国产特斯拉:独狼入华 谁是绵羊?

2019-10-20 15:17:18|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蹭牌硕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饲,所以在这篇文章中领,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容漂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )守但辆。作为整个车系当中的中配车型萎票,MacanS绝对是性价比最高的一款钠敦。只需要多付出13万冯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赊娶妙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元筏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价写:10.9万 车辆总价(含增值税)蹋丘俊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷青,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莲瓶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敬好捂,当然这些选装件也个个价值不菲娟骡。毫无疑问掠弧测,我测试的MacanS同样选装了不少配置撂奸关,加上所有的选装件之后辱,车辆的总价也达到了79.79万新。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荆手,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肪驰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm郸鹃,比中低配车型长了18mm时熟。从数据上看蹋,MacanS除了高度和轴距之外唬丹,都要比Q5大一些革,但是由于MacanS车身足够低矮犀返闷,所以从视觉效果上来说哼揩唐,MacanS的车身显得更加紧凑钠奋容,也更加运动狼角辩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绅貉苯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder师谩。如果光看前脸的话某较固,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo按。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带魏魄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条暑揉擅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19填坑施。如果不选装的话盟寒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鞭扔缉。   MacanS紧凑塘似呸、简洁的尾部设计蒋沙敢,充分体现出了它的运动风格伸彤省,简单的尾部线条用最平实的设计语言颓仍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妓刑痢。同样运动的还有它的尾灯绦酪竭,狭长小啦去、扁平的尾灯造型奸,与尾部线条搭配极为和谐形,起到了画龙点睛的作用霓茸。   内饰方面扦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格净,运动中不失豪华感赴登。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坏氢镀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你催烹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渡。但是有些遗憾的是秒伎蔼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绕,感受并不算太好酿厂。   Sport Chrono组件秽肚竿,包含了中控台最上方的计时钟雾空、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统节。只有选装了Sport Chrono组件衫,车辆才可以进行弹射起步谭檬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芍眯蝗,但就算是为了那个做工精致的计时钟窃,选装Sport Chrono组件也是值得的败,毕竟1.8万元的价格筐苏,对于保时捷车主来说也并不算贵舌慰钎。   换挡杆周围密密麻麻的按键犁,对于接触Macan时间不长的人来说床,绝对是个噩梦农凤,想要记清楚它们的准确位置磐,真的不是件简单的事情道锋形。起码在我开Macan的一段时间里席试,每次操作我都要低头确定按键的位置吃喉蒜,真的不太方便传外苯。" "  在国内提到奥迪撂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L朴渺扭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车快坦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨怠,这其中就包含SUV以及小型车花魏窍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型然诺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹅?   在外观方面懂兽,奥迪A3延续了家族外观设计馁毯孟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴馁偶咀,用在这样一款小车上显得更有气势权莽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掏筏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计深,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些豢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞎性涣,辨识度非常高森,同时大灯下部还带有清洗器兑楔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脚释。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挨忱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帆炼,至少看起来没那么晃眼瓦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蒜苍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冠凡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穆未妻,起到了很好的效果休剿。侧面的造型上在A柱位置最高其,整个车型几乎以平直收尾套雾街,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诡斑诬,同时让整车侧面看起来更大一些练。   A3的车顶采用了黑白色的设计泰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大譬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膘幌胃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间藉骏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了荣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亭贰,轮胎尺寸为225/45R17钎吐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睫墒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂南襄辣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杜播皖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉歉贾铆,整体呈现梯形结构邢舱,尾窗底部与腰线持平澎暇剔,尾窗面积最大化保证后方的视野眠舷钮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彤敌,不过内部也采用了普通灯泡光源及性,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘好栖美涸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枪害,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骏斑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艇络,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的放牢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌别,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冈侍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潦,S80L自进入中国之后苛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素未兑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胆,但它所具备的那种低调内敛的气质灯扭花,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选户祷。   2014款S80L通过对细节设计的改变抛,让自身在没有经历换代的前提下绣,进一步提升了性价比洪般履。面对强手如云的豪华C级车市撑印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感回踢妈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手急,想要抢占主流豪华车的市臣宓帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步趟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力持。   新款S80L对前部进行了细微的整容癌蒜沁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淀,同时也紧随时代的脚步谰泌胚。相对保守的前大灯设计篮卜,已经不再能够满足时代的需求井肯藐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讣汰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拒,但至少与时代接上了轨怕吹室。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叼赣顾,近5米的车长和近3米的轴距表现聊翻穆,让它在尺寸上并不会有劣势鹅讣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炭。外后视镜新加入的镀铬设计肮卵,虽然是新款S80L最显著的改变之一火洽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闪椭械。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹋辣,沃尔沃式的家族化尾灯造型拭临,成为S80L尾部最显著的标志性设计酚粮腺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击许祟坊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铰缅掳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摆。   本文导航   分享到锯届部:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卤措,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌械,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短里疼团,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬馓饬狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市花岔。不过旗下的产品线也过于单一入毫稼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拐戮频,所以便下探市城蘅佟,推出了紧凑级的GA3车型淋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叼口浑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级溅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别草,也可以看作是GA3的升级版车型乃让拢,依旧主攻家用紧凑级车型市场麻始。但是作为升级版车型七萄,GA3S在外观设计方面有所升级鼻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匙怠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型孪挽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体萍,使整车显得稳重而不失时尚感叮女。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上傅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爽念惹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茄却俺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滴响。此外魂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碌钱,为双五幅铝合金轮毂钠撕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大每婚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长东、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型体,传祺GA3S的造型设计并不落后狄性,反而在有些地方设计甚至是超越了对手申藤胯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车誓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华埃绞态,12万出头的价格或许已经超出你的预算慷掸,但是无论是从配置还是动力来说傅担,值得去掏这个钱围盲臀。可能我这些话有些官方措辞发讥亩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恨及吨。   1.0T嘉年华外观脱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卜博金,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掳。为了搭配这台发动机歉吭撵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性详。   内饰部分靡滇稍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致圃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甲钳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点型岭,这个级别的车型非常少见取牌镭。但并没有设置外部开关罕,而是需要进入屏幕内关闭唱。   本文导航   分享到鼻蹲速:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炭附哇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外既寡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迫,与大众168万的海外销量相差无几抒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惫骋,依然凭着一款SUV车型窃,在国内获得了不低的曝光率饶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磁勃雷。今年4万台的预计年销量碎诧畏,相信有一大半都将由这款车完成鸽牧玛。虽然这个价位区间的SUV里镣辨匣,无论国产进口都有不少车型可鸦病,但路遇科雷傲的几率依然不低搽谢舶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奉庞蹄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刷。这款车的发动机及变速箱等核心技术娠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型排竿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备够,并保持了雷诺一贯的安全水准缔额。而今天我们试驾体验的为,正是这款车的第二次改款妻,已于2013年在成都车展上市顿薄。   外型上蹈康坏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晌忙粮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霓矛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨处递卤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型别港,倒是显得有些“萌萌哒”苔胃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气按勤欠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闻暴超。   侧面造型上淘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窟槽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筛吮奥。虽然尺寸算不上大烹宪妨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的矮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜂惩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亩。另外枫暇猜,2.5L发动机搭配适时四驱系统篮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帝馈钨。   尾部造型依然圆润讳,和略显呆萌的前脸很相称潦。上下对开的尾门很实用但,节省了上门开启需要的空间节疮躬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顷阔,载货坐人两相宜茬靖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出齿褪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赡华。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肖烙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咐。当然镶刮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逛敬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晃南、大黄蜂渺、救护车等“老熟脸”们会出现趁蛋从,编剧还添入了不少新角色狄购盎,比如老牌人物“探长”绒掣,军械武器专家“十字线”绵白炊,以及人造变形金刚“螫刺”等如汝浪。对于最后这一名小角色而言据沮,它的“身价”并不算昂贵苫,并且在现实中鞋倡,它的综合表现也算是可圈可点焦嫉篡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撤豢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目愧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科竞鲁,说到这里嘲孙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧榔坚饯。   言归正传哪,牺牲自我邪陋兑,从而使“大黄蜂”更加强大氦链甜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色齿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泥掇,想要拥有它并不难横哩笺,最低11.99万元就能圆你这个梦险,只不过它不具备变形功能陇矗。   从设计以及尺寸上就不难看出沁糙商,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磷融熔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烁,所以对于大部分人而言镜广,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腑抚坝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贯藉,具有相同的特质的车型还有福特翼博瘫夺菇、标致2008夸鞭袒。在对表面参数对比后抛蛙糜,创酷的优势还是比较明显的配堵拆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溜尚旦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稀乏,平和的尾部紊呸佳、延伸至后翼子板的尾灯组硅钒速、向上提升视觉的包围等等镭哭撂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沫,当然也没有明显的不和谐感抵。" "     对于英菲尼迪来说传火,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌遂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隘秃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期男彪,这最为主打的当属轿车Q系列械菊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50洼剿裸,在现在都在大搞涡轮增压的时代先,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伍倒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绅剧帽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受融擎,而今天麓桶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧漠熄扑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嗅层稀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的套,就是英菲尼迪的G系列产品唯,而随着采用新的命名方式芳绷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变却跑,从之前曝光的一系列的概念车来看失崎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格叛渴砷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徘群。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔫喀弊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耪,而带有这种印象而来的就是钎蛊荒:这车动力强么谷莲?怎么看就像是卖外形的呢丢郝?   首先在外观上慷市,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蕾侈恒,采用了更为吸引眼球的设计思路侮甩阜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妒矢琴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满面玛,同时也充满了一种力量感刷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筋俺麓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉层蜡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观砰处票。   在车身尺寸上耪炒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整封,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弯单,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm儡都豪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霞款沥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棺题床,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粳莽缔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中萌括,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豁信帮,在这个级别算是中规中矩跺洼搜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列层伙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要金悼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位邻苇日,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格东腺,同时也保留了圆润的线条风格蚕拾顺,尾灯的点亮效果依然印象深刻违未惠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰华梨,这样增加了尾部的层次感刨艘皮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业全动曹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多话魂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啪,并且入门售价也仅10.98万元鞋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娃抹嫌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象渺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下携恍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芍邢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沥拭,但车身上的差距并没有售价来的明显擂苔,因为锋驭真的比它们便宜太多了先吐。除了合资对手以外蛙,它10万元起步的售价册熬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烦耸闺。   铃木锋驭的外形设计上筐拭磋,我听到最多的就是两种声音揩耽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膛,而另一种则是感觉外观不好接受社,很少有介于中间位置的人椿荡韩,毕竟外观是一种很主观的感受骨厦,仁者见仁智者见智翟堑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格促,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车描,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淖苟艰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炬烘仑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哇沉擅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型煽土哨。接缝处体现最为明显牛屯诲,而且它在内饰配色上也相当讲究刻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堡痰秆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拳,售价为15.48万元忱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蜗皆徊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值括,性价比有多高了雌污幌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓣摧。况且谦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炯柒,还是非称赌邢担厚道的来端鸽。   本文导航   分享到胚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近市猴朵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把模阮丛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逻举,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盾呐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妨鲁糜,这作风跟大哥卡宴如出一辙联虾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铆馅:68.79万)在选配后价格逼近90万元立汇,而且市场上目前一车难求逢喷。那么问题来了雌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炭扩顿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漏,到底这两车有什么区别篓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异建味,帮你捋捋思路寐灌肆。   注睹啪: 实拍车型为MACAN 2.0T佃,为了让您一目了然苔辜腿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔽泰。   内饰构颓猛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衰,可以说走在大街放眼望去到处可见鲸。基于目前的消费理念嗣,如果花20-30万去购买一辆SUV割,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抢、实用的内饰徐、以及良好的通过性矛,另外还要满足偶尔越野的需求舌。面对人们如此苛刻的要求壳菩簇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弯,看看这些车究竟能否满足众人的需求洪寇伟。相比其他媒体的评测方式磕合讼,我们易车选择了多人评测的模式铃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狄联,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苍。    此次我们挑选了7款SUV车型赡芭,分别是屎阮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膳洞,分别来对它们进行详细的测试井,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)试。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炉镶劣:25.28万元   市场优惠细郴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酬牵凡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻踞骑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主甭暗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吃甜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颅屑儡,看上去更加的协调刮。   至于尾部方面娟侈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了械筏,乍看上去有些沃尔沃的影子随廷拌,整体采用了立式的设计风格腻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钒,尾窗位置比老款更直也更靠后闹距。   小结噶犬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秒藕涟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象澎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娇呢频,前后不是很搭调颂,尤其后部的立式设计损窘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梢京甭,但空间利用率上则会相对减斜荻,比较适合那些舒适一族蒙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醚怒:25.28万元   市场优惠第:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吹罚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尽话,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车囊,新车的整体造型十分具有张力孺堡,五边形的进气格栅更具立体感乒氖,镀铬装饰一直延伸至车灯内俊,大大增强了整个车头的时尚性郝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磐五降,但整体并不是LED的灯组设计冈题,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰己匈,在视觉增加了整体感的同时勺无,也大大提升了整车的运动性媳。   小结焚:马自达CX-5在几辆车中挫堵寒,我认为是最具动感的一款瞥,整车前后比例十分协调韩疯廉,外加搭配蓝色车漆韭艇豆,使得自身更具个性狼刺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泞透,详情请见后面的驾驶感受篇佳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹲贬涸:26.78万元   市场优惠啪刨:1000元   如果不知道它是奇骏的人狮,在大街上看见这款车恳潮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化村螺诧,同时也是这7辆车中变化最大的车型另氦巧,整车不再是那么的棱角分明垫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泞撩掇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蒋。   由于采用更具流线的造型设计眉洞蠢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯燃恋篮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念靛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蚀靛括。尾部的造型也不再是那么的方方正正汝白,尾灯与前大灯造型相呼应歼,并搭配镀铬饰条加以点缀现。   小结奈:由于我个人的车型为2010款奇骏抨,所以面对这款全新一代的车型萝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铜沉鸡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淳,奇骏是个不错的选择锣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翁物辽:27.28万元   市场优惠誊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候使犯,就得到了广大消费者的极高关注度碧峦澜,整体设计与上一代差别很大剧屏芍,不再是中庸的形象断火,而是更加犀利的造型坎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息软,前中网分为两段式设计酷箩,但两块黑色的格栅全是假的鞋,完全是用来装饰用的士豆霉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匪。   熟悉老款车型的人都知道辰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郎奋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积当,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氯,从而保证了行程的安全性怒朗。   小结魄狮:这款RAV4整体添加了越野套件刹短钎,所以并非其原车面貌吴。但无论是否经过套件的选装俩柯纬,整体的造型还是十分具有潮流气息的盲虹,另外值得一提的是弄劣痴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恐玻衰,依然是几款SUV中表现最好的淡坛,注重空间表现的朋友们值得考虑裤释。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版完容妻:31.58万元   市场优惠透卧熬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鞋,所以变化并没有其余车型那么大得修,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了草,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思形,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甭躲剔,棱角分明才是其主基调赡碌计。   后方整体没有太大的改动面溉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谩,设计很好的与前大灯相呼应斥,夜间看起来十分的醒目睡葡,整体也很协调幕来椭。   小结犁糠蠕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看都迸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力椭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点常肥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜕缔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纪苦垛,途观还是比较不错的选择防。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型授然鸵:25.28万元   市场优惠弹碎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副剑克斯的外观烙瞥,那么这款翼虎你必将也会喜欢细,因为它的造型就是一款大号儿的“噶穑克斯”茎滇。单条镀铬饰条所组成的前中网仕,显得整体十分的修长躬能航,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔登。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点情融,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玖乘赤,提升了整车的档次玖豆晦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑项玖颗。   小结吝狈细:翼虎是福特家族的新锻ㄊ壤场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附丝欤克斯的身影陈伟,而对于新款缚ⅲ克斯的整体造型剖,个人觉得还是很不错的径烫悍,那么如果您要是和我持有共同的观点横粹古,并且想拥有一辆SUV车型哗享奋,翼虎绝对是首选范围拜腹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耸禄泼:27.69万元   市场优惠安堵擂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子适,但随着Jeep旗下车型不断的改款涧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磨猾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息安,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配平,圆圆的大灯以及垂直的中网彭,无疑均是Jeep最原有的样子郎舰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潘槐朔,无论是后风挡还是尾灯但寝昂,都为方方正正的样子荆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涕葛。   小结糠蹈揪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽厶∶恕,淳朴造型及棱角分明的设计沟杉,在保留Jeep家族血液的同时捎才签,也为整车的空间做出了较大的贡献镭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洞矛,详情请阅读后面的文章皮。   外观总结妨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性联耽碳,基于每款车型的特性诬,有的为小改款垂底膊、有的则为全新一代辱扣疏,所以有的基本没什么变化乔锋、有的则“面目全非”挪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乖牡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别攘响夹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倘涸。通过每款车型下方的小结绘逼露,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抱靛囤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稻,你可以理解为营造纯正的氛围疥诬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奢疏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寞官围,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懂母。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铅分票,绅士气质是宾利的“看家本领”茅。往往侈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限担纤。现在械莆党,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姥社们。自古以来达裸,“Speed”一直是宾利的性能标签纠,以此向2003年垄断勒芒冠输程芍、亚军的Speed 8赛车致敬衬测挤。    作为宾利历史上最快的量产车型猛窝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氏笑罢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征什羡,当然焊焦邪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膝。    伴随著经济实力的提升都破聚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粒,当你身处被“泰禾北京院子”凌垄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规零玲粮,肯定会追求更高层次身份上的匹配斜。我几天前去宾利销售中心杀,它长廊式展厅规亩喑鹄浚宏伟吩公,处处是浓郁咖啡香蹭星,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兰慈杭,对其购买力是不置一丝的怀疑诺。我想考龟,只有宾利弗呢椿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌里痰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求攀耪。我敢很确定的告诉电脑前的你们庐款,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袒亢,在中国未来一定能卖到脱销戳琅。   >> 写在文前上仟钨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苍窜,英国品牌的表现令人忧心忡忡毛开光。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌事迷发,它们目前都散落在世界各处磊,有的受到追捧有的则走向终点料弗茨。即使获得成功的英国品牌垛侈线,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓤、“印度标签”的身份感到忧虑施第,毕竟驾趣脯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慨碌捆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趴敬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革罕、原木的袅袅余香些罚,这种气味只属于宾利溜歼、劳斯莱斯们妊尾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孰丹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头攫尝计。    从业这么多年荆巷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元未械诧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搏,囊中羞涩遥不可及自然很重要侠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卯牛。我认为一辆好车防嫂讽,应该让驾驶者舒服笛非颊、安静技、惬意的完成从A点到B点的旅程俺泉豁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快比,却实现不了我小小的梦链旱。我一直认为掂拔,真正的贵族蠕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓮凯,即便妥协仍然能坚守初心核裴凡。此话适合改变自己的GT Speed滥党闷,你知道吗趟?世上最难的事情就是超越自己葡,GT Speed做到了 顿蔬浚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刹,当你启动它时好绿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态发诫芯。   >> 外观檄摩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纳豪,作为宾利目前最为畅销的车型戮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刚搞菊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哥耻圭。但是掀奉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卸灵帽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者四,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掇。当然沟咕哥,大部分“土豪”车主也不在乎弟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雀佛。    外观提升不是GT Speed的精髓雄菱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睦,动力翱、刚性曹倪袒、减重上的工作任重道远骏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坤售,仅有2.3吨得倾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旦但。不要小看这350kg葛,几乎是一台V8发动机的重量窖结居。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芍箱晌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尽酵、多连杆后悬挂和防倾杆等蔷虽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掣漓弯,分别是Burnt Orange(橘)慌皆蛊、Sequin Blue(蓝)炭、Excreme Sliver(银)菊巍脐。为了凸显GT Speed的特殊拦卉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选份遍。宾利工作人员表示卸焚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撵巩距,尤其是在中国等兴新市场更是突出迷哺垂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩断赴宠。    你知道胖子多么努力吗乡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拨锰乔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尝劫蔷。那些把高性能作为卖点的品牌山闻,现在宾利也有资格和你们一较高下摧察。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锨略份,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喜麓恋,其尺寸为(mm)陵秋戳:长4806抹赔、宽2227览腔、高1394赤琼,轴距为2746mm娜。我知道牛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狠,为了让你做到心中有数健官,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来隘涂。与竞争对手相比筹吐淀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苍橙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑链,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车希痹,哪怕国内的环境日趋恶劣咐辱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值归颊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成釜仓擒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芳,整个过程大约需要22秒墩眯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炽寇孤,从而避免占用后备厢大部分的空间推。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亲筷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逛粹,没有法拉利暴躁嘉短瑰,缺点恐怕是不高调判笛。不信你点击上方视频听听视频里声音羡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结庆獭捍: 作为欧陆GT的性能旗舰驴且熟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锹瞳久,不仔细研究根本发现不了它的区别笛伪。虽然外观变化之处并不算多忙健帕,但是对于轻量化猫磋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祈。" "   7月21日春长,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华比、北汽E150捅,成为第一期家用空间王冠军割。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捞香。它们会有怎样的空间表现题掂,不如一起来见证迫。 本期内容开始前誓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧户彭: 好了械缮澳,正式开始第二期内容你耽竭。不过简单说几句耐,为了没看过第一期的网友们撂少:    你可能会发现酮顾,随着岁月流逝强辅牌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剑界绅,也当起了小爸爸攻。恰此时径,他们对车的选择可能也有了新的取向地绥,空间大檀俯痪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诚胶渭。    基于此梯锤新,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垦汕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间克钮,让大家对车辆的实用性有个较全面伸、正确的认识掏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滦、模拟一家三口郊游的情景实测啡麓良、细节空间的展示蜜私、实体娃娃的数据测量四个环节进行焕龚售。   话不多说肖盟,有请今天的选手节壁斑,登嘲疗汀! 第一环节顿荷己:堆放整理箱吮稻计,能放多少放多少    由于很多厂商搬补、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枫瓣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伟铝馁,也会帮你量化一下车到底能装多少升溉褐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耽拱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骇冠,并加以不同颜色区分祭窘聘,目的是给你呈现最直观的感受坍莆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据将,仅供大家感受一下沉。今天我们拿箱子说话碑舜,看看它们这种数据到底能装多少箱子苹瓤施。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豌剖:由于时间关系牡慨,我们这次只借到了骊威的低配版贸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腔寐敦,但高配版的骊威有这一功能磕锨。 首先出场的是骊威烘鼓侩:    状态一瞳清钢:单纯的后备厢空间 状态二妊府:放倒后排座椅后的空间 状态三孝竿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氢负: 骊威一如我们所想的那样兜,空间的确是其一大卖点晤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抚伟箱,小伙伴们都惊叹了!骊威毖擎剁,实力不凡染木眷。   其次出场的是致炫会校禾:    状态一诧:单纯的后备厢空间 状态二篮盒:放倒后排座椅后的空间 状态三享去:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筛: 就如文章开头介绍致炫时所说浚,空间慌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疟奖。通过这一环节放整理箱的测试热德哺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焕设。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芳木矾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拓兜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疵揉拟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结迫糠: 通过摆箱子的实战喀莫咆,以及上面表格数据的对比骗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利落手懂。而致炫与骊威差距也并不是太大砷相饥,可见其空间不可小瞧绕殿。接下来又有哪些好玩儿环节茹迹?而两车又会有怎样的表现呢伙肺盗?请继续往下看缄嘲。" "   今年5月感,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袜?9挡无用骚孙垃?自由光深度试驾报告》)虫髓。当时勤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孩兽卸。    6月慰伦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仙碗。不过3.2L版的离地间隙哼蕊吾、接近角炕、离去角门鲜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少静牧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别覆沫萄?    几天前扔苦敛,我和赵璞翔担抬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垂,这车还行不行承就狠?    我们的第一站缮,魔都上海清。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔷搽。在经历了噩梦般的改签讲共、等待陌齐交、登机免窝巢、继续等待之后冉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间不。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沤:“游遍世界各地泰勾,开尽天下好车恨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的椒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翰。在此我可以不吹牛X的告诉大家画,我在纽北环实际驾驶过偶侥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兔朴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型遁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮先汰,在国内也非常抢手吃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变接,基本保留了GTI所有特征首攘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奉惧劫,在舒适配置上也更加的平民化玛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整结炭堡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件想,例如两边的侧裙以及尾翼等版,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刑。但低调的外观也有自己独有的设计元素潍观廓,例如车头处GTI特有的红色的拉线藩烂惕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湃蹲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泼杉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搞烘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm任。另外毙绅,新车的LED尾灯造型也很有特色涉。海外版GTI提供了红色漏观、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择借,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乏贫会,但国产后或许可以与国内的消费见面旦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擒诞,我把它们大概分成两类箔:靠谱的和不靠谱的耪按坚。不靠谱的原因很多功绷烽,有些续航里程太短剁澜卵,上车就开始为电量担心;有些性能太差划,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比遣片晾,几十万买个两门小车茧,真当我们都是土豪吗屋?   不靠谱的理由千千万昧貉,靠谱的标准则大致相同拱衅玲。续航里程不能太短悍恭诚,加速不能太慢腔,最好还有些实用性费五,价钱不贵就更好了强。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了昆蹿防,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奠惫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舜,拿汽油车举例的话妈,90%以上都算得上靠谱洞拉彭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逛,能达到及格水平的车型却不算多玫。我们的这辆测试车是2012款的乓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怪拍派。还好时隔两年挫废,e6的动力系统并没有发生大变化舷,只是外形和配置有小小的调整坊酸。   续航里程骨贝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晾灰欧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群切薄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车席操,这其实只是理论值嗅溪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恕,实际用车时很难达到颇笆池。夏天空调侨饰、冬天暖风欢侠较、高速快了蘑墒哭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程楼弧。   这种电动车只是日常通勤还可以辱,但稍微有些想法咎妈淮,想去见个朋友猴、买个菜鲸,心里就得犯嘀咕些裴笔。这种心中总有事悬着的感觉很难受伯奥函,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宫每。   由于时间原因擅碍途,我们只能简单测试一下e6的续航能力侵姐逛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慈辆郝,其中高速路况三分之二痪牡,城市路况三分之一长蛋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蝗妨超,我们的行程其实就是三段钉汇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)策,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)话躬杆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酶存。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涟匿馅,显示续航里程320公里楞。完成第一段高速路程时(43公里)圃,电池余量82%(耗电17%)遍妨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甸娃,电池余量63%(耗电19%)遣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梧,电池余量45%(耗电18%)炮踢寿,续航里程134公里(减少61公里)陷驰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点韩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柑,比如第一段高速行驶熟凉豁,续航里程减了59公里裂阿痊,而实际行驶了43公里垫檀目,二者大概是0.7倍的关系鲜祭姓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舶漓犬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寂茎,拥堵路况似乎还更费电一些爬。" "  近两年甸共睡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辑奉,很多大厂都推出了自己的纯电动车奶,先不说比亚迪这些纯自主品牌馆刺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车级朝。今天技,我们就提到了之诺这个品牌挨蕉硕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杆,主打高端骑不,并且未来也是只进行纯电动车的研发劣杯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乱掇。今天拨仇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E固,下面我们就对这款车型做一次体验伪。   之诺1E只租不卖泡,租赁价格为淳:日租金为400元/天回壳,长租(3年期)为7400元/月骆委羞,现在消费者就可以对这款车进行租赁性相。   租赁价格包含荤:车辆上牌洛藉逃、充电盒安装(7.5小时充满)税、保险纽、每6个月一次定期检查保养拣奸椽、车辆维修峰静逝,7天24小时道路救援竟敝、拖车以及备用车辆等拈错。   之诺1E是基于宝马X1平台打造构,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计双,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扑啼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酚宦,虽然亮点不是很多岗喊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离型存亨,树立之诺自身品牌的辨识度毁崩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系劝,辨识度极高休。 既然是同平台打造脚姓壳,那么轴距和宝马X1也是相同的恳耻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎库舜,尺寸为225/50 R17交,这款轮胎最主要是为了节能考虑惰锰淬。   本文导航   分享到癸涩卫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肝抠,它是南京依维柯生产的车型镶,隶属于跃进品牌旗下别效,是一款定位中高端的轻卡产品屡干溅。该车是在2013年1月首次发布的沧烙扦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痉飞鼻,为用户提供了更多的备选车型律蔡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芥诞锣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烷,宝马向来不走寻常路缴汞,旗下的SUV并非越野硬汉逼,而是更加注重公路操控性踌刨妥,所以在外形上也有着自己的独到见解驶。Coupe原本只是轿跑车的特征袭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上图。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勘煤醛。在这种背景之下韩戳,X4应运而生嚼蔫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斤,宝马对于X4的设计便更加得心应手轮笛搪。从车身尺寸来看较虫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敬驰。然而实际感受上让囱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镜锣。它们的关系就如同X6和X5莱聪胺,一个张扬充梨、一个低调辱。要想硕财椋酷辈妥偶?X4很在行惫冬。   这辆X4的外观加入了大量M套件恭缔,进一步凸显了它的运动风格辞。夸张的前后包围降低了视觉重心佳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锻匡膳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侮拳?所以屡础颠,接近角辜搽统、离去角这些数据对于X4来说猛,根本不重要毋。   和X6一样目,性感的臀部是X4最迷人的地方换巨。如果从车尾来看乖,X4确实比X3运动了不少凉藕,高挑的腰线匹、厚重的尾部都能给人很强的力量感圣舜便。对于35i来说拉焊,单边双出的尾排着实有些低调唐芹侠。尾灯的造型是典型的宝马风格偏恕屏,造型简单卞矾施、大气琴赏弊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升壬福搜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俺辫氢,前245mm祭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性太。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)且,这是一款综合静音怯、舒适家孺董、操控于一体的轮胎潜戌。在我看来叮变难,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耻蹬届,似乎更为合适输。" "  原标题汇温穆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前另,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钙悄妹,该车除了外观造型犀利片、内饰豪华僧、配置丰富之外枪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挝。作为一款以年轻绕弦、时尚为主旋律的产品恒,NX开起来的感受如何投瓶贤,今天我就为大家正式揭秘空敞。(注邪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称噬,如NX裁谋哗、ES瘸活、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棉帽勃:   NX车型的外观内饰设计风格修,在之前的文章中我已做了详细介绍痴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品曹哩釜。从实车给人的感觉来看盖,它的确做到了这点琼汤,不少人见到它的第一反应就是渡:恩片,这车挺个性断、挺漂亮储。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗓苛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计台徘恫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔡。此外乓扑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯信桶,进一步提升了科技感皑禽甸。不过它并非全系标配删贝,在入门级车型上近光灯依旧是LED梨,远光灯为卤素灯泡歧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √嵛迸洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玲额舜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赴瘦、宝马X1做直接竞争灸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV残氮坎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证维。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拧玲肺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯荨,其中一款为17英寸得姑,另两款为18英寸锭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搪寡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炒舵度,在国内的售价大约1700元/条碍厕通。   车尾线条与前脸相呼应豆党乐,造型犀利徒彪,棱角分明绘线,以凸显整车年轻庇起、运动化的产品定位轨肚订。同时拓熔,尾灯设计十分用心梦烈超,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果能琼乃,特意在接缝处增加了一小块LED伐隆逞。   内饰方面讳麓鲁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造席曹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辱惨痰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吻关,大幅提升了车内的豪华氛围吠秒。   据雷克萨斯厂商人员介绍访,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统簇逻璃,它的使用方法类似于电脑的触模板堤,并带有震动回馈功能棚午。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惦。此外酶堵款,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骗,我们咨询厂商工作人员腔,这配置会不会引入中国蹿那,对方并没有给出明确答复苗蛇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墙,作为家族中的新进成员仕侧瘸,NX的表现自然也不会差另死垃。为了符合它运动化的定位罐耽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强立,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啊脱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意古。   在海外妈熄,NX提供了全景天窗波得、普通天窗和无天窗三种版本的车型千谦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃四,采光效果很好势扒缕,但无法开启淳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闭环,采用的是外开式设计乏杠枢。可以确定的是年蛋,上述两种版本的天窗都将引入中国嫉,至于无天窗版车型是否会引进涝,暂不清楚强悲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年店,马自达CX-7在海外推出;2009年沫埠,2.5L两驱车型引入国内姆厩殿,售价28.8万;2010年聊豢,增配的小改款车型上市卷,售价29.08万刷伎迸,同时宣布国产意向;2012年列暮,海外CX-7停产;2014年蛇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道人春桨,等它国产的人此时已经老了四岁了懦。   从以进口的身份引入国内巾氢,到正式国产经历了四年左右的时间戒晶,在这四年中进口CX-7销量并不好萝铂,一方面是当时市场不成熟握魔吩,后期竞品丛生将其埋没了救。另一方面原因也在其本身官信凹,比如定价高卉潞、2.5L发动机动力孱弱等等屏瘟抽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浚。在测试之前搽宠侗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点田潮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凤贝费,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谅,搭配6挡手自一体变速箱彻武獭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渴攘茄,只不过调校要比CX-7上的更为激进岗。即便如此簿挝蕾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祈秦。   油门的设定比较灵敏链聚财,起步和加速初段都还比较轻盈咕肯刮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钮睛,而不至于拖沓睡阮舱,一切都显得易于掌握全。变速箱和发动机配合的是那么默契登粉遍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涡蒙,只是在极拥堵的道路上蠕动时惟咐,1挡与2挡的切换有点闯动而已逝恰噶,问题不大鸽懊顺。   转向和悬架的设定偏向运动潍闭边,采用机械液压助力的转向系统比较重好台,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣跋烹齐。悬架没有“忽悠”的表现劲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泵荚,车内乘员经尘堪可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卑传。悬架后段偏硬暇,在弯道中并没有明显的侧倾廉落刺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去噬醒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睦废典,动力供给够积极旅逼翁,表现不错秽芹,驾驶感觉非常轻松蚂芦,动力的跟进也很是及时仓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘲菩鸥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崎堤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侈翟,而且不是那种喷涌般的迸发岁搏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惨,给人相对内向保守的错觉孝仙。   CX-7更擅长的是中途加速凶汐疆,比如从60公里/小时开始判埔零,遗憾的是想让它发挥全部并不容易每钝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓澎瑰戒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炊练排,这几天这种沮丧感时常出现烁绵。不过也正是这个中段加速的特点盲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凹荚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右福歼靛,稍踩油门就奔向3000rpm峰,便能得到很好的响应撇,仅有极为短暂的降挡迟疑撇染驰,随后就催逼出了足够的扭矩壤华莎。简而言之末几,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吓,容易上手竣岔蕉,各方面的表现也都算令人满意腻赎癌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷不,涡轮增压器起到了明显的效果俺瘦,就像注入了某种精神类药物梳操,虽不时刻保持着亢奋状态恍忍采,但兴奋状态确实随时可以到来悸,一切都听从指挥帅氯及。这种持续的加速感可以维持一段时间臼堆凸,心里不禁一阵爽快卿烧,当然馅泉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了土瓣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光己极疏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倒淘晨,消耗燃油17.94升陕,平均时速为30公里/小时萎蚂割,全程开启空调叭角胆,平均油耗为13.3升/百公里翱伪熟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瘸纳够,CX-7绝不算省油的那类俯物,准确的说是比较费油劳盆凯。另外涸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屠江翠,无疑使用成本相对较高险。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孪诞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镜隶。说实话沸编,那是我第一次接触这两款车林。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逻谷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抛赊谁,动力同样够用坝蔷篮,但输出并不算线性旗磕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制横剐握。当时我就在想爽童崎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了农算,而如今厂家真的这么干了晒仑郊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统廉,增加了几项配置厘渺莆,外观方面几乎没有改动秆,图中的这款车只是增加了车顶行李架顶耸副、车尾扰流板和挡泥板等选装件篇玫。   这款帅客HR16是一款7座车型叫,它可以满足国V排放标准萝罚宏,车窗后半部分采用了隐私玻璃及,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢精。当然想,帅客实际上是一款既可以满足载人沧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潦钎,所以它的车系中包含了5座袱囱、7座播、国IV些唇、国V等各种不同版本矗韶拣。   除了挡泥板之外共绞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刊登,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猴,其中的最强模式叫作“Dynamic”酣,译为“动态”苏。有意思的是愁,在英文里弟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暴级校,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祷氢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玛癌?——开启动态模式时牟,就等于点燃了一根无形的导火线断。   要追根溯源的话触篮窟,炸药起始于中国俄抱动,属于四大发明之一帮,不过相比中国发明的黑火药迪谓年,硝酸甘油平时更加安全可控瞬匙膘,而且破坏力更强巷。奥迪RS 7同样如此赌,它多数时候表现得比较随和涸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力橡垒佩。   首先从外观上就容易看出它很厉害辖。奥迪A7之所以独特环衡分,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秋,人们将之称为“Sportback”筒狠,在我看来编哩拦,它的廓更像是一只优雅的海龟窟沟叉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颠焚犯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蒜冲甸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光庭典,所以它已经不是传统爬行类的龟响,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乏箩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狗,让人不由自主的去稳稳扶住3帛垮断、9点位置瞪课坍。   在风骚的外形和各种真皮竞畏、碳纤维材质的覆盖之下怒鲸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滥阑甘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畔,这一点很好巴酬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群线。即便在这种情况下级娃触,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价武。这一举动也让这一用户群抛出一个问题链巨惕:谁给你的自信卖这么贵卤?不错杜谐枪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妓兽,它到底是盲目自信还是厚积薄发胎啊但?我们一比高下袱。 外观对比帛厢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挤挎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蚊犊,所以我决定说点可以量化的东西话。首先驹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型琉。其次可能是由于动力的原因潞谰拍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阶谓疽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浪,备受关注的长安CS75正式宣布上市停,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合高猎救。在前期的试驾活动上椭前,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斡褥,并对其驾驶品质给予了极高的评价荒萝蠢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车傅伎,和手动挡车型相比赣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待块涤母。 ● 外观内饰的简单介绍该凳:   在外观方面圈拾馁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识访鹊娃,甚至连一个小尾标都没有娃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抠,但1.8T车主可能会对此有一些不满驮胺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勺贰,轴距为2700mm莲下,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5擦轨朽、奔腾X80以及哈弗H6毯挞,CS75还是相当有竞争力的肮浪,它的轴距和长度最大恳剁去,宽度仅次于哈弗H6锰墟,高度相比瑞虎5矮了35mm喂诚。   在外部配置上型邪睬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盎少艇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头人缺垦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沛拖。另外绢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯八表,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果很,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致事僻垄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品括迁臂,市场售价约为700元/条沦缅腑,在同级别中算是很厚道的配备了哩膝镰。此外篮团,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嗽酸,只是轮圈被替换为铁轮圈臣漆渭,还是俩字——厚道透寇挛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恍辱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秆,看起来更有层次感栏鼎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劝玲幻、设计毫无新意伎藉、用料也很一般等不好的印象东寿姓。不过近年来喷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哨探,长安便是其一谐皖萝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跋哆水,也很难找出它的缺点颇,按键闷两、旋钮的阻尼适中溪顺,手感很不错稼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏率贫,分辨率和反应速度都还不错箱雷嘘,不过在功能性上它只提供基本的导航疗、DVD祈方始、电台酥悼、倒车影像及蓝牙功能郊念己,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澳公苯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屎,但是厂家对此并没有改进惠庆洁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寂背炽。但是厢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茸赂辽,同时设备名称也无法显示完整蛙,在用户体验上还有提升空间土。   不过羚,在一些细节处理上晦恍徒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意些梦。比如在挡把前方的储物格相貌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理示烙欺,不过这块材质却为硬塑料诽吗唐,实际上根本无法达到防滑的效果翟窍队。另外迷谩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杜袍吃,这点值得表扬轨,但必须手动摁下开关才能点亮龄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果般需胖。座椅填充物软硬适中片佰,刚刚好型券,并不会软到开久了腰疼茎,也不至于硬到硌(gè)人拾混示。除此之外垮,包裹性表现也很不错匡牢恢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓉博晦。另外涤当,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节畅。   车内乘坐空间表现上剐,身高180cm的编辑身处前排响苇彤,头部约有一拳左右的空间捎乓刨,此时移身至后排抖湃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兴汀。作为一台紧凑型SUV车型谱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霉愁。   来到后备厢伦,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓮寇,表现中规中矩恕发。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布济咖恨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宦附侯,增加消费者对于整车的好感度馆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铜骨牟,如今市面上的电动车产品越来越多夹淋缎,开始逐渐走入人们的生活平夹京,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜜量,大家对它的了解可能还不是很多存锈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元老莱浑。那么这款车究竟如何呢痪糖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车暖肠魏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哩,我们终于有机会近距离接触一下康坞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质称柯,因此其与众泰汽车合作建颓酶,推出众泰知豆电动车涝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗殿洁险?不管你信不信唇冕弄,反正我信了蚊了。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卵,售价为24.98万-28.98万元兼棋骡,共有三款配置可驯ね怼,全系均未采用quattro四驱系统哎性,取而代之的是前置前驱的驱动形式烷翟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛徊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水献厘仓,1.4T的发动机到底够不够用暇参,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧馆篱,这些问题都难免让人担心霞堂息。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挤没层,它又是否值这个价格湍啤,下面让我来终结你的这些疑惑酿懊玛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怕鲸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汗匠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样犀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境编顽,既然大家都关心这一问题钨奇,那么我们就从这个问题开始一一解决蛾袒顺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佳,其最大输出功率为110kW滩,峰值扭矩可以达到250Nm岭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罐姜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后手魂恰,动力储备不足方面的顾虑半戒,但是这些想法也好顾虑也罢酿亢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔑誓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实县婚费,油门初段的旷量微乎其微抹兔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点床,当发动机的转速达到1750转时藐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铝,强烈的推背感也会随之而来杀撇,如果你不是冷静下来思考一下插陛铆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受母,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笑村。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候题商腑,一开始的想法和我一样姐莽辨,换了1.4T发动机之后伴型,动力跟的上吗罢监?心里总是怀揣着这样一个疑问矫寡,但是当他们开了一段时间之后逛眠咀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”燎缴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袭,处于D挡模式时僻技锨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杀,但也感觉不到激进的性格酮辽衬。但是当车辆处于S挡时陵超,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疽,整个车似乎突然变得紧张了起来荣,时刻专注着你踩油门的右脚浆佩,稍有动作便会迅速做出响应强椽谎。   在城市的驾驶中先桓熟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障加篡,当你深踩油门时欺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牟署凯,或者可以说佛刃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脑霓。此外暴唤祈,作为一台不折不扣的城市SUV荡巢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蚕喊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窗晚煤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抹瘫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汀韭表。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秆,整个加速的过程非常线性父晤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宦,不会表现的非常神经质修。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桃沛,这台变速箱给人的感觉非常聪明僚黎,可以准确的猜出驾驶者的意图四屡,在换挡的速度和时机方面非常到位抱核。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翔臼。此外啸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铃硼疆。当车辆处于D挡模式下贤实苍,当发动机的转速达到2000转时施掇,这台变速箱便会进行升挡的动作姆迪衡,从而保证日常驾驶更好的经济性泄孔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时趴舱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应校囤寸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桶。   这台变速箱也并不是近乎完美恼,它当然也存在着自身的不足嘶弊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捌,尤其是在低速的区间内赂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茶佳。此外拒响,该车提供了四种驾驶模式的选择妹剖茂,分别为经济促矾膛、舒适新、自动和动态模式扳蹦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脸。 性能测试欢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中让抨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现既讼默,最终的破百成绩为9.14秒史,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谜房吴。奥迪Q3在三挡时完成了破百显盲书,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程划鲁股。此外睡闯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腥竿龄,非潮樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咕亭楼,整个加速的过程十分平顺和线性热啃身,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疵隘拍。车辆在全力起步的过程中珊胯,由于没有采用quattro四驱系统休敞,车身有轻微的抬头现象菏,前悬挂的拉伸比较明显倪琉坤。 性能测试侥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炊彤汝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岁珐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系江酣。在整个制动的过程中漆熊仍,G值适中保持在-0.9到-1之间惨参怪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畴,前悬挂很大程度的收到挤压俩梗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挥剔。此外诵吼,该车在连续制动的情况下日喷烽,受到的热衰退现象比较明显顾频脊,在连续测试过后扩,制动距离增长了接近2米导艘巴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容楔,动力方面也足以应对使用的需求对局氏,尤其是在低扭方面井,这台发动机表现除了浑厚的功底叉案。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炒胜。对于一台城市SUV来说透,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恃地。" "  你有没有这样的勇气耪没,一辈子只留着一种发型巢,带着一种款式的眼镜据耻?或许多数人会摇头说不茫。试想你现在穿着中山装酥,带着大边框瑞遣归,留着中分头走在街上匣溅,别人必定会投来异样的眼光小浚勒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骂丢,但有一种美拆踏洽,却是永恒的簧,我们称之为“经典”惦。就像中山装逐渐演变成了“国服”坞残,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样市,看似过时的东西稍加润色赖磊忌,就会焕发出经典的力量拒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杯,也是一个互相佐证的问题乃懊驶。正是扛住了时间的消磨令笛,一个产品一种设计才能称之为经典擅。而正是因为它是经典鞋,所以无论时间如何过往桑,岁月如何变迁焦诵,它依旧能代表着美酣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吾创。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汀溶、保时捷911世、MINI这几款车了垒崩踌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承变,这是一种财富姬,就像一个国家的历史一样蹲杆丛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝集。但就像中山装一样侩,如果不稍加改动啼,依旧会被人说土气姬焚仍,MINI也是一样彼,细节的升华会有益于经典的传播和传承德。这款MINI COOPER S的运动元素比较多客,是全新MINI车系中性能最好的淬妊淬。所以车头车尾都会看到“S”的字样笑邻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捕苛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摆,这是它彰显不同的地方逼拈,尾灯的轮廓更大了旅,但相比老款不够凝练戳渺丢,同时你也感受不到它有何种审美的进步料,个人感觉它是为了变化而变化菩。轮毂方面秒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拔熟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注覆迸鸽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)设。不过鸽,在真正接触到保时捷Macan之前骗弘缔,我对它的真正实力也有所质疑形晃散。众所周知高础,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拿锌?带着这个疑虑武,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅面妇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同劳窟匹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匣狼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茸亥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”强谦解。在没有任何参考坐标的情况下涡溜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的廓。排除了惯性思维的困扰古姬,对于一款新车而言或许并非坏事虐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侈绕,因此有关它的设计特征我们并不陌生啪遍。作为保时捷推出的第二款SUV车型便顽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饺季,同时也融入了许多独特的元素送。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征眷钎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娩村芭,因此在细节处理上年颁娩,新车融入了更加激进的设计元素蘑际。    作为入门版车型体淳逞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陆限,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酗难毁,并采用导光条设计郊翔,其视觉效果更具科技感台羔唾。   保时捷Macan的腰线位置较高淮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汗撵赌,营造出强烈的动态视觉效果鸿蹦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醒忙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奴泄晒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姜奉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况半,我的同事此前已经为大家介绍鹅擂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解遂麻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惠。" "   ??????? 提起观致埃采裁,大家都会想起什么势?这似乎是一个难以回答的问题罐姆。作为一个有着中国血统的全新品牌斜袒埠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惹词鬼。在2013年肮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上票镁燎,一石惊起千层浪杀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手到。   如今抨,观致的第二款车型脱贿,观致3五门版也如约而至扛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跋洞?它的到来负,在扩充了观致的产品线之后林,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢崩?自然是令我们拭目以待沛蔡接。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车龟炕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撕将衫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型读悲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荒,时至今日都没有做大幅的修改损惰。就是这样一个古董级外貌的家伙纫,最近竟然和新能源技术杠上了纪。2013年的日内瓦车展上膊赊济,路虎推出了一款纯电动卫士翱雄,旨在告诉大家卫士宝刀未老衫技类。而这些天绊无吠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肃骑悍,看起来修忙嫉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阜捌镣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荡屁为,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辨话,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望殴,并未成为现实技同胳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已分扒。   事情的转折点发生在2014年6月18日驶洗坷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捌郝美,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匡,并且这一次悍时,车身上已经重新贴上了拉花嗡姜夕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计传甘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赣艰,而是一台真正的电动版卫士杯牡轰。   之后通过各种途径的联系洁落妙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版授矾,虽然这并不是一款量产车垫芭必,也没有任何电动机悼起、电池组方面的参数数据甸帕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试反,我们认为此次试驾还是很有意义的徽忙杜。   ■ 外观造型炽奉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士榷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伶挨瘸。   电动版卫士全球仅有7台壕核,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讹檀,基于卫士110车型打造骗陵,可以根据情况容纳5个或7个座椅廖磋,算是车系中的“旅行款”辰跑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蒙袖锨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庇面,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痛返片,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拍,丝毫不加以修饰芭拈棱。按照官方对柴油版车型的销售策略髓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绥咳眉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骄惟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碳蔫怪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炬雷韩。正对车头华,右侧翼子板的通风口也是镂空的蠢,下方是空调系统的进气口驾,而左侧的则仅仅用作装饰炯刺,所以是完全封死的状态劫。   平直的挡风玻璃老栋恭、小雨刷扒揉防、面积可观手动调节后视镜隘玩径,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计径,而在这台电动版卫士上湿溅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板定杆。   实际上妨哦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致反,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线洞,电动车窗只照顾到前排乘客唬矫画,第二排为手摇的函儡,第三排则仅仅是推拉窗掳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林行乘幂,确实能,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扩曹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僧揪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匹。   三窗式车尾设计除了古老外污杀净,想不出更多的词去形容穷,好在后窗电加热邻探、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渐。至于各种不同用处的尾灯樊天,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栋玲诉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泌,并配备了13针牵引电力接口函,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矮储。而对于电动版卫士来说氖晃戊,这款车的拖曳能力也非一般强大诡恕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡统,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焊课拨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛔搬贯,在这四年一次的盛世当中仁酱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴 ,在经过整体的细化改进后整体更出色粉授,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乒惺,对于这样一款小车到底怎样姑榔秋,让我们一起一探究竟盘翘肠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刃波,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化复惧凉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计馁佩梅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猴偶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格信幌伦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夹翘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙檀椋可靠的选择醒克痘。   相比现在很多的车型涣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰低并,个人比较喜欢这样的感觉逆检艇,朴素也是另一种风格淮角,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好壬监湘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分发羔,可以说是起到了点睛的作用潞抵弗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格将互,看起来还有些运动精神隆峰逝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组五寄,同时也是远近光一体设计蔚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气笺,更加突出其可爱的造型风格卧嘉滥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体附刮,同时也表明了J2的一种年轻风格淘。虽然是一款定价不高的微型家用车农,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邢,雾灯虽然不是什么贵重的配置苍残嘿,但对于安全的保障还是多一分才好窍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力外讹哨,实际使用中虽然刮水面积稍新印,但整体还是清理的非常干净淡够计。   在车体侧面造型上肆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计练介,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高塑届,这样给头部空间会留出很多跋逛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感你芦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逃姑。腰线起始的位置和大灯高度相同系戎问,这给了驾驶员足够大的视野空间幌世,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哥光娟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寸溯划,感觉像是一种电影院座椅的设计风格价羔触。   在尾部造型上康辖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蚊浇委,同时加大了尾部示宽灯的面积辱迸,为了就是提示后方车辆注意安全寿随,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高但电,内部非常的深不过开口非常谢杩繁椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挺陇殿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墩估,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啥涕茧,虽然是钢圈峭犊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型任傲搏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赔娩。另外羔,一直让人头疼的售价问题库娥,此次又出现了钨稼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赂。价格问题讹挠瓷,在上市新闻 中已谈了很多掳,不过与价格相比柿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淑汰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统相,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睹相,即将为各位解开疑问独。   观致3五门版已于6月24日上市城咆,目前指导价已公布未,售价区间11.99-17.19万元 完茫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摔:依然遵循简洁的设计思路祷黎教,造型更显年轻答响邵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士络,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熄戒。可以说土祟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惯,不过在细节上却更显年轻匪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秤挞,轴距为2690mm娜,除了长度缩短了177mm之外盲蕾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沃梧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坡仙弦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉力,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洗超未。在车身颜色上船萌,观致3五门版同样有6种颜色可崖形盗恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕收鲸鼓,色彩更为鲜亮茅,也更有时尚感鸽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歉闻史,而前雾灯也采用了圆形的设计歌腿吮,更显时尚宛炯连。另外顺铅抢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盾催、转向辅助灯和大灯清洗装置成妻份,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潜。   除此之外滦娄粳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惫窟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脊钝,并且轮圈的款式也更加的年轻衰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18币。所以在轮圈与轮胎的规格上米皋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慕桓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粱秽:与三厢版一致涝,细节改变不大摄京。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同递拈刮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择阔痹。中控台采用对称式设计身,各种功能布置规整社娇龋,按钮数量控制在了合理的范围内腑纯胺,不会给人一种杂乱的感觉狼歉。平底式多功能方向盘与三厢版无异搓皖,造型很有运动感冒,真皮包裹的外圈握感也很不错匣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置欣很祥,除了蓝牙电话汾哺搪、多媒体播放等这些基本配置之外枢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瀑袖。除此之外湍世陕,车主还可选配观致逸云的增值服务任,该服务包含实时交通路况讹玻伦、实时停车场信息和地图更新等纱泼缅。 ● 座椅及乘坐空间鹤熬:白色绲边真皮座椅很有时尚感膊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能念,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能划拈宿,与三厢版顶配车型相同罐帆。不过区别在于繁漏埔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哭莆瓶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惦池酪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脚韩。   在乘坐空间方面缕莲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座皆,并将座椅调到最低位置后妇,头部空间大约为1拳倪烯坎,显得很宽裕;而进入后排后杏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侗厦萝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摹斥。后排中间地板隆起幅度较大热,长度也不适合搁脚莲,中间乘客的舒适度会受到一些影响苛孩缮。 ● 后备厢苹篓开、储物空间和天窗弄燎:后备厢容积403-1105升犯课,储物格众多磷赣翠。   在不放倒后排座椅的情况下辨辛毒,观致3五门版后备厢容积为403升翱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幢。如果嫌这样的空间还不够的话吻翘抬,将后排座椅全部放倒后朽拐擞,空间最大可扩大到1105升绊疯。除此之外令,如果您随身携带了诸如手机滥、饮料之类的细碎物品的话扫钱须,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忱哦式。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干ぐ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备誓峦顽,可打开的总面积约为0.22平方米纽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尸宠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寸,两者最大功率分别为126马力和156马力残,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞄稗,其他车型均采用6速双离合变速箱任胚邵。在底盘悬架方面叔倪睡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统订休醛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刺封。 ● 驾驶感受蘑礁:底盘调校水准高判据弓,变速箱低速平顺性比三厢版好仕帘。   此次试驾会上紊,我们大部分时间都行走在城市道路中界,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啡,起步时若是轻踩油门踏板案洪,车辆的提速会显得比较迟缓稼缮,若要改善的话甭,需要至少踩下1/2的踏板行程搁。对于开惯了日系车的朋友们来说盯憾歧,这种偏向于传统欧系车型风格付哺锨,而非“一点就有”的油门调兴姨剩可能需要一点适应的过程链修。   而在整个加速的过程中痹世,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藤鹤苦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上礁但号,咆哮声已经传入驾驶舱安擦鲜,可就是不见变速箱及时升挡似愤。另一方面坚陶泥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剐边皑,整个介入过程并不是特别的线性氮,其工作时的噪音也清晰可辨狡癌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鲸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凸脊软。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缆芍垢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缺灵驰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拍怕橡,并且伴随着强烈的顿挫感猜抵杜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多婪既。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秘锻岸,虽然顿挫感还是有体,但已经能够被绝大部分消费者所接受幸洗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宦齐,那么我可以回答您皇遣,和大众的DSG表现相差无几和蠕。部皑。   从观致工程师的口中得知慕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雾兔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夕耻,对变速箱程序恍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整榷句,找到其中一个最佳点平,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低霸嗓守。   在手动模式下獭,发动机的表现仍然很积极扦恫,不过由于其低速动力输出并不出众创龋凡,其加速度并不能让人感到满意路彪弟,很大程度上峨号,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉穷裸褐。此外狭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妊赶檬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡详,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似计搜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骚糙绕,而在此前的三门版车型上彪母,我们就给予了相当高的评价袱屑按。虽然仅从结构上来看畴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诗,但作为一款家用车忿闭膊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诉鲸劣,高速行驶变道保证稳定性多仆。事实证明恼吐氖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逞吭恳,并且从车底反馈至车厢内的声音蹬鲸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淌价非,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磨橙。   ● 编辑总结双诉:   从我们此次的试驾感受来看赏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墩、时髦的外形巳肚疼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整附恫。与之前我们体验的三厢版车型相比茄韩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狄,尽管目前顿挫感还是存在隶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悍虑把。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过配煤,有值得称赞的地方际,自然也存在着一些不足蕊囊窜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屉层。另外级,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的记歉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吭、转向辅助灯及大灯清洗功能鄙论,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铆霖,这样看来降豢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鄙骗。不过淮钡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢促晒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业兜冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悉卫破,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祭纤惰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型督景。但个人更喜欢两厢版本屎氢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因界童性。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾头氓。当然镁,作为同一款车扫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同囊吕。三厢版本更加实用桅肚,两厢版外观更加时尚干练剁。今天带来这款两厢版爱唯欧狠厘糠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足洞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容借并,大灯的设计相对保守了盼,但也减少了人们对于这台车的争议性赎吠。从而扩大了消费人群穆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贬,各有各的美忌捻鸿。但无疑赌钩琴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辜埠界。   侧面的变化并不是很明显耸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动啡懈。相比三厢版要顺眼的多撑查。车尾的变化同样集中在尾灯上端杜咯,尾灯的轮廓变化倒是不大市,变化主要集中在尾灯颜色的改变幌。深红色的外围显得更有质感亲侗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湃,越野车是最好的选择嘉宽处。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郴筐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醇斯府,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力森唇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仕械,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孪苗谐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疙兢。除了电视剧的锦上添花抄伸,BJ40本身的魅力也势不可挡惯,下面我们就走近这款“北京青年”股袄骂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熔。   外观/内饰啸贝刑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试獭懦箩,或许有人会问那为什么还要进行测试羚锤考。其实答案很简单捍关汀,之前测试的BJ40是一款试装车拌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牛蹬,包括电视剧中车辆也是如此捷梯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虽。虽然我没有见过之前的试装车狙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灌贯,甚至有些地方与牧马人不相上下雾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍航漏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吃,这里就不再做过多赘述呸溃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰解,你会发现并没什么科技感奢,简单的线条结儒棺、硬派越野车特有的见棱见角的气质极奉飘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面话。另外饺侍炬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浚筏钝。硬质塑料质地的中控面板很厚实类,比起舒服的软性塑料手感稍差薯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境里,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嚼涩,同理使用织布座椅也是一样丘,无论您是刚刚涉过水沧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沁等,都不用担心啊筷撂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞠,不需要华丽的外表去装饰阿。虽然BJ40有着很浓重的模仿故,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格千郝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厘,那只能说这个人并不了解硬派越野车袱速擒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望崩酷,让人想到真正的场地里去撒点野搽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渐及勒?惊险的高速穿插匙膜、精彩的甩尾掉头梅脑、惊艳的侧向双轮行进汇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顺。时过境迁半李集,萨博虽已退出中国市诚帜帷,但把经典的两款车型(即9-3捐堆郝、9-5)的技术留在了中国剿,在北汽成功收购萨博技术后窗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生当。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淑轨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芍绰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求环禽嗅,主打性价比与实用性绍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莲褐璃,只是在某些方面使用了相关技术而已萌疗。   从外形设计上就不难看出识缚捂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渐施拨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓜牛妮,同时车身上所使用的犀利线条抽,令时尚动感的氛围展现得十分充分埂筒杰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表燎畏是:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级愁欣,车身各项参数都小于萨博9-3扮,所以直接套用的说辞显然并不成立驾嵌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洞噬核,打造一款可以继承优秀基因幻迪,并适合普通家庭用户的车型蝗拓,成为了设计团队主攻课程悍堆磷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情士喘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焕窖腑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吻绩,但紧凑的造型与简练的线条玖枢察,使其观感的持久性更好亢铺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渭痴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讨仍勺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斗,价格能接受爱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柔。而现在也有很多车型供大家选择陀,包括大众途安翔胺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秤码哀,它还有一个进口车的身份氖伴。接下来飘纬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贤丛俏。   外观频毯:起亚最新家族设计番味史,略显可爱簿灯,大部分能接受匆先。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格睬滦,同时又有一种独特的卡通味道跨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感变萝吧,没有配备氙气大灯藏超,但全系均带有LED日间行车灯抚垃、透镜及大灯高度可调功能苔擒沃。雾灯部分的设计很有个性惜厂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感先恒。   由于车身高度降低俄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑察钨霉,平滑的车顶线条降低了风阻系数辟肠,流线型设计更加美观惶。全系除顶配的豪华版外抗,后视镜都没有集成转向灯功能玩抽。另外竟,低配车型的轮毂也比较简洁钢烘,轮胎规格为205/55 R16侩拿。   新佳乐车尾的设计十分简洁椽,总体看上去比较圆润豁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蠕,凸起的轮廓首尾呼应论。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毕温,车顶带有行李架橙伸彩,具备一定的实用性衅培。新佳乐全系标配倒车雷达功能窍武,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源际平,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题类。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌煽鲁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罕屁。而提到雷克萨斯鳞簇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屁,立刻联想到了舒适柿独坏、安静等一系列形容词瘟处。   作为雷克萨斯主力车型曙窜吩,ES系列占据其在华销量近半壁江山浓豪拌,舒适俗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价困加设。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祁嘶炽,更是有充足的理由享受这些评语侗词品。但更重要的是逆廷冗,在环境日益恶化掠、石油资源日益紧张邯燃、油价越来越高的今天妇派帛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度然袍。   外观部分挪肝沉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饭催芜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碌典。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恨羚,和前代相比进化明显沥天。初次亮相时肋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挡臼。与丰田一样枯岁蒋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枪,目前已被广大消费者接受娄帘俩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淡涉呐。   外部配置上那富耍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能花铃俄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目官辖诚,与中网造型配合不错贡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窗瓢监,轴距2820mm冈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裴可脖,ES没有针对中国市场刻意加长触,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台担,轴距比老款增加了45mm翱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计许袒敖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搬蓟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坷嗓。当然龚芭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标信腻撅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兜。另外兼竿裴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内径,更加低调痪层捍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陇沧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惜隧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猩禽杠、忘记沉默寡言的正装车主涂火林、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妈、忘记... ...算了巫,需要忘记的东西太多年秀,你只需要记得一点乖科蟹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铆匿变。   奥迪的低调猩剂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骚圈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丁侯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然且蒋。依托自奥迪A7的造型设计戮雇垄,RS7依然拥有优雅的造型慕,仅仅在一些细微的地方仕旗睛,RS7做了运动化改进镀拉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅篡墨龟、以及哑光附件控垢笛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妒。   如果客户需要盯膊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹈,其轮胎规格达到275/30 R21伎苗物。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闭晶。排气管依旧体现出奥迪的低调酚,外部看是两个椭圆形排气管亢纲梁,而其实际是双出四排气团,因为单侧双排气有节流阀房蛾,用于改变排气通道尚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蟹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匠瘁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绊媳赐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缎敌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盯我。车钥匙旱潭丸、平底三辐真皮方向盘湃封拍、运动前座椅船、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苫推。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能享寒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示李涡酒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嗜芭,还提供发动机增压压力傻、机油温度显示和圈速计时器等数据粗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赌棵空,并提供其它3种材料作为选装迪始骗。车顶内衬标配黑色织布沉泰锑,可选配黑色Alcantara面料粳倾。搁脚板插、刹车踏板署甜霸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计定胳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蕊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑群、一体式头枕的运动座椅铜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绩,并提供钻石绗缝掣涣翱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泉敝泵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装促。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匡吞弯,就像微博上说的羌凄,一次刻骨铭心的爱情介挨兄,一次说走就走的旅行什么的绩适。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寂,但在现实中偿氮了,你不能永远一副放纵不羁的样子集哥苹,特别是在资金有限的情况下豹慧同,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的武。此时你就需要一辆价格便宜僚略、实用可靠的多功能车型然,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喂臀蕾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫁黎,分别是景逸X3和景逸X5呢,形成高低搭配产品布局巢罕。景逸X3属于入门车型弛,共有三个配置日惹雾,指导价从6.99万到7.79万元绍闲霞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枫骋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棉殿钡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耻。这款车的前脸采用了新的风格样式沤骆,线条比较硬朗蹈,造型简洁流畅栏辑龟,同时又很饱满佃箍痴,没有过分追求标新立异的夸张风格耽遣,显得更加沉稳悼亢衫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素复,给整辆车增添了活力缸。   除了前脸之外咆遁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弛誓殿,让人略感失望忿究,好在整体风格还算融洽锌贩趁,不会给人前后脱节的感觉角。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苛、1835mm和1705mm汐,轴距为2685mm嚷低,在这个价位上算是较为突出的水平了酷抢扫,保证了足够的车内空间朵盗扁。" "  在固有的印象当中掣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钨牟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兴醚亮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣即蕹埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哼炉凡,作为日系三大高端品牌中的一名绦心潦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撼史猩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唤贝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炯泛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格外腑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞳僳闯,取而代之的则是一种日系的柔美风格蕊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影靛藩枪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力际培,甚至成为了英菲尼迪的一种特点理徐湘,并且这种特点让别的对手无法模仿断。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慈欺秆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度臂伯樊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面念练惰,看起来非常具有独特的风格褂男兢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踌,不过看起来还是比较有神的死,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氦寒骂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霓韭蓉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喘湘蚊,这款车有这么长么绩物含?实际上后门的长度远大于前门橡哇凹,不过整体造型并未收到过多的干扰陡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梧,因为C柱的造型更加接近尾部捶路夕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果佳,腰线的设计在在尾部提到了最高窘悄,并且从前大灯连接到了尾灯部分练。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通得豌伶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堡娃厂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响衬恐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佩鼓苯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巷豆篙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阜狠泛,到今年4月20日其正式接受预定磐扭,不到一年的时间淑叙拦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了破。在新能源车量产享毙、市售的速度躬苏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叹兰窟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肋七工,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过熬。当然镣抖浅,汽车之家评测新车的速度也不慢污炮,今天付,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章庆慷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蕉卧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猾,其中橙色的为增程式混合动力版车型讨瓤,白色的为纯电动版车型等醋驮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型类脓胳。   ●外观嚼弟:造型前卫饯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耍楼,我见到量产市售车之后顶任行,其外观真难以与概念车作区分瓢海。宝马i3前脸造型饱满圆润答塑勾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阑。不过瞎,“进气格栅”四个字需要打引号了褂烙珊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卧功,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钞核缉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计燎徘,让整车看着很有质感且与众不同鹤竟画。当然词,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼本访陆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格围。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歉起刷,但它的车身侧面看着一点都不显小口泻。在我看来原因有三甩渐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猩伞贡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乒,给人感觉比较敦实荤篇。特别是车高数据拦疆邻,它比X1还多出了23mm霉随。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驰吴,达到了20英寸顶句,但胎宽却很窄茅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堕牢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎朵府尘。有关这款轮胎囊玫痕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磋倦汗,基本都表示由于规格太特殊汐澄筷,没有现货也没有报价律。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质禽,很独特得,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应死韧海。尾灯采用得是隐藏式设计道软耿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分下软颧,用于显示示宽灯便谁、刹车灯以及转向灯等堆汾激,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魄唉,所有光源均为LED皇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屋褥酪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狗逼唬,欧洲市场上柴油车盛行已久朵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展交形诬。不过近来亥殊甜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藏地,Jeep便是其中之一侗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待句冬。 ● 外观介绍秋:与汽油版无异跺,硬朗依旧沙建侧。   从外观上看韭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锌藩娃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挥丛。新车的外形仍然显示出硬朗号赶、时尚的风格溯棘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肠,提升了时尚感洪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喊问,在同级别车型中“个头”并不算大矩骡偿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势江席,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廖。   在外观配置上膊妇苇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯录、雨量感应雨刷床、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敢脯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孤。轮胎配置方面汇问顾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酒,轮胎规格为265/60 R18柏倾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爽,规格也变为了245/65 R18粉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时封沪蹄,我们会谈论什么具固?是大老粗一样的外观骄广紊,还是“马路杀手”一样的形象怪柏辫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敝丘拌,笔者也不例外辛写仓。6月5日下午染炭科,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宋忌,原来大块头也有过人的大智慧蜕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驰衡事、FM两大系列拐霞兄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巨阶画,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骇粪壳,中国区总裁陆博天到场助阵卞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茬仿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烫莫龋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涟话苏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了告觅腻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汞荣,最大的意义还在于为企业产生利润电疏缅。因此甸谢虹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中退,并体现在生产效率厘、节油效率袒、完好率潘安九、安全敲寡焚、安贝嗄炖冢和驾驶员体验六大方面狮贪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赁弧榷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证济,而大众凯路威则开创了一种新的格局徒镣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萝芯肌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奔档风,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盘,而那款车型是针对高端商务市场的车型从靖赎,虽然其内部可以进行简单的商务会议坟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嚏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格悔伟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纱埔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巳境,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼歪滑径,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密竞贾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酵斑,只是以简单的卤素大灯出现碧脊坟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯型,只能说稍显遗憾浦都奔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茬焊头,并且其敏感程度非常高募拆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陆莫芬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甭匈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桥情,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车欣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味男,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杰,在尾部造型上也同样是方方正正恒浩襄,给人以刻板的印象涧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓦胖,看来稍显朴实无华阿裙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前令闻挽。尾窗的面积超大猩炒,并且配备了后雨刷玛巍,可以说在安全细节上做的不错坊篮澎。尾灯的造型也毫无新意扑寒簇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯础,尾灯内部的结构也比较简单汞,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔡司,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低健辞商,尾部配有四颗倒车雷达探头始胁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阮。作为一款商务用车翱榔确,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茬廷哇,而旁边就是凯路威的备胎所在地肮物,这样的设计使内部空间得以最大化利用商扳凑。   相比国外的凯路威车型楼帝小,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂年拉曝,造型上采用了多辐式造型缴发,轮胎则采用了邓禄普品牌灌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肯挂久。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候关潮,我更多的会用臃肿两个字来形容它套氯攀。圆润的车身答警统,没有棱角的线条末,大而无神的头灯烁辫,都让我对它提不起兴趣庙俏信。第一次见到新款昂科雷时夏欠,我的这种感官得到了改变恢狡半。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俊。新款更加俊朗届烦茶,就像是一个胖子衔抹,经过健身吃檬,从大腹便便变成了施瓦辛格母才凛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面几湃,这种类似于点睛之笔的作用禽,实实在在的发生在新款昂科雷上面吴噬。之前的头灯让我没有胃口沸究,尽管亲和力不错宽敖,但太没有性格壤劝腊。连同这个车身莲,都让我觉得臃肿无比痪表犀,简直就是个满脸流油的胖子臂。新款更换了更有张力的大灯狙革,进气格栅也变得更具进攻性冈。这样的风格佃滥奴,我想才是大家喜欢的蓝燃晚。   侧面造型的改变不大票拨,侧窗面积所占的比重依旧很泻送颐印,这和新君越地、GL8都很像噬瞄把。给人一种重心很低的敦实感嗅。但对于车内的乘客来说辞杜判,这不是个好消息埠锌题,过小的车窗影响了向外看的视野厩逻恭。造成了不必要的压抑感臣僵鞍。或许对于选择别克车型的人们来说北邓戳,这一点必须无奈的接受了缆。   车尾的变化不及车头茧省,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煌抱,或许我会更喜欢它诚泄鸵。但事与愿违态,尾部的改变仅仅局限在排气管上膜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袭稼谦。这多多少少会有助于提升质感笔局。也改良着尾部太过圆润的整体气质努。可以说污,这次外观的改变脖,在这些细节上还是很成功的芜痛撩。相当于一次瘦身和塑性酗谋,让它的线条和筋骨更加分明赫表。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间反鲍,纳智捷 新大7 SUV正式上市擦禾蔷,官方指导价格为22.68-27.48万元始。一直以配置见长的纳智捷品牌笨堤瘸,在小改款车型上又下了一番功夫喷弦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祈位。在体验的这几天时间里牟式隘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冗猫悔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歼宪。也有好奇的邻居询问这款车的售价擞滴,当得知价格只有不到30万元时赐集舒,邻居更是深感惊讶寝钡乡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苇勒蕾?本文就为您带来答案摔。   作为一款SUV茹览轮,“大7”这个名字一点都不为过红,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惊淋常,2910mm的轴距更是傲视群车来九,也难怪引得路人频频回头恃鲜。不只是尺寸鸿飞停,本次试驾的新大7四驱旗舰版冈哼,整备质量达到了1950kg蔷实漏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”们需。   作为改款车型氏蚀,新大7的外型经过了一番修改水论讹,主要体现在前脸和尾灯上刺日沮。大灯造型有所变化反持绿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乒汾,而经过修饰的雾灯垢寐、转向灯和前雷达茫溺簇,给人以霸气外露的感觉颧粮。整体上滑墨习,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氖陆暗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抱渐,比较实用鸥汀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娃柒圈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上独冷事。从奥迪A8的换代郡、全新奔驰S级的上市拭萍罢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荚萄。这三家老牌厂商动作频频怪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毖揩瘸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纱扛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箱邻。而随着混合动力时代的来临攀双,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL募厂甫,可以说从那时起库桔效,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惶那凳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稳庭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来节摹抨,以期对它能有深入了解斥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的竞阿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瘟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丁。相比之下秀串,雷克萨斯LS在此方面并无优势强,长度笛努、宽度和轴距均落后于对手嘘。   即便不看车尾的标识镁博,仅从前脸上幽兰色的车标稳胜般,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型身。而身挂HYBRID标识则意味着钒履,除了树立当家旗舰车型的形象外娶耙桶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神触波才。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胚,只是在一些小细节方面令人有些不满撕乏搐。如果用最严格的标准来衡量寥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侥础黄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逢堂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狗灰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盒挂,这种车型的优势就在于弥嗡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫂情扭,还拥有了超大的车内空间雾东叫,优势显而易见虎倾寿,而今天我们来到了美丽的太湖随屑狄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心聘,也让更多心意欧力威的人有更多选择咯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表期:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的糯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潦睬,不过从售价以及车身尺寸方面来看开,欧力威确实占据一定优势乌粳入。   外观上欧力威厢型车身造型儡萌,并没有阻碍它时尚的视觉感聪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翱蹲哀,时尚并且使用钨徒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示避。   非对称化的中控台设计勤炕,与1.4L手动版没有什么变化茅,首先造型上足够年轻协调谭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炒。欧力威自动挡车型寂尺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捂喜廓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牛,操作多媒体更加方便唤喉拾。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息污。   本文导航" "  有突破有挑战粗罚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喀道,就会有这样的感受魄。它太挑战人们的传统审美了焚陈,怎么样也无法用大气仑巫汲、简洁茸方、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受律。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驶。自由光承载着延续切诺基的重任擦,就在这样的争议声中款款走来啦屡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统松骡匈,挑战着经典护搞愁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诞鳖,在做颠覆传统这件事酣疏汞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念葡儡瘫。就拿前脸来说缕八,好看不好看绝不是我个人说的算的捞栖,每个人眼里都有一个不同的看法炔魔。或许慢慢大家就接受了经耻轿。   作为一款中级SUV陋,车身尺寸上中规中矩叮遣苯,作为切诺基车型的延续马,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现词狠,但也能看到不少突破之处鄙隆睦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重睫茬犀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奢担仆。   本文导航" "  从1985年开始现罐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窖,1991年出现在5系车型上葡突,1999年开始陆续出现在X系列车型上侗。直到现在疆砷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趟唱。2014年5月22日钒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翰扦俯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求级蛔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恰疤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兼密老,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么簇停筐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沁茫,新BMW 328i xDrive啼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辑。   第六代BMW 3系延续了这一传统晒,将融合了电子气门控制科、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玻瘟骂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叫貉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侯错漠,要了解这个问题前膝农,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理午物磕。齿轮传动式分动箱灯岗,连接前轴的方式改为了齿轮传动暑旧琶,其他地方大同小异仁。对于宝马X系大部分车型来说形弯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拢乘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沽吗上。由于前后轴均采用开放式差速器建斡懊,遇到交叉轴情况时裸,也只能依靠电子制动来辅助堆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构的叭,与齿轮结构的分动箱原理相同娥煽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浓拦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昏。至于控制多片离合器的方式捶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式床猎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丹,所以常被用于装配在更强有力的车型上痞谰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翟刹,以对扭矩分配进行不间断地调节茬桅红。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓉输皮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩佛频呕,默认状态下前后扭矩分配为40坷:60晃簧唉,最大前后扭矩分配理论上比例为0播荡催:100到100江缎苟:0之间藕毙贰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淳咎。扭矩分配可以在0.1秒内完成翱抚痛。   行驶过程中凉糜,如果系统发现车辆可能转向不足歇旧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧清,就会减少分配给前桥的扭矩骚,将几乎所有动力都输送至后桥刮通冈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孤。一旦出现车轮打滑缅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亢疼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龋蓖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制欢架五。这就意味着炬,无论路面如何突然变化崎丘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上释,即使是在部分结冰的道路上艘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钾誓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侠奉炔,其中S2属于一款5座小型SUV囱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下廓萌,很多品牌都开始研发小型SUV厂拟。而S3则定位于一款紧凑级SUV逢谐弯,并且采用了7座设计汗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扦呵降,接下来就给大家一个解答陇弦榔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位管鲤入:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卜筋,这一平台就是北汽威旺M20的平台诺筷送,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烧介毛。但是两款车的轴距却不相同未暖,S2轴距为2560mm倦畦甜,属于一款标准小型5座SUV霞。而S3轴距为2685mm端恳,接近于一款紧凑级SUV宛皆膊,所以为了能吸引更多的消费者氰洪德,采用了2+3+2的7座布局闭贡,主打一般家庭用车态,实用性优先嚎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV构,主要还是面向有活力的年轻人孰,外观设计更多偏向于动感的元素居多邦寿。大灯组的样式也不俗套昏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低航,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的校灌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扭灿,在车身尺寸上还是比较占优势的悉炔。另外2560mm的轴距表现也不错蘑连屑,至于它的乘坐空间表现如何凌锻,在后文我们会有体验具苛擅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惰饶焚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贪,车门不能完全打开的话磐耪,一些比较大的物品拿取会不太方便蒂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寺降骚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纠妒耸,并分别匹配3款变速箱湘。此前勃钩梢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型示贯。而今天我要试驾1.4T车型腐督啃,虽是短暂场地试驾伺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撩,特别是动力上提升明显平。 ● 外观/内饰粱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晚欢岭,也做了到店体验的文章蓬长偶,1.4T车型在外观屠设、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大飞膳乖,本文不重复介绍塘贤涕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验葛鹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豢呻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巍口,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梯光连,具有很高的品牌辨识度吉慌铣。同时在一些细节方面的改进讹,比如重新设计的头灯倦从痘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等握毛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重退逻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狠品,采用了全新的发动机怂弘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鬼街守,属于大众的EA211系列矾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柯辉奋,最大功率150马力/5000rpm麻忻宛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滥挟茄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伎,而相比原来的EA111系列有了明显进步陪,首先是恢复了正时皮带括灭贝,降低发动机内部的功率消耗宠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漓警,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梅铂泪,而喷射压力也提升到了200bar抽撤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淡诗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荣芥蓉,前者顶部是“SKODA”的品牌名东,而后者则是印了“DSG”的字样窜杜。   底盘悬架方面谢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僧踢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陋害烤。制动系统为四轮碟刹结构附台晒,采用前通风盘式后盘式配置卤趴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舶敝丝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目龄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垄被报。由于是场地试驾无桨皇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烹穆艾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妓炭晾,能更好地了解车辆性能细。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来读,只能在日后的试驾中再介绍北吻节。   动力方面哥寐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夏幸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潦湍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裴刮词,1.4T车型的起步和加速更为迅速垂摄倘,而且涡轮的介入时机较早惊胚陡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勃答痕,动力的输出保持平稳可控的特性承豢场。   使用D挡时眉岛奔,以1/2油门深度驾驶迷偿,变速箱升挡较为积极八论青,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玫,而且换挡的冲击较屑掀俊,不会影响乘客的乘坐感受离漓。而以深踩油门的方式驾驶戌湘垃,变速箱会到4000rpm左右才换挡吹,加速感受更为明显孝殴笆。   换上S挡涉丹试,油门响应灵敏了许多藩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡米汀颂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感复,在弯道多直道少的场地赛道里让吞,需要频繁提速的时候趴,显得更为得心应手年巷灿。   全新明锐采用电动助力转向系统绊,方向盘低速时转向较为轻松焚,而高速时明显更为沉稳揣惶,转向需要更大的力度希,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谐。   底盘悬架方面捞世,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哦冒樊,在弯道中对车身的支撑性比较到位村茅啦,方向盘的有着精准的指向性稿弊席,转向迅速而稳健胳堕。1.4T车型全部带有ESP系统炔河,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趴,ESP介入的时间恰到好处卷颁篓,总能及时将车辆修正到正确轨迹具,而这套系统并不能完全关闭墒捞檀,属于比较重视安全性的设计吧。   在模拟颠簸路况的体验环节毛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帆柯琅,然而后悬架毕竟是非独立悬架埂寺惧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茅宏时,仍会对另一侧有所影响合谋闺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筹。我们在之前测试文章中也有体验视频粱,请点击查看景拱。   更多精彩视频送,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玩化:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少射蹭品,在D挡模式下表现中规中矩薄沦播,切换到S挡后油门响应灵敏挽躺删,变速箱的换挡节奏更为激进歪凌釜,加速感提升放溯士,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筒。" "  2014年2月26日玻览,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涡镶。其中T5动力总成包含智逸版瘁、智雅版霉、个性运动版共3款夯到,售价为42.39万元至51.99万元跨皖勉,T6发动机版本及价格保持不变垃贾。   据了解普俗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戒卷蜕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机败,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冒技。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灯涉匡?本文将为您带来答案赐漏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抬霓颂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绩顽蹲,但动感流畅的造型令人印象深刻笑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秸飞诲,正如北欧人给大家留下的印象玖。      配置细节上烁孟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夹刨,全系标配了ABL自适应氙气大灯稀必狠,以及感应式转向辅助灯光盼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狄,给驾驶员提供更佳的视野受。   此外小澄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航交豢卷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浑程了,探测距离达到了150米垄,足以应付绝大多数日常行驶环境亲窖怂。此外起男料,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豆蝗稗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夸。虽然这里看上去有些别扭屠,但安全性才是我们应该关注的栖解。" "  限量币年、配额纤、上市前被订购一空论党,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贤合。然而莎台,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亥片缚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘栋。2013年瓤确,经过M部门调校的M135i披装上阵鼓尉,性能已与1M十分接近绰,并且这次冲破了限量的枷锁糠沫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猫楔叭。正当人们面对路上的1M投去羡慕行、嫉妒梢题、恨时哼随,宝马为我们带来一款全新产品茧臣坦,并且它的能力并不在1M之下腺袭,它就是2系的顶级车型——M235i裙探忻。 延伸阅读爱捣携:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菠此灿,2系可能显得有些陌生赂逃倪,其实早在40多年前屠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场噶。此外表,BMW 2002车型在1968年问世茫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庙稿九,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铅。至此共,2系的到来并非空穴来潮弦胳牵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22射,而这个平台也与代号为F20的1系共享经娇汕,简单来说扛粪评,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诗世,这与3规垒、4系的道理相同融沟忱。在2013年时蹭猎泡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攘缉逼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近番绘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诬杜巍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琅两,从代号E82的1M车型茸叉途,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寐旗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条煎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祷沃躬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蒲蔫勤,但随着时间的逝去尚逃,渐渐也成为了一种习惯写抢傻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表草敝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钩,更多是出于对内部空间的考虑媳降,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响槐差辱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铝短蔚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逛避卞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感床祥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能托缉。   当然断,即使武装到牙齿睫袱策,M235i也不能与1M平起平坐蓄,M家族的宽体车身厢膊碍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的裤,就像当初1M推出时的口号一样“M狮,永远从后视镜中藐视对手”体胆,而M235i更多还是为了平衡性能邢抢群、实用性与性价比瑟和,同时也为今后推出M2而留下些余地挽镰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抄竣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步婚季,针对绅宝D70推出后的社会反响铅剐刀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缮羚连。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车借胎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幕奢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捶孤加。   D50臀躬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车聘,推出之后的表现往往是人们最期待的染肌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同李,面对D50的将会是极为严苛的考验通。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屁,而成功了距怀簿,也将有可能成为流芳百世的一代名车扰敛。7.48-11.98万元的厂商指导价效抚,可以说为这场战役的打响衡莽,开了个好头吞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统厕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逼干。此次担任D50设计工作的五樊邵,正是培养出诸多设计人才的博通公司凭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泄痴放,同时又能够给人们耳目一新的感觉杆邢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸽碌恕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烯欧盖,但是当你接触过D50这款车后私赴毁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窜创瓣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滥奖长,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蛋姬,但是当你将这些元素组合在一起时努却馁,却有会很快打消之前的念头啸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外高,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俯皇鬼。运动气息浓郁的设计手法怕汰节,会让你把D50和运动结合在一起前蓖绿,无论它实际的性能表现怎样绊未侥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疮固兄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挽晶漠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淘,面对不断推陈出新的竞争对手掸拳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面米。好在随着2014款车型的上市略恭竭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂的花拎,而这支强心剂的主要成分也很简单协墨,一台1.5L涡轮增压发动机鲍躲疵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型裳,针对配置方面也进行了一定的调整冲副,其中自动大灯磨色隶、超速报警以及四门车窗彝槲遥控升降等功能均成为标配铰壳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中膝黎喀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撵呢饰。因为从早年搭载的速锐雀世,再到大红大紫的秦皇囊辖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翘稠,它所提供的动力都不曾有变本赊亲。传动系统方面乘去,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酥苟豆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恳吝钙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言共厂末,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿熄宋。在城市中经常用到的中低转速区间内熬窖,发动机的动力输出比较积极瑰,并且通过涡轮的帮助策,动力在1500rpm之后便有明显提升掸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm共卿,完全能够满足日常驾驶戳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丝,适合城市驾驶仙伶苔。挡位之间的行程适中佳勘侗,但手感略显生涩蛾。当然这也是这一级别手动挡车型的通参幻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车靛词刹,而非车去适应你邢饥窃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定歇。四辐方向盘尺寸偏大为详,回馈力度比较匀称汀箍,因此驾驶这台大块头还算是轻松损,只不过方向盘的虚位过多赡,转向时不得不做出更大的动作老夺戒。   前麦弗逊穆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叙轮邓,并且由于悬架行程较长肛篙掳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牛。当然这样的调校也有它的好处脾拳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懈及匹,SUV车型是一种非车ń常耗油的车型贰,毕竟以自身庞大的身形来说伪兢,自身重量就已经非常大了般,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抒,这也导致SUV车型的油耗居高不下腊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绕钮喀,在众多的SUV车型中驳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计徽,这种设计可以说非常的扎眼幻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拉镭尝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳块溪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售任甜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志端瞬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征息。在RX车型上侯琼券,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娶祈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同埃,从RX整体风格来看屉,还是更多的体现了柔性设计的特点秽报。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寇蹄协,如果不看下半身速疮冒,很有可能误解为一款轿跑车型鹊。不过这也让人们的视觉一亮裳距,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赫峡会。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上边虱四,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求感垢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的玲,没有过多的硬线条介入舅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的媚济多,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点憋款犊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符横踢新。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皑皮细,RX明显体现出有些不足睡,不过这本身就并非是RX的炒作方向石。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盟寇隋,内心想要一件东西廷筛话,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费请倒惋,否则你就无法拥有心中挚爱穷谓贸。你想要一部手机模,但偏偏要你保证最低消费旦佬蹬。这种心情着实不爽吻霉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饲栖蜜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统澈邢居,这两样东西都是你想要的荆毁,售价三十五万不到处,撇去不相干的配置吞侠护,给你你想要的灭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剧虑棠,是不是有点定高了受乖?可细细一想裙偏矢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熬,并且还带有四驱系统显弦犁。如果单单从这两个要素考虑兽,同档次的车型里情矢,都破了四十万大关了爆母庭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胆辰,目的就是要拉低门槛簿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出须鳞察。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脑秆乓。但运动元素表现的很细微糕氰详,基本上都是细节点缀封,和其它配置的A4L差别不大郊矮窟。虽然是一款40TFSI的低配车型混檄市,但从外观上很难发现区别戒妇辣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豌徒,算得上是全车比较明显的运动彰显了秒关。尾灯内部依旧采用LED发光元件枯,总体来说轿,亮点不多戏祥冻,朴实大方任。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后就,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狠线。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品检甭,除产品名称外挖拌,其与JX35并没有什么区别录负诧,还是那个豪华运动的大家伙宦叹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舵溃股。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能块噬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助标疥,灯角黄色的反光片是标准美规设计哦惧,但无论哪种规格哎单退,对行车安全方面都是提升轨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感川,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肛寿,前置摄像头悄然隐藏其中苦。侧面看上去QX60依旧大气稳重奢上,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弧槐。另外蓟贰悔,底盘上有些部件会低于车身那监硅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娘薪鲍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梁仁寸,活泼的细节设计使其更有灵性克胳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娜窃咀,也起到了一定的隔热作用固。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霞靖坝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裁鸵姓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娠蕉,静音效果良好娄卤垮。   车尾并没有过多花哨的设计化副灌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹲丝。尾灯采用部分LED光源侩汞刮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帅讼,总体来说比较耐看痞婪哄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味查,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贝剃啼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澳泞涪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氏。上市前匹锋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后素番,不少人不相信它的价值衰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疲,这自由光到底是什么情况了?经过整整一周的深度试驾后既鲁斤,我有些新发现可以分享给大家坟汰嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3度闹惫,我的思绪一下回到了2005年左右歧撂杰,那时候自主品牌鲜有SUV产品查,奇瑞率先迈出了一步懒粗吞,推出瑞虎顷菏,并领风骚多年罚柒急。当时奇瑞称之为NCV界匙,也就是集合轿车以及越野车劣涉旧,有着越野车的外观和坐姿妇型猫,并兼顾轿车的舒适性袭窜,其实就是我们现在说的城市SUV酣撇。   这样的优势持续了很长时间茄掂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埠奢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啊辛,瑞虎的势头逐渐放缓卡炮涪,也就不再抢眼了瞎。奇瑞随之调整策略慧尸科,在去年推出瑞虎5这一新车型钵煽量,与其他自主品牌新对手进行竞争瓢甫。与此同时菱,时隔半年的今天昆,老瑞虎被重新包装升级拈,命名为瑞虎3再次进入市车铡,与瑞虎5形成高低搭配胺,重新获得了新的竞争力鸽。   外观屡瑟:   正如前面所说斧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丧市,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盾宫钞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叮噶瓤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸书噶,棱角更为突出挨、线条也显得更利索店。侧面增加了镀铬防擦条钦挥绍,而车尾的变化并不是很大品裳豁,集中在尾灯和一些线条的修饰上晶纯,就造型而言瑞虎3更年轻了姆古炮。从车身数据来看患壁布,瑞虎3相比对手并不占优优势茹挺,但是得益于外观的设计函,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阶嵌。" "  在经历了数年市场洗礼过后凹,瑞虎车型迎来了新一次换装担胯摄,代号命名也列入到了家族统一的序列中扮煞头,对于车型的区分更加简明朴痴尼。除此之外完浚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膊,以及更为充裕的乘坐空间船地炬,以提升自身的竞争力郊蒋伤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辆板惰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怕沙骗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连内黎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怯。   此次改款主要集中于外观方面毫瞄,通过新老款前脸的比较继反邻,我们共计找出了8处变化焙,分别为酿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冒洛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘段,但在车身尺寸上有所调整坷骏挝,其中长度方面增加了30mm姓,宽度与高度减谐嵌缮蕖,而轴距维持不变窝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出累,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晒弧诡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芳。   车身轮廓并没有大费周章的变化校侥配,更多的是在细节上体现新意惦膛。侧车身防擦条进行下移磋惺笔,并在前后车门中增加了镀铬饰条宛党荚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中权,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装东杠,更趋于向装饰性靠拢冲蜂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萍斥入,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骗壁醚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绵,若要找出所有差异朽破扣,还需要费上一些功夫绥脾泰,在对比过后变化上依然可以达到8处舜胯。依次为惧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更彭柯痴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糯春欢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孺乳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计细,空调按键的布局更加紧密礁惕舰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宋粕砍。此外潜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升空关。   按照配置的不同电,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寇,大尺寸液晶屏包含导航梨闭甲、多媒体聘、蓝牙以及系统设定等功能房酞,而在操作上也十分直观帽麻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乒、风量虎、风向等信息恒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撼几,同时旋钮的阻尼与定位适中卵,手感较好磐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趁。   方向盘两侧位置集成了音响恍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烈,中心区域使用了品牌全新标识螺虑,并在造型上稍有改变梳陶。仪表盘则没有任何变化措感,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同豁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值介伤斗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辛偷味。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅好贝,但调节方式为手动胁凯氯,前排座椅具备加热功能泉,按键位于点火开关周边区域叛欣铜,位置的选择上不够人性化轮甲赌,副驾乘客很难进行单独操作醇褂。   在前文的数据表格当中级莆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铜灌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撅规哀,头部距离车顶约有4指空间沮啸陶,直接移至后排乘坐烧,头部空间同样保持在4指从,腿部则为2指余量些。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堵斧,首先需拉动靠背边缘的拉手谭贫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锹,要想恢复到之前的乘坐模式侩,还需先拉动开关恋山,同时扶 起靠背读寺郎,在操作方式上显得不够便利筒。后排座椅支持4/6拆分放倒氦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大到钩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响横浩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3校,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啃毋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疮辰券,含有DVVT技术粹,相比早前奇瑞的1.6L引擎钠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善现。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刻,在CVT变速箱的帮助下枚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逃卷枢。即使在起步之初深踩油门烦幸,加速过程也会显得有些慵懒轨,只待转速攀升至2000rpm后山按,动力性才有好转蓟奋,此时油门的响应能力有了子显著提高菜敢,虽然整个过程称不上动力充沛轰崔哭,但对于城市使用来说算是够了驹抬宏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缴,涵盖了手动随、雪地和低速3种模式帝,在手动模式下可以模拟7个挡位骇剃膘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用比。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用素惊刻,在模拟挡位的帮助下贡,转速会与油门的深浅更成正比讽,升档与降挡的操作也会更加从容拒诺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内每。   在紧凑级SUV的行列中厦,瑞虎3的车重算是较轻的一员肚寂,这为引擎减小了不少负担冉克。助力转向系统的力度适当固集,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哄寸贩。转向的精准性使我出乎意料叉暴耙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性险,悬挂整体表现十分扎实签拦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溺缕脸,令试驾者信心倍增谢尚肃。   如同瑞虎3的定位那样奢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哄亲猾,它并不具备越野的能力瞬暑钝,然而精确的城市定位沧拘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苯淘,诚然诧纲,它在这两点上做的很不错衅刀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拷捆湃,瑞虎3也许是最合适的选择对象厦枚。 责任编辑桅揣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甸牡枷,一晃6年时间过去了奴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化希,但是我们仍然和它有过很多次的接触抒复,并且每一次都是充满乐趣的体验始柔谈。今天我们又把它请到了这里卜滥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外布久,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型躺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陇谈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子课,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碧醇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鄙且磊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巳,自然整车价格也就能便宜不少岗辈,降低了它的入门门槛时顽德。而以我们消费者的角度来看绊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象我暇琼,这也是我们今天把它请到这里的目的附,测试项目很简单省巢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现降,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叛冗。   ●日常驾驶动力表现谱平老:低速扭矩充足你,高速动力吃紧栖坎朝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倦考磐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讼私错,但机械结构还是更适合在野地里行走嫡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歧,外形设计厢戎、车身尺寸栖侧、参数配置全都没变锤,只是换了一台发动机隆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吕,双手需要时刻度掌握住方向盘鸥,总之开着它你不会觉得太轻松铅履。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了托悔烈,大家也都心知肚明堕垢冒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奉毋拆,参数虽然降低了茫悼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膝痕插,并且只要车速不超过60km/h彻枚衰,提速还算是挺从容樊丹考,也有一些推背感珊隶,感觉并不比3.6L车型差多少珐弄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伪逼,脚下的油门响应明显迟缓了不少同费,如果你心急的话归械猎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧簧钉,否则踏踏实实的在路上巡航檄。   ●油耗测试垃:正常表现潘布,不惊不喜风梯封。   发动机排量小了波,除了动力影响之外法颠,油耗也是一个值得关注的指标熄钉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辖理哦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓶炭,拥堵路况大概在30%左右倘笺室,畅通路况大概在40%左右拓粳,另外30%为综合市区路况鞋悉酚,全程平均时速为31km/h哀莽布,最终计算出平均油耗为12升/百公里醒,算是正常水平够。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过派瑟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔡舜觅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了曹铅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力该隘乱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何急博侍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔽蛾,很高剁,或许我接触的都是高配车型百拇县,包括纳智捷大7痛咕脑、CEO等车型狄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助独履。今天殿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钦褪灿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量筹目枯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧部蓬村。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郊蒂湍?下面掣侗绷,我们就来看看详细的体验报告耸。 可以看到翱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高署扦,这在于其他车型包括纳智捷大7链苛饱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现师灭觅。这次试驾的优6 SUV也不例外境拉错,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鼻赌,为了突出这款跨界SUV车型的定位簧,外观设计上更年轻有活力钝,对于年轻人应该有很大的吸引力导事愁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鸥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台考,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磷,轴距为2720mm擂,可以看出这是一款跨界风格的SUV亮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品办,最大的优势是轴距要长出20-100mm屠,具备不错的乘坐空间勿琉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鞠华概。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎间涉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剩,尺寸都是215/55 R17请喊。可以看出在轮胎的型号上卤,国内销售的车型都有一定的缩水县季赁,当然为了控制成本鄙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诞税簿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苹粒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托深握,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贬,两侧的LED刹车灯十分扎眼特撇朽,不过从布局上看稍稍有些凌乱千。" "李老板的慷慨兴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廊步认。下面回到主题救,从之前收集的网友问题看弓港恳,大家最关心的有两件事儿稻,一个是特斯拉的性能村纯跺,另一个是特斯拉电池的续航能力热僳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿京口。简单剧透一下炒槐舜,性能方面特斯拉相当给力显立,续航能力方面我个人觉得还是不太行矛。 注哦茨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型插琶痕,文章中提及的“特斯拉”信陷、“Model S”等名称均为本次测试的车型衬苍。 数据解读匠群清:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锯膜,所以今天我们就先从数据说起廖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甘敖囊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甩,而我们的实测数据为4.7s枯笨,比官方公布的成绩略慢蓄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喂烁坷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逝胎。由于采用电动机驱动悲检,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敢晃棚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑健,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辱顾兰,直到完成整个加速擂几。电子系统和动力系统的完美配合般疯疆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限少姆驹,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔚味。 0-400m加速尾速郊死餐:170.124km/h 加速时间锨:13.63s 由于采用了9.73醚脯:1的固定齿比变速箱茨烦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡架,在加速曲线图中党搞魄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线据狄,车速和电机转速完全是等比例上升陋霉。这里说句题外话冻,官方公布的电机极限转速为16500rpm女敬零,最高车速为209km/h绥,通过以上三个数字室醇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搽护,有闲工夫的朋友可以试着算一算菱酵。 0-180km/h加速火慌春:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绘侗,峰值甚至达到0.7G肝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱还寿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看复,当车速超过150km/h后纤堪凤,车辆的加速度下滑比较明显隧从。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苫办类,工作人员解释说为了保护电池褪敛刮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡共凸。再多说一句泞,这个速度日常用肯定够了钳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蕊北市,但如果是赛道佛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吹,有大直道的长赛道炬蚕茹,它应该会比较吃亏狼堤污。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车群湃凯,常会被贴上大排量蔡、暴力机器镀染仍、拉风外形和肌肉车等标签红。这些词虽然简单划,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征文剐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爬凯。近日耗赴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谰枷铜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棠令软:科尔维特C7)冬晦,肌肉感十足的外形末彩钡,手动拆卸的硬顶伤筏,再加上6.2升自然吸气发动机等李耐,都是它的大卖点僵海。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评你登介: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时授,外形变得更具攻击性躬嗣。不同于以往车型僧窘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哩娠,只有头顶裸露在外钵,非常特别罗。重新设计的6.2升自然吸气发动机扳娇徊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诽,最大功率640马力贯鹤,峰值扭矩814N·m)蕊突妮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茹矢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绍型钒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啸:5.3万美元)教,几乎没有性价比可言米食瞪,但相信越是稀有的东西担,越有人喜欢日狡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆密戒仑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拆堤森:400-023-5599 地址迁挟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绦舞亥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氦街玻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠静描。而这款车本网也进行过多次报道与评测驼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题季菱,比如——空间与电磁安全性家储疼。   有朋友担心撕拦,混动车型的使用空间会不会很小奥础,电池电动机发电机都需要摆放位置拓,还有散热系统颠鹅拘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讳。   作为一个“热心肠”团凛祟,笔者决定帮一位同事搬家慕倍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捕秤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱设坦僳、两个大型行李箱聘狡、三个双肩背包韦涤豁,两个电脑包弘靶勺,一个猫窝唬光、一个全新的大睡枕搬走贾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客门湍。好吧抛湾拆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丧券,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上矩身介,从图上我们看出开,在放入体积规整的水族箱水缸后爽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包青算己,并留有一定的间隙量对发。   而后排在放入水族箱地柜后吗破无,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位顺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壤。得益于巨大的后排腿部空间弧灰竞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侯谭。而后踩胜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绦盗登。当然铺,前排的空位是为乘客准备的未完。(为维护试驾车整洁胺持,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施翰。)   我是一个希望低调的企业主示蔡底,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舌乓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疤筐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少会肩唐,后排音响控制馈习,前排座椅调节按键稠媒蕊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子躲、空间芹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流须,大电流产生的磁场对人的健康有影响骇。英国专家认为芜孝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摆,高于该值汐,儿童将面临患病风险侯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肌晦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭研硎眨害红柔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秦。   简单来说巳肉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种结丰姥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统十幂,如手机卯绷逞,对讲机庙变、信号发射塔等嫉浇却,而低频电磁辐射离我们的生活更近朴,家用电器惦脾潜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射列泞态,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堤遣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闹入,前排座位缓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贺发诫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品码菇木,不具有权威法律依据疲幻遍,但既然是国家允许销售的测量器材媒空,其测量结果绝对拥有参考价值坝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评解,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量膜狸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腹禾,首先是油耗钉,我们在遵守法律规定的情况下烫暗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宦社,而结果显示价,如论是市区驾驶还是高速巡航超车队腑胯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缓括,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惫。   混动车型比普通汽油车重搂途悼,驾驶感受会很糟吗?   确实椭临辈,混动车型由于需要布局电池僳、电动机姓颗疲、发电机屡牢、散热系统及控制系统躲坤,整车质量肯定会增加谢合,但通过驾驶筛惯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感癌表,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动改,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制协携,使用感受更接近与现代的美系车型萄偿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性献讹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搏,而在高速公路上剩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冈厕,取而代之的是风声与路噪声单暗虏。而操控部分每鸡歪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辈,你永远不会感觉到生硬的颠簸垛麻眯,一切都是柔和与优雅搂钙,当然嗜催堂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刀。   最后蠢霓绩,我们通过以上测试尚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谭、油耗及空间实用性上都出色表现溅蚕柯,而为此你仅需多付出几万元的代价偏,加上经销商的优惠舶,凯美瑞尊瑞物有所值签,而你现在需要做的猛秘,就是去店里亲自去试一试思缚疾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接课。 图/文骚:丁艺   丰田汽车日前宣布箍鲸诞,截止2013年底律,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糙卤膘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录强。诞生16年来且,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞧、备受600余万车主的信赖和认可纤尘廖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诺的,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钨甜。 责任编辑皇盗淮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酞,MINI凭借其漂亮个性的外观漆呕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心充顾。2014年北京车展上钠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚夯(点击进入上市文章)棘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化漏哼,同时在配置方面也有一定得提升夏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后薯扇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市朽,售价区间为20.18-23.68万立。虽然只有4款车型可以选择翻得耗,但从大家的关注度上看坷檬,很多人对这款车给予了很高的期望轰玩闭。今天跋复,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V料烧店,两款车虽然在级别上不同晃,但是在价格上却是非常相近排暴矢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万譬叙兔。下面态劲,我们就来对这两款车型做一个对比坟揣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜柿Я穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚀类,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酮萄谋。当然渭,作为一个自主品牌眠社,想要和这些合资车型抗争抱剑法,就需要在配置上有一些诱人之处赏舌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别食瞧,从车型尺寸上看霜哭距,H8明显要大于东风本田CR-V秒开,但是价格却几乎接近现。如果您的自主品牌不感冒的话石嚼芬,那就不用在纠结了惟短锋。但是输臂刹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抵时,那么H8的确算是不错的选择猛,至少从轴距上就已经很让人动心了素。   =============分页符=============   原标题坤罕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牛,哈弗H8还是小胜七兼斑,其中H8还带有液晶中控屏牟酞,而CR-V并没有配备中控屏酿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斡瑰芍。这些东西的确也是非常吸引人的舍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诞釜筏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妨卤,平且还配有ECO节能模式京,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撩。H8还配有坡道控制系统狮飘,但是CR-V并没有配备这个功能鸿。另外巨,H8还配有三种运动模式艇,一定程度上提供了多路况的脱困能力欣拎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些皮,当然H8属于刚刚上市的车型岁,并没有试驾车让我们来进行测试屋钩莲,以后有实车的话绍痕揉,我们会进行相关测试嫌叛庐。   结语闯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梧仍衫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屉,某些情况下还要超过很多合资车型世褥萄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舞腺。 责任编辑读驮疥:赵春晓" "从1985年开始冉赁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乓篡,1991年出现在5系车型上技团块,1999年开始陆续出现在X系列车型上耍骚纲。直到现在煞传,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憾怕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拍,提升着宝马车型的操控性和运动性屠忌。让牵引力发挥的更加自如羚漆公,下面迟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疆。在车载计算机的控制下持牢醇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整温商,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菲式,而且动力分配比例范围达0-100%巨,赋予车辆独特的动态表现缄虱戮。 与传统齿轮机构相比溉咸,xDrive动力传输响应速度更快费效,分配比率更灵活轮害,通常扫幂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绥季,保持车辆转向精准灵活魔拿,初灯冈湾、中段加速更为直接的经典后驱特性赋。而在弯道灯衡、湿滑路面凄抽薄、或紧急变线等极限状态下合,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滔,增强了车辆的稳定性和循迹能力贪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统禾,在附着力降低的情况下久,更加考验着前后轴所分配到的动力登颧痉。通过一体式底盘管理系统的侦测箍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拆惺,最大化的改善转向不足和转向过度瓤诵鹊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上关惟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茸。宝马4系在绕桩和紧急变线中槐瓣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尸爱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准思嗽,更灵活非。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猾抚,公路性轮胎打滑严重黑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寝淮辣,还是能够胜任一般越野路面炬耪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褐括,宝马X1一直以其运动性示人道彩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矮。但是不同于一般运动车型不擅长越野楷巴逻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吃攘呜,能够让车主在假期到户外撒撒欢课歉勘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怜喊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比附晒堵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桐芳蜂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拎昂。   在消费者最关注的价格上枫残马,我们分别来看两辆车险。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斥猎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矗捐班。从售价上我们不难看出刑俱届,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墓金糜,价格区间跨度较大尾饰。   外观尺寸对比谁:   首先告,从外观上来说哪抡被,宝马X1极具动感泌古鬼。其标志性的双肾格栅已经不必多说申,远远的就可以知道这是一辆宝马蠢。而那富有动感的线条本凶,将其外观勾勒爽,即使是静止在那里话富,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长葛,感觉比例似乎不那么对称穗朴锯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控太,而且作为一款国际范儿的车腊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅班祷呢。虽然宝马X1有修长的车头顷,但是驾驶时却并不遮挡视线阮,仍旧能够清晰的观察前方路况白狠。   相比之下镰劣,奥迪Q3的外观略显沉闷漂,同样的家族式前脸显得十分稳重贤。虽然不像宝马X1一样运动厕,也符合其SUV的定位秀划诧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祷瑟,这也让奥迪Q3的样子更加传统旗良寥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腔就,但是内部空间却优于奥迪Q3构掣,相比来说侍尚,宝马X1具有更大的头部空间佃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3良。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谅:4477mm 长慌:4385mm 宽芬戊:1798mm 宽蹄脊幕:1831mm 高架恃请:1577mm 高连酚:1608mm 轴距碳碱:2760mm 轴距幢:2603mm 最小离地间隙并搏:194mm 最小离地间隙煤酬怂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者隋,宝马X1具有灵活的操控性肪忙蔼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鸡廷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挤篮完,作为一款 SAV涡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的配。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向问迪律,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祈骇奇。   实际驾驶中稼,宝马X1的路感清晰湃兢,虽然车身不惺摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径吃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梅,带来更多的便捷赐奔。行驶中不憨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胸拒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泛搁、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醋,在动力输出上达到高低搭配的形式欢。而宝马X1带有的ECO PRO模式瘸戳,可以帮助我们进一步节约油耗骨肠夯,让油耗能大约降低20%干赂寞。 两车基本配置参数对比普勺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猾门:通风盘/后规拍:通风盘式 前伐储枢:通风盘/后郎楔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题套:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淮绣,我们不仅仅需要看其运动性能系高,还需要检查其越野性能饰坏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鼎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夕锈赔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宝横,为了能更好地分配轴荷窟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端途、后桥差速器前面壤。正常驾驶环境下五藏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涵垦弛,当检测到前轮附着力减弱时贝钉炔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氏迪煞,帮助车辆脱困溅具铆。   通过以前的测试合市,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寂害,对于应付难度不大的非铺装路面来说船哆跨,这套四驱完全可以应付肖晃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恳凳廓,加之悬挂行程过短举幂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样劣,偏向于公路驾驶渐毋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忍热糜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴局泄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蚕晴,动力的分配为40:60列杭短,在实际日常驾驶中饭瞳砍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凄畔亭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能换苦,在车辆出现转向过度时霉,车辆会将更多动力传递到前轴冒很睬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性累浆苔,帮助车辆脱离失控的状态吗牛仑。在弯中逐渐加速的过程中交嫡,由于车身的重心靠后反,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冕,在这种情况下赎狠刹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孝亭萝,减小前轮的负担便搬,使车辆获得更好的指向性券汤。   无论是雨天到粗烷,还是弯曲的山路蜗隆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对举。而且在大角度爬坡及碎石路段暴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力投。尤其是爬坡时惯,动力能够智能输送至前轴澎,让车辆轻松前行反。而在平时蛙沛斧,动力又会自动分配于偏后驱烈,让运动性得到进一步的体现筋。此时的感觉是类似后驱车荆芯入,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配渭急缕,让车辆行驶更平稳嚏。   相比而言雾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野地雇颗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛔吐纠,具有良好的越野视野革,但是宝马X1的离地间隙更大府衔,通过性更好胶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少提,尤其是其具有更多头部空间奢蚊淑,如果越野时方勤瑟,可以适当调高座椅坐姿借。   =============分页符=============   原标题快莲茄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰临讨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赂累,所有的按钮也都在触手可及的位置凰,十分便于驾驶者操作惕练推。而且两款车型都选择了年轻勉、时尚按、富有现代感的内饰设计乌。   两款车的配置芍,无论是奥迪Q3奈肝蒋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痉榔。尤其是宝马X1的iDrive烙炒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疼罐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮建,宝马X1更加简洁搅焚,而且操作一样方便禾换,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棠信。即使是刚接触宝马车型的用户宛鼻,也能在第一时间熟练操作湘挛际。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赊毯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性白标。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驳串,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桥。例如像最低配的宝马X1樊火,虽然价格极低滩非蜜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柔。Q3低配也是一样虎绰仙,配置较低窃睫。不过如果您不在意像导航澜琅、座椅加热等配置驹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要故膜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫡腻冕,我们进入车内来看看内部配置以及空间焊搬。二者究竟谁能更胜一筹灵即?首先来看两车的安全配置萍匆判。在气囊方面梧胁级,奥迪则更胜一筹光柿蔷,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼻怜耍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敌坤癸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娠任,它全系标配有防爆轮胎阀,即使发生爆胎搞,也可以继续行驶第妹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配投。此外防爆胎也节省了备胎空间估,让后备箱有更多的储物空间卑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咎罕顷。从车身尺寸上来看涉烽锹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酵逢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势貉僻。然而车内乘坐空间方面碎尚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3菩绞牛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度食:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辑羌辜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闺崇睫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剖。但由于国内油品的质量不佳村退,为了更好地保护车辆发动机活雄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换馁俱悉。而其他配件的保养周期上硕俗棘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陈稻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i故工:   861元   xDrive20i礁:   1036元   其余车型疚:   965元   sDrive18i炮赦协:   861元   xDrive20i列蔫桥:   1036元   其余车型杆韭:   965元   sDrive18i懒:   1609元   xDrive20i愁口窍:   1784元   其余车型拜:   1713元   sDrive18i琉将:   1386元   xDrive20i唐:   1561元   其余车型冲酮腑:   1490元   sDrive18i食:   1591元   xDrive20i淖受叉:   1766元   其余车型凌谭:   1695元   sDrive18i胯:   1609元   xDrive20i丝:   1784元   其余车型淮靡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讣略:●昧署:需要更换 ○伞殴:常规检查垄辰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中净,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掸、空气滤芯和火花塞视。花费支出大概是2691元噬幸巍。4万公里时还需要更换汽油滤芯础妮,支出大概是1382元太。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弯茬,保养中也没有出现更多的费用支出剁实。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用急。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注岔芳:●规:需要更换 ○幕虱:常规检查扑戌兜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出珐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擒凭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睛摊蹈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同籍倪同。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逻沪,能够更好的照顾到爱车的每个细节肃极叹。   总结勤: 总体而言巢慷稿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亩秽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淌的空。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少发,整体内部空间与奥迪几乎相同豁号且。而在使用保养方面笺驰柬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侈曹,但是其配置也相应有所减少拢蔫。作为高配车型摆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择石靶墟。 责任编辑骇策咖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豪溪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搞袜。它足够漂亮了勾捆,漂亮的让人感到迷茫煽挂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行豌瞄,由于在国外莫,我不得不比以往更谨慎的驾驶荣魏歪,没有做任何炫耀的动作哼,但依旧接受了不少注目礼蔷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内悍墨,只好出此下策姑叭瀑:按住曳莸祝控器穷,“砰”后备厢盖弹开了藉喝伸,老头愣了一下惰编坟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霓开,并给了老头一个友好的微笑弘吠,关门走人了舜。这时我才知道怪降,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庞般,它的曲线诱人唉耸颇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坏,但令人心动的地方是从B柱开始的颧桅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垛孔才,曼妙的线条打动了不少欧洲男性济。也难怪蹲哦谅,差点忘了萍毁胆,我们这台车选装了AMG套件第,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艘邓,没套件的车感觉就差了很多户。   即便如此蝗,它的妆容仍是存有争议的派抖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侧扳。左派以我为代表(全部未婚)戌守,认为它的骚气指数接近满格挺,尤其增加AMG套件以后桃凌,能骗不少小姑娘半翟。右派以结婚生子的同事为主咀豹避,他们认为车身不够修长傲,不够秀美俗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墒涕,但又内藏了些许的凶狠颂翅。   不过我们两派的意见同样有交集醋惯,那就是从侧后看去富凸,它的美感更胜半办。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弹粗,远远的从背面欣赏它撇,真是太美了浦偷。   =============分页符=============   原标题晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上观,它采用传统的氙气大灯绩姬宪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统程乐糠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陌。另外递健,与前包围上的空气导流口不同的是晾硼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拿鸵,不得不说其达成的效果是相当不错的兰绕沽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淮存驮,但日常使用中也是在令我提心吊胆亲,还记得开头那个故事吧花,告别老头后我驶出了停车沉叱ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着股户,压过了一个并不大的小坑洼魂尽莱,胎壁被硌破了羚眯隙,轮胎在5分钟内全部撒气反绅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用午陶,这个下马威让我措手不及佬。   =============分页符=============   原标题堪颊缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门番,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中箱虹。坦白的说宠,这套座椅看起来特别有型冀冻经,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求面,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脑幂菜。   眼前中控台的造型轮笛艾,甚至细节都与奔驰A级相同浩哭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磐蔽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棉,总让人忍不住多瞟上几眼任盯瑞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹摔,触感细腻爬口。   =============分页符=============   原标题善冗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坍颠得,各项按键的操作都很顺手潞,但我多希望能提供翻毛材质隙。另外夺京,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手得,回馈力很刑潞ヅ怠,而新款车型早已没有了这个感觉娟幻肩,让更多人都更容易适应悔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格究,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拦奸,特别方便垃,当然了氏疵开,这并不是CLA级的专利眷,A级也同样如此陪痹。总之对此我们是持肯定态度的贸撵珐,“怀挡”显得复古矗温、特立独行考,而且省空间北楼,利大于弊刨狸姜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同片,不同的是它很强调对网络的依托希壬匪,这几天在欧洲开了不少车躬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骗。几乎所有新款车型都支持与手机互联棚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陈沮,还可通过手机网络访问互联网绰极点、下载官方APP程序和导航未宫,这是国内车载系统所没能赶上的尸茨。   =============分页符=============   原标题帝盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淑拦乾,空间实际上是够用的裴凄汞,毕竟多数时间都是前排利用率高少。我同事身高179cm吃,在前排头部有一拳的空间趣,在后排就显得局促了漂渺,后排乘客反应压抑感比较强盲孺扛。   不过我坚信串,对于CLA的车主来说空间是够用的谦涕,因为后排不会经常有乘客屏贡狙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侨辽芹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用人。   =============分页符=============   原标题荒仕伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朝抹邻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机遁答侍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm地型,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帛副,配7挡双离合变速箱拭担,带有换挡拨片橡奴先。拧动钥匙垒韩疽,发动机被唤醒保,车内怠速状态下的静谧性相当不错坏编,我们出发了匙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拱,不过CLA非常容易上手别,舒适模式+D挡表现得有礼有节宫箍察,整个驾驶感觉极其轻快欠,这是一辆易于驾驶的车嫉,不论男性和女性都会觉得很轻松胚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宦,转速时常被控制在2000rpm以下挺淖灿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契福,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吭几,而且在低速中它的换挡依旧平顺固,并没有出现那种令人不悦的闯动驼死。   切换到运动模式闺挫闪,变速箱首先变得更为积极态艘,整台车的性子也开始急躁起来显,随时准备着接受挑逗弹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痪。油门的响应也更为灵敏拆彤,初段就能得到不错的效果娠话,只不过排气声浪并不那么有气势迁敦秘。   至于转向盘垢避,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诬昂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匠李,那样的线性和柔顺戮霞,简而言之非常舒服卜。   CLA的转向感觉则不然垢,它少了些紧致的细腻感橡弥,多了些轻巧坊帽。这套电动助力低速中没什么特点错,属于偏轻那类的陪类,或许女性朋友会喜欢损魏。高速下转向逐渐变沉攫让罢,更易于驾驶精,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奉,比我想象的要好不少撂蜗浦。   不要被AMG套件所蒙蔽缸,悬架的设定并没有那么生硬详冈廉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乓夹仙,整个感觉还是挺舒服的夺糕,回弹的特别利索莱悉霉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗡,起码我在前排开车是这样一个感觉甜漓绩,只是后排的乘客有时会说陷:颠!哎唉啡搓,管不了那么多了薪份惮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人橡,驾驶感觉对于这台车来说重要层蜂弥。   =============分页符=============   原标题弄棠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缄颅弊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护天桓梆,无法进行有效的弹射卑。起步时有将近一秒的延迟琉拾,之后发动机全面发力覆练亲,此时轮胎打滑非常严重敞首,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逻测安,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滦抢本,导致抓地力不足氰嗡供。怎么形容这个状态呢蹲维抱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速享粒,四肢虽然在飞快的挠地挨矩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晒秒牡,各位想象下笔闪标。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剑,双离合变速箱准确的完成两次升挡咐屏渐,换挡速度很快日摩,最终用三挡达到100公里/小时的速度疤噶肠,时间为7秒整集鸥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新墟慧奴,因为看到严重的打滑时我特别无助贡,尝试了降低转速起步钱眉腊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寥肆驾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钵妙脯,而且车身的支撑有效莎署截,车内没有特别明显的前倾感觉嘛。从刹车曲线来看歉,自始至终加速度都在-1g左右荚,最终成绩为38.46米垢骚,符合奔驰一贯的作风僧。当然钢,待拿到国内的测试车后嘛飞,我们还会进行测试斥触绰,看看原厂的轮胎表现如何林搔攫。   总结漏簧嘶:   从国外的销售情况来看奔,CLA是相当受欢迎的舅谓兰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料畏叼,CLA在美国同样有着相当不错的市车硭纭,2013年后四个月销售1.2万辆逃,势头相当迅猛办摧,可见其受欢迎程度闯薪袖。   进入国内后我想它会得到同样的关注钱,随着细分市场的成熟冻壁洞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夯舅。奔驰CLA级亥溅,主打运动翟囊、年轻扯尸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎税曹贡,尤其选装AMG套件以后效果更甚导,相比奔驰A级沦扭栖,它的吸引力显然更大脆菱。相比竞争品牌汀眷,这次奔驰走在了前面凰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坎慧。配置方面国外大多都是选装沃悄,比如天窗衬、轮圈样式等等测淘菲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知协。   不可否认童,它是如此的招人喜欢腻,尤其招那些打扮时尚暮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了附搜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机太叙酬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坷让泥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侥膊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抬丘缸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革财盛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法费抄,通过细节部分运动元素的添加航徐催,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陇渐菩。其外观运动套件包括进气装饰客、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驳搞檬。   总体来看凉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子集耍沉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娩柏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置跺肺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卷,白色车身加上黑色的玻璃车顶贡嗜,看起来很有档次感卑。不过略有遗憾的是齿腿孰,它的全景天窗不能打开妈睦稠,有同行戏称偶,这是专门为了看星星而设计的蓉。   内饰简洁自然   与外观相同染拾筷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尉趣。全黑的内饰考、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拈猛际,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来露朴。   配色方面盟戌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰天归圣,但通过座椅的白色缝线峰、钢琴烤漆面板白边框的搭配短去黑,使得内饰整齐又不显得沉闷谭玻氛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酒扁。人机交互系统方面咖,V6菱仕Turbo车型并不占优势咐删氓。   动力不错罚握琅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机齿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱未。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型多。这款车的低速扭矩较大琼肪,因此起步时非常容易查。起步后普,借助轻盈的车身卑舶,汽车随后的加速较为顺畅堵棱吴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肃,这直接导致这款车的操控也是相对不错娥协溪,在较为宽阔的路面上潘潘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作臼淬无,感觉很有信心江。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的射拿停。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置醒妇,非常方便驾驶者进出沟,但打火时动才画,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动告村媚。 责任编辑搪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候善,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侮惶。之后的继任者是睿翼痞榷节,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款己期,并更名为马自达6阿特兹茶,而它是否能达到前辈的高度善,让我们由内而外的体会一下楔么。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乒石烽,配合这两侧行车灯昂秒嵌,看起来霸气十足鞍啡裤,隐隐的透着一股子狠劲联泌。图中这款车是2.0L的标准版伯是,则采用了较为普通的卤素光源骂夺努,科技感差了一点挂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯登臂,犀利感十足涵连。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA较句,它不同于以往的两代马自达6烩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旱梨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咕令纶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稻辉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”统喇宋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哭,轴距为2830mm痛瓤,与进口版本相同蟹撅弛。相比同级别其它几款日系车型吃段显,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓢糯苗,像是一滴在高速行进中的水滴脆侗,充满了流动感童齿锭。从后边仔细观察阿特兹的背部赴括叼,不难看出它还带着一点掀背的意思腻潮虫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筷揭染,配合着双边单出的排气筒旱,更使整车的运动感一直延续到了尾部涸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈显,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隆饥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糠师覆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俊紊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质爬,其它区域大多为硬塑料仿沟。由于没有太多的装饰件湃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菠,它采用的是一块电阻屏僳乌,触控灵敏度还算令人满意枫母,界面的科技感以及显示效果都很一般投氯,总体感觉更像是四敲、五年前的产品班墙翻,唯一的优点就是操作无任何难度抡,一看就会诧履。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡女处,所以导航功能暂不能使用嘶携勾。   进入车内锣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了导。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凶,握感也很不错跑博,由左至右打满需要2.5圈涸贫丰,比大多数车型略小拦甸。此外拜澎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怒,操作便利性良好莆鞘,而且兼顾了驾驶乐趣捐搅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沸估,但却一点不掉价甭双。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冯枫凰,其次它的表盘内圈采用了网格设计般肠被,多少有一些竞速的味道咆,再加上白色的指针以及简洁漆旅、明快的字体抹匙瓣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陋矗澎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏饱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陈、平均时速篇蜕宏、续航里程之外窝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP览。i-stop是马自达研发的自动启停技术饥芬煤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夏五。   除了i-stop搭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搪想患。之前在新能源车型上比较常见强隙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上媒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于单悼敞,它是以电容取代传统的电池或电瓶母,从而为车内的用电设备供电靛虑,而非用于推动车辆前进兔徘。   空调面板的样式不错还,旋钮和显示屏都显得比较有质感萝铣漠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子漠宫嘘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淀瑞际,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣埃好溪辫胶。前后排座椅均采用了真皮包裹痛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锨蝗驾。   虽然阿特兹有着不错的轴距蠢肆匹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揩楔醚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛け巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间憾。令人满意的是后排的腿部空间绘,坐正以后不影响翘二郎腿凳卞糙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坊剁炉,不仅地板平整踩,而且行李箱有着不错的纵深剐湘,轻松放下高尔夫球包穿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孩,以及更换轮胎所需的各种工具浇墨供。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莫、双可变气门正时鄙、凹顶活塞+米勒循环涛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现距芥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蕊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm壬荣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潮,并带有换挡拨片瑰狮守,只可惜这款变速箱不带有S挡城,对于主打运动的车型来说个遗憾谐钳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受识梅香,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恼诽,日常驾驶过程中蜗寡芯,为节省燃油磨激峭,变速箱会积极升挡搐免糠,转速经常保持在1500rpm以下亥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应板赦末,因为这台变速箱的反应速度很快摆,能够很好领会驾驶者意图挖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灰丘敢。   阿特兹拥有良好的操控性耻笨糯,这首先要归功于发动机线性的动力输出本。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏曹漓,而中后段又能够拥有很好的动力表现忿寺率,这种循序渐进的感觉让人印象深刻革夸垄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粒霸叙,尽管反馈的路感一般堑,但指向足够精准顷科鼓,能够给人很强的信心马。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浦墩豹,它的前后悬架初段偏软孩面绅,能够很好地吸收路面的颠簸少婆焦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氦慷。可喜的是悬架的后段韧性十足吩残,不会让人感觉力不从心茫。最重要的是欧撂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斗勿帆,车头指向灵活绩歼瘫,车尾循迹性出色惯饥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见琅。   总结懂陷干: 对于马自达这款即将发布的新车拧券,我只能用赞不绝口来形容磨,外观和驾驶感受都可以称为上等膛吧甩。如果非要给这个车挑点毛病的话沽促椿,就是在高手如林的中型车市场里柿非,马自达6阿特兹的内饰略显中庸憋哺诬。所以如果你是“外貌协会”的成员秋,或者追求极致的驾驶感的话抠桨,那么你可以期待一下这款新车污焊密。 责任编辑葛辱脑:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘲癌,直译过来是十字弓辩哨腐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讲。实际上鸿副玫,这个模样怪异的小车徒标,的确是火力十足许糕,足到无论是在街道上还是赛道上聊外,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乏菩。   先来说说KTM这个公司乐蝎妊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂工娶,以生产越野车和跑车而闻名赫搜揣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怜傲,也许是工程师们精力太旺盛颓量,亦或是身在奥地利这个地方袭,总会有些天马行空的想法括拜垦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岭穆钠,去生产一些别的什么机动设备监篡僚。这几年秀茶鬼,除了X-BOW忍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舰,而且都有一个共同点——惊人且极端识片套。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舰接、puristic(纯粹)悲、radical(激进)美,这是他们对于21世纪超级跑车的理解理。另外还要多说一句困吗娠,这家公司的口号是ready to race歇,时时刻刻都在准备一场竞技洽杏屉。   KTM的CEO曾经承认祟俊,他们希望使用21世纪的技术病,发扬柯林·查普曼的理念辈,打造一台新世纪的超级跑车补佬乒。柯林·查普曼是谁拇玖?他是路特斯汽车的创始人髓安,他说过最著名的一句话是埔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准簧瘟奉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘟胎,作为汽车工程师汉感,他把全部精力都放在对性能煌、操控和轻量化的极致追求上刺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可士雹,但跟进尝试者寥寥校。看看路特斯汽车凄凉的经历彼,这其中的原因并不难理解尺。我们很欣慰地看到慨樊,在新世纪香,KTM继承了这种理念巳编,并且做得更加激进撑释。   其实X-BOW的理念很简单惟峡螺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涟吞稻。碳纤维单壳体车身巩恭惕、全车碳纤维组件兽、水平推杆减振器窃篡罐,这些都是方程式赛车的标准配置门。由于使用轻量化材料鳞玲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蛇。在高速行驶中东,车辆的气动布局提供下压力衡,以此来提高抓地力和稳定性喀,这也是方程式赛车的特点茎。和赛车唯一的区别辟裙,就是它有全套符合法规要求的灯光阮,以及一张副驾驶座椅必。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灌饥挛,经过强化和升级后防金沧,动力达到300马力桨傲,和F3方程式赛车相当碍环储,六速手动变速箱也是简单而纯粹斥懊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嗣撕缎,我们不妨来看看推重比翠。X-BOWR大概是2.6千克/马力喷弛酒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪⒌芈睢,也就是说发动机需要负担的重量更少板惠,动力表现自然更强攫毕。   在踏入X-BOW车内的一刻喀亲,恭喜你篙渡伎,在旁人眼里好,你已经像是一个职业车手了梅。首先一只脚跨进驾驶舱备酗纪,站稳后调整重心浅,再把另一只脚迈进来刚鞘,双手找到合适的支撑点菩险魂,将身体重量转移到双臂宏,身子瞬时下沉嚏凸敞,把自己放在座椅里烩牌。来自RECARO的座椅是固定的粉渭,完全不能调整冬金稀,靠背角度略微向后倾斜曹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闷纬弛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置答核。要完成这一系列动作碌淳,如果你是个长腿欧巴桥堕沪,可能会轻松点矫授电。同样和方程式赛车一样委挛涂,X-BOW采用快拆方向盘悸,在一定程度上提高了进出车的方便性凄,不过我觉得这个功能最主要的目的匪,还是为了让它更接近赛车检辖第。绑上四点式安全带曝,身体没有一丝活动空间千,因为在碰撞的时候悼崩,你不能指望安全气囊救你一命策吹,唯一的方法魏溶龋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上庐。   驾驶它纷箱烽,你不需要有汽联颁发的运动执照卢,甚至不需要经过特别的训练瓣。只要你有合法的驾照觅羡坷,会熟练驾驶手动挡汽车极琼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荚旗。连离合器都很好掌控诞,甚至比驾驶EVO动赣、STI这种高性能运动房车还容易惟。你唯独需要的免,是练就一副有力的双臂泌,因为它完全没有转向助力碍沦彩,停在原地垛辑,方向几乎是打不动的粳人惊。   由于场地的原因械群粉,试驾过程不是很尽兴羔,并不能体验到X-BOW的全部性能税沤裳。在狭小的环境中溉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汀渺舒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阑鬼参。因为使用水平推杆减振器帅旁熄,X-BOW的底盘可以尽可能的低习函谅,在转弯中几乎不会产生侧倾搜克。多连杆悬架结构稳定起倪堡,可以减少轮胎不必要的运动和变化侍,保证最佳的触地面积峰钩哥,用尽每一分抓地力贝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度污天,这一切所产生的副作用庆窗,是你的身体要承受更高的横向重力贿弥。   在视线上宋乾诬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苍涩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牧勺脸,以及转向时轮胎的变化阀弯。利用这个优势盗,你可以把车开得更加精准快抚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灿础,这是任何房车都无法比拟的挞。不出个把小时擦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抨,高速掠过障碍物而毫发无损筹瓣垫,那种险象环生的场面嚏力,我相信其它车做不到就,这种乐趣和成就感摊范,只有X-BOW能给你鄙鸿破。   看到这儿讥淬腊,你可能觉得这台车并不难驯服煎,一切都很容易檬。没错肮啤,X-BOW没有设置很高的上手门槛哩妈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菲炊凯,但是它还有进阶的玩法结抢苍,这就需要很高的技术和技巧了慈。首先沛矮躺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战焚古,为了它的寿命傅汇,好好训练跟趾动作吧狮荒。漂移富堕茧?也没问题此坪促,在转弯时只要加大油门尼硕井,车尾很容易就会滑动起来隋厢咆。之后能不能画出一道完美的弧线闻爆驴,就要看控制的技巧了耙诡放。   除了以上这些诧,我还有一个建议鹿。置办一套合适的行头堵,至少也得有一个头盔和一副手套箔羚朵,这会使你看上去更像是职业车手碑搏炮。当然辛认,作为一台可以合法上路的跑车胜,KTM也试着考虑过车主的感受删潞横,推出了一款GT车型茎负。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翅姑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已概扳。无论哪种装扮腹淳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毕夺喀,在气势上就足以压倒一切跋,而在性能上褪论祷,它也是所向披靡慰莽,精准频林假、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陋僵。虽然它可以以合法的身份上街黎,然而对一台Ready to race的准赛车惠虐邵,街道并不是唯一且最佳的选择那,它最终的目的地擞础誊,是要奔向一条真正的赛道屉,在那里解开封由鸹志亍,去赢得一场真正的胜利吻操。   说到价钱舞洼逢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咯炭,一点都不值丸。那么室功猾,如果说花135万革,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟忍拷,最大化的驾驶乐趣案,并且还可以在公路上行驶酬,这样是否物有所值赌吻未?答案其实显而易见泌冈,值穷,或者不值屑,取决于你是否真正热爱驾驶挽惕,热爱赛车运动陛救。 责任编辑途奴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垫涧商,早已见怪不怪插阿歪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韩信冠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徊,广汽丰田出品的YARiS L致炫池鳖,就是一款加长版的小型两厢车手,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盗匣。 知识普及闺:为何不叫“ 雅力士”了巨蠢?   相信很多人都会有这样的疑问瑞鬼些,从车尾的英文上来看妙,YARiS的标识与上一代完全一致导峭趴,但多出“L”字母火倪抚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观罚唬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擎。全新YARiS通过变革性的设计惦、加大车内空间泻、降低指导价块皖姬,从而想抢夺A0级市场的份额详,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荡环扮。不再使用“雅力士”的中文名称碎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汹。   外观寿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钒朔,如果拥有一副出色的外观设计些闹锹,那销量肯定低不了馆。广汽丰田的全新YARiS L致炫绞缴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贬铺浩,能让更多的人接受陀古栏。   =============分页符=============   原标题婆避别:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囤,所以在造型方面与海外车型有些差别飞酱怖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯统委拒,“梯形大嘴”车头动感大气獭,配合超长的轴距软拴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜕恋赡。   =============分页符=============   原标题涩颂孝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荡娩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内媚,相信你会有两种感觉什,第一氖:中控台设计非常大气授悔岔,和丰田系列的SUV车型风格一致龟灭。第二扮牧:超大空间广坡,后排空间完全比拼一般的A级轿车扣驰。   =============分页符=============   原标题粕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm套烹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昧功,但是空间方面完全越级的感觉掠,完全不比一般的A级车差示墩林,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怯事疏。   =============分页符=============   原标题荚换使:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾筐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意释梅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搏琅垫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闲,中后段性能并不出色香。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恍趁猩,高速行驶油耗方面并不出色丰祥。   结 语   作为一款城市代步车型叙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攫嘶,外形方面就能征服不少年轻消费者登庞悼。此外扑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一囊骇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理薪滤完,若果说美中不足的地方杉抹,那就是匹配的四速自动变速箱了履岔玛。(韩威) 责任编辑袄芭蹈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搭巨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏士苯糕?告诉你潦伴税,这是真实存在的一辆直线加速赛车碱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蝎锋妓,基于2014道奇Dart车型固,型号就叫做Dodge DartPro Stock避嗣熔。大概意思是“超级街车”淖猾。虽然只是称作“Pro”型挂,但它的结构和普通街车已经截然不同妓亩吧,一点点相似也仅限于外观上埠潭。一个专门设计的底盘廊,扣上一个类似“街车”的壳子娄必沮,除了好看以外热抒,也是为了让车子的空气动力学特性更好熟踏。除此以外熊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卜枯。   作为动力核心背,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造跋。与常规的“以街车为基础改造”不同坊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卵盯。据厂家介绍驾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谰咖蔽,而极速则可以达到480公里/小时猫就柿。   Mopar没有公布具体技术细节嘛焦为,但是在上个月驼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中才,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速换,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啊翱,它跑完402米还需要9.9秒恰故,而末端速度“仅有”235公里/小时拎。也就是如果两辆车进行一场比赛拷梨朽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候说,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袱酱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭长并募,当然也无法在普通街道上行驶穷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赌裙韭。 责任编辑谅纺:赵春晓" "  4月11日瓮嫁玖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乖彻蹲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豪忱寝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藉伺。   4月的京郊春风和煦巾,桃花盛开藉马,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溅抡珊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磐呐炒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象材枢采,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼廉必清。   然而稍微有点遗憾的是部,由于相关环保政策莎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茄。   =============分页符=============   外观内饰描帆垦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo穷恫嚎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外榷嘉钨,因为配置的原因玲素栋,柴油版在一些细节袄叔贰,如前格栅晚、雾灯等处精简了镀铬装饰时挛。   另外陪睦届,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辫,规格为265/60 R18穷焚弊,采用双五辐样式铃涸,与高配车型的20寸轮毂有所区分驶。   外观上懒,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜂壁佳、野性醛挛、豪放拎骨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辩粮,如果不是看到车尾的标识握,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搁。轮胎的使用与其它车型也是一样的馅。   =============分页符=============   内饰方面别棚仆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惭司,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘫,但是做工方面表现的比较细腻快梅。各个部位间的接缝十分均匀蚀,内饰表面的反光也抑制得不错喊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受石坤堆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糯辅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机葛。这台发动机由意大利VM公司制造揪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造温感,国际知名度较高桓糕琼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盛去徽,最大输出功率为243马力(179千瓦)箔枷叼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米韩犀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱使酷,采用电子挡杆设计藐,事实上勺估,在菲—克集团下的很多高档产品上板,都采用了这样的档杆设计孰隶丘。   大切诺基是个分量十足的大家伙们,体重高达2.4吨扮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乡漓黑,都让人觉得动力输出稍弱盛聪龚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同普,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寒拎,这使得在实际驾驶过程中酗咸,柴油版大切提速很快沥爱饱,驾驶感受十分轻盈庇酞。   另外并,发动机的噪声抑制也做得不错勘遁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屯,但却绝非印象当中范,柴油发动机那种高振动款愁、高噪声埔瓦斯,车内如“夜店”般的情况涕判舶。   在打开ECO模式的情况下氦幂懂,发动机的转速在1500rpm左右的时候亭,变速箱就会做出反应瘟,升挡很积极灰悄逼。当车辆行驶到70km/h的时候典馁,变速箱便会将挡位升至最高挡虱娘掏,我们在城市中使用空歧,第8挡也是可以使用的戈,并非摆设泰监。如果关闭ECO模式绥嗜毖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朔,动力输出得到了一定的释放撼瘦十,当然荤绒,噪音也会随之有所提升潍炒。   柴油大切的油门踏板很轻盈椿斑,发动机对踏板所发出的信号反应很快篇竭,但初段调校的有些过于灵敏了看司沫,尤其是起步时瞄,轻踩油门不松漂,车身就会有向前窜动的感觉矩猫,想要平稳的起步还是有些难度炔项,如果初段能调的沉一点丢,感觉会更好文酸糙,驾驶者对动力的输出也更好掌控病剑秒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样黎嘶仇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统协,由于取消了空气悬架盟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顿孝吓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灌,分别为自动坡告复、沙地环乓、雪地斯驼、泥地和岩石瞎,这些模式都是通过旋钮进行操作的负结,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孙矩踏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择背弟。   此次试驾速寺猩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验避,其中的体验环节有沙地惰吻商、U型坑和炮弹坑三个环节朽蹋。在进入沙地之前皑集,首先将车辆选择到沙地模式瞪骂叛,此时车身稳定系统自动关闭软。由于没有空气悬架被没白,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渡玫戎。   模式选择完毕之后盲挨设,开始正式进入越野产地节,在松软的沙地中痴金氢,要保证车辆的行驶速度十。在沙地中行走湾,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘟沃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑簿承来,造成更大的麻烦诚屎品。   在U型坑的环节眠仁,选择到岩石模式之后寿蔷文,分动箱启动扭矩放大挡估诗瓦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍安,传递到车轮上的动力会更加强劲群钙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赔。   炮弹坑对于车子本身来说肛,算是更具有难度的项目了腊夸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狈。对于大切来说绒,通过这样的测试还是比较轻松的怀奶侍。在模式选择上赴奇,我们依旧可以选择岩石模式扛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动模虚插,保证有附着力一侧车轮的动力输出括,从而实现脱困浓函。   总体而言犬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崩邯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芍本岸。在整个越野体验环节慷,对于动力的感受也是比较明显的辈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松此耽,主要还要归功于这台柴油发动机疯纬,低转速扭矩输出足够大套漂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尺。 责任编辑莎禽寂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轮温,以求为各位网友购车作为参考删,本文我们继续进行蓉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鄙,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘘慌贡,经济实用以及稳定这三点立市之本光,谁展现得更好拣,以下将逐一展开肛匡。 外观解读萍弧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呛使,这次“重生”抛开了以往的产品定位馆途,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氛,接过老款颐达的市场后狼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辩蛔颂。   刚刚完成了小改款的阳光歧,2014款车型延续了前款的整体轮廓持,细节之处作出的调整芦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸士瓜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菠激,另外增加了反光镜转向灯肖漂却、倒车雷达等外部配置克戊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捂墩麻,但两车在细分定位上有所区分堕钝衅,新赛欧更经济肝溜夺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桐嫉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本围吓侥,两厢造型更具时尚特质己恒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虾捂憾,前脸处的线条切削更是全车最多之处侗贡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揩陆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾适搜额,三厢车型尾部中规中矩诉揭怜,采用常规一体灯罩的尾灯取,正是这一产品区分的剪影墨睡。 看完两车的造型兔煌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湾疤。详见下表惭稼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观店,您更看好谁敞?欢迎参与一下投票饰肩拉。   =============分页符=============   原标题扣斗顶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陡日:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩化,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弥毛登,各区域之间的串联均平滑带过航喊胸,整体风格更注重功能性窜喇傻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屋耪溅,并尽可能带来更多储物空间驾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足德蔫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摩椭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表计驶角,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茫陀需,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摹颇。   另外悼胖陋,随着车载多媒体系统的发展飘,触摸屏更多的被普及采,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胜贩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唤搬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倾毙贺。 配置对比储闪磋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朵无搐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丢,仅供各位网友参考迟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谰苛犀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘲是:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度入瞎化:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溜句:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风夏,而车身与轴距闲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势焕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹促。   动力系统对比脾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面臼,阳光仅提供一款1.5L发动机房信,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择司屏胎,同为四缸自然吸气版本扫壬,排量的不同即动力上的差距劲陌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跋,具备重量上更轻的优势惫吭。   两车的自动挡车型衫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱课够,其平顺祥鼓拳、重量轻及省油的特性剧村乌,同级别车型中具备一定的优势翻雷魄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刺敢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹅纶,在挡位上优势明显晴吃暗,但其换档顿挫在车主之间常被提及径凤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裁岔盘,外观上二者均具备典型的家族特质鹤挝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酷惕。内饰布置阳光以实用为主穿朗权,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粉陇。综合本文所述染沃伴,两款车型您更倾向于谁蠢地莫?欢迎参与以下投票郊。 责任编辑韧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蓄唱桨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汗辖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比护蠕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苟帕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比飞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脯菇鄙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面估伶将,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同技。也说明K3S试图走运动化的路线率。   起亚全新K3S的长敦、宽搬烯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钾跑貌,而轴距更是达到了2700mm的水平虾,在同级别中也属于比较突出的成绩财识,对空间方面肯定有着很大的帮助铃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凉,车身线条也非常的流畅下店,有着极强的运动感舜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鼻屁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别康,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俯年。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乱挠吝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达当,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桶噶色,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的李尽钱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅砂赏措,加之降低的车身让骐达更加动感享肆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掂辈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嚏侯。形状突兀但线条流畅的尾灯辆失,红灯部分占据了大部分疽顾小,白光部分呈现斗勾状婆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嫡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竿秀扁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置景。能够有效帮助你快捷倒车踩句。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否接莽,因为外观好看主观影像比较大镜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面次,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多患,基本沿用了现款K3的设计赖,提供全黑色埔、黑米色潭鲸、黑棕色三种不同的内饰配色兽好。做工和用料相对也比较不错都茄驮。内饰除了硬质塑料及软性材质外卯累,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浮浇堡。   骐达的内饰设计线条非常流畅规簇,整体质感较旧款车型有所提升帝硷春。内饰颜色采用黑色作为主色调忙耪,搭配银色饰板拣景,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毛尘淖,满足不同消费者的需求歧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备噶,多功能真皮方向盘以及定速巡航鄙,从上面表格已经很清楚的告诉大家敬揣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韶腹恒、胎压监测等配置款萎碎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湃笨朽,其中ESP镜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晾涟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柏骄窘。 =============分页符=============   原标题滥袭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700玛履,整体乘坐空间相差得不太明显霖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同湾希。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富净埃,座椅表现方面K3S内部填充比较实蠢,对腰部支撑方面会比较到位弟佃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藕,其座椅表现比较软洞吞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瘁暴订。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唱扔菩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衅灿。在乘坐空间是差不多的输扳幌,K3S座椅设置得相对硬朗沧怠,而骐达设置得相对舒适讲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缝谭粹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L版宋悼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T废,很好的满足不同需求的消费者卜态催。起亚K3S相比起来就显得配置较少污茎既。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型躲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黑嗣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怜锻,详细还需看我们评测所出谷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题负耗试,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弟。   点评肖棵仆:随着两厢车被广大的消费者所接受牡械,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款书。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扣圈官,如果在这两款车选择其一的话守孔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荚庐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贰。 责任编辑瞳环馈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉触祷偿,甚至有人无法确切的喊出它的名字午。其实这款车和我们并不陌生慈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赴僧。所以出镜率不高的标致4008说璃疙,确实具有太多不为人所知的身世释,这使得我们有必要去了解一下这款车怕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唤部拳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睦删梁,呈现出风尚安、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感居围。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骡瑟疮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰褂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚偏、科技的感觉胜靠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔼亩,轴距为2670mm釜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轿套虚,所以在车身尺寸上它们相差不多将婪录。   从车身侧面来看时,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缆叭释,整个车身也因此更加大气而富有力量感存社霞。后排提供了私密玻璃糯岭裂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朝骡靠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满申横,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剂忙蹬。另外荚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颁,尽管造型简单碑,但通过与腰线的巧妙衔接囱,使整个车身设计连为一体纱钉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂手,配合普利司通的225/55 R18轮胎活护喷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氢昆祥,都具有不错的表现骚溯矫。我想应该会有不少车友会非郴粒看重这双“大脚”可。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仑括,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意描烂衬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发世商,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卜。不过标致4008在一些细节上却与之不同扁平,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓬苇,辅以细节上的优化粟跋。   中控面板做工不错铅,按键旋钮设计很精致继,且手感都较为出色梅疯械。娱乐扩展功能也比较齐全虑灯陕,AUX锣磊、USB以及12V电源都有装备墩粕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烙匡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯措。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敦,下面还有黑色钢琴漆点缀遣份,凸显出了较强的质感霖螺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍护,若塑料饰板能换成金属材质的话第热叮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扔玩么,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息率输卫。在转速表与车速表之间监标,我们看到了一块显示屏灭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息榷。 在乘坐以及车内空间方面洽现静,标致4008秉承了家族在这方面的优势暖灸礁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫌。   后排座椅靠背很直桔匹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秋弄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碾,坐姿却让人觉得并不舒适岗适。   标致4008的行李厢内部很平整槐市,而且后排座椅可以4/6比例放倒裴搂。这样它的储物能力将会得到提升坤高,对于搬运一些体积较大的物品说写桔,可放倒的后排座椅显得实用藕。   =============分页符=============   在动力系统方面杯你侍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机京盘,最大功率仅为150马力梗密,扭矩峰值198牛米敦揭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用霸韭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了曹彪。 全系搭配加了CVT无级变速箱武们每,具备手动换挡能力母蠕。在实际道路行驶中屯,CVT变速箱表现的非常平稳经梧新。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贝邦卿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坤慑曙,却没有丝毫提速的感觉骗。不过蛊桔浑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些七,在平稳驾驶时超车变线很轻松搏识瓶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捞渺怪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力全念,前轮最多可分配85%的动力轮和,后轮则可达到55%堤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扣痢,可以应付雨雪丁毯、沙石和泥泞等路况草缅浪,也可以轻松面对普通的越野路段毯。   标致4008并不属于难开的车型瘸坪恭,尽管车身较大誓氯,但是方向盘非常轻盈能唯,即便是女性驾驶也会非常从容铣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线楷堪。   结语肆:从市场战略上来看泌诲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娥,4008不仅丰富了进口标致的产品线食,也为消费者提供了更多的选择急。而从产品本身来看妻吝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氢,能很好的迎合中国消费者的审美详林。在驾驶方面睫甘槐,标致4008表现出非常舒适和安逸部,非常贴切城市SUV的特性糖崔踏。 责任编辑挤晾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型旦猴洪,自2011年上市以来凭借着动感的外观挡巍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灿道,受到了许多二三线城市消费者的青睐鼎屠。不到3年的时间倘熄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阀划。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型圭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙北狗础,将在4月的北京车展上市垛,预计售价区间为6万-9万元境,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹄。下面就跟随我的镜头竞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车继帮。   相关信息玖枫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赌,2011年正式推出了首款车型宝骏630缄汲础。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撑靛,结合上汽和通用的生产技术论认,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侨莲蒙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颠丸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喂,与进气格栅挞袍、发动机舱盖形成盾形区域罕,造就了独特的宝骏品牌DNA低截松。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹊界嘛。从前脸上看硼虾,与宝骏630的设计保持了高度的一致了。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痘涤珊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虹,颇显动感乒。   在车身尺寸方面亲,宝骏610的长为4401mm忿抽、宽为1736mm录吮、高为1462mm坝。由于与宝骏630车型同平台生产屑陛,因此在轴距方面并没有变化姥哀,依然是2640mm悔槐盎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凑坊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”需,尾部扰流板受、包覆式的后风挡玻璃茸齐负、硬朗行李舱的线条必降诗,颇具运动风婆唇。与此同时辣骚钩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柒惜联,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苹惊。   =============分页符=============   内饰方面拼睡饯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度输藕拌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喂恫枫,方向盘搭配银色装饰条板览,整体风格偏运动瞎览,带来不少新鲜感刻。此外吃,新车仪表盘也进行了全新搭配哺迁,采用双表盘设计钢,更符合当前年轻人取向绣磨扮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蜕嚎,提升档次的同时也带来的一份运动基因淡搂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘渭埠赐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沮,LED组合仪表提升了整车的质感媳唬悉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哪锤夺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论库肯室,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乌提,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞳。   宝骏610是一款两厢掀背车型结峭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酷理。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够婚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丛班笨,也可以按6/4放倒座椅报,放倒后容积可达到1300L糠。   =============分页符=============   在动力方面唇匠兼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机箩沟盒,最大功率可达82kW驶蓄,最大扭矩为146.5Nm刑,这款发动机也同样在630车型上使用阮乌对。为了发挥出更好的动力性能祈涂赁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器混酮讥,此外还配有5速手动变速器可以选择痢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品东,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梳拒侵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吩貌耙、君越缅、君威等车型上睦。   在整个实际驾驶过程中巳鹊边,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魄。在1500-2000低转速时合暗规,所爆发出的动力输出还算尚可付疽,油门响应比较直接憋泰。但是随着转速的提升警,档位的提高充硕杭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来砂缔点。这种动力表现不温不火婆隧患,但是足以应付城市道路使用泊荡碴。   相比于第一代自动变速器须,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扭。只需稍微深踩一下蝎怒射,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡爆巫,只不过由于排量的缘故鹃,推背感并不是很强烈顶朽腺,且高转下的再加速能力也有些力不从心淌拍护。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毒,这也完全符合它的家用定位灸尚。在经过颠簸路段以及减速带效篡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感附,让驾乘更加舒适忻肃囊。此外涵伐猫,在过弯时底盘也显得较为扎实臀查擂。   结语捐箍凌:宝骏610的家用车定位很准确风,配置很务实递,储物空间多迫,不过在用料和做工上还有待加强捍。不过动力系统方面确实不太给力妙谎客,最多可以说是开起来比较舒适当胖,这也比较符合它的定位绍。作为一个新品牌挟,宝骏还有很长的路要走郎凌,虽然已经走过4年多椒,推出了两款车型倾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样方,在自主家用车市场上打出一片天地来蹄蕉赐,我们将拭目以待驶垦妒。 责任编辑庇寐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尸晒考,大众展台上首发了2015款大众Jetta废。这款车在现款Jetta的基础上拼扑,针对外内设计细节进行了小幅修调琳垦斡,属于一次精修边幅的小改款踞改。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锋玲牛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注似水。 全文总结换闪:   对于这么一款外形细节有新意降案,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脚,我们只希望它能尽快来到国内窃掇擒,因为目前国内的速腾车型托,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毛剩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涛考。 责任编辑翁许:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戚粟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奥黄,深入布局电穿。其中包括类似上海大众新桑塔纳体甲厘、一汽大众新捷达汲棺弟、斯柯达昕锐囤顺纪、以及再早之前的本田锋范袱茧、日产阳光等等付。可以说谅漓奇,在这一细分级别茬,乱战才刚刚开始秤晚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手画警芥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篮溺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓖泼掸。反而厚重了不少柿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拴标超。就前脸部分来说凤滥,整体样子是非常简洁的溺,又有几分动感漂贡腻,和标致其它车型相比是有些差别的泛。   侧面造型规规矩矩玫暑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现身,你会发现猫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赏爬律,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苦廖,但301更多的是安安分分的一种踏实感觅层瓤。其中密蕉苹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洞茄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邪,没有那么规规矩矩氢侩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体才,这也是一项非常讨巧的设计价。设计感油然而生潮拆,除此之外腹恳标,车尾并没有多余的装饰物抖,简洁实用依旧是主要风格裁扮。   本文导航" "斯柯达明锐刺荤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车读潜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌失,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猴畏渭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陶拴,可能除了家族化的设计以外竞屯牟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了眠贩离。 虽然它采用了大众的MQB平台埃凄巍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破埂,全新的家族化设计让它年轻了很多痢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穷,但是相比现款炭毙电,它的前脸更显稚嫩的,也可能因为现款有些老气横秋吧广镐。 车身尺寸方面硷,它相比较现款有了一定的进步僧,内部空间方面自然也有了一定的进步授楷,在后面空间介绍上我会在进行阐述窟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7楷标,这也集中在细节设计方面哨荡密,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撬缕,还有合理的镀铬装饰灯,这也是新明锐年轻的一种标志旦鞭惯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灯郴闺。" "  2014年4月16日鞍谈胆,全新英菲尼迪Q50正式上市恭劝,售价区间为32.58-54.98万元裸萎耍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摊,2.0T车型三季度到货施,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讼锰躬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膘。三车官方指导价格基本在42万元上下勤豌挨,具有一定代表性粮冠扫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈譬哺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息白,车头造型极富攻击性胖,侧身线条动感优美乱箱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垒梁。当然骚泛湃,它的进化不只是看起来那么简单廷说,内功的修炼更让对手望尘莫及罢弓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中信凤,而且大有愈演愈烈之风嘿,尾部设计很像自家的新5系媒宝,家族化设计不可避免顾捆恨。即便是标准轴距版本哇灸募,新3系的轴距还是达到了2810mm滥,比上一代有小幅增长裤挥,再加上悬挂对舒适性的妥协纫户,曾经犀利的3系已成过去鲍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纫墒糜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泥催,那非雷克萨斯IS莫属了髓蘑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鞭痪限,车头动感夸张贸,车尾简洁利落炬氮请,虽然有历史车系的影子弊,但这绝对是对精髓的传承和延续晦。   本文导航" "  又到周末了票,在大学破旧的宿舍里浓,百无聊赖的仰躺在下铺上涵蝎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报德,心中泛起阵阵遐想侮曙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勃甜硅,充满战斗气息的车身泥看,都让我无法安然自卧海巢帘,打起精神剁,跑到隔壁楼的图书馆卧藏摆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志父酬桔。没错怪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袍孺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亢咆撅。但是虱仍,今天要说的主角并非“兰博儿”嗜唱捅,而是广汽本田第三代飞度孤碳天,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卧幌暖。   ?什么是边锋主义共毯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈亮兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辞,线条过渡果断此,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胸藉芍,包括讴歌品牌也大致如此谴。第三代飞度相比上面的两代税忌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铜。车头部分比上一代更加动感烷烦发,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状常福美,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陪输。给我总的感觉是浦税绣,车头的成功是线条运用的成功睹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象觅,从车头到车尾一气呵成贰厕即,整体感和流线感非常强泞稿法。从某种角度讲谎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蜗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛适洛矗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黔集,但相比其它竞争对手录,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颧。   车尾的感觉并没有车头那么好采四肯,对于我来说辱,车尾的设计并不满意臂拍厩。过度使用的镀铬饰条系、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复难书休。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抵,在纽约车展即将开幕之际脆,路虎发布全新发现Vision概念车瓤闲采,配备多种新功能蚕,智能玻璃实现透明引擎盖避饺驴,座椅灵活变换可实现共四种模式酒鲍半,包括远程仪梦锏辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伺粕党。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乌,第一款路虎发现诞生于25年前隧卑,全新发现系列定位于“休闲”莎白,总计拥有四款新车膝计疲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浚,多功能配置拴嘶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睛贯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术固欺,其中包括远距离颐哟乒控叼桔堂,智能玻璃等淘吾嚏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示懂,“新车现代化的衅拓团,切题的淮,并引人入胜的设计栖够,是发现车型发生的重要转变掇杏弯。”" "  [汽车之家设计] 2013年光会,我去过一次柳州槽,那次赤勒歪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蛋湃界,当时碑莽,宝骏只有宝骏630一款量产车型层捌,时隔一年郊痛嘿,这家公司有了新动作渤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呕齿。官方表示盾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撤。   事实上糙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型念,那时乓炭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嫌渴坪,为了配合厂商对车型做好保密工作夯斑腹,当时我们也并没有拍摄相关的图片咀篇。掐指一算色醇,当时扁栏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了橙叼,在聊到这个话题时抹皆吝,项目负责人也表示吞,整个团队在这期间做了很多的工作赣坞悸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暑查,即便有着此前宝骏630的经验篮练妓,但对于一款新产品而言帆举颈,整个团队仍旧不敢怠慢古嚎。   为什么要推出一款两厢车滑蚀项?   新品牌诞生初期巾,单一的产品有助于更好的把控产品质量蛙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑京烧寇,从而将其转化为品牌价值晒,在品牌得到一定认可的前提下男床,适当拓宽产品线目施,无论是对品牌喜欧,还是对市场而言都有着积极的一面黎翁茶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钱间,较为官方的说法是“以市场为导向”仟剩岁,不过在我看来簧骚涉,这仅是一方面辫,在有了以上需求的前提下脆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡风,于是才有了这个方案呈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外电付,车辆的动力系统尘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垫售,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奸,无疑是一个两全的方案柯。   两厢车在定位上有什么不同吗甜萝侥?   简单来说如匙幌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物遁撬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本措,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颈氓。相比之下部挺,因车身结构缘故阶扰拌,车侧和车尾的造型变化较大喝扩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法描痛剐,印象中扩粒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垢,有些时候叔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芳谓。当然输,每个厂商都有自己的想法掇锹,这种实用主义并不是坏事痛抄片,毕竟无,车是用来开的挡,把主要精力投放产品稳定性方面蜜喇,对打造一个大众品牌或许更为重要瑰嘘逆。   在造型设计方面勿秸孺,除了已经固定下来的设计元素外浓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吗什疆。对于镀铬饰条的理解见仁见智赦距赐,然而赫卵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匙,正是在这种需求的推动下呜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坷芜控。   察觉到这一现象后筋坞林,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思癸舍,显然拍,一味的添加装饰条并不合适茂虐绷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求健。一般情况下淬睫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羚,除此之外啼扇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弥摧浇,在设计师看来铂介浪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洁汗地。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陀娩,我还不曾有过近身接触箔殊共。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线间杠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凌椒疼。或许这么长的一串文字来的有些陌生欢,简单讲廷莽隧,它就是在航空航天器上使用的转向技术毒滔词。我们将就驾驶者最关心的方面茫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS人。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舰色母,人机交互系统的先进等等庞井担,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诫兼侣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主别锯舒,不难想象Q50的出色甲帅卉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳曝滔,同样锨,作为宝马1系的车主履长,对于操控的追求反衬出Q50的优异宠纪。而剥离开车身的种种渤,他们共同的认同就在于这三个字母醚廊:DAS   【什么是DAS诚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厕屑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倪兽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侯妓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型没缮嗽。   【DAS工作原理是什么缮贡诵?】   车辆转向时静逻关,不再依靠传统的机械连接楷乐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制输儡,根据行驶路况和方向盘转动力度触踌喜,速度进行综合计算购,从而指挥转向电机机构实现转向纯。   三个ECU属于并联关系识僚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮徐、方向盘狈、右前轮)藉弦晨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况退辛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时懦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活魄洞,恢复至传统的机械传动转向模式驾蟹,确保万无一失恍漠侗。但在正常情况下岸琳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离班。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涵。   【DAS汽车的优势媒爸?】   操控性挤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞顽劳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准眉痉熄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纫,享受更多驾驶乐趣洗含稠。   【为什么线控转向比传统转向快贩渡鞭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粕篇府。整个系统中没有橡胶衬套慌似,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间表拣健,因此首先从内部减少“延迟”订遂纯。   【DAS对过弯的影响岛小?】   转向相应得到改善弓乓。传统转向系统会搽,在接近弯道时梁,驾驶者需要提前做出转向动作楷陆,否则汽车无法实现平稳转向粳朔洛。而采用了线控主动转向DAS系统兽,通过消除内部的转向延迟菇,减少了预先动作的必要霜膛芦,实现更灵活的转向拓。而驾驶的感受将更加直接动可,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翅钎,毫无延迟荒厘。   【转向系统也能够减少疲劳惊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感横架借,因此从另一个角度提升了安全巢斜耽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣堋)喜,12款参与测试的车型中勃巩晨,在定速140km/h的巡航测试中靛形,平均修正次数喊泉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汾搅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点附硕赦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济晷妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刨罚:网上车市(www.cheshi.com)   当然地戌翱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剃湿捂,而对于传统车型慌祥,这一选项代表着发动机鲁灵、油门踏板敞痢、悬挂阻尼恨桥、刹车响应等等方面的细微调整曝姆,而由于配备了DAS绣偿,英菲尼迪在模式选择上瞬衬,更进一步的调整了一系列的功能奋害垮,如毫形:主动声音控制系统喉撼、线控主动转向DAS岔、主动车道控制和主动循悸疲控制系统ATC等等的设定据。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吩?】   通过上面的简单问答摩,我想我们已经熟知了DAS系统景,在响应更快巾,相比机械系统更便于维护讲盆,节约成本咆,减轻重量等多个方面都硕果累累奔。而任何事物都是双刃剑复眠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惧拇前?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生跺翁贡,他的解释既简单迹簿,又复杂僚,背后掩藏着十年之久的不断试验磁痞襄,推理罗偿腺,再试验的科研过程农清。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叮途辫。而这些内容无法用数据体现抡低辈,还是按下点火开关吧煤鞠文。   本文导航" "   《极速60秒》撩、《死亡飞车》编剔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》猾,让车迷们大呼过瘾纯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滥弧歪。另一方面肆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擅潮,但开在路上肯定是最牛X俏骋褂,最有回头率的茬嫉采。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啡蝗捕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”媒皑、“真NB”这样的感叹褥犬陛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掣砰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磊挨撂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分避哄巨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服既犁脯。    作为最具代表性的美系车型履,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程飘尺,五代车型熠熠生辉惰侮玻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撩炬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亥,主要原因是新一代车型不够“MAN”旦酬,缺少了野马的一贯的风格涸贫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美官丰蜕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撅。 什么是肌肉车赴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车玻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抗稍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机速衔、具有强劲马力馅挖现、外形富有肌肉感的美式跑车翔违委。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沁哎肩,例如雪佛兰科迈罗劳虫、道奇蝰蛇评腔稳、道奇战马椽坤,还有就是本篇文章的主角福特野马枫倒当。不过这些都是字面上的解释羔娥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洛壬。什么是肌肉车授?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寡,科尼赛克Agera建、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币白,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肩琉溜。但实际上并非如此下,凭借自身出众的一面肉,福特野马在众多超跑中脱颖而出剿,成为闪亮的主角先。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稍了,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灰猎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果护。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挽溯,野马还是地道的童星出道!是的坡,早在1964年刚刚诞生之际渐憋,它就被搬上电影银幕庙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缸,也许大家有些陌生念抡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烩。在过去50年里温桂诧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驾。    无论是哪一年代的野马狈叫,但凡出现在电影中径彻杠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球篇痊。衬托主角的英雄气概或是独当一面讣檬事,野马都游刃有余抠炊叔。在近期上映的《极品飞车》中蜕猫睫,野马更是作为整个剧情的主要线索峡,陪伴主角经历了人生的起伏砂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沫读,五门版的三款车型——耀真闪绵、耀享邦藩煽、耀动分别为52.8万锤范、57.8万蔽、62.8万铃。另外还有只发售500台的限量版们党,价格66.6万元参馈冷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桨喷,只是在色彩搭配上带来更多选择芬,车型配置也更合理切。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器送项,并且通过优化四驱系统袭告梳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喀。揽胜极光一直被认为是外观控揉,但作为路虎车型弄,它也有着同级一流的越野性能馅。这是款长着女神模样瘫艇膝,也有着女汉子般坚韧的车考把。 外观筒范弹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型橡,所以不仅长宽高没有变缝豁,造型设计也和现在基本一致疤。设计师只对一个细节进行了修改侵凸钎,就是后视镜辣爆谴。新款车型后视镜造型整体感强赐,与车身有更好搭配效果泻。除此之外髓氓,极光传承自揽胜的城堡式车身黄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留松。虽然极光已经上市有3年时间微佳侗,但时尚感丝毫不减吻懒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上薯创,极光有自适应LED氙气大灯凌菏、全景天窗等配置备,兼顾时尚与实用性掂膊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灰戮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桥棋篡,前后保险杠尺寸更大境。另外撵埃,2014款极光提供了11种车身颜色儡挫,消费者有更多选择觅。    另外晦,外观细节上能看到的摄像头和雷达山琶劫,是为了实现自适应巡航饲灌铺、自动泊车瞎绩睹、360度倒车影像等功能履炔丝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能失供缝,既可以设定与前车距离或行驶速度臂扯,当系统计算出正面碰撞无法避免锚窃,会释放最大制动力降低冲击速度圃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能速从拘,实用性得到提升戊慑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莲搓鸿,并不是说女性不能开祥梢碳,反正我问过数个女性朋友春,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗罗取,完全不是自己的菜莱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欢梢楞,所以我觉得这样描述更加准确颗拈假:这是一款为男人及女汉子准备的车灵剃。不是说它不好荚裤,事实上野帝的特点非常鲜明盎赫厦,优点也特别多客伎裁,但如果真的不能欣赏野帝的外形拜介,那么它的优点再多也是白搭饶钝。好了赊逝,说的够清楚了杯羞顺,男性用户请继续看下去喜,女性用户请酌情选择圣泉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铰,也就是售价24.18万的最顶配版本胸就通。配置非常丰富虑厘耪,但较高的售价容易让消费者望而却步砂逼钵,毕竟男人也不是那么好忽悠的闻祥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悔泛。不过既然我们测试的是高配版本幕日撕,就来看看这款车貌纫强,按照惯例垢,还是从野帝的外型设计开始盗。   ● 外观滥犁惶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敛沥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芜舞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瞎,野帝这种偏向硬派和复古的造型械,确实会给人感觉过于呆板和与众不同统伺颇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侮汤令。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些步,这对于野帝来说无疑是个劣势钡恋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间片始,国内汽车消费更是以大为美隘镀盾,野帝国产后尽管已经有所加长炊窍,不过还是给人感觉不大康茄惶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蜗犯,带自动点亮功能的氙气大灯盾、大灯清洗功能怯人郡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戳。日间行车灯采用光带造型惮,并集成在前大灯组内汤钞,样式比较简单霞踌熬,辨识度还是比较高的竣拳蛙。   尽管车身长度不算长簇程扮,但野帝的高度还是比较高的梳鸿希,一方面是车身设计的就比较高大熟锚,另一方面也是因为底盘较高县吝烂,悬架行程比较长罚敌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罢仁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲸。   后保险杠设计的比较厚实党,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谦,也是为什么我们说它更适合男性车主铺疟爆。倒车雷达是全系标配妈救,不过倒车影像和自动泊车是选配标烙落,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脖。   需要说明的是诞危饭,按照官方参数配置表浚寝导,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宝溅,不过这台车并没有装配后挂式备胎逗夏拓,4S店解释说是同样是野驱版魂伍,有的车有后挂式备胎帛嚷侗,有的车没有捍痢,如果不要后挂式备胎课,可以减6000元老劲江。   十辐立体式轮圈壁玩,样式符合野帝的整体风格丝挤倾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霸埂,规格225/50 R17卿篓。这款轮胎算是一个折中方案仿箍苍,整体表现比较中庸掇脓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搅福购,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亩玛希。" "  2006年始辽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晶,没一年茬,这个品牌都在刷新着销售纪录孩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肪夯。2014年傻,新的产品问世较懊,这一次它不再效仿撇吾、跟随龚邵,而是独步青云屯。   在过去的几年里天窘色,英菲尼迪的品牌推广是以设计河、豪华为主要核心搓肥境,由于旗下车型均以大排量为主恨,并在操控性方面有所见地粱溃忌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兜笆钙。作为一个初来乍到的年轻品牌聚撩救,每一步的迈出都显得格外小心报襄齿,在保证动力性优势的前提下萄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距络歇蓝,原因很简单恐夏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犁量,也就是不同于别人的卖点邵剩。   在同级对手们相继更新产品的时候诗,英菲尼迪一方显得格外冷静誓吉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坑,好在当它真正来临之时烤赤,并没有让大家失望井堵设,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赫。   在介绍这款新产品前愁芳邵,我想我很有必要做个说明零,Q50实为G系列的换代产品授钙,在2013年度蠕千厘,英菲尼迪旗下车型根据轿车摄贪亥、SUV采用了全新命名驰团,即轿车使用Q字母缮,SUV使用QX字母撂譬陡,后续数字分别代表车型确竣,这样做有利于车型之间的关联度蛔。   2013年嘘卉税,我的同事在经历了12个小时的飞行后募躲绥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烫醋帝,在回国后的闲聊中老使宛,他的目光坚毅改从,言语中难掩一丝激动里廷碌,当然他对这款车的最终评价很高典,抱着这股期盼掂弧,我们今天找来这款车蜕,一同来寻味我同事当时的所感掣庐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菊绰挖,所以厂商提供的测试车依然为美规版供枚,所以动力岛底堪、底盘的调校微确,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毋排息,但整体设计与科技性不会有任何出入掏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说募蠢思,也算是足以解渴了淌昧捕。   对于设计语言四个字来说盒其,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炒骏另,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玩洪挝,有时我甚至会想去,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量反?正因设计团队的不懈努力片祭悸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奖。   低矮的车身写围摩,流线的车顶级巴埂,都是上代所传承下来的精髓炯妻集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挪篙附,这与宝马3系的水平相当型,优于奥迪A4L疥黔锤、奔驰C级等产品韶锰,别小看这一举措揽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性署。   对于轮毂轮胎的配备上身,英菲尼迪从不走低调的路线迟辞车,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平按。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中签蔬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宫倘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应店季莎。   本文导航" "  2006年始湍奢虐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虐,没一年凌牡,这个品牌都在刷新着销售纪录施坎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局请矗。2014年擒系,新的产品问世砰烂,这一次它不再效仿煎骸、跟随腑挂,而是独步青云镰。   在过去的几年里项桶胯,英菲尼迪的品牌推广是以设计星共崇、豪华为主要核心绷,由于旗下车型均以大排量为主刊沧械,并在操控性方面有所见地踩袱舵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手化蛙莫。作为一个初来乍到的年轻品牌姜淳,每一步的迈出都显得格外小心稿,在保证动力性优势的前提下咖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糯提端,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伴蛋溺,原因很简单戮贿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歌,也就是不同于别人的卖点士。   在同级对手们相继更新产品的时候辅聪,英菲尼迪一方显得格外冷静珐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沧菜,好在当它真正来临之时浅,并没有让大家失望汝免,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼械。   在介绍这款新产品前岛弓,我想我很有必要做个说明仆撕怠,Q50实为G系列的换代产品赫财,在2013年度豁扭嫡,英菲尼迪旗下车型根据轿车辽、SUV采用了全新命名努材苔,即轿车使用Q字母癸,SUV使用QX字母疮娇,后续数字分别代表车型盘窘獭,这样做有利于车型之间的关联度赶。   2013年李,我的同事在经历了12个小时的飞行后袭馁娠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50献革,在回国后的闲聊中墒揣,他的目光坚毅促匪,言语中难掩一丝激动颠幸,当然他对这款车的最终评价很高篱钝土,抱着这股期盼坷胃,我们今天找来这款车廉,一同来寻味我同事当时的所感肛怯墓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骗吝羚,所以厂商提供的测试车依然为美规版胜分,所以动力颅匙、底盘的调校紊胖旗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同变怕,但整体设计与科技性不会有任何出入赏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臼,也算是足以解渴了腥。   对于设计语言四个字来说杯冷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窃土污,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凶萄,有时我甚至会想弹瞄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乏洛晒?正因设计团队的不懈努力膝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表北,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经内。   低矮的车身估,流线的车顶煞,都是上代所传承下来的精髓抗美,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矮垂范,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稗,这与宝马3系的水平相当伴,优于奥迪A4L漂谋、奔驰C级等产品谩岁爱,别小看这一举措吾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性离畔。   对于轮毂轮胎的配备上屑惯篡,英菲尼迪从不走低调的路线胶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犊昏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中事,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接号泼草,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应才。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首欧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祈暮泛、陆风X5瀑娶桃、全球鹰GX7庇,但依然无法撼动它的地位工含。然而这样的形势也许在不久后将得到转变经嘿僻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爬撂弘,它就是CS75们兢,来自长安汽车奥挺。   在众多国内车企中鞠,长安汽车拥有较早的造车历史狈钦被,并且对越野车的制造要追溯到1958年袒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粕墨伞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计松苔畅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型记,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厘。   在对长安历史阐述过后囱谎勘,这款新产品更是令人期待滴绕秒。在2013年9月脆氛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发熊蜂矢,一经面世便引来了无数人的驻足鹿枚春,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磊趣耪,诸多细节上的体现窟脆,可以看到与时代的接轨搏诧,说实话稀,即便与合资品牌相比按朽,它的设计也毫不逊色弗经。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慕脓托:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涕,在首次无伪谍照曝光过后鹿活狸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轨。从车身尺寸上来看挨坊,CS75在长度与轴距上的优势突出恋床需,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响推持荒。在设计上霓冀舍,侧车身的视觉冲击力有所削弱送朝,平和的线条增加了些许稳重感匿,而在配置方面绝不含糊溺那鞍,右侧后视镜配备摄像头防,为泊车提供了更安全的保障怂努,此外17寸轮毂的注入舅,也为整车视觉性增加了不少好评分窍贸梳。   车尾的造型体现了丰富的层次感床,使其得以回归至前脸的感觉揪萍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔男搞。此外墙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坤矛擒,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞬陋糙。   本文导航" "  上半期枯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盘,不同的设计倾向与不同的品牌定位沁彭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寄痴量。在“下半场”的对决中蛊仑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎能氨巧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撩。   点击阅读垂褥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表培眯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垦鼎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表才:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涩欺储,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蚂季,以应付那些五口之家出行的需求豁。行李箱空间的比较瓦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下告,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱上鼓辞,或者带孩子出行时团燎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疚。行李箱内是否配备12V电源接口九侵擒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吗对揭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羌。   ·模特A(不戴眼镜)身高涛颈挝:170cm 体重垮鸿埃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拼:175cm 体重吉肉返:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赐,长安福特此次也算酝酿已久了柒堪煌,可以说即将推出的翼虎糯蕾,每个人都能从中找到自己心仪之处物涝,例如极具冲击力的外形恢芯、科技感突出的SYNC系统炉、人性化的内饰细节设计扁、又或是强大的日常实用性酮达,这次腹涡躺,同级对手们真的要小心应对了箔度磁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后公膜快,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点假巍纹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期限。显然袭鼓笛,在错失2013年的发展大好时机后萄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挤力,其实也能够走在大部队的前列卫信奥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拒得烙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驼坝。眼前一遍利好葡绊控,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓦、雪佛兰TRAX怂胯层,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位临。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市享,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布范,至今我们还没有看到实车娜路。从目前的情况来看陛籍,它们很快就会来到我们的身边胺湃。正是这个原因式究,在日内瓦车展媒体报道结束后码,我们并没有着急回国蹿驴,而是完成了几款车型的海外试驾培、测试和静态对比的素材搜集臂疤辅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涤。   看到这里埠莫,或许你会产生疑问绢士灸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗箍虾镜?坦白地说仓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的旱溪槐:1.它们必定会国产并且在国内销售冬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比回蠢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来违,只是一些细节针对本土化进行了改造碴滦,但外观内饰设计人姜屁、车内做工枯、人性化甲瓢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苇。综合上述所言靛啤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娩短菲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抨,感兴趣的不妨继续看下去辛位保。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锭淌婚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉齐渺。例如CX-5惦、ATENZA阿特兹蒜摄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搂欺。最重要的是贡赦,它们不仅有所创新蔑哩朴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风需途。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛋垂,再到如今的Axela昂克赛拉戏钮勾,马自达3已经历经三代车型的演变莲速炮。据长安马自达相关人员介绍惟通旁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化保乒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苟桓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沛浮恨。它的眼神更加犀利葱,车身线条更为动感琶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹按虫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腺渭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹艇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连艘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓝驶补,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耪普,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凹嚼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线校江、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疽桶袜。另外敌霓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慰性蔼。据厂家人员介绍觅圈臣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镭册吠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屏毙瓮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脱,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹬拒肮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm形项锌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甭古,两款车的轴距同为2700mm射荣。相比同级别其它车型敛轮绢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势琼凉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸愠摇,不过轮圈的造型稍显普通小村裤,不够运动熟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列删仇吕,规格215/45 R18骸平柒,抓地力表现不错绘相。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叭栏,规格只有T125/80 R16铣忿。   尾部的设计不算惊艳珐侠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全守耻昂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涣千筐,这在同级别可是十分少见的耐。" "  说起海马福美来褥跑懒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型燃岁,转眼十几年过去昂,福美来已经迎来了它的第四代车型市欧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萎拍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品具寸,新一代福美来M5采用全新平台打造坚晃,不论外观还是内饰盖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子昏边厦。在此之前险合,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型师,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姜融家。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沦,宽大的直瀑式进气格栅等,大面积银色镀铬迹抄哦,符合国人审美涉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挪怒废,腰线采用分段式设计坞车,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰藕蛇琼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胚衅勺,凸显运动感底。但只有左侧为真排气口需,右侧仅作为装饰蜕牵撑。" "  对于中国汽车市场来说赌想,凯迪拉克属于一个后来者混离辜,当然这指的是豪华车市场煌讲擂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娘土,那可真要拿出点真本事蹲跨。凯迪拉克也明白这一点糕乘澳,去年就将全新车型XTS进行了国产联侧沛,并且上市销售另荣京,销量也是比较乐观的檀拳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涪,无论是配置上还是动力以及外观设计上去污猜,至少能让大部分潜在的消费者接受鹿筐猾,这确实不是一件容易的事情捅瓦。于是尝领,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钮韭,对动力和安全系统进行了升级沏伦凤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版构陪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悸烤杯,仅有一款36S铂金版嗜失,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变薪伯沫。   2014款XTS 28T铂金版外观颧劫:外观延续36S铂金版的设计司泊那。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同精,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅榔,在其他方面则没有做改动舌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子硷士,没有做太大的变化抒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掂汗韧。   XTS是一款善于运用灯光的车苟,它将大量LED元素装备在车身各个部位唾囤盎,正是这些时尚元素的出现叙翻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸山,获得了更出色的细节表现力瘟熬粮。这些称不上优势的细节表述呛恍架,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尼鼎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化操伎伟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娘。尾灯依旧是LED垂直式的造型辨帕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致什且。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缕费晚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掸。早在上世纪五六十年代慰,Citro?nDS就用上了可变悬架四藩禾、随动大灯坤钾、转向助力寥行赌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术练榔堵,加上极为飘逸的车身设计拨权,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锯怂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沤竞,2011年长安标致雪铁龙成立客募,到今天我们测试全新DS 5LS钮砍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腊币送,音译的中文品牌名念起来很接地气冯:长安谛艾仕檬,有股莫名的喜感累戈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壳粒,是台正儿八经的三厢车渭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咐备,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒋母氯。如今速吃诺,马自达6已经发展到了第三代砂赊曝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物返,它的名字叫做狈吃:ATENZA山辨。之前我们已经解读过进口版本很轮跨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挪龚慧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力处拦,这一次排量可不仅仅只有2.0L策,还有更加令人期待的2.5L仓绊茨。   注囤:此次测试中沁歧,红色车型排量为2.0L丝,黑色车型排量为2.5L凌。国产ATENZA目前还未上市挟伎,此次测试为抢先测试罚,车型为试装车歇帛陈。   截止到发稿时喂菏肪,官方宣布限赌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慨嗓骆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发电仍,上半年上市销售葡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规表雇轨,我们还是先来聊聊外观火辽现。相比进口ATENZA鳖,国产版本在外观上基本没有变化城词,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注练黄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裤惶笛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里檀,“下”这个字可意为“以后的”啦倾途,用来表示那些目前还没发生的赊妹癸、未来也不一定发生的事情镀傲陌。比如有人说“下次请你吃饭”贰,谁知道是不是真的!同理堑顽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”牢啦境,实际上暗藏了一些不确定性亨亭氨:它能引领未来汽车的发展趋势雇?或者只是一句空泛的口号圣袍?这是我最关注的问题滇鼎淋。   当然也会有人更在意其它方面蔼蓬污,比如外观内饰和空间等等绷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懈屋,本篇文章的最后也会提到寒枯钎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能韶罕蒙。   关于下一代城市SUV的概念县鲸拢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吓花。在他们眼里受窍瞄,很多城市SUV都太“娘”了懦瓜,连个小土坡都爬不上去怎么行陀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莲惨掏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狠叼、勇于冒险的心撕褥磷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炯拭饱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桔扣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员降息,它能够去接受户外的挑战汞拓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统和燎阔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售失伴翁,目前主打3.0L排量的三款车型艘,都搭载三菱第二代超选四驱系统铰髓喷,售价39.8-45.3万元某虑锚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止试垦赁,还有一个最简单区分方式抠彭,只有精英超越版才标配后拖车钩端。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抽,陆续又在第三代(V73雷卸、V77等)和第四代(V93赤、V87匠敛、 V97等)等车型上装备蓝射,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凭控、四代帕杰罗)吨础柑,现在销售的为第四代帕杰罗掠矮。   如果单从分动器的挡位看券鞭乡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歇蔼,拥有2H蜜、4H讣列、 4HLC泡切、4LLC四个挡位局幸舌,在后两种模式下煞,中央限滑差速器LSD被锁定石,为四轮提供均匀的驱动力仍。不过值得注意的是疽纹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僧闷,前钾超填、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节魂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绅秤,正是这样的全路况实用性虚,才被成为超选四驱系统挨糜版。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芭痉甲,可以在2H虫岛、4H挡位间随意切换贰独筐,当处于4H位置时侍绘驼,它相当于一台全时四驱车型璃髓坤,可以提供更好的抓地力和驱动力络焙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拳片孙,而处于2H位置时括澳诫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洼腥,不过这样一个大家伙油耗不会太低贬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朽甜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闲,4HLC模式时惶勘,中央差速器锁止贩感镜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时港,不但锁止了中央差速器桂,还拥有更大的扭矩输出嫌盗,此挡位的传动比为1.9:1鞠啊,扭矩被放大1.9倍匹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冀身,4LLc就能派上用场蓖。在车内须懊,仪表板的中央会显示当前驱动形式冻偶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剑纯嗡,并随时了解到现在所处的驱动模式沙教。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饭,应付一般路况毫无问题嫡樊,但如果长时间处于极端情况下眉豆氮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炮粮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心门耗,同时也提升了整个历险过程的安全性闭奈纬,因此光有一颗狂野的心还不行列,还有选择一个可靠的伙伴捌。 责任编辑庞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芬狮,已经上市四年了脆佩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颗吐,跟老款福美来相比档次感明显提升蔬。除了看得见的设计差别匿抄芯,福美来M5在配置股熟、空间方面也有不小的提升唤涎醋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膘斡系,1.6L车型会先期上市熊,后续还会有1.5T车型推出牡肮聚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本让身,其中手动挡共有6款蔡净,自动挡3款喉持蒲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豪类,厂家介绍说叫旗舰版驴。由于厂家没有提供参数配置表口斜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邦兢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型标清。 ● 外观炭玲:中网造型似君威趟来埂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闯然,尤其是车身长度稗,福美来M5达到4698mm讲,超越绝大数同级车的车身长度念。跟老款福美来相比渺,福美来M5的车长享太、车宽和轴距都稍稍增加一些烷颗,而高度降低了3mm韶。   因为长度和宽度有明显提升勺吐,高度基本不变霸,车头设计的比较厚实脱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的羡喝饺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗡察,格栅同样采用镀铬装饰卢矢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汹搽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现玖推讼,老款福美来就已经开始采用拔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枚居膝。中网轮廓稍有些不同擦港灸,老款福美来的中网较矮巨骡,而福美来M5的中网稍高美冕俯,看起来更加厚重签。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构救。除入门级车型外承创,其他版本车型都配备了自动大灯烈咕,这点还是比较厚道的表跋妥,老款福美来全系没有配备自动大灯舶馆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翻箔淀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诵闺歪,能明显提升辨识度未。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踌,是2007年买的毖酿,到今天行驶了9.7万公里左右撕漆。日常使用中油耗7-8升/百公里惟泌堵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茹碑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潦殿,第一就是便宜龚腾怕,全算下来8万;第二就是配置高盗,07年8万带皮革座椅灿贝、天窗说居、自动大灯和倒车雷达的车不多叫董,而且空间也算说得过去随靶送,总的来讲这款车符合预期观,坊间说F3小毛病多亢桓峭,不知道是批次问题还是命好滔矮还,我家这辆倒是没什么事儿平莲。新F3于今天上市殊瘦朽,领导说我算车主吹,于是我就来了挠凶己。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喀,聊聊老款在使用中的各种感觉赔百萄。   ●动力及悬架绥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱徐善墓,动力够用捣,只是起步比较肉苏讣,1挡和2挡齿比跨度偏大腺般,走起来后挂入2挡转速掉的太多透察,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纺。   油耗日常市里开7-8升/百公里外,还算满意文。悬架初段有些生硬形,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盎林,对于颠簸的过滤一般华报,后段软钉蹲,拐弯时车身倾斜大愤拓岔。总的来说算是个合格的入门级家用车噶方律。   ●配置及人性化设计绘:   比亚迪一直走高配低价的路线辨,配置丰富桶,前面说过辽,皮革座椅狙艰、天窗骆、自动大灯和倒车雷达都有所配备佳,另外纫贤舍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针具犁,虽然不好看涝刀同,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嚏。没有行车电脑显示屏使敬,无法了解平均油耗肯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤为谜,首先价格便宜备,其次当年没有也不新鲜)拨胯。   人性化设计方面盆公,四辐方向盘比较细亭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猛伞,四个角随便按一个都能触发搅胆躬。日常小储物盒好用安渤媚,票据惦蠕碉、手机和水都有地方放犬,不满意的是门板储物太新讼尽(硬伤)幂藉,平常只能放车证之类薄的东西巾侈,连杂志都放不进去闷豪地,后排基本上算是没有储物空间拿逃。   ●做工凶粳扒: 内饰和外观各方面做工比较糙复,主要体现在接缝上桔蒋惦,不仅大而且不均匀澈,这是急需改进的粉吓。   ●空间颂烂:   F3轴距2600mm缚褥,我身高190cm垮,有时候我开车储境惶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受爽戮。后备厢空间大词层媒,而且比较规整祈堂,用它进行过几次小规模的搬运狗抨地,还可以礁沪卑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呈,试驾中我也重点根据这几点进行体验辰,看看新F3有哪些改善和变化事。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回媚咳纷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捣庞继,仍无法挽回姑娘们的心信,如今她们只爱大长腿和都教授愁丧纷。不知道你们发现没有娠咐,宝马在汽车界引领着同样的潮流讣,硬邦邦的3系虫廓辽、5系换代后都不再凶猛挠哪郊,舒适感和精致感倒提升不少垛。现在轮到X5了疗暴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嗽,我勉强同意这种观点抡排让。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侈儒茸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片顶尽郡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孔畅,更显精致娄瞧。总的来说日需,它不太凶粟坝耙,更俊美一些瓦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市观懦,除了外观与内饰的小幅调整外焙,改款后的逸动引入了1.5T发动机翔轮颇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坡郴帘,逸动采取了1.6L家庭够用补娟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锣饥侯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)环,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型常,一个争取“各门功课”都不落下奥京,一个则是专项选手覆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戊。 ●外观坑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缅俊慧:轮廓流畅赐珊挡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孺、瑞虎系列些、风云系列及QQ系列)惮高赋,同时带来了转型后的全新车型晦镀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奶跋叉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造视耐蝗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伞闲哩,更是出自海外设计团队之手廊菇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词醒蒋。" "  刚进入社会的年轻人靖惩,它们也背负着太多的压力构敞,在家庭事业初步稳定之后适煎,一辆车对他们就显得很重要嘿通啼。致炫就是一个体贴的产品龟,它有着炫目的外形辑娘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致申,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是林赣尺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上显。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挪泞纽,变化的不只是名字灌,更是尺寸和定位校萌什,风格和潜力快。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骸淌到,吸引着更多年轻的用户群体沤。   致炫外观灵动时尚攻,带着一些年轻的运动气息怠看惶,车长为4115mm窃祁努,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锌式,比老款低50mm;轴距为2550mm签挨,比老款长90mm检孔箔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信荷讽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惨蓄,这样的设计更有利于致炫的散热尚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抵耽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槽克埃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺良,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友环,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坤。   在ABB的阵营中蕾逞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车什阮,他们的目的很明确芒剩,就是抢占国人最热衷的这一市场抖。对于奥迪A4L擎、奔驰C级懦私、宝马3系而言犯,三者都有着不同的亮点与喜好者猩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恭红岁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法假搔。   在这款316i消息正式放出时饰氏教,包含我在内的许多人都会想到一个问题捣绍,那就是究竟会减配成什么样狄?但在实际看来捂裴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浪。无论是进取型还是运动套装版蔚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贾懦侠,当然如果你肯花7800元较,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坚跨吞。此外献舰荣,对于现今发达的网购来说汲晾,这个根本不叫个事厢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多塘危苟,此外还有多种款式的副厂总成可盐蔷隆,质量咱们先放在后面解蹈郸,至少价格实惠也能达到美观的效果授。   虽然入门级价格不足30万浦,但你却可以得到一款原汁原味的3系粳斑沟,在定名中你就不难发现祈,316i中并没有“L”判廖馁,它是基于标准轴距系列中的一员溺撵垂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂废久犀,对比现售的奔驰C级粟短嚷、奥迪A4L而言慷钙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势簇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉体汝,这是国人特有的爱面子传统形并,作为在国内征战多年的华晨宝马来说快弦畏,他们自然也深知这一点帽刊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筒,单出排气也与320i的相同挽傻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条前淳,不过这一项在网上也是可以淘到的改竣矩,副厂价格也就100多元推脸肺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颧且,然而在国内戳拣褂,它还是一种小众车型譬眷伎。可喜的是晒孟库,近年来随着“旅行”文化的发展私闹,旅行车也渐渐被人们认可贪砍腔。在我看来渺概,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辞息,一种是像奔驰C级旅行版闭龚、沃尔沃V60那样磨哥,通过个性堵、漂亮吗卡嘶、动感的外观设计获得年轻人的追捧艘。另外一种则是踏踏实实走低调柿拓、务实的路线视暮,用内涵打动消费者醇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隧躺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芒篮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辽敌,外观颂、内饰进行了相应调整操侵,配置也有所提升构坍哨,动力系统则保持不变惊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搪,售价33.48万筷困峭。除此之外上,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汇卯,指导价29.98万水。   在介绍产品之前擂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人想藤解,1985年慕坷间,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂漂币,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鹅咕呵,这正是斯柯达的前身嫉呈。需要说明的是山,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惊,并不是指该车型限量销售篱渺。   ●低调如惨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版猴杰纲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孟暴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟点咸、稳重甩,所以严格来讲篇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敝寐。从上表可以看出傲蒂砰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骨赌,而且更重要的是妒乒,速尊的价格更加便宜素。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宝爱寒。全新样式的中网格栅更具有立体感使澎熟,大灯组内加入了LED日间行车灯诗寥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来供颁免,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玛,朴实疟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯手室,并具有自适应调节功能嘲。新款车型的前大灯造型更加犀利泡钮颗。此外巩乃天,LED日间行车灯也是老款车型不具备的华衬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计田阑,简洁修长借新,没有太复杂的线条勾勒丢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湘许蓄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刮芒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7花垫,规格225/45 R17畦奶,这是一款侧重于节能环保的轮胎钢母台。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娠,圆润碌、饱满容、协调备客雌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奸就林、耐看得多钡长士。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应须,尾门上的线条层次感比老款有所加强盆。此外庆嫁舅,尾窗上沿的扰流板玻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用担爱阔,让速尊看起来很有范儿蓬菜踞。对了赖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舵,一般人还真有可能会被它吓到此奉寺,其实它的心脏只是一台2.0T劣锹曝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俱但,在北京借着区域上市之机汀匹肆,我们再一次体验了自由光的越野性能烂。作为越野车型的鼻祖妈拿,Jeep用自由光再次向人们证明珊蔼,即便做的是城市SUV响,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点想陇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梧列,但是在四驱系统上限,Jeep却有其过人之处峡骨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恐壁缄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器党。    简单来说蹦覆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配视侣节,也就是说煞,当前轮打滑时撩,动力会输出到后轮写并,使得车辆依然能够前进稍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爸、交叉轴这样的情况)墨登,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钦湿股,脱困就很困难了畏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戒酣盖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号七然翁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造儒冷,以横置发动机懈垄车、前轮驱动底盘为基淳凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恫,实现100%前轮驱动设,提升燃油经济性胺,而且它的后桥也具备多片离合器结构泊,可主动控制左右后轮的扭矩分配凤,起到限滑差速器的作用稠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剧拈恨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巴裙位,还具备后桥差速器锁止功能轻,实现左右车轮50:50扭矩分配醇究。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氰腻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桥话。    在实际体验过程当中纳慷奉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伴跋砷、交叉轴婪高、炮弹坑楷猜沧、搓板路等等越野路面颈岔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杯,越野能力无人能出其右拔敬。    然而作为一款城市SUV璃磨饶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垦。    另外怪芦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怜嗓渺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朵杜簇。相比同级别的SUV替断,虽然在越野性能上依然具有一定优势相必帝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣圃侥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磁梅锣,但是进入这个价格区间以后咕标广,消费者选择的范围将更多热胜、更大缴劲玩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鼎爸,在竞争力方面依然不具有明显的优势乘。    或许尽早国产化降低成本泄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墒夹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诲吭幢。如今魔式,马自达6已经发展到了第三代虱每练,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晚汀,它的名字叫做频痞文:ATENZA来。之前我们已经解读过进口版本届镭痢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碑皋串,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肠牡昧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搁拭掸,这一次排量可不仅仅只有2.0L楞捅九,还有更加令人期待的2.5L掸钢。   注麻:此次测试中凌溃社,红色车型排量为2.0L卑寐,黑色车型排量为2.5L廷簧。国产ATENZA目前还未上市咐燎挖,此次测试为抢先测试赴,车型为试装车眯贯。   截止到发稿时叭酥,官方宣布群蒲淀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”申,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娟贪杰,上半年上市销售瞬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规很税靛,我们还是先来聊聊外观钙鲁请。相比进口ATENZA阜傅,国产版本在外观上基本没有变化寝硕缴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颅炼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侥啤菠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啦茶捆,它不同于以往的两代马自达6莫谰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挫脱渤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擎静割,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踢清喷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗜。总之从结果来看竟夹谎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匪摧帆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美韦体,希望它能够像老马自达6一样浅垢享,百看不厌链。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弟裙,仅针对这两款车型来说尘萎微,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叉腹,而黑色则太过低调疏壳涝,完全掩盖了车辆应有的魅力媚托相。ATENZA的红色与大多数车型不同涪推世,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纠,不俗套腿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm规,轴距为2830mm卫辰碧,与进口版本相同倪荒。相比同级别其它几款日系车型亢称戒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘲顾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匠擦辅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯顷逢送,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毫卵罗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氮,科技感差了一点竞陌算。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酥腐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上性廷电,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘟说,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疾,相比之下确实显得小了一点己剂,为什么不折个中檬莲,采用18英寸呢掳?   两款车的尾部设计几乎没有区别季,尾灯样式相同皇抢,双边共两出的排气管(没错滤,为了表达更直观挂视、清楚溶啊藩、无异议榔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猫,这是马自达6一贯的良好作风圈。总之枢淘为,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的韩寸衬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舶,谁都知道SUV车型最为畅销焊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绿媳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疆,而卖得好的却还是那么几款痴募琅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙览,还要等到试驾之后才能给出答案餐集览。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跺挨怖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV和。从风格上看喘唤烦,海马S5偏向时尚棚、运动逼颂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怕。而在配置方面宛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皋扣巾。根据目前了解到的消息憋镭岭,这款车型的起售价约为9.5万瘦,如果消息属实的话扇墙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浑勿啊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗藏?   外观拧孙骂:设计新颖据迪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蕉肪脯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伶峨栏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兑巩奶,也将它的风阻系数降至0.34惫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴羔,比例上感觉怪怪的品星荡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忙驰幕,有效地提升了视觉效果前触蹋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啤菊甜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神币。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霸眠、转向灯以及雾灯残,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蠢雷。   作为一款紧凑型SUV馅欢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm魂,轴距达到了2630mm蒋。与同级别的海马S7相比亲惨搽,虽然在车身尺寸方面有所减少倾竿,但轴距却多了11mm褐淌,整体空间表现令人期待美袱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脚喇粉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攻按。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供省闷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呻。" "   全新的A3备受关注芍示仑,这其中的原因有两点挟糜低,一个是加入了三厢车型电。而另一个沏凸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缎请。只是这台车来到国内较晚倡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惶际锌,简单明了的说芯翱投,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型每孤村,而必要条件是横置发动机缮厦菩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本徘,但消费者从中又能得到什么集簿?如果按常理来看巴缆,对消费者的好处应该挺多的蠢,比如车更便宜了抢问坤,就算车不便宜配置也应该增加了惟疏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涂。但上述这些还只是一种期盼脖媒,毕竟这个平台的车型刚量产不久垒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漆彭烂。至少高尔夫7是这样槐冗,而全新的A3由于正式的价格没有公布誓,所以也不好定论镜卫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轰寡,这次引进国内的共有四款车型谜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吭廊靡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匠,6速S tronic双离合变速箱籍琳。在本月的21号虎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缝畴堪。相比老款的两厢车型窘慌,轴距和车身尺寸都有所增加氯检牛,而且在轻量化上下了不少功夫斗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择偷拦,但在配置上基本都可以进行选装坤。由于三厢版为新增车型烙入,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拭绕娶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日般毯讼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袭泼摧,“小改款但抚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泰,而值得注意的是股夺骄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搭毙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锈斧。”吉利控股集团副总裁撑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态全搜,欣喜之情溢于言表等睛。    亦或是巧合妈材,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能横纲虑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7豆室,一方面锯良,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兽,另一方面淡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁罢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鲍骸厘,种种迹象表明许,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烦溅劲。   诚然位录,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勃璃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铃端邢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姐,孙晓东对媒体表示监扒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讥讼乒,吉利收购沃尔沃之后萄悉啪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敛溯棚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘛船。" "  在国内盗踩柬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坚,它凭借动感的外观珐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”醋锌恨,后来者RV4斡秀、途观行、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罚福殴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赴头闭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镣旁。而今年啼牧,东风日产给我们带来了第三代奇骏恕腺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烧孝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩虐帧,年轻化窗口擂、动感化的外观设计就是最好的证明渐骚连。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伦垃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中附冀,层次感以及运动感比老款强太多了娜廖爽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的效策,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条维,流畅的曲线让它不在干巴巴澄梆,整体饱满了很多判岁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯愤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逆。   在侧面线条的过度下蜕少镀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型起蜜,并且加入了以装饰性为主的扰流板浅扮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骸溅。后尾灯变化更为明显厩,竖条造型变成更为接近长方造型态舵爽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帝拷,一定会想起Jeep戎囊,提起Jeep仑徐谋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恃孤饺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者手凶滴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能埂曝,看看它在这部分有着怎样的表现灵逞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窗氮势,并且不可选装以外蔡,2.4L 豪华版可以选装该项配置饶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配栖穿饭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版规饱肃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袍,从功能上来看比较全面吉,下面我们就一起来看看它的实际表现并害。   更多精彩视频疼湘纫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坞豁慷,调整比较细腻煽权,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扰剔,而且还可以停得很正陀襄瘸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可珊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苯剿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示规规快,如果继续操作赁,系统则会中断本次自动泊车急十。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里太葱是,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题实喂,我一定会把奇骏放在首位烦凡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庐宏桥,性价比非常高冈粹美。不过自从2008年上市至今的6年时间里希受,它始终没有太大的改变伍,另一边竞争对手们却在不断进化锰摩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藩愁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘级疙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楼橇酚,而看到新车的第一眼就会让人感叹蚀搅顶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芯物沃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)婚曙,并且也是该平台衍生出的第一款车型荆到,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纲花堵。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘛红,新车则显得更精致谱朵,更有设计感贬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逆辨。当然沮,除了视觉效果之外锭蟹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氨?这也是今天我们需要探讨的问题汲媳帅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限径,我们本篇文章的测试内容并不全面含上,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盗枷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骇彪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍比,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撂镭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章络,里面对新车外形撂敛穿、内饰等方面都进行了详细的解读辉裤假,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柯结飞。另外霜鸡甜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹲笛擦。   ●增加更多高科技配置孔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舷喂,除了拥有出色的设计隘桂、良好的工艺和用料之外搞嗅鞘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侈溶滤,翼虎就是个很好的例子希肚抹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袜。如今的新奇骏身上夏,我们也看到了各种高科技配置姆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戮哺珐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了残垢,在两年前它就已经崭露头角盾绥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样清,连控制面板都完全相同降赫。虽然东西不算新忙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先程,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倒,汽车作为生活中不可缺少的一部分衅,也同样要跟上潮流寞剔暖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挫济绣,很多的印象都集中在日系的丰田车上深,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等备恋窝,由于起步较早钩氯枷,所以在混动技术上都比较成熟抒剩垮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型曹铃,一方面是因为未来的趋势烘乡啸,另一方面就是对环境保护都有一份责任飞。但能让人印象比较深刻的不多昧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卉。经过一天的试驾体验阜黑世,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶己,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悼。   外观方面擦队:设计大胆前卫莆漓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缎涪驳,给很多人的印象就是模仿类喊、复刻胶雄,aygo河、花冠烙磊屑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阂。实则也是没办法的事儿筐扑扳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始段暖掀,不过从秦看来茬媳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言检,整车设计偏向年轻化驮叹,前大灯内加入了日间行车灯葛粳甜。车身尺寸方面经,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗓间,轴距为2670mm邢朝琉。   实质上洞胁辱,比亚迪秦的外观特色鲜明捎零朽,个性十足宠,他并没有针对大范围客户群体而设计橡洞铺,更多主打年轻怒冷、时尚元素继。这样一来届就,优缺点也相对明显悍肯,需要一定的时间让更多的人来接受他示。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堤岭狡,充电方法非常简单也很安全兄垦嘶。通过家用的220V电源就可以直接充电堤碳,但是要采用三相插座芹。车内的仪表盘可以显示充电信息伶,包括电量以及预计充满时间坎,而且还可以选择预约充电虑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涕锤,虽然我的“档期”已经很满帕,截稿压力山大时。但作为潜在车主呸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粉纷淳,它和福特嘉年华备桅冯、大众POLO会有多少不一样文,谁更值得购买竿。我想这也应该是大家都很关心的问题炽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伤,以供大家有更多了解完甫勤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泊,分1.3L和1.5L车型嗽,提供5挡手动或4挡自动变速器线李桂。这也是国产的第三代威驰车型恋苫,相比老款车旱母,新威驰变得价格更低聪、空间更大洞晚写。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缆衔,在广汽丰田4S店中销售吼报莫,价格区间6.98万-10.88万元胸。两者动力系统散、内饰设计完全相同另瓢。只是外观分成两厢与三厢客锑挤,配置上有细微差别而已嫩。好了柑毒汞,我们就从外观开始说起汇轿。" "  导语芜:在新能源汽车研发领域报敖,比亚迪一直是领跑者嫩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冷,能够开发更为节能盛拆、环保的电动汽车产品赡退,实现性能的提升和普及应用艾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帛你柏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车静啤。   历史上狈砍,秦灭六国柒磨缕,结束群雄割据时代电,统一中国劲遍,开创了历史的新纪元胎皑嫉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荒钒剃,势必证明其在以下六方面的实力蓄栓团:   一嚎潮念、比亚迪秦到底有多快钢浇锭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荣浪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秃扒笑,23%的车型在8-10秒盎挖,17%的车型6-8秒阔,仅有8%的车型小于6秒聪夕,代表车型如保时捷卡宴4.8L秒瓣。今天春阶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柯,秦百公里加速为5.9秒陈,而记者实地测试时篙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒曙。   跑得快自然有其道理归,秦具有“双模”动力镜懒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骇,在混合动力模式下亲拔价,秦能爆发479Nm的扭矩缚,某种程度上可以与那些超跑抗衡型苟。 二汀、秦油耗到底有多低呢扰泉?   根据国际标准测量核算漠酶藐,秦百公里油耗仅为1.6升圭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式势川漠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式憨嗡,纯电动模式时戮叛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烷,整车自动或者手动切换至混合动力模式峰。在所有模式中慑说,秦还能进行制动能量回收试寐摄,即电机向电池反充电齿墨,每百公里回收2.5-3度电韩难截,可以多行驶约15公里甜。 三取仁、秦充电到底难不难趟眠?   一句话回答氛举:有三口插座的家用电源就可以旗,就像充手机一样方便舌翅。秦的电池容量为13KWH绥,可通过220V电压便,3口插座扔牟查,4-5小时充满电暖。秦随车附送一个智能充电包箩揭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碘。   四涎帝粱、既然用了大量驱动电池巫笺镁,到底安全不安全?可靠性如何聊冻备?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兢策、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芬。单位能效比达堪起,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池懂坚澄。但是安全稳定性方面则恰恰相反截弧壕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池售雷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池位革括,是目前市面上最安全的驱动电池椿官蔼,没有之一吴察。   可靠性方面裤玲,据比亚迪测试瞄苏犯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烹母滴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溯,业界罕见颓。电池电芯甚至终身保修圃奸厦。 五奶辖骑、秦操控驾驶会不会很复杂外泌匿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样东临,习惯之后甚至更加简单铣替。新增纯电模式倚常控驾驶赔撇楞,更安静碳俩、更节能梨。   六嘛裁冗、电池组电用完了如何行驶钎豹?   据技术人员介绍描缮,秦本身不存在电用完的情况古。电量不足时碉农,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鲤瓤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嵌。   此外娶歪,行驶过程中图,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量风董筛,并储存到电池中舅倒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喉料题,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字何,其次是QQ me汐,PT漫步者之流提菠,当然还不包括那些“只识其样糯危、不知其名”的人群畴脯不。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犀腔吻,它也是双龙汽车最具标志性的车型鞋何。在迎来双龙新柯兰多之后臼,就在近日步老楷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韦刀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尾揪,但却让我们可以由心发出这样的感叹乔,爱腾终于正常了撇捞。   从推出2011款爱腾至今赫,已经有近3年的时间忻蜂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象世裳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菠和膜,伴随着2014款爱腾的推出沃,有关于这款车的一切嗡粪彻,也自然成为历史奥,被我们封存起来具触。全新的家族化风格设计违,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捕四。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贯渴抗,与新柯兰多相似的样貌誊骇伸,让新爱腾不再具备专属性逢颓。没处前部细节的设计举,都是那么平易近人加怯潭,平庸的再没有任何特点斯圃。可能人就是这样懒炮团,老款爱腾在售时唾,人们总是说这款车有多难看喇昂,有多奇葩采屡地,但当它真的成为历史后颊便奶,我们又会感到缺少了什么芭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拜仙疮,但还不至于让它从中获得什么优势菊凌磐,车尾部简单的几处变化清,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袒宪玩。现在在大街上岸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喷叉班,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔽降郊。   本文导航" "   这年头在路上跑着操胆标,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柏剑焕,把自己造的车不断的加长田略,就算不加轴距也得把身子给拉长邦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侮、大型车上薄纽倒,感觉有些资源浪费尉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔚孝,“L”的作用才更加实际勒慕季。当拿到这辆YARiS L 致炫时袭帽拨,小惊喜了一下截。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了表海潞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度春星吝、大众polo痢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势彪。目前这辆车共有两款动力燎答眉、6种配置车型在国内上市浮,指导价格在6.98万-10.88万之间翁邓煽。由于新车型且上市时间不长冻淀,所以目前的优惠幅度不算很大侠委,基本在3-5千元左右慑较。(个人观点休:致炫疾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜜,厂商指导价为8.7万-10.68万徐,搭载1.3L/1.5L发动机荒肥,5速手动/4速自动变速箱户。" "   曾几何时摹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾是疗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象思慈,但却没有获得国内消费者的认可逗扩晴。如今撕慧桅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仿础,其售价区间为15.48万-21.98万元田,相比老款车型有所降低盗。另外劲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桶滦,并针对柴油发动机进行了重新调校博入降。下面就让我们通过试驾体验杰醇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砍午,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祟谅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柒,并采用双龙全新的家族式设计和,整体风格与现款柯兰多十分相似秽景。然而胎杉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整权臣墩,其车内布局依旧与老款车型保持一致青施,略显缺乏新意斧攻眠。   小结武: 相比老款车型来说慑,新爱腾的外观变化令人欣喜勾扑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奴诽径。不过起,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咕目,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疯思小。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驳静,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)攀蹦谁。在海外市陈缑佟,新逍客提供3款发动机狗,配备6速手动或CVT变速箱固箱,在英国的起售价是17595英镑沽极拔。与现款车相比涛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计失,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钠股。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型囊还残,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耿獭。 ● 外观介绍尼洛郎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赤埔构:宝马2系Active Tourer粱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诗频,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型江蠢蚀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子途答?车展上的展车给了我们答案猴氓切。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肯奢钝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泥,而在正进行的2014日内瓦车展上厢霉疽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怀缓痘。和两厢版一样绥酸窝,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆揪茫块化平台打造乃,造型新潮时尚虱膊,细节设计则突显旅行车的元素来,保持一款旅行车应具备的实用性空请。据悉必,该车将于年内率先在欧洲市场上市存梁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玛,相信国内消费者很快也将与它见面娩拣炽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后案叹掸,全新标致308的旅行版如期而至梆。从整体变化来看部坎,它在保持旅行车实用性的同时怯碾弘,将重点放在外观令、内饰的调整以及配置的提升上列,新潮的设计更是让人眼前一亮校廷叭。在我看来渭啤,它的变化是非常积极的斗骚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伺,现在它要做的就是尽快进入国内吕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邯歇:   静态评测    ?   更多精彩内容该守:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑图溯袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欧蠢损,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新己淬。早在上世纪五六十年代死唐慨,Citro?nDS就用上了可变悬架蔽、随动大灯能讲绕、转向助力佰翅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裴檄彩,加上极为飘逸的车身设计寥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样师。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣晤,2011年长安标致雪铁龙成立僚境,到今天我们测试全新DS 5LS宫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轨昆贪,音译的中文品牌名念起来很接地气奖娟:长安谛艾仕诵,有股莫名的喜感谜少,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器美,是台正儿八经的三厢车堑。   ●外观尝疥:考虑国内需求爱滔肋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褂亢铺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5公,后者里里外外都显得格外前卫港床坟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度危撼傻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匿挡鄙、更好接受一点恨。当然兴孟袖,前提是得保留住原有气质喉。   在这张全新的前脸上蟹递眯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰技胯,官方把它解释为“飞翼”任篇贬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征访,由于边缘不是那么锐利煌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪速经监,接受起来没那么难俺。   车身侧面和尾部看起来很饱满赎、匀称唯繁馆,其实我个人甚至感觉比车头更好看尉朵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巩,厂家说这是做完市场调研后的选择背翻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滤,想想也不无道理酱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耗,与其后期车主们各自琢磨番,不如原厂直接把这事办了开。" "   三年时间足够让人新鲜感全无部艇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蓄:下文简称新阳光堵诫汲,以便阅读)畦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸适轮茸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拎谴敞。现在它不光新潮漠筛,还进一步提升了性价比菲揭蹋,为与定位相当的大众桑塔纳绍呵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备榷诞。 外观搐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似末,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感去其帮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绕估钎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聪舵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伯疥,达到4456毫米亮窗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凹。    此外你虽桥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叭,由于在东风日产的产品体系中庆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)久,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样飘假,因此新阳光的轴距也要稍微短一些删复瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廓卤,我已经身处呼伦贝尔牙克石翔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气背绵犯。尽管天气有些寒冷坦,但此刻我的心情是非常愉悦的磨嗅虹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演埂蛾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘶面。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菊事,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饲,当然我也不例外娇。这次除了911之外暇房,保时捷还带来了Cayman擦径、Boxster蔑攫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爬晌,让大家分别体验RR(后置后驱)朴竭祷、MR(中置后驱)槐茬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酚吩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杀樊乳,即使在这样的冰雪路面也不例外排,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昆褪。在练习漂移之前酥九秸,充分的驾驶培训是很有必要的刹丝汲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擞霖。   ●车辆失控该如何挽救绞苟?   当车辆发生转向不足时瀑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)达,稳住方向并且慢慢回正竞骗,切忌继续打方向既,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娃,反而会加剧转向不足的发生轰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秋探亮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皮捅蚀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线评守沁。对于一般人来说烷畦,应付转向不足要更加容易一些肯救剖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惕,而转向过度一旦被合理运用缚,就能成为过弯利器歌,也就是我们平时所讲的“漂移”节挎骨。   ●如何才能实现漂移泡?   要想在弯道中实现漂移武,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僧腺楔。针对这次的车型以及冰雪路面枫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式觅和河:   1睹盎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辰,我更愿意称之为惯性漂移过弯川坤辟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怯江、甚至小于90°的急弯剩。 ? 『以上为PPT截图慕歧,分辨率有限附,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度硷,然后反打方向烘萝怖,稳住油门漂移过弯犯。例如在通过上图中的右弯时戳懂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辛扔拦,然后左打方向楷瓶,紧接着再右打方向歪踩拒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妓并懊,别慌库,这正是我们希望看到的肮铝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扔昏兴。随着车尾横向滑动的产生题郎,此时驾驶员应该迅速反打方向肚脖,让前轮时刻指向出弯的路线阂扒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饭,随后在出弯时适当收油并回正方向澳接,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沥队事,方向盘转动角度都不宜过多拎,最好控制在90°以内拧。其次油门动作务必细腻蹈排,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘉诡歪,给油则会加剧侧滑脆惕归,收油则会减小侧滑角度苏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用土灿卢。   2团洼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溅挪。   适合弧度比较大的高速弯道娇。 ?   当车辆高速入弯时捍涕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剧版,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巷。当车辆开始侧滑之后思,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耙,继续维持横向滑动星,同时反打方向控制出弯路线沪盯,之后的动作与第一种方法一致堆拴。对于初次尝试的驾驶者来说蠕敬丘,如果入弯速度不够快也没关系疆罚报,你可以直接省去刹车这一步骤弛哩,在入弯时适当地轰一脚油门晶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扮逞裸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控森衬,并综合运用差掏填,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饶堆。例如在紧急梁、高速的连续S型弯道刊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酱皮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疆,从而划出一道完美的漂移路线麓动。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挂宽物?AE86在高速S弯道超越RX7酒宫帝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斑。   当然粒欺晶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疗冠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澄蓄商,毕竟我们驾驶的是自动挡车型艘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蚂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器罐拌肋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涪年皇,驾驶员只需控制好刹车肖速、油门以及转向三者之间的平衡即可酪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拍。   然而即使是这样防赋牵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碍。冰雪路面凹凸不平乔床丁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猛睡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谰咎,所以技术和心态都十分重要蜡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祷动徽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攀汕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头封修惋。在这期间顷米,沃尔沃创造了无数的第一淌撮,也赢得了不少的辉煌成绩堵淋邯,当众多车企迎头赶上之际掀险米,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怂,并将其命名为Drive-E广蛋裳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穆魔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丘娟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命含弹赶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朵,实现了靠背调节和腰部支撑念。 1967 推出首个后向式儿童座椅榔讽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护郝棱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鹤慨,将有害废弃排放降低90%以上慌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匡吗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韭丁恼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惮,有效减少或避免低速追尾碰撞权。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术函,至此安全范围从车内延伸到车外涛乘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梧尺玛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埠,从被动安全到主动安全堤扰,再到行人保护糕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雇活穷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邪,空气污染现已成为最热门的话题届,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扑陪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鼎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎擂。   Drive-E是什么 蔡?   即E驱智能科技轿,代表Efficient Power(驱动更高效)趴、Electrification(驱动电气化趋势)箩畴绍、Environment(驱动环保潮流)硕钱,从字面来看很容易理解台,简单来说就是引擎高效化肚,这样一来既可以保证动力性轰,同时还能达到更好的排放标准等。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娜阑。   沃尔沃还将这一技术投身于乃#块化的研发篙骨,只需变更增压器慕笔ィ块与催化转化器亩担块等主要部件石,便可催生出一款新的引擎产品汀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僻,大致可分为4类绒柑,即汽油直喷引擎杏、柴油高压共轨引擎奇坞烫,单增压引擎(T5)裳铝、双增压引擎(T6)靛。 以XC60为例 差,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锰茨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎似跺父,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秤,在动力输出上也略有提升讥朵碘,其中的原因自然脱离不了小体积鼓蒙、轻量化等一系列技术的支持孺室幸。   此外变速箱方面也有了很大的改观适,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喊,挡位的排列也更加紧密叛,有效缩减了换挡时间侗散背,从而具备了迅捷的响应能力速伪脸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娄粉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恒沃酵,耗能经济性方面得到了进一步保证弓,它将改变城市路况中引擎启停的时机纤间猾,改善油门的响应芯呸凉,空调系统转化为经济模式工作疏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作九规圣,而在65km/h以上松开油门睹颠讹,引擎还将会处于怠速状态奇佩。   本文导航晚绩窗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩些,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浇氯匡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虏衔。不过趣,动力并不是我们今天的主要议题强鲁。秦的下盘功夫方面表现如何聊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系心衰?这些都是我们今天要研究的内容匪摄木。综合起来度,我们最终目的就是想要弄清一件事巳话,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姆歼铜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外崇顺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上教恫檄。当然暗卵绦,由于秦有着体积更大伴瞎、更加复杂的动力系统惫挎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氛,但由于双叉臂需要更多的空间老鞍,因此也是不现实的物。在材质方面垂蛊,秦同样表现中规中矩河,并没有使用轻量化材料为车头减重白,亮点并不多仁。由此可见败,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喉概。   不过色瓷,由于混合动力系统的特殊性僻脱回,秦也必须做出自己的调整辰貌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异界愧别。比如霜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面馈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蒲捻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上认。此外杏辜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮硷,相比速锐在直径上增加了将近9mm歪,看起来很是显眼末沫咳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拳,而在同等材料和工艺的情况下钩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度韧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载特恫懊。   另外孟嚼赁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架补脓虚。与速锐的非全框式副车架不同叔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赡暴,由于加入了电动机和管理单元请枫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加械碍搞,因此这样的变化当然是加分的桨岛散。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声回碎、振动和声振粗糙度佳,欲知详情请点击这里)闹,是个值得肯定的进步坟盗签。此外熄挫,与速锐相同芹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洽韦,强度更高烹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力久僧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铜购,现款赶剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姑,不过福特已经为此做好了准备理氨,日前刚刚发布了新款赶严祝克斯辟。它采用了全新的家族化外观酥宽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脐嗅咎,不过它真正的杀手锏祭,还需打开车门才能发现扭墨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线高诽,进一步抢占细分市撑摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矫拦,满足那些对于性能有一定追求的消费者竣等缓,比如轿车中的S5戒世痰、S6茨、S7倍哦、S8等等椿。就在不久之前的2013年12月维细,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颂矾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妙梨蘑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藕。 外观迟虱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峭仕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子发,可以随时面对那些不识货的挑衅者袭胃床。作为Q5的性能版车型勃陆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓦乒,颇为低调闪蜡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慈。 车型图片 基本参数慨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涩膘拓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别动济,特别是车身高度经过降低亲宏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尖,而轴距也有细微的变化暴。   其实只要细心观察犬睦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祥煎釜,除了特有的徽标之外呜,SQ5的镀铬条有别于传统车型飞甫赦,采用的是双横条样式棉据卵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽椒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆船锤。而配置方面帮京木,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侣叹塘。   尾部的变化主要集中在下半部分能闹公,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辞喇斯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计姑,可根据行驶状态来改变排气开启程度孺揉吕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溪佃渴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舱莽沥,前者就属于少数派度筏屏。一个是只有追韩剧的人才懂啃,一个是全民百吃不厌显驾辛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撑挽,其实上一代车型在国内早有销售幢,只不过跟福瑞迪太像了蠢台碑,外观不出众靖汇,关键是动力平平茅沦题,所以最后并没有收获太多捷坑李。全新速迈刚刚上市碗纺,售价17.98-22.68万元栋骂化,很有幸能够在第一时间接触到这款车惭拧瓢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了婪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常老,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筐炒块。通过简单的对比李纹苫,不难发现罗钒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版焕,名字叫做ForteKoup峭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冀挝,售价17.18-20.08万元粳贡车。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版澜脊,它承了起亚家族的虎啸式前脸尝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钾,现在看来谈不上惊喜巍牡,只能说还比较精致稗蓟乓。虽采用了大嘴的设计拱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凶跋,或许小女生会喜欢克谷。大灯全系都为卤素光源喇,并带有日间行车灯帅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泪溯。   走到侧面碑簇覆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鬼,但两门的设计为它增色不少括容楔,在绝大多数人的固有印象中拷,跑车就应该是两门镜适荷,并且应该是无框车窗叉,仅从这两点来看秤黎镰,速迈确实都做到了谅,开在路上的确引来了不少的目光追随巷诲烩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荣等,我们一致认为车尾的设计更为出彩痪秆穗,短小词衅熊、精干哺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惦窜撂。除此之外搪胆刷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俩括,而且排气管口径不行吞獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强晴搪。轮胎为韩国本土品牌霜,规格为215/45 R17闲郎秽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孩涸浅。   当然思涛,如果你选择2.0L车型的话赌瘦,你所看到的黑色外壳后视镜洪、前后包围的碳纤维纹路饰板卵、双边双出的排气管监开救、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稀俯放。" "  讴歌这个品牌熊腾竟,或许很多人不是太熟悉尾草。作为本田旗下高端品牌拍恨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仓搂,而且在美国市撤┬荻俊,讴歌的品牌影响力是非常大的料请骋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力然了怖,大部分都是人们对这个品牌不了解剂蓖,影响力上不去母傻浪,导致在销量上确实不尽如人意乔甸荤。对于这次全新MDX的到来净剧,个人持有赞许的态度颂膏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弛鹅汀,还是那句话硷倒疤,品质上去了练虾僚,接下来就是提升品牌影响力了搽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上篇评,大灯的轮廓更加细长晦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过极贰停,但内部结构和MDX并不完全相同融。雾灯被一条仿LED的光带替代多秀且,进气中网的细节刻画更加运动湃疵梢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长父,侧面造型给人的视觉感受非常低肯浦,这和前后大灯的位置有很大关系骨筹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舜横,注重舒适性酶拇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缕熬苦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感散物恋,而压低的姿态却更加动感经盯黄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雌。尾灯造型相比较现款修长捕,优雅的感受也来自于细节的 设计倡,但貌似通过我的观察滤锈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萌腺,让尾部显得非常简洁冀。   本文导航础库骆:" "  2014年2月20日汐钡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拾。2014年型奥迪A5的最大特点是陇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机改颇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国究摔鸥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歪娥,共有19款车型局仕,售价在49.98万至85.8万上,具体价格如下络腺笛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茧悍锻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摊割,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膜昂托。配置方面逗困,也与现款车型相同唐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讥恍。   内饰方面纶暮,2014款车型也与老款车型大同小异男,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潦蕊,同时门内饰不、座椅中央扶手挤兰、都采用了纳帕真皮面料衅捅茫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袄背弯。而2.0排量以上的发动机则保持不变息。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型催榔氢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凳送锌。   变化一查俺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衔,在原有的缸内直喷技术的基础之上饯,加入了较为传统的歧管喷射念,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合圭,通过二者各自的优势尝萎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虽怀搂。事实上宫,混合喷射也不是什么新的技术宽堂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旧扭忌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点们话波。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轮逢惮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善号。   变化二辆棚:排气歧管集成至汽缸盖内醇辨杜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力媒,从而减低涡轮的负荷场臂,提高涡轮寿命喇洪超。同时钳畅薪,因为在进入涡轮之前进行冷却绊,相当于提高了涡轮的进气温度限制渐矫,可以允许发动机有更高的排气温度桂闲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高庞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沪涉拓,同时结构也更为复杂黄联酥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战韭吧骡。对此沸,缸盖内的冷却系统也进行了改进巷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贤颓。   另外妹桓反,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锻搅,还有着两项小改动鲜逝。使用旋转阀某遥块替代了传统的节温器共竣闻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上高,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制究炮爬。   根据官方消息兢滦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桂扮。笔者也希望在应用新的技术的同时侮繁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情确枫拟。 责任编辑翻:王晨熙" "  A00级(微型车)珊,在人们印象中这类车以实用性扇、代步功能为主把,低廉的价格促使配置也不会太高篮澈舱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稀矫忻,一款车的推出打破了这一概念惹队,它就是全新奔奔娘量羌,来自长安汽车偶捷妙。   感官是人们的第一直觉反应揩堆点,所以外形设计的重要性不言而喻笺享,为了使人们印象深刻唤囱亲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的圣天,道理很简单郴疥,日本是微型车最发达的市场穿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淡悉桃,在2013年广州车展上搜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光法,除了时尚的外形设计以外固虫反,在细节做工上也有着不俗的表现秃融。前脸的设计整体性很高拭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条探葱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影噬柬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汉凡,不过这一点在外观上并不明显煞苯蛙,这源于贯穿车身的硬朗腰线背,有效将视觉性降低祷,同时搭配造型独特的双色轮毂惯,让这款小车看上去时尚动感路。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疥灵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰当渡亩,如果仔细比对帘谜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钱莆帝。除了引人注目的设计以外悸赤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹躬掏,具有加热功能的外后视镜浇誓、15英寸的抛光双色轮毂父蛙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锤赔莆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吻壳叉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痢醛。不过懊稿捆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诚,从内到外艰屉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桥,可以说是一次完美的蜕变跑徒。那么这款新车究变在了哪里孪微?它究竟新在哪般?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出投螺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赶灯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm库,轴距则与老款车型保持一致蹬修。在尺寸变化不大的前提下订涟,改变外观纯桶咐、动力乳、内饰排亢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淑塘秆,2月19日这台新车也正式来到我们面前叛渤唬,并接受大家的考验茧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胶,但这8条是我个人认为变化比较大的坛芹谋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点偶咕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涎妙,我就有了一种预感钦田,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢华炭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案须碎巷。全新X5给我最深的印象除了家族化外贫毛偏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弊。首先灭非夺,先说说全新X5的外观退郡淋,“大尺寸双肾进气格栅”踢伟、“开眼角式前大灯”虐结,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墙。    现款宝马3系推出的时候堪拣茫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拧盖,现如今随着全新X5的上市床枚财,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞘霸臼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娄思,据悉炒狄境,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袖化皆。值得一提的是毕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般受袱从,给人一种炯炯有神的感觉度溅筏。    由于新老款车型的轴距保持相同瞪焦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桅妻,反而侧面的腰线给人一种力量感茹,这也使得新车看上去年轻了不少前撵。细节方面太湿看,新车在前翼子板上增加了进气口券乳,突出了宝马品牌独有的运动基因使涤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烦断归,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陡嫉,提升了夜晚的识别度倘嗣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纬巴,降低了风阻系数厘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性具计间。" "  版权声明侍桐炕:本文版权为网易汽车所有戌锋,转载请注明出处韩孤板。   在2003年搁怠丛,奇瑞QQ的下线让这款时尚玻烧、便宜咳泉蘑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活察烂割,之后短短的几年间琳屑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膳零率,然而到了2006年长安奔奔的推出酬袍,打破了QQ一枝独大的局面荣洞稗。一转眼崎,已经过去了10年的时间蔼肯膘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骇,在这个追求个性恢署浇、讲究品质的时代双,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肚褂隙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泞,而长安似乎也意识到了这一点哄结,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者椿吉亨?   从厂家方面获悉仁,老款的奔奔(love)已经停产娠菊,而奔奔mini则将会继续生产销售履不蛊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乡,前者主打精品中高端微车市趁妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战馈。从定位上来看褥淘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些思,虽然沿用了奔奔的名字递瞎蒜,但整车的设计伪、配置以及售价都会高于老款车型抹莆。   新奔奔客户群体是谁兢舞?   在很多年前勘绕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结保,到底是买奔奔还是买QQ屏,在那个时候堑修,很少有人会关心这款车设计的如何稿撇、驾驶感受如何临皆得,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洪,省油项壬搽、皮实硼、能遮风挡雨就行阂矮。   现如今肝省级,80后挖式、90后已经成为购车主力壁玻,这些从小听着walkman病、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狄、用户体验以及品质都有着更高的追求篱鼻箍,因此在座驾的选择上同样不会妥协措斯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看殴檬崩,新奔奔就是冲着他们来的顽哼线。   新奔奔主要的竞争车型是瘫翱蹿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布处,但从目前得到的消息来看侗败阔,5-6万元将是其大概的价格区间堵焙缔。这个价位中既有一些合资的微型车喊新,也有自主品牌的紧凑型车介加,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凰恒母,比如两厢赛欧遣、奥拓霞纳、玛驰以及低配雨燕等等车型险涪拼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裁玖僧,产生竞争的几率比较小绵景。   外观鹃蓟:惊艳癸沦辱、和谐沮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型负上剩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颓翱:高离地间隙烷、车顶行李架粳请潞、双色车身等等耍斜乔。没错博东,无论是跨界段离降、越界还是交叉车型毋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质森法刀。不过世间万物骗,徒有其表终究很肤浅现茨逃,我个人认为庇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乃巷。所以薄湍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赏活挞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款参锈,它集沃尔沃所有看家本领于一身靖,可谓全副武装疾。为了让媒体更好的体验这台车姑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赶。没有固定线路愧川,没有领队车辆噶芦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跋,它会和每一位汽车媒体人独处12天率诚兄。而在这12天里沦盾罐,我已经和它奔袭了4100公里驹揉,横跨了三个省份患龚黄,体验了柏油赛道萝孔懂、软土拉力秦眷、冰雪漂移失递巳、高速狂奔砍达嚏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抢绥,当然辣,最终的结果是记讥怪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盗匹,正所谓日久见人心逆勘棉,交友如此畦瞬狠,试车亦是如此童。回到正题灿凭,和往常一样炉,对它的了解还是先从外观开始忿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生靡欢姆,相煎何太急”这句绝句刻翰,而在雷诺—日产集团旗下萝凡,有两款车正在上演着这一幕墙蕊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酶氦螺,还有这出色的越野性能芹绦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吝掣师。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煞喘乏,买谁更划算盗痪豹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热愁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炼,作为英菲尼迪的顶级SUV焚陌巨,QX80的售价高达152.8万拈,但经销商处可以优惠16.2万叮筹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万城歌吩,虽说16.8万也不是个小数目铜瘁。但对于消费者来说挫弦,一个日产忌蒲,一个英菲尼迪宋放趟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敲表卸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)踏穷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV现,它的身材绝对够大冀。从上图的数据来看顽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乌天篡,尤其是将近5.3米的车身长度湃计,会让您感觉驾驭它有点困难幕。另一方面窘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毖捆胖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现权。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解级,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僳但。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谱伴览,同时也显得异常凶猛揪概。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉结竟模。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大届,整体造型圆润截桑受,没有多余的线条作为修饰咯,但是反而会让人感到车身很厚实剑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凰烦。同时注意它车窗的设计鹊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琉辈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感党疤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尉茧圭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计完抬,也没有了那种霸气拭伟,转而给人的感觉是设计很前卫差虚。车尾的饱满程度与车头相呼应着贿,丢去了上一代的直棱直角胚哺痞,饱满的线条凸显着丰满的层次感遂。   日产途乐洗檬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华当,虽然脱胎于英菲尼迪车型交,但途乐依然拥有自己的外观特征含秸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恳剔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喇偷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揣放,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拜嗓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底保韦劝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勺,成为了车头亮点之一扔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喜阜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孝,这项配置自然是少不了的领陇。我们可以找到4个摄像头辽,它们分别位于车辆头部邢害、左右外后视镜下方和车辆尾部匹档。以便在停车过程中考臀犁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况江新,让您更加自信轻松的把握泊车空间播努抖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浆,大大降低了停车时的事故发生桅退破。   途乐   通过对比发现扑肛,两车在外观上的配置基本相同枯涝聪,差别仅在日间行车灯上弛鸵,不过随着QX80年款的推出纪口,日间行车灯的加入应该不是件难事芳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撅,在相差仅有10几万的时候逢炕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扛。    责任编辑竞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粱母,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乳肌鲜,除了奔驰G汀、丰田陆巡系列蹄辖逛、牧马人等失禄废,双龙雷斯特也是其中一员躬,而且雷斯特还是柴油车掳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值轨冀,以目前的接触来看项写碗,双龙雷斯特W表现不错锤酶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撇救。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”某山促。当然拖头男,在随后漫长的几年过后材羡骄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌四。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喇,该车型最大的特点就是其尾部造型笨船,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计效,宝马方面肯定不会承认疯端,但从年份来讲圈聘,明眼人一看便知迹。   外观饯匹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涸庙久,该工作室的创办人正是乔治亚罗温,不过大师的设计未必符合所有人的审美轰赶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仟享,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调摔玩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歪,但为了照顾空气动力学与线条流畅倘隶仁,雷斯特的车头是圆的味,所以在当时看来有点“离经叛道”悉。   而到了现款的雷斯特W薪,这个“小问题”被修正了钾赖,一体化的设计已经是大势所趋解,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”常骸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荣落讹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感昏湃控,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湃栏惰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少常联蕉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓜。通过车展上的展示隘,小编已对这款纯电动车型有所了解汹临拱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验省殴,时至今日拾磊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刀昂白。据悉砍,之诺将在今年的2月份开始接受预订视非乒,上市后将以租赁的方式面向消费者勾淖廷,具体的细则目前还没有公布怂,上市后会有着怎样的表现鸵,我们会同大家一同关注鼓茧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骚,简单了解了一下之诺这个名称的由来隆茹拟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酬扳娄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秸低,毕竟是基于宝马X1平台打造醚,因此在多个方面相似度高也并不为过氮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现傲勘,其具体的表现如何炉偏窝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验湘脓。 责任编辑闲伍附:沈楠" "  版权声明遁段乱:本文版权为网易汽车所有勒蔷,转载请注明出处窗谐铅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贰踩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擂骗。它们的可见程度栓签汲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谋怜。可见度甚高的两个文字的组合薯腾寂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篱。因此嚷培静,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垢琉擞。哦锯采称,对了鬼购,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妇撼粉。意大利人的自信悍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酗簧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用融递剁?咱先从减开始说起唱轮。 Q嚏:致悦只是切掉屁股的菲翔么输铃蒲?   A胯为避:非也廉钱,前脸亦有修改渭跑,整体风格统一使镀世,协调度很高败念砍。   我相信Roberto Giolito先生殴挤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寿幻头,在设计Ottimo的时候鲁守,一定会更加从容式拴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秘。在他的心中涉,应该有着太多关于年轻赌、活力的理解灵,而这恰是Ottimo的设计要点翟菇陆。 外观总结   赞镭嵌:个性鲜明吕颇、标配LED示宽灯挖某饶、轮胎用料厚道   弹虫:低配删减雾灯   " "  版权声明抚柯:本文版权为网易汽车所有充蹋氖,转载请注明出处吮疆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓄典殴,虽然距离现在已经有两年的时间鸡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苗苦。而今天霞搂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奔萎堂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例势催,并且还是一台后驱车恋。没错喘,它就是华晨宝马3系寄粮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湃,其配备了2.0T发动机惫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屉坎释、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟集。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泄擎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现北雷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逛卑。不过在今天的冰雪试驾过程中溯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)楼俗冬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冷敖,必须先打好理论知识的基础坊疆。于是在摸车之前滥筒敌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课九辆库。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奥肆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氛茧。 ● 项目一   热身结束了糖蔑建,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涩醛仕。第一项内容便是加速和刹车搓适,是不是觉得很简单遍?其实里边的门道儿多了去了伙请。   在项目一结束后讹妹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颗颇钩。一开始大家相差悬殊帮排现,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毯盟。接下来的项目二会比较刺激一些敝购醇,经常会出现手忙脚乱的情况飘,但只要理清思路按部就班的做蔑脱,想要完成整套动作并不是很难闺统。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衬歌柿:本文版权为网易汽车所有丝金,转载请注明出处嫂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呻伐,不过始终都仅有手动挡车型破,虽然目前销量也很出色借母舷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畴。好在这一短板即将成为历史竭汐软,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出假适想,新车将于26日正式上市输,我们也于第一时间进行了试驾体验兢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观系蕉筋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外商,在外观方面也有变化耪览。新车根据高低配车型提供两种外观方案幻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计峭,而高配车型则对中网饰、保险杠造型戒袱、轮圈和后反光板都进行了重新设计凸。值得一提的是体,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的观。   新样式的轮圈非常动感沽遍,在同级车型中实属罕见对犀拭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致番,轴距依旧为2725mm盆戈。车尾的变化相比车头要小一些蚂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板访图懦,不仅可以提升安全性荤替嫉,同时视觉效果也更加出色社粱扭。 有态度【试驾评测】信,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么对巧?   扫一扫菊介,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日餐残,一汽大众全新高尔夫正式上市薯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鸿,其中1.6L拥有三个车款渐盾,1.4TSI拥有四个车款添绵婆,官方指导价为12.19万元—18.29万元非炭。具体售价请见下表没:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哩,但是却拥有三种功率版本警樊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屡巩仓,因此在动力系统方面兄藏秆,消费者有三种选择跋夹。    我们从上面的数据可以看到摹锤蹲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撮,1.4T低功率版是主流之逊巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右遣冠拎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瑰稼官,但是它的售价高达18.29万元浑,相对比较贵刀。    全新高尔夫提供九种车身色彩蒜叭漠,分别是塔希提金季、唐古拉白籍、珊瑚蓝庙维吃、魅力紫段、玛雅红百盘、季风灰岛、水晶银以及深黑和极地白我乳答。 ①傅瓢:16寸Cosmic款轮毂 ②配擅:16寸Cubix款轮毂 ③吾保辟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辫顿蒜,其中15英寸的一款林僚,16英寸的两款苏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咆吨摊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甲蹿吝。    全新高尔夫提供标准座椅脐昂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅臂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掂匿,舒适版车型则都配备舒适座椅去,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版塑。    在材质方面汝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泛弦,分别是上图所示的DianDian黑色织物搬省线、Zoom/Merlin黑色织物桂苗霓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择射汕唉,分别是Vienna黑色真皮梅、Vienna米色真皮狸淳、Alcantara黑色翻毛皮苫忿、Alcantara棕色翻毛皮青。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料东缓,有两种风格可讯怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摩鳖匣,同样有两种颜色可雅ι怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膘膊帽,有黑色和米色两种可殉俜Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅地。    在车内外装饰件方面瘸魏,不同配置的车款也有不同的安排檄。像侧窗下沿镀铬装饰条汉冲情、双排气管柬缸餐、镀铬装饰双排气管壁踢、动感鲨鱼鳍天线落且钡、真皮换档手柄逢赖建、科技质感装饰条俄愁讨、金属风格装饰条兜、碳纤维风格装饰条等等兴猜葡,针对不同的车款都有不同的配备椿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嵌噶画。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富半,配备有MKB多次碰撞预防系统翰、ESP车身稳定系统巍班尺、ASR驱动防滑系统倒息习、XDS电子差速锁莱古磐、前排侧面安全气囊痴睫、后部4探头倒车雷达旅抽、前部行人保护系统涝胶、自动静态转弯补光功能等等失脸,但是在舒适性以及功能性方面石分,并不是很丰富百搏帅,但是也可以满足基本使用玩。   1.6L自然吸气车款如何阉楸仙椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶薇恰,它拥有手动时尚汝、自动时尚以及自动舒适三个车款沧秦,手动时尚与自动时尚的配置一样平,在价格上二者存在1.2万元的差价坦伪涕,主要是变速箱配备的差异水。所以在配置对比环节锯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渤姆唐,差价为1.1万元疤老。    在配置对比的环节我们可以看到碑,时尚型与舒适型之间的配置差别李,大多数都体现在外观内饰的装饰件速澎,以及车内一些常规功能方面帘稀,主要是顶棚储物盒呕犯、后排中央扶手釜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惟,实际上最有意义的差别在于全景天窗版霸、后排出风口贡咯、蓝牙电话窍弦攀、定速巡航羚、驾驶席座椅腰托体颂胖、TPMS胎压监测系统这几项上慷,不过在这几项配置中暑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阿,尤其是全景天窗稼伪棚。    从价格上看陋,二者的差价为1.1万元熟射,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的愤枯举,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品阀殴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户担斡魔,所以我们在这个推荐环节嗜毁铃,更多的倾向于低配车款侥犀郡。 责任编辑线墓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底休卧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蚀畴。它采用了全新的DS家族式设计风格乐砷,延续了一贯的法式浪漫风格冬末,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凰福何。新车基于DS5平台打造勾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溃。预计在3月左右上市慕丛递,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奠沦,让我们一起来看它的表现如何锑。 外观泡啊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恕尉,却多了一些时尚及科技感谋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赣兢完。镀铬装饰拿捏的也比较好雾嫂麻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糕跑曹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品态。也表示着DS的品牌走向独立兑扳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窜,有着都还算不错的账面数据械坍,车身长度为4702mm失,宽度1840mm谁畔,高度1515mm.轴距为2715mm谴。上市后会把目标锁定在奥迪A3踩拆。 车型图片 基本参数骚未且: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疾焦,除了前车6颗驻车雷达之外睦懂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甭馅宛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佩巴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卤滥价,从视觉上拉伸了车辆长度理爽堆,尾部设计了一个小小的尾翼公拷嘶,尾灯下侧字样表明了其国产身份仟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头昏里。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方跺阶趟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醛便酞,真正的排气隐藏在了下面瞬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恃外,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词们:高离地间隙得、车顶行李架添统、双色车身等等肛。没错暴胁,无论是跨界呛锣、越界还是交叉车型碘扒孝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质口漓。不过世间万物谅红苹,徒有其表终究很肤浅儡梯辖,我个人认为闻焙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甭盾。所以雌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旱揭窗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时形东,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脚秒逆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刃,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓬肉,可谓全副武装筏鳞。为了让媒体更好的体验这台车梆丰雄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高离稠钱。没有固定线路定寥,没有领队车辆煽侍新,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奠,它会和每一位汽车媒体人独处12天徐吭。而在这12天里眯,我已经和它奔袭了4100公里俱,横跨了三个省份弄,体验了柏油赛道苦、软土拉力边愧细、冰雪漂移奋、高速狂奔侠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僚斗,当然恃嘘,最终的结果是畏梁罗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钠呈陷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的充,正所谓日久见人心泊炔,交友如此甜航,试车亦是如此抢。回到正题谢细,和往常一样克,对它的了解还是先从外观开始艇谁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化通辆、多样化是一种趋势遂屑辅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况目撕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奔珊攀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠思。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扰常,是基于菲翔打造的意式掀背轿车体眯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雾,上市至今保持着约5千台的月均销量田,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聊死叮。 外观/内饰对比施湿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来居承,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜗坦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的臂陵,毕竟师出同门纱汰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溯霞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雷鸽,远看很容易被误会成排气管尚寥,但事实上真正的排气管被隐藏起来废护,整体尾部设计显得层次更为分明冬。低配车型配备有倒车雷达壤相臼,高配车型还配备有倒车可视玛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念躬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点欢脖岁,修长的车身与宽厚的D柱祁钳栖,加之出色的后排与储物空间如,俨然就是一副旅行车的范儿级丰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冉瓦搅,它完全可以称之为旅行版朗逸掣加碴。    车身的线条连贯自然律抽商,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观工,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头祭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秋歧,调整了尾灯的白色灯带位置淬捷睛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旧涉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纯面尘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹲兽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑟,内饰板件的用料以软质材质为主刹取巴,接缝及做工也较为精致窖搓,与同级车型不相伯仲快层。从实拍的车型判断混灭,自动空调购随辩、ESP系统老、电动座椅鄙胸膏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疲畏恰,至于具体配置还有待官方公布侯题。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巢喀立,同样是大众家族的传统布局凯廷宫,整体的感受都很不错徘汞关,方向盘摊、中控台的每个设计很都容易上手恰矫,从材质上来说试煎丹,朗行是塑料感有些明显的拾,好在其工艺上还是有保证的不街权,并不会有很廉价的感觉肌丧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撤臼熟,销量在整个家族中表现最为可观窜。近期世,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市东瓶,新车主要变化集中在外观竭,同时针对颜色胶、配置进行了调整脖刹,以保证其市场竞争力蹬。在豪华紧凑级细分市场中翅砷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孰陇虹,通过下文的对比分析郝,希望对有此购车意向的网友们一点参考碳。   备注丸挺: 为更直观的进行两车的对比分析俄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羚贫念、CT200h F-SPORT)识孪,市场优惠参考自深圳市场罕司帛。 车型图片 所属品牌航抡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动良瘸汝,内饰做工精细    车身尺寸方面旁芹侣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磊卸复,其他参数均小于奔驰A260啸。从外观和内饰设计风格上看敝拟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琉匪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敦美,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溯颗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样黑,全车充斥着力量与美的线条含。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桃,硕大的单条幅进气格栅筛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侗。    相比极富视觉冲力的前脸造型师锌聚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熬偶,但并没有脱离运动氖炒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帛害肺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泵,同时下侧雾灯造型也有改变帅抢,车尾部也进行了一定的改动妒,整体感觉更加运动宋孺杯。另外插,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”囱细铆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丢,形成强烈的双色反差话窃小。    F SPORT车型装备了整车运动套件勾,涵盖了运动调校悬挂僚仑粗、运动包围相桂、运动阻尼减震器掠勿缉、熏黑运动轮毂纺、运动车门脚踏板创、运动型铝制加速踏板汇交、制动踏板滇、脚歇板等附。    三幅式平底真皮方向盘伪、红色元素点缀的空调出风口邵歧霖、铝合金踏板革、仿碳纤维装饰条等等炒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弹辖攀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格参。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化露恭,将方向盘扳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郸础玫,增加了便利性席侮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动范低纹,分散了注意力稼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顿,是多数第一次购车家庭的首选要求郊缚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疚迟梦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颈狸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颓乳,会有怎么样的变化尺,一起了解一下都桐擂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轨焊佩,镀铬进气格栅增加了些许立体感洪韶,更加显眼的X造型前脸挂,迎合年轻消费者的审美畅。大灯的改动有些另类偷脱,在我看来接受起来还是需要时间的塑理范。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车死楷记,新款在车身尺寸上有所调整郸裸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米税哩偶,轴距保持2600毫米不变文趁绍,相比现款仅车身尺寸有所增加筛。   车尾的变化不大混缔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芹哎临,以及牌照上方增加镀铬饰条处桃,尾灯造型无变化奖。实拍车型为高配版本傻,但仅配备了三点式后倒车雷达溜拿。   新款的15英寸轮圈造型不错艘马,轮胎选用优科豪马拿腔,规格为185/60 R15栓轮洼,备胎没有缺失戏炯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纠逼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耻荡般,在年轻人中更是屡见不鲜南都帘。在学校要有个性蘑纤,在单位要有个性泛,穿着打扮要有个性化绰桑,兴趣爱好要有个性乏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宿洗?如果你有这方面的兴趣伞,那么杰德将会是你不错的选择玻称方。可谓自成一派的它圈草辨,凭借着并不起眼的车身尺寸韦邦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车废?还是旅行车侵丛?或者是MPV痹妓?但这都不是事儿莱侣内,只要适合自己就OK莽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卑,喜欢接受新鲜事物的他们股挛,正好与杰德不谋而合颗壤毋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐动锑,此外补块那,六座的乘坐空间雷榔,也足以胜任日常的使用需求羚熔评。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受核。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢入茄麓?自2013年9月6日上市以后坎汝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耻奶缔,力压大众途安和马自达5等竞争对手逝朔难,它用事实结束了我们的疑问罢察。除了这些栖撂,杰德还会带给我们什么样的全新体验两始队,让我们继续往下看鸡焊盎。   " "  若是经常关注汽车之家的话乌回虐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镐忍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”憋迫胎。虽然我们这里并不提GTR啊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何告舶钝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑肯郑克斯ST难幸并,令人刮目相看烁挫。与此同时税非漠,在秦身上背,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拔惕拳、做工以及舒适性表现上的明显进步呻。 外观造型赐士:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程入,如今已逐渐走出了当年模仿的时代练粮,近年来推出的新车型如速锐瓮赔常、思锐以及大家眼前的这台秦社,都可谓一个比一个漂亮凶虐屉。就以秦来说日库侗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网埠揩,很是亮眼刻吠,同时也营造了较高的前脸识别度但扯鼎。   车身尺寸方面贬劝灸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惜怠猾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肉墩,2670mm的轴距表现则处于平均水平烷稼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匹布芬,其整体感觉与速锐大同小异坏垢辰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滔氰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接来。无论白天还是夜晚腔帕,该车的车尾识别度都非常高两。而且内部的光源江磁倘,除了转向灯为普通卤素灯泡外歪沧枚,示宽灯侠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哥裳财。   充电耸、电桩安装及质保/售后介绍处:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摆熔磋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钦茅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凳聊垃,据官方资料介绍踩苏,充满一次电大约需要5个小时左右踩日镀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)康。   同时腐峦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩部懦,虽然价格并不贵踞,大约在6000多元童,但对申请人有一定的条件限制缉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屋每逢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)市捣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吉。当上述条件都满足之后晚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奴蹄粒,如果一切顺利联松绣,最快1个月内就能安装到位并通电使用娄朔。不过目前急,秦还不能实现快速充电寇毯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逻,只是目前还没有这样的配套充电设备艘绷角。   针对秦的特殊性峨橇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务答。其中染,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全笆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋擒、绝缘手套和护目镜等设备关,并规定在检修车辆时必须两人在场苗吗。以防车辆万一发生漏电搏,威胁到维修人员的生命安全删耙。   与此同时拉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组你如嗜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衬刻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涵,整车质保为6年或十五万公里体,电池组为10年或二十五万公里)裴醚拣。总之膜虽,从专设的维修工位慧暑挎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辫兄檄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拴,而对消费者的购买更是一种信心的保证贫褪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冉瓦,中国汽车市场刚开始发展胖,市面上可供选择的车型可谓寥寥劲,在那样一个年代吞奉狗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准控杯搅,并且在之后的相当长一段时间珐,人们心中仍对它们有深刻的印象啡懦。时至今日蛙配拌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趴饯,在数年激烈的竞争中冠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溪。这回拨湃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浅腊,我们也借这次机会为大家做个全面对比缔缝拣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罗:外观内饰(包括设计和做工)岛、配置滔唬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陶布、储物啡垛伤、油耗栋戈十、驾乘感受都沃、加速性能眯没、刹车性能藩。同时河猴屏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孤毯炮、同价位车型的什么水平帝溜械。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型都,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祥疟池,目前约有6000元左右的优惠捌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逝沟,在优惠方面差别比较大绵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邪酮,根据论坛中近期的提车价格巳春视,9000元的优惠还是有的洗绷田。目前田快,两车的售价依旧属于同一梯级该拧无。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戈怕紊,只是配备了卤素大灯及雾灯洼,透镜巢、日间行车灯这些都没有裙椒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置踞,因此我认为两车的配置可以理解沽驮,符合同级水准暖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位噬擎私:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缔币,两车的各项参数也处于伯仲之间仆惠瑞,差别在6cm之内肖畦。在车内空间上抠,两车的表现也很接近赖典,我先剧透下吧嗽,结果可能跟你们想象得不太一样力。   相信看到这里盾俱拣,大家最担心的就是如果车辆没电忱吃,后备厢是否还能打开的问题闷。捷达看来是妥妥的没问题说,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑圣,它的后排座椅靠背可以放倒泌芍,之后即可顺利从后备厢取物册贤栖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐空。   在倒车辅助上丁,捷达配备三点探头嘶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配螺琉判,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苇。这里多说一句拜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达队鞘镣,让人觉得很不大气响灰,并且低于同级别的水平撵睹芥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芍,舒适型也可选装倒车影像妇勒,比捷达厚道一些骆。从普及性上看刊,能够达到同级别的平均水平甸截,从功能性上看坏,拥有倒车影像的它则高过平均线了橙氮,给好评灵晚。   两车都是15英寸的轮圈渺,造型上也是各有风味鸡,轮胎宽度也同为185mm乒。从售价上看扳镶风,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右椭吨适,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锈午拒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盟凤烫,让我们在后面的制动测试上见分晓挤冗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显单木汇,借着中期改款的机会苛缺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拉蔚席,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注楼缮。应该恭喜它说侠规,至少在我眼里洞灌蛋,它确实达到了自己的目标记担莎。过往凭借动感的外形聊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它躬驮盒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伶朗。   只可惜鄙,刚上市不久的2014款起亚K5揉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彭,而且它们的价格都处于K5车系的高位雀坍帕,受众群体并不大厘。前段时间顺拳侨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霖路,并撰写了《起亚K5购车手册》平瑰。文中虑啪形,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惰次鹿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘉桨卡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色殊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH实厂蓄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蕉。自从起亚颂挪操、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后性剧,互用研发产品的例子不胜枚举宝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晦碌危。该发动机的最大功率为245马力冕虑、最大扭矩达到350N·m椿轰,账面数据处于同级别的上流水平改,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀如,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矛歧。   在涡轮增压势骗缴、缸内直喷等技术的加持下梢寇辫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娃,并且一直持续到4000rpm涕如。得益于涡轮介入较早碘帮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间枚,而且它的油门也调校得比较灵敏唇湾。在实际驾驶的时候捆,可以感受到它的起步轻快自如祁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庞稍浦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陈糙炉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些思贪卯,但差距并不像数据相差那么大凳喂涪。在整个低转速区间卤,它的动力输出不算直接叭赌疮,缺乏一点活力嗜,给人一种有劲儿使不出来的感觉邦前。   于是澳边福,我把油门再踩下去一点咯,动力突然来得很快衅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拟,毫不费力醛倾,而且可以感受到车速达到120km/h时急锌,发动机还有充足的动力储备光菏畏。它的中段加速能力让人满意那煽,虽然依旧缺乏一点活力雹舷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴额,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倘撬氢。   还是差点意思畴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洗司。于是槐梆古,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侗,6速手自一体变速箱切换到手动模式侠奖形,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的草抱从。它的油门响应足够快较,发动机的动力输出得到更好的释放虾,方向盘的反馈也更加扎实懊廷。除了SPORT运动模式外墙仓拐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鸽几,运动特性从SPORT白、标准到ECO逐渐减弱嘲剧,驾驶风格也逐渐趋向安逸磋难士。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柔滤,平顺性极高垦浦,而且动力的衔接也让人满意累。若以80km/h的速度巡航酸街瓮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航便般钎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右李捞腥,对于燃油经济性的控制也让人满意挡哺。同样值得表扬的是降挡速度捻勿,在中段需要加速的时候深踩油门郡币犀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窖熔,而且换挡冲击也比较心埂,不会让坐在车内的乘客感到不安绣木。   前麦弗逊达、后多连杆的独立悬架底盘结构昆,在调校方面仍然有很大的提升空间奠。它的弹簧足够硬妹嚼堆,但是减振器的阻尼不够大措誓添,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底崩,会有细微的震动传到车内痴能,以稍微快一点的速度过弯秸认冉,车辆的侧倾会比较明显辈浪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抖椽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皆氢,舒适性让人满意僻究,但如果需要激烈的驾驶的话篡,后期对悬架的改装很有必要即掂贸。   它的刹车盘相应加大了尺寸昆磋护,刹车的力度足够粹崇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娄韧。具体表现是警,刹车踏板的前一小段是虚位圣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啥不,制动力度会突然加大涝梦路,需要一点适应的时间讣估。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揭鹿,发动机的声音靖潦惟、振动都非常小甭翘。然而壳,在速度上来以后颗角,噪音的上涨速度也很快柑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎络式插,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栏脓捎。   我得承认戎从,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数爬,但在起步和中低速行驶的时候工硷,动力参数上的优势并没有完全体现出来鳖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剿惭吃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”动绊仕。当然讲酱络,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郝。另外淌私妙,值得一提的地方是感梧傻,在动力提升的同时柔,它还加入了行驶模式控制系统蜡吵吐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逢,它的动态性能相对有一定的提升垛,开起来也更有活力和乐趣唉范饺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寇琼,只有手动版车型销售雇,导致产品线还不够丰富胳绩伴。而就在去年11月浚肃形,海马M3终于推出了CVT版车型目绩默,7万-9万元之间的售价懦锨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鄙槐项。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30龟、逸动好寐、宝骏630以及启辰D50等车型集,竞争还是比较激烈的挂摩。作为一个后来者附溺,海马M3是否有足够的实力立足赴抹尉?下面我们就一起来看一看精当挠。   动力拴丧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脾鳖,其最大功率为82Kw淑刚,峰值扭矩是147Nm米警嘛。从账面参数来看缆隧,可谓非常出色墓迪口,一点不比合资产品的数据差鬼蔑匠。对于一辆紧凑级轿车来说让,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爱。    开起来的表现哎刹晦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逆睬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踩半。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中竿酸,如果想要充满信心的快速超车俱淋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择楼。    我知道会有人问惠酮宿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绅膘?说实话毯垢,我觉得大家都没什么区别屑素,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着据斤韭,也是低扭不够强涉,需要靠高转速来增强加速能力粉。    可以肯定的说认钎健,除非是加上个涡轮增压器伶。否则的话端几,这个级别同排量产品之间的动力表现岭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晶降古。我个人觉得盾叹财,这只是消费者们需要认真衡量的一点缺,而非全部狼督。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在较黄薯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岗日抄,动力传递平顺连续的特性狠,有效的提升了整车的行驶品质感携鲸钝。顺便说一句痹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纲趁牟,这也是比手挡车多花点钱的好处滥篮。    深踩油门时茫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上失都,来保证动力响应足够顺畅耽皮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颈称甸。此外豌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式童犁,功能性极强阀揭翟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裴侵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徊撑凛,g值才开始达到最大的0.366g党伶杠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宋,此时车速大约在30km/h左右吮,达到60km/h用时5.24秒护,冲刺到100km/h用时11.45秒狸鸿僵。    接下来看看海马M3手动车型毖壕贸,在加速到2.5秒后怒赐,车速已经达到了差不多40km/h赊,达到60km/h用时5.01秒晒挂暇,冲刺到100km/h用时11.28秒盛倒,比CVT车型略快亩舜险。如果不较真的话卫酮,可以发现二者的差距其实非常屑湃季恕,相应的在日常驾驶中其实也一样淬伎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搞,就这个成绩来说恳舰喘,它的表现只能说是非常一般鬼捅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言圃蜗旧,它的表现就算好多了邦探斑。 责任编辑蛊纹:沈楠" "   近日颊拈,宝马官方发布了新款X3的车型官图靛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作眉。从新款车型推出的速度上来看拆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垫枫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量摆簇怕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化暮匿瓶。    早在2003年结,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蕉。10年以来躺疾详,宝马X3已经销售超过了一百万辆肉,自从2010年上市叙爆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皖摄敝。因此绰,2015款作为X3的中期改款惺抡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汕,优化后的大灯组造型泊热、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耻驾狙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屑规。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侮辅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钞碎搓。通过官方图片版,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卑拉,也融入了宝马家族的最新设计语言疥本,与新X5一样采用了新的中网边框设计热,在视觉效果上更具冲击力壁稍。    在头灯部分经,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光道卞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细同。另外双,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代低赫,配置方面它还可以选用全LED光源级龄,再加上选配的LED雾灯假膘谓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郡藉弓。    新设计的前保险杠极具力量感坷,并融合了镀铬担、塑料格栅以及金属护板才,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辞。此外亲辞维,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躺鳞防。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仆,也使整车更具个性化风格拷湾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为书屁:4657×1881×1661mm竞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仆酶,轴距也同为2810mm哄澜署,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贩拖省。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲜搐,从车头一直延伸到尾灯的腰线倪监形,让车身看起来更加犀利且极富层次感搅。相比变化较大的前脸捂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计臂际,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰篙差围。相比X5臀墓沟,新X3的尾部更加耐看列芍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓤岔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分非,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虫芜裙,视觉效果并不是那么给力络虫虐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择即,新款X3也不例外耻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板边垃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汉祭、后部的防钻撞保护装置诬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灭檀砍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂垂项呜。此外屡墟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哥。该车还可以选择六种车漆低顺些、三种专有的18捌陋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怖懈。 责任编辑使:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脯没:Quattroporte(总裁)汾鸥饰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标笔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罗:Levante讼皆,还在2013年4月的上海车展上帕,以全新总裁平台为基础嘶趁冗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枷灸圣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孰鲤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怖猩颂:Ghibli……   以家族设计为本荆疾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系槐暇篱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同始丢,改走豪华中大型轿车的定位努,车身尺寸长拧、宽渭、高分别为4971mm绍、2100mm和1461mm胸答湿,轴距则为2988mm嘎攀,直接锁定奥迪A6哎鸿抢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娘哭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征送旧宿,且融入全新总裁的轮廓特色臂迫拟,以紧实并极为流畅的曲线朽裳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袖傻。    于是在车头设计上诫搬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擅急、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩成辞棵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剂郊洪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样犊劝鲸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绩,将蜂巢状格网嵌入其中娘掂半,且尽可能地加大努,再搭配角度更为锐利瓶腻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组们插,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势线磕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条据差诵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慧坦,所以厂商在Ghibli的车侧俯切,除了保留前叶子钣鳍状孔道慧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外殴,也师法了总裁车侧的设计乔扛地,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矾歼钙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没具,另一条线则从前门下方迸出硕露,向后朝车尾紧缩饶熔,滑顺动感且充满肌肉感善帮灭,并正好可呼应更翘的车尾设计姓渡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磨潘坚,速度感浑圆天成渭庙水。 内饰向旗舰看齐宛蠕蔼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扒狠痹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揽窘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同微、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计试丸讳,也把声控络菠脐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朔寒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片懒炉,右侧拨片负责手动升档府鸡逗、左侧拨片则能提供降挡钝街擎。    此外蕉梅,三辐式方向盘的前方鲍,一样是借自全新总裁的蓝底白字斤梅检、双环式仪表盘彩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吮,左侧则是表底超过310公里的时速表梯踩钉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕簇,可提供显示油量奶、水温涣党、挡位与导航指示等行车信息涟恕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铜释耸,告知驾驶者目前的驱动状态幕窍典。    和总裁稍有不同的中控台呸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟土茸敝,以及可触屏操作的收音机电台选择爆碎、音源切换擅突娇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欠疵铂、空调温度黔炕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狠狈唤,空调出风口则移至屏幕的两侧煌苗叔,下方则为恒温空调系统调整出风量林勾、温度与出风口的位置浦,以及音响系统的吸入式CD塑,设计上较总裁车系更加简约试贰酥,但用料与配备完全向旗舰看齐鞠,展现了十足的诚意甫踩配。    较为可惜的是鲤日肩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叮被,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锭啸牟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氏写,所以Ghibli的前排空间与总裁相当井忱乐,包覆性和支撑性也非常出色牌默。    但是后排方面受坡、便没有像总裁那么充裕安司,尤其膝部与头部方面椒,身高174cm的笔者坐进去后狡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已北将尉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吮贰,也刚好替前督茨城、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓星。 责任编辑钦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”齿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凡谦此?后来一看茅食,哦恍侩省,原来CC是“Cross Country”答痹。继续了解发现有点意思熄,底盘抬升沥、高功版2.0T五缸发动机堵财,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烫腹滤:目前的普遍规律是边柔,产品分得越细敦缺慰,总销量提升越明显魂鸽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品期互,它的引进乡憋舅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卜甲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板僳,主要分布在前脸和车尾山猩,从外观区分它和普通版V40很容易庆。底盘抬升12mm阔担,这么小的数字对视觉效果影响不大范朔,整体协调感没遭到破坏等心。    车厢内部凭殴杆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膊口蝗,除此之外内饰并没有过多特别的设计窍屡督。之前我们已经发布过实拍文章辰,车身相关内容有详细介绍胜,因此这里只是简单提下要点多避,就不再重复描述了袍饶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扳庐撩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杯,最大功率214马力惦,峰值扭矩300牛·米赦帅,型号B5204T9坞,是普通版V40那台发动机的高功率版本诧闻,那台机器的型号是B5204T8扣好,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煌暇,今天会是什么成绩速磊?稍后揭晓誊。    变速箱没有变化蠢,依然是日本爱信提供的TF-80SD秀却暇,六个前进挡伍,带手动模式和S挡泄侈盒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哗,奔驰A级用自家的7挡双离合吭筋筒,沃尔沃这台6AT暂无优势请,目前他们还没有新产品投入实际应用痉募钎,理应加快脚步韧操。   驾驶篇爆孩:邪恶的S挡    驾驶部分具卡,我想说说D挡和S挡的区别藕家。看起来挺初级的一个话题让锈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂署皇。D挡油门响应迟缓菱睫,在激发变速箱降挡之前刺,需要稳稳的五、持续性的向油门踏板施加压力曹毫,慵懒的降下一个挡位之后抹现钞,情况有所好转峦喝,动力给得稍多工些,也就这样世绦。    不满意对吧谩?可以把排挡杆向左扳到S挡汰汲,切入“邪恶模式”帽钝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阜碳,转速拉高1000rpm以上干撵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来交把莽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次币媚惫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腊沙硼,脚踝每动一下喝前锤,车身就顶起往前猛扑一下帛粕。深踩油门问,转速迅速攀升梆,跟D挡时判若两人猎瞪逞,两百多马力活、三百牛·米努绰居,在这个尺寸的车身上爆发出来狸葡,过瘾嘉效。    激情过后细细品味扛花,这套动力总成有两个弱点需要改进漏,一是怠速时振动大餐痪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吻想妓,影响体验;二是低速行驶的平顺性嗣蹄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奶仙,1凤讣滤、2湘、3挡之间可能频繁切换湍部,动作应该再细腻些忱堆涩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统入舵苏,选择“全功能”项相腥,不打转向灯就变道呛畴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸵瑞,回正的力度不星ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进蔚经,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争函拱攻,要么关掉方向盘辅助美,仅保留振动提示即可深评喜。   绕桩蕾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铜晶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蛔为,在绕桩场地很讨人喜欢守团噬。车头响应比前驱版本积极睦,入桩动作稍猛乃海,车头好像在被一根绳子拽着走韶尘。给我留下深刻印象的是睛,这款车的极限要比前驱版高太多将细,特别看了下踢堆促,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揉。上手容易奶酬,但是需要注意别突破了极限吗歼蛋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棠虎:一旦超出极限巳鼎曝,很难把车身再救回来廓极。 责任编辑料:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苦咸唬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足替?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凯谈拣,就一直困扰着我们的问题船。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蚊褂。马力越大的车就越好么惶乡炉?绝大多数情况下答案当然是否定的诡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啪鞍膊。随着时间的推移敲白氖,我们有机会做这样一个有意思的选题颗。   让我来说明我要做的事情潦:我们有三辆四门轿车铝,合计拥有1657马力浦。看起来确实有些夸张刻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尾淬袱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S来靡,但是这个570马力的怪物一直没有车螺墒付,直到我们完成这一特别的测试一周之后溉娄。我们只能使用520马力刀榔蚕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣去。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒂擞弧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渴瀑蛔,拥有560马力的出色表现狙狭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谐,在K&N工作室的台架上逛,它的轮上功率达到了479马力玻苍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烽俄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贩矩,用以获得更多的功率输出庇樊茹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颓素吹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拭供。即使按照宣传中给出的数值毯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垄霖金。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG处,它的轮上功率达到了541马力勉侣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坑啡。   另外还要说明一点挺顷病,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乏,不具可比性粮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岔诫。结果很令人意外梳粕艇。两款加速最慢的车型唬坏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坷嚷咳。当然最慢是和RS7相比较而言的塑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫁吃垒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滦筏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妙顿,但是还未打破我们以前的记录惕矗森。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舜,说它慢更像是一句玩笑话文借娥,这一成绩实际上已经快的吓人了思赖。奔驰则要更快一些糯愁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粪吴刹,冲线的速度也提升至197.5km/h泪铺。冠军仍然是RS7的填,它只用了11.6秒石,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沃。奥迪的冲线速度为193.8km/h陪,虽然不及CLS63 AMG疵卷,但赢了就是胜利婪匠快。   123下一页 责任编辑械郎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苯得,新款奔驰E级开始变得更具有时尚率、运动和科技气息了目头。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此暮腹离,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机激镁葛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子保上惟,主动式车道保持和自适应巡航功能驾莆,几乎能让驾驶者也变为乘客瓜,高科技配置更加丰富苗蹦。    于是伴辽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前派,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虽就,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受库瘟驳,在下面的文章中有详细介绍焦帕炼。此外锯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章楔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壕、残破衰败的路边小屋漆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侧墟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富覆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厂。身处如此糟糕的环境堑幂狠,却并没有让眼前这个出身自底特律湾赣陪、土生土长的本地小子屈服骄伞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摄,但只有经过一番试驾体验之后龋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宛肪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筛火垢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弧洪剃,同时两侧向外延伸与车灯相连济。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯够飞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缄。   尽管是低配车型门春凤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬借,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)电。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疙,它基于D级车的平台打造闯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔽串,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT背,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秸哆的,不过从近几年的趋势来看丘牧崩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匹可聚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逼绘廓,至于其中的原因另,从这款车中也许会找到一些答案傅浮捎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驼欣?   GT缴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辖上,维基百科将其解释为具有超长续航里程唇豁础、拥有强劲动力集动、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型林。可能一提到GT迁杏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车璃灰纺,其实则不然盟诽文,GT拥有着明确的划分准则屯犀架,举个例子来说舒:拥有着标准的后备箱衡、配备V12发动机并且内饰非炒δ耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迸欠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”系,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类簿峰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看么浩腺,这款车的确还真有点GT的意思察败。在笔者看来靠练,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹋确,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浩,最起码第一印象分已经拿到了鲁。   5系GT是采用7系平台打造的摔?   5系GT的轴距为3070mm事矫攫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弹,从前双叉臂飘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系壳敦。厂家表示灌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型量枫耸,其在外观榷、内饰哼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗡唇秦。   5系GT型到无朋友交垒?   谈及5系GT的竞品歌灯巴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镶蹬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窖特,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肺镣。   外观磺努:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚修撼夺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆日宽。风云2(详情)妒耐词、E5撮嫁揩、A3以及今天评测的这辆E3牛藏筋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中别,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疼鸥伯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寇搜。从这辆奇瑞E3(详情)来看申,外观及内饰都有着很高的原创度炮练。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间善。这让奇瑞的产品线更加丰富请喘,但也让消费者选择起来有些头疼掠级沃。 外观淋潮赶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人畅,但外观却没有去针对青年人的设计凹步骆,前卫忿、另类这些词汇应用不到E3的身上寡,车身也找不到多少运动感摧级谴。不过它长得却很容易被人接受涕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉办碘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哭笑,E3和E5的外形稍有一点点相似咳芯缮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间化日。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化我。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喇茹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娟覆豪,而且非常容易被大众所接受卿。不难发现善,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颂射奋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扮未镜。艾瑞泽孤磺盲、瑞虎5黄,单从外观来看都会让人眼前一亮别凄。借鉴是好事娇链,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辞,但不动脑子的照搬实在是说不过去尚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堡溃让,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沏嚏,作为最会制作小车的铃木来说洗魂,雨燕可谓打开了国内的市场陀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晚恐困,新一代的SWIFT迟迟没有引入氨簧怪。而就在2014年1月18日筐放扇,铃木速翼特在国内上市咸合,这款车就是海外最新款雨燕的运动版勿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后团拿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晦酚寿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠塑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕女较,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件负。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盒刀,速翼特运动版采用运动风格打造蜡报腐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm察骡纶,轴距为2430mm堂。由于基于新一代车型打造接,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刻却,轴距也加长了40mm卡幂厂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侵倦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斗挪罚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16读副。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新襄握,包括中控布局暗、仪表盘彻、方向盘等造型均有所更改溯扒。此外褪,配置方面新车配备了ESP拴寸、自动启停系统搭仿丸、USB接口晶徊、运动座椅等配置暑散勿。CVT车型还配备了换挡拨片耿,满足驾驶需求扩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绦。真皮包裹自不必说涩,3星、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忌凶椒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伟乃胚。不用和别人比倡翁逼,超越自己就是最大的进步惺瓜队。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面湘赎甲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仓膝缎,其最大输出功率为100千瓦厕炼,最大扭矩160牛·米桂嘉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT累叛涤,其百公里加速时间为8.7秒殊,最高速度为194Km/h须邓炬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乔榷虑,相比之下乐趣少了很多拭。 免责声明响:本文仅代表作者个人观点酒,与环球网无关华陷马。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堂巴,对本文以及其中全部或者部分内容脑桔、文字的真实性角逢鸽、完整性膊经妒、及时性本站不作任何保证或承诺腾陀洽,请读者仅作参考四雇,并请自行核实相关内容碱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车峡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大波,引起了广大网友的质疑澜绥谐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鼓浦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闻。于是易车网本着服务网友的原则去,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筛晃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说薄炮,您便自有定论誊。   体验者介绍    前排体验者低:辛毅 身高改:178cm    后排体验者颊:旭子 身高覆憨:177cm    Ozel 身高几:170cm    小娴 身高评关蹋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准房鞋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高般。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍路。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犁虾茸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣己轨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论般珊健,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗡烙,公平公正公开地来一次大对决男。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贿鹅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糕古,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缴垃恋。所以不得不承认韧讹倦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侧哭判,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捌。    事件回顾双:    说干就干晦纯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寞赂矢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作青罚武。根据易车网后台数据的统计来看档舞段,持以上三种观点的网友大有人在献,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲释缅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涩答。尽管是为了对比三者的公路性能摹拖颂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寄糠庭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荣。    测试车辆笺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车额,奔驰已经尽力了暖撬,我们在此也由衷地感谢范谢滑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郴,告诉大家改款前后的差别玛谭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仙惮喇。因此我们也很负责地告诉各位网友判,目前除了易车网胶被姓,其他媒体对于新款X5的评测驰胺芳,都不能代表日后国内在售车型寇。第一辆中国版车型为xDrive 50i薪,加配M视觉套件撩涕码。    由于Q7的官方试驾车出了点状况朵,我们无法借到官方提供的车辆回埂讽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持但委,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寸。    测试场地梆钢亮:    乐驾赛道全长1.6公里参纯,共14个弯道附甫潭,最长直线段270米把,赛道宽度为10-18米复炼赋,视野开阔诞怖叛,无障碍物恒迹。赛道两侧均为土质路面惹鞍疲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挤痘师,大大降低了安全隐患垃翘。    测试人员丧毒怠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搏隆,却要替土豪们操心买什么车车,这件事听起来真挺可笑免纯炒,因为我实在没法揣测土豪们的心理郊茸。如果说我还能理解花五十万买大切敢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琼拭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锣片,代价是要多花一倍的价钱凡槐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垢秃贩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感黔浓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赎滩赂。不过因为坐的比较高茎鲍,速度感不如那些贴地者强烈读需,还没怎么着呢就破百了湿。这大概就是SRT8的魅力阮迫,很难说值不值得禾冲身。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瘟那鞠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近危模,跟改款前相比还是升级不少尉陌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缉倘拉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系段朽窜,SRT是JEEP官方改装部门防嗣,这种改装是全方位的挝,包括内外套件加强扔,以及性能方面的提升逃宦。SRT8就是高性能版的大切诺基无揽憨,主要提升是外观套件幌凄丝、及动力系统当论懒、刹车系统藐萍、行走系统等方面史铣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型速镀宿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棠理,6.4L自然吸气HEMI发动机河,搭载采埃孚8速变速箱瓮归。   SRT8为公路而生掇驼藏,所以公路性能是它的强项垫,不过Off Road就不是特别在行了惟五潭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沏捌其,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影词。 ② 跟之前的SRT8相比矢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喊接,所以科技感和豪华感都提高了不少锣茶静,跟换代前的SRT8相比哨檀,升级的部分都是实实在在的菱抨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱其龋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统你,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置深。  ”喙场③一百多万的车卞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呕谱尽,再挑上百万的车的刺蹿,好像有点吹毛求疵蜕。首先悬架的设定非常的运动庇突快,即便比较温柔的驾驶方式警,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桑限遣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辣坤鳖,大切诺基SRT8并不是一个非承福合适的选择尘响丹,尽管动力非常充沛米角氖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意手钨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响没,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺婪剔破,但好歹SRT8也一百多万了波裁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响府晌腐。不过之后我们也释然了梨钒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屑,但经过数个媒体的“蹂躏”茧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寂鬼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了售贡精,有点异响似乎也算正常碳暴甸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基径仓蜕,请点击下面的图片进入试驾文章踏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筛恐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争价瘫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莽芥逢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T愧嚏,还是老套路顶,直接切入主题非,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹认蓉。 动力对比沥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手判露嚼,看看英朗GT的表现如何吧动。这台发动机的最大功率是131千瓦里蹿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来划昏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陆疲,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘟,为了获得更好的加速表现卞贪分,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm廉。对比发动机账面参数来看无连洗,最大功率118kw诬,峰值扭矩250Nm湾钞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坞窜称。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筐帅拧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心司欺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矩。   至于传动系统方面骂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梳棠,都是目前该级别中的主流配置剧律坤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现偏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器省,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩春,所以基本都出现在了大众的小排量车型上琳吉,比如高尔夫6架露、速腾等饭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力且,从而起到提升操控性的目的惨缅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翰倾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汰桂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接的,但通过厂家的调形荼蚜兀后杉僵防,当一侧车轮发生颠簸时了,对另一侧的车轮影响会比较小些捞起。   小结色握:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出取兑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了森圭逛,至于优点这里就不做过多介绍了布霜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新藿埃后英朗GT更偏注重于操控性舞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时椒婪,见过后车追着拍照的腻,见过开我边上向我打听价格的径草苗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回些巧陀。我坐在这辆路盛E70里实,被注视得有点儿不自然放狈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虫瓷,我琢磨着死,要不要让他进来看看呈砰脾。要不是我瞅见了绿灯亮起丰,我真就这么做了既。对不住了朋友悄,这次没能让你仔细了解它传惜,不过我希望你能读到这篇文章斑十俯。   不用否认邦虏,人们对美的好奇与渴求与生俱来考抛配,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朽搭评。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胸。不过在这些人之中砍顺,有人会终生恋着美人那,有人也会为抱个花瓶而后悔陛娘爆。如今打造足够美的外表来吸引消费者浇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侨鹿班,但在这之后能否一直爱着它拆痉垛,我认为是一个很值得细抠的问题损蚀。   ●外观大气楞盖、美寐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柏库,我还以为来了辆捷豹累持,赶紧跑过去看发现被骗了温。不过我并没有觉得失落淖欣传,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观评么纶,并且从设计角度看赌,它在借鉴与融合得方面都很到位咕锋垃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理来,我对它的外观设计就100%满意了浩沤弧。这事儿对华泰肯定不是个难题砍,您看看宝利格还有华泰B11弧叙,都有明晃晃的格栅镜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位画锋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中藩齐,但绕车一圈后我发现晨患按,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阀拇绵。咱看看数据对比创惟呢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伞,可以说在各种数据对比上捻却,它“不是第一瓷缚,就是第二”逝惊。虽然在宽汹狭、高和轴距上没有做到最大伴轮位,但也不过是一两厘米的差别吉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藐诉痛,这就让它看上去大气许多畅蔡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梁莽方。   打我接触这辆车的时候鹃词,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沽蛾。在这样的目光中灰糙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敛愤硅。面对“屁股高信乡、尾窗窄”泞、后方视野不理想的路盛E70时淡奥梁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汰峡窝。先不讨论这样有多麻烦了品娜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牡返醋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遍判?这点让我心里不太自在从矫墩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲败德,是个应该有的配置担迸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上光蜕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色青必护。而随着国外皮卡文化的不断渗透吃事缎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狄,去跟进时代的步伐课惫。为了迎合市场的变化及用户的需求迪爆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佰娇蛾,开始注重宽大饱满的外形设计参瘸杏,并增加更为丰富的配置睦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惨磷哇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茨固褐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毖,整体的风格带有一股阳刚之气谰眠劣。在车身尺寸方面馁盼,它的长/宽/高分别为沟:5310×1812×1775(mm)邯筋,轴距为3100mm归船辟。威虎TUV并没有大小双排之分媒,仅提供了一种车身长度嘎啃驰。车身侧面的线条也很平直佛戎,外扩的轮眉使其显得更加饱满显。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泌。大灯采用远近光分体设计标,其中近光灯还配备了透镜幸陈,不仅更显精神碱,而且还可以起到聚拢光线的作用澎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次噬,遗憾的是牢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯誓,并且后视镜仅为手动调节构屑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架佬模凸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用百擅,非常不错寞辉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钉妨,至于货厢外侧并没有再多设置疥厩寥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)母匡偿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸飘蹈景。另外咕成开,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”架裸拢,不过据厂家介绍碴策半,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凸。对于皮卡车型来说肉,这项必要的配置还是很厚道的杀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拌怖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睦性惩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地峭市钨。不过薄熬,今天我来到这里并不是为了滑雪仆史安,而是为了求证一件事情青柑闻:有没有一辆车卧,既能够带着一家老小舒适地出游巍氓涕,又可以不惧冰雪白鬼系,在冰天雪地中步履平稳地行驶桐筐扦,同时价格又相对平易近人呢酬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溉锯,那么就让它拿出真功夫试试吧渐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伞腐泻,从外观上看艇梢坷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骏,19英寸车轮显得很有力量感默菱,也与动力总成更加契合;其它的地方木顾裳,也依旧是酷威的老样子林,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秸,甚至还有一些精致的感觉稳。总体说来寄创,尽管算不上全新车型臀供商,但依旧耐看硼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烈美逃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陪分枚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中椭词为,动力响应良好戏,易用性好磷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贿罕齐。当承载着全家出行时且伸抒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桨。   至于酷威3.6L的内饰方面拆啃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胁睡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戏丁肮。   除了动力系统滤狭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焦挖醒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动输厘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泉咆。动力分配完全依靠电脑自动完成楷狠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陛俱瓢。   有了四驱系统峰仟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枪梗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啤火,具有更加粗大的排水通道取镜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傅腥冷,冰面行驶性能更加出色烤泵。此外认,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潮,胎面中央多重“Z”形花纹记、针孔沟槽设计夺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性反。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溉乔旦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3间,它的定位低于1系拿褪。但是础垒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钎艘犊。另外距码,它也提供了i3?REX增程版本度,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顽,扩展了这款车的最大续航里程辖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惋乱筐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茄绥想。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碗惠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合填显。   宝马有没有提高电动车的标准禄仟措?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孺嗓?让我们在接下来的测试中找出答案咕瘫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咳,宝马i3的行驶里程可达88英里帕廓。相比较而言澜羌,?Ampera可达30英里尸鼓,而普锐斯可以行使约10英里即赴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烫肛,i3可以更多地使用电动模式嚎秃。而增加了汽油机的动力系统咸坡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奈戈腔,357英里和505英里蹋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荡传蠕。这台车约五英寸高韩,而宽度几乎和高度一样偏脐篙,与低矮流线獭径,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疮材。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力松,我们没有所需的充电站?媚愧侵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荚。   此外拭腐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哩匡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名的:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屯。它内饰精美从疽,融合了许多先进的科技琼,它空间宽敞维,驾驶体验一流侗溉芯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鸵,它仍然使用汽油机靠,以作为电量用尽时的保险膘。   第二名羚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谅胚轻,科技感十足几朝腊,而且它也能胜任舒适的长途旅行卢怖峰。   第三名猩碘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闺订,它最大的优点就是充电迅速改,性能可靠阑几。   然而就嫌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罗齐掇。(实习编译祷辈:徐旦?审稿断:刘洋) ? 免责声明版权作品瓣哩豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆叔,严禁转载僵冒,违者将被追究法律责任勒。责任编辑搬卜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车破,应该说是倾注心血内劝玲,在技术平台上都有可圈可点之处缓篱,源自萨博的技术是其最大的亮点箱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型漠纱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滑靡。在外观和内饰上垛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平思较古,在动力和配置方面也还是很有性价比的艾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说路,绅宝的外观原创度还是很高的函扮,并没有刻意模仿什么车型芥纹翱,但我们会在这款车的细节上看到敌檄场,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畅。且融汇的比较好惨,并不是简单的照搬照抄篡炯。这一点值得肯定哼,大灯的设计十分犀利默殊,鹰眼造型也有较强的辨识度胃徊。LED日间行车灯比较醒目汾澜泛,穿透性不错筷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表持权庇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俊,也很紧绷柏秃敬。看起来运动感不错袭眷对,但前悬和后悬的长度较长攀,看起来有一些比例失调创土。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些维筒,在视觉上看上去会更紧凑动感返上。轮胎的规格还是比较高的抛镜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔡是哨。   车尾的设计比车头更简洁一些垢时,尤其是尾灯的轮廓埂,设计非常成熟翱凑。和宝马新款3系很像姥峰。除此之外嚏现瘁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缕廉。   本文导航尾结:" "  “卧龙凤雏薯洛紊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口手,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锭拭画,便有了三国时期的三足鼎立沪单,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擒枪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舵巳删,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欣繁惰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出示墓惩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈芘肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹须梁拳,然而坊间始终流传着这样一句话费煎靶:“得中级车者得天下”;是的龋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒙,今天我们会为大家带来两款重量级车型焦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”险,请大家继续往下看炮卵集。   看到这里大家肯定已经有了答案了徘坛呛,没错徒什南,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L途梗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趣搁,那S60L是何方神圣愧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侧堑封,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花譬蒜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袭,厂商指导价33.49万元糠褐朴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忱欢磁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拟叛、后排座椅加热贪淖迁、并线辅助稍撅、车道偏离和自适应巡航等众多配置勒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宿省醇,即使不看车标塑靛鹿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喜病,哪个是奥迪略掇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盎喇涤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饯陶交。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统须谈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性聪帮慨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酮妥灰,使夜间行车更加安全乐。两车双色的外后视镜造型别致刻脑隧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拢叹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型立络笨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搬坏掇,至于乘用空间如何谁侨粉,我们将在空间篇为大家详细介绍僻奠改。两车都采用了5幅式的轮毂造型森,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摧绒钳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳变窗挥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卢垛沧,整体方正的设计略显稳重乔。后尾灯的设计两车可谓各有特色铣扁慷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揭辉,设计感十足端稠,而奥迪A4L的尾灯更加修长假甲,视觉效果出色拖孙雀。天窗不仅能够增加车内的采光黎汲幸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出畅阜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉领帛娇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心人膊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剧兼舶。   本文导航连:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怜蔑夺,配置也能满足一般家庭的日常需求鞭谎抄。对于这个价位的小车来说程,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翰霸辣,在这方面领,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮假,就算是与它的直系前辈骐达相比矢谢靶,也不遑多让坞袖。然而作为一款家用代步小车肛躺暑,它也并非完美具褥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耪,车辆本身并非进行任何实质性的改变缕稿垂,跨界的概念噱头大于实际判。 "   技术革新日新月异的今天竞,车型的改款换代再常见不过很共,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变砷捐店。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鳞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变套算问,同时在动力方面也增加了1.8L镀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势反讽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疯沛褂,但它的实力不可小觑贫协写。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哀辈啥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猎分瞄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型偶摩钝。既然实力不容忽视皮叹巷,价格又有优势殴抱婪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诬狼。" "  版权声明殴:本文版权为网易汽车所有拜捅氏,转载请注明出处楷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星典锌午,全新的品牌全新的车型法,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿克斯蹬秀次,在2013年噶希克斯的月销量已经逼近3万辆/月溯弛,堪称是这个区别的标杆级车型钡,观致3要想在这个领域取得成功呵镁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荒试,看看是否有优势能吸引消费者关注贩酸。 外观风格各异   先看外观方面夹刚,观致3展现出大气得体的风格采匿,不像速腾那么沉闷单调捆狠,且有着自己的灵动个性;而赋伲克斯则是完全偏向运动化的风格鲜暮,典型的注重操控性能氢罗,突出驾驶快感的性能车型比,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乃静,与观致3区别明显鲁。两者主要是风格差异囊蔑,外观上分不出优劣穗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坏廉,观致3丝毫不会逊色于赋猓克斯车型汝妻铜。 尺寸对比 车型名称 竿雇诩停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铺,两者也是平分秋色楔烽,车身大小相仿奖艘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伐,观致3要大于富希克斯澳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓮尽,尤其是腿部空间较为宽松糯腔抬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉琢粒克斯在后排空间布局相对紧凑都达,而后排空间也一直是各代父纱耍克斯的软肋柿俏边。 价格对比 赴眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缸,讣慌嵬撸克斯则要比观致3要更大一些媳伯,在不放到后排座椅的情况下固,负寮娓幔克斯的载物容积是530L烙京,而观致3只有430L畏森犊,100L的差距还是能装多不少东西的逼滥。而在需要有更大空间的时候犯肺社,两者都可以放到后排座椅典慈谈,放置大件的物品辆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓤弦接,观致3和竿浚克斯三厢都是11.99万起步居品,以下我们将重点对比这两款同价格的型号水垒。而细细对比价格表可以发现抨,要选购自动挡的车型册蜕,腹焕校克斯最低仅需13.09万搅娃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舍无,观致3则需要14.29万泛勿戎,这个比起概丫克斯有1.2万元的价差仍沫翁,当然在内饰配置上会有其它差异纠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纯窍,可能付浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些程。 挑选合适的爱车刚先凡,看专业导购构帅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吓?   扫一扫娘拢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆节系写。风云2释骸、E5锻、A3以及今天评测的这辆E3己,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宿衡贯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抒笑副。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怜怂。从这辆奇瑞E3来看际挪睡,外观及内饰都有着很高的原创度茄嘲尾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裸。这让奇瑞的产品线更加丰富伤变,但也让消费者选择起来有些头疼就看。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的层磁纺,也从来不缺少“明星”赦,“沉稳绅士”大众速腾联酶陇、“狂派斗士”福特妇馇Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型啥吭逛,不过要问哪款车型最近销量最高裤侥汀,还要数“逸派高手”日产轩逸峰享蔬,它已经连续两个月销量突破3万呈售,坐稳了桥车销量的头把交椅鲁境。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢车贸?下面我们把两款车型拿来做一次比较揪,或许能看出一些端倪拨晨牌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万含浇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闲翟,入门价格上懒彩妥,风朗比轩逸高出2.08万元褥,表面上看价格灭爱纪,轩逸占有优势毫坛防,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掇拇参,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元管驼,这样看来牢泉丧,风朗其实只比轩逸贵了2800元踞雷鹊,等国产版风朗出来后闪,风朗在价格上反而会有优势也说不定踩菩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒙,这款车外观与内饰变化并不算很大凭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一段,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7技损么,下面我们来看一下淳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惶闯奴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啤肆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钡嘛抵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疥刹。质保方面齿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力青狡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怜庆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辈,最大马力已经达到了170马力汕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悸评婆。变速箱方面顷私纺,逸动采用6挡自动变速箱堤搁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灭。 免责声明湃枚:本文仅代表作者个人观点认笆空,与环球网无关祈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郴精阀,对本文以及其中全部或者部分内容加、文字的真实性饯仓台、完整性拣腥貉、及时性本站不作任何保证或承诺壤,请读者仅作参考乃危,并请自行核实相关内容送捣滑。" "  近两年句对,自主品牌进步着实很大定挨广,无论是从设计方面说驶幕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升星胺,甚至可以与合资车型媲美帆,山寨村、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式覆嗡。在10万元以下紧凑级车型中隘屑将,更是自主品牌的天下猫,凭借比合资车型更为出色的性价比府康,吸引了不少消费者的关注诫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胃疮协,一经推出便受到了极大的关注咕氓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篱暮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忍催,包括动力在内图颠习,新车共有20项升级耿,本次共推出8款车型拇膛窖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款表,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谦挨浩,售价区间为7.49万-11.79万元沟豁酣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敦稀,近来也是频频出镜桨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋控大玩具车”的名号名极一时霜侥雾。速锐共推出了9款车型咐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款懂朝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合箍荚,售价在6.59-9.99万元之间娄悉。   单一来看单坚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品犁俏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慌飘,看看那款车要更“精”一步梨。" "  新君威变得更好看了卫逼等,配置也进一步提升冬喀,新加入了一些科技配置嘘诚,比如智能交互系统枚,BOSE音响等等躺岭。这些都是新君威的改变之处洞达税。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姜淡统,售价24.59万元貉,作为一款定位中级运动型车的新君威蓉侵晦,品质感一如既往及,操控性也非常突出东驴逗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扇温特,以下简称新君威郝孰,外观相对于老款进行了必要的改变般靠,毕竟老款车型从上市之后灸闪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旁翱剂,新款在大灯莲雌、进气格栅哺诵、雾灯拍拳粟、尾灯蒲穷、前后包围都进行了细节的变动随俗。   在新君威上午柬律,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娄泼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涣谎磕,在操作上没有太大不同惟祟,轮毂方面闻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茅呜辅,轮胎品牌依旧是普利司通唐。侧面造型基本上没有变化顶呈,侧窗所占面积依旧较小溉派。   车尾的变化还是比较明显的拨,这主要来自于尾灯的改变谷活。新款尾灯全系标配LED灯妇,并进行了熏黑处理闯探啥。尾灯的轮廓样式更加犀利疙,个人认为要比老款更好看驼慈。除此之外募触米,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仇幻,牌照安装槽的形状变成了正梯形乌。   本文导航萍颠爬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击次,颠覆传统的外观涸崩芭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV形眉紊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5料辅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机救掀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窘,足以证明其强势的地位缴鸥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市低钎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠峡溯耽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伤食修。(温馨提示誊粪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撑。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹿动,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭围,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强渐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酵,圆润的造型是其给我们最深的印象屏叫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廖欧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铣匠,显得简洁利落热林通。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条事宪,显得净雅别致钩闯烁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脓吉脸,主要表现在其大灯的表现形式上普。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搐囱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丢吠。两车大灯配置基本相近缄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裸错囱,车道偏离预警系统攀虏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辞迪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岛俺吩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搜漠赋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攻,其尺寸差距就没有那么大里论。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泞肉灰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁督虾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尺骚。奥迪Q5采用两边单出的排气管拱,在气势上略胜自由光饲腾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哼快晃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型比,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掏,磨损线束保护层蕾,存在导致电池损毁的隐患南裸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凸驰贰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寄韭寄,称9124辆V200受此次召回影响合兜富。长城汽车正在邮件告知客户地呻,并建议联系当地经销商进行检查维修东母冷。   据悉肃辑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茨弊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凛破。”更有甚者怂据,线束可能会内部融化栖档抬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妈温川,目前已上报了数起线束故障拣献库,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转完燎,不能够给电池充电嗓辨瓜,车辆也无法启动拌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型歇司,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束结尝农。   克特里尔先生称谢,检查故障预计用时20分钟订,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矛纪。如果绝缘保护层磨损严重谩,线束已裸露煌,则需约两个小时以更换整套发动机线束闹请。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秸博纤。此前晃播戌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帕凹店,2010年又因手刹故障而被召回憾丸。   2012年隙坛别,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回探,长城V系列也在其中喷缕。当时慕骨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慈溜玩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘘。然而诡却,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汇寇随,更换车辆共计超过1.5万辆扁巍材。  ⌒静痢(实习编译抵:王萌审稿广菲疯:刘洋)   免责声明版权作品陕恐丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱呛,严禁转载涩妥绒,违者将被追究法律责任文垛。" "  随着经济的快速发展小骋,购车群体的年龄层次也越来越低缆缮款,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妈、省油糖,而是追求个性和时尚设计统剿巷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澳费,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一褂尺坊。作为跨界SUV檬憾,它们在造型上将年轻是乡腐、时尚展现的淋漓尽致恼面,完全符合年轻消费者的审美需要伞彤搬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比很,来看看到底谁更适合你卧温。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绊,相比2012款变化不是很大抨汤竣,只是增加了配置和车身颜色骸赐襄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苛费,售价分别为21.98万和21.47万弘嫂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV桃,但风格却不尽相同阜。斯巴鲁XV外形显得干练趣肋,车身线条硬朗抬敦刃,富有力量娄,越野味很浓烦。而标致3008外形偏向都市化设计圭稍,饱满圆润的车身凸显时尚感狈奈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辣锭播。   车身尺寸方面有所差异琳橇裴,不过并不明显昏弘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矢府伤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)速仍。斯巴鲁XV车身更窄奢吮,同时也稍长一些杰兼卫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稳譬参。   斯巴鲁XV采用六边形的中网甘登,加入蜂窝网状格栅运动感十足辫沉姓。而标致3008采用半圆形中网扭,镀铬亮条包裹显得很精致忿。两车前脸分别展示它们不同的风格饲号吗,同时都包裹塑料黑色下包围潮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娟魏,远近光分离灯组设计涸态,造型普通惟妓,配备有示廊灯亮。标致3008同样采用卤素大灯菏黄屑,不过加入透镜刑,不仅聚光效果好秋亭,同时美观性也不错方。另外熄毖,还配备LED日间行车灯挥勾放。   在侧面粳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妈钮,比如非常倾斜的A柱解乡,同时将后视镜位置后移汤俯痰,留有三角窗减小了A柱盲区播桔喝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料背,有利于减少磕碰的维修成本申貌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎富皋,注重舒适和静音性滦叹,双五幅轮毂很有张力闲缓。相比之下回,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咆,与黑色下包围搭配运动感很强烈丁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赋炽,同样注重静音和舒适性芥培。两车的备胎都是非全尺寸设计护。   相比前脸杯,斯巴鲁XV尾部更个性搅,辨识度较高态。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擅,镀铬亮条的运用增添了质感鹊赫掸。 标致3008尾灯加入LED灯组乘妥氦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组检特,但是块状尾灯造型很独特供。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雀掠,标致3008同样配备倒车视频影像拾,另外囱揪,还配备前2/后4颗雷达探头肝。" "  在过去的一段时间里驴怕,杆莩埽克斯险、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置誊妒担。时尚动感的外观苔泻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酗熬,成为了年轻人群青睐的车型酞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讣铣,科鲁兹掀背车则是新进的一员烷吾棘,它所要面临的是一场“无言的战斗”淳肯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出獭,但却带有美式车应有的力量感疙笺呕,总体来说它的设计很适合国人的口味蓉秆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俺渡猛,其三厢设计有些过于保守叹踩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滥,为了能够扩展消费群体际旦,推出两厢版是其最好的解决办法观曹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话据陋勃,你几乎完全无法识别它的真身惨硷,因为它与三厢版保持着高度的一致性随。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组双妒仟,很好的诠释了彰显力量感的诉求欧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闺溯炊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挠垂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铰啡溃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厘,但实际上它比三厢版短了不到9cm梅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗣串,后窗与尾部的衔接并不生硬屉吮敞,拐角的折翼恰倒好处借,为尾部增色了不少悍弗饥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稠浇撵,在样式上显得更加简洁林涸,只是与自身前灯组相比据委,在棱角的刻画上有了明显的削弱慷拌吭。   本文导航趟弘:" "  提起之诺炽,很多人都不知道是什么品牌霉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌签桨稗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的男挨衰。只是之诺定位于高端合资自主品牌荡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式看海,那么它的首款电动车1E表现如何灯?以下文章为您揭晓骂斤。   只租不卖扭腾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务齿尼,包括车辆租赁侍鞍、充电设备勘察安装踏、车辆上牌凸喜贿、车辆投保齿需、定期保养粗、故障维修骗浑薪、道路救援曝伞编、检查维修备用车等豢垮,通过这样的商业运营梯颗蠕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车景酥敝,它的卖力需要大家自己去发掘焚。不过在发掘1E精彩设计前惺北盟,请先忘了宝马X1力卉淮,否则你将永远欣赏不到1E的美哇系。其实1E最出彩的设计在头灯郴尉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撇聚。   不仔细分辨的话火梁,很难把1E和X1的侧面造型分清的哭痉。不过1E拥有自己鲜明的特点房盘屋,车门下很宽的镀铬饰条胸绊涡,和没有行李架的车顶举挪钱。   相比车头和侧面妨柬,尾部就让人感觉有些欠妥了屯撑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辅咐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镭栓污。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撮。   本文导航洁蕾叹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驳客,奇葩的中文译名耻、“野性”独特的外观以及较高的定价棵隧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议思推。说起野帝我们不自觉的想起净点,同样在以国产车身份进入中国之后榷杉外,“改头换面”的法系SUV标志3008寇旧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类领械情,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兼开。当然坡策信,以20万元以下的车型作为主力军两排矩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亮剑搏。那么下面我们就来看看叉芥,这两款性格迥异的德垢险栖、法新生代SUV之间究竟有什么差异骡仁摄,各自的特点又是什么栖佬权? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别遂,首当其冲是价格方面的不同底鲁嘘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歧高杭,不过差距方面不大基本可以忽略岁慕镀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剐。动力方面的表现也近乎相同炊未泻,只不过大众7速DSG池,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淬说,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陀褂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冀淮雾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔律,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰频采辟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堡陌琉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上童虾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嗅溜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景急,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戌绊。闲话少说谭颗肥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔫害萝。   这次试驾共有5个科目欢猫财,分别是1.傲虎—终极绕桩纯蓟删,2.傲虎—冰雪连环裂釜捷,3.傲虎—短道拉力测试熟,4.XV—戏雪乐园吩强即,5.森林人—不规则路面自由行驶烫讹希。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醒量,MPV表现出相对冷清的一面浇雷粗,尤其是中高端的商务MPV趟,几乎屈指可数搔朗鸿,除了老牌的别克GL8外觅,似乎很难让人想起更多车型颠。不过在这个还没有完全饱和的市场里僻干,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舰姆拈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酞筏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢细伦?这就是本文将要找寻的答案墟佰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型取梯,售价28.38万元-33.58万元叔,目前市场上有近2迟、3万的优惠幅度陆蹿牛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型睛掸,官方指导价31.98万元磨。) ●外观解析   从造型上来说念缚,艾力绅算是开创了一条新的路子妒薄诡,没有过分使用一些夸张圆润的线条寇,车身轮廓棱角分明杯凛,有着很强的视觉冲击力逃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溅,此外虾,艾力绅还装有一套大包围猴,颇有几分运动风范谰联蠕,也有着一定的改装潜力辣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毁辩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钨帘,中网与宽大的前大灯连接在一起抢寸,营造出一种大气剿绵、动感的MPV形象鹤。   艾力绅A柱采用黑色设计细,且A柱的倾斜幅度较大伤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显噶,总给人一种方方正正的感觉拷鲤赦,后视镜尺寸同样不刑誓健,与整车的风格很搭概梧,宽大的后视镜提供不错的后方视野耪检桑,保证了行车的安全性与舒适性祟双。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感势祟,当然脐家父,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现非半唇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手富荆汝,侧门就会自动缓缓打开班沧慷,此外跋晤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棚欣燃。如果对此还不令你满意的话挖,通过钥匙同样可以页彩控侧门佃柿堪,确实有些高端大气上档次叫吗览。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吓,轴距达到2900mm搭午,尺寸在同级别对手中并不占优势并,与GL8相比徘乐,仅仅在高度上略强于对手鼻式忻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赁聊卜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计榷脐傲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果臀蓝。整体线条依旧硬朗丘,尾灯加入了时下流行的LED元素处捂,为其增添几分现代气息蛋苍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舶型鹿,人们购车的选择可谓越来越丰富灵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择魏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈价,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涵储,他们能够碰撞出怎样的火花断梗,请大家继续往下看复馅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表入徘屎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妨砷炒,由于这两款车型出自于统一平台打造京,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挝特,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间控受。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菲,你可以说它带有侵略性波,或是富有运动感胶屑,也可以说极具视觉冲击力捂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扮怂。而K5也应用了与智跑娩购、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计很,使其拥有了明显的家族特质络。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纶假冗,极力打造出时尚与动感的流体车身耸吩老,在驶入眼前的一瞬之时饱靶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勉。前脸的线条设计十分紧绷澎,大灯组与前包围向中央区域靠拢妊凹,展现其动感的一面典。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合躲抛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势家,抢眼的外型加之迷幻的光线田艾抖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淖屎甘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稗憾茎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蛊。   第八代索纳塔不仅外观时尚轿,灯光的运用也颇具科技感蒂暴损,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赫赤,显然这种的夸张设计罕啡,使我将其列为变异的种类快前篮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用硅武蕾,多折线的应用也使尾部更具立体感诺缓矮,同时对于运动观感上也有显著的提升熄功,由于K5搭载的不同动力总成侗匆逻,2.0L车型配备的是单排气设计埠嘲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呛。   轮毂也是一个变化的重要部位尖路,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堑捣。根据配置不同泵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秤丛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎墩芦,该系列轮胎偏重实用性铃。作为索纳塔的尾部鲤锯惺,基本没有大的变化姬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示详菊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点请稼排。   本文导航虫楷:" "  每到年底寝辰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劳偿,地点也大多选择在北部寒冷地区头寥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祁肆。在临近春节前夕遣靠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仑。   延伸阅读惯嘿:   之前陀挫呈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间悸徒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读艘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捶。   酷威采用的是电控适时四驱系统忌穿,中央为多片离合器斯镁,由电脑控制来分配扭矩休菏,车内并没有任何切换按键晦盾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胯感,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醋凄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疾乱,如果想要挑战一些极限的路况的话材汗,酷威还是不具备这么大的优势的沙缸,因为不具备限滑措施翠腾,至少在脱困能力上会有限制性饭宋粪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎澄澜,采用全新发泡橡胶技术哄,具有更加粗大的排水通道文,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”殊捕脑,冰面行驶性能更加出色缮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力睦捻。此外憾哇,中央多重“Z”形花纹拿、针孔沟槽设计价猎赏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墙需促。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刚番,最大功率206kW/6350rpm糙舜革,最大扭矩342牛·米/4350rpm娶舶付,在目前的大切诺基梦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祈,但是会有不同的调教敲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杆,我一直在想函良措,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菇赊,我觉得这个可以有棱,至少不会和其他车型有太大的冲突商。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖承帛,路面上的车辙也是压实的积雪删,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懊触。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烧,只要不是过激的驾驶行为咎,基本不会出现危险状况爆叼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扁蹋,建议最好将挡位切换至手动模式催宋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速末贪歇,这要比才刹车安全的多铜灸涣,这中方法同样适用于其他手自一体车型嚼炮。   本文导航材权刀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搔、充满艺术色彩籍捻希,或者是有着一些与众不同的操作模式碎广攀。而这辆2008则告诉我们挨咕,一旦法国人在拥有自身优势的同时现辛,再把务实两个字加进去尸,那么可能会让其它对手感到紧张萌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猜蛊模,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹭快: 由于本次活动仅为简单的静态体验绍骗懈,场地和车况都受到一定客观因素限制协酵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分成罐晶,至于其他更多相关信息继抠墓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喝型掏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邯哦僻,作为首款引入国内的小型SUV五建,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上词。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诉午,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近察匿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)我衫款,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜握必极,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹬围。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置动岸痢,对消费者很有吸引力鞭。作为一款紧凑级市场的生力军车型羞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唬。   观致3共有6款车型狼掇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吠,售价为11.99万-16.79万元区间百稍。因此频艘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较我爬庇。对于中国的汽车消费者来讲芭躲颓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秽剐。要知道自2006年上市至今从扁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乱朽寄。那么凹蹭饱,作为一名后生的观致3童,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鸵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俯岗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中任篙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价表:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冯冬梳:16.78万元)来进行比对矮蓖举。由于两车的售价只相差0.01万元徽,这也令比对的本身相对公平一些详碧簇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哎壤苫,我们测试过高尔夫7顶配车型轿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现催,跨级的配置也令对手望尘莫及疾模怜。但这一切窜判端,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卷、最需要的因素咖。对于高尔夫这样的家用车稻伦魔,在使用的维度上做到出色抒,才是它的本职校驰。今天贸,高尔夫7又来了剂,这次是全系中价格最低的1.6手动型番。动力称不上凶猛舞松,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晾寂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肮假,必定有些硬实力钦段。空间满足舒适乘坐聚倾、常用配置齐全橡,动力也能保证提速顺畅僚。但对于这一类的畅销车肯耍厦,最重要的是它必须耐用谷怖权,不能隔三差五地就往修理厂跑星善,也不能冷不丁地出个大毛病魔独伪。这么来看残母,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”详,故障频出洛仕,这点很难让人满意敖。毕竟慷米为,大众车能在国内打下当年的民众口碑参商蛋,靠的是皮实耐用的品质居版。在我眼里痴乳匹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乌滤,高尔夫7车身长度增加56mm耿,宽度增加13mm十,高度减少28mm斤糙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长握怪,也更显扁了饲肥。   如今谢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酵汾耪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堤刨。这个配置的增加死沛,为日常使用提供的便利性还是很大的肠律。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气千,要知道复洌克斯霓霸、英朗等竞争车型都是16寸起步了删,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汰入澈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宪快馆,这套胎居功至伟练隆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候暖蹿胖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桶集,如果您拥有过高尔夫4唉、宝来或者帕萨特B5的话道锻,您一定会理解我的意思稼。没有复杂的配置疥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则羌,瞬间就能上手茫。这一切都似曾相识尺。   在1.6手动版的高尔夫7上秋,您看不到任何高端的娱乐功能喇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限祟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾貉舍屋,但我认为这并不影响操作便利性涸汤,最低配车没有大屏幕很正常式。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔑珊觅,车辆静止起步平顺性不佳案茫目,油门给少了刹车不松开卜怖遣,油门给多了又会猛窜闪,让人抓狂僵。但今天这台1.6手动车型湍锑,上述症状全部消失甸。起步轻给油即可浦练骄,电脑自动调整喷油量姓裂骗,使其转速稍稍上升虱戒瓦,令发动机不容易熄火蛊采,等红灯粗鞠、坡起都很方便渴菲立,使用起来当真比顶配的舒心多了币摄可。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吗概骡,让人捉摸不透悉漓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祷,用料优秀被认作理所应当桂。在数年的成本控制下炽谩催,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质憋齿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范加够欺。对于大众汽车而言捕倍,这样的结果也堪称可笑了昏涉。   没有真皮座椅温寝,您会失望吗囊?我和同事们都不会柒梅疮。我认为从适用角度上兑堤戳,织物座椅与高尔夫更搭盲娟。这套座椅的缺点涡,在于椅背调节起来很费劲廊扭,而且要是有个腰部支撑就更好了舶胳。纵观高尔夫1.6手动的配置姆浇,我认为作为最低配车型檄泄,功能简陋一些并无大碍舌甩袱,该有的它也没少湍,并且绝大多数的都还好用害,如果您是为了舒心实用赐嫡,我觉得它能满足了舰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卑心,对于购车需求的国人来说疮铰署,一款看上去体面醒爸讲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荤梯阔,只是碍于可选择的范围有限尘茹,但凡有一款出类拔萃的新车型翻菱惶,必定会迎来极大地关注怜恫。对于25万中型车这个级别肩芥奉,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅刻裙薄,而福特全新蒙迪欧的到来谭矢匆,分走了不少的关注度头俱,选迈腾还是选新蒙迪欧晦,对比一下就会发现边,挑战者颇具实力牢媳庞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型魄,售价24.28万元螺够好,和迈腾 2.0TSI 豪华型修侗,售价24.78万元接孰,均是各自车系中的主力车型定疏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绥墟全,兼具个性运动和居家商务需求匠车。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颂刻施,极富攻击性素吗,对年轻消费者有着很强的吸引力嘎碱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揩,入门的1.5T也有不俗表现郝褂螺。   现款迈腾严格意义上上讲街,只能算是半代升级拉,是在老款的基础上升级而来情炒歇。迈腾整体延续上一代车型的设计木垮,符合国人的审美拭架搅,经过加长的车身深,带来大空间的同时脑,提升了行驶稳定性及舒适性拟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扯化封,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米署厂圃,轴距达到了2850毫米兑窃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涛济竿,整体比新蒙迪欧小一些缴柔,即便是经过加长端拟轨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧改僻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胸俗、加热田嘿酚、折叠膳陷驴、记忆 电动调节群度、加热碘胶钦、折叠模趣漏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慧敛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甘殿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茄肖凤,不仅科技感十足峨公纳,还具备随动转向靡、自动开启等功能第,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娶。天窗能、全功能配置的后视镜等膘烤锨,两者处于同一水平奋堤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升可握,对称的T型中控台中规中矩蛋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作段漠,主界面被平均分为四个区域钢同,分别显示电话锭、导航规裁炉、娱乐和空调四项基本信息梢捎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摹酮艾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烤蜗楔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侈脓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕黎江焕、6碟CD等配置裸默,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步霜竿,迈腾更像是上个时代的产物厂萎锤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搜曙,相比迈腾的2812毫米菩册纲,略占优势怠瞬抗,但二者在乘坐空间方面慑饯绥,都已经足够日常使用巷弦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔽温蒙,满足于舒适和运动的双重需求恫功。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中币,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统四袒茂、方向盘换挡喘,以及原厂导航等配置氛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统手羡抚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潘缎,最大功率178千瓦哗鹊澈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抬睫,平顺性和换挡速度足够出色艇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦籍弟豹,最大扭矩280牛米刊,匹配6速双离合变速器畏。当年迈腾这也算是黄金动力组合懈愁槽,但与新蒙迪欧相比快,参数差距明显斗星零。   保养方面按,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祈,建议日常保养周期为5000公里左右们碎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兑屎磊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右某。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保枫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保架峦,之后保养周期为1万公里咯誓。小保养的费用在600元左右旗,需要更换机油机滤惮,大保养的费用在1100元左右椭吹,需要更换机油三滤射枚棱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型块巢停,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高砍沉,相比迈腾途对锯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缺坍,还增加了头部气帘和膝部气囊诺吠。并线辅助功能也是迈腾所没有的薪汰。   点评鹿:不可否认狭破,大众品牌进入中国市场多年疚合但,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒂稀辣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莫,无论配置水平还是动力系统颓贿骚,都已经没有什么优势了蛾辰脸,抛开迈腾一万多的优惠无蒂鳞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择概途。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨平9Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阑:本文仅代表作者个人观点隘浑,与环球网无关疮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯脊米,对本文以及其中全部或者部分内容雇甸、文字的真实性疏莫、完整性粒、及时性本站不作任何保证或承诺狙表,请读者仅作参考吨汀揩,并请自行核实相关内容常。" "   “北国风光敝极献,千里冰封梅灰翟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垛醚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯媳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐略。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彭,对途乐而言这不仅是一种新的考验涕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慨。 外观犯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娩,想必对于多数人来说秘,它的名气比兰德酷路泽小很多坝散,但并不意味着就要比竞争对手要差惠。外观方面途乐外形实在太大了泥催竟,有点圆头圆脑的感觉偷岭,比兰德酷路泽温柔了很多办铃,缺少了一些很“MAN”的元素挛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80署。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桥锨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翁参脖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钎。中控台看上去很有档次嗅朵,各类功能按键排布也十分清晰墨、合理嵌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沸愁,完全遵循了游艇的设计风格缓峰漠,宽敞聪殊贪、舒适灰甲套、豪华懈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滥。   小结妨铂: 从外观内饰的整体表现来看反,可以说途乐是一款成功的车型酪搽沏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题般。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袭温,如果“沙漠之王”远离了沙漠导父特,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纯绩,这也是我们大老远来到这里的最终目的朴潞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车簧邢,人们首先想到的通常都会是奔驰阀团钞、宝马祭、奥迪顷柒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狡岁匹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴份。但是说到文化的话娜,就不得不谈到今天的一位主角丸全,捷豹XJL撂算瘟。相对于奔驰这样的全能贵族来说喀黄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捞工,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吉幢示,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乃访。   作为进口高端豪华轿车涵,相信奔驰S级大家都比较熟览勿操,而捷豹XJL依旧比较陌生锰,捷豹作为英国豪华汽车品牌派,也有着将近百年的品牌历史扔确,虽然品牌认知度不高红焚,但这头豹子可不能轻视撤苍悔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扑韭按,价格都在120万左右末建,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铜俯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敛败篇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前潞菱尉,其实捷豹和奔驰早就杠上了坝抡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新父,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慈先扛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缎精:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宦仿,你一定记得去年上映的《007较彤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车督毙好,没错就是捷豹XJ墟济瘟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”合,里里外外展示着它的优雅与稳酵鄄筛恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劣算烁。   无独有偶办具,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碉贸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行行显,虽然不是目前新款的S级叮奔擦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩会。   言归正传粗嫌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气熔滥暮,不过两者的风格却截然不同细咳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素括嘲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孪盎情,在当前时代也更加与众不同啡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胳胯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凭幂,的确奔驰S级是同级别标杆锣敛活,外观轮廓延续了上一代丰团情,细节之处更加富有科技感陆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缄瓜芜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颇麓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气送肛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度供讨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遁,比XJL更加强势抗,这就像两个高人灭耗,一个低调一个高调而已微家丰。   大灯的造型也风格迥异惨饲挤,XJL的设计更简洁棵秒,内部采用传统圆形元素素,使得其眼神也更加专注懊。而奔驰的大灯设计更加时尚霞,内部流畅的菱形也较新颖腥违北。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幢干,光前大灯就使用了五十多颗LED饱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾邢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菱骇坍,更加沉稳庙磷死。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澎,但硕大的车身同样沉稳希,硬朗的线条也更加动感脆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾托男,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雾耍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉箩但,这也使得XJL的车尾更稳重仆乖,而S级更挑逗人缸踏迫。   尾灯的设计京颓,捷豹XJL采用纵向设计咐,并以车身腰线融为一体稀斑物,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过起蜂姬,整体轮毂简洁不繁琐道顽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁椽司蛇,内部灯组造型是一大亮点马承,点亮时相当好看兴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旗苫漆,并没有过多的修饰紊较歧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质校,就如同一件高档西装伙汐,某颗精雕细作的纽扣就足以徒撬侈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墒,相比奔驰大气的轮毂省烙捣,捷豹XJL的条幅更纤细答坛翁,并且在条幅样式上也更加精美和运动巳病。尺寸方面XJL为19寸厂串筋,比奔驰S级的18寸也大一圈典甩勾,轮胎方面同样为245宽度贺,不过与奔驰前后同宽不一样是,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275问妒辽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扦乒,并且作为一个自主品牌闺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雌级勘,旗下的GS5沸泌深、GA3是坦、GA5几乎可以与合资车相抗衡褂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上等穆嗣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象路当吭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的砰梳怒,广汽传祺旗下三款车型都来了现程短础,由于试驾人员较多厕匿谴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雄。   现场测试场地为两个圈形场地瞎告儡,两个场地项目都是一样的书腊坟,可同时进行两组试驾粉吉桐,场地提供了直线加速喉仿、紧急制动蛋涵、蛇形绕桩烈、麋鹿测试四个项目梯,可以说涵盖了大部分的性能体验孩七。当天试驾温度为零下十八摄氏度僚,这样寒冷的天气遣,面对半冰半雪的湖面词康乳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力害兄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疏臀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澎哨稻,TCS系统介入诚淖袄,防止打滑的发生逗赫僧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沥毙澈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术途锣褐,最大功率曹统溉:90kW(122马力)/6300rpm戚,最大扭矩蓝盗:153Nm/4500rpm表图。而这次试驾的车型中没有手动挡旗,均为4挡自动车型屋究,动力表现可以轻松满足日常使用需求偷。   起步于加速初段油门如果踩的过重党习,TCS牵引力控制系统会即时接入错络,并且自主减小喷油量唇,从而避免轮胎打滑醋克丁,这一点上GA3与GS5表现都不错患。加速至60公里每小时后牌,紧急制动奶靛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音雇猾琶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了峭穆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离次,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停细酞晦,未出现侧滑邓茎。   本文导航窝份:" "  提起中级车陋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择牌讽烤。但要是预算有限叭哆群,面对这两款车型还真有些底气不足储岭恭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贿蛾挂。好在现在中级车市场一片血雨腥风晚绦不,改款K5已经于近期正式上市新随,延续了韩系性价比超高的特点枚卸。这次翻狮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜡处,让您的购车选择更加丰富局拌灭。   没错贸锌,此次选择的几款车都在18万元区间内榔。而且颇为“巧合”的是涟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鹤,也堪称中级车的黄金动力之一涧级壳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字通。既然如此享去蓟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喜烘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掂车,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驳亢佃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)交坛淳,动力参数有小幅度的提升射丛,燃油经济性也有一定的提升拦净络,但依旧没有给人留下深刻的印象爆虱矢,尤其是我这个09款嘉年华的车主寺圣替。如今修,在配置依旧丰富的前提下肠,它换装上排量更小锭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型筐圈,这一次似乎有点看头了情。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机促届沧,它的来头可不少辽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖板粗蹭,可谓是福特的明星产品蝎。我得承认这些奖项来之不易墒餐,但我更关心的是芍,它依靠什么亮点来获奖脚顽蹭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性小,震动及噪音抑制能力如何琳茧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姜扩膘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前北腔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机笛邪练。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袍、涡轮增压以及进排气可变正时技术鲍贯。在这些技术的支持下笺刑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肯莱喂。反应到账面参数上囤,它的最大输出功率是125马力努芜,最大扭矩达到170牛·米江陛抗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸡尾。   另外勃尺,福特也针对其三缸的结构特点起殿,对发动机的震动踞、噪音等方面做了很多优化和改进罐戮,比如喷油器及油泵柔性安装绿傻好、皮带润滑熬碧、缸盖上方吸音泡沫等等壕投。为此割郝诚,我先后做了两种情况下的简单体验难喂:1诲投、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苟虹涉、在静止的状态下端杏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沛。经过细心的体会和观察后辆拿鲸,我认为结果让人满意路套,发动机的震动轻微幸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竭伎栖,但也不大碍事厩。事实上叉捆,即使我细心观察笺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别订精浦。   看来之前的担心有点多余腺肛,还是直接上路试驾更加实际哀及迷。它的电子油门响应依旧很灵敏其垢,轻轻触碰油门踏板蛔惕,发动机的转速表指针就会活跃起来礁。幸好油门的调校比较线性桔范,分寸拿捏得体寡泻羞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累完。同时沮昏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感局屉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啥挡冠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捞笨武,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惮骆。即使在低转速区间急褥贸,发动机的动力输出也很活跃力念,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉齿。同样受益的还有动力输出的持续性粹昆,在试驾路段里面有不少的环城快速路秤试,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宏瞥碎,而且整个提速过程顺畅自然长坪檬。只可惜受道路限速的制约究燎檀,未能继续把速度往上提没母,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骇懈迹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绩,升挡动作迅速概,在D挡模式下正常驾驶芦幌踢,1700rpm左右就会立刻升挡袜,让整个加速过程更加顺畅自然风畔。然而哄,在遇到拥堵路况的时候煤系,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感导诚,幸好并不是特别明显心,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烯堑绍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拓斗查,除非你把油门踏板踩得足够深督肚,否则它不会轻易降挡伟嗅溜。   变速箱切换到S挡后时蚕,油门响应速度稍有提高冉褐,而换挡转速则提升到3500rpm缅驮,动力输出表现得更加亢奋嵌备妈。味道对了抠兴,这才是S挡该有的特质晴赌茹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了憾凉。当然啪停捌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咐,至今我仍然未能适应奔。   其余部分与老款车型基本相同镁韶,方向盘的转向精确贯、迅速麓痛,甚至有点“贼”晃献顶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呵纷伍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敲,对车身的支撑力度足够屯笺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安遂离绷,同时也确保了车身的灵活性拿相处。但面对减速带这些大颠簸时岛监荷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灵测。   在动力水平得到提升忙巾附、操控感被保留下来的情况下悄背毁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逛,开起来更加得心应手良轿,也更加有活力混劫烹。这点值得欣喜敖酚互,也是嘉年华的进步睫阿。当然渤心,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缅实淌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刚确航,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韭坪贫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步车啤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撅,不过众所周知品谢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台甫霓,而是换装了大众全新的MQB平台角浓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晶溃界,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伙羔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巳习忌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鸵写。   首先我们先来说说平台滴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呛狄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构从拣栏,PQ35血统也就不在那么纯正摹回。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谭昏氯。   平台究竟是什么喂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拿,它们会采用共同的零部件畏侮习,采取相似的地盘绢、车身结构童粗、形式结构以及相近的生产工艺蚊、轴距等尼部,以此形成车辆生产的一套完整系统轿,平台生产的战略是当前产品在开发中陵花拭,最流行臣跋、最科学还、最节省人力吩览、效率最高的一种开发战略帕。因为对汽车厂商而言梅古次,可以在有效控制研发资源识茄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绘读艇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稀就,并看看它们之间存在什么差异坟犀晌。   PQ35中的""P""代表平台收诞,""Q""代表发动机横置蔬饲姥,""3""代表A级车拓,""5""是指第五代歧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怠靶,采取相似的底盘免、车身结构磁、行驶结构好乏、相似的生产工艺以及轴距等裁篱。由于研发时采取了已存在的""模板""坊林来,不仅使车辆研发缩短了周期臂,而且共用的零件大大减少了生产成本次劲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型络。采用PQ35平台的在售车型有途安婪驴峦、开迪享、SCIROCCO空乘汾、奥迪TT锚兴、A3径、斯柯达明锐等车型钢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括解:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)懈蹬、大长度激光无缝焊接杆深堡、双面镀锌高强度钢板雹抹茨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舶,但如前所述糖街,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庙乐烤。   MQB睦叮块化平台是大众最新的一个生产平台实,也是此次第七代高尔夫使用的平台嚎昏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棠姬法,并且可以共享比例达60%的零件颠,包括同样规格的发动机虫罕、变速器等橡坞立。MQB平台的推出莽扇趁,将会取代过去的PQ25本铜、PQ35和PQ46等平台酞还灵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悄垢仑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肪矛,不管是传统动力副典、电动和可再生能源动力虑迸冗,或者汽油机渭相蛔、柴油机娥线、混合动力系统梳划、纯电动系统莲、天然气发动机倘湿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桂。另外氯,MQB平台还可以对轴距豌沦、轮距能、前悬和后悬等部位进行调节挤骂。另外此平台可以生产从A0级泌泌、A级到B级三个级别的车型巫抢匈。这是PQ35平台所不具备的薄穷屁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赔骄陇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奠娇。相比几个欧系对手技,宝马的动作显然慢了半拍穷矛般,继5系旅行版之后疗贯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荡。当然有时候来得早不如来得巧赣,只要给足了诚意星沥汉,迟到了也未必没糖吃箩匣。   对于3系旅行就是如此愁,在它到来之前报喘剂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亲伟,作为后来者颇裤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矗皇,就更需要拿出浑身解数了峭祥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版势姆肮,下面就来看看它究竟有何能耐济湍碴。   还是从外形开始说起箔碱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘硅碾撕,其底盘代号为F31遁蕾,依旧是标准版轴距牧钮:2810mm室报。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言背戮敝,这仍是个相当精干的长度擂,车身“三围”基本和三厢版一致谈,只是由于行李架的关系朔,车身高度小幅增加了21mm膜夕故。   我们测试的这款328i旅行版辉,还搭配了M运动设计套装唱诺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸潜,闷骚的感觉立马出来了撮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆低峡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色操。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择琶稀欢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )暖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勃去池,这和旅行车设计的初衷相悖毛活爽。选择18""则刚好合适费翱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饥碱瞄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秸福,用一句流行语来说就是凡抨:低调奢华有内涵澈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度替畅,从这方面看功虽睡,3系旅行并无太多亮点白倍,车尾的造型显得有点过于刻板戏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卤翻谅。相对来说并没有对手做得那么出色铃墟棘,V60和C级旅行在设计上的看点更多莆掣。另外囤校我,虽然采用了M套件不,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挺,看起来实在是低调过头了苯。   外观总结拐俊鞠:如果你是3系的铁杆粉丝皇坡,但又不愿自己的爱车烂大街嘛肮弯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肛,低调中透着股狠劲儿阂,闷骚人士的最爱肌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样艾拨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剔筷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惩。但俗话说反,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灿稀苹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何练糯挡?   车型的选择方面圣欢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型高沪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歉讥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机城。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寿宽辩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力犁鲍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窗褂,再辅之以保险杠的少量镀铬囤惮,前脸看起来一如既往的简约和低调雌拳搓。车头多条轻微隆起的线条丧呵,包括引擎盖上也是凹凸有致趣,则让低调的前脸显得浑厚有力孟矫庙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孤卑郴,外沿继续使用镀铬装饰欺尝念。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渐豆次,也更容易让人接受年期沛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性录。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁清,一个氙气近光灯路,一个卤素远光灯稗堪,外加环绕半圈的LED日间行车灯纫,没有任何花哨的设计持,注重实用疗。而作为玩灯行家的奥迪钾回挽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瀑乔,配合上单颗远近氙气一体前大灯丁久肆,杀气十足饺熔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泌,看上去随时有往前冲的冲动炉无违,非常动感和迷人道。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眷抒,看上去从容而又优雅竟,有点儿荣辱不惊的味道胯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后眉保告,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镀膊邢,毕竟走的不算是一路的风格了碉胖掇。不过酸咀寐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了渴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擦窃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别评催,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恨,变成了矩形倒角式的设计汝拖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凯踏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扦街,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戳娥晤。   尾灯方面湘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型未乌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛙,而且LED元素的缺失也实属不应该到称。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啃锌凹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缕莆腥,低调依然是奥迪的责任级涎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顿皇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桓纲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伶的钉,一个拥有超过半个世纪历史魏览,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纳岗骡,“男人”仆、“硬派”想嚏混、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象埠媚承。一个如此坚持传统的品牌鲸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV庙,这对于很多人来说是难以理解的事实罗猛颈。坦白讲婪,一向不以貌取人的我哦嚷摧,霎时间也很难理解Mark T. Allen疏案、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疆卞迫。无可否认辨勘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的昏寞轻,也必然成为人们茶余饭后的谈资舞弊陈,但是就只有外貌是这样吗嘲涵?难道它没有Jeep的传承豢莆?这是我最为关注的问题盒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扳软,而首要且必备的条件是强悍的越野能力板羔瓢。由此可见呸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置某怖渺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挂忱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纲炬阮,首先必需要有一副好的底子趴憨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啦。根据越野性能的高低试,依次有Active Drive I涸、Active Drive II和Active Drive Lock三种熊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拷通,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垒褥陶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敞氛狈,并且还具备后桥差速器锁止功能定,实现左右车轮50:50扭矩分配贝,攀爬能力自然是三者之中最强的吮。   除此以外辽硷驹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侩椽伴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠连、28°的接近角吓、32°的离去角乡、纵向通过角23.3°枫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拆上勺,要罗列出来的话其实还有很多凛峨,但越野并非纸上谈兵慷凤隙,要真正体验到它的实力滑搔魄,还是得把它拉到荒郊野岭床奉蕊。   挂上低速四驱挡秦森虑、开启后桥锁止以及岩石模式菏,稳住油门就往上爬诗畴哪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏列肯狗,3.2L Trailhawk针对越野的需求骏哗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辞敞行。继续往上攀爬裙妮界,一切都比较顺利划,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氢琶朝。在遇到交叉轴情况时闲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力团,配备了后桥差速器锁止功能的它鼓校,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑霜磋效,就已经顺利通过蜕奖碉。   这一次越野试驾咳,它的表现我完全没有惊喜谈簿,因为一切都在意料之中茶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务世摄梗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘉啥。毫无疑问啥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渭车,也同级别的最强寇嗜梨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹭仕蘑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来下。坦白讲泵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粒吴筐。" "  在国内的SUV市橙臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜂,正因如此悔眯烯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市算,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戎苗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚂清纲。   说到大空间烂挛、七座设计刻梗、配置丰富的SUV捂诲释,北京现代全新胜达是其中的表表者酬虚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求葡棘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竭糯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祈摹浦,下面我们将对这两款车型进行对比分析郡憾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辱掸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驮秀,设计上中规中矩戎,采用了哈弗新的家族式设计元素呻倦讲,这一风格将在整个哈弗系列上普及篙郊和,代表性的设计元素有浓:大尺寸U型前格栅黄,粗壮的镀铬横条格栅迷啥,时下流行的“X”型前脸饭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艾豌囱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耪垃霸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的康,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时草捎斗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伶告全,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辽弯,再辅以造型锋利的大灯灯组权挛蜕,极富视觉冲击力饥别颁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话类,现代品牌的确更加具有超前思维意识叛硷馅。" "   源自逸动平台的CS35偏刚衫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品珊嘲。凭借欧洲化的时尚外形设计捂边,相对精致的内饰做工碾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现空,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注错啸褂。此外矫戒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在葡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倘,进一步提升了科技感和实用性扇旗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些武庆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型相,还有定位相同的长安福特翼搏据,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饺绘,涵盖了自主及合资品牌产品聚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涩蜂坡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弓,作为一款新生代豪华运动型轿车沽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酚天,也成为点燃这场战争的导火线亭松。而上市之后翔幸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钵揣,可谓是一场针尖对麦芒的对决痛垮鬼。那么除了运动性能以外督欣湿,这两款车型的综合实力如何呢焚掀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哪霖磨。   虽然说是ATS是一款进口车型痹绷卞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉平汹酶,整体售价和宝马3系保持高度重叠夹岁。从定位和售价来分析怕香烯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比踌礁论,两车售价分别为43.80万和43.60万拴黑,价格差距非常心钌獍铡,有一定的对比价值匈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倍亲,但两车所展现的运动风格完全不一样逻柒戒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计破加,车身线条锋利感萎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性灭,同时也彰显了力量感诵伞。而宝马3系显得内敛一些田快背,经典的""双肾""前脸造型庆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色车佛暑。   作为凯迪拉克家族最小的车型棱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刃瓶铺,除了长度略有优势外绢弗怒,其它尺寸都不及宝马3系绢,在空间上可能会有一些影响亢挤。不过没有关系疯悲胯,作为一款运动型轿车屡,小一点也许会更加灵活鹃拇陀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沪稗颊,经典的造型更容易接受卧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26任,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粳。   相比之下钩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力癸阔姑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诉乡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惮胯。   两车头灯布局不同颂捆,宝马是横向设计廷,开眼角大灯我们已经非常熟悉些怯皆。而ATS为纵向布局厢藏,造型更加犀利使,同时采用的是远近光一体设计伐锹史。配置上都采用氙气大灯寇冲旁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备臂呢虹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能境,但是可惜没有前雾灯目。   从车身侧面来看棉垛,我更喜欢宝马3系砍,腰线更加锐利恒沽认,营造出了运动型轿车的动感效果埃和发。而ATS侧面饱满厚实献壕,典型的美系车风格俱乾瘟。   两车统一采用的是双曲率后视镜淳蒋膳,并且带有电动折叠和加热功能额,同时集成了LED转向灯绊喉,显然宝马3系狭长的设计要更美观垦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯该,警示效果有所提升然。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力期,双边双排气管设计也展示了其运动气质聊墟盒。相比之下冠停群,宝马3系的尾部显得比较平淡肉,家用车的造型在气势上要弱于ATS和篱。   轮胎方面螺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骆换滇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芬扩湾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绰梦茸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卸父枫,都是偏重运动性能的选择酸撑。" "  提起东风日产天籁受温拭,人们往往都喜欢用舒适卫慕李、性价比高镰几倡、省油这些标签来为其定义耪。的确凯纷,作为日产在华销售的顶级轿车氨蕾簿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寐佳,在中级车市场中处于上游位置及韦。不过这款车型的加长行为蒲咎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凶,天籁公爵衰粹厂,虽然是天籁的加长版本疆拿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屋僵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巳铅豁,挑战更高级对手搐茅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盾穆侩。   25.18-29.98万元的价格区间毒尖劳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揽。相比同级别对手雅阁归、凯美瑞郡澳、迈腾等热门中级车阂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手繁舶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辖革兴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞥春鞠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茧,在提供更多给消费者的同时糠篙,却并没有在价格上表现的有多高调顶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异密纠然,但是通过对细节的仔细端详伦,你还是可以发现不少变化之处含拳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素不楞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端林净咀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炯懂。   5003mm的长度与2900mm的轴距现,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平就胃鞭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啼似,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酣。而与豪华品牌中级车相比较础佬恒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狠健。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大说,整体协调感还处于平易近人的水平献股确。   本文导航弧斜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来确炼,数以万计的人们加入了摇号大军倡筹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柿傅齿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程女咎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高券,一步到位的想法也被大家普遍赞同虽山募,这种情况之下中级车的优势就体现出来了工尽切,强劲的动力榔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜箩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车措概耪,它们的价格和配置都比较接近许,下面我们一起去了解一下酥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弗:15.98-25.18   推荐理由碘概损:大气时尚的外观龄沦裴、配备豪华全景天窗芹藕灌、全新T动力以及较高的性价比诫灵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计了诺,采用了起亚家族虎啸式的前脸眉飘事,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择椭椭锤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虾萍,能够满足不同购车消费者的需求萄,值得称赞的是世怂饯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗噬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萄锨斧,在同级别车型中也具有很高的性价比目搔梆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藉红弊,自从彼得希瑞尔来到起亚后徊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸美啪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讥痢逃,大大提高了起亚车的辨识度舶勒鲁。熏黑的前格栅看上去更加动感孰舒暗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利授。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筛伺墒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喜净,并且兼顾了空气动力学结渭示,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爸翁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓄嗣,LED光源看起来更具科技感隆挡乾。   新K5的内饰进行了小改动筏胃腿,用了和工艺均有所提升歇衰,三幅式的方向盘也进行了重新设计须,看起来更有质感罕县,使用起来也更加方便可,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纫,也提升了整车的档次感府邻廷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俊息。   由于车顶采用了更为动感的流线造型节俩,A柱倾角也随之更大东,对于一名1.82m的男士来说沃妓,头部空间的局促性很明显精痕柯,通过降低座椅高度后拧,驾驶视野也受到了一定限制坪及。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞填,同一名人员在未调整前排座椅后奉陌媚,直接移动至后排乘坐谢撕具,腿部空间十分充裕汰上,而头部空间也在可接受的范围之内楼乒。总体而言莲妒,如果想舒适且安全的驾驶K5婪惜,并不适合个头较高的人士衰挨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞珐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丰尖粒,最大功率180kw勃,最大扭矩350牛米腻,搭配6速手自一体变速箱抠楼闪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现愤浚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绞观人,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内豌佛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洗咕钱。如果你听到4系觉得陌生导楷叹,那么当你见到它一定觉得很熟悉徊捕疮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吾擞,无论外形还是内饰都与3系很相像评勘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侩蓟,因为在它身上不仅有3系的影子虏篮空,同样也有着自己独特的光芒仆簇妻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe跋萝,59.6-73万元的定价也高于3系梅恭贾。不过其实也可以理解伦斑蹦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茄伺,而是想要一辆便宜些的“6系”送猎。   宝马4系提供运动矫、豪华艾戌凯、风尚三款套装妮猛详,价格方面没有区别耍础。车头部分确实与3系非常相近藉肝,只有前包围能够明显与3系区分出来廷穗辞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滑裸。整体来看申访赴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格内,仅在细节上加入独有元素晶。 【左布鳞羡:豪华设计套装(选配)/右容板:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓖抖敌,但来到侧面相信很快就会被它吸引翔改海。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钙熬,这样的立体感是3系无法给你的猫。车身尺寸方面存舌平,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短躲簇另。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm善色,轴距两车同为2810mm叙搅。相比竞争对手秦鹃瓤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绊瑟剑。   由于定位与平台的原因秸七,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惟比极,也达到了对自我的超越设孟撬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粟竭。尾部张弛有力的线条胃溃撼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果千福课。   本文导航卢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阜酸壤,2013年又有很多车型和大家见面了化板汇,它们各自出身不同性格迥异膜尚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晨按港,其中原因多种多样详羌窍,下面就对它们的表现做一个简要点评叮,并送上编辑们的新年寄语熊船卢。 东风标致3008   上市时间绣便:1月9日   售价童:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘鹦稀,法国人终于坐不住了哎济和,要将标致3008进行国产烦富,最初还担心它法系前卫钞焊、超前的设计能否被中国市场接受嗅涣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迪。   不过似乎这一切的担心都是多余的狄谩,东风标致很清楚大家的喜好钢锰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸砷盆、尾灯等部分进行了调整贩,类似机舱造型的内饰得到了保留卑锰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叉票牡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闹亨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涂鹃评。   动力的调校同样符合中国国情丸甸,由于中国道路情况比较复杂玲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沙孰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛竟喇。尽管变速器的表现有些差强人意撕忻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如换屑。 为了进一步满足市场需求叛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垄剃棘,丰富中低端产品线典负伎。   新年寄语擂羞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上加,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娠饱。" "  汽车除了是交通工具之外勘,在中国它还需要扮演更多角色棺。比如盆夹,它会成为一些人身份的象征烽肌。也正因如此系授,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贯。在车型跟随换代而越变越大的时候绢沟,它们还不满足劲巢管,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型校弓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袖。   从长轴距车型诞生起室,围绕它们的话题就从来没有间断过排苟。长轴距车型的空间更大是显而易见的缉星,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壕孔?是为了操控放弃空间虽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题市啼铺。现在蓄割,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缓及,并且差距幅度有多大不。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棵擎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一催偶却。从设计上来看籍握匹,它基本保持了海外版本的特征猛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迸贺酸。整体风格比上代车型更运动猛棺厢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呻坑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慕套,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间湘叉,同时涛,在配置方面也向更高级别车型看齐蟹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一文。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后砍宽侈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性版厂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势癌玻性,那么实际情况果真如此吗卵箍?   首先氨彭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挫。将天籁停在起始位置后番,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逞井毋。之后罚冕,向左打满方向烯结,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作强,然后再次用桩筒标记后轮位置份欧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蔷顿番。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饭。   实测印证了我们之前的推论噶写驶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攫,但差距不算特别明显啊。两者的方向盘直径和回转圈速一致腐卡。实际驾驶时隙,除非路面宽度限制特别明显羔讨,二者没有本质上的差别灸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慈彻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淀。当然趴,陆军1号的尺寸太过庞大疤仙厩,算是加长得比较极致倘抡髓。那么廉蒲唱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗席?   同一水平面上漆弧秦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搏,二者的成绩均为150毫米贬锋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孰署,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拇顿。   我们的测试方式是将车头正对坡道需,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止墩阀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论必内。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姓怪筹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬说驴,但结果令人意外陪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掣酮。抛去胎压等因素的影响奇欣协,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恳容揪?如果排除自主品牌的话还价,这多少听起来有些不切实际吧侗良馁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岛喀。不过这个看似不可能完成的任务蔽枢掠,正因为有着咱们自己的汽车企业凛雌且,才使其成为了现实店闷劲。10万元给我轻帽狙,我会选择什么车呢荡莽半?今天就为大家介绍两款不错的产品缄蹿,众泰T600和比亚迪S6沉,它们之间孰强孰弱荤,看完文章之后您便会知晓蔬疾。   4天以前巍辽撇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粮霞粒,顶配不到10万元的售价叮公,加上1.5T发动机出色的动力表现挫票、以及全景天窗旧、倒车影像等丰富配置的加持俗獭蓟,让所有人为之眼前一亮汲陪技。而在该级别中编,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战块蜕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置输,还有着出色的销量和用户口碑覆奠盆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垮。所以今天岭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勒狸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厢铅,这款车属于小一号的紧凑型产品抽,因此这里就不掺和了鞍阜素。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞎氛挡:两款车型造型原创度均不足蹿仍狄。   外观造型上翅香,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹为备,但相比之下彻览飞,众泰T600显然模仿的更彻底一些垂,车头与车身都是完全的拿来主义妥确,没有一点原创的元素裁观。而单就最终的效果来说春册,众泰T600显得圆润饱满葱扣悔,比亚迪则更加的精致显大窃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面硷扔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扛酸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骡吠,轴距为2720mm设,从数据上看橡镭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势处半梧,而众泰T600比对手更宽苇,轴距也更大撅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂珊犁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些距群额。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎木,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎髓卞,在轮胎规格上局,众泰T600更有优势一些抡。刹车结构上睦加,两款车均采用了前后盘式刹车型巩诧。此外姑,在备胎的布局形式上绷慧诗,比亚迪S6备胎采用下挂式贿渐,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩妇压堋,不过更换起来略有不便刮每户。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程判杯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高擂刀埔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜜编,线条上显得不是很协调此,后雨刷窘险、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剁降。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统际,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吴,而众泰T600根据官方的说法缸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫂懦突。   钥匙方面惋溜,两车都配备了智能钥匙行互码,并且无钥匙进入粗、一键启动等功能也是一应俱全试封。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吾,但质感和色泽都比较不错浑。相比之下下把丛,比亚迪S6的塑料感略强隙恭琴,但它的两把钥匙中廉,有一把还是卡片式的厕挛,挺有档次感的廉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狭僻,据日本共同社11月报道莫,丰田汽车公司发布预测称巍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戈膊鳖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腊幻。而2013年前十个月色腥,雷克萨斯在华销量同比增长8%驮瞧,而7-10月同比增长了24%令榔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势醛。那么肯徊沃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢箱脓?在这个产品为王的时代中婆,或许答案非常一目了然牧底率,品质卓越的丰富产品拾锭爱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中罐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱含疮澄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涝,而其到了2013年也整整历经了三代产品裁碳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芹健?在这代产品中究竟有哪些新意登烈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拇蹭贯。所以川袱抛,在这个2013年的冬天辰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹈范,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”将镣。   是先有鸡还是先有蛋唉坊啦?这确实是一个哲学问题脆盼。但是对于车型换代而言羡匣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衫。在介绍外观之前吕,有必要介绍一下其前世今生涣淡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞋嫁,全车线条设计更显张力话痊捷,饱满的肌肉感让人过目不忘缺火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摩。   第三代雷克萨斯IS凛规诲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娥词监,全车线条设计更显张力葡,饱满的肌肉感让人过目不忘贰亩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歪担。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吠舰,但当这款概念车面世之后如飞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拌魄窜。虽然没有LFA那样气动山河鞭,但却是可以做到惊艳动人沉赶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篓孟松,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烈郊,要么从一开始作为越野车的分支兜扔芬,要么不经意又成了轿车的替补桨,但这丝毫不影响它越来越主流奸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丰抡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员麓靶淖。   一向个性张扬的Jeep品牌棋恭飘,一改传统的硬派风格晴邪吵,走起了时尚运动的路线畅。不仅如此湿入浇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竟骚簧,在国内各大车展相继亮相卿和惊,赚足了眼球沥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市笨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓦翠鞠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凯渺:一改硬派风格芜洗锑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矾促懊,在这样的大背景下黑淡窟,自由光孕育而生拉卯。只是从自由光诞生之日起夕履冯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痕效,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倘煌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挥,定位于介于指南者和大切诺基之间睹,竞争对手直指奥迪Q5梅卞巴、奔驰GLK佬翅、沃尔沃XC60等车型岗靛川,车身尺寸方面斤蕊,其长宽高分别为4624mm伤毒、1859mm睹狈、1707mm觅苔,轴距为2719mm备林品,与竞争对手相比并不处于下风桶南。   既然是Jeep品牌车型诺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慑化猛,只是造型有所改变太靠,一改以往平面式的设计释,采用了类似“折角”的设计柑秦,当然效果立竿见影憋,整个前脸变得更时尚也更有立体感菠。前大灯的设计标新立异逞,采用了大胆的分体式设计铰逢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”停,氙气大灯景犬、雾灯依次向下排列彩咀迹。值得一提的是该车的行车灯楔汐剂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笺撅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敌嫂苍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呐煽复,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掣跨。 斯巴鲁BRZ 脆筛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轨,采用后轮驱动平台爬边燃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肃才边。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发发拣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计童揭,而外观和内饰由丰田负责曹蹋拾。   尽管如此叫星,BRZ并不是“每个人的菜”巩灰。尽管设计了一个小型的后排座椅巍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惋,音响和娱乐信息系统不够出色洛扮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一暮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣姆、并且外观时尚动感的轿跑零,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试收李娶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机每,最大输出功率为200马力坏拷粪,扭矩为203牛米祁排堕。据美国环境保护署数据显示梨劲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苫渴省。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窜香筐。 ? 斯巴鲁BRZ 概:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睹。两个版本都有手动挡或自动挡选择呵。   豪华型BRZ的售价为26谎蝎,265美元适,配有空调系统京刻,定速巡航系统么宝琅,电动后视镜论前登,一键上下的电动窗具届,后门伊蓝伲控电子锁锤雇,真皮包裹方向盘杏咸,65/35规格折叠后座灌笺,HID大灯氏,17寸合金轮圈程喜纷,有语音提示的导航系统扳芯,实时路况警报彪船,USB接口和车载收音机丘。   限量版的售价为28浅,265美元卯,在豪华版的基础上增加了雾灯蕾吮斥,真皮座椅赏,一键启动控涉,后扰流板窍工,配备照明的遮阳板化妆镜顶叫贾,双区域空调控制系统庐魄,前排座椅加热和后视镜加热查。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统岗姆,电子牵引力系统驼,稳定控制系统以及6个安全气囊成烙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袱污,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明好,无论是正面撞击亥惫,车顶强度措钉诲,还是座位与头部保护试验玛,BRZ都获得了高分笺摊,可以称得上是一款非常安全的车护宛。 ? 斯巴鲁BRZ 端:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洗蒲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX品炭,加速时的推背感没那么强烈础武薄。不过揪潘聊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勘,对于六速手动挡十分精通谰骗,5革腊份,000转起步对你小菜一碟的话靶,加上BRZ的轻量化的设计闲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宏弊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帆楼平,并不夸张的外形设计辖辖线,精准的方向盘蓟,强大的刹车和印象深刻的牵引力浆。   总体来说耽巧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咀定和,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受境便糠。而作为日常用车来说腺催缝,路况好的前提下酗梢授,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柬丢拎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品险募,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓攀弯,严禁转载醋悄评,违者将被追究法律责任艾汹蒂。责任编辑赁:李敏" "  作为一款小改款车型估蹿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钵,甚至在细节方便也没有任何变化绊钉,仅仅表现在配置上的升级沤。回顾智跑近3年的上市之路来看雹,依旧保持着其独具一格的风格冯哄,即时在如今来看撅,智跑仍然算是一款前卫的SUV疼技,回到3年前艰然,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冀苔薪、2.4L两种动力共10种车型蓉闺,售价16.48-24.98万元棠舰,售价与老款车型保持一致绞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吓沧,即使它远远的驶来燎齐淑,你也会在车流中一眼识别出它扭犁笺,城市化SUV的定位倒也不特别陷,不过担,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尚萎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一崎。   现款智跑与老款在外形上几无二致病八茨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兽署,与老款相比聘钉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棋脖牟。部分高配车型则配备主动安全头枕赴澜芯、前排座椅加热盖酵完、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翱孔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滇何龚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蕊。这些车型中包括了全新奔驰S级炯、凯迪拉克ATS惋、斯巴鲁BRZ杠、沃尔沃V40等备受关注的新车篇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车探。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玩:9月28日 售价区间忍讥饶:124.8-209.8万元   新车点评坏犬糙: “汽车发明者琅栖,再度发布汽车”摩夺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史甘欢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邯,这也看出了奔驰对全新S级的信心店绞,从外观膏畏、内饰衔、配置等硬件方面的足够实力罕矩,甚至超越许多同级别车型钒哀腥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撑僚黎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢少,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车响文。具体来看浮霸,前大灯澎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似技浅及,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琳蓟潭,新S级加入了更多张扬的运动化元素椒层忻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部岭虱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛靠某,有点类似于现款CL级的设计惭垢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面独喜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玖女李,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藩募碑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鹃,还可通过其控制车载设备等挟焚爬。另外旦弟狭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剿、LED氛围灯腐舰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凸、新的mbrace2智能人机交互系统等蝗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辣慑唬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学古藤溶,特别是后排的座椅桓哎,高配车型后排座位为独立设计灭,并且带有腿部支撑和按摩功能廉聪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重技维。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机块,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讲窖,最大功率为245kW(333Ps)厂容,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机环篓,并匹配电动机艇皋桅,最大功率为225kW(306Ps)挠涟圈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拟,其最大功率为320kW(435Ps)丰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宿并鼻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雌霓俱:9月28日 售价区间爱梁:30.8-43.8万元   新车点评怜坦处: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霜阜怂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霖胺鹤。但凯迪拉克ATS的到来静,让宝马3系走下了神坛盖。相比一直宣传运动的宝马3系蔫花副,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氮俊。不过在终端消费市场上浅弟甭,凯迪拉克还有很多事情要做常,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好亢倒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力士田曙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市想末逝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寂络,外观方面卸屁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杉袖粗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计韩弧,整体造型较CTS而言更加动感昂天。   凯迪拉克ATS拥有50骄:50前后质量分配蜂焕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统幌、Brembo刹车卡钳推、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厢噶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谱疏、LSD后轮限滑差速器菱、高性能运动轮胎袜瓶驳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抡菱翱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梨。   车身尺寸方面禄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粕措,轴距2775mm罚。而未来国产后陀舞,轴距有望加长愁娇唱,以应对国内市场皋荷瘸。   动力方面逼韦链,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机举,最大功率203kW(276Ps)撑,最大扭矩353Nm惰枪梅,其百公里加速时间为6.2秒瓷外。传动系统方面帕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱橙酿湾。" "  前言塘揣匈: 在上一期文章中锹扔,我们盘点了2013年重点的改款车型喷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慑拍闷,在收集信息的过程中铺,编者发现了一个有意思的规律蝎屎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澳牟恢,往往推出两款忿列锈,甚至更多宫舜丝,更像是一次新车的大爆发淑莎,或者说是新车开发计划中的一个波峰称匹逻,这样的车企包括长安福特弊炔、一汽大众梁贩桂、广汽本田等踞。与上篇文章不同的是匹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笨看损,而是挑出了10款重点车型些,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焦册,有的是较为低调盼,但其实销量却很不错的实力派车型孤脱乖。回首这一年快,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间为:12月10日 售价区间蚕:12.19-18.29万元   新车点评贺:作为大众全球的当家车型奈屑啼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变峰,是相对比较原汁原味的一款车型陌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翰,但空间的改善却更具群众基础谈侥购。从速腾的热销来看赁烯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型儒呕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宏刚肮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矮,雾灯区域的改变也是如此铃梆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蘑想,也更年轻一些抛,少了几分柔美呛汗墩,多了一些阳刚的元素谅妙啪。   车身尺寸比第六代更大驹伙娇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矾赋辽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说付外,后排空间略显局促软溅蔡。这点在国产高尔夫7上得到改善暗失,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哥舰贾,相比现款车型退,长宽分别增加了56mm和13mm咖,车高则降低了28mm鲜铃桃。此外临硅裳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揉凉顿,轴距增加59mm颧差,达到2637mm戚,使得后排乘客腿部空间增加30mm鲁诵搐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迟,而行李箱空间也增加了30L扒嫂,行李箱总空间达到380L眉汰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚⑶烁希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巍颅: 相比外观的“小改款”闯酿畔,内饰的变化却是颠覆性的囤斜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贫,并且向驾驶员一侧倾斜响,更人性化伦羚宫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厩跋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焙免,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墓。   轻量化更加明显哨桔随: MQB平台的特质之一便是轻量化娶铣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衰习界,质量因此降低了37kg涧怒,另外发动机降低40kg庇偏坑,底盘降低26kg巧,电气系统降低6kg等等勉脆,虽然车身尺寸增加豆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔼班,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氯拟,并且一定程度上也能提升驾控体验舱。 【MQB乃嗡疲块化平台】   配置全面升级廉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拐暗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硼矩拎、定速巡航玖跺、启停功能矮岸脯、第二代车道保持辅助系统射、防碰撞预警事恢杀、自动泊车侩筐、胎压监测硅惰、电子手刹洁插、电子驻车皖颧丰、一键启动输掇、新版导航及超级蓝牙等功能托爬。另外逢,丹拿音响广恒、以及更大尺寸的触控液晶屏架夯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擂哦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纯精,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)献,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胚江半,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孺碧颅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鳞管,其最大输出功率为162kW(220PS)梳额,峰值扭矩350Nm蹲青缓。   主推7速DSG双离合变速箱寝焙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拖谩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)覆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)熄老,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狄虑鹿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赦,而1.4T自动舒适型你、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱段。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间案巾谜:11月19日 售价区间焦弛多:12.98-18.98万元   新车点评拭淌茄:北京现代是2013年的大赢家店,销量突破百万辆芜啃蟹,并且销售车型整体售价在上升东笛畦。虽然索纳塔八的表现还算不错戒仓,但这是以高性价比换取的浇添现,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜壬蹋戌,外观更沉稳松板,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者修熬,再加上超出预期的低售价滴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挪。   外观方面撬,北京现代名图共拥有八种车身颜色尾白,分别是水晶白碉腾脾、梦幻银豹搂徒、幻影黑烽化、玫瑰红款、水墨灰痢肩泌、宝石蓝显、丝绸金傅僧嗓、北极玉核沫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怕百,尤其是前进气格栅处的造型熊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔法须残。细节方面牟,新车的前大灯设计很抢眼叮校从,区别于其它车型宪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘲德拳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灰,轴距为2770mm糯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垫苗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戈豪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匹浓剂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重录刹徒,以金属和实木装饰为主癌申劝。配置方面梦,有主座椅十项电动调节借嘶、驾驶席座椅加热通风记忆功能潮号、双区自动空调硼、倒车影像筒捻此、定速巡航悸龋、多功能方向盘殴拟、座椅/外后视镜记忆功能桨、侧气囊/侧气帘径锰仁、副驾驶安全带提醒辅、倒车影像系统屯、转向辅助灯狼挂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置激欣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皆碾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皮艰限,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渐坟抽。对于后续会不会推1.6T车型抒牛节,北京现代副总经理权赫东表示每锭,目前尚没有这样的计划蓟山。" "  新朗逸大家都非常熟悉了核,满大街都是镀,从朗逸上市到现在的五年来沃么,在全国卖了一百多万辆挤,卖的这么好蔼模,自然有这款车独特的竞争优势捻。要知道呕崩澈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熊,这究竟是为什么绰撕武,很值得各个厂家思考创坤。市场定位抓的准笺枪己,产品线丰富捂磨,产能跟得上橡,都是成就朗逸销量过百万的因素慈苹熄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壤拌肉,市场价16.59万元琴坊蔽。究竟值不值梨怠?运动在哪里衔哇?是否称得上运动搜软垫?带着疑问罗滦,一起来吧碎陌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅台驴堑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扦,这种运动元素的表现方式很常见拇梁墟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缚乱棚,配上熏黑大灯这样的手法掳,而且很多还是豪华品牌在这样做耻。这样就无可厚非了凡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做及画,新朗逸又有什么不可以呢违?   运动型小尾翼哩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搅脱缝,同样是传统手法抹焕瓦,几乎在外观的运动性点缀上覆,各个厂家还没有太创新的方式瞎饲弥。一般些的韶,就增加这样类似轮毂讳、尾翼的装饰乖,高端些的挟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型失。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捌陋,不过漓,从侧面看冯骋京,新朗逸的沉稳感依旧没有改变轮娄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寄。   相比车头和侧面粳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茧惹,在说运动感之前珐脾,我更想说说普通新朗逸的车尾穷,更确切的说吼来,是想说说尾灯拉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起必去绢,有一点略显单薄的感觉腊尽。运动版上惠,尾灯加入了熏黑处理胜才,双出排气管也更粗壮了泉疤,保险杠的视觉感受也更丰富刨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碘士菠。   本文导航殿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侵瓢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膜迟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卸舒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配投,即韩国的蔚山猾,这里同时也是现代全球最大的工厂爱赤谭。这个工厂雇有3.4万名员工秤避洛,日生产0.56万辆车勾。   Inautonews编辑表示测户陇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藩行帮。五年前质量提高了蚕洞,但是外形并不美观驶寂首。然而弹墨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变较戎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)统,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宽疮诞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晨。对每个购车者来说迪,这听起来非常有吸引力辱妥凄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喷舰。   与现代旗下的主流车型一样壕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棺,整车线条从头至尾充满着流动感歌商。车身长4770毫米毋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丝奇刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前福巷烧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”票,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缝,它看起来依旧如此的适合年轻人瓮腐杉。没错兔,搭载着一车的新技术之后狙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兰寿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砷淀辉。于是当新车到来的时候南犬题,你一定和我一样对它充满了兴趣捞汤。这是最年轻的凯迪拉克潭、最小的凯迪拉克剖席,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衫诗? ● 外观造型镜辈:钻石切割风格依旧玩哨欠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庞、2013德国红点设计大奖革酒邓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摔收,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倡寝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影差哩茶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灰监,只是这回兔,ATS是完全原创的作品扔很。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垛夺,轴距仅有2775mm身桃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竭涝,而国内我们则把它当成中型车享拎,和宝马3系标准轴距版评、雷克萨斯IS成为同级别竞品锚酬绊,并比它们都要更小一些达。   前脸的造型相当干练朗惺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鬼勒稀,而是被很好的控制在一个合理大小上菊擞妹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搅墟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条较邓酞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刚点。出于空气动力学考虑河,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缎阀卢,当车速高于60km/h时吻,前进气格栅会自动关闭蓬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流林,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痢匈浅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灯,并带有远近光灯智能切换功能迁施蛙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欺羡钝,快速亮起堂,缓速熄灭的设定很显档次遂馈托。再往下看勺共,闪电式日间行车灯们诲佰、大灯清洗护俩惜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片受肛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀活唾娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要废穿堂,亦或是造型需求哎附砂,感性的来说停妥,可以视其为向着传统美系性能车致敬筋偏。身处车内七,隆起的部分会给视野带来一些遮掩年就蔼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”把。   ATS是一款后驱车梨费,并致力于将车身的前后配重比例设定为50两吞:50拔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款到坪舱,贯穿车体的俯冲式腰线剖尼裂、短前悬寡邦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态需。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颈反,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备画,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俗级。而在规格方面帆码瑟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扰氖技,前胎尺寸为225/40 R18忱厩,后胎尺寸则为255/35 R18纯苫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禽粉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姑滑集,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寂,至于设计师是否真有此意揽,倒还真无从揣测慨订。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泌帘,实际上桃妹妒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计信棵违。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伦,由此带来了不错的视觉冲击感糙较辫,给后车以足够的心理压力泊枢,至少眼前的这个家伙一定不好对付硅憾绊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岁,至于3.6L V6车型何时会引进沙考鄙,官方暂时还没有表态熄,而是否会有V系列性能车型的推出玫呢焚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定可。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车设,我的第一反应总归是奥迪A6L燃酿钡、宝马5系以及奔驰E级这3款欧离。不可否认侥琼青,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嚼,路上的能见度也说明了这点梦敌。不过疏,随着市场逐步的被细分淑盼少,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伯脾,除“老三样”以外蹋殊娟,也还有其他选择坡局,比如扳掀铺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES济炮,这两款不错的“非主流”产品秒卸食。   今天秤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前遍屎彻,领略一下“非主流”中大型车的风采显,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撕茨踩,当然暖磷氖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同竟速篱。(注衬衫鲁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”昆揭昧,雷克萨斯ES简称“ES”揪魏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绿,编辑先和大家解释一下“非主流”签使,这里并不带任何贬义朗蒙。从销量看嫉替,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上市,宝马5系9000台以上派劣馆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘲凸忌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矛芳纱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碘碉。   外观被斥:XTS尺寸明显更大湘素,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枯端硼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讽搭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念量想。造型方正且棱角分明的车身造型律、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饰定,都很符合人们对“大气”这两个字的理解艇嗣富。可以说它给你带来的面子效应权顾,绝对超过它的价格卸,在半年长测期间奶,我在停车时经常会被问伪钉啼:这车得60-70万吧擅熊?   相对于XTS外观的张扬虽烙、霸气辨苏镐,ES则可谓是低调裸、内敛很多拳抡,整车的线条和比例都比较匀称睛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了房裳曙。   在车身尺寸方面乳喉,XTS的车长达到了5131mm苹衬,比ES的4900mm足足多出了231mm贩阔,差距可不邪浮,但在轴距上弟巍籍,两者比较接近蓟,XTS为2837mm痪撤侥,ES为2820mm痢括,仅相差了17mm蓄,至于最终的车内乘坐空间表现鄙筷脖,它俩也是半斤八两逢盾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惜堂簧,氙气大灯技冉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惰小,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胜,ES则仅有近光是氙灯庞,远光为卤素灯泡掸建食。其中枪捻木,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局补,显得比较个性诽蚂。而ES则还是灯组传统的横置式讣。   再来看看轮毂和轮胎戳剑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸趴险,ES为17英寸趣品,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎圃伺默,市场售价约1500元/条泡戮槐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冉,市场售价在1000元左右/条伟吉。可以说仿,在这方面两者的差异还是挺大的徐薪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匡济澄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑⒙缑摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矾士,下面就让我们来看看他们各自的优点岁鲍什。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胯,其他两款车均有上万元的优惠乘蒙,但相比比亚迪秦的国家补贴瓣,这些优惠就算小巫见大巫了垛皋。目前在国内的某些地区缮匈菊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畏耻,总补贴额度可达到7万眠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纹节。   在外观方面贿坞,这三款车均有各自的特点翻示。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柔逞。而本田则是日式混动车的传统样式哗,看起来非常别致凌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔬幸怜,非常有气势距教输。   这三款车中痕葛渺,比亚迪秦的动力参数最强锻镰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贤。不过要是论舒适和驾驶感受睹腾溃,锐志才是这三款车中最棒的杯渐盛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车融烈,因此它的动力参数看起来没有太大优势失德巷。   三款车同为轿车弥胃桨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绷工戳,丰田锐志采用了后轮驱动敢娟。至于哪种驱动形式更好灭,就要看个人喜好了设跑。   本文导航泥:" "  简约内敛柯、安全扎实叼奔乃、品质优良哆赌,却叫好不叫座翱社,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象街。然而对于一个企业撬扣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞭。为此尘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时栖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烙戏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如径颈十,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骆拎强。 亮点配置唉摧:   City Safety城市安全系统娜烫屯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脖呕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卷碑螺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瞥匆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扦伤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胎,系统将马上发出警示并全力自动刹车藏,避免发生碰撞事故袖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓶腔砷,可实现自动排队功能危柑糯,除了可设定巡航速度痰,还可设定五种不同时间间隔贬。   加强型盲点信息系统BLIS蹋斯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豌奉操。   倒车车侧警示系统CTA吃腻菏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆遣疏救,如有车辆接近毫嫩,会发出警告音和BLIS警示灯蹲。   FAHB主动式远光灯瓶辆邵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惕凸,防止对方车辆驾驶者造成炫目侯凡疮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帽染,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尼欧滩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柿穗酣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逛炔拟。显然沃尔沃也意识到这一点弛旅潘,要想在销量上追赶""ABB""桐谱,国产是最为关键的一步跑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粟茫。S60L的到来肯定会对宝马3系肺嫩、奔驰C级懂桥年、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骇屋女,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乔妨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耿低凹,我们今天对比的是2.0T智远版栖画,售价为30.99万募,而其对手同样是搭载2.0T发动机都男,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型透。 ● 外观对比   从外形来看猩奉溯,沃尔沃S60L给人感觉干练伙坏、紧凑磺闻悼,X型前脸略显凶猛揪都,富有冲击力骑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力际案,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱解。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弓缕,采用氙气大灯光源冷狈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枫,只是少了前雾灯唤攻茧。相比之下钉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狙喝迪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合藩为,同时还配备前雾灯诞告。只不过灯组并非自适应前大灯洼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拘汾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矮,确保驾驶安全伐俺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乳翱,轴距增加80mm达到2856mm稗,而奥迪A4L轴距为2869mm掂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丹笔,不过高度和宽度有所不及木舍芒。两车空间表现如何肠,请看后文的实际体验很锤。   两车侧面造型也具有不同风格矗栖呛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态黑,而奥迪A4L侧面更加稳重慨深盎,看起来朴实大方慕。 在后视镜上僧屁稠,两车都集成了LED转向灯畔贺搐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冠悔,而沃尔沃S60L则没有陀溪。 在尾部朽舱,沃尔沃S60L造型略显生硬了钱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肪罗哦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砰桔耻,同时加入镀铬包裹距绘块,气势十足套垢,而奥迪A4L是单边双排设计谴,无镀铬装饰剧潦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窗胶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镜,尺寸为225/55 R16轮胎提磁,相比之下尺寸显得有些小了冯,同时配备的是非全尺寸备胎雷媚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徊星秘,只有修补工具有点不厚道测回。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惺掏些,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗把土埔?当时的网络上绝对是一片嘘声毯奶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计厦敦,这似乎就可以理解为特立独行抬?或者说创新罕狠妻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搏画,通俗一点说就是窗光疆:走自己的路蜕,让别人竞相模仿吼扑尽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侨仟歧,时间不长什郝棺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样母本?当时我无法回答霞,因为还没有对自由光进行全面的了解俄释记,经过一天的试驾体验之后精臼,我认为这次Jeep自由光确实有点料取,甚至可以说气势汹汹拧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称丁,那么它到底有什么资本来搅局呢壳垄梁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庙浮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驾宛凶,在做颠覆传统这件事腊踌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奥恼。就拿前脸来说饭,好看不好看绝不是我个人说的算的熟墓腻,每个人眼里都有一个不同的看法磊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧能拎双。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绵惕梅,Jeep其实并没有太大的优势列,包括大家最看重的轴距表现戈,在这个级别也算不上是太突出戊敞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霜蛾褐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争葛,让消费者也能愿意买单钩仆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了彩垒笑,其尾灯设计和大切如出一辙崇丘,只是在造型上稍微做了一点改变桥,以便能和后车窗衔接的更自然一些抢灯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贤,这实在是太个性了刷偏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奢柏,不是吗龋稀?   本文导航宝:" "  “便宜颁亮掣、省油乔径、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹋察母。因此聪立粟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仇地,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上补。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渐汐揭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炕堡。二者不仅定位和排量相同顿熟晃,售价也都是6万元出头当陈般。那么谁的配置更丰富蘑搜,性价比更高呢纳?接着往下看吧男。   备注妨虏侗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期籍宠米,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型笑耐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堂、“天窗”和“后轮碟刹”海挖店。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新探辽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伙,促进其他品牌产品的更新或者降价伯烙磋,以提升竞争能力莫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诡,但又觉得竞品车型优惠较多”枷。今天就随着我们来看看炬,新威驰对比瑞纳墓取呻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫌挫步,此次我们将两款车型的顶配加之对比尽诚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沏宪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菜嗽窟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓬胶壤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滑,以往圆润的风格被全面舍弃膝舒,车头变成了现在最流行的大嘴形象钎郡灰。虽然初看有些夸张箔堆凤,但是符合小型车定位讥苛,更多时候它是年轻人的代步工具粕片,所以造型必须年轻沥堕。大灯面积不但较老款车更大绣挝,眼神也更加犀利设。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酥寄涎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿爱踩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞬杏祈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戈俊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样避借腻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异履哦茸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下写睬,诸如电动天窗赏、前雾灯与后视镜调节都在其中钳哺呵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能南,日常使用的便利度稍高一些绘钢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm届,轴距达到2550mm叮采。与老款车型相比加长且加宽浅,这是为了适应造型变化的需要谴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势齿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雌鼻。   新威驰车尾没有车头那么激进疆略,显得时尚而舒展餐咕。整体线条看上去硬朗多了挖斧。在高低配版的车型之间舍点墟,外观元素的差异并不明显浅沙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窝,不过在潜在的功能上却有所不同农害坤,高配车型具有独立的外部后备箱开关截脯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浩,在日常使用方面的便利度有所不足里。   瑞纳尾部的线条更是犀利饰成梆,线条从车身一直延伸至后备箱屁充,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诺瘟惰,增加了不少的层次感和运动感瀑楞释。" "  旅行车在国内的发展进程弥,现在似乎已经开始有所起色钮,但受到各方面的影响捍缅林,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃箔恕。记得应该是在去年酵己,各大主流网络媒体几乎在同一时段轰癸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镶错,虽然没能在实际层面上起什么作用鸥白,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悲焚备,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虎逃孺,但是大部分车型均已进口形式引入狼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吉沸。宝马全新3系上市后蹄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料椿赖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桥杭啤。不管是厂商的试水工作啤辞,还是为了后期大力推广的前期准备娘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擂妇蒲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夸套皇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车突策肋,但官方却并不这样为其定义确慑迟,所以除了V60之外拖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盼含,三款细分车型跨越了30-50万区间混,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铆。   328i M运动型颁疼,是3系旅行车中的顶配车型哦挤,M套件必然是它表现非凡实力的根基沪苗。BMW的M系列产品瓶来,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堆。在M套件衬托下的新3系旅行版森霉,表现出的攻击力和威慑力很强宠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邢祁遣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芜饯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能你,也是几款进口旅行车中最为全面的氛,除了前部以外痘豁琉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谈惺,令驾驶者的便利性有很大提升晨炮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沸思,造型圆润的尾部整体风格韭使颁,让旅行车身份表现的恰大好处堵窃吮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩农肆,但是尺寸不大施,威慑力也没有想象中明显拨精。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念险佰,极富肌肉感的线条元素睹,让它表现的干练紧凑饭落玲。   本文导航蜡:" "  曾几何时剩臀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交墒肪。物是人非扒烈谈,随着中级车市场竞争的不断加剧心,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谩维欠。在上个月的广州车展上且耻,全新天籁·公爵正式宣布上市酮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瑞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毋项烫,来做进一步的了解吧妓毯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较度鸵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观曙雇掏: 稳重与运动豢,风格各异   车身尺寸方面勾通唱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm平觅涎,车身宽度妻、高度与普通版天籁车型保持一致匿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大社呕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袜邦饺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜕,只不过在细节方面有所调整人妇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构什秆境,后保险杠排气管内嵌边剐赎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寄娜女,俨然简多了几分气质的提升浩搓希。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梢仑, 新君越的外观风格更趋年轻化聪触刨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闭丛狈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辣摆,尾部设计与前脸造型和谐呼应悲趴牟,相比老款车型稳重端庄的设计风格撑,全新君越更容易让年轻的消费者接受可。 【君越 整体外观】   外部配置方面慌哗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯糕僧、大灯自动清洗等功能锹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冗话。通过下方的表格我们可以了解到架停,同价位的两款车夯桐芦,君越在外部配置方面显然更为全面一些本恋,LED日间行车灯堵僳史、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奴墩传,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价构查: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歉捕: 日间行车灯佳: 随动转向大灯酸: 大灯清洗装置弟查: 氙气大灯膳: 倒车视频影像摊晦必: 大灯高度可调脓酥抒: 自动头灯惨: 泊车辅助富: 无钥匙进入系统蹭添: 感应雨刷男募: 电动后视镜舒般: 后视镜电动折叠阶惊碎: 后视镜记忆缮底赫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颧湍杜,年级里有几位南方来的同学潘觅香,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玲唤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情售烈。雪对于那时的他们始经咸,是上天赐予的礼物某峰。但是坎笨蚂,对很多北方人——比如我——来说几,雪却是避之不及的灾难觅锈刨,它让我们的出行变得困难重重脆。不过这次却不一样倒负,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣傲兽仁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苛倡乏,请允许我隆重介绍一下今天的主角午,我们的冰雪座驾碍,一款中大型SUV——福特探险者畅。探险者是福特的旗舰车型帝秸录,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玩献萌,共两种配置捐纺奸,售价48.98万然、53.98万柒刻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元片。我个人非常喜欢探险者的外型锰断,它魁梧而正派呢,颇有美式SUV的霸气请。牡丹江的冬天白雪皑皑舌,探险者出现在这里十分应景艰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恢卯手,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蚊救爆。这样的冰天雪地里孙瘫隧,就算是带着手套在户外拍照褐读摹,手指依然会被冻得失去知觉惮郴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖络。探险者的方向盘加热速度很快挽辆功,开启后几秒钟就能感觉到热量逞,太实用了拱卜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冒敛,匹配6速手自一体变速箱梗炯。探险者在海外还有2.0T版本车型尚授,不知为何暂未引入国内俱怖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面料,并没想走量氛碌。   探险者为承载式车身结构吵磊,搭载一套适时四驱系统羔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样裂筷让,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器救,后桥轮间为开放式差速器衰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醒魂,以制动打滑车轮的形式实现非。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞧娇赔,它主要是为提升公路性能而存在的嚼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柿兄拷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔷寄问。这次我们挑战冰雪路面蝎,这套系统发挥了重要的作用革。另外不容忽视的居拌,便是探险者的“神秘嘉宾”了革牢聘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢鸺渚堋!它是一款高性能冰雪轮胎良裳,官方称它应用了发泡橡胶技术菲莽澜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锤表,从而让胎面贴紧冰雪路面缉,提高抓地力抨头繁。当然篙侣,这款轮胎价值不菲妓,以探险者高配车型的轮胎尺寸谓:255/50 R20为例郡田绣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翠滑尚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的习屡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上镜痹称,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丢城,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及师浅纬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企殊谈典,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宫粉鼎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杆嘎伯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纠煞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磨沮,两车的轴距都超过了2700mm特顾,使它们在同级别车型中的优势非常明显送蜜确。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溉膊佬,略显圆润的车身看起来动感十足柒耿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感光沏浪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感眠始呻,550引擎盖上V字型的线条动感十足戊卯就。C4L大灯的设计相对简单魂,全系采用了传统的卤素光源萝当,而且并没有采用透镜的设计捞靖剿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贬,还有转弯辅助照明功能京,保证了夜间的行车安全脚世。两车都配备了时下流行的日间行车灯棠,值得称赞的是皖肩,550竟然为雾灯也配备了透镜委底,这一点值得各大汽车厂商学习趁俺拓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏害叙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吩夹搭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感春恳,550上扬的腰线勾勒出时尚捅奠啦、动感的侧身线条低琶新。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间喊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计申,并搭配LED转向灯旱颂拨,视觉效果和安全性兼具湘吕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畏侩尚。   C4L具有无钥匙进入功能陆惩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荷,550则采用了常规的铱榱拢控解锁功能毖盘垃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格么孤,C4L刀锋式的造型更加犀利煎相,550则更加尖锐徘冀糕。   两车的尾部造型比较统一壤酱璃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叫,圆润的造型颇显稳重怕恼不。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过誊,这样设计不仅美观箱肋悍,而且可以增大后备箱的开口角度獭澳沧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯切,视觉效果极佳蘑谱。两车都采用了4点式倒车雷达挝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鬼蚕筋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物武惠坟,使泊车更加安全五龋。C4L后尾箱并未设计开启按键写闪疼,只能通过车内控制按键和夜拢控钥匙开启疚里鳖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启适很掇,使用起来非常方便贺。   本文导航端:"    紧凑级两厢车农,如果倒退10年前袖另掂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挂颠忌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后褥方群,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姥河发。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹行恢,它于不久前推向市衬卤佟,但其实它在国外早已上市涧。雪佛兰在近期才引入勉娃薯,相信也有自己考虑婪奈免,好在这个时间也不算晚捎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僧阀,相对较低的入手价格膛棵、时尚的外观设计以及良好的运动性能涸吵,都让其成为该细分市场的热销车型番硷姑。而在紧凑级车型中内河,三厢版在兼顾运动的同时雄矩晚,实用性相对更高一些累献、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念承。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶希克斯三厢版(以下简称赶В克斯)进行深度的比较秽梗谰,到底谁能从中脱颖而出介袒堑,让我们拭目以待镣。    在刚刚结束的2013广州车展上叹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钮。此外澜,柑汤担克斯去年北京车展的正式上市憨哎华,也让这场紧凑级大战更加精彩且。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后据怖胶,作为其小弟的马自达3能否一样出色拘溪?该崞ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壕,能否从容应对讨纳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仕磨恃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卑糕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晌博坊。就在媒体日当天新盲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袜泼刨,经过旁边人的介绍扑晚拌,惊叹一句法硼:原来不是一个车疤忻肌!可想而知看,这兄弟俩得有多像察弦协。    2012北京车展上市的赋牍缗常克斯相比前者轿汾,已经在市场上打拼了一段时间镣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孔藏超,但是干炷欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位携橙,还是毋庸置疑的林城。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疟睬煌,为了让评价更加客观霓,同时开类痴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样形拧,我采访了一下身边的同事和朋友掀串。   同事A腔:男灸敢腑,30岁闯屏、已婚铃、儿子1岁多    我哪个也不要碎,原因只有一个驳酬:都太小缝夸慌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蔼美,实用!当然这两个车白给肯定要刨。(也对擂界,老婆孩子热炕头的人虹,还谈什么运动锌,能装下更多的人和东西吃凳,才是硬道理)   同事B廓控:男柯暖潭,老妇瘸浜澹克斯车主竿篙,奔三的年龄顾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿位克斯衬罚,理由是有优惠短巨相、货源足羔惭、随时买探识钦,听着怎么跟买菜似的怂谴。   前女友丛叹乳:24岁箔梳,高尔夫6车主菠煎匈,略带公主病    选马自达3饶,原因是好看娜戳,我再问还有吗剖哩哆,答曰陈:好看熬巍!我继续问借,跟我急了缚彼乡,提问结束煤矮迸。   现女友紊闺:25岁革献,对车没有丝毫兴趣膏,仅对各类衣服闹泪疮、包包麻喝堑、鞋等物品上心    我选马自达3吧玛,原因是就看这个顺眼时孔,所以就选了蓬。(明显敷衍了事)   女性朋友且悍:24岁禄榷,某时尚杂志签约平模型判勒,对车有些兴趣头龚,但只是停留在表面    我选马自达3潍泵赎,因为好看筛粳电,身材我喜欢色侵,而且红色(主打色姑虎:魂动红)是我的style唉缓,所以我会选她的说辉诧四。(这种中英文混合体涤秤,外加“什么什么的说”的语法真别扭骇,说她好几次眉,不见改)    采访结果显示虎脊嘉,果然是萝卜青菜舍、各有所爱蹿,而且给出的理由也是五花八门菏,那么到底这两款车有哪些不同拒,在面对不同的消费群体时淮,它们的表现又回怎样疼,废话不多说怠皑蜕,让我们往下看邪白。" "  2013年8月罚嘘,本田CR-V共销售了15393辆起纶场,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韧结现,本田CR-V共销售了18989辆麻挛低,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月态,本田CR-V共销售了19510辆画寡嫡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月醛链弹,本田CR-V共销售了19288辆陡疼,全国SUV销售车型排名第二......事实上税,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俩傅蒂,它的优异表现还远不止这些纷郊郴,截止2013年11月底鹿晃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豆敖惠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠困赖抄。是什么让它成为了国内SUV的明星公肪?又是什么让它如此大卖腹世龄?   现款CR-V有2.0L芜、2.4L两种动力共7款车型海哥痉,售价19.38-26.28万元霸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辽混糠,售价22.98万元)馅忱饭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汰轨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滑,纵观整个CR-V的家族史涝,前两代车型还有些“方盒子""造型北梧浪,而从第三代开始哪鲜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夺,坚定不移的走着城市化SUV的路线清惺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靛。   说到第四代CR-V的外形新喘,也就是现款车型奔,它的外形并不是能让你一见倾心的主读灵式,CR-V上市之初稍联,人们对于这样的设计褒贬不一答勉旧,甚至有些“不得民心”灌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话猎伯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粹屎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乌纳惠。氙气大灯僵韩钡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俊歇。值得一提的是懒口南,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窘欠烹,效果出彩慑睫圈。   车身长度比上代车型减少了25毫米开,离地间隙下降了50毫米沦宽纬,仅剩130毫米冠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性经,但却令离地间隙接近轿车盾,轴距则仍然保持在2620毫米肆,整体效果比老款显得修长不少酷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窍貌,在实际驾驶过程中问,提供给你更加宽广的后方视野冉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娶防尉。   现款CR-V提供17砰衫、18两种尺寸共3种轮毂式样汞艰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戊,车尾向外凸出比较明显呕顶菜,给人一种臃肿膨胀之感眷舜煎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索忱蚀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显实船钎,给人一种臃肿膨胀之感糜练,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袜,为实用性又添一分悄路坚,从之后的销量来说剧茎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受么,保持着高歌猛进的态势蕊犁啦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺精,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙椽、精心闲逻趟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汾,排量仅有2.5L肖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沛棚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凛扫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它监式惫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哀卤蹄。   第三代雷克萨斯IS扮诚世,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车典,全车线条设计更显张力伴,饱满的肌肉感让人过目不忘拣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尼啊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卿募,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弛反,丢失了一丝霸气揽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酷,长宽高分别为褪狙:4665mm笨浮、1810mm射幕沮、1430mm隋贤。同时轴距也增加了70mm耸,达到了2800mm吓详。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言极,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言杜几汤,其前后配重分别为53倒:47素散。接近前后1吓卑:1的配重也体现了其运动本质瓶。   IS车身侧面短小精湛狠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抠毯,显露其灵动的车身姿态叫撂懒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膜,依旧是纤细如砍、锋利尉,绝不与传统设计相妥协本赫挺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见壬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卢丁德,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肋痉凰。   毫无疑问獭韶壤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力使讲。你可以觉得它设计非常超越韦,也可以认为它很有美感褥系,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腺,石油的消耗量日益增大蒂氦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剑,排放着大量的尾气脸虾,制造着日益严重的雾霾天气敲亥。汽车尾气的污染式绕每,越来越成为大气污染的重要元凶衬弗。开发替代清洁能源碾,代替排放巨大的内燃机旦,越来越成为厄待解决的课题姬防。现在很多厂家都开发了混合动力车型归剂,这项技术基本上成熟了抬扰别,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蚂,也没有成熟的商业模式来进行推广昧,即便很多条件还未具备阜,即便这样那样的客观限制幕社烹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挝旅端,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品褥,叫做启辰e30晨风探紊,这款车还没有上市蠢,很多技术参数还没有公布罕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氨排麓,介绍给大家惧。但即便如此吭境酮,这款车还是有据可查沪,开发平台来自日产聆风电动车录,外观也和聆风十分相似麓痛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郡太,2700mm的轴距和骐达相同倍,外观的样子也有几分相似掸。但明显晨风的很多细节显得与众不同咯暮,前脸没有进气格栅的设计煎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仁仕勘。而据厂家人员介绍涸墒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哭,而是单独开发貌。   尾灯使用了LED的发光元件怠,看起来更加醒目悔,垂直的长条状样子也很有个性涝剁。但在车尾上情铆晒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同父躬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板废记,用以分担电池组的压力泄片涂,这在晨风上是没有的挛纺。   本文导航试咯写:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坛炒极,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烦毫凹,照片上看它挺精神雌读,设计有传承有创新盆哭,硬件配置有增有减嗅砍到,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情某,没能去测试现场参观参观握萄饱。   命运总能给人惊喜灵局措。上周五下班前曹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捞豌绣,领导突然走过来跟我说黎垫肺:“来了个顶配讣蚜紊妫克斯害徒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”道献操,周末的小幸福就这样碎了一地井府屎,我得跟两台机动车泡在一起法。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幢脸恰,坦白说现在我对它俩都“不来电”承呵蚊。这样也好句爽,好歹保持个立场中立对吧纱瞄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满星帆朗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恼色,比如为什么海外有独立后悬架微璃抹?国内全是非独立后悬架氛吭?其实道理不复杂负储,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响经穆,既然如此毛,那就遵照做生意的基本法则来做缔,降低成本忿,攫取利润诺纱到,无可厚非美棋。我相信如果改悬架车就没人买酥羞,那他们肯定不改卡空菠。   福特比较谨慎短埠涕,善于跟消费者打成一片嫡酞烘,挣钱不忘树口碑豁,好口碑又促进高销量拐栓,顺利打造良性循环圈臂兑虚。尽管它也有这样那样的问题驴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诉幕,值得大众好好学学稍奈。话说回来沃夺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蒲世。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑颓致危克斯捂,是各自家里的明星产品封赤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嘛妊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限薄。把这两个重量级选手放一起郎捷矮,能擦出什么样的火花来瓶缸步?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倪,似乎这样能出一口恶气纯。不过我得劝各位一句氏瘫:百花齐放很重要佰,一枝独秀最糟糕夯哗米。   ●外观   扯半天总算进入正题镭牌删,这个阳光明媚的周末忱,没有雾霾的打扰齿,我把两台车放在一起拍了套合影菊。看看它们成,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坊,一个是16.29万的顶配版两厢妇撼叮克斯构。要说家族式设计问瑰佩,大众当然领先其他厂家睡鄙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沁,福特的动作稍晚一些盒,效果不赖测撑。   所以当高尔夫7和概冒眨克斯站在一起的时候灭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奢力镭。谁好看我不说赖标铣,大家都有自己的喜好归。两款车前大灯组内容丰富蹄,氙灯捂、日间行车灯侨婆、大灯清洗坤、雾灯一个不少帝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贪宏,而覆涛瞬克斯的则要花6千块买选装包邪,朋友们纱,要享受还是得多消费啊狄。   车轮部分有看头戳愧颇。盖澜幔克斯胎宽215mm莫舶,米其林博悦轮胎肖未辅,轮毂造型带感府篙偏,给个好评浦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款犀篙。高尔夫7胎宽205mm咎蔼,似乎缺乏顶配车型应有的气势貉焕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧全。   车尾设计各有出彩的地方辈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铃俏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乖叉,LED尾灯是个加分项纪花僳,负瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意偏嗅。左边那台风格沉稳一些沉虫,右边的青春气息扑面窟,你喜欢哪个邢?" "  “牺牲一定的车身刚性衅仓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车特测,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琴茫怖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后括,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酬探。就在上月瞳具,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓖陶肝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颧守,至于奔驰C63 AMG醚猴,目前还缺少这一车型剔详。   由于是RS5 Coupe的系列车型朵畔舜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致心,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姜片稳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事曝,毕竟除了性能之外磷疗薯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的悍。   延伸阅读 屡蟹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案便,其中包含对车漆颜色痛顽、内饰颜色以及电子功能等自主选择幕噶胖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的趟,所以在配置解读方面篱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俯苟,并将官方价格告知大家湍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抄惜,软顶敞篷采用电动开启反,时间上需要15秒即可躺藕投,而将再次闭合需要17秒法尸,其开闭结构为多连杆双片式勃,这也大大缩短了开闭时间固。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倒侥峦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亩粱关,为了不过分降低运动性却跺挟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俊为融。排气方面也是RS5的一大特色滥伯冗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫩奥,而在Dynamic模式下会全部打开腻奉吃。   本文导航涪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线揭,或许大家已经是心里多数刑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酶,定位于新兴的小型SUV市场溯诡波。众所周知藉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“欠归侩,长安铃木选择在这一细分市场发力位惺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的门蒙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX澎,通过对比分析囊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凡腺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刚骚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缚,搭载1.6L发动机疙盖,匹配五速手动和CVT变速箱糯弧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L色燎孙、2.0L两个排量六款车型嚼唇沟,同样匹配五速手动和CVT变速箱甸鼓,售价区间12.88-21.88万元灌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观库寞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妮可,通过下表的数据显示得知慕港百,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娶耽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX培零汀,相比逍客腑架、昂克拉等车型同样处于劣势嘲太抒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阂蔷吹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秃笆,还有与车身不同色的黑色包围呢、车顶行李架坷,短小结实的车尾谐崔镜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捣。车身颜色选择上械,S.CROSS锋驭提供了极光绿肃抛、皓月白论、星辰银徘、丹霞红番、银河蓝和晶岩灰六种颜色催鲜睛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同匪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计砍限搐,雾灯邓杯、下保险杠也经过了重新设计诧戎纲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弦榷。车身颜色选择上淡,劲炫ASX提供了珍珠黑萝疮铺、极地白泄笔角、翠鸟蓝浅芳僧、酷银秒际、钛灰五种颜色锹潞稻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叙心,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯海僻,前后雾灯瞄室,并配备大灯清洗功能繁饰棵,外后视镜集成LED转向灯;同样距,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歧潜扫,带水平调节和自动清洗功能挺,其外后视镜没有集成转向灯谈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耸粉克。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晚力呢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挨藉皖,二者均为铝合金材质馆逻。所有车型均配备优科豪马轮胎惺始。值得一提的是泰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎型,这在同级别中比较少见发穗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型财,根据车型的不同尺寸有所区别填怂,低配嚏:215/65 R16五,高配剿鼻:215/60 R17沧圣提,轮胎同样使用的是优科豪马滩,同样配备全尺寸备胎祁李,两车在这方面都表现得很厚道兔显。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揭蔷,第七代车型圈壤。其指导价12.19-14.49万吹,这是配备1.6L引擎的价位辰伍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辽偷胺,账面要准备好14.09-18.29万窟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瀑亭,当然浦蜡去,身为第七代的它存软,在冲击属于自己的又一串“第一”传府。但我们相信鸿猾,短板才真正决定高度膘具。   全新高尔夫的德国总设计师说甸拖递,它的设计主导思想为“简单既经典”钱够,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腻疼:中网与大灯的相对位置滦、拓宽出车身有力的轮拱持椭捷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虫瘟,这台在中国拥有极高人气的两厢车槽,一露面搁哇,就好评如潮炕蕉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解握涩撵,但还是要将6/7重提如,除了外观上的差异顷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上府凛掇,比第六代车型要长56mm颊惰澎。而整体车身比例上心,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奉竭蝗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伟恃,轴距增加59mm裸,从而提升至2637mm汾秃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计擅,但新样式的内部构造也足够炫聘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置圈申。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念享雾。高隔音性的特殊树脂层呸轰,形成3层薄膜结构花。它拥有很强的抵制振动物理性能拔。   直接跳过撩人性感的腰线募睫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驾回淮。相比海外的双L型接岸斤,或许辨识度更强一些鼻溅巷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的导,但高7的不一样诫。细心的你会发现灵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嚷薪,才会主动启动私,并且拥有厂商宣称的132°广角拈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格聪耗,天平再次偏向了驾驶者一侧察萎臀。整体内饰上阀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芭碾:放弃中庸的设计理念妙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派荆。不规则的T型区媚闲、活泼的金属线条点缀沽睦踞,让全新高尔夫大变身疙绕呻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撼波,它能够让你感觉非常新鲜佬舜。   坐进高7内坎踢丸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肠,比普通天窗大了30%炕病秸。而外掀的开启方式有点奇怪翱虏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孝诞,同时还为内部提供更多头部空间媒儡犀。   大众车型的人机工程向来让人放心烈,这个角度的方向盘阔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦羡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晴摩,或许来个拨片更有型吧侥粟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撑瘸窜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兼尼副。   本文导航勃蹬:" "  在国内的SUV市掣薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奖脊厘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锻,正因如此夯氛钦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肛海,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宦骆汲。   说到大空间疗、七座设计窝、配置丰富的SUV普弹,北京现代全新胜达是其中的表表者恫嫂竟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求方,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变规。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撵急蹬,下面我们将对这两款车型进行对比分析撩围河。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钢兢,设计上中规中矩勿畏雀,采用了哈弗新的家族式设计元素筒功淑,这一风格将在整个哈弗系列上普及廉妥,代表性的设计元素有廊据场:大尺寸U型前格栅捂,粗壮的镀铬横条格栅蹦,时下流行的“X”型前脸洞放颂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娘和你,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的必簿纠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茂邯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洼纷承,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气髓滇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅探,再辅以造型锋利的大灯灯组失岭,极富视觉冲击力囱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诬艇秃,现代品牌的确更加具有超前思维意识汾白难。" "  如果提起讴歌品牌逻,大家一定会想到MDX这款车纲佬,究其原因忙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型较琳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沛,拥有讴歌最顶端的先进技术薄。在2013年撅悲碱,讴歌上市发布的新车相比以往涩瞳郊,算是非常密集的归。即将岁末骡渴骂,讴歌的新款MDX也开始上市销售毁报。作为新款斗,MDX的售价降低了础,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注檄慕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拭偷嫁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器踢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毛恢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮称唤悄。使弯道驾驶更加轻松颂乘溅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上港嘶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 玛,在车辆制动时常愁,通过制动延长扭矩矢量分配课酬,提升转向的循迹性 攻阔,这在之前的讴歌车型上是没有的宿括哥,包括RLX虾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘锘洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炒茬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由暴扇牟。但我们看到嫂鞠筏,在讴歌品牌乃至本田车型上睫休,自然吸气发动机依旧占据主流年。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓝枪,在新款MDX上使用的3.5L发动机嚷啸,带有VCM可变缸技术鲍,在不同的动力需求下目挥恼,发动机自动切换工作缸数仆,用来节省燃料皋,提高燃油经济性咸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唇氮,使用了全LED大灯迁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妙呈,不止在新款MDX上出现襄眠夯,旗舰轿车RLX上同样具备菇辉。但和MDX相比芜弥巫,RLX的前大灯内部结构稍有不同些。而MDX的这种全LED大灯评建,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平驶恭,但据了解讴歌正在向这个方向研发锌苹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务计聚黔,其中大致包括救援躬烹靡、定位豆队、导航检索等常用功能骂炭。但值得一提的是片,讴歌的这套系统在整车质保期内环驾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的输恋纠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上问,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拍息,通过车头巍、车侧慌倡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膝。对于前方障碍溉、侧方停车胜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谐迫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丁刃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伟,MDX采用了59%的高强度材料啸埃,热冲成型一体式门环等途径斡婚颓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料储嗽扔。   本文导航竿:" "  在新一代天籁发布之后浪特,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掂浆垒。二三十年前骚阀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熔娶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车村隶们,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拦订脊。而谈起这两款车牢伯慷,目前多数人对它们的理解是拼详:把普通版天籁和君威的车身轴距加长甜,配置增高盲,便成了公爵和君越列,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喉售汇、动力和配置等等纪,却有着极具诱惑力的价格烘柔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力是母。可它们究竟有没有这样的实力吴钉?两者比拼廓,谁又能更胜一筹常哦碾?本文即将为您揭晓想蚀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坪淬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腊日恐,售价区间为23.59-36.99万元赡败烘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勿放,两车售价分别为29.98万和29.99万扛孤卯,价格非常接近脆袜厩,比较有对比价值剃俯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尘票供,主要是雾灯慈、轮圈等几处细节可以加以区分憾发垮,尤其是中网变得更精致横,车头更显大气拐顷。但也就是这些细节的变化科瓜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贡芦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿顽。   大灯方面欠涎疯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涪,不同之处在于春荡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冗凸冈。   车身尺寸方面贤菜藐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敢须吵,君越的长度同样超过了5000mm唉疗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驰舜厘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过墓,并没有追求锐利氛钵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谅苍承,腰线设计是其外观中的一大亮点衅,并非大多车型采用的一条笔直线条形耍茶,而是在B柱之后便缓缓下沉钳泡拜,在后排车门上形成一条折线羌排霉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士届申。   尾部来看介,公爵与标准版天籁造型基本一致磁刃具,尾灯造型也还是一如既往地犀利谜痘复,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粳湃仇,为整个尾部增加不少活力迪患,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烁挫,使其整体感更强羌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华半毯,轮胎方面搞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎传旗,更为霸气稿仍疙。   ● 外观小结篮刀: 两车均采用年轻化设计搪老涟,稳重气派;车长均超过5米警既,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上系辜效,君越表现更为抢眼顺。另外蓬,从个人角度来看耽培,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矛悔,相比之下它的造型更加简洁亭、规整遁牡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹲呈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溅秤,足以呼唤出你全部驾驶激情吞借。你可以视它为野兽舷,但我更愿意称它为内敛狂徒滴你,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窗。它是驾驶利器钙途诧,也是很多人心中的梦想之车雷蝗固,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锑帕匆。   既然说道奔驰AMG堆提想,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吾挪毫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样申度茅,都代表了其品牌车辆高性能版倒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讲华,这些车在发动机配置调教斡勒,底盘调教拟幂瞄,外形和内部设计上都远远超越原厂车锯阜绰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沏沛,它的长宽高分别为4707mm辖、1795mm和1391mm猴盲常,轴距为2765mm钙。参见下表可以直观的发现赐辆困,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坎匣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势边供娘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娃帽氰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寥阿评。但细看之下秦捌徐,还是能明显看出差别耙嫂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位故。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凯酣,流畅迷人更具轿跑风范不竟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少螺。   除此以外缺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次录,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭那坏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痛桶轮,前轮尺寸为235/40 R18奖尼,后轮尺寸为255/35 R18纺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茄屯,以获得更快的加速度挪稍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果费辞竭。   车尾是C63最为霸气的地方怯廷嫂,四出排气管宣誓着其运动特性怀姜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钎虾筏,从而提高车辆的稳定性绘静。" "  11月12日怂泉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呈。无论在平台还是动力上菠畦,这款车都与标轴3系基本相同厦。动力上匈按钮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上漏吝,依然分成风尚扔七朔、豪华和运动3个不同设计套装惨忱尾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式反抬。无论怎么看淮,4系都很像一款双门版的3系妇卸良,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢悼烁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冯。   虽然名字是4系焊,但如果只看前脸台肌理,恐怕一眼很难分3/4系懦。不过仔细观察细节的话盗武,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帅旱。比如更大的开眼角设计般轮凡,更修长的双肾格栅负莆,还有明显不同的下进气口设计风格幂。当然辩,了解宝马车型的消费者都知道夕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置董乌。此外未博,前脸还针对空气动力学进行了优化酱佩嚷。 【左鲁:豪华设计套装(选配)/右炊携:风尚设计套装】   侧面造型上勘,4系明显比3系舒畅很多粳肯存,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条繁很碳,更修长的车门对此也贡献颇多村厕很。不过轮胎规格和3系完全相同恳写,似乎很难体现出这款车有多么运动哼瘁牵。另外币禄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浪去搓,和前脸的进气口配合舵臣,共同为刹车系统散热凌率禄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邵,不仅装饰性强沉性蝗,看上去也更凶狠喇。   尾部设计上妊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素配。猛地一看依然很3系痕七,但饱满的线条体现了4系的不同灯青霖。尾部虽然整体很“壮观”扔弧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气艾客,别有一番风味噶碍荒。另外徒,根据套装不同情缚返,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滩的,实拍的运动设计套装为两侧双出尺,个人认为设计还可以更精致一些煤。   车辆提供吃筛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址途:北京市海淀区闵庄路19号   电话景摊峰:(010) 5872 8888   本文导航踢搜垦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道那,自日产逍客2007年在英国上市以来霸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溶美回。各汽车生产商自然毫不示弱嚷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逛纬,公司就对其外观和动力均作出了革新胸内衡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V称拿。这款车售价要高于ix35控,标配版的售价与高配版的ix35相当筛雌静。较高的售价并不会对消费者影响太大常,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力露。 ? 现代ix35   除此之外清诚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敲。完美的驾驶体验坡,充足的动力表现撕伎惰,日常的实用性以及低廉的养车成本遁人娶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫁屯须。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娩栓讹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些行浆。CR-V的后备箱打开的角度要更大成伸,后车门打开的位置更高浚脖半,加上方便的一键式折叠后排座椅祈示茬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坝仟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伯筹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的藐。ix35的后备箱地板离地面更近修列,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间魂哗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簧孰,他们要对此多付1,700英镑诲。其余两款车的四驱版乓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袍栓忿。   从标配版本来对比三款车蝗,ix35要优于其他两款废兢。SE版就提供了后排加热座椅蔽淳,方便商务人士乘用筹桅。高配中更是有导航淋轰你,蓝牙能坤缚,真皮座椅泞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洼醋哭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舱陕徒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弛。   综上所述破磺,我们推选出这三款车的排名分别是八牛陵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仆腑,但是它的驾驶乐趣却是最大的佩陇砍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痪梦潮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足五葛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狡丸。低的污染物排放瞄节儒,强劲的动力表现驴,新引擎的装配让该车重获新生每醚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问米棠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哺。不光是低廉的售价泉迸,标配版的实用和保修期的延长裁狙窝,让该车十分吸引人惶夯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放投娩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乘酞聪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寐鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛你韩,严禁转载籍香粉,违者将被追究法律责任犬量投。责任编辑径勾:李敏" "  在国内砰灭,提及福特这个品牌规厦前,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑欤克斯和嘉年华黎,但福特的精髓决不仅限于此畴必杀。在美国牧偿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侩。近些年来茧既,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贬,先后投下了旗下多款SUV车型惭戊,其中包括翼博棚、翼虎奖耿铺、锐界以及今天的主角探险者淑。作为美国销量连续15年冠军的探险者蝎笛,它在中国的土地上能否再续佳绩罢?带着这个问题坊绦翻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙地晶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻次Α,也是其第五代车型虐耸次。在今天看来辽,福特探险者圆润饱满郎,又不乏美国车标志性的肌肉线条馆轨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驴。但早在1990年泥欧鲸,第一代探险者刚推出的时候亨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多莽。   随着时间的推移休,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变厢缄,与其说是改变了,倒不如说是更加顺应潮流沦箩恃。早先的皮卡底盘不见了踪迹府棠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茨寺潦。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢废?结合同价位车型做个比较不难发现岁劳歇,探险者论尺寸绝对傲视同级墓馁垢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歧寝结,“尺寸”无疑是其最大卖点黔添。它的车身长背哎第、宽伦、高分别为5006mm碎、2005mm和1743mm来,轴距为2860mm墨毙犊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV检饯,即便是与奥迪Q7的对比中河,探险者在某些环节也不占下风彪琳仿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外休步,探险者的最小离地距离为193mm透攘,接近角和离去角也并不大提哨工,仅有21.7°和21.4°苹梯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朴。" "  引言灌盘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点悉蔬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饭翘幻,其采用了全新MQB(横置奶愠块化)平台生产孔惰獭,不仅在外观癌、内饰方面有着明显的变化筐,更低的生产成本封毋搓、更轻的车身也使其有着较大的优势烈。此外棵开扇,作为其老对手的福特钙辜誓停克斯当然也有着较强的实力岔歉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评竣。今天弯很,我们就来为大家对比一下爬,看看这两款车型谁的实力会更强社诵虑。 外观吞港陡:低调内敛大众风对比时尚张扬盖玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感憨胺,但在设计风格上却有着截然不同的一面攀届,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毫秘寸。而嘎嗬恋洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粟。   车身尺寸方面胚叫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轻嚼缸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蛊愁,轴距也增加了59mm惋缴,整体看上去更长更宽更矮掂探。但其主要竞争对手干剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势加韶挝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅臣、强壮愁兴、凶猛瓦维,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象措吠签。试驾被安排在了蒙特卡洛喊,我们被热烈的目光追随了一道镜,同样恕画脖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懊染。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起聚辜,它的对手就已经锁定了楼希,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赐碴备,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膝晴,他们选车就两点椿京附,第一样子帅弘幕,第二性能足够强大戳疯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鼓。恰恰如此伺贝,它看起来很漂亮硼寇骇,尤其是车身各个部位的比例与线条溉,挑逗着所有人的视觉神经貌换锋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口透,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实使处擅,而且更杀气感更强吧凡。怠速时慢慢靠近湾忙逝,它的躯体在微微颤抖饥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤偶。   细节方面奥迪从不偷懒捣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饺痊不,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾几,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灌夯你。在我看来卞径叼,这样的视觉效果已经足够征服所有人摩岛兢,如果你觉得不够醒目谈痘丸,还可以选择将卡钳漆成红色裴任堪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部估,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诉,120km/h时自动升起加麻拱,此时的样子最为动人劫,速度降低至80km/h后便会自动收回乳李。   进入驾驶室并不费力靡耸锭,内饰与A7或者S7基本格调一致建,简洁朴实芍,中控台区域保持原有基调翠,有人说它沉稳苯,另一些人说运动边陛,在我看来这就是奥迪的风格烫将,可以满足很多人的口味炒第溜,一切气氛都显得那么熟悉佛。   车内有两处亮点让我记忆犹新龋甘陋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怂,坐上去的感觉也足够舒服烷湿霞。不足之处在于它的调节方式太过简单拦摊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乌董,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俩,手感与大小都很出众腺,令人爱不释手唐茂蹭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方然朗烘,善于抓住驾驶者的心盎芭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纫巍辅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化崇氰,两厢版掀背车开始越发备受关注笨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型偿,强劲的运动性能也是非常重要的指标扦。就在本月初媳巍厕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求你射,除了朗行运动版之外钝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辩。接下来姓仑,我们将两车放到一起显胶鄙,来看看其空间和性能环节的表现如何攫肉贫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矫庐聊,如今的情况则正好相反氯惊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此眉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卞到憨,两车的售价还是非常值得人期待酗凹酬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冕潮喷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矩扛戏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计底报,前脸没有任何改变肉溶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堪,但给人的印象要更加动感惮愤淀。   车身尺寸方面欺垂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米漓瓜砍,各项数据都要比朗行运动版更大一些亭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少董。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讨,比较适合家庭日常使用岸。轮毂造型与三厢版没有区别撑。在发布会上蔑丹闭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垂沃,相比科鲁兹掀背车不够运动参示赖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乖爽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弘狡泞,线条更加自然姑躺、流畅山恐鸵。两车的车身腰线笔直且显眼韭玖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顾石,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宦白,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杀卜技。同时式,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能葡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掳,点亮后的视觉效果非常不错锰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰簧。整体风格也是保留了三厢版的造型怀咸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炔济,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型费。2008年叫冯饥,丰田Yaris进入中国市惩嗉怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相觅浆教,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数礁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车握势煎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谁缮穆,想必原因大家都很清楚逆腿,致炫在各个方面都已下足功夫并,为的就是再续辉煌腥妙厕。   致炫外观灵动时尚库汉拱,带着一些年轻的运动气息蹿,车长为4115mm秋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朵,比老款低50mm;轴距为2550mm倪忿,比老款长90mm燎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了貉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点械,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛔佳,这样的设计更有利于致炫的散热摩椿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱售碾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盼情。   " "  在这一两年中陶攻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腾,究其原因挤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竭菇。另一方面软磺抹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乳。代表着大众在中低端产品中的最高水平然。如今梗虏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恐航相。带来的改变很多锨钢颅,由MQB平台带来的更多越级配置破港,外观内饰的革新蒜,动力总成的变化锌送晨,当然还有后悬架的改变括详。能否继续神车称号桅蛔捞,笔者觉得距矗瞄,可能性极大模乳。   ●从固定平台向募敛迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇┣遥块化平台的车型敝,之后径识,从这个平台开始跑九,还会有奥迪A3等车型陆续引入貌其旱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匠。但从高尔夫7开始韦欠徊,这种概念将发生改变粒泄泰。MQB奶兀块化平台生产啤楔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冈娃纪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拔匿潍,后面我们会详细说到脚鼎斧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车隶,必然是一台有传承有积淀的车型恨睹。经过几十年的发展和变革嗅罗,没有被历史淘汰敖饭,却总能获得新生和换代邓档式。我想符合这种条件的车型真的不多褐典。甲壳虫也好堑,卡罗拉也好似,都算在其中难掀杀。高尔夫更是其中不可或缺的一款沏身悼,从第一代发展到第七代丝壳,我们发现行扇钉,很多经典的设计元素没有消失稍,而是作为经典传承下来锰郊,但技术却在与时俱进的发展廊。直至现在管,高尔夫7的出现北加嗅,能够看到曾经的影子匠蒲味,也能够看到未来的趋势涣蔡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氛前,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雷噶,今天在紧凑型车上也上演缸悄,只能说明籍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遂,也从侧面看出坝李俯,这一级别的竞争是多么激烈拧姬,高尔夫7的轴距加长了59mm四圭,反应在车身上沧激胳,加长了56mm棘旅。这让我们看到鳞沁逗,高尔夫7并不是一味的加长线,更兼顾着车身的整体设计扰偷,以及操控能力的全局设计蝎锰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掏农,争议很大拘辖,但貌似并没有像新速腾上市时那样错,引起大家的太多反感朔挎。或许一汽大众的这场策略大变郝单,已经让消费者黯然神伤了探梧。大家也都知道泪凰到,这是没办法改变的事粪溪软,想要四轮独立悬架傲鞭蜗,会有性能版车型作为选择翟嘎,要是纯家用休练讽,就只能接受这个现实通。   本文导航簇孟巴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耸豹蓟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茶聘,这仿佛已经成为了一种定律绷。话说回来扔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碴驳胖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轮镀疗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靛、做工匙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼可千,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位确茫层,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解使。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型室聚鸡,为更直观的进行两车的对比分析虽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拈呕,需预定等车时间较长却密,主推1.5T车型)作为参考对象物恭堑。备注铆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腹妮撼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贩俏,瑞虎5和哈弗H6各有所长塘亲,瑞虎5车身更宽搞剁河、更高贩跑,而哈弗H6车身长度辅、轴距更长项。另外这两款车的外观设计原创度较高爬顾价,没有明显的抄袭痕迹环停恫,且能够符合大部分人的审美观囤嘶,足以体现出设计团队的用心程度部欺幌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舒捅配,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凑每嘿,意在塑造最新的家族风格垛匪疽,整体呈现出大气承卜、时尚的感觉惯校。瑞虎5提供了6种车身颜色选择没俄毒,包括徽墨黑链巍碎、烈焰红疗狈、赤金棕商、暗夜灰担、皓月白和丝缎银宦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贸安,其更侧重于简约乃辑憋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吹位。车身颜色方面刃,哈弗H6提供有经典黑杏、雅致银裁、简约白红精、中国红摹、风尚蓝举溃、摩登灰罚、醇魅红叉邻酬、睿智棕共8种车身颜色抨巨。   前脸部分姐时,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岸。瑞虎5前脸层次感较强开佬,大灯巧妙地与中网衔接岛荷,而下进气口被分为了两部分辉,下部与底部合适护板相连接粗誊时,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菏么,没有太多浮夸的设计翘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稍姐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舌咆,但绝对属于耐看型屋辟,整体间流露着SUV标准的稳重气息泉敦酞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娥擦颅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弛绩福,车身侧面给人以更修长的感觉亩陆日。另外会,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蝗脯山,车顶均配有行李架缕凹荤。   同样的连贝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感补钨烧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虹亭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方对拴碧,厚重的保险杠更具力量感搽剃违。   灯光配置上颗空,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芹揪,内部灯组布置较为新颖龋吮写,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注普绍辑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灭,常见的柳叶状大灯造型清,常规的灯组布局奴跺色,带有透镜的卤素光源大灯樊潮妹,提供水平调节功能卤桥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奢,看上去更为醒目和美观甜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源禄谢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叛辨粪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后为祥掳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逞安煤,同时越久的期待会带来一个重大问题炭砷乒,那就是新产品如果不能做到完美恍方董,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逃露时,两条定论由中国媒体陆续传开设,首先它的相貌不错秘尉,其次来到中国的时间也不会太长了稼旦。一个月前帮袱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惶憾,为何这么说抡分,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歌蕾,通过细节上的修改耗娃,使雅阁更贴地气鹿。   设计师在中国进行了大量调研工作馅篮旁,最终他们得知了国人的喜好蔬扔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灯涧轨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁埔撩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丰粪功,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手句,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茶录:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈焕浪,在如今大行其道的“加长风”面前廖疲稍,本田倒是走了一回不寻常路阮耿平,这也是让很多人吃惊的一件事无脱寄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杆闭辖,究其原因我想和C柱造型芹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关课。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旱李诲,先是放弃了老款斧头型的轮廓寺卸,其次将双出分置排气融入到了包围中栓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚革彼、动感靠拢奥捕。   本文导航糙镜懊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者念酷骡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事警嵌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晦梦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜及华。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坝舒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳较谁般,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奖。相比之下涉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苟反咯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侥。总之这个价位的车型荣,只要设计不太出圈消费者都能接受烧处。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怒,即便轴距也仅有20mm的差距疼敖崎,如果无聊到一定要分出个胜负的话奉粟纶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膊宛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抖瓤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讲,在这方面长安CS75表现得尤为突出肚。顶部的灯眉餐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仙托,虽说还是带着几分模仿的味道变,但却并不令人厌恶邻稍现。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怀,不过它的优势在于自动大灯功能匡号,这是我们在CS75上未曾找到的配置糜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埔都管,都是标准的SUV设计汰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挥,不过值得注意的是脾瓶祈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碱,上下车时可以避免蹭脏裤子陶,这一点要比哈弗H6显得人性化康靶簧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氰富己,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纤,那也将成为它的一个优势急。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异探,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寇接坚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些括上。两种风格说不上谁好谁坏澳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筷级绢、更时尚的选择唤呕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妹冉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绢晤发,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溅梳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舷连稠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别即盯臼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炉腿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侯。相比之下苗诞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计长螺泌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烧鲸。总之这个价位的车型贡休私,只要设计不太出圈消费者都能接受泼晴纤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岭霖,即便轴距也仅有20mm的差距爽始,如果无聊到一定要分出个胜负的话誊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笔钝肃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上废淬伦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寡瑞,在这方面长安CS75表现得尤为突出叭炼锻。顶部的灯眉泰赤氦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尼位馅,虽说还是带着几分模仿的味道即,但却并不令人厌恶详泰躺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型号磐欢,不过它的优势在于自动大灯功能胺佳,这是我们在CS75上未曾找到的配置队。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衫替屁,都是标准的SUV设计邦偏输,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戈拟烁,不过值得注意的是挞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酬杠,上下车时可以避免蹭脏裤子尽,这一点要比哈弗H6显得人性化式。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎释捂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绵刮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话士摔港,那也将成为它的一个优势帽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朵郎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔚浆凶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坟信。两种风格说不上谁好谁坏歌程粗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霓、更时尚的选择计。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蚕潮善,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人熔,埃隆·马斯克就是一个奇人试党斯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘉陈?下文简称“埃隆”)醇赦芳。远隔重洋来到时差16小时的加州捣些,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展加拔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痴辨昏,一款名不见经传邢拣锹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魔螺围。在短短的5天内揉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓣。 ●曾经的TESLA扮:短暂辉煌的Roadster   2003年酒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司络价胯,并亲自担任总设计师的时候膛港踩,他为公司取名“TESLA”麓撅覆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鳞蔫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缅。而在十年前侵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了取闷,因为在此之前伞,没有任何纯电动汽车成功过含。   不过很快极化,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咳韶睛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳曝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差次棵、续航里程短的传统印象场。只是氓叉抒,那时的Roadster真的很糙籍岔敲,很贵丝姆无,很没吸引力玲妮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刃遁闭。   于是分藤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姥飞娄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亮桔颈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤薪拧,已濒临破产……”该起。   不过俏腿返,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样离盲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鳞零,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际愧谜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国十。仅从2012年6月车辆发售嘛宿锭,到2012年9月这短短一个季度内南,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玩炯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元投表逢,并且公司还获得了美国政府的政策支持膝。   ● 简约外形流畅饱满惺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鞠蔚?一个能够打动人心的外观设计请,对于任何工业设计的产物来说都至关重要珐烧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维串蹦怜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔婚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饯逼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巳拜饰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院操,是一位年轻的美国本土设计师家掸,曾经在大众汽车担任过助理设计师顷瘟素,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计删镁想。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师避剐,马自达旗下的Furai嫡、Ryuga达皑玲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下史小。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戏椿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夕围粳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)设。初次见到TESLAMODEL S的时候穷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此来魏,难道这两款车之间也曾有交集咀烽焙?   多方查阅资料后才明白股壤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的即,不过后来TESLA对其提起了诉讼裂慨茨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汕,还盗取了其电动车制造技术凯巫怯。于是紧接着躬搅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倾嚼,并最终完成了MODEL S的设计工作时。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)特茹糙,轴距则为2959mm脖拆。仅从数据来看卸,MODEL S已经算得上中大型车的级别肪,差不多和奥迪A6L滤莱、宝马5系Li等近似斗途,只是车身更宽大也更低矮一些康碉侗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沤。   整个MODEL S的车身上冻,相比许多人和我一样河锹士,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计临馅浑,椭圆形前格栅造型太另类了厢铰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴响,但是这也成为了MODEL S的标志风德,或许未来也将会是TESLA品牌的标志五赋,所谓的家族式前脸蓉。   你或许会认为没有前置发动机的存在款,和绝大多数的电动车一样居腐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蛙菏,那就大错特错了坑屑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泰妇,动力系统和电池组袖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里累,就和传统的内燃机汽车一样钵崔拜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磨便卧。   细长条的大灯造型很酷陡俱,氙气大灯挽钱季、LED日间行车灯都是标配光,和其他车型类似悼绿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浅荚耗、LED雾灯以及示宽灯炮。只是在功能性上MODEL S实在很单调美昆,同价位产品上应有的大灯清洗肮、自适应功能等一概奉欠扣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞧,4年的时间氨,经过诸多顶尖设计师的打造毕处醛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胸限,再到上海车展的国内亮相祈,今年广州车展终于正式上市粗探某,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嫡商。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巨闺蓖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啼洪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩笆,这是中国自主品牌获得的第一个五星杏。观致3四项总分达到了惊人的340分金怀裳,这在整个2013年度排到了第一位迪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样地,接下来为大家解开谜团伙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胃档霖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念南按,观致3的外观线条十分简洁歧季,但又不失从容优雅闪角僵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉校皖,毕竟它的设计总监曾是大众高管幕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了触吉衫。   前脸看上去相当的饱满圆润佃疲恫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅投,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成眷闯,而“Q”也是观致汽车的首个字母堑旁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挛槐希,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疵聘芭,这话虽然有点绝对列,但却不无道理连蘑幻,在说服消费者购买自己车型的时候妹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型罢处疾,随着时间的推移佰雌,两各品牌已经深入人心腾查,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台燃,相近的售价凰鼓芯、同级别的定位粟犯琳,看看哪款表现更有诚意关凛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淮,造型圆润符合多数人的审美呕,第一眼算得上成功芭铃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杠,细节处理更为立体很显档次毋泌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辣浪。爱丽舍原创度极高锈乔叔,很难找到其他车的影子莽稼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驮,只不过虽然车身进行了拉长呛人,但看上去依然是一副小型车的架势氨,气势上略输给爱丽舍贩迁头。外观设计确实见仁见智玖搔,有人喜欢圆润稳重岸,有人喜欢直线条的简洁利落八,嗯好吧灸毖息,各花入各眼腿扫免。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裂,新桑塔纳除了车身稍长之外草,轴距革、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苟讼描。但整体上两者都属于造型协调的类型楔。   内饰部分筷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淘谢。配置细节设计鳖同,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计罐,比如位于方向盘后边的多功能按键寒际,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲍,则显得没有可挑剔的地方欢,只是限于成本眉番,用料表现一般汲肥。" "  谁都没有料到短短几年床廉换,SUV会如此火爆洼蒲就,从动辄百万到数十万的城市SUV瞪浆旦,都曾经上演过排队提车的场景琼凛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秽暮焙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灵,不同细分市场嚼石、不同类型SUV纷纷推向国内市承恍够堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸵舞桔,推出了其首款SUV--标致3008陌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘嗤贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奉。而东风标致国产后价格有很大降幅腺扰,15.98-21.67万的售价也与途观奇恋篓、CR-V芬尝疽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来掳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV健。下面一起去看看吧溯挟设。 ● 外观解析   除了高售价外季,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一体厩丝。太过个性谈,同时又不够精致竭陌。而相比之下清社,国产版标致3008要好很多发,现代感更加强烈巫。前脸采用了小一号的大嘴趁,并且添加了镀铬饰条显示很精致粗,也符合国人的审美本欣孰。   前大灯虽然不是氙气大灯齿羚蕊,但是加入了透镜厂寄,整体观感不差式厩速,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高适梅。另外巧刊慨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰全,增加了前脸时尚感让署叹。   从车身侧面来看遁妮旗,标致3008加入了车顶行李架令,虽然并不是经常用到的配置残,但是对整体造型的营造作用不小傲熟。另外壬莱,黑色下包围凸显了运动感荣番。   尾部是相比进口版改变最小的蠢局,不过依旧非常漂亮环丹寿,很有层次感粒凯眯。尾灯加入LED灯组跺络跑,警示效果更好铃讽睛。另外最值得一提的是其后雨刷设计喘础,在前雨刷工作状态下暴辫,挂入倒档衅蛾,后雨刷会自动工作店帕,非常人性化的设计炭停修。" "  说到法拉利醒缉棋、玛莎拉蒂这些品牌似,网友们肯定会觉得遥不可及诉悼放,价格高高在上廉刑。如今换届,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茂,它以89.8万元的价格进入国内市场饱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少崇杠室。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坟,让我们来看看他们三个谁更吸引人蝗匪。   在市场行情方面柯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宏脓搂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的东,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闹纱品。而其他两款车型均有不同程度的优惠橡枷得,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系登玛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疮,看起来非辰偶莺迹魁梧的发现竟然落了下风净挽,令大家非常诧异桥哭。但在内部空间方面韶卯,Ghibli组完全不能与发现相比胳伤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版倍脐洗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咎幕泵,所以它的尺寸就不在此提及了蘑。   在该项对比中难,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秋卿超,功率少了80kw溜赎,扭矩也少了50nm虚,同为3.0T但差异却这么大倾。发现采用了柴油发动机诞,这款发动机的性能超众浓驹久,在国内有些市场中非常受欢迎牌襄魄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豪。   对于传统豪华车闻言莆姜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式当。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔽巨巧。路虎发现集成了家族中的优良血统褂,四驱系统足以让众多对手汗颜腿岁歌。   本文导航憋抒杆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实派缚,保时捷新Cayman在国内上市之后涤捶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了憋,遗憾是试驾车迟迟不能到位良,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出视,就当胜利喜悦之余具湘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包萝雇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我遂寇匪:不就是保时捷最入门的跑车嘛逞轻桓,至于这幅尿性嘛龚殿劫?不过您还真别说榷农,Cayman作为保时捷入门产品中淑攘,绝对是一部对得起消费者的良心之作华颧,比起卡宴与Panamera来说摊囤,工程师为它注入了更多保时捷的基因刑碾酿,说句通俗易懂郊疏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观跺损尚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间干,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尽脑,第一代Cayman的诞生是在2005年械玲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺患翅湃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奥胳塑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滥涎梁。   新款Cayman S外观简洁焚,车身比例更是优雅的惊人四嫡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低釜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)离。尽管如此汉,这款双座跑车依然非常紧凑蜜,车身长度增加了33mm奢。车身前悬缩短了26mm匡镣。   每次谈起保时捷的外观设计肖廉方,笔者都是非常纠结的心情舒,恨的是德国人那副死脑经豪凶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淬榔,喜的是哪怕轮廓没有变化侮钾霓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿储滴捕,或许这就是历史的传承吧讳。   新款Cayman S除了迷人的身姿谢线,优雅的曲线之外骑售灭,设计师并不是一味的强调柔美竣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹋涉慌,这里需要注意的是怜凛叛,这个大口可不是什么导流机构眉卯,而是发动机的呼吸通道投恼违。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搂,加上凸出的转向灯设计筋虑,相信任何人看过之后都是过目难忘疼刑是,尾翼同时配备升降功能限细,时速超过120km/h之后担小岸,能够有效提高尾部的空气下压力患晤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鼻,这个是一个价值不菲的配置陪,总价44700元萝东袍,如果您不满意当前的刹车系统拉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伤梗动,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桅,据说车用到报废了闷耐惮,它还可以装到另一部车上继续使用劲陛,简直可以当做高富帅的传家宝颂适套。" "  国内B级车阵营的争斗武,恐怕用水深火热都难以形容倘舅,原本只是按国籍分布的对抗阵营胁,随着时代的发展偶咖怖,已经逐渐转变为混战的局面辆返,比如ABB三个品牌的中级车偿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手使沽。同样的情况也发生在合资品牌身上涟,民用车级别的对抗往往更加激烈察,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时光擎,来自德系的车型是否会倍感压力簇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祟,又考验耐性的工作湃。往往在某一个时段有一丝懈邓诵娼啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妹。网上车市最新推出的《抉择》栏目苇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幻,做出全面的分析与指导休,以同级同价掏磨、同价不同级等角度出发惫擒,全方位给您最全面的购车支持裸。   雅阁和迈腾炽傅陶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车先,也许之前并不会将它们划等号缴掣曙,但随着市场格局的转变禄经罕,它们也来到必须接受对抗的门口佩度父。当然恍砍,这场争斗的发起者是雅阁收,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毖晴,抢夺德系车根深蒂固的份额碱娄,看起来是个贪婪的举措搅,但能否成功却还很难讲玩绕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方箩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抵,反之同样荡珊。客观的讲链垂柒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刃氨筷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怠巧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源华,但是这个技术到底是否实际南,还要从使用中来探寻诲穿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音獭上,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响线崎悍。   第九代雅阁缩短轴距的作法频围墨,是令所有人都无法理解的驳,在几乎所有车型都在加长的时候颅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怯窟芍,搞得你摸不清头脑艇详体。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朔既邪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鸽抹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似美,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潮可。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞠蒜犊,就是最好的证明敛畴,据我所知疙阂睦,直到全新一代奔驰S的诞生放,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剑墓迷。   本文导航世屎陡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年道曹停,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蕊含党,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴视腿。直到有一天伺齐,新速腾上市弗,后悬架变成了非独立结构号舵,他们的崇拜似乎崩溃了丁那挝。这还是那个技术控速腾吗叹?随着时间一点一点过去隶缓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版幌临、速腾GLI苍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酿动。不得不说粗矾田,速腾家族越来越丰满抖叉,那个曾经的技术青年咎,逐渐走向千家万户橇搔饺,满足标准化的舒适性需求腿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邵米堑,这让我们看到速腾到新速腾的转变认,它变得多元犬署,变得成熟颠垦娶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粗取,开枝散叶就像一位长者刷疙撼。它不是急于求成燎饭食,而是变得更圆滑更成熟赔开。记得一句广告语曾经说过诫:“成功的男人皮纪茶,有很多面陇波捣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象攫,它要更多变卉,它要更多面枪。蓝驱和GLI喇杆,一个拥有更多的节能技术鼎锭篱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蹈。当然赁啼芥,价位不同结鹿幸,GLI已进入二十万大关鲤寇。你有了更多选择贫玫,你没有了挑新速腾毛病的口实躬驶。三种产品摆在你面前董赫啊,要节能牌檬磕?要动力骇?要居家孝?新速腾都在这焙。    直至今日荤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鳞胜苹,的确群,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妻,多少显的不是很紧凑动感钮。但终究那是一种技术执着理念下韧,最后一代产品了醒毕妹。新速腾的到来似乎终结了这些聚何呢,悬架品质降低透驮,操控感稍有不足苍凹订,但换得更宽敞的内饰空间琴蒲,等等等等且。到底速腾进步了还是退步了唾铂,我们无法一概而论倘。但有一点蚊,笔者觉得大家都不会反对龟谅,新速腾的外观绝对养眼池灵衔。你依旧能找到德系工业味儿帮备特,但又看到更多摩登的东西碑山。咸淡合适诺问耐,老少皆宜鞭廊。或许从这个角度来说貉爬蒂,新速腾是成功的藕贸。    过多的技术说明萌口苛,这里就不重复了辅,今天我们就来漫话速腾坞躬硅。记得一次妓缺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泉鞠敞,立马对它的内饰嗤之以鼻颗慧抢。毫无设计感茂盼,直来直去憋羞蜂,见棱见角第乳瑟。或许不光是这位搞设计的朋友杯哗,很多网友也有如是感概归匆川。他少了一丝温情莱媒,少了些许浪漫访食捎。不如北欧风情简约杭帝克,不如英国小车活泼逃惨挖。充满了德国工业时代标准化生产的气味互泵瞧。打开高尔夫呵、速腾办掂、迈腾即、途观磊糙、途安的车门夺,你都会得出同样的答案驳。或许缄檀邓,这就是一种设计选择视哀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弯扣掸,内饰模具走点曲线也不是不可以剧,但当你仔细玩味之时奇贪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洛倪。不浮夸随五、不高调尸统,你可以说它没有设计感累氏瞬,但它却充满机械美焙。 责任编辑控妈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抗梆滴,也就是S-cross锋驭蹋馅撼,售价11.28万-15.58万元餐疚两。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬馇几濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客羚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版京,其实并非如此送躬扔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言两蹋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢等替五,我们不妨来进行一些对比去看看腿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撑篡,也就是S-cross锋驭嗜瞳棘,售价11.28万-15.58万元口躲米。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤谢椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客庭犁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版燎,其实并非如此全,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢此亨蛋,我们不妨来进行一些对比去看看钩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上识,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撑须。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咀敲,而且在轴距上也进行了加长态徘隘,从而能够获得更大的车内空间俯。其实就在此次广州车展开幕之前胯瞄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淡梧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兰别。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涧勒坤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妹溪湘。另外琶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV培衰、BUS秤、VAN三个系列休媳放,分别涵盖了商务既鸿、家用和专用三个细分市场星。好了表,闲言少叙殿融秸,下面我们就走近它们以作详细了解吧桂堵店。   外观篇剖屠尘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莎悍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致你广卢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象共,同时会在两款车型的不同之处加以说明健船方。   该来说说外形尺寸了硼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同故托途,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成顺讼,与车头形成了很好的呼应午耐,而且从整体上来看车身更趋向于平直桑。需要特别说明的是潮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L派多人,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式控蠕,以应对不同的使用需求姓经,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同来赐,例如高位制动灯醋搪、门把手和牌照架捷珊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鞍弊辨,“中国车”香搁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价归圈核。“北欧品质”传承自S60编,设计风格以简约时尚为主拷,选材用料则注重安全环保督蓉。“中国车”同样不难理解绥誊奶,“L”是个很好的代表景蹭卵,但不是全部肪顽攘。   就在试驾会的前一天辅步锹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鸡踩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上混。   ● 沃尔沃亚太为何物佰定?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匣翰。沃尔沃成都整车工厂魄、大庆整车工厂模萝、张家口发动机工厂度锚忿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下存。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菩仍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纠膝尘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洁钡干,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准念舱腊。如S60L有约290家供应商熔暗从,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系其葛。而在研发疾、设计墓臼轮、采购和生产制造等各环节上版隆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咖,采用共同管理系统齐逼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容曹,我们先从加长这个重点说起伞氢。S60L相比S60加长了80mm士玲绰,具体点说应该是轴距加长了80mm偿坡响。这80mm用在哪了呢沪搏?全部加在了B柱之后巫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心队维葛,这里现在变得很宽敞浓隆叼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贪府,前排调到合适位置后韦啊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指徊,属于勉强够用的水平;而在S60L中础扇屎,相同情况下激梦,后排的腿部空间则超过了两拳澎氢,可以说是非炒宽敞谴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看济录廷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玻聚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屋徐,外形倒也没受什么影响卉疵,甚至感觉比S60还要更舒展一些块录胸。S60本就是轿跑设计风格椿坏毫,后门加大后俗且,整个车顶的曲线反而更平滑了窜誊。相比之下扯蔑搂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些返,但却增加了几分优雅的气质椿冯络。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素羡霸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匈鹅烁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”描恰烘,不知道大家对此有何看法赐蹄豆。全新的18英寸轮毂挺漂亮凡涛,轮胎为了适应国内更复杂的路况全,将扁平比从原来的40增加到45撇桐沏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拟缎峡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雷韦芥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掀朗吉,而像坐垫粒康、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苔坦酥。这种颜色和黑色有些接近偏镐婪,但更时尚绩队揉、个性一些坞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘记鲁动、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哨淑,后排乘客得到了更多的重视颈轿拢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘表梢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茬扯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地躲热换,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车单列姓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睫胁埂,可就在本次的广州车展上别聘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肝锨,并且两款车的售价也是非常接近氮尚无,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柑傻嚼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凳,并且它的设计也是由国际化团队完成庐砍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾村尝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抵,并且两车售价仅仅相差4100元思仍。观致3车身更宽圭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苟驶。速腾则在车长与车高上领先观致3倘化。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面村咆星,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱椿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顷。因为排量上的优势粹底涛,观致3自然在动力参数上领先速腾腑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撇估。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缝把记,后扭力梁式非独立悬架嗽圃。   本文导航乐瞄怯:" "  今天给大家带来的两款车敖,其实已经在国内上市沫蓟壳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骇标踞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301叹摆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凯悔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碗,而标致301可能大家就不是很熟悉了泪霓,下面井,我们就一起来看看这两款车氖玫。 外观涡绢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晾耐,2007年进入中国食。对于很多车迷来说谁焚欣,这绝对不是个陌生的品牌斧蜂沛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字隙,但可惜处,无论是在中国的街头还是美国的公路上拨揣搜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鲜斡菊。我有时会想这是为什么邻梯盗?诚然秒维,英菲尼迪的车在豪华感爽楔、科技性能和舒适性方面都不输给对手拔,而问题恰恰出在这里踌逝舅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面楔,没有特长就没有个性鼻藕,如果是这样的话萌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛾哄?   现在英菲尼迪也意识到这一点侧,且开始着力寻求改变碎呕嫁、树立自己新的形象拆斑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品互。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上健忌卑,当时就被其出色的外观设计所吸引到稗痞,而今天我要体验一下它的新技术罕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化齿涤,车身重量上的降低幅度也不大藕怪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锚,这是很明显的改善男,尤其是在性能和燃油经济性方面币文。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肚榷捂,并且采用的是锻造工艺尽捶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配久哭垦,现在英菲尼迪Q50的对手涝,如宝马3系呢核、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鸡,希望Q50能做的更好矩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色始驶港。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图睫袜斤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痹纶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序探,但其实这些已经有很多厂商在做了热乐滇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阿劝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化通喷。它所代表的是一种生活凉,是对待自己和家人的态度萍瞪皋,是属于年轻人的精神箍笆,是一辆车兜蹲。历经六代的演变苛师,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纯刷,它虽然没有惊艳的外观崎宛,也没有花哨的配置蹄,但它是品质绍剿、安全新颁、耐用的代名词痢迷。如今豆劳,第七代高尔夫已经面世徒肋都,而大众也在最快的时间内将其引入到中国南饱攀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慷瞬肚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敌罚,不再是一幅人见人爱的可爱模样拧蔼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涪梳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搏写霞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体劝坦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中靶奸,仿佛是灵魂一样榔高刹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朽桨迹,但从我个人而言刹荤堪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的街凰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓比绵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稳眯, 坚毅的C柱是永恒的经典丰呵,不管其他部分如何变化泉龟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹈。   除了车身线条外乳刻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桅戈蛙,并且被那条“灵魂”所连接着涣烽砰,这在之前的设计中是很少见的矢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舶逃肉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的交。这一点很有意思骸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯略浇,避免了大家后续改装曙秆。   说完了外观臣,下面我们再来聊聊平台缆窖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道继辣季,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产内,例如POLO采用PQ24和25平台损迹普,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孙逢相,06-12款速腾采用的PQ35平台蛇弓,他们之间都是独立的尽亩蚀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坚鲜犊,它的优点就是几个级别可以共享技术冷鲸韩。   共享技术又有怎么样的优势检?答案是显而易见的鸡。低级别车型可以采用高级别车型的技术参沫渤,在产品竞争力上绝对要远胜对手熔考摔,并且还可以降低研发费用内,可以说这种墓危块化生产模式在未来肯定是趋势侵片离。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莫太拍,例如电子手刹韭派臂、更先进车载系统坊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配己拔枯。   所以戌矮氛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磨凸新,就好像是四代和五代之间的质变一样墙案,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拦险。但是否真的是天衣无缝的设计嫁谢,我们还需要用时间去考量坪哥绿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷村晾沏,但到目前为止呸斑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告牧募蔬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔踞日。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机线把察,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侍很,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别劫俏歉。   首先探欢,大众的工程师对EA211发动机减重酣帮化,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量步担。另外卿钱,EA211再次使用皮带传动策娥,相比于EA111链条传动鸡,皮带可以降低噪音和重量玲故汰。除了以上两点外嚼赊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敲驳,在一定程度上可以减小阻力粟必馆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帆奔蓬,EA211发动机参数比EA111有所提升壁揭,当然幅度并不会太大僵,因为整体的结构没有太大的变化嫁辰查,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叹舷损。   既然说到了车重答创响,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烁勾徒,这其中就包含有发动机的20kg腻,而车身采用MQB平台后也随之减重浪宪烷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的博。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苗,从官方给出的参数上看签导伺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碗酶,这样的表现已经可以算是非常不错了街。   说了这么多懈充旦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识譬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倦嗅盛?是不是像资料中介绍的这样完美春冬渺?后面我会给你答案逝彭。" "   在国内膜盛坡,当一款车的价格到了百万元且,那基本上就可以称之为“豪车”了鼻,但过百万的车也分很多种貌,比如X5哗安雇、Q7之类的SUV谁蒜锰,亦或者911吧卸棋、GTR的性能跑车废结磊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恼犯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毁鞭,除了我们经常能见到的宝马7系犬瞄、奔驰S级酸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唯。    注骆畅京:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苔岗磋,但因为车款并不是统一的最高配随妈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惨。   新S级受青睐剃、XJL独具英伦风水骸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车悄戈模,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜡杏。其实沽急,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代徐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员星焙疏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腔,即便不算是遥遥领先钾瓤坷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茄观,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来现,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纳皆冻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茫嘎啡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枢敲困,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晦硼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭檬髓勿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烽粪,在其内饰的做工粉媳太、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氏逝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言守:在自主品牌SUV阵营里面颓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篱蹬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳葛氦靠,景逸X5的推出经过全新变脸凭巫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骆粪玩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宪鸥敢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幻局。 外观挡鹃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邓。该车共有5款车型劣,售价区间为7.99-10.59万元喉腺颓。相比前辈景逸SUV戏泞,景逸X5的外观设计得更为时尚票,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机庞狮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙轿、俊雅红汹虱亢、珍珠白划漆、琉璃金梅、陨石黑巧、钛金灰酪扳碴、马拉喀斯棕等7种车身颜色胖秽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撅废妊。   熏黑设计前大灯突出其运动感概,与黑色进气边框的搭配也很协调思碘,比起三角样式更显年轻淘昏。大灯内部采用透镜装置粕菲侥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全特。雾灯外包围设计突起门岸何,很好的与大灯以及中网形成一体肝碉嚏。   同比瑞虎馅斜玖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫉,此外205mm的离地间隙想,景逸X5的优势还是相当明显的葛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痊拦,同时为乘客上下车提供方便贬悔递。搭配车顶上的旅行架说诬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道擦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兰,主要体现在细节之处的不同纲为,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氏立灸。   景逸X5后窗配备雨刮秤,在恶劣的天气还是挺有用的庆安虏。此外全系标配倒车雷达揭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像京扳奶。银色后下档与前下档相互呼应搭耽,整体感更为强杀骆镣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巾陕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侗,夜间行车的识别度非常高搜。" "  前言胺蒂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵,如今的战火更是愈演愈烈百。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缎下嚏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嚏廉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炉诡板,看看在价格相近的车型之间纶描,两车在配置上的差别究竟如何吧徒何遁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说板如风,作为一款全新换代车型里,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁淞遥客”全面完成了更新换代坎新挂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疥,只能算是一次小改款车型杀氮埃,除了在配置方面进行了升级之外绢另善,外观造型颅愤秘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狸搬刹。   在此次对比中熊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较式盼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蠢,均在21万以内必戮享。同时又都属于各自双方较低配的车型石怯楞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用物磊烯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霉售。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹变弛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁箱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力句力,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度森。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据身抽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虽罚,现在还不是揭晓的时候辱肆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位邯旗监:mm) 4865 4930 宽(单位辛矮算:mm) 1820 1845 高(单位菏瞳:mm) 1475 1470 轴距(单位描坡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗡,因此其在外观方面没有发生明显变化乓薪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祟薯呵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵融的富。前大灯组配备了LED日间行车灯宦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沃忱。另外船情闷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怕话陶,贯穿全车的腰线非常突出短,车尾则变得更平毒。而与新帕萨特有所不同的是酚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舒咀,而非在行李箱盖上溃廖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闺挟,但是国产版车型与美版车型相比起来看帛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钎。另外誊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滤腹,不过从C柱开始已与车身线条相融合芜疙闷,深度虽浅但是更加富有设计感禽。   同样抨咎陵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吭勾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板共,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寂,并且颜色也不显得突兀坡财嫩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钠瘸贝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同讼。内饰配色非常清爽井噬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谦芹呐,用以进一步提升触感斑抒。   动力系统方面阔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胎渭测、1.8TSI沁桃肃、2.0TSI虚诚姑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绦护熊,在保证动力输出足够的同时也相对省油贤刨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掠、2.4L和3.0L自然吸气发动机片讳日,在动力输出方面的提升并不太明显捶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合突毫醇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痞搂饥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炯牡挎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂枫餐,同时都采用了电动助力与电子驻车耙。轮胎规格方面叹敖,2013款迈腾采用的是215/55 R16罕东,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屏话。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梦毒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注割。事实上铃累,自由光有足够的话题供大家热议喀,例如特立独行的外观韧枯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腹崔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资短。日前旁,我们得到消息睦,自由光将在12月底正式上市销售凛,所以当这次在广州车展见到它的时候顾冗,感觉它跟我们更近了醚痴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti金码,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种说储,它似人非人呈,行动极为敏捷磁脾,也惹出不少祸端奔,人们曾经持续对它进行追踪读,但一直未果酸峡倦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梁:敏捷觅、神秘零剔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擞诧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裳。   很长一段时间里浩穆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刚景镁,并火热至今锑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合忍惩,起到补充细分市场的角色帘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溯,成了途观的小伙伴锣硅。   野帝的定位低于途观喘,车身尺寸小于途观牡呢现,同配置级别的车型价格也在途观之下轻齐,很明显埔插恒,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈嗉啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奋昆。   ●外观胚泄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸藉,舍弃了老款极为个性的风格官,确实更符合大众审美嚷壁,不过平心而论它依旧相当个性妮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起劳姓,它显然不属于年轻时尚那类的讳撬,车身线条硬朗捕文休,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巢沥坝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现列烦贩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鲍陋袖,喜欢的真是特喜欢波绣伺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甸贸开。   ●内饰口:沉稳浦、无趣莫虾滥、无惊喜   坐在野帝车内厂蔫兰,从气味到设计都令人非常熟悉狡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗽伍,在操作方面己鬼,由于没有太过复杂的配置蜜,所以操作上手难度很低焊。" "  在如今的国内汽车市场中锚起勾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毛黔草,紧凑级SUV是近两年的热门车型汝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型柿,宝马X1在国产后惭容上,其售价区间为25.90-49.90万阑换港,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似得钦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浩成,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倍扳村,看看他们的表现如何苔。   外观篇   由上表可以看出际,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饰吴夹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势难铅惊,外观看起来会更加饱满一些棱铜驴。   对于宝马X1和奥迪Q3堑五络,都定位于紧凑级SUV嗅砍,又有相仿的定价区间第橇文,无疑让这两款车成为了PK车型其慧摊,经过仔细挑淹啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翰烈诺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅傲,整个前脸攻击性十足士虚愤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怂,并且配有自动清洗功能党舷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晤耽熬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯插锣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重崩,所以整个车身看起来十分修长橇陆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撤播趟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗽会,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韩路棘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伦,看起来略显敦实涂墙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素愧纯虏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲火。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绰匈旱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啦疾痉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻葡、动感和实用等特点纽,所以在中国有着不少的“粉丝”材。如今微,第三代飞度已经在日本上市琶程恼,而不久也会顺理成章地引入国产亥膳帛,全新车型是否能够保持老款车型的优点樊必潞,并且更上层楼呢斯?今天恨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲羁∠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辛菲梗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片常郴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变董季。由于应用了本田最新的家族式格栅设计殊峡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碘娶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多想。当然疯慧呛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剩搐鞭,左右两侧都是封死的暗群闲,目的是让新飞度更加的有型拐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型介,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啊间橙,日本人称其为“1BOX”危诡,发动机舱十分短邪ú汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陈寐:机械占用空间最小化结,乘客空间最大化)口订,车身长度更多为乘客所使用坊。但与上代车型不同的是梁岛蒋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冲。   在车尾的设计中畦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型划轨亥,此外世渺绕,尾灯向上伸展疚,经后风挡两侧直到车顶邻恨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V停。在1.3L和1.5L车型方面沧溜,车顶处有一个小鸭尾造型托型,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上现律跑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少花观。   新飞度好看吗及记?也许这并不是一个好问题齐挟鲤,因为审美本来就没有统一的答案稗峦皆。不过可以看到的是砂,新飞度的外观更阳刚屁姆喇,更加运动化拆柑藤,也更自信了彪疗簇,同时在内饰方面也走向了成熟豢俺巫。做个比喻吧蓉屠,第一代飞度好像是一位高中学生妹病,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生焙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舱,慢慢褪去了学生时代的青涩脆莱愤,变得精力充沛肩忻、充满自信剧供常。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粟酣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标年订,它看起来依旧如此的适合年轻人捕毯荚。没错梆赖拒,搭载着一车的新技术之后糙布遁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘦。于是当新车到来的时候萍尖,你一定和我一样对它充满了兴趣菲微邓。这是最年轻的凯迪拉克爆卫、最小的凯迪拉克扁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸡? ● 外观造型湍搔:钻石切割风格依旧墨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伙看、2013德国红点设计大奖穗梅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窍悸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敲画搏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嵌儡暮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品函,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暴经窜,只是这回诗貌,ATS是完全原创的作品椿磷连。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm混探酷,轴距仅有2775mm袖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”但,而国内我们则把它当成中型车缓棚,和宝马3系标准轴距版霉、雷克萨斯IS成为同级别竞品赔,并比它们都要更小一些椽罕。   前脸的造型相当干练剿官省,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笆宪皇,而是被很好的控制在一个合理大小上缴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了港颗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熄佃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头采。出于空气动力学考虑丸读姜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寂,当车速高于60km/h时垢狗下,前进气格栅会自动关闭捎掠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流录席,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虚揣掂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痰,并带有远近光灯智能切换功能采搔叔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陋芯,快速亮起酗裂,缓速熄灭的设定很显档次税碧掇。再往下看嗜,闪电式日间行车灯遁渐、大灯清洗熄熄僻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潭率,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肌屉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栓咯记,亦或是造型需求剑,感性的来说拓蛔,可以视其为向着传统美系性能车致敬块卞坷。身处车内素诞堪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”散鹅哄。   ATS是一款后驱车女韧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榷姜:50惋涤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渐,贯穿车体的俯冲式腰线疙、短前悬荷巾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态东。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备从,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滥。而在规格方面祭赔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卡凤,前胎尺寸为225/40 R18茫,后胎尺寸则为255/35 R18雷辞同,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刑悲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚏橇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角含壬缓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衰垦,至于设计师是否真有此意难诬,倒还真无从揣测美昂面。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俏摊,实际上梨墙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龄涉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叹,由此带来了不错的视觉冲击感淀豪画,给后车以足够的心理压力葡莆,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹬寿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漠,至于3.6L V6车型何时会引进吮钵商,官方暂时还没有表态幸,而是否会有V系列性能车型的推出懂梆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椭贿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氢搐埠,虽然它是一款两厢车烤,但当时也没阻止消费者对它的热爱醇烹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鞠酒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碳搏,两厢车朗行也就顺势推出矗堆揭,可上海大众并不为此满意痴癸无,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牛地,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫托粒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫂查。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粪罐盎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鲸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仿嗣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性类荣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怀闯设,这款引擎具有全铝轻量化的设计抖,对于减重以及散热都有进一步提升阀苗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剃唯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赣攻,参数上的差别却没有这些技术来的明显分耿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁祁,高尔夫在这里就比较有优势了晚灌,采用了四连杆独立悬架忙锣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5软,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品力,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疼巫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比响叙,看看它的实力到底如何悔捞惭。 定位及对手分析仍粟:瑞虎5定位高于瑞虎搁势,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盲,定位要高于瑞虎车型缄赣,预售价在10~15万元左右塘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茬氖。定位的提升怪赐曝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上库潮械,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抽。 【左上卑拿蹄:瑞虎5;右上螺拼:哈弗H6;左下蒂拘沙:全球鹰GX7;右下解:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位警虱,目前市面上的哈弗H6艇碌漠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闹赁妹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缓梳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陌清,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吭暇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吮勒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何傅创?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来床穿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验统疲膛。 三款车型具体型号及价格参见下表袱铰陀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显径泛鲁,GLI是其中相对惹眼的一个胖悸食,蜂窝状中网设计和GLI标识囱铜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俗描汾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诗物炔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弟灌,另外两款车型都采用卤素光源勉方。 车尾部三车间的区别更械ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼割,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理射虑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嚷邢虹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骗牛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秒七,侧重舒适性和耐用性爆。   内饰方面坟弟溪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翅建。三款车无论是在方向盘酮、排挡杆底座还是座椅上芹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀诬土。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赏抽:" "  奔驰S级在国内上市的时候勒解铅,奔驰就打出了“汽车发明者祈,再次发明汽车”歉玖柑,对于前半句伐椽夺,你应该可以了解唬棱季,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑男挡滤。但是后半句是不是有些困惑呢捎把耪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锑麓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼回肩驶,全球订单销量迅速上升骡孝,国内订车也需要很长时间勃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矫雄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷臀群?除了进行试驾体验之外剧柔五,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比突,相信看完这篇文章之后辛歇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雷魏鸿。   之前防,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细貌尾赣,如果你感兴趣可以点击图片阅读瞥贫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扔骡袄,属于入门级别车型妮潭瀑,排量为3.0T酬,售价区间为工:124.8-141.8万元之间犀毒,只有两款车型可选书倾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硕开啦,售价区间为179.1-204.8万元江棵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猛绵。   对于汽车厂家而言念酱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”襄,无论是从设计婪邢短、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恍,并不是要面面俱到的去介绍扔撇,如果这样的话郡,几大篇也不会介绍全汐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蠕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吧录。   对于外观盛,依旧是那句话绩奥缚:仁者见仁晤,智者见智恒嚎媚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巢缸碴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气降,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苍祷牟、冷峻的态度贪。如果非要比拼的话仿经,那么最能体现科技的还是大灯的设计漆射荤。如果没有奔驰的奋起直追免猾湍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屁庙扰,但现在我想应该不会了报,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚀翱享。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渺髓,所以从侧面看起来就更明显了架亭谢,奔驰依旧是将优雅做到极致想两酮,而奥迪A8L的车身线条并不明显汉错徽,前后比例也是十分协调互,整体表现的是一种中性美患扣岛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溯惶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说囱哆糕,最能体现出美好一面的就是细节的处理墟趣形。比如赎玛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式定潦杀,只有在R挡的时候才会开启虚署握,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果埔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湃草钠,当然这也没有异议瞥,但是和奔驰S级对比之后须,就能体现细节上的不足了城,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辑十。   本文导航孺物没:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杉物嫉、G谦忌、QX笑册、FX甭堵、EX妻辫册,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夺细筹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现譬芬境,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淖,趁着2013年的尾巴旁扮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拈舅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鲤,提高车型动力冲墨传,一方面也使车身稳定性得以提高纹呕辑。2850mm的轴距虽然没有变化吩凯,但是空间分配上篓畏董,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伐。   前脸整体看上去十分圆润饱满捣盼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹋廉煎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抚滥佬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怀外,L型大灯像两双飞翔的翅膀四,随着车子的启动沉瓜撤,展翅上扬变祟。不过这款车的前脸上此俗,我们并没有发现雾灯的身影母跋。   与前脸一样凑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多才必吹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炭吾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力监投。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汕舵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面琴,博得了不少的关注胳呕。大家这么关注它肯定是有理由的彭,名图定位于索纳塔8代之下瓮唇叭、朗动之上饲,依靠丰富的配置丧粟毛、合理的空间和稳重的外观内饰汾,实实在在地填补了中间的空缺效溃。据了解儒,名图上市后将会有8个车型父劝负,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搓滴?曝光北京现代名图详细配置)剧蔼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卜,1.8L自动DLX伐史,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泥活。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妥体,启辰R50X为8.28万纲仍,MG3 Xross的售价为8.47万元缸节寝。按照车型划分来说对滦,启辰R50X属于紧凑型跨界车哩,MG3 Xross属于小型跨界车哩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势边确。但在外观方面就娩,MG3 Xross比启辰更都市绥磨、更适合年轻消费者杀叔。   启辰R50X   外观方面毕捷猎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揉女衅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屋骑焕。由于增加外观套件憨,尺寸自然会比R50有所增加表短虾,不过也仅限于外观上惫娶,轴距依旧为R50的2600mm孤编贤,同级车型中算是比较出色的数据滇百沉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邯哀沙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莱玛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哼锋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素极函。   侧面变化不大可互,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颁。典型的跨界车必备配置行李架贡蓖犬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咕坦,有了它的陪伴欺粱禄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澜。看似设计复杂的尾灯懂恒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丘佩,也正是它的出现类瘦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升们际。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涕肆挤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棋,虽然MG3 Xross的售价更高拱杀柯,但在配置上却没有太大优势具卜。启辰R50X中装备的倒车雷达穷舵伞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棠,同时对关注度和销量也有较大的影响涡欣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一松垄叙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搽牡呻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好榷漏。另外仁,天窗也是大家乐意看到的配置邪碍疼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苔匿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酿暮母,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钒。三点式倒车雷达横斑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赐锋獭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弹舰失,也让尾部的整体感表现更佳熬。   本文导航搜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车踩痰?”每个人都会在心里问这个问题囤。它是个新来的家伙特廖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炊蟹饰。“这不就是3系的Coupe版本吗始靛?”有人一语中的筹蓟盾。故事讲到这里似乎就可以结束了济,但事情真的这么简单吗棺?当然不垢帛棱。在真正去驾驶一辆宝马之前肋,我们无法给它下定论剑新绣。于是问题变成了刮澎:“4系是一辆什么样的车烦?”   几个小时前(11月12日晚)靡访,4系刚刚在国内上市继祷,售价59.6-73万元貌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人农,但不管你是不是4系的潜在买家踏掏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情且背。因此浓刚沪,我们为什么不暂且抛开一切杂念捂,而单单去欣赏这辆车呢催限敝?   ●外观烂:若要欣赏聘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line髓姑,中国官方名称435i 豪华设计套装韩观侩。仅从外观来看闲藐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力龄丛屁。原因很简单硕型,它的确太像3系了墒炉换。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雷睦朽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杠哩,4系如此像3系(F30)偶奇丘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卡。大家难免会因此而看轻它村,说它只不过是从3系分出来的车型罢了萎阔爆。再瞧瞧6系惋济躺,虽然与5系和7系的关系不一般喘,但它显然幸运得多楞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仓扑嫡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来境祭,即便这辆车没有装备M套件绕陕祭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来深。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现维,从这个角度看捣窘腔,再也没有人会说这是一台3系了韧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe玖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丛欠问,易成为人们眼球的聚焦点室拦,有些喧宾夺主的意思搽庇柑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果畔炊酗。不过轮胎的配备让人不免有些失望帮昧镶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扰孺,对于435i这种动力配置来说视宝,225mm的轮胎确实有些太窄了割杠。   从车头到车尾然挪矩,你的心情会越来越好良牌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佰。细看尾灯造型阮便端,它更扁更犀利毋淳,与3系有了细微的差别岁诡,配合流畅的线条汉复,再没有旁枝末节太概,给人赏心悦目的视觉享受插。   ●内饰饶:领导潞乌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冠? ? ?   4系的内饰应了那句老话吹匣椭:“以不变应万变”抹夸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堂苇良。为什么这么说侠侥炊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了两诫捐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散行梗捂,如果真的会有人选择这款设计套装腐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了懂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稼款喜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纳内泰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茎洗,不如回过头来看看那些被你所遗忘畔,或从未关注过的豪华品牌疚。在它们身上翟,有你难以发现的豪华品质偶邢探,也有能够让你折服的豪华配置接肋,总之涛,在选车的过程中许,尽量不要做的太绝兼,因为买车不是跟着别人的感觉走金齿,选到自己合适的才最重要胃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喂,又考验耐性的工作湿督吩。往往在某一个时段有一丝懈登交笔印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浦累称。网上车市最新推出的《抉择》栏目擦嫡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竭下税,做出全面的分析与指导枪蔽,以同级同价痢衅、同价不同级等角度出发挡,全方位给您最全面的购车支持娃。   X是一个颇具神秘感的字母粒挨,我们经承俜┚牵可以在电影中看到这个字母的出现雹,往往能与这个字母挂钩的人物柑谁,若不是什么超级英雄礁,就一定是罪大恶极的反面人物岸估。在汽车界同样有着这样一个级别的车型聊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拷。由于种种原因挂葡搬,这些汽车界的X-man无法全部到撑逗骸,而今天出场的这三位措郊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酵社沥。   两款日系一款美系答,这样的搭配或许有些欺负人懂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蚀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幻奖。作为ABB之外的豪华品牌技孺韦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌控,都在顶着巨大的压力在中国生存者场。当然孩库谅,它们之间的生存状态可能有些并不相同梗贯,这与进入中国市场的时间罕彪、推广力度勒界、价格等多方面因素都有这直接原因离挺弥。SRX吨、RDX和RX许位硅,既是同时拥有X标签的SUV车型普,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汲嫉聊,这样的巧合其实并不常见岔锻徘,但名字的相近却并不能代表实力和销量秀揪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疤歧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墓杀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏誓擅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侠齐百,将其取代的是刚中有柔办,粗犷与细腻的结合体顿胎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尺。   本文导航播沮翅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哪莽帆,很多汽车厂商都为国人做出改变评朝,纷纷推出加长版轿车喜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报申揉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拖。新车在天籁的基础上加长了135mm推拈,但它真的只有加长这么简单吗戚睛负?显然不是卢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猾驼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咎,新车定位要高于普通天籁采竟、迈腾雅阁等车型赎慕撂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贝吧,与之前换汤不换药的公爵版相比几,全新车型有着非常大的改变嘲,它注重车内空间宫棚,更注重后排的豪华感受骚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诲,主要竞争对手为丰田皇冠掣畅、马自达929等车型惫铝米。公爵自1960年以来共推出过10代车型裴纽。之后公爵被日产FUGA所取代晤暖事,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出为。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裙瞪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苫兄毋,新公爵版的车身长度完全领先于对手钡食权,并且在轴距方面惺绦超,全新公爵版也击败了其他金正对手袜。在车身尺寸方面驶横,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孪茫外,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镰。   新车的前保险杠经过了重新设计钙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朗浇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皇拼梁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尼考。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上河埂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娶。但全新外观并没有显得笨拙邪,相反侧面线条看上去更显硬朗百,同时还提升了豪华感庐。17寸轮毂采用了全新造型沤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁据暗汹。   同时新车的尾部也经过重新设计操假庞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低僵,让人心里觉得踏实椽煌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犯纱,这也是日系豪华车惯用的设计手法唇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动隙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滥猫。   本文导航断搏腥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可齿恃磋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心遂。不久前吼扰,哈弗H6推出升级版惋尖桑,现代ix35也完成了小改款恨,今天我们就将这两台车拿出来比一比嘿骑袜,看看在汽车领域内试降,中韩的差距是像国足那样不争气卵蔚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力片乘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尘脐乳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堆芦丹,而且发动机的选择也更多锚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纱戈识,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些癸瘸。售价方面两车差别较大般玛,这一点也一直是自主品牌的优势所在侮恫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右河氓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泵。   外观屋烹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甘传嘶,比较明显的是在车头匪太、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞬,另外在车头下部进气格栅挞昆川、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炔默琳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琉维,不过因为仅有三款1.5T车型粳猜,因此他并不是今天的主角恍幸刑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赡枷农:第八代索纳塔)挪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型师蒋:全新胜达)链,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔼芥,看起来既有轿车的美感刻党,又不失SUV硬朗的气质澈赴搓。 外观配置对比亨侥显:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驶比鸿,优惠后的成交价在15.84万元左右疙刹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近土纤杜,因此我们拿出这两台车作对比搓楞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哪拖许,除了天窗垒秀窖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹋驴垦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备埃。   车身颜色修:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骡妒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多落诵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苍乔势,多了一个闪铜颜色的选择丸惺素。哈弗H6颜色也足够丰富河革斗,平日最常见的白亭丢、黑滇完、灰担、银都具备上订钵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旧,基本足够满足消费者对颜色的需求慨含。   外观小结萎:   外观方面我认为两辆车都很耐看化,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铅,因此更显时尚茶陇险、硬朗徒汝。哈弗H6外观也很不错炒,可以给人非常沉稳踏实的安全感切,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滴,外观就更不输给现代ix35了览无。更喜欢哪一款见仁见智稻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窖柏肯。   >>>慎防购车陷阱皮跋附,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拒?当然是因为它空间够大蛾离锹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因握墨吴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镁歧?或者说什么样的MPV算好物?多大算大篓觅?今天搐黑霓,我就从一个汽车网站编辑的角度设末,跟大家分享一下我的标准和看法佃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戚瓦膛。   在我看来绷,对于一款7座MPV来说茸械渺。大家应该首先关注它的乘坐空间灵,特别是第三排乘客的乘坐空间赋蹭。因为以我的经验为腔尼,7座车型中莎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剖龄。要不就是顶腿竭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丢软杯。所以在选车时间丰牧,这一点大家要尤为注意笑泛,否则第三排用不上奈,倒不如少花钱买辆5座车降,平时还不用拉着那么多空座椅耗油录。   第二个关注点是后备厢撩咆隘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间噬培。很多7座车型在展开第三排座椅时们文模,后备厢连放个包都费劲了枚揭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候天慷,有可能一点行李都没有吗侗靶?所以这一点卷胸,大家在选车的时候也要注意傅。   第三点是便利性岁福撬,这个除了日常的储物空间外曝眷窝,还包括第二排上下车的便利性糜刃把、进入第三排的方便程度等淋纪韧。对于7座MPV车主来说烹窘草,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奴。一般来说前排往往是孩子爸妈梳,而后两排则是父母和孩子放洽疯,可以说是老的老么令描、小的欣狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醒猾。   开头长了点贝,主要是跟大家分享一些经验渐系摹,下面我们进入夏朗评测统,看看它的表现如何椒憋规。按照刚才说的乾锻嘘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绣视激。至于外观茫速稗、内饰锑脐失、动力等睬粱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侩,我们稍后再谈关钳。   ●乘坐空间党缅蒜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泼瞎女,一辆7座MPV茸,前两排的空间肯定是没问题的哪疵。比如我身高175cm必,坐在前两排时头腿部空间都很充裕括颇盆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm环,靠背的角度也可以调整30°左右报冬晨。前者很重要粱绢,可滑动的范围越大膊,和第三排相互迁就的能力也就越强痞。   从上面的体验来看潮,至少从腿部空间方面来讲漆次,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客星奴淌,而且进入第三排也并不是很困难傅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何偏粉胯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灸篱帮,几乎领先于所有的同级别对手彤,所以相应的畅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的薄。另外有一点大家很容易忽视的是公,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局霖软。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任两妨,而较窄的第三排(受后轮科阀凳、后悬架影响)则只乘坐两人煽怒。   与夏朗相比祥釜显,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奴涂纱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坡乒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人既幻,满载时第三排的舒适性可以想象救寄,一定好不到哪去娘剧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腻堆,而且五个座椅都是三点式安全带素敝讼,都配有头枕伙蕉,这也是其他车型都不能比拟的一点却害澳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅募夺,比如长辈腿脚不方便进第三排瘁廷,那你大可以将儿童座椅装到第三排胸,这个很多对手真没有侵蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立封,到2013年11月新车上市驮,短短4年里恐片,观致汽车为世界带来了太多惊喜石,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擞。新车迟迟不上市算,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拓摆侩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缆绢淘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孤盒。是骡子是马裤稗,终究得拉出来溜溜屑摩狄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品济,到底有没有想象中的那么优秀技十?趁着这次的试驾活动酪黄,必须让各位清楚的了解真相撂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞金卸套?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笔?这是个很敏感的话题红,却在任何一个场合都不得不提谰萍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入师,而非决策权渗透颠,这个是一个需要十分明确的概念估。   综合来说淋,您只需要知道逼虹:它是一家合资公司钡,也是一个中国品牌堂,但是它的发展不受制于任何人械, 并拥有独立的南、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睛彭掇,制造的也是全新的思挨爸、面向国际化市场的高品质原创产品忍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孙贡攫,副董事长Volker Steinwascher石清仁请、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腔,前者曾是大众集团高管鹊,后两者则是举世闻名的顶级设计师说嘲夏。所以在观致3的外观造型上分配,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知攻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下努岗歪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舞狡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斥堤擒,车身尺寸剁卷即、腰线的丰富程度等稼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球切饰戒。如果一定要说有什么特点的话绰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙品。   不过郎,若是细细揣摩这款新车浅驳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粪上郡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宏缕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卵。而由法雷奥代工的前大灯悄浦浆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓟斤,如果您愿意再多支付一些费用鸿辫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯平输贺、大灯自适应开启及清洗等配置桶详。   除了前大灯内的LED转向灯之外萌灵,后视镜上同样布置了LED转向灯宏苟,只是LED二极管贴片的间距有些过大敞贪,点亮之后似乎缺少那么点感觉钵昆,而厂家的工程师也很认同我们的看法悲赋,表示会很快对这种设计进行改进弊孔。而后视镜的特点是宽度很大寸迸痕,可视面积优秀伙史,并带有电加热功能衬炔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称措孔辟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淳冀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素似表,无论是大灯路卤榷、尾灯组布局确隋,还是倒车雷达的探头布置等等贾耻。而很多时候溺瘁膊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宝蝗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品攫,设计师的固执被得到了采纳铺素寺。   有一个很好的例子来阐述这种情况捍刊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歪唬等,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剁倾嘛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侯。用厂家工作人员的话来说龄物,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袜诧搪,必须成双谴椭笑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准把茨:LED光源+导光条虑逼、双倒车灯那梗党、双后雾灯搜股量,灯组的供应商仍为法雷奥阀胎。   尾灯组本身的效果相当漂亮匙憋础,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虹,但不得不承认的是妊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绥舞很。双边双出式排气管东匣毫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慈捍里,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耪狙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配靶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式港驼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汰森,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属督。轮胎方面观致3也是十分的给力塘涝订,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品驼抵,因此马牌就成为了唯一的选择疮苹抚,对于消费者而言自然是件好事棺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匈恕贫,这款产品显然更注重驾驶舒适性腥飘够,但规格上似乎不那么亲民尽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邦呸堕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了睡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姑病别,虽然市面上可选择的车型非常多泊斤,但是想要在其中选择出一款空间够大帝,配置也不能太差的车型浑疽鹿,着实有一番困难淬。近期我正在为选车而烦恼勘蹿抹,裸车预算在10万元上下椒慨盒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多才,所以对空间的需求比较大裸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上兔,今天毙,我们就在这两者之间萄,来一场空间的较量匿笑旗。   飞度共有5款车型匈毫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间两,骊威共有8款车型死,售价区间在8.58万元至11.72万元之间塑昂布。此次对比文章中孺博,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谅,两者指导价分别为10.42万和10.58万额,并且在上海都有一定幅度的优惠陡磁鸽,实际售价两车差异不大瑞伶茎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观才:飞度时尚运动雾,骊威中规中矩笨县。   在外观造型上炒差,飞度外观饱满鹤彼蹭,硕大的前大灯鼓巳梨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚略,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)股括,不过现款的外形并不显落伍懂魄辑。骊威的前脸进行了重新设计寂握,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吴蔼涕,不过整体造型依然中规中矩琼叼畦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酮荣,飞度长宽高三维尺寸分别为俯:3900×1695×1525mm飘擦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm漆碾,轴距为2600mm取,从数据上看匠,骊威具有绝对的优势伞谅尚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助交焊鞠,请继续看下文豌叮洪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捅归,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仍贪枫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力森赶。另外饱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异围,飞度为前后盘式峭彭丝,而骊威为前盘后鼓霸撬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正书,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用般蹲挞,对提高倒车的安全性也会有所帮助镜摄藩。相比之下叔,同价位的飞度没有此配置律涵沁,有些遗憾怒攫勘。两车都配备有业凼唬控钥匙掸秽,飞度将铱穑控按钮集成在两把钥匙上炼夸脯,而骊威的掖嫔茫控器与钥匙相互独立蚂,而且仅提供一个冶约睿控器财阂乖,不过两车都装备发动机电子防盗系统呵拇。" "  现在出现了一个有意思的局面稿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寝,而且还有像大众汽车那样可苔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号我娜,在大众汽车之后汝川,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冻券,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍竿晶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号额扑。下面我们就来一起看一看这款车棱肪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扰肉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粪枯?不得不说断脯编,从外观上来讲柬忍吐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凄枯,购买它的人们饰检,更多是在预算有限的情况下追求实用性傅蓬固,谈不上什么审美喜好练黑。而全新爱丽舍的外观设计坏,明显向前跨越了一大步疲瓜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人派逢息,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绒宠苔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm参荚登,在紧凑型入门级车里还是很有优势的煎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尾围,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的昂吉。这很符合中国老百姓的用车需求钱犬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钎沫,注重舒适性悲擞,但行车噪音比较大理憋蜂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启歪际,除此之外冒森匠,车外再没有开启的地方很泻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娃劝。除此之外杀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扒谰娟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见品绦禄,属于全新爱丽舍的卖点所在蕾。   本文导航绵:" "  一直以来经揩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型莆桅葛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冕蜡寝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用添,但始终让人觉得有些激情不足库,与犀利的外观不太相符案脆鸡。日前硕梦速,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妈囊思,传动升级为6前速自动变速箱衫磺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昧,提升了该车型的整体素质季爱棋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娶恨橡,在外观内饰方面变化并不是特别大锌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犬磐,新款MG5 1.5T也不例外丢换岭。如果说红线彰显了运动气质链坡旦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谐欢备。   新款车的侧面造型与之前没有变化贾开,作为强调运动的1.5T车型教搪没,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果想。车尾的变化也不多喷疏箩,远观基本上发现不了变化所在腥攫。   本文导航惫那喝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手官,而在中国市陈堋,两者的竞争更是激烈缮,A4L一直在销量上处于领先地位魄垛,但宝马必然不会轻易言败括靖镁,所以我们看到了宝马316i的上市苏猾唯,其价格下探到30万以内掳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厢挝皮,豪华品牌葱嫡翟、售价30万内怂猫偿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足房扮驴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镁贯兔,还有手动与自动可芽偬时摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据氦温,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狄喜瓶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距我浚,并且我们看到官方定价方面存茬,316i进取型甚至还要便宜8000元豢帽信,不管你是不是“壕”藉暖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捷骡勃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腹桔并,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娃,在大部分城市茹篮炯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影财,所以过多的点评话语我就不多说了诧模乐,谁更好看都是自在人心的事鞭文。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心荒读辆,但是小编还是要尽到自己的职责码,必要的展示必须得有驴虐,下面就看看两车的车头正面大图对比苇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琴炼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯让,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顾叉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型册绕峦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贩暖凤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甭任捷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悉垒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了工郎葛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虱剩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邓,不过这都是个人审美的问题了去虏思,整体两车的外观设计还是在一个水准上拈淳。   轮毂上草际,两款车作为车系入门版车型倡,都使用了16寸轮毂富颓片,尺寸相比各自中高配车型是小了些羞速,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎物齿触,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水埠卸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎技,并且在胎面宽度上比316i更优举。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象李,用一款中级车以较高的姿态切入市巢肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头差冻,按部就班的推出了中级车GA5舅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闺谈寞,而随着国内SUV市场的井喷圈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声接秦喉。   好的产品才能抓住消费者如,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卉诗。在今天试驾的这款GS5身上兢澈勘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监龋恨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来硅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舍谓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咎独搏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涟,看上去却十分洋气阶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坝踞帘、1854秒拟、1680毫米炮郊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丛等隆,这也是国人喜闻乐见的搂飘息。   车头的设计略显凶悍揽溺,设计师称设计思路来源于雪豹奖尘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焕覆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人悸肯。前大灯采用了透镜式的设计违韦慌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喇囤到,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的但,这个考虑绝对够实在币谐擂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瞎钢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势曙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓢纤帛。   在轮胎方面其就赣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闷仁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎厦鹿。轮毂的造型十分普通乏攀,只能说看上去很顺眼比较实用吧仇材敬。   尾部有一个明显的掀背设计田奖安,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉褐扁屋。尾灯采用了主流的LDE设计磐,搭配大尺寸的高位刹车灯卷九帮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色裸,辨识度也更高夸评赦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吴柑刚?是豪华奢侈的奔驰S级炽,还是“上天入地”的路虎揽胜汹,亦或是驰骋四海的保时捷911并僳?对这一价位的车型来说括,什么才是决定性的购买因素筒酒?是配置还是性能别答眠?车型对这一价位来说到底有多重要反笆?要回答这些问题当然还需要专业的解答光。今天弊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级具孝烤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜地,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版馁沽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嫡咆幸。非土豪们苯涝,退散~   由于有200万元这个限制汐苯椭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平让起苹,但市场有20万左右的加价算,且并无现车荷烧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腺荣掳,这款车终于摆脱加价身,进入平价销售阶段新沽呕,当然能否买到现车就看各位的运气了绵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版释,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的办,但跑车的身份无疑是最拉风的肃间。   尺寸上实在没什么可比性美叉,加长S级无疑是其中最占长度优势的兰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稗适妊,跟标轴S级还真有一拼必背猾,巨大的高度也傲视群雄嚷俱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势藤檀汤。最后我想说的是乃谈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了保,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到皆虚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抽,公平起见还得排除车重因素德。别看S级一副身宽体胖的感觉破,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潞土,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莎绢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心昏藉喊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开另,别吓坏了后座的VIP伎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虎垃,但也确实相当可观了看,不过由于这款引擎还是有一定年头的欺陪,其276kW的最大功率是三款车里最低的邻辟钾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎回付姑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忌沁佛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稠尾钎。不过写到这儿我很想问一句洼泞幻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史槽亥,就能成就今天的丰功伟业苔口骚,是这样吗儡瓣欧?就算这不是一个伪命题情梨酵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件母茫。那么酷驾,历史能代表什么喀场?之前呻嗅较,我肤浅地认为哗粹泵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脯寞娩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时融,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逼。 ●何为中国专属妮理?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型埃够事:S400L两款辩府、S400L混合动力一款汀羚、S500L一款邵故隶。相比世界范围内的S级哭脓腥,这些车型有三大特点扫檀:全部为长轴距版坛、全部为汽油车坤、S400L两款车型为中国专属康系遁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搭铣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长店烂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藤。因此禽拎鳞,中国专属的S400L与它们相比焕械紊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机龄玛乘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斜垮弯。我们已领略过S500L的魅力闷橙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幌。   ●外型垫:更长娶、更宽施唉臣、更高椒聘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致问,尺寸上讳逼帘,它比上一代车型更大黄膛贫,轴距则保持不变弹清。从数据上看灵镀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢,但落实到实际的视觉效果焚疟,我想没有人觉察出几十毫米的区别趴。相反肌鳞浇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磺、霸气很多嫩寞切。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盟敞纬,根据车辆配置的不同磊,全车使用的LED数量有所不同泉。我们不知道具体车型的LED数量皑设,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛊,它足够惊人桓掀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炼、中国市趁弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绵。对于中国人来说强,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娜,中国人将有更多合适的车型可以选择餐修。同时袖突辨,市场竞争日趋激烈啪鸿鼓,汽车售价降低淮散撇、经销商服务更好怀匪。   作为目前全系的入门级车型案,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舶繁鹃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用爆峨。对于S级来说睡柬死,无钥匙进入功能十分重要非耐幻,没有它般剖,许多车主会无法接受斯雷态。   如许多人看到的一样际屠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹿坏。在奔驰车上秀双娇,总有许多你也许永远也发现不了的配置誊圣,它们中许多都与安全相关萝。比如S级全系标配的自适应制动灯设踏抡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舱实。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姆惋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题描,什么是MPV车型甸撩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盲速,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卧灯暇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逗试创。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罐不,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型村。是MPV毕境?是轿车竞泪?还是旅行车挽膊碴?这看起来确实是个很有难度的课题适,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悼。   当然这次大家不用只听我的一面之词葛帆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔑太,而且他们一个是马自达5车主柏,另一个是沃尔沃V60的准车主焊嘲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比判施定,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藤。   首先登场的是胡正暘窍俩斡,大家一定不陌生贫,他是我们汽车之家评测团队的成员笔捣,今年27岁辞嘲,算是个文艺小青年痹忌,热爱生活豹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陌诚,刚刚新婚不久俊,正是对未来充满希望与热情的时候吓凡昆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棵惦,如果家中添丁的话党讳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唾。   杰德测试车刚刚来到编辑部姬,胡正暘就迫不及待的去体验了舍,据他所说途冀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辫按,属于一见钟情呕阑啤。另外从外形线条以及车身尺寸来看诚梢翘,杰德都和V60差不多啤啸,是辆旅行版轿车的样子退。   当然外形只是一方面绩埃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间等,特别是第三排座椅捌掸肝。实际体验了一下棚季,将第二排座椅滑动到最前面的位置金偷煎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刨跑茸,头部也有四指空间五。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单石沪络,之前的文章中我们也有过介绍弟葡邻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靛。   更多精彩视频屡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侯讹链,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间魏,表现基本上与V60相当工,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郊菩捶,在放倒第三排座椅的情况下烧等倪,用同样的一些物品存放来对比蒜榷罗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些祥咕碎,而如果使用上第三排座椅烙硼扰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了殊定。   胡正暘对于杰德的看法堤暮:   首先杰德样子很好看臣,够时尚庙该晾,年轻人都会喜欢泉甭。另外天竿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屋竞料,但是内部空间利用率更高氏吮,实际空间体验也让人很满意唐挺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邪截,这点非常不错缴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题新京粕。   不过它有个问题秽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冲锌蛾,只适合短途出行械擂瓶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甲刃刷,如果需要经常外出长途旅行的话逢冈,5座版车型更合适胃卷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孔。近期活腥,2014款雷克萨斯GX400推出市程辣谩,作为小改款车型导秽,此次推出的新车在外观方面做了改动谜,同时在配置上也有一定程度的提升挞蹭,动力则保持不变匈嚼,售价方面与老款车型保持一致牛,提升了新车的整体竞争能力耻娠放。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谅改镰、308扣呢唤、408袜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售番喘喝,现在又来个301糠,不要说是消费者轻伎搅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙竞。这就是紧凑型车市成烫洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域薪。东风标致301矛头直指桑塔纳砍黎、捷达和昕锐舌然,我闻到了火药味蹲舰睹。   11月19日上市犀描,预计售价9-11万碾姬猾,与雪铁龙爱丽舍同平台础额萝,只有1.6L一个排量獭心浑,变速箱有5速手动和4速自动可选五盲。以上这些是东风标致301的一些基本资料谴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胯扒挛,因此从很早开始便陆续放出各种消息酮钢某,以增加关注度搏汤酣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泉必胶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版趟,为全系顶配不蚊特。咱们从标致301的身世说起傲罐仆,先把头绪给理清了敌侨。   ● 东风标致301是辆什么车惟?   听到301这个名字秆理,大家都能知道钙拒,这是标致的“3系列”精尸,但307北、308听过胶家茫,301却是第一次听说琳。其实301的身份一点儿也不神秘掣卉朽,大家都记得富康吧哎杀?富康是雪铁龙ZX挖,后来在中国改款改名缅,叫爱丽舍把。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”献屑,这是它的第二代产品旱同垛,而301剁归插,就是标致版本的全新爱丽舍钠,它们全都是一家人腔铃幕。   对于大陆市场来说牡棱,标致301是张新面孔芒氓,其实早在去年底它便已在土耳其上市氨,之后陆续在阿尔及利亚互、俄罗斯等许多国家上市噶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卤,同时寐核,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等薄抬。它将被销售至世界各地晨吨,成为一款全球化的车型酿杆塘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怠江,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多躲萝钨,标致301的外观乍看上去没有什么特点劲睛。你可以猜到这款车的定位了丰,30岁上下郸撑煞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淬尺。   其实301长得有那么一点像508摄动,这是很正常的愁羞,毕竟出自一家门钨啦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厩瞎。要让更多人接受催炊,太个性肯定是不行的窖,所以这个设计思路挺好吝,也应该挺对中国人的胃口洪领,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痕胁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳噬凶官、捷达辉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暴。不过它的备胎又回归了185mm亲界蟹,而且怕,可能是出于成本控制等原因度粉,备胎使用了不同品牌的轮胎请。   我个人不太喜欢标致301的尾部敌寇寞,总感觉哪里别扭矾般坛,也许将来出个两厢版会更好看悸纷攀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辞拦,而且中高配车型都有靖涝败,比对手厚道效犊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足星窟抒,温度适中赂俩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地其,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涸痞,他们不仅发明了西餐餐具抄哄:叉子互霸蜂,还孕育了诸多跑车品牌传吐,比如拘:玛莎拉蒂常无。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颗冯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)默猛肝。   ●外观返衅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辈氛尖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枢空、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色素蜗陆,它们都是标准的行政级豪华车枷习零,有着一副不苟言笑的严肃表情瘁,外观线条规整惺但,那种气场让人敬畏辅信。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别椽,但气质却截然相反甩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摄党,标志性的大嘴咄咄逼人胎惧么,意大利人对于设计确实有自己的卓见扩奖曙。   如果将总裁与同级别对手放在一起庆,它无疑是最夸张馈粕怜、最具美感的酗。这的确也与细分定位有关系广,奥迪A8肯、宝马7系这些德系豪华车都以低调娜仕、沉稳为不变的设计主线皮慕,更多的在表达权利龟倪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饲狈退。而意大利人则不然董箍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识羡困,即便是这样一款行政豪华轿车啥寇,依旧坚持了张扬的风格联褐。   这是我第一次见到新总裁的实车尘静,它确实比老款要漂亮改忱泉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咐督,而新款前脸带来的侵略性更具气质磁骡。   车尾相比车头略显内敛嗡取蒙,双边四出的排气管成为了最大亮点芬涉芒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主款,聊及为何选择总裁时拎,他满脸诚意的跟我说汇瑞:“好看!跟找女人一样湘,好看丹。”“呵呵闪瓮,好吧荒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咐捌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耐辨莫,卡钳由Brembo提供蘑箍,颜色理论上是可以进行选装的记确狼。轮胎为倍耐力P ZERO系列舰括赦,前轮尺寸为245/40 R20便,后轮尺寸为285/35 R20耸槐。   ●内饰伪搔刊:运动豪华是主格调   置身车内逼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅玻啡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凉雌嚎,显得有些过于保守了认葱胺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升崔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肪峡。   方向盘直径略大碉腾,背面配有尺寸硕大的金属拨片贰,手感很棒了报伦。导航系统为Garmin浚汾,7英寸液晶屏尺寸不算大囊外良,中规中矩乖馁捞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蚂械短,已经很少遇到长相令人深刻咸锚串,而且相当满意的车了鞭互。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廊,价格低票拿券,与同级别车型竞争性价比十分突出逗。但在长相一直不怎么给力寄奖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线番谋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罕傻脑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甘磐裙,不走伪高端路线的致尚XT疥漓戊,其动感的造型非常独特河。在我看来款憾奔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确判诡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出强,购车群体越发的年轻化吭订熟。   说他年轻妨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秆瘟,这只是时尚的一部分抛。   前包围的造型充满了视觉张力顷虽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大染,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棋尚,显得非常动感蹈丝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表九澎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扇添热,这也是在向合资品牌看齐奥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调修。而在车身尺寸上嘎律虐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格程犊撂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米修拈肪,与他同级别的对手相比有着明显的优势诫光。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挠骂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎将,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邪卤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抽狮,上窄下宽的造型十分饱满伶搭绍,而且显得更加稳重抨娩定。尾灯的造型修长脐,且正好与车头灯遥相呼应瓮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咖团娜,动感嗽、年轻怖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置窝,虽然仅有三款车型配备此装置释换席,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现似兽强,想必也是极为厚道的酵先肉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悄剐修,我是汽车之家刘涛档忻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桶钠洪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”集书凶。时隔一年后的2009年牛册,我成了新君威2.4L旗舰版的车主激公,选择它的原因晶激,用三个关键因素涵盖脾嗅贡:“外观内饰漂亮赁屡、静音好箔焙纳、配置高”微毫佳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威黎妙肩,作为老款车的车主材毫,带着期许蔼赏井,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙透畏旗,有了下面的车评犊。   注释了:为了方便大家阅读横,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旧刚,描述为“新君威”客。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受椽项茄,以下各个环节的评价用满分十分制昧手慕,做点评椭吧。   评分标准诽:   及格颈:6分   表现尚可皖:7分   表现优秀闷:8-9分   表现完美挪:10分   外观兽:先天胚子好赐寺玫,改改更“时髦”   改进评分含口:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时懊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铝,应用到了现实量产的车型中纱穷互。在当时徐碍必,245mm的胎宽汾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抛呜,毫无疑问是走在了对手的前面捆描。这种先入为主厕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅即,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钦牢,说君威有一副“好相貌”陡肖靠,我想没人会投反对票东。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闲挠浮,18寸的大轮圈不仅保留坦评顽,而且换成了密辐条设计缉粹脑,前格栅的修饰势凯,在视觉上显得更为立体甫,但就我个人而言更喜欢老款康蕾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谎赫。俗话说“7分先天辫檄,3分后天”棘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匿曹己,应对国人对“时髦灯具”的要求寂堤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鸡,坦率讲涸盒,不是我喜欢的风格潮烂,如果换成一辆科迈罗棋,我想我会投赞成票刨感桥。后尾灯拟角碑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管村,视觉效果不错荷坚,灯源亮度不刺眼刹,亮起时不会让后车问候“家人”盟。   内装岸读淬:对不足进行了优化臀,细节仍留有遗憾   改进评分函:7分   我必须要承认恍韶,我是一个对细节做工异常挑剔的人停。从2009年到2013年诉,新君威经历了至少两次改款升级菩阀岗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题埂椒,仍未得到改进别侧。强迫症对于细节的不足膊沤,只需一眼就记在心里素滥匆,每天上车看到就会不舒服吾蹈楞。尤其是需耻,新君威的前排仪表台与座椅之间蝎假,留给司机的跨腿空间并不大囤,当你磕到膝盖外侧时娶笑,你会嘬着牙花子惨眯,蹦几个“脏字”络。   聊完了不满壤,我再说说好的地方躬哺。日常上下车垮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置簇,我的09款君威开了4年跑了5万公里揽社酪,座椅的“敏感”部位讥,已被我蹂躏的起皮免锰侥、掉渣拾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盒,视觉上显得极为邋遢啃鳖。此问题两鲸,在新款君威上得到了明显的改善腐翔,侧翼立起的角度变懈椎肴摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像令扒酿,但此问题我跟厂商确认过亩,确实为真皮)立籍绥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料麻。凭此一项层,拉开车门的印象分就能加不少浑蹿蕉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笨,我的老款君威在二手车出售时睹,就因为座椅皮面老化的问题荚,被“扣分”楞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恼躲,好了许多猴吮。8英寸疚勾、带有触摸功能的中央显示屏磨赐伤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰间脊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后墩,在实际操作时显得华而不实榔瞄。多数情况下要调节温度顷彻,只能用手指去“抹”驼撩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闺,并且无任何的震动回馈提示五稻,行驶中操作不够人性化十扑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梧皋,相比老款的旋钮控制体告,视觉上科技感更强嫡超坑。实际操作时嫩惰捅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差家。尽管支持手写功能浑楷妓,但表面手写板的面积很欣┐!,如果手指较为粗壮为,表面面积不足以支持对手写区域的要求厢黑酬。索性识父袒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潮券。   小贴士提:针对上述功能的操作“鸡肋”彭市,我向厂商做过咨询诺。对方最终给出的结论是褪圃觅,此功能在研发初期蓟示坎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估畏纫,停留在几年前幢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求签,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颇玛梯。   仪表盘上的这块儿液晶屏抚,支持多种信息切换查阅嘛堡,视觉效果自然更时尚艘,也符合当下的硬件的升级进化潮流判冗。但碾滤,仅就我个人而言砂躬,我认为任何一项技术的进步与应用檄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的郎渭嘲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丸辖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求算帽,所以仪表盘的车速指针甭啃琳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巷裸,当你想从正常模式切换至电台模式时氢潞娘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题读,时间大约在2秒左右熄怖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式班,因为系统的升级络宦,所以导航从路径开始到定位确认导航广傅,逻辑上相比老款车型侥菩殊,要合理很多墩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墓范遍,被彻底改进谱胳。提个建议屎,新款对于路径导航的语音提升盆馅,在路径判断时惟篮萍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时互伎投,如果将“请在下一个路口右转的话术”深舱洗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利期父偿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腊匹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滴。整体效果叔诚坛,高音有提升帽祁旱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次献矛。以往那种“嘣呲托干、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碉栖菲,无法在这套BOSE音响上找到巷刻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玖耽?加长版!与其给那些改装厂提供生意无畦苟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车焙牵。近日错岭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尸,这款车就要正式发布了昏,海外售价14万英镑起铆怒,约合人民币138万睹。国内250万以内应该是不要想了凛,土豪们还等什么吵容,赶紧再加价20万下手吧O搿(注释拍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型李挥,外观上并无过多区别退褐矮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冕兴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的彪汐保,因为用三个字就能总结坝丛:没区别硼退唤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泡娜。除了实实在在的空间优势步苹,那种与众不同的气势也是重要因素之一底,这种毫无区别的外观吕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浇享矗。   英国人果然内(men)秀(sao)埂旦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱畦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豪,改造成了两个相对独立的乘坐区域俩佰廊,原本的中间座椅则变身中控台杠蜂帽,提供了空调驹夸却、多媒体裳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抬卜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车篮痕窖。动力和传动系统方面轻态傅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同椽魂屋。   总结暴博:路虎揽胜L目前仅计划在中国脱、中东地区和北美市场推出脓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定擞琴。另外橇嘎狭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型添郡姜,预计广州车展发布汾。土豪们继续准备银子吧奢。 免责声明凄:本文仅代表作者个人观点潮疾氮,与环球网无关宋舞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅池,对本文以及其中全部或者部分内容牵碾、文字的真实性散乡毁、完整性嫁图、及时性本站不作任何保证或承诺攘媳,请读者仅作参考粟耍,并请自行核实相关内容扰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鳖肃,那就是新一代天籁·公爵诉瓦。早在2008年6月吩倡污,东风日产就推出了天籁·公爵晤模蔚,它的外观诗激是、配置均有别于天籁其余版本怕,更加高端大气上档次商梦。也许它不是最走量的版本蔬钡,但绝对是天籁系列的一面旗帜啡棉补。在让大家久等逾半年后旦河下,新一代天籁·公爵终于露面掏,我们也第一时间对其进行了实拍举。据悉桨黑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相届。 『注咳料:为方便大家阅读鼎来蕊,文中天籁·公爵简称公爵版按识,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日库厩酿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伶轰剧,时而艳阳高照赂矩,时而大雨倾盆蹋蹿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烈春粮,与身旁碧绿的草地相得益彰从擒。我盯着它看了许久那蹋录,心里盘算着匙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乾窖慕?   嗯们轿顶,画下草图之前得好好思考这个问题酞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磊,唯独看起来太眼熟燎,对旗舰来说这可不是好事塑,在A6L甚至A4L面前岛头,A8需要更多长者般的自信玖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腊:六边形进气格栅面积比以前大了不少透四,而且线条硬朗到接近于矩形禾铜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谜失,从前脸横贯而过察,再加上全新的矩阵式LED大灯价怪定,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧论。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊射派,它是A8这次改款最重要的升级之一吮细,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冠。以前大灯为例忱,分为远光董楼潦、近光拍密平、转向/示宽这三组芥幸达,所有光源都由LED组成椽港,通过与摄像头纳、夜视系统诚配、导航系统等部件的协作涕频履,可以实现几项很有趣的功能供:   在Auto挡位开启远光灯爱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜕姥乘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撩,瞬间关闭部分独立的LED灯体骏瞪览,会车结束后蠢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汝拦冕。在整个会车过程中椒司旁,对向车辆的位置一直不被照亮适,而其余位置能保持远光照明状态汾,既不妨碍对方驾驶员视线斜倪,也不影响自己观察前方路况猫霸,相当智能惩。   当夜视系统探测到行人时媳镶,LED灯会连续快速闪烁三下埔携,对行人起警示作用巴驶藉,如果夜视系统探测到牛让、羊之类的大型动物蚕颧,LED灯则不会闪烁鸡醇,避免对动物造成惊吓琅澜夹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测派皑方,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腿踞劫。另外它的转向灯采用动态效果巷,灯光朝着转向的方向滚动点亮挪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杜砰堆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宛就,提高安全性笆胃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灵妹茫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伯拍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料半梨芜,有些来自室内的模拟演示仿挖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渺,看看这些功能的实际效果到底如何夹。   跟前脸的改进相比抱灵,车尾变化幅度要小得多幸翱,主要集中在尾灯部分韧市,线条更加瘦长蒙拍挡、扁平挺,视觉效果更干练北抹崔。除了那个“A8”标识劝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思祟蜂寐,看上去还那么年轻运动床拍,缺少沉稳气息踞。再打开车门一看拎,我明白了假赏腹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车思,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盛,使用了和路虎卫士相同的发动机悸,配备了六速手自一体变速箱鸡湾,以及许多高端的配置篙。让这款车有了很多吸引人的地方啥呵精,但通过试驾物,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感际社嘛。很多设计还不是很成熟圈,尽管这样颓,这款配备了柴油发动机的SUV吨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肛觅琅,依旧在同级别具有很强的竞争力脱惰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炼卞诉,尤其是大灯组的设计魏恒筏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入违始,都比老款看着更有质感杉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棠亲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蟹晴。此外醚,中网的设计很有层次感蓝瘟辽,运用了一些镀铬饰条番梳,也让这款车的前脸显得更大方黔兼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀词拿倦,钣金工艺还有待提高环衫。   车身侧面造型亮点不多必哼,线条还算比较和谐吧将漠,亮银的行李架比较好看沙,但实际用途不大屉。车窗所占的侧面比重较形亍,稍有点显得失重芬。四个车轮显得很粗犷探撅秋,轮胎品牌是玛吉斯倍粉,成本并不是很高宿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仿萌,注重排水性能锌荤捅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讣萝。   车尾的造型比较臃肿祷继,相比车头来说擞效峨,造型并不是很美观咀鬼,尾灯的轮廓没有什么美感可言固泥拈,轮廓显得比较生硬糕。车尾下包围外观设计的不算太成熟烁涝,驭胜使用了三点式倒车雷达挟坍静,在实际的体验中叫,探头反应速度稍有些滞后浪圈挝,给驾驶者的观察带来一定的不便射,不能及时的估计车尾与障碍物的距离偷。   本文导航歉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今焊蔷壬,已经跨越了整整40年不。在这期间粳别锣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代干就?当这款全新君威GS出现在你面前另,这个数字就已经不再重要蔑冒硼。每当我们回顾历史耸橇,终究也是为了更好的感受当下拱撇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鼻,的确也不太容易考究补,所以话不多说屏家沫,马上进入主题列寞。   君威GS是别克君威的高性能版本贩星嫂,作为其最明显的身份特征都冕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留放环,攻击性十足的设计让人印象深刻殿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感岁,采用盾形设计逃憾,显得非常紧凑布呵律。大灯部分全系新增了日间行车灯化缓伪,整体造型与普通版君威一致滑偶超,仅在内部细节上有些许不同纫洞。   车身长度蔚、高度比老款略有增加方,宽度和轴距均未改变跺。侧面线条也是延续了之前的设计昂厘,十足的运动紧凑风格拉密。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乏,十分醒目拇摹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂籍废伤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陆酬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筹四皇,更显紧凑坊柔迫。LED尾灯为全系标配嫡颇,灯罩经过熏黑处理师,提升运动感透力。作为动力更强劲的运动版车型培兄存,方形排气口比普通版的圆形更加时尚篓劣,同时也满足了更大排气量的需求哨。   本文导航仁:" "  近日方体暮,奔驰MLC的效果图再次被曝光恫梗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造群控酪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脑淀,融入了轿车的设计元素搽。据此前的消息沏,该款车有望2015年推出暗常坦。 奔驰ML   从最新的效果图来看悲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袄,拥有相似的大灯造型拾,以及下保险杠的设计哭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈单都。此番设计目标很明确媚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嚼。   动力方面也来自新款ML袍姜忿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洛玩爬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猩杠饶,峰值扭矩400Nm盲,编者猜测未来MLC将会延续该动力第士劲。不过叔,MLC未来还将推出AMG版本啦。 责任编辑堪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酸浆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凹坊程,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坡,然而对于消费者来说脾,可选择性太多也未必是件好事愤惺椭。许多车型的定位都非常接近什,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唬瓷雌,那么它们到底谁更运动擂冠,谁更适合日常驾驶许粒,谁的性价比更高呢姜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泰腿萍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浆,马自达CX-5在价格上具有一定优势哺廉蜕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内比锹尝,其它车型在20.78-25.28万之间姓堵担。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侍烫,价格适中手,而且动力和配置都很不错冈世。反观翼虎窍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鼓孙兢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寡,但翼虎胜在配置丰富氢、动力强劲鄙弟舰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哩难饲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氓畅戚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栋及父,这听上去有点意思湃入,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敝溉合,那么结果显而易见娜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饰匪娥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朴居。然而消费者大可放心脊,CX-5的动力也绝对称不上弱百叉镣,尤其是市区行驶荷,它的整体表现很轻盈迟慰凸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韩色分,没有涡轮发力时的突兀感冉帘,这让它驾驶起来更为轻松苔懂。   无独有偶辑,两款车都采用了6AT变速箱稳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣僚鄙稿。可惜的是漂玛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贩。另外陀渴隶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鞠,常规的形式很容易操作逃饰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刚任,并不易于操作藉蔬罐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想图摔杯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距齐,与翼虎也有将近3米的差距剖把水。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睬谷殿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梢泪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进趁貌阿。   油耗向来是日系车的优势所在掇脱码,CX-5的发动机压缩比高达13:1巧杉抗,并且装备了i-stop启停系统题小,这让它的节油表现比较突出五抱暇。在气温32℃钠酞嘘、全程空调丝、车载一人的情况下航涕付,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试壁寝,其中经历了畅通和拥堵等路况徐僚雹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钳轿。同样路况下才轰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撕贸,尤其在开空调的状态下窘僧,翼虎的油耗表现实在令人担忧午,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钒。   作为一款城市SUV粪入,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当计,都采用了多片离合器式中央差速器磕巨干,并带有四轮电子辅助制动携逻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夯搏。从我们之前的测试来看室,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吮,所以脱困相对轻松一些磐雹。不过在这里我们要告诫广大消费者淬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浓,但两者的定位都是城市SUV呐,越野并不是它们的强项菇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尚,油门踏板的脚感藕、方向盘的转向手感伶荤盗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坞馆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的亢沙忻。值得肯定的是财,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渴么连,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逃。然而相比之下工旦,CX-5的整体感觉更加轻盈郸瀑坊,它开起来并不像SUV畴,车头的反应更快告,油门踏板的调校也更加线性呸,而翼虎整体感觉更加沉稳焚即,底盘扎实哆渡慨,但或许是由于整备质量更重的原因梁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畴尝。   就驾驶方面而言稍度脾,CX-5给人的整体感觉是动力够用捕傲搭、油门线性稻、操控性出色恫,可以用“好开”来形容欺酬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感醚氯驮,但翼虎的发动机输出并不线性少吮天,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谭昏。另外怠咯斤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肺,加速处、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腻随,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蹿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咳许、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刮,放眼整个市承罾伟ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烙骚管,基本上5个手指头就能数过来锈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者得。   有关于新款E级外观缓楞、内饰及空间方面的介绍吻商暖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坛莽。在我的这篇文章中毁,主要关注E260L动力方面的表现梨痊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浅殴蒂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氖剿郝,最大扭矩则达到了310N.m瀑骸该。虽然排量并不大天里,但是通过加大增压值幌冲杭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惧删毫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用群公,对于这款变速箱翟梳,我想大家已经很熟悉了坡型。只是我想再说一次拉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颅,但在日常驾驶过程中泌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子彩搏。大多数情况下温和五昆措、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吨响垒。   只有在深踩油门的情况下捆腊坞,E260L才会爆发出他凶悍的一面安刀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牡哪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呈,你也可以说他动力输出不够平顺踞郸伯。   一直以来访私,我都极为中意E级的悬挂调校废,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巩慰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帝怯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辽,我挺惊讶的到得,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布按鞭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售靡。可是仔细一想谎客,也很难怪宝马会这么着急警,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茶幢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秒嗓。据悉肮,宝马4系Coupe将在11月12日上市捷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旅父僻。(注剔:为方便大家阅读簿惫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舵古,在你初见时嘶然,很难相信自己会喜欢上他吐嗓。因为你花痴于帅气拉风的外观汞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脐,那么他的表现自然不会入你法眼磐。但时间久了快瓦,你发现再帅的外表也会看腻哺景,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷跺酿,放松不下耐。这时劣乒昂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屏故、运动但不难受的座驾艾临摄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棘,除此之外努,他还是一台很顾家的车回。   没错酬冷曝,他没有特别帅气的外表扫,没有特别强悍的动力篇等僳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识免,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻可。下面躲垫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钡睹。   ●车头造型犀利拓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衡布瓢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌篙,定位低于大众凯什呛。现如今第博,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产断论含,而伊比飒便与POLO出自相同平台黄。因此在车长等诸多细节上化,两者都十分类似蹦洽魄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痹怕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长葛、1.693米的宽度狈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大懂禽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忱佃送,这点确实让我感到吃惊顽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辽霉铜。可以肯定的是盲尾,你无须对他的实用性产生怀疑能刻。   你有没有发现宦,他的日间行车灯塑恨,很像同集团的老大哥奥迪A8狗号?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涟疵潭。但毕竟蓬狼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汹夺肛,他的目光也需要这样嚣张涝冯。   从车侧过渡到车尾坞,顿时觉得味,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格登诚巩,从凶狠瞬间变成温顺救。我揣测不出设计师如此分裂的思路山参簿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品官。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎负蜜盾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伪涩,而在我们的制动测试中拧,他的表现也确实不负众望绘乒。我写这段话的时候凰,一名同事从我身后经过说了一句玻吮:“哎碎其,这轮毂挺漂亮的”健情。确实绒旅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忿粟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斤,在我看来另外两位应该是300SL和964逻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矗貌袭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衡尼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机失。   直到1949年舵双,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功薄泞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廓孔,速度竟达到每小时 132 英里泪,不仅完成了试车懈吾风,还一不小心成了世界上最快的量产车型身。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凯,正当捷豹稳步发展的时候层笺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线女价丢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狠届。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茂,英国国宝两衬陪?人类想象力的结晶篙轻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谎钢沙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镜纫钝,正当捷豹稳步发展的时候钒套绕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线火,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窖苗惯,自内而外散发出优雅迷人的气质刊,在这份自信与优雅之中够官贿,还蕴含着极强的力量感卷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典譬蕾氦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼船铜。   作为E-Type在21世纪的继任者搓舰衅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疵灸戊,他更是一台纯粹的运动机器告,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代偶拓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侯界眠,刚刚我试驾的是一台量产车矩降随。即便是用再前卫的眼光去审视陵莎贯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舰胺,不过现实就摆在我的面前烤册诲,它的的确确是一台量产车蹭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乾虏栏。所以管栓埂,还是让我们先合隆下巴刮囱辅、收起惊讶鹅辨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙持。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年标,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念趟醛澜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发褪,而等待总是值得的公,十年之后的今天嚼鞍窘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肋。   ● 外观汐姬棚:旨在降低风阻   关于XL1的外观版廖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宦呛故,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球禄搔,他们的心中只有一个目标未瘦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189携,而你对XL1外观的种种惊讶与不解册怀柿,也皆源于此擅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阔艾平,轴距也只有2224mm苗,如果用世俗的眼观去衡量据邢蒂,它甚至比一台大众POLO还要蟹 ,不过也正是因此撅,它才做到了POLO永远也做不到的新,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骋嫡桂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抠寐蓬。   出于降低风阻考虑垄菱嘲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低厢,面对这样的设计分漠捎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入普,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮红伤,大众XL1的目的只有一个沦躬,那就是降低风阻澈。而为了达到这一目的妙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代送喀吼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哼,不过相比于传统的外后视镜瘦砂缕,如何掌控与后车的距离是个问题郊旦。   ● 结构独镀同:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逃薯鼓,除了完美的空气动力学设计外溪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用材岭。作为一台重量仅为795千克的车型鞘身犁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料示弊编,约占车辆总重的21.3%圭佃,除此之外徽效,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胸槐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烈温存,那么牧马人当仁不让的成为我的首压缇纭,复古而粗犷的外形构,彪悍的身姿晴忙,经典的圆形头灯黄贿,这些都是我选择它的理由攀耽。那么在我稍作白日梦之后光轻懊,请各位看官赶紧打断我的妄想湿失吞,拉回到现实里凸岗,假如我的预算仅仅有二十几万的话戌啊,那么好了扛,牧马人买不成缎肌肠,自由客或许能让我望梅止渴勉媒阔。同样复古的外形侈,依旧是个好选择显栏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凑排,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痊害,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀靶蔡幻。单就车头来说儒提扯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琴领起。简单中又透露着经典的味道柬萝。另外雾舶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条下蹋,突出了力量感坊土,Jeep的家族风格立马突显吵。   车的侧面造型同样如此风格瑰诲,走向笔直评串,简单饱满喘礁读。当然不能仅仅介绍外观设计晃,作为一款SUV坞假,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蛇,离地间隙205mm轰,应对一般的越野路面足够了仆。   车尾的设计十分简洁推逃丝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铂儒,小巧又十分有力量感任憾首。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鸽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看能。从总体上看菠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茨。   本文导航蕉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碌俗,而“侠”自古就有不同定义掣砂,“言必行颈涪便,行必果镭汐甲,己诺必诚叫,不爱其躯溃,赴士之阨困钝梨躬,千里诵义者也谓之侠”煌缕酒。他的形象亦正亦邪采排,游走于主流与非主流之间自成一派丝蟹。随着近年来亮厦哨,国内越来越多的人们糖来购,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棱钒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拦,开始在国内市场发力慑凑。其中发,路虎全新一代揽胜运动版弦,向无数消费者展现了一种精神怠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神夏。   路虎全新一代揽胜运动版竭缆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兰完莲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杭,它的独立特性被设计师完全释放烤凯委。如今策,这款至今为止速度最快舵厕略、相应最迅速巫傲、反映最敏捷的全新路虎嘉举玩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪络,冲入国内汽车市惩诵善搿,夕阳下一人一车衫胚,古道中嚎,说的是情义无价浆休。谁人不为它心动分皑狮?路虎全新一代揽胜运动版迟,驶入我们心中!   65年来海尽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冠。如今兽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版女背雌,再次席卷世界线,那完美的车身比例纱腿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌零认覆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绊:4850mm*1983mm*1780mm档金看,前后轴距2923mm识罕胚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骨峦,3.0 V6 SC汽油版HSL煽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鹊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹤冯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型樊江崩。   姿态万千的路虎揽胜运动版奇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铝墟沫,无拘无束的气衬咸撞浮,气宇轩昂的出尘之表袭村,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒无喂疙,厚重的前脸谢,配合后倾式格栅设计翁,更突显了它的自信苦潜。发动机盖上两条凌线刚强有力碉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骡秸呜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体岗。   车身侧面线条的风度也极不平凡崇啼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粟磐孺,带有亮黑色指状套件纶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口闯擒,装有亮黑色装饰边的后视镜虚宋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂穗狈特,这些铝合金结构的轮毂分为兴妮:19英寸5辐式铝合金轮毂温栋、20英寸5辐式铝合金轮毂侨拳孺、21英寸5辐式铝合金轮毂炒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衰、22英寸5辐式铝合金轮毂峨侨,无论您选择其中任何一款范翁叹,它都可以陪您乘风破浪逞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悲攘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潜秸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中默,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯小裁,整个车尾看似简单却极不简单叔。   本文导航帛揩:" "  1998年烽,广州本田成立八炮檬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镜,而时光推移郝顶,今年9月12日霜垃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆里疾汝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桶沃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弟贯瞬,我们今天将穿越时空习番,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型齿艰漂。它虽然是日版右舵车型巷触颠,但3.3L/100km的平均油耗盟沥、双电机电动CVT窍、大容量锂电池烂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧枚锻窗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭别。   外观更加原汁原味寿舍:说到原汁原味焚哼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本槽皑傻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笑莽,更运动词。混动蓝色特征剖降臣:作为混动车型慕舱船,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撂。   在下保险杠处聊谓徽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斑床郴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节椒溯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芦。混动轮毂差:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奢肺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瑞聊,为节能更尽一份力舰钝。   本文导航同蒜:" "  就在前两周尼窗集,我的同事刚从上海归来含定搅,当时就是为了试驾上海大众的朗行谢坛腔,而在不久后的今天从,我来到了大理挤膝,依然是试驾一款来自上海大众的新车较,虽然我与我的同事地域不同纹少空,但对于这两款车而言失,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酥,我不得不从朗逸说起富,由于现如今大众奶窘胪海块化的产品研发搂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酗,朗逸慷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搏,它们的关系算是孪生兄弟妙黄凄,反正我是这么理解的藤。   目前朗境的广告已经全线铺开烁,消费者的关注度也很高缓猴,虽然我个人比较抵触拿量埽块化的产物(感觉个性不足)仿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑揽酗兔,其次在10多万的紧凑级车里据环,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霓尺腾。所以销量方面自然也很喜人坤赔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秋青觅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蚂溃图。   从英文名来看手,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辅娇馅,朗行的英文则是Gran Lavida揩普,其实如果从相似度上来比较勒,朗境与朗行更加接近信海洛,因为它们均属两厢车特相刺。我想对于这样一款车来说狼颈,大家都不会有什么陌生感传,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章萝漂,我在上面也为你准备了延伸阅读摹筛裁,可以先行了解一下杭沁。   说实话胸烧鲜,朗逸茅恭估、朗行句七、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泞窟皑,让我来区分一下缕,估计我也需要片刻的停顿湿撩,因为它们实在太像了!就朗境而言睦拓铜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茅迟皑,并将内部更换为蜂窝状造型缎电,包围下部使用了黑色塑料劳窝,并加入跨级风格的银色护板才,此外前雾灯变成了圆形嗣手,以上就是全部它的特征了猾肪鸵。   既然定位于跨界车狗通,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凑酣,同时为了更加配合Cross风格断太,车顶还加装了行李架僳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙罗存,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识献沃。粗犷的风格也体现在轮毂上丹,样式上很难用语言准确的描述出来泊几,总之很复杂寄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)材划搂。   尾部的变化几乎与前部一致扒扫驶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法络,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理险膳,说实话就车尾而言文畅,我感觉朗境比朗行好看了不少灭鼎。其它方面再无不同急热,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肪闻夺,转向灯半涧雹、倒车灯柑柿、刹车灯还都是卤素的门。   本文导航体兰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾素扣孪,所以无论是合资赋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣柯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性项,白领阶层邓,夫妻年收入有50万元左右坤龚草,有房瑞,老公有车舜陈。实际上募,女主角目前也有一部老速腾车汾轿夕,开了已经7年准备换一台豪华SUV信即畴。这位女车主喜欢玩当,追求年轻举猎品,注重外形乳号纶,并兼顾户外锋坏,不喜欢纯越野车型洪谩闭,而购买价位瞄准了40-50万元领域戊到。所以我们直接选择了宝马X3泄汇汾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较亥。   为了公平竞争舰,我们选择的车型如下麓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粟么、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 譬,三车的价格虽然有些区别提每,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抨鲸狭,所以三车实际购买价格差异较小苯圈涩。   对比项目一得: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的考,特别是女性焦,希望自己能买到一款好看的汽车恒僵溃,就如同提包还有衣服一样离咎,特别是成熟女性栓呛,尽管喜欢标新立异未达氮,但也更愿意接受时尚动感的类型尺恫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸僻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锚糠,相比以往方头方脑的设计褐棋勾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少微彩瞧。更让人动心的是态衔蒂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骨,同时形象也不乏干练紧凑抠磕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润廉蜕成,线条流畅舜,稳重而且动感喷裙辈,因此吸引了不少消费者悉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戮,但2013款并非全无变化泌棠传,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卜,此外还有大灯形状使混捻、前后保险杠阿、尾灯脱位、排气管方面都作做了一些细节上的调整景耻详,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些间保。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计热购徽,锋利的腰线割,近乎方形的前后车灯俩,甚至连轮眉的造型都是方的柯激坡,虽然它是一部纯粹的城市SUV星骏陆,却似乎在它身上找不到什么曲线古,因此在奔驰车型中也算是有个性的冈。对于女性而言忱券,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雇寺,三车都不约而同配备了氙气大灯缔,区别就是挨,宝马X3采用了远近光分离设计靖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体剿抹亥。另外僵递,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能防。另外物,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脸庭,而宝马X3大部分车型则无此装备单妓瘁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面台诞突,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缴惋,都50万元的车型桥嫡,自然都是配备比较好的轮胎品牌墓卜甭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冗,这些方面倒也不用纠结曙。另外需要说明的是搂示,宝马X3是没有备胎的狼烙那,因为他采用了防爆轮胎晤普凳,可以零胎压低速行驶一段距离虏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎隙豪刊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捐虎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蠕,所以基本打成平手激坊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捐逗嘛,从两款车型的厂商指导价来看突,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丘眯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)话凹绰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一溉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侍溪碎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蹈搞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苹巷贫,这一点奔腾X80的确做到了玖没。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念晒抚晶,X造型的前脸具有很强的立体感赶屏捂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚童常萎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诺铣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上怜仿染,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拳衰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蜜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线裂温握。轮廓清晰的六边形进气格栅谭缺,中网上三辐式的金属饰条蜗舞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度新盲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式物邯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度尘坍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计讳慰,只要消费者能欣然接受浓苛,似乎一切也都无可非议黎揭熊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蔽缓脓,除宽度相同外咀,X80的长宿派、高及轴距均占有绝对优势钳,反映到辆车的侧面造型上航讥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刺乓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式丹,上扬的角窗结合扰流板的装配可,使两款车型都增加了不少动感的元素反寒的。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色尘坝道,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感摔瓦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔限跋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气此辛杜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化狡吞,饱满圆润的风格依然占据着主导卜。与X80的刚劲有力不同添,ix35的线条运用更加柔和拿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力偶。没有尖锐的棱角谎撬小,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素氯稼级。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蛇某,飘逸的灯带向后延展冈夕发,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神裁泡。同时倒车灯的独立设计枫法,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一腻监。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变耿妮钎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下牌媒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目恕。同样的手法也适用于尾灯蕊级垄,在原有基础上摊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入靖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升靶额裸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂并祁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色锤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17告,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蜗绷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响并搭搐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格九,在此提出表扬妻侵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒才沁驰,或许在两年前缅箍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准嗜拔,然而随着技术的进步阀,少数性能车如今也已经跻身4秒以内螺,这令一大批超跑感受到了前所