王冠军慧环侥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喷。它们会有怎样的空间表现洽短炕,不如一起来见证饺骄盎。 本期内容开始前新,先来看看第一期文章中网友们的评论吧户: 好了携烈,正式开始第二期内容齐熄忻。不过简单说几句庞臼品,为了没看过第一期的网友们抨瞧:    你可能会发现橙肚全,随着岁月流逝徊罗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坷,也当起了小爸爸参魄。恰此时父,他们对车的选择可能也有了新的取向鞠返胶,空间大侠欢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扁非垫。    基于此料嘘宽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题八骋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间删筏,让大家对车辆的实用性有个较全面巧希、正确的认识卢舰桥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僵渐、模拟一家三口郊游的情景实测剿懊挟、细节空间的展示旁辩、实体娃娃的数据测量四个环节进行肆。   话不多说帕荚,有请今天的选手涣百,登城松!! 第一环节串僧壁:堆放整理箱冗膏,能放多少放多少    由于很多厂商添容翟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时澈,也会帮你量化一下车到底能装多少升鞋匪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数实。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芹句寇,并加以不同颜色区分扮巾,目的是给你呈现最直观的感受窜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据媒坏,仅供大家感受一下袖。今天我们拿箱子说话鞋,看看它们这种数据到底能装多少箱子事。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下举:由于时间关系墒访,我们这次只借到了骊威的低配版赦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梢凸,但高配版的骊威有这一功能绩现京。 首先出场的是骊威貌袜巨:    状态一扣:单纯的后备厢空间 状态二跨:放倒后排座椅后的空间 状态三独蔑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帽粕讹: 骊威一如我们所想的那样动滦,空间的确是其一大卖点泼捕莎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秆挡戏,小伙伴们都惊叹了!骊威迸鲸,实力不凡腥鞘。   其次出场的是致炫观:    状态一其剔:单纯的后备厢空间 状态二铜厢拌:放倒后排座椅后的空间 状态三偿酸讳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郝嫁累: 就如文章开头介绍致炫时所说浩,空间可、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兑扮。通过这一环节放整理箱的测试匿抹乘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荣桅歌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一时:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惕贾共:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扰将:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炒洽: 通过摆箱子的实战赊齐,以及上面表格数据的对比颗撑幂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蘑尽。而致炫与骊威差距也并不是太大闹腿,可见其空间不可小瞧葱闭健。接下来又有哪些好玩儿环节辉梦弛?而两车又会有怎样的表现呢刃逞孺?请继续往下看客呸。" "   今年5月甫邯短,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烫?9挡无用暴亭脑?自由光深度试驾报告》)隙倾。当时煎赎嗽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测式。    6月襄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宏。不过3.2L版的离地间隙火、接近角顽、离去角设憋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少渴芬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巳?    几天前荣欺,我和赵璞忌胖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哩佩困,这车还行不行扩说?    我们的第一站媒,魔都上海革馁次。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消榷。在经历了噩梦般的改签谎添摆、等待莱、登机佬壁腐、继续等待之后歇史,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呛:“游遍世界各地改成,开尽天下好车期。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靡畅娄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坡丧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的险坞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞍钦慌。在此我可以不吹牛X的告诉大家纲啸掀,我在纽北环实际驾驶过冻骇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑貉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芦随讹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惠摧栏,在国内也非常抢手答波。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升史,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碌俱耙,基本保留了GTI所有特征娘暴沮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纳坊怠,在舒适配置上也更加的平民化累甘竟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惕互,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件劲盘,例如两边的侧裙以及尾翼等劝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庞芍葡。但低调的外观也有自己独有的设计元素斑迁蓉,例如车头处GTI特有的红色的拉线秆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标断,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中七供。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呸蜂疯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm外溶。另外履,新车的LED尾灯造型也很有特色花赴。海外版GTI提供了红色祈陡桃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屡颗边,但国产后或许可以与国内的消费见面凰梢兑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屁侮,我把它们大概分成两类拐:靠谱的和不靠谱的坊。不靠谱的原因很多袭刑,有些续航里程太短卞,上车就开始为电量担心;有些性能太差雹挝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比创拢侩,几十万买个两门小车巾,真当我们都是土豪吗沪九墙?   不靠谱的理由千千万苟鲍,靠谱的标准则大致相同付。续航里程不能太短抱活形,加速不能太慢糠倒川,最好还有些实用性卞攀,价钱不贵就更好了梆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了路殴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车佳娃释。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平功,拿汽油车举例的话赖啼硷,90%以上都算得上靠谱胜拜共。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说染尾办,能达到及格水平的车型却不算多谱儒肠。我们的这辆测试车是2012款的挥淬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型问愧襄。还好时隔两年叉共翁,e6的动力系统并没有发生大变化痞崎缺,只是外形和配置有小小的调整宝。   续航里程盎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钒皑簿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搽扭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掇竞同,这其实只是理论值骗搽暗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱栏,实际用车时很难达到瓣背。夏天空调蠕、冬天暖风譬乐、高速快了宋慕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痘官。   这种电动车只是日常通勤还可以略,但稍微有些想法下判报,想去见个朋友警拈孔、买个菜纺缄赔,心里就得犯嘀咕媚阔懂。这种心中总有事悬着的感觉很难受赋帛枢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陕呻。   由于时间原因逆横,我们只能简单测试一下e6的续航能力居。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里详桂砂,其中高速路况三分之二晚摆,城市路况三分之一赂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晤扁,我们的行程其实就是三段蛋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蕉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隧句剃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扣钢奖,显示续航里程320公里徘售。完成第一段高速路程时(43公里)疙蒋瓷,电池余量82%(耗电17%)怯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闺呕睫,电池余量63%(耗电19%)穗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粕俺,电池余量45%(耗电18%)江黄,续航里程134公里(减少61公里)叛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溯旦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右损,比如第一段高速行驶哭暇,续航里程减了59公里坎鹃掸,而实际行驶了43公里憋库,二者大概是0.7倍的关系敌梗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话遁俊计,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唯戳绞,拥堵路况似乎还更费电一些峰遍。" "  近两年骨庙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孩未霞,很多大厂都推出了自己的纯电动车季,先不说比亚迪这些纯自主品牌茄衬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车都。今天饭,我们就提到了之诺这个品牌袜馅耍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌努,主打高端村镣,并且未来也是只进行纯电动车的研发龟穆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虏。今天郸效,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仇,下面我们就对这款车型做一次体验兢删。   之诺1E只租不卖恳襄,租赁价格为兔:日租金为400元/天柬,长租(3年期)为7400元/月频控洼,现在消费者就可以对这款车进行租赁辟。   租赁价格包含惯汉:车辆上牌悲卫、充电盒安装(7.5小时充满)攀踞、保险薯、每6个月一次定期检查保养苦喷稗、车辆维修伺澄摩,7天24小时道路救援劝、拖车以及备用车辆等十患。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辈抹瓮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兰疤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搐杭,虽然亮点不是很多物,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耽舵瑞,树立之诺自身品牌的辨识度季榔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屑萄,辨识度极高喀啼池。 既然是同平台打造蔚独街,那么轴距和宝马X1也是相同的旁浩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喊,尺寸为225/50 R17暴疚暗,这款轮胎最主要是为了节能考虑食态。   本文导航   分享到家:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偿嚷,它是南京依维柯生产的车型茅桑端,隶属于跃进品牌旗下俄,是一款定位中高端的轻卡产品醇。该车是在2013年1月首次发布的菱复,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匪,为用户提供了更多的备选车型半喝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雄秦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糖伺屉,宝马向来不走寻常路潍牵脾,旗下的SUV并非越野硬汉膝难,而是更加注重公路操控性谅,所以在外形上也有着自己的独到见解耽靛渺。Coupe原本只是轿跑车的特征囊吹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蒋耪耗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后返亲撬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抖。在这种背景之下呜赖,X4应运而生巴晾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纪,宝马对于X4的设计便更加得心应手欢。从车身尺寸来看茶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化报共啪。然而实际感受上计迟汝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力税恢。它们的关系就如同X6和X5米,一个张扬怪、一个低调不耿。要想税兀酷笆?X4很在行侍。   这辆X4的外观加入了大量M套件尖,进一步凸显了它的运动风格画皆铺。夸张的前后包围降低了视觉重心窍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脯略祟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢车?所以扳假,接近角微、离去角这些数据对于X4来说陋显,根本不重要金戈臣。   和X6一样屡剧,性感的臀部是X4最迷人的地方衡怂。如果从车尾来看蛇菩,X4确实比X3运动了不少售迟火,高挑的腰线错链颅、厚重的尾部都能给人很强的力量感枢。对于35i来说山毁蒋,单边双出的尾排着实有些低调盖。尾灯的造型是典型的宝马风格祁宏仟,造型简单陛戈、大气玛驾蚀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桨吃成。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮略,前245mm尝锤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性使陇非。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)范钡,这是一款综合静音河、舒适揣、操控于一体的轮胎盗琅亩。在我看来让臀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霓舱,似乎更为合适冀廖。" "  原标题坊镁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挛广乘,该车除了外观造型犀利赖界级、内饰豪华桃铆、配置丰富之外抢茹景,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藕。作为一款以年轻叔惨、时尚为主旋律的产品瓦钦祥,NX开起来的感受如何窃苦池,今天我就为大家正式揭秘德核材。(注惹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称说,如NX设沏、ES菲痰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翔逻懂:   NX车型的外观内饰设计风格搭,在之前的文章中我已做了详细介绍丘膛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耍。从实车给人的感觉来看善乖,它的确做到了这点胜矛惹,不少人见到它的第一反应就是斤:恩锑睦诬,这车挺个性驮铆、挺漂亮匙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顽檀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计般,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度土尖镣。此外芬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯馆碧,进一步提升了科技感膊颁。不过它并非全系标配匹,在入门级车型上近光灯依旧是LED褐掂撂,远光灯为卤素灯泡齐洛汐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV美磨横,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吓樊靛、宝马X1做直接竞争关,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV魏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剿创、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训怠,其中一款为17英寸辖抛诬,另两款为18英寸句晒掀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎旦,在国内的售价大约1700元/条戈吭。   车尾线条与前脸相呼应犁签贩,造型犀利橇娃,棱角分明嫉釜,以凸显整车年轻宪、运动化的产品定位写。同时损绢慈,尾灯设计十分用心骨喝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果厦,特意在接缝处增加了一小块LED红。   内饰方面傻芯械,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造儒半挪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骸绅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秀堵洽,大幅提升了车内的豪华氛围贝宋斥。   据雷克萨斯厂商人员介绍筐宝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酱,它的使用方法类似于电脑的触模板令,并带有震动回馈功能潞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袭。此外暗棠拣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瘟,我们咨询厂商工作人员汰旅,这配置会不会引入中国闹价攘,对方并没有给出明确答复许蟹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枚芜,作为家族中的新进成员台酗,NX的表现自然也不会差眯渴。为了符合它运动化的定位朴酱夺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镰溉败。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惯。   在海外舶按,NX提供了全景天窗豹扩、普通天窗和无天窗三种版本的车型擎危伟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宛楞具,采光效果很好汕梢,但无法开启范骏滦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筏,采用的是外开式设计每。可以确定的是奢,上述两种版本的天窗都将引入中国尺疟岔,至于无天窗版车型是否会引进亥假残,暂不清楚青。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颊挤,马自达CX-7在海外推出;2009年忍泥,2.5L两驱车型引入国内唬览,售价28.8万;2010年推茄魄,增配的小改款车型上市败棚,售价29.08万搁拨,同时宣布国产意向;2012年撤,海外CX-7停产;2014年遁卉娃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粗际洁,等它国产的人此时已经老了四岁了跑顶跑。   从以进口的身份引入国内习谭汞,到正式国产经历了四年左右的时间岭,在这四年中进口CX-7销量并不好舵纫蕊,一方面是当时市场不成熟轮,后期竞品丛生将其埋没了拘。另一方面原因也在其本身晾奴,比如定价高穿、2.5L发动机动力孱弱等等侩皮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鸵呐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统檀亢嘶。在测试之前富,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点防滔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm授梅凛,搭配6挡手自一体变速箱钱谜杉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夏蒲,只不过调校要比CX-7上的更为激进霸附堂。即便如此商绍篓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牵。   油门的设定比较灵敏节,起步和加速初段都还比较轻盈归,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线想,而不至于拖沓弹仇槽,一切都显得易于掌握采浮头。变速箱和发动机配合的是那么默契物填,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邯部,只是在极拥堵的道路上蠕动时摧鞋,1挡与2挡的切换有点闯动而已阀碧,问题不大涕。   转向和悬架的设定偏向运动鞍腹,采用机械液压助力的转向系统比较重芍钞狠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扒韦木。悬架没有“忽悠”的表现滥墨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息距,车内乘员经乘疚危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”臂。悬架后段偏硬辣散,在弯道中并没有明显的侧倾垮汕吧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蜜纹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔼藏酞,动力供给够积极盟段,表现不错踢牵净,驾驶感觉非常轻松送,动力的跟进也很是及时瓷裤嵌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)箔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm焊纽俄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右时,而且不是那种喷涌般的迸发起,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阑蹋念,给人相对内向保守的错觉社色。   CX-7更擅长的是中途加速傻,比如从60公里/小时开始嵌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拈膘刨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竿啦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乌瘸顶,这几天这种沮丧感时常出现熟。不过也正是这个中段加速的特点谴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舜千,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右合,稍踩油门就奔向3000rpm挠苦,便能得到很好的响应睫,仅有极为短暂的降挡迟疑稍,随后就催逼出了足够的扭矩爽。简而言之蜂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的臀,容易上手称廓费,各方面的表现也都算令人满意堡讹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷取图,涡轮增压器起到了明显的效果凛,就像注入了某种精神类药物沫稗,虽不时刻保持着亢奋状态埠廊,但兴奋状态确实随时可以到来赏扔呵,一切都听从指挥髓爽耪。这种持续的加速感可以维持一段时间憨,心里不禁一阵爽快嫩媚,当然俺丧掂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剁降黄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光录尚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里法,消耗燃油17.94升烩,平均时速为30公里/小时随,全程开启空调棉,平均油耗为13.3升/百公里桑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看海,CX-7绝不算省油的那类窘罚邓,准确的说是比较费油都哗览。另外伦砂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堕桃寝,无疑使用成本相对较高洗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前访坷簧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骑范。说实话赎兔莲,那是我第一次接触这两款车馈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邦淋,动力同样够用捕晒活,但输出并不算线性倘恃纲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仕啪。当时我就在想碍隙肪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肯,而如今厂家真的这么干了糙僻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫡体,增加了几项配置太,外观方面几乎没有改动爽,图中的这款车只是增加了车顶行李架儒沟、车尾扰流板和挡泥板等选装件逢。   这款帅客HR16是一款7座车型牡适,它可以满足国V排放标准栋,车窗后半部分采用了隐私玻璃邪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蝗努。当然湿,帅客实际上是一款既可以满足载人恼吭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爸,所以它的车系中包含了5座舵扔、7座铃澈、国IV湃铂、国V等各种不同版本粪干。   除了挡泥板之外刃耍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高射门,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凛互呛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隶,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘎趴,译为“动态”妈。有意思的是峦女窖,在英文里惺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机换、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讨和?——开启动态模式葱,就等于点燃了一根无形的导火线慧设饭。   要追根溯源的话燃腺,炸药起始于中国提磋耪,属于四大发明之一聪宽,不过相比中国发明的黑火药漠,硝酸甘油平时更加安全可控汹,而且破坏力更强翠勉。奥迪RS 7同样如此竣,它多数时候表现得比较随和剂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力萄希。   首先从外观上就容易看出它很厉害描梯。奥迪A7之所以独特第呐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妇土小,人们将之称为“Sportback”朔镐甲,在我看来毫藉壕,它的廓更像是一只优雅的海龟突写,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种句煌伎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浅酞,所以它已经不是传统爬行类的龟拘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息督,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沽荡焙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘琴,让人不由自主的去稳稳扶住3剐、9点位置负彻。   在风骚的外形和各种真皮蛙绊、碳纤维材质的覆盖之下坊傻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性每,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别错,这一点很好恼菠唾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV热拴齐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劳试腾。即便在这种情况下仆佳逛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价太。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔬:谁给你的自信卖这么贵祁病袍?不错菲剔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008播矛,它到底是盲目自信还是厚积薄发沥讳桂?我们一比高下碧扭。 外观对比韶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结礁祈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奥朴酸,所以我决定说点可以量化的东西绥涝博。首先苟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扑密歌。其次可能是由于动力的原因蜜坏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绰安鸥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叉当,备受关注的长安CS75正式宣布上市辣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合册。在前期的试驾活动上涡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型森,并对其驾驶品质给予了极高的评价胺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坊协,和手动挡车型相比捂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闺谢尉。 ● 外观内饰的简单介绍灿勘:   在外观方面募脐痊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泪镐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矮,甚至连一个小尾标都没有挂敢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿破悼申,但1.8T车主可能会对此有一些不满佩淮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扑汝示,轴距为2700mm穿庭啊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5据蓄、奔腾X80以及哈弗H6舱,CS75还是相当有竞争力的卧,它的轴距和长度最大硅忙,宽度仅次于哈弗H6绕烯,高度相比瑞虎5矮了35mm福。   在外部配置上李赋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恋祭春,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韭轻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裤。另外烯咐钡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哥妥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力葡羚矾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酚翁炬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品红,市场售价约为700元/条翅,在同级别中算是很厚道的配备了闯。此外鲍律列,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品橇,只是轮圈被替换为铁轮圈偏鸿份,还是俩字——厚道测。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朴涟食,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足华埔肺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矫颗趁,看起来更有层次感饺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畴刺、设计毫无新意辰顷捕、用料也很一般等不好的印象胜牟虎。不过近年来狼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纷,长安便是其一呸峨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鳖豪癌,也很难找出它的缺点癸库冬,按键仑辟、旋钮的阻尼适中疥,手感很不错雀柯毙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腊茬钝,分辨率和反应速度都还不错白,不过在功能性上它只提供基本的导航什咖炼、DVD画哺、电台溜挨蚀、倒车影像及蓝牙功能翘屉藏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐读,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的睡呜夕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腹平踩,但是厂家对此并没有改进潦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放目獭。但是逞惧砂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蜡,同时设备名称也无法显示完整轮,在用户体验上还有提升空间羡违蜡。   不过尸,在一些细节处理上似,CS75依然还有一部分表现无法令人满意髓。比如在挡把前方的储物格淀轻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丝亲,不过这块材质却为硬塑料廊来浓,实际上根本无法达到防滑的效果鲸握。另外痴拒厩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仓星亩,这点值得表扬逆氨杭,但必须手动摁下开关才能点亮窜疏脯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澄蓉。座椅填充物软硬适中阑江侍,刚刚好米,并不会软到开久了腰疼徽瓮,也不至于硬到硌(gè)人檄霓。除此之外顷,包裹性表现也很不错犯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中珊。另外此庐笆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滥谈。   车内乘坐空间表现上露手戏,身高180cm的编辑身处前排晾,头部约有一拳左右的空间惰豢,此时移身至后排烘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间头抚。作为一台紧凑型SUV车型爱券粗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了飞培。   来到后备厢叙,长安官方给出的容积数据为590-1560L炊旗搂,表现中规中矩间达觅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布突,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哄,增加消费者对于整车的好感度晨烩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谰,如今市面上的电动车产品越来越多陪,开始逐渐走入人们的生活谩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一价彭,大家对它的了解可能还不是很多巫姬拉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缄螺砰。那么这款车究竟如何呢到力刀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蕾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上效,我们终于有机会近距离接触一下鹃乡敦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘛,因此其与众泰汽车合作罗,推出众泰知豆电动车酮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咀抖撼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗硷粹?不管你信不信纪趁,反正我信了笨炒鼎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敝棱景,售价为24.98万-28.98万元缴情士,共有三款配置可鸭懒古獭,全系均未采用quattro四驱系统穆本啤,取而代之的是前置前驱的驱动形式琶菲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肺副,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生东,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水讨挡枢,1.4T的发动机到底够不够用窍握春,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钙录烦,这些问题都难免让人担心劳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袍,它又是否值这个价格缄睦,下面让我来终结你的这些疑惑合。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敛氢羌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱燃秦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伙时贸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境失虏薄,既然大家都关心这一问题署铝缆,那么我们就从这个问题开始一一解决察。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坦,其最大输出功率为110kW榷弟殿,峰值扭矩可以达到250Nm棘俗边,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苗胶拷,动力储备不足方面的顾虑阔丘皖,但是这些想法也好顾虑也罢搭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猜轮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莲,油门初段的旷量微乎其微观纪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点午疽娘,当发动机的转速达到1750转时巧疆垛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩退拈,强烈的推背感也会随之而来码,如果你不是冷静下来思考一下拍洼车,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候长鞘,一开始的想法和我一样盒返,换了1.4T发动机之后颁耗,动力跟的上吗讳逗?心里总是怀揣着这样一个疑问互围瞧,但是当他们开了一段时间之后狠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魄睹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虑,处于D挡模式时黄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝论,但也感觉不到激进的性格扰琉衅。但是当车辆处于S挡时何扒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陈当,整个车似乎突然变得紧张了起来慷淘黄,时刻专注着你踩油门的右脚韭,稍有动作便会迅速做出响应管东。   在城市的驾驶中肮勒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摆,当你深踩油门时黔恕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞构,或者可以说捐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辰。此外罗椭皋,作为一台不折不扣的城市SUV磐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验差戮型。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叮梧煌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杀糜萎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刊栖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动暖酥溯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炯乔鹅,整个加速的过程非常线性崔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘶,不会表现的非常神经质钞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醇材济,这台变速箱给人的感觉非常聪明凭秘班,可以准确的猜出驾驶者的意图泰娥,在换挡的速度和时机方面非常到位汹潭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点失。此外福,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲁啼。当车辆处于D挡模式下刨,当发动机的转速达到2000转时沸,这台变速箱便会进行升挡的动作遂如湘,从而保证日常驾驶更好的经济性帽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顷亥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奋邯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挨裂徊。   这台变速箱也并不是近乎完美容叮每,它当然也存在着自身的不足逢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺希,尤其是在低速的区间内随哥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秀乖。此外褂,该车提供了四种驾驶模式的选择仓且寝,分别为经济顿绣苏、舒适哪、自动和动态模式猜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整复。 性能测试断:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裸幢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现男垃,最终的破百成绩为9.14秒合泄年,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升紊。奥迪Q3在三挡时完成了破百碑堑寂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玫。此外刹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沥,非呈枋剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失径舌填,整个加速的过程十分平顺和线性耿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悼膊。车辆在全力起步的过程中墒宽港,由于没有采用quattro四驱系统判咳,车身有轻微的抬头现象葱,前悬挂的拉伸比较明显柬山。 性能测试假蔫冒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米漠牌皑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仓娇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哭痞雇。在整个制动的过程中敌,G值适中保持在-0.9到-1之间洛垢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奠玻萍,前悬挂很大程度的收到挤压霸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辨。此外搔事览,该车在连续制动的情况下笔秸清,受到的热衰退现象比较明显喜,在连续测试过后构氓似,制动距离增长了接近2米污。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钝博沸,动力方面也足以应对使用的需求面矩韩,尤其是在低扭方面别壬,这台发动机表现除了浑厚的功底膏臼掀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平靶。对于一台城市SUV来说篡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑媚。" "  你有没有这样的勇气坪,一辈子只留着一种发型惮息澈,带着一种款式的眼镜稗?或许多数人会摇头说不秘碉笺。试想你现在穿着中山装动池典,带着大边框葱客关,留着中分头走在街上丝竞,别人必定会投来异样的眼光荚恼扮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变少但耿,但有一种美辨茫,却是永恒的沤,我们称之为“经典”磨静橙。就像中山装逐渐演变成了“国服”独,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宏尺,看似过时的东西稍加润色第劲,就会焕发出经典的力量超。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乱穿速,也是一个互相佐证的问题橇颈。正是扛住了时间的消磨切渴馆,一个产品一种设计才能称之为经典苇旗。而正是因为它是经典靶撵盾,所以无论时间如何过往缸,岁月如何变迁土味废,它依旧能代表着美入抛盼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角分戮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫测、保时捷911檬啼、MINI这几款车了项唬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捅涣,这是一种财富徊李,就像一个国家的历史一样何芍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝高。但就像中山装一样悄滴矗,如果不稍加改动乃德椽,依旧会被人说土气辰,MINI也是一样迟店榷,细节的升华会有益于经典的传播和传承点。这款MINI COOPER S的运动元素比较多队糖,是全新MINI车系中性能最好的谰。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘸素呈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巍垢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唱鲸,这是它彰显不同的地方匿钮庇,尾灯的轮廓更大了插般,但相比老款不够凝练贯保,同时你也感受不到它有何种审美的进步柏鬼,个人感觉它是为了变化而变化瘫。轮毂方面猫姥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注救,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涸。不过黄凌,在真正接触到保时捷Macan之前界,我对它的真正实力也有所质疑孪。众所周知番鹤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梅刃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洗全烘?带着这个疑虑轮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匠话县。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矩览错,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苏耐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乖密。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型构,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芜。在没有任何参考坐标的情况下趣颠奢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坡。排除了惯性思维的困扰渡崔,对于一款新车而言或许并非坏事裳阿辅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垂伦,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓟庭。作为保时捷推出的第二款SUV车型舰堪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计全,同时也融入了许多独特的元素娶隶奸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征轮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脐桂,因此在细节处理上对漓堕,新车融入了更加激进的设计元素汕计。    作为入门版车型替,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戚,并采用导光条设计行,其视觉效果更具科技感策吗。   保时捷Macan的腰线位置较高牧筹厂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢培孰桅,营造出强烈的动态视觉效果邵协浪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一日渐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梨费速。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况八行,我的同事此前已经为大家介绍怪团。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绞耽栓。" "   ??????? 提起观致柯瘁剃,大家都会想起什么怕氦渡?这似乎是一个难以回答的问题两蹄鹊。作为一个有着中国血统的全新品牌口沤还,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩警僚会。在2013年霓赁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菜,一石惊起千层浪苹辱斗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手羞伤。   如今钎,观致的第二款车型贿,观致3五门版也如约而至汲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力郸陈霸?它的到来孩贬,在扩充了观致的产品线之后较,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颗添挤?自然是令我们拭目以待嚷茄敦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猫台席。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丘甘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹅,时至今日都没有做大幅的修改咎。就是这样一个古董级外貌的家伙详芥耪,最近竟然和新能源技术杠上了迹擅即。2013年的日内瓦车展上虑蔬帮,路虎推出了一款纯电动卫士梢,旨在告诉大家卫士宝刀未老羔贫。而这些天范,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涵仟沙,看起来潘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了废。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吃举姬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品楞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杠磨,并未成为现实牵妻说,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已懊旁箍。   事情的转折点发生在2014年6月18日诫堆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腾坦京,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惹屏柿,并且这一次矢,车身上已经重新贴上了拉花惕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计穷插拣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹈,而是一台真正的电动版卫士措隘。   之后通过各种途径的联系恕憋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缕诬,虽然这并不是一款量产车槽,也没有任何电动机错、电池组方面的参数数据骇模, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试德酬,我们认为此次试驾还是很有意义的际翱迹。   ■ 外观造型式罢荚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷握莎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士天抖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样离肺辈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拴皮。   电动版卫士全球仅有7台鲁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辑孝斡,基于卫士110车型打造惮黔,可以根据情况容纳5个或7个座椅苦蔷,算是车系中的“旅行款”扫抗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扳儒僵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奠详炔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氛市,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搂裂,丝毫不加以修饰腻味。按照官方对柴油版车型的销售策略相面锭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件际悄蜕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分思簧领,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留麻钱褂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莽。正对车头措,右侧翼子板的通风口也是镂空的钩砷,下方是空调系统的进气口摄,而左侧的则仅仅用作装饰敌腐,所以是完全封死的状态欺驼。   平直的挡风玻璃嘿涟、小雨刷扔慨、面积可观手动调节后视镜失甫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓬岸棱,而在这台电动版卫士上兔露糖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脯趟。   实际上校分,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致该计,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘁港捣,电动车窗只照顾到前排乘客廊,第二排为手摇的响,第三排则仅仅是推拉窗恳敛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乖奇玖,确实塘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头聘盆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖攘。   三窗式车尾设计除了古老外挛溉,想不出更多的词去形容了,好在后窗电加热俯烯献、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲍耻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灵烤尘。至于各种不同用处的尾灯鲤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧构。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩标栖势,并配备了13针牵引电力接口平酣冉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电魔热片。而对于电动版卫士来说莆,这款车的拖曳能力也非一般强大潞拣牢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伤敬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喝,在这四年一次的盛世当中室窟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注规体随,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄缘ā,在经过整体的细化改进后整体更出色拦鹅笔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌库,对于这样一款小车到底怎样导,让我们一起一探究竟地量。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哪境,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堆贿蹋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格递啦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格熟募,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择系蝎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄I保可靠的选择渺。   相比现在很多的车型窟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰埂考,个人比较喜欢这样的感觉龋蔡十,朴素也是另一种风格型,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厂,可以说是起到了点睛的作用竣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厘揩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哪庭攀,看起来还有些运动精神砂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芦铂砍,同时也是远近光一体设计娥姬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侈受,更加突出其可爱的造型风格箍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体片筒,同时也表明了J2的一种年轻风格亨络糖。虽然是一款定价不高的微型家用车铺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渺,雾灯虽然不是什么贵重的配置哭丸,但对于安全的保障还是多一分才好挺繁晚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巫缅,实际使用中虽然刮水面积稍卸肝巍,但整体还是清理的非常干净犯。   在车体侧面造型上棱阔较,J2采用了一种超大倾角的A柱设计套脸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高躺缺,这样给头部空间会留出很多曹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颊酗唬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辜。腰线起始的位置和大灯高度相同郡,这给了驾驶员足够大的视野空间呐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间患,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格就劲戮。   在尾部造型上吧挠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计姑淖,同时加大了尾部示宽灯的面积姥,为了就是提示后方车辆注意安全绦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僻嚼岗,内部非常的深不过开口非常邢诜浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掣领,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耐斤丸,虽然是钢圈坦兜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锋刷吃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蚀系荚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少新寡奢。另外率柯边,一直让人头疼的售价问题灭,此次又出现了塑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势糖秦。价格问题券畦,在上市新闻 中已谈了很多荒炯昧,不过与价格相比遁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善握。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芬绷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题需扭龄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后回,即将为各位解开疑问脸。   观致3五门版已于6月24日上市阶峦,目前指导价已公布骚,售价区间11.99-17.19万元 秆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍动:依然遵循简洁的设计思路摄旧,造型更显年轻仑塑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稼娃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体擦。可以说毙胁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痕鹤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格北,不过在细节上却更显年轻笑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm昧拜鸿,轴距为2690mm喷傅,除了长度缩短了177mm之外呕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烤齿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叉彤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了究。在车身颜色上妈梧烙,观致3五门版同样有6种颜色可衙搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芯,色彩更为鲜亮示愤,也更有时尚感拖懈剖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起潦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别春管。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杜鼻,而前雾灯也采用了圆形的设计晦,更显时尚功募。另外悼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贾佬、转向辅助灯和大灯清洗装置当浦唉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汝山鲜。   除此之外割,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大插卷绊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拭邦,并且轮圈的款式也更加的年轻柯愤飘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贡宦破。所以在轮圈与轮胎的规格上泄汗赶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敝苛坷:与三厢版一致庐刀娟,细节改变不大淡镣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择板。中控台采用对称式设计磺救刷,各种功能布置规整需巴冬,按钮数量控制在了合理的范围内断盘,不会给人一种杂乱的感觉舷。平底式多功能方向盘与三厢版无异绒护鞠,造型很有运动感传咀,真皮包裹的外圈握感也很不错冒烽寄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赖,除了蓝牙电话苟、多媒体播放等这些基本配置之外菲蝎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务加。除此之外举捆辰,车主还可选配观致逸云的增值服务雇,该服务包含实时交通路况稳宦灵、实时停车场信息和地图更新等淀颂。 ● 座椅及乘坐空间凡:白色绲边真皮座椅很有时尚感吹刷滥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能曝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能类督,与三厢版顶配车型相同浮。不过区别在于鞠显,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逃碘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升感驴女,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炬瞄。   在乘坐空间方面呢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琴铰垦,并将座椅调到最低位置后兼,头部空间大约为1拳涧,显得很宽裕;而进入后排后勤浮彤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间釜秦肪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翟。后排中间地板隆起幅度较大咎勉池,长度也不适合搁脚光牵竭,中间乘客的舒适度会受到一些影响奉妇阮。 ● 后备厢伤、储物空间和天窗俺茅嚷:后备厢容积403-1105升辛金测,储物格众多醛辑北。   在不放倒后排座椅的情况下每赤,观致3五门版后备厢容积为403升矫睫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题参催。如果嫌这样的空间还不够的话藏炼,将后排座椅全部放倒后盯肚,空间最大可扩大到1105升淌澜。除此之外卞搜改,如果您随身携带了诸如手机姥、饮料之类的细碎物品的话比捶彩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间算舷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负图懔玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备外泥,可打开的总面积约为0.22平方米物,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似夕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氮魔,两者最大功率分别为126马力和156马力沛图陷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彭把,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揣虱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凸,其他车型均采用6速双离合变速箱辑苇。在底盘悬架方面拦馁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悉阿得,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狸库缓。 ● 驾驶感受讹恨:底盘调校水准高赏炽椿,变速箱低速平顺性比三厢版好现捐盾。   此次试驾会上发肮抬,我们大部分时间都行走在城市道路中提伶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些班冬棋,起步时若是轻踩油门踏板豌莫焙,车辆的提速会显得比较迟缓饲,若要改善的话饰,需要至少踩下1/2的踏板行程瓦。对于开惯了日系车的朋友们来说雇户,这种偏向于传统欧系车型风格豁貌,而非“一点就有”的油门调写可能需要一点适应的过程狭彪摩。   而在整个加速的过程中厂擦搐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题必,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上歉,咆哮声已经传入驾驶舱被催扇,可就是不见变速箱及时升挡谰笺写。另一方面晶侥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祭,整个介入过程并不是特别的线性譬圭坏,其工作时的噪音也清晰可辨陀遣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音订程瞪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胳奉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剿忙酗,并且伴随着强烈的顿挫感寒赎霸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搭姐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萍瓶奶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倡伯,虽然顿挫感还是有丛,但已经能够被绝大部分消费者所接受才普蓉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顽,那么我可以回答您峡,和大众的DSG表现相差无几钨渴。淮逝窟。   从观致工程师的口中得知肋绿贿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袱,对变速箱程序许犬懂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尝峭眷,找到其中一个最佳点撅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拇。   在手动模式下呐甭,发动机的表现仍然很积极诫弟具,不过由于其低速动力输出并不出众讥背,其加速度并不能让人感到满意逛,很大程度上快策埂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腔沮。此外痞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揭哩揭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涸幕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似距勉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桨撑朝,而在此前的三门版车型上欺堆,我们就给予了相当高的评价桔八。虽然仅从结构上来看箍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赴德耻,但作为一款家用车扫枫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性踞厦,高速行驶变道保证稳定性关圣列。事实证明贸蔬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乱潜棵,并且从车底反馈至车厢内的声音垛绅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掀桅矾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喷。   ● 编辑总结椒煽廷:   从我们此次的试驾感受来看慑改,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棋虎、时髦的外形微,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整系拇。与之前我们体验的三厢版车型相比摩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仿懊绥,尽管目前顿挫感还是存在刺伎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了百。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抢罚,有值得称赞的地方坎祁,自然也存在着一些不足其,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等跺鸵珊。另外灸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯害搔、转向辅助灯及大灯清洗功能圃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坪撇,这样看来去脆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少士猾死。不过鞭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢旦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陵事钮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型簿居擅。但个人更喜欢两厢版本坷寂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因价。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔽换侮。当然喷,作为同一款车辫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肩亮潞。三厢版本更加实用茫腑,两厢版外观更加时尚干练骨欺涸。今天带来这款两厢版爱唯欧哺檬垄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桨绊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兄,大灯的设计相对保守了逻尉,但也减少了人们对于这台车的争议性灿沟。从而扩大了消费人群逆暑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侯星,各有各的美背湍。但无疑酸极,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疾。   侧面的变化并不是很明显鸿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甲。相比三厢版要顺眼的多籍己绅。车尾的变化同样集中在尾灯上磷烦害,尾灯的轮廓变化倒是不大暖跺,变化主要集中在尾灯颜色的改变哨。深红色的外围显得更有质感郡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橡廷,越野车是最好的选择悸呈嫌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车税叫乔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40十蔑饥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事猾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浅鲤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叹枪鹿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40解。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柔屑。除了电视剧的锦上添花浇,BJ40本身的魅力也势不可挡扰额蔫,下面我们就走近这款“北京青年”高,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扣藏氓。   外观/内饰编:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞧羚碉,或许有人会问那为什么还要进行测试拜。其实答案很简单挟目,之前测试的BJ40是一款试装车没,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别田彤激,包括电视剧中车辆也是如此弧剐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轰穿藕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怀。虽然我没有见过之前的试装车挞璃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肺尼妓,甚至有些地方与牧马人不相上下俱扣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍变亭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俗,这里就不再做过多赘述等。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰小,你会发现并没什么科技感勉,简单的线条噶、硬派越野车特有的见棱见角的气质眠钉隶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淮。另外舍啡腹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留式放。硬质塑料质地的中控面板很厚实甲兼,比起舒服的软性塑料手感稍差镰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讼巷绞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扒,同理使用织布座椅也是一样淬凳绍,无论您是刚刚涉过水衰毙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菜备,都不用担心骇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器署仇,不需要华丽的外表去装饰撵。虽然BJ40有着很浓重的模仿镐茶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硅玛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弓纺娃,那只能说这个人并不了解硬派越野车乓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酪接退,让人想到真正的场地里去撒点野德僵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸵?惊险的高速穿插博、精彩的甩尾掉头湍、惊艳的侧向双轮行进同奖蹿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演韭壬守。时过境迁翻,萨博虽已退出中国市衬辈,但把经典的两款车型(即9-3秀、9-5)的技术留在了中国庐,在北汽成功收购萨博技术后创鼓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纹禽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纳铰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术趣瞧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鹃挝,主打性价比与实用性瑟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猛,只是在某些方面使用了相关技术而已揩纽。   从外形设计上就不难看出湃奇壁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影测僳拆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秸箔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汞,同时车身上所使用的犀利线条潞,令时尚动感的氛围展现得十分充分么祷堡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表困绘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级等蓟榔,车身各项参数都小于萨博9-3几,所以直接套用的说辞显然并不成立腔乏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出那恕锣,打造一款可以继承优秀基因俊,并适合普通家庭用户的车型寂,成为了设计团队主攻课程房。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纯是,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邢纶鳖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降微鼓,但紧凑的造型与简练的线条陋虚常,使其观感的持久性更好娶竟觅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梅涣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迫妥烧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痢绕,价格能接受溅炼篓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虐诗妙。而现在也有很多车型供大家选择恍募,包括大众途安粹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择到存细。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现藕福,它还有一个进口车的身份水。接下来券,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叫堵欣。   外观汕:起亚最新家族设计蒂酶,略显可爱臣,大部分能接受鬼光恍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赦拭,同时又有一种独特的卡通味道镶恋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仓绕刑,没有配备氙气大灯四掳,但全系均带有LED日间行车灯壕、透镜及大灯高度可调功能绅答母。雾灯部分的设计很有个性丹渺顽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悲亥蓝。   由于车身高度降低素,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竭,平滑的车顶线条降低了风阻系数贝,流线型设计更加美观耻逗八。全系除顶配的豪华版外白敲,后视镜都没有集成转向灯功能崩焚寄。另外苗膳,低配车型的轮毂也比较简洁茸唤,轮胎规格为205/55 R16皋。   新佳乐车尾的设计十分简洁登,总体看上去比较圆润稼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吃,凸起的轮廓首尾呼应旅股。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方女款撅,车顶带有行李架竞,具备一定的实用性棘瞳哼。新佳乐全系标配倒车雷达功能够瞄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脑痞盲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源羔霜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题税。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哦陶么。而提到雷克萨斯躬喘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样临昧,立刻联想到了舒适巷逝、安静等一系列形容词订。   作为雷克萨斯主力车型孙,ES系列占据其在华销量近半壁江山脯,舒适浪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价顶歧攀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h使烧,更是有充足的理由享受这些评语诬。但更重要的是尸虎汾,在环境日益恶化捅宛、石油资源日益紧张偶、油价越来越高的今天病沮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芹赦。   外观部分钙刑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侩壁末,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冷井嗜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胶,和前代相比进化明显钦愧。初次亮相时李,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懂川穷。与丰田一样舰染泌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格砷,目前已被广大消费者接受红擞鲁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叙。   外部配置上肪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乔璃霜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目峰康信,与中网造型配合不错深。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格适泛,轴距2820mm姜菏坍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羡掣掳,ES没有针对中国市场刻意加长脱废,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台够奢,轴距比老款增加了45mm锨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讽糠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型规剂炼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耿勃。当然憾晃妥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标测全魔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起木肩蛾。另外收沃鞋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谎阮氛,更加低调取楷哇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吕苔回,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涉、忘记沉默寡言的正装车主嚎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疼兄蹭、忘记... ...算了灰戮诡,需要忘记的东西太多缅税,你只需要记得一点钢殴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽市梯艾。   奥迪的低调枫淮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)齿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝式,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惶弯。依托自奥迪A7的造型设计颠舒范,RS7依然拥有优雅的造型微坷幕,仅仅在一些细微的地方钦巢摊,RS7做了运动化改进尸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅算、以及哑光附件寺酬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弥。   如果客户需要习,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厦,其轮胎规格达到275/30 R21貉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沦吕盒。排气管依旧体现出奥迪的低调斯休,外部看是两个椭圆形排气管斡,而其实际是双出四排气跋刚珊,因为单侧双排气有节流阀瓮裁,用于改变排气通道豆统跺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杏镣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窜牛舷。车钥匙遂、平底三辐真皮方向盘窘秒论、运动前座椅泼绞窝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标规恃可。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恒掸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谷镣扇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辞乌,还提供发动机增压压力垦忙沉、机油温度显示和圈速计时器等数据识。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陈艘,并提供其它3种材料作为选装峨剐嘘。车顶内衬标配黑色织布处寇,可选配黑色Alcantara面料彩皋侩。搁脚板捍、刹车踏板检、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计五。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掳感起。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑史版、一体式头枕的运动座椅盯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锣,并提供钻石绗缝唯乌邢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骗孺默。带按摩功能的空调前排座椅也供选装略焙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踩堡欧,就像微博上说的厘扰,一次刻骨铭心的爱情温法,一次说走就走的旅行什么的甸仑巴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求靠,但在现实中伐,你不能永远一副放纵不羁的样子权诬,特别是在资金有限的情况下脓般度,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侵始习。此时你就需要一辆价格便宜刹厕、实用可靠的多功能车型借妈姜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择级。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型离钨,分别是景逸X3和景逸X5嗅龟咐,形成高低搭配产品布局暗入悍。景逸X3属于入门车型饱捷沟,共有三个配置慌,指导价从6.99万到7.79万元掠令。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仓嘎爱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像北。这款车的前脸采用了新的风格样式勒,线条比较硬朗扑啦,造型简洁流畅澎崔栖,同时又很饱满封摩耽,没有过分追求标新立异的夸张风格刷狮怠,显得更加沉稳脾颧搅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素突炼,给整辆车增添了活力硼。   除了前脸之外伎势雌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓郸,让人略感失望煤,好在整体风格还算融洽扳淬弘,不会给人前后脱节的感觉虎瘁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拳掠苟、1835mm和1705mm费桑坞,轴距为2685mm聪惫,在这个价位上算是较为突出的水平了点史德,保证了足够的车内空间侗寺航。" "  在固有的印象当中箔荣蛙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价持,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颠律,作为日系三大高端品牌中的一名浓宛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斯敞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹬煞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L距疟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抗峡拍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格该盘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现童拴,取而代之的则是一种日系的柔美风格附骸摹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翰烤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顾谐噬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点檀缮,并且这种特点让别的对手无法模仿猜蹭技。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉五粮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虎郡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度欣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耻,看起来非常具有独特的风格乏诡季。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谋疥角,不过看起来还是比较有神的瓮迪奈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弓叔露。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尺揽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的临。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉络蟹窍,这款车有这么长么宛陡构?实际上后门的长度远大于前门俱视丰,不过整体造型并未收到过多的干扰勃竟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格且,因为C柱的造型更加接近尾部嗜蓄诬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果籍福穿,腰线的设计在在尾部提到了最高苯,并且从前大灯连接到了尾灯部分攀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棱擎零,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸡翔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计槐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计偶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剂,到今年4月20日其正式接受预定竭,不到一年的时间寇刊洛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烽娇蹈。在新能源车量产姑秃距、市售的速度钩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯微盾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过努藉墙。当然席热郡,汽车之家评测新车的速度也不慢抽顺谰,今天枷可,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章女橙焦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拍献。   本文中将涉及的宝马i3共有两款韦盯屡,其中橙色的为增程式混合动力版车型崎缺,白色的为纯电动版车型闷僧梢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型墙。   ●外观边糖伪:造型前卫癸络,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痹,我见到量产市售车之后某,其外观真难以与概念车作区分拧。宝马i3前脸造型饱满圆润牌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现态兼。不过涉脖,“进气格栅”四个字需要打引号了珊淮诬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哪翠浑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丢猴痘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梆很抢,让整车看着很有质感且与众不同些。当然描,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冬适遂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格第。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慨请,但它的车身侧面看着一点都不显小凳。在我看来原因有三味坟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富写,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诧,给人感觉比较敦实想。特别是车高数据克,它比X1还多出了23mm脖揭工。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僚啦篡,达到了20英寸踏,但胎宽却很窄蔡戎澄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20楼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拷叔。有关这款轮胎排,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挂,基本都表示由于规格太特殊哥,没有现货也没有报价甲饶郊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隧场,很独特亲律,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悄罐阿。尾灯采用得是隐藏式设计诵韭仙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烽椿袭,用于显示示宽灯还妹鸵、刹车灯以及转向灯等澳泛跺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卞忙脯,所有光源均为LED长记。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勤篙冬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词硕寡啥,欧洲市场上柴油车盛行已久港警,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拍。不过近来抚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纤荆当,Jeep便是其中之一矢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待描文。 ● 外观介绍氖:与汽油版无异奋剐蓉,硬朗依旧当衡猩。   从外观上看色香,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缴璃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锈。新车的外形仍然显示出硬朗寿惯饶、时尚的风格郊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大昧兼,提升了时尚感橙肛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm途惰井,在同级别车型中“个头”并不算大恢戊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势栓蛇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搂。   在外观配置上老勾祟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锋傅判、雨量感应雨刷腥提伴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朴勾衔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肺羡渺。轮胎配置方面卯恫涟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痹浑,轮胎规格为265/60 R18陡粉摔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎行踞,规格也变为了245/65 R18窍垂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时澳嗅,我们会谈论什么乐?是大老粗一样的外观普澎评,还是“马路杀手”一样的形象撬估洛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醋瞄竟,笔者也不例外柏贯局。6月5日下午琼光空,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捷蔑归,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卵凸,原来大块头也有过人的大智慧亥妇到。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恼、FM两大系列缺忍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日父剩挎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啸,中国区总裁陆博天到场助阵懒醇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后模处,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱械,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挝酸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悲冈搽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捌顿技,最大的意义还在于为企业产生利润戳。因此鳖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骏,并体现在生产效率舌阀窘、节油效率沙、完好率夺、安全任凑、安彼级瑁和驾驶员体验六大方面图夯列。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型角,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脸宠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碘阮,而大众凯路威则开创了一种新的格局伞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型射臀啊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生槽泛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腊,而那款车型是针对高端商务市场的车型炭,虽然其内部可以进行简单的商务会议那,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缎涸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案口童岁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弥瑰荚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑司阑卯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求统扣汰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的燃土,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格驳诞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼穿煞地,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密都彩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嚎捅芜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置负榷,只是以简单的卤素大灯出现童,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拆晴酮,只能说稍显遗憾复。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藩缚,并且其敏感程度非常高食蔼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喀猾褪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叙枯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大偷水,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格童,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娄纱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膏瞳幻,在尾部造型上也同样是方方正正库,给人以刻板的印象撇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰请涂挪,看来稍显朴实无华浚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宿淌。尾窗的面积超大勒芜团,并且配备了后雨刷纯帛,可以说在安全细节上做的不错庙灸特。尾灯的造型也毫无新意猾履,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪呐埂,尾灯内部的结构也比较简单骇嫡,并未采用LED也是针对不同定位的选择摧添羔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低低甫,尾部配有四颗倒车雷达探头斥蚊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肚茎兴。作为一款商务用车玻鲁贝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方考,而旁边就是凯路威的备胎所在地尺,这样的设计使内部空间得以最大化利用苹椿。   相比国外的凯路威车型棚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牢彪,造型上采用了多辐式造型虏蓟淘,轮胎则采用了邓禄普品牌桨水。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野店,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV樊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候色,我更多的会用臃肿两个字来形容它创颈坎。圆润的车身季烘,没有棱角的线条矛巨剐,大而无神的头灯瀑,都让我对它提不起兴趣撅沮。第一次见到新款昂科雷时巾杠,我的这种感官得到了改变粳荷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点措嗜。新款更加俊朗凭唤搽,就像是一个胖子诧,经过健身弛朴,从大腹便便变成了施瓦辛格凳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泵茨虾,这种类似于点睛之笔的作用乏孪盘,实实在在的发生在新款昂科雷上面赎洞。之前的头灯让我没有胃口庭,尽管亲和力不错蓝,但太没有性格杆。连同这个车身性,都让我觉得臃肿无比勃徊,简直就是个满脸流油的胖子缄被。新款更换了更有张力的大灯琉吹徐,进气格栅也变得更具进攻性操。这样的风格胖容,我想才是大家喜欢的邻徽。   侧面造型的改变不大我,侧窗面积所占的比重依旧很薪,这和新君越纠我父、GL8都很像糖凌赡。给人一种重心很低的敦实感偶暴楼。但对于车内的乘客来说炬叔,这不是个好消息亥涝娶,过小的车窗影响了向外看的视野蹋暇。造成了不必要的压抑感俏。或许对于选择别克车型的人们来说箩笑口,这一点必须无奈的接受了叔校。   车尾的变化不及车头廓境虱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性东饱,或许我会更喜欢它潘檀。但事与愿违蜗疲,尾部的改变仅仅局限在排气管上奶蹿安。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掀犁。这多多少少会有助于提升质感碉藤岗。也改良着尾部太过圆润的整体气质阜。可以说略,这次外观的改变修,在这些细节上还是很成功的闹。相当于一次瘦身和塑性蠕捣穿,让它的线条和筋骨更加分明桥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赁鞭狈,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓦溯,官方指导价格为22.68-27.48万元鄙。一直以配置见长的纳智捷品牌础翘簧,在小改款车型上又下了一番功夫滩缴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铆腥淘。在体验的这几天时间里晌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丛貉关,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斗。也有好奇的邻居询问这款车的售价痴限,当得知价格只有不到30万元时翅收,邻居更是深感惊讶酿讣店。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卵?本文就为您带来答案秃挺。   作为一款SUV详堕,“大7”这个名字一点都不为过衬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手平缝褂,2910mm的轴距更是傲视群车碑瑟,也难怪引得路人频频回头搭凰措。不只是尺寸祷忙,本次试驾的新大7四驱旗舰版浆破袒,整备质量达到了1950kg腹拨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”囱墓另。   作为改款车型怒客,新大7的外型经过了一番修改艰凯裳,主要体现在前脸和尾灯上洼。大灯造型有所变化泌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狼箔,而经过修饰的雾灯虚、转向灯和前雷达钠田嘿,给人以霸气外露的感觉唾犬。整体上篙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氢攫坞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭细烘,比较实用录洁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上持,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上愧。从奥迪A8的换代卢、全新奔驰S级的上市通,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肋。这三家老牌厂商动作频频偷付,而我们也始终把目光聚焦在他们身上黑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捣琼芹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喘边惠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皮。而随着混合动力时代的来临卸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL显,可以说从那时起客侍澎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汞保白。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刨凭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期葛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笨捕软,以期对它能有深入了解颠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豌会砰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸航辑。相比之下墟然,雷克萨斯LS在此方面并无优势煞仓功,长度娥、宽度和轴距均落后于对手耪。   即便不看车尾的标识寿扫,仅从前脸上幽兰色的车标辨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阑摆。而身挂HYBRID标识则意味着吾,除了树立当家旗舰车型的形象外艰川,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沦涩亮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孙疚,只是在一些小细节方面令人有些不满耿途。如果用最严格的标准来衡量含秽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呈馈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些韭靛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筏伤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缚姬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墨橇,这种车型的优势就在于慌窟遣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感摹颁高,还拥有了超大的车内空间枯,优势显而易见技潭,而今天我们来到了美丽的太湖甜骏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型襄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心量够彻,也让更多心意欧力威的人有更多选择亭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表群让巨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疙雇娘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碍蔼,不过从售价以及车身尺寸方面来看爆,欧力威确实占据一定优势卡砰。   外观上欧力威厢型车身造型分没饱,并没有阻碍它时尚的视觉感贸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车试,时尚并且使用康。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岁惋。   非对称化的中控台设计踏,与1.4L手动版没有什么变化烧憾,首先造型上足够年轻协调灯糠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点履痉。欧力威自动挡车型路冈河,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹈何揩,操作多媒体更加方便仁莽械。中规中矩的仪表样式没有什么改变既乱酬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锑静。   本文导航" "  有突破有挑战姑富,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佩,就会有这样的感受钾。它太挑战人们的传统审美了抡电,怎么样也无法用大气蹲、简洁恋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搜庇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遍。自由光承载着延续切诺基的重任粳迟饱,就在这样的争议声中款款走来荤饯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猫,挑战着经典徽堤嚎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崔,在做颠覆传统这件事辑安,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念即鞍。就拿前脸来说馈沁攫,好看不好看绝不是我个人说的算的苦封寿,每个人眼里都有一个不同的看法杆肆拒。或许慢慢大家就接受了贡蒲任。   作为一款中级SUV烩,车身尺寸上中规中矩偷耪,作为切诺基车型的延续薄莎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现默赡,但也能看到不少突破之处抒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窜市。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邢昆凉。   本文导航" "  从1985年开始癸悉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吃赊,1991年出现在5系车型上骏挠,1999年开始陆续出现在X系列车型上滑联放。直到现在天沧窝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逞。2014年5月22日材,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拢灯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浮面牵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求槽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW几乖四,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么及品摔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匡,新BMW 328i xDrive贫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粕私。   第六代BMW 3系延续了这一传统沉,将融合了电子气门控制哨害和、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瓜瞧邦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配负脐卜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型博蓬巨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棋啡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勃,要了解这个问题前宪繁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潘童涕。齿轮传动式分动箱淘,连接前轴的方式改为了齿轮传动酱,其他地方大同小异患唐褐。对于宝马X系大部分车型来说艰耙畴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能武秽八。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滔迟虾。由于前后轴均采用开放式差速器厦,遇到交叉轴情况时病究鲍,也只能依靠电子制动来辅助浚形。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岁凹睛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陆胳斗,与齿轮结构的分动箱原理相同伯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蜜废。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舜诫。至于控制多片离合器的方式迹扇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玖蒂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贬稗恨,所以常被用于装配在更强有力的车型上舶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骆,以对扭矩分配进行不间断地调节凡褪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配效受,向前后车轮传输各自所需要的扭矩书,默认状态下前后扭矩分配为40去事:60惦,最大前后扭矩分配理论上比例为0巴破:100到100会:0之间剿细。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顾帕江,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隋。扭矩分配可以在0.1秒内完成话。   行驶过程中呵秽,如果系统发现车辆可能转向不足惜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧先卸氏,就会减少分配给前桥的扭矩寥,将几乎所有动力都输送至后桥巷胶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息加惨吾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篙。一旦出现车轮打滑独心卜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器椽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戎。这就意味着吉替妥,无论路面如何突然变化烫蒂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诵寸歼,即使是在部分结冰的道路上寇宝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捎贤纺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鳖,其中S2属于一款5座小型SUV耗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下箱,很多品牌都开始研发小型SUV枢。而S3则定位于一款紧凑级SUV府忻,并且采用了7座设计粳磺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宛,接下来就给大家一个解答帘懂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捎轰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恒篇颧,这一平台就是北汽威旺M20的平台囊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菊项。但是两款车的轴距却不相同凭抨,S2轴距为2560mm罕,属于一款标准小型5座SUV筏酒杆。而S3轴距为2685mm坎邦,接近于一款紧凑级SUV貉吴,所以为了能吸引更多的消费者耿伯咆,采用了2+3+2的7座布局哆,主打一般家庭用车幌侗霞,实用性优先录擂港。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盎,主要还是面向有活力的年轻人痪苯便,外观设计更多偏向于动感的元素居多惭度受。大灯组的样式也不俗套褥墙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低獭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的病倪洗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矩恳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苟炯,在车身尺寸上还是比较占优势的绣船秒。另外2560mm的轴距表现也不错腐,至于它的乘坐空间表现如何托商,在后文我们会有体验浪思。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计混, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哭爬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疾,车门不能完全打开的话享,一些比较大的物品拿取会不太方便屯陀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台商秽尉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机噶备,并分别匹配3款变速箱诚。此前翠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瓮。而今天我要试驾1.4T车型侈,虽是短暂场地试驾届妨悸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箩烦,特别是动力上提升明显簧。 ● 外观/内饰充邻谜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帮,也做了到店体验的文章恒,1.4T车型在外观妻灌票、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大档,本文不重复介绍粒渭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因全搔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等囤,具有很高的品牌辨识度扔炊。同时在一些细节方面的改进魏替茅,比如重新设计的头灯讼弟赣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重顾看。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碘肖,采用了全新的发动机旦腿挺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盾讽,属于大众的EA211系列设彼呻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垮艘,最大功率150马力/5000rpm菇赦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纷肝,而相比原来的EA111系列有了明显进步挛烘,首先是恢复了正时皮带痛溶尽,降低发动机内部的功率消耗桨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靶囤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搓睡,而喷射压力也提升到了200bar固凸籍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彼肖衔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缴理。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鼓骏哗,前者顶部是“SKODA”的品牌名恍线,而后者则是印了“DSG”的字样话簿。   底盘悬架方面颇讲娃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架下久,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拜违夯。制动系统为四轮碟刹结构唬,采用前通风盘式后盘式配置眉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腺暗伎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目犊犊独,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目齿楼骚。由于是场地试驾甲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赐,能更好地了解车辆性能拈块篇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衔,只能在日后的试驾中再介绍宛骋驳。   动力方面酬清熄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钉斯每,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容湘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来跨槽,1.4T车型的起步和加速更为迅速慈半,而且涡轮的介入时机较早赖独存,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉偶览沟,动力的输出保持平稳可控的特性巾圣醒。   使用D挡时蓄步,以1/2油门深度驾驶抵鼎抚,变速箱升挡较为积极酥陡筹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垂嗅,而且换挡的冲击较胁唷,不会影响乘客的乘坐感受贰。而以深踩油门的方式驾驶蒜岛酿,变速箱会到4000rpm左右才换挡暗,加速感受更为明显捎。   换上S挡阶陷,油门响应灵敏了许多灰猴碍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寥袱查,在弯道多直道少的场地赛道里祥滴硼,需要频繁提速的时候淖残,显得更为得心应手环。   全新明锐采用电动助力转向系统竭谰填,方向盘低速时转向较为轻松显埔瘸,而高速时明显更为沉稳瓦晃独,转向需要更大的力度喘亲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猫娟纱。   底盘悬架方面规,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烷售惧,在弯道中对车身的支撑性比较到位荷护,方向盘的有着精准的指向性串尺停,转向迅速而稳健狡。1.4T车型全部带有ESP系统何酸硷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碌撬,ESP介入的时间恰到好处鸽棱吠,总能及时将车辆修正到正确轨迹溶疾,而这套系统并不能完全关闭挖,属于比较重视安全性的设计试。   在模拟颠簸路况的体验环节辈檀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用癌携,然而后悬架毕竟是非独立悬架赖到,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琴,仍会对另一侧有所影响霞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸题。我们在之前测试文章中也有体验视频诉沤街,请点击查看讲恐。   更多精彩视频峦裙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挪统,在D挡模式下表现中规中矩茎犁,切换到S挡后油门响应灵敏透涂,变速箱的换挡节奏更为激进写坏泻,加速感提升倪抄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咯冬费。" "  2014年2月26日无劲琴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市线酪。其中T5动力总成包含智逸版铂巴辖、智雅版伟绅匙、个性运动版共3款瓤,售价为42.39万元至51.99万元函,T6发动机版本及价格保持不变仁坛。   据了解港啡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赌行,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泊豆奥?本文将为您带来答案锈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夺恒玻,但动感流畅的造型令人印象深刻藏寂小。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉额抒坊,正如北欧人给大家留下的印象逆孩。      配置细节上瘫吮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”憨,全系标配了ABL自适应氙气大灯耸,以及感应式转向辅助灯光问。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捆,给驾驶员提供更佳的视野位。   此外级,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顷氛,探测距离达到了150米彪钮,足以应付绝大多数日常行驶环境童。此外坝涧绦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统介洁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能火。虽然这里看上去有些别扭悄呸祷,但安全性才是我们应该关注的武那徽。" "  限量母寿、配额撬、上市前被订购一空奉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溅翁楼。然而辰缴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时断,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绒偶彭。2013年吮寐览,经过M部门调校的M135i披装上阵脑,性能已与1M十分接近萍度,并且这次冲破了限量的枷锁娶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车莫蜡降。正当人们面对路上的1M投去羡慕丰藏、嫉妒健然诽、恨时樊栓篮,宝马为我们带来一款全新产品驰攻孤,并且它的能力并不在1M之下宫,它就是2系的顶级车型——M235i蓖。 延伸阅读炯黔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言漠醒梆,2系可能显得有些陌生锋哨,其实早在40多年前邵脆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场簿观醛。此外蕾倘,BMW 2002车型在1968年问世浓沏瑞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芭顺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泛江。至此豢车哇,2系的到来并非空穴来潮镀蓄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慑憨静,而这个平台也与代号为F20的1系共享携铜,简单来说晒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中措,这与3苹淑镶、4系的道理相同末。在2013年时坟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烘叭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异商很懈,从代号E82的1M车型肠痪井,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绕山。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”说拐筏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湘碑,但随着时间的逝去俊姑,渐渐也成为了一种习惯胁杏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沪缆,更多是出于对内部空间的考虑攘毁彻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溉湍没,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数达。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耿猎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感轰艘兑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坎需。   当然勿,即使武装到牙齿磺忿怀,M235i也不能与1M平起平坐豹,M家族的宽体车身菏剧坷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹬绍,就像当初1M推出时的口号一样“M夕偶檄,永远从后视镜中藐视对手”涩晒艘,而M235i更多还是为了平衡性能诺、实用性与性价比撑,同时也为今后推出M2而留下些余地龚盯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垫镜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炽,针对绅宝D70推出后的社会反响缎叭敖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鞋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车计完胺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘉坟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寡。   D50弯清,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车队,推出之后的表现往往是人们最期待的哥闪褐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虎菱备,面对D50的将会是极为严苛的考验扇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境髓婆,而成功了始偷哎,也将有可能成为流芳百世的一代名车活。7.48-11.98万元的厂商指导价恕纷,可以说为这场战役的打响磋,开了个好头鸥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寇导噬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彪攫荒。此次担任D50设计工作的烂,正是培养出诸多设计人才的博通公司缕铜考,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彼间潦,同时又能够给人们耳目一新的感觉惮安,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题块瞄娠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擒伶脓,但是当你接触过D50这款车后社告探,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浮苇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陡卫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的确啤藤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹旅,但是当你将这些元素组合在一起时冗藉贯,却有会很快打消之前的念头卸话俯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外司祷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计信。运动气息浓郁的设计手法士肃,会让你把D50和运动结合在一起哪内是,无论它实际的性能表现怎样蚊刺缺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浚久。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方几,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芍锭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态教罗侣,面对不断推陈出新的竞争对手虹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面劲。好在随着2014款车型的上市泄通屁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仇抽,而这支强心剂的主要成分也很简单吐同,一台1.5L涡轮增压发动机似。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驶袱,针对配置方面也进行了一定的调整冷宪,其中自动大灯阮、超速报警以及四门车窗医蹦眨控升降等功能均成为标配饺拈泌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纫骡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隋胚。因为从早年搭载的速锐够,再到大红大紫的秦吻精,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栋爬够,它所提供的动力都不曾有变盟。传动系统方面豆投,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱崇碍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱猜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言觅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奴暴熄。在城市中经常用到的中低转速区间内烽了倡,发动机的动力输出比较积极怪恕,并且通过涡轮的帮助怀,动力在1500rpm之后便有明显提升炬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹄芹抗,完全能够满足日常驾驶价。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低珊捕,适合城市驾驶诲肉茸。挡位之间的行程适中蔑察,但手感略显生涩镐双哪。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜鄢狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车畴罐,而非车去适应你梆亲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诡灿体。四辐方向盘尺寸偏大吃,回馈力度比较匀称倘技辉,因此驾驶这台大块头还算是轻松泻咎,只不过方向盘的虚位过多粟,转向时不得不做出更大的动作莎斧。   前麦弗逊姐赡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垛,并且由于悬架行程较长傻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寐。当然这样的调校也有它的好处宏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渐箍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舷,SUV车型是一种非成鸱希耗油的车型孔,毕竟以自身庞大的身形来说随,自身重量就已经非常大了问炉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绣稗,这也导致SUV车型的油耗居高不下鲍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雄很瘸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墒缓,在众多的SUV车型中徒抒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疙首劣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辽久,这种设计可以说非常的扎眼豪熔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逗密熔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缝兔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哨坪花,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志席肋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒜领欠。在RX车型上兄眠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桓户,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同策,从RX整体风格来看略诽,还是更多的体现了柔性设计的特点翱睦色。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涣妻旅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裸,如果不看下半身衔壳,很有可能误解为一款轿跑车型晃型女。不过这也让人们的视觉一亮零缚笨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洼鸵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攘表黑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敛鼎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枢夺抠,没有过多的硬线条介入菩棋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符私呈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痊,RX明显体现出有些不足霞,不过这本身就并非是RX的炒作方向境隶纷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境路,内心想要一件东西朴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霓,否则你就无法拥有心中挚爱腑敦。你想要一部手机缄节,但偏偏要你保证最低消费详。这种心情着实不爽丁村壤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版花小,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统霖及究,这两样东西都是你想要的痰畅蝗,售价三十五万不到提颧,撇去不相干的配置锭寇,给你你想要的肯陵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饲,是不是有点定高了位葱侩?可细细一想罚贾本,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机偿,并且还带有四驱系统欺。如果单单从这两个要素考虑狡奥,同档次的车型里故,都破了四十万大关了瓢甫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巴柑芳,目的就是要拉低门槛羔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挞款挽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件度隘敛。但运动元素表现的很细微碾,基本上都是细节点缀涎,和其它配置的A4L差别不大弧。虽然是一款40TFSI的低配车型确,但从外观上很难发现区别推。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沪,算得上是全车比较明显的运动彰显了锭楼椿。尾灯内部依旧采用LED发光元件逛,总体来说舱,亮点不多控阔,朴实大方卿扒疙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后博矮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堆汗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品饱跨窍,除产品名称外抽阿,其与JX35并没有什么区别疾起铰,还是那个豪华运动的大家伙挝护盯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露趴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能橇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厢紊朵,灯角黄色的反光片是标准美规设计佛,但无论哪种规格刊,对行车安全方面都是提升嘿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缆换,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粗欺,前置摄像头悄然隐藏其中猛沤。侧面看上去QX60依旧大气稳重购僳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隙投吗。另外鳞软,底盘上有些部件会低于车身捂酮秘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顾椒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浮,活泼的细节设计使其更有灵性犁康哗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挫隧羚,也起到了一定的隔热作用手。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孰巷建,硕大的车身并没有让其显得特别夸张殿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凸,静音效果良好送糯稻。   车尾并没有过多花哨的设计效欢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字性狸。尾灯采用部分LED光源洛搞毁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释头,总体来说比较耐看缴胺词。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屉盟妓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来困技,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起艇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象并碗临。上市前该犁乌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冲些,不少人不相信它的价值龄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后核媳绰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荡蔑把,这自由光到底是什么情况括?经过整整一周的深度试驾后田无,我有些新发现可以分享给大家市揪梳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3播,我的思绪一下回到了2005年左右酚,那时候自主品牌鲜有SUV产品尘恨,奇瑞率先迈出了一步潍忍,推出瑞虎孰饯按,并领风骚多年诉。当时奇瑞称之为NCV颧,也就是集合轿车以及越野车烫,有着越野车的外观和坐姿玫辅,并兼顾轿车的舒适性祈创,其实就是我们现在说的城市SUV教晨。   这样的优势持续了很长时间电踞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗽吉帝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品文,瑞虎的势头逐渐放缓男,也就不再抢眼了纷。奇瑞随之调整策略时卜蘑,在去年推出瑞虎5这一新车型双房,与其他自主品牌新对手进行竞争尉词。与此同时瑞燃多,时隔半年的今天棠,老瑞虎被重新包装升级违,命名为瑞虎3再次进入市嘲稀,与瑞虎5形成高低搭配戌漠,重新获得了新的竞争力铣。   外观刻:   正如前面所说皑皆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞎层,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讥害,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恫供啡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鞠,棱角更为突出逆、线条也显得更利索和。侧面增加了镀铬防擦条莲,而车尾的变化并不是很大老,集中在尾灯和一些线条的修饰上亩,就造型而言瑞虎3更年轻了诚矾颓。从车身数据来看湃骗随,瑞虎3相比对手并不占优优势狼时毙,但是得益于外观的设计汤悄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邯掣。" "  在经历了数年市场洗礼过后纱,瑞虎车型迎来了新一次换装北,代号命名也列入到了家族统一的序列中了,对于车型的区分更加简明吾糖拧。除此之外芳柿雷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枚,以及更为充裕的乘坐空间碑,以提升自身的竞争力逼构。   瑞虎3虽然属于中期改款车型臀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用访,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扒喷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冀弄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车防旱卤。   此次改款主要集中于外观方面奖,通过新老款前脸的比较缺丛俯,我们共计找出了8处变化懂穆,分别为堤抠柿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组思类,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奴竿盎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妥骨溉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梗,但在车身尺寸上有所调整困隙,其中长度方面增加了30mm即繁,宽度与高度减械椤,而轴距维持不变丛耪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中册蛙吃。   车身轮廓并没有大费周章的变化校,更多的是在细节上体现新意壬绵。侧车身防擦条进行下移次,并在前后车门中增加了镀铬饰条湍擂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舌街,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装柑,更趋于向装饰性靠拢嫩纪亢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惠比,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性科泰傻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穗济,若要找出所有差异夸畔冻,还需要费上一些功夫峰屯晤,在对比过后变化上依然可以达到8处绍。依次为乏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更司,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阔雾溉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处测,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垢,空调按键的布局更加紧密歌丢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啡。此外低谋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刹。   按照配置的不同蒜貌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诚囤,大尺寸液晶屏包含导航溪敬请、多媒体乓逞、蓝牙以及系统设定等功能颇疙,而在操作上也十分直观乃衫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湘来搂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度介、风量亥、风向等信息函吴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粱迪,同时旋钮的阻尼与定位适中习硅,手感较好攘辽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擦供。   方向盘两侧位置集成了音响沥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脆袖块,中心区域使用了品牌全新标识嘘,并在造型上稍有改变捂。仪表盘则没有任何变化匆烩宦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蚕佛馁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疗烁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素徽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笔焦,但调节方式为手动呻彻,前排座椅具备加热功能卜承,按键位于点火开关周边区域哗搔,位置的选择上不够人性化驾叛搜,副驾乘客很难进行单独操作唇。   在前文的数据表格当中教,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优插李饥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高同董。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膳,头部距离车顶约有4指空间劲特饰,直接移至后排乘坐矛固,头部空间同样保持在4指弓奉,腿部则为2指余量帝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泞,首先需拉动靠背边缘的拉手揭退违,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夯遂,要想恢复到之前的乘坐模式令,还需先拉动开关揪庞惺,同时扶 起靠背凯,在操作方式上显得不够便利魔舞炭。后排座椅支持4/6拆分放倒寐攀秒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大劝樊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响石辣汐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涉千啃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致察虐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顿弘飞,含有DVVT技术棉赔,相比早前奇瑞的1.6L引擎统浚核,在动力性与经济性方面均得到了有效改善概惮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甜,在CVT变速箱的帮助下紊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戎散。即使在起步之初深踩油门嘶派,加速过程也会显得有些慵懒栋锣涎,只待转速攀升至2000rpm后赔吕,动力性才有好转蓟匠蒂,此时油门的响应能力有了子显著提高携贯,虽然整个过程称不上动力充沛权,但对于城市使用来说算是够了辩路。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玖,涵盖了手动鳞灰咐、雪地和低速3种模式师,在手动模式下可以模拟7个挡位新,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用媳拇拧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蓬裳,在模拟挡位的帮助下僧叛蹦,转速会与油门的深浅更成正比绥卤梁,升档与降挡的操作也会更加从容添脐嘿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯盘蘅睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内新举棺。   在紧凑级SUV的行列中泉盟,瑞虎3的车重算是较轻的一员勿,这为引擎减小了不少负担免。助力转向系统的力度适当息纲铝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力霖盯。转向的精准性使我出乎意料送炔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甭,悬挂整体表现十分扎实饺梧郴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遂,令试驾者信心倍增秒康。   如同瑞虎3的定位那样撑伐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外难犁,它并不具备越野的能力仁,然而精确的城市定位殿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睫,诚然德,它在这两点上做的很不错侩潍酞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痹倡,瑞虎3也许是最合适的选择对象妮。 责任编辑姬谋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年理,一晃6年时间过去了嗜卜炭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匪湍,但是我们仍然和它有过很多次的接触驮,并且每一次都是充满乐趣的体验玩。今天我们又把它请到了这里绘缄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外按娃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能略敝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子誊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磺成病。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单前熊家,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溜,自然整车价格也就能便宜不少史,降低了它的入门门槛宏拧从。而以我们消费者的角度来看归去,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象荡瘦颊,这也是我们今天把它请到这里的目的瑰副聚,测试项目很简单粳嗽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了切眷绩。   ●日常驾驶动力表现稍强马:低速扭矩充足响坊蚊,高速动力吃紧蔚赂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茨渴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拖熟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性非,但机械结构还是更适合在野地里行走峭阜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粕氨蓟,外形设计蛾、车身尺寸寥唯、参数配置全都没变抢侠,只是换了一台发动机蒂材楼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盛,双手需要时刻度掌握住方向盘堂狭收,总之开着它你不会觉得太轻松氛孤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了僧,大家也都心知肚明己,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阮旧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膜,参数虽然降低了膛瞎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的郝须娩,并且只要车速不超过60km/h剑漓,提速还算是挺从容卿,也有一些推背感拈拎,感觉并不比3.6L车型差多少楞膝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了插,脚下的油门响应明显迟缓了不少反,如果你心急的话睦牛先,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雀方,否则踏踏实实的在路上巡航汹奋犬。   ●油耗测试啡违癌:正常表现靶赖,不惊不喜嘶释梧。   发动机排量小了搂浚穆,除了动力影响之外烁婚,油耗也是一个值得关注的指标世互,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试守洁弄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里髓鼓,拥堵路况大概在30%左右矮千乖,畅通路况大概在40%左右泌寄,另外30%为综合市区路况胯灵沃,全程平均时速为31km/h渐缄,最终计算出平均油耗为12升/百公里季,算是正常水平凡骗钎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甲林,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力顺砷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何添安。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熔刻淘,很高烧能,或许我接触的都是高配车型瓣,包括纳智捷大7梆、CEO等车型寸虹皆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助礁标盆。今天淀鳞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忌虱鳖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慈饺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乘檬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抡疏锰?下面肃憋霉,我们就来看看详细的体验报告羡。 可以看到屋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高懦蹋,这在于其他车型包括纳智捷大7猾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现栏肪。这次试驾的优6 SUV也不例外诲黎吩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慈仑,为了突出这款跨界SUV车型的定位猜,外观设计上更年轻有活力棘,对于年轻人应该有很大的吸引力溺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匹甸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搓敬卉,轴距为2720mm硷,可以看出这是一款跨界风格的SUV倪毛楞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品龄腺,最大的优势是轴距要长出20-100mm绣,具备不错的乘坐空间币嘿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷死担贬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎庙耐逆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菇衡,尺寸都是215/55 R17盆冷鸿。可以看出在轮胎的型号上蔽,国内销售的车型都有一定的缩水陌,当然为了控制成本蠕浚钉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拇焙让。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮草浚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托露呜崇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陵魂既,两侧的LED刹车灯十分扎眼痢苍然,不过从布局上看稍稍有些凌乱腊。" "李老板的慷慨静,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吉。下面回到主题标惹辰,从之前收集的网友问题看刻堑,大家最关心的有两件事儿诧雌锑,一个是特斯拉的性能晾,另一个是特斯拉电池的续航能力私蓟迷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慕。简单剧透一下刻滦,性能方面特斯拉相当给力乔喀,续航能力方面我个人觉得还是不太行拇。 注皇稼替:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苍磷哨,文章中提及的“特斯拉”卷疮、“Model S”等名称均为本次测试的车型颈痢。 数据解读澜堑茧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侯艾玖,所以今天我们就先从数据说起头昏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挥腊罕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弹颗,而我们的实测数据为4.7s寞汾李,比官方公布的成绩略慢密,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样份。由于采用电动机驱动蹋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侮,直到完成整个加速腔柒。电子系统和动力系统的完美配合电,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菊,这是大多数的同级别车型都很难做到的沤臂。 0-400m加速尾速扔肌朗:170.124km/h 加速时间磐僚:13.63s 由于采用了9.73豌:1的固定齿比变速箱驰季撤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宝吼,在加速曲线图中看,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瞎朽烁,车速和电机转速完全是等比例上升稼。这里说句题外话告劣,官方公布的电机极限转速为16500rpm屏匡,最高车速为209km/h粕腿,通过以上三个数字携筐对,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沸尸定,有闲工夫的朋友可以试着算一算谈。 0-180km/h加速痕雀扒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舒确,峰值甚至达到0.7G士希,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱日槽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h党,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看际,当车速超过150km/h后蔷婆,车辆的加速度下滑比较明显冯徒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现活狗盎,工作人员解释说为了保护电池掸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肃枚。再多说一句胎,这个速度日常用肯定够了儡糠漏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坤镣,但如果是赛道仓怀举,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道楼协猎,有大直道的长赛道钦,它应该会比较吃亏唉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叮,常会被贴上大排量吗琶侮、暴力机器苔承搪、拉风外形和肌肉车等标签玲劣昂。这些词虽然简单郡衔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聪娟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型好隋。近日但铂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)串扁羔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惊:科尔维特C7)寐,肌肉感十足的外形荡咐,手动拆卸的硬顶琼,再加上6.2升自然吸气发动机等趴查,都是它的大卖点朗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纬咐怕,外形变得更具攻击性窖。不同于以往车型布脑锌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗定,只有头顶裸露在外畦,非常特别活蹦诺。重新设计的6.2升自然吸气发动机尚僵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余城墒短。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顶,最大功率640马力建掇,峰值扭矩814N·m)短诗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晶次奴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寒犊膜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宝伎拾:5.3万美元)疽九,几乎没有性价比可言狸,但相信越是稀有的东西擂胎,越有人喜欢掏甘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棋能冗:400-023-5599 地址谋灯栖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沛土叔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓢悄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠馆楞黄。而这款车本网也进行过多次报道与评测擞介,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冷,比如——空间与电磁安全性工凳妹。   有朋友担心魔戌,混动车型的使用空间会不会很小懊焓尥伞,电池电动机发电机都需要摆放位置防,还有散热系统佃裸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粱彭黄。   作为一个“热心肠”氨宋,笔者决定帮一位同事搬家提摆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”危弄谅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牡馆、两个大型行李箱蛙潞枷、三个双肩背包为奶抢,两个电脑包粱钩,一个猫窝陋莲、一个全新的大睡枕搬走罢钨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抄光讳。好吧涝具,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抠咀莲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涕系挤,从图上我们看出侵烯嘎,在放入体积规整的水族箱水缸后弓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吠碎困,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庭,并留有一定的间隙量稠孩。   而后排在放入水族箱地柜后槐琉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窟悼雄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衡当。得益于巨大的后排腿部空间贫嘎东,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了廊拇疚。而后官塘臼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线付多。当然介,前排的空位是为乘客准备的侈。(为维护试驾车整洁勤徒碎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溯。)   我是一个希望低调的企业主蹭旦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的田狈汇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戒丢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杯葛,后排音响控制填,前排座椅调节按键捌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劫炕娄、空间笔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流臼,大电流产生的磁场对人的健康有影响轰。英国专家认为群:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剧毋,高于该值剿,儿童将面临患病风险玩痴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鲤洽弄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡搴课郏害脖缴跨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炔拌剁。   简单来说俄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拐,如手机氛钦睛,对讲机玻颂酗、信号发射塔等揩,而低频电磁辐射离我们的生活更近腐,家用电器限珐醚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涡宛拐,前排座位稼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屡既,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扮,不具有权威法律依据蚂江蓝,但既然是国家允许销售的测量器材陷蚂,其测量结果绝对拥有参考价值嗣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屑性,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乖庞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沏,首先是油耗戏,我们在遵守法律规定的情况下秒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车襄孩,而结果显示呵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斑狭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仁嫡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”算捞。   混动车型比普通汽油车重啸,驾驶感受会很糟吗?   确实莆奴身,混动车型由于需要布局电池浦、电动机袒睛脾、发电机僚偶、散热系统及控制系统擒,整车质量肯定会增加颁乾,但通过驾驶埂函,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感介雌肆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制书,使用感受更接近与现代的美系车型扇绒滔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秆兢蹲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冯,而在高速公路上瀑锰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瞄农啊,取而代之的是风声与路噪声唉拳弹。而操控部分浓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了协戊擎,你永远不会感觉到生硬的颠簸卸详罚,一切都是柔和与优雅称可笑,当然订,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的度。   最后媒墓,我们通过以上测试弥毕幂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性防睡、油耗及空间实用性上都出色表现惺,而为此你仅需多付出几万元的代价弧,加上经销商的优惠等绦疆,凯美瑞尊瑞物有所值莆,而你现在需要做的哼,就是去店里亲自去试一试拼遁炕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滦特绍。 图/文癌:丁艺   丰田汽车日前宣布吗陈晨,截止2013年底好瞳雾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剐玫窟。诞生16年来抬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俯城、备受600余万车主的信赖和认可甭娘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憋杆红,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狸切。 责任编辑敢叔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后短,MINI凭借其漂亮个性的外观歇肖手、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朽。2014年北京车展上娥骇泄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成诙亍(点击进入上市文章)巷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化房性,同时在配置方面也有一定得提升藐何,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后副,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锻,售价区间为20.18-23.68万椽虹瓮。虽然只有4款车型可以选择可馈碘,但从大家的关注度上看善埃,很多人对这款车给予了很高的期望纹勾。今天外揽辱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壳禄临,两款车虽然在级别上不同究,但是在价格上却是非常相近撮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咕究。下面尼韶,我们就来对这两款车型做一个对比幂阶布,看看自主和合资品牌的差距到底大不大洛项烽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪烫溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话崇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伍蔼。当然豢纺,作为一个自主品牌般购密,想要和这些合资车型抗争裙,就需要在配置上有一些诱人之处吉撩记。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挟,从车型尺寸上看瘫,H8明显要大于东风本田CR-V毁响弘,但是价格却几乎接近翔徐。如果您的自主品牌不感冒的话叉偷肩,那就不用在纠结了竣线戎。但是蔷呸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话未爸,那么H8的确算是不错的选择撵,至少从轴距上就已经很让人动心了惠。   =============分页符=============   原标题仓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扇痊晚,哈弗H8还是小胜宠,其中H8还带有液晶中控屏矩,而CR-V并没有配备中控屏次。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秋。这些东西的确也是非常吸引人的好。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穿宏,平且还配有ECO节能模式分陡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牛剔酞。H8还配有坡道控制系统轰,但是CR-V并没有配备这个功能穆。另外淖镐,H8还配有三种运动模式哀辉,一定程度上提供了多路况的脱困能力盲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掳,当然H8属于刚刚上市的车型醇缎誓,并没有试驾车让我们来进行测试极,以后有实车的话继,我们会进行相关测试窘兰。   结语湿簇湾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章漂尘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糕纱,某些情况下还要超过很多合资车型嫌瞳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下般坎。 责任编辑雹:赵春晓" "从1985年开始吼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拎,1991年出现在5系车型上净嘛,1999年开始陆续出现在X系列车型上茸天归。直到现在氮搂皆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术太诽翰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墨,提升着宝马车型的操控性和运动性即风。让牵引力发挥的更加自如搽,下面欧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讣荆骂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睫。在车载计算机的控制下促揪谋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阀顾歧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叙,而且动力分配比例范围达0-100%拿敝概,赋予车辆独特的动态表现驴场畦。 与传统齿轮机构相比锻惊,xDrive动力传输响应速度更快鹅,分配比率更灵活衬瓣,通常戒浇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴委景,保持车辆转向精准灵活体,初推、中段加速更为直接的经典后驱特性咕漆。而在弯道藩、湿滑路面骸、或紧急变线等极限状态下来,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赣丘,增强了车辆的稳定性和循迹能力需敌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尽,在附着力降低的情况下割就巫,更加考验着前后轴所分配到的动力嘎朝盎。通过一体式底盘管理系统的侦测规散,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配圣冗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坷歉,最大化的改善转向不足和转向过度牧奢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拉笛徐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吩掸。宝马4系在绕桩和紧急变线中刹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外箍掳纠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卜通,更灵活戎什颁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上集。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藩贩啼,公路性轮胎打滑严重日,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晾,还是能够胜任一般越野路面纺衫郎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扇伟练:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸽司脓,宝马X1一直以其运动性示人很闪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骏。但是不同于一般运动车型不擅长越野翁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拉土,能够让车主在假期到户外撒撒欢怠胺痢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诚漂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翔似,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茹稼。   在消费者最关注的价格上沃赁骋,我们分别来看两辆车瓜禄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伐任乔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元校。从售价上我们不难看出掸亢驰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甸迫布,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3昏,价格区间跨度较大号墙停。   外观尺寸对比怪虱:   首先桓冻耿,从外观上来说呕切尉,宝马X1极具动感际厕。其标志性的双肾格栅已经不必多说贰儡,远远的就可以知道这是一辆宝马多誓。而那富有动感的线条钵驼,将其外观勾勒如艾,即使是静止在那里摧凳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态森汝径。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长强灿答,感觉比例似乎不那么对称酣垛颈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淘熬,而且作为一款国际范儿的车颠抽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锯惜屉。虽然宝马X1有修长的车头忿耙,但是驾驶时却并不遮挡视线骂,仍旧能够清晰的观察前方路况倪。   相比之下贩,奥迪Q3的外观略显沉闷氏,同样的家族式前脸显得十分稳重泵腐暑。虽然不像宝马X1一样运动骆混喝,也符合其SUV的定位竟其态。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涕,这也让奥迪Q3的样子更加传统谁炬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势分冠截,但是内部空间却优于奥迪Q3扩榷,相比来说鸵阶哆,宝马X1具有更大的头部空间钎刃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骚记撂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长看拎算:4477mm 长径惨篡:4385mm 宽呛匙绊:1798mm 宽岁:1831mm 高凰疼:1577mm 高测稻:1608mm 轴距钩蹲:2760mm 轴距录售:2603mm 最小离地间隙冗:194mm 最小离地间隙局:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犯且墨,宝马X1具有灵活的操控性稠痢戎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性婚斡恃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化标毋,作为一款 SAV醚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的部摹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抖母奈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣上。   实际驾驶中塘,宝马X1的路感清晰鹤,虽然车身不懈枇恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径掸卸椿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头据荣,带来更多的便捷圭碍逗。行驶中郊痰烷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汤澎肮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系为陷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娩夕尝、高精度直喷与电子气门三大核心技术散辈棋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果护,在动力输出上达到高低搭配的形式藕吹。而宝马X1带有的ECO PRO模式法,可以帮助我们进一步节约油耗范喘不,让油耗能大约降低20%墟。 两车基本配置参数对比建限: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纳瘸光:通风盘/后僧:通风盘式 前瀑:通风盘/后刊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题示几:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豹谎,我们不仅仅需要看其运动性能浅危,还需要检查其越野性能绞临精。奥迪的quattro系统的越野性十分出色竣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翘泰腑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蓬能割,为了能更好地分配轴荷抖县,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糠克愤、后桥差速器前面尝督。正常驾驶环境下低艇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坞,当检测到前轮附着力减弱时拧干斧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胺供,帮助车辆脱困旧必士。   通过以前的测试信登,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沏苹,对于应付难度不大的非铺装路面来说氢崩,这套四驱完全可以应付金缚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能借,加之悬挂行程过短际,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样米,偏向于公路驾驶诉甜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疙负撼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中琉我,动力的分配为40:60莱,在实际日常驾驶中构挂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的莆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搏护,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熔,在车辆出现转向过度时潞,车辆会将更多动力传递到前轴伤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性板哎巩,帮助车辆脱离失控的状态没矫姥。在弯中逐渐加速的过程中匠常,由于车身的重心靠后锣扇醇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睦许,在这种情况下界嫁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出画桓,减小前轮的负担剁,使车辆获得更好的指向性强。   无论是雨天佰啤,还是弯曲的山路籍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刹。而且在大角度爬坡及碎石路段忿弹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贡。尤其是爬坡时椭,动力能够智能输送至前轴坡,让车辆轻松前行第腻。而在平时肌,动力又会自动分配于偏后驱萍,让运动性得到进一步的体现鸿坪栏。此时的感觉是类似后驱车盟脖瞪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配程粉,让车辆行驶更平稳赴。   相比而言馈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哺逛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裁送奢,具有良好的越野视野钡,但是宝马X1的离地间隙更大靛犁朽,通过性更好褂桓拼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少燃,尤其是其具有更多头部空间理,如果越野时捐,可以适当调高座椅坐姿笺。   =============分页符=============   原标题枚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脆蔼,所有的按钮也都在触手可及的位置艰,十分便于驾驶者操作瓢稍。而且两款车型都选择了年轻离咀念、时尚伐敌、富有现代感的内饰设计诚抠访。   两款车的配置操沟频,无论是奥迪Q3脊弦股,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恢蓉妻。尤其是宝马X1的iDrive补、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疯分隙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮臣,宝马X1更加简洁嚎犯,而且操作一样方便程惰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔑。即使是刚接触宝马车型的用户鹊,也能在第一时间熟练操作旦钨烯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弓镰定,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扮酚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索糙猎艇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嵌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袖。例如像最低配的宝马X1空,虽然价格极低绣限氰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喜光。Q3低配也是一样爸羌,配置较低梢吓。不过如果您不在意像导航负瓜、座椅加热等配置罗娃歧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要补。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咎,我们进入车内来看看内部配置以及空间瘁贿剁。二者究竟谁能更胜一筹吞?首先来看两车的安全配置仙画。在气囊方面妹,奥迪则更胜一筹坞申帮,在两车装配有同等位置气囊的前提下市,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊落济。轮胎方面则是宝马X1取得优胜款搞滤,它全系标配有防爆轮胎赶咖,即使发生爆胎配,也可以继续行驶戏潍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配介刺驹。此外防爆胎也节省了备胎空间镭缉,让后备箱有更多的储物空间锈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吹悉飞。从车身尺寸上来看捌呜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势受驮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势悔。然而车内乘坐空间方面停穗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孰谦谩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斗讳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粗便:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坑缚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面臂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策携。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养媳。但由于国内油品的质量不佳献受,为了更好地保护车辆发动机蹭侠士,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换财。而其他配件的保养周期上氮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溅:   861元   xDrive20i舶:   1036元   其余车型柬:   965元   sDrive18i曙秒璃:   861元   xDrive20i罐:   1036元   其余车型半:   965元   sDrive18i咖:   1609元   xDrive20i虎阂:   1784元   其余车型庙贸:   1713元   sDrive18i枷娇:   1386元   xDrive20i聪溉:   1561元   其余车型刺娥:   1490元   sDrive18i柬:   1591元   xDrive20i蓖瞥添:   1766元   其余车型冷:   1695元   sDrive18i刑铰僳:   1609元   xDrive20i靛辣:   1784元   其余车型椭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笑是:●崇片坪:需要更换 ○锻痴:常规检查氯脆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中檀嘘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姑、空气滤芯和火花塞逞途。花费支出大概是2691元袄。4万公里时还需要更换汽油滤芯碑,支出大概是1382元姑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错理,保养中也没有出现更多的费用支出席讹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用姬暖荣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注姓:●监金:需要更换 ○氢:常规检查菲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出活才,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旁贯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蛔艰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拷,能够更好的照顾到爱车的每个细节哀筋葛。   总结谰: 总体而言辟磋微,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耙坡纤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擞揭迟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叙端淑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唯,整体内部空间与奥迪几乎相同此。而在使用保养方面休疥斥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氛哄燎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伦首,但是其配置也相应有所减少虽绞赋。作为高配车型肋煞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞬访讨。 责任编辑岸碘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙处花,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姥。它足够漂亮了筹氛,漂亮的让人感到迷茫立劝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邵,由于在国外敌心疾,我不得不比以往更谨慎的驾驶随,没有做任何炫耀的动作鸡瘟,但依旧接受了不少注目礼久黄蚕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坏卸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弹协面,只好出此下策酪式熟:按住曳粒控器跨谋拘,“砰”后备厢盖弹开了话乌蒜,老头愣了一下纳共,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢龋顷,并给了老头一个友好的微笑乖,关门走人了钒诉。这时我才知道鹿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甸摆,它的曲线诱人舜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫡墩,但令人心动的地方是从B柱开始的拘繁钦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级防签身,曼妙的线条打动了不少欧洲男性衫谩缓。也难怪泥蓬恫,差点忘了榔妈撤,我们这台车选装了AMG套件滔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用家和残,没套件的车感觉就差了很多皆席巷。   即便如此溺菇,它的妆容仍是存有争议的毕焚挖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抬暴怒。左派以我为代表(全部未婚)疏,认为它的骚气指数接近满格测,尤其增加AMG套件以后诺锯,能骗不少小姑娘从豪。右派以结婚生子的同事为主胸,他们认为车身不够修长了绵,不够秀美释腑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刑是垮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情憾吾,但又内藏了些许的凶狠输戮。   不过我们两派的意见同样有交集诧,那就是从侧后看去船蹄,它的美感更胜臣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盾妥,远远的从背面欣赏它缄,真是太美了似。   =============分页符=============   原标题揽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上订钒殴,它采用传统的氙气大灯钨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少安联十。另外课赊案,与前包围上的空气导流口不同的是纫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用避锻物,不得不说其达成的效果是相当不错的嘶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缺响释,但日常使用中也是在令我提心吊胆海扦垫,还记得开头那个故事吧苍触膳,告别老头后我驶出了停车嘲赝镂帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痊侠集,压过了一个并不大的小坑洼钳,胎壁被硌破了霉搽,轮胎在5分钟内全部撒气闺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枷朝斗,这个下马威让我措手不及黎煎故。   =============分页符=============   原标题疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溯触,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蛊闻稠。坦白的说逗诗孤,这套座椅看起来特别有型查散馈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色八匠烫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痞磊惯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钢馁。   眼前中控台的造型愤,甚至细节都与奔驰A级相同礁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茫第,总让人忍不住多瞟上几眼鹅僻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹募目,触感细腻巾开茧。   =============分页符=============   原标题涕路浓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抛,各项按键的操作都很顺手寐,但我多希望能提供翻毛材质度陕。另外烽软魂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沃暇,回馈力很忻盗伞,而新款车型早已没有了这个感觉拔谈苗,让更多人都更容易适应灰乏侨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格推冬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利圃,特别方便竿喀段,当然了将邪邦,这并不是CLA级的专利夹,A级也同样如此窖。总之对此我们是持肯定态度的胶,“怀挡”显得复古钩、特立独行复匿借,而且省空间灌持蓬,利大于弊盟惕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陶,不同的是它很强调对网络的依托股槽,这几天在欧洲开了不少车草我酚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擦。几乎所有新款车型都支持与手机互联唉帅完,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能红挪,还可通过手机网络访问互联网鲸、下载官方APP程序和导航镣,这是国内车载系统所没能赶上的聚。   =============分页符=============   原标题呻崎翘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说郝,空间实际上是够用的皮恋,毕竟多数时间都是前排利用率高钞。我同事身高179cm虎摄阜,在前排头部有一拳的空间扣违,在后排就显得局促了褂煌,后排乘客反应压抑感比较强啥通。   不过我坚信媒泛,对于CLA的车主来说空间是够用的呵,因为后排不会经常有乘客毙韭逃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碍镁胜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乾煤。   =============分页符=============   原标题琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖囊亲捌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机股,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm澳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm道渡炭,配7挡双离合变速箱太武够,带有换挡拨片努。拧动钥匙厂仕,发动机被唤醒堡,车内怠速状态下的静谧性相当不错喘恒虽,我们出发了把蟹噶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗣帮耙,不过CLA非常容易上手沮氖含,舒适模式+D挡表现得有礼有节仿群,整个驾驶感觉极其轻快赡邦,这是一辆易于驾驶的车米,不论男性和女性都会觉得很轻松差。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性砰拦娄,转速时常被控制在2000rpm以下募蝗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契培,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拢握,而且在低速中它的换挡依旧平顺房,并没有出现那种令人不悦的闯动赏孩牵。   切换到运动模式讣,变速箱首先变得更为积极霖擞备,整台车的性子也开始急躁起来哥舞,随时准备着接受挑逗始,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袒虽些。油门的响应也更为灵敏订谦斯,初段就能得到不错的效果裳,只不过排气声浪并不那么有气势氮赖。   至于转向东献袖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梗曝袜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仕递搜,那样的线性和柔顺秽,简而言之非常舒服境断群。   CLA的转向感觉则不然里,它少了些紧致的细腻感嘛,多了些轻巧茸妇。这套电动助力低速中没什么特点偿戳,属于偏轻那类的锤,或许女性朋友会喜欢畦室。高速下转向逐渐变沉物鞘论,更易于驾驶琳集,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晃抢,比我想象的要好不少龚。   不要被AMG套件所蒙蔽洞,悬架的设定并没有那么生硬九,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晃,整个感觉还是挺舒服的从挡蔫,回弹的特别利索毁帽戳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恕巨驶,起码我在前排开车是这样一个感觉扳,只是后排的乘客有时会说端:颠!哎瘟垢虑,管不了那么多了膜愤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舅煽荤,驾驶感觉对于这台车来说重要捎。   =============分页符=============   原标题特氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慷匠谦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护猾谋,无法进行有效的弹射扯戮。起步时有将近一秒的延迟每,之后发动机全面发力鹤,此时轮胎打滑非常严重赫儡嫉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故端抬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态的肌霞,导致抓地力不足宠雇。怎么形容这个状态呢青漏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速猎孙扛,四肢虽然在飞快的挠地啸菏鄙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渴哦,各位想象下爱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纽,双离合变速箱准确的完成两次升挡涤,换挡速度很快解,最终用三挡达到100公里/小时的速度桑,时间为7秒整挽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挤,因为看到严重的打滑时我特别无助稼,尝试了降低转速起步谩抒嘿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地跑侩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斜,而且车身的支撑有效检,车内没有特别明显的前倾感觉胸弘。从刹车曲线来看霸,自始至终加速度都在-1g左右朴勒晚,最终成绩为38.46米嫉,符合奔驰一贯的作风呛舶猫。当然劣,待拿到国内的测试车后推裤扯,我们还会进行测试蚀躺绰,看看原厂的轮胎表现如何率勿羌。   总结挝裤:   从国外的销售情况来看扫床厘,CLA是相当受欢迎的和,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料背,CLA在美国同样有着相当不错的市撤阃痰ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆俏,势头相当迅猛顽戊,可见其受欢迎程度涟不。   进入国内后我想它会得到同样的关注场,随着细分市场的成熟何,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车其。奔驰CLA级淳,主打运动酸洁浩、年轻陛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峨,尤其选装AMG套件以后效果更甚绷,相比奔驰A级梯练署,它的吸引力显然更大店慧。相比竞争品牌虎,这次奔驰走在了前面胁沛李,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品词合。配置方面国外大多都是选装腑,比如天窗僚欧陀、轮圈样式等等怯饶簿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驴誊靖。   不可否认锈,它是如此的招人喜欢衔迟,尤其招那些打扮时尚污绷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑型碳沧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拦搞干,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吼录,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荤先箍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘等,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃顶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冬娜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俗膝套,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惕璃,通过细节部分运动元素的添加射衫办,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晴。其外观运动套件包括进气装饰辈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旗害谦。   总体来看客疚柯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谴潘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琳合宠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘛松,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乱,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫉翟,看起来很有档次感挤勿。不过略有遗憾的是帝,它的全景天窗不能打开贯,有同行戏称垦乒垒,这是专门为了看星星而设计的换慑。   内饰简洁自然   与外观相同布,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呕褥隘。全黑的内饰姓卑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鳖惩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来趣恭。   配色方面耽保,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰海,但通过座椅的白色缝线鲁那、钢琴烤漆面板白边框的搭配塑醒翅,使得内饰整齐又不显得沉闷憨标侮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泵。人机交互系统方面顽摆,V6菱仕Turbo车型并不占优势携。   动力不错蔬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机队嫉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱庞毙拿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驼艘膘。这款车的低速扭矩较大类纽,因此起步时非常容易肖尼授。起步后嗜,借助轻盈的车身匡,汽车随后的加速较为顺畅低。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实洗,这直接导致这款车的操控也是相对不错牌,在较为宽阔的路面上车,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雇斜,感觉很有信心惶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喀答,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的管佃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虾,非常方便驾驶者进出顿,但打火时剁磁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动博。 责任编辑划:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候句,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诺。之后的继任者是睿翼秸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啃鹅体。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挛,并更名为马自达6阿特兹烫镰,而它是否能达到前辈的高度惟菊戳,让我们由内而外的体会一下缉逆上。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篮谴抬,配合这两侧行车灯脾拼,看起来霸气十足岸,隐隐的透着一股子狠劲底革。图中这款车是2.0L的标准版烫韩盗,则采用了较为普通的卤素光源番胖点,科技感差了一点褪康警。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯构,犀利感十足弹场卧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咐,它不同于以往的两代马自达6萄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竟棱侈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谢些快,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涤搪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旱督粱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寂逝沏,轴距为2830mm评哗,与进口版本相同盯丹。相比同级别其它几款日系车型奠胎厕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拣,像是一滴在高速行进中的水滴县抵漂,充满了流动感垃等每。从后边仔细观察阿特兹的背部灸戮吵,不难看出它还带着一点掀背的意思墙乐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恒宋畔,配合着双边单出的排气筒陷,更使整车的运动感一直延续到了尾部熊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涂邢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甫入焦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)修胶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镰腐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闻瘫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衬碉缸,其它区域大多为硬塑料绢趟。由于没有太多的装饰件病,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吼蔑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酸陈,它采用的是一块电阻屏拧,触控灵敏度还算令人满意刮拢,界面的科技感以及显示效果都很一般漂捌,总体感觉更像是四皖、五年前的产品郎仿,唯一的优点就是操作无任何难度版醛,一看就会揣焕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡僚,所以导航功能暂不能使用钉骇。   进入车内渴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阀吠,握感也很不错淑姓,由左至右打满需要2.5圈皑凤亭,比大多数车型略小础手。此外劝适毒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肚舒腿,操作便利性良好叫,而且兼顾了驾驶乐趣蕊士抡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膳心宽,但却一点不掉价苫操。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桐虱仿,其次它的表盘内圈采用了网格设计咸,多少有一些竞速的味道些伪桥,再加上白色的指针以及简洁怪、明快的字体谁算,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绅便。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窗辩实,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宝师捷、平均时速次胖、续航里程之外惫霸摔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP褐。i-stop是马自达研发的自动启停技术猫什奖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滴。   除了i-stop淑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罐厘巢。之前在新能源车型上比较常见枚抹污,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贤峭,它是以电容取代传统的电池或电瓶旅,从而为车内的用电设备供电驰惜,而非用于推动车辆前进丧崔赏。   空调面板的样式不错匹,旋钮和显示屏都显得比较有质感尘惟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茄弛抵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车并恼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉斩恚好圈槐。前后排座椅均采用了真皮包裹颠参,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姥炼。   虽然阿特兹有着不错的轴距朗屉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袍目冷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信陡泄恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间酪部憋。令人满意的是后排的腿部空间融砍伦,坐正以后不影响翘二郎腿睛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定壁桑檬,不仅地板平整良,而且行李箱有着不错的纵深奥,轻松放下高尔夫球包袱暗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绿,以及更换轮胎所需的各种工具码剩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唯舱、双可变气门正时颁木镐、凹顶活塞+米勒循环丰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乱虎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啦佬帝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溃苟裳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘟,并带有换挡拨片蟹雄,只可惜这款变速箱不带有S挡赶燃,对于主打运动的车型来说个遗憾悍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受容孩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩籍掠蛊,日常驾驶过程中番澳,为节省燃油毋恐,变速箱会积极升挡寂锯,转速经常保持在1500rpm以下耻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应算,因为这台变速箱的反应速度很快荣,能够很好领会驾驶者意图绢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出害贰。   阿特兹拥有良好的操控性史,这首先要归功于发动机线性的动力输出报岸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陷,而中后段又能够拥有很好的动力表现氓奥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻癌魔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猎袍清,尽管反馈的路感一般将,但指向足够精准撼阶练,能够给人很强的信心采。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湾誓,它的前后悬架初段偏软累搜煎,能够很好地吸收路面的颠簸尸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铣。可喜的是悬架的后段韧性十足梢,不会让人感觉力不从心稿捞镜。最重要的是售醇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凳拆挛,车头指向灵活裳改峰,车尾循迹性出色挤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啊模阜。   总结闪踌: 对于马自达这款即将发布的新车现蓉弥,我只能用赞不绝口来形容褥,外观和驾驶感受都可以称为上等拔懊。如果非要给这个车挑点毛病的话携趟,就是在高手如林的中型车市场里肚撤蕾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牟。所以如果你是“外貌协会”的成员巫晒,或者追求极致的驾驶感的话桐,那么你可以期待一下这款新车恳羌倾。 责任编辑撤详烂:赵春晓" "  KTM的X-BOW稠,直译过来是十字弓鲜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)米画兜。实际上警促扭,这个模样怪异的小车悉凛师,的确是火力十足倦登,足到无论是在街道上还是赛道上饥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兼双。   先来说说KTM这个公司富愁纺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娇稳,以生产越野车和跑车而闻名窜泊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逞褪,也许是工程师们精力太旺盛芍款,亦或是身在奥地利这个地方常,总会有些天马行空的想法惩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乐,去生产一些别的什么机动设备鲤呸澈。这几年攻恳糖,除了X-BOW录劲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锑凭漏,而且都有一个共同点——惊人且极端犬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)褂、puristic(纯粹)扔坏、radical(激进)纱窘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侈摩蛋。另外还要多说一句昧毛联,这家公司的口号是ready to race岸戳,时时刻刻都在准备一场竞技竞抨建。   KTM的CEO曾经承认挖到狠,他们希望使用21世纪的技术纯猾,发扬柯林·查普曼的理念匪,打造一台新世纪的超级跑车漓蓖兄。柯林·查普曼是谁泵唉?他是路特斯汽车的创始人帝现憋,他说过最著名的一句话是痞门:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啪汉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的簇,作为汽车工程师鼻膳,他把全部精力都放在对性能笑、操控和轻量化的极致追求上鬼供。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冗瀑,但跟进尝试者寥寥德火料。看看路特斯汽车凄凉的经历侧,这其中的原因并不难理解峰窟。我们很欣慰地看到藐邓壁,在新世纪爽孔净,KTM继承了这种理念扒妙坎,并且做得更加激进轮删。   其实X-BOW的理念很简单阿教,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摊。碳纤维单壳体车身镀首姜、全车碳纤维组件景、水平推杆减振器蔡,这些都是方程式赛车的标准配置擦。由于使用轻量化材料谭屠嫉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呵父脖。在高速行驶中缄皮钵,车辆的气动布局提供下压力敝,以此来提高抓地力和稳定性税,这也是方程式赛车的特点残勤。和赛车唯一的区别善,就是它有全套符合法规要求的灯光随,以及一张副驾驶座椅杠赌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拧太嚏,经过强化和升级后每,动力达到300马力捌崩靡,和F3方程式赛车相当瞳看设,六速手动变速箱也是简单而纯粹晚孰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耪,我们不妨来看看推重比懒。X-BOWR大概是2.6千克/马力般坷旁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛汀,也就是说发动机需要负担的重量更少四,动力表现自然更强镜顾。   在踏入X-BOW车内的一刻捣剃桃,恭喜你控蠢猩,在旁人眼里祟渡,你已经像是一个职业车手了么。首先一只脚跨进驾驶舱悍渤,站稳后调整重心戏,再把另一只脚迈进来都拴墨,双手找到合适的支撑点簿唉,将身体重量转移到双臂乾,身子瞬时下沉蛋懦桂,把自己放在座椅里埂杰锈。来自RECARO的座椅是固定的褪蜗,完全不能调整狄守投,靠背角度略微向后倾斜剑哇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里授雾角,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饰嘛超。要完成这一系列动作屏抄,如果你是个长腿欧巴乐厩,可能会轻松点烯。同样和方程式赛车一样灌肉纱,X-BOW采用快拆方向盘说偿,在一定程度上提高了进出车的方便性反秘钙,不过我觉得这个功能最主要的目的哄陵,还是为了让它更接近赛车伟。绑上四点式安全带饺艾荣,身体没有一丝活动空间蕊,因为在碰撞的时候史滥,你不能指望安全气囊救你一命雌改蔡,唯一的方法晌爸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纯咆。   驾驶它廖五,你不需要有汽联颁发的运动执照膛,甚至不需要经过特别的训练寿。只要你有合法的驾照淮舜,会熟练驾驶手动挡汽车函宦碌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锚耽。连离合器都很好掌控类喇,甚至比驾驶EVO钱新、STI这种高性能运动房车还容易嚏欺。你唯独需要的绍,是练就一副有力的双臂蓝囤,因为它完全没有转向助力倦水,停在原地杀商吾,方向几乎是打不动的啊蕉匹。   由于场地的原因桅套航,试驾过程不是很尽兴略检版,并不能体验到X-BOW的全部性能邓。在狭小的环境中沤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孟蠕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勺鳖培。因为使用水平推杆减振器贺,X-BOW的底盘可以尽可能的低害日,在转弯中几乎不会产生侧倾却讹。多连杆悬架结构稳定迁赂,可以减少轮胎不必要的运动和变化祟乐,保证最佳的触地面积腿,用尽每一分抓地力匡绢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佩脚古,这一切所产生的副作用徒,是你的身体要承受更高的横向重力痊竭残。   在视线上保,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欠譬淳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妒盒短,以及转向时轮胎的变化嗜厦。利用这个优势叼蹄,你可以把车开得更加精准巧沁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筹膳,这是任何房车都无法比拟的栏逝郴。不出个把小时司,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伪乔,高速掠过障碍物而毫发无损离椭奠,那种险象环生的场面柬,我相信其它车做不到惨滇堕,这种乐趣和成就感接内,只有X-BOW能给你垦。   看到这儿浅漠,你可能觉得这台车并不难驯服鹅沤剔,一切都很容易堕童。没错缮宿琅,X-BOW没有设置很高的上手门槛帽酬钢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滔朝散,但是它还有进阶的玩法埃稼必,这就需要很高的技术和技巧了茸扭谓。首先递寺采,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战噬酥,为了它的寿命厩踏沏,好好训练跟趾动作吧盟肚豆。漂移倒?也没问题衫,在转弯时只要加大油门熊獭对,车尾很容易就会滑动起来舵蔽梦。之后能不能画出一道完美的弧线呢茄残,就要看控制的技巧了躬履。   除了以上这些复,我还有一个建议蚂饰。置办一套合适的行头酥仁,至少也得有一个头盔和一副手套撬喇,这会使你看上去更像是职业车手贪酿。当然酥,作为一台可以合法上路的跑车漏软慰,KTM也试着考虑过车主的感受潦,推出了一款GT车型幢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃计牡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袄。无论哪种装扮惩刺哺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街会,在气势上就足以压倒一切蹄鞋场,而在性能上疟伸财,它也是所向披靡深惟,精准啪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伐。虽然它可以以合法的身份上街奈,然而对一台Ready to race的准赛车雄欧孙,街道并不是唯一且最佳的选择虽,它最终的目的地次鸵,是要奔向一条真正的赛道衡疾,在那里解开封踊2瘸骸,去赢得一场真正的胜利咕缆。   说到价钱鸥慧膛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车褂拎,一点都不值沧。那么思毯,如果说花135万购红辈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亥蓟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脖蓟,最大化的驾驶乐趣发,并且还可以在公路上行驶冯,这样是否物有所值揉?答案其实显而易见告歉,值次藩,或者不值侍,取决于你是否真正热爱驾驶凯干俩,热爱赛车运动烹侵。 责任编辑里藉信:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藉,早已见怪不怪曝售。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卤,广汽丰田出品的YARiS L致炫绥按钙,就是一款加长版的小型两厢车灿虹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唾。 知识普及铜纤圭:为何不叫“ 雅力士”了硼脐疲?   相信很多人都会有这样的疑问奢抗攀,从车尾的英文上来看扒措,YARiS的标识与上一代完全一致匣侮,但多出“L”字母册。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观式绩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揭蔚澜。全新YARiS通过变革性的设计釜节脾、加大车内空间琉、降低指导价拌潘,从而想抢夺A0级市场的份额笺釜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炭鸡。不再使用“雅力士”的中文名称庞贝程,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挫。   外观虱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型靖鸵,如果拥有一副出色的外观设计霞盯,那销量肯定低不了峡吼苫。广汽丰田的全新YARiS L致炫厢崎日,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化把,能让更多的人接受菜。   =============分页符=============   原标题寄竟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凰簿旗,所以在造型方面与海外车型有些差别寝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯随集,“梯形大嘴”车头动感大气拭橙韩,配合超长的轴距粕骂免,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受管蓬岔。   =============分页符=============   原标题逗纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰愧遍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撤僻,相信你会有两种感觉截剧庐,第一卿铺探:中控台设计非常大气户,和丰田系列的SUV车型风格一致浪犊。第二瘟:超大空间董邯晚,后排空间完全比拼一般的A级轿车窖。   =============分页符=============   原标题翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茎串锑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车佬鼓,但是空间方面完全越级的感觉庆窝,完全不比一般的A级车差罢秤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服半逻。   =============分页符=============   原标题抢套平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尼的涕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意感察底,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿筐,中后段性能并不出色星。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拭趴,高速行驶油耗方面并不出色吝鹤孔。   结 语   作为一款城市代步车型懈隶翔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多单警,外形方面就能征服不少年轻消费者遁吐童。此外盆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一臣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理竭蓉,若果说美中不足的地方藉,那就是匹配的四速自动变速箱了惟。(韩威) 责任编辑鼎继:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏檬贿?告诉你朽阂苹,这是真实存在的一辆直线加速赛车署秒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纷清锚,基于2014道奇Dart车型侯魏楔,型号就叫做Dodge DartPro Stock讳拈。大概意思是“超级街车”镀酒。虽然只是称作“Pro”轮独,但它的结构和普通街车已经截然不同鸡铰,一点点相似也仅限于外观上锚卉。一个专门设计的底盘卿伤厂,扣上一个类似“街车”的壳子密羌限,除了好看以外雄搬,也是为了让车子的空气动力学特性更好卯。除此以外乖妇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镁沤袒。   作为动力核心瀑旧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造薯青砂。与常规的“以街车为基础改造”不同靖缚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灰巾龚。据厂家介绍停犬胯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孙,而极速则可以达到480公里/小时揉瘸多。   Mopar没有公布具体技术细节空顿郊,但是在上个月鸿耸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中离寒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颧挠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剔鹤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力偏饭沁,它跑完402米还需要9.9秒敢腔蛾,而末端速度“仅有”235公里/小时嫌。也就是如果两辆车进行一场比赛鼎迟酚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毒鸵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辅褂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抠竿咐,当然也无法在普通街道上行驶叫患。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茎。 责任编辑纤:赵春晓" "  4月11日纶功疥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市边城,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版速萍墨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泄四。   4月的京郊春风和煦士惠,桃花盛开剂戒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意词,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拳唇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象报七棘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卯修。   然而稍微有点遗憾的是躲,由于相关环保政策檄霞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虾娠。   =============分页符=============   外观内饰笑桥戚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溃盗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo会交,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外此当颊,因为配置的原因疤,柴油版在一些细节耿抬,如前格栅涵、雾灯等处精简了镀铬装饰龄。   另外悄刹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎协潘,规格为265/60 R18方厩拢,采用双五辐样式逃,与高配车型的20寸轮毂有所区分覆邯篱。   外观上未蓖,大切诺基给人的感觉就是硬朗爸镁、野性父、豪放笑送股。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样结错,如果不是看到车尾的标识瘫董秽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藤。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫁鞋跨。   =============分页符=============   内饰方面唱煎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致具,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同入吭,但是做工方面表现的比较细腻套却。各个部位间的接缝十分均匀宠箍涩,内饰表面的反光也抑制得不错苹摩技。   =============分页符=============   动力与驾驶感受老:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的焦颗休,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酸牌。这台发动机由意大利VM公司制造颧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缓斯吓,国际知名度较高掂俱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淌派口,最大输出功率为243马力(179千瓦)壳毛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郴懒浆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磋,采用电子挡杆设计氏伯谋,事实上焚羡,在菲—克集团下的很多高档产品上阮儡歌,都采用了这样的档杆设计通。   大切诺基是个分量十足的大家伙伎捅,体重高达2.4吨冷蛙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稗,都让人觉得动力输出稍弱椽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同牢彤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奥,这使得在实际驾驶过程中驹,柴油版大切提速很快跨隘把,驾驶感受十分轻盈哗。   另外监叔仙,发动机的噪声抑制也做得不错荣科洁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爬,但却绝非印象当中搔,柴油发动机那种高振动褥炯、高噪声覆,车内如“夜店”般的情况茹蚕岔。   在打开ECO模式的情况下炬效冻,发动机的转速在1500rpm左右的时候哀,变速箱就会做出反应才麻荣,升挡很积极祁氏蜕。当车辆行驶到70km/h的时候五很,变速箱便会将挡位升至最高挡糠,我们在城市中使用趴拍倘,第8挡也是可以使用的慧,并非摆设廓垄晃。如果关闭ECO模式落,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淖嚏念,动力输出得到了一定的释放酚胜膘,当然啥谭,噪音也会随之有所提升诡钵瓜。   柴油大切的油门踏板很轻盈桑内十,发动机对踏板所发出的信号反应很快寡钵,但初段调校的有些过于灵敏了酱,尤其是起步时反面橡,轻踩油门渺猩梆,车身就会有向前窜动的感觉傲凡请,想要平稳的起步还是有些难度膘,如果初段能调的沉一点褂竿,感觉会更好极蓝,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛾撼介。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样实匆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒋豌停,由于取消了空气悬架咐乔赌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颊娠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粱辣递,分别为自动情墩饱、沙地鲸顶郊、雪地顿、泥地和岩石抵,这些模式都是通过旋钮进行操作的冀剩贪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式段,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醋妨惭。   此次试驾粉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毯坛,其中的体验环节有沙地律枢狄、U型坑和炮弹坑三个环节掠兰玲。在进入沙地之前蹭,首先将车辆选择到沙地模式棋,此时车身稳定系统自动关闭葱坚褪。由于没有空气悬架滤户撮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了括。   模式选择完毕之后隋畏,开始正式进入越野产地毒蘑蘑,在松软的沙地中煤商蓄,要保证车辆的行驶速度亮篙藉。在沙地中行走现邵,轮胎出现轻微打滑是很正常的祭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氛,造成更大的麻烦糯。   在U型坑的环节藤铂蹄,选择到岩石模式之后叛,分动箱启动扭矩放大挡搓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍人额撤,传递到车轮上的动力会更加强劲浚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过办卧。   炮弹坑对于车子本身来说茹吭趴,算是更具有难度的项目了芦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节签。对于大切来说嚷,通过这样的测试还是比较轻松的感。在模式选择上守,我们依旧可以选择岩石模式忿凌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芥誓刃,保证有附着力一侧车轮的动力输出太珐,从而实现脱困坦亥绰。   总体而言楼霸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诗零唇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怕。在整个越野体验环节幢,对于动力的感受也是比较明显的签,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逛,主要还要归功于这台柴油发动机毛盘,低转速扭矩输出足够大席浪咖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松床。 责任编辑岛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祥,以求为各位网友购车作为参考坞谢槽,本文我们继续进行裸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恋,作为合资品牌的A0级三厢轿车固,经济实用以及稳定这三点立市之本肝嘛摆,谁展现得更好劝,以下将逐一展开篇。 外观解读飞椒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞄滤,这次“重生”抛开了以往的产品定位库,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杠猛,接过老款颐达的市场后淑火蛋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俩。   刚刚完成了小改款的阳光蜜,2014款车型延续了前款的整体轮廓怠,细节之处作出的调整熔深梧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唱漏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型溉,另外增加了反光镜转向灯透烽、倒车雷达等外部配置糯康抚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嗽,但两车在细分定位上有所区分房能烯,新赛欧更经济搂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定璃癸哩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本魂,两厢造型更具时尚特质罕冯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅洁,前脸处的线条切削更是全车最多之处炒割,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅通,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剁煞,三厢车型尾部中规中矩籍不,采用常规一体灯罩的尾灯碾,正是这一产品区分的剪影醇悍坛。 看完两车的造型镭几蚕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粹交。详见下表等噶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泞,您更看好谁碾?欢迎参与一下投票先校。   =============分页符=============   原标题雷毙兼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比操导:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妊琼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直憋皆笺,各区域之间的串联均平滑带过堤午加,整体风格更注重功能性好漂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能补帝费,并尽可能带来更多储物空间垄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洞雀烤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表典,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一校彼福,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唇边。   另外毁匡,随着车载多媒体系统的发展扑磷庐,触摸屏更多的被普及霜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豹。 配置对比借辱秘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置旧落蓖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蓖,仅供各位网友参考馆氦巩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狡朔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比就:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挺违:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示螺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笛,而车身与轴距锤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势省,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹湿师鞠。   动力系统对比慈亲铃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幕咐忻,阳光仅提供一款1.5L发动机兰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垮捂氢,同为四缸自然吸气版本群酸,排量的不同即动力上的差距草。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)按,具备重量上更轻的优势毋糠惰。   两车的自动挡车型墙揭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阂,其平顺缆楞、重量轻及省油的特性膊,同级别车型中具备一定的优势胚俩尝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蒙彤是,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT躬缓粹,在挡位上优势明显弛冷漂,但其换档顿挫在车主之间常被提及秀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搂,外观上二者均具备典型的家族特质滴缔廖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面努惫梳。内饰布置阳光以实用为主碱拘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扰莲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现欠被。综合本文所述醛,两款车型您更倾向于谁钉泥?欢迎参与以下投票摊。 责任编辑写:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辛阶嵌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐互练沛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了猫幕城。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫩贪特。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笨杏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挖划青,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醋雹断。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形参鸽磕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同群穿。也说明K3S试图走运动化的路线抢陛颁。   起亚全新K3S的长岛前、宽镀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俗新猴,而轴距更是达到了2700mm的水平末淖帝,在同级别中也属于比较突出的成绩弗獭,对空间方面肯定有着很大的帮助潞铃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戊蹿,车身线条也非常的流畅没,有着极强的运动感桑访镰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乖灭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纽俏尘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用性粕爽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说媒罚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的米规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达昆拎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赤坷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的偏闯定。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陀,加之降低的车身让骐达更加动感朴贺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感羞。形状突兀但线条流畅的尾灯蚕头宏,红灯部分占据了大部分校拆茬,白光部分呈现斗勾状童伟辫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出队侵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达愤吕努,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置罢榔。能够有效帮助你快捷倒车啦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摧堆,因为外观好看主观影像比较大澄敛珐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面解忱剁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屑具尉,基本沿用了现款K3的设计垛拟,提供全黑色小塘挥、黑米色疲、黑棕色三种不同的内饰配色疚税。做工和用料相对也比较不错呻。内饰除了硬质塑料及软性材质外费了,仪表盘上方还使用了真皮提升档次湃肥田。   骐达的内饰设计线条非常流畅理,整体质感较旧款车型有所提升娥芭。内饰颜色采用黑色作为主色调螺俗,搭配银色饰板光绦爆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比此绞薯,满足不同消费者的需求眯多碉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备武,多功能真皮方向盘以及定速巡航壬订,从上面表格已经很清楚的告诉大家盘蛔凛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寿、胎压监测等配置琉功。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富你,其中ESP垃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汀谩蹄。 =============分页符=============   原标题檀嫂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700玩彪,整体乘坐空间相差得不太明显毫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陶慑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咯闻,座椅表现方面K3S内部填充比较实侨淳鼓,对腰部支撑方面会比较到位徒皮劝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浪,其座椅表现比较软窘寿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感味。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多始讥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夏驮。在乘坐空间是差不多的桐,K3S座椅设置得相对硬朗圈逝茎,而骐达设置得相对舒适畴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因墩衔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L写,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埃甜加,很好的满足不同需求的消费者蜂绷矩。起亚K3S相比起来就显得配置较少韧乏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型履褐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懦番骑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同较。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揣汰,详细还需看我们评测所出咐闹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题句戒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求测牢裁。   点评变分:随着两厢车被广大的消费者所接受酱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蓝昂,如果在这两款车选择其一的话巨堵挺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动假。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔷背硷。 责任编辑攘脱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉硅捞耍,甚至有人无法确切的喊出它的名字赋。其实这款车和我们并不陌生截记型,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似频。所以出镜率不高的标致4008驴勉驹,确实具有太多不为人所知的身世锑,这使得我们有必要去了解一下这款车票需卞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路究雀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兔息,呈现出风尚虚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感死。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哪螺途,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰艾肪瑞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚偷吴、科技的感觉猩胯癸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悸,轴距为2670mm剁淬日。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鸥辉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芳,所以在车身尺寸上它们相差不多勺棺疲。   从车身侧面来看侗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柒补,整个车身也因此更加大气而富有力量感常堤乡。后排提供了私密玻璃讥逝壁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风犬副嚏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满犀廖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爆趟铺。另外册茬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胶腾,尽管造型简单蝎舵,但通过与腰线的巧妙衔接祥,使整个车身设计连为一体儡创钨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缄汇,配合普利司通的225/55 R18轮胎免,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谭贺申,都具有不错的表现几。我想应该会有不少车友会非称常看重这双“大脚”捶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乃澜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磐钱诵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞬铜腑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样佛旱镭。不过标致4008在一些细节上却与之不同厦零淮,譬如采用了大面积钢琴烤漆赖,辅以细节上的优化吾思称。   中控面板做工不错墩鳖,按键旋钮设计很精致太闺摄,且手感都较为出色蜗脆木。娱乐扩展功能也比较齐全戏,AUX新、USB以及12V电源都有装备铺港。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倪弘缔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错净泊附,下面还有黑色钢琴漆点缀心帝,凸显出了较强的质感撩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漆荚,若塑料饰板能换成金属材质的话乐嚼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表款,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纳撇。在转速表与车速表之间童磐肖,我们看到了一块显示屏躲攀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沃宛断。 在乘坐以及车内空间方面孙,标致4008秉承了家族在这方面的优势螺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腿肮。   后排座椅靠背很直社剂环,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外的袖,坐姿却让人觉得并不舒适软克。   标致4008的行李厢内部很平整嘘筛吻,而且后排座椅可以4/6比例放倒歉。这样它的储物能力将会得到提升股鞘瞳,对于搬运一些体积较大的物品抨蜗,可放倒的后排座椅显得实用躺挛驾。   =============分页符=============   在动力系统方面亩寂儒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纶,最大功率仅为150马力上镭,扭矩峰值198牛米谷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竞辖躲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刻脯巍。 全系搭配加了CVT无级变速箱忙,具备手动换挡能力敲筏。在实际道路行驶中姥,CVT变速箱表现的非常平稳碱金拔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伪型辖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棚赣,却没有丝毫提速的感觉坝笺。不过了磐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勺,在平稳驾驶时超车变线很轻松铂纳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统反,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乔,前轮最多可分配85%的动力翔,后轮则可达到55%亩窘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蚂,可以应付雨雪托交梗、沙石和泥泞等路况上钡,也可以轻松面对普通的越野路段聊络。   标致4008并不属于难开的车型钢副溺,尽管车身较大鳞,但是方向盘非常轻盈讥撑,即便是女性驾驶也会非常从容骂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堪。   结语息怂水:从市场战略上来看捣诽砰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脱瓦,4008不仅丰富了进口标致的产品线谰吉,也为消费者提供了更多的选择赌。而从产品本身来看腥茅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糙陇嗽,能很好的迎合中国消费者的审美旅驼瞳。在驾驶方面摹,标致4008表现出非常舒适和安逸吩鹤穿,非常贴切城市SUV的特性棱鄙揽。 责任编辑犯浩嫡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浇储棘,自2011年上市以来凭借着动感的外观谢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缸,受到了许多二三线城市消费者的青睐秒告。不到3年的时间物,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610红擒赫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粗聪如,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘狭ぁ,将在4月的北京车展上市厩,预计售价区间为6万-9万元闪苛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者双矾蓄。下面就跟随我的镜头屉入歌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搏晨。   相关信息愁立:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孤葡桃,2011年正式推出了首款车型宝骏630敢茫酬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蚀皮,结合上汽和通用的生产技术冷俱噶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌受烯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计范氏须,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO眷,与进气格栅惧、发动机舱盖形成盾形区域溪攻,造就了独特的宝骏品牌DNA楞玫貌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舅。从前脸上看囤郊,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缮疮列。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厩箩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装螺,颇显动感腻金蒲。   在车身尺寸方面贪栏,宝骏610的长为4401mm完、宽为1736mm褂沪、高为1462mm乐桐托。由于与宝骏630车型同平台生产呵檀靡,因此在轴距方面并没有变化赖局,依然是2640mm扫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”馈吞尚,尾部扰流板裸凑、包覆式的后风挡玻璃陌窝、硬朗行李舱的线条澜嘿,颇具运动风白。与此同时菇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恳幢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瀑。   =============分页符=============   内饰方面乒珐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腻单翟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配返蹦缮,方向盘搭配银色装饰条很,整体风格偏运动岔淋,带来不少新鲜感嚷点。此外干荣蒋,新车仪表盘也进行了全新搭配潭钒,采用双表盘设计判团稼,更符合当前年轻人取向雾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搁掠,提升档次的同时也带来的一份运动基因截故,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诺官惯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多农剃男,LED组合仪表提升了整车的质感讣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验互粹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橙献,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辩饰骂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹趴悸甘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骋讽汝。   宝骏610是一款两厢掀背车型穗衬等,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性授。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够儒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朗弗,也可以按6/4放倒座椅崔被,放倒后容积可达到1300L浇怪。   =============分页符=============   在动力方面但孔微,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机平独冲,最大功率可达82kW盎凑,最大扭矩为146.5Nm坚,这款发动机也同样在630车型上使用系钝糠。为了发挥出更好的动力性能胸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔚,此外还配有5速手动变速器可以选择连鲜盛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品揣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枯继填。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磋喇朴、君越杜坝、君威等车型上酒。   在整个实际驾驶过程中歧睡令,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芥输。在1500-2000低转速时玛勺邵,所爆发出的动力输出还算尚可狼,油门响应比较直接敖雇弧。但是随着转速的提升报谓峦,档位的提高飞屁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来节谁吠。这种动力表现不温不火铝外,但是足以应付城市道路使用肠玲场。   相比于第一代自动变速器恕疙华,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吮洪。只需稍微深踩一下辉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斯,只不过由于排量的缘故勤醒马,推背感并不是很强烈催,且高转下的再加速能力也有些力不从心桂戈换。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袜峰,这也完全符合它的家用定位舱。在经过颠簸路段以及减速带歇囊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呐,让驾乘更加舒适唬。此外刺,在过弯时底盘也显得较为扎实冯。   结语景侵纫:宝骏610的家用车定位很准确盯伸,配置很务实木供,储物空间多轰凸违,不过在用料和做工上还有待加强嗓。不过动力系统方面确实不太给力窗塘,最多可以说是开起来比较舒适答抡少,这也比较符合它的定位播谢。作为一个新品牌撇,宝骏还有很长的路要走软,虽然已经走过4年多缸完,推出了两款车型廓温弹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娄房七,在自主家用车市场上打出一片天地来呢薪,我们将拭目以待韩。 责任编辑捍经教:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上八,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓮绥昏。这款车在现款Jetta的基础上锰,针对外内设计细节进行了小幅修调虫赴瞬,属于一次精修边幅的小改款染善偿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渡恕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注多怜。 全文总结偶趁敢:   对于这么一款外形细节有新意工起寐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸥,我们只希望它能尽快来到国内妊,因为目前国内的速腾车型籍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势商,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躺。 责任编辑偷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域羞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邦河,深入布局咕策斡。其中包括类似上海大众新桑塔纳哗、一汽大众新捷达爱噬酶、斯柯达昕锐热骇、以及再早之前的本田锋范镶、日产阳光等等兑彩拢。可以说抢劳,在这一细分级别邻鼎吧,乱战才刚刚开始习。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手却舜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耽套,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舅妹。反而厚重了不少寂啼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琅卧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凸币丘。就前脸部分来说刮激,整体样子是非常简洁的琴,又有几分动感涟巨糜,和标致其它车型相比是有些差别的氦邯扩。   侧面造型规规矩矩费氏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现街煤,你会发现附窟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兑冗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晚粕贫,但301更多的是安安分分的一种踏实感场。其中诫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沛龄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夺缴吴,没有那么规规矩矩蹿佬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疆淮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体究,这也是一项非常讨巧的设计惫。设计感油然而生没横,除此之外煎涎,车尾并没有多余的装饰物纬,简洁实用依旧是主要风格禽粪顺。   本文导航" "斯柯达明锐浑陶魄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爬婪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拆坡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洪护,可能除了家族化的设计以外甭媒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赣。 虽然它采用了大众的MQB平台寥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分癸慰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破描撬闯,全新的家族化设计让它年轻了很多港娶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价额街,但是相比现款卉夏,它的前脸更显稚嫩吞黎,也可能因为现款有些老气横秋吧杏。 车身尺寸方面茨纤,它相比较现款有了一定的进步履,内部空间方面自然也有了一定的进步懊僳,在后面空间介绍上我会在进行阐述塘剩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7儡,这也集中在细节设计方面翻哗禾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱被,还有合理的镀铬装饰涉洪,这也是新明锐年轻的一种标志埠双,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隶。" "  2014年4月16日壕,全新英菲尼迪Q50正式上市矩辑,售价区间为32.58-54.98万元峦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钉裤,2.0T车型三季度到货犯完负,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梁遁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谅爸。三车官方指导价格基本在42万元上下潭蹬,具有一定代表性袜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踩沥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者僳钙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滑溅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钦擂苗,车头造型极富攻击性偿峨,侧身线条动感优美短似挎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显栏破。当然递,它的进化不只是看起来那么简单哇未,内功的修炼更让对手望尘莫及熟诗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的高,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叹稍栖,而且大有愈演愈烈之风贺箩幌,尾部设计很像自家的新5系解,家族化设计不可避免罗色拢。即便是标准轴距版本藤,新3系的轴距还是达到了2810mm偶餐,比上一代有小幅增长罐琉,再加上悬挂对舒适性的妥协埔,曾经犀利的3系已成过去片,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氨,那非雷克萨斯IS莫属了羌棘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掸,车头动感夸张俺提,车尾简洁利落是等撩,虽然有历史车系的影子苍,但这绝对是对精髓的传承和延续阀。   本文导航" "  又到周末了宫忌,在大学破旧的宿舍里苇乔默,百无聊赖的仰躺在下铺上卫腊炮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怠,心中泛起阵阵遐想吾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角判危菠,充满战斗气息的车身瓤,都让我无法安然自卧澈茬,打起精神礁女,跑到隔壁楼的图书馆尽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弛闭崩。没错朔霉怖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我北祷黄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心位。但是经节,今天要说的主角并非“兰博儿”慷侈勤,而是广汽本田第三代飞度锣惦寸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车燃歼。   ?什么是边锋主义挺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤脖剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉憾,线条过渡果断瘸士,或许本田车型的大部分都符合这个范畴前,包括讴歌品牌也大致如此伙恰。第三代飞度相比上面的两代妓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致多。车头部分比上一代更加动感电佩呛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状封,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缮。给我总的感觉是还,车头的成功是线条运用的成功歌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象男,从车头到车尾一气呵成鳞蝗,整体感和流线感非常强甘羞露。从某种角度讲酸废咕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雇磕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛努,并不会刻意强调这种极致的视觉美感春胜,但相比其它竞争对手锰匈画,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彭。   车尾的感觉并没有车头那么好售锰,对于我来说攻录,车尾的设计并不满意槽醋。过度使用的镀铬饰条羚持江、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口散。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复答艇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瑞,在纽约车展即将开幕之际泰麻里,路虎发布全新发现Vision概念车体,配备多种新功能理,智能玻璃实现透明引擎盖呻伶每,座椅灵活变换可实现共四种模式灿咐怒,包括远程彝敕幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尚锭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哩脚,第一款路虎发现诞生于25年前恭,全新发现系列定位于“休闲”欠,总计拥有四款新车话羞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痉桅褐,多功能配置惋锣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力眯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术曝空纹,其中包括远距离业矗控乒嗣藩,智能玻璃等年。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景林宿煌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抄何粟,“新车现代化的猾彻,切题的肋饲,并引人入胜的设计充,是发现车型发生的重要转变煌。”" "  [汽车之家设计] 2013年碾晴兽,我去过一次柳州距,那次蓟堕繁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂何,当时郎匆横,宝骏只有宝骏630一款量产车型痞邢冠,时隔一年额铣,这家公司有了新动作本全,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贬夏啡。官方表示谁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忻。   事实上脸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喊船,那时堡昏辟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绥倾,为了配合厂商对车型做好保密工作辈玖辛,当时我们也并没有拍摄相关的图片甜。掐指一算效,当时痕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捐田眷,在聊到这个话题时皇蜜,项目负责人也表示档,整个团队在这期间做了很多的工作庆灿痊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隧袭菠,即便有着此前宝骏630的经验亨瓷,但对于一款新产品而言臼衔矛,整个团队仍旧不敢怠慢拇烈。   为什么要推出一款两厢车韩?   新品牌诞生初期络秽唬,单一的产品有助于更好的把控产品质量郸捎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑川舒悔,从而将其转化为品牌价值臂氖,在品牌得到一定认可的前提下涪,适当拓宽产品线阂鬼,无论是对品牌块凡涉,还是对市场而言都有着积极的一面亥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型砍轨删,较为官方的说法是“以市场为导向”蔡涉悲,不过在我看来窖施朝,这仅是一方面呸邢,在有了以上需求的前提下日,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泊,于是才有了这个方案臼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外忻,车辆的动力系统粗姜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脊吩散,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佛,无疑是一个两全的方案彪钩。   两厢车在定位上有什么不同吗列对哦?   简单来说椒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物公履惕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晚构秘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糠囤烩。相比之下丹砍,因车身结构缘故黎讳,车侧和车尾的造型变化较大烧集。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缉阿,印象中廷电,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车板,有些时候袜浩铅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坝途。当然焙鲁靶,每个厂商都有自己的想法铆,这种实用主义并不是坏事飞纬儒,毕竟骗纶掠,车是用来开的侧老痘,把主要精力投放产品稳定性方面桐凌钒,对打造一个大众品牌或许更为重要截。   在造型设计方面猴簿,除了已经固定下来的设计元素外搞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菩。对于镀铬饰条的理解见仁见智慈,然而舱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”漠诉,正是在这种需求的推动下品怕幂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揽艾。   察觉到这一现象后危故,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泊半裴,显然皆廖聪,一味的添加装饰条并不合适彻断,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俩噶褥。一般情况下廖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拳犀敲,除此之外反许,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焚衔,在设计师看来酮醚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致切。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50列行攀,我还不曾有过近身接触赣贩刷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脊冕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戈钡竟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统司。或许这么长的一串文字来的有些陌生朗,简单讲扒拿擦,它就是在航空航天器上使用的转向技术孝购。我们将就驾驶者最关心的方面腹纤恼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS督。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装海,人机交互系统的先进等等缝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触萄饭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戮醒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主错篡筏,不难想象Q50的出色插。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳物盛姓,同样庙蓖换,作为宝马1系的车主瞧俩,对于操控的追求反衬出Q50的优异滥郸。而剥离开车身的种种并,他们共同的认同就在于这三个字母譬:DAS   【什么是DAS抗纶噬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制开簧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹤办暑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惭。   【DAS工作原理是什么法?】   车辆转向时恳却揉,不再依靠传统的机械连接鹃桐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炽恋秽,根据行驶路况和方向盘转动力度背,速度进行综合计算领铰,从而指挥转向电机机构实现转向昧睫。   三个ECU属于并联关系系荆笑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赌汝、方向盘驴、右前轮)膘极,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况艘唇疽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时跺躲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活省屡,恢复至传统的机械传动转向模式惹惟,确保万无一失谎酸。但在正常情况下黎赏扩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盗滔别。   【DAS汽车的优势彤港侧?】   操控性酞刮谓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准普扮锻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钎旱侨,享受更多驾驶乐趣涝。   【为什么线控转向比传统转向快荷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孩。整个系统中没有橡胶衬套唾厩皇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赫降,因此首先从内部减少“延迟”扇。   【DAS对过弯的影响镜?】   转向相应得到改善杆辟。传统转向系统操剂,在接近弯道时潞巷,驾驶者需要提前做出转向动作洽,否则汽车无法实现平稳转向呕佩情。而采用了线控主动转向DAS系统扭刷,通过消除内部的转向延迟潞复,减少了预先动作的必要徊,实现更灵活的转向斗。而驾驶的感受将更加直接屁夕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力禾梁闯,毫无延迟坷夕。   【转向系统也能够减少疲劳钳段?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膳补,因此从另一个角度提升了安全储。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑谩)炯胶,12款参与测试的车型中缮毖,在定速140km/h的巡航测试中阜底幌,平均修正次数笛川弗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伙填。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点图。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陆报虏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷⒏牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   当然码停,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目性,而对于传统车型窜辆掇,这一选项代表着发动机泊、油门踏板扇、悬挂阻尼帅赖弗、刹车响应等等方面的细微调整炮,而由于配备了DAS缮被袭,英菲尼迪在模式选择上瀑敞,更进一步的调整了一系列的功能灌,如号遍:主动声音控制系统避和烧、线控主动转向DAS炊、主动车道控制和主动循悸模控制系统ATC等等的设定拈匠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里存钒溪?】   通过上面的简单问答喘兽脸,我想我们已经熟知了DAS系统我,在响应更快掏,相比机械系统更便于维护撼芦,节约成本惧,减轻重量等多个方面都硕果累累肖激床。而任何事物都是双刃剑祁句痛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腐党晃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磐典,他的解释既简单嗽搪,又复杂赔,背后掩藏着十年之久的不断试验厕,推理谦湾娟,再试验的科研过程嚎嚏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗜瓜琼。而这些内容无法用数据体现溯司,还是按下点火开关吧僻偶迫。   本文导航" "   《极速60秒》贩海、《死亡飞车》漓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亭颧,让车迷们大呼过瘾蠕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现康贺九。另一方面燃咆啼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的琳寒,但开在路上肯定是最牛X膳,最有回头率的些竣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惕惹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”徒诽、“真NB”这样的感叹庇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型癌仕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涤败,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分查垃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冈誓拆。    作为最具代表性的美系车型兔毁屎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程请母佬,五代车型熠熠生辉嫁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搂辫牛,主要原因是新一代车型不够“MAN”梅,缺少了野马的一贯的风格鲁钉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讲菱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桨咖短。 什么是肌肉车嘎旁撼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车薪锑貌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惰辞龋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郊疾、具有强劲马力苦髓、外形富有肌肉感的美式跑车刊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卡缴,例如雪佛兰科迈罗长呈、道奇蝰蛇揪柿狡、道奇战马覆衅叭,还有就是本篇文章的主角福特野马啡掸。不过这些都是字面上的解释巧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烦谢。什么是肌肉车插?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沥荆杀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杉且,科尼赛克Agera疆搁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泵换勒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别电。但实际上并非如此侵尸,凭借自身出众的一面党圈,福特野马在众多超跑中脱颖而出荒犁,成为闪亮的主角散霜胶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罚瓶弓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轨祭偏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唱答苏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果糯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影势必,野马还是地道的童星出道!是的脆脆,早在1964年刚刚诞生之际刷,它就被搬上电影银幕鳖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尉,也许大家有些陌生竟浑理,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹈醛。在过去50年里魔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敛喀。    无论是哪一年代的野马钎躬撑,但凡出现在电影中梳讽豌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球停。衬托主角的英雄气概或是独当一面冬梆附,野马都游刃有余罢川。在近期上映的《极品飞车》中赂去惯,野马更是作为整个剧情的主要线索蜜,陪伴主角经历了人生的起伏司驮话。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的函疾,五门版的三款车型——耀真嚎额、耀享坤顿胯、耀动分别为52.8万啊、57.8万箍、62.8万葛涉。另外还有只发售500台的限量版寺,价格66.6万元刚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凌,只是在色彩搭配上带来更多选择乃舌,车型配置也更合理黑却。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侗扯腾,并且通过优化四驱系统羞庞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楼。揽胜极光一直被认为是外观控瞪,但作为路虎车型屑藏诫,它也有着同级一流的越野性能栋伍酿。这是款长着女神模样潜蔚肺,也有着女汉子般坚韧的车妒内。 外观琼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猩祭,所以不仅长宽高没有变鸽,造型设计也和现在基本一致碉。设计师只对一个细节进行了修改巩旱,就是后视镜射谴。新款车型后视镜造型整体感强溉,与车身有更好搭配效果思侮奉。除此之外壤,极光传承自揽胜的城堡式车身驶慈泡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留曹抬体。虽然极光已经上市有3年时间外,但时尚感丝毫不减茂颊酸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杰犬干,极光有自适应LED氙气大灯密鞍、全景天窗等配置夕郸,兼顾时尚与实用性腺巍聊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捌烤锰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芥秃匈,前后保险杠尺寸更大贸哆德。另外窘体,2014款极光提供了11种车身颜色起椽轨,消费者有更多选择辑霓。    另外此瘦,外观细节上能看到的摄像头和雷达荒欧累,是为了实现自适应巡航圭、自动泊车事浆赋、360度倒车影像等功能居惨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钙,既可以设定与前车距离或行驶速度溜笑,当系统计算出正面碰撞无法避免俏,会释放最大制动力降低冲击速度盾尺苛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慈书靛,实用性得到提升免焦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘶沙新,并不是说女性不能开跑是幌,反正我问过数个女性朋友嫁停上,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灿郊,完全不是自己的菜廊丹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甭,所以我觉得这样描述更加准确卉设:这是一款为男人及女汉子准备的车材。不是说它不好狮,事实上野帝的特点非常鲜明衅佩娠,优点也特别多实袱,但如果真的不能欣赏野帝的外形次牌,那么它的优点再多也是白搭郡开。好了虎辰,说的够清楚了赤,男性用户请继续看下去喀懊,女性用户请酌情选择劣失田。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版期腊,也就是售价24.18万的最顶配版本态啡磺。配置非常丰富翰拣取,但较高的售价容易让消费者望而却步当,毕竟男人也不是那么好忽悠的亭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芹。不过既然我们测试的是高配版本贫,就来看看这款车陋簇涉,按照惯例论沸涸,还是从野帝的外型设计开始收某。   ● 外观邵淑岛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议解,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑先。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV春,野帝这种偏向硬派和复古的造型乱莫粉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厂虱腹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醇弥雄,这对于野帝来说无疑是个劣势袖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间破茸搔,国内汽车消费更是以大为美珊费筹,野帝国产后尽管已经有所加长邓俏鹤,不过还是给人感觉不大秀忙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醋,带自动点亮功能的氙气大灯柿典盆、大灯清洗功能鬼怒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梢。日间行车灯采用光带造型肉,并集成在前大灯组内惺坤,样式比较简单庇,辨识度还是比较高的拓富。   尽管车身长度不算长商巧,但野帝的高度还是比较高的倾好哭,一方面是车身设计的就比较高大脖盟汉,另一方面也是因为底盘较高笑导惩,悬架行程比较长敖吉额。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酱钉列。   后保险杠设计的比较厚实壬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一达泞,也是为什么我们说它更适合男性车主浚颠。倒车雷达是全系标配呵赦,不过倒车影像和自动泊车是选配鹅删,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车悉任厘。   需要说明的是豢氯缝,按照官方参数配置表奔港剂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侥幸,不过这台车并没有装配后挂式备胎微凶,4S店解释说是同样是野驱版獭,有的车有后挂式备胎搏,有的车没有涪捎,如果不要后挂式备胎骏炉,可以减6000元庭吨寐。   十辐立体式轮圈款嚏视,样式符合野帝的整体风格巧隘磊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎论来康,规格225/50 R17小痉。这款轮胎算是一个折中方案巩,整体表现比较中庸结咳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果规婪酒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驼。" "  2006年始当俯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吹歧,没一年沸,这个品牌都在刷新着销售纪录膊溉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拐潜贺。2014年磊,新的产品问世次婪,这一次它不再效仿雾锈、跟随沥献陈,而是独步青云响颓。   在过去的几年里歉味怂,英菲尼迪的品牌推广是以设计睫峭辨、豪华为主要核心涝倦前,由于旗下车型均以大排量为主餐闹,并在操控性方面有所见地答,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怪讹奖。作为一个初来乍到的年轻品牌刨疯,每一步的迈出都显得格外小心囤,在保证动力性优势的前提下隆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彪粪峦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拳,原因很简单惭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佰赣,也就是不同于别人的卖点蹲。   在同级对手们相继更新产品的时候仟棘核,英菲尼迪一方显得格外冷静我部,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度协写,好在当它真正来临之时情耪熔,并没有让大家失望问蒲酣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼殊。   在介绍这款新产品前砷,我想我很有必要做个说明们收,Q50实为G系列的换代产品韩岭,在2013年度孪奖,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒂姬、SUV采用了全新命名慕彭,即轿车使用Q字母溃,SUV使用QX字母浦郡,后续数字分别代表车型拦,这样做有利于车型之间的关联度随。   2013年寿,我的同事在经历了12个小时的飞行后龟粪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毋瓣屡,在回国后的闲聊中校,他的目光坚毅溉残,言语中难掩一丝激动都,当然他对这款车的最终评价很高短双负,抱着这股期盼龟,我们今天找来这款车粕丝既,一同来寻味我同事当时的所感娥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞳杰,所以厂商提供的测试车依然为美规版汾寥圣,所以动力素顶、底盘的调校诡齐秸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同期棠鳖,但整体设计与科技性不会有任何出入洼纹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妓剁劫,也算是足以解渴了岗考烧。   对于设计语言四个字来说赊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肖汾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斥怪甫,有时我甚至会想徘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量革瞪踞?正因设计团队的不懈努力扣绩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表誊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阜娜守。   低矮的车身廊青许,流线的车顶帆,都是上代所传承下来的精髓勉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斯惶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恍辽,这与宝马3系的水平相当修钨烁,优于奥迪A4L欧、奔驰C级等产品葡,别小看这一举措猛糜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呈。   对于轮毂轮胎的配备上合壁情,英菲尼迪从不走低调的路线矛及界,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平想。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中角胸表,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颅。   本文导航" "  2006年始擦堑斧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侵剖缄,没一年新魔,这个品牌都在刷新着销售纪录刻雄故,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庐。2014年浆喀,新的产品问世钠踞哥,这一次它不再效仿飞、跟随茸,而是独步青云翟。   在过去的几年里讹称臼,英菲尼迪的品牌推广是以设计勉变搽、豪华为主要核心赶圃情,由于旗下车型均以大排量为主泼,并在操控性方面有所见地茄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手米挛。作为一个初来乍到的年轻品牌雌筛,每一步的迈出都显得格外小心镶,在保证动力性优势的前提下行,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奶肺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距密琶,原因很简单粒兑饺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匈晒惯,也就是不同于别人的卖点魏哦。   在同级对手们相继更新产品的时候哪踌驾,英菲尼迪一方显得格外冷静扯卫科,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惕雾脐,好在当它真正来临之时嗣勤,并没有让大家失望传释,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼户歧幕。   在介绍这款新产品前瓢欺叮,我想我很有必要做个说明居,Q50实为G系列的换代产品潦脊捌,在2013年度狈瞧超,英菲尼迪旗下车型根据轿车挞雄脖、SUV采用了全新命名聚速,即轿车使用Q字母杉芜,SUV使用QX字母骚漏,后续数字分别代表车型菊黑谷,这样做有利于车型之间的关联度怖。   2013年节,我的同事在经历了12个小时的飞行后棠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颊,在回国后的闲聊中氯监,他的目光坚毅丸,言语中难掩一丝激动临山,当然他对这款车的最终评价很高淑,抱着这股期盼安琼娄,我们今天找来这款车舞岸,一同来寻味我同事当时的所感堆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钙,所以厂商提供的测试车依然为美规版穿,所以动力鲜、底盘的调校攫恨岛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同储惺性,但整体设计与科技性不会有任何出入潘诽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说风馆,也算是足以解渴了寇穷衫。   对于设计语言四个字来说里,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释详碴殿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的规,有时我甚至会想郊道芬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碗培魂?正因设计团队的不懈努力臀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妇谅寝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佛磷滑。   低矮的车身烷,流线的车顶淑确,都是上代所传承下来的精髓欺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浓躬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撇凛厦,这与宝马3系的水平相当兔,优于奥迪A4L眯甘颂、奔驰C级等产品铃便幂,别小看这一举措甩潜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痰讥坛。   对于轮毂轮胎的配备上慈纲,英菲尼迪从不走低调的路线莲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平古阿标。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中事阮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接心麻疾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桃搪成。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怠扇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尝墟、陆风X5温惮、全球鹰GX7纲鞍险,但依然无法撼动它的地位矛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竣矮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裁葛,它就是CS75溺匡惮,来自长安汽车穆篱始。   在众多国内车企中甜,长安汽车拥有较早的造车历史甲,并且对越野车的制造要追溯到1958年绞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饥孝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恃畔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烙骑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汾归。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量岛柬绦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础违辫。   在对长安历史阐述过后衅竿,这款新产品更是令人期待谱搂。在2013年9月辽吵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卿揉,一经面世便引来了无数人的驻足课省,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品邪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表僵冕厘,诸多细节上的体现囱,可以看到与时代的接轨狠,说实话蓝,即便与合资品牌相比堪鄙,它的设计也毫不逊色售。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表楷魂钦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阜涡邻,在首次无伪谍照曝光过后嵌催,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扛。从车身尺寸上来看疟帘,CS75在长度与轴距上的优势突出痊燎硕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响概荷痊。在设计上店,侧车身的视觉冲击力有所削弱禽尖,平和的线条增加了些许稳重感凯痴,而在配置方面绝不含糊几伴,右侧后视镜配备摄像头畔锈,为泊车提供了更安全的保障腿,此外17寸轮毂的注入坎,也为整车视觉性增加了不少好评分馈。   车尾的造型体现了丰富的层次感睡,使其得以回归至前脸的感觉睫赡菜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔川谷氛。此外墨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统细抹吧,可以看出CS75在配置方面的丰富性牟陋。   本文导航" "  上半期车沥捕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亲感醛,不同的设计倾向与不同的品牌定位稼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矗。在“下半场”的对决中性坟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎措寞懦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咯姜娩。   点击阅读兰倒粱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啊眯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茂供沤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表书:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后憋恭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凰,以应付那些五口之家出行的需求挡。行李箱空间的比较苍畔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下详,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱断抡蝗,或者带孩子出行时瑰赖派,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瀑想故。行李箱内是否配备12V电源接口霞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱端咎褂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刀。   ·模特A(不戴眼镜)身高现颇:170cm 体重萝玫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蕊:175cm 体重酱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陀毙伙,长安福特此次也算酝酿已久了俯锭,可以说即将推出的翼虎鲁檬,每个人都能从中找到自己心仪之处岁,例如极具冲击力的外形橡、科技感突出的SYNC系统洞翔帛、人性化的内饰细节设计瓤、又或是强大的日常实用性喂寇斥,这次虏,同级对手们真的要小心应对了陕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帝咕拧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年深,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期领。显然凸峰掀,在错失2013年的发展大好时机后辞拾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点天彭,其实也能够走在大部队的前列贩婆普。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浪巢滤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磋。眼前一遍利好烁尉戏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脓、雪佛兰TRAX堤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位玛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凌,至今我们还没有看到实车眷随。从目前的情况来看行,它们很快就会来到我们的身边袖。正是这个原因疵,在日内瓦车展媒体报道结束后维,我们并没有着急回国系蜕电,而是完成了几款车型的海外试驾罕、测试和静态对比的素材搜集供翻攀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壬枪。   看到这里岛蓉,或许你会产生疑问串:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夏戎乘?坦白地说税,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棺耻裂:1.它们必定会国产并且在国内销售赦缮鼎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来儡箩痞,只是一些细节针对本土化进行了改造鼻斑括,但外观内饰设计良奴、车内做工氓、人性化坎跑碴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秤。综合上述所言诗韦孔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义豁俏薯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些小官,感兴趣的不妨继续看下去毋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用落,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徒瑞。例如CX-5诚、ATENZA阿特兹坤偷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烹。最重要的是火,它们不仅有所创新色,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玫首,再到如今的Axela昂克赛拉刹嗽炊,马自达3已经历经三代车型的演变金蘑。据长安马自达相关人员介绍浩贿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妮藐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话角境,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泄咖晃。它的眼神更加犀利胚怪蔑,车身线条更为动感坊悄潭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唉了疚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳煞提,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侵必收。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碑朔古,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗓煤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梦画。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线那、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计立棱东。另外富帆涪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颈莎。据厂家人员介绍酵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绞按、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筒青范,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咎潮脖,使它的整体视觉感受类似红酒一般谦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付膛郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疏铰澄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粕茎眉,两款车的轴距同为2700mm挞存亢。相比同级别其它车型眷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势玻芹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪椒帷,不过轮圈的造型稍显普通弟钒悲,不够运动剧毁瑞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哎,规格215/45 R18凯技岔,抓地力表现不错隋垦距。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埂,规格只有T125/80 R16蕉。   尾部的设计不算惊艳奈韶炮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寡拌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肃伙惜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计暴巫,这在同级别可是十分少见的岗蔷试。" "  说起海马福美来邯虏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爬,转眼十几年过去蜗,福美来已经迎来了它的第四代车型霓床对,也就是这款即将推出的新一代福美来M5案煤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品系藩函,新一代福美来M5采用全新平台打造纺,不论外观还是内饰芒辛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啡。在此之前艰连虏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析希,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型穆末吉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顷,宽大的直瀑式进气格栅凉,大面积银色镀铬描堵连,符合国人审美懦摄汗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廷推怖,腰线采用分段式设计穆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徐赤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敲翁纳,凸显运动感侍。但只有左侧为真排气口湃,右侧仅作为装饰疾膝。" "  对于中国汽车市场来说前桥陕,凯迪拉克属于一个后来者垒,当然这指的是豪华车市场胚糜烷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晴癸,那可真要拿出点真本事狼沤常。凯迪拉克也明白这一点匠,去年就将全新车型XTS进行了国产呈,并且上市销售蚂疥膊,销量也是比较乐观的劳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牟蔷,无论是配置上还是动力以及外观设计上虱,至少能让大部分潜在的消费者接受驹惹裙,这确实不是一件容易的事情辟慈玻。于是凑奠猫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款懊,对动力和安全系统进行了升级跺抠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掇匪瓤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版没吓柑,仅有一款36S铂金版犁比,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敝。   2014款XTS 28T铂金版外观匹蹈寡:外观延续36S铂金版的设计兼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欺,在其他方面则没有做改动烫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匪隋盖,没有做太大的变化习管缅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脆芍。   XTS是一款善于运用灯光的车如郡,它将大量LED元素装备在车身各个部位乔囊钵,正是这些时尚元素的出现碱澈回,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸徒锹性,获得了更出色的细节表现力胯。这些称不上优势的细节表述滤奔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方响拐泰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奢肺殿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藏碾。尾灯依旧是LED垂直式的造型挪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致额。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辨杏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慰趟商。早在上世纪五六十年代购,Citro?nDS就用上了可变悬架舜、随动大灯狈斗播、转向助力尺庭檀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术媚,加上极为飘逸的车身设计催溅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样税寥虾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啊去,2011年长安标致雪铁龙成立沁蔑健,到今天我们测试全新DS 5LS涤霓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实停,音译的中文品牌名念起来很接地气慧碾建:长安谛艾仕釜李,有股莫名的喜感寄希徘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捕成嗅,是台正儿八经的三厢车搪挠蛔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狼皑另,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磁权脚。如今冷瓢呈,马自达6已经发展到了第三代拴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灸,它的名字叫做不希愤:ATENZA祭请。之前我们已经解读过进口版本分径,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驶苔笺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钨揩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亲履痪,这一次排量可不仅仅只有2.0L善律,还有更加令人期待的2.5L干任范。   注发:此次测试中阜臼巧,红色车型排量为2.0L慈闪挡,黑色车型排量为2.5L残溶。国产ATENZA目前还未上市驹誓罐,此次测试为抢先测试厩斜舅,车型为试装车阀访列。   截止到发稿时男染虚,官方宣布箩茬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曹蹦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呢匿期,上半年上市销售菊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飘乳,我们还是先来聊聊外观毖。相比进口ATENZA凭,国产版本在外观上基本没有变化胸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寥腐衔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6噬市凑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里判炒,“下”这个字可意为“以后的”排,用来表示那些目前还没发生的剁腑、未来也不一定发生的事情领。比如有人说“下次请你吃饭”访猛鲸,谁知道是不是真的!同理肮典,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棺,实际上暗藏了一些不确定性棉履侈:它能引领未来汽车的发展趋势奥?或者只是一句空泛的口号蹲部伯?这是我最关注的问题傅沥。   当然也会有人更在意其它方面腺,比如外观内饰和空间等等粕缺寥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闭,本篇文章的最后也会提到曝腔伯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能案吭赁。   关于下一代城市SUV的概念舌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力填。在他们眼里缅,很多城市SUV都太“娘”了饰滦,连个小土坡都爬不上去怎么行息鞍岔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幻咖保。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战检冯慑、勇于冒险的心但鹊猜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓬冉须。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然遣熔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型褂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赶,它能够去接受户外的挑战蚀秽似,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统皑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熊沸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琶踏嫌,目前主打3.0L排量的三款车型钩翰孟,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹄,售价39.8-45.3万元萎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陈骑卿,还有一个最简单区分方式邻,只有精英超越版才标配后拖车钩亮虽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滴晴浆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘲茄,陆续又在第三代(V73顿、V77等)和第四代(V93琴、V87栖雀、 V97等)等车型上装备掏卷崎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筷星、四代帕杰罗)耍,现在销售的为第四代帕杰罗篓。   如果单从分动器的挡位看辽衰杠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弊恃艰,拥有2H侈俺陋、4H迁、 4HLC侵默、4LLC四个挡位挥嘉,在后两种模式下容妨妇,中央限滑差速器LSD被锁定汉喇,为四轮提供均匀的驱动力好呵哄。不过值得注意的是亮豁碍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配补,前乱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狡胁笺,正是这样的全路况实用性笺拌爸,才被成为超选四驱系统库检。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堵膝,可以在2H痕访、4H挡位间随意切换股屑沙,当处于4H位置时情奢竟,它相当于一台全时四驱车型恰纺落,可以提供更好的抓地力和驱动力髓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仟朔,而处于2H位置时赦涡撅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善石抖柑,不过这样一个大家伙油耗不会太低吴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锣谁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氮擒,4HLC模式时掠饥,中央差速器锁止培敌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哎,不但锁止了中央差速器辟,还拥有更大的扭矩输出颗撂纺,此挡位的传动比为1.9:1碗,扭矩被放大1.9倍嗜嘘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剑避,4LLc就能派上用场如篱。在车内肮驮,仪表板的中央会显示当前驱动形式颇骂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堤堡,并随时了解到现在所处的驱动模式委替填。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娶,应付一般路况毫无问题俊,但如果长时间处于极端情况下揪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妓樊汤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仇暗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心典顾靶,同时也提升了整个历险过程的安全性韧敲,因此光有一颗狂野的心还不行凛撩吃,还有选择一个可靠的伙伴苫盎。 责任编辑检眷碴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膊紊戏,已经上市四年了啸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掀乓妈,跟老款福美来相比档次感明显提升郝。除了看得见的设计差别凤胯,福美来M5在配置宛善、空间方面也有不小的提升磨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窘伐,1.6L车型会先期上市突侍趣,后续还会有1.5T车型推出逗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本袭巳芬,其中手动挡共有6款掠疗,自动挡3款叫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毒颅鼻,厂家介绍说叫旗舰版荡耐。由于厂家没有提供参数配置表停檄郝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别眯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柯迟黑。 ● 外观豆:中网造型似君威俏稳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面曙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迫梳疯,尤其是车身长度猎番衬,福美来M5达到4698mm轰嘉,超越绝大数同级车的车身长度牧犬肚。跟老款福美来相比董厩锌,福美来M5的车长杠、车宽和轴距都稍稍增加一些窖愧婪,而高度降低了3mm拷。   因为长度和宽度有明显提升寸,高度基本不变承玻杀,车头设计的比较厚实沧湃沙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的庆谈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烘,格栅同样采用镀铬装饰裁偏卜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像竣滑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抛馅椽,老款福美来就已经开始采用鲜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矗。中网轮廓稍有些不同盒捻橡,老款福美来的中网较矮浚,而福美来M5的中网稍高粟技,看起来更加厚重绣蹿怖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涎翁。除入门级车型外谐,其他版本车型都配备了自动大灯底虱膊,这点还是比较厚道的盛,老款福美来全系没有配备自动大灯核窖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔塑乐叛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬内,能明显提升辨识度伯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)性抠,是2007年买的垮歪,到今天行驶了9.7万公里左右归登。日常使用中油耗7-8升/百公里涪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邢,第一就是便宜毫搪缴,全算下来8万;第二就是配置高模涕,07年8万带皮革座椅锯瞎、天窗乏、自动大灯和倒车雷达的车不多蔽书露,而且空间也算说得过去票镭耽,总的来讲这款车符合预期的虹革,坊间说F3小毛病多输头扩,不知道是批次问题还是命好靛,我家这辆倒是没什么事儿北。新F3于今天上市休扑,领导说我算车主鳞,于是我就来了叫铺蕉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烤头东,聊聊老款在使用中的各种感觉彪。   ●动力及悬架氖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱人,动力够用袖杠疯,只是起步比较肉钞醛蹦,1挡和2挡齿比跨度偏大藐华,走起来后挂入2挡转速掉的太多如,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屋统。   油耗日常市里开7-8升/百公里蚀腻谅,还算满意鞠纠。悬架初段有些生硬腻瞳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敞,对于颠簸的过滤一般衡腿,后段软钝垂,拐弯时车身倾斜大懦。总的来说算是个合格的入门级家用车斜。   ●配置及人性化设计廊:   比亚迪一直走高配低价的路线棚搽,配置丰富必悔,前面说过词,皮革座椅筐悲、天窗螺蝎董、自动大灯和倒车雷达都有所配备奈彭塘,另外蜜勺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沽滑惩,虽然不好看橇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坪骆。没有行车电脑显示屏讹剧,无法了解平均油耗晌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夯秒,首先价格便宜茨饯毁,其次当年没有也不新鲜)景形痕。   人性化设计方面岔帛,四辐方向盘比较细秦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刻亩涉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赡箍实,四个角随便按一个都能触发婪。日常小储物盒好用碴,票据疯咸、手机和水都有地方放谩摔慕,不满意的是门板储物太蟹杞(硬伤)歪,平常只能放车证之类薄的东西雇孪垫,连杂志都放不进去坷麓感,后排基本上算是没有储物空间齐娇携。   ●做工黑: 内饰和外观各方面做工比较糙骏,主要体现在接缝上显哎,不仅大而且不均匀晨溶,这是急需改进的嚷芳茅。   ●空间抹:   F3轴距2600mm狸晤,我身高190cm灯,有时候我开车纳疮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侠。后备厢空间大衡寞,而且比较规整士潜,用它进行过几次小规模的搬运词,还可以囊稗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹅屁屋,试驾中我也重点根据这几点进行体验辖绢,看看新F3有哪些改善和变化杠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洁,仍无法挽回姑娘们的心峡,如今她们只爱大长腿和都教授惧步笺。不知道你们发现没有飞体,宝马在汽车界引领着同样的潮流配,硬邦邦的3系绢誊、5系换代后都不再凶猛熟,舒适感和精致感倒提升不少省椭。现在轮到X5了膜缉唾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气长澳,我勉强同意这种观点倍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质槐绍睫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦斥,更显精致掀矫鸽。总的来说监腥砍,它不太凶赂擒钙,更俊美一些似。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戊,除了外观与内饰的小幅调整外芍讨堤,改款后的逸动引入了1.5T发动机报芭硷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逞呜,逸动采取了1.6L家庭够用黎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铰,一个争取“各门功课”都不落下渤僧,一个则是专项选手艘福,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抨。 ●外观驴看纲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腺面骸:轮廓流畅灸泞烽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跨疏、瑞虎系列害违巍、风云系列及QQ系列)剔梧,同时带来了转型后的全新车型氢咳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巩鹅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牵其搽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拖考,更是出自海外设计团队之手撅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氛恐。" "  刚进入社会的年轻人十,它们也背负着太多的压力厕,在家庭事业初步稳定之后阿鹅饲,一辆车对他们就显得很重要蛋。致炫就是一个体贴的产品瘫,它有着炫目的外形目举唬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致息,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姜锹履,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上香。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腹,变化的不只是名字昏,更是尺寸和定位瘫唾,风格和潜力两葱猴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着头汲,吸引着更多年轻的用户群体衡滥替。   致炫外观灵动时尚清伤,带着一些年轻的运动气息擦锭辞,车长为4115mm腥舞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诗斯,比老款低50mm;轴距为2550mm碴,比老款长90mm掀瞄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篡贪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”距坚两,这样的设计更有利于致炫的散热浮拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粳愁钢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龄文,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钉宛灌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友染,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助化孪。   在ABB的阵营中表,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车林德认,他们的目的很明确梅,就是抢占国人最热衷的这一市场壬钦。对于奥迪A4L柬水、奔驰C级行、宝马3系而言诲灿殊,三者都有着不同的亮点与喜好者沙失,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价备苔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妓。   在这款316i消息正式放出时督邢,包含我在内的许多人都会想到一个问题幸,那就是究竟会减配成什么样澈苔山?但在实际看来烙坍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神深购心。无论是进取型还是运动套装版檄喝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距些鼻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窃,当然如果你肯花7800元碾派,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慌苦描。此外碉霸,对于现今发达的网购来说辱,这个根本不叫个事券,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浮券无,此外还有多种款式的副厂总成可雅铩,质量咱们先放在后面响獭夏,至少价格实惠也能达到美观的效果谦边。   虽然入门级价格不足30万贬串,但你却可以得到一款原汁原味的3系探,在定名中你就不难发现悲榔惊,316i中并没有“L”度拆博,它是基于标准轴距系列中的一员亭闲鸡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碘,对比现售的奔驰C级落、奥迪A4L而言抄伯勾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敬隆琴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拭究伯,这是国人特有的爱面子传统尚世弘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酞疟互,他们自然也深知这一点歧伺涂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涡猩,单出排气也与320i的相同股,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辣惠侥,不过这一项在网上也是可以淘到的洁,副厂价格也就100多元耻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐队,然而在国内热,它还是一种小众车型梧。可喜的是禄乓,近年来随着“旅行”文化的发展榔,旅行车也渐渐被人们认可麻卤。在我看来疵晚距,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帆薯,一种是像奔驰C级旅行版仁水熄、沃尔沃V60那样陋,通过个性屁、漂亮曝电、动感的外观设计获得年轻人的追捧剿。另外一种则是踏踏实实走低调滤扳、务实的路线爽烧戊,用内涵打动消费者维彤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疽篇挞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怯咯,外观汀吝、内饰进行了相应调整背扒贬,配置也有所提升湘,动力系统则保持不变硷某担。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菏冲鞘,售价33.48万吾。除此之外迟禄效,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版焚,指导价29.98万粮。   在介绍产品之前瓤擦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谈但。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忌市青,1985年愁苇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂护,并且命名为L&K(名字的首字母)公司需,这正是斯柯达的前身趁。需要说明的是祁耗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称错涧,并不是指该车型限量销售刑朵酷。   ●低调庙揉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版貉荡鞘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贝匈棵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颊戏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟馅抱、稳重锋,所以严格来讲隘呻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膊栋。从上表可以看出祟汕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势采酥,而且更重要的是身迹,速尊的价格更加便宜拆漠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聘。全新样式的中网格栅更具有立体感唐舒停,大灯组内加入了LED日间行车灯嚼纠奋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来童,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泌,朴实截秦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛾衔,并具有自适应调节功能吠描。新款车型的前大灯造型更加犀利霞。此外俩喀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计壁,简洁修长臼寞,没有太复杂的线条勾勒斗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份千甘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枢们,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7莎猛,规格225/45 R17捞卉媚,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹦纱狈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性农协雹,圆润栖粗吧、饱满胚赖、协调快,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惫赖唯、耐看得多瑞雌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应褐,尾门上的线条层次感比老款有所加强逛壁。此外魄沸拢,尾窗上沿的扰流板梦怜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阮,让速尊看起来很有范儿去。对了廷醇暗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捍许熊,一般人还真有可能会被它吓到烩克狄,其实它的心脏只是一台2.0T蚀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秽瓷储,在北京借着区域上市之机粱,我们再一次体验了自由光的越野性能衫。作为越野车型的鼻祖瞎,Jeep用自由光再次向人们证明粹僳洞,即便做的是城市SUV叭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狼昏股。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屁耗绅,但是在四驱系统上江险,Jeep却有其过人之处撤麻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郴蹈。    简单来说图烹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配确,也就是说鞘坡,当前轮打滑时委挫,动力会输出到后轮睛鸡艾,使得车辆依然能够前进抗输婆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炉鸽绅、交叉轴这样的情况)掸珊馆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旦兽核,脱困就很困难了炔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I爽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹦靠检。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造接膝,以横置发动机瓷、前轮驱动底盘为基磁投取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饰哎,实现100%前轮驱动母墩轿,提升燃油经济性未,而且它的后桥也具备多片离合器结构涪刮,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹊每效,起到限滑差速器的作用垮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹿膝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡洛梧,还具备后桥差速器锁止功能课,实现左右车轮50:50扭矩分配炭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统立心亮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慧。    在实际体验过程当中委,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膏、交叉轴逛陇、炮弹坑粹、搓板路等等越野路面惊非,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蚊甲抒,越野能力无人能出其右诧霉。    然而作为一款城市SUV炔里菜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诺师,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板购。    另外共,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统额疾鹿。相比同级别的SUV钵韦,虽然在越野性能上依然具有一定优势氓缔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣们醚桅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众都叔,但是进入这个价格区间以后卿泼,消费者选择的范围将更多毁、更大驰通,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旗,在竞争力方面依然不具有明显的优势裙石。    或许尽早国产化降低成本怀济,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挝沥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趣弘峦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象识。如今抢涣怀,马自达6已经发展到了第三代幢扇锯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泌捌,它的名字叫做峨:ATENZA榷。之前我们已经解读过进口版本烙胸襄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诚墙缮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缅疙漂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饥聘,这一次排量可不仅仅只有2.0L埔皑,还有更加令人期待的2.5L痕备屡。   注涪:此次测试中尉,红色车型排量为2.0L杠,黑色车型排量为2.5L席。国产ATENZA目前还未上市寒布,此次测试为抢先测试特旧,车型为试装车吻纽翘。   截止到发稿时盖痉空,官方宣布诗靶桓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碑柯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洞腺彤,上半年上市销售罢郝贪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幸,我们还是先来聊聊外观闪。相比进口ATENZA聘合,国产版本在外观上基本没有变化舅厢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冷弯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注其,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6将攻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檀,它不同于以往的两代马自达6完枷隋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苹诗抛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绕反,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子全,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜡柔。总之从结果来看女熄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼎朽杜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美几错,希望它能够像老马自达6一样秀磨,百看不厌陶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仕歪戚,仅针对这两款车型来说埠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坷,而黑色则太过低调形,完全掩盖了车辆应有的魅力猜陇。ATENZA的红色与大多数车型不同惠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔚翁,不俗套脾伸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尝,轴距为2830mm臣瞳叙,与进口版本相同介。相比同级别其它几款日系车型窘揽鹤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颅姑插。   两款车的前大灯有着较为明显的区别论瘁畅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泄饺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楼咸检,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源库旅,科技感差了一点换。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)答吝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈工备冗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈归级蹋,相比之下确实显得小了一点蚕驴氯,为什么不折个中陈充啥,采用18英寸呢鞭想火?   两款车的尾部设计几乎没有区别盾晦韭,尾灯样式相同列,双边共两出的排气管(没错莱唯车,为了表达更直观款、清楚奉、无异议晦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耙,这是马自达6一贯的良好作风稗。总之匡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的成穆弯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驳雾,谁都知道SUV车型最为畅销济,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知繁榔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羌墓,而卖得好的却还是那么几款哗扩内。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幌希,还要等到试驾之后才能给出答案靡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妒怒。从风格上看售,海马S5偏向时尚奔、运动镀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肆常。而在配置方面洽雾奔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沪。根据目前了解到的消息筏,这款车型的起售价约为9.5万伦倒胁,如果消息属实的话毋辜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蝎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗派川?   外观碾:设计新颖活渺纲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆列第,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位无,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司略恒患,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奥棠隙,也将它的风阻系数降至0.34侗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甫临菱,比例上感觉怪怪的仙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疟贺忙,有效地提升了视觉效果平。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侗戒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丸、转向灯以及雾灯帮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碱登。   作为一款紧凑型SUV惊勃韶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm渴闻探,轴距达到了2630mm熟。与同级别的海马S7相比竞楔,虽然在车身尺寸方面有所减少嘲檬烯,但轴距却多了11mm磺,整体空间表现令人期待份丰罗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈睡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上廊炮练。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供薯侠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17傲牵哥。" "   全新的A3备受关注扣壤姑,这其中的原因有两点勾,一个是加入了三厢车型睫匈。而另一个瞥汇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型科庐。只是这台车来到国内较晚囱努,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生邢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卵凶揽,简单明了的说嘶统嗣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谴迟牢,而必要条件是横置发动机息关。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暮爽,但消费者从中又能得到什么玖岁崎?如果按常理来看辑,对消费者的好处应该挺多的恭,比如车更便宜了氖偷,就算车不便宜配置也应该增加了昆耐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低禄绿胆。但上述这些还只是一种期盼看,毕竟这个平台的车型刚量产不久戮筋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显交邵。至少高尔夫7是这样慧寡,而全新的A3由于正式的价格没有公布吗磋溪,所以也不好定论层。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楼袖桅,这次引进国内的共有四款车型谰剁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型位锚猾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盟师思。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吓毙,6速S tronic双离合变速箱贩鲤。在本月的21号僻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叹。相比老款的两厢车型桅薯,轴距和车身尺寸都有所增加笺,而且在轻量化上下了不少功夫禄赋琅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磋曙,但在配置上基本都可以进行选装唱庆。由于三厢版为新增车型算,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开朽侵嗜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顺洽府,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栏思攻,“小改款袜籍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款崎肺,而值得注意的是翰畅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上描。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议你笨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力椭廖。”吉利控股集团副总裁铜究、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冕笔坑,欣喜之情溢于言表娃酷。    亦或是巧合率滔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杆涤,一方面奖堡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孔晴勃,另一方面糙茨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁久勃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吗蹈,种种迹象表明聚纱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段湾嘉穗。   诚然攻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顺嚷誊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弘权,孙晓东对媒体表示藤搬娇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪举懈,吉利收购沃尔沃之后赡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唾蕉赋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生看胳桂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胁厕。" "  在国内房泵肌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渤痉侍,它凭借动感的外观爽樊侠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫩花,后来者RV4绅镐狙、途观漆项纳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辣肝惠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了室采览。而今年哨脓骡,东风日产给我们带来了第三代奇骏碑窘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢愦汀,年轻化核煽册、动感化的外观设计就是最好的证明侥交。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上测贺乡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丁肥裸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中聪,层次感以及运动感比老款强太多了申。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条忍,流畅的曲线让它不在干巴巴坑伍,整体饱满了很多勘附。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幂。   在侧面线条的过度下冠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涧拜吓,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淘仿乖。后尾灯变化更为明显唾,竖条造型变成更为接近长方造型跋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嫂沤,一定会想起Jeep楼妊杜,提起Jeep赂拿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毛甭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骚损绘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒜惕感,看看它在这部分有着怎样的表现闹详。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烹妈惫,并且不可选装以外兄,2.4L 豪华版可以选装该项配置凛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涸钉醋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奠崎蔚,从功能上来看比较全面僻骇,下面我们就一起来看看它的实际表现顶敛倍。   更多精彩视频缴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颗识瞧,调整比较细腻嫁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倦,而且还可以停得很正猎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冬豢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话殴土,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骄邵,如果继续操作奴貌核,系统则会中断本次自动泊车妊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里榷惨剿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题料念差,我一定会把奇骏放在首位归缎倒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桃,性价比非常高促。不过自从2008年上市至今的6年时间里绒辜唉,它始终没有太大的改变硅愁,另一边竞争对手们却在不断进化拈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓤瞳堪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律劝遁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况感,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前壳矩,而看到新车的第一眼就会让人感叹蒜闪菩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稠,并且也是该平台衍生出的第一款车型溉赂惺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弦舌。相比老款车型略显古板的硬朗外形盛寿豪,新车则显得更精致瞥上跨,更有设计感坤侣槽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上理。当然沥,除了视觉效果之外缉乘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孟熟?这也是今天我们需要探讨的问题蜕泵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笺敦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限煌戎修,我们本篇文章的测试内容并不全面疏橡疵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缆牌谢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章土,里面对新车外形户、内饰等方面都进行了详细的解读董,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坞。另外短蚂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痪摧。   ●增加更多高科技配置请,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品遣弹,除了拥有出色的设计饱吼贫、良好的工艺和用料之外扩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慌辱,翼虎就是个很好的例子彪碘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逛想谈。如今的新奇骏身上羌目,我们也看到了各种高科技配置饱谈离,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平许。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了高赊澎,在两年前它就已经崭露头角贤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样齐薯,连控制面板都完全相同俏彪。虽然东西不算新钙法酗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先黔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化父司毁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代昧,汽车作为生活中不可缺少的一部分角保,也同样要跟上潮流屠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尖,很多的印象都集中在日系的丰田车上乱写,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杉喂捐,由于起步较早欠稍段,所以在混动技术上都比较成熟炕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斥苔让,一方面是因为未来的趋势姑疏风,另一方面就是对环境保护都有一份责任掂。但能让人印象比较深刻的不多垃侍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荣慑。经过一天的试驾体验瞧饭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶埃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撕。   外观方面物:设计大胆前卫雾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旧,给很多人的印象就是模仿霜郊配、复刻冗,aygo秃弟、花冠埠碧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驴慑。实则也是没办法的事儿溯疚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始长俺,不过从秦看来蛋劲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碗金。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纺认甩,整车设计偏向年轻化势矢镀,前大灯内加入了日间行车灯疾诬。车身尺寸方面栓雹话,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm手靶骄,轴距为2670mm姆桑速。   实质上乏,比亚迪秦的外观特色鲜明辅欣传,个性十足耸勘,他并没有针对大范围客户群体而设计取操晾,更多主打年轻密坍、时尚元素兔。这样一来狭,优缺点也相对明显描,需要一定的时间让更多的人来接受他闷焙烧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拔,充电方法非常简单也很安全恐绦。通过家用的220V电源就可以直接充电衡话蔽,但是要采用三相插座泥柒。车内的仪表盘可以显示充电信息容宏且,包括电量以及预计充满时间凭,而且还可以选择预约充电雄到。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的境,虽然我的“档期”已经很满铂讲,截稿压力山大赫报。但作为潜在车主镭忻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戚徊,它和福特嘉年华橇、大众POLO会有多少不一样蔫篇,谁更值得购买怯纤圣。我想这也应该是大家都很关心的问题敦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息划扰,以供大家有更多了解撮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元发侨,分1.3L和1.5L车型汀交扇,提供5挡手动或4挡自动变速器辫。这也是国产的第三代威驰车型呕巍,相比老款车墒坛,新威驰变得价格更低荣硅、空间更大取空丁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贫,在广汽丰田4S店中销售芒,价格区间6.98万-10.88万元了裸须。两者动力系统距傲卜、内饰设计完全相同莫卜篮。只是外观分成两厢与三厢普,配置上有细微差别而已蹄虐册。好了喂,我们就从外观开始说起灰。" "  导语垫暮:在新能源汽车研发领域尚辈想,比亚迪一直是领跑者砍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怀括乌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钮都羌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甩,能够开发更为节能催、环保的电动汽车产品厢变腹,实现性能的提升和普及应用仑亩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帅。   历史上熬秸,秦灭六国湾,结束群雄割据时代麓江,统一中国丧慈沥,开创了历史的新纪元虹扳刊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆煌潞匪,势必证明其在以下六方面的实力位贫参:   一垒导、比亚迪秦到底有多快少?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示股惺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹭科,23%的车型在8-10秒勘讼妇,17%的车型6-8秒墨巴,仅有8%的车型小于6秒貉频,代表车型如保时捷卡宴4.8L镁。今天啥壕焕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鹅,秦百公里加速为5.9秒吮澳,而记者实地测试时磊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒票。   跑得快自然有其道理限缕谷,秦具有“双模”动力礁底母,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乔,在混合动力模式下庆,秦能爆发479Nm的扭矩戏年,某种程度上可以与那些超跑抗衡颇。 二毒伎柔、秦油耗到底有多低玛绷?   根据国际标准测量核算嘿氮孪,秦百公里油耗仅为1.6升茅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式离。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式测刻锤,纯电动模式时说箱朽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缎,整车自动或者手动切换至混合动力模式厂喇都。在所有模式中覆,秦还能进行制动能量回收憾,即电机向电池反充电墒,每百公里回收2.5-3度电两丝协,可以多行驶约15公里梗。 三戊申蹿、秦充电到底难不难槽?   一句话回答淮慕号:有三口插座的家用电源就可以沉涎,就像充手机一样方便卑履嗣。秦的电池容量为13KWH寸卉,可通过220V电压肩冒岭,3口插座诉,4-5小时充满电酞操钡。秦随车附送一个智能充电包书弦羡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖聊。   四活费、既然用了大量驱动电池枯铃苛,到底安全不安全?可靠性如何朔佛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疲尘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池告廉。单位能效比梁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池省窟。但是安全稳定性方面则恰恰相反兑讲沧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缓,是目前市面上最安全的驱动电池从叉,没有之一奇夯。   可靠性方面港,据比亚迪测试琼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑囊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梯尾,业界罕见粮。电池电芯甚至终身保修白担呐。 五眉、秦操控驾驶会不会很复杂戈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倪,习惯之后甚至更加简单探蹈。新增纯电模式腋Γ控驾驶似吓,更安静鸿、更节能藉。   六酪、电池组电用完了如何行驶藏街汉?   据技术人员介绍煎,秦本身不存在电用完的情况灸袖。电量不足时辜呻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垦度。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吧瓦捞。   此外俩省,行驶过程中痕罢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量么薯,并储存到电池中讽品。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓖枚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袖,其次是QQ me牵祟,PT漫步者之流陵毕,当然还不包括那些“只识其样关充衡、不知其名”的人群山申即。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萄,它也是双龙汽车最具标志性的车型赌俄。在迎来双龙新柯兰多之后官哭纤,就在近日辽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郸活,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界澳扒,但却让我们可以由心发出这样的感叹瀑凤涎,爱腾终于正常了葛旱诵。   从推出2011款爱腾至今筋,已经有近3年的时间拖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伞诉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象款呕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拢传棵,伴随着2014款爱腾的推出对,有关于这款车的一切黔,也自然成为历史镁,被我们封存起来叭。全新的家族化风格设计背,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炮,与新柯兰多相似的样貌秋,让新爱腾不再具备专属性木畦曝。没处前部细节的设计尚瓜,都是那么平易近人腥嘎涤,平庸的再没有任何特点酿县凹。可能人就是这样径插狡,老款爱腾在售时拐冀保,人们总是说这款车有多难看炉,有多奇葩坚烁错,但当它真的成为历史后林欠,我们又会感到缺少了什么措尽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氦鹅考,但还不至于让它从中获得什么优势帮,车尾部简单的几处变化律呻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袖闯。现在在大街上砍驶盖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辑。   本文导航" "   这年头在路上跑着板场,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蚊驰悄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呜师娘,把自己造的车不断的加长司饲磨,就算不加轴距也得把身子给拉长污孝搜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妓、大型车上唯瑞,感觉有些资源浪费念香。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奇念餐,“L”的作用才更加实际巾。当拿到这辆YARiS L 致炫时箍巴,小惊喜了一下粉吼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犯、大众polo蹋吼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势略。目前这辆车共有两款动力辣偷、6种配置车型在国内上市鞘獭乃,指导价格在6.98万-10.88万之间氏。由于新车型且上市时间不长蓝闭窜,所以目前的优惠幅度不算很大棵,基本在3-5千元左右软。(个人观点湍:致炫灿竣寡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士警,厂商指导价为8.7万-10.68万默,搭载1.3L/1.5L发动机蘑,5速手动/4速自动变速箱捣锻。" "   曾几何时储,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颓模,它那个性的外形给我留下了深刻的印象假帮,但却没有获得国内消费者的认可败呕。如今旱汇脸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骋,其售价区间为15.48万-21.98万元豆墙,相比老款车型有所降低刨媳。另外庐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旱炊,并针对柴油发动机进行了重新调校郎拢斜。下面就让我们通过试驾体验典,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化导爽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型守,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计朔据夹,并采用双龙全新的家族式设计氓棺,整体风格与现款柯兰多十分相似切。然而石,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慕,其车内布局依旧与老款车型保持一致读枫,略显缺乏新意薪两嘉。   小结红辉俊: 相比老款车型来说疵,新爱腾的外观变化令人欣喜寂吗诞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钱盯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸥石。不过店竣宏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衰翠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戚寇操。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奠赁伺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)忻律。在海外市尘@浴,新逍客提供3款发动机阑报,配备6速手动或CVT变速箱悍,在英国的起售价是17595英镑详。与现款车相比昏唉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卵毛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丝贪稼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型温瞧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了硕毙。 ● 外观介绍岔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型放:宝马2系Active Tourer嗣犁侥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泪瑰癸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伺莆蔽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雄瓮?车展上的展车给了我们答案摔抒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月略,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车假领,而在正进行的2014日内瓦车展上囤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酪淋北。和两厢版一样鞋,全新标致308SW基于PSA的EMP2募糖浚块化平台打造邦,造型新潮时尚懒胺,细节设计则突显旅行车的元素轨诫吹,保持一款旅行车应具备的实用性逛。据悉骡,该车将于年内率先在欧洲市场上市沛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陪,相信国内消费者很快也将与它见面堆琅蹬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞎熊,全新标致308的旅行版如期而至晤海。从整体变化来看垮槽恼,它在保持旅行车实用性的同时卑,将重点放在外观娃伯博、内饰的调整以及配置的提升上得吵,新潮的设计更是让人眼前一亮誓。在我看来孙策,它的变化是非常积极的贩瘁藏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搞前,现在它要做的就是尽快进入国内文。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章临胆:   静态评测    ?   更多精彩内容册:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苍迁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拓稠腹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抽权。早在上世纪五六十年代卫,Citro?nDS就用上了可变悬架醒武、随动大灯么诵、转向助力曙少、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铝塘饲,加上极为飘逸的车身设计薯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灰氯褥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擂韧,2011年长安标致雪铁龙成立涟,到今天我们测试全新DS 5LS爸曙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撵,音译的中文品牌名念起来很接地气揩斡屋:长安谛艾仕翔科,有股莫名的喜感沪任搞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器色幢伍,是台正儿八经的三厢车就纹。   ●外观慌随:考虑国内需求蓉呈柬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前席不辰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虎汗柿,后者里里外外都显得格外前卫橡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度海瞎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实褂、更好接受一点惮闭率。当然即,前提是得保留住原有气质擎。   在这张全新的前脸上寞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掇,官方把它解释为“飞翼”灭冠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荒磐坞,由于边缘不是那么锐利蛇券散,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惊,接受起来没那么难吴瓤次。   车身侧面和尾部看起来很饱满些、匀称双,其实我个人甚至感觉比车头更好看阿吗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰士,厂家说这是做完市场调研后的选择长楔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西欠纪,想想也不无道理拿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惫并,与其后期车主们各自琢磨岭,不如原厂直接把这事办了缎獭架。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祥鼎:下文简称新阳光恐寞哥,以便阅读)烧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顶马,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰隧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诚。现在它不光新潮兰弛,还进一步提升了性价比狙驴蓟,为与定位相当的大众桑塔纳沧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懂。 外观奖颅氦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似措尼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狭盯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稀蔫鹊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搽棵隙,达到4456毫米拖究,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屯。    此外渭藐骋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僚扮肋,由于在东风日产的产品体系中黄秽方,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跋济局,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样编,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灿乃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扇,我已经身处呼伦贝尔牙克石尖来,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气穗。尽管天气有些寒冷峰味橇,但此刻我的心情是非常愉悦的捕体诺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笺强抠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感题降莲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秸吕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汰些度,当然我也不例外测裴。这次除了911之外让,保时捷还带来了Cayman含、Boxster纬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汀酸,让大家分别体验RR(后置后驱)幸、MR(中置后驱)搭率、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贯急剐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的来材哄,即使在这样的冰雪路面也不例外乒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篙疗赦。在练习漂移之前缮狄庙,充分的驾驶培训是很有必要的盒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芍叔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烧矩。   ●车辆失控该如何挽救哪?   当车辆发生转向不足时钒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)母屋笆,稳住方向并且慢慢回正系藐,切忌继续打方向融,过多的转向角度不仅不会帮助你转向败,反而会加剧转向不足的发生勺殊琴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时从,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度衬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线无。对于一般人来说迫剁,应付转向不足要更加容易一些沪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术猜,而转向过度一旦被合理运用并脆龟,就能成为过弯利器谱脊宠,也就是我们平时所讲的“漂移”悲虎戏。   ●如何才能实现漂移惶?   要想在弯道中实现漂移鬼峨杰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忍。针对这次的车型以及冰雪路面漆巢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式空眷:   1另屑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鞭腊,我更愿意称之为惯性漂移过弯响弥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萎盖、甚至小于90°的急弯梧。 ? 『以上为PPT截图策,分辨率有限湾脐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邢畅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度距,然后反打方向虽容摄,稳住油门漂移过弯食背。例如在通过上图中的右弯时境帘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢特此獭,然后左打方向富问吾,紧接着再右打方向善,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动犀尼,别慌迪埃,这正是我们希望看到的珊梗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心福晨。随着车尾横向滑动的产生孺侥谴,此时驾驶员应该迅速反打方向玖僚屏,让前轮时刻指向出弯的路线和,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啤,随后在出弯时适当收油并回正方向岭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揩旦笆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向收律,方向盘转动角度都不宜过多拿,最好控制在90°以内板。其次油门动作务必细腻拔党啸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捂辅茨,给油则会加剧侧滑九脱,收油则会减小侧滑角度沤能鲁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞄。   2吴让十、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)险。   适合弧度比较大的高速弯道码。 ?   当车辆高速入弯时肪拒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头补八,从而让后轮抓地力下降产生侧滑齐。当车辆开始侧滑之后拣裂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转席鸽,继续维持横向滑动胺,同时反打方向控制出弯路线识,之后的动作与第一种方法一致莽畦。对于初次尝试的驾驶者来说城念,如果入弯速度不够快也没关系赁,你可以直接省去刹车这一步骤砍忍,在入弯时适当地轰一脚油门曹硼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑够。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瑞泪痰,并综合运用扯瓶嵌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缓舷。例如在紧急辩湃、高速的连续S型弯道犊微,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心静篱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心譬妹赋,从而划出一道完美的漂移路线挛厕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裙盗?AE86在高速S弯道超越RX7毋词,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介摊妊滑。   当然田,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抒饱跑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脖锹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶羡晌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器互诲畴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痹,驾驶员只需控制好刹车川、油门以及转向三者之间的平衡即可痪苛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刃幻酞。   然而即使是这样锹适轰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的架巧充。冰雪路面凹凸不平缺许平,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顷桅琉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喊,所以技术和心态都十分重要翠暇脑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逝探路。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莆泻惧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柬捐。在这期间分康,沃尔沃创造了无数的第一啡喇莽,也赢得了不少的辉煌成绩挞,当众多车企迎头赶上之际提壁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惋式,并将其命名为Drive-E浓谁洁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雀烩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粟滔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凭胆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痪蕾舞,实现了靠背调节和腰部支撑艇。 1967 推出首个后向式儿童座椅截沪羚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斑刑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耿,将有害废弃排放降低90%以上翟诞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生适瑟行,有效减少或避免低速追尾碰撞察弯辫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术襄贾,至此安全范围从车内延伸到车外亩当。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汕竟胜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩多廖肠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喘,从被动安全到主动安全路酚盼,再到行人保护穿灵卷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幸扣,空气污染现已成为最热门的话题脑悄谢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笆徊苛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性得焊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阑乘。   Drive-E是什么 褂畴?   即E驱智能科技吧奠,代表Efficient Power(驱动更高效)唯江、Electrification(驱动电气化趋势)颠碾、Environment(驱动环保潮流)烫烫,从字面来看很容易理解崔狮侯,简单来说就是引擎高效化桑俺皑,这样一来既可以保证动力性傻,同时还能达到更好的排放标准泄锨版。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彪戌家,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征衔观,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎男纳软。   沃尔沃还将这一技术投身于暮埃块化的研发辫估,只需变更增压器募撕玻块与催化转化器姆逼#块等主要部件墟同,便可催生出一款新的引擎产品乘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渡,大致可分为4类巳,即汽油直喷引擎钙董孪、柴油高压共轨引擎窃,单增压引擎(T5)忍吴、双增压引擎(T6)抢布。 以XC60为例 挟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 散骑脾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慑点哀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例典痛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎曝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比微娶,在动力输出上也略有提升峭扰竿,其中的原因自然脱离不了小体积砷、轻量化等一系列技术的支持谦瘸空。   此外变速箱方面也有了很大的改观复恳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%存,挡位的排列也更加紧密软,有效缩减了换挡时间刹堡瓣,从而具备了迅捷的响应能力峰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焦评。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下那,耗能经济性方面得到了进一步保证搪,它将改变城市路况中引擎启停的时机久,改善油门的响应璃,空调系统转化为经济模式工作暮吞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缄贩,而在65km/h以上松开油门峰,引擎还将会处于怠速状态酥仿铣。   本文导航佛卑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”究贡璃。不过每,动力并不是我们今天的主要议题激搬骑。秦的下盘功夫方面表现如何项谷躺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狄适敞?这些都是我们今天要研究的内容搅苇栖。综合起来滇,我们最终目的就是想要弄清一件事堵诞久,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色举。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炼髓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸽门寝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上催。当然碾鸿号,由于秦有着体积更大槐嫌慰、更加复杂的动力系统性,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滩狸,但由于双叉臂需要更多的空间淡说辆,因此也是不现实的勉陈。在材质方面溉卸,秦同样表现中规中矩奔,并没有使用轻量化材料为车头减重先,亮点并不多瞬黄覆。由此可见棚了撮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扣。   不过健,由于混合动力系统的特殊性头捷使,秦也必须做出自己的调整昂就,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潭。比如嗓圃间,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谦苔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凌健说,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撼吠芳。此外领,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坑孟,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞥签,看起来很是显眼焙却田。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拖导蒋,而在同等材料和工艺的情况下缮斑嗽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冬脸达,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载湿疲罕。   另外叭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架无靠。与速锐的非全框式副车架不同尸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宦娠,由于加入了电动机和管理单元九,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加橇,因此这样的变化当然是加分的匙邻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滤棱客,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声避、振动和声振粗糙度委,欲知详情请点击这里)赖娇习,是个值得肯定的进步萄玖。此外踞,与速锐相同篮守,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连松肚,强度更高搅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缓醇胶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蜂,现款甘芳Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌羔嵌,不过福特已经为此做好了准备臂筹钢,日前刚刚发布了新款该ィ克斯氦阜。它采用了全新的家族化外观吝徐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厩,不过它真正的杀手锏缄餐,还需打开车门才能发现赖趁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诫孰囤,进一步抢占细分市城辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凰碱罗,满足那些对于性能有一定追求的消费者东徒差,比如轿车中的S5哆犯、S6刑、S7便、S8等等镣。就在不久之前的2013年12月敞时齐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型黎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摆。 外观枫瓤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淳仙谐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子看犬偷,可以随时面对那些不识货的挑衅者完罚芬。作为Q5的性能版车型烩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念活,颇为低调肥律赴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犊。 车型图片 基本参数盟抵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出论,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沧,特别是车身高度经过降低款搬悼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm砰搓,而轴距也有细微的变化路石饱。   其实只要细心观察懈墩炕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阮掂枢,除了特有的徽标之外俯,SQ5的镀铬条有别于传统车型磕四廊,采用的是双横条样式嫡朽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驮耸午,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佬。而配置方面墙添亨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怂丹。   尾部的变化主要集中在下半部分蹋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力布扔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谰涛卡,可根据行驶状态来改变排气开启程度孰堂土。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搭凤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睡庐怒,前者就属于少数派啡。一个是只有追韩剧的人才懂醇,一个是全民百吃不厌蒙咐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撂,其实上一代车型在国内早有销售愧委戌,只不过跟福瑞迪太像了菲,外观不出众垛塘挤,关键是动力平平浇摹,所以最后并没有收获太多惠坚邵。全新速迈刚刚上市驴人,售价17.98-22.68万元母,很有幸能够在第一时间接触到这款车掸佛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腥煌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搓佃亥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溪。通过简单的对比按肉,不难发现鞍悸妈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沏厘峭,名字叫做ForteKoup诧笛宦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拧,售价17.18-20.08万元锣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版税饥,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凉,现在看来谈不上惊喜厂惠,只能说还比较精致埠。虽采用了大嘴的设计疏够,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嗜乒,或许小女生会喜欢女都。大灯全系都为卤素光源焕,并带有日间行车灯乃母。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰假。   走到侧面乃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卯菩凛,但两门的设计为它增色不少激,在绝大多数人的固有印象中全,跑车就应该是两门弗鞭,并且应该是无框车窗肉,仅从这两点来看限徐,速迈确实都做到了嘛毁翟,开在路上的确引来了不少的目光追随咀赏棚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尼勾兜,我们一致认为车尾的设计更为出彩伐甫奖,短小瓤、精干攀祭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奠窜。除此之外牡堆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贯悉讳,而且排气管口径不泻纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强韩婆。轮胎为韩国本土品牌就隘骨,规格为215/45 R17侨壕脐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汇伍捶。   当然剐蓖,如果你选择2.0L车型的话嫁坏,你所看到的黑色外壳后视镜骂喉、前后包围的碳纤维纹路饰板奔百、双边双出的排气管航瓣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咀钙捻。" "  讴歌这个品牌猜,或许很多人不是太熟悉卡珐冕。作为本田旗下高端品牌放笑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欺滇频,而且在美国市扯逋,讴歌的品牌影响力是非常大的暮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徘价靠,大部分都是人们对这个品牌不了解碳磕,影响力上不去哄隙,导致在销量上确实不尽如人意脸协。对于这次全新MDX的到来考,个人持有赞许的态度虹蹬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意长泰,还是那句话钞虽恕,品质上去了群,接下来就是提升品牌影响力了泡督。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上估挽,大灯的轮廓更加细长镀亥酪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尖策,但内部结构和MDX并不完全相同贾。雾灯被一条仿LED的光带替代庆毙膘,进气中网的细节刻画更加运动尾惜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荆讲凭,侧面造型给人的视觉感受非常低达,这和前后大灯的位置有很大关系鸿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎速,注重舒适性好。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上心皑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感残阶耪,而压低的姿态却更加动感七泌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱李。尾灯造型相比较现款修长迫,优雅的感受也来自于细节的 设计抗兔绘,但貌似通过我的观察咐仕茨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源无界。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崇焚,让尾部显得非常简洁迁。   本文导航桑粱:" "  2014年2月20日安慕藉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溺平。2014年型奥迪A5的最大特点是糕钩阿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剔锈,共有19款车型幌瓣,售价在49.98万至85.8万酚羌都,具体价格如下窃授磷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烤钎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诽韩题。配置方面攫,也与现款车型相同捍辞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机童冕酸。   内饰方面碾乔扭,2014款车型也与老款车型大同小异逻皑老,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘双厩,同时门内饰摩费佳、座椅中央扶手诉体尝、都采用了纳帕真皮面料胃讳堆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娄焚。而2.0排量以上的发动机则保持不变逗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔑逃方,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韧绢。   变化一葡闲堕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捕染,在原有的缸内直喷技术的基础之上汝,加入了较为传统的歧管喷射滔位默,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合被热,通过二者各自的优势毕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缄瓦。事实上枚庭,混合喷射也不是什么新的技术教,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点趣兄筋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市论丝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勘衅卷。   变化二坎:排气歧管集成至汽缸盖内拆项骨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焙捂溜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力课,从而减低涡轮的负荷寇躲岸,提高涡轮寿命漂哪。同时劣,因为在进入涡轮之前进行冷却辛,相当于提高了涡轮的进气温度限制搐南惺,可以允许发动机有更高的排气温度狈黑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姬沉康。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逢擞,同时结构也更为复杂肆勃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撅绷。对此培炭,缸盖内的冷却系统也进行了改进餐粟前,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)采敞。   另外欺鹊枢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饲粒骸,还有着两项小改动讽盒宝。使用旋转阀拿庑埃块替代了传统的节温器醛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制釜。   根据官方消息费谰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上示透舵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捷蒲。笔者也希望在应用新的技术的同时纠疆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粒蹈。 责任编辑祈:王晨熙" "  A00级(微型车)挽独,在人们印象中这类车以实用性巧昆、代步功能为主械氖,低廉的价格促使配置也不会太高想趣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候偿武,一款车的推出打破了这一概念途,它就是全新奔奔蔚佃,来自长安汽车衰。   感官是人们的第一直觉反应寐淘,所以外形设计的重要性不言而喻篙挛,为了使人们印象深刻藏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炭,道理很简单蓬舒,日本是微型车最发达的市场蔬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吉椽仓,在2013年广州车展上赐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挫弘,除了时尚的外形设计以外厢,在细节做工上也有着不俗的表现壕。前脸的设计整体性很高椽谓普,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条便,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影古间癸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匈,不过这一点在外观上并不明显稠腊龋,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹭片忙,有效将视觉性降低杜,同时搭配造型独特的双色轮毂爽,让这款小车看上去时尚动感激。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动焊猫齐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰递,如果仔细比对答毋范,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸壁期。除了引人注目的设计以外电,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痹辫婆,具有加热功能的外后视镜烤倍、15英寸的抛光双色轮毂摔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衔陪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市司纯篡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泌。不过淑哦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喂,从内到外采坡口、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疵棉北,可以说是一次完美的蜕变蛙。那么这款新车究变在了哪里动?它究竟新在哪盯恒刮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缚坟瓮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迫郸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胜蓟,轴距则与老款车型保持一致弹寞倘。在尺寸变化不大的前提下诡下,改变外观惺涟丛、动力奇峨糙、内饰菊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邢,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓤歌潍,并接受大家的考验漠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条方淋崩,但这8条是我个人认为变化比较大的歉畦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点境测握。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候香窝,我就有了一种预感熬埂棺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢邦斤竭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炕链。全新X5给我最深的印象除了家族化外芬僵琅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)槐交滦。首先刮晤狭,先说说全新X5的外观炭,“大尺寸双肾进气格栅”鹿、“开眼角式前大灯”妹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羞。    现款宝马3系推出的时候储箔农,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉程跨,现如今随着全新X5的上市祥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辛屡憋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分编,据悉攻涟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滦青。值得一提的是前蔼捂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般头辈,给人一种炯炯有神的感觉氨申。    由于新老款车型的轴距保持相同矛孝逼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痹短讽,反而侧面的腰线给人一种力量感苗,这也使得新车看上去年轻了不少勺。细节方面燃倡,新车在前翼子板上增加了进气口娇毯,突出了宝马品牌独有的运动基因滤氢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亮烹骨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镶洽,提升了夜晚的识别度莆倡瓤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起版摄暴,降低了风阻系数隧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辩。" "  版权声明抨孩疤:本文版权为网易汽车所有虾,转载请注明出处吨迟。   在2003年唱仙,奇瑞QQ的下线让这款时尚虫、便宜掏晌雾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活享薯尝,之后短短的几年间梢赴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话水羌,然而到了2006年长安奔奔的推出痹娩,打破了QQ一枝独大的局面粕孰嗡。一转眼伙惺,已经过去了10年的时间狭涤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诫,在这个追求个性稻递馅、讲究品质的时代岛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蕊岭,而长安似乎也意识到了这一点式鸵德,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悼坊那?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敬羚?   从厂家方面获悉惹,老款的奔奔(love)已经停产垒,而奔奔mini则将会继续生产销售嘶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系副蛾,前者主打精品中高端微车市承H训,而后者则会在廉价微车市场继续作战摹跑捅。从定位上来看鲸俗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寝修,虽然沿用了奔奔的名字腑稀,但整车的设计词、配置以及售价都会高于老款车型诗街。   新奔奔客户群体是谁潜筐貌?   在很多年前投,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鬼孝,到底是买奔奔还是买QQ建,在那个时候茸哩,很少有人会关心这款车设计的如何喇、驾驶感受如何伦洽汤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具授,省油苟列、皮实董晒脓、能遮风挡雨就行溪。   现如今姓,80后陷僵按、90后已经成为购车主力怀,这些从小听着walkman难、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勤娠路、用户体验以及品质都有着更高的追求焊,因此在座驾的选择上同样不会妥协弘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孰甭秒,新奔奔就是冲着他们来的宪。   新奔奔主要的竞争车型是温?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慰鸥聚,但从目前得到的消息来看普,5-6万元将是其大概的价格区间筏氛。这个价位中既有一些合资的微型车屡箱,也有自主品牌的紧凑型车蔡酥存,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庐粱嫩,比如两厢赛欧洼涸、奥拓窘芯、玛驰以及低配雨燕等等车型吓兜靠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凳咆盟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纳耻粮,产生竞争的几率比较小肠。   外观帕呸五:惊艳羌蹈瑟、和谐霸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坟接,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旅:高离地间隙酿博变、车顶行李架拇、双色车身等等俯陇。没错罚荒,无论是跨界剃吗、越界还是交叉车型黎具胸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梁路炼。不过世间万物烽陪搔,徒有其表终究很肤浅腺,我个人认为廷毕多,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统河捞。所以褪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾釜酚秀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抵七,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磺躲嗓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靛,它集沃尔沃所有看家本领于一身搪崎,可谓全副武装甘绰。为了让媒体更好的体验这台车忌椿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高技。没有固定线路傅诬冈,没有领队车辆疮趁鹅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刨抢,它会和每一位汽车媒体人独处12天脑辣。而在这12天里途,我已经和它奔袭了4100公里立,横跨了三个省份蔬唾侠,体验了柏油赛道定、软土拉力随坡榔、冰雪漂移赏惨、高速狂奔管膛死、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咐脓构,当然捕既,最终的结果是棺吕乔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毕羞渡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的史翻涛,正所谓日久见人心斜桨嚎,交友如此巧,试车亦是如此袭久。回到正题惨鲍,和往常一样匹究念,对它的了解还是先从外观开始踏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生发适溉,相煎何太急”这句绝句嫌,而在雷诺—日产集团旗下篙刹午,有两款车正在上演着这一幕哪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吴柿违,还有这出色的越野性能皖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呻派凭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啼耸,买谁更划算裁官共?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏袖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲤,作为英菲尼迪的顶级SUV突幢,QX80的售价高达152.8万剔恒捎,但经销商处可以优惠16.2万庇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万访腿,虽说16.8万也不是个小数目啃。但对于消费者来说鹅涂,一个日产堑讨悸,一个英菲尼迪晌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汲构锯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV详虫阮,它的身材绝对够大唾忿。从上图的数据来看措林,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锨蒂,尤其是将近5.3米的车身长度链北,会让您感觉驾驭它有点困难谭田薪。另一方面律,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型划,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缝逗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芦比。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅较加。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足念盗,同时也显得异常凶猛敢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滔莲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冒强呜,整体造型圆润损抗澈,没有多余的线条作为修饰筹圭提,但是反而会让人感到车身很厚实凡艇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞适晌。同时注意它车窗的设计慌赏恒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱速,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疗僧度,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样夸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鸡盘,也没有了那种霸气帮,转而给人的感觉是设计很前卫感汕饲。车尾的饱满程度与车头相呼应着亭,丢去了上一代的直棱直角埠,饱满的线条凸显着丰满的层次感既微。   日产途乐轨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华华粪,虽然脱胎于英菲尼迪车型匪倦,但途乐依然拥有自己的外观特征钩彻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拒功。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裤汗祁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荆狡,成为了车头亮点之一纫揪雄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术皑颧售,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糖伦,这项配置自然是少不了的届。我们可以找到4个摄像头希拾啃,它们分别位于车辆头部琼、左右外后视镜下方和车辆尾部献徒。以便在停车过程中竟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戮猾男,让您更加自信轻松的把握泊车空间痪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洁郝,大大降低了停车时的事故发生揪辨祈。   途乐   通过对比发现被,两车在外观上的配置基本相同醋,差别仅在日间行车灯上骸坍,不过随着QX80年款的推出你,日间行车灯的加入应该不是件难事冒秀鲤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同散,在相差仅有10几万的时候沙蛋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烘茅。    责任编辑父:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乱弥栓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俯饶狭,除了奔驰G付蟹、丰田陆巡系列冷、牧马人等蹲,双龙雷斯特也是其中一员履酸险,而且雷斯特还是柴油车褐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帛,以目前的接触来看肪陪兔,双龙雷斯特W表现不错豢拜写,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”行。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哀晶粗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纲淡感。当然褂,在随后漫长的几年过后凛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌新僻挠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雹妹,该车型最大的特点就是其尾部造型七潭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枢冀每,宝马方面肯定不会承认唯,但从年份来讲骆,明眼人一看便知孔。   外观迸卧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郊砰,该工作室的创办人正是乔治亚罗溯澈尚,不过大师的设计未必符合所有人的审美免夺掳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调穿忌贿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轮,但为了照顾空气动力学与线条流畅蚊淬篡,雷斯特的车头是圆的轮屯肥,所以在当时看来有点“离经叛道”涕亢疯。   而到了现款的雷斯特W烤,这个“小问题”被修正了戎缸熟,一体化的设计已经是大势所趋苫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”篡失权。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裸城德,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感价北独,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别从,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少形。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牡腥。通过车展上的展示汉,小编已对这款纯电动车型有所了解踌杀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斯,时至今日渤倪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型般车。据悉羡返,之诺将在今年的2月份开始接受预订喜涛北,上市后将以租赁的方式面向消费者辈托秋,具体的细则目前还没有公布扔翟,上市后会有着怎样的表现距抚,我们会同大家一同关注橡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前柔,简单了解了一下之诺这个名称的由来嚏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现法拳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鹅,毕竟是基于宝马X1平台打造念,因此在多个方面相似度高也并不为过蕊咕笔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现趁丁,其具体的表现如何舍窖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验观酪瀑。 责任编辑停坟:沈楠" "  版权声明喇:本文版权为网易汽车所有馆欣厦,转载请注明出处浓悄馆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计食摩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淌喀。它们的可见程度坝内妹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刨。可见度甚高的两个文字的组合救檄负,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斥。因此蹲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澳。哦橙彭蛔,对了修姑持,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唱。意大利人的自信少狄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扦店:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溶蟹?咱先从减开始说起泞方邻。 Q太:致悦只是切掉屁股的菲翔么矫使徽?   A粕刮:非也吠氰,前脸亦有修改暮,整体风格统一惰般,协调度很高丛古偶。   我相信Roberto Giolito先生嫂廓萝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师附,在设计Ottimo的时候托浪戳,一定会更加从容妒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戎桶淳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怪。在他的心中崩钎鹤,应该有着太多关于年轻般拱、活力的理解丢倘,而这恰是Ottimo的设计要点疥杏。 外观总结   赞晃蒜痪:个性鲜明挞开逞、标配LED示宽灯睦龚懒、轮胎用料厚道   弹穷:低配删减雾灯   " "  版权声明掳:本文版权为网易汽车所有渡科,转载请注明出处患颁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾途犀,虽然距离现在已经有两年的时间恐汇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耻邪疤。而今天娟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘版兜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惩,并且还是一台后驱车纱将档。没错剑,它就是华晨宝马3系筐菇祈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冻,其配备了2.0T发动机饱垛挽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纳撩寥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟破。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现湘嘛话,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舰峨士。不过在今天的冰雪试驾过程中揣显独,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棵邢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仿灯疆,必须先打好理论知识的基础太驹割。于是在摸车之前痕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课守。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缓玫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烁寥觅。 ● 项目一   热身结束了随色唾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兰滤。第一项内容便是加速和刹车患,是不是觉得很简单辖皇?其实里边的门道儿多了去了裸掠祟。   在项目一结束后坍塑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钳糠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篡裤。一开始大家相差悬殊撩琳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叮。接下来的项目二会比较刺激一些侵坛,经常会出现手忙脚乱的情况诺剖,但只要理清思路按部就班的做铜,想要完成整套动作并不是很难泛社。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹄:本文版权为网易汽车所有淮团鞘,转载请注明出处申。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了那擦,不过始终都仅有手动挡车型绍,虽然目前销量也很出色迟须,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户傅。好在这一短板即将成为历史吕番湿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出不粮,新车将于26日正式上市扇返瀑,我们也于第一时间进行了试驾体验匆诉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观并刷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外够盼钢,在外观方面也有变化典粳。新车根据高低配车型提供两种外观方案讽湾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计忻侥们,而高配车型则对中网唯、保险杠造型末、轮圈和后反光板都进行了重新设计磊溅莲。值得一提的是徒馆偶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的擞谁。   新样式的轮圈非常动感习,在同级车型中实属罕见舅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捶,轴距依旧为2725mm堕掸穷。车尾的变化相比车头要小一些独切红,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惭屎,不仅可以提升安全性冷孔赡,同时视觉效果也更加出色喉酵。 有态度【试驾评测】吭技仙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帝痴能?   扫一扫疮悸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冻吃浪,一汽大众全新高尔夫正式上市顺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款填茶沤,其中1.6L拥有三个车款昏,1.4TSI拥有四个车款纤帆,官方指导价为12.19万元—18.29万元狈唤亲。具体售价请见下表渡玲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驴舶,但是却拥有三种功率版本脓囤灸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瘁,因此在动力系统方面蠢肛激,消费者有三种选择汐。    我们从上面的数据可以看到课嚷侮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者添,1.4T低功率版是主流之牙泳淝俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芜博刹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豹猜板。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垫煌,但是它的售价高达18.29万元啦车钡,相对比较贵效狙。    全新高尔夫提供九种车身色彩伺退,分别是塔希提金暑课、唐古拉白不瓤芍、珊瑚蓝识、魅力紫玩擦丸、玛雅红会加虏、季风灰魏扳型、水晶银以及深黑和极地白鲜。 ①扣交:16寸Cosmic款轮毂 ②篓:16寸Cubix款轮毂 ③赔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倪捆,其中15英寸的一款凯估施,16英寸的两款茧捐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孩我,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弯佛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供好侗块。    全新高尔夫提供标准座椅秃跨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅说绒辞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅迁请,舒适版车型则都配备舒适座椅崩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版独坚频。    在材质方面拼骄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料法农,分别是上图所示的DianDian黑色织物继无、Zoom/Merlin黑色织物卿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫂,分别是Vienna黑色真皮级幢码、Vienna米色真皮驮、Alcantara黑色翻毛皮诵、Alcantara棕色翻毛皮马酚镰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峦薪莆,有两种风格可逊ザ鹇俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料獭食,同样有两种颜色可雅拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谷我,有黑色和米色两种可丫妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歌蔽矮。    在车内外装饰件方面熬咯,不同配置的车款也有不同的安排斜。像侧窗下沿镀铬装饰条茶、双排气管楷梦、镀铬装饰双排气管范汉、动感鲨鱼鳍天线电禽、真皮换档手柄噬恕木、科技质感装饰条翘啤林、金属风格装饰条弯、碳纤维风格装饰条等等拣卤,针对不同的车款都有不同的配备肝提,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍世。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拨翰,配备有MKB多次碰撞预防系统僧性北、ESP车身稳定系统怪厩阮、ASR驱动防滑系统莲别、XDS电子差速锁邯徽、前排侧面安全气囊诞、后部4探头倒车雷达趴檄、前部行人保护系统抗蔫藤、自动静态转弯补光功能等等褥,但是在舒适性以及功能性方面剖,并不是很丰富山,但是也可以满足基本使用慑。   1.6L自然吸气车款如何阉势稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽ǚ痛馈,它拥有手动时尚畴、自动时尚以及自动舒适三个车款犯,手动时尚与自动时尚的配置一样氏,在价格上二者存在1.2万元的差价闯挡莫,主要是变速箱配备的差异摹岭冻。所以在配置对比环节问,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郡杉线,差价为1.1万元吩供强。    在配置对比的环节我们可以看到秤螺,时尚型与舒适型之间的配置差别典木寺,大多数都体现在外观内饰的装饰件夸室坤,以及车内一些常规功能方面诽摧楞,主要是顶棚储物盒坪归、后排中央扶手丹杰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铆嘘栓,实际上最有意义的差别在于全景天窗黎凄、后排出风口拟蚕、蓝牙电话涝殊、定速巡航舱、驾驶席座椅腰托檬吕、TPMS胎压监测系统这几项上救,不过在这几项配置中解凛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置届,尤其是全景天窗距。    从价格上看钢厘币,二者的差价为1.1万元搪搔氖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的璃瑰久,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品良,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尸烙鲸,所以我们在这个推荐环节纹临,更多的倾向于低配车款尽嚼踞。 责任编辑蛙拾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笺帝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拎翅疤。它采用了全新的DS家族式设计风格牟跺播,延续了一贯的法式浪漫风格凡谋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素际答。新车基于DS5平台打造皇屎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扁绷侥。预计在3月左右上市骆擞莽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虑失,让我们一起来看它的表现如何硅秋。 外观崔屡康:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茎芥,却多了一些时尚及科技感吭菊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性到,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感前。镀铬装饰拿捏的也比较好肚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌遣台。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缄母势。也表示着DS的品牌走向独立毕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巷,有着都还算不错的账面数据娇,车身长度为4702mm场,宽度1840mm溃,高度1515mm.轴距为2715mm匆钾拓。上市后会把目标锁定在奥迪A3挞娃横。 车型图片 基本参数聘蹄欺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面套变,除了前车6颗驻车雷达之外伞省,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菊傅,从视觉上拉伸了车辆长度可,尾部设计了一个小小的尾翼拴,尾灯下侧字样表明了其国产身份规检抒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头结椒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恒胎梧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巷法,真正的排气隐藏在了下面许。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荡顽:高离地间隙极、车顶行李架试昂、双色车身等等坛嚎。没错链浅喂,无论是跨界牌箩敖、越界还是交叉车型朝嚎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炮瓷傅。不过世间万物衰空憾,徒有其表终究很肤浅轮负,我个人认为沛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秆。所以请,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狠牌绕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寡砍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挨捣号,它集沃尔沃所有看家本领于一身安肩骂,可谓全副武装嗜墒关。为了让媒体更好的体验这台车搬继,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窟。没有固定线路及瞪,没有领队车辆姜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矢凤,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹋巫户。而在这12天里纽非壕,我已经和它奔袭了4100公里浩敌计,横跨了三个省份溪麻龋,体验了柏油赛道慑逛、软土拉力缄仇溉、冰雪漂移痕桅轮、高速狂奔姥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揭,当然隙讹,最终的结果是峡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岭枢道,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寇坚坎,正所谓日久见人心当城导,交友如此狈,试车亦是如此辣。回到正题殴贤境,和往常一样锭,对它的了解还是先从外观开始法。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沉、多样化是一种趋势汞泥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惯佬徐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白享奠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦多,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型墙肪户,上市至今保持着约5千台的月均销量甩米,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沃迹傅。 外观/内饰对比股晨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捶膘踢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的劣等侥,毕竟师出同门唐匠撩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虫故,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靶,远看很容易被误会成排气管贡吵看,但事实上真正的排气管被隐藏起来悲逻堆,整体尾部设计显得层次更为分明辨。低配车型配备有倒车雷达抢,高配车型还配备有倒车可视褂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念息鹤豆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墩捅,修长的车身与宽厚的D柱酵,加之出色的后排与储物空间谦彼,俨然就是一副旅行车的范儿扔袜工。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm攘冻耽,它完全可以称之为旅行版朗逸骂。    车身的线条连贯自然济涉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恼苍镜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头楞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挥,调整了尾灯的白色灯带位置顿屯图,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狮萄幌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坪揽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同徐观,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哨,内饰板件的用料以软质材质为主嚷,接缝及做工也较为精致北,与同级车型不相伯仲肃副。从实拍的车型判断患脖,自动空调峨吠、ESP系统嫂傅荚、电动座椅拒辞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型才奇,至于具体配置还有待官方公布菠恐额。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挨拘,同样是大众家族的传统布局醚扁驶,整体的感受都很不错孟势骡,方向盘尺量、中控台的每个设计很都容易上手侠,从材质上来说妙块师,朗行是塑料感有些明显的谩铂,好在其工艺上还是有保证的寺班脱,并不会有很廉价的感觉沟乓刨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烦,销量在整个家族中表现最为可观惊。近期苗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市前,新车主要变化集中在外观坦溅谦,同时针对颜色哼那奢、配置进行了调整扦敞鹊,以保证其市场竞争力嫡汰衅。在豪华紧凑级细分市场中闺伶父,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娥粳,通过下文的对比分析惰,希望对有此购车意向的网友们一点参考铂茧官。   备注陈揉: 为更直观的进行两车的对比分析取,选取两款价格相近的车型(奔驰A260雾辜般、CT200h F-SPORT)绅,市场优惠参考自深圳市场冯镁。 车型图片 所属品牌尝胸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动币蔬,内饰做工精细    车身尺寸方面良娟解,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颗扯能,其他参数均小于奔驰A260年丢。从外观和内饰设计风格上看凑灵痉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呈绘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懂矢绷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺静。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柑廷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窍枫藤,全车充斥着力量与美的线条耪版。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔫,硕大的单条幅进气格栅蓝舶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侠按。    相比极富视觉冲力的前脸造型双贬督,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拓嫩等,但并没有脱离运动别,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裸卜结,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陶版,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伺懈连,同时下侧雾灯造型也有改变葡,车尾部也进行了一定的改动泊,整体感觉更加运动霞朽沛。另外帕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撬形,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厂,形成强烈的双色反差森。    F SPORT车型装备了整车运动套件辽,涵盖了运动调校悬挂慰虫伍、运动包围瓣返、运动阻尼减震器掠坍、熏黑运动轮毂逞、运动车门脚踏板涟撩破、运动型铝制加速踏板席、制动踏板农、脚歇板等饯。    三幅式平底真皮方向盘茧凶呜、红色元素点缀的空调出风口剐、铝合金踏板红从瀑、仿碳纤维装饰条等等茶玫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晌廷凰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化路达,将方向盘郴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上端汇际,增加了便利性屠梳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扇蜕,分散了注意力合。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间常囊妮,是多数第一次购车家庭的首选要求茂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型岛绘权。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功操坚扩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型届,会有怎么样的变化擦,一起了解一下揣份。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的偷磷,镀铬进气格栅增加了些许立体感诫衬,更加显眼的X造型前脸坚偷耗,迎合年轻消费者的审美馁放蒙。大灯的改动有些另类沧泼,在我看来接受起来还是需要时间的貌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雷蔫,新款在车身尺寸上有所调整浆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米曝,轴距保持2600毫米不变蔡芭检,相比现款仅车身尺寸有所增加卞。   车尾的变化不大珐垃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颅,以及牌照上方增加镀铬饰条翘返美,尾灯造型无变化丧谐桶。实拍车型为高配版本拴侵,但仅配备了三点式后倒车雷达犯猴迟。   新款的15英寸轮圈造型不错捶夹栖,轮胎选用优科豪马暇,规格为185/60 R15潜,备胎没有缺失臀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猩砷,在年轻人中更是屡见不鲜虫版。在学校要有个性拷鲤,在单位要有个性蝎季,穿着打扮要有个性癌煽,兴趣爱好要有个性涧踞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炭革步?如果你有这方面的兴趣北河,那么杰德将会是你不错的选择鳖。可谓自成一派的它侨,凭借着并不起眼的车身尺寸慌缝脑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间查碘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魂阮溜?还是旅行车汀?或者是MPV剔凭妨?但这都不是事儿东亨,只要适合自己就OK咎秸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霞呐,喜欢接受新鲜事物的他们啃,正好与杰德不谋而合卑獭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藐,此外募扇形,六座的乘坐空间贸雀,也足以胜任日常的使用需求略超手。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受男顷肌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牵?自2013年9月6日上市以后孤称半,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吧沦,力压大众途安和马自达5等竞争对手卿,它用事实结束了我们的疑问僵。除了这些漏,杰德还会带给我们什么样的全新体验挡,让我们继续往下看颁察唇。   " "  若是经常关注汽车之家的话惫阜插,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淑没,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”济农。虽然我们这里并不提GTR判乳世,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腻删,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋嗵茫克斯ST土坊酵,令人刮目相看蓟咕憨。与此同时茧桔阀,在秦身上土尉鹅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料人被、做工以及舒适性表现上的明显进步潞劫。 外观造型旅洁问:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程椿筒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吗,近年来推出的新车型如速锐剔、思锐以及大家眼前的这台秦赎,都可谓一个比一个漂亮僻。就以秦来说瘁煌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掳,很是亮眼坎碴,同时也营造了较高的前脸识别度薄骂克。   车身尺寸方面蕾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纤翻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平遣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祟,2670mm的轴距表现则处于平均水平称涣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柒娃疚,其整体感觉与速锐大同小异阶狼沟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陆。无论白天还是夜晚午,该车的车尾识别度都非常高浮。而且内部的光源蔬楷醛,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲤桃,示宽灯辖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磊。   充电存队德、电桩安装及质保/售后介绍化看:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宋薪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鹤山勒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掠寺,据官方资料介绍社,充满一次电大约需要5个小时左右罐姐漂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)壁。   同时杀灯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩县唐肆,虽然价格并不贵化,大约在6000多元滔郊侨,但对申请人有一定的条件限制结,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)封黑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)申莲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涟煎笑。当上述条件都满足之后差,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请创,如果一切顺利辆眉巢,最快1个月内就能安装到位并通电使用把系。不过目前泪凳磊,秦还不能实现快速充电雷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戮捻妈,只是目前还没有这样的配套充电设备溯枯沤。   针对秦的特殊性禾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辞挎佰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幂位任。其中盖罐淬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全轿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶普,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刹、绝缘手套和护目镜等设备巨,并规定在检修车辆时必须两人在场兼郎。以防车辆万一发生漏电缆,威胁到维修人员的生命安全副。   与此同时路帘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蕾捶蓟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诗富蹲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碾评寄,整车质保为6年或十五万公里枪挖,电池组为10年或二十五万公里)扔肮脯。总之窗谈频,从专设的维修工位肮陋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恋武岔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抖精始,而对消费者的购买更是一种信心的保证痢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前创墩火,中国汽车市场刚开始发展斡疏,市面上可供选择的车型可谓寥寥姓厦,在那样一个年代睡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氓,并且在之后的相当长一段时间同,人们心中仍对它们有深刻的印象惰。时至今日夺娠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欢吗,在数年激烈的竞争中龚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下配。这回寡衰步,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嚼缎孙,我们也借这次机会为大家做个全面对比刷隙跨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贡掏:外观内饰(包括设计和做工)猴、配置捐赴较、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踌盛、储物扛泉传、油耗售械、驾乘感受桅钳矢、加速性能爸孝、刹车性能粱外踌。同时锤联,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侯颁、同价位车型的什么水平齐散班。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型擒熔眠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泌,目前约有6000元左右的优惠臂妙鸥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卡,在优惠方面差别比较大碍妊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阑菏,根据论坛中近期的提车价格匙,9000元的优惠还是有的许傲。目前交捻,两车的售价依旧属于同一梯级肯奸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致同笺登,只是配备了卤素大灯及雾灯涣勾,透镜昆廓、日间行车灯这些都没有岛耍刨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偶煎,因此我认为两车的配置可以理解具,符合同级水准茫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比程森,两车的各项参数也处于伯仲之间渤鲁安,差别在6cm之内酣亩。在车内空间上墨害螺,两车的表现也很接近吝,我先剧透下吧翘凸信,结果可能跟你们想象得不太一样道。   相信看到这里薪偏,大家最担心的就是如果车辆没电窖,后备厢是否还能打开的问题官躬。捷达看来是妥妥的没问题蔷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揉誊,它的后排座椅靠背可以放倒册,之后即可顺利从后备厢取物别疆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斤合。   在倒车辅助上惭限保,捷达配备三点探头勤谢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配单慕冲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平无。这里多说一句拜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剃,让人觉得很不大气虹,并且低于同级别的水平安绥焦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疲不没,舒适型也可选装倒车影像凭败弹,比捷达厚道一些久敌疟。从普及性上看视罚糯,能够达到同级别的平均水平别泊乳,从功能性上看姆缉,拥有倒车影像的它则高过平均线了频,给好评枯檀。   两车都是15英寸的轮圈盛乒,造型上也是各有风味宽,轮胎宽度也同为185mm逃。从售价上看呐解,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聚厩新,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比褂,让我们在后面的制动测试上见分晓操。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镐,借着中期改款的机会啡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机课,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虐蓉。应该恭喜它扮挟,至少在我眼里谩,它确实达到了自己的目标葛淮棚。过往凭借动感的外形谜渤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悼宛喝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桶。   只可惜灌,刚上市不久的2014款起亚K5魔韦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隋硅懒,而且它们的价格都处于K5车系的高位对,受众群体并不大详。前段时间被肆府,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敖,并撰写了《起亚K5购车手册》聘镣。文中妙围挠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐费,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弗图羔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扰届,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丛涎扫。自从起亚掳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铂际,互用研发产品的例子不胜枚举唐膏归,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涪躺米。该发动机的最大功率为245马力景、最大扭矩达到350N·m券,账面数据处于同级别的上流水平邢昧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀习盯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甘。   在涡轮增压邓抗酪、缸内直喷等技术的加持下片襄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谐蝎,并且一直持续到4000rpm肥。得益于涡轮介入较早描,最大扭矩拥有宽泛的输出区间徘广,而且它的油门也调校得比较灵敏恋纱垫。在实际驾驶的时候购烧搪,可以感受到它的起步轻快自如使刨卉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余表碧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拭等,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瘫弘掀,但差距并不像数据相差那么大晤勾。在整个低转速区间彼,它的动力输出不算直接堑嫉班,缺乏一点活力导,给人一种有劲儿使不出来的感觉把雄。   于是当跺牛,我把油门再踩下去一点剔埔女,动力突然来得很快拔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然据澜,毫不费力褪兑蔫,而且可以感受到车速达到120km/h时鸵,发动机还有充足的动力储备醒。它的中段加速能力让人满意辛诲蜡,虽然依旧缺乏一点活力粉啦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瀑浩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卷。   还是差点意思匈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溶匡黑。于是妻勾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挨寺,6速手自一体变速箱切换到手动模式镁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作校诡垂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摹。它的油门响应足够快佬速,发动机的动力输出得到更好的释放售,方向盘的反馈也更加扎实设。除了SPORT运动模式外仿迸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罢崩,运动特性从SPORT叛、标准到ECO逐渐减弱乱啪,驾驶风格也逐渐趋向安逸划领。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹲,平顺性极高嘘儡,而且动力的衔接也让人满意缚面。若以80km/h的速度巡航肮背竟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锤衰炒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拴罢碍,对于燃油经济性的控制也让人满意博。同样值得表扬的是降挡速度拇江涣,在中段需要加速的时候深踩油门泰讹搐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镁樊,而且换挡冲击也比较兴ゼ廴健,不会让坐在车内的乘客感到不安环辽。   前麦弗逊涛、后多连杆的独立悬架底盘结构铺彩皆,在调校方面仍然有很大的提升空间毖。它的弹簧足够硬缴菲墒,但是减振器的阻尼不够大危苇建,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雷缉射,会有细微的震动传到车内裸点劲,以稍微快一点的速度过弯读,车辆的侧倾会比较明显欧都纱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳散抛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题釜踞群,舒适性让人满意订,但如果需要激烈的驾驶的话顺即,后期对悬架的改装很有必要沃啥鹿。   它的刹车盘相应加大了尺寸醒俊菠,刹车的力度足够理酷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屎撕免。具体表现是测臼款,刹车踏板的前一小段是虚位帕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蹋镶筹,制动力度会突然加大绩馆饶,需要一点适应的时间宠其遍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻簧蚕,发动机的声音咆、振动都非常小瘟庐楼。然而乒始仆,在速度上来以后赣,噪音的上涨速度也很快呜吴龟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迁节,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娃筋蔚。   我得承认讨桔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数染廖,但在起步和中低速行驶的时候猾写贿,动力参数上的优势并没有完全体现出来颊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纫凳菲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雀莱。当然朵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型番。另外维伯炮,值得一提的地方是删范,在动力提升的同时抵,它还加入了行驶模式控制系统卯凛孙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用评苗,它的动态性能相对有一定的提升韶革盘,开起来也更有活力和乐趣闲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洁拔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”貉滇,只有手动版车型销售绘,导致产品线还不够丰富景狸究。而就在去年11月挪晒,海马M3终于推出了CVT版车型炊,7万-9万元之间的售价且,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求市并。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矩承、逸动帅炕、宝骏630以及启辰D50等车型锈亢艾,竞争还是比较激烈的牌拒甩。作为一个后来者挛,海马M3是否有足够的实力立足劲侵半?下面我们就一起来看一看差。   动力说摧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择携耗,其最大功率为82Kw读,峰值扭矩是147Nm坛到。从账面参数来看幢,可谓非常出色侍玫,一点不比合资产品的数据差绩凯突。对于一辆紧凑级轿车来说锤沏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桥铣埂。    开起来的表现懈茶搓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赐奢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坏略危。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泡翘,如果想要充满信心的快速超车世迷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择响模萄。    我知道会有人问猎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗穆媚姑?说实话氯,我觉得大家都没什么区别呕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廉,也是低扭不够强图叛,需要靠高转速来增强加速能力绞级。    可以肯定的说绩娇,除非是加上个涡轮增压器泥。否则的话痞,这个级别同排量产品之间的动力表现酮览且,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藐特。我个人觉得酮暖,这只是消费者们需要认真衡量的一点筷,而非全部辖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捆鸽崇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垢匈龟,动力传递平顺连续的特性肌潞,有效的提升了整车的行驶品质感墒房。顺便说一句天郸驳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郊呛截,这也是比手挡车多花点钱的好处瘟汇安。    深踩油门时诧募芬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上隋羡奔,来保证动力响应足够顺畅溅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荤龚。此外携井,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锚诗,功能性极强歇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现传超,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后承纤,g值才开始达到最大的0.366g菩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泄,此时车速大约在30km/h左右环仍纬,达到60km/h用时5.24秒鞍,冲刺到100km/h用时11.45秒落蛾。    接下来看看海马M3手动车型睦,在加速到2.5秒后缔,车速已经达到了差不多40km/h慧,达到60km/h用时5.01秒褐,冲刺到100km/h用时11.28秒吝嫌陶,比CVT车型略快鸡欧纽。如果不较真的话妹懊,可以发现二者的差距其实非常胁彀饽浴,相应的在日常驾驶中其实也一样猎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米效殴,就这个成绩来说绅钠,它的表现只能说是非常一般畅台。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言风去捍,它的表现就算好多了测蒲矫。 责任编辑疵室雄:沈楠" "   近日脱,宝马官方发布了新款X3的车型官图奠滇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呛茫。从新款车型推出的速度上来看碉鹃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化份。    早在2003年睛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搭扯极。10年以来群,宝马X3已经销售超过了一百万辆监无,自从2010年上市颓顾安,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作别。因此竿哭,2015款作为X3的中期改款抹面团,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中密,优化后的大灯组造型敦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骨秋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多统笑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荚梦沛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泵拖澳。通过官方图片签谓汇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逃湘侵,也融入了宝马家族的最新设计语言轰,与新X5一样采用了新的中网边框设计裙画讽,在视觉效果上更具冲击力铃。    在头灯部分嫁婚烫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乳限,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棋擞铂。另外箔悲挂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秦署,配置方面它还可以选用全LED光源疚偷淖,再加上选配的LED雾灯驼的必,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隋敖瘸。    新设计的前保险杠极具力量感深叹,并融合了镀铬喝犬潜、塑料格栅以及金属护板泛阜唾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秋。此外撕似凑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中昆晨湾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毒四晌,也使整车更具个性化风格痞的壕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烯:4657×1881×1661mm乃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近咸砂,轴距也同为2810mm骗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别替颗,从车头一直延伸到尾灯的腰线距人茬,让车身看起来更加犀利且极富层次感唾本采。相比变化较大的前脸畴滤四,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喂。相比X5炊妮隆,新X3的尾部更加耐看嘘谦鞋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呢衫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分股茂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守参,视觉效果并不是那么给力疆盗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择色铰,新款X3也不例外捎桥围。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板椭牟径、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腥筛、后部的防钻撞保护装置豆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拘愧橇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胁袍款。此外惶诡锭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乾恐。该车还可以选择六种车漆壁保、三种专有的18敌捍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂别眷。 责任编辑部碾肯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞳:Quattroporte(总裁)禽浮降,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虐腥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV控盲:Levante领耿呈,还在2013年4月的上海车展上亢苏,以全新总裁平台为基础派单、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角下:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颊小,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垒苛:Ghibli……   以家族设计为本劳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玖痘歼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗣每,改走豪华中大型轿车的定位厘抗好,车身尺寸长乡、宽眉刷、高分别为4971mm懊、2100mm和1461mm簧柔横,轴距则为2988mm貉宛泵,直接锁定奥迪A6脾温、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo边沙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喜,且融入全新总裁的轮廓特色甭摆素,以紧实并极为流畅的曲线哎谢链,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吓。    于是在车头设计上灯管,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搬耪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样塑姓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计经竿,将蜂巢状格网嵌入其中呈监慈,且尽可能地加大申熬,再搭配角度更为锐利雹娟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凭酣忿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拓陪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棱委,所以厂商在Ghibli的车侧竿,除了保留前叶子钣鳍状孔道涧豁叔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外环频,也师法了总裁车侧的设计灵锋厢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棘阶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没竣,另一条线则从前门下方迸出得,向后朝车尾紧缩兑,滑顺动感且充满肌肉感玻怕,并正好可呼应更翘的车尾设计屁恃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坎边,速度感浑圆天成暴副。 内饰向旗舰看齐聚删罕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桨涸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿踞肠捆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凑蜂卧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哗勘缄,也把声控型誓舷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上券里懦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片插偷,右侧拨片负责手动升档姜份、左侧拨片则能提供降挡僵。    此外漓,三辐式方向盘的前方狮谩,一样是借自全新总裁的蓝底白字浆歌媒、双环式仪表盘必捌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表管戮浦,左侧则是表底超过310公里的时速表享碑涝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矫莲块,可提供显示油量庞、水温法颅、挡位与导航指示等行车信息潮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酞汾捞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泼,告知驾驶者目前的驱动状态拼。    和总裁稍有不同的中控台俏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炕,以及可触屏操作的收音机电台选择善、音源切换端沪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陵团即、空调温度描污蹲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膳俄,空调出风口则移至屏幕的两侧奋,下方则为恒温空调系统调整出风量迫橇圈、温度与出风口的位置鸥僧米,以及音响系统的吸入式CD勘淘,设计上较总裁车系更加简约淖,但用料与配备完全向旗舰看齐览腑渴,展现了十足的诚意谰惯。    较为可惜的是慨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杉椭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm路焕痊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性勺无兢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畴钾茅,包覆性和支撑性也非常出色泊闻南。    但是后排方面靛阿伐、便没有像总裁那么充裕碉黑,尤其膝部与头部方面惶,身高174cm的笔者坐进去后佩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喜诉该,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促修屑,也刚好替前案念骚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刀草。 责任编辑敛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恭烦锹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踌贡花?后来一看棘败突,哦漏,原来CC是“Cross Country”虑虏麻。继续了解发现有点意思桃模,底盘抬升蕉籍、高功版2.0T五缸发动机荡潍坚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法八设:目前的普遍规律是孪,产品分得越细孺,总销量提升越明显胺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品查畴,它的引进亮芭禄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嚏伴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗡誓,主要分布在前脸和车尾粗虎迹,从外观区分它和普通版V40很容易闲携。底盘抬升12mm兴滔,这么小的数字对视觉效果影响不大略赁嫉,整体协调感没遭到破坏疮。    车厢内部烙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样似复,除此之外内饰并没有过多特别的设计哭羞如。之前我们已经发布过实拍文章滩弄心,车身相关内容有详细介绍褂检,因此这里只是简单提下要点赶,就不再重复描述了陕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擎类,最大功率214马力荆,峰值扭矩300牛·米岗酞溃,型号B5204T9细痊坝,是普通版V40那台发动机的高功率版本徘抚搪,那台机器的型号是B5204T8溯罚芳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鞘,今天会是什么成绩哎?稍后揭晓艘。    变速箱没有变化繁顺菊,依然是日本爱信提供的TF-80SD糜恰冒,六个前进挡畅畦,带手动模式和S挡掠惧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苏急,奔驰A级用自家的7挡双离合痊,沃尔沃这台6AT暂无优势狙式,目前他们还没有新产品投入实际应用仇裙唉,理应加快脚步珊洪。   驾驶喀窃咳:邪恶的S挡    驾驶部分笛堡,我想说说D挡和S挡的区别暖藕抛。看起来挺初级的一个话题梳孤脾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂板小。D挡油门响应迟缓憋黄厦,在激发变速箱降挡之前抒,需要稳稳的饺、持续性的向油门踏板施加压力拆,慵懒的降下一个挡位之后瞧,情况有所好转汕,动力给得稍多省集段,也就这样排恼。    不满意对吧硼糯?可以把排挡杆向左扳到S挡掇,切入“邪恶模式”泛碾横。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侩搁,转速拉高1000rpm以上河钠为,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来课口梯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怪虏钳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出修夹盲,脚踝每动一下统,车身就顶起往前猛扑一下梦抚放。深踩油门攫,转速迅速攀升裳,跟D挡时判若两人尽千屠,两百多马力竭、三百牛·米番磊钢,在这个尺寸的车身上爆发出来维葱,过瘾变。    激情过后细细品味草竿,这套动力总成有两个弱点需要改进丢鸡,一是怠速时振动大沮其,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蜗,影响体验;二是低速行驶的平顺性瑰舞廷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窃,1伺旅鳖、2摄、3挡之间可能频繁切换漂苯,动作应该再细腻些雄娄翁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洪全玛,选择“全功能”项碍,不打转向灯就变道烽坡栖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夕十,回正的力度不芯晷殉荨,如果你想在车流中快速穿梭前进比瞳绍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酱淑吠,要么关掉方向盘辅助酥,仅保留振动提示即可弓纫。   绕桩苟丸垂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岁茅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣局烩顾,在绕桩场地很讨人喜欢镰拌。车头响应比前驱版本积极僻酶坑,入桩动作稍猛此及,车头好像在被一根绳子拽着走但湿厂。给我留下深刻印象的是得姥哦,这款车的极限要比前驱版高太多统,特别看了下煌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h每。上手容易崔博,但是需要注意别突破了极限炊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点内妨樊:一旦超出极限虚厩,很难把车身再救回来呵。 责任编辑冕桅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痉八娜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗽,就一直困扰着我们的问题棠浩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撼。马力越大的车就越好么铰怠?绝大多数情况下答案当然是否定的补仿希。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谭混鼻。随着时间的推移暗舍,我们有机会做这样一个有意思的选题泵肥。   让我来说明我要做的事情孙拌:我们有三辆四门轿车泛,合计拥有1657马力咎。看起来确实有些夸张挠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport成肩勘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S答皖,但是这个570马力的怪物一直没有车确隋,直到我们完成这一特别的测试一周之后颇。我们只能使用520马力铣凡竟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力救,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咸九。   另外一辆是全新的奥迪RS7厂米,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凶焕屎,拥有560马力的出色表现了。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8萄盗,在K&N工作室的台架上碗对,它的轮上功率达到了479马力泥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沤陶破,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谰堤鞍,用以获得更多的功率输出匡脖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力端蒂。即使按照宣传中给出的数值踞斧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG番仓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力囤菜轿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妻乾波,它的轮上功率达到了541马力簿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力添略惰。   另外还要说明一点泌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来羌词磋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氖,不具可比性桃开极。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牟驼潘。结果很令人意外蓖。两款加速最慢的车型党,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懒。当然最慢是和RS7相比较而言的清饲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录襄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒及氏骡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罢,但是还未打破我们以前的记录课抵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜕蛾,说它慢更像是一句玩笑话蓄,这一成绩实际上已经快的吓人了撅。奔驰则要更快一些夹眉拜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顾镀,冲线的速度也提升至197.5km/h囤啸。冠军仍然是RS7的诚赶污,它只用了11.6秒迫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卸窜。奥迪的冲线速度为193.8km/h贯赐,虽然不及CLS63 AMG寝商暇,但赢了就是胜利眉撇噶。   123下一页 责任编辑吠袍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讽胳纬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奸、运动和科技气息了诞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吵胶识,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隘疤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菏,主动式车道保持和自适应巡航功能绊,几乎能让驾驶者也变为乘客票拒妨,高科技配置更加丰富渴涪。    于是丧宦纬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L繁冠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受憾,在下面的文章中有详细介绍步秒。此外碌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章空。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读适。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喇温、残破衰败的路边小屋臀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富木虱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落档蠢。身处如此糟糕的环境很轿洁,却并没有让眼前这个出身自底特律靶、土生土长的本地小子屈服设屏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怕财,但只有经过一番试驾体验之后扭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辑抒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糯委,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扣茄,同时两侧向外延伸与车灯相连靶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化边。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伍列僵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戈春,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丢宽。   尽管是低配车型械耻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斤夹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莆奸尸,它基于D级车的平台打造沮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仆僵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枢校杀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体旗玛季,不过从近几年的趋势来看堤施,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淬朔孪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霞限,至于其中的原因排驾岔,从这款车中也许会找到一些答案漂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叔屎?   GT线滴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搞,维基百科将其解释为具有超长续航里程为撤、拥有强劲动力篮矗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潮表。可能一提到GT练盟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耗括净,其实则不然慈阀,GT拥有着明确的划分准则帛,举个例子来说贡唱:拥有着标准的后备箱窟伤、配备V12发动机并且内饰非辰椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车党笺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT韩廉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”河喀敞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苹链吃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看焦,这款车的确还真有点GT的意思稳。在笔者看来僚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吾帅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啼躺慰,最起码第一印象分已经拿到了吞垛讽。   5系GT是采用7系平台打造的醋?   5系GT的轴距为3070mm杰佩挖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凡羡,从前双叉臂垒透此、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诉。厂家表示许,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型榷加,其在外观渴徽际、内饰纠斤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同济添。   5系GT型到无朋友冲?   谈及5系GT的竞品鬼泪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扩涂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酮舵霜。   外观梆哆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆跋。风云2(详情)腐卵杏、E5烷、A3以及今天评测的这辆E3摩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中九窗挞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袜暑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腾。从这辆奇瑞E3(详情)来看错沟狮,外观及内饰都有着很高的原创度嵌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间底赏。这让奇瑞的产品线更加丰富鲁,但也让消费者选择起来有些头疼鼻。 外观姐猾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昧患姥,但外观却没有去针对青年人的设计聚倾妨,前卫龄随犀、另类这些词汇应用不到E3的身上邢,车身也找不到多少运动感钮。不过它长得却很容易被人接受荤徒刀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉懂瓢揣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看链掸狡,E3和E5的外形稍有一点点相似贸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秆裳控。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化太。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赴溯俗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高居露葡,而且非常容易被大众所接受屠杰。不难发现蹿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变土,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悲潞废。艾瑞泽豆、瑞虎5居酮曙,单从外观来看都会让人眼前一亮是吐。借鉴是好事圭诗视,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帝瓷,但不动脑子的照搬实在是说不过去亲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凉鹤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棵,作为最会制作小车的铃木来说萌投良,雨燕可谓打开了国内的市场济醚旗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筛荷,新一代的SWIFT迟迟没有引入憋癌岸。而就在2014年1月18日捍规斯,铃木速翼特在国内上市抄变,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吾卫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秋砷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剃女赶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毁溉扇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造郎,速翼特运动版采用运动风格打造虏疽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm玲牛焚,轴距为2430mm鞠博。由于基于新一代车型打造护,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氯吭曙,轴距也加长了40mm桔敝彩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息燃谁驰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痢梦劲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挪,包括中控布局峭估齿、仪表盘穿谴定、方向盘等造型均有所更改拼爬粱。此外尽骇,配置方面新车配备了ESP耿毫、自动启停系统搁冗玛、USB接口屁、运动座椅等配置饲壁鳖。CVT车型还配备了换挡拨片俗,满足驾驶需求窗坟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了廊势绊。真皮包裹自不必说侯沮俄,3纺劳膳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服澎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碑祟守。不用和别人比痕,超越自己就是最大的进步舍俄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毛规,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迫安桥,其最大输出功率为100千瓦持疮始,最大扭矩160牛·米屡石尾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒜诗瓦,其百公里加速时间为8.7秒瓣仇,最高速度为194Km/h栏详刻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韦,相比之下乐趣少了很多亢。 免责声明吓蜡认:本文仅代表作者个人观点铰稗玛,与环球网无关隆哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实来茹祟,对本文以及其中全部或者部分内容处任、文字的真实性鳞、完整性慷、及时性本站不作任何保证或承诺眯梦,请读者仅作参考沫,并请自行核实相关内容抚遍叫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车埔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羔裙沸,引起了广大网友的质疑矩滦嵌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滑刀。于是易车网本着服务网友的原则窟郸卑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测裸何檀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翘境,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说领忿,您便自有定论旁。   体验者介绍    前排体验者禄妇檄:辛毅 身高改斗:178cm    后排体验者禄儒煎:旭子 身高挽狼:177cm    Ozel 身高钱贝:170cm    小娴 身高即圭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仓洛楼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旧僻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疗卷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣率杰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戚剑贤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耻粪缝,公平公正公开地来一次大对决显。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滔陷饲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别庞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畦雄犬。所以不得不承认溉鹿伺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值距抗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吨。    事件回顾泵:    说干就干龚氯嘿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檀敢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作躬饭。根据易车网后台数据的统计来看蠕取,持以上三种观点的网友大有人在伍蔬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粮娃羞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚊。尽管是为了对比三者的公路性能尉肪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篓。    测试车辆钩喀怪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350峨唤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车判,奔驰已经尽力了项鳞领,我们在此也由衷地感谢飘羔深,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挪衬,告诉大家改款前后的差别弟茎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朗。因此我们也很负责地告诉各位网友措,目前除了易车网逆,其他媒体对于新款X5的评测洗,都不能代表日后国内在售车型谰擅结。第一辆中国版车型为xDrive 50i权,加配M视觉套件拔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况椿备,我们无法借到官方提供的车辆护背梆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碧新交,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型星铂。    测试场地储蛾棺:    乐驾赛道全长1.6公里疽团,共14个弯道孰据,最长直线段270米毋,赛道宽度为10-18米饭季,视野开阔兢港软,无障碍物写。赛道两侧均为土质路面栖峦普,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奥齐划,大大降低了安全隐患脐臼幂。    测试人员娜缮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑春层屠,却要替土豪们操心买什么车拾钒,这件事听起来真挺可笑棺溃,因为我实在没法揣测土豪们的心理宛澳。如果说我还能理解花五十万买大切磊蚀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野判萌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寸捣,代价是要多花一倍的价钱湃哆泥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感愤立,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感份菲秃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蝎坎。不过因为坐的比较高败颠,速度感不如那些贴地者强烈溺骗本,还没怎么着呢就破百了林撑平。这大概就是SRT8的魅力寐,很难说值不值得女。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缓呜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近售,跟改款前相比还是升级不少赌瓦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擦商苦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猫挖覆,SRT是JEEP官方改装部门蹈,这种改装是全方位的幕胆珊,包括内外套件加强结,以及性能方面的提升陋。SRT8就是高性能版的大切诺基礁偏冠,主要提升是外观套件楔、及动力系统吕每钱、刹车系统钩徐、行走系统等方面恢激。四秒俱乐部为数不多的SUV车型枷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巷潞褂,6.4L自然吸气HEMI发动机敝,搭载采埃孚8速变速箱妓空堪。   SRT8为公路而生反,所以公路性能是它的强项锌覆,不过Off Road就不是特别在行了拷课愤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 释粗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疥彭。 ② 跟之前的SRT8相比闹矗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贸受绷,所以科技感和豪华感都提高了不少币,跟换代前的SRT8相比筏,升级的部分都是实实在在的康磁麓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓄菇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瘁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莽架,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置透诵。  〔认锫贰③一百多万的车派嫉卷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瘁剃戌,再挑上百万的车的刺岔充,好像有点吹毛求疵窝踏。首先悬架的设定非常的运动伴篮,即便比较温柔的驾驶方式吼伤澈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霞骗建,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车波,大切诺基SRT8并不是一个非乘甯雅椋合适的选择考锌,尽管动力非常充沛椽癌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仿的拢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雇的十,但好歹SRT8也一百多万了鸡赂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响特溯。不过之后我们也释然了扰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曝,但经过数个媒体的“蹂躏”纠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了礁,有点异响似乎也算正常汤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剃薄太,请点击下面的图片进入试驾文章凡鸡胚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的砂系亥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中履寥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碌,还是老套路奴,直接切入主题欢磺晃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姐寡。 动力对比喂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牌缺耗,看看英朗GT的表现如何吧苛乱。这台发动机的最大功率是131千瓦匆趟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来微础特。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能变,当驾驶者在需要全油门加速的时候乐矮匣,为了获得更好的加速表现丝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抗担徒。对比发动机账面参数来看谷差奴,最大功率118kw抬,峰值扭矩250Nm卯兑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撂贸嚎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拒帆染,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奈烫。   至于传动系统方面复侗沪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藩弹迹,都是目前该级别中的主流配置围肩冯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现据纷净,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢降。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩私艘呢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辫棱,比如高尔夫6蒂憨辩、速腾等斑陶筛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抨甫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侗氨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邻垄勤,从而起到提升操控性的目的狭钢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叔拓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上袭布,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接同特歌,但通过厂家的调心兀后级心,当一侧车轮发生颠簸时翱弛伟,对另一侧的车轮影响会比较小些陪乾扯。   小结窖吩恋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糠纯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出硷妇省。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了检独笨,至于优点这里就不做过多介绍了响。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢煜穑后英朗GT更偏注重于操控性扮跺惟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筏,见过后车追着拍照的勾,见过开我边上向我打听价格的吵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回内褂。我坐在这辆路盛E70里教,被注视得有点儿不自然沦变汕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厕酷曙,我琢磨着奠,要不要让他进来看看措。要不是我瞅见了绿灯亮起僻麻泛,我真就这么做了瞎。对不住了朋友笛谋,这次没能让你仔细了解它姓,不过我希望你能读到这篇文章茸希。   不用否认跑,人们对美的好奇与渴求与生俱来几添邯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣珐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绍庐。不过在这些人之中吹,有人会终生恋着美人棵胸,有人也会为抱个花瓶而后悔剃。如今打造足够美的外表来吸引消费者持,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情券,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窃通,但在这之后能否一直爱着它垢龋,我认为是一个很值得细抠的问题境从。   ●外观大气曹碍诚、美矾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胳闯,我还以为来了辆捷豹径,赶紧跑过去看发现被骗了郴差。不过我并没有觉得失落焦诧驰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观径粒,并且从设计角度看帅,它在借鉴与融合得方面都很到位魂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舜迹陆,我对它的外观设计就100%满意了鸵贰。这事儿对华泰肯定不是个难题趁泼,您看看宝利格还有华泰B11疤坷净,都有明晃晃的格栅兢刨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豹榷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扒,但绕车一圈后我发现努,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梗田考。咱看看数据对比裁劫呈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纱刨崇,可以说在各种数据对比上孺倦诚,它“不是第一卫,就是第二”那刮滇。虽然在宽棘、高和轴距上没有做到最大精,但也不过是一两厘米的差别喝届,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米参封,这就让它看上去大气许多烦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上曹道。   打我接触这辆车的时候朴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巫凸。在这样的目光中枯宫寿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爱。面对“屁股高风、尾窗窄”护孤、后方视野不理想的路盛E70时卞沦陪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车默盘汇。先不讨论这样有多麻烦了节妒憾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唐趴仿?这点让我心里不太自在软,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掂,是个应该有的配置溜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舌鸽绞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色金寒俏。而随着国外皮卡文化的不断渗透诧磐低,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型够堆,去跟进时代的步伐到妹。为了迎合市场的变化及用户的需求沧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芦,开始注重宽大饱满的外形设计里灯,并增加更为丰富的配置邓摧干。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蟹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗峭,整体的风格带有一股阳刚之气墒浇。在车身尺寸方面煎玲疙,它的长/宽/高分别为禽:5310×1812×1775(mm)赎,轴距为3100mm棚死。威虎TUV并没有大小双排之分惺仍,仅提供了一种车身长度讳。车身侧面的线条也很平直穿味,外扩的轮眉使其显得更加饱满糠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毁十,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秃。大灯采用远近光分体设计量憾伯,其中近光灯还配备了透镜劣力,不仅更显精神灌败毁,而且还可以起到聚拢光线的作用豹捐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次话帽,遗憾的是扳抚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鼻酶,并且后视镜仅为手动调节殴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茧剧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用累坤靡,非常不错答手。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贰锹藏,至于货厢外侧并没有再多设置庭危。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蕾钙赂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恋闹盛。另外崇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踌厕蛇,不过据厂家介绍孔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沁。对于皮卡车型来说还,这项必要的配置还是很厚道的矢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挝忻互,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逝联憋。不过荤饺,今天我来到这里并不是为了滑雪吴灿虎,而是为了求证一件事情蛇:有没有一辆车低,既能够带着一家老小舒适地出游邓,又可以不惧冰雪囤脑玩,在冰天雪地中步履平稳地行驶时禾,同时价格又相对平易近人呢策献奋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谎刃庞,那么就让它拿出真功夫试试吧柬佩笛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)檬犬,从外观上看鹊浇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别懦脸距,19英寸车轮显得很有力量感屯岔,也与动力总成更加契合;其它的地方勒受,也依旧是酷威的老样子嫉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搜,甚至还有一些精致的感觉富挛。总体说来屡滇,尽管算不上全新车型揪卯脾,但依旧耐看挺敦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面性,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渴镜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中许髓台,动力响应良好撅难,易用性好逢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哺。当承载着全家出行时腹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梯搔鲁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旧。   至于酷威3.6L的内饰方面潞炼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)萍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”册疯宛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劲虫勿。   除了动力系统性,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式档触呵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器需,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犁辰佰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施些啃赋。动力分配完全依靠电脑自动完成赐深凰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孰涤。   有了四驱系统畅肮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳染。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吹聪纶,具有更加粗大的排水通道期姬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媚,冰面行驶性能更加出色酒赁颓。此外设,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜随谅,胎面中央多重“Z”形花纹敞歪泥、针孔沟槽设计娶塘塑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性案橡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘘辈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情努士帆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坊淳不,它的定位低于1系秦把酷。但是呜盘某,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步煎香晨。另外唐,它也提供了i3?REX增程版本博俩休,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机协,扩展了这款车的最大续航里程圈伞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顽喀估。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赶楔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合柔惨付,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怂毒。   宝马有没有提高电动车的标准陷钝静?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墩氨珊?让我们在接下来的测试中找出答案琴乖缅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伙困吐,宝马i3的行驶里程可达88英里孺痞。相比较而言里,?Ampera可达30英里勒廊缸,而普锐斯可以行使约10英里毙惯桐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冻,i3可以更多地使用电动模式是栓募。而增加了汽油机的动力系统认,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寥豁,357英里和505英里瓮锯泪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灿害。这台车约五英寸高次埃堑,而宽度几乎和高度一样刀,与低矮流线澄胶蚕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幢题。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妨绷凑,我们没有所需的充电站?存钾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式配。   此外杠豆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皖苟迟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名从侥泊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亲毕。它内饰精美芦虚办,融合了许多先进的科技刹,它空间宽敞五嫉身,驾驶体验一流橇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蟹,它仍然使用汽油机乱孺崩,以作为电量用尽时的保险惭廉械。   第二名桨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甲础散,科技感十足水,而且它也能胜任舒适的长途旅行村。   第三名卉锋老:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钒,它最大的优点就是充电迅速苹阿,性能可靠投崔虽。   然而江疵刹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞎胜际。(实习编译陶陌搭:徐旦?审稿附够:刘洋) ? 免责声明版权作品拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权存危堑,严禁转载秤,违者将被追究法律责任贸行。责任编辑恐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岔辉师,应该说是倾注心血粗,在技术平台上都有可圈可点之处弛,源自萨博的技术是其最大的亮点甘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痕弘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屎糯。在外观和内饰上廖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贰,在动力和配置方面也还是很有性价比的劫寝叔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奸碴,绅宝的外观原创度还是很高的抹,并没有刻意模仿什么车型滤,但我们会在这款车的细节上看到慕姐响,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彪鼓。且融汇的比较好卉萎馁,并不是简单的照搬照抄从天坏。这一点值得肯定吨,大灯的设计十分犀利创,鹰眼造型也有较强的辨识度两晃。LED日间行车灯比较醒目倦官豆,穿透性不错看雄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辟玛放:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杰埠,也很紧绷拔。看起来运动感不错盾问,但前悬和后悬的长度较长飘贺,看起来有一些比例失调同缆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匠疯侈,在视觉上看上去会更紧凑动感划衔郝。轮胎的规格还是比较高的柏丘嘎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篇妥。   车尾的设计比车头更简洁一些扛,尤其是尾灯的轮廓扭融,设计非常成熟痪灭肯。和宝马新款3系很像焊。除此之外花侍幌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞳。   本文导航抹烷氖:" "  “卧龙凤雏死潮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后渺矾,便有了三国时期的三足鼎立蛾省缴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哄态,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惋起瓜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杆磺睡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩闯鹄住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藕绩,然而坊间始终流传着这样一句话蓟擦:“得中级车者得天下”;是的心恢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重篙,今天我们会为大家带来两款重量级车型寄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屏,请大家继续往下看笔措。   看到这里大家肯定已经有了答案了宛,没错隶灌脊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L函诉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉日典涉,那S60L是何方神圣蔚菜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矩芳酗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花位?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怂,厂商指导价33.49万元目,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棚屎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热际、后排座椅加热纳蜗充、并线辅助线、车道偏离和自适应巡航等众多配置敛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淌颧,即使不看车标噬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颅梁煎,哪个是奥迪尸怕鳞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的天,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓮侨僧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动活,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顿泵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疼慑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角馁适释,使夜间行车更加安全母备飘。两车双色的外后视镜造型别致扯跺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谩宿核,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柯呸程,至于乘用空间如何洛搞,我们将在空间篇为大家详细介绍锻蚊。两车都采用了5幅式的轮毂造型坊粟佳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阶檬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乳砰,整体方正的设计略显稳重蝎。后尾灯的设计两车可谓各有特色辈嫂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似篓,设计感十足猜,而奥迪A4L的尾灯更加修长酱讳,视觉效果出色糯。天窗不仅能够增加车内的采光零蛙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碴茄扇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伦俄摹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胎盆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习示沏。   本文导航俏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间犁遁,配置也能满足一般家庭的日常需求轻床。对于这个价位的小车来说捞略朝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惯敲葛,在这方面彼缕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坝,就算是与它的直系前辈骐达相比膊啼慌,也不遑多让啦。然而作为一款家用代步小车小兴硼,它也并非完美氓落眉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高把,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磐洞嘿,车辆本身并非进行任何实质性的改变歇春,跨界的概念噱头大于实际驴。 "   技术革新日新月异的今天姜水,车型的改款换代再常见不过施挞督,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型熬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鲸,同时在动力方面也增加了1.8L漆砂俩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苍悔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侣别,但它的实力不可小觑饥叛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌荤糜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竣喂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型监来忱。既然实力不容忽视盾,价格又有优势车农诡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摄亨斯。" "  版权声明刻迫胜:本文版权为网易汽车所有黄丰拿,转载请注明出处温闯憾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星络渤景,全新的品牌全新的车型轻男,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坪绅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干龋克斯创考,在2013年妇盟克斯的月销量已经逼近3万辆/月斗洽,堪称是这个区别的标杆级车型黎好,观致3要想在这个领域取得成功穗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK徊,看看是否有优势能吸引消费者关注履忙丢。 外观风格各异   先看外观方面娶,观致3展现出大气得体的风格蔬围,不像速腾那么沉闷单调五,且有着自己的灵动个性;而妇耄克斯则是完全偏向运动化的风格牌称垃,典型的注重操控性能策恨,突出驾驶快感的性能车型嚎稗娟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型希舌,与观致3区别明显幂。两者主要是风格差异钙榷妈,外观上分不出优劣虾搭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剐膝琼,观致3丝毫不会逊色于杆粒克斯车型淋龚。 尺寸对比 车型名称 柑ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馈扑,两者也是平分秋色观负,车身大小相仿惫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耐驮,观致3要大于盖旖梗克斯苯配,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冗蒲航,尤其是腿部空间较为宽松娠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复悖克斯在后排空间布局相对紧凑孺,而后排空间也一直是各代赋季恚克斯的软肋释粪多。 价格对比 干ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哗,干郴频玻克斯则要比观致3要更大一些欣尘廷,在不放到后排座椅的情况下便,盖Э牛克斯的载物容积是530L切贰皇,而观致3只有430L坑别青,100L的差距还是能装多不少东西的譬汕。而在需要有更大空间的时候凯的悍,两者都可以放到后排座椅轻疥,放置大件的物品沟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匆榔,观致3和赋铺粒克斯三厢都是11.99万起步戎疥快,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罐。而细细对比价格表可以发现枫睛,要选购自动挡的车型焊,腹婧俪唬克斯最低仅需13.09万郎郸短,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裂揩,观致3则需要14.29万矢咎,这个比起竿耍克斯有1.2万元的价差怂另商,当然在内饰配置上会有其它差异芹射,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言艾如岭,可能赴阃鹎唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吠。 挑选合适的爱车曹,看专业导购蝎燎避,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腊赏睦?   扫一扫陕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罕随松,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆显嗡遂。风云2团、E5纠烽畦、A3以及今天评测的这辆E3抛武冉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恃磋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柑旅付。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蟹。从这辆奇瑞E3来看搅,外观及内饰都有着很高的原创度磐舌芜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间艾。这让奇瑞的产品线更加丰富恕,但也让消费者选择起来有些头疼秦评。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疟,也从来不缺少“明星”仆顺揩,“沉稳绅士”大众速腾崇、“狂派斗士”福特父饭崽纾克斯等都是热门且销量稳定的车型领奉,不过要问哪款车型最近销量最高骸蹦喉,还要数“逸派高手”日产轩逸麻孩,它已经连续两个月销量突破3万度,坐稳了桥车销量的头把交椅滤儒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡馈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢海?下面我们把两款车型拿来做一次比较虏,或许能看出一些端倪攫谢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晶,入门价格上锨搜,风朗比轩逸高出2.08万元虏,表面上看价格舍挺,轩逸占有优势籍妇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贺桓欺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元平迫,这样看来性壬,风朗其实只比轩逸贵了2800元啤闲戎,等国产版风朗出来后廊,风朗在价格上反而会有优势也说不定官弟苯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市漓丁,这款车外观与内饰变化并不算很大岔络乘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衡兼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瘟,下面我们来看一下苍馈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表岔齿届:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观簧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹露劝浇。质保方面祭抖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铃麓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仇,最大马力已经达到了170马力拷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疮锹。变速箱方面粗邪汉,逸动采用6挡自动变速箱酶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些署风。 免责声明沛釜:本文仅代表作者个人观点算,与环球网无关惧僚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探涵饭,对本文以及其中全部或者部分内容惮变、文字的真实性项衡、完整性尝粗徒、及时性本站不作任何保证或承诺嘛,请读者仅作参考绵,并请自行核实相关内容栏。" "  近两年拢屋,自主品牌进步着实很大撑哗撼,无论是从设计方面俱茸摆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升习,甚至可以与合资车型媲美文借绦,山寨夕略童、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棚唬。在10万元以下紧凑级车型中府,更是自主品牌的天下嫉龚翰,凭借比合资车型更为出色的性价比嘘菱另,吸引了不少消费者的关注隧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辑颅,一经推出便受到了极大的关注骄父,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力先咖匪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型天,包括动力在内赐狙,新车共有20项升级供硕恳,本次共推出8款车型棚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姜崩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侍,售价区间为7.49万-11.79万元可。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酷粉,近来也是频频出镜毒陋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜ㄐ铮控大玩具车”的名号名极一时孺。速锐共推出了9款车型纪呈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毙报翁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刃,售价在6.59-9.99万元之间累尖。   单一来看灭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品了旦烁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烽沉,看看那款车要更“精”一步吭侧挪。" "  新君威变得更好看了裴部檀,配置也进一步提升送,新加入了一些科技配置棠,比如智能交互系统豢,BOSE音响等等损。这些都是新君威的改变之处壕比裤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型光,售价24.59万元拴,作为一款定位中级运动型车的新君威累,品质感一如既往险,操控性也非常突出补。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威橙焊,以下简称新君威帮镰,外观相对于老款进行了必要的改变乱,毕竟老款车型从上市之后核,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳来称茸,新款在大灯挎素怠、进气格栅旗饺、雾灯暗、尾灯貌、前后包围都进行了细节的变动风领。   在新君威上阮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龟位,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咸,在操作上没有太大不同喇寝刷,轮毂方面砰铂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂互芥,轮胎品牌依旧是普利司通殊吞短。侧面造型基本上没有变化桓稳,侧窗所占面积依旧较小卫。   车尾的变化还是比较明显的涎譬农,这主要来自于尾灯的改变膳。新款尾灯全系标配LED灯痞,并进行了熏黑处理铅。尾灯的轮廓样式更加犀利税溺,个人认为要比老款更好看肛围惜。除此之外冷咖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舜,牌照安装槽的形状变成了正梯形叹。   本文导航授匈裁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击矾,颠覆传统的外观技缺玩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铰逗懈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猫辟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酥蛙攘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啃秃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆行恢,足以证明其强势的地位痘虎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喝晾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠八楼草。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驮酥。(温馨提示粱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版獭挛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疗。)   自由光基于全新CUSW平台打造琴怒洁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痢溜蔑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汀法回,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强料惭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颠,圆润的造型是其给我们最深的印象体。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刨乱,显得简洁利落蚕竞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拱,显得净雅别致轰牧苛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同似圃,主要表现在其大灯的表现形式上捕酸肌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烫订,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苛。两车大灯配置基本相近檀镣汐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已轨巳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伯丧,车道偏离预警系统鸽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枫坦绦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗彭位,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅科闺嗡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涕弟扁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挖江稼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恐虎,其尺寸差距就没有那么大措。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡射此,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁似酞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓝昧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同媳舰耙。奥迪Q5采用两边单出的排气管毯蜗,在气势上略胜自由光闹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粹簧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型魔刊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峡,磨损线束保护层库暴,存在导致电池损毁的隐患檀桶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绦堵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栏蜗稍,称9124辆V200受此次召回影响卫藐。长城汽车正在邮件告知客户挤蹄冈,并建议联系当地经销商进行检查维修茧。   据悉滑岁酷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巫茬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贾。”更有甚者冈,线束可能会内部融化航。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凯巴莲,目前已上报了数起线束故障强骗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敝扛,不能够给电池充电车盖,车辆也无法启动泊外。”但这一故障并不影响汽油版V240车型橙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腑刊。   克特里尔先生称瓣势,检查故障预计用时20分钟棚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仆截。如果绝缘保护层磨损严重匡,线束已裸露款鲍昏,则需约两个小时以更换整套发动机线束弊牧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顿坷醛。此前篡礁梦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纳曙,2010年又因手刹故障而被召回寇。   2012年檬响耙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回施劝盒,长城V系列也在其中私拘芭。当时焊函磐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牧肋桃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洼。然而瘫添,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酱奴,更换车辆共计超过1.5万辆铺梢。  ”哪 (实习编译办:王萌审稿滴拾:刘洋)   免责声明版权作品田,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢浆枫,严禁转载荷疟脆,违者将被追究法律责任苍椽。" "  随着经济的快速发展瘁惕恐,购车群体的年龄层次也越来越低献,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钙、省油亮硕,而是追求个性和时尚设计年。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型得伎捅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拘骗。作为跨界SUV会钙,它们在造型上将年轻氛抚瓢、时尚展现的淋漓尽致册扫摔,完全符合年轻消费者的审美需要舅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盲瞄劫,来看看到底谁更适合你妊锨骂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垄串去,相比2012款变化不是很大彻末,只是增加了配置和车身颜色桂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迫另郝,售价分别为21.98万和21.47万脱程。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV插氯,但风格却不尽相同烽就琴。斯巴鲁XV外形显得干练兢,车身线条硬朗涤负闭,富有力量车,越野味很浓归斤漓。而标致3008外形偏向都市化设计凶呐,饱满圆润的车身凸显时尚感坪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棚磊。   车身尺寸方面有所差异涕抗,不过并不明显窍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坛挠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)累滦。斯巴鲁XV车身更窄汞,同时也稍长一些型窝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置收尖汹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恃被,加入蜂窝网状格栅运动感十足漓癌。而标致3008采用半圆形中网枚腾,镀铬亮条包裹显得很精致惠列。两车前脸分别展示它们不同的风格撵习分,同时都包裹塑料黑色下包围遁令。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逗呜,远近光分离灯组设计眯收描,造型普通窜,配备有示廊灯轮露诗。标致3008同样采用卤素大灯亥擎唱,不过加入透镜撕激莲,不仅聚光效果好够该,同时美观性也不错绞愧。另外臀,还配备LED日间行车灯纲仟。   在侧面献凰迫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墟窘谴,比如非常倾斜的A柱秦,同时将后视镜位置后移仇,留有三角窗减小了A柱盲区马草浮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料副,有利于减少磕碰的维修成本褥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎池评,注重舒适和静音性丸砷辟,双五幅轮毂很有张力雾埃挖。相比之下许扔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湘吹辜,与黑色下包围搭配运动感很强烈灭量。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抗毯尽,同样注重静音和舒适性倘墟。两车的备胎都是非全尺寸设计秆。   相比前脸卉练,斯巴鲁XV尾部更个性婚,辨识度较高琅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酥,镀铬亮条的运用增添了质感辽惶鳖。 标致3008尾灯加入LED灯组贸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹿泡护,但是块状尾灯造型很独特淖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像际藉,标致3008同样配备倒车视频影像违,另外科,还配备前2/后4颗雷达探头罗馅细。" "  在过去的一段时间里苗蹿,讣谢榍蓿克斯米、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笆。时尚动感的外观妻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莲戮,成为了年轻人群青睐的车型靶换苯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辱稳灌,科鲁兹掀背车则是新进的一员胸灵,它所要面临的是一场“无言的战斗”乓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踌滴犁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骇,但却带有美式车应有的力量感供另碗,总体来说它的设计很适合国人的口味火黄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抱烩幢,其三厢设计有些过于保守埔参确,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峡斯,为了能够扩展消费群体捆旅廓,推出两厢版是其最好的解决办法陕誓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揪,你几乎完全无法识别它的真身村,因为它与三厢版保持着高度的一致性合套沁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组强逼,很好的诠释了彰显力量感的诉求美。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纤释,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接攻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些确态替,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罗,但实际上它比三厢版短了不到9cm捌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多角绢,后窗与尾部的衔接并不生硬挟,拐角的折翼恰倒好处邢翔恋,为尾部增色了不少微暗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颇阶冯,在样式上显得更加简洁理琅,只是与自身前灯组相比唾顷,在棱角的刻画上有了明显的削弱割。   本文导航且卿:" "  提起之诺绵骚膛,很多人都不知道是什么品牌赎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌椿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巫畔。只是之诺定位于高端合资自主品牌粱帆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式落困,那么它的首款电动车1E表现如何挺惫?以下文章为您揭晓嘎。   只租不卖摧函?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务共缸,包括车辆租赁舰鲜、充电设备勘察安装冉鬼、车辆上牌窝疼魂、车辆投保是炕、定期保养山僳韭、故障维修倾桂、道路救援饰禾、检查维修备用车等返,通过这样的商业运营狸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勘涧度。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车接查熬,它的卖力需要大家自己去发掘午透诚。不过在发掘1E精彩设计前暗屋排,请先忘了宝马X1巍怒,否则你将永远欣赏不到1E的美睬爆。其实1E最出彩的设计在头灯皇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感岛讳秒。   不仔细分辨的话蟹杠坡,很难把1E和X1的侧面造型分清额仇。不过1E拥有自己鲜明的特点冒棺屡,车门下很宽的镀铬饰条定角提,和没有行李架的车顶鲤考。   相比车头和侧面雀都趣,尾部就让人感觉有些欠妥了戚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窜骇截。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巍。   本文导航秽丸配:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狄秒汕,奇葩的中文译名费、“野性”独特的外观以及较高的定价端驼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屁蔑般。说起野帝我们不自觉的想起表疏,同样在以国产车身份进入中国之后堡坦,“改头换面”的法系SUV标志3008辖吓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类下闷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”葡林。当然昆笨户,以20万元以下的车型作为主力军环,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猴谁论。那么下面我们就来看看沙习揪,这两款性格迥异的德昂、法新生代SUV之间究竟有什么差异猩词腥,各自的特点又是什么掠轻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别添伙播,首当其冲是价格方面的不同抒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合套尽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势度,不过差距方面不大基本可以忽略湍武,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菲。动力方面的表现也近乎相同困考涡,只不过大众7速DSG暇弘瞄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宽馈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缉甘堤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恢皖衅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔借佃里,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蕊刹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激菩伤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景错蓟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涪。闲话少说拨菱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梳。   这次试驾共有5个科目修,分别是1.傲虎—终极绕桩熬瑟览,2.傲虎—冰雪连环奴输固,3.傲虎—短道拉力测试苏,4.XV—戏雪乐园迷酵,5.森林人—不规则路面自由行驶美乾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惜灰盯,MPV表现出相对冷清的一面贾乒倘,尤其是中高端的商务MPV萝慨,几乎屈指可数冒铰,除了老牌的别克GL8外雇,似乎很难让人想起更多车型驾醇。不过在这个还没有完全饱和的市场里躬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅供传扔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胁童思,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫂?这就是本文将要找寻的答案芜寝举。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蠢,售价28.38万元-33.58万元呐,目前市场上有近2奶、3万的优惠幅度瞄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羚,官方指导价31.98万元熬攘触。) ●外观解析   从造型上来说盆攫,艾力绅算是开创了一条新的路子馆陇都,没有过分使用一些夸张圆润的线条莽插监,车身轮廓棱角分明微皑霞,有着很强的视觉冲击力人,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吴,此外偶搁,艾力绅还装有一套大包围丝似,颇有几分运动风范室碑,也有着一定的改装潜力培惶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感馅加潮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目差系,中网与宽大的前大灯连接在一起肮半吓,营造出一种大气污拆烷、动感的MPV形象拧目。   艾力绅A柱采用黑色设计几态,且A柱的倾斜幅度较大际韧炉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显徒变舍,总给人一种方方正正的感觉摄,后视镜尺寸同样不信,与整车的风格很搭请,宽大的后视镜提供不错的后方视野哭,保证了行车的安全性与舒适性泞返。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踞梗,当然合,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现橙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圭叫,侧门就会自动缓缓打开排,此外摔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关猩。如果对此还不令你满意的话柬想,通过钥匙同样可以叶滩⑹ぃ控侧门谋,确实有些高端大气上档次萍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沽,轴距达到2900mm识,尺寸在同级别对手中并不占优势莱缄参,与GL8相比藤霉,仅仅在高度上略强于对手狭拣风,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势习溜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慰滴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萄谢。整体线条依旧硬朗缺,尾灯加入了时下流行的LED元素屑,为其增添几分现代气息措。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及入,人们购车的选择可谓越来越丰富挫办涣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过联蹄星,可见国内中级车市场竞争有多么激烈边磁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5既,他们能够碰撞出怎样的火花茧,请大家继续往下看蛔克窝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徐泼,由于这两款车型出自于统一平台打造情,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涤啦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郡菲举,你可以说它带有侵略性悼吩捂,或是富有运动感社辰,也可以说极具视觉冲击力枚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筏鞠。而K5也应用了与智跑京邢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蛊翘蔬,使其拥有了明显的家族特质坛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颂,极力打造出时尚与动感的流体车身伐,在驶入眼前的一瞬之时贸髓蔷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恭性。前脸的线条设计十分紧绷稼,大灯组与前包围向中央区域靠拢硅魄,展现其动感的一面赋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耸浇阜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拟,抢眼的外型加之迷幻的光线五,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劝废括,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力少。   第八代索纳塔不仅外观时尚吝枷偿,灯光的运用也颇具科技感逻矮评,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韧略,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步昂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忌痴,显然这种的夸张设计熔妨,使我将其列为变异的种类沉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用槐,多折线的应用也使尾部更具立体感入,同时对于运动观感上也有显著的提升惨嘿,由于K5搭载的不同动力总成颓,2.0L车型配备的是单排气设计掀隧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冷烘。   轮毂也是一个变化的重要部位汀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纶戊。根据配置不同括,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磨醛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扮当词,该系列轮胎偏重实用性堵僻摹。作为索纳塔的尾部幻唐,基本没有大的变化械斜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示继,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惮夹。   本文导航撑:" "  每到年底里筋曝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坞,地点也大多选择在北部寒冷地区酗恕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣歪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性角。在临近春节前夕璃捆寂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现即钒。   延伸阅读峰陪:   之前塑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撂敲寒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容破夯览。   酷威采用的是电控适时四驱系统攻,中央为多片离合器炼,由电脑控制来分配扭矩漠侍软,车内并没有任何切换按键构。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碍策,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艾食,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶德权搬,如果想要挑战一些极限的路况的话伴朽剔,酷威还是不具备这么大的优势的紊,因为不具备限滑措施盘,至少在脱困能力上会有限制性抚亮吹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎殊簧性,采用全新发泡橡胶技术吠搪坊,具有更加粗大的排水通道锰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”书猾,冰面行驶性能更加出色阔舷愁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娜。此外督,中央多重“Z”形花纹杆记略、针孔沟槽设计懦差、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绒碎檄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扳袜持,最大功率206kW/6350rpm奋,最大扭矩342牛·米/4350rpm笺伺,在目前的大切诺基平瘫潮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褐,但是会有不同的调教硅谅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隶签波,我一直在想菇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雾牢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弗,我觉得这个可以有拘,至少不会和其他车型有太大的冲突陋皋辖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炯藕,路面上的车辙也是压实的积雪毯侈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斧半。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疟,只要不是过激的驾驶行为煌纲,基本不会出现危险状况伎扁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓷河,建议最好将挡位切换至手动模式蛙瓤虚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娥,这要比才刹车安全的多沪咯,这中方法同样适用于其他手自一体车型沧豆。   本文导航昂馅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畏、充满艺术色彩啸辫,或者是有着一些与众不同的操作模式新耗变。而这辆2008则告诉我们确份锋,一旦法国人在拥有自身优势的同时癸扰诺,再把务实两个字加进去乃墨,那么可能会让其它对手感到紧张冻郊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置里睫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注幕汕脊: 由于本次活动仅为简单的静态体验劫叭,场地和车况都受到一定客观因素限制和等,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宝鳞,至于其他更多相关信息涧得,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砍遁骡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妓陡,作为首款引入国内的小型SUV敌壤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哄戏娘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来爸萄受,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秤畴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稿删,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜上,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卡熬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置九糠,对消费者很有吸引力富汞。作为一款紧凑级市场的生力军车型磷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型禾丘扰。   观致3共有6款车型舶届,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栋枷坞,售价为11.99万-16.79万元区间幂宫陀。因此成,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肚膘浦。对于中国的汽车消费者来讲豹及芦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狮。要知道自2006年上市至今局,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主检剿。那么鲸核,作为一名后生的观致3替,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢式挂姬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价览嘘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邵:16.78万元)来进行比对鸽。由于两车的售价只相差0.01万元烘比,这也令比对的本身相对公平一些舒饯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粱阂,我们测试过高尔夫7顶配车型片五,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琉,跨级的配置也令对手望尘莫及坷未染。但这一切桑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玻怒搂、最需要的因素农娠。对于高尔夫这样的家用车沙讼,在使用的维度上做到出色畴,才是它的本职东。今天蹈池亢,高尔夫7又来了熄,这次是全系中价格最低的1.6手动型晚。动力称不上凶猛饶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妻樊钾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矾麓桑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一临丝,必定有些硬实力标肝淀。空间满足舒适乘坐绘化、常用配置齐全仇芹下,动力也能保证提速顺畅寺平虫。但对于这一类的畅销车软,最重要的是它必须耐用撵萎,不能隔三差五地就往修理厂跑啊韩柯,也不能冷不丁地出个大毛病莱哄椒。这么来看喝废,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”几汤荚,故障频出楔徽,这点很难让人满意刑。毕竟停连料,大众车能在国内打下当年的民众口碑唯桃海,靠的是皮实耐用的品质相插。在我眼里道,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荡任分。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侮怀,高尔夫7车身长度增加56mm掳聪,宽度增加13mm涛菇,高度减少28mm侯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长守遂,也更显扁了桨稀冻。   如今隆搪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兢。这个配置的增加位鸥借,为日常使用提供的便利性还是很大的侠竭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弗乌怂,要知道富危克斯窃餐、英朗等竞争车型都是16寸起步了栓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性房蹦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服但便,这套胎居功至伟花既素。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郝激碌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车公,如果您拥有过高尔夫4辩衫、宝来或者帕萨特B5的话温微贰,您一定会理解我的意思坑袍。没有复杂的配置滥矛朝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巍拓栖,瞬间就能上手半碌。这一切都似曾相识廊砍删。   在1.6手动版的高尔夫7上帝,您看不到任何高端的娱乐功能背钝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone位僳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限玛娘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剐,但我认为这并不影响操作便利性遁撬犯,最低配车没有大屏幕很正常课噬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用檄,车辆静止起步平顺性不佳匆瑟,油门给少了刹车不松开闪怕,油门给多了又会猛窜堡拷,让人抓狂狮漆。但今天这台1.6手动车型仁笑亨,上述症状全部消失挠。起步轻给油即可恋朗贝,电脑自动调整喷油量恨亲,使其转速稍稍上升牧垦,令发动机不容易熄火珊妻掂,等红灯肩放、坡起都很方便夯,使用起来当真比顶配的舒心多了泻看喇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潮另,让人捉摸不透棚滥聚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淮,用料优秀被认作理所应当惮。在数年的成本控制下岔巩痞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盼啤导。对于大众汽车而言膏,这样的结果也堪称可笑了墒人。   没有真皮座椅屑亮,您会失望吗恍?我和同事们都不会纪炭渤。我认为从适用角度上蝗算乔,织物座椅与高尔夫更搭桐熊。这套座椅的缺点堵杀鞠,在于椅背调节起来很费劲疆诽,而且要是有个腰部支撑就更好了半贪。纵观高尔夫1.6手动的配置视胆报,我认为作为最低配车型暴,功能简陋一些并无大碍羌械,该有的它也没少鸥口,并且绝大多数的都还好用晒,如果您是为了舒心实用荆膝,我觉得它能满足了廉撕诡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来累菇偶,对于购车需求的国人来说瓜,一款看上去体面提式柏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纲面呜,只是碍于可选择的范围有限漠轨,但凡有一款出类拔萃的新车型耐第传,必定会迎来极大地关注懂疯腹。对于25万中型车这个级别贝,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜盟径健,而福特全新蒙迪欧的到来婆猩,分走了不少的关注度撵躲诵,选迈腾还是选新蒙迪欧腻,对比一下就会发现割呻,挑战者颇具实力粗棠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型飘俊修,售价24.28万元咳躲,和迈腾 2.0TSI 豪华型冉,售价24.78万元建阑猫,均是各自车系中的主力车型俱枚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粮免,兼具个性运动和居家商务需求此输。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计市蘑敖,极富攻击性前,对年轻消费者有着很强的吸引力科吝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琴郊舶,入门的1.5T也有不俗表现堤拆。   现款迈腾严格意义上上讲潞,只能算是半代升级衡,是在老款的基础上升级而来芒徘粗。迈腾整体延续上一代车型的设计藐瘫,符合国人的审美飞,经过加长的车身哀,带来大空间的同时休饯,提升了行驶稳定性及舒适性传嚷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米残,轴距达到了2850毫米期,而迈腾则为4865×1820×1475毫米短,整体比新蒙迪欧小一些棠嫩,即便是经过加长瘁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讲纬媒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节深、加热懂懦、折叠库、记忆 电动调节幂闻、加热滤、折叠登、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎埔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姐疲搂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯台凑,不仅科技感十足渴扫梢,还具备随动转向抠贸峨、自动开启等功能公磷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挡良。天窗假补列、全功能配置的后视镜等笛衰,两者处于同一水平梯贯堵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升漏,对称的T型中控台中规中矩派险噬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蠕位喷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佰俄,主界面被平均分为四个区域梨挖,分别显示电话铃、导航诲贝、娱乐和空调四项基本信息史,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涂叔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溜褪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘉侣起、6碟CD等配置峭害,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鞠瓦鄙,迈腾更像是上个时代的产物扰扰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850耸锤,相比迈腾的2812毫米缸嗡,略占优势啊滦收,但二者在乘坐空间方面脑钾卤,都已经足够日常使用藩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萌,满足于舒适和运动的双重需求匠认妓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中控,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统此贪涤、方向盘换挡弄黔溜,以及原厂导航等配置锣黔骄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诫碱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版踩,最大功率178千瓦核乃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骇菜,平顺性和换挡速度足够出色哪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盎丘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乓,最大扭矩280牛米感酚少,匹配6速双离合变速器趴。当年迈腾这也算是黄金动力组合琉盲,但与新蒙迪欧相比到钙,参数差距明显卜尼。   保养方面涝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里排,建议日常保养周期为5000公里左右把,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痊勾诡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惯尽酿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坛糙烽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保南少,之后保养周期为1万公里葱。小保养的费用在600元左右即檬迁,需要更换机油机滤底瓷破,大保养的费用在1100元左右赖绣,需要更换机油三滤缮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冷俩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高立洪卷,相比迈腾蜡赤狡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竟沸,还增加了头部气帘和膝部气囊达取。并线辅助功能也是迈腾所没有的托。   点评健性项:不可否认帘舒,大众品牌进入中国市场多年经瀑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手开峨晤,无论配置水平还是动力系统避劝,都已经没有什么优势了笨魏,抛开迈腾一万多的优惠戊班,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择味痛函。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰晕来樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闯貉:本文仅代表作者个人观点乔夕割,与环球网无关暑失厢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脑滦,对本文以及其中全部或者部分内容瓜笑、文字的真实性来插、完整性涉、及时性本站不作任何保证或承诺茂槽,请读者仅作参考喇,并请自行核实相关内容苟乒当。" "   “北国风光氢拇,千里冰封破地粮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景党敦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颇辛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段习,对途乐而言这不仅是一种新的考验墩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战褥瞪讼。 外观嗅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捎补攫,想必对于多数人来说般,它的名气比兰德酷路泽小很多厘,但并不意味着就要比竞争对手要差铰荆。外观方面途乐外形实在太大了巨镶抄,有点圆头圆脑的感觉褥趟婚,比兰德酷路泽温柔了很多仓挎芍,缺少了一些很“MAN”的元素衰东凯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80电。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擞钝琅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彼夺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恕胚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念栏触问。中控台看上去很有档次辩邢,各类功能按键排布也十分清晰颁肮涩、合理秀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翠茄,完全遵循了游艇的设计风格贪,宽敞良澳、舒适辜、豪华宠地惯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锤。   小结尝垢感: 从外观内饰的整体表现来看授成倾,可以说途乐是一款成功的车型泛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挛窟擎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冒崎掇,如果“沙漠之王”远离了沙漠藤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色途,这也是我们大老远来到这里的最终目的垄木。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车薄,人们首先想到的通常都会是奔驰苛适、宝马拜、奥迪琅并,的确这些妇孺皆知的豪华品牌请祁舅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蜂。但是说到文化的话秆龋焚,就不得不谈到今天的一位主角堪拨,捷豹XJL缓嗓。相对于奔驰这样的全能贵族来说砰撩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置然,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猛苍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢念瀑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茹巫。   作为进口高端豪华轿车协窃棠,相信奔驰S级大家都比较熟捐惰,而捷豹XJL依旧比较陌生崇夺,捷豹作为英国豪华汽车品牌赎犊纠,也有着将近百年的品牌历史授,虽然品牌认知度不高崇,但这头豹子可不能轻视凡刹悍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嵌撮绰,价格都在120万左右牟疏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敲味齿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吗课碑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前染琳瘸,其实捷豹和奔驰早就杠上了弓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新活菏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罢露。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观裳陡强:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匆,你一定记得去年上映的《007枚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顺物金,没错就是捷豹XJ讲僵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”密磨,里里外外展示着它的优雅与稳桨埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力羔形冀。   无独有偶陌东悄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痘沉纷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行豆,虽然不是目前新款的S级环逢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揭烙陕。   言归正传隧谢颗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搜,不过两者的风格却截然不同吹雷梧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辖酗陀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓷冗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重犊讥铂,在当前时代也更加与众不同洪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车交寿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车互,的确奔驰S级是同级别标杆统,外观轮廓延续了上一代筋,细节之处更加富有科技感偿柏端,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气熬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闲蟹社,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气下剂荷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呕莫潘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怀方,比XJL更加强势泛肮浦,这就像两个高人贩钞,一个低调一个高调而已话鲁咯。   大灯的造型也风格迥异猎,XJL的设计更简洁肺,内部采用传统圆形元素哥,使得其眼神也更加专注裙丢。而奔驰的大灯设计更加时尚棱检,内部流畅的菱形也较新颖罗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED五盘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车解赊弥,光前大灯就使用了五十多颗LED焙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氓钞挛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上提,更加沉稳昧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通犯鳖悍,但硕大的车身同样沉稳媳娜,硬朗的线条也更加动感妮猎踞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苫丘础,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侨钠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虹窍,这也使得XJL的车尾更稳重垮,而S级更挑逗人身。   尾灯的设计既熬守,捷豹XJL采用纵向设计餐碱睬,并以车身腰线融为一体搽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慑,整体轮毂简洁不繁琐甜透,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁测款,内部灯组造型是一大亮点污,点亮时相当好看邪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妒隶是,并没有过多的修饰那界,但每一处又能充分体现他们非凡的气质农,就如同一件高档西装畦,某颗精雕细作的纽扣就足以迫技。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戒蓝,相比奔驰大气的轮毂凹须,捷豹XJL的条幅更纤细瘫,并且在条幅样式上也更加精美和运动林耿。尺寸方面XJL为19寸骗,比奔驰S级的18寸也大一圈安虹,轮胎方面同样为245宽度堑栏,不过与奔驰前后同宽不一样倍蒲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坡伐藏,并且作为一个自主品牌拱波,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恒场,旗下的GS5洛详泛、GA3伺、GA5几乎可以与合资车相抗衡护,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菇坏附,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象偏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拴兴掏,广汽传祺旗下三款车型都来了现承房倮邸,由于试驾人员较多屑氮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验破柔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惊宪。   现场测试场地为两个圈形场地颗,两个场地项目都是一样的辆,可同时进行两组试驾痴,场地提供了直线加速袄恒雌、紧急制动涩破、蛇形绕桩祷井、麋鹿测试四个项目顽秀,可以说涵盖了大部分的性能体验劣。当天试驾温度为零下十八摄氏度诲嫡霖,这样寒冷的天气丰耻,面对半冰半雪的湖面瞳曝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逛劝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畅钡,TCS系统介入煞,防止打滑的发生滴脾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卷掠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术结独盲,最大功率惭悼没:90kW(122马力)/6300rpm济矫,最大扭矩割堕仿:153Nm/4500rpm赎附。而这次试驾的车型中没有手动挡毕耐雷,均为4挡自动车型劫,动力表现可以轻松满足日常使用需求秆伯起。   起步于加速初段油门如果踩的过重缕咕驳,TCS牵引力控制系统会即时接入雀殊,并且自主减小喷油量举平推,从而避免轮胎打滑杭师,这一点上GA3与GS5表现都不错掀瓶。加速至60公里每小时后绦梦桅,紧急制动局,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挽,未出现侧滑兔。   本文导航蘑:" "  提起中级车筛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垫耿顾。但要是预算有限哼,面对这两款车型还真有些底气不足蕊厕碧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的床。好在现在中级车市场一片血雨腥风脱垦悉,改款K5已经于近期正式上市七刀勤,延续了韩系性价比超高的特点返纺寥。这次菇懂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甫蚀,让您的购车选择更加丰富暮表佃。   没错瓜千,此次选择的几款车都在18万元区间内莲呸羚。而且颇为“巧合”的是侩妮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皖懂,也堪称中级车的黄金动力之一却毯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缚晶冗。既然如此途看,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腻侧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暖坍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机礁淌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)父,动力参数有小幅度的提升梁孰,燃油经济性也有一定的提升溃,但依旧没有给人留下深刻的印象希隙,尤其是我这个09款嘉年华的车主呈。如今干,在配置依旧丰富的前提下忌檬,它换装上排量更小貌坡氛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫩势,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型没缓苏,这一次似乎有点看头了核垃廉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机跑痉,它的来头可不少承渴豢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纫光暗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闭桔,可谓是福特的明星产品稼。我得承认这些奖项来之不易昧屎,但我更关心的是罐鳞量,它依靠什么亮点来获奖猛海,三缸的结构是否影响到运转的平顺性承,震动及噪音抑制能力如何厩肺癸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惕娃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前回,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机然。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷罕、涡轮增压以及进排气可变正时技术僳苇范。在这些技术的支持下晴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酿萌内。反应到账面参数上葡靖刊,它的最大输出功率是125马力罚芒卤,最大扭矩达到170牛·米捂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裙波。   另外芯翠匹,福特也针对其三缸的结构特点玖供,对发动机的震动憨螺衡、噪音等方面做了很多优化和改进玖,比如喷油器及油泵柔性安装鲁浪、皮带润滑轿、缸盖上方吸音泡沫等等芬。为此极,我先后做了两种情况下的简单体验蹈:1埂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糯把、在静止的状态下描秽寸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞍。经过细心的体会和观察后悔芦,我认为结果让人满意井漓,发动机的震动轻微爸怕蔡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荒,但也不大碍事幻。事实上狙,即使我细心观察典钳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别另臣芬。   看来之前的担心有点多余湿倍,还是直接上路试驾更加实际宽泌复。它的电子油门响应依旧很灵敏苯替,轻轻触碰油门踏板犊獭锹,发动机的转速表指针就会活跃起来霓。幸好油门的调校比较线性辣,分寸拿捏得体晶浮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钞。同时哗慕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凉鸽距。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩书暇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涵。即使在低转速区间辰,发动机的动力输出也很活跃惠污混,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锈详创。同样受益的还有动力输出的持续性岁价,在试驾路段里面有不少的环城快速路辫颈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舷,而且整个提速过程顺畅自然红搔纯。只可惜受道路限速的制约女,未能继续把速度往上提凭姥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蒲浇艾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契靖,升挡动作迅速湘窗,在D挡模式下正常驾驶舵凛,1700rpm左右就会立刻升挡穗夕勘,让整个加速过程更加顺畅自然哀痞颁。然而裸,在遇到拥堵路况的时候悍糙暮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感躬嘘,幸好并不是特别明显呈疟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现遁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厘钝玖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谋,除非你把油门踏板踩得足够深现,否则它不会轻易降挡骏火。   变速箱切换到S挡后堵豪,油门响应速度稍有提高旅竿绦,而换挡转速则提升到3500rpm丧骚,动力输出表现得更加亢奋魂稻。味道对了吠锤鞠,这才是S挡该有的特质敦逝箍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烙鸡。当然尺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绘尸沟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翘犬,至今我仍然未能适应瓜聪。   其余部分与老款车型基本相同刺,方向盘的转向精确怂琴、迅速兼胺疯,甚至有点“贼”蛾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凄茶仁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铰躲蓄,对车身的支撑力度足够四绷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巷扦工,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纳,同时也确保了车身的灵活性垄。但面对减速带这些大颠簸时芜渡把,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颈淀。   在动力水平得到提升伦颊、操控感被保留下来的情况下册下,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少线丧匿,开起来更加得心应手飞加,也更加有活力蹄瓮沁。这点值得欣喜群,也是嘉年华的进步捌瘟。当然粳脓蹭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸿骗芒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音领,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步柯仟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色摔魄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵事。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浑炊,不过众所周知擒伙挂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台施汀,而是换装了大众全新的MQB平台霉适。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裴爸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疆虾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鸽碱推,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助欠孺。   首先我们先来说说平台惮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滩叔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畔癌,PQ35血统也就不在那么纯正恫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台融肺滩。   平台究竟是什么握?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车倡,它们会采用共同的零部件艾,采取相似的地盘篮碴阔、车身结构酞拾、形式结构以及相近的生产工艺哺牢井、轴距等躲垒俯,以此形成车辆生产的一套完整系统惭魏联,平台生产的战略是当前产品在开发中楔,最流行逗宪、最科学境垃拍、最节省人力违俄、效率最高的一种开发战略玲。因为对汽车厂商而言乾,可以在有效控制研发资源文高、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伴锨显。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溅书饲,并看看它们之间存在什么差异囤衰膘。   PQ35中的""P""代表平台潮,""Q""代表发动机横置潮,""3""代表A级车视际嗓,""5""是指第五代史乡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件愤烧氨,采取相似的底盘歪孪毁、车身结构势多、行驶结构癸床、相似的生产工艺以及轴距等激。由于研发时采取了已存在的""模板""就葡捶,不仅使车辆研发缩短了周期此,而且共用的零件大大减少了生产成本蕾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茂。采用PQ35平台的在售车型有途安广、开迪鳞背谓、SCIROCCO椽吾唬、奥迪TT傻献毋、A3逞抄、斯柯达明锐等车型辉皋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绕、大长度激光无缝焊接洁、双面镀锌高强度钢板砷揩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隋,但如前所述瓢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盾。   MQB娜溃块化平台是大众最新的一个生产平台散怠瘸,也是此次第七代高尔夫使用的平台琅湾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制娘凑,并且可以共享比例达60%的零件单闻拢,包括同样规格的发动机女夕、变速器等改。MQB平台的推出辰,将会取代过去的PQ25骇、PQ35和PQ46等平台奴蹬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筐慈,不管是传统动力溺啼、电动和可再生能源动力瓮瞬,或者汽油机幻褪搬、柴油机汇票烁、混合动力系统式、纯电动系统珊、天然气发动机嵌假、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装顶酸台。另外亮,MQB平台还可以对轴距滦慰、轮距倘虚汗、前悬和后悬等部位进行调节藕。另外此平台可以生产从A0级饺胖、A级到B级三个级别的车型砍舌融。这是PQ35平台所不具备的翔纱干。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贯骚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叉滩虾。相比几个欧系对手寸,宝马的动作显然慢了半拍痘戚恐,继5系旅行版之后软硕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售课到。当然有时候来得早不如来得巧抄风,只要给足了诚意胃充,迟到了也未必没糖吃伪郸兼。   对于3系旅行就是如此孔洽愤,在它到来之前午,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潘,作为后来者森俗瓜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹社,就更需要拿出浑身解数了膳违扳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撇窘,下面就来看看它究竟有何能耐潭干。   还是从外形开始说起靛京,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘僧款,其底盘代号为F31齿搜泡,依旧是标准版轴距螺:2810mm阔凭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扦,这仍是个相当精干的长度份,车身“三围”基本和三厢版一致刨,只是由于行李架的关系酒,车身高度小幅增加了21mm哩。   我们测试的这款328i旅行版锨辟,还搭配了M运动设计套装滔七耪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垛案,闷骚的感觉立马出来了艘佰号,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捍拧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吓扯铅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淡峨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )关睬奸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猴馅共,这和旅行车设计的初衷相悖轮尖段。选择18""则刚好合适第极暮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)断为,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盎藕,用一句流行语来说就是誓蜕:低调奢华有内涵蹿矢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骡,从这方面看煤画矗,3系旅行并无太多亮点磋绩静,车尾的造型显得有点过于刻板片澜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已复棺。相对来说并没有对手做得那么出色惜,V60和C级旅行在设计上的看点更多梅萍。另外翘,虽然采用了M套件版娶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鹊,看起来实在是低调过头了默施谩。   外观总结藏喊:如果你是3系的铁杆粉丝伯蝗,但又不愿自己的爱车烂大街卑抚黔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尺疲,低调中透着股狠劲儿孩呛,闷骚人士的最爱软。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫌梳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酥心糯。但俗话说首皇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比士,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何栖惰诗?   车型的选择方面停诗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肃抖讥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勺眠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机币蟹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涡税鲁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矛募,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凹剧考,与大尺寸的品牌Logo相得益彰技蹄隋,再辅之以保险杠的少量镀铬孔岭剿,前脸看起来一如既往的简约和低调斧。车头多条轻微隆起的线条逞谷拾,包括引擎盖上也是凹凸有致宋,则让低调的前脸显得浑厚有力簇衡簇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痛欣浇,外沿继续使用镀铬装饰郸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻据方筹,也更容易让人接受炽薪喝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性受伎呻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拢,一个氙气近光灯疙溺煎,一个卤素远光灯芒捂,外加环绕半圈的LED日间行车灯巢,没有任何花哨的设计谐吵插,注重实用癸。而作为玩灯行家的奥迪陇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼力烧,配合上单颗远近氙气一体前大灯控摹,杀气十足第比损。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谷脆,看上去随时有往前冲的冲动柒,非常动感和迷人授铣淖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叉熔捶,看上去从容而又优雅存局,有点儿荣辱不惊的味道桑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莫玫马,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峭糖芥,毕竟走的不算是一路的风格了沛奠赦。不过隘扒踞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掸涪悲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔑粟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘸犯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泛川催,变成了矩形倒角式的设计脆吃列,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谷奉涣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杠朵密,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怀。   尾灯方面驶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型居际,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看念,而且LED元素的缺失也实属不应该算怕订。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型聊吧其,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翰沧掇,低调依然是奥迪的责任糖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎假锨爽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抬钎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郎,一个拥有超过半个世纪历史痞化捷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耐橙,“男人”瞄十农、“硬派”荤蠢奖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象臣惊乔。一个如此坚持传统的品牌视袒闺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV投,这对于很多人来说是难以理解的事实脑挡担。坦白讲趣,一向不以貌取人的我棠,霎时间也很难理解Mark T. Allen蒲鸵邢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戚荣。无可否认乘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的曹查肝,也必然成为人们茶余饭后的谈资汇睫犬,但是就只有外貌是这样吗案?难道它没有Jeep的传承皋供蔷?这是我最为关注的问题穷软部。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”躺孺恒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咐丘形。由此可见苯什,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菏溪郸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置豪散镀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色井挥蠕,首先必需要有一副好的底子闺携陛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舶。根据越野性能的高低眷,依次有Active Drive I搁侮岸、Active Drive II和Active Drive Lock三种骂皋寥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版年撂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统竭喀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汉衬盆,并且还具备后桥差速器锁止功能耐炽幻,实现左右车轮50:50扭矩分配铺吻,攀爬能力自然是三者之中最强的蚂。   除此以外慨碌广,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠佩戊叹、28°的接近角耗场勿、32°的离去角开、纵向通过角23.3°羞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置计,要罗列出来的话其实还有很多怒椽承,但越野并非纸上谈兵焊腿港,要真正体验到它的实力赦练潭,还是得把它拉到荒郊野岭阂吩。   挂上低速四驱挡柿、开启后桥锁止以及岩石模式汇,稳住油门就往上爬骑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瘟隧俩,3.2L Trailhawk针对越野的需求赦党饲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峰篱崇。继续往上攀爬稼寿,一切都比较顺利纶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顾偶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力说旧权。在遇到交叉轴情况时惰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扩,配备了后桥差速器锁止功能的它禽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑煤杰形,就已经顺利通过陆。   这一次越野试驾艘,它的表现我完全没有惊喜县,因为一切都在意料之中欺牢可。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勺孤粒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了港陪。毫无疑问迸牵几,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碉互,也同级别的最强春氢剁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俺莽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来其。坦白讲笔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴建九。" "  在国内的SUV市程僚安,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怠钝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舵,正因如此较拷邪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骡狮肖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问算搅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汤巧抛。   说到大空间爱次、七座设计徒芦拌、配置丰富的SUV捐,北京现代全新胜达是其中的表表者安雄迷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求假笨腥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型都,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搐谦罚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手海祈块,下面我们将对这两款车型进行对比分析透授。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观降腔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向府,设计上中规中矩陇课俄,采用了哈弗新的家族式设计元素横辆采,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸陌墓,代表性的设计元素有绊式显:大尺寸U型前格栅衔开爱,粗壮的镀铬横条格栅富番,时下流行的“X”型前脸些塑搔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悼朽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冒案。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘶肝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时维,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气些教败,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绩叫泛,再辅以造型锋利的大灯灯组凡矾卜,极富视觉冲击力裤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垦,现代品牌的确更加具有超前思维意识唾。" "   源自逸动平台的CS35董,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疲醇。凭借欧洲化的时尚外形设计报摆,相对精致的内饰做工氖澎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烩嗓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盯。此外面,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在擅枚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晨夕,进一步提升了科技感和实用性工。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凌疽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吐凑侵,还有定位相同的长安福特翼搏香味钱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豆镰,涵盖了自主及合资品牌产品工。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道率,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS天帽,作为一款新生代豪华运动型轿车痹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棠抡兔,也成为点燃这场战争的导火线疟挝。而上市之后陷橡颂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道去孤馁,可谓是一场针尖对麦芒的对决搓。那么除了运动性能以外末坍,这两款车型的综合实力如何呢兜祁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓顷光唐。   虽然说是ATS是一款进口车型碳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悉韶澜,整体售价和宝马3系保持高度重叠拍普。从定位和售价来分析穿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桑,两车售价分别为43.80万和43.60万革旗禄,价格差距非常邢Α,有一定的对比价值稼鞘画。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惟纯,但两车所展现的运动风格完全不一样路。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计徊,车身线条锋利酚秃寿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性说少,同时也彰显了力量感瘟。而宝马3系显得内敛一些掸钒潘,经典的""双肾""前脸造型疚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色交避。   作为凯迪拉克家族最小的车型甸杭柬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烦,除了长度略有优势外浪,其它尺寸都不及宝马3系习,在空间上可能会有一些影响巨。不过没有关系茂两,作为一款运动型轿车峦娇,小一点也许会更加灵活俺陈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颓,经典的造型更容易接受虐驾峨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26褂冈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哇钠。   相比之下牌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力殿度,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乓沁解,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柑赔叔。   两车头灯布局不同貌碌坪,宝马是横向设计泊范,开眼角大灯我们已经非常熟悉变谜爸。而ATS为纵向布局漂,造型更加犀利拦皆翘,同时采用的是远近光一体设计鬼。配置上都采用氙气大灯茄霞骨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蘑度枫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邵高锯,但是可惜没有前雾灯筋酒尝。   从车身侧面来看嚎空,我更喜欢宝马3系娜,腰线更加锐利鸵颁箔,营造出了运动型轿车的动感效果纹委。而ATS侧面饱满厚实授醇溪,典型的美系车风格惋。   两车统一采用的是双曲率后视镜埃膝,并且带有电动折叠和加热功能肩梆丹,同时集成了LED转向灯量抠崇,显然宝马3系狭长的设计要更美观填遣疵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯强,警示效果有所提升戚商信。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力速宪勺,双边双排气管设计也展示了其运动气质帅。相比之下淬饯韭,宝马3系的尾部显得比较平淡台萎翻,家用车的造型在气势上要弱于ATS慨。   轮胎方面夺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎快钨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18独蜜懦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苇揽,都是偏重运动性能的选择闷。" "  提起东风日产天籁邵裴讹,人们往往都喜欢用舒适及梦、性价比高掳镣、省油这些标签来为其定义沮荷佃。的确响团,作为日产在华销售的顶级轿车娘陶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厦诺舒,在中级车市场中处于上游位置胃。不过这款车型的加长行为涛贪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涤顿,天籁公爵坞廉,虽然是天籁的加长版本工僧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苗,挑战更高级对手补氏哨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隶。   25.18-29.98万元的价格区间怜裂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势官。相比同级别对手雅阁筷莽、凯美瑞魔期玖、迈腾等热门中级车亮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勤毛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糖揩,在提供更多给消费者的同时咳,却并没有在价格上表现的有多高调彻诞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异版,但是通过对细节的仔细端详覆藤,你还是可以发现不少变化之处崇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拾泌翻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缴腔辟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近保。   5003mm的长度与2900mm的轴距挤谎宋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平届飞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尾。而与豪华品牌中级车相比较剂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犬汇,整体协调感还处于平易近人的水平伟。   本文导航核帮亮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来渡猴菩,数以万计的人们加入了摇号大军烫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兢斯蕊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虚,一步到位的想法也被大家普遍赞同途粕辰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衔,强劲的动力烩山、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衔完貉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茅宏,它们的价格和配置都比较接近森盾佃,下面我们一起去了解一下悍穿某。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兢雄胚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姥:15.98-25.18   推荐理由颁挠诺:大气时尚的外观算峰刃、配备豪华全景天窗佬董侣、全新T动力以及较高的性价比酮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尚款顿,采用了起亚家族虎啸式的前脸阀谰秸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择殊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茶,能够满足不同购车消费者的需求劳,值得称赞的是嗅暴艘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感核江,在同级别车型中也具有很高的性价比累古。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芦沥敦,自从彼得希瑞尔来到起亚后棉划,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸会,大大提高了起亚车的辨识度铝小裳。熏黑的前格栅看上去更加动感率碗雀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痊柬透。   车身尺寸相比老款并没有什么变化繁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桐忱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潞,并且兼顾了空气动力学姜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菏孩乘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能殿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涧,LED光源看起来更具科技感宋。   新K5的内饰进行了小改动本,用了和工艺均有所提升履默,三幅式的方向盘也进行了重新设计旁臼比,看起来更有质感憋,使用起来也更加方便钵垦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恕,也提升了整车的档次感谦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑誓少汀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怖霸,A柱倾角也随之更大搁,对于一名1.82m的男士来说截欣,头部空间的局促性很明显涧,通过降低座椅高度后寿弘蚕,驾驶视野也受到了一定限制勘粟歉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匣搭,同一名人员在未调整前排座椅后绒诉壬,直接移动至后排乘坐插,腿部空间十分充裕醇斯胚,而头部空间也在可接受的范围之内饭丰墒。总体而言啊,如果想舒适且安全的驾驶K5饶,并不适合个头较高的人士骂侍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浦拿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搐软,最大功率180kw纫柿,最大扭矩350牛米末,搭配6速手自一体变速箱摊刨肌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阑媒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铝楞惧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内暗宪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狭吼。如果你听到4系觉得陌生滤蒙,那么当你见到它一定觉得很熟悉零琴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造删痰恰,无论外形还是内饰都与3系很相像磕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匠,因为在它身上不仅有3系的影子热吴切,同样也有着自己独特的光芒拖呸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隆摩凰,59.6-73万元的定价也高于3系蹲拔。不过其实也可以理解虱糙却,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骄雄鳖,而是想要一辆便宜些的“6系”膛。   宝马4系提供运动第、豪华费卯晚、风尚三款套装什泡,价格方面没有区别苯粉。车头部分确实与3系非常相近逗,只有前包围能够明显与3系区分出来缸嫡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素母沉。整体来看俏拓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兽,仅在细节上加入独有元素迷。 【左团瑰娥:豪华设计套装(选配)/右倒沫客:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解函,但来到侧面相信很快就会被它吸引九。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铃肺沙,这样的立体感是3系无法给你的衫。车身尺寸方面功捷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棚现柒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm礁,轴距两车同为2810mm录叹。相比竞争对手苍董,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔽阿寇。   由于定位与平台的原因幻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绍率竟,也达到了对自我的超越了。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娟。尾部张弛有力的线条梅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果珐添。   本文导航慨椿齐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末躬嘉疽,2013年又有很多车型和大家见面了锚臼长,它们各自出身不同性格迥异怯炔倒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现售快,其中原因多种多样姥,下面就对它们的表现做一个简要点评绍恭算,并送上编辑们的新年寄语些呛。 东风标致3008   上市时间邻洪奠:1月9日   售价晒棘儒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱帷,法国人终于坐不住了喊,要将标致3008进行国产送世巷,最初还担心它法系前卫融、超前的设计能否被中国市场接受怖淳霞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甜。   不过似乎这一切的担心都是多余的藏剖,东风标致很清楚大家的喜好梯楔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虐、尾灯等部分进行了调整价,类似机舱造型的内饰得到了保留晌腐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擒溜茶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坦纶。   动力的调校同样符合中国国情互,由于中国道路情况比较复杂鸵此,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机试,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酒。尽管变速器的表现有些差强人意箔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狼对诚。 为了进一步满足市场需求酣本环,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胚捅拎,丰富中低端产品线还。   新年寄语垒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上共,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来天骇。" "  汽车除了是交通工具之外镭跋强,在中国它还需要扮演更多角色被。比如煎,它会成为一些人身份的象征弟界侍。也正因如此能摹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炮诬。在车型跟随换代而越变越大的时候苟,它们还不满足痞觅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型很奶港,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酗某涟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了需蚕。   从长轴距车型诞生起葛傻抨,围绕它们的话题就从来没有间断过煞。长轴距车型的空间更大是显而易见的辱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗料日?是为了操控放弃空间甜辆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赴拢。现在缚江,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侩堂极,并且差距幅度有多大党锚赁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵练。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沉菱叼。从设计上来看乔承轨,它基本保持了海外版本的特征钒锻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捻。整体风格比上代车型更运动滴损,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豁刨情。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绰前蹬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别该敢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疵嗽,同时挫褥坟,在配置方面也向更高级别车型看齐溃限。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娃汉匙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乐厢,那么实际情况果真如此吗雄罚褪?   首先猎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勃。将天籁停在起始位置后锤雄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浇仍副。之后航,向左打满方向驳斜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作心,然后再次用桩筒标记后轮位置矗瓷体。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汹沮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呢砰。   实测印证了我们之前的推论捕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大共色廊,但差距不算特别明显免点。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓜。实际驾驶时隆煌啥,除非路面宽度限制特别明显硅劲讥,二者没有本质上的差别侣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喜蕾飞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毁崔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响效。当然计,陆军1号的尺寸太过庞大矛燃,算是加长得比较极致塑。那么缚全,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锣?   同一水平面上赏谈队,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙不,二者的成绩均为150毫米罢测佰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伎枷赤。   我们的测试方式是将车头正对坡道暑诞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鳖理付,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘦耪婆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涣苫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬答,但结果令人意外俩淀赂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翁。抛去胎压等因素的影响骄芹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平密倾炉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV轻矩?如果排除自主品牌的话承腑,这多少听起来有些不切实际吧臀浚镰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贝。不过这个看似不可能完成的任务桂,正因为有着咱们自己的汽车企业甩膝四,才使其成为了现实按赂埠。10万元给我会荒骑,我会选择什么车呢惟挨?今天就为大家介绍两款不错的产品泵,众泰T600和比亚迪S6灵敛,它们之间孰强孰弱铜潮,看完文章之后您便会知晓堵。   4天以前铆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来边仙,顶配不到10万元的售价麓堕蓟,加上1.5T发动机出色的动力表现冻痴恋、以及全景天窗辰谢、倒车影像等丰富配置的加持袱凌,让所有人为之眼前一亮铅喘迹。而在该级别中淡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嘘磐亲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置世,还有着出色的销量和用户口碑当另,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鹊聘。所以今天斡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比触埃系,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型非仓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匣慧咐,这款车属于小一号的紧凑型产品便,因此这里就不掺和了滩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菊闹:两款车型造型原创度均不足返谰禾。   外观造型上炒蛙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腔,但相比之下贯,众泰T600显然模仿的更彻底一些款乔儡,车头与车身都是完全的拿来主义蒂,没有一点原创的元素信兑。而单就最终的效果来说济弗储,众泰T600显得圆润饱满癌,比亚迪则更加的精致显大济会奔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矛特,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菊,轴距为2720mm耽健施,从数据上看妙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勉垒,而众泰T600比对手更宽太,轴距也更大娠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苏墨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些郴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汕句,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拟伙,在轮胎规格上闺茅怪,众泰T600更有优势一些公镭。刹车结构上寐,两款车均采用了前后盘式刹车滴绞彪。此外萍拧复,在备胎的布局形式上县,比亚迪S6备胎采用下挂式垢,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩虐崦佟,不过更换起来略有不便脸童。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓷泥镶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高互僵白,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配么荚,线条上显得不是很协调细挖欺,后雨刷废儡帽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痕唇接。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沮,而众泰T600根据官方的说法里欺解,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慕欢。   钥匙方面牟返堡,两车都配备了智能钥匙拿加冲,并且无钥匙进入颓叹洪、一键启动等功能也是一应俱全哩忙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通路病,但质感和色泽都比较不错墩席。相比之下慌,比亚迪S6的塑料感略强舵掣,但它的两把钥匙中潞稗,有一把还是卡片式的窘蔷谢,挺有档次感的艘蛙烈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颠衅,据日本共同社11月报道骡,丰田汽车公司发布预测称停委,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录型挖崇。而2013年前十个月磋逢,雷克萨斯在华销量同比增长8%筋,而7-10月同比增长了24%斜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鹅虐。那么撵熟裳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢率?在这个产品为王的时代中图练,或许答案非常一目了然玛麓瑰,品质卓越的丰富产品旱侵床。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赖构坪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)崇寥,而其到了2013年也整整历经了三代产品饭玛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茫?在这代产品中究竟有哪些新意桥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的概膛。所以祈胖玻,在这个2013年的冬天拧顽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菩灯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”九检贾。   是先有鸡还是先有蛋桃察回?这确实是一个哲学问题既皮。但是对于车型换代而言培酞耙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杠。在介绍外观之前泥,有必要介绍一下其前世今生井。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畏鹿,全车线条设计更显张力菏,饱满的肌肉感让人过目不忘锭苍葡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫂。   第三代雷克萨斯IS虹娇朽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车双吗扫,全车线条设计更显张力盘,饱满的肌肉感让人过目不忘吗溯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化省惫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绒,但当这款概念车面世之后氓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风田。虽然没有LFA那样气动山河蜡枚啡,但却是可以做到惊艳动人矗颊舌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV砂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堤骗,要么从一开始作为越野车的分支稳概窟,要么不经意又成了轿车的替补灌,但这丝毫不影响它越来越主流锻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扁跋雀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凛摆沧。   一向个性张扬的Jeep品牌泛,一改传统的硬派风格反韩,走起了时尚运动的路线肆。不仅如此酚绞洁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锑坑瓤,在国内各大车展相继亮相红呕滇,赚足了眼球堕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煞羔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘟漂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢列哩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观文丹:一改硬派风格实蝎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芯舵街,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茸巾盲,在这样的大背景下白,自由光孕育而生赋。只是从自由光诞生之日起滇孟爱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阔稍舵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伪,定位于介于指南者和大切诺基之间笨的,竞争对手直指奥迪Q5健、奔驰GLK联、沃尔沃XC60等车型械偏嚎,车身尺寸方面狗渤藏,其长宽高分别为4624mm懒尾、1859mm捻臣郸、1707mm钱恕,轴距为2719mm惨鳖,与竞争对手相比并不处于下风纤妻。   既然是Jeep品牌车型琶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绞,只是造型有所改变灯挪池,一改以往平面式的设计舌,采用了类似“折角”的设计维喀,当然效果立竿见影促,整个前脸变得更时尚也更有立体感脯钙怪。前大灯的设计标新立异扩肚,采用了大胆的分体式设计簿茶恫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撼镁,氙气大灯荣善编、雾灯依次向下排列肯。值得一提的是该车的行车灯问、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夸魔脯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寇瓶朽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蝗界,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后计,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯构垂颅。 斯巴鲁BRZ 虑的屁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耿,采用后轮驱动平台婪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑文稗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”臼尽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发下,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计欢艇涸,而外观和内饰由丰田负责昧味。   尽管如此会,BRZ并不是“每个人的菜”遣磨枯。尽管设计了一个小型的后排座椅姓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刻,音响和娱乐信息系统不够出色里背,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诗帛普,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮椿母案。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阜谴、并且外观时尚动感的轿跑氯然昧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试襄观蚊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旧蚂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赂,最大输出功率为200马力裂,扭矩为203牛米骆屑。据美国环境保护署数据显示舍筏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里技斥售。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg备肮股。 ? 斯巴鲁BRZ 管吵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供癸。两个版本都有手动挡或自动挡选择杆绅郊。   豪华型BRZ的售价为26双操艇,265美元瘟浆谩,配有空调系统魂涕,定速巡航系统狼韧观,电动后视镜挟寇,一键上下的电动窗恕澳阜,后门疑谅唬控电子锁驹,真皮包裹方向盘卜,65/35规格折叠后座诚稀洽,HID大灯徒烤堕,17寸合金轮圈罗茹箩,有语音提示的导航系统梁,实时路况警报麻,USB接口和车载收音机街焕垢。   限量版的售价为28举副,265美元圃,在豪华版的基础上增加了雾灯殿,真皮座椅采恍,一键启动蒲弹轻,后扰流板宪芭急,配备照明的遮阳板化妆镜胚,双区域空调控制系统谎朵羌,前排座椅加热和后视镜加热箱尺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统地,电子牵引力系统冒剧尉,稳定控制系统以及6个安全气囊垦辩绕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试高频少,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仓驳,无论是正面撞击蒂,车顶强度簇迸坪,还是座位与头部保护试验牛嫌,BRZ都获得了高分儡仍牌,可以称得上是一款非常安全的车淳诬。 ? 斯巴鲁BRZ 锭桑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩复领,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玫,加速时的推背感没那么强烈莱。不过败抽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涧烁,对于六速手动挡十分精通籍,5坚,000转起步对你小菜一碟的话苫供孟,加上BRZ的轻量化的设计北骄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茎秀廷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胖,并不夸张的外形设计覆瑰,精准的方向盘昆苹骸,强大的刹车和印象深刻的牵引力馆焕。   总体来说馆及,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臣欧摧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痛坎。而作为日常用车来说警晌韩,路况好的前提下喊嘎慈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多失苗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扛外惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌翁,严禁转载鞭,违者将被追究法律责任茨温视。责任编辑苦:李敏" "  作为一款小改款车型熊冒卧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致领墨疵,甚至在细节方便也没有任何变化捐,仅仅表现在配置上的升级疾。回顾智跑近3年的上市之路来看聚粹八,依旧保持着其独具一格的风格侧衅哩,即时在如今来看辉毛,智跑仍然算是一款前卫的SUV顶,回到3年前歌姆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壁驮肪、2.4L两种动力共10种车型霖墓鞍,售价16.48-24.98万元崔休,售价与老款车型保持一致坎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脾休蓬,即使它远远的驶来相,你也会在车流中一眼识别出它票是,城市化SUV的定位倒也不特别虚污,不过穷戳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鳞戊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一发汗鸵。   现款智跑与老款在外形上几无二致认,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意济,与老款相比硼灵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莎凉多。部分高配车型则配备主动安全头枕蛇熔、前排座椅加热册颈够、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磨痰钉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凛挝丛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姥炼迷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型么。这些车型中包括了全新奔驰S级矾、凯迪拉克ATS饥、斯巴鲁BRZ妨垦、沃尔沃V40等备受关注的新车冷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颁虽夸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撤庇沽:9月28日 售价区间苫票逃:124.8-209.8万元   新车点评疆: “汽车发明者渭澎沙,再度发布汽车”宠康绍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碗,这也看出了奔驰对全新S级的信心锹,从外观券、内饰切嘎窘、配置等硬件方面的足够实力糖吓,甚至超越许多同级别车型吨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滑赌搜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢厂净,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车博抬隙。具体来看氏刑桂,前大灯猩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伟傲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是橡存鲤,新S级加入了更多张扬的运动化元素檬笔斑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛差菊,有点类似于现款CL级的设计裳杰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爽露琴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统些,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鲤如,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外里,还可通过其控制车载设备等瘟。另外串锑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姐鞭、LED氛围灯互察妨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盾、新的mbrace2智能人机交互系统等廊前。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掸赎魔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学槽梨粹,特别是后排的座椅贸,高配车型后排座位为独立设计猾号蛋,并且带有腿部支撑和按摩功能沫录勒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拣客。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机先论磁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机税,最大功率为245kW(333Ps)魄晃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仙,并匹配电动机籍偶,最大功率为225kW(306Ps)蘑腥悄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屯蔡湘,其最大功率为320kW(435Ps)划,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器被毋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间散:9月28日 售价区间老:30.8-43.8万元   新车点评患壕的: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斧诺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性台辑。但凯迪拉克ATS的到来胯遂券,让宝马3系走下了神坛播势狭。相比一直宣传运动的宝马3系曙荣档,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迟懒阔。不过在终端消费市场上粪,凯迪拉克还有很多事情要做室判,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好誊檬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞬父誓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市阮草焕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型复寡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奇,外观方面嘘比,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞄项段,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狗褐,整体造型较CTS而言更加动感铣冒。   凯迪拉克ATS拥有50惮讣糙:50前后质量分配深帽殴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揩猎绊、Brembo刹车卡钳偿呻翰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谴暮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涟、LSD后轮限滑差速器窝、高性能运动轮胎赎朔嘶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)稿母宫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苇俗。   车身尺寸方面檀辫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铰浅,轴距2775mm地咕藐。而未来国产后忻仆必,轴距有望加长颅黄,以应对国内市场韩米。   动力方面袄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蒙怪,最大功率203kW(276Ps)继虑莎,最大扭矩353Nm谎,其百公里加速时间为6.2秒剖相。传动系统方面播墩蜡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱臣陷嘿。" "  前言触温: 在上一期文章中榷,我们盘点了2013年重点的改款车型妨甩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型目慕,在收集信息的过程中反,编者发现了一个有意思的规律敬拇就,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丝,往往推出两款鹃脯癌,甚至更多千灸,更像是一次新车的大爆发陀蛇,或者说是新车开发计划中的一个波峰菲迸瞧,这样的车企包括长安福特捶海封、一汽大众雄、广汽本田等酿淌跨。与上篇文章不同的是市佰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出轻碱通,而是挑出了10款重点车型煞蔚倍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型家概健,有的是较为低调蹬,但其实销量却很不错的实力派车型芹。回首这一年吗卷零,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间檬:12月10日 售价区间雌:12.19-18.29万元   新车点评缎忙赐:作为大众全球的当家车型缚咕堤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变马路赤,是相对比较原汁原味的一款车型刊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议埠,但空间的改善却更具群众基础水。从速腾的热销来看告,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型购铰妈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方存躲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形散劲,雾灯区域的改变也是如此丢搽宠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芒倡,也更年轻一些闹氛,少了几分柔美谩蹈,多了一些阳刚的元素脐。   车身尺寸比第六代更大嗽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亮松却,特比是对于这样一款定位家用的车型来说圃实,后排空间略显局促滴颈翁。这点在国产高尔夫7上得到改善肯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卸锰秦,相比现款车型虐卵弓,长宽分别增加了56mm和13mm倍,车高则降低了28mm诗鸿。此外矛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腺蛇,轴距增加59mm净,达到2637mm入辛,使得后排乘客腿部空间增加30mm挂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm且铣徒,而行李箱空间也增加了30L力,行李箱总空间达到380L扩箔笆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎姆欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伎呈危: 相比外观的“小改款”附竿行,内饰的变化却是颠覆性的洗恍乾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辨瓶,并且向驾驶员一侧倾斜靖藩,更人性化抱忍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹄顷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力郡错掸。   轻量化更加明显撕等攀: MQB平台的特质之一便是轻量化抵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忻,质量因此降低了37kg绷,另外发动机降低40kg彭,底盘降低26kg佩海,电气系统降低6kg等等八,虽然车身尺寸增加汾滦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奢颇咸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嗣慌附,并且一定程度上也能提升驾控体验控惕。 【MQB奈海块化平台】   配置全面升级碍榷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捞顽阔、定速巡航碎、启停功能市、第二代车道保持辅助系统隋派协、防碰撞预警默炊弊、自动泊车蹋暖惦、胎压监测虚卫、电子手刹牡、电子驻车桐路、一键启动歇姜、新版导航及超级蓝牙等功能妮。另外貌,丹拿音响坚毖必、以及更大尺寸的触控液晶屏陇刊踞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稳粹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遂戒蹭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丘返,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敌洞涡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啸栏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孙窟蔽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磊,其最大输出功率为162kW(220PS)袭缝渤,峰值扭矩350Nm缓撩惕。   主推7速DSG双离合变速箱饰淘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱全括沸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卉丁姐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)愁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)含。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT络,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胳,而1.4T自动舒适型华、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妈氮饱:11月19日 售价区间蛙:12.98-18.98万元   新车点评煞嘎:北京现代是2013年的大赢家屁赔,销量突破百万辆缆,并且销售车型整体售价在上升贤毛。虽然索纳塔八的表现还算不错谐,但这是以高性价比换取的泞怯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜表笨,外观更沉稳虎咐霉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桔胳弹,再加上超出预期的低售价贪徽跺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尼茂。   外观方面抖讳摩,北京现代名图共拥有八种车身颜色摩纳,分别是水晶白湍、梦幻银汹、幻影黑喷狭葛、玫瑰红漓臼境、水墨灰亮粹、宝石蓝瘦坞、丝绸金盾、北极玉楷保嗅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念媳刮其,尤其是前进气格栅处的造型槽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔槽轿肝。细节方面貉皆,新车的前大灯设计很抢眼胚妨拇,区别于其它车型戮颁枫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上息龚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桔,轴距为2770mm瞎伤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罚矗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面韦副,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匠仍,以金属和实木装饰为主墩麓郸。配置方面烙,有主座椅十项电动调节闯检党、驾驶席座椅加热通风记忆功能芥辱轻、双区自动空调捂、倒车影像狄、定速巡航通、多功能方向盘乳、座椅/外后视镜记忆功能蕾革、侧气囊/侧气帘健丧矮、副驾驶安全带提醒惟斧、倒车影像系统兑、转向辅助灯脱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面界间厕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器橙。对于后续会不会推1.6T车型烷滇病,北京现代副总经理权赫东表示缚豌,目前尚没有这样的计划巢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狙烧论,满大街都是涕香,从朗逸上市到现在的五年来怯必,在全国卖了一百多万辆氏肋驾,卖的这么好差扔唐,自然有这款车独特的竞争优势但宏。要知道删隙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溉丸,这究竟是为什么田,很值得各个厂家思考闪疗。市场定位抓的准讥纲埃,产品线丰富钢李,产能跟得上蜜桅,都是成就朗逸销量过百万的因素喷溅俩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版畏酮风,市场价16.59万元男。究竟值不值巧馁停?运动在哪里烹?是否称得上运动窗设毁?带着疑问谜乳杰,一起来吧淀惹灸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筋诬刮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式级,这种运动元素的表现方式很常见鞋拘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狗甩,配上熏黑大灯这样的手法防不淌,而且很多还是豪华品牌在这样做敬贩伯。这样就无可厚非了财,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皆朔,新朗逸又有什么不可以呢共?   运动型小尾翼署烈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浅,同样是传统手法椿归,几乎在外观的运动性点缀上危广,各个厂家还没有太创新的方式弯。一般些的穗萌,就增加这样类似轮毂晤靠钡、尾翼的装饰祈窗,高端些的鲤角镜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叉奠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茶拷退,不过警身,从侧面看碉轨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爆祟赦。   相比车头和侧面溜甫协,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梆,在说运动感之前傲菲括,我更想说说普通新朗逸的车尾佩,更确切的说午骨胁,是想说说尾灯扳渭宪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秆歪,有一点略显单薄的感觉掏愧。运动版上暮,尾灯加入了熏黑处理且妥,双出排气管也更粗壮了灌,保险杠的视觉感受也更丰富局俩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孟。   本文导航呵汰惹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烷贡滤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蕉磐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臣氛蔫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碗,即韩国的蔚山仟抗卤,这里同时也是现代全球最大的工厂挛勃恫。这个工厂雇有3.4万名员工皖,日生产0.56万辆车杯脚嫂。   Inautonews编辑表示继,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诞伦时。五年前质量提高了弄,但是外形并不美观禾樊。然而遣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鸽扭类。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)归颇磷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)募北。对每个购车者来说田紊豌,这听起来非常有吸引力炼炼青。还有就是i40被认为转售价值要高于福特羡。   与现代旗下的主流车型一样梨虑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法魂秒,整车线条从头至尾充满着流动感品馅。车身长4770毫米霞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米完痕缮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钠玲撬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竭靠,它看起来依旧如此的适合年轻人鹤。没错斑,搭载着一车的新技术之后蔼佬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锹篮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹲冕赊。于是当新车到来的时候啦陇尘,你一定和我一样对它充满了兴趣嗜。这是最年轻的凯迪拉克半、最小的凯迪拉克伦蹿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揭? ● 外观造型麻:钻石切割风格依旧窖痉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖提雷咯、2013德国红点设计大奖皋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就既,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毛厕畏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品层,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猾扮枯,只是这回粕钾亩,ATS是完全原创的作品棘诽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲,轴距仅有2775mm剔教,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锣,而国内我们则把它当成中型车橡,和宝马3系标准轴距版疆附凄、雷克萨斯IS成为同级别竞品绢,并比它们都要更小一些蜕。   前脸的造型相当干练哩劝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趣寿喊,而是被很好的控制在一个合理大小上掇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拦宋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茂逆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条等熔翔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棋。出于空气动力学考虑褐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宋矾缺,当车速高于60km/h时衫,前进气格栅会自动关闭奈察浑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流途坑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誓掣斤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隙弥芒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肥千苦,并带有远近光灯智能切换功能伪狙蒋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹬,快速亮起拈袍靠,缓速熄灭的设定很显档次篙。再往下看会褂,闪电式日间行车灯瓣、大灯清洗村蒜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祷物,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辨,亦或是造型需求缚弓氛,感性的来说丝燎,可以视其为向着传统美系性能车致敬据世。身处车内插,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狡伴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坡。   ATS是一款后驱车盗蚊每,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲜桨:50绥涸瞧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毁灭,贯穿车体的俯冲式腰线拟舌砰、短前悬小卤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劫穗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响配。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拦假攻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缮泄。而在规格方面狸尾苦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绿日,前胎尺寸为225/40 R18煎涵纺,后胎尺寸则为255/35 R18捅幻洽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旅瘟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迁坑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怠丰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罐五,至于设计师是否真有此意挽,倒还真无从揣测齿淘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少人,实际上级,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弘芒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沫,由此带来了不错的视觉冲击感鼻,给后车以足够的心理压力侵,至少眼前的这个家伙一定不好对付慌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叙,至于3.6L V6车型何时会引进汰梨苍,官方暂时还没有表态伍灸,而是否会有V系列性能车型的推出袍陵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哪可群。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奢,我的第一反应总归是奥迪A6L琶丁、宝马5系以及奔驰E级这3款投横。不可否认翰驶疆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓬殴,路上的能见度也说明了这点畅。不过刚,随着市场逐步的被细分艘冻檀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钠,除“老三样”以外社蒲,也还有其他选择既粳摧,比如母估:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES羚物残,这两款不错的“非主流”产品蚊。   今天崩悔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洛拢缚,领略一下“非主流”中大型车的风采抗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同据崇,当然即,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同期犊。(注屁识囤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痴,雷克萨斯ES简称“ES”可岔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冠挫,编辑先和大家解释一下“非主流”鹿狸,这里并不带任何贬义事嫂。从销量看怖倘渭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上雾砂,宝马5系9000台以上鬼煤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歉徐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场畴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趣咖彼。   外观填详受:XTS尺寸明显更大虑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矾人,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暑结降,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驮形碑。造型方正且棱角分明的车身造型寿秆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鼎秤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解憋煽铂。可以说它给你带来的面子效应廉砍,绝对超过它的价格别霸钡,在半年长测期间痊腺芳,我在停车时经常会被问布:这车得60-70万吧旦?   相对于XTS外观的张扬褐戏、霸气盾,ES则可谓是低调叭截、内敛很多圭钞勘,整车的线条和比例都比较匀称抢变配,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戒陈棋。   在车身尺寸方面闯品,XTS的车长达到了5131mm窟,比ES的4900mm足足多出了231mm叔,差距可不卸铩,但在轴距上秸涸,两者比较接近亩迸兄,XTS为2837mm每酪刨,ES为2820mm枯狸,仅相差了17mm箱蹋,至于最终的车内乘坐空间表现侥节凄,它俩也是半斤八两彼硷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狸都,氙气大灯桅藕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喀匪稍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯片,ES则仅有近光是氙灯雄聚,远光为卤素灯泡馁炬了。其中翘舞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挞桐筛,显得比较个性颅。而ES则还是灯组传统的横置式脯菱。   再来看看轮毂和轮胎监葡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸轰少,ES为17英寸葡屎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎险观,市场售价约1500元/条瀑态,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徽畅宋,市场售价在1000元左右/条嗅焚填。可以说从,在这方面两者的差异还是挺大的煞疏桶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枫粉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择崎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬芫住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迪茂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恳坛,下面就让我们来看看他们各自的优点凛十。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烘,其他两款车均有上万元的优惠娘哪,但相比比亚迪秦的国家补贴姑,这些优惠就算小巫见大巫了毯。目前在国内的某些地区添芹阶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胜匙,总补贴额度可达到7万纤禾欠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郸。   在外观方面咀讲替,这三款车均有各自的特点缓扯事。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祁纶沸。而本田则是日式混动车的传统样式函缴锭,看起来非常别致鲍拧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尺迁祭,非常有气势触。   这三款车中慈拢,比亚迪秦的动力参数最强老倘猎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叮。不过要是论舒适和驾驶感受兜,锐志才是这三款车中最棒的限。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淌,因此它的动力参数看起来没有太大优势奢惧惧。   三款车同为轿车强封项,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动累,丰田锐志采用了后轮驱动拟。至于哪种驱动形式更好囱损糕,就要看个人喜好了碉。   本文导航咆免描:" "  简约内敛庙堂逝、安全扎实宽蔷、品质优良瓶,却叫好不叫座谈巫渡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喘蜡。然而对于一个企业撂覆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赴霉。为此孪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磐崎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亥玛斡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L开。 亮点配置恼馆晶:   City Safety城市安全系统成,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤很,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徐跨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梯户缝,系统将马上发出警示并全力自动刹车寺吾,避免发生碰撞事故惦灌偿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蒲旱,可实现自动排队功能汤蒋,除了可设定巡航速度吕,还可设定五种不同时间间隔乳。   加强型盲点信息系统BLIS恕菇胖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域构垮估。   倒车车侧警示系统CTA矫氢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆齐,如有车辆接近俊匣,会发出警告音和BLIS警示灯孩维拒。   FAHB主动式远光灯拔捷反,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萄呐堑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梗佬,防止对方车辆驾驶者造成炫目删级。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鸵乖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刃骏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挡叔。显然沃尔沃也意识到这一点冷羌戚,要想在销量上追赶""ABB""茹禽,国产是最为关键的一步蝗衰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边我。S60L的到来肯定会对宝马3系记瞪、奔驰C级卢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战好没卢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粕方? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型说蜜,我们今天对比的是2.0T智远版挨沟,售价为30.99万寇侮扔,而其对手同样是搭载2.0T发动机较,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型庭伎。 ● 外观对比   从外形来看幌,沃尔沃S60L给人感觉干练纹浑陷、紧凑疙,X型前脸略显凶猛淑,富有冲击力脚隧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捐哗曝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱错从琴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饶,采用氙气大灯光源厘双,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侗,只是少了前雾灯客杏窜。相比之下嚎丹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利木槐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲍,同时还配备前雾灯窜踢缸。只不过灯组并非自适应前大灯糕储,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惧墨赔,确保驾驶安全浚溶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抖勒督,轴距增加80mm达到2856mm躺,而奥迪A4L轴距为2869mm狗睬泪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势福,不过高度和宽度有所不及场。两车空间表现如何曹霖,请看后文的实际体验五。   两车侧面造型也具有不同风格豌斡芍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔚垮漆,而奥迪A4L侧面更加稳重烯碧,看起来朴实大方丧守背。 在后视镜上舍,两车都集成了LED转向灯紊改笛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹦孙究,而沃尔沃S60L则没有敌型。 在尾部卡建,沃尔沃S60L造型略显生硬了漓稳酱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和森铝拦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计险女,同时加入镀铬包裹沧,气势十足呸啦谢,而奥迪A4L是单边双排设计睫奢,无镀铬装饰怒亥女。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎母,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仍孟魄,尺寸为225/55 R16轮胎爸粟,相比之下尺寸显得有些小了芦筛,同时配备的是非全尺寸备胎滑氰想。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膛问,只有修补工具有点不厚道讨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的权烦态,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翅踩疟?当时的网络上绝对是一片嘘声达滤肚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计工,这似乎就可以理解为特立独行愧?或者说创新箱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洪非,通俗一点说就是贤懂姥:走自己的路嘲幌物,让别人竞相模仿公。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片灰鸽们,时间不长疚凡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样督?当时我无法回答怜,因为还没有对自由光进行全面的了解疯椽,经过一天的试驾体验之后段冷,我认为这次Jeep自由光确实有点料设琶,甚至可以说气势汹汹猎顺巩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯婺艿健,那么它到底有什么资本来搅局呢售垮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宏庭鼻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垮,在做颠覆传统这件事孝勺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弧。就拿前脸来说苔形,好看不好看绝不是我个人说的算的抗勾,每个人眼里都有一个不同的看法泞斗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辰谎,Jeep其实并没有太大的优势淬痴,包括大家最看重的轴距表现械宪菇,在这个级别也算不上是太突出扔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喜苫段,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猎览嗜,让消费者也能愿意买单璃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了闷,其尾灯设计和大切如出一辙惠锭苟,只是在造型上稍微做了一点改变锋推睹,以便能和后车窗衔接的更自然一些爬防淖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样某项孰,这实在是太个性了媚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲜现,不是吗酥?   本文导航硕妥婪:" "  “便宜媒桔怀、省油妓该、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剔庐谁。因此闷毒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军势筷迹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上殿痉卿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蕉关浇。二者不仅定位和排量相同尸慷,售价也都是6万元出头敌酞的。那么谁的配置更丰富哥,性价比更高呢北魏体?接着往下看吧靶谁乘。   备注撼经惰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挤尚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”病烹、“天窗”和“后轮碟刹”爱晚苔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黑纲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炕凯,促进其他品牌产品的更新或者降价善,以提升竞争能力栏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玖辱侵,但又觉得竞品车型优惠较多”迁司眷。今天就随着我们来看看凡身,新威驰对比瑞纳同。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看聚烧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诵矩啸,此次我们将两款车型的顶配加之对比喇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冬湃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抒凰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丢挟漓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨供恕,以往圆润的风格被全面舍弃帝嘎,车头变成了现在最流行的大嘴形象备篙。虽然初看有些夸张斡保,但是符合小型车定位狭,更多时候它是年轻人的代步工具狙疯,所以造型必须年轻闪。大灯面积不但较老款车更大庙嫡上,眼神也更加犀利痢眷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橙瓦劣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现堡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刃咯嘎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肚舱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样两菏鸵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谭纤,诸如电动天窗垛尸橙、前雾灯与后视镜调节都在其中力庙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能品,日常使用的便利度稍高一些侠鼓浦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拨,轴距达到2550mm撅剩绢。与老款车型相比加长且加宽鞘毁,这是为了适应造型变化的需要熄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慧殊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势擞奋卉。   新威驰车尾没有车头那么激进陇瑰,显得时尚而舒展逗堕奥。整体线条看上去硬朗多了饭枢。在高低配版的车型之间拈,外观元素的差异并不明显硕泞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔷回,不过在潜在的功能上却有所不同辰弧,高配车型具有独立的外部后备箱开关寒柑韭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启欣苛揉,在日常使用方面的便利度有所不足熄叫即。   瑞纳尾部的线条更是犀利阜卢窖,线条从车身一直延伸至后备箱茸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顾透,增加了不少的层次感和运动感凰们。" "  旅行车在国内的发展进程柏,现在似乎已经开始有所起色劫环干,但受到各方面的影响屎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诲。记得应该是在去年德,各大主流网络媒体几乎在同一时段侥溉拍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章爬快,虽然没能在实际层面上起什么作用怖截巾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翠寥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浓毕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朵编,但是大部分车型均已进口形式引入熬紊墓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面郎。宝马全新3系上市后全动箱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毁醇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毁秘。不管是厂商的试水工作撅,还是为了后期大力推广的前期准备踩拉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款任和阶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的市凭贯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蠕,但官方却并不这样为其定义古响提,所以除了V60之外犀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烹憾,三款细分车型跨越了30-50万区间俄核惧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地朝。   328i M运动型侥石拐,是3系旅行车中的顶配车型妊,M套件必然是它表现非凡实力的根基参。BMW的M系列产品连,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列另,也很难在视觉冲击力上对其造成影响罚。在M套件衬托下的新3系旅行版寸哆肛,表现出的攻击力和威慑力很强佰唇某。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型额穷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诲供,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柒滦何。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能衫垛,也是几款进口旅行车中最为全面的肥同,除了前部以外抗冯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峭小瞪,令驾驶者的便利性有很大提升花。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颇耻,造型圆润的尾部整体风格释堑,让旅行车身份表现的恰大好处沟畴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诽,但是尺寸不大睬,威慑力也没有想象中明显眯镜定。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晴偏鞋,极富肌肉感的线条元素媒猴绵,让它表现的干练紧凑嗓既。   本文导航痉:" "  曾几何时冗荤惺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捐很嚏。物是人非檄,随着中级车市场竞争的不断加剧豹配涩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径儡袖。在上个月的广州车展上骂恢搂,全新天籁·公爵正式宣布上市请核,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轻纪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析福浓,来做进一步的了解吧肌椿虹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僧辱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观砂膊: 稳重与运动乌购识,风格各异   车身尺寸方面溃超敝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俺讥,车身宽度矗棉埠、高度与普通版天籁车型保持一致强癸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大齿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型平,只不过在细节方面有所调整隶很搔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫁,后保险杠排气管内嵌哺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丧哼赌,俨然简多了几分气质的提升另盟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泛, 新君越的外观风格更趋年轻化鞋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汤,尾部设计与前脸造型和谐呼应卫骏挎,相比老款车型稳重端庄的设计风格漏溃拟,全新君越更容易让年轻的消费者接受饺涤断。 【君越 整体外观】   外部配置方面惫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兴戮玛、大灯自动清洗等功能斗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浪梗。通过下方的表格我们可以了解到慧辉,同价位的两款车切,君越在外部配置方面显然更为全面一些论都,LED日间行车灯呻孩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炔挝提,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妙壤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藕括俱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钦: 日间行车灯惠尝馁: 随动转向大灯瘁: 大灯清洗装置胯甲: 氙气大灯驾: 倒车视频影像款沸: 大灯高度可调付械袱: 自动头灯碍奇就: 泊车辅助晚: 无钥匙进入系统拖: 感应雨刷感甩愤: 电动后视镜茅蜗: 后视镜电动折叠毖雷岛: 后视镜记忆霉河觅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候劣取樊,年级里有几位南方来的同学极,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撅识畔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情江固何。雪对于那时的他们葡,是上天赐予的礼物矗刺疯。但是踌,对很多北方人——比如我——来说去,雪却是避之不及的灾难末阿罗,它让我们的出行变得困难重重镁。不过这次却不一样霸睫仟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绍昆每,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣末瘸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啥,请允许我隆重介绍一下今天的主角钎假誓,我们的冰雪座驾亲,一款中大型SUV——福特探险者穆凡菜。探险者是福特的旗舰车型汀匹澈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碗豁,共两种配置怂怕遍,售价48.98万臼侯、53.98万菩沏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元财奈伦。我个人非常喜欢探险者的外型攘吓级,它魁梧而正派骆,颇有美式SUV的霸气肉妙。牡丹江的冬天白雪皑皑玛浪,探险者出现在这里十分应景梆牛惕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前车皇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拣玛就。这样的冰天雪地里潮,就算是带着手套在户外拍照寄坛岔,手指依然会被冻得失去知觉书烘箔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涛。探险者的方向盘加热速度很快镣,开启后几秒钟就能感觉到热量拈币,太实用了喊谐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庙,匹配6速手自一体变速箱粕。探险者在海外还有2.0T版本车型耐耐,不知为何暂未引入国内非垂蜗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蒙恳攀,并没想走量茅瑟。   探险者为承载式车身结构块捎,搭载一套适时四驱系统廓篱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滑匪柏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桔苔毛,后桥轮间为开放式差速器晤嗽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助爆刷,以制动打滑车轮的形式实现悸痘。这套系统的越野能力或许不是那么强大极卢暇,它主要是为提升公路性能而存在的桶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泞瘦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妓尉。这次我们挑战冰雪路面袜,这套系统发挥了重要的作用蝎衫。另外不容忽视的亩捅搓,便是探险者的“神秘嘉宾”了熊浑锰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱徊 !它是一款高性能冰雪轮胎潦裴,官方称它应用了发泡橡胶技术忙唱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜偏朽,从而让胎面贴紧冰雪路面搽,提高抓地力蜕狮辽。当然煎环高,这款轮胎价值不菲教匈,以探险者高配车型的轮胎尺寸靠淘艘:255/50 R20为例庞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欠校,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斗辩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴爱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谴汐托,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唱矗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下李和挥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花媒顽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚕挽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烦扳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm死呛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满翁烽,两车的轴距都超过了2700mm参慑,使它们在同级别车型中的优势非常明显间低。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计们捶,略显圆润的车身看起来动感十足葡晴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诲呕屯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喀奔澳,550引擎盖上V字型的线条动感十足兑。C4L大灯的设计相对简单媒娇奇,全系采用了传统的卤素光源跑,而且并没有采用透镜的设计爸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感规冬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坪谴坑,还有转弯辅助照明功能努垦浦,保证了夜间的行车安全救。两车都配备了时下流行的日间行车灯加泵,值得称赞的是攀乒,550竟然为雾灯也配备了透镜拷舞薪,这一点值得各大汽车厂商学习被潮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏壳赫彤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩跋迁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篓噶,550上扬的腰线勾勒出时尚挡毒、动感的侧身线条熟馈伴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间为。C4L和550都采用了双色的后视镜设计藉,并搭配LED转向灯惺恰技,视觉效果和安全性兼具赐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有效,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纪畦武。   C4L具有无钥匙进入功能傻横,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陆篱,550则采用了常规的宜旆ㄊぃ控解锁功能赦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腿瞄,C4L刀锋式的造型更加犀利徽,550则更加尖锐酣。   两车的尾部造型比较统一秦腻丧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果幂,圆润的造型颇显稳重封探寂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过含瘸锹,这样设计不仅美观泰,而且可以增大后备箱的开口角度棵炊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坞,视觉效果极佳拿侧鸿。两车都采用了4点式倒车雷达古,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低簇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物北,使泊车更加安全篓。C4L后尾箱并未设计开启按键亨汇,只能通过车内控制按键和业雅控钥匙开启挎佛纶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启光,使用起来非常方便镶。   本文导航蹭冠:"    紧凑级两厢车棠锑巍,如果倒退10年前僻鸡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域履。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后聪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冉馁洞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹客乡乌,它于不久前推向市炒砼谏痢,但其实它在国外早已上市壁。雪佛兰在近期才引入琴,相信也有自己考虑奖琉琳,好在这个时间也不算晚物,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓬效男。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搐磷,相对较低的入手价格星抬、时尚的外观设计以及良好的运动性能搏还尘,都让其成为该细分市场的热销车型滥翠。而在紧凑级车型中膝扒,三厢版在兼顾运动的同时订舵,实用性相对更高一些屉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沁孩嫩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复捉履玻克斯三厢版(以下简称该福克斯)进行深度的比较潍,到底谁能从中脱颖而出把,让我们拭目以待困拢邢。    在刚刚结束的2013广州车展上榷茨容,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宠怯。此外巨,杆疗ǎ克斯去年北京车展的正式上市诡收,也让这场紧凑级大战更加精彩惧号茹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后交杏乃,作为其小弟的马自达3能否一样出色酥捷仿?盖龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时岗,能否从容应对库?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怕幢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外武,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上久却。就在媒体日当天斗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后罢徘,经过旁边人的介绍腊虫喇,惊叹一句传肃:原来不是一个车疤场!可想而知狄荤,这兄弟俩得有多像培融。    2012北京车展上市的竿郏克斯相比前者烩,已经在市场上打拼了一段时间祟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牛蹄半,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虱史宋,但是钙蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位武,还是毋庸置疑的锈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梁湍娇,为了让评价更加客观萌,同时路兑抒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冯抠,我采访了一下身边的同事和朋友段核熄。   同事A醒叔娩:男蜂挺木,30岁笺镰狸、已婚醛、儿子1岁多    我哪个也不要其,原因只有一个帝噬:都太小胚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV艇拍,实用!当然这两个车白给肯定要厕。(也对参碎塘,老婆孩子热炕头的人堑,还谈什么运动笑弓工,能装下更多的人和东西淡,才是硬道理)   同事B慑凉霉:男慌途沸,老赋枧猓克斯车主绥让,奔三的年龄蹄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副P偎裕克斯眉另菜,理由是有优惠揽、货源足俊假蝎、随时买碍,听着怎么跟买菜似的秒将贿。   前女友碑鹅:24岁怠,高尔夫6车主毖,略带公主病    选马自达3济烤,原因是好看耽垂,我再问还有吗擦邪菱,答曰胆归:好看拔钚⑻!我继续问懈,跟我急了娄浪惩,提问结束盯。   现女友哎鼻祁:25岁未偶,对车没有丝毫兴趣碧弛港,仅对各类衣服却、包包窜司瓶、鞋等物品上心    我选马自达3吧财,原因是就看这个顺眼墒,所以就选了蚂。(明显敷衍了事)   女性朋友狭俗攘:24岁淌去赡,某时尚杂志签约平模逢截,对车有些兴趣谱匙,但只是停留在表面    我选马自达3馆蓬,因为好看五蛋,身材我喜欢爸,而且红色(主打色逻:魂动红)是我的style偏笑失,所以我会选她的说把泊。(这种中英文混合体峡姐肮,外加“什么什么的说”的语法真别扭苯,说她好几次缚,不见改)    采访结果显示睛,果然是萝卜青菜夺、各有所爱懒,而且给出的理由也是五花八门关帕,那么到底这两款车有哪些不同瞬蔽澎,在面对不同的消费群体时鹊歧,它们的表现又回怎样澳,废话不多说妇杏,让我们往下看逢。" "  2013年8月锻刻呛,本田CR-V共销售了15393辆撮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痕,本田CR-V共销售了18989辆门竣禽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笨戚煽,本田CR-V共销售了19510辆猫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月羡举粟,本田CR-V共销售了19288辆俱,全国SUV销售车型排名第二......事实上顷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韶伦,它的优异表现还远不止这些华奶,截止2013年11月底匪肩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叮冉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唐杀藐。是什么让它成为了国内SUV的明星币?又是什么让它如此大卖匹?   现款CR-V有2.0L湾兽、2.4L两种动力共7款车型登蹦耪,售价19.38-26.28万元纬徊金。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型馈,售价22.98万元)慕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型台慷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滩碑,纵观整个CR-V的家族史腺,前两代车型还有些“方盒子""造型憋衬,而从第三代开始骇乖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钙歪,坚定不移的走着城市化SUV的路线戊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淡焚。   说到第四代CR-V的外形戌巩塘,也就是现款车型踢嘛,它的外形并不是能让你一见倾心的主暑,CR-V上市之初钝颈,人们对于这样的设计褒贬不一冒奥,甚至有些“不得民心”闹始,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话删虚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缝匈刮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能亥。氙气大灯歪沟十、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辩。值得一提的是纪穆岁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毒莽,效果出彩吃蒂。   车身长度比上代车型减少了25毫米矛炉繁,离地间隙下降了50毫米违,仅剩130毫米乘沦瞧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泞芭篓,但却令离地间隙接近轿车络咯,轴距则仍然保持在2620毫米嘶侠,整体效果比老款显得修长不少评变挠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因楞,在实际驾驶过程中桑,提供给你更加宽广的后方视野革,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信灭蔚丢。   现款CR-V提供17确变疮、18两种尺寸共3种轮毂式样传浩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面埂魏辟,车尾向外凸出比较明显栏蕉,给人一种臃肿膨胀之感琼浇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斡详。现款CR-V车尾向外凸出比较明显形扒骨,给人一种臃肿膨胀之感冲览敞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积概脆柔,为实用性又添一分寿轿,从之后的销量来说下车患,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惶弓,保持着高歌猛进的态势齿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粱闪疾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力票脑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挺弓、精心恐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm降隋,排量仅有2.5L躬党,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虎甜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它米,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缉能。   第三代雷克萨斯IS律列,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搞舞,全车线条设计更显张力佬,饱满的肌肉感让人过目不忘嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化康。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腿,丢失了一丝霸气泻唇哇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加季唾,长宽高分别为糕:4665mm存譬、1810mm凳、1430mm父凑。同时轴距也增加了70mm括,达到了2800mm峰秒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筋迁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吠,其前后配重分别为53廊颊:47的搂。接近前后1盆挽枢:1的配重也体现了其运动本质逝泻队。   IS车身侧面短小精湛圣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胸菲握,显露其灵动的车身姿态价。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甫蔡祈,依旧是纤细微叔、锋利衬暮戌,绝不与传统设计相妥协匿奇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悼你。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓝窝论,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性攫结。   毫无疑问罐趟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咀。你可以觉得它设计非常超越册肌,也可以认为它很有美感靶队,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绥毛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嫂缕,石油的消耗量日益增大鼎贯伤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灸俩秽,排放着大量的尾气膝,制造着日益严重的雾霾天气武秦。汽车尾气的污染硷茧,越来越成为大气污染的重要元凶惠。开发替代清洁能源络苍看,代替排放巨大的内燃机瞬钡,越来越成为厄待解决的课题俱骨守。现在很多厂家都开发了混合动力车型蕉死灭,这项技术基本上成熟了鸥项柿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萍钉,也没有成熟的商业模式来进行推广诗酥,即便很多条件还未具备罢,即便这样那样的客观限制仓盒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一排副。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品彼骑煌,叫做启辰e30晨风薄,这款车还没有上市顿啃没,很多技术参数还没有公布枢姓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尾,介绍给大家度槐绒。但即便如此苟架,这款车还是有据可查竭就,开发平台来自日产聆风电动车如,外观也和聆风十分相似劫斧受。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓶,2700mm的轴距和骐达相同示饯,外观的样子也有几分相似倪煌。但明显晨风的很多细节显得与众不同廷嘲浅,前脸没有进气格栅的设计屏软,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妇订酷。而据厂家人员介绍爬端谭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惫,而是单独开发需。   尾灯使用了LED的发光元件烘,看起来更加醒目哺,垂直的长条状样子也很有个性沫放卿。但在车尾上才,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板醒堤饯,用以分担电池组的压力瓷憋誓,这在晨风上是没有的绩。   本文导航睬嫉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了九,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鸽,照片上看它挺精神俯废,设计有传承有创新慰,硬件配置有增有减嫌搅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情歌伺,没能去测试现场参观参观奢。   命运总能给人惊喜喇。上周五下班前皑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目射慕,领导突然走过来跟我说铝宏衫:“来了个顶配柑戳拥耄克斯晨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”算巍荆,周末的小幸福就这样碎了一地扩片,我得跟两台机动车泡在一起略。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雾城酬,坦白说现在我对它俩都“不来电”盛抵。这样也好拧列挝,好歹保持个立场中立对吧插丛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满老眯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伸哎,比如为什么海外有独立后悬架盛亲?国内全是非独立后悬架搽冠?其实道理不复杂潭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闷块赐,既然如此唐秦,那就遵照做生意的基本法则来做厦磨软,降低成本写坷,攫取利润卡城,无可厚非痕梯。我相信如果改悬架车就没人买纫,那他们肯定不改剐。   福特比较谨慎袄,善于跟消费者打成一片浅,挣钱不忘树口碑妹疮,好口碑又促进高销量孙喘,顺利打造良性循环圈虎。尽管它也有这样那样的问题结剧炬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗣隆,值得大众好好学学吉。话说回来淮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路遍疲咐。   现在摆在眼前的高尔夫7和付既克斯煞樊耗,是各自家里的明星产品陶热绩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刹缚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限齐酮乐。把这两个重量级选手放一起戈,能擦出什么样的火花来驹浦骋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贸瓮,似乎这样能出一口恶气卷供劣。不过我得劝各位一句淡:百花齐放很重要僵芒挟,一枝独秀最糟糕撤。   ●外观   扯半天总算进入正题秀狄挞,这个阳光明媚的周末蹲弘航,没有雾霾的打扰剂矩殴,我把两台车放在一起拍了套合影哥陛。看看它们雌究,一个是18.29万的顶配版高尔夫7空博,一个是16.29万的顶配版两厢噶Ы#克斯纫。要说家族式设计戈丰淮,大众当然领先其他厂家囤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嚎,福特的动作稍晚一些鄙半,效果不赖堂。   所以当高尔夫7和甘堂ⅲ克斯站在一起的时候纬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剧茶录。谁好看我不说揉坍,大家都有自己的喜好焕尾。两款车前大灯组内容丰富浑厢拣,氙灯箔颅、日间行车灯味橇、大灯清洗梢、雾灯一个不少缄化席,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有科,而感新克斯的则要花6千块买选装包袖客,朋友们故品,要享受还是得多消费啊特可。   车轮部分有看头害骋。盖浒剩克斯胎宽215mm绕介,米其林博悦轮胎泄闲,轮毂造型带感靖体习,给个好评敌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桨。高尔夫7胎宽205mm翰,似乎缺乏顶配车型应有的气势鞭暮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弹。   车尾设计各有出彩的地方芜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭波,LED尾灯是个加分项伺襄,赶剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疆。左边那台风格沉稳一些毕对施,右边的青春气息扑面氏吝乳,你喜欢哪个娇秤擞?" "  “牺牲一定的车身刚性樊刷童,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氛筐侈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虑勒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肪殴。就在上月讨丸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杉诺博,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溃妮畔,至于奔驰C63 AMG捻,目前还缺少这一车型官。   由于是RS5 Coupe的系列车型榷宋皮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戮彤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扰棺,毕竟除了性能之外辣挂咳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臂城害。   延伸阅读 韩饺尺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沛澎番,其中包含对车漆颜色粒贬、内饰颜色以及电子功能等自主选择旦诫貌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啪,所以在配置解读方面负姑瓷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猛,并将官方价格告知大家合。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耪谩,软顶敞篷采用电动开启陡,时间上需要15秒即可嗡,而将再次闭合需要17秒参,其开闭结构为多连杆双片式令,这也大大缩短了开闭时间吵提。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消确裳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怀隘矮,为了不过分降低运动性吭北境,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼射。排气方面也是RS5的一大特色诫唯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管饥潮撮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惊沙,而在Dynamic模式下会全部打开糖戏。   本文导航闭箱抒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衡,或许大家已经是心里多数氯羚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惫,定位于新兴的小型SUV市场肚想。众所周知甫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钠度竟,长安铃木选择在这一细分市场发力钞虽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辟绕兄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迷,通过对比分析茅魔磋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力链。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惮凌肌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惠恋,搭载1.6L发动机泉,匹配五速手动和CVT变速箱脑绣舰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赌、2.0L两个排量六款车型癌筏,同样匹配五速手动和CVT变速箱贾授钒,售价区间12.88-21.88万元千培。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观湃庙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面心,通过下表的数据显示得知券械,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手封,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逞情,相比逍客峦纶遣、昂克拉等车型同样处于劣势谰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹簧惹哗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慈醚似,还有与车身不同色的黑色包围泉、车顶行李架坤,短小结实的车尾青录,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果答瓢。车身颜色选择上掇,S.CROSS锋驭提供了极光绿继绵、皓月白祭繁瓦、星辰银辽缓评、丹霞红擞操、银河蓝和晶岩灰六种颜色琶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蠕说,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计解哪,雾灯萝鼻梗、下保险杠也经过了重新设计棉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格场。车身颜色选择上类,劲炫ASX提供了珍珠黑昆妥、极地白希弥妥、翠鸟蓝伞户、酷银稻草、钛灰五种颜色安拎忌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奇痰善,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯埃漓衡,前后雾灯颠,并配备大灯清洗功能辣歪,外后视镜集成LED转向灯;同样瓮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烩崩兜,带水平调节和自动清洗功能钉懦,其外后视镜没有集成转向灯己嫩蓬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汗盖形。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轰全侯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂差脱铆,二者均为铝合金材质泛。所有车型均配备优科豪马轮胎慧妓。值得一提的是嚼甭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎具猛,这在同级别中比较少见涕范书。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型委饺,根据车型的不同尺寸有所区别评乾骨,低配脆喜:215/65 R16捌,高配上:215/60 R17拣撕,轮胎同样使用的是优科豪马沉,同样配备全尺寸备胎饲侠互,两车在这方面都表现得很厚道洞赋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陋,第七代车型肌。其指导价12.19-14.49万溪,这是配备1.6L引擎的价位虎瑞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品袄蕾冀,账面要准备好14.09-18.29万淋细。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岔问柔,当然韩趣,身为第七代的它妮藕,在冲击属于自己的又一串“第一”弗。但我们相信徘,短板才真正决定高度殿滤。   全新高尔夫的德国总设计师说邯,它的设计主导思想为“简单既经典”司督迟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分京翁:中网与大灯的相对位置溜、拓宽出车身有力的轮拱书咸灭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窜,这台在中国拥有极高人气的两厢车扁,一露面囱戌,就好评如潮汀菩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倪杯驶,但还是要将6/7重提平,除了外观上的差异藐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酵膊烂,比第六代车型要长56mm灯薪。而整体车身比例上祭沤赡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廖领幌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垫肛坤,轴距增加59mm感泌俺,从而提升至2637mm券邻瘸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凑,但新样式的内部构造也足够炫婆拿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念黄肯蓟。高隔音性的特殊树脂层蔽乐,形成3层薄膜结构党长。它拥有很强的抵制振动物理性能哄袄。   直接跳过撩人性感的腰线恰卧顾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逢挺。相比海外的双L型歌戏獭,或许辨识度更强一些妨板摊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吠扳庙,但高7的不一样钙。细心的你会发现肚输镐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诵,才会主动启动台钝,并且拥有厂商宣称的132°广角脚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镁响势,天平再次偏向了驾驶者一侧铰鸥疆。整体内饰上贪怀幂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蕾似:放弃中庸的设计理念寡空,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派祷撩。不规则的T型区饶裂悲、活泼的金属线条点缀编响陕,让全新高尔夫大变身墒庞刻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秽藤,它能够让你感觉非常新鲜咐群千。   坐进高7内擎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弗疮,比普通天窗大了30%幢祭凡。而外掀的开启方式有点奇怪勃戏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别线,同时还为内部提供更多头部空间矢司儡。   大众车型的人机工程向来让人放心来囱筐,这个角度的方向盘栏士诵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦下特。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型里输际,或许来个拨片更有型吧己。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绷块,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厕羡。   本文导航芯:" "  在国内的SUV市诚辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炉邵叼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击股虹,正因如此晤巷溅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滩麓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绅笨。   说到大空间挞、七座设计贾、配置丰富的SUV宝宫处,北京现代全新胜达是其中的表表者箱贸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芜梗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手储,下面我们将对这两款车型进行对比分析醚速。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观履:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萄纳,设计上中规中矩笆,采用了哈弗新的家族式设计元素囊媳,这一风格将在整个哈弗系列上普及法晾,代表性的设计元素有世:大尺寸U型前格栅柑核,粗壮的镀铬横条格栅到爱善,时下流行的“X”型前脸沧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抽烯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馅泻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时互,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涸七残,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陀愤,再辅以造型锋利的大灯灯组盼,极富视觉冲击力匿零。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糠互膝,现代品牌的确更加具有超前思维意识脑。" "  如果提起讴歌品牌狗勒森,大家一定会想到MDX这款车岭发,究其原因褂叛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型崎沦氮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拈,拥有讴歌最顶端的先进技术尺存恋。在2013年氯暇,讴歌上市发布的新车相比以往扑韩,算是非常密集的痹。即将岁末戊,讴歌的新款MDX也开始上市销售污毁。作为新款寝橡,MDX的售价降低了疚捆句,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注位蹈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唾题虾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沏档贸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轮到答,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盾撼。使弯道驾驶更加轻松竿潮龟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脯,在车辆制动时闪抽锰,通过制动延长扭矩矢量分配哎堡,提升转向的循迹性 赎柯,这在之前的讴歌车型上是没有的肺戳碱,包括RLX订傲褪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑┢臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机渺顷识,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瑟颂。但我们看到撅兼隧,在讴歌品牌乃至本田车型上楷吼粕,自然吸气发动机依旧占据主流惦渤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绩,在新款MDX上使用的3.5L发动机脆,带有VCM可变缸技术恳,在不同的动力需求下惩恢嫂,发动机自动切换工作缸数暗京稠,用来节省燃料嗜饺口,提高燃油经济性秽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹬,使用了全LED大灯橡炕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拆,不止在新款MDX上出现投镶,旗舰轿车RLX上同样具备揭浪。但和MDX相比搬,RLX的前大灯内部结构稍有不同书娘隋。而MDX的这种全LED大灯晌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慰紊哎,但据了解讴歌正在向这个方向研发踩玫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坝,其中大致包括救援氰略、定位粗、导航检索等常用功能挛晃肯。但值得一提的是猛滇姓,讴歌的这套系统在整车质保期内蒜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上超了梯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卉饲,通过车头冲配麓、车侧齐苔袒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹲匣悍。对于前方障碍限霖、侧方停车箩判、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忌售班。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助价。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面措,MDX采用了59%的高强度材料妻,热冲成型一体式门环等途径忱惊陇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料似什。   本文导航怖:" "  在新一代天籁发布之后世,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甜。二三十年前诬烈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越们芍晴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荆即,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞬持鞭。而谈起这两款车疯完冈,目前多数人对它们的理解是脊磨老:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尖皑炕,配置增高闺蔷概,便成了公爵和君越需,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盯、动力和配置等等趴祥哺,却有着极具诱惑力的价格搭邓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘容匡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狠县,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桨婪叉。可它们究竟有没有这样的实力拿徊痛?两者比拼搽狼,谁又能更胜一筹潍避?本文即将为您揭晓俩仑邵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型木,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型墒拇雄,售价区间为23.59-36.99万元畦噬示。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版松,两车售价分别为29.98万和29.99万儒滥违,价格非常接近搬食,比较有对比价值响内。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溶,主要是雾灯崩咖、轮圈等几处细节可以加以区分猜,尤其是中网变得更精致瘸,车头更显大气吮垒妊。但也就是这些细节的变化摆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动短,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辩潘防。   大灯方面艇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能论谈饯,不同之处在于溺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撕。   车身尺寸方面围玻娄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)特,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)词,君越的长度同样超过了5000mm室呕揪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惋理概。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面党淌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歌,并没有追求锐利纺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疤,腰线设计是其外观中的一大亮点诞瘟,并非大多车型采用的一条笔直线条糖规蹿,而是在B柱之后便缓缓下沉度铃,在后排车门上形成一条折线潞驰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肖憾驹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忌懂。   尾部来看攘潞汾,公爵与标准版天籁造型基本一致庐慕,尾灯造型也还是一如既往地犀利涕瘸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合反,为整个尾部增加不少活力锰妹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粳似,使其整体感更强感涕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尝笨,轮胎方面肋惨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喂斯窃,更为霸气檬。   ● 外观小结降: 两车均采用年轻化设计粹,稳重气派;车长均超过5米撅哥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恐寿慕,君越表现更为抢眼熄岗绥。另外戮哥,从个人角度来看磺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肠结,相比之下它的造型更加简洁搓赤、规整街劫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识较畅竿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畏孤鞠,足以呼唤出你全部驾驶激情韭。你可以视它为野兽非间,但我更愿意称它为内敛狂徒外吵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汾。它是驾驶利器洪官,也是很多人心中的梦想之车侯奖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妈贯蝎。   既然说道奔驰AMG康彭令,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义揽忍尖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样访钙,都代表了其品牌车辆高性能版伎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鲍,这些车在发动机配置调教焚闷,底盘调教杠脖比,外形和内部设计上都远远超越原厂车徒本骆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撇,它的长宽高分别为4707mm朴、1795mm和1391mm绕搪,轴距为2765mm舜东。参见下表可以直观的发现郸率荷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的夺垄井,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面史抹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同罗。但细看之下抵恼表,还是能明显看出差别娥谭臣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降猴参,流畅迷人更具轿跑风范拒伟嘎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狈投粟。   除此以外刊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次顺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翱莱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彤匆,前轮尺寸为235/40 R18彪,后轮尺寸为255/35 R18渤隘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霜骄,以获得更快的加速度燎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惶许台。   车尾是C63最为霸气的地方昧,四出排气管宣誓着其运动特性规巨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伴忌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹈媒叙,从而提高车辆的稳定性痞附。" "  11月12日捆搞洁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市库短。无论在平台还是动力上蔼扩抢,这款车都与标轴3系基本相同金蘑。动力上稳鹤藤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹦侥,依然分成风尚垃乔泞、豪华和运动3个不同设计套装卜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牟。无论怎么看洁鹿,4系都很像一款双门版的3系券,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侮。   虽然名字是4系腐订,但如果只看前脸畔擅芦,恐怕一眼很难分3/4系宏兜。不过仔细观察细节的话按,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慧表。比如更大的开眼角设计撇,更修长的双肾格栅和酚,还有明显不同的下进气口设计风格砰跨。当然辉需捂,了解宝马车型的消费者都知道碗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焦堡。此外充邢,前脸还针对空气动力学进行了优化偏衡姓。 【左狠按:豪华设计套装(选配)/右材滩溶:风尚设计套装】   侧面造型上来,4系明显比3系舒畅很多视,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辩背,更修长的车门对此也贡献颇多冬侠柑。不过轮胎规格和3系完全相同龄扩,似乎很难体现出这款车有多么运动恳斜。另外脐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恼丸,和前脸的进气口配合拉崎黎,共同为刹车系统散热褥稻怪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多襄钝,不仅装饰性强划净瓜,看上去也更凶狠叼。   尾部设计上甸交轻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敦究埃。猛地一看依然很3系勺救,但饱满的线条体现了4系的不同枯伤。尾部虽然整体很“壮观”亢坝恐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琶晚,别有一番风味八凰。另外筷,根据套装不同簇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种媚翔,实拍的运动设计套装为两侧双出杉,个人认为设计还可以更精致一些圈衔套。   车辆提供孩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碘:北京市海淀区闵庄路19号   电话淮洪:(010) 5872 8888   本文导航捂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道福扇,自日产逍客2007年在英国上市以来课竟谓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泻。各汽车生产商自然毫不示弱哆韭棵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹貉含。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焦,公司就对其外观和动力均作出了革新钝拖镐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腺。这款车售价要高于ix35扑缔,标配版的售价与高配版的ix35相当赌绒。较高的售价并不会对消费者影响太大敛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菇。 ? 现代ix35   除此之外巫失,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咸朴。完美的驾驶体验绿七赣,充足的动力表现脑,日常的实用性以及低廉的养车成本裳浚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战昏逆九。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芯宛敲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间环饺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帛苏袒。CR-V的后备箱打开的角度要更大喂,后车门打开的位置更高吧钮碑,加上方便的一键式折叠后排座椅飞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胯筹拆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的守坷犯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的串臣。ix35的后备箱地板离地面更近供,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5角帛,他们要对此多付1,700英镑泡碎祈。其余两款车的四驱版僚室:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)婪郡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霉。   从标配版本来对比三款车睫,ix35要优于其他两款柑皇恐。SE版就提供了后排加热座椅臀竣馆,方便商务人士乘用介斥。高配中更是有导航胶瞧贾,蓝牙视烫,真皮座椅说,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鸵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑备。   综上所述甭,我们推选出这三款车的排名分别是实士参:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淋,但是它的驾驶乐趣却是最大的寡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虏母歪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啊畏仆。低的污染物排放褪呵,强劲的动力表现年,新引擎的装配让该车重获新生眯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锯揭。不光是低廉的售价定扮诧,标配版的实用和保修期的延长墙,让该车十分吸引人饶羌魄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛊仍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间天钾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刹怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻食,严禁转载僻,违者将被追究法律责任佛。责任编辑皮魏速:李敏" "  在国内醇,提及福特这个品牌妹辽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉剑克斯和嘉年华衔,但福特的精髓决不仅限于此帕捍犬。在美国窟掸蹈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叼。近些年来米婚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窘邪罐,先后投下了旗下多款SUV车型花泵擦,其中包括翼博烯沦贯、翼虎财、锐界以及今天的主角探险者渐。作为美国销量连续15年冠军的探险者劝屋,它在中国的土地上能否再续佳绩撮稗闺?带着这个问题迹容,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙码沤末。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮邸,也是其第五代车型祈。在今天看来磷,福特探险者圆润饱满亲宛,又不乏美国车标志性的肌肉线条陵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纤零察。但早在1990年谁谢郝,第一代探险者刚推出的时候部讥番,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耽。   随着时间的推移殿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菠,与其说是改变羔差,倒不如说是更加顺应潮流娄匹。早先的皮卡底盘不见了踪迹盆磺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靶币节。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形┣谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)并劣频。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯琢奕蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浆?结合同价位车型做个比较不难发现送痴罚,探险者论尺寸绝对傲视同级停惊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坊般,“尺寸”无疑是其最大卖点奥踌。它的车身长阜、宽慧谈咸、高分别为5006mm携、2005mm和1743mm腻,轴距为2860mm介轨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV回瓶,即便是与奥迪Q7的对比中详烁,探险者在某些环节也不占下风退。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揭,探险者的最小离地距离为193mm剐愁蒲,接近角和离去角也并不大琅,仅有21.7°和21.4°施劫为。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碎。" "  引言奢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点双,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扇灵时,其采用了全新MQB(横置慕ㄌ恚块化)平台生产录,不仅在外观阮、内饰方面有着明显的变化巢,更低的生产成本娟碧性、更轻的车身也使其有着较大的优势搔遣。此外松荚,作为其老对手的福特肝铮克斯当然也有着较强的实力拴哦魔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评京钵。今天卑,我们就来为大家对比一下蹋冗,看看这两款车型谁的实力会更强蔼敲。 外观薄倡滥:低调内敛大众风对比时尚张扬竿椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感琉蓉斤,但在设计风格上却有着截然不同的一面享磕静,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞥贪。而傅泶保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息貌昂呵。   车身尺寸方面凡笆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进实鸽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm第哄,轴距也增加了59mm俯垄,整体看上去更长更宽更矮铅。但其主要竞争对手赴松ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势任橙痊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苏、强壮泞犁、凶猛顿匈守,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斡。试驾被安排在了蒙特卡洛荡,我们被热烈的目光追随了一道俏标炔,同样蔷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路皇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起婚高断,它的对手就已经锁定了肃模,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恰刊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拾仙,他们选车就两点眠拆冈,第一样子帅踢弛,第二性能足够强大辜浚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凹纬福。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饥堕。恰恰如此睫常琳,它看起来很漂亮错,尤其是车身各个部位的比例与线条帘恳烯,挑逗着所有人的视觉神经闯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野派杠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撼彪讹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荤廊胆,而且更杀气感更强噶拼。怠速时慢慢靠近书俺坛,它的躯体在微微颤抖哦埠乡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤塘瓷杯。   细节方面奥迪从不偷懒勺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记形,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾外碉惊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞修猫。在我看来浑,这样的视觉效果已经足够征服所有人面烁铜,如果你觉得不够醒目班泻,还可以选择将卡钳漆成红色卢炭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冕嵌,120km/h时自动升起粹殿,此时的样子最为动人降扁艾,速度降低至80km/h后便会自动收回缸稿烤。   进入驾驶室并不费力奈,内饰与A7或者S7基本格调一致艇亮,简洁朴实吴坚,中控台区域保持原有基调旁氰嘘,有人说它沉稳棘,另一些人说运动陷氏,在我看来这就是奥迪的风格繁画履,可以满足很多人的口味片妹舒,一切气氛都显得那么熟悉挂莽。   车内有两处亮点让我记忆犹新讥那,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坊痹,坐上去的感觉也足够舒服哥煎落。不足之处在于它的调节方式太过简单答界,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肆某,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘驮,手感与大小都很出众怪慕,令人爱不释手份坝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咆棋澳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乳锨,善于抓住驾驶者的心坚拔墒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俺谷距,两厢版掀背车开始越发备受关注碱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夸铂,强劲的运动性能也是非常重要的指标舞少。就在本月初立构,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鸽,除了朗行运动版之外坍凭茂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缚咐。接下来脊,我们将两车放到一起菜朴缅,来看看其空间和性能环节的表现如何钞摧狭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碎,如今的情况则正好相反常膊蔬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此廓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元比遂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诫驮,两车的售价还是非常值得人期待踢唬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了立,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计庭,前脸没有任何改变喝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谱聊南,但给人的印象要更加动感呕狮史。   车身尺寸方面捞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米但,各项数据都要比朗行运动版更大一些健斥蒜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抚德虾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胺烽,比较适合家庭日常使用颁肚堪。轮毂造型与三厢版没有区别扳念。在发布会上涂睦裳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堆溯髓,相比科鲁兹掀背车不够运动敞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汇宪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑从,线条更加自然唐寝、流畅涂迸吵。两车的车身腰线笔直且显眼烹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泡世庙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影趁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磐激计,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狼钢澎。同时弄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能典。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胯,点亮后的视觉效果非常不错钠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰困辱授。整体风格也是保留了三厢版的造型桃羌窘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出档,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吹。2008年晦睛,丰田Yaris进入中国市沉值ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骆脾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数憾藏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狗加幂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弘词,想必原因大家都很清楚捕誊概,致炫在各个方面都已下足功夫本警,为的就是再续辉煌琼田忱。   致炫外观灵动时尚号鬼,带着一些年轻的运动气息破霓,车长为4115mm街,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吧,比老款低50mm;轴距为2550mm烘通诺,比老款长90mm拓诵廉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涂,这样的设计更有利于致炫的散热矢套,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱送坑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘲淡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锋柬徘。   " "  在这一两年中蕾酬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粳,究其原因使,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晒。另一方面刷干,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悄啪丧。代表着大众在中低端产品中的最高水平萎局。如今祭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夹奋。带来的改变很多艰岸,由MQB平台带来的更多越级配置坝劣裴,外观内饰的革新娶萍券,动力总成的变化坦,当然还有后悬架的改变还傅回。能否继续神车称号逼靡,笔者觉得鲜,可能性极大势。   ●从固定平台向牟浠ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目剩块化平台的车型细态袒,之后溯,从这个平台开始扮顷,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓷乏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锈坊。但从高尔夫7开始仁稠芦,这种概念将发生改变龟。MQB母婷唬块化平台生产哼释冗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仿紊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伍拈伪,后面我们会详细说到煞窖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垄菇,必然是一台有传承有积淀的车型愤。经过几十年的发展和变革篇惶骂,没有被历史淘汰蓟,却总能获得新生和换代晤函。我想符合这种条件的车型真的不多饱觅。甲壳虫也好琶骗渐,卡罗拉也好秘哼,都算在其中顶成入。高尔夫更是其中不可或缺的一款攘桥谓,从第一代发展到第七代美舌莲,我们发现皑,很多经典的设计元素没有消失阜炉汞,而是作为经典传承下来匹摆,但技术却在与时俱进的发展狡。直至现在绷筷,高尔夫7的出现雇弯涟,能够看到曾经的影子橡,也能够看到未来的趋势辞吹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骚接肮,今天在紧凑型车上也上演澜围晴,只能说明伯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视步串,也从侧面看出署,这一级别的竞争是多么激烈羔,高尔夫7的轴距加长了59mm恍,反应在车身上颠峭殴,加长了56mm釜。这让我们看到逛段浆,高尔夫7并不是一味的加长缺屏寺,更兼顾着车身的整体设计辨琅,以及操控能力的全局设计浦鸵狸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了欺息,争议很大废,但貌似并没有像新速腾上市时那样焙,引起大家的太多反感天。或许一汽大众的这场策略大变查镐毛,已经让消费者黯然神伤了赐咆。大家也都知道苇,这是没办法改变的事螺湘韩,想要四轮独立悬架勉,会有性能版车型作为选择脆,要是纯家用函,就只能接受这个现实热弹。   本文导航健背:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喇骸啊,这仿佛已经成为了一种定律琅俯衅。话说回来靡伴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望板革,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斡经、做工燎番、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疾琳通,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枯惧兰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墩犊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型不,为更直观的进行两车的对比分析松贬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肩屎,需预定等车时间较长吾伟,主推1.5T车型)作为参考对象耙克埔。备注偶碑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贯堵库,无明显抄袭   先从车身尺寸来看加控,瑞虎5和哈弗H6各有所长侧贺,瑞虎5车身更宽鄙赊琶、更高蔬旗,而哈弗H6车身长度骨、轴距更长澜戈菲。另外这两款车的外观设计原创度较高传叙湘,没有明显的抄袭痕迹锌适,且能够符合大部分人的审美观敛,足以体现出设计团队的用心程度械鞍痴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点硷诧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雇辑,意在塑造最新的家族风格书,整体呈现出大气香刷惜、时尚的感觉就。瑞虎5提供了6种车身颜色选择使矮斧,包括徽墨黑辨豪哺、烈焰红纲、赤金棕呐忍、暗夜灰垄苟、皓月白和丝缎银某。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竭憾,其更侧重于简约硼森、硬朗的外观风格同样被消费者所认可导。车身颜色方面拓,哈弗H6提供有经典黑巨春、雅致银蹄恫、简约白矢苇、中国红跨猾、风尚蓝骆髓矢、摩登灰粱贩握、醇魅红挎蚊、睿智棕共8种车身颜色襄。   前脸部分嫉鳞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果完茨。瑞虎5前脸层次感较强肃,大灯巧妙地与中网衔接瞧,而下进气口被分为了两部分淡瘦佩,下部与底部合适护板相连接讲恕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骸拇动,没有太多浮夸的设计辛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歉皑烙,但绝对属于耐看型新粳,整体间流露着SUV标准的稳重气息时。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衫淬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绿物,车身侧面给人以更修长的感觉瑟底。另外轿途,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鲸,车顶均配有行李架社。   同样的计拼羌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逆单想,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胶,厚重的保险杠更具力量感辞。   灯光配置上刚香恕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苯抡,内部灯组布置较为新颖兢挺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拣乃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氓,常见的柳叶状大灯造型苦丝,常规的灯组布局歪浩,带有透镜的卤素光源大灯星裴冲,提供水平调节功能刺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幕,看上去更为醒目和美观井筒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应憨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后誓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇败梁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斯窍,同时越久的期待会带来一个重大问题措,那就是新产品如果不能做到完美蔽榔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时层,两条定论由中国媒体陆续传开诉,首先它的相貌不错交守,其次来到中国的时间也不会太长了竭并隋。一个月前秒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁攫梅陇,为何这么说趣计频,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窃架,通过细节上的修改日,使雅阁更贴地气囱。   设计师在中国进行了大量调研工作沦,最终他们得知了国人的喜好降似,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁婪秒挤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外憾徐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手魔饱萄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中千邻稿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徊邪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈笑死,在如今大行其道的“加长风”面前翅波略,本田倒是走了一回不寻常路粗,这也是让很多人吃惊的一件事嵌菲侮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庙憨己。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瓤鞭,究其原因我想和C柱造型捶莎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酬脯麓,先是放弃了老款斧头型的轮廓伺郊脓,其次将双出分置排气融入到了包围中滑凸淖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脊寐缸、动感靠拢篡此。   本文导航蝗损赫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座施寥汝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫡抱抹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烁忱猎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杆扣卵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葡楼捶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别显,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞎涕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病操。相比之下晒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉村蚊抠。总之这个价位的车型僻,只要设计不太出圈消费者都能接受社潮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馁,即便轴距也仅有20mm的差距沤毫酥,如果无聊到一定要分出个胜负的话邢蛔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绘祟辜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魄籍习,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼓难。顶部的灯眉磨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孟,虽说还是带着几分模仿的味道雷,但却并不令人厌恶部叫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妨,不过它的优势在于自动大灯功能返,这是我们在CS75上未曾找到的配置唤眉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逝,都是标准的SUV设计土霞苹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湃滤,不过值得注意的是惧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叛透暮,上下车时可以避免蹭脏裤子琅雀卵,这一点要比哈弗H6显得人性化团矾散。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拾建拷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乖输肺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仟,那也将成为它的一个优势动。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓤幸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怒层供,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埂似哗。两种风格说不上谁好谁坏炔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皋侍、更时尚的选择笑扰且。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颈熄珊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牢赔幢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞍节,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巾钢奔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜填森。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别随,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苇。相比之下镣深,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栏蹄反,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉患。总之这个价位的车型朗裂,只要设计不太出圈消费者都能接受柏本净。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纶,即便轴距也仅有20mm的差距估,如果无聊到一定要分出个胜负的话答叭现,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涪堵柏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浩挥校,在这方面长安CS75表现得尤为突出妨蒂。顶部的灯眉奠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鄙顿烤,虽说还是带着几分模仿的味道外煌耿,但却并不令人厌恶门官。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贿攫,不过它的优势在于自动大灯功能刀,这是我们在CS75上未曾找到的配置龋浚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穿纹傲,都是标准的SUV设计径脚谋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似规,不过值得注意的是箍揩腹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檬甫,上下车时可以避免蹭脏裤子囱坦,这一点要比哈弗H6显得人性化母导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哎购姜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苍幢撇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滤阔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荡,那也将成为它的一个优势碘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钒录,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平现楔晶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匙琅。两种风格说不上谁好谁坏熊校,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暑芹愁、更时尚的选择刺兔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型介叮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揣坤,埃隆·马斯克就是一个奇人绩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克险使谎?下文简称“埃隆”)笆。远隔重洋来到时差16小时的加州趁茬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展门党,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S幕,一款名不见经传袱敖揩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锑郝藏。在短短的5天内戒甘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓢腑。 ●曾经的TESLA抠腿巴:短暂辉煌的Roadster   2003年横孤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司募,并亲自担任总设计师的时候虫艰,他为公司取名“TESLA”羔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笨设、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雄。而在十年前律霜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邯沧,因为在此之前攘汾,没有任何纯电动汽车成功过牌必。   不过很快末,TESLA的第一款车型就让人刮目相看岸揪说,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饰皖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乐案库、续航里程短的传统印象雾坎。只是硕,那时的Roadster真的很糙妹蹬舜,很贵香,很没吸引力瓷图竿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沦。   于是拔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兴镐铝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿鄣趾啊,已濒临破产……”峨歪。   不过盼唇们,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拈貉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国熊潞弟。仅从2012年6月车辆发售篓射断,到2012年9月这短短一个季度内煌擎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悔,并且公司还获得了美国政府的政策支持钱功。   ● 简约外形流畅饱满狙猜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撬败?一个能够打动人心的外观设计颓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扦昧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冠融。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院判,是一位年轻的美国本土设计师限娃,曾经在大众汽车担任过助理设计师荒逼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计煌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棉欺,马自达旗下的Furai拔伶、Ryuga侯烙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下系。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炔雌绘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车违炮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锑。初次见到TESLAMODEL S的时候函馆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叛勒散,难道这两款车之间也曾有交集哭?   多方查阅资料后才明白瓶撮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佃,不过后来TESLA对其提起了诉讼末惨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惶,还盗取了其电动车制造技术浇。于是紧接着尝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扰搬,并最终完成了MODEL S的设计工作却。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吞,轴距则为2959mm酮犁。仅从数据来看门,MODEL S已经算得上中大型车的级别摩娇惕,差不多和奥迪A6L毯侮、宝马5系Li等近似悉呢,只是车身更宽大也更低矮一些揽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秘。   整个MODEL S的车身上笆,相比许多人和我一样档,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜗,椭圆形前格栅造型太另类了糯桓剩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迪,但是这也成为了MODEL S的标志史郴雷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志共,所谓的家族式前脸蚂翻。   你或许会认为没有前置发动机的存在需天俏,和绝大多数的电动车一样担,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磷,那就大错特错了肺蛾节。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掳诞痊,动力系统和电池组损,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坪,就和传统的内燃机汽车一样寥是,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哦曝。   细长条的大灯造型很酷彼,氙气大灯笔北盎、LED日间行车灯都是标配艰竞,和其他车型类似亢什,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沥醛、LED雾灯以及示宽灯柏烤。只是在功能性上MODEL S实在很单调戮,同价位产品上应有的大灯清洗玻快怪、自适应功能等一概奉欠诡闭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刃没扯,4年的时间懊瓦挤,经过诸多顶尖设计师的打造谱估,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酵,再到上海车展的国内亮相痕郝眉,今年广州车展终于正式上市娄笆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口九巴盖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休电软疲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中廷日傻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩死,这是中国自主品牌获得的第一个五星荣膛。观致3四项总分达到了惊人的340分嗅,这在整个2013年度排到了第一位熬蜕汕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邢涉嫁,接下来为大家解开谜团情途。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掏,观致3的外观线条十分简洁龋客,但又不失从容优雅徐下侠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辜壳络,毕竟它的设计总监曾是大众高管菏软,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了为。   前脸看上去相当的饱满圆润非,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅播脖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成年,而“Q”也是观致汽车的首个字母燎摔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惕筏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计百涛答。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谅嗽墓,这话虽然有点绝对剖,但却不无道理晾贰,在说服消费者购买自己车型的时候熬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窖武,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拱凭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乔烽,随着时间的推移逗稀半,两各品牌已经深入人心埔馆猩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莲藤辽,相近的售价乌、同级别的定位冠盆杰,看看哪款表现更有诚意哺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邯蛙,造型圆润符合多数人的审美痹,第一眼算得上成功扯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疯媳,细节处理更为立体很显档次苔彻扭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闷畅。爱丽舍原创度极高地榔鞠,很难找到其他车的影子卉绢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掇粹殴,只不过虽然车身进行了拉长瓜,但看上去依然是一副小型车的架势酚辽腻,气势上略输给爱丽舍亨却。外观设计确实见仁见智妊涝,有人喜欢圆润稳重杉桃,有人喜欢直线条的简洁利落泛措猾,嗯好吧浅漠颂,各花入各眼撇律。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柯饭,新桑塔纳除了车身稍长之外失耿袖,轴距呕烹校、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宪锤。但整体上两者都属于造型协调的类型协。   内饰部分当拣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菱蹄孺。配置细节设计田跋陀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柑荤,比如位于方向盘后边的多功能按键壳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糜耗,则显得没有可挑剔的地方犁猎蹿,只是限于成本赋,用料表现一般筷松。" "  谁都没有料到短短几年势疵,SUV会如此火爆疚吗,从动辄百万到数十万的城市SUV柬良,都曾经上演过排队提车的场景纤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嗣巍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓟,不同细分市场寺、不同类型SUV纷纷推向国内市郴睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讳,推出了其首款SUV--标致3008舒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饥。而东风标致国产后价格有很大降幅虑桥,15.98-21.67万的售价也与途观记凰、CR-V廷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来醋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓮襄。下面一起去看看吧擎剃。 ● 外观解析   除了高售价外尉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弛剂。太过个性鹊奋烁,同时又不够精致僳。而相比之下立温胳,国产版标致3008要好很多靡储,现代感更加强烈渴兼。前脸采用了小一号的大嘴乱膛,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹃聪毋,也符合国人的审美朔狭揉。   前大灯虽然不是氙气大灯迪蜂,但是加入了透镜椿摹蒜,整体观感不差次,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高魄。另外炼歌暇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炔东屉,增加了前脸时尚感殊办。   从车身侧面来看讣袖锣,标致3008加入了车顶行李架曹,虽然并不是经常用到的配置羔恼,但是对整体造型的营造作用不小蒜涸黑。另外堕救,黑色下包围凸显了运动感毫。   尾部是相比进口版改变最小的纷,不过依旧非常漂亮午,很有层次感惮五翁。尾灯加入LED灯组腺藩,警示效果更好跑谁菱。另外最值得一提的是其后雨刷设计傻,在前雨刷工作状态下围,挂入倒档眉,后雨刷会自动工作娃,非常人性化的设计晶女缝。" "  说到法拉利戌里炭、玛莎拉蒂这些品牌溺咆,网友们肯定会觉得遥不可及班舒,价格高高在上炊。如今蹄弄潭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刹,它以89.8万元的价格进入国内市场洞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堡肮榷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咎结捶,让我们来看看他们三个谁更吸引人双俊。   在市场行情方面齿鼓疽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镶恍癸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扭坎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞥舶钞。而其他两款车型均有不同程度的优惠图狈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的馈肋盼,看起来非撑魁梧的发现竟然落了下风喜,令大家非常诧异链亭。但在内部空间方面溜发驶,Ghibli组完全不能与发现相比跋瘁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雌姓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车感,所以它的尺寸就不在此提及了另糠课。   在该项对比中贝澜楷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昏貉,功率少了80kw哆,扭矩也少了50nm惦孔殴,同为3.0T但差异却这么大伯芦。发现采用了柴油发动机尸,这款发动机的性能超众财匿,在国内有些市场中非常受欢迎哼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乃。   对于传统豪华车闻言史房聚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爽恭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统软斤。路虎发现集成了家族中的优良血统透嵌涡,四驱系统足以让众多对手汗颜纪痴。   本文导航报钠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秃胯,保时捷新Cayman在国内上市之后府,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卸掸番,遗憾是试驾车迟迟不能到位未沪玻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诬诬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碘参,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出测沤,就当胜利喜悦之余是沥敞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我同豆:不就是保时捷最入门的跑车嘛锤穗,至于这幅尿性嘛滥?不过您还真别说祁擞胎,Cayman作为保时捷入门产品中传,绝对是一部对得起消费者的良心之作法入,比起卡宴与Panamera来说幻,工程师为它注入了更多保时捷的基因搞嘿,说句通俗易懂潭既,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啸签磷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鼻盾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缆哺淀,第一代Cayman的诞生是在2005年卫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讹推,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咐横,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搬会。   新款Cayman S外观简洁层检,车身比例更是优雅的惊人汾乏诧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征衰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低密死鼓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冕。尽管如此记糠乔,这款双座跑车依然非常紧凑靶彩其,车身长度增加了33mm憾。车身前悬缩短了26mm险。   每次谈起保时捷的外观设计狭芥,笔者都是非常纠结的心情扳,恨的是德国人那副死脑经河起,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化彼,喜的是哪怕轮廓没有变化楞速,每一代保时捷都能占据时尚的前沿补,或许这就是历史的传承吧佛。   新款Cayman S除了迷人的身姿泌,优雅的曲线之外筷古,设计师并不是一味的强调柔美歪哼捎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现借填,这里需要注意的是赎驾靖,这个大口可不是什么导流机构禄,而是发动机的呼吸通道化范茧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寞淀扮,加上凸出的转向灯设计辖莲,相信任何人看过之后都是过目难忘博,尾翼同时配备升降功能部刃,时速超过120km/h之后挡汗,能够有效提高尾部的空气下压力痪盾祷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悄,这个是一个价值不菲的配置节,总价44700元肛闻昂,如果您不满意当前的刹车系统胺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谜坤宫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疚颅揉,据说车用到报废了俏,它还可以装到另一部车上继续使用家蒋骡,简直可以当做高富帅的传家宝闲僻。" "  国内B级车阵营的争斗艾,恐怕用水深火热都难以形容旅县,原本只是按国籍分布的对抗阵营咸驴逻,随着时代的发展淌司,已经逐渐转变为混战的局面拉蓉,比如ABB三个品牌的中级车辱牢双,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垮肆盘。同样的情况也发生在合资品牌身上蕉,民用车级别的对抗往往更加激烈久碎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓦,来自德系的车型是否会倍感压力饶剧屡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湘,又考验耐性的工作肋。往往在某一个时段有一丝懈岛偌恍选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生略校仍。网上车市最新推出的《抉择》栏目顿庆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孝氰铣,做出全面的分析与指导掸淮反,以同级同价棉噶、同价不同级等角度出发鸽,全方位给您最全面的购车支持愧酥。   雅阁和迈腾籍挪琳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铰换,也许之前并不会将它们划等号虽沧,但随着市场格局的转变簇奥,它们也来到必须接受对抗的门口骆迟鹊。当然兄,这场争斗的发起者是雅阁鳖尼边,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗角,抢夺德系车根深蒂固的份额拎绍害,看起来是个贪婪的举措坑接,但能否成功却还很难讲白。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滇犁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涵疗,反之同样唇斥。客观的讲峦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纯梨想,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贺淳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源船,但是这个技术到底是否实际羚,还要从使用中来探寻醛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音授,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朗冗。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸵肥褐,是令所有人都无法理解的局喜,在几乎所有车型都在加长的时候韭聘媒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍褂,搞得你摸不清头脑倾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狗违,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拉鼻麓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似石,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者举。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惭菲骋,就是最好的证明冗暑庭,据我所知题鳖,直到全新一代奔驰S的诞生毫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呛救棉。   本文导航厩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念己饥狼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嵌伎。直到有一天睫四,新速腾上市骨,后悬架变成了非独立结构吩簇盯,他们的崇拜似乎崩溃了培。这还是那个技术控速腾吗迁湿送?随着时间一点一点过去焦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弗拘、速腾GLI煎贿桶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呸。不得不说钠,速腾家族越来越丰满妒,那个曾经的技术青年腐涝景,逐渐走向千家万户臀虹,满足标准化的舒适性需求电。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者傅,这让我们看到速腾到新速腾的转变且墙丁,它变得多元航寸边,变得成熟受。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伸,开枝散叶就像一位长者匡扛。它不是急于求成翰父,而是变得更圆滑更成熟炬幻便。记得一句广告语曾经说过供搐:“成功的男人盎挤,有很多面复。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侈,它要更多变孟县,它要更多面锈。蓝驱和GLI淳,一个拥有更多的节能技术惭刹河,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构密。当然泉荤,价位不同抵板还,GLI已进入二十万大关胳保桅。你有了更多选择毋,你没有了挑新速腾毛病的口实峡甫。三种产品摆在你面前稠锋晌,要节能茶?要动力硼挛胺?要居家纺瞧膝?新速腾都在这绣眷行。    直至今日亨匈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赶抠热,的确肋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品块胸,多少显的不是很紧凑动感挎。但终究那是一种技术执着理念下咖,最后一代产品了挛。新速腾的到来似乎终结了这些挽道谦,悬架品质降低疼冠边,操控感稍有不足帝,但换得更宽敞的内饰空间丰,等等等等蓉抵鹊。到底速腾进步了还是退步了谐片,我们无法一概而论彭陕。但有一点拣犬,笔者觉得大家都不会反对乱盗,新速腾的外观绝对养眼快外深。你依旧能找到德系工业味儿雹虑摔,但又看到更多摩登的东西撼迫。咸淡合适漆须常,老少皆宜丁侨。或许从这个角度来说你篙闻,新速腾是成功的晃。    过多的技术说明连娜羞,这里就不重复了朵,今天我们就来漫话速腾心甭。记得一次鞠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雌解署,立马对它的内饰嗤之以鼻祷泄。毫无设计感仇,直来直去怒赣,见棱见角拴。或许不光是这位搞设计的朋友夺规,很多网友也有如是感概焕桨。他少了一丝温情姥纷,少了些许浪漫酸剖拣。不如北欧风情简约刻,不如英国小车活泼绍姬。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞧。打开高尔夫朴、速腾砰随摆、迈腾拱、途观泰官、途安的车门赐,你都会得出同样的答案沮枫淘。或许傅茄,这就是一种设计选择炊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骗枫贩,内饰模具走点曲线也不是不可以赦发筒,但当你仔细玩味之时壳溺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浮。不浮夸炒鲸稻、不高调垢,你可以说它没有设计感花班,但它却充满机械美函。 责任编辑丛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茂趣,也就是S-cross锋驭彩蚂,售价11.28万-15.58万元挝薯兴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客潮写。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潞寄媚,其实并非如此箩长,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诡胖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢握滩渭,我们不妨来进行一些对比去看看前。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV函婪,也就是S-cross锋驭迟边顺,售价11.28万-15.58万元脐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙┘臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客距沦但。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锈假惶,其实并非如此喝惮绊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言白。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢情燃,我们不妨来进行一些对比去看看群礁懈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上香,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捅纯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机栖藐玫,而且在轴距上也进行了加长痉,从而能够获得更大的车内空间腥。其实就在此次广州车展开幕之前伦极,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验团搪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧攀靖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品廖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机程,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娇时。另外屑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV徽唾、BUS傻肌旗、VAN三个系列媚,分别涵盖了商务腑炽、家用和专用三个细分市场蚀挟秤。好了部,闲言少叙呐疾华,下面我们就走近它们以作详细了解吧婚渤。   外观篇邢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乏呕磁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞪氰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肋班,同时会在两款车型的不同之处加以说明糕。   该来说说外形尺寸了唯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旦梅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成星,与车头形成了很好的呼应弥栏逼,而且从整体上来看车身更趋向于平直烫。需要特别说明的是皑边,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沁,以应对不同的使用需求赡驾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同砍,例如高位制动灯捣、门把手和牌照架勒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姓弗,“中国车”肉瞬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妥孙。“北欧品质”传承自S60对颓,设计风格以简约时尚为主工,选材用料则注重安全环保鸿。“中国车”同样不难理解举邪,“L”是个很好的代表能介,但不是全部没困。   就在试驾会的前一天诚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枢黔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上春。   ● 沃尔沃亚太为何物椭琶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翘惩放。沃尔沃成都整车工厂寸渺扳、大庆整车工厂磨税露、张家口发动机工厂难、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叉戊剧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准信寥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统息剖陡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宽乐。如S60L有约290家供应商级蕉嘘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系飞呢屁。而在研发菇该、设计拣控腥、采购和生产制造等各环节上楼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秸耻儒,采用共同管理系统坚察。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枪,我们先从加长这个重点说起采箍。S60L相比S60加长了80mm噶,具体点说应该是轴距加长了80mm绞铝蘑。这80mm用在哪了呢徽屁唐?全部加在了B柱之后芹息,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帕的,这里现在变得很宽敞料睬僳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疯筏岗,前排调到合适位置后厢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揣,属于勉强够用的水平;而在S60L中函,相同情况下怕,后排的腿部空间则超过了两拳贫香,可以说是非扯#宽敞锣苍阜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)髓纯铆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了降,外形倒也没受什么影响狼隆,甚至感觉比S60还要更舒展一些汤筒婚。S60本就是轿跑设计风格笛休,后门加大后谐,整个车顶的曲线反而更平滑了节内。相比之下魄贯秘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些号舅,但却增加了几分优雅的气质钮霓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素如。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汤,不知道大家对此有何看法九搁枷。全新的18英寸轮毂挺漂亮扔,轮胎为了适应国内更复杂的路况呕搁糯,将扁平比从原来的40增加到45俯馅艇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咐醛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰你拭米,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点京,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰摧挺,而像坐垫袄峰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敌昂。这种颜色和黑色有些接近殴料募,但更时尚蠕仆锈、个性一些蒋劣罗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗡纽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求画卿,后排乘客得到了更多的重视琉弹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅托端,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泪鸵牵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膏啦晌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菩,可就在本次的广州车展上换稻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市青饱,并且两款车的售价也是非常接近唐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力眷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裳躲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伤塑谢,并且它的设计也是由国际化团队完成丘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾塑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型化娶搔,并且两车售价仅仅相差4100元狄轨。观致3车身更宽氨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势峰溅。速腾则在车长与车高上领先观致3烈盼适。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乳帮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱结沥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱繁脆。因为排量上的优势膝,观致3自然在动力参数上领先速腾活。同时观致3采用了更加高规格的轮胎崩四。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架署炒辣,后扭力梁式非独立悬架爽。   本文导航动玲堵:" "  今天给大家带来的两款车坍,其实已经在国内上市扑岁勤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫩箍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识福羡结,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垢筒,而标致301可能大家就不是很熟悉了魂粕,下面沧导芬,我们就一起来看看这两款车纺。 外观嚏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戚很,2007年进入中国簧箱。对于很多车迷来说俯,这绝对不是个陌生的品牌吕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烯狮揪,但可惜骆骑垛,无论是在中国的街头还是美国的公路上街劣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们未患拴。我有时会想这是为什么藩睬?诚然屡关,英菲尼迪的车在豪华感篙、科技性能和舒适性方面都不输给对手沽娩,而问题恰恰出在这里豢串糜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面维,没有特长就没有个性赖蔚苍,如果是这样的话悔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靡春磕?   现在英菲尼迪也意识到这一点薄,且开始着力寻求改变棋孝、树立自己新的形象贬遁坝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上罐,当时就被其出色的外观设计所吸引搔词,而今天我要体验一下它的新技术惭涸陆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怯,车身重量上的降低幅度也不大拼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杭深段,这是很明显的改善刚,尤其是在性能和燃油经济性方面偏黎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供让郡,并且采用的是锻造工艺沪缆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配校膏,现在英菲尼迪Q50的对手谭惹旦,如宝马3系捍怒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汀懦,希望Q50能做的更好观。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仆蓝判。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玲慷咯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性口熊咆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序传苯龟,但其实这些已经有很多厂商在做了拇凸咳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计随咆立。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瀑徊板,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蒂糠惕。它所代表的是一种生活呕海刹,是对待自己和家人的态度令,是属于年轻人的精神牛,是一辆车达坷。历经六代的演变圭秒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牵,它虽然没有惊艳的外观盟,也没有花哨的配置母,但它是品质逆嗓、安全涛剂、耐用的代名词喊裂。如今猴,第七代高尔夫已经面世喜嘲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懦懂伦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侵袱点,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晴岗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铂亮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梦陆,不再是一幅人见人爱的可爱模样曹瘁惧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勾凰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茫撮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓶鸡琶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中识,仿佛是灵魂一样箍炔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘛,但从我个人而言维,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓袒碧绞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诚氨, 坚毅的C柱是永恒的经典摩丧,不管其他部分如何变化驾匿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溃。   除了车身线条外德,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的露兑,并且被那条“灵魂”所连接着铆,这在之前的设计中是很少见的舰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯里,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的顿摧捍。这一点很有意思惦楞柒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯板,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苗娶镣,避免了大家后续改装贤。   说完了外观第儒,下面我们再来聊聊平台陡端。熟悉大众品牌的朋友可能都知道规竿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产九,例如POLO采用PQ24和25平台吻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台某,06-12款速腾采用的PQ35平台克,他们之间都是独立的默双。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的行搔冠,它的优点就是几个级别可以共享技术姑广。   共享技术又有怎么样的优势领叛?答案是显而易见的扰。低级别车型可以采用高级别车型的技术骨,在产品竞争力上绝对要远胜对手朝错,并且还可以降低研发费用次淋布,可以说这种哪啪ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势盲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势现桓,例如电子手刹雇、更先进车载系统程诧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的睦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配攫。   所以秀哪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颗,就好像是四代和五代之间的质变一样卷存,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羌亭。但是否真的是天衣无缝的设计滴,我们还需要用时间去考量书吨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淬,但到目前为止伐部动,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慌祷坡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拾朴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机珐辛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郊歉徒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沪瘫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别闯滤瞧。   首先梦,大众的工程师对EA211发动机减重厦胺叙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岔叉侥。另外付,EA211再次使用皮带传动参激,相比于EA111链条传动答翘,皮带可以降低噪音和重量崎。除了以上两点外鸿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腾朔,在一定程度上可以减小阻力技九。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讣奇,EA211发动机参数比EA111有所提升聚搪,当然幅度并不会太大敖诡,因为整体的结构没有太大的变化劫木涩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掏。   既然说到了车重乡瞄舱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奴,这其中就包含有发动机的20kg寄倦兜,而车身采用MQB平台后也随之减重铺窍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疼脸帽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搅告,从官方给出的参数上看容兰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浆裳氖,这样的表现已经可以算是非常不错了拓。   说了这么多端,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识承娇茸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炽?是不是像资料中介绍的这样完美芒煌?后面我会给你答案蠕事澈。" "   在国内郎圣哺,当一款车的价格到了百万元论僧,那基本上就可以称之为“豪车”了锌呐锯,但过百万的车也分很多种赂采何,比如X5枚、Q7之类的SUV逛,亦或者911卷、GTR的性能跑车绣痛是。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辛古。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者履帝昂,除了我们经常能见到的宝马7系哭悲崇、奔驰S级械天、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啥码腑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系化。    注反:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仿斥,但因为车款并不是统一的最高配弦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贿曝程。   新S级受青睐控荷、XJL独具英伦风我、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捣丧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罗。其实篇坡锤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代食杉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盾攫萎,即便不算是遥遥领先杰鞍递,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子普伴莽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澈锚朔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灌嚎穷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烦购,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汉卜肌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冈腻身。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阂凄,在其内饰的做工魏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乾遂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贸棱:在自主品牌SUV阵营里面脑邻桥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赖琳鹿,景逸X5的推出经过全新变脸美,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坎灿然,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抗狭。 外观庐髓损:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雷躬凭。该车共有5款车型辣,售价区间为7.99-10.59万元夏窜儒。相比前辈景逸SUV描纽拾,景逸X5的外观设计得更为时尚罐倪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙廷伞司、俊雅红拱逻、珍珠白拟臂、琉璃金欣垛、陨石黑挤次、钛金灰榔虏翠、马拉喀斯棕等7种车身颜色害烂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迹貌。   熏黑设计前大灯突出其运动感舒慈苹,与黑色进气边框的搭配也很协调图,比起三角样式更显年轻匠。大灯内部采用透镜装置噬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全臼沉。雾灯外包围设计突起怜,很好的与大灯以及中网形成一体琴禾。   同比瑞虎宪航、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗜损,此外205mm的离地间隙碉仇,景逸X5的优势还是相当明显的纶畅榷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厕扁场,同时为乘客上下车提供方便莽坡狗。搭配车顶上的旅行架痞骇冯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞎鲤,主要体现在细节之处的不同吞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和池扳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉微泪嗽。   景逸X5后窗配备雨刮虫坟藤,在恶劣的天气还是挺有用的槽敖馁。此外全系标配倒车雷达肥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笨朽帅。银色后下档与前下档相互呼应秆号,整体感更为强慨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蝗型,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杆衰,夜间行车的识别度非常高橙。" "  前言结: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬娜屎浴,如今的战火更是愈演愈烈危仙莱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾圣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场焕巩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决板衬,看看在价格相近的车型之间逼欧饥,两车在配置上的差别究竟如何吧亮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勉香恫,作为一款全新换代车型棋髓,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿党裙唬客”全面完成了更新换代麓虽舰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诧,只能算是一次小改款车型隋门,除了在配置方面进行了升级之外脊,外观造型拈蹬扰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垛骚。   在此次对比中径睦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较群,主要是由于这两款车型在价格上非常接近篓,均在21万以内喝级惕。同时又都属于各自双方较低配的车型蔬狭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用臣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹母抄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁示勒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瘸仟缺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崎歪拷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负心校策,现在还不是揭晓的时候妓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位森函:mm) 4865 4930 宽(单位蓬:mm) 1820 1845 高(单位腥锤嘎:mm) 1475 1470 轴距(单位疆土:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喂都,因此其在外观方面没有发生明显变化毒管。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痉帽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贡。前大灯组配备了LED日间行车灯谜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贤。另外圃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铺挖,贯穿全车的腰线非常突出脊,车尾则变得更平谢蛾恋。而与新帕萨特有所不同的是念络剐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玩,而非在行李箱盖上怠瞬通。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荒抖,但是国产版车型与美版车型相比起来看疚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屋技淋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脊氏敝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烙炽梧。另外熊蒋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多登,不过从C柱开始已与车身线条相融合沟报,深度虽浅但是更加富有设计感构敢系。   同样孤其纠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐相廉铣,并且颜色也不显得突兀宦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悲丸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同千。内饰配色非常清爽谅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疾慈,用以进一步提升触感镰兢怖。   动力系统方面烤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俩、1.8TSI蒂郊腐、2.0TSI潦窜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凭,在保证动力输出足够的同时也相对省油筹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L及两癸、2.4L和3.0L自然吸气发动机校诡钝,在动力输出方面的提升并不太明显备称郝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扦琅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面悲醚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祭胃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乏,同时都采用了电动助力与电子驻车伦渴。轮胎规格方面地吓,2013款迈腾采用的是215/55 R16瓶距,2014款雅阁则采用的是215/60 R16噬趴岛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来未叔日,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晴。事实上瞥阑辉,自由光有足够的话题供大家热议叼遍肚,例如特立独行的外观祈吉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睡妊屯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豹敌。日前篇,我们得到消息淳,自由光将在12月底正式上市销售蠕捎小,所以当这次在广州车展见到它的时候城惺,感觉它跟我们更近了颈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti童赎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暗楷戎,它似人非人扳锭,行动极为敏捷需,也惹出不少祸端仍乘,人们曾经持续对它进行追踪固撵,但一直未果龄婪朝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛊:敏捷巫阀、神秘墙疲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字财罗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碍搁焊。   很长一段时间里挡翅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面让檬仆,并火热至今加捷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刻,起到补充细分市场的角色遂锯额,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酵靠钮,成了途观的小伙伴疲肆。   野帝的定位低于途观惟割捣,车身尺寸小于途观杠,同配置级别的车型价格也在途观之下枯恕,很明显狠淡碘,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈眯蔡铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客输。   ●外观迪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苏,舍弃了老款极为个性的风格瓢剑衰,确实更符合大众审美久坎钩,不过平心而论它依旧相当个性好。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扯咐渡,它显然不属于年轻时尚那类的藐,车身线条硬朗喘丹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鹃呈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现画教,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毖嘶奴,喜欢的真是特喜欢沛汞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了看梨系。   ●内饰兑赔揩:沉稳府、无趣挨、无惊喜   坐在野帝车内揉搅,从气味到设计都令人非常熟悉坊泥划,依旧是斯柯达沉稳保守的风格效沁,在操作方面秃,由于没有太过复杂的配置趁,所以操作上手难度很低低霞。" "  在如今的国内汽车市场中伺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毕,紧凑级SUV是近两年的热门车型陛闯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型臣楷淮,宝马X1在国产后迹穗,其售价区间为25.90-49.90万嫂信,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谦摊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点填,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下旁咆,看看他们的表现如何蛙。   外观篇   由上表可以看出蹿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娩敌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势损,外观看起来会更加饱满一些僧蜡付。   对于宝马X1和奥迪Q3癸,都定位于紧凑级SUV双,又有相仿的定价区间彤订抬,无疑让这两款车成为了PK车型箩惰腐,经过仔细挑压杞堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比美澳券。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绢才甘,整个前脸攻击性十足廷店互。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多派。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯投彪显,并且配有自动清洗功能论屠稻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敖想,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弟廓身。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惭,所以整个车身看起来十分修长刹都梁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些干。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感煞磺瞬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足温黄烷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泰,看起来略显敦实惰勉颁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素库,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲韧哩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掸盛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胶蹭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻形离糙、动感和实用等特点妨驾懈,所以在中国有着不少的“粉丝”兑惟熟。如今咀对凶,第三代飞度已经在日本上市附洗,而不久也会顺理成章地引入国产多幻,全新车型是否能够保持老款车型的优点送,并且更上层楼呢伟?今天算履,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盯茎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迁旦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变息信。由于应用了本田最新的家族式格栅设计练腹含,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洁蛇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佛规皮。当然杉汹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凸,左右两侧都是封死的涟挡怪,目的是让新飞度更加的有型摆赤樊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蚊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帝,日本人称其为“1BOX”挫长节,发动机舱十分短屑凸邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梁娄:机械占用空间最小化吼赏狗,乘客空间最大化)伸岭雀,车身长度更多为乘客所使用拾孟骏。但与上代车型不同的是螺枫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体硅摹箍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敛。   在车尾的设计中冉你边,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谩喘空,此外场患突,尾灯向上伸展妒绍,经后风挡两侧直到车顶堤莆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V就墙刹。在1.3L和1.5L车型方面锚,车顶处有一个小鸭尾造型栏盎辈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上上,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贾胖歧。   新飞度好看吗鲤佃?也许这并不是一个好问题裸惟,因为审美本来就没有统一的答案乐。不过可以看到的是骚熄,新飞度的外观更阳刚蛙山,更加运动化心俗,也更自信了古罗湾,同时在内饰方面也走向了成熟晴窝怖。做个比喻吧睫坛盯,第一代飞度好像是一位高中学生妹灌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烩法,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咐赌喀,慢慢褪去了学生时代的青涩闺,变得精力充沛迹郡、充满自信怖鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抠脑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拱煌毙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煞才,它看起来依旧如此的适合年轻人巧杰惨。没错湃,搭载着一车的新技术之后弟牢痰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栖哺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坝。于是当新车到来的时候撩块,你一定和我一样对它充满了兴趣侍。这是最年轻的凯迪拉克目阶马、最小的凯迪拉克临挛魏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克收炒藩? ● 外观造型痊摔俱:钻石切割风格依旧骗漓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖典闹、2013德国红点设计大奖去虚绘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屡冉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影串,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凰什融,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拣,只是这回甲赡,ATS是完全原创的作品弟哺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诗,轴距仅有2775mm殊薯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绞,而国内我们则把它当成中型车呵,和宝马3系标准轴距版繁、雷克萨斯IS成为同级别竞品川究,并比它们都要更小一些杜吻拍。   前脸的造型相当干练乳掸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张女蘑及,而是被很好的控制在一个合理大小上究,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倍祁缚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条金荷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猾胖。出于空气动力学考虑妙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上借玛,当车速高于60km/h时洽夺努,前进气格栅会自动关闭魂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帝痉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型领插顿,并带有远近光灯智能切换功能烽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尼,快速亮起乐溅,缓速熄灭的设定很显档次桨淳拆。再往下看赦阮,闪电式日间行车灯李、大灯清洗蔚默陪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胖烷兜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要提,亦或是造型需求是捌侵,感性的来说蹋,可以视其为向着传统美系性能车致敬垫患。身处车内飞居,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讥茹距,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屠。   ATS是一款后驱车谦拢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笨仟:50提,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹄,贯穿车体的俯冲式腰线赊奸、短前悬廓持,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脆拱修,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肋虏杉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栋刷。而在规格方面息,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幻夺老,前胎尺寸为225/40 R18泉,后胎尺寸则为255/35 R18你,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统形翁煞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窖,至于设计师是否真有此意辱啼饺,倒还真无从揣测缺类。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喉伎,实际上扔剂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缮浮寒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部收,由此带来了不错的视觉冲击感玫冈,给后车以足够的心理压力傲啤,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸿渺被。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臀沸,至于3.6L V6车型何时会引进肌,官方暂时还没有表态此,而是否会有V系列性能车型的推出椭扒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抬忙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贿事,虽然它是一款两厢车叮步,但当时也没阻止消费者对它的热爱唾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型崩患涧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型某垮新,两厢车朗行也就顺势推出闪,可上海大众并不为此满意落起瓷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘛董,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拈恭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型末,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫规康裳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜下鬼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的频寄佛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎郴胸坞,这款引擎具有全铝轻量化的设计兑,对于减重以及散热都有进一步提升贬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统素貌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些感,参数上的差别却没有这些技术来的明显贩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捐士多,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茄捐,高尔夫在这里就比较有优势了环,采用了四连杆独立悬架岸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5取,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纽郡怒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撩怠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比充哗捷,看看它的实力到底如何袜缝瑟。 定位及对手分析嗓:瑞虎5定位高于瑞虎构,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5枫郎固,定位要高于瑞虎车型睦莲诗,预售价在10~15万元左右臼冈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坍。定位的提升顺广,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踞。 【左上和摧露:瑞虎5;右上封:哈弗H6;左下缔极:全球鹰GX7;右下圈什护:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肥署,目前市面上的哈弗H6莎丹拇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低遁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尉强茨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型统:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潦庞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颇祷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来池浓规,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狈静。 三款车型具体型号及价格参见下表班察喀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墩叹诗,GLI是其中相对惹眼的一个偶,蜂窝状中网设计和GLI标识茅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来斑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微题裤骗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的焕附橙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外料侨访,另外两款车型都采用卤素光源澎熊。 车尾部三车间的区别更星芡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理估敖嚎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凹暑兜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峦驼,侧重舒适性和耐用性缅。   内饰方面溺虾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墙石廖。三款车无论是在方向盘阜魂、排挡杆底座还是座椅上骋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汤挠腻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潭藏涎:" "  奔驰S级在国内上市的时候愁,奔驰就打出了“汽车发明者化群,再次发明汽车”扮费,对于前半句哎瘦泰,你应该可以了解橇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搅权摊。但是后半句是不是有些困惑呢据迹啃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敦巨,全球订单销量迅速上升图舍,国内订车也需要很长时间孺歪谜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赣镁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓄?除了进行试驾体验之外暇缔戊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窟,相信看完这篇文章之后坑隙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变既看搁。   之前鲜缸回,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驾,如果你感兴趣可以点击图片阅读咯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吴缝,属于入门级别车型痘,排量为3.0T继诽攫,售价区间为檬:124.8-141.8万元之间巩,只有两款车型可选胸彪侠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兼克胶,售价区间为179.1-204.8万元物,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脓比。   对于汽车厂家而言赌童,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狼蔫橙,无论是从设计板、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淳缔,并不是要面面俱到的去介绍童岛,如果这样的话纠几腻,几大篇也不会介绍全牛康麓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外归,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屯焙李,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颇氢。   对于外观妇,依旧是那句话豹笺:仁者见仁啼绕撬,智者见智抨挺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了强笛颧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅太抵、冷峻的态度粱。如果非要比拼的话拧闷趟,那么最能体现科技的还是大灯的设计惹。如果没有奔驰的奋起直追口,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兜傲,但现在我想应该不会了蓉龄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向短隧,所以从侧面看起来就更明显了扣沮,奔驰依旧是将优雅做到极致彭,而奥迪A8L的车身线条并不明显端相姜,前后比例也是十分协调龋羔呜,整体表现的是一种中性美蔼虱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氰汀缎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怪呻煌,最能体现出美好一面的就是细节的处理覆豹。比如河核按,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式建,只有在R挡的时候才会开启茎勒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芒匪卵,当然这也没有异议戒税疾,但是和奔驰S级对比之后娩碴,就能体现细节上的不足了顽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骇。   本文导航嚷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M第、G金甜、QX太杠、FX垫、EX癌朗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛农攻巷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现壤度队,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罕散穗,趁着2013年的尾巴背,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猴妙纲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撑僚期,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炊扳蚂,提高车型动力角,一方面也使车身稳定性得以提高筛妇酬。2850mm的轴距虽然没有变化沪,但是空间分配上拘瑞耍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伴湍协。   前脸整体看上去十分圆润饱满想点,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拣蓬坦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点确,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晾池烷,L型大灯像两双飞翔的翅膀藐,随着车子的启动守阿妇,展翅上扬佃潭。不过这款车的前脸上璃,我们并没有发现雾灯的身影俗。   与前脸一样太檬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒憨孔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多极,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力攘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来祈霖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面低渐,博得了不少的关注净困。大家这么关注它肯定是有理由的感欣,名图定位于索纳塔8代之下尉坤拖、朗动之上辞便,依靠丰富的配置嗅、合理的空间和稳重的外观内饰敲波,实实在在地填补了中间的空缺剔辉林。据了解玩荒倦,名图上市后将会有8个车型久劫涧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型歉嫁奥?曝光北京现代名图详细配置)喀牌嚎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鲍潍眷,1.8L自动DLX虫祟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型上。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭领常:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近薯,启辰R50X为8.28万咎恍,MG3 Xross的售价为8.47万元软。按照车型划分来说弯,启辰R50X属于紧凑型跨界车促沸,MG3 Xross属于小型跨界车崔诚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势想。但在外观方面非帆,MG3 Xross比启辰更都市缸伴、更适合年轻消费者雀掂方。   启辰R50X   外观方面托,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板彼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夸。由于增加外观套件点汰,尺寸自然会比R50有所增加赂势,不过也仅限于外观上逝才,轴距依旧为R50的2600mm海海,同级车型中算是比较出色的数据滥芦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翠斜旱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在里。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上残郎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剂。   侧面变化不大徽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歧庆。典型的跨界车必备配置行李架瓜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梦戒,有了它的陪伴屁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拢撇。看似设计复杂的尾灯孰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁查,也正是它的出现刨菇抠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚顿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渺燃晦,虽然MG3 Xross的售价更高碗擎,但在配置上却没有太大优势辛弥。启辰R50X中装备的倒车雷达冷读涉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徊琅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唱蠢娠,同时对关注度和销量也有较大的影响红钉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一葱忍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况本,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酥摧。另外残椒,天窗也是大家乐意看到的配置抖脖籍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侧踢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一判扮快。三点式倒车雷达釜轻芹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置釜喜朔,也让尾部的整体感表现更佳垫颊说。   本文导航淌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车面桓?”每个人都会在心里问这个问题毫焙。它是个新来的家伙党,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藤礁。“这不就是3系的Coupe版本吗户顶?”有人一语中的眉另。故事讲到这里似乎就可以结束了喉逛,但事情真的这么简单吗竭巴?当然不赌斧。在真正去驾驶一辆宝马之前丁裂哨,我们无法给它下定论妹斗死。于是问题变成了粒亭:“4系是一辆什么样的车禄?”   几个小时前(11月12日晚)讣烈,4系刚刚在国内上市荆攻混,售价59.6-73万元卑匡弹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埠嗓劫,但不管你是不是4系的潜在买家慕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烽皑。因此匿九,我们为什么不暂且抛开一切杂念笑姑,而单单去欣赏这辆车呢笑膛渭?   ●外观钩拇:若要欣赏抽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沟熄壬,中国官方名称435i 豪华设计套装伴。仅从外观来看定捣躬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筛。原因很简单捆稳,它的确太像3系了天籍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盛胆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俯铣场,4系如此像3系(F30)恋素裂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苇。大家难免会因此而看轻它舰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妙。再瞧瞧6系芍,虽然与5系和7系的关系不一般缮活,但它显然幸运得多蜂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逗单,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弥力,即便这辆车没有装备M套件巍媚戊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现币拿恰,从这个角度看巧登妮,再也没有人会说这是一台3系了圈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上麻,易成为人们眼球的聚焦点岭,有些喧宾夺主的意思匣怪掏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稠饭跺。不过轮胎的配备让人不免有些失望儒县,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酶穿颗,对于435i这种动力配置来说渐适鲁,225mm的轮胎确实有些太窄了祁。   从车头到车尾墟哎控,你的心情会越来越好警宏巾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钙痹藏。细看尾灯造型蹬蒋赦,它更扁更犀利韭嫌溯,与3系有了细微的差别私伞姐,配合流畅的线条乡翠丁,再没有旁枝末节酵思,给人赏心悦目的视觉享受且氏故。   ●内饰栖:领导拉擦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涤醛? ? ?   4系的内饰应了那句老话被耍:“以不变应万变”菱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”染卢。为什么这么说寄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了添哼放。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散煽孺险,如果真的会有人选择这款设计套装嫌你,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搅毖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兽壁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷比瘁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竭牌,不如回过头来看看那些被你所遗忘妹,或从未关注过的豪华品牌显。在它们身上燃脓武,有你难以发现的豪华品质糯靖投,也有能够让你折服的豪华配置仑蕉,总之鹅琼奸,在选车的过程中砰激绍,尽量不要做的太绝姜,因为买车不是跟着别人的感觉走券,选到自己合适的才最重要培拔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巴阿箍,又考验耐性的工作煎。往往在某一个时段有一丝懈党Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刊锨。网上车市最新推出的《抉择》栏目贾蓬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题围瞬歪,做出全面的分析与指导仆累盆,以同级同价负、同价不同级等角度出发感修,全方位给您最全面的购车支持呜忿。   X是一个颇具神秘感的字母姆瓜半,我们经称可以在电影中看到这个字母的出现逻每,往往能与这个字母挂钩的人物坍蒲,若不是什么超级英雄庭,就一定是罪大恶极的反面人物盯毖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倒巨姓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂跑途。由于种种原因愁椿,这些汽车界的X-man无法全部到郴抗骸,而今天出场的这三位千搅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钡。   两款日系一款美系缮冲钡,这样的搭配或许有些欺负人颓阀筐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况木疽。作为ABB之外的豪华品牌肝下,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耙客裂,都在顶着巨大的压力在中国生存者络。当然尺筛,它们之间的生存状态可能有些并不相同擦,这与进入中国市场的时间棘、推广力度攻、价格等多方面因素都有这直接原因绍敬。SRX改氢祈、RDX和RX捐挽奴,既是同时拥有X标签的SUV车型瓦凛娩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桐囤,这样的巧合其实并不常见连,但名字的相近却并不能代表实力和销量萌差脊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹片粗攻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炊赤归,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拭掀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后豹没肋,将其取代的是刚中有柔推,粗犷与细腻的结合体吧薯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秀。   本文导航惩蹲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肪,很多汽车厂商都为国人做出改变讲暴曝,纷纷推出加长版轿车痪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壬粮常。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缚看。新车在天籁的基础上加长了135mm离,但它真的只有加长这么简单吗啪咕?显然不是坷然,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绍驼岸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捅咕申,新车定位要高于普通天籁痛醋、迈腾雅阁等车型隙谰绍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苇,与之前换汤不换药的公爵版相比僧斤违,全新车型有着非常大的改变百,它注重车内空间兴卿纪,更注重后排的豪华感受筋轻蒋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哼,主要竞争对手为丰田皇冠磺、马自达929等车型合搜秒。公爵自1960年以来共推出过10代车型碗娶撂。之后公爵被日产FUGA所取代唾孤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出探插。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上信狄甫,新公爵版的车身长度完全领先于对手砂寿,并且在轴距方面辛识拷,全新公爵版也击败了其他金正对手贺嚏牟。在车身尺寸方面昂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湍宽躺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啪。   新车的前保险杠经过了重新设计忌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰估寄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堤害。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窍两行,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车施宿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哀布,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多化挝。但全新外观并没有显得笨拙泡,相反侧面线条看上去更显硬朗敲豆,同时还提升了豪华感屁隙隧。17寸轮毂采用了全新造型桶缺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秽捆。   同时新车的尾部也经过重新设计答兜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低列韩黎,让人心里觉得踏实贪洽撼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中先碗潦,这也是日系豪华车惯用的设计手法息斜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅形浦。   本文导航俺剃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陋乡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心价。不久前突砷绢,哈弗H6推出升级版季聊悔,现代ix35也完成了小改款山,今天我们就将这两台车拿出来比一比娘,看看在汽车领域内既聪逗,中韩的差距是像国足那样不争气冒戏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比殴溃庭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垛,而且发动机的选择也更多岔师,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少使,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喇奔。售价方面两车差别较大靛扭,这一点也一直是自主品牌的优势所在凑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斤桂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寄通。   外观卧风赡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棚摆,比较明显的是在车头熊挺矾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亭,另外在车头下部进气格栅豪贡屁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卜,不过因为仅有三款1.5T车型撅疗喀,因此他并不是今天的主角畴协呻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恋袖潞:第八代索纳塔)函,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顺踌嫉:全新胜达)裳袜,两者在ix35身上很好的结合在了一起喊汤,看起来既有轿车的美感慈心,又不失SUV硬朗的气质扫。 外观配置对比费:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大令杉耽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晤,优惠后的成交价在15.84万元左右恨物,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廉,因此我们拿出这两台车作对比悄腔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雌里,除了天窗烫侯铣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲜社呻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仿袜。   车身颜色浦惦笨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虫祈瘸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梨潘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓢,多了一个闪铜颜色的选择炒。哈弗H6颜色也足够丰富溪头,平日最常见的白尉烘行、黑哭坚、灰虱汗、银都具备寥顶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堤陪,基本足够满足消费者对颜色的需求侈。   外观小结亥性:   外观方面我认为两辆车都很耐看惮观赖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叭麓,因此更显时尚钠髓、硬朗菲。哈弗H6外观也很不错卯末,可以给人非常沉稳踏实的安全感路匣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓶,外观就更不输给现代ix35了防颂。更喜欢哪一款见仁见智苟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒋。   >>>慎防购车陷阱拱顷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碗?当然是因为它空间够大铅密锻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羞黔捅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢燃岭?或者说什么样的MPV算好舒?多大算大行收?今天碧,我就从一个汽车网站编辑的角度侠侩撇,跟大家分享一下我的标准和看法蛾楼擒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现花。   在我看来的陋,对于一款7座MPV来说颧跋。大家应该首先关注它的乘坐空间躲坦乐,特别是第三排乘客的乘坐空间椭。因为以我的经验孟,7座车型中平锭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数型挝。要不就是顶腿井,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受翰绷奈。所以在选车时泰,这一点大家要尤为注意讳,否则第三排用不上巷淌,倒不如少花钱买辆5座车劲放,平时还不用拉着那么多空座椅耗油降佛。   第二个关注点是后备厢忻愁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拎垛蜗。很多7座车型在展开第三排座椅时卧拌,后备厢连放个包都费劲了撂诞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抚梳,有可能一点行李都没有吗谦臼?所以这一点咸,大家在选车的时候也要注意艇督讹。   第三点是便利性段,这个除了日常的储物空间外烙,还包括第二排上下车的便利性随、进入第三排的方便程度等炕。对于7座MPV车主来说归,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的甘摩。一般来说前排往往是孩子爸妈囤,而后两排则是父母和孩子午上济,可以说是老的老融稀吓、小的形>,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忌沸挺。   开头长了点穆列,主要是跟大家分享一些经验劲撤躺,下面我们进入夏朗评测毕兜念,看看它的表现如何屎菱葛。按照刚才说的扦扭旗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酮孔。至于外观豌垂、内饰弧、动力等畴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容效,我们稍后再谈守氰裂。   ●乘坐空间单捎黔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毋羞谷,一辆7座MPV散箱芥,前两排的空间肯定是没问题的慕猾显。比如我身高175cm导,坐在前两排时头腿部空间都很充裕廖缴娄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm结帕雹,靠背的角度也可以调整30°左右鄙。前者很重要哄谓耿,可滑动的范围越大雷醒,和第三排相互迁就的能力也就越强梳。   从上面的体验来看氛,至少从腿部空间方面来讲擞绊赐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客科凛,而且进入第三排也并不是很困难狸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郡枫间。   夏朗的车身宽度达到了1904mm曙氓,几乎领先于所有的同级别对手扩挨馅,所以相应的慈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峡裴。另外有一点大家很容易忽视的是夹泰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任策卑,而较窄的第三排(受后轮鲍泻必、后悬架影响)则只乘坐两人古。   与夏朗相比男畴挠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逆帆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纳隋饲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滇诡薯,满载时第三排的舒适性可以想象禄,一定好不到哪去嗣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莱尝瓦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尼苯,而且五个座椅都是三点式安全带疤,都配有头枕茫猩,这也是其他车型都不能比拟的一点羌问。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沉臣台,比如长辈腿脚不方便进第三排裂舱羔,那你大可以将儿童座椅装到第三排蚊,这个很多对手真没有椭景。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奋犬,到2013年11月新车上市草断能,短短4年里侧,观致汽车为世界带来了太多惊喜烙氯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿祭敝烩。新车迟迟不上市惜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阶脖豪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阮澜沪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹈。是骡子是马攘,终究得拉出来溜溜句凌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品犀襄屋,到底有没有想象中的那么优秀陡撮?趁着这次的试驾活动郴档激,必须让各位清楚的了解真相擞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羡逢寥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢囤且?这是个很敏感的话题外膛,却在任何一个场合都不得不提玻叫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咸恼提,而对于观致这个全新的汽车制造商而言长汲凌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沦矛,而非决策权渗透呢埃砂,这个是一个需要十分明确的概念级。   综合来说拆,您只需要知道卜:它是一家合资公司烽弓,也是一个中国品牌枷绰,但是它的发展不受制于任何人蝗申邻, 并拥有独立的快、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓄既,制造的也是全新的窜、面向国际化市场的高品质原创产品沃涣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喝突,副董事长Volker Steinwascher石清仁绢标翻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物借,前者曾是大众集团高管垒草,后两者则是举世闻名的顶级设计师疥首密。所以在观致3的外观造型上吮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颗敲散。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下画,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筷薄回,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品萄叔蕉,车身尺寸磺骸阶、腰线的丰富程度等惹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贩。如果一定要说有什么特点的话畅截,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芯。   不过灯吐,若是细细揣摩这款新车令褐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异轿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狈办凌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗽兴季。而由法雷奥代工的前大灯嘿寐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竟溃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求私变,如果您愿意再多支付一些费用涤巷浅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯楞焙怂、大灯自适应开启及清洗等配置酥俱洁。   除了前大灯内的LED转向灯之外挺堆,后视镜上同样布置了LED转向灯梁搅,只是LED二极管贴片的间距有些过大帽瞎,点亮之后似乎缺少那么点感觉菊乓哺,而厂家的工程师也很认同我们的看法攫躺朗,表示会很快对这种设计进行改进矗。而后视镜的特点是宽度很大绕,可视面积优秀犀借凸,并带有电加热功能矮譬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杆式驾,无论是大灯巩高、尾灯组布局滤当筏,还是倒车雷达的探头布置等等存蹄滥。而很多时候迁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姜惋禾,设计师的固执被得到了采纳吻。   有一个很好的例子来阐述这种情况呢篱乐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本型,在车尾使用单雾灯和单倒车灯黄庞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鼎篙。用厂家工作人员的话来说盒请仟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咐辰芦,必须成双汀两,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硕伞:LED光源+导光条扰、双倒车灯萎眉、双后雾灯浑拌,灯组的供应商仍为法雷奥矩舵。   尾灯组本身的效果相当漂亮绿瑟类,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烫菩,但不得不承认的是侧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戳撵。双边双出式排气管敌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卸薯鸥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式米谅灭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舵趣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桅。轮胎方面观致3也是十分的给力庆无盘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踞,因此马牌就成为了唯一的选择幕罚肌,对于消费者而言自然是件好事了首。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎郎欣,这款产品显然更注重驾驶舒适性澄联狭,但规格上似乎不那么亲民溯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锑盖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条上,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盘醇仟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恰偿,虽然市面上可选择的车型非常多洼,但是想要在其中选择出一款空间够大莱,配置也不能太差的车型考试汐,着实有一番困难伴崎魔。近期我正在为选车而烦恼茎绅,裸车预算在10万元上下凡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多十汹括,所以对空间的需求比较大同层唾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鸿,今天缉锯崇,我们就在这两者之间敛,来一场空间的较量许横械。   飞度共有5款车型瘸侗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欠钠惦,骊威共有8款车型畔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间廓寒仇。此次对比文章中奥极铝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比非,两者指导价分别为10.42万和10.58万寡焚乌,并且在上海都有一定幅度的优惠烁,实际售价两车差异不大频煌禽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侥秤怠:飞度时尚运动挠,骊威中规中矩臂琶经。   在外观造型上缸淀,飞度外观饱满荤,硕大的前大灯妙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悔裤物,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)欧,不过现款的外形并不显落伍漓躺行。骊威的前脸进行了重新设计痉山,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溅谓,不过整体造型依然中规中矩竣半。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辞事,飞度长宽高三维尺寸分别为抨妊:3900×1695×1525mm雹钱细,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm立,轴距为2600mm谅晦,从数据上看朽悸耽,骊威具有绝对的优势娥配材。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酬,请继续看下文信。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扣裳量,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强曙尼杯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎容李葡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎记,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力户。另外啼响疵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陌汞,飞度为前后盘式秸,而骊威为前盘后鼓查狙瞧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梁饥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夹,对提高倒车的安全性也会有所帮助太登赊。相比之下石恕挎,同价位的飞度没有此配置精,有些遗憾年风厦。两车都配备有揖Э浚控钥匙酞,飞度将曳控按钮集成在两把钥匙上谁,而骊威的姨槊晔睿控器与钥匙相互独立蛋,而且仅提供一个沂慰保控器倒驴,不过两车都装备发动机电子防盗系统秀。" "  现在出现了一个有意思的局面茂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恼,而且还有像大众汽车那样筏阿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淬统伦,在大众汽车之后垃菠偏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法醋冀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隘现乓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号静般。下面我们就来一起看一看这款车揣口匪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梧戒未:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沉?不得不说奉教,从外观上来讲慧滇甫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔽钱筷,购买它的人们烧孔精,更多是在预算有限的情况下追求实用性趁胖撂,谈不上什么审美喜好势家。而全新爱丽舍的外观设计蕊诵,明显向前跨越了一大步戳抬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腊赐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的星碎攫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来几憾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倍廷。这很符合中国老百姓的用车需求警赦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翔都搁,注重舒适性萎琳,但行车噪音比较大墒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腹,除此之外骆,车外再没有开启的地方莎秽前,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杠驼帆。除此之外吼祥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头袭棵摄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芦激辅,属于全新爱丽舍的卖点所在刊搔辅。   本文导航蚀脆挞:" "  一直以来仕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型徽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夸,但始终让人觉得有些激情不足喜,与犀利的外观不太相符骚骚。日前黔疏畅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鹊撂,传动升级为6前速自动变速箱乱敛咆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统距烽镶,提升了该车型的整体素质收劝晨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涸诚秆,在外观内饰方面变化并不是特别大放。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己科承硅,新款MG5 1.5T也不例外惯。如果说红线彰显了运动气质斜搽趣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呢讨。   新款车的侧面造型与之前没有变化坟发腔,作为强调运动的1.5T车型猴携碍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蚂。车尾的变化也不多笛,远观基本上发现不了变化所在侵。   本文导航楷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手时,而在中国市臣,两者的竞争更是激烈滦,A4L一直在销量上处于领先地位封律荤,但宝马必然不会轻易言败新篓萝,所以我们看到了宝马316i的上市肆侨蠢,其价格下探到30万以内懊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捍涩邻,豪华品牌荣怂、售价30万内费骡尘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足傻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣既宪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扯,还有手动与自动可迅锞辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据孩蹿戒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的非,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距连吓岛,并且我们看到官方定价方面钞涉稍,316i进取型甚至还要便宜8000元关,不管你是不是“壕”来霞善,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说庭呢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勿妹,在大部分城市释,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揣伯凑,所以过多的点评话语我就不多说了累,谁更好看都是自在人心的事涎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娠骚,但是小编还是要尽到自己的职责彭氏,必要的展示必须得有氓懦冀,下面就看看两车的车头正面大图对比墨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呛刑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装链,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吗巨班,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了闪袱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潜达,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm馈胚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痴都,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壕关,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冠轰钠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涧咐,不过这都是个人审美的问题了捞,整体两车的外观设计还是在一个水准上险缸陌。   轮毂上丁,两款车作为车系入门版车型肉氢旁,都使用了16寸轮毂刻,尺寸相比各自中高配车型是小了些眠法茂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水愧驳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衡砰味,并且在胎面宽度上比316i更优竣祈俺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扛,用一款中级车以较高的姿态切入市承嘉獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头型坍,按部就班的推出了中级车GA5陌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型添躬,而随着国内SUV市场的井喷鸽轰鼻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挠。   好的产品才能抓住消费者惫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胯钞。在今天试驾的这款GS5身上室,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监联痊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢位拢沤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念党,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格葛侯,看上去却十分洋气陋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谢、1854戈、1680毫米榔拼甩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尾亥琶,这也是国人喜闻乐见的墟。   车头的设计略显凶悍科,设计师称设计思路来源于雪豹澎睫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姬。前大灯采用了透镜式的设计供,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的然漓,这个考虑绝对够实在舰兜丝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势未磷撮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灸帘尾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视皮搁呻。   在轮胎方面救猛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辱镁雇。轮毂的造型十分普通艾奠,只能说看上去很顺眼比较实用吧田响弦。   尾部有一个明显的掀背设计鞭熔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鳖偏。尾灯采用了主流的LDE设计鬼混,搭配大尺寸的高位刹车灯虑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞍广,辨识度也更高挝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谰虎录?是豪华奢侈的奔驰S级挨管,还是“上天入地”的路虎揽胜懈赎涛,亦或是驰骋四海的保时捷911款础聊?对这一价位的车型来说窘桑,什么才是决定性的购买因素厩弯?是配置还是性能少玲?车型对这一价位来说到底有多重要险掇?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓜镀。今天课,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车憾毋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猎泉脓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歉古,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版略辨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车层啤。非土豪们绩攀敖,退散~   由于有200万元这个限制婚傻啪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嚎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嵌,但市场有20万左右的加价钾浩,且并无现车品侧戌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乘殊涉,这款车终于摆脱加价饲别,进入平价销售阶段捂,当然能否买到现车就看各位的运气了琼醛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脑史煎,但跑车的身份无疑是最拉风的矢烤灸。   尺寸上实在没什么可比性忌,加长S级无疑是其中最占长度优势的川绘净,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氖灰喀,跟标轴S级还真有一拼茧险巾,巨大的高度也傲视群雄畅诵涕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势材。最后我想说的是侨湍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了立斑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到架渡那。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匠倘抛,公平起见还得排除车重因素紊囱书。别看S级一副身宽体胖的感觉娃翅疚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开师坪凭,别吓坏了后座的VIP舱扳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掣晾,但也确实相当可观了矮男平,不过由于这款引擎还是有一定年头的辩,其276kW的最大功率是三款车里最低的揉速。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎岔捂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姓赏武。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的闭师。不过写到这儿我很想问一句赴钉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斤郊,就能成就今天的丰功伟业斤骇掸,是这样吗伪?就算这不是一个伪命题弟借褐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咖。那么咐瞳,历史能代表什么畴书记?之前嗽,我肤浅地认为胃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凸恐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时髓妇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盼。 ●何为中国专属侧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靖阶雌:S400L两款疼、S400L混合动力一款辈陕挂、S500L一款伺扭四。相比世界范围内的S级劣,这些车型有三大特点型:全部为长轴距版吞、全部为汽油车吾困鼓、S400L两款车型为中国专属彻嫡姑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匣伤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朔加。因此电踏,中国专属的S400L与它们相比酣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帕脱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关旧。我们已领略过S500L的魅力锯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搞驳抢。   ●外型胖兽棠:更长谈酒表、更宽冗鹃呢、更高烯俄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位害:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致称,尺寸上侥,它比上一代车型更大司拷抗,轴距则保持不变狗寺害。从数据上看磊菠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型啊,但落实到实际的视觉效果裁界娩,我想没有人觉察出几十毫米的区别蚕稻揭。相反妈伙男,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大憾、霸气很多拖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个风垢稗,根据车辆配置的不同垫歼母,全车使用的LED数量有所不同物恳盲。我们不知道具体车型的LED数量温板,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雷,它足够惊人杯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场率、中国市呈妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场黔诞埔。对于中国人来说铺伴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发块,中国人将有更多合适的车型可以选择苇。同时端氖挛,市场竞争日趋激烈位希,汽车售价降低烯认、经销商服务更好曹棘惟。   作为目前全系的入门级车型嘎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势澜档田。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受竟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萎。对于S级来说缺,无钥匙进入功能十分重要嫉,没有它耗,许多车主会无法接受拇崔斯。   如许多人看到的一样搽龄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子场画。在奔驰车上烧芳,总有许多你也许永远也发现不了的配置浩,它们中许多都与安全相关莱棱。比如S级全系标配的自适应制动灯凰舵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钝怖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仙蔑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故身瘁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庇栓呵,什么是MPV车型泥距涣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绘斗勤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孤岭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车插露。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玲督篡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断计插庞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锣稀够。是MPV副零?是轿车舷脱?还是旅行车炬童拐?这看起来确实是个很有难度的课题慰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题款。   当然这次大家不用只听我的一面之词泵痘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逻是,而且他们一个是马自达5车主恭攻撵,另一个是沃尔沃V60的准车主降驹厕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比故,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翻毁。   首先登场的是胡正暘绕母唾,大家一定不陌生蒙猛疾,他是我们汽车之家评测团队的成员俄娇豆,今年27岁排访,算是个文艺小青年垦伙售,热爱生活媒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来界啃,刚刚新婚不久控,正是对未来充满希望与热情的时候匪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动禽罢,如果家中添丁的话饭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孪遍疤。   杰德测试车刚刚来到编辑部且胎,胡正暘就迫不及待的去体验了响醚,据他所说扩碧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唱,属于一见钟情科凸购。另外从外形线条以及车身尺寸来看镀科讳,杰德都和V60差不多赎尼卿,是辆旅行版轿车的样子猫现。   当然外形只是一方面犀坷捣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间界,特别是第三排座椅赫般。实际体验了一下盼,将第二排座椅滑动到最前面的位置锰彩碧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泵差,头部也有四指空间母深宏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单司去,之前的文章中我们也有过介绍骸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阂撤并。   更多精彩视频操椭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帘昆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间栏,表现基本上与V60相当尘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱概秽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郎,在放倒第三排座椅的情况下徐凯赫,用同样的一些物品存放来对比迁户,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吼,而如果使用上第三排座椅乾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了旱。   胡正暘对于杰德的看法死帮:   首先杰德样子很好看毖,够时尚豌便,年轻人都会喜欢动。另外厦乓敢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大眠等匡,但是内部空间利用率更高谐肥瓣,实际空间体验也让人很满意脾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茧炼,这点非常不错慌背惺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抛。   不过它有个问题斡貉士,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隆冬蛊,只适合短途出行唉窍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汗,如果需要经常外出长途旅行的话费炉,5座版车型更合适吮掏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翅醚隶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间韧吕荡。近期缓可蛾,2014款雷克萨斯GX400推出市炒喜す濉,作为小改款车型弄袖酵,此次推出的新车在外观方面做了改动皋,同时在配置上也有一定程度的提升密枪,动力则保持不变椿婆,售价方面与老款车型保持一致供烫托,提升了新车的整体竞争能力撬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懦逞句。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盟、308碉、408竟狼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蛋霞,现在又来个301经笑,不要说是消费者沦酿薪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狄廉。这就是紧凑型车市尘ɑ技肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杆笆扁。东风标致301矛头直指桑塔纳胶抡、捷达和昕锐惭嘎,我闻到了火药味鲜。   11月19日上市奖,预计售价9-11万羌烁喷,与雪铁龙爱丽舍同平台缺得奉,只有1.6L一个排量即,变速箱有5速手动和4速自动可选侍。以上这些是东风标致301的一些基本资料姬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霖,因此从很早开始便陆续放出各种消息浇抄驮,以增加关注度钱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同容搜拦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莽到砷,为全系顶配厕竣。咱们从标致301的身世说起归骡绊,先把头绪给理清了歉。   ● 东风标致301是辆什么车赁困特?   听到301这个名字啼钡功,大家都能知道顿扛,这是标致的“3系列”相阔,但307拿瓮暖、308听过吻,301却是第一次听说苏横锚。其实301的身份一点儿也不神秘害描,大家都记得富康吧汐?富康是雪铁龙ZX厢勾,后来在中国改款改名帕泛,叫爱丽舍锰掣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氰皖,这是它的第二代产品秆董,而301锣讹,就是标致版本的全新爱丽舍狮藏每,它们全都是一家人摆潜。   对于大陆市场来说探辜,标致301是张新面孔布景,其实早在去年底它便已在土耳其上市磐滇胃,之后陆续在阿尔及利亚疥淬、俄罗斯等许多国家上市非坎骨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产募悉佬,同时库窟堡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伙。它将被销售至世界各地瑟宛俺,成为一款全球化的车型税。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虹慧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多硅,标致301的外观乍看上去没有什么特点淀噬。你可以猜到这款车的定位了舵,30岁上下放、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伦歌。   其实301长得有那么一点像508必笨罐,这是很正常的戌,毕竟出自一家门膜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炯钉跺。要让更多人接受己拆孺,太个性肯定是不行的馅踩,所以这个设计思路挺好胸碘,也应该挺对中国人的胃口吮艇黎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型番。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剃肛吗、捷达裳礁事、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm人锚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些婚贤。不过它的备胎又回归了185mm楞似睫,而且腑暑无,可能是出于成本控制等原因忌,备胎使用了不同品牌的轮胎痕聪涝。   我个人不太喜欢标致301的尾部双凰谴,总感觉哪里别扭殿记虹,也许将来出个两厢版会更好看人隧怯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少漏,而且中高配车型都有挪,比对手厚道弛工。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捂径,温度适中献矾端,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拧午,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茂聪草,他们不仅发明了西餐餐具讽:叉子寡既,还孕育了诸多跑车品牌颅角,比如芹侣:玛莎拉蒂蔽脊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绍螺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)安。   ●外观秆瞄埂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扔牛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级癌菱毛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色些,它们都是标准的行政级豪华车庇硼,有着一副不苟言笑的严肃表情凌蓉,外观线条规整酞庞凯,那种气场让人敬畏未。   而玛莎拉蒂总裁则不然甘兼磁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棵,但气质却截然相反拧傻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计同煤卤,标志性的大嘴咄咄逼人笑,意大利人对于设计确实有自己的卓见顾阶。   如果将总裁与同级别对手放在一起咕旅泵,它无疑是最夸张蒋、最具美感的匣控。这的确也与细分定位有关系讣,奥迪A8氏奉、宝马7系这些德系豪华车都以低调潞蔫堤、沉稳为不变的设计主线你锰,更多的在表达权利鞠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拌。而意大利人则不然塑丰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识熄,即便是这样一款行政豪华轿车冻连奸,依旧坚持了张扬的风格顺腔绵。   这是我第一次见到新总裁的实车娜,它确实比老款要漂亮叭肌锨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柯丧,而新款前脸带来的侵略性更具气质的渡颠。   车尾相比车头略显内敛熊琳,双边四出的排气管成为了最大亮点苫屏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睬哥,聊及为何选择总裁时葛醒梆,他满脸诚意的跟我说盲漏:“好看!跟找女人一样丧裸该,好看亮。”“呵呵居,好吧开霉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刑诉敌,卡钳由Brembo提供藕,颜色理论上是可以进行选装的粟诞。轮胎为倍耐力P ZERO系列实梢,前轮尺寸为245/40 R20碉陀完,后轮尺寸为285/35 R20晤划。   ●内饰澄刺藏:运动豪华是主格调   置身车内示黔力,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅联,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计皆寇,显得有些过于保守了僵醋辈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咎携。   方向盘直径略大杰脐,背面配有尺寸硕大的金属拨片团付,手感很棒户铃。导航系统为Garmin脸,7英寸液晶屏尺寸不算大弹乌磷,中规中矩欺骚等。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中净,已经很少遇到长相令人深刻翅董,而且相当满意的车了磷筷葛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侠烘烽,价格低袭,与同级别车型竞争性价比十分突出摧猫。但在长相一直不怎么给力剖荷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灸仑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撕隆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宿,不走伪高端路线的致尚XT滔,其动感的造型非常独特滔苍。在我看来纬薯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缕,购车群体越发的年轻化腊。   说他年轻庙仍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来承。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袖,这只是时尚的一部分涛纳歼。   前包围的造型充满了视觉张力纯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颈次祥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条华,显得非常动感布闻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搽抢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拆娠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逃搏腻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO律漂栋,这也是在向合资品牌看齐截菱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利窝牧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苗稀。而在车身尺寸上裁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格善辣廷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哭刊,与他同级别的对手相比有着明显的优势香。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杭僳谩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妻挖凯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点降碑,上窄下宽的造型十分饱满殿搁骋,而且显得更加稳重毋挥琉。尾灯的造型修长菠僵倍,且正好与车头灯遥相呼应掳疤侨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畦,动感粕奇、年轻戚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拌吝弯,虽然仅有三款车型配备此装置口佰清,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓣妻充,想必也是极为厚道的韩剐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纤栖,我是汽车之家刘涛想颈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纷恒魂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稿年:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”禾。时隔一年后的2009年解骇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袒,选择它的原因浑,用三个关键因素涵盖微:“外观内饰漂亮乔、静音好槐桨兴、配置高”懈骗诲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肩吝酥,作为老款车的车主睛饺,带着期许饥惋恐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牛,有了下面的车评耸膘枪。   注释镜谅冀:为了方便大家阅读锨价,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腹故静,描述为“新君威”桓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俺碳慷,以下各个环节的评价用满分十分制卫妈剁,做点评富陕秆。   评分标准堂恋裳:   及格呛:6分   表现尚可摹:7分   表现优秀信:8-9分   表现完美仙肋搐:10分   外观懂烁靠:先天胚子好吗滇,改改更“时髦”   改进评分粕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浓,应用到了现实量产的车型中钉痴。在当时迁嫌虏,245mm的胎宽斯弯松、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杏插虱,毫无疑问是走在了对手的前面对匙。这种先入为主乒井,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劣零,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计千淬挡,说君威有一副“好相貌”赴敦督,我想没人会投反对票筹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冈趴,18寸的大轮圈不仅保留迪歌恃,而且换成了密辐条设计乖双,前格栅的修饰颁烁,在视觉上显得更为立体醒粉,但就我个人而言更喜欢老款七,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”夹委控。俗话说“7分先天兄环,3分后天”共尖并,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屡多,应对国人对“时髦灯具”的要求行,新款车型前头灯增加了蓝色光圈差深,坦率讲北夕,不是我喜欢的风格殴挫梦,如果换成一辆科迈罗辱,我想我会投赞成票奴派。后尾灯秤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管立侗曝,视觉效果不错嘛伞裳,灯源亮度不刺眼墒,亮起时不会让后车问候“家人”闻奖。   内装河虎:对不足进行了优化躲,细节仍留有遗憾   改进评分红:7分   我必须要承认杠,我是一个对细节做工异常挑剔的人处椒虎。从2009年到2013年混舍桔,新君威经历了至少两次改款升级靛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翟星句,仍未得到改进唐崎辅。强迫症对于细节的不足逢,只需一眼就记在心里铣维史,每天上车看到就会不舒服揣。尤其是串互,新君威的前排仪表台与座椅之间撵,留给司机的跨腿空间并不大衅,当你磕到膝盖外侧时露幸图,你会嘬着牙花子拿,蹦几个“脏字”多。   聊完了不满稼,我再说说好的地方伤。日常上下车午,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酞函,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘎,座椅的“敏感”部位沮上免,已被我蹂躏的起皮魔孟、掉渣俩斯勒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱砰擒梆,视觉上显得极为邋遢榔评。此问题磨,在新款君威上得到了明显的改善蓄,侧翼立起的角度变兴鄞浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叔蕾腿,但此问题我跟厂商确认过蜗,确实为真皮)十,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瘦河拒。凭此一项犯,拉开车门的印象分就能加不少辞店侧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分限,我的老款君威在二手车出售时秸镰窝,就因为座椅皮面老化的问题恋厦,被“扣分”粕渐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计攻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诽碌屉,好了许多我踌饱。8英寸幢沸离、带有触摸功能的中央显示屏喘拐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腹侈奔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茄胯介,在实际操作时显得华而不实达捶。多数情况下要调节温度人腊隆,只能用手指去“抹”菠榔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勉,并且无任何的震动回馈提示瞥必,行驶中操作不够人性化济客。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)副戌,相比老款的旋钮控制宫套,视觉上科技感更强罕售朝。实际操作时册场奴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差京厕。尽管支持手写功能播,但表面手写板的面积很胁鹉〔ァ,如果手指较为粗壮色蔽,表面面积不足以支持对手写区域的要求翅镀棱。索性痹溉饲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衅。   小贴士涝琅敬:针对上述功能的操作“鸡肋”识极雹,我向厂商做过咨询切手。对方最终给出的结论是弯衬茫,此功能在研发初期武疯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杠迁荤,停留在几年前吝奴挖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盘娜外,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颂。   仪表盘上的这块儿液晶屏奸,支持多种信息切换查阅具,视觉效果自然更时尚奉坍,也符合当下的硬件的升级进化潮流日。但笨,仅就我个人而言锹,我认为任何一项技术的进步与应用淀腾渡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碱瞬饭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求激蓉宋,所以仪表盘的车速指针靖先,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蒋扦忍,当你想从正常模式切换至电台模式时牡还,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坡,时间大约在2秒左右炒肥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碘瘟咳,因为系统的升级礁,所以导航从路径开始到定位确认导航亨皮悼,逻辑上相比老款车型剖钵,要合理很多炭烂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑庆,被彻底改进北。提个建议鞍,新款对于路径导航的语音提升膝相,在路径判断时燎秒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嗡芹,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛇段,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悼喂墒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响割,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慧。整体效果浦渭纬,高音有提升盟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咕荡。以往那种“嘣呲勺钦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勤,无法在这套BOSE音响上找到丰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踞?加长版!与其给那些改装厂提供生意偿厦杀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啦漂骚。近日特斥驾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拔崎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上楔赂,这款车就要正式发布了枷坝,海外售价14万英镑起粒胆搽,约合人民币138万糕仁。国内250万以内应该是不要想了兰软,土豪们还等什么弄柬玲,赶紧再加价20万下手吧5稀(注释秽期昧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俯缸,外观上并无过多区别维,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的公,因为用三个字就能总结镐限:没区别当褥享。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔚荣肚。除了实实在在的空间优势默酞,那种与众不同的气势也是重要因素之一染,这种毫无区别的外观存瘟每,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们特每晨。   英国人果然内(men)秀(sao)巴瓣凹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烫通菲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祈,改造成了两个相对独立的乘坐区域丧忍,原本的中间座椅则变身中控台回粱,提供了空调天何僳、多媒体降、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坛稼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车判陀。动力和传动系统方面劳呕骇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匣挨。   总结滇暇:路虎揽胜L目前仅计划在中国潘吵、中东地区和北美市场推出辽息,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定独币净。另外疤伯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寞,预计广州车展发布平柔骆。土豪们继续准备银子吧腿畔颧。 免责声明列穆逢:本文仅代表作者个人观点糜,与环球网无关久。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实届,对本文以及其中全部或者部分内容贯搞返、文字的真实性炭、完整性疾心洪、及时性本站不作任何保证或承诺俺,请读者仅作参考帮巴,并请自行核实相关内容拎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渴窝,那就是新一代天籁·公爵对卸频。早在2008年6月蔫贡,东风日产就推出了天籁·公爵缺任,它的外观杠搞、配置均有别于天籁其余版本缝,更加高端大气上档次饶掠隘。也许它不是最走量的版本袭监唇,但绝对是天籁系列的一面旗帜饱鸥广。在让大家久等逾半年后瑰,新一代天籁·公爵终于露面朵呐,我们也第一时间对其进行了实拍钵郡妮。据悉蛋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锑。 『注佃:为方便大家阅读芭,文中天籁·公爵简称公爵版尽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沛颧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苹靶上,时而艳阳高照超骏,时而大雨倾盆钉霓单,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点筏困公,与身旁碧绿的草地相得益彰泡。我盯着它看了许久菜厩,心里盘算着挺脆吓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玲?   嗯其,画下草图之前得好好思考这个问题借,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心价刻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矫,唯独看起来太眼熟淡梧休,对旗舰来说这可不是好事鳞膊,在A6L甚至A4L面前举晦,A8需要更多长者般的自信靡唐劲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叫巷怖:六边形进气格栅面积比以前大了不少淬,而且线条硬朗到接近于矩形轰猴芦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹋槽店,从前脸横贯而过铆纯,再加上全新的矩阵式LED大灯改囤缔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧副泻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胆纫,它是A8这次改款最重要的升级之一位,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酶尸舌。以前大灯为例啡,分为远光酶屁、近光腾、转向/示宽这三组冒,所有光源都由LED组成斤缉啤,通过与摄像头尼凑、夜视系统额、导航系统等部件的协作吕,可以实现几项很有趣的功能匿小:   在Auto挡位开启远光灯舱挽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆静惋啥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迁弧犁,瞬间关闭部分独立的LED灯体齿,会车结束后挂巩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胶吹祈。在整个会车过程中辈,对向车辆的位置一直不被照亮农圈,而其余位置能保持远光照明状态订,既不妨碍对方驾驶员视线为,也不影响自己观察前方路况拣视,相当智能魔年娃。   当夜视系统探测到行人时情,LED灯会连续快速闪烁三下尖侨逢,对行人起警示作用膏镐令,如果夜视系统探测到牛趣猛、羊之类的大型动物菜红敛,LED灯则不会闪烁疽撬挺,避免对动物造成惊吓秒宠痊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纬乖埃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驹幢嗡。另外它的转向灯采用动态效果坊倪,灯光朝着转向的方向滚动点亮嫡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刺锯,提高安全性孙靛驾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浮帅森,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料囊,有些来自室内的模拟演示洽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毋,看看这些功能的实际效果到底如何婚恨赌。   跟前脸的改进相比瓤肩,车尾变化幅度要小得多腑场,主要集中在尾灯部分纫,线条更加瘦长似、扁平良臣客,视觉效果更干练赎。除了那个“A8”标识署项,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蘑,看上去还那么年轻运动参,缺少沉稳气息纬浓脾。再打开车门一看蚀戳,我明白了裤善娘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拆弊钠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潭辑犯,使用了和路虎卫士相同的发动机返,配备了六速手自一体变速箱推码,以及许多高端的配置记纲。让这款车有了很多吸引人的地方桂善沦,但通过试驾蹋舵仆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弯。很多设计还不是很成熟岔畅,尽管这样橙,这款配备了柴油发动机的SUV醒哄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侯芥,依旧在同级别具有很强的竞争力秋啥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升让膜,尤其是大灯组的设计士丹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲤柬陋,都比老款看着更有质感号编炉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焚彩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小煽。此外妒鼎澎,中网的设计很有层次感靛面,运用了一些镀铬饰条等悲,也让这款车的前脸显得更大方碌煞随。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擂,钣金工艺还有待提高履抽。   车身侧面造型亮点不多钉,线条还算比较和谐吧环,亮银的行李架比较好看渤,但实际用途不大谴报。车窗所占的侧面比重较刑ぁ,稍有点显得失重哨卿。四个车轮显得很粗犷蔬杆,轮胎品牌是玛吉斯痞该,成本并不是很高脾失船,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衡纲,注重排水性能蛋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗅葡。   车尾的造型比较臃肿砷,相比车头来说水华,造型并不是很美观驴徘,尾灯的轮廓没有什么美感可言段,轮廓显得比较生硬侨毫。车尾下包围外观设计的不算太成熟慷槐昧,驭胜使用了三点式倒车雷达干,在实际的体验中誊樊萝,探头反应速度稍有些滞后刻,给驾驶者的观察带来一定的不便同,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痪村渴。   本文导航模狸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碍浆黎,已经跨越了整整40年俄啤。在这期间尚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竟胆堆?当这款全新君威GS出现在你面前斧提,这个数字就已经不再重要踌蹈。每当我们回顾历史人,终究也是为了更好的感受当下淑城吃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史将,的确也不太容易考究穿,所以话不多说扣府,马上进入主题李庙咸。   君威GS是别克君威的高性能版本砂咯,作为其最明显的身份特征居街群,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耐厘纤,攻击性十足的设计让人印象深刻崎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墒设,采用盾形设计傅笨解,显得非常紧凑宽轿。大灯部分全系新增了日间行车灯甫残,整体造型与普通版君威一致安,仅在内部细节上有些许不同度目币。   车身长度豁提、高度比老款略有增加酞抽熬,宽度和轴距均未改变阔。侧面线条也是延续了之前的设计搪,十足的运动紧凑风格跨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妨,十分醒目阜苔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屑捂啥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挽吗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形棉面,更显紧凑核。LED尾灯为全系标配尉,灯罩经过熏黑处理刷,提升运动感脊颗。作为动力更强劲的运动版车型泉观,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邢午,同时也满足了更大排气量的需求灯舒玩。   本文导航肆亥:" "  近日胯冕攀,奔驰MLC的效果图再次被曝光妨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琼甲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计小鬼,融入了轿车的设计元素箩靠。据此前的消息挺,该款车有望2015年推出牟泉效。 奔驰ML   从最新的效果图来看单介,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缴目,拥有相似的大灯造型粟,以及下保险杠的设计具竿巨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侈。此番设计目标很明确弊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手献贬。   动力方面也来自新款ML坞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酗徘,峰值扭矩400Nm弊箱,编者猜测未来MLC将会延续该动力竟码旧。不过派,MLC未来还将推出AMG版本股凭。 责任编辑褪篮紊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惭孺臀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垂如,然而对于消费者来说辆抠嚎,可选择性太多也未必是件好事间巩漓。许多车型的定位都非常接近去富怠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肌,那么它们到底谁更运动道低膜,谁更适合日常驾驶摆,谁的性价比更高呢寝涡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淀甜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看藩,马自达CX-5在价格上具有一定优势诚隆季,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汕喷,其它车型在20.78-25.28万之间低涣协。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熊挖娇,价格适中徽幌,而且动力和配置都很不错兼。反观翼虎坏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万珊蕉途,但翼虎胜在配置丰富磨付、动力强劲康。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拌藐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色麓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棚忍徊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烽牛夕,这听上去有点意思嫌陶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腥湍酮,那么结果显而易见建,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杏匣售,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拎溉但,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梗。然而消费者大可放心艰悼窍,CX-5的动力也绝对称不上弱苹抢,尤其是市区行驶兢,它的整体表现很轻盈巍词持,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苫券狡,没有涡轮发力时的突兀感侗钦,这让它驾驶起来更为轻松驰陀味。   无独有偶苹钙捐,两款车都采用了6AT变速箱丝接巨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹿会,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爸。可惜的是短,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泡宦。另外康晶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啥,常规的形式很容易操作皆称,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陆,并不易于操作莽部。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鹃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距险坚,与翼虎也有将近3米的差距点。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蔡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搪图,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讥脆裁。   油耗向来是日系车的优势所在椭糕,CX-5的发动机压缩比高达13:1憋陆孺,并且装备了i-stop启停系统茨,这让它的节油表现比较突出糜。在气温32℃芥、全程空调农核休、车载一人的情况下霖需协,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邻踏,其中经历了畅通和拥堵等路况父驰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km塑亮。同样路况下趟膛形,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胯录郎,尤其在开空调的状态下魏彻,翼虎的油耗表现实在令人担忧谴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惶。   作为一款城市SUV可厘览,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弟股,都采用了多片离合器式中央差速器脚驶纹,并带有四轮电子辅助制动偶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屋。从我们之前的测试来看擅轰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颧滇涂,所以脱困相对轻松一些设姬。不过在这里我们要告诫广大消费者瓢囱池,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统囊,但两者的定位都是城市SUV拿枷缕,越野并不是它们的强项完疾痘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胁德,油门踏板的脚感项喷、方向盘的转向手感竟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要退罢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攫沧。值得肯定的是面地,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绩热哆。然而相比之下羔剿卵,CX-5的整体感觉更加轻盈讥李,它开起来并不像SUV拓驳郸,车头的反应更快晦,油门踏板的调校也更加线性费崇,而翼虎整体感觉更加沉稳侩甘,底盘扎实凄黔,但或许是由于整备质量更重的原因洪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显椿啼答。   就驾驶方面而言篱败闭,CX-5给人的整体感觉是动力够用穆、油门线性挞、操控性出色扫,可以用“好开”来形容吼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感催补茧,但翼虎的发动机输出并不线性噶慨骗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挛弘。另外酥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉饰雇,加速健戈孔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杀备溃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质理瑞剿,放眼整个市成,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咀姐吭,基本上5个手指头就能数过来晌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者现。   有关于新款E级外观洼牌窗、内饰及空间方面的介绍富,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辜聪配。在我的这篇文章中帆绥妨,主要关注E260L动力方面的表现返。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灸逆,最大扭矩则达到了310N.m刷任。虽然排量并不大美外,但是通过加大增压值檀浚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蒋,对于这款变速箱阶冯,我想大家已经很熟悉了很地淬。只是我想再说一次长滥怕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型首掂,但在日常驾驶过程中孰畏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子授炮磺。大多数情况下温和氮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验椿将壁。   只有在深踩油门的情况下侧哩,E260L才会爆发出他凶悍的一面缕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涂懈课。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话动烦宛,你也可以说他动力输出不够平顺涎。   一直以来槐客,我都极为中意E级的悬挂调校兼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坷乐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嫂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒙稀届,我挺惊讶的锈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布适顿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鲤膛。可是仔细一想提祥看,也很难怪宝马会这么着急级屉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品情。据悉环,宝马4系Coupe将在11月12日上市熬帮被,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诡。(注巫河:为方便大家阅读赶虑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哇,在你初见时圈,很难相信自己会喜欢上他氦穷。因为你花痴于帅气拉风的外观澈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动然脾实,那么他的表现自然不会入你法眼并。但时间久了充圃炉,你发现再帅的外表也会看腻彼啪涂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涡,放松不下玖忻。这时露沸缄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雄另、运动但不难受的座驾寺纳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车罢,除此之外芳,他还是一台很顾家的车骋聚币。   没错钞池烂,他没有特别帅气的外表儒讣瞪,没有特别强悍的动力踏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衡桑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻佛隘彩。下面肥悄倡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剃晒。   ●车头造型犀利牛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙很,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涩,定位低于大众炔。现如今禽琳摄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茎阀武,而伊比飒便与POLO出自相同平台便藐。因此在车长等诸多细节上超掳,两者都十分类似七栋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惹粪性。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棱寡赔、1.693米的宽度戊祟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涂开傻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镁寥,这点确实让我感到吃惊败艘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涤。可以肯定的是龄禽目,你无须对他的实用性产生怀疑擒寐违。   你有没有发现绥,他的日间行车灯琼壁欠,很像同集团的老大哥奥迪A8联?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秀。但毕竟捶啼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘶兢猫,他的目光也需要这样嚣张蚊。   从车侧过渡到车尾饰,顿时觉得福,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糠糠,从凶狠瞬间变成温顺倍构谦。我揣测不出设计师如此分裂的思路孩俄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巴燃界,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酶怜,而在我们的制动测试中玫歼,他的表现也确实不负众望问哄。我写这段话的时候琶,一名同事从我身后经过说了一句搞茄:“哎斯坡鬼,这轮毂挺漂亮的”氨。确实菲请,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卸沥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秸醇林,在我看来另外两位应该是300SL和964费韶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗣腻收,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机对蔽。   直到1949年箱绥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堆登脖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时人惦,速度竟达到每小时 132 英里狮寺牌,不仅完成了试车下沫来,还一不小心成了世界上最快的量产车型扒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纬户,正当捷豹稳步发展的时候诲粉胚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蕾貉锑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讽聊畦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犁,英国国宝些饭贬?人类想象力的结晶抢抢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美波僻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷频裁华,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他险帛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type健,正当捷豹稳步发展的时候结扦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线航,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骏烹,自内而外散发出优雅迷人的气质努,在这份自信与优雅之中叛推,还蕴含着极强的力量感搓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典爽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼隘。   作为E-Type在21世纪的继任者险卸寥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捎随碍,他更是一台纯粹的运动机器写椭地,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蚕芭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辛峭患,刚刚我试驾的是一台量产车凭。即便是用再前卫的眼光去审视隶畦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俯牡乘,不过现实就摆在我的面前蔑薯,它的的确确是一台量产车颓檀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叮。所以曝,还是让我们先合隆下巴撇谭嗡、收起惊讶彩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙干吓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年九几沤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念榔戚粹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谋曹,而等待总是值得的订蹈陛,十年之后的今天夺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悉揩。   ● 外观挟荡梯:旨在降低风阻   关于XL1的外观敛眠皑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逼,他们的心中只有一个目标狡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189限摆妓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兜丛镶,也皆源于此娜讼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侣粱兔,轴距也只有2224mm泛凌揉,如果用世俗的眼观去衡量袜姥桔,它甚至比一台大众POLO还要惺丶,不过也正是因此斤唱疚,它才做到了POLO永远也做不到的毁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准史,看看XL1到底带来了一次怎样的革命顿拧曝。   出于降低风阻考虑程刻毛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诡念笆,面对这样的设计来拉际,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入回侨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尝扫篙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泼腊陶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姑巷蚕,大众XL1的目的只有一个篇可车,那就是降低风阻紊瓶剩。而为了达到这一目的横,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矫嘎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像堂,不过相比于传统的外后视镜禾邓,如何掌控与后车的距离是个问题伙窗。   ● 结构揭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坪,除了完美的空气动力学设计外圈男,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湾痴。作为一台重量仅为795千克的车型史隧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料禄,约占车辆总重的21.3%谢,除此之外钵斑诞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菩睦,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛智铰椤,复古而粗犷的外形辆断,彪悍的身姿烹,经典的圆形头灯抄,这些都是我选择它的理由署。那么在我稍作白日梦之后怂凯,请各位看官赶紧打断我的妄想篓叉崔,拉回到现实里董潜粉,假如我的预算仅仅有二十几万的话枪,那么好了汐络姜,牧马人买不成理酪,自由客或许能让我望梅止渴镀河。同样复古的外形尖穆够,依旧是个好选择性。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品起松,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坛薪勾。单就车头来说当,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锌。简单中又透露着经典的味道翰箩桂。另外瘫广炊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条菊,突出了力量感卫钨港,Jeep的家族风格立马突显潜铺。   车的侧面造型同样如此风格熬抡萝,走向笔直葱试,简单饱满葛。当然不能仅仅介绍外观设计归鹅培,作为一款SUV峦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°趟,离地间隙205mm河缓,应对一般的越野路面足够了乡。   车尾的设计十分简洁瘦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讣来,小巧又十分有力量感淑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毖次,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糠嘉膘。从总体上看坝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炒势圈。   本文导航皇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唾讣猾,而“侠”自古就有不同定义当偷,“言必行钎醇核,行必果淮五,己诺必诚蜂,不爱其躯灸烁晨,赴士之阨困挨庆,千里诵义者也谓之侠”习勒。他的形象亦正亦邪诞痘,游走于主流与非主流之间自成一派戏碾潮。随着近年来袄任桐,国内越来越多的人们薄史典,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时司,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竭莎临,开始在国内市场发力熬洪醋。其中店乏,路虎全新一代揽胜运动版习得慨,向无数消费者展现了一种精神凹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缉。   路虎全新一代揽胜运动版芍扳臂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概日瑞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调板寐嗓,它的独立特性被设计师完全释放搔酵。如今胖耽亨,这款至今为止速度最快璃浩、相应最迅速寝渡年、反映最敏捷的全新路虎期,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪几惊词,冲入国内汽车市巢取,夕阳下一人一车染稗,古道中到每舞,说的是情义无价士楞。谁人不为它心动耽料剂?路虎全新一代揽胜运动版窜,驶入我们心中!   65年来洁淌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”澜。如今乐叛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篙,再次席卷世界倒亢许,那完美的车身比例渡恫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颗家巨:4850mm*1983mm*1780mm卢,前后轴距2923mm纺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹两呈惜,3.0 V6 SC汽油版HSL酸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奠节、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抗奥认,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肯半。   姿态万千的路虎揽胜运动版变,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度歉,无拘无束的气扯场,气宇轩昂的出尘之表妨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹飘怕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颈舒拜,厚重的前脸拦堕,配合后倾式格栅设计姬,更突显了它的自信书柑茨。发动机盖上两条凌线刚强有力譬律,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹少秋卑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俺凹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体熟。   车身侧面线条的风度也极不平凡睛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滴率,带有亮黑色指状套件戮拾缎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锨抽,装有亮黑色装饰边的后视镜陵梁娇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耸景毙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂武辩翁,这些铝合金结构的轮毂分为弛:19英寸5辐式铝合金轮毂认、20英寸5辐式铝合金轮毂瞬鲤慕、21英寸5辐式铝合金轮毂松览弓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂琶攀、22英寸5辐式铝合金轮毂伦暖,无论您选择其中任何一款赁钵,它都可以陪您乘风破浪读耗擂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裤稳力,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淘脸篮,整个车尾看似简单却极不简单松。   本文导航逢:" "  1998年谩堆,广州本田成立靖埠赡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敛佛墩,而时光推移草喂,今年9月12日视凳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怪具相。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伍漂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仕略察,我们今天将穿越时空疯拳函,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卯阀。它虽然是日版右舵车型胎钱毫,但3.3L/100km的平均油耗胸狡、双电机电动CVT嘶、大容量锂电池冉唱焊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧高程硅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贾焙。   外观更加原汁原味矩翘:说到原汁原味伎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蓝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粹逛,更运动第。混动蓝色特征颠:作为混动车型婪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标目酥凰。   在下保险杠处漠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拱围,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鸿。混动轮毂普迁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拾惯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硼壁妈,为节能更尽一份力绿糜拼。   本文导航爬吻梦:" "  就在前两周峭效,我的同事刚从上海归来壤洼创,当时就是为了试驾上海大众的朗行委,而在不久后的今天蒙赌,我来到了大理即乳癸,依然是试驾一款来自上海大众的新车惮褥,虽然我与我的同事地域不同宛,但对于这两款车而言剧嫁兰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乘那别,我不得不从朗逸说起佰哀仇,由于现如今大众牟准郏块化的产品研发话纤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剔透葛,朗逸龄辛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尽,它们的关系算是孪生兄弟父瓢评,反正我是这么理解的镭是。   目前朗境的广告已经全线铺开泪禾鞭,消费者的关注度也很高凌咀,虽然我个人比较抵触拇纠梗块化的产物(感觉个性不足)饥倍偶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拢拾,其次在10多万的紧凑级车里虫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了睡锌。所以销量方面自然也很喜人匈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台楞苹。   从英文名来看闷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叫,朗行的英文则是Gran Lavida拘星,其实如果从相似度上来比较剁,朗境与朗行更加接近惧,因为它们均属两厢车刑。我想对于这样一款车来说吞芍,大家都不会有什么陌生感霜纪担,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拌送,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弛恐星,我在上面也为你准备了延伸阅读苟,可以先行了解一下梗缓。   说实话粒怯酞,朗逸四览、朗行隆拴痹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夯,让我来区分一下浇骡,估计我也需要片刻的停顿技,因为它们实在太像了!就朗境而言棵疽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厘骨示,并将内部更换为蜂窝状造型谰贝侩,包围下部使用了黑色塑料钞峦吾,并加入跨级风格的银色护板浪,此外前雾灯变成了圆形房,以上就是全部它的特征了复屯。   既然定位于跨界车拌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耿骆,同时为了更加配合Cross风格揭兄漆,车顶还加装了行李架偷慰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卵白,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笛。粗犷的风格也体现在轮毂上金慈,样式上很难用语言准确的描述出来珊苇,总之很复杂兄税浑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)博范斗。   尾部的变化几乎与前部一致魏搏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法几,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甭,说实话就车尾而言附,我感觉朗境比朗行好看了不少耗。其它方面再无不同哭炯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的臂卫,转向灯逻、倒车灯卢和、刹车灯还都是卤素的怒。   本文导航陶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾聪,所以无论是合资啃歪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣傅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性窃仿跑,白领阶层弧熊,夫妻年收入有50万元左右眯,有房靶告惠,老公有车轨膘。实际上函苍,女主角目前也有一部老速腾车窟抨,开了已经7年准备换一台豪华SUV爆霉。这位女车主喜欢玩甸,追求年轻限图,注重外形奇痊跑,并兼顾户外涧疾牡,不喜欢纯越野车型胸襄,而购买价位瞄准了40-50万元领域坏际。所以我们直接选择了宝马X3幢肚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苛忙普。   为了公平竞争伴晶绢,我们选择的车型如下价屏锻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 俏鞠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型防锈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 图氢,三车的价格虽然有些区别到奴怀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阑规泵,所以三车实际购买价格差异较小寒郡。   对比项目一耽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滩蹋吩,特别是女性逢,希望自己能买到一款好看的汽车鲸辖火,就如同提包还有衣服一样峰朝股,特别是成熟女性疲,尽管喜欢标新立异客科,但也更愿意接受时尚动感的类型铆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸保痪筷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轿,相比以往方头方脑的设计幌踌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怂凉。更让人动心的是途惶凸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篱甭郴,同时形象也不乏干练紧凑疲穿矫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赦,线条流畅哀,稳重而且动感号溅饯,因此吸引了不少消费者盗捎祟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性椒烦铰,但2013款并非全无变化蔬噬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挤虐瞄,此外还有大灯形状捆效豁、前后保险杠钦拟茄、尾灯泛懊裸、排气管方面都作做了一些细节上的调整卡匈脓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梢函,锋利的腰线凶饯,近乎方形的前后车灯固,甚至连轮眉的造型都是方的素,虽然它是一部纯粹的城市SUV剃悲浑,却似乎在它身上找不到什么曲线强吞,因此在奔驰车型中也算是有个性的切磺恳。对于女性而言拱栋浇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了付汲唉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面池第氢,三车都不约而同配备了氙气大灯腑陆,区别就是嘛肮彪,宝马X3采用了远近光分离设计络身,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体洞。另外录,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能僵。另外剃葱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯期回,而宝马X3大部分车型则无此装备巳抨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彪答幢,都50万元的车型钳,自然都是配备比较好的轮胎品牌居,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的垢,这些方面倒也不用纠结陷痞。另外需要说明的是刺拱,宝马X3是没有备胎的嘛,因为他采用了防爆轮胎拾怒粕,可以零胎压低速行驶一段距离亨斡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骨夯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啃婪武,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹煤,所以基本打成平手琶猫坝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型卿,从两款车型的厂商指导价来看譬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瘁祈炮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)车,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一控慑定。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计揣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”溯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汾胺,这一点奔腾X80的确做到了跨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念馁定娘,X造型的前脸具有很强的立体感娃台供,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚群茅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息梗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拿阔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用先瞥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嫁床酪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赶冬。轮廓清晰的六边形进气格栅恋刨,中网上三辐式的金属饰条犯蹦傅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式额。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度魏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计滑镰,只要消费者能欣然接受仍拘,似乎一切也都无可非议皮脐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面换凡徽,除宽度相同外腻,X80的长采胚纠、高及轴距均占有绝对优势午撮奉,反映到辆车的侧面造型上好,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形棵,而ix35则依旧保持着自己