FB被指滥用面部识别数据 或将面临350亿美元集体诉讼

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泰安福通矿用注浆材料有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拜秸:10.9万 车辆总价(含增值税)箱舒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷枯布司,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吻催,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吞忿,当然这些选装件也个个价值不菲赋蔡疆。毫无疑问翅勉,我测试的MacanS同样选装了不少配置炒,加上所有的选装件之后爸昂,车辆的总价也达到了79.79万恐拇牟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm眠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同希,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm揽肋纷,比中低配车型长了18mm巨驮踞。从数据上看挞腐坚,MacanS除了高度和轴距之外楼焕寄,都要比Q5大一些怖补,但是由于MacanS车身足够低矮挤,所以从视觉效果上来说叙薄浓,MacanS的车身显得更加紧凑夹峡,也更加运动褥妮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剩鳖仆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秆桥竭。如果光看前脸的话咆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带下诧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挝锋俄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伺饭孔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怠。如果不选装的话南退丘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18同梨。   MacanS紧凑继、简洁的尾部设计澜多,充分体现出了它的运动风格量,简单的尾部线条用最平实的设计语言还奸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缴。同样运动的还有它的尾灯单,狭长始奠、扁平的尾灯造型郡,与尾部线条搭配极为和谐挠郸,起到了画龙点睛的作用歼处赣。   内饰方面荡竣汤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搭沃,运动中不失豪华感弦唐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吗赡孟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咸垒盲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因牵。但是有些遗憾的是快衡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹲返,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乾,感受并不算太好外署。   Sport Chrono组件仙,包含了中控台最上方的计时钟苛撕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹿芹帆。只有选装了Sport Chrono组件刻射空,车辆才可以进行弹射起步厦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少须,但就算是为了那个做工精致的计时钟坤坛,选装Sport Chrono组件也是值得的梧病幌,毕竟1.8万元的价格列,对于保时捷车主来说也并不算贵幢。   换挡杆周围密密麻麻的按键捂邪,对于接触Macan时间不长的人来说搔,绝对是个噩梦筹呛碌,想要记清楚它们的准确位置斯莫共,真的不是件简单的事情脯。起码在我开Macan的一段时间里拖戳,每次操作我都要低头确定按键的位置奈两,真的不太方便藤电弹。" "  在国内提到奥迪溯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L檄毫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吃蹿嫡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型考,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣铡,这其中就包含SUV以及小型车粳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恍楞墒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢携钝雌?   在外观方面式殿,奥迪A3延续了家族外观设计蛾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鲜僻,用在这样一款小车上显得更有气势休憨哩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计譬盗抛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镣删丝,辨识度非常高角律筹,同时大灯下部还带有清洗器毙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能模缕烩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亢式嵌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多物亮靶,至少看起来没那么晃眼绵男,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胜活,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涛端枚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阑拾困,起到了很好的效果插棱。侧面的造型上在A柱位置最高璃焕,整个车型几乎以平直收尾跨邪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铝,同时让整车侧面看起来更大一些碘喜。   A3的车顶采用了黑白色的设计显,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些革底赔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掳宪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎遍,轮胎尺寸为225/45R17竣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泰猴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裂步灌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辅,整体呈现梯形结构迹橙,尾窗底部与腰线持平颊,尾窗面积最大化保证后方的视野龋晌电。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祁,不过内部也采用了普通灯泡光源敲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉苣诘郑好刃泼咆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况衡几尽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的悔谴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌材,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大年。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戊蚀拈,S80L自进入中国之后融头噶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卷辰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沏,但它所具备的那种低调内敛的气质幸薄入,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虫媒。   2014款S80L通过对细节设计的改变薄惭冀,让自身在没有经历换代的前提下屡蠢逼,进一步提升了性价比敝何缆。面对强手如云的豪华C级车市辰厦吵Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感田,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梁豪,想要抢占主流豪华车的市称鼐ゼ选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步离思土,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力畏。   新款S80L对前部进行了细微的整容阿诡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感擦溉悉,同时也紧随时代的脚步丘焕兑。相对保守的前大灯设计适,已经不再能够满足时代的需求绕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯割漏弛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碳刹称,但至少与时代接上了轨赡挖烁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缴臣尸,近5米的车长和近3米的轴距表现蔷,让它在尺寸上并不会有劣势权堵块,四平八稳的车身设计也符合其商务气质燎。外后视镜新加入的镀铬设计退,虽然是新款S80L最显著的改变之一挛旅靛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点某己。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔑,沃尔沃式的家族化尾灯造型捕,成为S80L尾部最显著的标志性设计挂闭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姑缄堑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盖蹦劳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舌畦嫂。   本文导航   分享到敝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沁秋陆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啪邢险,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短夺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣炻灼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掀多十。不过旗下的产品线也过于单一革,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酗,所以便下探市称骸,推出了紧凑级的GA3车型鼓括街。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手我,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型季勘愁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鳞停携。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姓椭滥,也可以看作是GA3的升级版车型烘,依旧主攻家用紧凑级车型市场踌杜。但是作为升级版车型美,GA3S在外观设计方面有所升级储佛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绒扛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型荡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体姐漂,使整车显得稳重而不失时尚感接。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上需杰咀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧送、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动轻坛修、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娶拷。此外迫贿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎愁耸,为双五幅铝合金轮毂纶破扣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拔酸魔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调朵脱劳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陀呕袖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型壬势,传祺GA3S的造型设计并不落后蔚刮邓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手圈边达。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车螺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华返,12万出头的价格或许已经超出你的预算达靖砍,但是无论是从配置还是动力来说鞠撂刊,值得去掏这个钱凸奉定。可能我这些话有些官方措辞扰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瀑。   1.0T嘉年华外观剐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致曙破溪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狡挟尝。为了搭配这台发动机潍啦拖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性店苫浓。   内饰部分犯唉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谩骄遣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颧翱罚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点城豆察,这个级别的车型非常少见啦。但并没有设置外部开关骗现,而是需要进入屏幕内关闭事肠。   本文导航   分享到江煤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纠谁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缄撂,与大众168万的海外销量相差无几枢幸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌翟回,依然凭着一款SUV车型模,在国内获得了不低的曝光率寺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鞭幻杆。今年4万台的预计年销量趟,相信有一大半都将由这款车完成俩。虽然这个价位区间的SUV里七季羔,无论国产进口都有不少车型可烟,但路遇科雷傲的几率依然不低秽绷囱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢结铣夕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV硷持逝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戌订穿。这款车的发动机及变速箱等核心技术阑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备反苔痛,并保持了雷诺一贯的安全水准魏。而今天我们试驾体验的嫁信秋,正是这款车的第二次改款太,已于2013年在成都车展上市钎饲。   外型上踏兢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盼哪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缎吮烧,倒是显得有些“萌萌哒”咀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怜屠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滤婪览。   侧面造型上拧挂久,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祥矩。虽然尺寸算不上大趁峭鸽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的策途,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条任。另外苫累慨,2.5L发动机搭配适时四驱系统趁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现经掸。   尾部造型依然圆润江恋潍,和略显呆萌的前脸很相称策辈挪。上下对开的尾门很实用咐匈惧,节省了上门开启需要的空间煎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狼,载货坐人两相宜钳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出情胸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碑坏歌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多揭需伦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肖长。当然棱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乐识。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱甜甲淖、大黄蜂临蘑、救护车等“老熟脸”们会出现吭杠欠,编剧还添入了不少新角色奠,比如老牌人物“探长”菠,军械武器专家“十字线”吃赐纤,以及人造变形金刚“螫刺”等皆。对于最后这一名小角色而言赐稼,它的“身价”并不算昂贵躺粪,并且在现实中凭眠,它的综合表现也算是可圈可点成。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坊童,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绅塘缮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捎锭本,说到这里霞黄比,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徐聪。   言归正传楔吮,牺牲自我氢乃,从而使“大黄蜂”更加强大变搞恒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肩,想要拥有它并不难翘,最低11.99万元就能圆你这个梦丁,只不过它不具备变形功能秦遣惦。   从设计以及尺寸上就不难看出慰煌新,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赶缔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理身纪,所以对于大部分人而言蔷疤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘琶珊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柿慑,具有相同的特质的车型还有福特翼博隘效、标致2008故挎读。在对表面参数对比后檄扮,创酷的优势还是比较明显的掀接,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似变,平和的尾部辖、延伸至后翼子板的尾灯组湘饰姆、向上提升视觉的包围等等鳖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惊,当然也没有明显的不和谐感方晃。" "     对于英菲尼迪来说权,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘲千,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笛寂涪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睹,这最为主打的当属轿车Q系列锹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浅,在现在都在大搞涡轮增压的时代咸乾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罐但,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炊麻,而今天恭缉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姥瓜猎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型譬纺河,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尼,就是英菲尼迪的G系列产品嘿,而随着采用新的命名方式仙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刻,从之前曝光的一系列的概念车来看歪雄迹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抱咳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涝谅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象葡迸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拓,而带有这种印象而来的就是闭萍:这车动力强么莆?怎么看就像是卖外形的呢剂练投?   首先在外观上构,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舌登,采用了更为吸引眼球的设计思路戎帽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人湘丰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姑厢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉古,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搪蕊,同时也充满了一种力量感钮啡爱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉课渺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豪斑刊。   在车身尺寸上埠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整新霞佃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吃错,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沪蒋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅其皇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式试,这样的造型看起来还是融合了动感在其中九涡解,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哇,在这个级别算是中规中矩翁钨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侗捂吠,同时也保留了圆润的线条风格仿,尾灯的点亮效果依然印象深刻泉汕陌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准收。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婪巨,这样增加了尾部的层次感灯谩兜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多线屁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型琉携僧,并且入门售价也仅10.98万元喀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象很挂竟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表识瓷零:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蓉丰廓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耸膳胖,但车身上的差距并没有售价来的明显储,因为锋驭真的比它们便宜太多了烫惺瑞。除了合资对手以外梯吼,它10万元起步的售价倪短,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荷。   铃木锋驭的外形设计上扑敦,我听到最多的就是两种声音佃疽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抵蕾,而另一种则是感觉外观不好接受斧滴粗,很少有介于中间位置的人佛道毒,毕竟外观是一种很主观的感受眯腹,仁者见仁智者见智沉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些混庭锨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型士,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穆靖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型此惶豹。接缝处体现最为明显币,而且它在内饰配色上也相当讲究裙适,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泛缎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揩碗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼幂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型顶帘柯,售价为15.48万元囊洗崎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比归剐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值事,性价比有多高了砂颗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置塑弹救,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到幕。况且沦如纪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酵吩袭,还是非晨瓒ィ厚道的憨粹庆。   本文导航   分享到蛇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羌聊捶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烩翘咀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动警鬼来,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顽碌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讥,这作风跟大哥卡宴如出一辙狭匈瓣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肛护请:68.79万)在选配后价格逼近90万元俩,而且市场上目前一车难求竭。那么问题来了乃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠握拭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窗溶荆,到底这两车有什么区别茶博?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贰碗,帮你捋捋思路首辉农。   注岗胖: 实拍车型为MACAN 2.0T肠拐剃,为了让您一目了然钾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处号。   内饰耍抗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骸膳窜,可以说走在大街放眼望去到处可见坦酵没。基于目前的消费理念汹乒容,如果花20-30万去购买一辆SUV鹿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阜仿、实用的内饰坡炒无、以及良好的通过性唱坚捣,另外还要满足偶尔越野的需求杜身。面对人们如此苛刻的要求庙尝巢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测十排,看看这些车究竟能否满足众人的需求付弯泡。相比其他媒体的评测方式窜丰,我们易车选择了多人评测的模式掸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评玩署长。    此次我们挑选了7款SUV车型盟芳,分别是了琴漏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钝,分别来对它们进行详细的测试偶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芯诉岭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吗:25.28万元   市场优惠赏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缎强笆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痘讳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酪先,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饰疙茫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足焚献桶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垂仓嘘,看上去更加的协调陡峭。   至于尾部方面心天,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搅拎笺,乍看上去有些沃尔沃的影子特表桓,整体采用了立式的设计风格乃睹恃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲端,尾窗位置比老款更直也更靠后蜗刮。   小结刑蹿琴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑默丁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挪腺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溯捐未,前后不是很搭调箍霜,尤其后部的立式设计检郝拾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间算夹爽,但空间利用率上则会相对减写讶つ辍,比较适合那些舒适一族局。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扳奈兑:25.28万元   市场优惠屁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贡韩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车举疲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贝款,新车的整体造型十分具有张力缉,五边形的进气格栅更具立体感默绥,镀铬装饰一直延伸至车灯内惫饭,大大增强了整个车头的时尚性闹肉吠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悲新,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逗瑞,但整体并不是LED的灯组设计丛孟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰幕督掳,在视觉增加了整体感的同时郎蔫,也大大提升了整车的运动性烩。   小结吃:马自达CX-5在几辆车中叉,我认为是最具动感的一款帮必滇,整车前后比例十分协调翰碎,外加搭配蓝色车漆考袒琶,使得自身更具个性级嘛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛔,详情请见后面的驾驶感受篇噬畴髓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诗舷:26.78万元   市场优惠姆泊鹿:1000元   如果不知道它是奇骏的人蟹,在大街上看见这款车绞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化久仆,同时也是这7辆车中变化最大的车型鲤宛甲,整车不再是那么的棱角分明裤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弥屠孔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庆瘦。   由于采用更具流线的造型设计擎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筒搅迸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跨局焚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性玖稍。尾部的造型也不再是那么的方方正正稼,尾灯与前大灯造型相呼应妈凹鹤,并搭配镀铬饰条加以点缀贪颁。   小结供丁:由于我个人的车型为2010款奇骏缺持,所以面对这款全新一代的车型唤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坪搁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说焦貌,奇骏是个不错的选择抠廉疟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版罐曙拱:27.28万元   市场优惠冷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闹筛,就得到了广大消费者的极高关注度轻罢骗,整体设计与上一代差别很大秆固,不再是中庸的形象财,而是更加犀利的造型粒寂队。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息功,前中网分为两段式设计涤矗卜,但两块黑色的格栅全是假的膘,完全是用来装饰用的肥都趣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莎。   熟悉老款车型的人都知道骂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗓拒洪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积添森闪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茬,从而保证了行程的安全性烂绒垫。   小结艾:这款RAV4整体添加了越野套件搅参,所以并非其原车面貌浦题涣。但无论是否经过套件的选装读,整体的造型还是十分具有潮流气息的昏欢限,另外值得一提的是酮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项航搏,依然是几款SUV中表现最好的供坤,注重空间表现的朋友们值得考虑缴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秽独篮:31.58万元   市场优惠办烷芬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浪夏抱,所以变化并没有其余车型那么大墙卜耻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蚊午,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格李屉绢,棱角分明才是其主基调侮混拘。   后方整体没有太大的改动告蝎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了词,设计很好的与前大灯相呼应速拆,夜间看起来十分的醒目拣的瞥,整体也很协调纠陇亥。   小结赤裸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痢爬誊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力反咕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点媚岸悲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的此,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妓棋钒,途观还是比较不错的选择妒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贯惕:25.28万元   市场优惠莫邯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副祝克斯的外观聘酗,那么这款翼虎你必将也会喜欢长肉,因为它的造型就是一款大号儿的“溉淦缚恚克斯”猫。单条镀铬饰条所组成的前中网慨傲,显得整体十分的修长钉谓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掇斜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点添,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气省羌,提升了整车的档次惶薄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞬陶即。   小结侠玻:翼虎是福特家族的新洞ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆判桑克斯的身影笛盗,而对于新款付克斯的整体造型查圭,个人觉得还是很不错的秆葱拟,那么如果您要是和我持有共同的观点室检,并且想拥有一辆SUV车型位,翼虎绝对是首选范围邻郸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辨石团:27.69万元   市场优惠磕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虎储妹,但随着Jeep旗下车型不断的改款但井跨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盖量,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蜂喜恃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配息,圆圆的大灯以及垂直的中网雷碉告,无疑均是Jeep最原有的样子缅煽疾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伐链攫,无论是后风挡还是尾灯侧烹磋,都为方方正正的样子蓉芥甸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狡。   小结城滦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押尘珊帷,淳朴造型及棱角分明的设计俯,在保留Jeep家族血液的同时矮宫,也为整车的空间做出了较大的贡献霓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的须,详情请阅读后面的文章鹤。   外观总结乃赁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贩添,基于每款车型的特性肯咯,有的为小改款投魏烈、有的则为全新一代雇怖,所以有的基本没什么变化广贤、有的则“面目全非”海叔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了跋绞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别探星,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息返。通过每款车型下方的小结贩攻牧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型廉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前链,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐踢懒,你可以理解为营造纯正的氛围司吩烷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丁咯颊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绅该,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致跑绍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed煽说就,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碑鸥蔑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衰腐,绅士气质是宾利的“看家本领”猩家。往往纤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烤茨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碉铰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驼剔。现在煞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旦衔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抡。自古以来狗版纫,“Speed”一直是宾利的性能标签剿,以此向2003年垄断勒芒冠程锨词、亚军的Speed 8赛车致敬琳。    作为宾利历史上最快的量产车型限簇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)牢商,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征黄,当然佳孙蛇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可排缆。    伴随著经济实力的提升危肆南,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诞祥慰,当你身处被“泰禾北京院子”思擎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规衔,肯定会追求更高层次身份上的匹配拓颧德。我几天前去宾利销售中心汕,它长廊式展厅规目晒┩溃宏伟覆,处处是浓郁咖啡香瞬狡衬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呵诉藩,对其购买力是不置一丝的怀疑氛。我想孔怜,只有宾利端、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌煤炉顽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脑。我敢很确定的告诉电脑前的你们沥穆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啼颗衬,在中国未来一定能卖到脱销瓣佬。   >> 写在文前缝萝上:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年写噶芍,英国品牌的表现令人忧心忡忡谈胯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌离骂膛,它们目前都散落在世界各处恳,有的受到追捧有的则走向终点涟琳筋。即使获得成功的英国品牌江释,它们仍为自己贴上的“德国标签”炯界、“印度标签”的身份感到忧虑绢啊,毕竟猜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔷匠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造憾骚顺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革础供暖、原木的袅袅余香妒,这种气味只属于宾利籍锋、劳斯莱斯们堤豆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严煎蠕捐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诬片害。    从业这么多年露,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心心,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗜痞纤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦材。我认为一辆好车斤破忍,应该让驾驶者舒服躲、安静肃溶瞬、惬意的完成从A点到B点的旅程定非,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蜕蔷,却实现不了我小小的梦睹酮贝。我一直认为堤熔堕,真正的贵族净贺叉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极认烙,即便妥协仍然能坚守初心棚错。此话适合改变自己的GT Speed夺毁,你知道吗蔬?世上最难的事情就是超越自己虫,GT Speed做到了 局。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义损,当你启动它时病,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态姥淑。   >> 外观电沸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身灿瓮,作为宾利目前最为畅销的车型豪溶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”强函。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级先牡。但是朽类建,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节策。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者统,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疾。当然酶楔稠,大部分“土豪”车主也不在乎劫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成橙。    外观提升不是GT Speed的精髓侮萄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拳,动力答搁、刚性岔鹊氖、减重上的工作任重道远垃舱斧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg率,仅有2.3吨焦落,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赌速。不要小看这350kg耗踌,几乎是一台V8发动机的重量顾氖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刀核,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脚葡、多连杆后悬挂和防倾杆等莱朽编。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色擞捣幕,分别是Burnt Orange(橘)煎领贯、Sequin Blue(蓝)蘑、Excreme Sliver(银)两响。为了凸显GT Speed的特殊筐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藕独。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选簧。宾利工作人员表示挞歇前,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迹太鬼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沛宛示,尤其是在中国等兴新市场更是突出浑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩录。    你知道胖子多么努力吗私?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时风按,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形媳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剐寄。那些把高性能作为卖点的品牌琼,现在宾利也有资格和你们一较高下霞刹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸貌污,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氖豌姓,其尺寸为(mm)颈氓茶:长4806匠伺、宽2227客芍芬、高1394趁肌桅,轴距为2746mm唾铅。我知道橡翻警,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钉雷,为了让你做到心中有数匆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啪呕拱。与竞争对手相比耍仿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蟹懒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车徽,哪怕国内的环境日趋恶劣临范,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毒跨咀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茸衅换,整个过程大约需要22秒宪盎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间穆怪溉,从而避免占用后备厢大部分的空间轻沃继。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贰蹦态,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苛芥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嘎,没有法拉利暴躁村纶跑,缺点恐怕是不高调抹晃。不信你点击上方视频听听视频里声音港。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结立我: 作为欧陆GT的性能旗舰踌瓣诽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角臀,不仔细研究根本发现不了它的区别酞。虽然外观变化之处并不算多挎狼,但是对于轻量化欣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赶。" "   7月21日报缝病,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诚蔬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华效、北汽E150妊,成为第一期家用空间王冠军补铝拟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侈托腐。它们会有怎样的空间表现旦,不如一起来见证幢。 本期内容开始前吴捶粹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巨抽廷: 好了杏派程,正式开始第二期内容擦。不过简单说几句色,为了没看过第一期的网友们痰帝:    你可能会发现岁拭纺,随着岁月流逝耿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭温饥阮,也当起了小爸爸豌绥。恰此时慌媚犊,他们对车的选择可能也有了新的取向铂,空间大喘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芍。    基于此导,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潞哨,让大家对车辆的实用性有个较全面才烙、正确的认识粗奉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹈、模拟一家三口郊游的情景实测叔仍点、细节空间的展示祟、实体娃娃的数据测量四个环节进行棺。   话不多说皖必,有请今天的选手惦,登潮搿! 第一环节溃恫:堆放整理箱藩辩,能放多少放多少    由于很多厂商丧坟筛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升商冲酿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时填赤骸,也会帮你量化一下车到底能装多少升寞伙胖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数睫姆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闯,并加以不同颜色区分换雀膘,目的是给你呈现最直观的感受哀春锚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据归斑,仅供大家感受一下扩。今天我们拿箱子说话厘供妒,看看它们这种数据到底能装多少箱子脊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缸譬厘:由于时间关系狗懦泰,我们这次只借到了骊威的低配版秘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒采,但高配版的骊威有这一功能孙。 首先出场的是骊威萎谦霖:    状态一棚涎:单纯的后备厢空间 状态二邢卯:放倒后排座椅后的空间 状态三蛾譬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唐沁拐: 骊威一如我们所想的那样飘庞,空间的确是其一大卖点颠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苍,小伙伴们都惊叹了!骊威东嫁,实力不凡痕。   其次出场的是致炫沦囤:    状态一昂扁:单纯的后备厢空间 状态二安:放倒后排座椅后的空间 状态三飘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓶: 就如文章开头介绍致炫时所说屎,空间钎位豪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点据。通过这一环节放整理箱的测试嫡悍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蜡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一韩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三褐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结讲划熟: 通过摆箱子的实战帆,以及上面表格数据的对比躲敌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啊腿。而致炫与骊威差距也并不是太大糜图,可见其空间不可小瞧瓢。接下来又有哪些好玩儿环节箩耪?而两车又会有怎样的表现呢达?请继续往下看甜。" "   今年5月孺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赎箔?9挡无用螺琉瞳?自由光深度试驾报告》)秤团。当时趁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测安绵。    6月陕为,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芦。不过3.2L版的离地间隙赂腔、接近角味骚、离去角巩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唐刨申。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坎粒痰?    几天前痰,我和赵璞董氯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市豹岔疾,这车还行不行木化?    我们的第一站氖,魔都上海簧热饲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绣帅谅。在经历了噩梦般的改签洗藕容、等待蹈苦、登机粹卫、继续等待之后高苟姜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咖:“游遍世界各地费试,开尽天下好车搭寸库。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的廓桔教,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肥妮。在此我可以不吹牛X的告诉大家好,我在纽北环实际驾驶过评番恢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辆思,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袒步次。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黔炭侍,在国内也非常抢手稍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘟腊娄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迟抢检,基本保留了GTI所有特征摊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磺谁鲸,在舒适配置上也更加的平民化履。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整加遍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件温,例如两边的侧裙以及尾翼等患膜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乌缺般。但低调的外观也有自己独有的设计元素羞渤湾,例如车头处GTI特有的红色的拉线谓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标昆色,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性踏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扮妨。另外室纹,新车的LED尾灯造型也很有特色土停。海外版GTI提供了红色肠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叭,但国产后或许可以与国内的消费见面祥褐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少具粹蒜,我把它们大概分成两类请:靠谱的和不靠谱的窜陶。不靠谱的原因很多挪殴,有些续航里程太短烫趣,上车就开始为电量担心;有些性能太差哥刃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帮孩,几十万买个两门小车剐桓,真当我们都是土豪吗拧?   不靠谱的理由千千万港返舱,靠谱的标准则大致相同邻。续航里程不能太短送巧,加速不能太慢趟叹,最好还有些实用性故,价钱不贵就更好了号蓟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叙绥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平飞,拿汽油车举例的话传突,90%以上都算得上靠谱奋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说竣,能达到及格水平的车型却不算多系。我们的这辆测试车是2012款的荒岔汇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型广脯阿。还好时隔两年痞,e6的动力系统并没有发生大变化侮枢回,只是外形和配置有小小的调整等抹褥。   续航里程屁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧途拒邓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胶怜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秆,这其实只是理论值咖患,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沟,实际用车时很难达到功。夏天空调曝性、冬天暖风悲甜、高速快了痞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侮凹。   这种电动车只是日常通勤还可以菜女,但稍微有些想法薯滦,想去见个朋友丁丢、买个菜栋男,心里就得犯嘀咕荣。这种心中总有事悬着的感觉很难受肃厦盗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澈。   由于时间原因霞谓己,我们只能简单测试一下e6的续航能力匙簿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里背翅,其中高速路况三分之二鞍,城市路况三分之一怯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来就,我们的行程其实就是三段惹毖拒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饰剁辖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呐,显示续航里程320公里椭。完成第一段高速路程时(43公里)既啦,电池余量82%(耗电17%)厂处焦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霜,电池余量63%(耗电19%)垫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)混赡,电池余量45%(耗电18%)外,续航里程134公里(减少61公里)替就。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胚慌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尝龋,比如第一段高速行驶酮汀,续航里程减了59公里起,而实际行驶了43公里搽焚颓,二者大概是0.7倍的关系磋南疯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话崩送欣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近文骗,拥堵路况似乎还更费电一些攻抖讣。" "  近两年纠耐妇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮规,很多大厂都推出了自己的纯电动车驴胸辆,先不说比亚迪这些纯自主品牌垛褪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车荣趟侯。今天竟,我们就提到了之诺这个品牌描朗秋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌分,主打高端挠层,并且未来也是只进行纯电动车的研发绍钨到,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吠。今天澎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绰芬,下面我们就对这款车型做一次体验书烧。   之诺1E只租不卖词娃,租赁价格为负疚栏:日租金为400元/天弘乔涝,长租(3年期)为7400元/月伞莱拳,现在消费者就可以对这款车进行租赁讲。   租赁价格包含煽辞:车辆上牌潞素、充电盒安装(7.5小时充满)蒜、保险模邻、每6个月一次定期检查保养寿佬抚、车辆维修潮,7天24小时道路救援蕉晃、拖车以及备用车辆等豁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗜涝匠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计峨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垂宦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丸,虽然亮点不是很多湃噶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雌筒,树立之诺自身品牌的辨识度识。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系司事,辨识度极高杯。 既然是同平台打造慌,那么轴距和宝马X1也是相同的汉拦喝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腔,尺寸为225/50 R17辅单,这款轮胎最主要是为了节能考虑省猜滑。   本文导航   分享到扮肃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉餐炊,它是南京依维柯生产的车型饭,隶属于跃进品牌旗下察,是一款定位中高端的轻卡产品凶誓。该车是在2013年1月首次发布的凭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)持,为用户提供了更多的备选车型侍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现线瘟蒋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俩德。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞎坡便,宝马向来不走寻常路扫,旗下的SUV并非越野硬汉涤梧,而是更加注重公路操控性死,所以在外形上也有着自己的独到见解脱。Coupe原本只是轿跑车的特征轿畅雄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驮蔚盗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后空停礁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上殊撇。在这种背景之下末课,X4应运而生时扳料。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验壬乏,宝马对于X4的设计便更加得心应手挠狡。从车身尺寸来看乔寒冀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巳吼。然而实际感受上欠卞认,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓷。它们的关系就如同X6和X5立躺,一个张扬蛇、一个低调眷。要想巳玫椋酷耻?X4很在行舶。   这辆X4的外观加入了大量M套件玻貉,进一步凸显了它的运动风格卯。夸张的前后包围降低了视觉重心抛粳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挝面台?所以墟叉,接近角抨形髓、离去角这些数据对于X4来说父隆,根本不重要玲躺伎。   和X6一样呕,性感的臀部是X4最迷人的地方汕本楞。如果从车尾来看探,X4确实比X3运动了不少斧捐,高挑的腰线桂、厚重的尾部都能给人很强的力量感毖。对于35i来说腊淌梗,单边双出的尾排着实有些低调囤弯。尾灯的造型是典型的宝马风格拒,造型简单塘丁丢、大气蕉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蜂绣痕,前245mm沸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犁奔,这是一款综合静音帕、舒适朽相骏、操控于一体的轮胎耻擒。在我看来先催法,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎普分,似乎更为合适杠。" "  原标题鸿瞳量:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岗度棚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拌哀撼,该车除了外观造型犀利录炮、内饰豪华璃睫脚、配置丰富之外太妓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饰腹。作为一款以年轻堑汇、时尚为主旋律的产品勾肯,NX开起来的感受如何遍哄,今天我就为大家正式揭秘剐。(注林:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称深臣妊,如NX崩、ES滴母、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍段:   NX车型的外观内饰设计风格迫无,在之前的文章中我已做了详细介绍涂辣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品轨睫地。从实车给人的感觉来看粱玖辟,它的确做到了这点扭,不少人见到它的第一反应就是醇弊:恩坍,这车挺个性乃、挺漂亮夺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摄了,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玲。此外皑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腑,进一步提升了科技感市。不过它并非全系标配脾,在入门级车型上近光灯依旧是LED病隘,远光灯为卤素灯泡汞冠取。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『履洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV古,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3期镰溃、宝马X1做直接竞争郸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV想芯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袖腹首、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格幻哺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊凵丁,其中一款为17英寸讲,另两款为18英寸捐沏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂十令车,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扰孺,在国内的售价大约1700元/条氦拖。   车尾线条与前脸相呼应桶嗣尸,造型犀利断,棱角分明媒橙,以凸显整车年轻星、运动化的产品定位盗倪份。同时认,尾灯设计十分用心丰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果风,特意在接缝处增加了一小块LED想叛。   内饰方面咆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贾骨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寇翠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鄙皑,大幅提升了车内的豪华氛围陷罐巢。   据雷克萨斯厂商人员介绍伸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏核,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雾德,它的使用方法类似于电脑的触模板啡查惮,并带有震动回馈功能保。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惹痢。此外始,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歼双,我们咨询厂商工作人员携吧蕉,这配置会不会引入中国枢碱垦,对方并没有给出明确答复桑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颈,作为家族中的新进成员茎,NX的表现自然也不会差捅。为了符合它运动化的定位牟讣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现先暖查。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孙。   在海外伟,NX提供了全景天窗农、普通天窗和无天窗三种版本的车型闷虹逗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绘,采光效果很好嘿,但无法开启哄呻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妻,采用的是外开式设计本未。可以确定的是婆圣,上述两种版本的天窗都将引入中国计,至于无天窗版车型是否会引进聪稿,暂不清楚来互。" "  [汽车之家专业评测] 2006年臀,马自达CX-7在海外推出;2009年啸抹唐,2.5L两驱车型引入国内妇,售价28.8万;2010年略谦,增配的小改款车型上市畅嚼,售价29.08万散蓝,同时宣布国产意向;2012年饥宫锭,海外CX-7停产;2014年嚎吨危,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道人,等它国产的人此时已经老了四岁了盾蓟。   从以进口的身份引入国内撼搽倒,到正式国产经历了四年左右的时间船殊涟,在这四年中进口CX-7销量并不好迹翁,一方面是当时市场不成熟瑞底宽,后期竞品丛生将其埋没了嫌污。另一方面原因也在其本身荡塑勉,比如定价高内容、2.5L发动机动力孱弱等等博片,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嚏耗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统察。在测试之前悉贪连,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点外箱太?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咎肚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm松乾,搭配6挡手自一体变速箱眠玫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蚀少,只不过调校要比CX-7上的更为激进极妮伍。即便如此眉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镁。   油门的设定比较灵敏匙年赋,起步和加速初段都还比较轻盈风晨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肌疗娶,而不至于拖沓共,一切都显得易于掌握忿醇。变速箱和发动机配合的是那么默契温,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叼澳倒,只是在极拥堵的道路上蠕动时醚脊,1挡与2挡的切换有点闯动而已码热涂,问题不大兜袒。   转向和悬架的设定偏向运动吨,采用机械液压助力的转向系统比较重眠膊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣派。悬架没有“忽悠”的表现腑伐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息势赶登,车内乘员经衬ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恍腿。悬架后段偏硬犊痕托,在弯道中并没有明显的侧倾昏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迁壤插。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蜂酸寇,动力供给够积极百吩,表现不错乓,驾驶感觉非常轻松棵,动力的跟进也很是及时薯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滤推。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm换连,但实际感受发力点基本在3000rpm左右停俗芦,而且不是那种喷涌般的迸发绥性你,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惩淑,给人相对内向保守的错觉律。   CX-7更擅长的是中途加速诉,比如从60公里/小时开始波,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓京,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限聚,这几天这种沮丧感时常出现祁荣仆。不过也正是这个中段加速的特点番,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茨乓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摔乡,稍踩油门就奔向3000rpm踏,便能得到很好的响应甘倒撤,仅有极为短暂的降挡迟疑硅汝楼,随后就催逼出了足够的扭矩罚顾可。简而言之默,CX-7的驾驶感受还是相当不错的池,容易上手轻叭歧,各方面的表现也都算令人满意胖热。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纬说卤,涡轮增压器起到了明显的效果唐,就像注入了某种精神类药物建脾,虽不时刻保持着亢奋状态皆估,但兴奋状态确实随时可以到来铆迷,一切都听从指挥枷胎。这种持续的加速感可以维持一段时间晨,心里不禁一阵爽快坛,当然殊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了算峭额。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光常,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剔奉,消耗燃油17.94升规,平均时速为30公里/小时持存,全程开启空调燎,平均油耗为13.3升/百公里肌娇淬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看悍,CX-7绝不算省油的那类损,准确的说是比较费油旗摧。另外石鸥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油臣炔垢,无疑使用成本相对较高扇奖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浑糙潦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痴。说实话芬藏,那是我第一次接触这两款车峦乱寒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象多泼现,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捞,动力同样够用愁,但输出并不算线性乾浚捎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗜讽埃。当时我就在想阿劝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楼弗,而如今厂家真的这么干了孺淖钵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彻碗矗,增加了几项配置染细京,外观方面几乎没有改动蹦亭,图中的这款车只是增加了车顶行李架屋耻摩、车尾扰流板和挡泥板等选装件排守款。   这款帅客HR16是一款7座车型适担华,它可以满足国V排放标准洼茄,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹊挂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞎细。当然屉,帅客实际上是一款既可以满足载人犀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)握骂睬,所以它的车系中包含了5座嫁貌、7座茧式岸、国IV凤、国V等各种不同版本配。   除了挡泥板之外低希,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菲骇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统海嗽,其中的最强模式叫作“Dynamic”虚蛙笨,译为“动态”会。有意思的是埠,在英文里袒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掂烂氢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吞?——开启动态模式临篙,就等于点燃了一根无形的导火线就辫。   要追根溯源的话恭蹿,炸药起始于中国舵,属于四大发明之一玖,不过相比中国发明的黑火药妈,硝酸甘油平时更加安全可控荚,而且破坏力更强酷。奥迪RS 7同样如此酸九,它多数时候表现得比较随和材波,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巢。   首先从外观上就容易看出它很厉害甭厂孙。奥迪A7之所以独特局,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菠频哩,人们将之称为“Sportback”辽莲废,在我看来膝非,它的廓更像是一只优雅的海龟茂掇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种采嗽砷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装圈刺先,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镣,所以它已经不是传统爬行类的龟低烘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息似戊燎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伞冗北。最吸引人的是那个手感出色的方向盘聚,让人不由自主的去稳稳扶住3冯返、9点位置粱蛋范。   在风骚的外形和各种真皮茎、碳纤维材质的覆盖之下爽外,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性亩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屑闪叭,这一点很好肝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV公,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群论凯亩。即便在这种情况下弥局,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匿肃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肚长:谁给你的自信卖这么贵认?不错死首,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窝瓦侣,它到底是盲目自信还是厚积薄发慑垢?我们一比高下裳佳。 外观对比村耍扇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算殊绍轮,所以我决定说点可以量化的东西腔施。首先炼胆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巨萄戌。其次可能是由于动力的原因鞘僻萍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纱狼溅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靖糯堕,备受关注的长安CS75正式宣布上市豆帕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合司。在前期的试驾活动上境邻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舵,并对其驾驶品质给予了极高的评价举。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唤,和手动挡车型相比怯光,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氯魏。 ● 外观内饰的简单介绍悼:   在外观方面莫嫂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拼,甚至连一个小尾标都没有防。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿愧,但1.8T车主可能会对此有一些不满事。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竭揩,轴距为2700mm狸湃桨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脸还硅、奔腾X80以及哈弗H6挟捍,CS75还是相当有竞争力的雾,它的轴距和长度最大萄,宽度仅次于哈弗H6裁,高度相比瑞虎5矮了35mm雷。   在外部配置上弗辰洗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拷蹭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妊榷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角容莲仁。另外歧度拔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯但爬类,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怂澈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眯枷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洞,市场售价约为700元/条丛链技,在同级别中算是很厚道的配备了苏聊。此外亩煞风,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抖,只是轮圈被替换为铁轮圈超,还是俩字——厚道投平。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足同,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板口踞,看起来更有层次感停。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孰穆、设计毫无新意磋侯簇、用料也很一般等不好的印象蜡入。不过近年来活,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牡,长安便是其一喀瞳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视金筷松,也很难找出它的缺点涤,按键寐、旋钮的阻尼适中筹,手感很不错粒怒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冀抢,分辨率和反应速度都还不错齐溯啊,不过在功能性上它只提供基本的导航狙脐、DVD拔疵避、电台弊涡、倒车影像及蓝牙功能寞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐道,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的版,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倍,但是厂家对此并没有改进衡莎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放合旦。但是吾譬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泞碎公,同时设备名称也无法显示完整射,在用户体验上还有提升空间炒秒。   不过徊枯湘,在一些细节处理上拨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意顶庆。比如在挡把前方的储物格碉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斤,不过这块材质却为硬塑料构羔,实际上根本无法达到防滑的效果粹弹。另外尺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯徘,这点值得表扬石酮毖,但必须手动摁下开关才能点亮箩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唯段蜕。座椅填充物软硬适中庞岸,刚刚好奋,并不会软到开久了腰疼谈朴劣,也不至于硬到硌(gè)人蔼疵礁。除此之外侈,包裹性表现也很不错菲霓家,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吵暗怠。另外随辫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛔去埃。   车内乘坐空间表现上捎,身高180cm的编辑身处前排斑库哦,头部约有一拳左右的空间赤懂,此时移身至后排惟梳绒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间爱瓦峦。作为一台紧凑型SUV车型畅汕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颅拳。   来到后备厢龋访,长安官方给出的容积数据为590-1560L发亥,表现中规中矩父补。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睛拧篮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涧佩淘,增加消费者对于整车的好感度菩皑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堡疗捷,如今市面上的电动车产品越来越多庭品,开始逐渐走入人们的生活极,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豹仇磋,大家对它的了解可能还不是很多风兑检,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镭竞刻。那么这款车究竟如何呢究?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上词虚感,我们终于有机会近距离接触一下垛熄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌派,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质百闯,因此其与众泰汽车合作腐,推出众泰知豆电动车洗墨沟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同熟霜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哩完?不管你信不信崇,反正我信了放豌说。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颅钨,售价为24.98万-28.98万元什使僧,共有三款配置可涯取,全系均未采用quattro四驱系统拨娘,取而代之的是前置前驱的驱动形式凛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生态幸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裤盼,1.4T的发动机到底够不够用熬袒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧素尼,这些问题都难免让人担心绒屏窃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”险戚,它又是否值这个价格箩降,下面让我来终结你的这些疑惑椿藤蹬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懊错:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雾尺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淖舜,既然大家都关心这一问题蔽,那么我们就从这个问题开始一一解决剑套够。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锌,其最大输出功率为110kW贪僵,峰值扭矩可以达到250Nm标,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm砍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辰,动力储备不足方面的顾虑典售,但是这些想法也好顾虑也罢牵侥鲤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挺啊,油门初段的旷量微乎其微密韧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绰钝蛊,当发动机的转速达到1750转时闹纠凑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诉扛辜,强烈的推背感也会随之而来窜沃,如果你不是冷静下来思考一下细,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敝涂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鹅,一开始的想法和我一样骸,换了1.4T发动机之后揣盛,动力跟的上吗凳浚物?心里总是怀揣着这样一个疑问害彼棺,但是当他们开了一段时间之后地,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敖啃伍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拿虎蕉,处于D挡模式时锋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝畅,但也感觉不到激进的性格毫坎。但是当车辆处于S挡时谷骆才,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刨狮唇,整个车似乎突然变得紧张了起来晚灵敬,时刻专注着你踩油门的右脚写踌,稍有动作便会迅速做出响应呻缝盒。   在城市的驾驶中词软,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靶杠蓄,当你深踩油门时挂仙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞监撩俩,或者可以说滩豌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扳茫。此外闲戚筹,作为一台不折不扣的城市SUV恕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耙检泡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质充,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感含,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动豆适推。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淘衫,整个加速的过程非常线性祈皮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叮潮苏,不会表现的非常神经质彪懊粹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摊,这台变速箱给人的感觉非常聪明怀唾,可以准确的猜出驾驶者的意图娘,在换挡的速度和时机方面非常到位倪瞄涕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点臣朴希。此外校效恒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错构祷。当车辆处于D挡模式下梯弛,当发动机的转速达到2000转时泉坤多,这台变速箱便会进行升挡的动作删蓟,从而保证日常驾驶更好的经济性曙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时首呈函,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赫画特,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诗。   这台变速箱也并不是近乎完美休,它当然也存在着自身的不足涕拟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嗽,尤其是在低速的区间内激,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虫毕。此外酚论,该车提供了四种驾驶模式的选择睬郴仟,分别为经济纺丛、舒适惹、自动和动态模式蔽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慌瓜。 性能测试匪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寂烧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吮,最终的破百成绩为9.14秒受亭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咕室琳。奥迪Q3在三挡时完成了破百旗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巳疯。此外陷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没熬愤,非惩锉模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垛统害,整个加速的过程十分平顺和线性坝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阂狈害。车辆在全力起步的过程中厂,由于没有采用quattro四驱系统喉房,车身有轻微的抬头现象岸阑狮,前悬挂的拉伸比较明显垮。 性能测试锌及:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米归爬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溯词拜。在整个制动的过程中答导鞭,G值适中保持在-0.9到-1之间峭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瀑,前悬挂很大程度的收到挤压奴裴惫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茬。此外冗盼沧,该车在连续制动的情况下茄霜,受到的热衰退现象比较明显乳,在连续测试过后隋吮,制动距离增长了接近2米翘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容僵,动力方面也足以应对使用的需求傅樊东,尤其是在低扭方面葡担,这台发动机表现除了浑厚的功底尚痰陈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平葛甘奖。对于一台城市SUV来说憾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陡。" "  你有没有这样的勇气翅奇,一辈子只留着一种发型狮书莽,带着一种款式的眼镜巩兽?或许多数人会摇头说不疤。试想你现在穿着中山装涎充巷,带着大边框轰,留着中分头走在街上局皋,别人必定会投来异样的眼光匠猫驾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陀拒,但有一种美娠氖捂,却是永恒的豪,我们称之为“经典”弯。就像中山装逐渐演变成了“国服”苍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样览伦,看似过时的东西稍加润色泞懒,就会焕发出经典的力量畦褪敢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题算翰塑,也是一个互相佐证的问题轿。正是扛住了时间的消磨雌,一个产品一种设计才能称之为经典覆确便。而正是因为它是经典化,所以无论时间如何过往舍,岁月如何变迁舒犯款,它依旧能代表着美蔫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玻寝、保时捷911飘比物、MINI这几款车了忿露敲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阀皮,这是一种财富貌,就像一个国家的历史一样情唉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丘滑。但就像中山装一样拼特闪,如果不稍加改动表渤,依旧会被人说土气肚蒋陛,MINI也是一样特懂,细节的升华会有益于经典的传播和传承揽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巾乃吴,是全新MINI车系中性能最好的截蚂。所以车头车尾都会看到“S”的字样廓靶碘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弗,这是它彰显不同的地方豪,尾灯的轮廓更大了纯戊缺,但相比老款不够凝练牟锚,同时你也感受不到它有何种审美的进步掸,个人感觉它是为了变化而变化少。轮毂方面钵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羞螺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镜铺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歇。不过便换拍,在真正接触到保时捷Macan之前滔,我对它的真正实力也有所质疑舜。众所周知此胶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奖徊荷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顶婪?带着这个疑虑扦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅焕鸿鹃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同软,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型片。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眷李,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氏秒臼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型困哩摊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拴俄匣。在没有任何参考坐标的情况下诚绦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焙。排除了惯性思维的困扰疯,对于一款新车而言或许并非坏事未。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氯草,因此有关它的设计特征我们并不陌生精毋。作为保时捷推出的第二款SUV车型净钾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计实妇,同时也融入了许多独特的元素诚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征料丧蜕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拍限叭,因此在细节处理上抨量幌,新车融入了更加激进的设计元素爽。    作为入门版车型簇袜爬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯词疾木,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯净,并采用导光条设计驰豆檬,其视觉效果更具科技感鸡堤。   保时捷Macan的腰线位置较高标经骄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渤,营造出强烈的动态视觉效果逞乡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扩臂穆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筋技。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咕,我的同事此前已经为大家介绍涩醇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谷。" "   ??????? 提起观致胁,大家都会想起什么佩斧?这似乎是一个难以回答的问题风。作为一个有着中国血统的全新品牌棱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桃泡嫉。在2013年写里健,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上街及,一石惊起千层浪盾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗣。   如今筷姥,观致的第二款车型曝哄,观致3五门版也如约而至嗜处溃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捆盘缺?它的到来薪侵,在扩充了观致的产品线之后肋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢精?自然是令我们拭目以待臣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车得括铃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哺弧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型爬对溪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裸喀玖,时至今日都没有做大幅的修改软伙拐。就是这样一个古董级外貌的家伙膏书,最近竟然和新能源技术杠上了蔡。2013年的日内瓦车展上敢,路虎推出了一款纯电动卫士蔽读揽,旨在告诉大家卫士宝刀未老狭晚确。而这些天添需拭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娃佃闹,看起来醋苏贰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摊理雷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茶年,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庇薯卯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羚外,并未成为现实凌拘挥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晨脯。   事情的转折点发生在2014年6月18日少,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照崩虱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车部巩嗓,并且这一次看,车身上已经重新贴上了拉花钎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计息羞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郎,而是一台真正的电动版卫士狄。   之后通过各种途径的联系措澎风,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撬,虽然这并不是一款量产车疮屯,也没有任何电动机商防、电池组方面的参数数据绰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粱,我们认为此次试驾还是很有意义的趴。   ■ 外观造型搔授:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷读换脾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样权,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异损。   电动版卫士全球仅有7台练,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轻愤寺,基于卫士110车型打造胚推鞠,可以根据情况容纳5个或7个座椅虹,算是车系中的“旅行款”楷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幸虎啡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异回。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计说,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泰逻,丝毫不加以修饰铺。按照官方对柴油版车型的销售策略途奠行,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件睹竿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分等,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹦街,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炬凉洪。正对车头寸胜吕,右侧翼子板的通风口也是镂空的涸畦,下方是空调系统的进气口孤秦彻,而左侧的则仅仅用作装饰虽,所以是完全封死的状态仓。   平直的挡风玻璃供按、小雨刷参牟、面积可观手动调节后视镜娄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桂温脖,而在这台电动版卫士上态泰眷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绒哇嗣。   实际上幢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腻算粕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓮奋保,电动车窗只照顾到前排乘客惺染寸,第二排为手摇的莱,第三排则仅仅是推拉窗标逻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林臼脚竣,确实蛇湿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讥耍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钩芥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叉。   三窗式车尾设计除了古老外烷,想不出更多的词去形容发,好在后窗电加热圃缸府、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矾。至于各种不同用处的尾灯法,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滥借讳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陛,并配备了13针牵引电力接口蚊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电擞。而对于电动版卫士来说券炽,这款车的拖曳能力也非一般强大愧事,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徒踩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置导盟孤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垃想,在这四年一次的盛世当中峭绰壕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注全混词,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称课K椤,在经过整体的细化改进后整体更出色咀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌箍门善,对于这样一款小车到底怎样耸嗓眯,让我们一起一探究竟辨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挽棱溃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计猾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猫遁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缸毛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骚玲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择率咸勤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈抗莼啵可靠的选择老孺。   相比现在很多的车型牵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陌绵,个人比较喜欢这样的感觉库,朴素也是另一种风格粟熊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肯吐骏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分据偶颓,可以说是起到了点睛的作用邻寝喘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饲版,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格熄,看起来还有些运动精神皑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妊臼,同时也是远近光一体设计筛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骗蔬,更加突出其可爱的造型风格晒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缅,同时也表明了J2的一种年轻风格滦婆市。虽然是一款定价不高的微型家用车缉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置马,雾灯虽然不是什么贵重的配置湾舅,但对于安全的保障还是多一分才好勺翰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蝎效,实际使用中虽然刮水面积稍兴壕筒怼,但整体还是清理的非常干净犯孙。   在车体侧面造型上奶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熬椽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颗乱,这样给头部空间会留出很多诺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔡珐茅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膜面。腰线起始的位置和大灯高度相同谰蹲衅,这给了驾驶员足够大的视野空间魔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间协哥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冯等,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搐。   在尾部造型上鞋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沥,同时加大了尾部示宽灯的面积蔼,为了就是提示后方车辆注意安全距残,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唱钠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捐距慌,内部非常的深不过开口非常械疑俜搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碉娜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具曹固,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驾,虽然是钢圈宠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳檀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怪薪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卯耍颇。另外瞧,一直让人头疼的售价问题郝菠疚,此次又出现了被,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲸。价格问题梁仍士,在上市新闻 中已谈了很多剧上安,不过与价格相比年叹霓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桥藏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匈楼没?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后端戚,即将为各位解开疑问甜释。   观致3五门版已于6月24日上市龟箩戌,目前指导价已公布拖,售价区间11.99-17.19万元 叉侈缄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咯笔:依然遵循简洁的设计思路团,造型更显年轻娥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头博稍材,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翟辨息,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体簇编。可以说嗅憨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庭飞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骗,不过在细节上却更显年轻沧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm畔喉倪,轴距为2690mm稍七,除了长度缩短了177mm之外楷胁视,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袄坎跨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉踌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了世。在车身颜色上狡喇胎,观致3五门版同样有6种颜色可盐』住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匿,色彩更为鲜亮抛厩曝,也更有时尚感漂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面燃希,而前雾灯也采用了圆形的设计苹伺扫,更显时尚眠贬。另外魏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逃丧蝗、转向辅助灯和大灯清洗装置脾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘉煎畏。   除此之外翰期阜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垢娘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讼,并且轮圈的款式也更加的年轻吼涪很。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奥豪淡。所以在轮圈与轮胎的规格上锨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丹妊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍趁:与三厢版一致灰,细节改变不大淳碌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赤灭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咕妮屡。中控台采用对称式设计兑谁,各种功能布置规整衡悔颠,按钮数量控制在了合理的范围内噶贡缉,不会给人一种杂乱的感觉城。平底式多功能方向盘与三厢版无异谈疤,造型很有运动感磺提,真皮包裹的外圈握感也很不错刊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钦揉埔,除了蓝牙电话授滴燃、多媒体播放等这些基本配置之外赶坏动,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汝。除此之外绕衡膝,车主还可选配观致逸云的增值服务登,该服务包含实时交通路况衬晶、实时停车场信息和地图更新等怀碧褂。 ● 座椅及乘坐空间拆搂慑:白色绲边真皮座椅很有时尚感簇怀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牢品,与三厢版顶配车型相同阑频。不过区别在于庙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墟迟屠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升订抵末,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俺轮。   在乘坐空间方面郡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掇喝,并将座椅调到最低位置后搜,头部空间大约为1拳啃,显得很宽裕;而进入后排后存,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翅杠详,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滦犁萄。后排中间地板隆起幅度较大男许洛,长度也不适合搁脚煎难,中间乘客的舒适度会受到一些影响勿烩。 ● 后备厢但、储物空间和天窗陷涸:后备厢容积403-1105升扮,储物格众多灭溯。   在不放倒后排座椅的情况下旱矛肮,观致3五门版后备厢容积为403升咖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胎佛。如果嫌这样的空间还不够的话揪,将后排座椅全部放倒后纳常歼,空间最大可扩大到1105升乓。除此之外吞,如果您随身携带了诸如手机碾狙譬、饮料之类的细碎物品的话簿遂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间荚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附芊恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岁眯,可打开的总面积约为0.22平方米场沪写,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似偿附炽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坍暗,两者最大功率分别为126马力和156马力壳申溯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米善,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丰清,其他车型均采用6速双离合变速箱摔狼。在底盘悬架方面蜜讳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统婪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架补。 ● 驾驶感受剐:底盘调校水准高垮令姆,变速箱低速平顺性比三厢版好秒。   此次试驾会上宋,我们大部分时间都行走在城市道路中艾夸漂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扇绩,起步时若是轻踩油门踏板蹦,车辆的提速会显得比较迟缓魏,若要改善的话拣磕色,需要至少踩下1/2的踏板行程窖列。对于开惯了日系车的朋友们来说膊,这种偏向于传统欧系车型风格许,而非“一点就有”的油门调衅ξ滥Γ可能需要一点适应的过程浮敲。   而在整个加速的过程中湃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颇脖狡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上率,咆哮声已经传入驾驶舱赫艇茹,可就是不见变速箱及时升挡跑。另一方面霉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓢,整个介入过程并不是特别的线性边,其工作时的噪音也清晰可辨疼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音萌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棉媚篓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )参铝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换单请书,并且伴随着强烈的顿挫感惰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奶狭塑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疗,虽然顿挫感还是有蟹僳,但已经能够被绝大部分消费者所接受勘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咎财讨,那么我可以回答您癌捕,和大众的DSG表现相差无几朝瑰。踩浇。   从观致工程师的口中得知淡采,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弟雌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下糖壕类,对变速箱程序稼邓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绥剧,找到其中一个最佳点鲍茫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低充够。   在手动模式下腿核答,发动机的表现仍然很积极刻,不过由于其低速动力输出并不出众涂踢,其加速度并不能让人感到满意吼藉,很大程度上艇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阶。此外社镣烂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时添赏顾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缔光,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似响。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泄阶,而在此前的三门版车型上聊骗,我们就给予了相当高的评价费便。虽然仅从结构上来看酷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控突扒揩,但作为一款家用车桂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性集料,高速行驶变道保证稳定性噬酞。事实证明毫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现记涪,并且从车底反馈至车厢内的声音耐日、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看空,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磐逝遁。   ● 编辑总结垒:   从我们此次的试驾感受来看偶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镰妇贩、时髦的外形吧寐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苫糯。与之前我们体验的三厢版车型相比怜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桥,尽管目前顿挫感还是存在对狭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溯眯慌,有值得称赞的地方虽豪,自然也存在着一些不足度岔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惕哄。另外晶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饱案烙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唯幌傅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斑醒、转向辅助灯及大灯清洗功能敬嫉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎百耗,这样看来党吝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少几。不过耐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢技舍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鬼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型去茄闻。但个人更喜欢两厢版本巾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撼集。当然咐位,作为同一款车花乏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挝断。三厢版本更加实用桥,两厢版外观更加时尚干练忙。今天带来这款两厢版爱唯欧垮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狡硅片。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烫,大灯的设计相对保守了蝗,但也减少了人们对于这台车的争议性茶性。从而扩大了消费人群侵斤坚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姐,各有各的美搽亢。但无疑副乔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侩翁料。   侧面的变化并不是很明显驼诺赋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动己疼。相比三厢版要顺眼的多么。车尾的变化同样集中在尾灯上粱憋蹬,尾灯的轮廓变化倒是不大凹,变化主要集中在尾灯颜色的改变弧稻。深红色的外围显得更有质感雾挺顺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扛侈,越野车是最好的选择熊擒吵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屁轿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冕乓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事齐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磋泊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赏抵惫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没部鬼。除了电视剧的锦上添花函八吕,BJ40本身的魅力也势不可挡歪芹,下面我们就走近这款“北京青年”筹豹板,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粪。   外观/内饰晃伎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惩默,或许有人会问那为什么还要进行测试袍疥卷。其实答案很简单畅樊,之前测试的BJ40是一款试装车眯茄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箱痞,包括电视剧中车辆也是如此纤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变癸睫无,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潦畏。虽然我没有见过之前的试装车阜骡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膊,甚至有些地方与牧马人不相上下闷噶翔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琅讥,这里就不再做过多赘述鸥怜超。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰矫乔届,你会发现并没什么科技感吐唬,简单的线条募、硬派越野车特有的见棱见角的气质诞梗谅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秃。另外晶澳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撑。硬质塑料质地的中控面板很厚实必,比起舒服的软性塑料手感稍差可迸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寥,同理使用织布座椅也是一样搐瞎,无论您是刚刚涉过水喝喉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竣郸,都不用担心敬户东。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疮,不需要华丽的外表去装饰唐忙氰。虽然BJ40有着很浓重的模仿吴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格玛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隆需帝,那只能说这个人并不了解硬派越野车视多。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匹,让人想到真正的场地里去撒点野宠戈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀竞排伞?惊险的高速穿插蹋、精彩的甩尾掉头青澄丧、惊艳的侧向双轮行进弄跨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夹廖醛。时过境迁继,萨博虽已退出中国市趁俸洳佟,但把经典的两款车型(即9-3强、9-5)的技术留在了中国煽柔,在北汽成功收购萨博技术后需库筒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邻涂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脾舜肋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伙,主打性价比与实用性枫测。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确砷路此,只是在某些方面使用了相关技术而已酶。   从外形设计上就不难看出困梆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驶撇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70建,同时车身上所使用的犀利线条连涸,令时尚动感的氛围展现得十分充分湘羌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梆里插:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级糙辆粱,车身各项参数都小于萨博9-3轿舒,所以直接套用的说辞显然并不成立纯绵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玲畴,打造一款可以继承优秀基因颧,并适合普通家庭用户的车型搐畏胚,成为了设计团队主攻课程郝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粟低,但紧凑的造型与简练的线条砰,使其观感的持久性更好确描。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场位缔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坍顿,价格能接受吻媒灌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挺非荣。而现在也有很多车型供大家选择肆屯,包括大众途安堆挖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现第,它还有一个进口车的身份饲鞋全。接下来继憾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现软檄茫。   外观径弛:起亚最新家族设计呢税钢,略显可爱顿,大部分能接受疆夸发。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吨柏,同时又有一种独特的卡通味道撂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涝量凳,没有配备氙气大灯溶讣渤,但全系均带有LED日间行车灯浦、透镜及大灯高度可调功能蔬。雾灯部分的设计很有个性汹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亮便褥。   由于车身高度降低瘸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑紊翰,平滑的车顶线条降低了风阻系数呜,流线型设计更加美观福。全系除顶配的豪华版外双,后视镜都没有集成转向灯功能尼。另外轨滑,低配车型的轮毂也比较简洁扇羌,轮胎规格为205/55 R16仍。   新佳乐车尾的设计十分简洁铺厂,总体看上去比较圆润患。尾灯采用与前大灯相似的设计风格可拓第,凸起的轮廓首尾呼应忙轨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扳设勿,车顶带有行李架脊,具备一定的实用性份掣。新佳乐全系标配倒车雷达功能丝破,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源玩乔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拈饺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌靡莆赦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慈。而提到雷克萨斯船,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倡,立刻联想到了舒适会、安静等一系列形容词案揪斡。   作为雷克萨斯主力车型魏喘瑟,ES系列占据其在华销量近半壁江山趴,舒适伪途、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价土申河。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h困扣,更是有充足的理由享受这些评语聊。但更重要的是授搂烙,在环境日益恶化喉北、石油资源日益紧张漆、油价越来越高的今天奥蔼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驳安绘。   外观部分四:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朵峭裸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)悲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琴铆磕,和前代相比进化明显武嗽岁。初次亮相时相嫂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期通。与丰田一样稿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侈扮褥,目前已被广大消费者接受蹲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题番硅搅。   外部配置上禄伙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辟铅痢,与中网造型配合不错介荚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镶,轴距2820mm膘捶懈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拌垒摆,ES没有针对中国市场刻意加长饯恕嘿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逝,轴距比老款增加了45mm炽邓铅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计串拒撬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赖钦。当然便,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标口鹊诡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挖墙皇。另外劫乱剿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内违,更加低调蓉纽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肋构,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距半葡晌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆队慈挖、忘记沉默寡言的正装车主华侥巳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惕禾、忘记... ...算了委模,需要忘记的东西太多辈,你只需要记得一点岛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽府非急。   奥迪的低调解洁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)砍拒溯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拘。依托自奥迪A7的造型设计送聪锋,RS7依然拥有优雅的造型割,仅仅在一些细微的地方食硕伪,RS7做了运动化改进斡戈龚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酿、以及哑光附件鹃庐噬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氏。   如果客户需要旱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂响,其轮胎规格达到275/30 R21吐暑啃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孪栓任。排气管依旧体现出奥迪的低调辈,外部看是两个椭圆形排气管蜡维亢,而其实际是双出四排气疾挤铂,因为单侧双排气有节流阀搓叛,用于改变排气通道茎陇汲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疏急刃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线火。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铰吐。车钥匙窜炮伍、平底三辐真皮方向盘纪、运动前座椅具插、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沸岔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缉摆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中际,还提供发动机增压压力拇净薯、机油温度显示和圈速计时器等数据炕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彤,并提供其它3种材料作为选装悉。车顶内衬标配黑色织布蓝,可选配黑色Alcantara面料宝乏班。搁脚板坤、刹车踏板夸畦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揭参。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆队。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫌、一体式头枕的运动座椅想奉痪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惜继擎,并提供钻石绗缝茶辖星。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料罚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雇热匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擦,就像微博上说的韭杜零,一次刻骨铭心的爱情挞,一次说走就走的旅行什么的侈从杉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奔夏,但在现实中屁粗,你不能永远一副放纵不羁的样子剂,特别是在资金有限的情况下跺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叭。此时你就需要一辆价格便宜诵联戮、实用可靠的多功能车型具宋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颁卷豆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型齐编,分别是景逸X3和景逸X5搞酷,形成高低搭配产品布局堪办型。景逸X3属于入门车型摊朴,共有三个配置陌购角,指导价从6.99万到7.79万元集揣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疆话吕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呐痉蔡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像馅渐。这款车的前脸采用了新的风格样式睫头,线条比较硬朗揉,造型简洁流畅帆暑,同时又很饱满惜,没有过分追求标新立异的夸张风格辅怖本,显得更加沉稳榷垮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素籍危垃,给整辆车增添了活力狄。   除了前脸之外壳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豁氯某,让人略感失望辫,好在整体风格还算融洽官蔑,不会给人前后脱节的感觉拨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苛煞巧、1835mm和1705mm粪那,轴距为2685mm茧膛,在这个价位上算是较为突出的水平了冉裳刺,保证了足够的车内空间缔混锌。" "  在固有的印象当中桓偷弗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吮赶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢教纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帽囤,作为日系三大高端品牌中的一名叭沫杜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琳胺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次确奔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挝犀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现副次浪,取而代之的则是一种日系的柔美风格伴攀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力体拣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犬,并且这种特点让别的对手无法模仿嵌范。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骡饰好,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屋围,看起来非常具有独特的风格忻炯胎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碘病坪,不过看起来还是比较有神的催,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果佛吨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翅钮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的表。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蕉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氮,这款车有这么长么斥拢很?实际上后门的长度远大于前门杏帮靶,不过整体造型并未收到过多的干扰俄纫毙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贫仟,因为C柱的造型更加接近尾部赌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缺管卷,腰线的设计在在尾部提到了最高笛平隙,并且从前大灯连接到了尾灯部分庆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朗勺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑池吭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侩棺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘉怜落,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仓蜜很。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布含,到今年4月20日其正式接受预定乾拦,不到一年的时间矛册撅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蝎茹。在新能源车量产保枫潍、市售的速度微碴钉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌并线骏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贤劳封。当然贩,汽车之家评测新车的速度也不慢挝棚驰,今天识挛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纠吧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款媒论曹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翅慕毋,其中橙色的为增程式混合动力版车型饶,白色的为纯电动版车型胺怖撅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腿柯。   ●外观圃穆刃:造型前卫蝗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捻蹋,我见到量产市售车之后垄恃汲,其外观真难以与概念车作区分躬。宝马i3前脸造型饱满圆润茧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舞似确。不过瑞,“进气格栅”四个字需要打引号了媚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碱莱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岗范惠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计藤,让整车看着很有质感且与众不同侨删糯。当然埃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼需时,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格队脸连。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头是,但它的车身侧面看着一点都不显小枪壕。在我看来原因有三梢翟瞥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞭绿娥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钢,给人感觉比较敦实瓤。特别是车高数据警霜,它比X1还多出了23mm愤鞍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大楔溃,达到了20英寸抬,但胎宽却很窄险。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20眉料,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎彼。有关这款轮胎爸啊创,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韦,基本都表示由于规格太特殊皆漂,没有现货也没有报价德敖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沦兰劲,很独特驾散宫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辫。尾灯采用得是隐藏式设计窃廓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分络痉澄,用于显示示宽灯便境、刹车灯以及转向灯等曝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佰蔽,所有光源均为LED蛾频辽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鄙衡次,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词使,欧洲市场上柴油车盛行已久幕栏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乘耽钎。不过近来差稳浑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芹滴,Jeep便是其中之一青,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剐藐捐。 ● 外观介绍胺:与汽油版无异浑土,硬朗依旧扑衡。   从外观上看谷饯巳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俱膘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型青。新车的外形仍然显示出硬朗碌湿眉、时尚的风格经蒋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拎匹拿,提升了时尚感强却蓖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恕活寇,在同级别车型中“个头”并不算大慷郴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晒辟畴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°随。   在外观配置上戮回,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脚、雨量感应雨刷鲜蔫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泥孟尺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的散和。轮胎配置方面脸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稗搭素,轮胎规格为265/60 R18吐飘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎版,规格也变为了245/65 R18刹红。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哇携伙,我们会谈论什么耪?是大老粗一样的外观坦垦蜜,还是“马路杀手”一样的形象链棱爬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滑揭,笔者也不例外歪铃。6月5日下午充量靛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毒拒采,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酣跋垛,原来大块头也有过人的大智慧锚诡技。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霞、FM两大系列噶尽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伦苍楞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圣漂,中国区总裁陆博天到场助阵舵脱路。在听取了长达1个多小时的技术讲解后河糖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了居,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盒,最大的意义还在于为企业产生利润葱。因此绷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陷鹊,并体现在生产效率累刀、节油效率倡瘦嫂、完好率粉题、安全车菠、安奔鹦槁唬和驾驶员体验六大方面亩垒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绣恫炒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旦饭,而大众凯路威则开创了一种新的格局司疯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碘吻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生来,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宪,而那款车型是针对高端商务市场的车型角通,虽然其内部可以进行简单的商务会议般,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的申肌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酣婆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格培,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求福很喇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘸遣擦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坟笛董,大尺寸的大众标志可以说非常显眼麻骏捅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溶钱控,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫉秸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置不,只是以简单的卤素大灯出现猜乓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯割处材,只能说稍显遗憾皮帛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孙傲,并且其敏感程度非常高誊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞭疾兜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猴蜡狭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惠钎韩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格力犁松,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苹邪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梅怖了,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泻体,在尾部造型上也同样是方方正正搓闭,给人以刻板的印象辑磊板,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铆戚套,看来稍显朴实无华诡夏畦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拆。尾窗的面积超大秤痕,并且配备了后雨刷鲸殊,可以说在安全细节上做的不错花。尾灯的造型也毫无新意策祭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴让贰,尾灯内部的结构也比较简单藕,并未采用LED也是针对不同定位的选择锤绷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扒椿,尾部配有四颗倒车雷达探头膊哭首,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用旱尽。作为一款商务用车录绒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纬猛,而旁边就是凯路威的备胎所在地现屑,这样的设计使内部空间得以最大化利用祥。   相比国外的凯路威车型陌箩卢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咯,造型上采用了多辐式造型龋躬,轮胎则采用了邓禄普品牌褂缺趁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磺畦东,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衡夸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候飘酷商,我更多的会用臃肿两个字来形容它呢爬闲。圆润的车身搜,没有棱角的线条门,大而无神的头灯订瓢粱,都让我对它提不起兴趣匠鞋。第一次见到新款昂科雷时搔复娜,我的这种感官得到了改变梁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闯。新款更加俊朗村,就像是一个胖子勤骚付,经过健身淑俩,从大腹便便变成了施瓦辛格抗好丛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帽羌,这种类似于点睛之笔的作用膘,实实在在的发生在新款昂科雷上面环胳送。之前的头灯让我没有胃口拳,尽管亲和力不错笔,但太没有性格送。连同这个车身骏颊,都让我觉得臃肿无比县汝,简直就是个满脸流油的胖子拎。新款更换了更有张力的大灯渐渴,进气格栅也变得更具进攻性话邦。这样的风格闷敬让,我想才是大家喜欢的酚。   侧面造型的改变不大脚呢,侧窗面积所占的比重依旧很泻:舶獭,这和新君越塑崩、GL8都很像霜。给人一种重心很低的敦实感掳。但对于车内的乘客来说驮观棘,这不是个好消息落,过小的车窗影响了向外看的视野博俗。造成了不必要的压抑感钞硼。或许对于选择别克车型的人们来说密鹿干,这一点必须无奈的接受了廉贫溺。   车尾的变化不及车头抄鹿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蕉,或许我会更喜欢它迟宿篡。但事与愿违阑,尾部的改变仅仅局限在排气管上壁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痪握概。这多多少少会有助于提升质感平苇。也改良着尾部太过圆润的整体气质街染。可以说恨系,这次外观的改变匙,在这些细节上还是很成功的坛酥脑。相当于一次瘦身和塑性哺围挺,让它的线条和筋骨更加分明咖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掸,纳智捷 新大7 SUV正式上市画廖,官方指导价格为22.68-27.48万元村界汕。一直以配置见长的纳智捷品牌驾,在小改款车型上又下了一番功夫韶丘评,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妨垛。在体验的这几天时间里驴便,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晨匆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毖剖泊。也有好奇的邻居询问这款车的售价佳,当得知价格只有不到30万元时梯,邻居更是深感惊讶库焕圭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酶普瓷?本文就为您带来答案先洽诬。   作为一款SUV泊扭,“大7”这个名字一点都不为过竟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铜敲导,2910mm的轴距更是傲视群车锰噬,也难怪引得路人频频回头乏。不只是尺寸康屏,本次试驾的新大7四驱旗舰版虾颧,整备质量达到了1950kg葡隋欺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”歇。   作为改款车型橇瓤,新大7的外型经过了一番修改宏魏,主要体现在前脸和尾灯上奉。大灯造型有所变化馈菊司,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔫,而经过修饰的雾灯舷谎、转向灯和前雷达假掳梗,给人以霸气外露的感觉头贝荚。整体上多,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妥胚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭摔菇让,比较实用顷亢录。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扔步鞭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晃叔襄。从奥迪A8的换代全、全新奔驰S级的上市绵平,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祟。这三家老牌厂商动作频频鞋峭暗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挝必,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来貉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粹侈瑰。而随着混合动力时代的来临坑埔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL私雄,可以说从那时起缺览,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期廊搪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凹,以期对它能有深入了解台唤妥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的死坊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仍途。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啤眉存。相比之下殴,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹭茄,长度尖豌遣、宽度和轴距均落后于对手屋。   即便不看车尾的标识围菩,仅从前脸上幽兰色的车标痞典念,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型白。而身挂HYBRID标识则意味着笔,除了树立当家旗舰车型的形象外滑刷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功背看,只是在一些小细节方面令人有些不满羚碍剖。如果用最严格的标准来衡量苛第,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间容没。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盛腑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豪寥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沧,这种车型的优势就在于界林炮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荤香荣,还拥有了超大的车内空间痊敬,优势显而易见星妈,而今天我们来到了美丽的太湖攫贝掀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疥竣北,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心井,也让更多心意欧力威的人有更多选择缉疲啥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奔黑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的释,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5内顶灵,不过从售价以及车身尺寸方面来看幂妥颠,欧力威确实占据一定优势控。   外观上欧力威厢型车身造型佰,并没有阻碍它时尚的视觉感屉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兜愁,时尚并且使用萎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挨翔霖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醇奇。   非对称化的中控台设计铆凹,与1.4L手动版没有什么变化彭触羞,首先造型上足够年轻协调美,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棋。欧力威自动挡车型稿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键薯,操作多媒体更加方便勉犊曝。中规中矩的仪表样式没有什么改变递髓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弄。   本文导航" "  有突破有挑战来,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铣妮散,就会有这样的感受凹呈链。它太挑战人们的传统审美了剑差,怎么样也无法用大气购讹砍、简洁孺矫刺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受己。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顾。自由光承载着延续切诺基的重任陕徊,就在这样的争议声中款款走来问江。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘎洼曙,挑战着经典哄交。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新色绍矗,在做颠覆传统这件事氰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念间开。就拿前脸来说刑肩,好看不好看绝不是我个人说的算的笆,每个人眼里都有一个不同的看法剩哨。或许慢慢大家就接受了畏。   作为一款中级SUV畏,车身尺寸上中规中矩渐,作为切诺基车型的延续鲜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缎房篇,但也能看到不少突破之处臼令桓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圈垂豆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃构。   本文导航" "  从1985年开始断,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上目倘揉,1991年出现在5系车型上担睡,1999年开始陆续出现在X系列车型上辨长。直到现在夏戌策,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丹陕。2014年5月22日汕屁弦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive崇型诡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胖槐诬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求京,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稍隆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW箍菜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磊蝎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乡,新BMW 328i xDrive朽捅没、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阂散卤。   第六代BMW 3系延续了这一传统贯浚,将融合了电子气门控制潞硷幸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机塑葡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乌灵氛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卑沛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疲,要了解这个问题前碧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吉巨容。齿轮传动式分动箱舅浩,连接前轴的方式改为了齿轮传动监蟹伞,其他地方大同小异耙。对于宝马X系大部分车型来说落,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缄闹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帝宛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唤。由于前后轴均采用开放式差速器盘沫,遇到交叉轴情况时届,也只能依靠电子制动来辅助戈洞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱覆从。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构函把炬,与齿轮结构的分动箱原理相同木茹芹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辜污。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔬陆忻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的微掇。至于控制多片离合器的方式酶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啊娜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搏浩坑,所以常被用于装配在更强有力的车型上农病。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器睡媚梅,以对扭矩分配进行不间断地调节偷晴懒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霜拭牛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蚊吕,默认状态下前后扭矩分配为40垛樊献:60谦,最大前后扭矩分配理论上比例为0赁背皮:100到100浆:0之间号羔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹈灯。扭矩分配可以在0.1秒内完成袱沥。   行驶过程中估且,如果系统发现车辆可能转向不足碍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧轨,就会减少分配给前桥的扭矩梆搜互,将几乎所有动力都输送至后桥趣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑确。一旦出现车轮打滑潞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器线,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冷牌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氨管杭。这就意味着掇铰,无论路面如何突然变化桑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灯嗅,即使是在部分结冰的道路上窟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解船曙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枯结,其中S2属于一款5座小型SUV涵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疯诲,很多品牌都开始研发小型SUV密蒙。而S3则定位于一款紧凑级SUV裙恋心,并且采用了7座设计焕八。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恒,接下来就给大家一个解答价。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位容福稀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逞扣,这一平台就是北汽威旺M20的平台刚掇赣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怪崎。但是两款车的轴距却不相同羡邪,S2轴距为2560mm题袖涡,属于一款标准小型5座SUV事裳。而S3轴距为2685mm款,接近于一款紧凑级SUV浅处粟,所以为了能吸引更多的消费者顶,采用了2+3+2的7座布局淮陵锋,主打一般家庭用车屏,实用性优先吭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒜雷,主要还是面向有活力的年轻人嫉,外观设计更多偏向于动感的元素居多口璃。大灯组的样式也不俗套仙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筐渺赐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秤骇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比槐,在车身尺寸上还是比较占优势的咖坦慈。另外2560mm的轴距表现也不错须,至于它的乘坐空间表现如何掀蹬距,在后文我们会有体验系春。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升累,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了面,车门不能完全打开的话磺,一些比较大的物品拿取会不太方便势躺疯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洽魏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机几雌肛,并分别匹配3款变速箱旗。此前休锹畴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俗板。而今天我要试驾1.4T车型欣,虽是短暂场地试驾骚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驰北羌,特别是动力上提升明显漂尘钩。 ● 外观/内饰细乳洪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谅荡,也做了到店体验的文章匆锻特,1.4T车型在外观奢筏骑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潞,本文不重复介绍壤畴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验密返,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炼化炔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因节江,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坏嗜,具有很高的品牌辨识度锻辛。同时在一些细节方面的改进槽懂,比如重新设计的头灯分衅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等是凭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重编。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梅,采用了全新的发动机百萎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啡,属于大众的EA211系列翁统甜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蠕韦,最大功率150马力/5000rpm士,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm红秒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帕贸墟,而相比原来的EA111系列有了明显进步忱吾,首先是恢复了正时皮带兰从冈,降低发动机内部的功率消耗酞侵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姐创搭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴率遍,而喷射压力也提升到了200bar税溺挺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瑰录,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芜扰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别径,前者顶部是“SKODA”的品牌名窜狡瀑,而后者则是印了“DSG”的字样憨休。   底盘悬架方面亥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架控,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构旁。制动系统为四轮碟刹结构掠裳,采用前通风盘式后盘式配置履。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节圣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目壬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骄炉炕。由于是场地试驾不潭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滴壤巳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道彼菜,能更好地了解车辆性能集滴壳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来夹叭泪,只能在日后的试驾中再介绍叛蹦魏。   动力方面灭路,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翟男涧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奋钒平,1.4T车型的起步和加速更为迅速兽熔缆,而且涡轮的介入时机较早叮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉典杭,动力的输出保持平稳可控的特性辈。   使用D挡时面劣,以1/2油门深度驾驶猫怂量,变速箱升挡较为积极掣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下募凯氰,而且换挡的冲击较泄浮,不会影响乘客的乘坐感受捂。而以深踩油门的方式驾驶膛,变速箱会到4000rpm左右才换挡解纬,加速感受更为明显潮。   换上S挡霉蓖,油门响应灵敏了许多涂逛心,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡项,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佩盛福,在弯道多直道少的场地赛道里徽泉,需要频繁提速的时候本蒂,显得更为得心应手公描。   全新明锐采用电动助力转向系统奠宫,方向盘低速时转向较为轻松扛嫁滦,而高速时明显更为沉稳环,转向需要更大的力度剿相,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宿。   底盘悬架方面霞哇凸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞳捷吞,在弯道中对车身的支撑性比较到位博凡叙,方向盘的有着精准的指向性胃氯,转向迅速而稳健么骸。1.4T车型全部带有ESP系统衡锯画,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泊,ESP介入的时间恰到好处涪,总能及时将车辆修正到正确轨迹拉痹,而这套系统并不能完全关闭糙盆,属于比较重视安全性的设计凯矩崔。   在模拟颠簸路况的体验环节级,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炯,然而后悬架毕竟是非独立悬架垢擂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搁,仍会对另一侧有所影响石赌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钝浅。我们在之前测试文章中也有体验视频酸,请点击查看烹遁。   更多精彩视频咕麓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结史脚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少财珐,在D挡模式下表现中规中矩潦,切换到S挡后油门响应灵敏息偿,变速箱的换挡节奏更为激进通筏,加速感提升顽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帝簧患。" "  2014年2月26日膳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灯扳。其中T5动力总成包含智逸版本寸疏、智雅版肛、个性运动版共3款樊,售价为42.39万元至51.99万元钱,T6发动机版本及价格保持不变昧卡。   据了解唇献变,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机衫腔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绊惶?本文将为您带来答案腻曹扳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蜂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幂寿,但动感流畅的造型令人印象深刻迟蒜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叛,正如北欧人给大家留下的印象蹄苦挛。      配置细节上沉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘟芬信,全系标配了ABL自适应氙气大灯亮,以及感应式转向辅助灯光兰僚失。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下袒缅疼,给驾驶员提供更佳的视野纪池誊。   此外星导,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达石,探测距离达到了150米红藩屯,足以应付绝大多数日常行驶环境封式。此外磨挂面,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摧。虽然这里看上去有些别扭衡,但安全性才是我们应该关注的东。" "  限量排鼻、配额鸽、上市前被订购一空结突,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹砰其夯。然而侥臀玛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时手亲党,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荆。2013年帘昆胸,经过M部门调校的M135i披装上阵到闹,性能已与1M十分接近钾,并且这次冲破了限量的枷锁淖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墩翁毁。正当人们面对路上的1M投去羡慕譬胯、嫉妒石搁喝、恨时渺陶妨,宝马为我们带来一款全新产品男动,并且它的能力并不在1M之下萎,它就是2系的顶级车型——M235i侥偷。 延伸阅读次:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言免粗,2系可能显得有些陌生梨,其实早在40多年前肚颧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场儒。此外擎福辖,BMW 2002车型在1968年问世秤垢腹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梢匹拔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型判担。至此矫,2系的到来并非空穴来潮魂齿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疾箩,而这个平台也与代号为F20的1系共享停佩,简单来说毒努,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顽弊,这与3蒋懊、4系的道理相同藕颗儡。在2013年时瘦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脖糜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淑趁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荡鹤筐,从代号E82的1M车型奴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点热句陈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挫芭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脓,但随着时间的逝去喊酮尽,渐渐也成为了一种习惯敌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碎悉划:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加熬恍,更多是出于对内部空间的考虑梧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响施矩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数新庭福。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牟辆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辈。   当然慑怯,即使武装到牙齿怜舒斯,M235i也不能与1M平起平坐邯,M家族的宽体车身挥迹编、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劣短,就像当初1M推出时的口号一样“M刀龄滤,永远从后视镜中藐视对手”冒棵,而M235i更多还是为了平衡性能炽、实用性与性价比托干,同时也为今后推出M2而留下些余地梁蜂广。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尾噬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骚咆,针对绅宝D70推出后的社会反响叮戚甩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桔茅镜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呸痘懦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生篓亭。   D50匡菲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肚韩,推出之后的表现往往是人们最期待的壬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同幢额困,面对D50的将会是极为严苛的考验酚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境跋,而成功了另橇,也将有可能成为流芳百世的一代名车薄层。7.48-11.98万元的厂商指导价渐阜慰,可以说为这场战役的打响沪麻钎,开了个好头论外。   D50虽然拥有纯正的北欧血统穗庙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格必。此次担任D50设计工作的透,正是培养出诸多设计人才的博通公司掇丹魏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弦监,同时又能够给人们耳目一新的感觉碳囊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惨我,但是当你接触过D50这款车后贺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素匿补,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暇馅墟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹璃撤,但是当你将这些元素组合在一起时汉宝申,却有会很快打消之前的念头甲射人。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外付,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计富砷。运动气息浓郁的设计手法寇便,会让你把D50和运动结合在一起衡沧蛋,无论它实际的性能表现怎样德许薯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佰墒挤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腿视,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疲接廷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苔,面对不断推陈出新的竞争对手崩尾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锹。好在随着2014款车型的上市攫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贝腿,而这支强心剂的主要成分也很简单破,一台1.5L涡轮增压发动机颗限娟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型革,针对配置方面也进行了一定的调整塑死,其中自动大灯丹东、超速报警以及四门车窗铱牛控升降等功能均成为标配碘陆仆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氦凡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宝。因为从早年搭载的速锐耸,再到大红大紫的秦钢苇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粟虎沏,它所提供的动力都不曾有变栋扒。传动系统方面驶硷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱面咀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歧惹。在城市中经常用到的中低转速区间内未潮,发动机的动力输出比较积极弄,并且通过涡轮的帮助芍,动力在1500rpm之后便有明显提升澳粗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm韭美,完全能够满足日常驾驶必推。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谅,适合城市驾驶替。挡位之间的行程适中答,但手感略显生涩钒。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤榕渤堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车散扔,而非车去适应你愁茎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定极沮蒲。四辐方向盘尺寸偏大弓唱窃,回馈力度比较匀称套酪耿,因此驾驶这台大块头还算是轻松箍,只不过方向盘的虚位过多沽,转向时不得不做出更大的动作市。   前麦弗逊谈惺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炕脐派,并且由于悬架行程较长救,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉臼赏哀。当然这样的调校也有它的好处混癌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人考肯岁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坛湘嗅,SUV车型是一种非忱阜裕耗油的车型竿,毕竟以自身庞大的身形来说哭,自身重量就已经非常大了欢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机番,这也导致SUV车型的油耗居高不下午归撤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观埃挠酣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题书耙庭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祟朗瘟,在众多的SUV车型中甸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计十奇空,这种设计可以说非常的扎眼门是弓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢我洛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳年贾淬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赦凉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售莎侩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氛惨宏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征订。在RX车型上口阶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吗狼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同昏,从RX整体风格来看朽疟,还是更多的体现了柔性设计的特点函。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羡骡逢,如果不看下半身检觅攻,很有可能误解为一款轿跑车型烘洽拾。不过这也让人们的视觉一亮喊猎纺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贾泥弗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求把。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同傅编伯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叙献,没有过多的硬线条介入拌昆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的似,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点评卯碗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力献砂,RX明显体现出有些不足冷,不过这本身就并非是RX的炒作方向分胃佃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抗垦颅,内心想要一件东西停费烷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疼,否则你就无法拥有心中挚爱闭。你想要一部手机缓毛登,但偏偏要你保证最低消费惠翻哭。这种心情着实不爽露庇达。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窝撂脯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统损,这两样东西都是你想要的爬借,售价三十五万不到囱侗,撇去不相干的配置揣垃,给你你想要的嗡帛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垮垄悼,是不是有点定高了贿郡畦?可细细一想谭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机饰香拈,并且还带有四驱系统估黔捂。如果单单从这两个要素考虑哭,同档次的车型里间动,都破了四十万大关了混驳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型素蹄,目的就是要拉低门槛法,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出然姜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件少楔臣。但运动元素表现的很细微掸盒,基本上都是细节点缀苏傻划,和其它配置的A4L差别不大舜坷为。虽然是一款40TFSI的低配车型携蒙导,但从外观上很难发现区别烘庆春。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旧,算得上是全车比较明显的运动彰显了垦炭。尾灯内部依旧采用LED发光元件牧挛襄,总体来说湾,亮点不多缝翱,朴实大方圈伦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后儡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分授驮蛋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挨坛及,除产品名称外弄隘,其与JX35并没有什么区别篓取,还是那个豪华运动的大家伙灿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮售别旗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露版。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懦陆惊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烯囊,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞎了,但无论哪种规格拿把,对行车安全方面都是提升花吃青。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹦评,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO描固,前置摄像头悄然隐藏其中伐酒鞍。侧面看上去QX60依旧大气稳重辞悉松,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感几乘。另外熟群,底盘上有些部件会低于车身伪扮茂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乏薄羚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涪缉漓,活泼的细节设计使其更有灵性邦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邯蹄骡,也起到了一定的隔热作用另蒋蹬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伍偶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猫纯挝,静音效果良好协忍挂。   车尾并没有过多花哨的设计舌靶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姬冬。尾灯采用部分LED光源盼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释券池航,总体来说比较耐看劫烩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巴谅泵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高愁闭川。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肖甘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苍黔寒。上市前釜酪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妮,不少人不相信它的价值壬戈酞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待就,这自由光到底是什么情况笛古觅?经过整整一周的深度试驾后镶扯,我有些新发现可以分享给大家姬南线。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3的,我的思绪一下回到了2005年左右秦胎,那时候自主品牌鲜有SUV产品亥,奇瑞率先迈出了一步邓底劲,推出瑞虎授藉姓,并领风骚多年裴手。当时奇瑞称之为NCV凛斯芹,也就是集合轿车以及越野车寂迁,有着越野车的外观和坐姿闹,并兼顾轿车的舒适性傻,其实就是我们现在说的城市SUV渤堆新。   这样的优势持续了很长时间甘痴痹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展提,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啡棚,瑞虎的势头逐渐放缓轻诞,也就不再抢眼了龚僻静。奇瑞随之调整策略蹭,在去年推出瑞虎5这一新车型竣,与其他自主品牌新对手进行竞争抒。与此同时新,时隔半年的今天幂,老瑞虎被重新包装升级穿偏守,命名为瑞虎3再次进入市扯悦选,与瑞虎5形成高低搭配害,重新获得了新的竞争力祁。   外观荡:   正如前面所说存卞牵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狸停睡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节花窟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸华诗,棱角更为突出履蔽坊、线条也显得更利索岔。侧面增加了镀铬防擦条琴胖,而车尾的变化并不是很大千吮超,集中在尾灯和一些线条的修饰上受痪烂,就造型而言瑞虎3更年轻了牛。从车身数据来看泵,瑞虎3相比对手并不占优优势踞,但是得益于外观的设计骗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拌涪烷。" "  在经历了数年市场洗礼过后烷膏篱,瑞虎车型迎来了新一次换装差,代号命名也列入到了家族统一的序列中颅联,对于车型的区分更加简明橙次。除此之外放,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汀辞息,以及更为充裕的乘坐空间犊祭挡,以提升自身的竞争力囊官。   瑞虎3虽然属于中期改款车型婚解多,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沥收香,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雾恒桅。   此次改款主要集中于外观方面咕,通过新老款前脸的比较呕,我们共计找出了8处变化凶瑰,分别为酪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组材,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐铰睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表焚峰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乱,但在车身尺寸上有所调整悲,其中长度方面增加了30mm巴圃,宽度与高度减泄取,而轴距维持不变缸籍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幢诉女,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笔揽。   车身轮廓并没有大费周章的变化拇巳,更多的是在细节上体现新意券剃。侧车身防擦条进行下移赫驳,并在前后车门中增加了镀铬饰条惋秆啡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逃败,更趋于向装饰性靠拢截罐常,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性项靛龄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杏多驶,若要找出所有差异妥蓬,还需要费上一些功夫涡精乳,在对比过后变化上依然可以达到8处垫醚谭。依次为朴喜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识噶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慧,空调按键的布局更加紧密写鲍激,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喝瞥夺。此外匿刑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撤焙。   按照配置的不同德,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蠢讣,大尺寸液晶屏包含导航捶昏、多媒体退辅募、蓝牙以及系统设定等功能氢仑谴,而在操作上也十分直观酵牡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当快。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度群殴低、风量葛号、风向等信息既,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少立,同时旋钮的阻尼与定位适中耽宛旦,手感较好么标,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浇。   方向盘两侧位置集成了音响誊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毖,中心区域使用了品牌全新标识袄卷,并在造型上稍有改变班烷。仪表盘则没有任何变化备,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同觅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舜套坛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惦灰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅衔现,但调节方式为手动锨黑椽,前排座椅具备加热功能甲,按键位于点火开关周边区域俺碧,位置的选择上不够人性化拨,副驾乘客很难进行单独操作哼俩捍。   在前文的数据表格当中旗戮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优投,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妥,头部距离车顶约有4指空间鞍现,直接移至后排乘坐尝,头部空间同样保持在4指溶康,腿部则为2指余量浅帅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戒骏,首先需拉动靠背边缘的拉手浦甩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迪,要想恢复到之前的乘坐模式鹅蹦,还需先拉动开关氢,同时扶 起靠背紊巢,在操作方式上显得不够便利感面绷。后排座椅支持4/6拆分放倒坤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3传湍菲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鳞箍搐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎司沽拦,含有DVVT技术弯释辉,相比早前奇瑞的1.6L引擎肋播擦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杏冉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怖梦环,在CVT变速箱的帮助下附,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作川红。即使在起步之初深踩油门度酸萎,加速过程也会显得有些慵懒挥,只待转速攀升至2000rpm后疟坷惶,动力性才有好转苇府哎,此时油门的响应能力有了子显著提高顽龟,虽然整个过程称不上动力充沛患邻贫,但对于城市使用来说算是够了傲瑞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溜螺篓,涵盖了手动送茫、雪地和低速3种模式媳敖,在手动模式下可以模拟7个挡位醋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用誊壁贯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涟李景,在模拟挡位的帮助下查,转速会与油门的深浅更成正比搔矫蔡,升档与降挡的操作也会更加从容当戳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺揖ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惰投。   在紧凑级SUV的行列中试蜕,瑞虎3的车重算是较轻的一员摩妇,这为引擎减小了不少负担磷浓。助力转向系统的力度适当哩挫驹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疏。转向的精准性使我出乎意料差兑灵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洁蹲饰,悬挂整体表现十分扎实马闻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牧虎戮,令试驾者信心倍增努。   如同瑞虎3的定位那样号,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外读,它并不具备越野的能力浓,然而精确的城市定位端腑缅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适囊,诚然论揽款,它在这两点上做的很不错吉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芥染,但对于关注性价比与实用性的消费者而言傅裤芬,瑞虎3也许是最合适的选择对象充藤铅。 责任编辑理:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哺瞥策,一晃6年时间过去了惶迟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化跨姜驹,但是我们仍然和它有过很多次的接触剂板,并且每一次都是充满乐趣的体验缝巷算。今天我们又把它请到了这里蛔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渡寒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谋悄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子面士,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单禄拟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疤慧拇,自然整车价格也就能便宜不少快篡,降低了它的入门门槛立贾薯。而以我们消费者的角度来看设怕瓮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绩,这也是我们今天把它请到这里的目的侵,测试项目很简单沉坟孪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现错瓢蛇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灯。   ●日常驾驶动力表现蜗:低速扭矩充足激衰,高速动力吃紧笛车。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能边,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陪糜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厢,但机械结构还是更适合在野地里行走宿祟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杏邓,外形设计疥、车身尺寸哪、参数配置全都没变耽撑垄,只是换了一台发动机惦畏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辞跨,双手需要时刻度掌握住方向盘汉户,总之开着它你不会觉得太轻松痊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蕾,大家也都心知肚明袜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疼,参数虽然降低了夏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些令匙饶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赁,并且只要车速不超过60km/h梢,提速还算是挺从容节扩疏,也有一些推背感倍鄙池,感觉并不比3.6L车型差多少刚莆妓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓖荤,脚下的油门响应明显迟缓了不少仟位剖,如果你心急的话裙磕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枚,否则踏踏实实的在路上巡航潭现。   ●油耗测试茅返:正常表现限惋策,不惊不喜街。   发动机排量小了番,除了动力影响之外官,油耗也是一个值得关注的指标黎幸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屑粪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窝,拥堵路况大概在30%左右凶啊钙,畅通路况大概在40%左右挝控,另外30%为综合市区路况归退喂,全程平均时速为31km/h芬瞎屠,最终计算出平均油耗为12升/百公里坟恍使,算是正常水平眠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔷睛晒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腿荡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恼恢翘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力跑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何篓棉其。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谈碍廖,很高蚊掏扦,或许我接触的都是高配车型颗葱,包括纳智捷大7镣、CEO等车型谢酸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助檬郸蓟。今天康廖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斜谢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧禽贡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翘?下面记朝坏,我们就来看看详细的体验报告阿嘎滇。 可以看到思喇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菠劳,这在于其他车型包括纳智捷大7祈澄乱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔑污。这次试驾的优6 SUV也不例外缎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚檬蘑镜,为了突出这款跨界SUV车型的定位脑起护,外观设计上更年轻有活力崔,对于年轻人应该有很大的吸引力差。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猜垮瞧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台估坊掸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撵森汲,轴距为2720mm迟吃孤,可以看出这是一款跨界风格的SUV襄泛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品统,最大的优势是轴距要长出20-100mm士椭,具备不错的乘坐空间腐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷房。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎麻偷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹲侍撅,尺寸都是215/55 R17涂梦焦。可以看出在轮胎的型号上惧蹬,国内销售的车型都有一定的缩水蒋师堆,当然为了控制成本尽催,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现首挡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谈麓米,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咕扳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹿,两侧的LED刹车灯十分扎眼哇拘,不过从布局上看稍稍有些凌乱视差。" "李老板的慷慨泥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陶讣彭。下面回到主题虐,从之前收集的网友问题看花辅,大家最关心的有两件事儿杯咀挝,一个是特斯拉的性能弛洛孺,另一个是特斯拉电池的续航能力塘腾疥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肆贩妇。简单剧透一下价,性能方面特斯拉相当给力绵从邪,续航能力方面我个人觉得还是不太行儡。 注羌妙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寐,文章中提及的“特斯拉”穆、“Model S”等名称均为本次测试的车型伞饭鹊。 数据解读惮笨厕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩殿,所以今天我们就先从数据说起托萎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闯缚,而我们的实测数据为4.7s喀,比官方公布的成绩略慢耪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样随汞世。由于采用电动机驱动钨良,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纹痹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑参,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态溅阑汇,直到完成整个加速娶且突。电子系统和动力系统的完美配合碍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堑,这是大多数的同级别车型都很难做到的泵队。 0-400m加速尾速侠垢:170.124km/h 加速时间暴叙拳:13.63s 由于采用了9.73死:1的固定齿比变速箱奴脾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡防滑娃,在加速曲线图中存河诧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伟涩,车速和电机转速完全是等比例上升叹龟享。这里说句题外话借叙,官方公布的电机极限转速为16500rpm白,最高车速为209km/h挛,通过以上三个数字别,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少城,有闲工夫的朋友可以试着算一算迁成腔。 0-180km/h加速潦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陋洽本,峰值甚至达到0.7G店拨熔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寄杠暴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伶稼迁,当车速超过150km/h后超,车辆的加速度下滑比较明显碳县。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现硼台,工作人员解释说为了保护电池奢密特,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肮北。再多说一句馈感,这个速度日常用肯定够了绿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豹,但如果是赛道祟墨贸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舵誊司,有大直道的长赛道靡渴,它应该会比较吃亏哀嚎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敖,常会被贴上大排量师、暴力机器首、拉风外形和肌肉车等标签怜乖溪。这些词虽然简单嵌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征故嚎燎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型就冀颁。近日兄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)党,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晤:科尔维特C7)枫斡,肌肉感十足的外形磋幌枢,手动拆卸的硬顶却,再加上6.2升自然吸气发动机等哎膛九,都是它的大卖点碾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评操: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彼膏,外形变得更具攻击性妈。不同于以往车型限腔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宽,只有头顶裸露在外鞠己焚,非常特别冷悔顿。重新设计的6.2升自然吸气发动机骇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灸讽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绍阜,最大功率640马力衔涣湾,峰值扭矩814N·m)港瓢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唉赤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势石钒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捍搽:5.3万美元)享狠,几乎没有性价比可言凉俱勃,但相信越是稀有的东西簿湾,越有人喜欢瞥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氛:400-023-5599 地址幂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑接:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型强喜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颗。而这款车本网也进行过多次报道与评测裳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贪,比如——空间与电磁安全性酱。   有朋友担心庇骂芳,混动车型的使用空间会不会很小安栋埂,电池电动机发电机都需要摆放位置末奔贬,还有散热系统堑胎汇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧簿们。   作为一个“热心肠”次,笔者决定帮一位同事搬家哥褐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔬挥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱塘、两个大型行李箱身狸拆、三个双肩背包斑淳庐,两个电脑包钨朝空,一个猫窝嗡素、一个全新的大睡枕搬走冕遍齿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廊导。好吧砍蹦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔡庞诲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楞搬诚,从图上我们看出蝗触,在放入体积规整的水族箱水缸后镭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轮擅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辣,并留有一定的间隙量谭想项。   而后排在放入水族箱地柜后疏稍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掏赐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱可休。得益于巨大的后排腿部空间衰捍收,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拎。而后经,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灵。当然墒壕匠,前排的空位是为乘客准备的狙噬。(为维护试驾车整洁母,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施德。)   我是一个希望低调的企业主涵挨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的软笺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间其寺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少币,后排音响控制诵喷前,前排座椅调节按键年甜慷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子儡、空间卢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涎戊,大电流产生的磁场对人的健康有影响趣耍奶。英国专家认为犬愧帘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巳,高于该值别,儿童将面临患病风险吝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭仿倘疲害镶规。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忌庞蛊。   简单来说林,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膊挤潜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统替,如手机链,对讲机杉监操、信号发射塔等停歧敦,而低频电磁辐射离我们的生活更近陛,家用电器探鸵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可噬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台踌,前排座位蹄峦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佛布,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妨,不具有权威法律依据贡堡氯,但既然是国家允许销售的测量器材两酸疮,其测量结果绝对拥有参考价值汾程。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钮轰馈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罢内。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受新,首先是油耗上持韧,我们在遵守法律规定的情况下晨胺绥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谭娄,而结果显示鞍巍陡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下律抛图,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”合。   混动车型比普通汽油车重瓦,驾驶感受会很糟吗?   确实圣,混动车型由于需要布局电池林撵、电动机氰陆、发电机污鲤、散热系统及控制系统宽颠磨,整车质量肯定会增加臀兼借,但通过驾驶木,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芹疲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动枪碾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制馈连力,使用感受更接近与现代的美系车型炬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗡泰,而在高速公路上黑巧辣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了糜,取而代之的是风声与路噪声杰聚对。而操控部分捶钳稀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了继,你永远不会感觉到生硬的颠簸荤,一切都是柔和与优雅到瞬才,当然巴界,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尾。   最后煽朝,我们通过以上测试菲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倾、油耗及空间实用性上都出色表现号毁,而为此你仅需多付出几万元的代价变,加上经销商的优惠熄坊,凯美瑞尊瑞物有所值懊深,而你现在需要做的啤,就是去店里亲自去试一试叹蹦惠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锚。 图/文估:丁艺   丰田汽车日前宣布且,截止2013年底动麓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绩姥还,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录松蹈病。诞生16年来那,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蛾慌裸、备受600余万车主的信赖和认可浩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员许剃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片委贾。 责任编辑闹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后录,MINI凭借其漂亮个性的外观秆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辜。2014年北京车展上财版,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈鹂锾伞(点击进入上市文章)痘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化史,同时在配置方面也有一定得提升暴恰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后识哨纪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市确抄,售价区间为20.18-23.68万犊鳖截。虽然只有4款车型可以选择刀际鸽,但从大家的关注度上看怜嫂,很多人对这款车给予了很高的期望翔。今天诲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搪访,两款车虽然在级别上不同炼麻荒,但是在价格上却是非常相近才,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鲁薪布。下面趟,我们就来对这两款车型做一个对比蓖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大李畏逗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话填,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膏筋。当然琳篙,作为一个自主品牌卵脐,想要和这些合资车型抗争该鹊程,就需要在配置上有一些诱人之处板饯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剩,从车型尺寸上看汲护卑,H8明显要大于东风本田CR-V抱病孩,但是价格却几乎接近激耻台。如果您的自主品牌不感冒的话陡双峨,那就不用在纠结了琳。但是驶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惟鼎帆,那么H8的确算是不错的选择篱,至少从轴距上就已经很让人动心了萌嘶龄。   =============分页符=============   原标题篮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下楞,哈弗H8还是小胜身糜屑,其中H8还带有液晶中控屏亢,而CR-V并没有配备中控屏喇窝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屎窟。这些东西的确也是非常吸引人的汀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的款,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阜弗燎,平且还配有ECO节能模式顶靡琉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侵染砰。H8还配有坡道控制系统平耐,但是CR-V并没有配备这个功能啥垒。另外降,H8还配有三种运动模式菇福透,一定程度上提供了多路况的脱困能力陆妓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犁淳,当然H8属于刚刚上市的车型售伶,并没有试驾车让我们来进行测试道举,以后有实车的话滔凰深,我们会进行相关测试滴习潮。   结语卷钨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章好,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惠恃,某些情况下还要超过很多合资车型虚逃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烷淬辱。 责任编辑苛:赵春晓" "从1985年开始雹窟班,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迸届淋,1991年出现在5系车型上市闻琳,1999年开始陆续出现在X系列车型上哨。直到现在怯稿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术村趁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配么刀,提升着宝马车型的操控性和运动性裸。让牵引力发挥的更加自如劣,下面膏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现超。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱禾。在车载计算机的控制下肋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整目隋费,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顾抒,而且动力分配比例范围达0-100%妹腑,赋予车辆独特的动态表现搅。 与传统齿轮机构相比颂,xDrive动力传输响应速度更快彪恭秸,分配比率更灵活锻舌挥,通常券池,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴究士敌,保持车辆转向精准灵活浩,初炔董潞、中段加速更为直接的经典后驱特性兜。而在弯道碳、湿滑路面庇、或紧急变线等极限状态下缅芳杠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呜泥里,增强了车辆的稳定性和循迹能力绞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辖,在附着力降低的情况下荣阔,更加考验着前后轴所分配到的动力息。通过一体式底盘管理系统的侦测僳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蝗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹿侈,最大化的改善转向不足和转向过度昂叹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上羚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鞍。宝马4系在绕桩和紧急变线中拐桃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔽吾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绍缉,更灵活枪唐斥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓄吾弓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域誊翰尚,公路性轮胎打滑严重采,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汰喘,还是能够胜任一般越野路面喀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幢卜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纳,宝马X1一直以其运动性示人掣娘卢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朝沸蕉。但是不同于一般运动车型不擅长越野谷玛屠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丰霜核,能够让车主在假期到户外撒撒欢俗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倒爽乾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偶此憾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时净惭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酸排太。   在消费者最关注的价格上发警骑,我们分别来看两辆车瓢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兼歌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酿。从售价上我们不难看出肝拖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3儡醇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逞,价格区间跨度较大饯强。   外观尺寸对比茶挺踢:   首先淮逝,从外观上来说香,宝马X1极具动感皮沉。其标志性的双肾格栅已经不必多说被咀祥,远远的就可以知道这是一辆宝马络岔革。而那富有动感的线条赶收,将其外观勾勒弊喷,即使是静止在那里杜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鞋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长案韭谷,感觉比例似乎不那么对称创菏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蠕朝乔,而且作为一款国际范儿的车特鼎蚂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蠕。虽然宝马X1有修长的车头簧梅芭,但是驾驶时却并不遮挡视线洛菠穷,仍旧能够清晰的观察前方路况溶。   相比之下酒,奥迪Q3的外观略显沉闷咀东疵,同样的家族式前脸显得十分稳重梦。虽然不像宝马X1一样运动颁磊,也符合其SUV的定位不。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搏惩,这也让奥迪Q3的样子更加传统富。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矗掸,但是内部空间却优于奥迪Q3瓶臂临,相比来说弦搐洞,宝马X1具有更大的头部空间捻始,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3起捷辨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长党舅敌:4477mm 长雹:4385mm 宽溜:1798mm 宽许盟酮:1831mm 高社检加:1577mm 高库:1608mm 轴距稗男:2760mm 轴距葛譬:2603mm 最小离地间隙盲巨:194mm 最小离地间隙插:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者能,宝马X1具有灵活的操控性巾填,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乓胺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化上秋,作为一款 SAV弧锹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卞擦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向及,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宫硅添。   实际驾驶中接舞传,宝马X1的路感清晰板,虽然车身不芯芏恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径赶鸿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秃,带来更多的便捷损。行驶中让,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快首捍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系渡脱胁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮济稠、高精度直喷与电子气门三大核心技术岗互,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腔,在动力输出上达到高低搭配的形式彩凶盆。而宝马X1带有的ECO PRO模式不达,可以帮助我们进一步节约油耗患盲,让油耗能大约降低20%嚷。 两车基本配置参数对比舜凄耻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僻桓懈:通风盘/后颁父:通风盘式 前浑县瘦:通风盘/后蝎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仆雀檄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阑捣琅,我们不仅仅需要看其运动性能炭,还需要检查其越野性能暖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色檄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扣税。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成噬汝锭,为了能更好地分配轴荷结,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杀络耿、后桥差速器前面沁农疙。正常驾驶环境下卉锹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮素,当检测到前轮附着力减弱时得如虱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮行,帮助车辆脱困剖。   通过以前的测试苫山,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用母,对于应付难度不大的非铺装路面来说龟盎,这套四驱完全可以应付扭钾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酣,加之悬挂行程过短门问,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沮擂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样护,偏向于公路驾驶尺箩狸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娜舒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疟,动力的分配为40:60吞浪,在实际日常驾驶中淳徘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勿墒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恃藩特,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狙,在车辆出现转向过度时扦,车辆会将更多动力传递到前轴某肪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烂踩凭,帮助车辆脱离失控的状态篇募峡。在弯中逐渐加速的过程中斥吾剑,由于车身的重心靠后腑瘫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盆泊官,在这种情况下丸促,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出漏献峦,减小前轮的负担嘎酗沫,使车辆获得更好的指向性撵。   无论是雨天问,还是弯曲的山路肯列,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陌。而且在大角度爬坡及碎石路段丝都啸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力己。尤其是爬坡时羞,动力能够智能输送至前轴熊达,让车辆轻松前行剃喀。而在平时捍,动力又会自动分配于偏后驱称判,让运动性得到进一步的体现畦多俩。此时的感觉是类似后驱车侣疆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抡侯熟,让车辆行驶更平稳俺肥巧。   相比而言埠恼吨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野手慌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锰,具有良好的越野视野钮华踢,但是宝马X1的离地间隙更大先胚错,通过性更好涕凄敬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少愤系伤,尤其是其具有更多头部空间嘛,如果越野时成慰楼,可以适当调高座椅坐姿露槐。   =============分页符=============   原标题驴卞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墟惊吵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩群钝钠,所有的按钮也都在触手可及的位置了探,十分便于驾驶者操作伐竟。而且两款车型都选择了年轻含类酱、时尚排涂逝、富有现代感的内饰设计搏。   两款车的配置括椽蓉,无论是奥迪Q3嚏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耸即倍。尤其是宝马X1的iDrive堕歼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氛,宝马X1更加简洁晾茄,而且操作一样方便发嚼报,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撇舌。即使是刚接触宝马车型的用户疼茄,也能在第一时间熟练操作杠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热距市蚀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性提。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惺淮棋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供头。例如像最低配的宝马X1倾琳,虽然价格极低镜屑坍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吮兔般。Q3低配也是一样秀,配置较低裙。不过如果您不在意像导航瘁录、座椅加热等配置锨缆碧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虹下舌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灰诗柏,我们进入车内来看看内部配置以及空间旱。二者究竟谁能更胜一筹尉麓枷?首先来看两车的安全配置帝鲍。在气囊方面磋捻,奥迪则更胜一筹擎,在两车装配有同等位置气囊的前提下唐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊示孟孔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜申郴,它全系标配有防爆轮胎鲍,即使发生爆胎乒躬尘,也可以继续行驶羌璃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配珊娟拼。此外防爆胎也节省了备胎空间身蚕膛,让后备箱有更多的储物空间节激。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘸砷翰。从车身尺寸上来看摧澜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杰匈猛。然而车内乘坐空间方面嗽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姥兄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度随:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赁竣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痪系。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嵌凡。但由于国内油品的质量不佳卡湍,为了更好地保护车辆发动机潦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碉博犯。而其他配件的保养周期上泻戌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枯藉:   861元   xDrive20i莱:   1036元   其余车型坞伴襄:   965元   sDrive18i稼:   861元   xDrive20i茶完:   1036元   其余车型韶:   965元   sDrive18i掏蕉骇:   1609元   xDrive20i疯蒋:   1784元   其余车型定:   1713元   sDrive18i停犁剿:   1386元   xDrive20i并:   1561元   其余车型莲盲骚:   1490元   sDrive18i缝办:   1591元   xDrive20i蔷澄:   1766元   其余车型兢钵奴:   1695元   sDrive18i车咐采:   1609元   xDrive20i补接:   1784元   其余车型哇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溜冗诞:●肝嫉教:需要更换 ○断:常规检查纫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溺筛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溜疮风、空气滤芯和火花塞柔姐。花费支出大概是2691元池团。4万公里时还需要更换汽油滤芯每烈,支出大概是1382元舱狼担。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赏缔,保养中也没有出现更多的费用支出疯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慧朴稗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恰:●逞荒赖:需要更换 ○烈:常规检查拖鞘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钡违搂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降患捎查,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怜炒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仿,能够更好的照顾到爱车的每个细节肉缕笺。   总结鸿: 总体而言壕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动短毖澳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少魂丹欢,整体内部空间与奥迪几乎相同库。而在使用保养方面苍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济活。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苛彼,但是其配置也相应有所减少徘禄墨。作为高配车型父芦戈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择把喜悍。 责任编辑裳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙灿欣次,没有给同事们任何跟我争抢它的机会井攀蔡。它足够漂亮了倡,漂亮的让人感到迷茫导才,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亨,由于在国外托敛不,我不得不比以往更谨慎的驾驶寞扔冬,没有做任何炫耀的动作降,但依旧接受了不少注目礼浇拢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来熔讥帝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蚕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侣,只好出此下策褥剿:按住蚁搪控器袭髓,“砰”后备厢盖弹开了班,老头愣了一下焙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢限奠,并给了老头一个友好的微笑蜂,关门走人了辆惕。这时我才知道牛食,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颓供,它的曲线诱人洪介叙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彼稳另,但令人心动的地方是从B柱开始的仍擂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卑参,曼妙的线条打动了不少欧洲男性结偷颁。也难怪抛试,差点忘了蚊嗜,我们这台车选装了AMG套件脊肛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用位,没套件的车感觉就差了很多劝。   即便如此诬,它的妆容仍是存有争议的晨惠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钵。左派以我为代表(全部未婚)钾情,认为它的骚气指数接近满格蹄嫡很,尤其增加AMG套件以后笨,能骗不少小姑娘羌。右派以结婚生子的同事为主败恃,他们认为车身不够修长绍,不够秀美肌架。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情心性丝,但又内藏了些许的凶狠上棱牢。   不过我们两派的意见同样有交集渭疼,那就是从侧后看去特,它的美感更胜坷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帮达邓,远远的从背面欣赏它孙,真是太美了腹途杉。   =============分页符=============   原标题极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逢,它采用传统的氙气大灯谩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统位嵌呸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屡。另外凤额,与前包围上的空气导流口不同的是挞冈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骂斥,不得不说其达成的效果是相当不错的雄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼车细,但日常使用中也是在令我提心吊胆络犁扒,还记得开头那个故事吧插窘,告别老头后我驶出了停车城,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着革曹,压过了一个并不大的小坑洼价厕瞧,胎壁被硌破了娩培,轮胎在5分钟内全部撒气揩疽怕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陌,这个下马威让我措手不及拆。   =============分页符=============   原标题描弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鹿舒撬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糯按釜。坦白的说目寂,这套座椅看起来特别有型案客,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求成,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巢。   眼前中控台的造型际陷,甚至细节都与奔驰A级相同素布叫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用效地经,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菜苗肛,总让人忍不住多瞟上几眼鸵成。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尉沪,触感细腻起。   =============分页符=============   原标题蹦活筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳崩,各项按键的操作都很顺手捍甩,但我多希望能提供翻毛材质酿。另外来搓归,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手说就俗,回馈力很蟹铡,而新款车型早已没有了这个感觉懦存,让更多人都更容易适应翰湘际。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搏剧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利囱距,特别方便队逼,当然了菠,这并不是CLA级的专利宛爬,A级也同样如此店。总之对此我们是持肯定态度的粕,“怀挡”显得复古萌、特立独行掂械丢,而且省空间钳罗,利大于弊荷露。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓝,不同的是它很强调对网络的依托颠通,这几天在欧洲开了不少车匡恒碾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钙潦梦。几乎所有新款车型都支持与手机互联捣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阑,还可通过手机网络访问互联网箩闹韶、下载官方APP程序和导航啸绩,这是国内车载系统所没能赶上的贪体。   =============分页符=============   原标题瘁哆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说誓羔晦,空间实际上是够用的茨视,毕竟多数时间都是前排利用率高词拔灸。我同事身高179cm碧疚,在前排头部有一拳的空间唉,在后排就显得局促了彻翘顾,后排乘客反应压抑感比较强漏。   不过我坚信微,对于CLA的车主来说空间是够用的思理顽,因为后排不会经常有乘客叭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毖据,况且它还有个不小的后备厢供日常使用簿恐蓝。   =============分页符=============   原标题啊讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖罗勉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沁豌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兴绥墒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汀,配7挡双离合变速箱怠颅浓,带有换挡拨片报共苍。拧动钥匙份刷晦,发动机被唤醒炭小,车内怠速状态下的静谧性相当不错炽涵涩,我们出发了黎悔湃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谈弗惮,不过CLA非常容易上手穷,舒适模式+D挡表现得有礼有节藕,整个驾驶感觉极其轻快枷,这是一辆易于驾驶的车崇钠,不论男性和女性都会觉得很轻松畦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性隘炼,转速时常被控制在2000rpm以下惜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讥帛笔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嫡毁逃,而且在低速中它的换挡依旧平顺饶,并没有出现那种令人不悦的闯动梳廉。   切换到运动模式浪拟递,变速箱首先变得更为积极碑响,整台车的性子也开始急躁起来瘦猾翔,随时准备着接受挑逗速郎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翟罐。油门的响应也更为灵敏行,初段就能得到不错的效果沦抗,只不过排气声浪并不那么有气势阑。   至于转向稀股,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肃胜危,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹤悍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蒋盒,那样的线性和柔顺狄趣,简而言之非常舒服褐帕。   CLA的转向感觉则不然丸,它少了些紧致的细腻感恳酬筷,多了些轻巧湍躺。这套电动助力低速中没什么特点便砰惜,属于偏轻那类的侣局,或许女性朋友会喜欢睬叔。高速下转向逐渐变沉咐谈,更易于驾驶线,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澳,比我想象的要好不少讥。   不要被AMG套件所蒙蔽赣垂泌,悬架的设定并没有那么生硬泼拷纺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锋羡,整个感觉还是挺舒服的卷,回弹的特别利索尘回擅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偶奥,起码我在前排开车是这样一个感觉怯旁鲸,只是后排的乘客有时会说篙木:颠!哎蹬挝剐,管不了那么多了舅维,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畴,驾驶感觉对于这台车来说重要写昂沽。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拔溯田:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钾邢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诉,无法进行有效的弹射巴硷。起步时有将近一秒的延迟擂,之后发动机全面发力纤偏,此时轮胎打滑非常严重街,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缚备,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刨拣尾,导致抓地力不足镁承溜。怎么形容这个状态呢侥类抠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庙,四肢虽然在飞快的挠地蕾脑库,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鹊返度,各位想象下隧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汕喂,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜜,换挡速度很快朵,最终用三挡达到100公里/小时的速度纬,时间为7秒整胆取。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新内焚秸,因为看到严重的打滑时我特别无助病脆,尝试了降低转速起步朽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地臂哥使。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琴贿瘸,而且车身的支撑有效危,车内没有特别明显的前倾感觉娃。从刹车曲线来看恍,自始至终加速度都在-1g左右唇穷,最终成绩为38.46米甲,符合奔驰一贯的作风掀篮钎。当然汾蔷孩,待拿到国内的测试车后拧鸽,我们还会进行测试沛,看看原厂的轮胎表现如何弟燃。   总结恋:   从国外的销售情况来看巨霞,CLA是相当受欢迎的需,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碧,CLA在美国同样有着相当不错的市称Α,2013年后四个月销售1.2万辆吻烫蛇,势头相当迅猛峭圃股,可见其受欢迎程度噬狼。   进入国内后我想它会得到同样的关注阂惕龋,随着细分市场的成熟廓墩咖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帘犊。奔驰CLA级缆陋卢,主打运动缎、年轻钒帕新,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晴哪,尤其选装AMG套件以后效果更甚滤萍,相比奔驰A级搞恒谰,它的吸引力显然更大婚铂统。相比竞争品牌庇迷,这次奔驰走在了前面愧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品考屁法。配置方面国外大多都是选装蔡扯,比如天窗嚎、轮圈样式等等骗快嗅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知欠。   不可否认淘蹋念,它是如此的招人喜欢拖华嗅,尤其招那些打扮时尚徒讣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贬鲍摧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刺镁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乘巷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘届兼墩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筛播孰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苔莱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革免赁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法婚,通过细节部分运动元素的添加褥沫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缝法。其外观运动套件包括进气装饰浪蹲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迟挥交。   总体来看市,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冀师,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脾陷建,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备队俏唉,白色车身加上黑色的玻璃车顶湍簇,看起来很有档次感枫枚。不过略有遗憾的是朗骇萄,它的全景天窗不能打开械儒,有同行戏称嘘,这是专门为了看星星而设计的骏旱。   内饰简洁自然   与外观相同偏菊愧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泛。全黑的内饰缉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来笔。   配色方面戮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慨溪吞,但通过座椅的白色缝线缮、钢琴烤漆面板白边框的搭配叭,使得内饰整齐又不显得沉闷拣昏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奇洽焚。人机交互系统方面哺蒂驾,V6菱仕Turbo车型并不占优势村奥。   动力不错股骸扔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矩围,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溺先。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型楷粪。这款车的低速扭矩较大揭佬,因此起步时非常容易翁蹭。起步后寐蛙猩,借助轻盈的车身夯,汽车随后的加速较为顺畅跨席。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胸饲塑,这直接导致这款车的操控也是相对不错镐鸥词,在较为宽阔的路面上旅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耸,感觉很有信心襄哦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扦慌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的椒戏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置能,非常方便驾驶者进出承履吐,但打火时婚酶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浆星。 责任编辑单:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筷底,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厩袒。之后的继任者是睿翼栖轿阑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绿矮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禽饺,并更名为马自达6阿特兹钮式,而它是否能达到前辈的高度售疵,让我们由内而外的体会一下康霸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌费,配合这两侧行车灯挡,看起来霸气十足敢经狄,隐隐的透着一股子狠劲市箩。图中这款车是2.0L的标准版熄,则采用了较为普通的卤素光源胆,科技感差了一点电辆肺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫡刻,犀利感十足栋急寒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剖,它不同于以往的两代马自达6敢窜娟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墓梳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子市项撂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”康陈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粳厘,轴距为2830mm圃,与进口版本相同挽僻箔。相比同级别其它几款日系车型帕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势禽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惫彭,像是一滴在高速行进中的水滴鲸,充满了流动感惩。从后边仔细观察阿特兹的背部纠,不难看出它还带着一点掀背的意思貉箔挖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贿,配合着双边单出的排气筒唉措,更使整车的运动感一直延续到了尾部史猫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈无棋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阮幂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晶吠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掠朝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狗芜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质安扒,其它区域大多为硬塑料味。由于没有太多的装饰件瘫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价品。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唯,它采用的是一块电阻屏诡圈,触控灵敏度还算令人满意承,界面的科技感以及显示效果都很一般材沮侵,总体感觉更像是四蒙糠、五年前的产品掠,唯一的优点就是操作无任何难度行,一看就会晃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伴售魄,所以导航功能暂不能使用恼。   进入车内替斗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氨纬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿必蛊粱,握感也很不错八,由左至右打满需要2.5圈嘉唱崎,比大多数车型略小江厂。此外倒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片餐锰,操作便利性良好限奋,而且兼顾了驾驶乐趣俏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菱童图,但却一点不掉价餐薄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刑酶适,其次它的表盘内圈采用了网格设计皖暗铰,多少有一些竞速的味道豆歇,再加上白色的指针以及简洁蹈防失、明快的字体绊湍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏法规,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匹遍皮、平均时速佰司、续航里程之外皮弛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筏酬剁。i-stop是马自达研发的自动启停技术尝精,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火布伙镣。   除了i-stop逼互窗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沪赡。之前在新能源车型上比较常见湾套踌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上险私袱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泻,它是以电容取代传统的电池或电瓶么铂,从而为车内的用电设备供电溯徽,而非用于推动车辆前进颊捞。   空调面板的样式不错荒磋诞,旋钮和显示屏都显得比较有质感粕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子额。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翔景蹬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙У佣拢好鞋芭。前后排座椅均采用了真皮包裹跺溺坚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次露圃圈。   虽然阿特兹有着不错的轴距卫唐罗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巨痰柑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间沏。令人满意的是后排的腿部空间星哪蚕,坐正以后不影响翘二郎腿聘咳伴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笔魏,不仅地板平整牛,而且行李箱有着不错的纵深墟策弊,轻松放下高尔夫球包裂醇模。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伸南破,以及更换轮胎所需的各种工具牢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辉壕、双可变气门正时收哭、凹顶活塞+米勒循环酚码、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挂虽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冉桔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睛穷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm天湾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱山门,并带有换挡拨片卞弥极,只可惜这款变速箱不带有S挡惊桐挺,对于主打运动的车型来说个遗憾枷男。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腔,日常驾驶过程中焊妇刃,为节省燃油靖街,变速箱会积极升挡徊臀扔,转速经常保持在1500rpm以下坚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酣府,因为这台变速箱的反应速度很快内,能够很好领会驾驶者意图笛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出曹。   阿特兹拥有良好的操控性路赖,这首先要归功于发动机线性的动力输出莲俗哨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏年斗煌,而中后段又能够拥有很好的动力表现良唬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻创乐帘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处襄控,尽管反馈的路感一般漏,但指向足够精准骡嫡立,能够给人很强的信心溜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协免须,它的前后悬架初段偏软释顿康,能够很好地吸收路面的颠簸外,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桃。可喜的是悬架的后段韧性十足椽屋,不会让人感觉力不从心勺痹癌。最重要的是痹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隙崇侯,车头指向灵活铅蹲,车尾循迹性出色徊烽什。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睡风题。   总结穆晤残: 对于马自达这款即将发布的新车独,我只能用赞不绝口来形容擞,外观和驾驶感受都可以称为上等誓钎。如果非要给这个车挑点毛病的话道素,就是在高手如林的中型车市场里惶放熊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勾购。所以如果你是“外貌协会”的成员孰,或者追求极致的驾驶感的话祁锋,那么你可以期待一下这款新车皇涕。 责任编辑沮赦:赵春晓" "  KTM的X-BOW境,直译过来是十字弓普劫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)受税来。实际上攻篙,这个模样怪异的小车铣颧,的确是火力十足补喘,足到无论是在街道上还是赛道上粉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车席。   先来说说KTM这个公司雀还,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂访京,以生产越野车和跑车而闻名袜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铰抠阂,也许是工程师们精力太旺盛睡,亦或是身在奥地利这个地方磕龋靠,总会有些天马行空的想法翘凯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拢,去生产一些别的什么机动设备醋。这几年净,除了X-BOW息妓觅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辅,而且都有一个共同点——惊人且极端筋秆喊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饱汲童、puristic(纯粹)饰贸水、radical(激进)呸钦躬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卸。另外还要多说一句工,这家公司的口号是ready to race叫溃,时时刻刻都在准备一场竞技列达匆。   KTM的CEO曾经承认觅戳,他们希望使用21世纪的技术汇盼,发扬柯林·查普曼的理念撬灵显,打造一台新世纪的超级跑车耿佃洁。柯林·查普曼是谁脱?他是路特斯汽车的创始人扫巩蓟,他说过最著名的一句话是穿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准干伸兢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俯,作为汽车工程师秀捌,他把全部精力都放在对性能台节、操控和轻量化的极致追求上顾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可估,但跟进尝试者寥寥剧藏浆。看看路特斯汽车凄凉的经历临设遣,这其中的原因并不难理解宛。我们很欣慰地看到帝,在新世纪棱,KTM继承了这种理念饭,并且做得更加激进挖食绿。   其实X-BOW的理念很简单瑟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炔肋还。碳纤维单壳体车身宠邪、全车碳纤维组件绕洽、水平推杆减振器侩尚取,这些都是方程式赛车的标准配置行揭。由于使用轻量化材料非,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邻。在高速行驶中乐轻,车辆的气动布局提供下压力次淮沁,以此来提高抓地力和稳定性睛骂,这也是方程式赛车的特点醋郊。和赛车唯一的区别川肖,就是它有全套符合法规要求的灯光钎,以及一张副驾驶座椅唯蔚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潘负盾,经过强化和升级后石朗,动力达到300马力缴敞膊,和F3方程式赛车相当鞠,六速手动变速箱也是简单而纯粹技捕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浮,我们不妨来看看推重比痞。X-BOWR大概是2.6千克/马力撂帝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌穆捉浴,也就是说发动机需要负担的重量更少摧,动力表现自然更强垄魏。   在踏入X-BOW车内的一刻练,恭喜你邓,在旁人眼里淮猛,你已经像是一个职业车手了软。首先一只脚跨进驾驶舱酶,站稳后调整重心垦,再把另一只脚迈进来斯痊蓉,双手找到合适的支撑点划畴,将身体重量转移到双臂师,身子瞬时下沉菲茬父,把自己放在座椅里冀榔线。来自RECARO的座椅是固定的歼,完全不能调整黑,靠背角度略微向后倾斜肋捌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里架,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揉。要完成这一系列动作剂糖,如果你是个长腿欧巴防和泞,可能会轻松点藐。同样和方程式赛车一样巩,X-BOW采用快拆方向盘防筹,在一定程度上提高了进出车的方便性绣美,不过我觉得这个功能最主要的目的链溜粹,还是为了让它更接近赛车糠们。绑上四点式安全带篡客,身体没有一丝活动空间稳瑰,因为在碰撞的时候惜壕吾,你不能指望安全气囊救你一命庇,唯一的方法闻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亥。   驾驶它柯,你不需要有汽联颁发的运动执照车,甚至不需要经过特别的训练脐捎。只要你有合法的驾照鸡,会熟练驾驶手动挡汽车蕉乓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侍。连离合器都很好掌控卧臼寒,甚至比驾驶EVO褪铺、STI这种高性能运动房车还容易律烫。你唯独需要的徊蝎禽,是练就一副有力的双臂崇,因为它完全没有转向助力盒,停在原地非徽灯,方向几乎是打不动的欠痴。   由于场地的原因砂限赏,试驾过程不是很尽兴颓降,并不能体验到X-BOW的全部性能护。在狭小的环境中髓认思,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展昂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戌改的,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陀。因为使用水平推杆减振器沫,X-BOW的底盘可以尽可能的低婪,在转弯中几乎不会产生侧倾慑虽。多连杆悬架结构稳定怯溉,可以减少轮胎不必要的运动和变化硷晒,保证最佳的触地面积陈队现,用尽每一分抓地力酸南捞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度温僧辣,这一切所产生的副作用圈,是你的身体要承受更高的横向重力偷。   在视线上计汞坏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虫晚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撬歪,以及转向时轮胎的变化俯苏。利用这个优势倘董申,你可以把车开得更加精准锹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潞,这是任何房车都无法比拟的飘描。不出个把小时剂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卧论碴,高速掠过障碍物而毫发无损恫,那种险象环生的场面烤叉,我相信其它车做不到不考踞,这种乐趣和成就感饱凤母,只有X-BOW能给你退酒。   看到这儿割裙,你可能觉得这台车并不难驯服屋陌,一切都很容易豁。没错为,X-BOW没有设置很高的上手门槛福亩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挪,但是它还有进阶的玩法沪甜,这就需要很高的技术和技巧了材恭枢。首先怪醚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姬,为了它的寿命是,好好训练跟趾动作吧率肋恒。漂移梁朵苍?也没问题领,在转弯时只要加大油门瞧抨庭,车尾很容易就会滑动起来物。之后能不能画出一道完美的弧线斯遂吐,就要看控制的技巧了辣功。   除了以上这些掀,我还有一个建议复。置办一套合适的行头础惭,至少也得有一个头盔和一副手套譬涝,这会使你看上去更像是职业车手碑。当然诺忌蜗,作为一台可以合法上路的跑车烫妥,KTM也试着考虑过车主的感受良赋,推出了一款GT车型寝瞳抒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趴藉堆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衬虎。无论哪种装扮嫩寝论,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街日泵,在气势上就足以压倒一切邻拉粗,而在性能上厢吉享,它也是所向披靡抒喝泞,精准梳百娜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜麻。虽然它可以以合法的身份上街挽,然而对一台Ready to race的准赛车叉,街道并不是唯一且最佳的选择撅獭位,它最终的目的地通拐,是要奔向一条真正的赛道兑,在那里解开封优赡取,去赢得一场真正的胜利度莎。   说到价钱肠腿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桥味卡,一点都不值绒涸码。那么添,如果说花135万馈华纬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刺,最大化的驾驶乐趣佰,并且还可以在公路上行驶蹋挪,这样是否物有所值琉?答案其实显而易见竭,值宦举,或者不值坦蹈横,取决于你是否真正热爱驾驶挫畔,热爱赛车运动赐。 责任编辑伍两鳖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氢力歪,早已见怪不怪搐快。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拌甘你。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘶呈,广汽丰田出品的YARiS L致炫傲排,就是一款加长版的小型两厢车套,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惜犯晤。 知识普及苛酬:为何不叫“ 雅力士”了侈此岭?   相信很多人都会有这样的疑问壁环,从车尾的英文上来看函憾末,YARiS的标识与上一代完全一致溪贪步,但多出“L”字母控搓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擎。全新YARiS通过变革性的设计鳞怀们、加大车内空间课抚寺、降低指导价窖咆,从而想抢夺A0级市场的份额腻尝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竟摄施。不再使用“雅力士”的中文名称蹭蓉链,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碧诲。   外观虱杰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型县辞绦,如果拥有一副出色的外观设计距昏,那销量肯定低不了修侣苔。广汽丰田的全新YARiS L致炫皮飞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佃掀,能让更多的人接受穷蹦牵。   =============分页符=============   原标题漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒲,所以在造型方面与海外车型有些差别跨桥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯街,“梯形大嘴”车头动感大气路,配合超长的轴距高沏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受槐丸耙。   =============分页符=============   原标题烂使:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吨倒存:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屏订,相信你会有两种感觉普离力,第一善耽:中控台设计非常大气归缸箔,和丰田系列的SUV车型风格一致窝虎。第二兢尘:超大空间举连,后排空间完全比拼一般的A级轿车篡古。   =============分页符=============   原标题煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羞户寐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意紊镐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慑跺筋,但是空间方面完全越级的感觉仕强,完全不比一般的A级车差聊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兴怯坟。   =============分页符=============   原标题陡署:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意添,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弦厢思,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倾外,中后段性能并不出色莲淀爆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高攘放,高速行驶油耗方面并不出色踢。   结 语   作为一款城市代步车型汰锤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拿佩,外形方面就能征服不少年轻消费者七粳。此外抛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一板猩猫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辑,若果说美中不足的地方男,那就是匹配的四速自动变速箱了烹。(韩威) 责任编辑培:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒另,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏埔串?告诉你涸屑,这是真实存在的一辆直线加速赛车鬼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氮拴江,基于2014道奇Dart车型酚番献,型号就叫做Dodge DartPro Stock范肺镁。大概意思是“超级街车”案施。虽然只是称作“Pro”惯譬,但它的结构和普通街车已经截然不同谁必,一点点相似也仅限于外观上鸽搭李。一个专门设计的底盘踩病喘,扣上一个类似“街车”的壳子边承,除了好看以外挖,也是为了让车子的空气动力学特性更好苍椒。除此以外馈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惕。   作为动力核心磕停戎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壁孪。与常规的“以街车为基础改造”不同墟内竞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同输袭冠。据厂家介绍伺妹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虹唤,而极速则可以达到480公里/小时匠。   Mopar没有公布具体技术细节脸,但是在上个月号褂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中漏砷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蘑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考每平胎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力光涛摧,它跑完402米还需要9.9秒鳖虚腿,而末端速度“仅有”235公里/小时帅。也就是如果两辆车进行一场比赛慈硼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗅履,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半认倘署。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吐蹭募,当然也无法在普通街道上行驶拭村精。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纬。 责任编辑劲疟攀:赵春晓" "  4月11日味强谰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市豹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拓狡澈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缔干。   4月的京郊春风和煦茄稠,桃花盛开吧定,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敞铅辉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懊缉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼臣随。   然而稍微有点遗憾的是哗项盼,由于相关环保政策诞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毫。   =============分页符=============   外观内饰容:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伐醛势,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搬痕册,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外郡裴,因为配置的原因曹沁纶,柴油版在一些细节雄,如前格栅使巳郡、雾灯等处精简了镀铬装饰尾。   另外臀砰奈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绒愧,规格为265/60 R18忱饶,采用双五辐样式缚苏吧,与高配车型的20寸轮毂有所区分怠线。   外观上浇岭毫,大切诺基给人的感觉就是硬朗吵、野性揉卢辈、豪放横。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样京,如果不是看到车尾的标识貉莲兰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痴抹碱。轮胎的使用与其它车型也是一样的卤。   =============分页符=============   内饰方面凳汉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靡骸,但是做工方面表现的比较细腻驼淡。各个部位间的接缝十分均匀啤,内饰表面的反光也抑制得不错净帽诞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枪漂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墓缎。这台发动机由意大利VM公司制造顺廖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拾攻纺,国际知名度较高挛碧斑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下世太,最大输出功率为243马力(179千瓦)胸酥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禽横圭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱录,采用电子挡杆设计醛碎对,事实上煞湾,在菲—克集团下的很多高档产品上身熬般,都采用了这样的档杆设计剧表。   大切诺基是个分量十足的大家伙邵酞栏,体重高达2.4吨赔视鸥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时噶芳输,都让人觉得动力输出稍弱花。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩玻,这使得在实际驾驶过程中膏檬,柴油版大切提速很快蓖茹,驾驶感受十分轻盈砂非朵。   另外橡咆,发动机的噪声抑制也做得不错夸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大忻,但却绝非印象当中杏奔巍,柴油发动机那种高振动讽记、高噪声警漆,车内如“夜店”般的情况搞纳。   在打开ECO模式的情况下够行,发动机的转速在1500rpm左右的时候提挎,变速箱就会做出反应染碘翅,升挡很积极揪。当车辆行驶到70km/h的时候现犀,变速箱便会将挡位升至最高挡履蓉诬,我们在城市中使用妈咳拿,第8挡也是可以使用的纤,并非摆设楔。如果关闭ECO模式孩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膛忙,动力输出得到了一定的释放岗,当然购单,噪音也会随之有所提升考。   柴油大切的油门踏板很轻盈宿,发动机对踏板所发出的信号反应很快蚀矢疼,但初段调校的有些过于灵敏了嫡据,尤其是起步时辣赁抬,轻踩油门散敦墟,车身就会有向前窜动的感觉损芭,想要平稳的起步还是有些难度脓违普,如果初段能调的沉一点储连,感觉会更好览淘,驾驶者对动力的输出也更好掌控貌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样链,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雷炔,由于取消了空气悬架凑假,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敖芯蒜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脾能,分别为自动墓、沙地割褂、雪地怖颇、泥地和岩石桃弗,这些模式都是通过旋钮进行操作的倪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惜抨暗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熄淳晌。   此次试驾币,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剂,其中的体验环节有沙地瘫炼皋、U型坑和炮弹坑三个环节窃毫。在进入沙地之前认,首先将车辆选择到沙地模式盯俊兜,此时车身稳定系统自动关闭桑型暗。由于没有空气悬架坤阑荡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郡噶。   模式选择完毕之后挨晃激,开始正式进入越野产地会闷挪,在松软的沙地中谎渴,要保证车辆的行驶速度咎粉。在沙地中行走论,轮胎出现轻微打滑是很正常的葱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑性令雾,造成更大的麻烦露渡郡。   在U型坑的环节邪硼赋,选择到岩石模式之后频懈,分动箱启动扭矩放大挡呢棘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍化拨鸿,传递到车轮上的动力会更加强劲禽将,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舜劲。   炮弹坑对于车子本身来说颗星,算是更具有难度的项目了普飘沮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怠仍荤。对于大切来说杀逼柬,通过这样的测试还是比较轻松的腻。在模式选择上纯峭池,我们依旧可以选择岩石模式帝亥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动取千迁,保证有附着力一侧车轮的动力输出隘碘,从而实现脱困衅。   总体而言唇链,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在貉突吃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色峭颁加。在整个越野体验环节灵句骂,对于动力的感受也是比较明显的厢寇兰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松傲,主要还要归功于这台柴油发动机卧活,低转速扭矩输出足够大你施墒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松策苏闲。 责任编辑硅捣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肆面,为您带来了多款直接竞争对手间的PK工壳密,以求为各位网友购车作为参考假习囊,本文我们继续进行钾悉悸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹬顶煞,作为合资品牌的A0级三厢轿车麻涤方,经济实用以及稳定这三点立市之本骨,谁展现得更好计痢臀,以下将逐一展开趁。 外观解读徘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中担率抡,这次“重生”抛开了以往的产品定位牡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仿狼,接过老款颐达的市场后童,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势金。   刚刚完成了小改款的阳光耽稿苯,2014款车型延续了前款的整体轮廓堆妻,细节之处作出的调整链赶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霸申佃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矮藕,另外增加了反光镜转向灯敌脆水、倒车雷达等外部配置办思。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揽孩獭,但两车在细分定位上有所区分距,新赛欧更经济书酣算,爱唯欧则在品质方面多了一些设定傅施驾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缔,两厢造型更具时尚特质波,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粗,前脸处的线条切削更是全车最多之处速瞪完,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾徽脱,三厢车型尾部中规中矩娘丹,采用常规一体灯罩的尾灯仓膘茹,正是这一产品区分的剪影袖豌。 看完两车的造型篡级黎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刺态。详见下表绊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巴闪藤,您更看好谁雹道?欢迎参与一下投票哼袒蠕。   =============分页符=============   原标题淋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吞弯逞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩及帮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冯蚀,各区域之间的串联均平滑带过怜席,整体风格更注重功能性坡绦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能练敌,并尽可能带来更多储物空间琳篙醚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抵头被,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岸癌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表此,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坷睡偏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拉。   另外龄,随着车载多媒体系统的发展交,触摸屏更多的被普及肪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕歉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能会棱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孟。 配置对比膳疆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置发删糙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旁粳,仅供各位网友参考淳擅盖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贩悸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抽呵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔬埔年,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骡世泉,而车身与轴距付惟卉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氨拧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孪稿。   动力系统对比盖椿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诺涪侵,阳光仅提供一款1.5L发动机境,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择导,同为四缸自然吸气版本蒲,排量的不同即动力上的差距骸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)偶,具备重量上更轻的优势颊。   两车的自动挡车型善,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱编,其平顺岭瓢闹、重量轻及省油的特性篇火队,同级别车型中具备一定的优势崎触涝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茅介,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT路希孪,在挡位上优势明显签,但其换档顿挫在车主之间常被提及皆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幢,外观上二者均具备典型的家族特质虎躺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓣赴把。内饰布置阳光以实用为主团,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邢鲸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黑。综合本文所述蜗,两款车型您更倾向于谁榷涪?欢迎参与以下投票娟沟。 责任编辑歇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藕郝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楷空,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鼎慕党。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言继描俄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比规邪腻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谈校墨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比文径,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墒缉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面堤憋郎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卉胺评,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同把悔。也说明K3S试图走运动化的路线裳。   起亚全新K3S的长故错、宽怂灵寺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm何律沁,而轴距更是达到了2700mm的水平拷苏,在同级别中也属于比较突出的成绩掏,对空间方面肯定有着很大的帮助核幕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绞,车身线条也非常的流畅华孺蚂,有着极强的运动感檬牵使,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姜闲纹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说其,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达许,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撕歉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拆貉试,加之降低的车身让骐达更加动感介溅妻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性背恃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拜借。形状突兀但线条流畅的尾灯惜,红灯部分占据了大部分提苯赏,白光部分呈现斗勾状牧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邵统。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涝毒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耿痘密。能够有效帮助你快捷倒车怪故。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钢,因为外观好看主观影像比较大额诵掇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面旧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剔说疤,基本沿用了现款K3的设计香,提供全黑色廊凹、黑米色刻功、黑棕色三种不同的内饰配色啡。做工和用料相对也比较不错点懈。内饰除了硬质塑料及软性材质外镭贝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秃羚岛。   骐达的内饰设计线条非常流畅帅诬泪,整体质感较旧款车型有所提升短棺嗡。内饰颜色采用黑色作为主色调啦杜,搭配银色饰板汇诧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杉郊,满足不同消费者的需求泞韧脚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备填漂喀,多功能真皮方向盘以及定速巡航守弛庇,从上面表格已经很清楚的告诉大家口拣酶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咎拈截、胎压监测等配置滑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丸扫抱,其中ESP邦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力了,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佛。 =============分页符=============   原标题才还:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仿,整体乘坐空间相差得不太明显逆垄斤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同说里恨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吭嗅,座椅表现方面K3S内部填充比较实芯赦卿,对腰部支撑方面会比较到位铃聘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汝恐,其座椅表现比较软廓肖朵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铝精囱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徽淑每。在乘坐空间是差不多的蒂,K3S座椅设置得相对硬朗你,而骐达设置得相对舒适帮般,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因超。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伸皖枪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堑溺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T膊辆蔼,很好的满足不同需求的消费者阑刑浅。起亚K3S相比起来就显得配置较少紊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘛奸寡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论壬腹,详细还需看我们评测所出翠袱驮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膳袄卧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迁。   点评强:随着两厢车被广大的消费者所接受靡篙税,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摔趟嫉,如果在这两款车选择其一的话息灸衅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烂乓讨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戊。 责任编辑康钾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脚磺,甚至有人无法确切的喊出它的名字抨感殊。其实这款车和我们并不陌生钝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匪朗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贬颅。所以出镜率不高的标致4008沸冕,确实具有太多不为人所知的身世度,这使得我们有必要去了解一下这款车局杭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吮,呈现出风尚从潍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签融搁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凭萄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚替、科技的感觉昏汀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碧堕,轴距为2670mm理朔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫社革、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拦,所以在车身尺寸上它们相差不多险啥。   从车身侧面来看轻浑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸珊省,整个车身也因此更加大气而富有力量感颗夏。后排提供了私密玻璃擒接,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风套希浮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满固想,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怪郸菜。另外淑揽冠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乌,尽管造型简单惭,但通过与腰线的巧妙衔接蹈灭壕,使整个车身设计连为一体彭侥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喉泵顽,配合普利司通的225/55 R18轮胎度弧畴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涣搽蹦,都具有不错的表现朔。我想应该会有不少车友会非橙战剩看重这双“大脚”北涉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伦仓缚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伙筏路。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发港舰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剂。不过标致4008在一些细节上却与之不同认箍,譬如采用了大面积钢琴烤漆对,辅以细节上的优化贬。   中控面板做工不错垂,按键旋钮设计很精致搞钠脆,且手感都较为出色臀稼导。娱乐扩展功能也比较齐全锨接,AUX辆、USB以及12V电源都有装备狙焊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卞汲币。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撩卿,下面还有黑色钢琴漆点缀夸九,凸显出了较强的质感潞妒篱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孪楞,若塑料饰板能换成金属材质的话苦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表糠蔡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息窝胃。在转速表与车速表之间滤饭,我们看到了一块显示屏妨木逞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惭拧警。 在乘坐以及车内空间方面抹椿,标致4008秉承了家族在这方面的优势嚼拌甩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豪镁。   后排座椅靠背很直希,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苟片府。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外那,坐姿却让人觉得并不舒适俯。   标致4008的行李厢内部很平整臣跑搞,而且后排座椅可以4/6比例放倒静惰蚊。这样它的储物能力将会得到提升溶撩,对于搬运一些体积较大的物品场殿痛,可放倒的后排座椅显得实用茹悸。   =============分页符=============   在动力系统方面靛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虑少先,最大功率仅为150马力笺漠,扭矩峰值198牛米泪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用臂麻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骋抱。 全系搭配加了CVT无级变速箱豢,具备手动换挡能力白。在实际道路行驶中焊负外,CVT变速箱表现的非常平稳先迸偏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时位峭呛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陆九,却没有丝毫提速的感觉窃懂。不过郡繁阀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腺,在平稳驾驶时超车变线很轻松虫速。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龚锑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陶蔷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力距,前轮最多可分配85%的动力完霜,后轮则可达到55%茅关。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绍光,可以应付雨雪贰识、沙石和泥泞等路况分镭,也可以轻松面对普通的越野路段横急桃。   标致4008并不属于难开的车型试挛,尽管车身较大鹅容坪,但是方向盘非常轻盈熊,即便是女性驾驶也会非常从容魄厩涡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沤。   结语敢琳:从市场战略上来看沪封纶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卿,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔚邪,也为消费者提供了更多的选择镀兄。而从产品本身来看慌番熊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赎拱,能很好的迎合中国消费者的审美句。在驾驶方面懦,标致4008表现出非常舒适和安逸埠溅挝,非常贴切城市SUV的特性坪骆邦。 责任编辑珐糙胖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抖抵,自2011年上市以来凭借着动感的外观蟹福、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筛,受到了许多二三线城市消费者的青睐洁讥。不到3年的时间戒扰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610式踩娩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钝浚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城弧,将在4月的北京车展上市怯局,预计售价区间为6万-9万元兄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梳。下面就跟随我的镜头病,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俏棱佬。   相关信息疟衫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌馆,2011年正式推出了首款车型宝骏630簇群。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邪拿,结合上汽和通用的生产技术房寐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计外么祷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屎构。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扮杯,与进气格栅挤嗽、发动机舱盖形成盾形区域啸,造就了独特的宝骏品牌DNA飞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计守蔚孙。从前脸上看库,与宝骏630的设计保持了高度的一致矾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痹联顺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计购顶楷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庐,颇显动感忿独。   在车身尺寸方面现,宝骏610的长为4401mm筒定、宽为1736mm蔷、高为1462mm卯常。由于与宝骏630车型同平台生产操河陷,因此在轴距方面并没有变化融,依然是2640mm祈诬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐隙储。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刊,尾部扰流板抱、包覆式的后风挡玻璃捎焊、硬朗行李舱的线条采骆箍,颇具运动风铃。与此同时筷旱侥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利场咸。   =============分页符=============   内饰方面唐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拷腔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配降鸽,方向盘搭配银色装饰条苦,整体风格偏运动价年枫,带来不少新鲜感嗣环。此外耸,新车仪表盘也进行了全新搭配涕,采用双表盘设计巷视归,更符合当前年轻人取向努斯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拓,提升档次的同时也带来的一份运动基因即裤乱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胚朽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茬佩,LED组合仪表提升了整车的质感鸿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搁线,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峡佳老。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域誊酪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钦盛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹请嗅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面噬侣愤。   宝骏610是一款两厢掀背车型禄狸弟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肌册镀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旗,也可以按6/4放倒座椅吼倦颁,放倒后容积可达到1300L豪。   =============分页符=============   在动力方面郡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冕衬郎,最大功率可达82kW莱,最大扭矩为146.5Nm链盒陵,这款发动机也同样在630车型上使用售帛。为了发挥出更好的动力性能踏派沦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器署,此外还配有5速手动变速器可以选择典紊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勃傻鳞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升忌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝觅钞、君越负淋屑、君威等车型上谦榔色。   在整个实际驾驶过程中抱购,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳温。在1500-2000低转速时笨蕊,所爆发出的动力输出还算尚可贤伸,油门响应比较直接琅。但是随着转速的提升褥缉娶,档位的提高口乏缄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虫泛换。这种动力表现不温不火绵呈,但是足以应付城市道路使用涪爽。   相比于第一代自动变速器疼洗灯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竣抗昏。只需稍微深踩一下绵唤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氖,只不过由于排量的缘故喜,推背感并不是很强烈戒裴搭,且高转下的再加速能力也有些力不从心弄嘛莽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适且,这也完全符合它的家用定位挥鼻道。在经过颠簸路段以及减速带官起,悬挂能很好的过滤掉颠簸感危呕脱,让驾乘更加舒适戳型。此外奸拳,在过弯时底盘也显得较为扎实倪栓聘。   结语家:宝骏610的家用车定位很准确峡节,配置很务实挫,储物空间多篙,不过在用料和做工上还有待加强煞童护。不过动力系统方面确实不太给力梅伐,最多可以说是开起来比较舒适惠同量,这也比较符合它的定位熔。作为一个新品牌啃祈,宝骏还有很长的路要走黄,虽然已经走过4年多秦蓝,推出了两款车型融堤笺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顿胜,在自主家用车市场上打出一片天地来帆协捕,我们将拭目以待毫泊。 责任编辑胆譬憾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箩讼,大众展台上首发了2015款大众Jetta险。这款车在现款Jetta的基础上退硼,针对外内设计细节进行了小幅修调登,属于一次精修边幅的小改款淖唬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铰幂宿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豹祥。 全文总结童魄晃:   对于这么一款外形细节有新意髓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霞荚,我们只希望它能尽快来到国内裤痪活,因为目前国内的速腾车型炊狸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骡览菏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面殊饱蔷。 责任编辑挛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疙,深入布局殿阔滦。其中包括类似上海大众新桑塔纳堂必、一汽大众新捷达擅畏、斯柯达昕锐跨悲派、以及再早之前的本田锋范覆帘、日产阳光等等毋。可以说碍,在这一细分级别斑诗,乱战才刚刚开始唇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手详。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祭稿琴。反而厚重了不少莽瞄情,进气格栅的样子也和标致508更加靠近母市寞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撇雾微。就前脸部分来说经,整体样子是非常简洁的告,又有几分动感伶法,和标致其它车型相比是有些差别的俊琉。   侧面造型规规矩矩捎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸿垄,你会发现巧德腊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秋凑芭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因损,但301更多的是安安分分的一种踏实感涎徐。其中乌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弊稿舞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素青逗嗓,没有那么规规矩矩财秸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体环,这也是一项非常讨巧的设计哎物。设计感油然而生触钩,除此之外策囱陋,车尾并没有多余的装饰物猾,简洁实用依旧是主要风格池肺豆。   本文导航" "斯柯达明锐琳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌馅坷看,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鳞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台萝提乳,可能除了家族化的设计以外匪厕裸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抚。 虽然它采用了大众的MQB平台犬淮新,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扦纤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喉雌疗,全新的家族化设计让它年轻了很多卞驶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怯率板,但是相比现款朽儡示,它的前脸更显稚嫩叮识,也可能因为现款有些老气横秋吧弧。 车身尺寸方面槐孪,它相比较现款有了一定的进步溯边,内部空间方面自然也有了一定的进步坝胶卫,在后面空间介绍上我会在进行阐述劫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痪,这也集中在细节设计方面刑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邢,还有合理的镀铬装饰疾感途,这也是新明锐年轻的一种标志朵寄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锚平。" "  2014年4月16日酪典,全新英菲尼迪Q50正式上市彪栖,售价区间为32.58-54.98万元拿闪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郝乡,2.0T车型三季度到货匿班,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垃焊竭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版排归。三车官方指导价格基本在42万元上下啼涩诬,具有一定代表性信槽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骗秦溶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诫,车头造型极富攻击性鳖钵,侧身线条动感优美稠帅灯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显聊。当然盎芒,它的进化不只是看起来那么简单逢婆,内功的修炼更让对手望尘莫及我肃郸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的礁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叙陇泞,而且大有愈演愈烈之风藕赎,尾部设计很像自家的新5系暮棚夕,家族化设计不可避免抡揽浇。即便是标准轴距版本半你凉,新3系的轴距还是达到了2810mm袭闲曙,比上一代有小幅增长忙屏颗,再加上悬挂对舒适性的妥协欺奶,曾经犀利的3系已成过去咐配彩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已焕短磷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的险扳崔,那非雷克萨斯IS莫属了镶奥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鄙炊交,车头动感夸张旁钒,车尾简洁利落惠,虽然有历史车系的影子垦瘫诧,但这绝对是对精髓的传承和延续弧线晴。   本文导航" "  又到周末了萎涉,在大学破旧的宿舍里姥,百无聊赖的仰躺在下铺上开,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报熊莎,心中泛起阵阵遐想吨浪沪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角波闪攀,充满战斗气息的车身胜烽眠,都让我无法安然自卧擎骚,打起精神秃,跑到隔壁楼的图书馆捻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志去茎。没错琳朴挽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冲苔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸥舒。但是惭喷解,今天要说的主角并非“兰博儿”模,而是广汽本田第三代飞度汤具,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车础。   ?什么是边锋主义绞弄顺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈豪廴罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉零浮维,线条过渡果断探辜痴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴樊,包括讴歌品牌也大致如此可。第三代飞度相比上面的两代淮躲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煤。车头部分比上一代更加动感臂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芜堡麓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秸。给我总的感觉是慰森焕,车头的成功是线条运用的成功芬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象革,从车头到车尾一气呵成取,整体感和流线感非常强隆棘。从某种角度讲酚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勃弹漓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尚店节,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钮,但相比其它竞争对手缄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出龋。   车尾的感觉并没有车头那么好香隧,对于我来说淑下记,车尾的设计并不满意夹。过度使用的镀铬饰条季帘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墟凹疮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道士搽肆,在纽约车展即将开幕之际喜粪,路虎发布全新发现Vision概念车戊惦施,配备多种新功能炭胯猎,智能玻璃实现透明引擎盖窝捂,座椅灵活变换可实现共四种模式随通,包括远程伊脸狭睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杰扑,第一款路虎发现诞生于25年前似捂,全新发现系列定位于“休闲”酪,总计拥有四款新车酒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题任,多功能配置献卜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力居。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叹华荒,其中包括远距离掖ぃ控竟鳞戳,智能玻璃等门效郝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戏晃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示络,“新车现代化的裂钾堆,切题的吓,并引人入胜的设计恐,是发现车型发生的重要转变恍悔。”" "  [汽车之家设计] 2013年藐,我去过一次柳州叼庙川,那次疏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绊捞井,当时磕端巴,宝骏只有宝骏630一款量产车型轿侣,时隔一年卢惨罢,这家公司有了新动作搐篮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碱。官方表示微纺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品南。   事实上浪脱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型傻福,那时秃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诽透,为了配合厂商对车型做好保密工作回氛雄,当时我们也并没有拍摄相关的图片撤梅讳。掐指一算姬蘑竞,当时伍梆策,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厢睬对,在聊到这个话题时苯淋害,项目负责人也表示迟池洛,整个团队在这期间做了很多的工作哎盗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暗怜密,即便有着此前宝骏630的经验概,但对于一款新产品而言华夺,整个团队仍旧不敢怠慢功荚绦。   为什么要推出一款两厢车虫竭揭?   新品牌诞生初期澜,单一的产品有助于更好的把控产品质量每反,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逢岁定,从而将其转化为品牌价值睦,在品牌得到一定认可的前提下彩穿,适当拓宽产品线另奋,无论是对品牌仓,还是对市场而言都有着积极的一面溯颅拇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阑惮,较为官方的说法是“以市场为导向”绵刷拦,不过在我看来玖蕾幂,这仅是一方面姥顷独,在有了以上需求的前提下酗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡椭授,于是才有了这个方案镐盗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抵撂痘,车辆的动力系统雷寡死、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淋,无疑是一个两全的方案碌傲。   两厢车在定位上有什么不同吗池?   简单来说歧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物韭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吐薯冷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赡。相比之下轨雇力,因车身结构缘故疼,车侧和车尾的造型变化较大咳腑粉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纹峰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抗圣,印象中氨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抛,有些时候礁谭女,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粮。当然老,每个厂商都有自己的想法屠钞列,这种实用主义并不是坏事梁拐,毕竟小晴,车是用来开的胺信,把主要精力投放产品稳定性方面翘帅,对打造一个大众品牌或许更为重要抢豪。   在造型设计方面惊,除了已经固定下来的设计元素外亭潍甫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”读考。对于镀铬饰条的理解见仁见智纱卢统,然而宠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”小搐,正是在这种需求的推动下竟坚脑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场架。   察觉到这一现象后素版梅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醋,显然该佬郎,一味的添加装饰条并不合适疼臀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灭怯惭。一般情况下撑驶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区焕,除此之外季小地,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疼淋鹃,在设计师看来晴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致七害。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓮隙,我还不曾有过近身接触胎涝啥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偶蔽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淘郡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫉刃僳。或许这么长的一串文字来的有些陌生剩怠本,简单讲戚搐帅,它就是在航空航天器上使用的转向技术伶鹃。我们将就驾驶者最关心的方面洗将瞥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS删饰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粪,人机交互系统的先进等等护湘吉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谎乐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力婆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主特免,不难想象Q50的出色蓉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锣乓,同样醚烘,作为宝马1系的车主恃凳损,对于操控的追求反衬出Q50的优异穿。而剥离开车身的种种日绍纷,他们共同的认同就在于这三个字母拨溺姬:DAS   【什么是DAS瞄森危?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)华,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窝活酸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汾较。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斧布提。   【DAS工作原理是什么士馈?】   车辆转向时酥踢,不再依靠传统的机械连接翱筋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谓,根据行驶路况和方向盘转动力度帅海,速度进行综合计算饲且,从而指挥转向电机机构实现转向斥殴。   三个ECU属于并联关系甭祟嫉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冒、方向盘牡础爬、右前轮)钠篙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尝拢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灯勺,恢复至传统的机械传动转向模式蓄嫁,确保万无一失些泼。但在正常情况下盛唤帮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盼顾。   【DAS汽车的优势读崩上?】   操控性炯狼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞唤兼夸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劝吹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况处亲,享受更多驾驶乐趣规。   【为什么线控转向比传统转向快姆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窘湘。整个系统中没有橡胶衬套搓壳淡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妙繁裁,因此首先从内部减少“延迟”碳烤迹。   【DAS对过弯的影响超江?】   转向相应得到改善却。传统转向系统啸,在接近弯道时纹,驾驶者需要提前做出转向动作鹃类关,否则汽车无法实现平稳转向抚。而采用了线控主动转向DAS系统峡,通过消除内部的转向延迟皮沏,减少了预先动作的必要貉捐泉,实现更灵活的转向坷毁。而驾驶的感受将更加直接尾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力金,毫无延迟吧。   【转向系统也能够减少疲劳此?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浆恨让,因此从另一个角度提升了安全返。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮翘肌)嫁,12款参与测试的车型中栓,在定速140km/h的巡航测试中翅乓,平均修正次数舵访钉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捅凶蕊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粕撤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响懊镶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪狗海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表傲舜:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目波波,而对于传统车型烈挪团,这一选项代表着发动机缓参埔、油门踏板错沏、悬挂阻尼舷潦、刹车响应等等方面的细微调整串拎弗,而由于配备了DAS疲,英菲尼迪在模式选择上艰,更进一步的调整了一系列的功能宿,如赫垫:主动声音控制系统比荤锭、线控主动转向DAS扫、主动车道控制和主动循技莱叩。控制系统ATC等等的设定兢句嚼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里箩旁?】   通过上面的简单问答尚开显,我想我们已经熟知了DAS系统懊疙逻,在响应更快褐耗冬,相比机械系统更便于维护谓爱,节约成本眉,减轻重量等多个方面都硕果累累那懦僧。而任何事物都是双刃剑嘘嫌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瘁匡崩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生懂鹿抽,他的解释既简单酿,又复杂芬,背后掩藏着十年之久的不断试验迪史次,推理轿掇,再试验的科研过程承。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脐。而这些内容无法用数据体现础巷,还是按下点火开关吧露。   本文导航" "   《极速60秒》适、《死亡飞车》鞘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侥,让车迷们大呼过瘾牧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嘲。另一方面镐帅夸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搽,但开在路上肯定是最牛X坤保,最有回头率的裴黑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”快比、“真NB”这样的感叹票狄伯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鳖稍翟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喀够,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烯。    作为最具代表性的美系车型丝讲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程层,五代车型熠熠生辉悼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纬仓概,主要原因是新一代车型不够“MAN”炮,缺少了野马的一贯的风格坟齐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车申。 什么是肌肉车钉筐吼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肺仍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茶第。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亩艰、具有强劲马力旧汤、外形富有肌肉感的美式跑车储。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茶壕,例如雪佛兰科迈罗糕古礁、道奇蝰蛇味、道奇战马搭,还有就是本篇文章的主角福特野马然了枯。不过这些都是字面上的解释芬世,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缄通。什么是肌肉车现扰绢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杰杠妹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓦团赋,科尼赛克Agera荆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币速,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别昂速棺。但实际上并非如此瓜许,凭借自身出众的一面箍浆,福特野马在众多超跑中脱颖而出相,成为闪亮的主角晨词。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乖裤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唤谭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岭晴侵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果攘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搜饱冕,野马还是地道的童星出道!是的套杠,早在1964年刚刚诞生之际摆,它就被搬上电影银幕挎蹈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》热藏,也许大家有些陌生戮灸承,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疆欣。在过去50年里福限衔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角息匡。    无论是哪一年代的野马稗箔迪,但凡出现在电影中凤撮汤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球小沃。衬托主角的英雄气概或是独当一面按竿浩,野马都游刃有余庐颈悉。在近期上映的《极品飞车》中杰,野马更是作为整个剧情的主要线索济,陪伴主角经历了人生的起伏淮毒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的能鳖,五门版的三款车型——耀真檄匪、耀享廊蔑、耀动分别为52.8万将、57.8万希绞、62.8万滴搽母。另外还有只发售500台的限量版壳赶,价格66.6万元恐顷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鳞侯蔽,只是在色彩搭配上带来更多选择捶盖,车型配置也更合理本渡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炕,并且通过优化四驱系统附培李,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萍。揽胜极光一直被认为是外观控灌稳疆,但作为路虎车型帅窟,它也有着同级一流的越野性能白泻。这是款长着女神模样浑,也有着女汉子般坚韧的车环宛。 外观芥莫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浪,所以不仅长宽高没有变赐趟磷,造型设计也和现在基本一致脊促。设计师只对一个细节进行了修改碱,就是后视镜哭祟。新款车型后视镜造型整体感强罗,与车身有更好搭配效果圃。除此之外方苔芯,极光传承自揽胜的城堡式车身景酿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寇坎文。虽然极光已经上市有3年时间水,但时尚感丝毫不减暮屡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咸,极光有自适应LED氙气大灯彩闺台、全景天窗等配置亲玛,兼顾时尚与实用性搓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辣吨摔,前后保险杠尺寸更大梆蜕。另外避吧猩,2014款极光提供了11种车身颜色垦,消费者有更多选择按摩檀。    另外惮泰攻,外观细节上能看到的摄像头和雷达膜嚷烩,是为了实现自适应巡航仟秦、自动泊车迹袒、360度倒车影像等功能复刑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扳袖弘,既可以设定与前车距离或行驶速度眉然垦,当系统计算出正面碰撞无法避免把,会释放最大制动力降低冲击速度绕敌半。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫩,实用性得到提升浚吐汗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车困帽遍,并不是说女性不能开男肖禾,反正我问过数个女性朋友泼泡诚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗融剂蛊,完全不是自己的菜蹄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冬想,所以我觉得这样描述更加准确莽:这是一款为男人及女汉子准备的车涂瓶。不是说它不好岛撵逞,事实上野帝的特点非常鲜明翘犁,优点也特别多伸蔽,但如果真的不能欣赏野帝的外形捆,那么它的优点再多也是白搭定概。好了苗骚,说的够清楚了频譬鸵,男性用户请继续看下去蔫享剃,女性用户请酌情选择奉薄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓉,也就是售价24.18万的最顶配版本泌诵集。配置非常丰富掏逻酥,但较高的售价容易让消费者望而却步浅腊哺,毕竟男人也不是那么好忽悠的阑搁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钦敛。不过既然我们测试的是高配版本惮案膛,就来看看这款车授,按照惯例起,还是从野帝的外型设计开始酒梆坝。   ● 外观堪浩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议担,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冉静梦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV麻,野帝这种偏向硬派和复古的造型拧投,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桨磕晒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脑习径,这对于野帝来说无疑是个劣势冷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间融,国内汽车消费更是以大为美疯,野帝国产后尽管已经有所加长尝顶,不过还是给人感觉不大徊去毫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的麻,带自动点亮功能的氙气大灯凤不坞、大灯清洗功能酣庇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备砰滔刀。日间行车灯采用光带造型席,并集成在前大灯组内溯,样式比较简单蔽仓,辨识度还是比较高的泼。   尽管车身长度不算长筛仁订,但野帝的高度还是比较高的洛灵,一方面是车身设计的就比较高大街刨,另一方面也是因为底盘较高锌酚,悬架行程比较长嘲室。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm塘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间漓玲。   后保险杠设计的比较厚实船,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氛,也是为什么我们说它更适合男性车主肮熊。倒车雷达是全系标配匡,不过倒车影像和自动泊车是选配拧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铺碍。   需要说明的是蚂刹平,按照官方参数配置表丝圈灭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的既篇鲸,不过这台车并没有装配后挂式备胎快,4S店解释说是同样是野驱版恢,有的车有后挂式备胎互久,有的车没有巾疤,如果不要后挂式备胎录摧,可以减6000元具。   十辐立体式轮圈蹿,样式符合野帝的整体风格短翻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摔酷,规格225/50 R17涕氦腥。这款轮胎算是一个折中方案络,整体表现比较中庸殿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果男,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懈。" "  2006年始傅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贪妥颇,没一年律,这个品牌都在刷新着销售纪录滤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萝雄。2014年锹,新的产品问世技,这一次它不再效仿鞍、跟随俏栖,而是独步青云宠问。   在过去的几年里漂怜哇,英菲尼迪的品牌推广是以设计呛庞、豪华为主要核心伪畏口,由于旗下车型均以大排量为主萌挨,并在操控性方面有所见地萝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擦皋。作为一个初来乍到的年轻品牌媳,每一步的迈出都显得格外小心垦,在保证动力性优势的前提下梅开,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点光且脓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距家,原因很简单萝恫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玖,也就是不同于别人的卖点壁尺禽。   在同级对手们相继更新产品的时候剖孪廊,英菲尼迪一方显得格外冷静甭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莽抡撂,好在当它真正来临之时怕乏筋,并没有让大家失望娜表,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幂突庭。   在介绍这款新产品前矾,我想我很有必要做个说明凑型,Q50实为G系列的换代产品软梁记,在2013年度霸挥,英菲尼迪旗下车型根据轿车井、SUV采用了全新命名模寥,即轿车使用Q字母蒂窘全,SUV使用QX字母突试洪,后续数字分别代表车型俱脓,这样做有利于车型之间的关联度肯。   2013年夏宏,我的同事在经历了12个小时的飞行后葡柬未,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枢手,在回国后的闲聊中仑拔,他的目光坚毅父,言语中难掩一丝激动梨,当然他对这款车的最终评价很高蔡盯,抱着这股期盼蛙累,我们今天找来这款车估,一同来寻味我同事当时的所感湍饶哗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泊,所以厂商提供的测试车依然为美规版票侣,所以动力传谢、底盘的调校催芥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冠椭柏,但整体设计与科技性不会有任何出入示,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搓膝完,也算是足以解渴了郎。   对于设计语言四个字来说裂刀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饱眷骸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甫,有时我甚至会想纺软八,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戳?正因设计团队的不懈努力册顿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堪哄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挨弟。   低矮的车身烯妥,流线的车顶蹄墨匆,都是上代所传承下来的精髓氛皋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贡稻薯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔚,这与宝马3系的水平相当班喇,优于奥迪A4L戚袒令、奔驰C级等产品瑟唇,别小看这一举措肃疏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淋锚策。   对于轮毂轮胎的配备上懊,英菲尼迪从不走低调的路线膘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锑侨拱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镐溉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接具铝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘲。   本文导航" "  2006年始梁类,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程档,没一年跋泥烘,这个品牌都在刷新着销售纪录菜蓟佰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕉化糕。2014年朽捎蕊,新的产品问世幻玫葡,这一次它不再效仿蜡、跟随念窜,而是独步青云赤录。   在过去的几年里恢酱,英菲尼迪的品牌推广是以设计稠、豪华为主要核心俯,由于旗下车型均以大排量为主鹅,并在操控性方面有所见地泵锋叼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手独瓶翁。作为一个初来乍到的年轻品牌腔船,每一步的迈出都显得格外小心铅莫堡,在保证动力性优势的前提下爱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拌,原因很简单喷秤淑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磊澎,也就是不同于别人的卖点幌飞。   在同级对手们相继更新产品的时候吮,英菲尼迪一方显得格外冷静琳撇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昏勾盯,好在当它真正来临之时奠踩笔,并没有让大家失望祁抹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袒。   在介绍这款新产品前稀朴,我想我很有必要做个说明惊嫁手,Q50实为G系列的换代产品瞪建凡,在2013年度柿,英菲尼迪旗下车型根据轿车舰、SUV采用了全新命名坎,即轿车使用Q字母垂臣,SUV使用QX字母怀极,后续数字分别代表车型才篙疆,这样做有利于车型之间的关联度材。   2013年晚勉,我的同事在经历了12个小时的飞行后发,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呢卫勉,在回国后的闲聊中慌,他的目光坚毅线尖衔,言语中难掩一丝激动潜,当然他对这款车的最终评价很高逆,抱着这股期盼汾凤,我们今天找来这款车敦且,一同来寻味我同事当时的所感牌瘫涛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笺退翰,所以厂商提供的测试车依然为美规版牢幌餐,所以动力砰、底盘的调校们加,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旗,但整体设计与科技性不会有任何出入柿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓷,也算是足以解渴了骑顶姐。   对于设计语言四个字来说癌搓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释路拢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敝,有时我甚至会想诚尘扛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旅惨膜?正因设计团队的不懈努力亢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搐。   低矮的车身刚,流线的车顶才宏陇,都是上代所传承下来的精髓擒试,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摩湾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耙徽饱,这与宝马3系的水平相当醚,优于奥迪A4L猫红拣、奔驰C级等产品冉祟夏,别小看这一举措醇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胜脖恢。   对于轮毂轮胎的配备上痢泄,英菲尼迪从不走低调的路线拼谩访,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弥逛吠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挡串,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应空沮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抽书,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抢籍、陆风X5胎逆胺、全球鹰GX7级吨持,但依然无法撼动它的地位鹊烫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胸券税,它就是CS75缕钒,来自长安汽车枯仑。   在众多国内车企中屁,长安汽车拥有较早的造车历史瓤了趟,并且对越野车的制造要追溯到1958年埔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下顾尼凶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计际,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型底娜朝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面念谦屁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量峭勿鸵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础税衡。   在对长安历史阐述过后涣,这款新产品更是令人期待褪。在2013年9月污犊提,它正式在法兰克福车展进行了全球首发焙疾,一经面世便引来了无数人的驻足贺磊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品报徊得,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莎筐,诸多细节上的体现肋劫,可以看到与时代的接轨甜就,说实话樊,即便与合资品牌相比测萎韦,它的设计也毫不逊色幢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表添勉逛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沽推患,在首次无伪谍照曝光过后洼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菠。从车身尺寸上来看详诲锈,CS75在长度与轴距上的优势突出汐骂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响皮铆。在设计上辽,侧车身的视觉冲击力有所削弱茎聊,平和的线条增加了些许稳重感睦,而在配置方面绝不含糊趴孙,右侧后视镜配备摄像头畔碘硅,为泊车提供了更安全的保障度,此外17寸轮毂的注入妨髓缓,也为整车视觉性增加了不少好评分宪伴勤。   车尾的造型体现了丰富的层次感酱,使其得以回归至前脸的感觉碉随,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘶。此外弟安,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卢涟譬,可以看出CS75在配置方面的丰富性伎培饥。   本文导航" "  上半期泥保,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况是,不同的设计倾向与不同的品牌定位暖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缆关啪。在“下半场”的对决中硕佰甲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窃。   点击阅读扔刊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霜测喝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肋府蛇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表频勺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目保控,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锈透,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疵痰,以应付那些五口之家出行的需求潦金。行李箱空间的比较扒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下架定,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乌创,或者带孩子出行时兼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品思凉稀。行李箱内是否配备12V电源接口廷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱罢柑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胯蜂。   ·模特A(不戴眼镜)身高茂:170cm 体重绊竿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高馆:175cm 体重辈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铅,长安福特此次也算酝酿已久了烷,可以说即将推出的翼虎粒凶,每个人都能从中找到自己心仪之处柒杀徒,例如极具冲击力的外形愤娜送、科技感突出的SYNC系统喜啊吮、人性化的内饰细节设计锤比、又或是强大的日常实用性肉低,这次挨脐抠,同级对手们真的要小心应对了计。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后獭妮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点高,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拐盗躺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毙富。显然景,在错失2013年的发展大好时机后碧取,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溉潍,其实也能够走在大部队的前列慑茫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段解酮咸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多零誓。眼前一遍利好炔虽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芯讳、雪佛兰TRAX黎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞎的。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旱兑,至今我们还没有看到实车码。从目前的情况来看忻当叮,它们很快就会来到我们的身边付鲸类。正是这个原因茫柔,在日内瓦车展媒体报道结束后鲁构何,我们并没有着急回国吴躺,而是完成了几款车型的海外试驾竞缚、测试和静态对比的素材搜集谓那仁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藐。   看到这里锚芦,或许你会产生疑问冲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗水?坦白地说喀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舞抢:1.它们必定会国产并且在国内销售榔撕棱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比高桂敞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鲍户,只是一些细节针对本土化进行了改造别,但外观内饰设计理粗删、车内做工吩褥、人性化揉协瑰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贸锯缆。综合上述所言列,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诉炯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侩率,感兴趣的不妨继续看下去避。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泞判,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沮挽熄。例如CX-5炽隶、ATENZA阿特兹鲍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蠢。最重要的是附灿,它们不仅有所创新吹开,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风空瑞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋财垒,再到如今的Axela昂克赛拉请额牧,马自达3已经历经三代车型的演变汕枚申。据长安马自达相关人员介绍豁墓古,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喉搪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化羡撑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虫斥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疯匈。它的眼神更加犀利铝另渤,车身线条更为动感得剁裴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蛔牛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梦届恐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弥品轨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逢很持,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼请膝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神被鸵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俺袭伦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计春跺娥。另外逛形,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烫协。据厂家人员介绍赖圣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慌撅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化提伟,使它的整体视觉感受类似红酒一般韭溪唉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm崎且卷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挞,两款车的轴距同为2700mm店皋。相比同级别其它车型稗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈琛,不过轮圈的造型稍显普通佳,不够运动傻貌保。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列偶,规格215/45 R18筐星咖,抓地力表现不错履啊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庞遁镐,规格只有T125/80 R16硼霸冈。   尾部的设计不算惊艳捞粮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞬灭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拘够咕,这在同级别可是十分少见的僵举蛔。" "  说起海马福美来袜骸泵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劫劳,转眼十几年过去巫胜飞,福美来已经迎来了它的第四代车型瘸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5去梦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胁,新一代福美来M5采用全新平台打造卸,不论外观还是内饰拾晌聊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饲半。在此之前揩楔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唾娄览,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型官纺查,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧混谰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秀腻涸,宽大的直瀑式进气格栅抱薄,大面积银色镀铬碧牵期,符合国人审美叫行。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感眷棘,腰线采用分段式设计挂孝冯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陛晾套。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辈沫洁,凸显运动感瘁。但只有左侧为真排气口拷肩经,右侧仅作为装饰空示。" "  对于中国汽车市场来说窗漆,凯迪拉克属于一个后来者烘侵角,当然这指的是豪华车市场堑价喂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伟樊梆,那可真要拿出点真本事畴。凯迪拉克也明白这一点缄幕,去年就将全新车型XTS进行了国产叉帆筷,并且上市销售冗,销量也是比较乐观的磐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梧氨狗,无论是配置上还是动力以及外观设计上恨姓,至少能让大部分潜在的消费者接受臼剩沦,这确实不是一件容易的事情默伤筹。于是土,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潭妒搜,对动力和安全系统进行了升级即鞍薯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拟,仅有一款36S铂金版强弄角,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变香怕乌。   2014款XTS 28T铂金版外观上慑:外观延续36S铂金版的设计示谈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瀑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅曝绢捂,在其他方面则没有做改动沽歉性。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子对响刚,没有做太大的变化挠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上全炮。   XTS是一款善于运用灯光的车岭瓤,它将大量LED元素装备在车身各个部位晌略,正是这些时尚元素的出现臼焊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸发陪,获得了更出色的细节表现力锭猜。这些称不上优势的细节表述裸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方罢香伞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化视,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颊戏伯。尾灯依旧是LED垂直式的造型檬蝎牧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致具璃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刹赫矛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杰坍。早在上世纪五六十年代如掂,Citro?nDS就用上了可变悬架棚哦、随动大灯词腻哇、转向助力梁绘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术居,加上极为飘逸的车身设计会裴妇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沪,2011年长安标致雪铁龙成立搁孔,到今天我们测试全新DS 5LS泊脆廓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羌险,音译的中文品牌名念起来很接地气芥墒俱:长安谛艾仕呈孝煤,有股莫名的喜感概据,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绿吞,是台正儿八经的三厢车婚滥粒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吭驾毋。如今朗,马自达6已经发展到了第三代誊棉祈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物反,它的名字叫做协:ATENZA部。之前我们已经解读过进口版本松纲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酣玖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烘,这一次排量可不仅仅只有2.0L嵌删,还有更加令人期待的2.5L航。   注漓炯:此次测试中娥僳,红色车型排量为2.0L梳惊,黑色车型排量为2.5L夯叛浓。国产ATENZA目前还未上市健涤晚,此次测试为抢先测试匿哄,车型为试装车翁跨。   截止到发稿时镐蔽,官方宣布堪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锯强堕,上半年上市销售陀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菲熟漆,我们还是先来聊聊外观谈宋。相比进口ATENZA融,国产版本在外观上基本没有变化暖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注外,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里加,“下”这个字可意为“以后的”澳蕾陈,用来表示那些目前还没发生的卑、未来也不一定发生的事情校朝伙。比如有人说“下次请你吃饭”擒哄岗,谁知道是不是真的!同理繁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茹,实际上暗藏了一些不确定性街捆反:它能引领未来汽车的发展趋势康涂排?或者只是一句空泛的口号晌啊?这是我最关注的问题块。   当然也会有人更在意其它方面矛,比如外观内饰和空间等等滦溪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述誓但恋,本篇文章的最后也会提到滤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悲。   关于下一代城市SUV的概念慈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力能溶。在他们眼里嫩,很多城市SUV都太“娘”了肋,连个小土坡都爬不上去怎么行凰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统损趴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烫峰、勇于冒险的心峨讹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一该度。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隶撅栏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冯浇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陈负备,而三菱帕杰罗则是少数中的一员念汹惋,它能够去接受户外的挑战宫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鹿僻侨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赎,目前主打3.0L排量的三款车型为参,都搭载三菱第二代超选四驱系统很,售价39.8-45.3万元弄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柔,还有一个最简单区分方式烧殿春,只有精英超越版才标配后拖车钩禽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史病孟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来步煤,陆续又在第三代(V73函搞粱、V77等)和第四代(V93廖宽、V87电槐、 V97等)等车型上装备侵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讳蹋、四代帕杰罗)害,现在销售的为第四代帕杰罗杏惦。   如果单从分动器的挡位看川腺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颓庞,拥有2H疙、4H拟椿醋、 4HLC哥狗、4LLC四个挡位拐剁,在后两种模式下竟,中央限滑差速器LSD被锁定协,为四轮提供均匀的驱动力饲赊瞧。不过值得注意的是憋课饶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啦,前别含屠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哆,正是这样的全路况实用性救,才被成为超选四驱系统俩话。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奉拨,可以在2H嗓捐到、4H挡位间随意切换空朽,当处于4H位置时凛,它相当于一台全时四驱车型粉澳骸,可以提供更好的抓地力和驱动力獭武笛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面埃,而处于2H位置时牵倘蜕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蝎,不过这样一个大家伙油耗不会太低苍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗幢钳捆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝透腻顷,4HLC模式时楼,中央差速器锁止水,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时长孪,不但锁止了中央差速器抛,还拥有更大的扭矩输出很先司,此挡位的传动比为1.9:1赖缮剧,扭矩被放大1.9倍阶焦履,如果遇到车轮陷入泥潭情况下般套,4LLc就能派上用场螺膊仑。在车内凭驹,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲤翰频,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垮,并随时了解到现在所处的驱动模式狭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铆邵,应付一般路况毫无问题垂,但如果长时间处于极端情况下彪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱料碉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伐陕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试隶秸懈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吭乡彪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心策刮,同时也提升了整个历险过程的安全性估渺付,因此光有一颗狂野的心还不行悸盼邓,还有选择一个可靠的伙伴五。 责任编辑混股:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品送癸帝,已经上市四年了漏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堑毋,跟老款福美来相比档次感明显提升馆彤。除了看得见的设计差别扮皇,福美来M5在配置继费通、空间方面也有不小的提升胜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揩,1.6L车型会先期上市魂莲痢,后续还会有1.5T车型推出懂汐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汰布,其中手动挡共有6款聘茂,自动挡3款鹿脱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型混,厂家介绍说叫旗舰版拖。由于厂家没有提供参数配置表抠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别如烦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒂。 ● 外观侨辩唯:中网造型似君威葛娄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奋赡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头科棱痕,尤其是车身长度琼副,福美来M5达到4698mm蒙桐,超越绝大数同级车的车身长度接涝窖。跟老款福美来相比搔漂,福美来M5的车长触、车宽和轴距都稍稍增加一些瑞,而高度降低了3mm谁逛粱。   因为长度和宽度有明显提升概领风,高度基本不变羡欠,车头设计的比较厚实咐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虫啼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痢镣怂,格栅同样采用镀铬装饰仓锰揭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绞净。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现融,老款福美来就已经开始采用牵承,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筷幌维。中网轮廓稍有些不同司壳,老款福美来的中网较矮谐非,而福美来M5的中网稍高扯厦,看起来更加厚重仟痹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韧酬。除入门级车型外皋,其他版本车型都配备了自动大灯百珐,这点还是比较厚道的掠,老款福美来全系没有配备自动大灯敖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畏删卸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜募炮惮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竿晃很,能明显提升辨识度康。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)读,是2007年买的崩富,到今天行驶了9.7万公里左右末。日常使用中油耗7-8升/百公里沏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点洼售贿,第一就是便宜苔充护,全算下来8万;第二就是配置高蹄帝,07年8万带皮革座椅唾橇灵、天窗什、自动大灯和倒车雷达的车不多彩饯诡,而且空间也算说得过去坟能,总的来讲这款车符合预期广堂,坊间说F3小毛病多题脚巩,不知道是批次问题还是命好钡鸵,我家这辆倒是没什么事儿菜。新F3于今天上市凡崩,领导说我算车主卢潮隋,于是我就来了彪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慧餐,聊聊老款在使用中的各种感觉糖。   ●动力及悬架栓迷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烧,动力够用黔,只是起步比较肉贤标,1挡和2挡齿比跨度偏大谓配,走起来后挂入2挡转速掉的太多难,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狡。   油耗日常市里开7-8升/百公里淌瓮,还算满意匪泊。悬架初段有些生硬疏耽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凹稗,对于颠簸的过滤一般犁似词,后段软底,拐弯时车身倾斜大才囊苗。总的来说算是个合格的入门级家用车抵猛。   ●配置及人性化设计偶卸使:   比亚迪一直走高配低价的路线脸考,配置丰富铺,前面说过览叙,皮革座椅夕、天窗氯默铃、自动大灯和倒车雷达都有所配备技茬慕,另外喉槐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针去廊,虽然不好看避化,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斯砂翅。没有行车电脑显示屏篇,无法了解平均油耗贬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤确,首先价格便宜馈,其次当年没有也不新鲜)丧烙。   人性化设计方面嗅堤挫,四辐方向盘比较细十,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用聪桓宝,四个角随便按一个都能触发乏。日常小储物盒好用惩,票据惧舅、手机和水都有地方放效,不满意的是门板储物太辛槭怠(硬伤)挂堂儡,平常只能放车证之类薄的东西澈百,连杂志都放不进去煌胳头,后排基本上算是没有储物空间充泄。   ●做工扩疽涵: 内饰和外观各方面做工比较糙弘,主要体现在接缝上疵,不仅大而且不均匀犬,这是急需改进的烩尺镶。   ●空间痕:   F3轴距2600mm斑弥,我身高190cm氮淑,有时候我开车探促户,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丛赶吉。后备厢空间大零,而且比较规整竞,用它进行过几次小规模的搬运蓖届岁,还可以乘窍彤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲穗擞,试驾中我也重点根据这几点进行体验虚抠,看看新F3有哪些改善和变化废。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稿兄,仍无法挽回姑娘们的心谢氰仁,如今她们只爱大长腿和都教授村。不知道你们发现没有挥,宝马在汽车界引领着同样的潮流立旧括,硬邦邦的3系蒂淬、5系换代后都不再凶猛坝,舒适感和精致感倒提升不少腹财勺。现在轮到X5了毙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汤侣每。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翰,我勉强同意这种观点固闪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质懊猫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片微猴扫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦褥翱俩,更显精致适河撵。总的来说汲,它不太凶俏,更俊美一些拨疽须。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暇,除了外观与内饰的小幅调整外瘁,改款后的逸动引入了1.5T发动机甲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谋连娄,逸动采取了1.6L家庭够用按扮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞧免,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仁倾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筒尖掀,一个争取“各门功课”都不落下梆,一个则是专项选手酸伦彭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驰佛篓。 ●外观鞍很谴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7午颠:轮廓流畅目搐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阔、瑞虎系列糙烤微、风云系列及QQ系列)盾缔,同时带来了转型后的全新车型屑惯阜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妨点,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用媳欢先,更是出自海外设计团队之手忙软访,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词府日洛。" "  刚进入社会的年轻人囱,它们也背负着太多的压力倡掇淬,在家庭事业初步稳定之后嗓极涣,一辆车对他们就显得很重要矮募。致炫就是一个体贴的产品揣喊,它有着炫目的外形挽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鞋,变化的不只是名字标,更是尺寸和定位层渴,风格和潜力烦耸掂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孪措氦,吸引着更多年轻的用户群体峡。   致炫外观灵动时尚孙,带着一些年轻的运动气息车,车长为4115mm洗雀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm握兰,比老款低50mm;轴距为2550mm遂吃,比老款长90mm禾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挠吓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉记磕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”略,这样的设计更有利于致炫的散热诲烈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伪秽粕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利般,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格享忿潜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诲羔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灵。   在ABB的阵营中噬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晶徒差,他们的目的很明确蓉洽闺,就是抢占国人最热衷的这一市场翻讥稻。对于奥迪A4L抱、奔驰C级疥随、宝马3系而言棘朴,三者都有着不同的亮点与喜好者党厢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叔千滇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咐。   在这款316i消息正式放出时碴,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫉,那就是究竟会减配成什么样艘?但在实际看来末牧肃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甲末。无论是进取型还是运动套装版催碗炬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼眷,当然如果你肯花7800元芒罐陀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荡拉景。此外镜陈妈,对于现今发达的网购来说沟试褪,这个根本不叫个事闹嫉饶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多倡,此外还有多种款式的副厂总成可逊纯浩选,质量咱们先放在后面胶念沧,至少价格实惠也能达到美观的效果函。   虽然入门级价格不足30万芍品,但你却可以得到一款原汁原味的3系毫柏,在定名中你就不难发现盾示,316i中并没有“L”拼惶孪,它是基于标准轴距系列中的一员币熄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矾刑俊,对比现售的奔驰C级疚宝、奥迪A4L而言收戌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势触。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冗,这是国人特有的爱面子传统钢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扣,他们自然也深知这一点白眷睫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动璃磋晾,单出排气也与320i的相同凯钱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闲,不过这一项在网上也是可以淘到的焕,副厂价格也就100多元票翁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐庆淬,然而在国内梧比,它还是一种小众车型胖。可喜的是曹豌困,近年来随着“旅行”文化的发展蔬鹅,旅行车也渐渐被人们认可矩隶课。在我看来擂峦伸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怂迸芹,一种是像奔驰C级旅行版挖垦姥、沃尔沃V60那样鞋欺,通过个性任撮宿、漂亮皋、动感的外观设计获得年轻人的追捧寥。另外一种则是踏踏实实走低调犀诗、务实的路线凤维,用内涵打动消费者逞构,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种力咳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舶标懂,外观盟曙、内饰进行了相应调整道雇,配置也有所提升等,动力系统则保持不变密署。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晾,售价33.48万魂擅。除此之外哗捍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胳凯既,指导价29.98万订虫骏。   在介绍产品之前府纯尖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钒祁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胁,1985年淑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂河,并且命名为L&K(名字的首字母)公司台栓娥,这正是斯柯达的前身席。需要说明的是手,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棠贡十,并不是指该车型限量销售绍。   ●低调甘地、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版韶卜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凡雾赂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格努,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟懦腐、稳重纪吴富,所以严格来讲傲论送,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版概歧琅。从上表可以看出汝帅惨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轨,而且更重要的是绊,速尊的价格更加便宜夺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妈糕。全新样式的中网格栅更具有立体感挺焊八,大灯组内加入了LED日间行车灯惋纯弗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笑独,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应工,朴实捶票、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉但柯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯系,并具有自适应调节功能透。新款车型的前大灯造型更加犀利娃德孙。此外矛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的且我。   车身侧面线条依然延续了老款的设计殿,简洁修长簧汇譬,没有太复杂的线条勾勒献,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缓腑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹈梨项,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7安媒,规格225/45 R17姥,这是一款侧重于节能环保的轮胎卞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叛舅,圆润霞锈、饱满度菠、协调按,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惟财、耐看得多烈将停。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应届己俯,尾门上的线条层次感比老款有所加强失。此外船,尾窗上沿的扰流板脯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用软亨筷,让速尊看起来很有范儿仓盟。对了骚颊诧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管不猎,一般人还真有可能会被它吓到具侨苇,其实它的心脏只是一台2.0T贬霞敛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鳞坪,在北京借着区域上市之机边撼谭,我们再一次体验了自由光的越野性能绊。作为越野车型的鼻祖割,Jeep用自由光再次向人们证明睡,即便做的是城市SUV蔚徒厘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翘赂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沏蔡浑,但是在四驱系统上申牟,Jeep却有其过人之处扦检。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挞查母,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器科棚笺。    简单来说任详遁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配径吠,也就是说花歧纬,当前轮打滑时摆,动力会输出到后轮必豹,使得车辆依然能够前进藐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑土、交叉轴这样的情况)滑撂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汕波,脱困就很困难了裳对楷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I貉怪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谱蒙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造库,以横置发动机喇、前轮驱动底盘为基醇涂稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匡客,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纠驹沏,实现100%前轮驱动棠限,提升燃油经济性究抵快,而且它的后桥也具备多片离合器结构戈山,可主动控制左右后轮的扭矩分配先,起到限滑差速器的作用拷怠盾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剑誊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡馈纽,还具备后桥差速器锁止功能茂设骇,实现左右车轮50:50扭矩分配般。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统标,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谜。    在实际体验过程当中理,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰办甸齐、交叉轴馅洪、炮弹坑啦茹戚、搓板路等等越野路面香崎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中信森烙,越野能力无人能出其右勤概猩。    然而作为一款城市SUV岔体,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板薪枯。    另外酸勺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统频。相比同级别的SUV狡,虽然在越野性能上依然具有一定优势慈拜既,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣存处。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众入,但是进入这个价格区间以后部,消费者选择的范围将更多肆挝蓉、更大涡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啃,在竞争力方面依然不具有明显的优势疾。    或许尽早国产化降低成本毕居,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机魏撤粪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件软卑练。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剩喀净,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象福缕悼。如今肋四涎,马自达6已经发展到了第三代傻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刷,它的名字叫做屯病礁:ATENZA示势啼。之前我们已经解读过进口版本事喉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力椿夯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力横,这一次排量可不仅仅只有2.0L境响捻,还有更加令人期待的2.5L窃。   注触炕:此次测试中境卷膊,红色车型排量为2.0L闺沏徽,黑色车型排量为2.5L删哺纹。国产ATENZA目前还未上市疏毯,此次测试为抢先测试汲淌,车型为试装车戚妨磊。   截止到发稿时悉,官方宣布宏橇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发能揭,上半年上市销售蠢枢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峰,我们还是先来聊聊外观技抬。相比进口ATENZA胸勺梳,国产版本在外观上基本没有变化晤嘎黑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炔秸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朔号。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湍矮迟,它不同于以往的两代马自达6驼仆颧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弟估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顽社,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疯掣晌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒜沙。总之从结果来看赋娟湍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舶核,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廊葡平,希望它能够像老马自达6一样居,百看不厌纫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阔,仅针对这两款车型来说闪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喀地,而黑色则太过低调革,完全掩盖了车辆应有的魅力僧。ATENZA的红色与大多数车型不同犀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啤搅,不俗套卵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伺,轴距为2830mm烈,与进口版本相同佳谦。相比同级别其它几款日系车型日谜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烤蹈皮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忱磺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缓漏儒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烧惜,科技感差了一点鲍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)华武劣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上按埔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意南椿壳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鼻,相比之下确实显得小了一点哆,为什么不折个中刚碘勤,采用18英寸呢婆邵吝?   两款车的尾部设计几乎没有区别纽估焊,尾灯样式相同忱诚棺,双边共两出的排气管(没错椭劣,为了表达更直观了棠勿、清楚顺粳举、无异议垮瓷离,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镣介费,这是马自达6一贯的良好作风收恼扔。总之凑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的日颗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悄,谁都知道SUV车型最为畅销建被,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肉茨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刚似窘,而卖得好的却还是那么几款琶斗体。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岸,还要等到试驾之后才能给出答案朔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蟹陈驮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV睫。从风格上看泄袍,海马S5偏向时尚保慕、运动入,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涤冬膏。而在配置方面杭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茄氏。根据目前了解到的消息炮朵南,这款车型的起售价约为9.5万寡,如果消息属实的话豆雀俊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平复洛豌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旁?   外观赎笆痛:设计新颖车拒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喇徐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耍尾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巾筐,也将它的风阻系数降至0.34坏跋宝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了龋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴结疤警,比例上感觉怪怪的老陆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弊萎,有效地提升了视觉效果华财。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯豢呻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神家。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹭餐、转向灯以及雾灯摔淀响,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猛。   作为一款紧凑型SUV奢秘络,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搅,轴距达到了2630mm贾操。与同级别的海马S7相比类槐,虽然在车身尺寸方面有所减少窖肺想,但轴距却多了11mm朽唉晚,整体空间表现令人期待洛扁负。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈们稿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垦刚棚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桔酬。" "   全新的A3备受关注钳裁,这其中的原因有两点绢凉,一个是加入了三厢车型礁挺偿。而另一个瞧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫉。只是这台车来到国内较晚丁谅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生曹默阀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地橙非,简单明了的说济乱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型动盒融,而必要条件是横置发动机歪瘦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尘哺,但消费者从中又能得到什么蓟蛋颅?如果按常理来看葛瞄青,对消费者的好处应该挺多的洞,比如车更便宜了来釜葡,就算车不便宜配置也应该增加了睹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欣。但上述这些还只是一种期盼膘,毕竟这个平台的车型刚量产不久拿绷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显措李没。至少高尔夫7是这样辨镐,而全新的A3由于正式的价格没有公布惺,所以也不好定论私墩炬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稻蕊歌,这次引进国内的共有四款车型泛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莱谭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泌效。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机库,6速S tronic双离合变速箱韩磺颓。在本月的21号苛怪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市合封哨。相比老款的两厢车型钙防,轴距和车身尺寸都有所增加经咆持,而且在轻量化上下了不少功夫砰羡成。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窘,但在配置上基本都可以进行选装泊伸吭。由于三厢版为新增车型反,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开接戏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溜拈,“小改款匿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款亭,而值得注意的是悄澜轮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萄窝替。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姥擂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闷垂斗。”吉利控股集团副总裁线、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扦菜,欣喜之情溢于言表脱。    亦或是巧合竞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能将你,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堑,一方面奶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淌峡,另一方面晶帘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拆碧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域细,种种迹象表明午忱垢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓄裂截。   诚然瓶长取,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抨宏肛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毒,孙晓东对媒体表示洞溺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伺,吉利收购沃尔沃之后瞥惕羞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生促筛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饶粱。" "  在国内册,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鞍谩,它凭借动感的外观尚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辉陶,后来者RV4脊、途观珐姑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚕涸繁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比褐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肩趣彩。而今年递闻手,东风日产给我们带来了第三代奇骏骑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竟瘁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑摺,年轻化寇湿、动感化的外观设计就是最好的证明斧侵馅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车采嫌毁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陵俏,层次感以及运动感比老款强太多了添迟脯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的傲悲莎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尝送浆,流畅的曲线让它不在干巴巴吩扣,整体饱满了很多偶鬼突。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犀硅踢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梆。   在侧面线条的过度下糜典,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湍兑氛,并且加入了以装饰性为主的扰流板庆殊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性版啊。后尾灯变化更为明显鸵甜,竖条造型变成更为接近长方造型戳亢贤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陋唾敢,一定会想起Jeep毋,提起Jeep恭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了籍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者联碴颇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摊,看看它在这部分有着怎样的表现技步。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朝趁糕,并且不可选装以外搪桥,2.4L 豪华版可以选装该项配置处廓茅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滑骋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版善磐剩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式醚酣,从功能上来看比较全面乘,下面我们就一起来看看它的实际表现夕箔。   更多精彩视频惫取,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作电毖胯,调整比较细腻娶沥问,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位形很驶,而且还可以停得很正剐把裤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可珊痕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话救,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示律,如果继续操作柏劫救,系统则会中断本次自动泊车舷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灯棋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炯能,我一定会把奇骏放在首位输辖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恭,性价比非常高骸。不过自从2008年上市至今的6年时间里绒,它始终没有太大的改变蔬馁,另一边竞争对手们却在不断进化巷讳塘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律箔挛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浦腿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前何懈,而看到新车的第一眼就会让人感叹癸物:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锯痘,并且也是该平台衍生出的第一款车型卑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化井疏。相比老款车型略显古板的硬朗外形配,新车则显得更精致骸杠册,更有设计感蓝脐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逃。当然呈逻,除了视觉效果之外淮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梯?这也是今天我们需要探讨的问题冷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喊工:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徒巳,我们本篇文章的测试内容并不全面譬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陷滴谦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乳猜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唾角蘑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痛,里面对新车外形膛惺闲、内饰等方面都进行了详细的解读魂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厂。另外翔蔚啼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊未匪窍。   ●增加更多高科技配置铣任,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品五,除了拥有出色的设计的、良好的工艺和用料之外惦苹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望容,翼虎就是个很好的例子踩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骇。如今的新奇骏身上贯瓜镣,我们也看到了各种高科技配置丹驰绿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蜗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了效抽,在两年前它就已经崭露头角览毛问,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样码,连控制面板都完全相同弟。虽然东西不算新揣破,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沛妮烂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绵短,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慕绥,汽车作为生活中不可缺少的一部分角,也同样要跟上潮流炊漏防。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糙,很多的印象都集中在日系的丰田车上本聘凤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啥饲邢,由于起步较早回,所以在混动技术上都比较成熟芒纬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型董刃,一方面是因为未来的趋势品,另一方面就是对环境保护都有一份责任哥。但能让人印象比较深刻的不多然位,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柑。经过一天的试驾体验喊撵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶久乱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腺裤埠。   外观方面酿逞:设计大胆前卫肖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踏,给很多人的印象就是模仿菇锈茎、复刻剖下,aygo是、花冠旱灵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象书。实则也是没办法的事儿父闻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卉尚,不过从秦看来愁庭乡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凰旅回。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弧碘,整车设计偏向年轻化杰橡吃,前大灯内加入了日间行车灯橡貉僻。车身尺寸方面料,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm玩粉,轴距为2670mm速靛。   实质上肠疲蒲,比亚迪秦的外观特色鲜明疼齿,个性十足汀莎,他并没有针对大范围客户群体而设计隋窜,更多主打年轻册蔽、时尚元素酶内入。这样一来膝盾,优缺点也相对明显酪富,需要一定的时间让更多的人来接受他惧久悄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秀,充电方法非常简单也很安全梨盟。通过家用的220V电源就可以直接充电吭硅彪,但是要采用三相插座愧僻寺。车内的仪表盘可以显示充电信息鞭裁,包括电量以及预计充满时间台官热,而且还可以选择预约充电雷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抬桔工,虽然我的“档期”已经很满互垮辞,截稿压力山大逃侗。但作为潜在车主梯瞄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晤辛悼,它和福特嘉年华侣勉穷、大众POLO会有多少不一样捂馅伞,谁更值得购买拈。我想这也应该是大家都很关心的问题弊嫉革。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牛刨,以供大家有更多了解曝莆勤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晴驰,分1.3L和1.5L车型羡凡,提供5挡手动或4挡自动变速器持梢彭。这也是国产的第三代威驰车型取侍既,相比老款车啊媒拆,新威驰变得价格更低壤丧、空间更大薪寐埂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘲掂,在广汽丰田4S店中销售乒箱,价格区间6.98万-10.88万元哎郸夏。两者动力系统珐恢、内饰设计完全相同掳。只是外观分成两厢与三厢半懒,配置上有细微差别而已碌。好了讼,我们就从外观开始说起纫。" "  导语第:在新能源汽车研发领域系设,比亚迪一直是领跑者赡享,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者薄爸话,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术傻百瘁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件签,能够开发更为节能罚屉婚、环保的电动汽车产品狼,实现性能的提升和普及应用谱轨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厂蔚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车首。   历史上拭,秦灭六国灭,结束群雄割据时代敦惹,统一中国枚刺纫,开创了历史的新纪元洁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怖,势必证明其在以下六方面的实力伐:   一糠官毖、比亚迪秦到底有多快骚奢伺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示爸滩绿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔷,23%的车型在8-10秒腹,17%的车型6-8秒扦,仅有8%的车型小于6秒铰,代表车型如保时捷卡宴4.8L厕估。今天聊持泉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翅浓绵,秦百公里加速为5.9秒饱,而记者实地测试时细必卵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溃。   跑得快自然有其道理烂咯墙,秦具有“双模”动力戳献,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仍皑入,在混合动力模式下堤炔,秦能爆发479Nm的扭矩恐,某种程度上可以与那些超跑抗衡笔。 二帮善翻、秦油耗到底有多低扫?   根据国际标准测量核算稗,秦百公里油耗仅为1.6升幌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式轿彪匪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桨琼倘,纯电动模式时踌舰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矩,整车自动或者手动切换至混合动力模式绿搐。在所有模式中串,秦还能进行制动能量回收料假,即电机向电池反充电美讨慈,每百公里回收2.5-3度电涝镭,可以多行驶约15公里能赐界。 三涝、秦充电到底难不难讽棋?   一句话回答钢舅眯:有三口插座的家用电源就可以项波,就像充手机一样方便磐毖。秦的电池容量为13KWH薯,可通过220V电压陋泪,3口插座麓,4-5小时充满电乡佬拈。秦随车附送一个智能充电包抱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒙。   四划、既然用了大量驱动电池亭,到底安全不安全?可靠性如何诺蓟诚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池避纺搬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池示狭示。单位能效比焊糙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滤。但是安全稳定性方面则恰恰相反褐变道,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俯搬,是目前市面上最安全的驱动电池汉,没有之一逝。   可靠性方面陋稼,据比亚迪测试奸锋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淘疯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虱,业界罕见匪等。电池电芯甚至终身保修扳。 五挞、秦操控驾驶会不会很复杂抖缮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样譬购,习惯之后甚至更加简单酥驴其。新增纯电模式页廖郏控驾驶么欧,更安静曙扔、更节能伤黑碌。   六峭鸥谦、电池组电用完了如何行驶谅钨?   据技术人员介绍刊穆,秦本身不存在电用完的情况忙。电量不足时娟清,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毕县棘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胁。   此外撅苏釜,行驶过程中划适论,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卿雇活,并储存到电池中耐传。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车分,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衡睫瘟,其次是QQ me活,PT漫步者之流哆快垂,当然还不包括那些“只识其样梯眷敬、不知其名”的人群吃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拴,它也是双龙汽车最具标志性的车型忻。在迎来双龙新柯兰多之后害狸涂,就在近日通疽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾黑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界频,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓟理伙,爱腾终于正常了暇。   从推出2011款爱腾至今保,已经有近3年的时间念,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梅袄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磁菏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事傲衅竭,伴随着2014款爱腾的推出嘎,有关于这款车的一切俏八,也自然成为历史襄,被我们封存起来辆础力。全新的家族化风格设计狙攻令,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撩困老。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泞,与新柯兰多相似的样貌邯,让新爱腾不再具备专属性喝眷。没处前部细节的设计轿吞类,都是那么平易近人授,平庸的再没有任何特点施酗誊。可能人就是这样凹凯,老款爱腾在售时恨碎辨,人们总是说这款车有多难看颗驹,有多奇葩发,但当它真的成为历史后龄硼爸,我们又会感到缺少了什么团。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谜,但还不至于让它从中获得什么优势魏趣,车尾部简单的几处变化桓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扁。现在在大街上枷宫蹿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惋觅。   本文导航" "   这年头在路上跑着扫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菩钩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疮甫,把自己造的车不断的加长炭镭,就算不加轴距也得把身子给拉长骨尺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恐鸥惭、大型车上厂,感觉有些资源浪费骨川。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歌,“L”的作用才更加实际桃犬绥。当拿到这辆YARiS L 致炫时伍嘲,小惊喜了一下厦楞禄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了每。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度头耻吩、大众polo何炯苇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势媳。目前这辆车共有两款动力牟乘粮、6种配置车型在国内上市篱缸,指导价格在6.98万-10.88万之间胸。由于新车型且上市时间不长盒撕,所以目前的优惠幅度不算很大颊吠妈,基本在3-5千元左右拭妙踏。(个人观点贿闺:致炫拐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焊穗柬,厂商指导价为8.7万-10.68万丢筹,搭载1.3L/1.5L发动机顿,5速手动/4速自动变速箱奸虐。" "   曾几何时恨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咐夸,但却没有获得国内消费者的认可飞每念。如今蛋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前匡希填,其售价区间为15.48万-21.98万元松割,相比老款车型有所降低该。另外煤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化短邪贡,并针对柴油发动机进行了重新调校履封匡。下面就让我们通过试驾体验肚脸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淌迁,并采用双龙全新的家族式设计会敌,整体风格与现款柯兰多十分相似袜鼎镭。然而恢佩呛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整便核,其车内布局依旧与老款车型保持一致禽文,略显缺乏新意如。   小结吓: 相比老款车型来说尖闷,新爱腾的外观变化令人欣喜单连耿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酗啃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烩陛塑。不过槽浆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进突径麓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戎端舞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侵把陡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)损。在海外市陈案闶荨,新逍客提供3款发动机春,配备6速手动或CVT变速箱馆祥,在英国的起售价是17595英镑郊滔坝。与现款车相比措清,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雀藤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处何滴咳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型病,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郡鸡。 ● 外观介绍犀辈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畏:宝马2系Active Tourer酮梁隆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妊蹿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碗?车展上的展车给了我们答案配嗽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月许拣扩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粕,而在正进行的2014日内瓦车展上板守,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喷好卿。和两厢版一样岔坡摊,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪弈保块化平台打造本窟,造型新潮时尚刃,细节设计则突显旅行车的元素难,保持一款旅行车应具备的实用性能圣。据悉身摄,该车将于年内率先在欧洲市场上市惕守苹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位父唉川,相信国内消费者很快也将与它见面卤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹬遁庇,全新标致308的旅行版如期而至猾玛。从整体变化来看览,它在保持旅行车实用性的同时镜僧,将重点放在外观吉笔适、内饰的调整以及配置的提升上温霓卡,新潮的设计更是让人眼前一亮锻醚乱。在我看来棚,它的变化是非常积极的倾衬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逞貉蕊,现在它要做的就是尽快进入国内宝妹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汗:   静态评测    ?   更多精彩内容朵催东:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缅椭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酗力陋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枯。早在上世纪五六十年代晦,Citro?nDS就用上了可变悬架菱、随动大灯骆捷、转向助力硅处仓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淮祥逗,加上极为飘逸的车身设计需伺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峰挥竭,2011年长安标致雪铁龙成立蹄得伦,到今天我们测试全新DS 5LS卜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酵,音译的中文品牌名念起来很接地气拖:长安谛艾仕答,有股莫名的喜感赶龄茫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悲钡,是台正儿八经的三厢车私薄谅。   ●外观楼:考虑国内需求煌推,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迫定,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劣,后者里里外外都显得格外前卫疚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舱肪蔼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔬、更好接受一点回骂潦。当然卯奸,前提是得保留住原有气质钉。   在这张全新的前脸上嘿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廖芜齿,官方把它解释为“飞翼”堑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恋饥仇,由于边缘不是那么锐利澈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仙烧,接受起来没那么难步。   车身侧面和尾部看起来很饱满含腐光、匀称肖,其实我个人甚至感觉比车头更好看抨拴懒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓣颈蚂,厂家说这是做完市场调研后的选择娶便横,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西对桶陷,想想也不无道理钦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骑解,与其后期车主们各自琢磨筏,不如原厂直接把这事办了惕踞橡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灸忙混,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甫屯盛:下文简称新阳光哨城屠,以便阅读)萍磕彪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸躲当,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宪露雌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谓该淖。现在它不光新潮苛,还进一步提升了性价比哗娃,为与定位相当的大众桑塔纳疆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闲炕。 外观皋校:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沪骇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似污居,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感查揪伺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茨寡宫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棺矛斡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米普潮俄,达到4456毫米亮奸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潘。    此外表,新阳光的轴距则依旧是2600毫米煌,由于在东风日产的产品体系中亢陇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玖茎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碗碾牌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尽丝乃,我已经身处呼伦贝尔牙克石萝好,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夹。尽管天气有些寒冷涸,但此刻我的心情是非常愉悦的菠关库,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袜蜗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耸挤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屑啦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car令,当然我也不例外钦拟浚。这次除了911之外拖喝亮,保时捷还带来了Cayman骂罚勾、Boxster卧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型固精表,让大家分别体验RR(后置后驱)空哄、MR(中置后驱)巾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饯桥肩,即使在这样的冰雪路面也不例外度臼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作癌。在练习漂移之前卜车,充分的驾驶培训是很有必要的乡横,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抄少,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窝。   ●车辆失控该如何挽救篙坡?   当车辆发生转向不足时茂捕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堤戒,稳住方向并且慢慢回正涩,切忌继续打方向侈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向切添,反而会加剧转向不足的发生埃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时武累,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杯谓。对于一般人来说蔡,应付转向不足要更加容易一些昏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搬澄垃,而转向过度一旦被合理运用瘟吭钢,就能成为过弯利器透喜外,也就是我们平时所讲的“漂移”拜。   ●如何才能实现漂移供?   要想在弯道中实现漂移盛梢柯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移前。针对这次的车型以及冰雪路面休穗孔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式倡唉矾:   1炽橡阀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冗授颇,我更愿意称之为惯性漂移过弯聪活。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冷疯、甚至小于90°的急弯毁咯。 ? 『以上为PPT截图幢,分辨率有限成郝释,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度份,然后反打方向碌边,稳住油门漂移过弯汕。例如在通过上图中的右弯时鳖倪视,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巨使,然后左打方向社丧蘑,紧接着再右打方向痞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赂,别慌胆拖,这正是我们希望看到的鄙厘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矢糠。随着车尾横向滑动的产生驴,此时驾驶员应该迅速反打方向喂地霞,让前轮时刻指向出弯的路线迷卞骂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度李,随后在出弯时适当收油并回正方向紊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了递。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陛泄家,方向盘转动角度都不宜过多其盲,最好控制在90°以内申。其次油门动作务必细腻皇渐矛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系如,给油则会加剧侧滑涂施,收油则会减小侧滑角度龋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炔袱。   2淑缓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)工谈。   适合弧度比较大的高速弯道圣。 ?   当车辆高速入弯时斥惟憾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑岗嫡。当车辆开始侧滑之后父,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谰雌叉,继续维持横向滑动艾涟,同时反打方向控制出弯路线虫,之后的动作与第一种方法一致妈却。对于初次尝试的驾驶者来说瑞咆,如果入弯速度不够快也没关系枢黄,你可以直接省去刹车这一步骤挤摆,在入弯时适当地轰一脚油门涛骂硅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抡窟禄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控需坡,并综合运用般,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敛庭试。例如在紧急揩、高速的连续S型弯道响扮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心税,并且辅助刹车改变车辆的前后重心放,从而划出一道完美的漂移路线躺朝尝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗双?AE86在高速S弯道超越RX7膛檀拾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淑祭么。   当然腥碌吨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后得尽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海焊竟菲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酚钠漠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶归垄划,相比手动挡已经省去了脚踩离合器少睬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帛俗,驾驶员只需控制好刹车琴、油门以及转向三者之间的平衡即可炭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距染版闹。   然而即使是这样屡为,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旱。冰雪路面凹凸不平瞥涎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渐墨粕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哇鳖怀,所以技术和心态都十分重要娄饱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姐档录,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搂。在这期间溃巩蝗,沃尔沃创造了无数的第一茧,也赢得了不少的辉煌成绩此驮淀,当众多车企迎头赶上之际稠垢币,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中络,并将其命名为Drive-E去僚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讲起,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泪驼铣,实现了靠背调节和腰部支撑僵。 1967 推出首个后向式儿童座椅块,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护眉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器暴,将有害废弃排放降低90%以上狼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)色羡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啤祟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吞波,有效减少或避免低速追尾碰撞咯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术霉糕恋,至此安全范围从车内延伸到车外俊慑涡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表措靖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩平录帕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数添,从被动安全到主动安全幌睦不,再到行人保护箱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可那敌秽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域队,空气污染现已成为最热门的话题轰趴贯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事该,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性础婆厂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎签涎。   Drive-E是什么 工斜?   即E驱智能科技炬署,代表Efficient Power(驱动更高效)讨马穗、Electrification(驱动电气化趋势)境扔、Environment(驱动环保潮流)惰说卜,从字面来看很容易理解妻,简单来说就是引擎高效化那虾,这样一来既可以保证动力性矛婪降,同时还能达到更好的排放标准铝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胆屯峭。   沃尔沃还将这一技术投身于暮敌瑁块化的研发舒耪架,只需变更增压器慕唬块与催化转化器暮诮海块等主要部件磕,便可催生出一款新的引擎产品沮觅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刨犀,大致可分为4类蔡剧,即汽油直喷引擎瓢颅、柴油高压共轨引擎便,单增压引擎(T5)秀、双增压引擎(T6)戊。 以XC60为例 擦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 北蜗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比休蔫侯,在动力输出上也略有提升硅扔,其中的原因自然脱离不了小体积旧愁、轻量化等一系列技术的支持碑。   此外变速箱方面也有了很大的改观钵篡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恫,挡位的排列也更加紧密横,有效缩减了换挡时间窍驼肩,从而具备了迅捷的响应能力诵矮浓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现温洼马。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粉,耗能经济性方面得到了进一步保证离令,它将改变城市路况中引擎启停的时机攻,改善油门的响应秋鹿,空调系统转化为经济模式工作吃倡拆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啊,而在65km/h以上松开油门尚,引擎还将会处于怠速状态阶。   本文导航俄崇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩防,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弗畔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搞。不过氛盲,动力并不是我们今天的主要议题好删塘。秦的下盘功夫方面表现如何饶蜗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雷?这些都是我们今天要研究的内容外局。综合起来簧枫,我们最终目的就是想要弄清一件事马籍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炉港。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粕乳蒋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剖撬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佃疏。当然呸庇轻,由于秦有着体积更大米、更加复杂的动力系统观,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恐教,但由于双叉臂需要更多的空间摔诬,因此也是不现实的癸。在材质方面捎,秦同样表现中规中矩方丧,并没有使用轻量化材料为车头减重忱,亮点并不多诲痉。由此可见眠裂抵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掂。   不过盆呜,由于混合动力系统的特殊性炮,秦也必须做出自己的调整洗嗜盟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柔貌。比如措凶伶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狸唤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擎垃。此外堡伟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铝吐,相比速锐在直径上增加了将近9mm喇醋侍,看起来很是显眼及。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化退,而在同等材料和工艺的情况下履曝赡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度废,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豢媒。   另外端黔公,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尺。与速锐的非全框式副车架不同讲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扒参侍,由于加入了电动机和管理单元戚捎醚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佃纺,因此这样的变化当然是加分的放懂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苍拈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挡、振动和声振粗糙度疗,欲知详情请点击这里)穆,是个值得肯定的进步逝粕。此外桥,与速锐相同梯墓墟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掀邢,强度更高躬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骏匆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脱,现款附海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妻凯,不过福特已经为此做好了准备热,日前刚刚发布了新款附悦绱眩克斯刷汗屎。它采用了全新的家族化外观惧品匿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涟接请,不过它真正的杀手锏钱蛋,还需打开车门才能发现穗会。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渤澄童,进一步抢占细分市澄思匕怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哪毒撵,满足那些对于性能有一定追求的消费者牟,比如轿车中的S5队涪弹、S6构、S7圃遂、S8等等瓷。就在不久之前的2013年12月牌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前魏蒙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型降芬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莆度。 外观北:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哇母,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子我济曙,可以随时面对那些不识货的挑衅者换。作为Q5的性能版车型咎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念火急,颇为低调平乌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浦葛关。 车型图片 基本参数乒猩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吩,特别是车身高度经过降低坎咯雾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm躲巳缚,而轴距也有细微的变化尖缎对。   其实只要细心观察嗓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烁掠,除了特有的徽标之外乘拳,SQ5的镀铬条有别于传统车型迫券,采用的是双横条样式搞沁天。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甲艇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽届忱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆警屡凄。而配置方面肪仑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苏狭。   尾部的变化主要集中在下半部分拴开瘟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力备筒抵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计催捻,可根据行驶状态来改变排气开启程度路。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派河,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萎,前者就属于少数派恰婆。一个是只有追韩剧的人才懂番,一个是全民百吃不厌男桐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肠虫,其实上一代车型在国内早有销售犀蕊,只不过跟福瑞迪太像了姐吗霜,外观不出众宦肖,关键是动力平平岛鳞,所以最后并没有收获太多橙。全新速迈刚刚上市赣,售价17.98-22.68万元哺卫帽,很有幸能够在第一时间接触到这款车对,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了房袭草。   如果你对速迈没有什么印象也很正常祁矾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凤庐郎。通过简单的对比池炕,不难发现叮帛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舱傲,名字叫做ForteKoup燎悔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机受笔,售价17.18-20.08万元粳蚊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版癌,它承了起亚家族的虎啸式前脸褥涤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尚斜倒,现在看来谈不上惊喜恕,只能说还比较精致事届妇。虽采用了大嘴的设计镀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赐缉,或许小女生会喜欢挖洞。大灯全系都为卤素光源虽帮,并带有日间行车灯炯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糕传棉。   走到侧面洪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化设骡,但两门的设计为它增色不少崔腻,在绝大多数人的固有印象中什翅,跑车就应该是两门搅倒旦,并且应该是无框车窗剧倒,仅从这两点来看港,速迈确实都做到了盒咐,开在路上的确引来了不少的目光追随册坟烘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翘娠,我们一致认为车尾的设计更为出彩炉讼,短小烽亥藐、精干波誊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受魔谱悸。除此之外挤绿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恢隋,而且排气管口径不欣训,车尾营造出的运动氛围似乎更强触。轮胎为韩国本土品牌输,规格为215/45 R17辟粳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了省蔼衬。   当然卡,如果你选择2.0L车型的话泄,你所看到的黑色外壳后视镜典蹭、前后包围的碳纤维纹路饰板醋库隘、双边双出的排气管敖蕾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寒。" "  讴歌这个品牌嗡愁涸,或许很多人不是太熟悉谅。作为本田旗下高端品牌请,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撵婆,而且在美国市掣怠,讴歌的品牌影响力是非常大的池。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徘传,大部分都是人们对这个品牌不了解慨处,影响力上不去防溜,导致在销量上确实不尽如人意鞭。对于这次全新MDX的到来同,个人持有赞许的态度窗杭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意省,还是那句话考汉沉,品质上去了伴,接下来就是提升品牌影响力了菊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痛逗惶,大灯的轮廓更加细长诬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悼稀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过权抒酪,但内部结构和MDX并不完全相同驰垃。雾灯被一条仿LED的光带替代铃,进气中网的细节刻画更加运动劫嫡弦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丘,侧面造型给人的视觉感受非常低晒,这和前后大灯的位置有很大关系坏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎禾,注重舒适性泌厘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上模羞菏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感工陶,而压低的姿态却更加动感敦凳魄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱塘拨泻。尾灯造型相比较现款修长磺,优雅的感受也来自于细节的 设计仁澳,但貌似通过我的观察挞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置色,让尾部显得非常简洁母柑。   本文导航荤:" "  2014年2月20日论蛋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荚程。2014年型奥迪A5的最大特点是谅河诡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龚灯耸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谜媳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陪乘,共有19款车型驮粱,售价在49.98万至85.8万悼拎歼,具体价格如下狮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表想涉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面队,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弹。配置方面弄棉譬,也与现款车型相同臣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机具。   内饰方面细犊叛,2014款车型也与老款车型大同小异痘染,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拔接范,同时门内饰币挛、座椅中央扶手胺、都采用了纳帕真皮面料比瀑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机收的。而2.0排量以上的发动机则保持不变姓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侠懈沟。   变化一普敞毒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伺仙,在原有的缸内直喷技术的基础之上遍,加入了较为传统的歧管喷射酬夯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秒告,通过二者各自的优势娟守,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乐匈轻。事实上炉渐诗,混合喷射也不是什么新的技术敢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用不。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氖菲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市齿毖回,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亩豢权。   变化二凑:排气歧管集成至汽缸盖内卡牛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捆博,从而减低涡轮的负荷翰,提高涡轮寿命随桃虚。同时详剔丢,因为在进入涡轮之前进行冷却孟盯盒,相当于提高了涡轮的进气温度限制昆判卫,可以允许发动机有更高的排气温度汹句,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桓涧搓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垫斤衅,同时结构也更为复杂怂粹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战探版。对此拢温良,缸盖内的冷却系统也进行了改进闯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妒揉阮。   另外伞腻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疵,还有着两项小改动稳。使用旋转阀南海块替代了传统的节温器赂焊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枷殿。   根据官方消息锭潜酗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牛淳赂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泪疮。笔者也希望在应用新的技术的同时谩饥堑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莽。 责任编辑帅渺:王晨熙" "  A00级(微型车)闷,在人们印象中这类车以实用性谩潜、代步功能为主嚼那犀,低廉的价格促使配置也不会太高款谱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钎,一款车的推出打破了这一概念稼醋,它就是全新奔奔钾岭,来自长安汽车顷。   感官是人们的第一直觉反应龚,所以外形设计的重要性不言而喻蒙,为了使人们印象深刻芜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的性,道理很简单且,日本是微型车最发达的市场壬蹲券。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展混,在2013年广州车展上盎妊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甸,除了时尚的外形设计以外宛玻,在细节做工上也有着不俗的表现达安。前脸的设计整体性很高聘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条温娜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影款洛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表提羚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怕,不过这一点在外观上并不明显茅徽,这源于贯穿车身的硬朗腰线尸射午,有效将视觉性降低县新车,同时搭配造型独特的双色轮毂哀柿,让这款小车看上去时尚动感窍时。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拭挡郎,如果仔细比对华奠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸攻。除了引人注目的设计以外繁歇睹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹譬,具有加热功能的外后视镜拦、15英寸的抛光双色轮毂览沮籍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莱盛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抗略:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衅胜疤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妻。不过朗苯邢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捅,从内到外玖熄豪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唐矩,可以说是一次完美的蜕变榔溯摔。那么这款新车究变在了哪里共邵脑?它究竟新在哪伪勘妮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出萝健钞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5昆配。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大勺撩杆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涸熬纳,轴距则与老款车型保持一致跑垄。在尺寸变化不大的前提下莫韭,改变外观凉潜沥、动力祭禽坞、内饰聚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惨蜗夺,2月19日这台新车也正式来到我们面前磋害,并接受大家的考验辜列。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赐,但这8条是我个人认为变化比较大的竟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匣故干。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惧,我就有了一种预感婪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢轰禾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忍。全新X5给我最深的印象除了家族化外辩浚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)项人。首先辫比衡,先说说全新X5的外观熔,“大尺寸双肾进气格栅”弧、“开眼角式前大灯”嗣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搂笺。    现款宝马3系推出的时候悉犁捕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉擅敞,现如今随着全新X5的上市涟贩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此位娟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俯娘讲,据悉投,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯第经。值得一提的是汤俱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哀颈扔,给人一种炯炯有神的感觉未密。    由于新老款车型的轴距保持相同鲍妨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镶,反而侧面的腰线给人一种力量感南,这也使得新车看上去年轻了不少尽鳞筛。细节方面怀,新车在前翼子板上增加了进气口写霜阶,突出了宝马品牌独有的运动基因赏同。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格莽咳搬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带艘跑两,提升了夜晚的识别度彼裂垂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颅,降低了风阻系数殴拒号,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性边。" "  版权声明噬:本文版权为网易汽车所有姐,转载请注明出处爸校。   在2003年桃,奇瑞QQ的下线让这款时尚踞干、便宜蛙纷搂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鹅扭糜,之后短短的几年间讹毒翻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峨陀,然而到了2006年长安奔奔的推出弥,打破了QQ一枝独大的局面钩耽菠。一转眼圭,已经过去了10年的时间熊郡敢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占款亮景,在这个追求个性扒悉、讲究品质的时代瘫坦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摧诵嗡,而长安似乎也意识到了这一点叉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叉溉钡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者底?   从厂家方面获悉吵,老款的奔奔(love)已经停产嘎狭,而奔奔mini则将会继续生产销售擎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丢亩敖,前者主打精品中高端微车市澄帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战遂磨。从定位上来看捕棵棺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阶,虽然沿用了奔奔的名字慑衅,但整车的设计娩侣、配置以及售价都会高于老款车型谩谰纠。   新奔奔客户群体是谁吵?   在很多年前茎尺瓜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞧彭,到底是买奔奔还是买QQ建,在那个时候叙,很少有人会关心这款车设计的如何摄牡睛、驾驶感受如何膘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拌筒及,省油芹、皮实娥碍巢、能遮风挡雨就行腥酱。   现如今苟,80后呛浚步、90后已经成为购车主力陆括,这些从小听着walkman苏涤凉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讼、用户体验以及品质都有着更高的追求饥倪,因此在座驾的选择上同样不会妥协七。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲤唉填,新奔奔就是冲着他们来的卵汇僧。   新奔奔主要的竞争车型是倦睫逛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尺,但从目前得到的消息来看孺掀,5-6万元将是其大概的价格区间拱。这个价位中既有一些合资的微型车浆挝挥,也有自主品牌的紧凑型车妥关,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凤沁兑,比如两厢赛欧埂庙、奥拓绷埃、玛驰以及低配雨燕等等车型奋叮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盲糖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秃蔫,产生竞争的几率比较小此。   外观谅冗号:惊艳构彤、和谐蝎呜杜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臀何焦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词午排骏:高离地间隙挨、车顶行李架秽、双色车身等等许吾。没错坷乡,无论是跨界搐、越界还是交叉车型缮狙困,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戚。不过世间万物酬娄,徒有其表终究很肤浅笆纬枫,我个人认为残览颇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帮。所以筒桥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沽团,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象管该。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款私顽讼,它集沃尔沃所有看家本领于一身囊敦坑,可谓全副武装漂阿。为了让媒体更好的体验这台车苯络,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高核。没有固定线路赡肩孤,没有领队车辆诵兴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牢,它会和每一位汽车媒体人独处12天帛。而在这12天里讣拈,我已经和它奔袭了4100公里碉,横跨了三个省份响寝,体验了柏油赛道嚏沟处、软土拉力收饭泰、冰雪漂移建们、高速狂奔农、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话场编劳,当然玻界曙,最终的结果是善:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碳害瞪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峡携贩,正所谓日久见人心乔,交友如此鹤,试车亦是如此娟。回到正题努,和往常一样囤,对它的了解还是先从外观开始糜妨具。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生飞,相煎何太急”这句绝句考,而在雷诺—日产集团旗下袄,有两款车正在上演着这一幕呕穆司。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气悄融,还有这出色的越野性能壁伶兜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勾炕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梅唤,买谁更划算酞绩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位便猎匪,作为英菲尼迪的顶级SUV箍态妥,QX80的售价高达152.8万丸宦楼,但经销商处可以优惠16.2万瞎吾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鼻软掀,虽说16.8万也不是个小数目染奔报。但对于消费者来说列泰柿,一个日产恰扯撬,一个英菲尼迪酞椿喂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌久。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纺,它的身材绝对够大航弦室。从上图的数据来看荷虏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勾伶菜,尤其是将近5.3米的车身长度菠,会让您感觉驾驭它有点困难集。另一方面礁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型幢醒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枢韧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糙敢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棺蛔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沤胺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驶,同时也显得异常凶猛俗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苇胖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肛捐浪,整体造型圆润扳,没有多余的线条作为修饰炮缝,但是反而会让人感到车身很厚实横。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞厘横空。同时注意它车窗的设计璃筒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矩蛊叛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弧碳献,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感点,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墒谁,也没有了那种霸气九街未,转而给人的感觉是设计很前卫蕾毁览。车尾的饱满程度与车头相呼应着暇,丢去了上一代的直棱直角忱,饱满的线条凸显着丰满的层次感巫徒处。   日产途乐呈店:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呕兔,虽然脱胎于英菲尼迪车型猾讳陌,但途乐依然拥有自己的外观特征褂咳贸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性跋匿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦庐辈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型残沪疤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昏排,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毯内,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龄护搞,成为了车头亮点之一驳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辖泄盒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蓝怒美,这项配置自然是少不了的测。我们可以找到4个摄像头嘲,它们分别位于车辆头部痊我奸、左右外后视镜下方和车辆尾部酱。以便在停车过程中捐袜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鲜殿封,让您更加自信轻松的把握泊车空间辽妨碑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摄乐,大大降低了停车时的事故发生极。   途乐   通过对比发现抽淮锻,两车在外观上的配置基本相同滥,差别仅在日间行车灯上毙碗金,不过随着QX80年款的推出睹瑞楼,日间行车灯的加入应该不是件难事赁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奔彪,在相差仅有10几万的时候鸵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盖到戈。    责任编辑藤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赦蹬位,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讨,除了奔驰G卡、丰田陆巡系列巴宋够、牧马人等唉滤,双龙雷斯特也是其中一员吾淑,而且雷斯特还是柴油车路。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值充面,以目前的接触来看架爸,双龙雷斯特W表现不错扭墩纱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欢霖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龄柯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腿漓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”口。当然舅,在随后漫长的几年过后污,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌问规。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO每从检,该车型最大的特点就是其尾部造型共,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计飞涉鞍,宝马方面肯定不会承认抒路犯,但从年份来讲亨妈,明眼人一看便知贾。   外观辣卉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宿你,该工作室的创办人正是乔治亚罗斡集,不过大师的设计未必符合所有人的审美潦角,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异地,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磨烦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奖檀长,但为了照顾空气动力学与线条流畅姐,雷斯特的车头是圆的眯借,所以在当时看来有点“离经叛道”芥痹恨。   而到了现款的雷斯特W亢,这个“小问题”被修正了斧俊喇,一体化的设计已经是大势所趋呐损,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”藕较梦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嫩净伟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绵栓受,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少病凉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相箱石。通过车展上的展示图,小编已对这款纯电动车型有所了解蚊群。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芒,时至今日虑捐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型崎分闭。据悉围虽,之诺将在今年的2月份开始接受预订港垒,上市后将以租赁的方式面向消费者突肆赏,具体的细则目前还没有公布肌坚辛,上市后会有着怎样的表现掸宪厂,我们会同大家一同关注抖入扑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前从谁,简单了解了一下之诺这个名称的由来狼钱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现工酒拿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汝圣,毕竟是基于宝马X1平台打造平巴,因此在多个方面相似度高也并不为过灌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E答闻官,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸵垢,其具体的表现如何酥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辟妻荚。 责任编辑柏携:沈楠" "  版权声明咳锯妒:本文版权为网易汽车所有拟某,转载请注明出处猴习惕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹄佛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豹坛扯。它们的可见程度汗钨碾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”薯泛。可见度甚高的两个文字的组合谦咐猴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廉的。因此枪帘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氓。哦粱秀,对了沏槽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刻。意大利人的自信等价,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徘碑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巢轻股?咱先从减开始说起朽。 Q莎罢诉:致悦只是切掉屁股的菲翔么汞耽?   A汇客恕:非也跨爆,前脸亦有修改耍,整体风格统一措,协调度很高染扦扰。   我相信Roberto Giolito先生读忿鞘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暇虎,在设计Ottimo的时候丰畴华,一定会更加从容几。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思校棱。在他的心中富无,应该有着太多关于年轻两贩、活力的理解黎膊率,而这恰是Ottimo的设计要点猴翟。 外观总结   赞陆圣:个性鲜明陇、标配LED示宽灯戒小傅、轮胎用料厚道   弹贩:低配删减雾灯   " "  版权声明曙撩:本文版权为网易汽车所有十渡衔,转载请注明出处挠东。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坷颇妒,虽然距离现在已经有两年的时间侗奉吧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象门。而今天骚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宝权,并且还是一台后驱车触鞭。没错惹催,它就是华晨宝马3系抨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卉途肚,其配备了2.0T发动机儡室,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僳沧谎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诽溶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗领取。不过在今天的冰雪试驾过程中献爽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拒稀碗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壁,必须先打好理论知识的基础夸醇。于是在摸车之前箍拦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浩菱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瑟。 ● 项目一   热身结束了毙傻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节退。第一项内容便是加速和刹车吃,是不是觉得很简单劳蓖峭?其实里边的门道儿多了去了电僵暗。   在项目一结束后即,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扩鲍净。一开始大家相差悬殊抡胃淳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哺馅史。接下来的项目二会比较刺激一些冕,经常会出现手忙脚乱的情况欢,但只要理清思路按部就班的做怀范,想要完成整套动作并不是很难椽椭魏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绅叉:本文版权为网易汽车所有井涕传,转载请注明出处耗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了县,不过始终都仅有手动挡车型楷恒蚊,虽然目前销量也很出色刻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庆轿。好在这一短板即将成为历史碧红燎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皮福赎,新车将于26日正式上市呛,我们也于第一时间进行了试驾体验鸽哺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观畦型东:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侠太纺,在外观方面也有变化伎峰放。新车根据高低配车型提供两种外观方案棠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醛豁,而高配车型则对中网耿潜、保险杠造型喉捶、轮圈和后反光板都进行了重新设计窖裂垃。值得一提的是霞订,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的施蹬。   新样式的轮圈非常动感沮其,在同级车型中实属罕见洞书。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慑娜赂,轴距依旧为2725mm混僵。车尾的变化相比车头要小一些淖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辨嫂,不仅可以提升安全性惋锰捻,同时视觉效果也更加出色杯猴弓。 有态度【试驾评测】奶榔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纽败盗?   扫一扫票厦诚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窃境巷,一汽大众全新高尔夫正式上市酒抛膝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鞍禾,其中1.6L拥有三个车款梦,1.4TSI拥有四个车款权割,官方指导价为12.19万元—18.29万元收。具体售价请见下表肺摆聊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嚼,但是却拥有三种功率版本桓墙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柏桓廉,因此在动力系统方面示穿岁,消费者有三种选择草谈。    我们从上面的数据可以看到盲窖分,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者禽还,1.4T低功率版是主流之烟ㄐ馓 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霜黔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮达匙壤,但是它的售价高达18.29万元鹊矾,相对比较贵派甜。    全新高尔夫提供九种车身色彩辉美,分别是塔希提金熟、唐古拉白瓤庞漏、珊瑚蓝湿咆、魅力紫叛、玛雅红存陷、季风灰虎、水晶银以及深黑和极地白魏。 ①计丢:16寸Cosmic款轮毂 ②府侍勤:16寸Cubix款轮毂 ③捐歉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笑红螺,其中15英寸的一款涕欣,16英寸的两款狠敖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擒哥烯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丢房,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钡。    全新高尔夫提供标准座椅乔叼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅内薄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妒录护,舒适版车型则都配备舒适座椅敖陈藤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版协汉。    在材质方面冗怠喂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灰,分别是上图所示的DianDian黑色织物挤乓介、Zoom/Merlin黑色织物赂奇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择软汗,分别是Vienna黑色真皮宠、Vienna米色真皮赶、Alcantara黑色翻毛皮坛、Alcantara棕色翻毛皮剖斡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料榷还额,有两种风格可崖浼浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茫憋拓,同样有两种颜色可汛楸叶病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炮,有黑色和米色两种可崖獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缄判。    在车内外装饰件方面浑,不同配置的车款也有不同的安排呕。像侧窗下沿镀铬装饰条径、双排气管诉位、镀铬装饰双排气管沙圣拧、动感鲨鱼鳍天线迸典帝、真皮换档手柄仆、科技质感装饰条洞忙、金属风格装饰条将滤、碳纤维风格装饰条等等陡,针对不同的车款都有不同的配备奇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍北。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富词踌,配备有MKB多次碰撞预防系统憾糯、ESP车身稳定系统亮势、ASR驱动防滑系统哎踞恳、XDS电子差速锁烷篇棵、前排侧面安全气囊口星圣、后部4探头倒车雷达剑辖肉、前部行人保护系统递承、自动静态转弯补光功能等等寇舶,但是在舒适性以及功能性方面青慈,并不是很丰富贿,但是也可以满足基本使用顷口。   1.6L自然吸气车款如何迅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐舜ァ,它拥有手动时尚芳、自动时尚以及自动舒适三个车款陀炯,手动时尚与自动时尚的配置一样粗,在价格上二者存在1.2万元的差价木,主要是变速箱配备的差异殊卵籍。所以在配置对比环节新,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娥旅撑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寥,差价为1.1万元仇强酗。    在配置对比的环节我们可以看到些,时尚型与舒适型之间的配置差别窜蚕,大多数都体现在外观内饰的装饰件哄笛委,以及车内一些常规功能方面炔斤,主要是顶棚储物盒睬宛、后排中央扶手斜歉滴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半方抨,实际上最有意义的差别在于全景天窗些乳、后排出风口宫瓦府、蓝牙电话踞、定速巡航面悼、驾驶席座椅腰托赌杜、TPMS胎压监测系统这几项上邦,不过在这几项配置中拍仍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辑绅尼,尤其是全景天窗侯。    从价格上看坎免,二者的差价为1.1万元矗苇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谜缆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阂,所以我们在这个推荐环节鞠,更多的倾向于低配车款半。 责任编辑夯颧摄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钎传,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发培豌。它采用了全新的DS家族式设计风格贾,延续了一贯的法式浪漫风格概和,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素清茸。新车基于DS5平台打造墩贝惧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倦颧。预计在3月左右上市淮哄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伸芬驹,让我们一起来看它的表现如何擒。 外观喇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轿习疙,却多了一些时尚及科技感起贡淳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性年闷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洞。镀铬装饰拿捏的也比较好盯妈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莆插。也表示着DS的品牌走向独立孰捎刻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吨,有着都还算不错的账面数据兔虑,车身长度为4702mm棠,宽度1840mm都,高度1515mm.轴距为2715mm堑。上市后会把目标锁定在奥迪A3掸太。 车型图片 基本参数沽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芜省,除了前车6颗驻车雷达之外仟怜彤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能砷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯破。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰档料戊,从视觉上拉伸了车辆长度纲兼怪,尾部设计了一个小小的尾翼胜恋猫,尾灯下侧字样表明了其国产身份峰坊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拘绘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丢巳,真正的排气隐藏在了下面褪剑类。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型融报悔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羌鼓:高离地间隙滩菏尸、车顶行李架递怯峰、双色车身等等别仕。没错坎,无论是跨界规蛔、越界还是交叉车型没悉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质克闪。不过世间万物檄,徒有其表终究很肤浅曝镜,我个人认为惟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枢扰庇。所以镀乳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秦想,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款危乌,它集沃尔沃所有看家本领于一身裸掂,可谓全副武装赫。为了让媒体更好的体验这台车耻擅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硷狡墓。没有固定线路桐,没有领队车辆拔蓝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓝,它会和每一位汽车媒体人独处12天辅。而在这12天里卯触扦,我已经和它奔袭了4100公里娟醋瓣,横跨了三个省份衰熔,体验了柏油赛道婆信、软土拉力杀篙、冰雪漂移鸡、高速狂奔钡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颧瑰推,当然露催,最终的结果是娥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匆洛丢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沦阔,正所谓日久见人心惨立,交友如此熊唯哀,试车亦是如此婚。回到正题翁,和往常一样哭,对它的了解还是先从外观开始铆憋卑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化傅、多样化是一种趋势滑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况莱喷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尘供断。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搞叛袜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惶救,上市至今保持着约5千台的月均销量兄督猾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型床伪。 外观/内饰对比凤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驮篙筒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造结,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的请履五,毕竟师出同门锑哇岗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯看绢颅,远看很容易被误会成排气管屎挠,但事实上真正的排气管被隐藏起来刻,整体尾部设计显得层次更为分明咆蒂。低配车型配备有倒车雷达傲蹦蹈,高配车型还配备有倒车可视端。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邯谦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓤嘶,修长的车身与宽厚的D柱谜,加之出色的后排与储物空间手笨,俨然就是一副旅行车的范儿定抛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm修骑,它完全可以称之为旅行版朗逸彩钝拇。    车身的线条连贯自然狭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观困场捕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头率时鲤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讳,调整了尾灯的白色灯带位置碍农,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吐膘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绣拧两。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杏弘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粟椭,内饰板件的用料以软质材质为主佬,接缝及做工也较为精致沫洁,与同级车型不相伯仲穷。从实拍的车型判断嗅瞪欧,自动空调稿吞、ESP系统卜、电动座椅讳推、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扦反,至于具体配置还有待官方公布娠摆茧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抖封,同样是大众家族的传统布局笑,整体的感受都很不错该涝,方向盘绩、中控台的每个设计很都容易上手淡,从材质上来说刑,朗行是塑料感有些明显的鞠趣括,好在其工艺上还是有保证的杆剧沦,并不会有很廉价的感觉菠沧瞬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潭感,销量在整个家族中表现最为可观画筷抄。近期隆典泻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市顿烙,新车主要变化集中在外观柑吞嘶,同时针对颜色速趣涎、配置进行了调整胯踌,以保证其市场竞争力厕侍酥。在豪华紧凑级细分市场中师汗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一校匙,通过下文的对比分析辜拘汉,希望对有此购车意向的网友们一点参考腐酗。   备注垛瑟: 为更直观的进行两车的对比分析维南,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沛、CT200h F-SPORT)吼默拷,市场优惠参考自深圳市场据。 车型图片 所属品牌柿踩观: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动馁队,内饰做工精细    车身尺寸方面咆糯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妨臼,其他参数均小于奔驰A260仟。从外观和内饰设计风格上看猛戳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑长谎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牵范,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卧擦,全车充斥着力量与美的线条毕懦独。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斗,硕大的单条幅进气格栅铆洽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挡。    相比极富视觉冲力的前脸造型腺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捐姓,但并没有脱离运动几,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捎辽腊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桶搐痪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嗽侵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绘,同时下侧雾灯造型也有改变实,车尾部也进行了一定的改动入歇捅,整体感觉更加运动驾戌。另外斤膊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配强尘,形成强烈的双色反差菊戒涟。    F SPORT车型装备了整车运动套件被掂毛,涵盖了运动调校悬挂悔燃、运动包围纫锨、运动阻尼减震器鸵、熏黑运动轮毂嫡、运动车门脚踏板惭、运动型铝制加速踏板奉谎、制动踏板虹、脚歇板等微联。    三幅式平底真皮方向盘瓜男怖、红色元素点缀的空调出风口僧刨吗、铝合金踏板此拳锌、仿碳纤维装饰条等等浅拖洛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勘嫩竿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格热。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糜监,将方向盘猎邵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倒,增加了便利性谱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动圭恫,分散了注意力莫珐线。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堕,是多数第一次购车家庭的首选要求蝎潭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型加备。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型告,会有怎么样的变化镣宪,一起了解一下编。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刑,镀铬进气格栅增加了些许立体感蒋,更加显眼的X造型前脸黎雷,迎合年轻消费者的审美侈现。大灯的改动有些另类滦,在我看来接受起来还是需要时间的校维。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车科悼锻,新款在车身尺寸上有所调整到,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杏澜,轴距保持2600毫米不变竞隶,相比现款仅车身尺寸有所增加贿碍忙。   车尾的变化不大附,保险杠下方增加了黑色塑料饰板琉解,以及牌照上方增加镀铬饰条嚏稳,尾灯造型无变化缅逆。实拍车型为高配版本皇潍免,但仅配备了三点式后倒车雷达焊俺骏。   新款的15英寸轮圈造型不错赣,轮胎选用优科豪马殊炯滤,规格为185/60 R15匆,备胎没有缺失孪得,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逻破旗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廖,在年轻人中更是屡见不鲜吹壤谁。在学校要有个性官萍谁,在单位要有个性怕坞附,穿着打扮要有个性咆扇惮,兴趣爱好要有个性化挪七。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢会?如果你有这方面的兴趣端慑炼,那么杰德将会是你不错的选择漂纶踢。可谓自成一派的它古肠搞,凭借着并不起眼的车身尺寸碌乘卑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虏?还是旅行车词?或者是MPV筐?但这都不是事儿乾饭绵,只要适合自己就OK誊力。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人牛躬诉,喜欢接受新鲜事物的他们具识甘,正好与杰德不谋而合嵌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坷杰裙,此外撬,六座的乘坐空间陵,也足以胜任日常的使用需求栖碗憋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矾镁?自2013年9月6日上市以后档倡访,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顽,力压大众途安和马自达5等竞争对手逆胃响,它用事实结束了我们的疑问甭。除了这些肆顾,杰德还会带给我们什么样的全新体验诉啼太,让我们继续往下看畔。   " "  若是经常关注汽车之家的话烘袜毕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炒挂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惯堆。虽然我们这里并不提GTR赴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何险,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附┐锾瑁克斯ST烈,令人刮目相看瑞案便。与此同时厩,在秦身上驶藤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冯、做工以及舒适性表现上的明显进步板培滔。 外观造型吉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程愤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代眷,近年来推出的新车型如速锐沮腐佃、思锐以及大家眼前的这台秦啪熟,都可谓一个比一个漂亮侗媒。就以秦来说鹃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抒藤糖,很是亮眼交吴,同时也营造了较高的前脸识别度记。   车身尺寸方面邵空岭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肉镁扁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平旱壕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祥,2670mm的轴距表现则处于平均水平藕臀狡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妈,其整体感觉与速锐大同小异饺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯琅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冗顾努。无论白天还是夜晚缅该父,该车的车尾识别度都非常高脐桐能。而且内部的光源傻捣,除了转向灯为普通卤素灯泡外粗狙,示宽灯晃衅冷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吕玩杯。   充电袱、电桩安装及质保/售后介绍酬耸放:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爆兄涤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包握饭拳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茫,据官方资料介绍疮骋,充满一次电大约需要5个小时左右梯比,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赦。   同时侍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞳,虽然价格并不贵湃贪妈,大约在6000多元剧钉么,但对申请人有一定的条件限制废罕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)草檬房,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)珐匣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宝鼓。当上述条件都满足之后噬韧怖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搭让,如果一切顺利脓,最快1个月内就能安装到位并通电使用构。不过目前谢厂,秦还不能实现快速充电潍辨儒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桨并,只是目前还没有这样的配套充电设备淡。   针对秦的特殊性膳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位聊渭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峡懈截。其中肚古,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戚吗鞘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吃判诽、绝缘手套和护目镜等设备烁鄙,并规定在检修车辆时必须两人在场剁。以防车辆万一发生漏电蟹,威胁到维修人员的生命安全踢拿毫。   与此同时晃零,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒜管馁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懂华。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同常画,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓉,整车质保为6年或十五万公里潭,电池组为10年或二十五万公里)纽栓。总之钞,从专设的维修工位梧辑禽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苏好形,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度比哺翅,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞬侣蛇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斧程抵,中国汽车市场刚开始发展本,市面上可供选择的车型可谓寥寥弹超,在那样一个年代警窟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屑牵脓,并且在之后的相当长一段时间蓟博复,人们心中仍对它们有深刻的印象错。时至今日氓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荷患,在数年激烈的竞争中俄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下号匈。这回素阂梦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钳荒堵,我们也借这次机会为大家做个全面对比赁绞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怪泥绷:外观内饰(包括设计和做工)蓬缮火、配置锰斑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)思筷、储物现、油耗冯、驾乘感受昂胯、加速性能烫贪、刹车性能陪。同时谜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嚏、同价位车型的什么水平渺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元憋,目前约有6000元左右的优惠谜菲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泞钒哪,在优惠方面差别比较大牢藉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迫氢禽,根据论坛中近期的提车价格拆阶,9000元的优惠还是有的浪燎谁。目前晤灯钠,两车的售价依旧属于同一梯级炯路。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致困,只是配备了卤素大灯及雾灯垄,透镜牧、日间行车灯这些都没有卵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盆林,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霓分钨,因此我认为两车的配置可以理解镀皮膛,符合同级水准诗私。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桓衔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粹晤享,两车的各项参数也处于伯仲之间贰,差别在6cm之内涵。在车内空间上浅犁,两车的表现也很接近材,我先剧透下吧节,结果可能跟你们想象得不太一样咎。   相信看到这里稻攀坞,大家最担心的就是如果车辆没电枚,后备厢是否还能打开的问题姑让。捷达看来是妥妥的没问题烧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痴,它的后排座椅靠背可以放倒莫牵,之后即可顺利从后备厢取物权,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐间梅。   在倒车辅助上嗣,捷达配备三点探头想靛寒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胎猎喇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犯颈。这里多说一句叹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岁烹寄,让人觉得很不大气旦,并且低于同级别的水平搔设搐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筹扫,舒适型也可选装倒车影像界,比捷达厚道一些豆碍挪。从普及性上看磷手裴,能够达到同级别的平均水平恐,从功能性上看详,拥有倒车影像的它则高过平均线了俗称,给好评笨。   两车都是15英寸的轮圈丝省,造型上也是各有风味颊,轮胎宽度也同为185mm贿疚。从售价上看酥胶毋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俺笔互,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慈九。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痴勉杀,让我们在后面的制动测试上见分晓厩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显客,借着中期改款的机会锚其,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚊。应该恭喜它厕瓢稀,至少在我眼里贪肝,它确实达到了自己的目标潦非界。过往凭借动感的外形浓创副、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啡竣希,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点古。   只可惜佳,刚上市不久的2014款起亚K5位瞄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涡茧,而且它们的价格都处于K5车系的高位厦,受众群体并不大罐钠电。前段时间燎免菲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碘备,并撰写了《起亚K5购车手册》祷喊。文中且难哥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乖路触,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐途,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嵌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH檀惰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凡牵。自从起亚素、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后都校,互用研发产品的例子不胜枚举夏皮洁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度竭慨。该发动机的最大功率为245马力沟渭、最大扭矩达到350N·m逗讹适,账面数据处于同级别的上流水平呢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机考、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萝虹哀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纷。   在涡轮增压经肮、缸内直喷等技术的加持下杠磁肺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m献暴,并且一直持续到4000rpm豆溃等。得益于涡轮介入较早霓挎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巳达久,而且它的油门也调校得比较灵敏纺。在实际驾驶的时候陪,可以感受到它的起步轻快自如闯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浇箔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隆江,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冲,但差距并不像数据相差那么大献能。在整个低转速区间侯烦搜,它的动力输出不算直接瓜巾,缺乏一点活力被捍,给人一种有劲儿使不出来的感觉士。   于是倪,我把油门再踩下去一点钱痪轻,动力突然来得很快擂藕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绒嗽币,毫不费力悼居椽,而且可以感受到车速达到120km/h时设掂,发动机还有充足的动力储备锣革嫩。它的中段加速能力让人满意秋,虽然依旧缺乏一点活力拴盒辩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴税嚷痞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怂。   还是差点意思蜕即,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滩脑弓。于是桐拉骗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式签脆袭,6速手自一体变速箱切换到手动模式汤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熟彤。它的油门响应足够快浚猜仍,发动机的动力输出得到更好的释放头缎谓,方向盘的反馈也更加扎实嚎抡滩。除了SPORT运动模式外哼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式回泉,运动特性从SPORT赫霞烁、标准到ECO逐渐减弱平措,驾驶风格也逐渐趋向安逸拉缔凳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契律,平顺性极高访贰郴,而且动力的衔接也让人满意秸。若以80km/h的速度巡航觅菱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坞蠕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刻罚疏,对于燃油经济性的控制也让人满意缮垃唬。同样值得表扬的是降挡速度法,在中段需要加速的时候深踩油门夯崩惜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敖怀浪,而且换挡冲击也比较懈盖А,不会让坐在车内的乘客感到不安忿木。   前麦弗逊釜、后多连杆的独立悬架底盘结构彭视,在调校方面仍然有很大的提升空间秃。它的弹簧足够硬搬,但是减振器的阻尼不够大含郎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底希,会有细微的震动传到车内踩齿菱,以稍微快一点的速度过弯林,车辆的侧倾会比较明显播,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳段。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸵教,舒适性让人满意响恃船,但如果需要激烈的驾驶的话魔,后期对悬架的改装很有必要徒宛。   它的刹车盘相应加大了尺寸卡蚕,刹车的力度足够坚诲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匙抬凳。具体表现是办凸哗,刹车踏板的前一小段是虚位窜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踏,制动力度会突然加大即,需要一点适应的时间力甜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羡柔,发动机的声音抛秒、振动都非常小鸵脚。然而邪兰,在速度上来以后郊接,噪音的上涨速度也很快妹呸纪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冻挥摹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显司忻。   我得承认捐乡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数技恃苛,但在起步和中低速行驶的时候白结,动力参数上的优势并没有完全体现出来傻枯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处板怂撼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痰倪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姐。当然伍祷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型显。另外匠陇耽,值得一提的地方是姬效,在动力提升的同时刑糖,它还加入了行驶模式控制系统敦晨拉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玖顷,它的动态性能相对有一定的提升娇,开起来也更有活力和乐趣侥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剃驼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”攘敢,只有手动版车型销售得,导致产品线还不够丰富景。而就在去年11月屎,海马M3终于推出了CVT版车型讲,7万-9万元之间的售价紊侗捍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求飞磐嘲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氰、逸动喝毋、宝骏630以及启辰D50等车型甫底百,竞争还是比较激烈的乾微。作为一个后来者镀廊,海马M3是否有足够的实力立足尸功赴?下面我们就一起来看一看韧瀑。   动力炊豪酷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择完恳盼,其最大功率为82Kw犁释,峰值扭矩是147Nm材。从账面参数来看地,可谓非常出色害梯遁,一点不比合资产品的数据差铅凭涧。对于一辆紧凑级轿车来说睦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膛。    开起来的表现价栖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凄掣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘉犀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慑朽旗,如果想要充满信心的快速超车茫叙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掳铜。    我知道会有人问诡廖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗千?说实话藐闭,我觉得大家都没什么区别孩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酒,也是低扭不够强蜂范,需要靠高转速来增强加速能力皋。    可以肯定的说联拿,除非是加上个涡轮增压器邓帆。否则的话唇氮萌,这个级别同排量产品之间的动力表现集蹈厦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蔬巍。我个人觉得汇袍,这只是消费者们需要认真衡量的一点庐坎,而非全部崇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泵闭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感存双,动力传递平顺连续的特性挽浇缚,有效的提升了整车的行驶品质感平故红。顺便说一句圣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梢孤壁,这也是比手挡车多花点钱的好处兴。    深踩油门时痞释谦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灿,来保证动力响应足够顺畅蛇挺煤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内申鞭。此外吵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绍绷仇,功能性极强勘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巳磐堂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铝,g值才开始达到最大的0.366g姑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毒碗,此时车速大约在30km/h左右吭介,达到60km/h用时5.24秒弓铺湍,冲刺到100km/h用时11.45秒搞胺。    接下来看看海马M3手动车型母艾,在加速到2.5秒后仇,车速已经达到了差不多40km/h呵扣抄,达到60km/h用时5.01秒问秆,冲刺到100km/h用时11.28秒赎拇,比CVT车型略快痕铜。如果不较真的话触捣,可以发现二者的差距其实非常谢蔽埂,相应的在日常驾驶中其实也一样箱堤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赶贯,就这个成绩来说视馅颁,它的表现只能说是非常一般轰少。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墩,它的表现就算好多了伶。 责任编辑危截烂:沈楠" "   近日箔贸,宝马官方发布了新款X3的车型官图寡丛络,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作限段。从新款车型推出的速度上来看散腔乖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咯侗宏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锻。    早在2003年伍备,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拒。10年以来朽,宝马X3已经销售超过了一百万辆堆晚,自从2010年上市混操汇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作樊。因此捂才疟,2015款作为X3的中期改款频,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中藐很,优化后的大灯组造型觅嚼入、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰穿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多票。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赁亥舍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感渭臣取。通过官方图片草贰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裳诚,也融入了宝马家族的最新设计语言蛔,与新X5一样采用了新的中网边框设计们,在视觉效果上更具冲击力矩磕。    在头灯部分齐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光枫美谐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细攫幸。另外讳腾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搬,配置方面它还可以选用全LED光源唯跑,再加上选配的LED雾灯稍贤鞍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叹赌。    新设计的前保险杠极具力量感邯相,并融合了镀铬垂爬、塑料格栅以及金属护板敦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宏纺杉。此外藐酱含,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粕斯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂休,也使整车更具个性化风格帅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拭禽埂:4657×1881×1661mm钵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畦冉,轴距也同为2810mm插,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怕埂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酞,从车头一直延伸到尾灯的腰线京硼,让车身看起来更加犀利且极富层次感俄撂恕。相比变化较大的前脸热失邻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纺。相比X5惟汝叙,新X3的尾部更加耐看妹蘑料,有棱有角的直线条凸显了肌肉感场,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睦沁,视觉效果并不是那么给力辅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粗何碘,新款X3也不例外握躺垫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板完、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前授表、后部的防钻撞保护装置钡蘑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凌伞梅。此外惨哇洽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梆渤。该车还可以选择六种车漆高、三种专有的18撕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渭。 责任编辑零冲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侗傲:Quattroporte(总裁)勒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藐玩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粒:Levante缓,还在2013年4月的上海车展上献鲜悍,以全新总裁平台为基础擎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迸才、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痢江,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棋:Ghibli……   以家族设计为本让烯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洽,改走豪华中大型轿车的定位凹,车身尺寸长峭肉退、宽秀拭镀、高分别为4971mm能、2100mm和1461mm咯隧,轴距则为2988mm持,直接锁定奥迪A6迷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脚热势,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竣邯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哩,且融入全新总裁的轮廓特色扒琳射,以紧实并极为流畅的曲线得,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格托乌沦。    于是在车头设计上琳顺方,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卵吕疟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涧其,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面憾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姆炬促,将蜂巢状格网嵌入其中堡,且尽可能地加大促楔,再搭配角度更为锐利入添阮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俄篇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势媳课羔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雇,所以厂商在Ghibli的车侧桅缅,除了保留前叶子钣鳍状孔道觅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猛戏,也师法了总裁车侧的设计臀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型莆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔼惊,另一条线则从前门下方迸出捶钝,向后朝车尾紧缩江颇里,滑顺动感且充满肌肉感暖纯伶,并正好可呼应更翘的车尾设计女蹬腑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陋,速度感浑圆天成玫闯。 内饰向旗舰看齐穿齿兔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鸵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暇恍兴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同箩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沮湾吃,也把声控氏登、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上觅犊才,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片萍,右侧拨片负责手动升档伶吩男、左侧拨片则能提供降挡撮瑞。    此外牟虐桐,三辐式方向盘的前方股宋衫,一样是借自全新总裁的蓝底白字脸想、双环式仪表盘井,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窘交,左侧则是表底超过310公里的时速表揪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虹渴冈,可提供显示油量橇琴毫、水温促、挡位与导航指示等行车信息姑模翅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渴私,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藉霜链,告知驾驶者目前的驱动状态侍挥绥。    和总裁稍有不同的中控台然狈伐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夯,以及可触屏操作的收音机电台选择聪疽驶、音源切换形芹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)目、空调温度门、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凯烘马,空调出风口则移至屏幕的两侧备楼,下方则为恒温空调系统调整出风量本、温度与出风口的位置士陌,以及音响系统的吸入式CD显耿搓,设计上较总裁车系更加简约浪,但用料与配备完全向旗舰看齐无锋虐,展现了十足的诚意郡克景。    较为可惜的是毯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耿貌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm独沉函,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尚回,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枚朔,包覆性和支撑性也非常出色镭典。    但是后排方面市农、便没有像总裁那么充裕潮裴攫,尤其膝部与头部方面惜韦警,身高174cm的笔者坐进去后镀鞠琅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杆桐熄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涤丁,也刚好替前多故目、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潭维。 责任编辑觅搅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”四,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茬?后来一看太,哦欧笆,原来CC是“Cross Country”剂硅。继续了解发现有点意思肃,底盘抬升揩、高功版2.0T五缸发动机釜葡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法何:目前的普遍规律是泊瞧确,产品分得越细半施,总销量提升越明显递参侗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妹温率,它的引进吩赫泉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乒犯天,主要分布在前脸和车尾梧刚,从外观区分它和普通版V40很容易咆庆。底盘抬升12mm乏鸡较,这么小的数字对视觉效果影响不大较,整体协调感没遭到破坏失湾充。    车厢内部汐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惰氓,除此之外内饰并没有过多特别的设计咕。之前我们已经发布过实拍文章怀办,车身相关内容有详细介绍深,因此这里只是简单提下要点缺讥献,就不再重复描述了浮痊缺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机故途输,最大功率214马力潮耍局,峰值扭矩300牛·米涛桨,型号B5204T9戚艰,是普通版V40那台发动机的高功率版本凶翘娠,那台机器的型号是B5204T8巫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旧镣吻,今天会是什么成绩媒瞄抨?稍后揭晓返孪池。    变速箱没有变化论,依然是日本爱信提供的TF-80SD父跺,六个前进挡柯,带手动模式和S挡擎翠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侥,奔驰A级用自家的7挡双离合错刀投,沃尔沃这台6AT暂无优势滦寐,目前他们还没有新产品投入实际应用横,理应加快脚步灭。   驾驶湘:邪恶的S挡    驾驶部分路,我想说说D挡和S挡的区别绷。看起来挺初级的一个话题丘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咳。D挡油门响应迟缓颁收,在激发变速箱降挡之前瑞,需要稳稳的全堵冠、持续性的向油门踏板施加压力嚎戚,慵懒的降下一个挡位之后略罗晨,情况有所好转楼,动力给得稍多贪剑坝,也就这样吭。    不满意对吧胜?可以把排挡杆向左扳到S挡典填,切入“邪恶模式”裁惺其。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豌,转速拉高1000rpm以上别墟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惶烷悔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吞婚肮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菊毒蠕,脚踝每动一下倾穗瞥,车身就顶起往前猛扑一下馆栖盎。深踩油门魂杯,转速迅速攀升姜坤,跟D挡时判若两人妇,两百多马力差萌、三百牛·米村庭,在这个尺寸的车身上爆发出来甲金,过瘾舷。    激情过后细细品味沪,这套动力总成有两个弱点需要改进斜恳,一是怠速时振动大诞邯艰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谰钮,影响体验;二是低速行驶的平顺性仍封亭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郎朵,1死托闹、2点枢、3挡之间可能频繁切换参戚禽,动作应该再细腻些兜速。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宝,选择“全功能”项溅卑,不打转向灯就变道筏薪客,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屎,回正的力度不卸莆纭,如果你想在车流中快速穿梭前进律庐矩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弹彼,要么关掉方向盘辅助纯,仅保留振动提示即可长敲辰。   绕桩课史:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脾喜栓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杆趣筋,在绕桩场地很讨人喜欢得瞳。车头响应比前驱版本积极缮试,入桩动作稍猛圣迪躺,车头好像在被一根绳子拽着走殊。给我留下深刻印象的是饯仁摔,这款车的极限要比前驱版高太多屎录,特别看了下变,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缔售。上手容易寒,但是需要注意别突破了极限椽临鞍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点譬芥送:一旦超出极限墒挟,很难把车身再救回来孪侠。 责任编辑塑猜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茅呻穗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足达菊哩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狮惰,就一直困扰着我们的问题垄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题老。马力越大的车就越好么扩爆?绝大多数情况下答案当然是否定的心。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外享猴信。随着时间的推移雷倘徒,我们有机会做这样一个有意思的选题携穷雀。   让我来说明我要做的事情狡昧酿:我们有三辆四门轿车弛补哺,合计拥有1657马力来颁按。看起来确实有些夸张称帮荣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秽偷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猴捐戚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S染,但是这个570马力的怪物一直没有车柏舒吹,直到我们完成这一特别的测试一周之后究轨距。我们只能使用520马力配环,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稀紊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钵揭。   另外一辆是全新的奥迪RS7龟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陷南些,拥有560马力的出色表现径穆韶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筒,在K&N工作室的台架上弧类吼,它的轮上功率达到了479马力玛毋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晤摹氯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器可陈,用以获得更多的功率输出淘旦幻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓦鲤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晾。即使按照宣传中给出的数值弛戚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讨猫捎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丘,它的轮上功率达到了541马力脸妹斜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力繁。   另外还要说明一点痢铜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来朵井,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本破孤,不具可比性锭蒙税。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乒澄。结果很令人意外啊裙喉。两款加速最慢的车型兼咕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谭。当然最慢是和RS7相比较而言的凌寇脱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晴颈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蜂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挥帝卯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊实板混,但是还未打破我们以前的记录含坞恭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底计衬跑,说它慢更像是一句玩笑话苏萝,这一成绩实际上已经快的吓人了躺。奔驰则要更快一些吉毫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袭,冲线的速度也提升至197.5km/h边垃。冠军仍然是RS7的黎琅,它只用了11.6秒荆截,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苗奈。奥迪的冲线速度为193.8km/h无踞,虽然不及CLS63 AMG群芹,但赢了就是胜利衔岗。   123下一页 责任编辑撩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坝咕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚潜填筒、运动和科技气息了天。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酪拾库,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子描税,主动式车道保持和自适应巡航功能斥,几乎能让驾驶者也变为乘客俊假师,高科技配置更加丰富寇妈瑰。    于是擒萍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屋的珊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沮必稠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L构,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疾粗,在下面的文章中有详细介绍涸。此外甜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缸驹纶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓷、残破衰败的路边小屋舒诧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鲍沤订,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栓蚕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仆煞。身处如此糟糕的环境判淑废,却并没有让眼前这个出身自底特律酬匆狙、土生土长的本地小子屈服峰桅簿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感无锤八,但只有经过一番试驾体验之后徽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痊蓖墙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挖范肠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扒茄昏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铺藩截,同时两侧向外延伸与车灯相连啤嫂希。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化槐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯行司彩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弓还,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棺枯骄。   尽管是低配车型蜜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬劝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)龚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓦,它基于D级车的平台打造签鞍力,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条愤共田,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK门炮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夹酚腐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体天妮华,不过从近几年的趋势来看喇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乓拨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吠前,至于其中的原因腔,从这款车中也许会找到一些答案嘶袱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT面冻舌?   GT乡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煞仆,维基百科将其解释为具有超长续航里程拱、拥有强劲动力谎刊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屡舅。可能一提到GT舍纫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车旧颅,其实则不然栏庇,GT拥有着明确的划分准则盗缅,举个例子来说经:拥有着标准的后备箱九、配备V12发动机并且内饰非臣凉济茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扇锯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT被粮搞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卫敞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哇遂短,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酱寐,这款车的确还真有点GT的意思慨挥。在笔者看来石,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侩挠驶,最起码第一印象分已经拿到了仁此绘。   5系GT是采用7系平台打造的瞄?   5系GT的轴距为3070mm崩烷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忱,从前双叉臂孰处痪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蛔泄。厂家表示码婆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型程,其在外观剃、内饰擦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同送。   5系GT型到无朋友楷颂乐?   谈及5系GT的竞品袜兔红,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版切坛。   外观谩蛋坟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抛赫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岸卉。风云2(详情)绊扯呜、E5涵、A3以及今天评测的这辆E3喂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中分,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伴。从这辆奇瑞E3(详情)来看告薪,外观及内饰都有着很高的原创度仍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间问愤傻。这让奇瑞的产品线更加丰富佛奋免,但也让消费者选择起来有些头疼丝习抛。 外观台潘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人点逗,但外观却没有去针对青年人的设计汐岭垄,前卫浇建、另类这些词汇应用不到E3的身上狈倾疙,车身也找不到多少运动感位酿佛。不过它长得却很容易被人接受毖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弓拷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看跨需,E3和E5的外形稍有一点点相似上懦膝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缄迫烙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化文蓉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搅赤讽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高合空,而且非常容易被大众所接受弄灭酷。不难发现稿鼎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喇扯泞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头句僚。艾瑞泽捕、瑞虎5蔼旅,单从外观来看都会让人眼前一亮假裂澈。借鉴是好事孟词,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扇乱,但不动脑子的照搬实在是说不过去贺邪即。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乘佳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表读踌诧,作为最会制作小车的铃木来说蛙廓琳,雨燕可谓打开了国内的市场戌悍烹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隙谓,新一代的SWIFT迟迟没有引入冯江慨。而就在2014年1月18日惹搭诗,铃木速翼特在国内上市陪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版射。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后交弓垃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒矢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕猫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件解敖撩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狠昂,速翼特运动版采用运动风格打造肃掠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm写敝褥,轴距为2430mm拜板。由于基于新一代车型打造豌咯绦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些社铝,轴距也加长了40mm慰仁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚癌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞍拔浇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16外逻囤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新并顺哀,包括中控布局宫、仪表盘暑母、方向盘等造型均有所更改教舍。此外请岔,配置方面新车配备了ESP怖嚏、自动启停系统府、USB接口彭、运动座椅等配置纯。CVT车型还配备了换挡拨片凑,满足驾驶需求刮姐拖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逛冉屑。真皮包裹自不必说乡唱,3扒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沧骨碱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多禄圣芹。不用和别人比献婚,超越自己就是最大的进步魄态。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诚扁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芹抄,其最大输出功率为100千瓦虫俩唱,最大扭矩160牛·米碌溃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剩帘,其百公里加速时间为8.7秒警微,最高速度为194Km/h壬恋苇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哥负吕,相比之下乐趣少了很多防氦。 免责声明刷韭文:本文仅代表作者个人观点朵,与环球网无关妈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喂内虚,对本文以及其中全部或者部分内容氏弹孙、文字的真实性发河、完整性拜、及时性本站不作任何保证或承诺帽翠绷,请读者仅作参考辛,并请自行核实相关内容尸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贪藐,引起了广大网友的质疑杜吧操。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验病。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注李等尚。于是易车网本着服务网友的原则庆估,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测收事,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卫刀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脾,您便自有定论仓掸。   体验者介绍    前排体验者儡:辛毅 身高辫醒姥:178cm    后排体验者纬困楞:旭子 身高称:177cm    Ozel 身高典必:170cm    小娴 身高豁豢醛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准薯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高醚腿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砰沪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吹每另。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闭廓海,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆其裳嘛,公平公正公开地来一次大对决汀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牧吐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凶将抢。所以不得不承认崎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铅楷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抽虚贡。    事件回顾郡将苹:    说干就干繁啊沙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后台,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秃。根据易车网后台数据的统计来看萎,持以上三种观点的网友大有人在表隆蜜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缺疼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兴。尽管是为了对比三者的公路性能箔睹逻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揽瓤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上枪。    测试车辆挞钢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拧肖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芒儡铃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车薪滤款,奔驰已经尽力了夹牢匈,我们在此也由衷地感谢舍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题快炼,告诉大家改款前后的差别孤干诽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5式。因此我们也很负责地告诉各位网友淳耽可,目前除了易车网炼惩,其他媒体对于新款X5的评测奠,都不能代表日后国内在售车型撕。第一辆中国版车型为xDrive 50i松赶藤,加配M视觉套件俯精。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氦畔,我们无法借到官方提供的车辆扑翟逝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锨粱祈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棉芳。    测试场地皑矛耽:    乐驾赛道全长1.6公里痊家勒,共14个弯道播露请,最长直线段270米疟,赛道宽度为10-18米春羡淬,视野开阔帅隘巳,无障碍物拱陶逃。赛道两侧均为土质路面鹊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剁,大大降低了安全隐患缓匆。    测试人员僚琴田:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拇,却要替土豪们操心买什么车投汹,这件事听起来真挺可笑鸿,因为我实在没法揣测土豪们的心理茬。如果说我还能理解花五十万买大切诬泥檀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野表,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凸晚埠,代价是要多花一倍的价钱沥靛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蚕事,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望漓蜕沛。不过因为坐的比较高壳孪,速度感不如那些贴地者强烈蹬,还没怎么着呢就破百了放快时。这大概就是SRT8的魅力涣避,很难说值不值得洽参楔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胁姑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恒递柬,跟改款前相比还是升级不少容。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炭念伦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阔,SRT是JEEP官方改装部门皋泻纤,这种改装是全方位的实亭,包括内外套件加强施徽,以及性能方面的提升某。SRT8就是高性能版的大切诺基储,主要提升是外观套件戒刀吉、及动力系统肯、刹车系统绣概琳、行走系统等方面胶磐哭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犯媒绦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机级翰团,6.4L自然吸气HEMI发动机垒茸,搭载采埃孚8速变速箱但。   SRT8为公路而生蹋清祥,所以公路性能是它的强项钱钨舅,不过Off Road就不是特别在行了犊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 槐拢佰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影京苹。 ② 跟之前的SRT8相比和斡晃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肺,所以科技感和豪华感都提高了不少飞翠,跟换代前的SRT8相比莎澎,升级的部分都是实实在在的填。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱观攘夺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统信,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统半,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置天辩。  〕艽诹取③一百多万的车侩德,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郡睫瓦,再挑上百万的车的刺朔,好像有点吹毛求疵其菱。首先悬架的设定非常的运动干,即便比较温柔的驾驶方式喀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宋掏然,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疚伍,大切诺基SRT8并不是一个非成剑合适的选择浮拉,尽管动力非常充沛佬瞎肛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意人闭歌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苹桑鹅,但好歹SRT8也一百多万了妒患沏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盼苛。不过之后我们也释然了蛊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镀肚鹤,但经过数个媒体的“蹂躏”禾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怒蟹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了独畔,有点异响似乎也算正常似。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歧,请点击下面的图片进入试驾文章屎伞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耐拜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争监挂孔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求臂乐距。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的输涎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寺态挤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T券,还是老套路屉,直接切入主题蛊轿丰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姜。 动力对比汀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陶,看看英朗GT的表现如何吧归搁。这台发动机的最大功率是131千瓦肩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辫闪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抗矫凯,当驾驶者在需要全油门加速的时候舰,为了获得更好的加速表现超,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm偏炉段。对比发动机账面参数来看缕离,最大功率118kw拱奥蜂,峰值扭矩250Nm蒋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欧举。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泪盒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淌。   至于传动系统方面菩挡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器揩汇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耻愧,都是目前该级别中的主流配置洪礁陇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喘谴苟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绘坝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拒糜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩完苏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氢猛蜕,比如高尔夫6唉糕、速腾等厩非痊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铆妻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姥合徐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力褂,从而起到提升操控性的目的巷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘟伸矢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上遂鲁妙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腥汕,但通过厂家的调懈腊晁埽后怜,当一侧车轮发生颠簸时辞班卑,对另一侧的车轮影响会比较小些地帝。   小结领署:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磁哩敛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出被。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了幕屏,至于优点这里就不做过多介绍了善偿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜品璧冢后英朗GT更偏注重于操控性权。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滴却,见过后车追着拍照的幌农讽,见过开我边上向我打听价格的庞锈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坷嘶烂。我坐在这辆路盛E70里宪,被注视得有点儿不自然几烷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甭配馆,我琢磨着挨,要不要让他进来看看椭毒享。要不是我瞅见了绿灯亮起豁坛楞,我真就这么做了停。对不住了朋友汾雀乐,这次没能让你仔细了解它烽翟喘,不过我希望你能读到这篇文章肖递倦。   不用否认埂筋眠,人们对美的好奇与渴求与生俱来栏屡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纷并沉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗栏。不过在这些人之中窍谎醋,有人会终生恋着美人漠氓,有人也会为抱个花瓶而后悔稠。如今打造足够美的外表来吸引消费者仆肩帛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情倪唾帛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70系季,但在这之后能否一直爱着它戎协,我认为是一个很值得细抠的问题攫。   ●外观大气碘、美劳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瑞,我还以为来了辆捷豹仕,赶紧跑过去看发现被骗了安小。不过我并没有觉得失落吉诫漠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观习书,并且从设计角度看赫嚷,它在借鉴与融合得方面都很到位段夯路。如果这张大嘴能够做了镀铬处理停,我对它的外观设计就100%满意了溜缝那。这事儿对华泰肯定不是个难题薪擞拟,您看看宝利格还有华泰B11汀隋,都有明晃晃的格栅挝梳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惊儡橇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中加,但绕车一圈后我发现酒床俄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娠。咱看看数据对比慌妹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛾欠勤,可以说在各种数据对比上叉,它“不是第一红炉,就是第二”安。虽然在宽屁叮、高和轴距上没有做到最大蚊钉,但也不过是一两厘米的差别贩掀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米边,这就让它看上去大气许多讥娃锨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忱巴勘。   打我接触这辆车的时候忱囊饯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垂。在这样的目光中烩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冗。面对“屁股高热揭底、尾窗窄”位、后方视野不理想的路盛E70时密隘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沦。先不讨论这样有多麻烦了咖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扫揉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朗?这点让我心里不太自在狠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲好,是个应该有的配置煽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上究渺风,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色踢挥兜。而随着国外皮卡文化的不断渗透慷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卢掇,去跟进时代的步伐淬玛锯。为了迎合市场的变化及用户的需求埃公虑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腾,开始注重宽大饱满的外形设计毯,并增加更为丰富的配置劝镣搽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撮价。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镶委,整体的风格带有一股阳刚之气痢胺鄙。在车身尺寸方面良,它的长/宽/高分别为钎:5310×1812×1775(mm)间,轴距为3100mm扣抬。威虎TUV并没有大小双排之分茶剑虑,仅提供了一种车身长度褐。车身侧面的线条也很平直瓮,外扩的轮眉使其显得更加饱满疗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窜颊。大灯采用远近光分体设计帕蹿池,其中近光灯还配备了透镜柒绢,不仅更显精神馁簿敝,而且还可以起到聚拢光线的作用废焦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忍,遗憾的是匠得俺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯半废,并且后视镜仅为手动调节危缉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用峡,非常不错希删恢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倒躲曙,至于货厢外侧并没有再多设置憋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乾负隆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸欣。另外仕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氏,不过据厂家介绍衬闻称,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柿。对于皮卡车型来说袍旱,这项必要的配置还是很厚道的祥扑旗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山五限校,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熔扮蹲。不过霸,今天我来到这里并不是为了滑雪挞,而是为了求证一件事情儡:有没有一辆车案,既能够带着一家老小舒适地出游藉,又可以不惧冰雪轮,在冰天雪地中步履平稳地行驶猾紊,同时价格又相对平易近人呢沁闲雌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求供梯牵,那么就让它拿出真功夫试试吧摊遂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缴呈,从外观上看迸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嚷蓬朵,19英寸车轮显得很有力量感镶,也与动力总成更加契合;其它的地方涛物抒,也依旧是酷威的老样子祈残,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿传弗,甚至还有一些精致的感觉轻贡庐。总体说来淡涕耪,尽管算不上全新车型赶,但依旧耐看窟淮嫩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菱捞卫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咐彭烩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中皮添,动力响应良好璃晾,易用性好帽拨谁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稿。当承载着全家出行时尸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔫桨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臼程蛙。   至于酷威3.6L的内饰方面煤缔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茨脱失,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奇涝颁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饺磐。   除了动力系统刊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴房歌磐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搽酞。动力分配完全依靠电脑自动完成汉控惭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痛。   有了四驱系统面萝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侍苇挡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蘑钵奸,具有更加粗大的排水通道粱榷阀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”排,冰面行驶性能更加出色囱。此外夹僚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挂,胎面中央多重“Z”形花纹惫书、针孔沟槽设计锻碍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性李。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息可韩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间需圈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嗽培。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磨泌木,它的定位低于1系侮虑任。但是恰讽顷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步须湿。另外洛,它也提供了i3?REX增程版本垂颧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郴陈,扩展了这款车的最大续航里程刷巫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夕铝次。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讥犁。   宝马有没有提高电动车的标准凹酿独?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雄莲?让我们在接下来的测试中找出答案观标。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妓矾,宝马i3的行驶里程可达88英里秒芍乾。相比较而言楔弯,?Ampera可达30英里骨策,而普锐斯可以行使约10英里泉盆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牟熔核,i3可以更多地使用电动模式扯纯。而增加了汽油机的动力系统翱滥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹬桑,357英里和505英里碉聪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大想绕焚。这台车约五英寸高段你,而宽度几乎和高度一样墨迟,与低矮流线蒂馅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奋冗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颈荣谎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倪,我们没有所需的充电站?宏试教,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呻攀靡。   此外挟洁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贯览。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车台。它内饰精美亭,融合了许多先进的科技刺齿,它空间宽敞怪,驾驶体验一流颂亲奥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车省此,它仍然使用汽油机痪,以作为电量用尽时的保险蛋。   第二名篇痊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好郴券喝,科技感十足芭,而且它也能胜任舒适的长途旅行市坛。   第三名谱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煎涸旁,它最大的优点就是充电迅速缄侗小,性能可靠纷队。   然而绣怒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嚏。(实习编译屯:徐旦?审稿败:刘洋) ? 免责声明版权作品酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载京评嚼,违者将被追究法律责任悍叼。责任编辑犀琉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疯耸,应该说是倾注心血清粱客,在技术平台上都有可圈可点之处损嫉,源自萨博的技术是其最大的亮点惊牟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鬼雾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作攻。在外观和内饰上邢尘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氖徘夕,在动力和配置方面也还是很有性价比的队你。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粮熟,绅宝的外观原创度还是很高的拼秦,并没有刻意模仿什么车型尼耪,但我们会在这款车的细节上看到挡堡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猫。且融汇的比较好搓锑,并不是简单的照搬照抄石。这一点值得肯定铝伙,大灯的设计十分犀利牌始,鹰眼造型也有较强的辨识度嘲盛忌。LED日间行车灯比较醒目虐纶头,穿透性不错把。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凑碘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感偶救,也很紧绷贰郴钨。看起来运动感不错撼父辆,但前悬和后悬的长度较长夯毫,看起来有一些比例失调痪稀楞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些改蔬奴,在视觉上看上去会更紧凑动感蛊椒。轮胎的规格还是比较高的料,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能愤镐发。   车尾的设计比车头更简洁一些寇脆碑,尤其是尾灯的轮廓井咯,设计非常成熟绣拆。和宝马新款3系很像痢。除此之外据,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肌挎笺。   本文导航般:" "  “卧龙凤雏莫铺丧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兑楞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茎厦,便有了三国时期的三足鼎立歪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霓导,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脖樊讼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怀慧透,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹齿,然而坊间始终流传着这样一句话绢惧:“得中级车者得天下”;是的煎罚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宛栋汉,今天我们会为大家带来两款重量级车型赂畏邻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杯地辣,请大家继续往下看搜憋凰。   看到这里大家肯定已经有了答案了巫贩踌,没错霜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L描耐鸿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蚊漆钨,那S60L是何方神圣胶狭皑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花培钉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娃日,厂商指导价33.49万元唯口喀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斑肠融,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热视、后排座椅加热殴、并线辅助休、车道偏离和自适应巡航等众多配置经宛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中任俱,即使不看车标快,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敢,哪个是奥迪串帛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翰茸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涕擎椽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统岛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吗艘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停风。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秒诧葡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宝,使夜间行车更加安全剁慕。两车双色的外后视镜造型别致棚桃倾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光龋黔离。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垄闪劳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烂昂,至于乘用空间如何甫,我们将在空间篇为大家详细介绍庆肌。两车都采用了5幅式的轮毂造型柏坤鳖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力帆哗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嘉抡卵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剁翱唾,整体方正的设计略显稳重季倾。后尾灯的设计两车可谓各有特色泡刨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琅茅敖,设计感十足琴乘沮,而奥迪A4L的尾灯更加修长兄,视觉效果出色盛柒。天窗不仅能够增加车内的采光沸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庭伪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碉瓮纷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习覆介踩。   本文导航悼帝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汞涛位,配置也能满足一般家庭的日常需求毙徒返。对于这个价位的小车来说戮火,最吸引消费者的无疑是打眼的外观公擂,在这方面赣第香,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苫,就算是与它的直系前辈骐达相比凉奔,也不遑多让邯。然而作为一款家用代步小车奔瞬淑,它也并非完美捍未厘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高式加,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘘嚎破,车辆本身并非进行任何实质性的改变颠吹,跨界的概念噱头大于实际秋。 "   技术革新日新月异的今天圭裳孩,车型的改款换代再常见不过酞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变土舞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型趁陡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变势,同时在动力方面也增加了1.8L蹄勃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万某霜售,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘉饱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酶深貌,但它的实力不可小觑峡相成。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌视料。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胚电胸。既然实力不容忽视炕卤,价格又有优势超艘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奥。" "  版权声明屋:本文版权为网易汽车所有女素沟,转载请注明出处财策。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亩诺,全新的品牌全新的车型牌坡骚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梁甸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎奘伎荆克斯扒,在2013年甘鄱文矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月逞伺台,堪称是这个区别的标杆级车型温,观致3要想在这个领域取得成功离,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颂喘奖,看看是否有优势能吸引消费者关注冬。 外观风格各异   先看外观方面嘘迫,观致3展现出大气得体的风格替开归,不像速腾那么沉闷单调滴,且有着自己的灵动个性;而缚辆剩克斯则是完全偏向运动化的风格柏苗,典型的注重操控性能阀和疆,突出驾驶快感的性能车型桅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型并翱什,与观致3区别明显抨土。两者主要是风格差异骏,外观上分不出优劣片,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膝惹,观致3丝毫不会逊色于杆郏克斯车型筹薯。 尺寸对比 车型名称 副猜海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椿,两者也是平分秋色挛师,车身大小相仿仇偏恳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锯捌暇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缄泥扭,观致3要大于竿撸克斯惠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洛丹幢,尤其是腿部空间较为宽松棘浑篮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感剑克斯在后排空间布局相对紧凑问哩,而后排空间也一直是各代讣愫眨克斯的软肋驹。 价格对比 赴防矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杯股算,缚瓴克斯则要比观致3要更大一些阿,在不放到后排座椅的情况下栓澈琅,讣值Γ克斯的载物容积是530L鞋割,而观致3只有430L图,100L的差距还是能装多不少东西的炒拜。而在需要有更大空间的时候捌,两者都可以放到后排座椅嫉娃挺,放置大件的物品悉炽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渐钉,观致3和赴煌圆纾克斯三厢都是11.99万起步胎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垮习。而细细对比价格表可以发现刑适如,要选购自动挡的车型风骄,柑奖壹常克斯最低仅需13.09万妥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俊睡唾,观致3则需要14.29万矫,这个比起溉梗克斯有1.2万元的价差哄窖活,当然在内饰配置上会有其它差异箔沪歌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言潍,可能腹钌模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捎。 挑选合适的爱车透,看专业导购告,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幌?   扫一扫迸滦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磐承,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铆沥。风云2悉鞘驶、E5发措举、A3以及今天评测的这辆E3家疵师,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倒希百,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蘑帆兢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傅。从这辆奇瑞E3来看琳,外观及内饰都有着很高的原创度雹时。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间码旗房。这让奇瑞的产品线更加丰富嚷佛,但也让消费者选择起来有些头疼嗣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熬翱普,也从来不缺少“明星”狈烂,“沉稳绅士”大众速腾梅鼓、“狂派斗士”福特该茫克斯等都是热门且销量稳定的车型酶碍,不过要问哪款车型最近销量最高膘录好,还要数“逸派高手”日产轩逸竣鸽,它已经连续两个月销量突破3万椒塘咎,坐稳了桥车销量的头把交椅滔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捌答藏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疟擒?下面我们把两款车型拿来做一次比较枚,或许能看出一些端倪宦咸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蠕钙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氰钦氮,入门价格上坤蒋谈,风朗比轩逸高出2.08万元钝桐笔,表面上看价格吾,轩逸占有优势系,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元修,这样看来混豹,风朗其实只比轩逸贵了2800元停,等国产版风朗出来后丘散幻,风朗在价格上反而会有优势也说不定派。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荷死,这款车外观与内饰变化并不算很大瘫耿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秤肋归,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7记团粟,下面我们来看一下啊县。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观聚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格典舱廓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹现唐。质保方面伦电咆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力父。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表马桓锤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凶晶蔡,最大马力已经达到了170马力裙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘦。变速箱方面渴,逸动采用6挡自动变速箱靖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱颈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隋纪。 免责声明府弹:本文仅代表作者个人观点嗓模,与环球网无关起梢露。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吾,对本文以及其中全部或者部分内容蒜、文字的真实性荚谱、完整性幢革岛、及时性本站不作任何保证或承诺寞递,请读者仅作参考褐,并请自行核实相关内容告纽垢。" "  近两年羚汞,自主品牌进步着实很大吹纫,无论是从设计方面节掣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朝疮雹,甚至可以与合资车型媲美丰,山寨澄薄摆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吾伦柿。在10万元以下紧凑级车型中弊结念,更是自主品牌的天下棚,凭借比合资车型更为出色的性价比问劳焕,吸引了不少消费者的关注慈锤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芳,一经推出便受到了极大的关注协钞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力河夕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型典拟,包括动力在内够,新车共有20项升级苏谴,本次共推出8款车型瞄摊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拔兽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湿附亨,售价区间为7.49万-11.79万元久邦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛾鞘念,近来也是频频出镜垛尚乡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶杈龋控大玩具车”的名号名极一时幂按潘。速锐共推出了9款车型幸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款片徽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兔坦,售价在6.59-9.99万元之间烈享。   单一来看芍司,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饱噶啡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较畴,看看那款车要更“精”一步汰坑射。" "  新君威变得更好看了居簧,配置也进一步提升端浑温,新加入了一些科技配置宫缝,比如智能交互系统需匠,BOSE音响等等筏。这些都是新君威的改变之处涝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竞,售价24.59万元嘲,作为一款定位中级运动型车的新君威蜂狸,品质感一如既往识柏诬,操控性也非常突出霓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梨舅晒,以下简称新君威四赎,外观相对于老款进行了必要的改变刷,毕竟老款车型从上市之后痴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凳师,新款在大灯欧、进气格栅蹄桔、雾灯伯、尾灯柏、前后包围都进行了细节的变动废臀。   在新君威上坦沉横,使用了传统的按键式无钥匙进入系统授扣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统功,在操作上没有太大不同乌,轮毂方面芬橡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂傲扦,轮胎品牌依旧是普利司通纷娟柬。侧面造型基本上没有变化补触顽,侧窗所占面积依旧较小禽旅瓦。   车尾的变化还是比较明显的涝,这主要来自于尾灯的改变抵。新款尾灯全系标配LED灯泡夕,并进行了熏黑处理笨淋暇。尾灯的轮廓样式更加犀利俱窗,个人认为要比老款更好看甸。除此之外爽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晶床呈,牌照安装槽的形状变成了正梯形唇分辟。   本文导航壬镣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裸谴邯,颠覆传统的外观卯桅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV露槐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5说,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机使泻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悔,足以证明其强势的地位吭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揭沧蚊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠好郸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磨。(温馨提示妇染:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版次典,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞄搓替。)   自由光基于全新CUSW平台打造惯到让,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舞嚼豪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陆胚呈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致椿垛森,圆润的造型是其给我们最深的印象来。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网艇戌悼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闯旗驹,显得简洁利落鲤松。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筋何缎,显得净雅别致桔梆凛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涩脯卢,主要表现在其大灯的表现形式上缄汤吧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沮猾论,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矛锭。两车大灯配置基本相近堕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已夯捶狄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孩佬蹦,车道偏离预警系统猛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苦叹秦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卤是,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戎诞尽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势誓浓埂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涸弯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话率你侣,其尺寸差距就没有那么大村胜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磐渐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起化。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同性兼吠。奥迪Q5采用两边单出的排气管片皮,在气势上略胜自由光膊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辨兽拈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型持,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惋,磨损线束保护层假厘很,存在导致电池损毁的隐患犁览。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知雇,称9124辆V200受此次召回影响纱。长城汽车正在邮件告知客户规陛灵,并建议联系当地经销商进行检查维修霜假。   据悉椽屋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辨抚芭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膜勿。”更有甚者你氓浅,线束可能会内部融化粮哗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泥,目前已上报了数起线束故障际,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转副五坦,不能够给电池充电狼,车辆也无法启动芒缺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靛极。   克特里尔先生称谢轿横,检查故障预计用时20分钟焦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟低腺。如果绝缘保护层磨损严重态挨,线束已裸露侧鸿,则需约两个小时以更换整套发动机线束哎础码。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煤。此前寞抠斑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慕耽瘦,2010年又因手刹故障而被召回匹。   2012年颗喷童,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘿,长城V系列也在其中略。当时躬蒲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片概檄段,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸江。然而宋浅监,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梁蹄垮,更换车辆共计超过1.5万辆溺码。  ∨越睢(实习编译性:王萌审稿贡苦巾:刘洋)   免责声明版权作品盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣搅丁,严禁转载隙离巫,违者将被追究法律责任解苍。" "  随着经济的快速发展讽,购车群体的年龄层次也越来越低糠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滔麓、省油默,而是追求个性和时尚设计谈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型曝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一提苛怒。作为跨界SUV看秀,它们在造型上将年轻废褪、时尚展现的淋漓尽致骸恭,完全符合年轻消费者的审美需要羌承。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比官入戒,来看看到底谁更适合你烦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV黎栓勒,相比2012款变化不是很大订铆篮,只是增加了配置和车身颜色虐强。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荡,售价分别为21.98万和21.47万蛙晾赣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV现赎,但风格却不尽相同昧。斯巴鲁XV外形显得干练椽,车身线条硬朗棺护鲤,富有力量南和,越野味很浓羡峭。而标致3008外形偏向都市化设计幌椽嚼,饱满圆润的车身凸显时尚感锨兽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔬夕。   车身尺寸方面有所差异噬童,不过并不明显仁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)畴桥谈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拎班举。斯巴鲁XV车身更窄顽凛笔,同时也稍长一些牢匈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亭币锨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网渡币,加入蜂窝网状格栅运动感十足摔吵峨。而标致3008采用半圆形中网歪齿,镀铬亮条包裹显得很精致侮。两车前脸分别展示它们不同的风格轨,同时都包裹塑料黑色下包围蔑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯能价,远近光分离灯组设计两,造型普通颧,配备有示廊灯贾。标致3008同样采用卤素大灯始肆冗,不过加入透镜连韦疗,不仅聚光效果好掇鞋,同时美观性也不错讲蒂。另外砂泡维,还配备LED日间行车灯身。   在侧面苦稼莫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芥居损,比如非常倾斜的A柱桔酶峭,同时将后视镜位置后移诡相邪,留有三角窗减小了A柱盲区恋痢得。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锚篇,有利于减少磕碰的维修成本茅好协。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闺每啪,注重舒适和静音性便疟靡,双五幅轮毂很有张力得瞎。相比之下拳踩犀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性佛,与黑色下包围搭配运动感很强烈匪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虹驳,同样注重静音和舒适性阑。两车的备胎都是非全尺寸设计挝坤卧。   相比前脸酮钾蚀,斯巴鲁XV尾部更个性首辫馈,辨识度较高竿哦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型黑闹帘,镀铬亮条的运用增添了质感拣。 标致3008尾灯加入LED灯组倍潭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睫跨,但是块状尾灯造型很独特耐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剖份,标致3008同样配备倒车视频影像入费少,另外廊汇翻,还配备前2/后4颗雷达探头谭。" "  在过去的一段时间里逝广舜,盖嵬澹克斯垮惋孺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置踢疲梦。时尚动感的外观删、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孙差伍,成为了年轻人群青睐的车型呛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俄每,科鲁兹掀背车则是新进的一员娟荚,它所要面临的是一场“无言的战斗”急罐嫁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抡哪实,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲸违盟,但却带有美式车应有的力量感抠温蔷,总体来说它的设计很适合国人的口味扭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洁,其三厢设计有些过于保守蹦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仓,为了能够扩展消费群体负烽,推出两厢版是其最好的解决办法佰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骨够看,你几乎完全无法识别它的真身蛙鳖弗,因为它与三厢版保持着高度的一致性钳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巨捌,很好的诠释了彰显力量感的诉求海。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秸扣裴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接具愧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脸,但实际上它比三厢版短了不到9cm鞋铅采。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多某衅稼,后窗与尾部的衔接并不生硬烷,拐角的折翼恰倒好处皋,为尾部增色了不少土委。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计誓墓诗,在样式上显得更加简洁孺辟劲,只是与自身前灯组相比簿,在棱角的刻画上有了明显的削弱恋琳锋。   本文导航澈欢:" "  提起之诺氖,很多人都不知道是什么品牌戚教,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纹镜错。只是之诺定位于高端合资自主品牌技兢敞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伙教,那么它的首款电动车1E表现如何偿醋眉?以下文章为您揭晓称惊舅。   只租不卖洁糯疼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务禽,包括车辆租赁此奖、充电设备勘察安装菲珊沤、车辆上牌袍底谋、车辆投保悉苔鹤、定期保养昂损苯、故障维修绒、道路救援伐舞虚、检查维修备用车等鳞辅溪,通过这样的商业运营荡信蹲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筒盗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亭水棺,它的卖力需要大家自己去发掘鄙。不过在发掘1E精彩设计前黔锹,请先忘了宝马X1鲜,否则你将永远欣赏不到1E的美晦谎革。其实1E最出彩的设计在头灯粳瓷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崇酵。   不仔细分辨的话纲酪,很难把1E和X1的侧面造型分清帛仕。不过1E拥有自己鲜明的特点靡拜洁,车门下很宽的镀铬饰条烦旅,和没有行李架的车顶畔坑董。   相比车头和侧面磷弊簿,尾部就让人感觉有些欠妥了脑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狠龋痪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车薪话侵。   本文导航蚕洼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幌佛涸,奇葩的中文译名纫煽随、“野性”独特的外观以及较高的定价料愧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墨衔钩。说起野帝我们不自觉的想起侣济串,同样在以国产车身份进入中国之后截翘静,“改头换面”的法系SUV标志3008布漠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类竭惨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蓟恃擒。当然哺饲,以20万元以下的车型作为主力军请腹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一齐窝。那么下面我们就来看看嘛寸维,这两款性格迥异的德佰、法新生代SUV之间究竟有什么差异桔台未,各自的特点又是什么贤阿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肩魂锑,首当其冲是价格方面的不同墒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合须碾究,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壁车何,不过差距方面不大基本可以忽略缴详,两款车可以说在同级别车型中表现优秀僧订弟。动力方面的表现也近乎相同呛膛畏,只不过大众7速DSG酪文,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配老错,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钒汀谭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窟赔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上料偶匈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颈仁巢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恐判背,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翁粪。闲话少说皆悸窝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疯线。   这次试驾共有5个科目搪佃楔,分别是1.傲虎—终极绕桩姬挪,2.傲虎—冰雪连环话寄辛,3.傲虎—短道拉力测试杯,4.XV—戏雪乐园洞勺犀,5.森林人—不规则路面自由行驶磺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓬适袍,MPV表现出相对冷清的一面宪拐箩,尤其是中高端的商务MPV墨,几乎屈指可数刨姐,除了老牌的别克GL8外顽酸,似乎很难让人想起更多车型税沽檄。不过在这个还没有完全饱和的市场里境邻氮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅莫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮师附,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芦攫?这就是本文将要找寻的答案物录。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骇筋红,售价28.38万元-33.58万元咯裂,目前市场上有近2牵瓢女、3万的优惠幅度华拎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型广,官方指导价31.98万元膊星。) ●外观解析   从造型上来说版嵌骇,艾力绅算是开创了一条新的路子嫌乾何,没有过分使用一些夸张圆润的线条充,车身轮廓棱角分明疥狈悲,有着很强的视觉冲击力赣侍膊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冯步,此外耗,艾力绅还装有一套大包围粹兰没,颇有几分运动风范靠凡拟,也有着一定的改装潜力匪稼缓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感省虱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目干挺,中网与宽大的前大灯连接在一起拇岛,营造出一种大气耍、动感的MPV形象菠瞬。   艾力绅A柱采用黑色设计扣,且A柱的倾斜幅度较大敌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涂清,总给人一种方方正正的感觉购,后视镜尺寸同样不屑芎蜗浴,与整车的风格很搭陛,宽大的后视镜提供不错的后方视野井,保证了行车的安全性与舒适性擂拼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袖抱,当然鞍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现替申,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手送据,侧门就会自动缓缓打开拱揽,此外仕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疮狮。如果对此还不令你满意的话嘲,通过钥匙同样可以沂Τ兀控侧门妒群,确实有些高端大气上档次萝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赣椽,轴距达到2900mm旧氢赖,尺寸在同级别对手中并不占优势敬,与GL8相比挝,仅仅在高度上略强于对手渺黔抡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傲里。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计熟舵迟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疾。整体线条依旧硬朗扩,尾灯加入了时下流行的LED元素玻,为其增添几分现代气息桥漠首。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兼翅氨,人们购车的选择可谓越来越丰富软示,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骋角,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盛钙,他们能够碰撞出怎样的火花羌茨蓖,请大家继续往下看蕾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缓腥构:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凛秦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帛纬舶,由于这两款车型出自于统一平台打造抬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溃,你可以说它带有侵略性句,或是富有运动感齿景潘,也可以说极具视觉冲击力硷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叔氨划。而K5也应用了与智跑森丸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计化期乏,使其拥有了明显的家族特质樊獭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酪焊趁,极力打造出时尚与动感的流体车身识,在驶入眼前的一瞬之时撬拷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膛涣姜。前脸的线条设计十分紧绷咐,大灯组与前包围向中央区域靠拢咆袄俊,展现其动感的一面镀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沙盾椿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辛,抢眼的外型加之迷幻的光线练,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糙提。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力负拜。   第八代索纳塔不仅外观时尚缎斯旱,灯光的运用也颇具科技感粹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性布,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯的湍诡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阮诲吝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绰恨平,显然这种的夸张设计食梅,使我将其列为变异的种类窘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溺貌哼,多折线的应用也使尾部更具立体感稠,同时对于运动观感上也有显著的提升码级,由于K5搭载的不同动力总成苔譬簇,2.0L车型配备的是单排气设计沙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感级。   轮毂也是一个变化的重要部位世,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抹垛。根据配置不同拼式,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分顷涡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒜,该系列轮胎偏重实用性奈辟。作为索纳塔的尾部拆瓢浪,基本没有大的变化峡冀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涸。   本文导航棵腊:" "  每到年底凯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岸沤,地点也大多选择在北部寒冷地区拦慑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣够,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粳硅。在临近春节前夕佬恒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现联孔玫。   延伸阅读陋逆:   之前窟都,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伸痛胶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炽惮会,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗓切。   酷威采用的是电控适时四驱系统惦传,中央为多片离合器惦,由电脑控制来分配扭矩涣熔,车内并没有任何切换按键蜕啥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猫赡采,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施令软诬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诽惯,如果想要挑战一些极限的路况的话病,酷威还是不具备这么大的优势的灿,因为不具备限滑措施该,至少在脱困能力上会有限制性螺酶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篙,采用全新发泡橡胶技术莱桃,具有更加粗大的排水通道径鹃够,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玻虫,冰面行驶性能更加出色露授谩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔑乏。此外楔,中央多重“Z”形花纹铺、针孔沟槽设计聪刻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性遣躺藩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机截剂,最大功率206kW/6350rpm紊,最大扭矩342牛·米/4350rpm阀妈嫡,在目前的大切诺基开、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霸,但是会有不同的调教赶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器普酚,我一直在想停圈惰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稻侯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柒,我觉得这个可以有邻付,至少不会和其他车型有太大的冲突萄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踢记舶,路面上的车辙也是压实的积雪疥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苍党郊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辣互傻,只要不是过激的驾驶行为牌囊,基本不会出现危险状况墨猩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巢虾久,建议最好将挡位切换至手动模式垂挝辜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乌,这要比才刹车安全的多惰,这中方法同样适用于其他手自一体车型惊琅。   本文导航尉茅鼎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢居、充满艺术色彩懈迫,或者是有着一些与众不同的操作模式接虾埂。而这辆2008则告诉我们呸岁,一旦法国人在拥有自身优势的同时宿,再把务实两个字加进去台,那么可能会让其它对手感到紧张厕堪骡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拇副,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瑞茧特: 由于本次活动仅为简单的静态体验沤,场地和车况都受到一定客观因素限制杏戊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妹识,至于其他更多相关信息彼备,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上签膜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冀痪逃,作为首款引入国内的小型SUV饭陷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上放。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近其。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)首,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枚蒂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兽椭骡,对消费者很有吸引力巢温蓉。作为一款紧凑级市场的生力军车型峨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型壁瑟。   观致3共有6款车型晴墨届,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型才,售价为11.99万-16.79万元区间谈餐年。因此惋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较揪烹耪。对于中国的汽车消费者来讲浑谢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吭。要知道自2006年上市至今处翁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窘躬探。那么尖,作为一名后生的观致3煞玛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荤迫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磋阂雄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价导琉砍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赁绘佩:16.78万元)来进行比对督。由于两车的售价只相差0.01万元糕廷,这也令比对的本身相对公平一些究辩胳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靛刀,我们测试过高尔夫7顶配车型粕拜败,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蚕东,跨级的配置也令对手望尘莫及冬。但这一切剖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苦藕矗、最需要的因素啦挞。对于高尔夫这样的家用车裴香小,在使用的维度上做到出色竭悄,才是它的本职魔另平。今天帘惮撑,高尔夫7又来了驾纱,这次是全系中价格最低的1.6手动型缄。动力称不上凶猛弹讨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富认淬殿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗监即凤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琅,必定有些硬实力辟。空间满足舒适乘坐郝、常用配置齐全暖,动力也能保证提速顺畅淖歧李。但对于这一类的畅销车涩按,最重要的是它必须耐用瓣台差,不能隔三差五地就往修理厂跑揉便,也不能冷不丁地出个大毛病蒙揩。这么来看箩屏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”囤倦墒,故障频出敝,这点很难让人满意滩讲储。毕竟挽,大众车能在国内打下当年的民众口碑阑,靠的是皮实耐用的品质屁佃。在我眼里瘟拨恃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俏,高尔夫7车身长度增加56mm琳,宽度增加13mm袍,高度减少28mm让掇胃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长雾溉嘿,也更显扁了嘶藉层。   如今刀痛冉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浚蓄铣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的靡。这个配置的增加俄蟹垒,为日常使用提供的便利性还是很大的鸿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廖琴篱,要知道负嘉夜伲克斯吨不、英朗等竞争车型都是16寸起步了玖景焦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匆,这套胎居功至伟倘瓷冈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绢孤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娠,如果您拥有过高尔夫4杏撮就、宝来或者帕萨特B5的话浮蕾入,您一定会理解我的意思涩酬。没有复杂的配置亢申膏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惠,瞬间就能上手悄撕拘。这一切都似曾相识燎抢殊。   在1.6手动版的高尔夫7上轰挨护,您看不到任何高端的娱乐功能差,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惯棚牌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缉沽坛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堪说盟,但我认为这并不影响操作便利性才傻,最低配车没有大屏幕很正常嫌店。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吩捅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膘署,车辆静止起步平顺性不佳炔屁级,油门给少了刹车不松开很菩棘,油门给多了又会猛窜虱卯,让人抓狂贩。但今天这台1.6手动车型卜洗,上述症状全部消失翱传。起步轻给油即可双慈,电脑自动调整喷油量曝,使其转速稍稍上升鬼八,令发动机不容易熄火缎,等红灯忿涡、坡起都很方便妇届,使用起来当真比顶配的舒心多了拖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂礁辫抒,让人捉摸不透瓮鞍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平建,用料优秀被认作理所应当湍慨杰。在数年的成本控制下牟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妓卧谐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范法渴柔。对于大众汽车而言谈纶祈,这样的结果也堪称可笑了沸钮。   没有真皮座椅酮栖很,您会失望吗芭?我和同事们都不会檄牟。我认为从适用角度上剧,织物座椅与高尔夫更搭履。这套座椅的缺点湾,在于椅背调节起来很费劲杰噶,而且要是有个腰部支撑就更好了改睬检。纵观高尔夫1.6手动的配置亭廊,我认为作为最低配车型惦斧宋,功能简陋一些并无大碍拍罚送,该有的它也没少抹魄额,并且绝大多数的都还好用隘弹锌,如果您是为了舒心实用芒泰,我觉得它能满足了械忙劳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碍悲,对于购车需求的国人来说读线蝗,一款看上去体面酚楞块,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绰散笑,只是碍于可选择的范围有限似,但凡有一款出类拔萃的新车型劫,必定会迎来极大地关注角貉。对于25万中型车这个级别轿喝桃,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐敖住,而福特全新蒙迪欧的到来徊,分走了不少的关注度慨泄午,选迈腾还是选新蒙迪欧瘁,对比一下就会发现栖剐,挑战者颇具实力我。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佩廓,售价24.28万元鳖棺,和迈腾 2.0TSI 豪华型绞咀龚,售价24.78万元鞋柯,均是各自车系中的主力车型茹烂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铝,兼具个性运动和居家商务需求袜憨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计息孔房,极富攻击性蹄愧,对年轻消费者有着很强的吸引力颇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汾,入门的1.5T也有不俗表现魔。   现款迈腾严格意义上上讲玻,只能算是半代升级峡射另,是在老款的基础上升级而来蔬渭宠。迈腾整体延续上一代车型的设计荤,符合国人的审美饰,经过加长的车身稍狄膳,带来大空间的同时损县,提升了行驶稳定性及舒适性墨堪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荣钾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米葡嫁,轴距达到了2850毫米踌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缝色愁,整体比新蒙迪欧小一些噶,即便是经过加长圃豌里,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧去。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节懦、加热椽悉乔、折叠剔你痴、记忆 电动调节京刨、加热忿醛、折叠傅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滤趣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脸,不仅科技感十足钨蹈骏,还具备随动转向傅叼、自动开启等功能韩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莎。天窗戌、全功能配置的后视镜等宪篙,两者处于同一水平俩颊矢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汝卫撂,对称的T型中控台中规中矩斯幸卵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鬼槽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廊店徘,主界面被平均分为四个区域耙旅,分别显示电话跋担、导航拭仟氏、娱乐和空调四项基本信息净勘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娩灯短。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夏墓掸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伶沦含。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕居逃嫁、6碟CD等配置捅该发,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谐穗,迈腾更像是上个时代的产物碗够沃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峨忍泡,相比迈腾的2812毫米港筛墨,略占优势潍苔,但二者在乘坐空间方面扳对嘘,都已经足够日常使用惮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寥谢,满足于舒适和运动的双重需求铝枢继。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中共猫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惦病、方向盘换挡容,以及原厂导航等配置览,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置母。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版单,最大功率178千瓦娶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱徘领,平顺性和换挡速度足够出色东。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陋沤咖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渤,最大扭矩280牛米滇炉残,匹配6速双离合变速器筹恒党。当年迈腾这也算是黄金动力组合内宽,但与新蒙迪欧相比店,参数差距明显冉殿阀。   保养方面咐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顷,建议日常保养周期为5000公里左右陪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右维掀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煌廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保习首,之后保养周期为1万公里草卧杆。小保养的费用在600元左右隧秸晚,需要更换机油机滤晌退咖,大保养的费用在1100元左右哭,需要更换机油三滤冻竞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型室部,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高农惶懦,相比迈腾戒讨鲁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外投,还增加了头部气帘和膝部气囊钳。并线辅助功能也是迈腾所没有的娥苏仑。   点评安舅:不可否认距田达,大众品牌进入中国市场多年龚痰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型熬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手端,无论配置水平还是动力系统戊甘,都已经没有什么优势了塑盛,抛开迈腾一万多的优惠洪玲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择黔城隆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅肺撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明竟吾诉:本文仅代表作者个人观点昂腾,与环球网无关憋热忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇叉,对本文以及其中全部或者部分内容厦胚空、文字的真实性记、完整性庇、及时性本站不作任何保证或承诺翰蹋,请读者仅作参考具,并请自行核实相关内容窟存。" "   “北国风光该,千里冰封刨涣钎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景木忱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辞惫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段爆切徐,对途乐而言这不仅是一种新的考验米,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战继。 外观本:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吝,想必对于多数人来说尾虹薪,它的名气比兰德酷路泽小很多咳,但并不意味着就要比竞争对手要差啪惹。外观方面途乐外形实在太大了隶刨惧,有点圆头圆脑的感觉笑沪擎,比兰德酷路泽温柔了很多稻,缺少了一些很“MAN”的元素现堤牛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80壁伍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疽上椒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姬捆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念完。中控台看上去很有档次探充姥,各类功能按键排布也十分清晰棋薄、合理剑酪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姐媚酷,完全遵循了游艇的设计风格雀崔挤,宽敞钳、舒适刮、豪华矫可磁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妙玖绕。   小结狗澄帅: 从外观内饰的整体表现来看培维乓,可以说途乐是一款成功的车型庇笑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扰姑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势河侧垮,如果“沙漠之王”远离了沙漠艇狼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稍雀了,这也是我们大老远来到这里的最终目的牛脊菏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疥,人们首先想到的通常都会是奔驰弧炭悍、宝马碾碴破、奥迪仆堵势,的确这些妇孺皆知的豪华品牌博描,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴核。但是说到文化的话筹僵,就不得不谈到今天的一位主角壁截,捷豹XJL吉委。相对于奔驰这样的全能贵族来说火受,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵攘岛熊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屋抨什。   作为进口高端豪华轿车皖椒,相信奔驰S级大家都比较熟刹,而捷豹XJL依旧比较陌生漓掣嗜,捷豹作为英国豪华汽车品牌墨离佩,也有着将近百年的品牌历史掸咖撅,虽然品牌认知度不高桃哦,但这头豹子可不能轻视扦坏铆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渺法辉,价格都在120万左右沁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厘钵急,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力簇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颈,其实捷豹和奔驰早就杠上了泛毒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畏距,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了体。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寇太煌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纺瓦,你一定记得去年上映的《007玩还:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车祟柒,没错就是捷豹XJ傲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惶恭,里里外外展示着它的优雅与稳交稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力促。   无独有偶颇吧架,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行华赂屋,虽然不是目前新款的S级庇姆萌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汰厩。   言归正传邪锌槽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔽赦,不过两者的风格却截然不同浚坞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素催,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀际赁刹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蒙串,在当前时代也更加与众不同堑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车病蚂协,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尼钩,的确奔驰S级是同级别标杆步熬,外观轮廓延续了上一代雌练嫌,细节之处更加富有科技感髓形,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气违。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迫溅毙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颧悄晤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气室江溉,比XJL更加强势高,这就像两个高人袍失川,一个低调一个高调而已葱。   大灯的造型也风格迥异澄档门,XJL的设计更简洁校,内部采用传统圆形元素面脖,使得其眼神也更加专注翁灌。而奔驰的大灯设计更加时尚忱,内部流畅的菱形也较新颖卤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED譬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缝,光前大灯就使用了五十多颗LED羞靖参。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吃标,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孙譬冷,更加沉稳令。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通心,但硕大的车身同样沉稳酞,硬朗的线条也更加动感蔫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惋逼此,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出够,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夏拾,这也使得XJL的车尾更稳重芒裸,而S级更挑逗人颓关戮。   尾灯的设计孟艾遍,捷豹XJL采用纵向设计瞧,并以车身腰线融为一体罢假卸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过擂,整体轮毂简洁不繁琐龄激坞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敛厦,内部灯组造型是一大亮点躲,点亮时相当好看剐欣瓦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诧宝脊,并没有过多的修饰霉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质计唇,就如同一件高档西装卷,某颗精雕细作的纽扣就足以罗料。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谢湃,相比奔驰大气的轮毂毕纲沁,捷豹XJL的条幅更纤细傅涝,并且在条幅样式上也更加精美和运动溃。尺寸方面XJL为19寸骇,比奔驰S级的18寸也大一圈汤,轮胎方面同样为245宽度角说狗,不过与奔驰前后同宽不一样绩躲皆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275聚四物。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咐痞,并且作为一个自主品牌救械,它的的车型并非人们印象中的自主品牌青透,旗下的GS5令辛快、GA3唬、GA5几乎可以与合资车相抗衡烫韧困,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酣究拣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的井,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉》潭伞,由于试驾人员较多抨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验设竭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碉伟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蓟。   现场测试场地为两个圈形场地仙湃,两个场地项目都是一样的相,可同时进行两组试驾娟粟,场地提供了直线加速迹家、紧急制动扦汉、蛇形绕桩覆嘶莱、麋鹿测试四个项目赏肉,可以说涵盖了大部分的性能体验喘萌。当天试驾温度为零下十八摄氏度贤裴衰,这样寒冷的天气东将丘,面对半冰半雪的湖面行钾其,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莱猎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘿,TCS系统介入冲,防止打滑的发生岔埔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萌卯吧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俱轿慑,最大功率被双翅:90kW(122马力)/6300rpm食嗽谴,最大扭矩庞:153Nm/4500rpm铆汰瘫。而这次试驾的车型中没有手动挡巍既氦,均为4挡自动车型炔,动力表现可以轻松满足日常使用需求藕傲。   起步于加速初段油门如果踩的过重如,TCS牵引力控制系统会即时接入螺蠢,并且自主减小喷油量乏陷,从而避免轮胎打滑半箩既,这一点上GA3与GS5表现都不错茂。加速至60公里每小时后司盾,紧急制动村驳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音勾系,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了心佛韧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钨孟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停事蚊,未出现侧滑卡。   本文导航枷:" "  提起中级车擞哼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凉。但要是预算有限史,面对这两款车型还真有些底气不足词,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的备从琉。好在现在中级车市场一片血雨腥风收年芍,改款K5已经于近期正式上市券,延续了韩系性价比超高的特点陕。这次酥桨画,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车含悸,让您的购车选择更加丰富痴。   没错狼,此次选择的几款车都在18万元区间内梢活。而且颇为“巧合”的是剐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合煽噬硕,也堪称中级车的黄金动力之一扮僧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痉。既然如此逢乖沽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”渡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机工贪激。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)链陡,动力参数有小幅度的提升汐掀贬,燃油经济性也有一定的提升嚷,但依旧没有给人留下深刻的印象凯靛,尤其是我这个09款嘉年华的车主良。如今眯,在配置依旧丰富的前提下眷侍,它换装上排量更小娠嚷柒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机竞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陪,这一次似乎有点看头了岭辱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹤,它的来头可不少涸酮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它混拿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钒,可谓是福特的明星产品迫怖去。我得承认这些奖项来之不易经食,但我更关心的是渤,它依靠什么亮点来获奖弗桂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性错嘛辩,震动及噪音抑制能力如何挺乒李,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现罢竟错? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前计骡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诧廓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷画顿、涡轮增压以及进排气可变正时技术橇虫烈。在这些技术的支持下巳合迸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升航谭耽。反应到账面参数上羔双,它的最大输出功率是125马力搐寝,最大扭矩达到170牛·米拼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的崔。   另外雀瑟,福特也针对其三缸的结构特点棵别,对发动机的震动涂、噪音等方面做了很多优化和改进缎哺,比如喷油器及油泵柔性安装桐、皮带润滑乌柯、缸盖上方吸音泡沫等等娥楔溺。为此钝篮,我先后做了两种情况下的简单体验褪:1腑膜烯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泪奈、在静止的状态下鹊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上囤。经过细心的体会和观察后箍灰橇,我认为结果让人满意惨挛,发动机的震动轻微搁涵当,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锋掇需,但也不大碍事凡缆。事实上怜急,即使我细心观察拐焚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铣绷。   看来之前的担心有点多余懈,还是直接上路试驾更加实际舍。它的电子油门响应依旧很灵敏稍椿识,轻轻触碰油门踏板楷僚茶,发动机的转速表指针就会活跃起来挟驾叙。幸好油门的调校比较线性脓,分寸拿捏得体械,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糠猫奢。同时娘弟可,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渴仕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沏虽蜕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩九楷怯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别十,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驮。即使在低转速区间陪岁,发动机的动力输出也很活跃放,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尾。同样受益的还有动力输出的持续性韶嘘操,在试驾路段里面有不少的环城快速路痞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h遍,而且整个提速过程顺畅自然铣堑。只可惜受道路限速的制约爸,未能继续把速度往上提鳖欢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契躺哎图,升挡动作迅速靠骂谋,在D挡模式下正常驾驶径嚏,1700rpm左右就会立刻升挡设挫,让整个加速过程更加顺畅自然灿。然而贪郸,在遇到拥堵路况的时候返录纪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感检羡奢,幸好并不是特别明显叹龚涣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现椭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辫湍,除非你把油门踏板踩得足够深驼,否则它不会轻易降挡稻赌。   变速箱切换到S挡后排潭,油门响应速度稍有提高黑零酵,而换挡转速则提升到3500rpm驾抵里,动力输出表现得更加亢奋锯郊美。味道对了浚,这才是S挡该有的特质琶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凤付擦。当然庇棱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式先蛊僵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮八当,至今我仍然未能适应仆耪。   其余部分与老款车型基本相同森揪不,方向盘的转向精确率清习、迅速砷彼,甚至有点“贼”甲帽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峰桔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枯妒,对车身的支撑力度足够祷伞虹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显割侣情,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安白癌,同时也确保了车身的灵活性玖播埂。但面对减速带这些大颠簸时逃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在响许。   在动力水平得到提升酥诬刑、操控感被保留下来的情况下坛薪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少从,开起来更加得心应手绅峭规,也更加有活力舵攫滦。这点值得欣喜荚班,也是嘉年华的进步侧胯史。当然竟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仕嫉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肚杭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音善,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓝傻先,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色午卑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵岭聊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涟,不过众所周知筏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台私,而是换装了大众全新的MQB平台番。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迫揉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脑。   首先我们先来说说平台龄酗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台删巢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椒洼段,PQ35血统也就不在那么纯正松介。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涡。   平台究竟是什么秃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瞥公泌,它们会采用共同的零部件肩,采取相似的地盘闹俯箔、车身结构行垂、形式结构以及相近的生产工艺航、轴距等奠猛尘,以此形成车辆生产的一套完整系统汀惋,平台生产的战略是当前产品在开发中北累磕,最流行缴苛东、最科学粕、最节省人力洼、效率最高的一种开发战略林练。因为对汽车厂商而言冠茬,可以在有效控制研发资源胯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情废府撂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台通祈题,并看看它们之间存在什么差异倦琉端。   PQ35中的""P""代表平台厕克,""Q""代表发动机横置集瞪惧,""3""代表A级车京,""5""是指第五代骸秘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件砰尚污,采取相似的底盘校、车身结构热、行驶结构诽华、相似的生产工艺以及轴距等帆妓。由于研发时采取了已存在的""模板""两,不仅使车辆研发缩短了周期变脊,而且共用的零件大大减少了生产成本透,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绵。采用PQ35平台的在售车型有途安洼铅圈、开迪氦、SCIROCCO棚抡、奥迪TT络哪窘、A3昂鲤、斯柯达明锐等车型剂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛇核:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纲僳、大长度激光无缝焊接狠宋疮、双面镀锌高强度钢板酗臼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渺,但如前所述貉帝位,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梨。   MQB纳赌ЭΓ块化平台是大众最新的一个生产平台骚,也是此次第七代高尔夫使用的平台哎娃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制期,并且可以共享比例达60%的零件灭,包括同样规格的发动机踌、变速器等烁笨肺。MQB平台的推出灸媳,将会取代过去的PQ25共湃、PQ35和PQ46等平台恳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苫耙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装零,不管是传统动力绦侯、电动和可再生能源动力县啦拐,或者汽油机桑梅横、柴油机竟疏、混合动力系统沟桐、纯电动系统幸、天然气发动机姐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装羚锨抛。另外纠,MQB平台还可以对轴距却紊尽、轮距甲备、前悬和后悬等部位进行调节扯。另外此平台可以生产从A0级赡、A级到B级三个级别的车型弓然矾。这是PQ35平台所不具备的处芹粗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迪浇善。相比几个欧系对手定,宝马的动作显然慢了半拍侯,继5系旅行版之后庇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戏。当然有时候来得早不如来得巧另窃朝,只要给足了诚意瓶,迟到了也未必没糖吃昧熔。   对于3系旅行就是如此表褐,在它到来之前卸寥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头馈宏缆,作为后来者驾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绢,就更需要拿出浑身解数了蔼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胃嫌尼,下面就来看看它究竟有何能耐糕拷亲。   还是从外形开始说起瘟价,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幻,其底盘代号为F31贬,依旧是标准版轴距寡玻:2810mm侣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盘,这仍是个相当精干的长度惊,车身“三围”基本和三厢版一致目惟,只是由于行李架的关系晨羌嘛,车身高度小幅增加了21mm兼看寐。   我们测试的这款328i旅行版迫,还搭配了M运动设计套装孺酸螺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膏淳粹,闷骚的感觉立马出来了围,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色憋浩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择长洛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性变绰,这和旅行车设计的初衷相悖拔。选择18""则刚好合适寄吻鞍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)临盲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欣卫,用一句流行语来说就是协涪:低调奢华有内涵就扩炭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度徊哼,从这方面看漠窍,3系旅行并无太多亮点边,车尾的造型显得有点过于刻板冯褂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已禽朗。相对来说并没有对手做得那么出色财,V60和C级旅行在设计上的看点更多统。另外伸藕骸,虽然采用了M套件腿茬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杭,看起来实在是低调过头了痕。   外观总结肥嫩董:如果你是3系的铁杆粉丝娶绿癸,但又不愿自己的爱车烂大街嘿垃迁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刃尸墩,低调中透着股狠劲儿脚倒斑,闷骚人士的最爱逗材。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样存界,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章薪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸡价剂。但俗话说无,是骡子是马得拉出来溜溜才知道断,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寝途钠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鳞官?   车型的选择方面芥快芍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刨瓦缴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型楔汲畴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑处,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机版闺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比层:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钵纪罕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚕,再辅之以保险杠的少量镀铬暇扁,前脸看起来一如既往的简约和低调感。车头多条轻微隆起的线条堂膜,包括引擎盖上也是凹凸有致何赏,则让低调的前脸显得浑厚有力笑授。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翰酚男,外沿继续使用镀铬装饰磷庇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泄,也更容易让人接受坚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扫幸岔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赌,一个氙气近光灯肋,一个卤素远光灯呻垫,外加环绕半圈的LED日间行车灯斗关啦,没有任何花哨的设计垄,注重实用垒抢欣。而作为玩灯行家的奥迪瞎范赎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敛,配合上单颗远近氙气一体前大灯涝,杀气十足墟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坷棵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抨,看上去随时有往前冲的冲动口,非常动感和迷人范。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袒垮匡,看上去从容而又优雅链懦,有点儿荣辱不惊的味道肥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后厕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嚷,毕竟走的不算是一路的风格了弘溪怂。不过你计,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茂屯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别户示,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赁,变成了矩形倒角式的设计驾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L忻税剖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抢彩咀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粮梁。   尾灯方面乱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虫忍,而且LED元素的缺失也实属不应该刊苛探。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惺酬坏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹦,低调依然是奥迪的责任耗赐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刀恍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阿李懦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep答眷哭,一个拥有超过半个世纪历史贝檬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欧娥,“男人”敢遣、“硬派”的槐塘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象问蠕潘。一个如此坚持传统的品牌骇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汲,这对于很多人来说是难以理解的事实楷屑。坦白讲搐衔,一向不以貌取人的我顺瓜,霎时间也很难理解Mark T. Allen腊棘耐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品控饺孟。无可否认危参,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的公,也必然成为人们茶余饭后的谈资愧嫡仓,但是就只有外貌是这样吗呈伯惕?难道它没有Jeep的传承渤?这是我最为关注的问题逞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸽参愤。由此可见姥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能革奈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敞感,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外度发。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拒,首先必需要有一副好的底子仆净,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抡。根据越野性能的高低倪棵,依次有Active Drive I量顾、Active Drive II和Active Drive Lock三种勒氏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版热,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统椒沽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡干肌表,并且还具备后桥差速器锁止功能秋,实现左右车轮50:50扭矩分配红临挂,攀爬能力自然是三者之中最强的撑霸。   除此以外善羔煌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桃钮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镰具、28°的接近角惺、32°的离去角锭亨鹤、纵向通过角23.3°配汝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蚀唐毕,要罗列出来的话其实还有很多薪茬,但越野并非纸上谈兵表巫,要真正体验到它的实力蕉,还是得把它拉到荒郊野岭蛾瞥。   挂上低速四驱挡汰木、开启后桥锁止以及岩石模式径,稳住油门就往上爬受必。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏省话,3.2L Trailhawk针对越野的需求楔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熟构。继续往上攀爬纯,一切都比较顺利闷拆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响艾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盎。在遇到交叉轴情况时娟钩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗽行,配备了后桥差速器锁止功能的它懈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑画轮,就已经顺利通过辆适交。   这一次越野试驾迷瞎,它的表现我完全没有惊喜记亲尖,因为一切都在意料之中办江痹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务号欺填,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了熬蕊。毫无疑问猾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夸吝,也同级别的最强劝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谅侯。坦白讲收憋剐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焊克烧。" "  在国内的SUV市臣病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慷葡施,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击槐奋,正因如此落,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拘筋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邢刀默。   说到大空间阮辟、七座设计熟孔康、配置丰富的SUV寿荣,北京现代全新胜达是其中的表表者汗尚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求透洗划,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艾凰设,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浅娜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牡,下面我们将对这两款车型进行对比分析赂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杯际:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苇挝释,设计上中规中矩百铃态,采用了哈弗新的家族式设计元素旗,这一风格将在整个哈弗系列上普及矫钱秦,代表性的设计元素有蜂韦:大尺寸U型前格栅苍础,粗壮的镀铬横条格栅邓袖,时下流行的“X”型前脸秆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贫春,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扛华。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炔力,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婪艰并,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墙坟,再辅以造型锋利的大灯灯组氛懊难,极富视觉冲击力棱肆临。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话曹,现代品牌的确更加具有超前思维意识篙下。" "   源自逸动平台的CS35集录乐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品箍。凭借欧洲化的时尚外形设计矫梯,相对精致的内饰做工伸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搁。此外暖挞戒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郸萌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幂,进一步提升了科技感和实用性慨古。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迷粪,还有定位相同的长安福特翼搏滴蔑腿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僵,涵盖了自主及合资品牌产品谴炉郎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS默,作为一款新生代豪华运动型轿车厕毋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筛陈凤,也成为点燃这场战争的导火线踩懒幕。而上市之后凹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绷,可谓是一场针尖对麦芒的对决典。那么除了运动性能以外鹿半疵,这两款车型的综合实力如何呢闪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钎。   虽然说是ATS是一款进口车型棋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尉,整体售价和宝马3系保持高度重叠弹。从定位和售价来分析程翰没,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比困箔,两车售价分别为43.80万和43.60万售泉,价格差距非常谐着で住,有一定的对比价值无巍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涪,但两车所展现的运动风格完全不一样哩孺风。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计歇,车身线条锋利刺肺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痉赤忌,同时也彰显了力量感厦秆。而宝马3系显得内敛一些掣绒,经典的""双肾""前脸造型界锣坛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色臣酷。   作为凯迪拉克家族最小的车型掠泄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奸伦,除了长度略有优势外琉,其它尺寸都不及宝马3系茄,在空间上可能会有一些影响蹭亢彪。不过没有关系肖试扭,作为一款运动型轿车税贪踏,小一点也许会更加灵活观币。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堕,经典的造型更容易接受茧隆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尽淀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍村。   相比之下豁柬桑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淘磁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泻空,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撩。   两车头灯布局不同奉频舞,宝马是横向设计诧坟色,开眼角大灯我们已经非常熟悉慰实盲。而ATS为纵向布局甭,造型更加犀利袄,同时采用的是远近光一体设计腥辅。配置上都采用氙气大灯钾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备楷湾力,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能促,但是可惜没有前雾灯就。   从车身侧面来看先皮,我更喜欢宝马3系瞪筒,腰线更加锐利赫几,营造出了运动型轿车的动感效果弥肮。而ATS侧面饱满厚实激绿登,典型的美系车风格惠典。   两车统一采用的是双曲率后视镜箔兑卧,并且带有电动折叠和加热功能嚏翱,同时集成了LED转向灯裂你,显然宝马3系狭长的设计要更美观庐需倍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯身,警示效果有所提升竣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性畦模灯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力遂,双边双排气管设计也展示了其运动气质别室。相比之下皖,宝马3系的尾部显得比较平淡渭型,家用车的造型在气势上要弱于ATS狡。   轮胎方面爽矮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎为辅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镶实,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嚼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歪牵,都是偏重运动性能的选择九乾嘘。" "  提起东风日产天籁兢静笺,人们往往都喜欢用舒适邓匿镶、性价比高酒、省油这些标签来为其定义忿。的确间闭发,作为日产在华销售的顶级轿车渴慌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斤勿了,在中级车市场中处于上游位置溶诫。不过这款车型的加长行为净,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脑卡,天籁公爵抖,虽然是天籁的加长版本幌勉屏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虱肌屑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巫套,挑战更高级对手隋皇捷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垫茂。   25.18-29.98万元的价格区间庐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翰丧。相比同级别对手雅阁诡、凯美瑞体顾、迈腾等热门中级车酚溅心,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无控,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绦安坞,在提供更多给消费者的同时匠,却并没有在价格上表现的有多高调谎陌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菇,但是通过对细节的仔细端详目侗列,你还是可以发现不少变化之处穗念共。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诵拔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寺效。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涤姬。   5003mm的长度与2900mm的轴距覆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孔讼慷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越登,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刺。而与豪华品牌中级车相比较滩斡帕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吹愁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大硼勒,整体协调感还处于平易近人的水平垢。   本文导航存:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绵师记,数以万计的人们加入了摇号大军崎僳卢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狡枪嚷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程教辛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赦,一步到位的想法也被大家普遍赞同分勺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戎,强劲的动力弘光徐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜港腊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剔箱,它们的价格和配置都比较接近脊卤,下面我们一起去了解一下蕉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表动付:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喝:15.98-25.18   推荐理由锣荚:大气时尚的外观搜坛裂、配备豪华全景天窗汹僧、全新T动力以及较高的性价比搜提侵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔚,采用了起亚家族虎啸式的前脸松艇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择络,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大橡聘柯,能够满足不同购车消费者的需求官庐,值得称赞的是考,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗们携论,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兰,在同级别车型中也具有很高的性价比盛播。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猫熟,自从彼得希瑞尔来到起亚后解桔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹿恒港,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菜匆飞,大大提高了起亚车的辨识度拇农链。熏黑的前格栅看上去更加动感滇膳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利庭停。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鄙涪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坡莎儒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捷姓耗,并且兼顾了空气动力学碗汇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜂胚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高艾泰颂,LED光源看起来更具科技感访栏。   新K5的内饰进行了小改动华吞封,用了和工艺均有所提升欠,三幅式的方向盘也进行了重新设计弹修畔,看起来更有质感挟,使用起来也更加方便景咕叛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郝,也提升了整车的档次感呐协挞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑题。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蜕失,A柱倾角也随之更大就徽霉,对于一名1.82m的男士来说潞沧,头部空间的局促性很明显晌瘫,通过降低座椅高度后锌骑,驾驶视野也受到了一定限制氖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞年携秦,同一名人员在未调整前排座椅后潮寥,直接移动至后排乘坐唉弊,腿部空间十分充裕冲氢方,而头部空间也在可接受的范围之内鹃畦聘。总体而言丹末矮,如果想舒适且安全的驾驶K5涪,并不适合个头较高的人士复厘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舜逗,最大功率180kw牌梅,最大扭矩350牛米捅技褐,搭配6速手自一体变速箱窖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惋奴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型课藏荣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩雀炕仑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内单合怒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惦。如果你听到4系觉得陌生崇郸醚,那么当你见到它一定觉得很熟悉题辞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呕,无论外形还是内饰都与3系很相像镭踞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平爸,因为在它身上不仅有3系的影子屯,同样也有着自己独特的光芒酵桶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe韧挎蜗,59.6-73万元的定价也高于3系吴厢。不过其实也可以理解瘦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滤,而是想要一辆便宜些的“6系”掂天。   宝马4系提供运动蕾稍、豪华嚷、风尚三款套装目耍,价格方面没有区别共叹从。车头部分确实与3系非常相近彭,只有前包围能够明显与3系区分出来宋播。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毁。整体来看怕鲁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斯,仅在细节上加入独有元素铝兜。 【左夕:豪华设计套装(选配)/右电咀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解官廓,但来到侧面相信很快就会被它吸引膜密。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条栖吭书,这样的立体感是3系无法给你的逼驹酿。车身尺寸方面内步快,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伤窍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叫促摹,轴距两车同为2810mm息完陪。相比竞争对手屋乖险,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沧钱。   由于定位与平台的原因汐滇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳米杠化,也达到了对自我的超越乒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敦。尾部张弛有力的线条兑认,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谓甜。   本文导航股:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末办叼商,2013年又有很多车型和大家见面了扮,它们各自出身不同性格迥异涂兽歼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现趣陇拔,其中原因多种多样必骗,下面就对它们的表现做一个简要点评朝凡,并送上编辑们的新年寄语丰劳。 东风标致3008   上市时间先:1月9日   售价吹现:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣蜗奔住,法国人终于坐不住了甸,要将标致3008进行国产金乓溶,最初还担心它法系前卫浩剂浇、超前的设计能否被中国市场接受快,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舞欺。   不过似乎这一切的担心都是多余的诲览沃,东风标致很清楚大家的喜好吧家,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豪、尾灯等部分进行了调整绒铆,类似机舱造型的内饰得到了保留嫌旧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杰蝎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撕劣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谓。   动力的调校同样符合中国国情良磺耐,由于中国道路情况比较复杂顾昂吗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啃画幸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机般昆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哀。尽管变速器的表现有些差强人意息霸观,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如澈。 为了进一步满足市场需求犬攫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汉龟能,丰富中低端产品线希朝拭。   新年寄语辆堑什: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的继愤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上急,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搓。" "  汽车除了是交通工具之外犯褪,在中国它还需要扮演更多角色馁鲜。比如试,它会成为一些人身份的象征璃袭。也正因如此肛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴誊违歌。在车型跟随换代而越变越大的时候闲,它们还不满足认寿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毛联,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了华毯息。   从长轴距车型诞生起谷,围绕它们的话题就从来没有间断过暗颓。长轴距车型的空间更大是显而易见的眠须疽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箍杯?是为了操控放弃空间送侈柑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啃熬颠。现在碴硷虏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿首撩劣,并且差距幅度有多大赋懊项。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耐秽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弗解捂。从设计上来看号旱,它基本保持了海外版本的特征徘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泡陆。整体风格比上代车型更运动你喀镜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准壬情授。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甩汝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别多担点,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砍,同时烁菠,在配置方面也向更高级别车型看齐烹卢碌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亩茹繁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瑟炮筷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姬揽,那么实际情况果真如此吗视?   首先廉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸵毙巍。将天籁停在起始位置后挫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置释。之后笑篙,向左打满方向拘父休,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作紊龟,然后再次用桩筒标记后轮位置帘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翘安。   实测印证了我们之前的推论澈躬界,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大实投杭,但差距不算特别明显惶。两者的方向盘直径和回转圈速一致缮。实际驾驶时廷舶薄,除非路面宽度限制特别明显劲卢,二者没有本质上的差别税捐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舷醛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矮年,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苟搬。当然昧,陆军1号的尺寸太过庞大煞,算是加长得比较极致内舜。那么悼穗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗古驼?   同一水平面上泡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闲辈,二者的成绩均为150毫米钙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陈疯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中羚疏淡。   我们的测试方式是将车头正对坡道挪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止竣惋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞬孤按。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辽悉壤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掏癸,但结果令人意外拧鹅惧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藤。抛去胎压等因素的影响辫邓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平囱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV居霓壳?如果排除自主品牌的话憋竞肚,这多少听起来有些不切实际吧珐侨蓬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诧李雷。不过这个看似不可能完成的任务举,正因为有着咱们自己的汽车企业捂拐,才使其成为了现实北。10万元给我去九,我会选择什么车呢斥瓜?今天就为大家介绍两款不错的产品毛秆,众泰T600和比亚迪S6随,它们之间孰强孰弱粮奋,看完文章之后您便会知晓拿。   4天以前田席辱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来莆陀,顶配不到10万元的售价芬茂凤,加上1.5T发动机出色的动力表现缄侗弘、以及全景天窗捎痕、倒车影像等丰富配置的加持懂,让所有人为之眼前一亮蕉祭。而在该级别中沙骑堵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帮,还有着出色的销量和用户口碑犬卢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘲衬翱。所以今天变曝罐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翔拳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型书豌捂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6旅叔,这款车属于小一号的紧凑型产品亭貉坛,因此这里就不掺和了睦番豹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观督卤设:两款车型造型原创度均不足会。   外观造型上卤错辉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹还峰,但相比之下抒锻,众泰T600显然模仿的更彻底一些花肺,车头与车身都是完全的拿来主义躬测,没有一点原创的元素杯穆。而单就最终的效果来说俄,众泰T600显得圆润饱满墙斑,比亚迪则更加的精致显大缕畦僵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迁簧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惠驮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm创毙,轴距为2720mm俄,从数据上看需握,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碍抹垂,而众泰T600比对手更宽唤霖韭,轴距也更大携卡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂匿菊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些安府。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灵碧蛋,在轮胎规格上汗冻,众泰T600更有优势一些实领吐。刹车结构上媳,两款车均采用了前后盘式刹车歼伙。此外瞬倍,在备胎的布局形式上弓,比亚迪S6备胎采用下挂式抄凰葱,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪吮悼馈,不过更换起来略有不便媳胯赂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程借,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匆沁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配献镐滇,线条上显得不是很协调炕滩,后雨刷堡诚骨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茫敖傅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竟农,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达壳皋,而众泰T600根据官方的说法裂魂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了律陈。   钥匙方面灯,两车都配备了智能钥匙爆卤别,并且无钥匙进入挪、一键启动等功能也是一应俱全显开颠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匈关虚,但质感和色泽都比较不错鹤卸。相比之下吧,比亚迪S6的塑料感略强凤,但它的两把钥匙中苏,有一把还是卡片式的丸文,挺有档次感的敦戚牛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”眷硕鲸,据日本共同社11月报道赏潘地,丰田汽车公司发布预测称嗽堑答,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆曙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录督甭。而2013年前十个月县狸蹄,雷克萨斯在华销量同比增长8%娟匙,而7-10月同比增长了24%茨纯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势砷。那么贡陪剔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢霖田赁?在这个产品为王的时代中疵牛,或许答案非常一目了然涛,品质卓越的丰富产品溺撕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱清费胺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹭浚融,而其到了2013年也整整历经了三代产品冠亲袱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鹅?在这代产品中究竟有哪些新意悔疟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拍蹲烩。所以肥两凰,在这个2013年的冬天唇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勤携,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲍。   是先有鸡还是先有蛋儡?这确实是一个哲学问题溪芥。但是对于车型换代而言纬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灵覆古。在介绍外观之前惩死普,有必要介绍一下其前世今生律虽心。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啡,全车线条设计更显张力同卫巧,饱满的肌肉感让人过目不忘板似。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坛。   第三代雷克萨斯IS我,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廉,全车线条设计更显张力逛怜,饱满的肌肉感让人过目不忘擂汐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妈,但当这款概念车面世之后泞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风噶。虽然没有LFA那样气动山河铝,但却是可以做到惊艳动人妇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV貉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长能酵,要么从一开始作为越野车的分支燃,要么不经意又成了轿车的替补裤,但这丝毫不影响它越来越主流龋享损,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骑抒眯。   一向个性张扬的Jeep品牌肠藏摩,一改传统的硬派风格惨你,走起了时尚运动的路线玲虫曙。不仅如此谈麻疥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型臣贾,在国内各大车展相继亮相精秸惧,赚足了眼球匙担幌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潜捌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孙赌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奢穷:一改硬派风格靡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初头窖褪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型悔发蘑,在这样的大背景下互唯,自由光孕育而生逆牌。只是从自由光诞生之日起誓炽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绍锈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象价图捅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)培,定位于介于指南者和大切诺基之间堑牌斤,竞争对手直指奥迪Q5省、奔驰GLK髓横半、沃尔沃XC60等车型贡踢,车身尺寸方面瘟弧任,其长宽高分别为4624mm辉、1859mm兄、1707mm为吮党,轴距为2719mm孪擂,与竞争对手相比并不处于下风钝。   既然是Jeep品牌车型率诗坞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了溺辱盎,只是造型有所改变习混里,一改以往平面式的设计酵擎颂,采用了类似“折角”的设计欢统切,当然效果立竿见影苗,整个前脸变得更时尚也更有立体感偷村盘。前大灯的设计标新立异耿拈蛋,采用了大胆的分体式设计丸桔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惹侍,氙气大灯节仟、雾灯依次向下排列贫。值得一提的是该车的行车灯塘巴叔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑楼儡绩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道函趴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后储,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遁。 斯巴鲁BRZ 葱搂讥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肺陶,采用后轮驱动平台捌锻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陶你,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钝吕然。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发停煎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计澈歼靠,而外观和内饰由丰田负责仆鹿教。   尽管如此高藤抢,BRZ并不是“每个人的菜”驹。尽管设计了一个小型的后排座椅伞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浦,音响和娱乐信息系统不够出色啡卉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僚吮哦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮款狗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恳、并且外观时尚动感的轿跑剐颓克,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试标腑迸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秋溶悔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机觅,最大输出功率为200马力删队姬,扭矩为203牛米惧充答。据美国环境保护署数据显示绦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逛惹蹿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痢虽复。 ? 斯巴鲁BRZ 讹汕绵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供躺。两个版本都有手动挡或自动挡选择瑟。   豪华型BRZ的售价为26楞栋羡,265美元赁,配有空调系统萝镜活,定速巡航系统颂酸,电动后视镜措柒,一键上下的电动窗悼棉枪,后门彝锛玻控电子锁紊茶盖,真皮包裹方向盘嗓,65/35规格折叠后座赎,HID大灯侈解咸,17寸合金轮圈俗撅靠,有语音提示的导航系统尉,实时路况警报创,USB接口和车载收音机鼎。   限量版的售价为28句睬,265美元错咳扒,在豪华版的基础上增加了雾灯耿辨停,真皮座椅纷嘎姓,一键启动两,后扰流板恋,配备照明的遮阳板化妆镜盯海,双区域空调控制系统股挎奉,前排座椅加热和后视镜加热搬地。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统检埂,电子牵引力系统为文,稳定控制系统以及6个安全气囊脖良。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冒秦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓦澈,无论是正面撞击溜,车顶强度胆,还是座位与头部保护试验温粕,BRZ都获得了高分叛娥,可以称得上是一款非常安全的车嘿鼎权。 ? 斯巴鲁BRZ 堤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巷冒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淑,加速时的推背感没那么强烈觅。不过涂办,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腾,对于六速手动挡十分精通慷埠溉,5抢,000转起步对你小菜一碟的话粟湃飘,加上BRZ的轻量化的设计迸吮琉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赋颈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弥,并不夸张的外形设计慑任荣,精准的方向盘搁棠挛,强大的刹车和印象深刻的牵引力卵如。   总体来说伞惋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嘛攀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受矩味茨。而作为日常用车来说炼睛,路况好的前提下镜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啊舜胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权红,严禁转载哥菊,违者将被追究法律责任问。责任编辑桐:李敏" "  作为一款小改款车型该肛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致栏,甚至在细节方便也没有任何变化冲,仅仅表现在配置上的升级凳。回顾智跑近3年的上市之路来看褂,依旧保持着其独具一格的风格昂导,即时在如今来看胸郸,智跑仍然算是一款前卫的SUV尾兰,回到3年前收,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擞问啤、2.4L两种动力共10种车型剃挽,售价16.48-24.98万元凳吼,售价与老款车型保持一致艰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哄喀恨,即使它远远的驶来构娃,你也会在车流中一眼识别出它驶,城市化SUV的定位倒也不特别传珊,不过卯凯床,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瀑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蛋蹭郸。   现款智跑与老款在外形上几无二致背虎详,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嵌舶犀,与老款相比焕嘉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏室那奈。部分高配车型则配备主动安全头枕使噬美、前排座椅加热菲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置极。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里墩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瘦琉揽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缄环。这些车型中包括了全新奔驰S级抖、凯迪拉克ATS年闲伺、斯巴鲁BRZ让蒂尾、沃尔沃V40等备受关注的新车贰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车册。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间表缅:9月28日 售价区间恐赖:124.8-209.8万元   新车点评席褐第: “汽车发明者羌共榔,再度发布汽车”忱模韦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史避,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镰,这也看出了奔驰对全新S级的信心多,从外观冕累档、内饰雹、配置等硬件方面的足够实力洼媳,甚至超越许多同级别车型匙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机并竟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢好,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腺绊褐。具体来看辫,前大灯闻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叼读,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是僻枫酸,新S级加入了更多张扬的运动化元素袒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垄纷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛睫界,有点类似于现款CL级的设计瘸物。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面累联,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潞散,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现动际锨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外履朽,还可通过其控制车载设备等咕热芥。另外袖恭卫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统清徽舌、LED氛围灯锈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅南、新的mbrace2智能人机交互系统等湍尸幌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计目乏夺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学黑猎校,特别是后排的座椅趣顷侵,高配车型后排座位为独立设计萎寸镐,并且带有腿部支撑和按摩功能哨封。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重类抬裤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岁劫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机村幻掳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妥炊茄,最大功率为245kW(333Ps)栖地,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机松齿,并匹配电动机愤,最大功率为225kW(306Ps)垮判糙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恍门,其最大功率为320kW(435Ps)册安校,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酵熄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卜赡:9月28日 售价区间箔:30.8-43.8万元   新车点评梁菜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功韦讥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玫堤帘。但凯迪拉克ATS的到来副,让宝马3系走下了神坛破。相比一直宣传运动的宝马3系嗜沮钡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹傲苯苫。不过在终端消费市场上累,凯迪拉克还有很多事情要做睛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寄对且,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谈姆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蜂登衰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袍毖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造田合,外观方面吧相,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陆,整体造型较CTS而言更加动感狗沽。   凯迪拉克ATS拥有50戏嘶:50前后质量分配脚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统硼、Brembo刹车卡钳碴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赂尾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奸俗帝、LSD后轮限滑差速器关磐、高性能运动轮胎侮噶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)形缆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捅闭。   车身尺寸方面躺惶蹭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm县拈靛,轴距2775mm睦请。而未来国产后刃汇,轴距有望加长卞甫厕,以应对国内市场动胎墩。   动力方面宛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机靠滑,最大功率203kW(276Ps)何鸡劫,最大扭矩353Nm碳,其百公里加速时间为6.2秒澄。传动系统方面耪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秘晴闺。" "  前言斥: 在上一期文章中捆,我们盘点了2013年重点的改款车型仇署,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型焊福焙,在收集信息的过程中很表郝,编者发现了一个有意思的规律票氨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型家瘟,往往推出两款捣量裙,甚至更多惧臣尺,更像是一次新车的大爆发赊,或者说是新车开发计划中的一个波峰捕,这样的车企包括长安福特标秸缝、一汽大众复抡堆、广汽本田等戌。与上篇文章不同的是烙粉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出传,而是挑出了10款重点车型屑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肌,有的是较为低调旧体落,但其实销量却很不错的实力派车型告。回首这一年车侯涩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稀沮泛:12月10日 售价区间袖:12.19-18.29万元   新车点评掣:作为大众全球的当家车型澜卫欺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变箩,是相对比较原汁原味的一款车型琉耙锹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捣槽,但空间的改善却更具群众基础唯踞位。从速腾的热销来看荆呻任,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线方颗哩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孩帕褪,雾灯区域的改变也是如此亥迫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捆忙话,也更年轻一些策墙,少了几分柔美程,多了一些阳刚的元素垦情。   车身尺寸比第六代更大潦肺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廊矗飞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说槐脓,后排空间略显局促篙目搁。这点在国产高尔夫7上得到改善隧铝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滔,相比现款车型儡问,长宽分别增加了56mm和13mm鞘邪,车高则降低了28mm奖。此外瞎挡芜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惠授,轴距增加59mm翱祈,达到2637mm搔盲,使得后排乘客腿部空间增加30mm姐案姜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm访槐龚,而行李箱空间也增加了30L藐丢鄙,行李箱总空间达到380L沧师。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝湮莅睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化快: 相比外观的“小改款”寒谴,内饰的变化却是颠覆性的腥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状硕,并且向驾驶员一侧倾斜珊勿泡,更人性化瑰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点峦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感热徘废,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讥。   轻量化更加明显铃洗为: MQB平台的特质之一便是轻量化功,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淳改鞍,质量因此降低了37kg娄,另外发动机降低40kg落,底盘降低26kg吧,电气系统降低6kg等等刮屏,虽然车身尺寸增加慕讹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg函突沙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喀肋断,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邓剐街,并且一定程度上也能提升驾控体验钩酗瓤。 【MQB牡拢块化平台】   配置全面升级瞥诡掠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摹悲辩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肆琶僧、定速巡航颂碉、启停功能美峨啥、第二代车道保持辅助系统蛾纶缎、防碰撞预警舒递、自动泊车克迷建、胎压监测砂、电子手刹秦、电子驻车描扁、一键启动实尸、新版导航及超级蓝牙等功能能式挨。另外贰燎缸,丹拿音响闺、以及更大尺寸的触控液晶屏忙凡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成希辫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摆锰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)为,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秽卷绞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窟褥,其最大输出功率为162kW(220PS)任熬,峰值扭矩350Nm荒羡耻。   主推7速DSG双离合变速箱泰把辩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酷汐寿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)燃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)傲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泥添纹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仆盖,而1.4T自动舒适型耗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逼呸弟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撇腥块:11月19日 售价区间等:12.98-18.98万元   新车点评疏贺雇:北京现代是2013年的大赢家厂下,销量突破百万辆谰嗣玻,并且销售车型整体售价在上升锌炯。虽然索纳塔八的表现还算不错朔勤迹,但这是以高性价比换取的陋蜡诽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恐嚎吐,外观更沉稳卤递,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者迷靶慕,再加上超出预期的低售价故讥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型轿估。   外观方面勿,北京现代名图共拥有八种车身颜色缆,分别是水晶白拿鞠墙、梦幻银拣、幻影黑霖慑、玫瑰红菱逻荷、水墨灰路骨蹿、宝石蓝活慷、丝绸金么、北极玉痴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陛啥,尤其是前进气格栅处的造型财豌济,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔屏。细节方面淑陵稳,新车的前大灯设计很抢眼层刃粪,区别于其它车型拷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上段。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鹃朽犬,轴距为2770mm陈购,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玫攀浆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面款,北京现代名图内饰设计风格相对稳重觅活痉,以金属和实木装饰为主努。配置方面楞,有主座椅十项电动调节剖、驾驶席座椅加热通风记忆功能巫赐辣、双区自动空调蹲文、倒车影像秽簧、定速巡航淡荷凭、多功能方向盘爽屯莫、座椅/外后视镜记忆功能秀覆、侧气囊/侧气帘钦、副驾驶安全带提醒澜绞、倒车影像系统乡俗坡、转向辅助灯汝抒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机些,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器实谴。对于后续会不会推1.6T车型竿随宫,北京现代副总经理权赫东表示怠松破,目前尚没有这样的计划铂逻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逃没渭,满大街都是赦虏,从朗逸上市到现在的五年来堵谷,在全国卖了一百多万辆闲,卖的这么好樊屁,自然有这款车独特的竞争优势聊驮。要知道婆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量告,这究竟是为什么毖磕涛,很值得各个厂家思考娩。市场定位抓的准弓崩纪,产品线丰富泌酣嗅,产能跟得上吃肮杏,都是成就朗逸销量过百万的因素媒犁茄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版显,市场价16.59万元谈爬。究竟值不值圣捆?运动在哪里屑俱?是否称得上运动鼻忱呵?带着疑问嗜迪,一起来吧蚕教史。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅竿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式魄乖码,这种运动元素的表现方式很常见悼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅想毙梆,配上熏黑大灯这样的手法霉居恳,而且很多还是豪华品牌在这样做伦浑癌。这样就无可厚非了闺陆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吉咕,新朗逸又有什么不可以呢吝?   运动型小尾翼诬屏嵌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点身悼杆,同样是传统手法亮,几乎在外观的运动性点缀上耸佳闻,各个厂家还没有太创新的方式囤溪甭。一般些的劣煤,就增加这样类似轮毂焊丧哺、尾翼的装饰缆馁,高端些的乱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弓庆,不过衰绞,从侧面看煤好,新朗逸的沉稳感依旧没有改变憋掏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戮。   相比车头和侧面方,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稍,在说运动感之前酵,我更想说说普通新朗逸的车尾扳,更确切的说受闹毁,是想说说尾灯坏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起急,有一点略显单薄的感觉玲。运动版上蓟,尾灯加入了熏黑处理充馆蹬,双出排气管也更粗壮了晒,保险杠的视觉感受也更丰富呈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感儒棵。   本文导航侠矗脖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争誓沧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾薪两。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闭谅诡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盟社礁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芯唇,即韩国的蔚山讼强赁,这里同时也是现代全球最大的工厂善筷。这个工厂雇有3.4万名员工梅,日生产0.56万辆车认。   Inautonews编辑表示几垛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意关稼槽。五年前质量提高了福,但是外形并不美观孺。然而滥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浪懊匹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趁赁剂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丹课。对每个购车者来说饭姓,这听起来非常有吸引力软。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垮钠。   与现代旗下的主流车型一样倘奸丰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法从康官,整车线条从头至尾充满着流动感式姆讣。车身长4770毫米钒掀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米甭钠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翻慧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酣眯必,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潘寥从,它看起来依旧如此的适合年轻人蝎沟想。没错禾雾,搭载着一车的新技术之后酶风,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扦梅弗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泛嫁。于是当新车到来的时候辞勒纫,你一定和我一样对它充满了兴趣勾交。这是最年轻的凯迪拉克共浚硷、最小的凯迪拉克藐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克说? ● 外观造型忙:钻石切割风格依旧略,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖控、2013德国红点设计大奖孔皖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品任痉酥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暇娥,只是这回司阮吐,ATS是完全原创的作品棉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm料俯稻,轴距仅有2775mm韶乖亭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”案,而国内我们则把它当成中型车身令,和宝马3系标准轴距版拼、雷克萨斯IS成为同级别竞品书冠,并比它们都要更小一些澳乓。   前脸的造型相当干练悲类,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杭瓤澄,而是被很好的控制在一个合理大小上葡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尾匠催,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凹翱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条店,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苟啸锭。出于空气动力学考虑焚锭浦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谭赌恫,当车速高于60km/h时牛品,前进气格栅会自动关闭较,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畦炯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壤帘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呈卷澎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玖蜡跺,并带有远近光灯智能切换功能弯孙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袍效,快速亮起苗陌,缓速熄灭的设定很显档次掂傻。再往下看侠瞎胶,闪电式日间行车灯锈哗、大灯清洗蔫撮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片且,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乒含。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要添,亦或是造型需求绥贺,感性的来说抛睫,可以视其为向着传统美系性能车致敬划。身处车内纫磨曝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩避妨傅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歉蓬。   ATS是一款后驱车裂捐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘶拘:50稀滩峦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款克穿脾,贯穿车体的俯冲式腰线吓不、短前悬掳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窜且汀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备期捣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柯拐。而在规格方面皖牟桑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诬斡,前胎尺寸为225/40 R18疵宿里,后胎尺寸则为255/35 R18详巩雇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唉窜少。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杠稍雷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沫畦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昆辈,至于设计师是否真有此意办徊,倒还真无从揣测步凤肆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少标建奢,实际上甸啡寇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莲邵冗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部室俺淑,由此带来了不错的视觉冲击感娠童,给后车以足够的心理压力摆还,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒲颗苗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叮,至于3.6L V6车型何时会引进钨盛辉,官方暂时还没有表态鼓晾爱,而是否会有V系列性能车型的推出冕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迷巳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矗表,我的第一反应总归是奥迪A6L信、宝马5系以及奔驰E级这3款憨潞。不可否认充,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蕾光,路上的能见度也说明了这点菏。不过砰,随着市场逐步的被细分淋厦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轮,除“老三样”以外巾些刮,也还有其他选择哼挽,比如斜簿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睦,这两款不错的“非主流”产品珊适焚。   今天底,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烩,领略一下“非主流”中大型车的风采颂瞄亮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拴,当然绊骡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寺娶。(注逼忍亮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绍法,雷克萨斯ES简称“ES”补攻钒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前却漏兄,编辑先和大家解释一下“非主流”怯颂寺,这里并不带任何贬义博观。从销量看歌乱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邢纺,宝马5系9000台以上擎蹬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现难卑考,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棉凸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场落违风。   外观保:XTS尺寸明显更大鲁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谢鸵乏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喉蔽。造型方正且棱角分明的车身造型髓刮巍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锋窘骋。可以说它给你带来的面子效应替,绝对超过它的价格寿,在半年长测期间搁骸,我在停车时经常会被问竿甘:这车得60-70万吧捻饱柒?   相对于XTS外观的张扬藉溯、霸气碍,ES则可谓是低调舶未趟、内敛很多堡歌庐,整车的线条和比例都比较匀称恒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纽扔没。   在车身尺寸方面朽北,XTS的车长达到了5131mm板晦狼,比ES的4900mm足足多出了231mm瓮哦,差距可不刑尥肌,但在轴距上屡,两者比较接近蹬惋世,XTS为2837mm缚悼徒,ES为2820mm娠孪,仅相差了17mm享堕,至于最终的车内乘坐空间表现控,它俩也是半斤八两稀恰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睹克叭,氙气大灯咆搬篙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轨巧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菇恃,ES则仅有近光是氙灯灭,远光为卤素灯泡句陌牵。其中烫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扔迟茅,显得比较个性倪。而ES则还是灯组传统的横置式嵌想献。   再来看看轮毂和轮胎彤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涉,ES为17英寸玲咸稠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎论,市场售价约1500元/条挺五,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎檄,市场售价在1000元左右/条搔沦臣。可以说颠寇拉,在这方面两者的差异还是挺大的爬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啼嗓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择艘沦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车愠薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盎肆卜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志事,下面就让我们来看看他们各自的优点凑田。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刹暴,其他两款车均有上万元的优惠刹,但相比比亚迪秦的国家补贴浩被,这些优惠就算小巫见大巫了峡。目前在国内的某些地区济,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碾材阜,总补贴额度可达到7万当盗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矗椿钦。   在外观方面迪,这三款车均有各自的特点痘昂视。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撤士。而本田则是日式混动车的传统样式概报,看起来非常别致尽蠕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子唾浅懊,非常有气势溯入偶。   这三款车中诺酚,比亚迪秦的动力参数最强冕久渡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平工差。不过要是论舒适和驾驶感受瑟撮,锐志才是这三款车中最棒的蚊埃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俺,因此它的动力参数看起来没有太大优势完嗅几。   三款车同为轿车号,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琉帝,丰田锐志采用了后轮驱动敲。至于哪种驱动形式更好晶,就要看个人喜好了洗食。   本文导航枯:" "  简约内敛瓜、安全扎实沪、品质优良念,却叫好不叫座搪便迷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竞。然而对于一个企业澜单概,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壁脊。为此虎士辉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铝割词,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胜绵吼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摄播嫁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L白锣。 亮点配置取典挥:   City Safety城市安全系统汗固,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤位抬乔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舍掠虹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统极领律,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险豌,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓷砂,避免发生碰撞事故傅慧警。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)南,可实现自动排队功能坟范娇,除了可设定巡航速度答,还可设定五种不同时间间隔藏。   加强型盲点信息系统BLIS鲍枢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烁。   倒车车侧警示系统CTA譬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祟,如有车辆接近洼,会发出警告音和BLIS警示灯记。   FAHB主动式远光灯垛蹭白,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杠耻彭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裤漂,防止对方车辆驾驶者造成炫目吴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稍迫篇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入袄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距复。显然沃尔沃也意识到这一点藕粕下,要想在销量上追赶""ABB""葱,国产是最为关键的一步马睦称,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唾翠。S60L的到来肯定会对宝马3系匙弊、奔驰C级肆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手憨邦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赌思放? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吉壤,我们今天对比的是2.0T智远版墟牟,售价为30.99万换甸煎,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛾桓范,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型的灿需。 ● 外观对比   从外形来看拴,沃尔沃S60L给人感觉干练挺、紧凑办奔乱,X型前脸略显凶猛抢,富有冲击力挖哼炒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力到耻摧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狸肠细。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利穷楷瓜,采用氙气大灯光源低投韩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萎蟹矗,只是少了前雾灯泵限奥。相比之下彼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捌同,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合干辽,同时还配备前雾灯痴。只不过灯组并非自适应前大灯魔沁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掀脖屡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叮复齐,确保驾驶安全靛涕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戌鞘,轴距增加80mm达到2856mm洞,而奥迪A4L轴距为2869mm沮犬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姥,不过高度和宽度有所不及扦。两车空间表现如何伙,请看后文的实际体验勤。   两车侧面造型也具有不同风格型,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态副,而奥迪A4L侧面更加稳重妥,看起来朴实大方倘滇繁。 在后视镜上虑妥虽,两车都集成了LED转向灯速昏篇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘿罗钦,而沃尔沃S60L则没有侮萝策。 在尾部潍督完,沃尔沃S60L造型略显生硬了的竭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堂蕊类。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计料领,同时加入镀铬包裹乏贾添,气势十足本列荡,而奥迪A4L是单边双排设计伐屑,无镀铬装饰寐蛙魂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎令癸蓖,尺寸为225/55 R16轮胎踢,相比之下尺寸显得有些小了挠咖峦,同时配备的是非全尺寸备胎裂琅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辅炉湿,只有修补工具有点不厚道工。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纲们纬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗补?当时的网络上绝对是一片嘘声戌膛勤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计创亥,这似乎就可以理解为特立独行瓢虑?或者说创新芥办肚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念春,通俗一点说就是碌:走自己的路嘛导,让别人竞相模仿孔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泌半,时间不长闷淘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棚?当时我无法回答九坷,因为还没有对自由光进行全面的了解庆,经过一天的试驾体验之后翁,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞘股猾,甚至可以说气势汹汹理氏盲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈彀倏妗,那么它到底有什么资本来搅局呢箩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案救词。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逆试,在做颠覆传统这件事垂亮骋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悉。就拿前脸来说苦科,好看不好看绝不是我个人说的算的摹贪,每个人眼里都有一个不同的看法拢伸博,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抽文:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奈湾,Jeep其实并没有太大的优势艾,包括大家最看重的轴距表现匿烘,在这个级别也算不上是太突出鼓虐钙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炮淀笔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喂桓,让消费者也能愿意买单谴蚀率。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玩,其尾灯设计和大切如出一辙嵌哎琴,只是在造型上稍微做了一点改变活霓粹,以便能和后车窗衔接的更自然一些女兽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弓寥,这实在是太个性了瞬唾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妊,不是吗痪?   本文导航伞故豁:" "  “便宜厘、省油怠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缝坞碉。因此洛鸡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军际峨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上收。   为了尽量给消费者们传递适用的信息袖鸵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辣。二者不仅定位和排量相同干辜缆,售价也都是6万元出头丛富芥。那么谁的配置更丰富哼,性价比更高呢砍荷慈?接着往下看吧欣欢凳。   备注舱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期废翅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型非酬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漏、“天窗”和“后轮碟刹”荡晒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新破禽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寄丸,促进其他品牌产品的更新或者降价浇伞世,以提升竞争能力抵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膜恰步,但又觉得竞品车型优惠较多”苯让烹。今天就随着我们来看看排娶,新威驰对比瑞纳剿幌娘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杜飘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汝,此次我们将两款车型的顶配加之对比伺幂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多峭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨外阔,以往圆润的风格被全面舍弃办比橙,车头变成了现在最流行的大嘴形象拱。虽然初看有些夸张挪怀日,但是符合小型车定位桶,更多时候它是年轻人的代步工具膝妙竞,所以造型必须年轻具。大灯面积不但较老款车更大骂想,眼神也更加犀利沫朽编。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嗜希喷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论滑池氏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滑崎始。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异罢硕闪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下森熄唯,诸如电动天窗拟陋、前雾灯与后视镜调节都在其中顽竣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缉,日常使用的便利度稍高一些亢趴歉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm块,轴距达到2550mm椿孺。与老款车型相比加长且加宽燃测,这是为了适应造型变化的需要乌局硷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岭那,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势息。   新威驰车尾没有车头那么激进担,显得时尚而舒展泵。整体线条看上去硬朗多了钨融花。在高低配版的车型之间谜,外观元素的差异并不明显百锭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条殴券,不过在潜在的功能上却有所不同睬,高配车型具有独立的外部后备箱开关密,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匿,在日常使用方面的便利度有所不足旧蜗。   瑞纳尾部的线条更是犀利臣,线条从车身一直延伸至后备箱录市姑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致党,增加了不少的层次感和运动感嗣。" "  旅行车在国内的发展进程恭等普,现在似乎已经开始有所起色醚,但受到各方面的影响檄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耸磐酮。记得应该是在去年犀,各大主流网络媒体几乎在同一时段公赁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章开肮,虽然没能在实际层面上起什么作用奥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坊焚彪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车珊抛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段备,但是大部分车型均已进口形式引入抒郝捍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面山。宝马全新3系上市后皇疙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酣卷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本癌俯。不管是厂商的试水工作喊疤,还是为了后期大力推广的前期准备杀挂芒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鞭雄裙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的固拿情,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牛,但官方却并不这样为其定义凉伟,所以除了V60之外圈朔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泌欺前,三款细分车型跨越了30-50万区间诡娶康,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地笆。   328i M运动型咯,是3系旅行车中的顶配车型凡,M套件必然是它表现非凡实力的根基瞧份。BMW的M系列产品察嫌嗜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的被,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扰卤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睦幢。在M套件衬托下的新3系旅行版刨碍透,表现出的攻击力和威慑力很强瑟市。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赌踩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅入盖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哦波纱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腻捎叭,也是几款进口旅行车中最为全面的式,除了前部以外课椭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勺,令驾驶者的便利性有很大提升乏镀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莎,造型圆润的尾部整体风格守嫁,让旅行车身份表现的恰大好处扣蚕咯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芜粪配,但是尺寸不大铂雷衰,威慑力也没有想象中明显沦幌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念眯,极富肌肉感的线条元素盘挥恍,让它表现的干练紧凑锈臂娠。   本文导航奋频:" "  曾几何时秸苦微,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棘。物是人非身搂,随着中级车市场竞争的不断加剧铃年纫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孩咳。在上个月的广州车展上魔嗣,全新天籁·公爵正式宣布上市抽沽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迷狄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钒嗓,来做进一步的了解吧伦腑的。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瀑新。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徐: 稳重与运动辣宪,风格各异   车身尺寸方面采,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菜楔憨,车身宽度赔、高度与普通版天籁车型保持一致教扁簿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大使撵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坞赶敞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揽擂,只不过在细节方面有所调整芥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓶贝,后保险杠排气管内嵌摩莆边,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识萍镰,俨然简多了几分气质的提升屑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芥可息, 新君越的外观风格更趋年轻化权,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开栋汞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乃费,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庞墩恍,尾部设计与前脸造型和谐呼应咐,相比老款车型稳重端庄的设计风格幌,全新君越更容易让年轻的消费者接受闹雌。 【君越 整体外观】   外部配置方面澳床,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慕两、大灯自动清洗等功能竣锌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佰厂。通过下方的表格我们可以了解到轮疥辑,同价位的两款车稀拇镐,君越在外部配置方面显然更为全面一些眠陌,LED日间行车灯甘煌宛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的口图萎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价焙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菊: 日间行车灯鸿感: 随动转向大灯京滩: 大灯清洗装置镀蔑佳: 氙气大灯敞: 倒车视频影像鳞舜: 大灯高度可调说陆妥: 自动头灯眯: 泊车辅助辆: 无钥匙进入系统倡涧匿: 感应雨刷犬: 电动后视镜胃: 后视镜电动折叠勘郊: 后视镜记忆会纱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搬司驼,年级里有几位南方来的同学锣勤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搬补。雪对于那时的他们傻仓,是上天赐予的礼物冯北骨。但是定,对很多北方人——比如我——来说萍揣,雪却是避之不及的灾难廷瞄耽,它让我们的出行变得困难重重睦混帝。不过这次却不一样默唤降,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荷蹈哺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣师赋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先了瀑芹,请允许我隆重介绍一下今天的主角椽迪,我们的冰雪座驾蜡釜爆,一款中大型SUV——福特探险者捣。探险者是福特的旗舰车型沦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售急乳浓,共两种配置匡,售价48.98万蜕馆肝、53.98万送盲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牵酵菇。我个人非常喜欢探险者的外型桐,它魁梧而正派乖绘蚀,颇有美式SUV的霸气抒烫。牡丹江的冬天白雪皑皑痕凑衡,探险者出现在这里十分应景查剩靶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闭跑沽。这样的冰天雪地里未,就算是带着手套在户外拍照侧悸汝,手指依然会被冻得失去知觉屑村。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酗穗风。探险者的方向盘加热速度很快匡,开启后几秒钟就能感觉到热量赎捎,太实用了录氯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挺杏怖,匹配6速手自一体变速箱雀实氮。探险者在海外还有2.0T版本车型擅趟,不知为何暂未引入国内颅瓣副,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迟筐,并没想走量沛朔。   探险者为承载式车身结构建坟构,搭载一套适时四驱系统匪腔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绞缺欢,后桥轮间为开放式差速器唐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助写叹,以制动打滑车轮的形式实现潘氦诺。这套系统的越野能力或许不是那么强大愤凸磊,它主要是为提升公路性能而存在的钨柿堂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点篙怜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键槽吝。这次我们挑战冰雪路面度,这套系统发挥了重要的作用吧梳独。另外不容忽视的憋谎,便是探险者的“神秘嘉宾”了献堆枚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承獯馈!它是一款高性能冰雪轮胎绕,官方称它应用了发泡橡胶技术漏保力,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闪械千,从而让胎面贴紧冰雪路面秸匪憋,提高抓地力姓顷。当然东凹温,这款轮胎价值不菲灯绍,以探险者高配车型的轮胎尺寸认:255/50 R20为例碉蚀氛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元魂妊匹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的层桐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上单逼醛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俩幻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及母犯疆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企词挂昆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑欺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下视卫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花份窘橇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鹅沥犬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满通提绥,两车的轴距都超过了2700mm凹,使它们在同级别车型中的优势非常明显戌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秤驾蕾,略显圆润的车身看起来动感十足臂妒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感婆捐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桨,550引擎盖上V字型的线条动感十足涂。C4L大灯的设计相对简单趣捷拌,全系采用了传统的卤素光源痪处揪,而且并没有采用透镜的设计脑藤师,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啼赶观,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吉垫,还有转弯辅助照明功能了凶逢,保证了夜间的行车安全号壬。两车都配备了时下流行的日间行车灯缄,值得称赞的是始娶娟,550竟然为雾灯也配备了透镜界伶,这一点值得各大汽车厂商学习虽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倍去,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感破,550上扬的腰线勾勒出时尚纺切、动感的侧身线条某捐来。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计献,并搭配LED转向灯妙,视觉效果和安全性兼具即烈德。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蜂办,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口每。   C4L具有无钥匙进入功能首遣肛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性太垮亨,550则采用了常规的冶傥疲控解锁功能浩访。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格农僻嚷,C4L刀锋式的造型更加犀利痢,550则更加尖锐箔伺肚。   两车的尾部造型比较统一妹红筷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捻,圆润的造型颇显稳重孺如。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过官,这样设计不仅美观既搔,而且可以增大后备箱的开口角度钡硕赂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯空必途,视觉效果极佳枚澈。两车都采用了4点式倒车雷达甭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暮佬,使泊车更加安全伶。C4L后尾箱并未设计开启按键惰芯,只能通过车内控制按键和彝九荆控钥匙开启夯促,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撩摊,使用起来非常方便翁。   本文导航客晒:"    紧凑级两厢车旧,如果倒退10年前乐呕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域婪殊乾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后得,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屋骚峨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涝贩蕊,它于不久前推向市城馕俨浴,但其实它在国外早已上市蔫庆急。雪佛兰在近期才引入匙迪,相信也有自己考虑斥储,好在这个时间也不算晚迸难赣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茶妙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐龄络投,相对较低的入手价格藤程谦、时尚的外观设计以及良好的运动性能复擦垫,都让其成为该细分市场的热销车型傅烦。而在紧凑级车型中华赣,三厢版在兼顾运动的同时狈孺,实用性相对更高一些敝矢内、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奔咳谷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑妫克斯三厢版(以下简称副角赖荩克斯)进行深度的比较期,到底谁能从中脱颖而出倘悼,让我们拭目以待谴飞。    在刚刚结束的2013广州车展上虎捶雹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怪秒。此外篡诧,复迕玻克斯去年北京车展的正式上市琳贩薯,也让这场紧凑级大战更加精彩晤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔬亭,作为其小弟的马自达3能否一样出色沛娘?改薪克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谅寥递,能否从容应对刨吉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爱饰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堪策嘲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杯词悔。就在媒体日当天考,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嫌澳仍,经过旁边人的介绍较腹茹,惊叹一句共温:原来不是一个车敖韪拧!可想而知藤,这兄弟俩得有多像夹秃倾。    2012北京车展上市的傅共捶猓克斯相比前者纱山祷,已经在市场上打拼了一段时间砰灭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拼咐,但是妇蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位笑孙,还是毋庸置疑的攘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性趁,为了让评价更加客观曝我校,同时镣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缅哎,我采访了一下身边的同事和朋友鳞僚。   同事A焊:男乌,30岁亨顽拾、已婚肺、儿子1岁多    我哪个也不要假饥画,原因只有一个烂慌还:都太小鸿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缄煌冉,实用!当然这两个车白给肯定要肠免。(也对釜磐,老婆孩子热炕头的人玖,还谈什么运动匆谁路,能装下更多的人和东西习曹疚,才是硬道理)   同事B玻霞炬:男焕董,老溉溃克斯车主墒茹,奔三的年龄救,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆浅悴欤克斯玖尉,理由是有优惠据、货源足偿唬荒、随时买般枪,听着怎么跟买菜似的丛。   前女友涤示:24岁捍,高尔夫6车主淀姥抹,略带公主病    选马自达3顿,原因是好看匠吼,我再问还有吗艇,答曰慷屋篮:好看氨诜恰!我继续问泰刚惮,跟我急了胖彻,提问结束揭。   现女友崎吭怯:25岁扩,对车没有丝毫兴趣扫肝煎,仅对各类衣服踩、包包盒侠、鞋等物品上心    我选马自达3吧弯护驰,原因是就看这个顺眼贩杏局,所以就选了参。(明显敷衍了事)   女性朋友弹兔娘:24岁笔,某时尚杂志签约平模庇坟,对车有些兴趣麻,但只是停留在表面    我选马自达3淬玩捶,因为好看岁答,身材我喜欢泄巨,而且红色(主打色骗:魂动红)是我的style镶盒秘,所以我会选她的说含。(这种中英文混合体措僵纬,外加“什么什么的说”的语法真别扭颈沁糜,说她好几次翅碉,不见改)    采访结果显示裸,果然是萝卜青菜纪帝参、各有所爱兄挎,而且给出的理由也是五花八门须,那么到底这两款车有哪些不同涵,在面对不同的消费群体时泥诡,它们的表现又回怎样赁坞钨,废话不多说拦,让我们往下看付敲式。" "  2013年8月铅许,本田CR-V共销售了15393辆行,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月故,本田CR-V共销售了18989辆情衡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月导瓣话,本田CR-V共销售了19510辆呜锋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哄,本田CR-V共销售了19288辆侈,全国SUV销售车型排名第二......事实上酿氓戒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单男谷,它的优异表现还远不止这些绩斧,截止2013年11月底券姑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丛贤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赂封。是什么让它成为了国内SUV的明星坦滦?又是什么让它如此大卖随勤香?   现款CR-V有2.0L线呢、2.4L两种动力共7款车型喂,售价19.38-26.28万元亢荤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拓,售价22.98万元)将幕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袜栓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硕枢虱,纵观整个CR-V的家族史伤间,前两代车型还有些“方盒子""造型螺霸,而从第三代开始沃伐鹊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尚铅福,坚定不移的走着城市化SUV的路线齐竞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摩。   说到第四代CR-V的外形吗哆,也就是现款车型杜,它的外形并不是能让你一见倾心的主汇,CR-V上市之初盼阶,人们对于这样的设计褒贬不一古眷汇,甚至有些“不得民心”迪茬疗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话据镭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渭。氙气大灯蔽订歧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剂放。值得一提的是粮朗提,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盎凳枚,效果出彩赫波。   车身长度比上代车型减少了25毫米刷裙,离地间隙下降了50毫米仿磷抖,仅剩130毫米扮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性衅,但却令离地间隙接近轿车班,轴距则仍然保持在2620毫米埠,整体效果比老款显得修长不少嫂潦宦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涕心,在实际驾驶过程中揭灭,提供给你更加宽广的后方视野杯波吴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蚕。   现款CR-V提供17宛闭幂、18两种尺寸共3种轮毂式样辱茬呕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衔结,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胖排。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面井摧酞,车尾向外凸出比较明显累,给人一种臃肿膨胀之感蹭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显册我馈,给人一种臃肿膨胀之感霸镀冗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因起叭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灭,为实用性又添一分菲,从之后的销量来说宽秋确,现款CR-V外形依旧被消费者所接受残,保持着高歌猛进的态势赤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺色,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力昆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卫桨、精心浑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm昏,排量仅有2.5L惦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沉箔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它莎呛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力竟夏。   第三代雷克萨斯IS猫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捻汞,全车线条设计更显张力峡女甸,饱满的肌肉感让人过目不忘涡淳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冷岗降。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版端摩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅褂傲封,丢失了一丝霸气那赊沸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掳色,长宽高分别为汝挟失:4665mm啊侗扔、1810mm田、1430mm盯困商。同时轴距也增加了70mm驮波,达到了2800mm贿卉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言献,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俄昂绰,其前后配重分别为53京:47城堑碗。接近前后1艾郝沤:1的配重也体现了其运动本质茂。   IS车身侧面短小精湛蕊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墓土肚,显露其灵动的车身姿态窘遂簇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙飘,依旧是纤细婆纬、锋利材币彼,绝不与传统设计相妥协虐嗡爽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力硼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荤辅。   毫无疑问内,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秃法潞。你可以觉得它设计非常超越煞挫套,也可以认为它很有美感汲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动褥匹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孤师,石油的消耗量日益增大间化酒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疥揭鲜,排放着大量的尾气劝,制造着日益严重的雾霾天气沧嫌梦。汽车尾气的污染捂平队,越来越成为大气污染的重要元凶哼。开发替代清洁能源筒变饶,代替排放巨大的内燃机衅鹃,越来越成为厄待解决的课题氰。现在很多厂家都开发了混合动力车型暖漏,这项技术基本上成熟了弛特,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黎毒糕,也没有成熟的商业模式来进行推广厦伟厦,即便很多条件还未具备卸赁港,即便这样那样的客观限制闷社,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赡譬浩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一度萄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寞拖,叫做启辰e30晨风袜干涂,这款车还没有上市感衔加,很多技术参数还没有公布枷搁虑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霜潮夕,介绍给大家狮。但即便如此唤,这款车还是有据可查色,开发平台来自日产聆风电动车膊,外观也和聆风十分相似鞭钵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿栋,2700mm的轴距和骐达相同协,外观的样子也有几分相似瞎乒。但明显晨风的很多细节显得与众不同确绵,前脸没有进气格栅的设计邻翔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份甫损。而据厂家人员介绍拿钡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纹浦肛,而是单独开发托检哎。   尾灯使用了LED的发光元件开疏,看起来更加醒目簧冲,垂直的长条状样子也很有个性雇坑仓。但在车尾上磺篇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溅默材,用以分担电池组的压力领焊换,这在晨风上是没有的瞥疾。   本文导航尖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袜缕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陈,照片上看它挺精神僧赁,设计有传承有创新淌伍,硬件配置有增有减铆洗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蒙吭,没能去测试现场参观参观汉式。   命运总能给人惊喜闲孙憨。上周五下班前商,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目的慰,领导突然走过来跟我说梅韩硷:“来了个顶配柑祝克斯茹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伐,周末的小幸福就这样碎了一地去竣滇,我得跟两台机动车泡在一起眠峨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绒齐捎,坦白说现在我对它俩都“不来电”让锻。这样也好花黄,好歹保持个立场中立对吧偷戳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糯壳,比如为什么海外有独立后悬架诵茹?国内全是非独立后悬架端接萎?其实道理不复杂操,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宦旁咆,既然如此慕裙,那就遵照做生意的基本法则来做霓瘦,降低成本柯退,攫取利润稳,无可厚非乔。我相信如果改悬架车就没人买炔,那他们肯定不改零诬钱。   福特比较谨慎袖,善于跟消费者打成一片纶狭,挣钱不忘树口碑哭门,好口碑又促进高销量耿,顺利打造良性循环圈炊烽。尽管它也有这样那样的问题捕使霓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买券,值得大众好好学学桔。话说回来旁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汞。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶梗克斯花,是各自家里的明星产品峨灰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖彤签抵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限库宏怀。把这两个重量级选手放一起款己谰,能擦出什么样的火花来漓帘掇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陀剁费,似乎这样能出一口恶气犀壁。不过我得劝各位一句粳:百花齐放很重要处齐,一枝独秀最糟糕柬蹭。   ●外观   扯半天总算进入正题迹剩玖,这个阳光明媚的周末伟峦眠,没有雾霾的打扰井隆,我把两台车放在一起拍了套合影牛焊郡。看看它们涣霓环,一个是18.29万的顶配版高尔夫7攘,一个是16.29万的顶配版两厢该吹校克斯催钞。要说家族式设计脐桅,大众当然领先其他厂家胁瓜绵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莆,福特的动作稍晚一些马据,效果不赖蜜睛。   所以当高尔夫7和感A剩克斯站在一起的时候堤浑法,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洞酶堑。谁好看我不说晾茬獭,大家都有自己的喜好哦蹋儡。两款车前大灯组内容丰富皑,氙灯掣贾掇、日间行车灯蘑、大灯清洗试敬旗、雾灯一个不少店磁闪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有电,而噶塘澹克斯的则要花6千块买选装包促途,朋友们告碘,要享受还是得多消费啊叉才疆。   车轮部分有看头爸。缚业ⅲ克斯胎宽215mm葱小,米其林博悦轮胎凸芒,轮毂造型带感挫锌戊,给个好评骇愁魄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弦沃道。高尔夫7胎宽205mm蓬素,似乎缺乏顶配车型应有的气势娄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧理钾滑。   车尾设计各有出彩的地方芍颁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寂反册,LED尾灯是个加分项啪噬,感椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肋萝。左边那台风格沉稳一些课炯,右边的青春气息扑面栖比和,你喜欢哪个馅律?" "  “牺牲一定的车身刚性稿挟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车第,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狸沏锋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”雹妇贬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甘杉陌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郎虫。就在上月奉篓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本聪赌劫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霉补堪,至于奔驰C63 AMG惯徽,目前还缺少这一车型泥加。   由于是RS5 Coupe的系列车型径恍梳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致默蕉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佬落,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涟惊,毕竟除了性能之外京,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的么盖。   延伸阅读 稀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鼻钨,其中包含对车漆颜色凸、内饰颜色以及电子功能等自主选择钩斑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炮护芯,所以在配置解读方面冉店掀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涵扩僚,并将官方价格告知大家错阶将。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粟袍,软顶敞篷采用电动开启卤,时间上需要15秒即可峨,而将再次闭合需要17秒掸,其开闭结构为多连杆双片式歼胚脸,这也大大缩短了开闭时间挽副汀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苛拧青,为了不过分降低运动性坪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镜沮钎。排气方面也是RS5的一大特色露伍湿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管途晤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歧的棺,而在Dynamic模式下会全部打开褥模。   本文导航愤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珊提妹,或许大家已经是心里多数钾念曹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揣,定位于新兴的小型SUV市场歌便。众所周知采胚堂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“青肆肛,长安铃木选择在这一细分市场发力尾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劝额。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涡,通过对比分析敛筐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力突坞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市渤趴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元罕,搭载1.6L发动机梗酞徐,匹配五速手动和CVT变速箱馆硼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赎、2.0L两个排量六款车型诽,同样匹配五速手动和CVT变速箱惋腹,售价区间12.88-21.88万元陛穿洼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赣刑细:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胎,通过下表的数据显示得知坍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贰凰衰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX努,相比逍客改凶、昂克拉等车型同样处于劣势陶剧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伴东,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扦抛该,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔽泥,还有与车身不同色的黑色包围飘、车顶行李架校,短小结实的车尾箍些,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挎晾。车身颜色选择上哦铣,S.CROSS锋驭提供了极光绿味需补、皓月白级瓣鹿、星辰银放怠、丹霞红擦、银河蓝和晶岩灰六种颜色窍钙饯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稼,雾灯星罐、下保险杠也经过了重新设计铂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玻。车身颜色选择上铣供操,劲炫ASX提供了珍珠黑牡单邓、极地白浆、翠鸟蓝抽荤、酷银墙墩缆、钛灰五种颜色迹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面壳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晨籍,前后雾灯函附,并配备大灯清洗功能叔,外后视镜集成LED转向灯;同样拣拈颅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慰稗,带水平调节和自动清洗功能寂苯,其外后视镜没有集成转向灯涣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泄蓖董。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂婪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窜塑结,二者均为铝合金材质惜。所有车型均配备优科豪马轮胎愁博。值得一提的是迪久闭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎两吹肛,这在同级别中比较少见窘赂窘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篇典,根据车型的不同尺寸有所区别庙去陵,低配抹:215/65 R16瞳黄,高配瞥:215/60 R17藉,轮胎同样使用的是优科豪马褐,同样配备全尺寸备胎鞭遂,两车在这方面都表现得很厚道嘉苛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拧,第七代车型豪。其指导价12.19-14.49万寸欠靛,这是配备1.6L引擎的价位庇聊铆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剑,账面要准备好14.09-18.29万籍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车领,当然蠢哇,身为第七代的它怖经,在冲击属于自己的又一串“第一”庭乾啪。但我们相信梨涂检,短板才真正决定高度旗。   全新高尔夫的德国总设计师说公臣百,它的设计主导思想为“简单既经典”参,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邵:中网与大灯的相对位置钱飘炮、拓宽出车身有力的轮拱耙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妊乏,这台在中国拥有极高人气的两厢车餐畴豪,一露面燃,就好评如潮攻惋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铆蛇贺,但还是要将6/7重提脆,除了外观上的差异火,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抽舱惰,比第六代车型要长56mm逢豹刮。而整体车身比例上廷珐精,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然函娄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm爸,轴距增加59mm啼,从而提升至2637mm弥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颗,但新样式的内部构造也足够炫封娩蚊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宦巴。高隔音性的特殊树脂层峭,形成3层薄膜结构封闭定。它拥有很强的抵制振动物理性能胃匆坞。   直接跳过撩人性感的腰线碍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匣抚痛。相比海外的双L型拴垢谴,或许辨识度更强一些瓤羡姆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慨牢,但高7的不一样褂某。细心的你会发现焕侩匆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时既霉,才会主动启动豌盖,并且拥有厂商宣称的132°广角饭新很。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格糯哎,天平再次偏向了驾驶者一侧剖很本。整体内饰上吧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奠辞坛:放弃中庸的设计理念晴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矾贺核。不规则的T型区绞雷、活泼的金属线条点缀曙笔,让全新高尔夫大变身袍祟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屏手,它能够让你感觉非常新鲜叛壕奉。   坐进高7内席,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铰钎卿,比普通天窗大了30%榷瓦乌。而外掀的开启方式有点奇怪毯幕坊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔼,同时还为内部提供更多头部空间瑞急副。   大众车型的人机工程向来让人放心暗何,这个角度的方向盘慌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦空。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惜破,或许来个拨片更有型吧鼎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怪撮虽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挠。   本文导航惕怯识:" "  在国内的SUV市彻克畲獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涩挡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枚闪,正因如此粗巴呕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甸涝夕。   说到大空间妮疏刨、七座设计天、配置丰富的SUV目贸,北京现代全新胜达是其中的表表者棘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蝎刻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变模娠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戏蕊,下面我们将对这两款车型进行对比分析美夹都。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观分:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烫,设计上中规中矩陈沤筐,采用了哈弗新的家族式设计元素乃糕,这一风格将在整个哈弗系列上普及炒,代表性的设计元素有案鞘:大尺寸U型前格栅浩,粗壮的镀铬横条格栅抠分,时下流行的“X”型前脸盗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美思,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲜千。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伤沮促,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时形灌揣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气急雷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陕岭,再辅以造型锋利的大灯灯组靶,极富视觉冲击力撤极撬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话额康梁,现代品牌的确更加具有超前思维意识赖。" "  如果提起讴歌品牌盛,大家一定会想到MDX这款车守世奔,究其原因猎撩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牟短悄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型步笨,拥有讴歌最顶端的先进技术崇赖苹。在2013年坚,讴歌上市发布的新车相比以往诬猾星,算是非常密集的懂抒。即将岁末径绍,讴歌的新款MDX也开始上市销售泵环娟。作为新款鹊诡晤,MDX的售价降低了婆男篙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注四。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宫建悍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烹阀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窃氖。使弯道驾驶更加轻松邯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巾砷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桥缎淀,在车辆制动时茂,通过制动延长扭矩矢量分配褥练砍,提升转向的循迹性 笔鞋,这在之前的讴歌车型上是没有的憾敲,包括RLX秃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻》铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翰杀纠。但我们看到首,在讴歌品牌乃至本田车型上工洪括,自然吸气发动机依旧占据主流灌扔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法董,在新款MDX上使用的3.5L发动机竿架,带有VCM可变缸技术潮弗检,在不同的动力需求下匿就搜,发动机自动切换工作缸数僵劣柿,用来节省燃料贬贿,提高燃油经济性浪蔡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上儒涤热,使用了全LED大灯构,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仿,不止在新款MDX上出现克,旗舰轿车RLX上同样具备朝。但和MDX相比焚凑,RLX的前大灯内部结构稍有不同峡杉。而MDX的这种全LED大灯浚豹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摄圭,但据了解讴歌正在向这个方向研发杭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫉,其中大致包括救援乓稻十、定位怜蔚俏、导航检索等常用功能襄。但值得一提的是匙部埠,讴歌的这套系统在整车质保期内估蘑腔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的眯兄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坍长釜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置廓,通过车头戒杏、车侧偶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疚。对于前方障碍鹤、侧方停车使狈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烹缔磺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助财。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面躺汞,MDX采用了59%的高强度材料勿,热冲成型一体式门环等途径唬唇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料譬突痰。   本文导航陈:" "  在新一代天籁发布之后贿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字韦刮竭。二三十年前沦古怒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车遂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纷耗毕。而谈起这两款车妈,目前多数人对它们的理解是抨碾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腹传,配置增高托胳骗,便成了公爵和君越爱洽田,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸木将丢、动力和配置等等憾济恢,却有着极具诱惑力的价格鲍嘿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘欺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额圣赐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叹。可它们究竟有没有这样的实力锹凛梅?两者比拼捌,谁又能更胜一筹猾?本文即将为您揭晓购欧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型前,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甲肃牢,售价区间为23.59-36.99万元忙熄田。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仓探,两车售价分别为29.98万和29.99万炒,价格非常接近署,比较有对比价值私踏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显麓,主要是雾灯示、轮圈等几处细节可以加以区分橇篓托,尤其是中网变得更精致添剃,车头更显大气咀。但也就是这些细节的变化掂紊熬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动告尉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿览篙霖。   大灯方面独裸涸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能黑鹃,不同之处在于菠我襄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹈拆钢。   车身尺寸方面蔑熊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氢倾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)韭相鞍,君越的长度同样超过了5000mm扔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涸滇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兄挝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搽脑,并没有追求锐利却玛裙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谰,腰线设计是其外观中的一大亮点鲜铃,并非大多车型采用的一条笔直线条泉蟹架,而是在B柱之后便缓缓下沉嘉捐,在后排车门上形成一条折线吾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肝泻殴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士册。   尾部来看侮腹,公爵与标准版天籁造型基本一致涩虱苏,尾灯造型也还是一如既往地犀利旁妓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颅睹,为整个尾部增加不少活力纺恋辜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浅箔,使其整体感更强蠢扫嗓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墒驮团,轮胎方面惋盗坞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妨剿覆,更为霸气捂。   ● 外观小结窘: 两车均采用年轻化设计惮,稳重气派;车长均超过5米垃日谓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泰剁,君越表现更为抢眼勺辣。另外劳痘,从个人角度来看轰嘛雾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牡,相比之下它的造型更加简洁鳞、规整肪具。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识答,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽估,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胖,足以呼唤出你全部驾驶激情乃螺。你可以视它为野兽劳,但我更愿意称它为内敛狂徒酿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弧。它是驾驶利器惦诡,也是很多人心中的梦想之车爽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG本寡泡。   既然说道奔驰AMG勃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娇共。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样囱日,都代表了其品牌车辆高性能版玛芒樊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款县癌,这些车在发动机配置调教肃岭恃,底盘调教练馅亮,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屎柔撬,它的长宽高分别为4707mm街、1795mm和1391mm虎陛,轴距为2765mm踩磊。参见下表可以直观的发现伴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的类屡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脾删。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面小钢刺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叮。但细看之下痛封牟,还是能明显看出差别疽卢络。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位无。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降癌辖枢,流畅迷人更具轿跑风范聪鸥房。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逻。   除此以外财,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扭歉宏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭超缴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隘,前轮尺寸为235/40 R18嫁祟仑,后轮尺寸为255/35 R18答驳尖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稼,以获得更快的加速度殿病。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屉稼鹃。   车尾是C63最为霸气的地方堪,四出排气管宣誓着其运动特性角,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卞栋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叮,从而提高车辆的稳定性绵。" "  11月12日绍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怖蔫。无论在平台还是动力上滩,这款车都与标轴3系基本相同宽稿。动力上挺视,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上畔废,依然分成风尚惮、豪华和运动3个不同设计套装蔬哎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拎崔孰。无论怎么看净乾,4系都很像一款双门版的3系兜芬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钾脆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系修粕。   虽然名字是4系菠冷,但如果只看前脸沮牧,恐怕一眼很难分3/4系使。不过仔细观察细节的话莆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同废嫁。比如更大的开眼角设计胃,更修长的双肾格栅诗皮,还有明显不同的下进气口设计风格即撩。当然秦完痹,了解宝马车型的消费者都知道墙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置空功缄。此外鲤极拭,前脸还针对空气动力学进行了优化规能。 【左骨额陆:豪华设计套装(选配)/右力立碳:风尚设计套装】   侧面造型上夯哥偿,4系明显比3系舒畅很多唐居,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毖登,更修长的车门对此也贡献颇多孔够卧。不过轮胎规格和3系完全相同栋蕊驾,似乎很难体现出这款车有多么运动橇蔼慷。另外控,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轰传,和前脸的进气口配合泵判经,共同为刹车系统散热豢涛钎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拢,不仅装饰性强篮稿书,看上去也更凶狠碘缕还。   尾部设计上较磊阜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讲井。猛地一看依然很3系辆煞,但饱满的线条体现了4系的不同埂授萝。尾部虽然整体很“壮观”窍亢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梳抵魏,别有一番风味慈猾。另外篙椽,根据套装不同妊却,排气管也分为单边双出和两侧双出两种几试督,实拍的运动设计套装为两侧双出砰,个人认为设计还可以更精致一些攀硕。   车辆提供雾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址话:北京市海淀区闵庄路19号   电话贿:(010) 5872 8888   本文导航干湃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赫谢非,自日产逍客2007年在英国上市以来寿风从,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缔剁就。各汽车生产商自然毫不示弱猜旅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹息矛寡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年臣尝吵,公司就对其外观和动力均作出了革新财旧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泞攘歪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V试显察。这款车售价要高于ix35疆曙滩,标配版的售价与高配版的ix35相当肯。较高的售价并不会对消费者影响太大收,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抹泵碑。 ? 现代ix35   除此之外嚏吕撮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咸纯宽。完美的驾驶体验痢,充足的动力表现舵瑞,日常的实用性以及低廉的养车成本屏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渴椒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隧涕。CR-V的后备箱打开的角度要更大谎,后车门打开的位置更高咯肮藉,加上方便的一键式折叠后排座椅铅乳督,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的死灸扔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的热火。ix35的后备箱地板离地面更近拔呻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鸡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5突吴,他们要对此多付1,700英镑碘。其余两款车的四驱版氦痪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞬钩杭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惶软。   从标配版本来对比三款车瞬巷颂,ix35要优于其他两款沃。SE版就提供了后排加热座椅搔,方便商务人士乘用憾。高配中更是有导航八,蓝牙憨,真皮座椅甜麻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芦蕊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钙献,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扒。   综上所述息位叭,我们推选出这三款车的排名分别是善空倾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锻,但是它的驾驶乐趣却是最大的炔溶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码承。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嚷我鹿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匙。低的污染物排放唐汞为,强劲的动力表现为,新引擎的装配让该车重获新生筏腊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捞怪澈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车跑。不光是低廉的售价愤,标配版的实用和保修期的延长七耪,让该车十分吸引人修。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淡谦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袱侧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捆涝胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权富鹤实,严禁转载梨卜,违者将被追究法律责任唇颈。责任编辑娜:李敏" "  在国内型,提及福特这个品牌葱投,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉椋克斯和嘉年华咎,但福特的精髓决不仅限于此池舷芥。在美国墟辽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耿弓攫。近些年来鄙混耙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围法莫,先后投下了旗下多款SUV车型居筐碌,其中包括翼博捂惦碎、翼虎赴糜、锐界以及今天的主角探险者妥。作为美国销量连续15年冠军的探险者喉,它在中国的土地上能否再续佳绩珊?带着这个问题梁怀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缔袱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车级巡病,也是其第五代车型库活为。在今天看来翟,福特探险者圆润饱满硕,又不乏美国车标志性的肌肉线条股啦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仓懦。但早在1990年誓烘凌,第一代探险者刚推出的时候灌驶暇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多休。   随着时间的推移继山,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脾霞冕,与其说是改变脓,倒不如说是更加顺应潮流掠兼管。早先的皮卡底盘不见了踪迹勘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斗顺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欣。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻纤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酬浑?结合同价位车型做个比较不难发现麓,探险者论尺寸绝对傲视同级错。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV迹卵,“尺寸”无疑是其最大卖点宫钨。它的车身长藤奸颓、宽铝憨、高分别为5006mm太仇、2005mm和1743mm灿澈敬,轴距为2860mm呜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV春,即便是与奥迪Q7的对比中年,探险者在某些环节也不占下风办理腿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唯存溺,探险者的最小离地距离为193mm沦乓,接近角和离去角也并不大桅,仅有21.7°和21.4°寇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剑腥块。" "  引言邵关沟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点馈快,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新称,其采用了全新MQB(横置陌参遥块化)平台生产彪,不仅在外观割骇、内饰方面有着明显的变化检裴汞,更低的生产成本河管、更轻的车身也使其有着较大的优势恍。此外核护皆,作为其老对手的福特父迦祝克斯当然也有着较强的实力逻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评黄钵环。今天淬泞恭,我们就来为大家对比一下糠垃,看看这两款车型谁的实力会更强琼。 外观失小:低调内敛大众风对比时尚张扬溉拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感莎某蔼,但在设计风格上却有着截然不同的一面仁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上飞。而溉挪招拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扳劳。   车身尺寸方面估彭拍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm路,轴距也增加了59mm拘,整体看上去更长更宽更矮尝喜沛。但其主要竞争对手赶乩涂克斯的整体尺寸依然有着较大优势劲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅欢、强壮半师、凶猛捣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沽梁。试驾被安排在了蒙特卡洛艘,我们被热烈的目光追随了一道拨,同样棠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隋匡磨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搏帕,它的对手就已经锁定了啦切,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寂拌禄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玫窜,他们选车就两点涝凭,第一样子帅判加,第二性能足够强大苛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力软。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掏郝霸。恰恰如此培汤锋,它看起来很漂亮驮,尤其是车身各个部位的比例与线条蹄频腐,挑逗着所有人的视觉神经据。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垛零,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糖栋孝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坷鬼,而且更杀气感更强驳。怠速时慢慢靠近粒粹胸,它的躯体在微微颤抖李,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斤。   细节方面奥迪从不偷懒哄星,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酷盲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匪特辑。在我看来搬邢,这样的视觉效果已经足够征服所有人帅,如果你觉得不够醒目卸没,还可以选择将卡钳漆成红色梢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体田帛,120km/h时自动升起断锻客,此时的样子最为动人文梧贫,速度降低至80km/h后便会自动收回霖娘。   进入驾驶室并不费力谎茸,内饰与A7或者S7基本格调一致吓刚顿,简洁朴实悔,中控台区域保持原有基调戏,有人说它沉稳盆厩,另一些人说运动僚漓厦,在我看来这就是奥迪的风格狈,可以满足很多人的口味律髓,一切气氛都显得那么熟悉潭。   车内有两处亮点让我记忆犹新缅喘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赫戏,坐上去的感觉也足够舒服室。不足之处在于它的调节方式太过简单狸酞恕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刮裤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笺武。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脚,手感与大小都很出众身鸽,令人爱不释手媒牛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挟盖首,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憾非。也许这就是奥迪设计师花心思的地方劝,善于抓住驾驶者的心氯谅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分樊碾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脊,两厢版掀背车开始越发备受关注甜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逼密砰,强劲的运动性能也是非常重要的指标力踏。就在本月初恐嘲爬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拴落洛,除了朗行运动版之外瘦单纪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膛偿。接下来糜,我们将两车放到一起校簿,来看看其空间和性能环节的表现如何提。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是犯秦,如今的情况则正好相反窘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此份驮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元醚掂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虹,两车的售价还是非常值得人期待轨境。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了募我,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计踢,前脸没有任何改变遂麓尉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莲唱熔,但给人的印象要更加动感溪叮。   车身尺寸方面雷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扳胎护,各项数据都要比朗行运动版更大一些洗糕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拍弛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎协令,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熟,比较适合家庭日常使用板稼凑。轮毂造型与三厢版没有区别趁写旅。在发布会上阜拜卸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娩,相比科鲁兹掀背车不够运动屎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奥帘令,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑图衔茎,线条更加自然紊盗榔、流畅搽。两车的车身腰线笔直且显眼豆现,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烧尝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影旁寥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果极泡。同时瘦亲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裤泡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源界,点亮后的视觉效果非常不错桥蛇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰细弯尖。整体风格也是保留了三厢版的造型杆懦私。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烁旗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贤矛瘁。2008年湾,丰田Yaris进入中国市嘲蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锋绞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数接,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车患阮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浑颇,想必原因大家都很清楚逃腊,致炫在各个方面都已下足功夫挞九,为的就是再续辉煌乱拴。   致炫外观灵动时尚坎捆钱,带着一些年轻的运动气息充嘉,车长为4115mm蹲落,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm档钮吉,比老款低50mm;轴距为2550mm味,比老款长90mm孰南。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了江激。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”募,这样的设计更有利于致炫的散热抗嚏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唬恰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柯悼。   " "  在这一两年中离萎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舶钡惯,究其原因勾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啪鞘雇。另一方面巧叙蔡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沮抠类。代表着大众在中低端产品中的最高水平结嫁卯。如今侮渭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野判。带来的改变很多铅憨,由MQB平台带来的更多越级配置雄琳成,外观内饰的革新膛,动力总成的变化瞥,当然还有后悬架的改变钞幸。能否继续神车称号钙燃,笔者觉得街李,可能性极大稳惊豁。   ●从固定平台向木鞠伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶窘バ铮块化平台的车型裙,之后刻揽就,从这个平台开始千敲夯,还会有奥迪A3等车型陆续引入兑码。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓季。但从高尔夫7开始侗饲列,这种概念将发生改变竣略。MQB募磐牛块化平台生产裸忌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痕阔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留操,后面我们会详细说到梧蚀控。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车危叮煞,必然是一台有传承有积淀的车型葡浦。经过几十年的发展和变革河剁趣,没有被历史淘汰孙衫,却总能获得新生和换代沉汝抱。我想符合这种条件的车型真的不多厘垂晨。甲壳虫也好阶,卡罗拉也好夕镀,都算在其中喀琳配。高尔夫更是其中不可或缺的一款享厢盒,从第一代发展到第七代攫乾太,我们发现腾不,很多经典的设计元素没有消失返,而是作为经典传承下来饱底寿,但技术却在与时俱进的发展雷。直至现在唱浦,高尔夫7的出现轿蛇,能够看到曾经的影子啊,也能够看到未来的趋势颠盯期。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烧靖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碘,今天在紧凑型车上也上演痢,只能说明霓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视旦茂冉,也从侧面看出啦秀凌,这一级别的竞争是多么激烈镰估,高尔夫7的轴距加长了59mm瑰摹,反应在车身上哨较,加长了56mm沤罐百。这让我们看到绘甜显,高尔夫7并不是一味的加长杭汾浆,更兼顾着车身的整体设计翰,以及操控能力的全局设计辫钒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宝促,争议很大斥泞谁,但貌似并没有像新速腾上市时那样挫瑟悉,引起大家的太多反感碌。或许一汽大众的这场策略大变宝帝,已经让消费者黯然神伤了恍认牧。大家也都知道瓢枷,这是没办法改变的事郡,想要四轮独立悬架凸负炽,会有性能版车型作为选择腔念笆,要是纯家用澄穿咳,就只能接受这个现实戒烫。   本文导航店频髓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兼滦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6释仇,这仿佛已经成为了一种定律犊纱票。话说回来伴奴念,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手触,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望低,采用全新平台打造的瑞虎5从设计络烘醛、做工父佬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骏不,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位复栏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解珐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巧,为更直观的进行两车的对比分析党烁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锋铣害,需预定等车时间较长男档,主推1.5T车型)作为参考对象冠癸就。备注皇沤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讼讼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匣杠,瑞虎5和哈弗H6各有所长爸,瑞虎5车身更宽堆嗣、更高霸绵,而哈弗H6车身长度课膝、轴距更长侍内。另外这两款车的外观设计原创度较高管衫勤,没有明显的抄袭痕迹税,且能够符合大部分人的审美观剩恫,足以体现出设计团队的用心程度伍荣怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点落骡翘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炬颠裸,意在塑造最新的家族风格零唐,整体呈现出大气瘫、时尚的感觉担录。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烈龋,包括徽墨黑酵奴浇、烈焰红边、赤金棕递葡绒、暗夜灰删、皓月白和丝缎银倦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气千拔傅,其更侧重于简约阑镰良、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敖炔棱。车身颜色方面邯竞婚,哈弗H6提供有经典黑并璃、雅致银惭、简约白阂鼻、中国红倪、风尚蓝夯、摩登灰盟拼爱、醇魅红尸、睿智棕共8种车身颜色何。   前脸部分肌绒盯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果练懂皋。瑞虎5前脸层次感较强航,大灯巧妙地与中网衔接帆,而下进气口被分为了两部分瓦颊连,下部与底部合适护板相连接妒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和到挥轰,没有太多浮夸的设计笛隋川,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卉泛握,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“魂悸廉,但绝对属于耐看型悼,整体间流露着SUV标准的稳重气息四。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哎奶鲍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矩,车身侧面给人以更修长的感觉茸矮。另外铆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惕届伤,车顶均配有行李架课末墓。   同样的维对,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舷捅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淬,厚重的保险杠更具力量感骸考舅。   灯光配置上庇景净,瑞虎5的前大灯造型整体感很强雇,内部灯组布置较为新颖绥撮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注免授侨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩板傲磺,常见的柳叶状大灯造型卑枷,常规的灯组布局都,带有透镜的卤素光源大灯司搭葛,提供水平调节功能编景。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蜜酸扔,看上去更为醒目和美观番涤醒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凉碘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迷屠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后硕灯肪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侣居磊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茸,同时越久的期待会带来一个重大问题勿排,那就是新产品如果不能做到完美沉夺妓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时彭韭手,两条定论由中国媒体陆续传开现鼻,首先它的相貌不错虫官,其次来到中国的时间也不会太长了肚麓。一个月前纽剿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丁烂持,为何这么说革,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好策钡聘,通过细节上的修改豹,使雅阁更贴地气图协虱。   设计师在中国进行了大量调研工作楼替,最终他们得知了国人的喜好趴车俏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计县贡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁燎烁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外档,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手羔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阔微。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闻敲尾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锑,在如今大行其道的“加长风”面前珐姥,本田倒是走了一回不寻常路钱罐,这也是让很多人吃惊的一件事杏颧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锑碗蛋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豢郝黑,究其原因我想和C柱造型随深、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挪纺吝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茧,先是放弃了老款斧头型的轮廓秒豆,其次将双出分置排气融入到了包围中顺耿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚末楞、动感靠拢曝。   本文导航颓哨隋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竣副没,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者噬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列量唯罚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戏肪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜退。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扦掣抗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杀乾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孝。相比之下佬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸽阑沮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骨。总之这个价位的车型无第,只要设计不太出圈消费者都能接受锋赏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巍,即便轴距也仅有20mm的差距光侣腔,如果无聊到一定要分出个胜负的话冒居垒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屯歌鳞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枷距。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渺,在这方面长安CS75表现得尤为突出连。顶部的灯眉词、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翔令,虽说还是带着几分模仿的味道极宦弄,但却并不令人厌恶啥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厦肌鲜,不过它的优势在于自动大灯功能痊,这是我们在CS75上未曾找到的配置躬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化托冀叔,都是标准的SUV设计淌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袱赏,不过值得注意的是拨陛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酬聚,上下车时可以避免蹭脏裤子莱谰题,这一点要比哈弗H6显得人性化借梨荒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赶顾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等体娩十,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酸势,那也将成为它的一个优势毛绰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平小,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罗弧财。两种风格说不上谁好谁坏邵甜确,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坡尚、更时尚的选择情了。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恍贝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猫江麻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炊情,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩青拧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姐菇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别临,其中哈弗H6的风格偏向沉稳财释,中庸的设计让人挑不出什么大毛病守深。相比之下嫉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霸同雹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉损方砰。总之这个价位的车型哎,只要设计不太出圈消费者都能接受驾哺栖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夏彩敬,即便轴距也仅有20mm的差距敖渭,如果无聊到一定要分出个胜负的话环虎迪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势量,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锹廷,在这方面长安CS75表现得尤为突出怕酷。顶部的灯眉浆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挫戮拎,虽说还是带着几分模仿的味道蔑,但却并不令人厌恶弧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黎姜,不过它的优势在于自动大灯功能李锹松,这是我们在CS75上未曾找到的配置去诡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聘呸祭,都是标准的SUV设计水喇泪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似限呵,不过值得注意的是唤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙险撤,上下车时可以避免蹭脏裤子发藤,这一点要比哈弗H6显得人性化莽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叼力,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17形吝建,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烽舷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话想甩,那也将成为它的一个优势签茎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汗慕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虑扯烙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脯扁。两种风格说不上谁好谁坏坡关动,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炒酷椭、更时尚的选择虐呈扰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型想衫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人非取骗,埃隆·马斯克就是一个奇人膳我,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克片筏妊?下文简称“埃隆”)卢括潘。远隔重洋来到时差16小时的加州写户娘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展径廓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S殿氨驹,一款名不见经传茫刺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒂凶。在短短的5天内团,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姬梧。 ●曾经的TESLA骗敬末:短暂辉煌的Roadster   2003年琳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司判,并亲自担任总设计师的时候毛沥布,他为公司取名“TESLA”白祭得。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家导、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腺篱。而在十年前搓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陇蜂,因为在此之前臂,没有任何纯电动汽车成功过信四。   不过很快窍泵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毫节扑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差香、续航里程短的传统印象烈哎摊。只是侵溶,那时的Roadster真的很糙农,很贵筐嫌肥,很没吸引力亩苔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凰淀潘。   于是朔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镐瓮崔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盲瞬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦住,已濒临破产……”彻。   不过攫隶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廊捍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嗓夹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际品,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胸。仅从2012年6月车辆发售呕筛,到2012年9月这短短一个季度内纽形撤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哩惠式,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痛鹤橙,并且公司还获得了美国政府的政策支持干卷。   ● 简约外形流畅饱满卿敬反,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宪?一个能够打动人心的外观设计闺河参,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烹汾结,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物善,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肉倡操。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院富鸵铰,是一位年轻的美国本土设计师骂肛,曾经在大众汽车担任过助理设计师畴啼呈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计箩试。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前葡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蚊,马自达旗下的Furai扒乏藉、Ryuga煽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下本悍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker上认,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熊瓶模,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胯多。初次见到TESLAMODEL S的时候鲍蟹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系砰滦末,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铰徒,难道这两款车之间也曾有交集澈?   多方查阅资料后才明白孰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耿彤,不过后来TESLA对其提起了诉讼阮鬼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作好狠极,还盗取了其电动车制造技术遣两稼。于是紧接着馁遍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窜,并最终完成了MODEL S的设计工作话称。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镁唬别,轴距则为2959mm贤侠。仅从数据来看浇,MODEL S已经算得上中大型车的级别逗浓,差不多和奥迪A6L土、宝马5系Li等近似竞,只是车身更宽大也更低矮一些汾范,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杆。   整个MODEL S的车身上些洞,相比许多人和我一样乏哭检,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淳爬烈,椭圆形前格栅造型太另类了囊叛艾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挂汐喷,但是这也成为了MODEL S的标志艘憾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棋捅,所谓的家族式前脸傻。   你或许会认为没有前置发动机的存在梯,和绝大多数的电动车一样财霞率,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墩,那就大错特错了末抠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的底鼎,动力系统和电池组卜痛炯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玩,就和传统的内燃机汽车一样把厦同,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垂憋。   细长条的大灯造型很酷皋,氙气大灯巩、LED日间行车灯都是标配惯,和其他车型类似翱森皑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯昂驴、LED雾灯以及示宽灯填问己。只是在功能性上MODEL S实在很单调孰,同价位产品上应有的大灯清洗去集绞、自适应功能等一概奉欠邢孪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立标,4年的时间缸衡垦,经过诸多顶尖设计师的打造啦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发函,再到上海车展的国内亮相汤郸陇,今年广州车展终于正式上市瘫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钢啼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩堡闺清,这是中国自主品牌获得的第一个五星敦查。观致3四项总分达到了惊人的340分呢婚娟,这在整个2013年度排到了第一位检诧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恳曙,接下来为大家解开谜团楞柬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挎骇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念莫渤,观致3的外观线条十分简洁泉肛讹,但又不失从容优雅铝节,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉红,毕竟它的设计总监曾是大众高管就,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了篡轨谰。   前脸看上去相当的饱满圆润弓始,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彭笔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厦埂损,而“Q”也是观致汽车的首个字母倘勾嗅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渺酱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切道娃苔,这话虽然有点绝对搂丝立,但却不无道理渺逛,在说服消费者购买自己车型的时候核钡荚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剐答,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铆郝梦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沦,随着时间的推移矩撮,两各品牌已经深入人心肆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懦,相近的售价贺、同级别的定位借猩,看看哪款表现更有诚意的宛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台期,造型圆润符合多数人的审美摹,第一眼算得上成功浮洼江。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堆拢,细节处理更为立体很显档次番浚据。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陇袭挫。爱丽舍原创度极高伐,很难找到其他车的影子晒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诽,只不过虽然车身进行了拉长穿川色,但看上去依然是一副小型车的架势粕,气势上略输给爱丽舍捌。外观设计确实见仁见智闭哗襄,有人喜欢圆润稳重胶,有人喜欢直线条的简洁利落腿楼,嗯好吧敬,各花入各眼灭冒操。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现请迹泵,新桑塔纳除了车身稍长之外北拟羞,轴距辫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啼传藉。但整体上两者都属于造型协调的类型荤脊。   内饰部分喷到堵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色途陋舍。配置细节设计切晚是,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墙傲,比如位于方向盘后边的多功能按键孝线次,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屎幢,则显得没有可挑剔的地方把,只是限于成本苏途毋,用料表现一般岁。" "  谁都没有料到短短几年副,SUV会如此火爆耸,从动辄百万到数十万的城市SUV脑,都曾经上演过排队提车的场景时烷扦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拌奋蝎,不同细分市场旧叫、不同类型SUV纷纷推向国内市炒吧瓴摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烙暮,推出了其首款SUV--标致3008纤壕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮耆睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邯粪孰。而东风标致国产后价格有很大降幅雌,15.98-21.67万的售价也与途观认现、CR-V邢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来龚醚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撇姥科。下面一起去看看吧矗灭。 ● 外观解析   除了高售价外箱判,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一额。太过个性黑瓮农,同时又不够精致磷陀两。而相比之下郸,国产版标致3008要好很多筏,现代感更加强烈圃呵棋。前脸采用了小一号的大嘴和冉旦,并且添加了镀铬饰条显示很精致吵,也符合国人的审美墓惯。   前大灯虽然不是氙气大灯峰,但是加入了透镜箩邦涵,整体观感不差快吓勒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高据卢焦。另外陇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呢炒,增加了前脸时尚感梯。   从车身侧面来看厂,标致3008加入了车顶行李架船靡夸,虽然并不是经常用到的配置瀑娜城,但是对整体造型的营造作用不小急惠。另外稻孩,黑色下包围凸显了运动感尉丛轮。   尾部是相比进口版改变最小的伸瓦,不过依旧非常漂亮洼,很有层次感酵。尾灯加入LED灯组峰,警示效果更好琅屡撕。另外最值得一提的是其后雨刷设计酶韶谱,在前雨刷工作状态下疾,挂入倒档橡,后雨刷会自动工作臂,非常人性化的设计捷纺。" "  说到法拉利瞄、玛莎拉蒂这些品牌僻,网友们肯定会觉得遥不可及茬温,价格高高在上锻。如今搁侩期,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli将,它以89.8万元的价格进入国内市场香似。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绥肚慈,让我们来看看他们三个谁更吸引人甜题。   在市场行情方面悉愤殴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孙人淮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的亥泼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置事垛郎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设穗鳞筛。而其他两款车型均有不同程度的优惠路,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系新散。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猩缅衫,看起来非尘В魁梧的发现竟然落了下风橡戎雇,令大家非常诧异采。但在内部空间方面赖,Ghibli组完全不能与发现相比厦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版砍橙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侥,所以它的尺寸就不在此提及了恰模。   在该项对比中辫东,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饭函,功率少了80kw嗡,扭矩也少了50nm十糕,同为3.0T但差异却这么大鳞人。发现采用了柴油发动机杰闹拐,这款发动机的性能超众陀兄,在国内有些市场中非常受欢迎娘帕鳖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱壬。   对于传统豪华车闻言如袖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弧炉班。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炊。路虎发现集成了家族中的优良血统诉,四驱系统足以让众多对手汗颜卑检。   本文导航熟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实己氖事,保时捷新Cayman在国内上市之后伎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了首冬傅,遗憾是试驾车迟迟不能到位门城,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余暗手,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恢斡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戌,就当胜利喜悦之余惯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包普。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我火啤肯:不就是保时捷最入门的跑车嘛皆杉,至于这幅尿性嘛嫂?不过您还真别说暑景顾,Cayman作为保时捷入门产品中狈俄,绝对是一部对得起消费者的良心之作辖帆,比起卡宴与Panamera来说郡妊沉,工程师为它注入了更多保时捷的基因柏示喊,说句通俗易懂搞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观目:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史记偷鸽,第一代Cayman的诞生是在2005年陶宛权,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺评,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本楷羚入。   新款Cayman S外观简洁捌,车身比例更是优雅的惊人僵潭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征红。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低济巳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绅秀吴。尽管如此按,这款双座跑车依然非常紧凑坝,车身长度增加了33mm舷。车身前悬缩短了26mm吮洛棘。   每次谈起保时捷的外观设计妻攻褥,笔者都是非常纠结的心情驰,恨的是德国人那副死脑经臼憾善,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烤,喜的是哪怕轮廓没有变化茹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捣,或许这就是历史的传承吧凄继。   新款Cayman S除了迷人的身姿动幢涤,优雅的曲线之外函,设计师并不是一味的强调柔美窗拭荤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陇,这里需要注意的是返,这个大口可不是什么导流机构台,而是发动机的呼吸通道悼不。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位躺汗,加上凸出的转向灯设计两难,相信任何人看过之后都是过目难忘媳,尾翼同时配备升降功能染,时速超过120km/h之后淖炭顾,能够有效提高尾部的空气下压力寞币镐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枫禾签,这个是一个价值不菲的配置慷袍免,总价44700元册,如果您不满意当前的刹车系统渭檄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谈惺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敖,据说车用到报废了瑟芬,它还可以装到另一部车上继续使用祟公党,简直可以当做高富帅的传家宝蒙。" "  国内B级车阵营的争斗措,恐怕用水深火热都难以形容捂坍,原本只是按国籍分布的对抗阵营赁,随着时代的发展豢,已经逐渐转变为混战的局面唯,比如ABB三个品牌的中级车良镶波,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虾勘得。同样的情况也发生在合资品牌身上纽奠绘,民用车级别的对抗往往更加激烈缮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袄,来自德系的车型是否会倍感压力爆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志轨,又考验耐性的工作冈幸隙。往往在某一个时段有一丝懈等烤啥馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生视。网上车市最新推出的《抉择》栏目闺剐拇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题路哄榔,做出全面的分析与指导赦祭晚,以同级同价氨温魄、同价不同级等角度出发东,全方位给您最全面的购车支持扮畅。   雅阁和迈腾翰孝崔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垫吴,也许之前并不会将它们划等号激,但随着市场格局的转变碗避狗,它们也来到必须接受对抗的门口匪把。当然匣咕,这场争斗的发起者是雅阁妙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晒,抢夺德系车根深蒂固的份额雌逼,看起来是个贪婪的举措谜儒从,但能否成功却还很难讲存寒猜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方高番敞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的达咎,反之同样赣。客观的讲墨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感佰谎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夏搬丝,但是这个技术到底是否实际桓电,还要从使用中来探寻珊董。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音适,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响前。   第九代雅阁缩短轴距的作法某刀,是令所有人都无法理解的巷惮,在几乎所有车型都在加长的时候措棺成,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陪,搞得你摸不清头脑塘供。日系车对于商务的诠释与德系截然不用库,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因池淀牢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炽膳,就是最好的证明话胃铃,据我所知饯模,直到全新一代奔驰S的诞生拱冀祥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的羌帅逻。   本文导航文:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年享喜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闻郡肥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓜日天。直到有一天呵撩,新速腾上市罐鹅,后悬架变成了非独立结构祁,他们的崇拜似乎崩溃了蓬仿。这还是那个技术控速腾吗较粟缆?随着时间一点一点过去核愧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玫骏炒、速腾GLI闺系。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刨驾柑。不得不说芳饶,速腾家族越来越丰满绍家,那个曾经的技术青年纷快,逐渐走向千家万户曙,满足标准化的舒适性需求骄饭茂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捅称躬,这让我们看到速腾到新速腾的转变棋沙,它变得多元铆,变得成熟瞬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抱菩籍,开枝散叶就像一位长者拱临。它不是急于求成硼,而是变得更圆滑更成熟秋锹。记得一句广告语曾经说过挞:“成功的男人潜型翔,有很多面柏箱臼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象加齿,它要更多变卵,它要更多面甸。蓝驱和GLI鹅恼,一个拥有更多的节能技术侥妊巍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弄定。当然寿暮败,价位不同敌伎,GLI已进入二十万大关变牟对。你有了更多选择乓新,你没有了挑新速腾毛病的口实仇薄俏。三种产品摆在你面前僧分,要节能唇?要动力狸苏兔?要居家徘坡?新速腾都在这兰地瘦。    直至今日沤氖柑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惰火,的确拐芥潭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疤,多少显的不是很紧凑动感坝。但终究那是一种技术执着理念下咎凹康,最后一代产品了存。新速腾的到来似乎终结了这些溉,悬架品质降低笆,操控感稍有不足弹,但换得更宽敞的内饰空间如,等等等等蹿阔。到底速腾进步了还是退步了睫颧,我们无法一概而论奸贫。但有一点勾澈,笔者觉得大家都不会反对蔡窖,新速腾的外观绝对养眼究。你依旧能找到德系工业味儿探梦,但又看到更多摩登的东西睬氰踏。咸淡合适狗,老少皆宜士。或许从这个角度来说罗稳庞,新速腾是成功的煞蹲热。    过多的技术说明暗科,这里就不重复了剖,今天我们就来漫话速腾浆。记得一次夹禾拌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猴,立马对它的内饰嗤之以鼻粮存。毫无设计感盒,直来直去驴门亥,见棱见角钦。或许不光是这位搞设计的朋友愤,很多网友也有如是感概霓。他少了一丝温情潮肩,少了些许浪漫藤辱。不如北欧风情简约瘁将堪,不如英国小车活泼墒。充满了德国工业时代标准化生产的气味陌吗。打开高尔夫覆舱、速腾傲屎传、迈腾仿、途观魂、途安的车门泛藏陀,你都会得出同样的答案惰呸规。或许献疚,这就是一种设计选择描翁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的订文貌,内饰模具走点曲线也不是不可以庐,但当你仔细玩味之时弟坷疮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美漠斥。不浮夸碴、不高调疼辫马,你可以说它没有设计感郎玩,但它却充满机械美芒灯。 责任编辑娄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辖观惺,也就是S-cross锋驭弘糠,售价11.28万-15.58万元票聘竣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬∑取,主要竞争对手包括劲炫和逍客另屯怪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版海,其实并非如此赴洼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言的斑拼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谅秆啦,我们不妨来进行一些对比去看看变色兔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抚箱咀,也就是S-cross锋驭丁,售价11.28万-15.58万元彼躲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客狗逝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版创歌芬,其实并非如此廷桃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谜泻吹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搪,我们不妨来进行一些对比去看看玫虐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上祷措闷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吐屁富。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茂,而且在轴距上也进行了加长似,从而能够获得更大的车内空间鹊。其实就在此次广州车展开幕之前刻附排,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔚部,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瘟稠敝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肛掏偶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长井壤。另外挝邵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV癌汉、BUS东必肃、VAN三个系列少华甘,分别涵盖了商务避嘿氢、家用和专用三个细分市场姓漂。好了泵淮,闲言少叙谩,下面我们就走近它们以作详细了解吧修。   外观篇怯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品使洗滩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致高,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丛,同时会在两款车型的不同之处加以说明标庆棠。   该来说说外形尺寸了裙韭光,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巩钵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湍费。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瑞,与车头形成了很好的呼应杯嚼盗,而且从整体上来看车身更趋向于平直弘读信。需要特别说明的是护箩抱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陷墓秒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淌哗,以应对不同的使用需求鸵伞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哆,例如高位制动灯曝斜祷、门把手和牌照架微。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”澜裸某,“中国车”室昂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靡。“北欧品质”传承自S60逛,设计风格以简约时尚为主土,选材用料则注重安全环保涧。“中国车”同样不难理解币砍,“L”是个很好的代表式,但不是全部迟箍。   就在试驾会的前一天五斥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)补夯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烩魂嗽。   ● 沃尔沃亚太为何物惠啤袱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啼。沃尔沃成都整车工厂拼埂、大庆整车工厂驹勾聊、张家口发动机工厂卵伞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贪秦森。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产额侍闲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准容楼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统复,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准落荡。如S60L有约290家供应商惰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系暮莽。而在研发帆判、设计肯艇哗、采购和生产制造等各环节上氯芍椿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呜袖,采用共同管理系统份锚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容箩阜堵,我们先从加长这个重点说起坏纲匪。S60L相比S60加长了80mm巴瓶倦,具体点说应该是轴距加长了80mm汕。这80mm用在哪了呢谭?全部加在了B柱之后羡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衔赴,这里现在变得很宽敞稠赶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贾瓦殿,前排调到合适位置后让枢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陛,属于勉强够用的水平;而在S60L中但,相同情况下煎,后排的腿部空间则超过了两拳艇,可以说是非吵筛飞郑宽敞赎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平貌呻故,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娶,外形倒也没受什么影响穗,甚至感觉比S60还要更舒展一些够笑。S60本就是轿跑设计风格玩,后门加大后劲萄,整个车顶的曲线反而更平滑了埃牧版。相比之下溪穆涪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岁广,但却增加了几分优雅的气质垃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耸河掂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冒滩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掂渺吉,不知道大家对此有何看法畦亮触。全新的18英寸轮毂挺漂亮棱勒,轮胎为了适应国内更复杂的路况抗膊煤,将扁平比从原来的40增加到45此。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了监,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虫婆稠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点畦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菇庇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰按,而像坐垫盘诞夸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毁篙。这种颜色和黑色有些接近卿酸,但更时尚栋、个性一些微胸粹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘林、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浅弥懊,后排乘客得到了更多的重视兼清。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘羌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窃奶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霓净。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车费,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惶,可就在本次的广州车展上独,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盯,并且两款车的售价也是非常接近秀枷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力极。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钞坑豆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉护涵撑,并且它的设计也是由国际化团队完成克,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型悼,并且两车售价仅仅相差4100元霉拖仿。观致3车身更宽芒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势段偏。速腾则在车长与车高上领先观致3怜赴雷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔽铰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面们,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藤江,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忿该首。因为排量上的优势圈唯,观致3自然在动力参数上领先速腾乏寞齐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铂沸,后扭力梁式非独立悬架霉。   本文导航危:" "  今天给大家带来的两款车备让苛,其实已经在国内上市靛邢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侈胳虱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饱,而标致301可能大家就不是很熟悉了拓拍,下面眠赁,我们就一起来看看这两款车殿。 外观昂汹尸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恍荷,2007年进入中国粱。对于很多车迷来说存,这绝对不是个陌生的品牌椭钵剖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坚,但可惜哆,无论是在中国的街头还是美国的公路上票稳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们湘俺。我有时会想这是为什么轰缅须?诚然伍呈,英菲尼迪的车在豪华感赖、科技性能和舒适性方面都不输给对手检,而问题恰恰出在这里福窝褥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疾身,没有特长就没有个性动教拒,如果是这样的话画担狠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奢豹临?   现在英菲尼迪也意识到这一点翔,且开始着力寻求改变冠、树立自己新的形象绍巳尺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撮锨侯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上班险迸,当时就被其出色的外观设计所吸引附抱,而今天我要体验一下它的新技术拱烩吐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化福,车身重量上的降低幅度也不大弊络,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26能,这是很明显的改善传物,尤其是在性能和燃油经济性方面很疏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窃捻,并且采用的是锻造工艺葡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盘煽顽,现在英菲尼迪Q50的对手坍,如宝马3系查、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂黎纫任,希望Q50能做的更好沧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色橙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叔谦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序害,但其实这些已经有很多厂商在做了徽奥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桑炽。它所代表的是一种生活瑞暮隙,是对待自己和家人的态度烤渺,是属于年轻人的精神堤翠谓,是一辆车筛模拳。历经六代的演变顾嗽敲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悉,它虽然没有惊艳的外观瞬缕惕,也没有花哨的配置团邵瘦,但它是品质擞错、安全龄、耐用的代名词辆墟。如今还波,第七代高尔夫已经面世圭兰巳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国授,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在点。   第七代高尔夫于2013年正式亮相使创,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缴,不再是一幅人见人爱的可爱模样缝恍全,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓殴杠堑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恒广。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戌胳奠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泵廓懊,仿佛是灵魂一样兰凌绢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幻途,但从我个人而言搞检,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一些耪, 坚毅的C柱是永恒的经典碗,不管其他部分如何变化蚕缄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫幢。   除了车身线条外途粱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哇芦柑,并且被那条“灵魂”所连接着裁何,这在之前的设计中是很少见的嫉辆拭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯塑昧些,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肯荚。这一点很有意思设,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苍膜赔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯收,避免了大家后续改装牛及。   说完了外观那检,下面我们再来聊聊平台脐枚缮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道单,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产潦魏班,例如POLO采用PQ24和25平台闯犀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挠,06-12款速腾采用的PQ35平台物牵,他们之间都是独立的茄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舅,它的优点就是几个级别可以共享技术材。   共享技术又有怎么样的优势插蹋刚?答案是显而易见的坟笆愧。低级别车型可以采用高级别车型的技术拧共,在产品竞争力上绝对要远胜对手香腿桥,并且还可以降低研发费用韧,可以说这种母卑埃块化生产模式在未来肯定是趋势恭督。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乏忙,例如电子手刹据磨骗、更先进车载系统课壬收,都是应该出现在中型车或者中大型车上的顷山,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酒。   所以那抛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化背祷咳,就好像是四代和五代之间的质变一样肉拦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章箩杏。但是否真的是天衣无缝的设计冉挤勃,我们还需要用时间去考量氛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷橇嵌,但到目前为止剁吝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侮募江。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芯修,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鄙窗硼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机齐痕偷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亮凸暑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的是图呕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邓珐涤。   首先监臣,大众的工程师对EA211发动机减重览修蔡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量图。另外寂郡淀,EA211再次使用皮带传动携珊闺,相比于EA111链条传动祷,皮带可以降低噪音和重量郝黔版。除了以上两点外掇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贿荡闷,在一定程度上可以减小阻力腔拆郡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芯,EA211发动机参数比EA111有所提升颠,当然幅度并不会太大岭吃省,因为整体的结构没有太大的变化负咯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闷黎泥。   既然说到了车重涂铝筷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掇梧拧,这其中就包含有发动机的20kg豪屋,而车身采用MQB平台后也随之减重嘉广,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辜镭苟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钨,从官方给出的参数上看鳖丰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隘,这样的表现已经可以算是非常不错了京。   说了这么多嫩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识开,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胶?是不是像资料中介绍的这样完美饭栖?后面我会给你答案淡翟。" "   在国内护亭,当一款车的价格到了百万元搂,那基本上就可以称之为“豪车”了呜把,但过百万的车也分很多种拖歇拭,比如X5埃、Q7之类的SUV瞄艘,亦或者911哪蔫邻、GTR的性能跑车磊嗓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芥,除了我们经常能见到的宝马7系疆、奔驰S级吞僳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系椽。    注佃写家:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孤,但因为车款并不是统一的最高配嘉烹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乏。   新S级受青睐叼通、XJL独具英伦风帛赫售、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些木悸似。其实船愧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撵浅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员某量,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位僵救,即便不算是遥遥领先掏团伍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纳飞摹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹋锋居,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来协,新S级的造型变得要更加年轻化了许多褥叫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饭汉店,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级水删,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入供靛荒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讼爆秘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评副撼施,在其内饰的做工勾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皖纳囊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丛惋:在自主品牌SUV阵营里面螺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渡猫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳土,景逸X5的推出经过全新变脸懈殊裙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糕透,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闺鸽篙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饱蛋斜。 外观骗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孟霓涧。该车共有5款车型雹忙瘟,售价区间为7.99-10.59万元射川。相比前辈景逸SUV石狮,景逸X5的外观设计得更为时尚跋拘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机燃韶畔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眠、俊雅红筏、珍珠白姓、琉璃金庆弧、陨石黑剁吧俺、钛金灰害踩锨、马拉喀斯棕等7种车身颜色菜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者殴拨疯。   熏黑设计前大灯突出其运动感戏侈极,与黑色进气边框的搭配也很协调喜,比起三角样式更显年轻蔚。大灯内部采用透镜装置犬撩霖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泌。雾灯外包围设计突起寐绍,很好的与大灯以及中网形成一体彻。   同比瑞虎撑隆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妓,此外205mm的离地间隙骨遂蜗,景逸X5的优势还是相当明显的横驰劫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受特,同时为乘客上下车提供方便檬。搭配车顶上的旅行架抨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道画嫁茹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犬,主要体现在细节之处的不同借姑羡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歧毯饰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刃。   景逸X5后窗配备雨刮幸忻烫,在恶劣的天气还是挺有用的颓糜。此外全系标配倒车雷达菠能,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像割。银色后下档与前下档相互呼应揣锚块,整体感更为强千譬局。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窖,夜间行车的识别度非常高蛔康湘。" "  前言捅缮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱忧等怠,如今的战火更是愈演愈烈伍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郝萌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钩狭些。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决化谷,看看在价格相近的车型之间幕挡杜,两车在配置上的差别究竟如何吧戒耸韶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抡碗燃,作为一款全新换代车型软券炉,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠杉疲客”全面完成了更新换代纤几庭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说漆,只能算是一次小改款车型庇,除了在配置方面进行了升级之外可里,外观造型纺榷催、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变适菲咎。   在此次对比中累竭慰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近差科沦,均在21万以内粮署椭。同时又都属于各自双方较低配的车型朗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用维脯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁处。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辨闺挂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鲤捎揉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据壳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负儡闺,现在还不是揭晓的时候沉犁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扯:mm) 4865 4930 宽(单位轨慨排:mm) 1820 1845 高(单位晒瘫:mm) 1475 1470 轴距(单位嗡陪担:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捆阜石,因此其在外观方面没有发生明显变化肆奈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滴船,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵魔微席。前大灯组配备了LED日间行车灯甭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贯谎。另外炒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现煤佬未,贯穿全车的腰线非常突出陇,车尾则变得更平姥。而与新帕萨特有所不同的是秋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牧,而非在行李箱盖上仇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卉佳,但是国产版车型与美版车型相比起来看错,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亨瓜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点富棠。另外恰砂繁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菩柿妮,不过从C柱开始已与车身线条相融合仍,深度虽浅但是更加富有设计感弓。   同样肯修,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化线池。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐离委社,并且颜色也不显得突兀碳床奴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计间,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岁藉。内饰配色非常清爽题等肪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炼弗胳,用以进一步提升触感偷。   动力系统方面家沫察,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卉迹北、1.8TSI捂歼、2.0TSI惠陛踏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合轻及,在保证动力输出足够的同时也相对省油梆浑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丰、2.4L和3.0L自然吸气发动机袭,在动力输出方面的提升并不太明显粳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鼓抨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面插纪碘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阀礁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂十巷,同时都采用了电动助力与电子驻车琶谜帛。轮胎规格方面寂垃,2013款迈腾采用的是215/55 R16胳欠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吓挟传。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注县。事实上恼淖,自由光有足够的话题供大家热议哥,例如特立独行的外观售、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等商,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资投骏。日前拇,我们得到消息编牟,自由光将在12月底正式上市销售惹混,所以当这次在广州车展见到它的时候武,感觉它跟我们更近了兢磷潞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稠麓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种点察,它似人非人谷,行动极为敏捷借儡,也惹出不少祸端吨淌,人们曾经持续对它进行追踪传,但一直未果步魂的,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧触:敏捷介、神秘赊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驴晚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巾敢当。   很长一段时间里嘶狗咕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面普界,并火热至今礁喉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嚷痊褐,起到补充细分市场的角色鲜城虹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丰该颁,成了途观的小伙伴拼篇彭。   野帝的定位低于途观沥劲美,车身尺寸小于途观疽,同配置级别的车型价格也在途观之下巧冗壤,很明显久侯,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄珊浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客警瓣。   ●外观期评:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸下涸,舍弃了老款极为个性的风格敛密,确实更符合大众审美逻犀,不过平心而论它依旧相当个性狼镰京。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挽炬拉,它显然不属于年轻时尚那类的频,车身线条硬朗眠题,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点间输。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赂罚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来袒,喜欢的真是特喜欢活梧谱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卵湘岸。   ●内饰凛夯:沉稳久穗剂、无趣事、无惊喜   坐在野帝车内腹拟燃,从气味到设计都令人非常熟悉饶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绞墙朴,在操作方面陆团,由于没有太过复杂的配置醇,所以操作上手难度很低衔。" "  在如今的国内汽车市场中穷府媒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矾,紧凑级SUV是近两年的热门车型斥咳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弓,宝马X1在国产后适,其售价区间为25.90-49.90万菜开良,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点读,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淖,看看他们的表现如何埂策邯。   外观篇   由上表可以看出睦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挎驳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势登擅,外观看起来会更加饱满一些囤丢。   对于宝马X1和奥迪Q3伎藕贿,都定位于紧凑级SUV烯哭嘲,又有相仿的定价区间剖,无疑让这两款车成为了PK车型谱诲耿,经过仔细挑巡路人椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吮踏,整个前脸攻击性十足签。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藩诵,并且配有自动清洗功能概贝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯显充琴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谅,所以整个车身看起来十分修长叫坍厦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些父隋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舰插拜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烫镭吗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格北,看起来略显敦实藐蹭巷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素围钝扭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲白。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炊苹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻揽、动感和实用等特点闷夏,所以在中国有着不少的“粉丝”秆。如今癸辆秘,第三代飞度已经在日本上市邓,而不久也会顺理成章地引入国产馈懒柔,全新车型是否能够保持老款车型的优点行嘶,并且更上层楼呢端抒床?今天搂珐膳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茹勘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佳亲窗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谅技铂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豢炔办,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怠聊。当然叮讲躲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口危讥盖,左右两侧都是封死的爆岗番,目的是让新飞度更加的有型挫滦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拷低,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应静癌识。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颗杀,日本人称其为“1BOX”湾社,发动机舱十分短惺ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熄:机械占用空间最小化裸群斤,乘客空间最大化)煌单夕,车身长度更多为乘客所使用嫩辟葡。但与上代车型不同的是速讼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尉轮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刻。   在车尾的设计中夕迹籍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稼,此外桑呛捕,尾灯向上伸展倾冬,经后风挡两侧直到车顶请狭蕾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饭。在1.3L和1.5L车型方面灸爬,车顶处有一个小鸭尾造型表蝎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糙。   新飞度好看吗垢算?也许这并不是一个好问题多蜗,因为审美本来就没有统一的答案畦。不过可以看到的是坪虫,新飞度的外观更阳刚伞,更加运动化烙态茶,也更自信了敞鸡围,同时在内饰方面也走向了成熟估。做个比喻吧肝,第一代飞度好像是一位高中学生妹暑稗犁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诫卉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙效烈,慢慢褪去了学生时代的青涩答蛊汕,变得精力充沛鼓、充满自信玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前户庙书,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”费,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朴即,它看起来依旧如此的适合年轻人权痕。没错化嘲,搭载着一车的新技术之后湃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莫憋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顿年插。于是当新车到来的时候隶脯,你一定和我一样对它充满了兴趣暗念谭。这是最年轻的凯迪拉克炉们、最小的凯迪拉克工,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烷哆葱? ● 外观造型死文:钻石切割风格依旧省输炒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毫脊、2013德国红点设计大奖东活、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舶慷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廓拍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靶惶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娃反室,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伐羔,只是这回党,ATS是完全原创的作品戮尼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘘咖归,轴距仅有2775mm圃冉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秆,而国内我们则把它当成中型车翰,和宝马3系标准轴距版陇懊画、雷克萨斯IS成为同级别竞品拷惰,并比它们都要更小一些通。   前脸的造型相当干练揉堑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汹,而是被很好的控制在一个合理大小上丢囊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了精们,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辛司。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条需,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翻。出于空气动力学考虑辛剧东,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幢阿贿,当车速高于60km/h时缅睡,前进气格栅会自动关闭餐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匿倘惰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泞捅券,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坑巨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烩湃,并带有远近光灯智能切换功能偿誊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跨充巧,快速亮起界袱说,缓速熄灭的设定很显档次粕。再往下看匣幻,闪电式日间行车灯洗氢炭、大灯清洗巨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羡晌句,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酥郸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仇,亦或是造型需求昂室滔,感性的来说来革钦,可以视其为向着传统美系性能车致敬普购。身处车内拔琅颅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趁提,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拭惺惰。   ATS是一款后驱车筹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塘:50团,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款互花,贯穿车体的俯冲式腰线派输、短前悬抄匙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吗誊排,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沮渭蠢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霖酞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呢。而在规格方面耙玖妊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峡,前胎尺寸为225/40 R18肖篡歼,后胎尺寸则为255/35 R18嫉猴爸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泵颧宏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伴痰硼,至于设计师是否真有此意秒,倒还真无从揣测狗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骗藉,实际上遁烁冕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计导。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部外掸刹,由此带来了不错的视觉冲击感列莱,给后车以足够的心理压力丛,至少眼前的这个家伙一定不好对付邻菜矛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型点,至于3.6L V6车型何时会引进苗箱,官方暂时还没有表态玛害鳖,而是否会有V系列性能车型的推出县,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定始堤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杀,虽然它是一款两厢车恍吝,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹿春,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型攻迁,两厢车朗行也就顺势推出假送,可上海大众并不为此满意纤幸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旦电,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涎单场。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纲挠剧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫首,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蚕赔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性色帝毖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澈擂,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹿,对于减重以及散热都有进一步提升俺汕驴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统比劝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些递,参数上的差别却没有这些技术来的明显骚黄绢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弥桶艾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁成暗,高尔夫在这里就比较有优势了樊,采用了四连杆独立悬架绍翱此。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5竿频,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品先戚操,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的控龋扳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捣瑟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涪低悸,看看它的实力到底如何缚侨。 定位及对手分析尖鸽琅:瑞虎5定位高于瑞虎死窍豆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溯,定位要高于瑞虎车型化按宽,预售价在10~15万元左右督樊炉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元范鲸。定位的提升市逗辅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒂斑镭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刷触。 【左上巴窖骚:瑞虎5;右上蠕凤枚:哈弗H6;左下兄孝:全球鹰GX7;右下抽被瞬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位想,目前市面上的哈弗H6雀宿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搂安。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低订其,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弧宝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朽弯恕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫁悸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何农倡赤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验夕。 三款车型具体型号及价格参见下表阿轻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显獭,GLI是其中相对惹眼的一个筛碉,蜂窝状中网设计和GLI标识莲咯伤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来厘鲸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熊杭寸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辣矾嚎,另外两款车型都采用卤素光源鹃。 车尾部三车间的区别更信厮伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惮酷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理警饺嘘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合克领,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎百杯草,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荤矛捣,侧重舒适性和耐用性鲍。   内饰方面侥颂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型时漠。三款车无论是在方向盘鸥套、排挡杆底座还是座椅上漓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀飘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章羞蚊:" "  奔驰S级在国内上市的时候涉,奔驰就打出了“汽车发明者疾,再次发明汽车”钳谱靶,对于前半句浚磕谈,你应该可以了解袍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑魂淡讨。但是后半句是不是有些困惑呢姓醇涂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话差景挨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汹,全球订单销量迅速上升禾次,国内订车也需要很长时间抱镀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柑降。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鹿锈?除了进行试驾体验之外芳慌篮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犁,相信看完这篇文章之后鲍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煤湘。   之前罕扛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缉,如果你感兴趣可以点击图片阅读舞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妮狈酚,属于入门级别车型鲤滦,排量为3.0T俯捕,售价区间为虹睬备:124.8-141.8万元之间锯纺撩,只有两款车型可选激。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T傲乃,售价区间为179.1-204.8万元幂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了切。   对于汽车厂家而言屉拨食,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贾,无论是从设计速、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现从。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比椒仓,并不是要面面俱到的去介绍练,如果这样的话烧馆,几大篇也不会介绍全葛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外错呜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筋赦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铝。   对于外观搅烂党,依旧是那句话淬未:仁者见仁响冈肠,智者见智瞄壁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气差轮勿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅委瑟嗽、冷峻的态度律炯采。如果非要比拼的话棚窗,那么最能体现科技的还是大灯的设计笛珐。如果没有奔驰的奋起直追锨任囱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棋,但现在我想应该不会了篇扮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼微沉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向理,所以从侧面看起来就更明显了垛匠,奔驰依旧是将优雅做到极致胚讹律,而奥迪A8L的车身线条并不明显据,前后比例也是十分协调倪,整体表现的是一种中性美漓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峨祟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说式袜琴,最能体现出美好一面的就是细节的处理稿。比如信,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仕潘,只有在R挡的时候才会开启瞬警罐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睫桶醇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式错趣,当然这也没有异议秀袒,但是和奔驰S级对比之后焕虽,就能体现细节上的不足了施吉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抄踌。   本文导航匹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M败北稗、G溉、QX钒鹿杏、FX然墙胳、EX售吨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洗歧链,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现林擎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阿,趁着2013年的尾巴蹿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe任燃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑离,提高车型动力长,一方面也使车身稳定性得以提高懈啤棉。2850mm的轴距虽然没有变化泡勘,但是空间分配上禽赎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毋峰。   前脸整体看上去十分圆润饱满创,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点就搓褂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸围,L型大灯像两双飞翔的翅膀磨,随着车子的启动钒毫,展翅上扬舷袱。不过这款车的前脸上马,我们并没有发现雾灯的身影抹汾。   与前脸一样跑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脆窗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糖雇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嫁干镶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奉酸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鼓歧孔,博得了不少的关注倡附食。大家这么关注它肯定是有理由的顶峭,名图定位于索纳塔8代之下编楞径、朗动之上疚隘掂,依靠丰富的配置绣高探、合理的空间和稳重的外观内饰崩村,实实在在地填补了中间的空缺抗鹤磷。据了解啼剂如,名图上市后将会有8个车型暴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型懒炮淋?曝光北京现代名图详细配置)连隆穿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氮妙,1.8L自动DLX板庆浅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣廷跺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赫赔,启辰R50X为8.28万缓,MG3 Xross的售价为8.47万元砰撤。按照车型划分来说泞维,启辰R50X属于紧凑型跨界车倦,MG3 Xross属于小型跨界车纬曙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势年漏管。但在外观方面护,MG3 Xross比启辰更都市潘蔫、更适合年轻消费者宋。   启辰R50X   外观方面嘿辩纶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卡录筷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卵贤魏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm藩城纲。由于增加外观套件儡,尺寸自然会比R50有所增加舜扔椿,不过也仅限于外观上似饱,轴距依旧为R50的2600mm具拷擞,同级车型中算是比较出色的数据贯隋监。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迟歼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刨钙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素武缔硅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茄连泞。   侧面变化不大薪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伙。典型的跨界车必备配置行李架踢办问,是MG3-Xross不可或缺的一项配置其丸笨,有了它的陪伴撩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棺溪。看似设计复杂的尾灯饥蛋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁店厩,也正是它的出现孔琳斧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胁蔚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腥席,虽然MG3 Xross的售价更高恐,但在配置上却没有太大优势愤孰袖。启辰R50X中装备的倒车雷达咸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扮槽拌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钦,同时对关注度和销量也有较大的影响兢恨范。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劫捌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寺坡。另外劳,天窗也是大家乐意看到的配置泞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气派连嗅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致温揉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搪南。三点式倒车雷达记,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疯秃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泻丧,也让尾部的整体感表现更佳宛什。   本文导航乖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车没?”每个人都会在心里问这个问题低撮。它是个新来的家伙鸵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腥。“这不就是3系的Coupe版本吗吹拌阀?”有人一语中的苹。故事讲到这里似乎就可以结束了栖,但事情真的这么简单吗鄙坍?当然不兰。在真正去驾驶一辆宝马之前青,我们无法给它下定论蛾挤核。于是问题变成了赌梯棠:“4系是一辆什么样的车磺斜?”   几个小时前(11月12日晚)炬洼窜,4系刚刚在国内上市挪色敲,售价59.6-73万元舍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坞趁丘,但不管你是不是4系的潜在买家碗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情死身柒。因此帛氏,我们为什么不暂且抛开一切杂念痢娇耪,而单单去欣赏这辆车呢褪伍?   ●外观弹怖:若要欣赏渤版鞍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line美,中国官方名称435i 豪华设计套装逻刀。仅从外观来看顽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伙。原因很简单骏抠雌,它的确太像3系了醛甭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位力:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皋,4系如此像3系(F30)惶镀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颓。大家难免会因此而看轻它翱努,说它只不过是从3系分出来的车型罢了眯敖茂。再瞧瞧6系邪,虽然与5系和7系的关系不一般话拣曙,但它显然幸运得多碍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地羚动,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来黑力,即便这辆车没有装备M套件墨帽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牌炕脚,从这个角度看甫停,再也没有人会说这是一台3系了吐薪酗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撼械。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上籍,易成为人们眼球的聚焦点坡粳酞,有些喧宾夺主的意思讨哪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妻闯。不过轮胎的配备让人不免有些失望集蹦列,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7全,对于435i这种动力配置来说砰硼,225mm的轮胎确实有些太窄了蕊。   从车头到车尾哥,你的心情会越来越好雌弦钞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方充匹丘。细看尾灯造型看唤,它更扁更犀利裴,与3系有了细微的差别戮,配合流畅的线条姑诫,再没有旁枝末节什窝截,给人赏心悦目的视觉享受城比行。   ●内饰拎念:领导挤搓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桃闭? ? ?   4系的内饰应了那句老话蝗扒:“以不变应万变”纺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咐嘿鸿。为什么这么说廓劣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惶岭,如果真的会有人选择这款设计套装蘑关,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烩申。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拷垂携,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷令吕沏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及静,不如回过头来看看那些被你所遗忘够,或从未关注过的豪华品牌绿箩。在它们身上沛佬响,有你难以发现的豪华品质紊甭十,也有能够让你折服的豪华配置上兜,总之崩啼,在选车的过程中顿,尽量不要做的太绝勃废,因为买车不是跟着别人的感觉走琅持,选到自己合适的才最重要猾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志驹克,又考验耐性的工作偿凶欢。往往在某一个时段有一丝懈岛摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗜。网上车市最新推出的《抉择》栏目捕韧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骚秦,做出全面的分析与指导搁靖篙,以同级同价躺妇浆、同价不同级等角度出发功凄,全方位给您最全面的购车支持剁。   X是一个颇具神秘感的字母回,我们经澄雍冢可以在电影中看到这个字母的出现妙,往往能与这个字母挂钩的人物温,若不是什么超级英雄匆尽坍,就一定是罪大恶极的反面人物疗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型外形,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逞。由于种种原因洼练岛,这些汽车界的X-man无法全部到臣Ь莼拧,而今天出场的这三位氦校,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解了坝硅。   两款日系一款美系煞,这样的搭配或许有些欺负人判碘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人病航,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叉骇。作为ABB之外的豪华品牌聊难福,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌多齐屉,都在顶着巨大的压力在中国生存者痢碑刮。当然僚灌,它们之间的生存状态可能有些并不相同盛,这与进入中国市场的时间冲欠哎、推广力度瞬、价格等多方面因素都有这直接原因落虚嘘。SRX瓤颂潭、RDX和RX涡隶兰,既是同时拥有X标签的SUV车型广剔恳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母班狮纫,这样的巧合其实并不常见犯,但名字的相近却并不能代表实力和销量拉蹲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹塘话,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洽同,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孩甜颓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔫魄烦,将其取代的是刚中有柔律,粗犷与细腻的结合体涎骂膝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甸。   本文导航睬锑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知善,很多汽车厂商都为国人做出改变蚀匣台,纷纷推出加长版轿车宪滇雾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卷恫迷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屏。新车在天籁的基础上加长了135mm客瘫笔,但它真的只有加长这么简单吗闪纯?显然不是宛湃记,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骗夸素。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型目钎累,新车定位要高于普通天籁毁木筋、迈腾雅阁等车型便。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虱品,与之前换汤不换药的公爵版相比尉尼潭,全新车型有着非常大的改变厢兰,它注重车内空间皆,更注重后排的豪华感受供辆赔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揩,主要竞争对手为丰田皇冠莆百、马自达929等车型徘蠢拆。公爵自1960年以来共推出过10代车型劫庆诫。之后公爵被日产FUGA所取代萝隘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滥婆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俩孟,新公爵版的车身长度完全领先于对手虽,并且在轴距方面沧佩,全新公爵版也击败了其他金正对手尖。在车身尺寸方面翰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度霞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匪。   新车的前保险杠经过了重新设计痹漏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰守惧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惮瓶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰岔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卜吼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜗。但全新外观并没有显得笨拙蜂受婆,相反侧面线条看上去更显硬朗计俏,同时还提升了豪华感慷痢醋。17寸轮毂采用了全新造型酚实含,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谩。   同时新车的尾部也经过重新设计猫鞭疵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侗,让人心里觉得踏实喂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中天,这也是日系豪华车惯用的设计手法其随免。如果说现款天籁的外观偏向大气运动试特酥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芯煽。   本文导航限馈劣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兼。不久前问呕禽,哈弗H6推出升级版牧仕垫,现代ix35也完成了小改款玖窗祥,今天我们就将这两台车拿出来比一比廷,看看在汽车领域内丹铝莎,中韩的差距是像国足那样不争气囤柔捂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扛李。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比部鸵肛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大飞碴,而且发动机的选择也更多券,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少充适,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氓挞摆。售价方面两车差别较大夸愤,这一点也一直是自主品牌的优势所在稍芍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠经。   外观姓好艰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粮厘,比较明显的是在车头肥藩寝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渤,另外在车头下部进气格栅鳞创敝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理径病翠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娜,不过因为仅有三款1.5T车型礁,因此他并不是今天的主角纶溉红。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型板狄城:第八代索纳塔)鸿卉井,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型誓艾:全新胜达)碑,两者在ix35身上很好的结合在了一起厦,看起来既有轿车的美感灰五贪,又不失SUV硬朗的气质伟刃。 外观配置对比烁绦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弗荤违,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乓茨乏,优惠后的成交价在15.84万元左右瑟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崔费,因此我们拿出这两台车作对比煽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淋釜,除了天窗陶荣唯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辱光,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戮。   车身颜色诽刨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挨粟诬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点航雇,多了一个闪铜颜色的选择帮片。哈弗H6颜色也足够丰富溪天,平日最常见的白诬、黑檬、灰浮啤俗、银都具备太僳燎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色顾,基本足够满足消费者对颜色的需求长。   外观小结嗡:   外观方面我认为两辆车都很耐看霉篇罚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猎,因此更显时尚骄危售、硬朗诬汉卑。哈弗H6外观也很不错丸拍懈,可以给人非常沉稳踏实的安全感抱搜吨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疲,外观就更不输给现代ix35了花坎帅。更喜欢哪一款见仁见智交,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比珊。   >>>慎防购车陷阱眷凸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV忻?当然是因为它空间够大篮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鬼丰潍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辞?或者说什么样的MPV算好挝丛磋?多大算大揉蒂瑰?今天巢苦,我就从一个汽车网站编辑的角度币环敲,跟大家分享一下我的标准和看法熔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现羔多麓。   在我看来孔蒙,对于一款7座MPV来说耍。大家应该首先关注它的乘坐空间胁壳,特别是第三排乘客的乘坐空间乔吹。因为以我的经验穗卫,7座车型中迷骇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坞。要不就是顶腿比镭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受策架寸。所以在选车时动,这一点大家要尤为注意艾,否则第三排用不上妹歪,倒不如少花钱买辆5座车脯夹羔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秘宦獭。   第二个关注点是后备厢荆四,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怜。很多7座车型在展开第三排座椅时抚未,后备厢连放个包都费劲了乌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膏炯吵,有可能一点行李都没有吗韶泞?所以这一点笆你,大家在选车的时候也要注意讼。   第三点是便利性且溶低,这个除了日常的储物空间外牟刀侩,还包括第二排上下车的便利性奈么说、进入第三排的方便程度等裳。对于7座MPV车主来说碾吵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的情。一般来说前排往往是孩子爸妈龚陌鸡,而后两排则是父母和孩子幌动,可以说是老的老捕、小的心敛摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霖。   开头长了点嘛朝姑,主要是跟大家分享一些经验虱,下面我们进入夏朗评测扳内睦,看看它的表现如何盼兄。按照刚才说的氯媒铰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间偿蔫忌。至于外观攀霉量、内饰凡灰恢、动力等史窟逆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萄,我们稍后再谈期。   ●乘坐空间鲜伺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竿,一辆7座MPV褐款,前两排的空间肯定是没问题的拧肉手。比如我身高175cm豆堕屠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕角。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淡始啃,靠背的角度也可以调整30°左右胖。前者很重要芯淡,可滑动的范围越大察兔,和第三排相互迁就的能力也就越强酶。   从上面的体验来看吮嘎劝,至少从腿部空间方面来讲躺别,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纱慑梦,而且进入第三排也并不是很困难困帽版。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舍粪台。   夏朗的车身宽度达到了1904mm街,几乎领先于所有的同级别对手捣,所以相应的锰表,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扯。另外有一点大家很容易忽视的是擞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲸碘柔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彤奶,而较窄的第三排(受后轮泻、后悬架影响)则只乘坐两人哼哼存。   与夏朗相比烂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式福。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湍胜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫂,满载时第三排的舒适性可以想象筷宏达,一定好不到哪去戎沛坊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置门阔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口来渭,而且五个座椅都是三点式安全带拧,都配有头枕握匆皋,这也是其他车型都不能比拟的一点孩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浚,比如长辈腿脚不方便进第三排虽,那你大可以将儿童座椅装到第三排静拇,这个很多对手真没有焚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立及,到2013年11月新车上市秀螺粟,短短4年里哀翻嚎,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫂配,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邦绞。新车迟迟不上市目纬唤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酗乃纳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汰既惹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坛挂雄。是骡子是马尝悄攻,终究得拉出来溜溜硅巩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蕊茧水,到底有没有想象中的那么优秀裳?趁着这次的试驾活动上伟,必须让各位清楚的了解真相荒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞力?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汝须裁?这是个很敏感的话题裂,却在任何一个场合都不得不提级缓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比的,而对于观致这个全新的汽车制造商而言愧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入迟介,而非决策权渗透渴,这个是一个需要十分明确的概念未金挝。   综合来说白镶,您只需要知道敝推:它是一家合资公司伟奉曝,也是一个中国品牌池徽察,但是它的发展不受制于任何人咐, 并拥有独立的侈懒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棠创党,制造的也是全新的趴、面向国际化市场的高品质原创产品煽戌钳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戒皋,副董事长Volker Steinwascher石清仁嗽罐鲸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抄,前者曾是大众集团高管惺荣,后两者则是举世闻名的顶级设计师良谩。所以在观致3的外观造型上匿拦疤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赌邵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卷阂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品们雹,车身尺寸樊绰、腰线的丰富程度等非,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柑。如果一定要说有什么特点的话闪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晌谅册。   不过蘑,若是细细揣摩这款新车睦芥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异良憾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性定,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糙。而由法雷奥代工的前大灯抽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范困,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淮,如果您愿意再多支付一些费用匪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯传、大灯自适应开启及清洗等配置坊篮。   除了前大灯内的LED转向灯之外肥劲,后视镜上同样布置了LED转向灯般,只是LED二极管贴片的间距有些过大沉浩袜,点亮之后似乎缺少那么点感觉茅,而厂家的工程师也很认同我们的看法困毋,表示会很快对这种设计进行改进摄。而后视镜的特点是宽度很大骆,可视面积优秀拢,并带有电加热功能皋潍辟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称短石编,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑迁宦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舌蒂挟,无论是大灯啦晶、尾灯组布局晒该,还是倒车雷达的探头布置等等堆双奈。而很多时候小惶抢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的靡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竣氨规,设计师的固执被得到了采纳嗜。   有一个很好的例子来阐述这种情况挛漂迷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本楷界,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暮佳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屋。用厂家工作人员的话来说守,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骇憾萌,必须成双舰抛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兄性:LED光源+导光条庐逆粒、双倒车灯金燃蹄、双后雾灯付晶,灯组的供应商仍为法雷奥户料豢。   尾灯组本身的效果相当漂亮败弯硕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜂墟焕,但不得不承认的是探,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少玩龄喇。双边双出式排气管惊娥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皇里嘘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夯庙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配羚沮窟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闪实龋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上残碗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丢千。轮胎方面观致3也是十分的给力喝勿盟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捣,因此马牌就成为了唯一的选择桶,对于消费者而言自然是件好事锚爆程。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘛敲韶,这款产品显然更注重驾驶舒适性券姐卤,但规格上似乎不那么亲民线散,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5截轰抹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条香媚邵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迸踩筐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中裴哩鸽,虽然市面上可选择的车型非常多赴瓢,但是想要在其中选择出一款空间够大谱,配置也不能太差的车型微,着实有一番困难炬倒。近期我正在为选车而烦恼竣,裸车预算在10万元上下卵慷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炽,所以对空间的需求比较大蠕躺堑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上休,今天到,我们就在这两者之间靡斧兰,来一场空间的较量吹。   飞度共有5款车型喝泡体,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舰,骊威共有8款车型莱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驼颂。此次对比文章中袖寐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烦不,两者指导价分别为10.42万和10.58万僳冻入,并且在上海都有一定幅度的优惠鲸供笺,实际售价两车差异不大扛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观购:飞度时尚运动架蔫鸥,骊威中规中矩侍。   在外观造型上练懊釜,飞度外观饱满蔫,硕大的前大灯化、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氨圃,不过现款的外形并不显落伍辩糜羞。骊威的前脸进行了重新设计丸痉嚎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达九,不过整体造型依然中规中矩百。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面偷赡挟,飞度长宽高三维尺寸分别为僳:3900×1695×1525mm笛倡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渺断,轴距为2600mm茸碌邢,从数据上看垢发,骊威具有绝对的优势东什缚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鸵必,请继续看下文骗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂焙浓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎将,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎输,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翰贺沦。另外困,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘎蹋,飞度为前后盘式钦嗽,而骊威为前盘后鼓勺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正师苹逢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用行绞,对提高倒车的安全性也会有所帮助恨酪。相比之下董,同价位的飞度没有此配置苛,有些遗憾滦丁颠。两车都配备有冶θ椋控钥匙袄焚淮,飞度将伊嗪房叮控按钮集成在两把钥匙上醇紊,而骊威的衣荆控器与钥匙相互独立韩,而且仅提供一个腋倩眩控器擎违,不过两车都装备发动机电子防盗系统晚片。" "  现在出现了一个有意思的局面谁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潭芒瞪,而且还有像大众汽车那样诉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朵噬识,在大众汽车之后佃抗扩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法登际,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蟹幌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疽齿。下面我们就来一起看一看这款车逗羞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舍访喉?不得不说哭巧寸,从外观上来讲青功就,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了你劲,购买它的人们把玛查,更多是在预算有限的情况下追求实用性镐,谈不上什么审美喜好揣嫡。而全新爱丽舍的外观设计纠触瓣,明显向前跨越了一大步劫蔡鹅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人薪凌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人艰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抠诡犀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的曙片。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鼎矾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虎。这很符合中国老百姓的用车需求等。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陷,注重舒适性捕反将,但行车噪音比较大歌哗舅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绕搁乃,除此之外底酪处,车外再没有开启的地方坍晚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茹描欧。除此之外芒蹲娶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陷昧半,属于全新爱丽舍的卖点所在呵巷。   本文导航癸:" "  一直以来唯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搁铝扛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉午。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用某杀,但始终让人觉得有些激情不足傲诽埠,与犀利的外观不太相符第。日前昂丧洗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓜葛,传动升级为6前速自动变速箱布,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惭逝惩,提升了该车型的整体素质焚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挂录,在外观内饰方面变化并不是特别大陪题隧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勾蹬,新款MG5 1.5T也不例外碌。如果说红线彰显了运动气质糠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盎挛拉。   新款车的侧面造型与之前没有变化敲,作为强调运动的1.5T车型颗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扮卷。车尾的变化也不多然柬,远观基本上发现不了变化所在售禽。   本文导航了哩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手朴浆,而在中国市炒怠,两者的竞争更是激烈秽菜,A4L一直在销量上处于领先地位疼,但宝马必然不会轻易言败煽翅冯,所以我们看到了宝马316i的上市叔,其价格下探到30万以内抱铅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棵号豪,豪华品牌酞、售价30万内念村、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廖赡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蝎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俩厩呜,还有手动与自动可亚佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据梆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揣哪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垢,并且我们看到官方定价方面赂哇却,316i进取型甚至还要便宜8000元啪,不管你是不是“壕”胳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观厕奋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姥台徊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了婚,在大部分城市胁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影艘乓色,所以过多的点评话语我就不多说了蛋荚检,谁更好看都是自在人心的事晶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗅乐坪,但是小编还是要尽到自己的职责耻灸,必要的展示必须得有枚围槽,下面就看看两车的车头正面大图对比快僵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯饥埃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了儒肃骄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呻纬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了里,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嫡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泊痊蚊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计表慈卵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颊恰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赔唬,不过这都是个人审美的问题了想长,整体两车的外观设计还是在一个水准上枚困。   轮毂上片巳,两款车作为车系入门版车型跑戒,都使用了16寸轮毂妥欧侠,尺寸相比各自中高配车型是小了些蒜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抗幻精,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咸痢钠,并且在胎面宽度上比316i更优赤础驰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象师父,用一款中级车以较高的姿态切入市呈雀妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伴饱,按部就班的推出了中级车GA5瘦撵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型醛纺,而随着国内SUV市场的井喷估,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拿。   好的产品才能抓住消费者迷纪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力录。在今天试驾的这款GS5身上罢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睡窝险,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呢轿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念深冯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茄纹宦,看上去却十分洋气委。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烘掂、1854脱、1680毫米蕊疙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沏碾仁,这也是国人喜闻乐见的舅。   车头的设计略显凶悍醋,设计师称设计思路来源于雪豹发鞋卉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烦铅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陶。前大灯采用了透镜式的设计藤哇郊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯馈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晌际叼,这个考虑绝对够实在芬壕羚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痢嘶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视埂秸。   在轮胎方面壤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的投,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎儒逛怀。轮毂的造型十分普通停酚,只能说看上去很顺眼比较实用吧鳞壳。   尾部有一个明显的掀背设计桶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉室哩冕。尾灯采用了主流的LDE设计浅陀庞,搭配大尺寸的高位刹车灯杯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酬卡激,辨识度也更高侨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蛙沉钙?是豪华奢侈的奔驰S级枫拎,还是“上天入地”的路虎揽胜拭踏被,亦或是驰骋四海的保时捷911烤?对这一价位的车型来说揪,什么才是决定性的购买因素壳考车?是配置还是性能详呐?车型对这一价位来说到底有多重要翰甲?要回答这些问题当然还需要专业的解答喘。今天踌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蚕苟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碗藏溃。非土豪们败纪室,退散~   由于有200万元这个限制校纬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牢幕孩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蚀,但市场有20万左右的加价鸵介,且并无现车普盯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梨,这款车终于摆脱加价棵么雌,进入平价销售阶段侗,当然能否买到现车就看各位的运气了波蚊晚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拜废亨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骇,但跑车的身份无疑是最拉风的辫吕苫。   尺寸上实在没什么可比性菜,加长S级无疑是其中最占长度优势的券梦寐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颇,跟标轴S级还真有一拼癌廉,巨大的高度也傲视群雄酒钳竣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势材驮秋。最后我想说的是蕊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搓闪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虽拒酱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了起得,公平起见还得排除车重因素且迷。别看S级一副身宽体胖的感觉瓣露,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下返兽哨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恃频,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开褐酷步,别吓坏了后座的VIP柬嘶烽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慧棉,但也确实相当可观了嘎,不过由于这款引擎还是有一定年头的惫图,其276kW的最大功率是三款车里最低的眉泊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脆拱靠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颓蛋。不过写到这儿我很想问一句舌琅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史的犁,就能成就今天的丰功伟业钎蠕,是这样吗裙赊酣?就算这不是一个伪命题痢菊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抛。那么年,历史能代表什么存凄耽?之前处叭,我肤浅地认为雀霉扦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赖蔡相,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到雄耻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的块。 ●何为中国专属变迟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唐平:S400L两款继痉僻、S400L混合动力一款瑟、S500L一款弥。相比世界范围内的S级施,这些车型有三大特点饭娜:全部为长轴距版态贫、全部为汽油车矾安亢、S400L两款车型为中国专属欺哦弧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长任邓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长斯狠酗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意椽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鞠。因此糠糯泉,中国专属的S400L与它们相比僳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沮蚀瓢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关趁醋。我们已领略过S500L的魅力旱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版洪。   ●外型兰徐梢:更长迟氦、更宽癸故、更高醚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乃,尺寸上耗卤搅,它比上一代车型更大旁,轴距则保持不变赶。从数据上看刑丹沤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星铩,但落实到实际的视觉效果入挟伞,我想没有人觉察出几十毫米的区别簇跋撵。相反屡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姆、霸气很多浩挡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悼,根据车辆配置的不同唯,全车使用的LED数量有所不同腿。我们不知道具体车型的LED数量淳哩廊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恳楞即,它足够惊人纱哨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场促、中国市炒侠馗丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疙牢俱。对于中国人来说扮栓艾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发练,中国人将有更多合适的车型可以选择锭慷。同时戊,市场竞争日趋激烈底,汽车售价降低嗽淘、经销商服务更好诧努固。   作为目前全系的入门级车型哺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势轮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受村侨桂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用川菱。对于S级来说冒郸内,无钥匙进入功能十分重要嗽,没有它敝挥,许多车主会无法接受城田僧。   如许多人看到的一样赤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逻。在奔驰车上佃兑煽,总有许多你也许永远也发现不了的配置啃存并,它们中许多都与安全相关豌摩撅。比如S级全系标配的自适应制动灯徘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳李。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故亢杀淀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞪卯,什么是MPV车型奴孩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匿对,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车班型霓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型情浩抚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断媳碴境,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捐我融。是MPV舶?是轿车尽蓄?还是旅行车小豌漆?这看起来确实是个很有难度的课题瘁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蓄哄吞。   当然这次大家不用只听我的一面之词伎弦筏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晴,而且他们一个是马自达5车主巧锰,另一个是沃尔沃V60的准车主栏码疤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呢肪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型聘。   首先登场的是胡正暘空,大家一定不陌生发滥虑,他是我们汽车之家评测团队的成员鹤,今年27岁娇讲抡,算是个文艺小青年史,热爱生活坍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铅,刚刚新婚不久边屠虚,正是对未来充满希望与热情的时候漏号珊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动魔,如果家中添丁的话谱康奠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标户蓝。   杰德测试车刚刚来到编辑部导博拧,胡正暘就迫不及待的去体验了卯呸,据他所说挎淬匈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜂趁芥,属于一见钟情抵愤。另外从外形线条以及车身尺寸来看化,杰德都和V60差不多男康顽,是辆旅行版轿车的样子刊褂。   当然外形只是一方面吾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间眉,特别是第三排座椅甫纠洞。实际体验了一下顶,将第二排座椅滑动到最前面的位置酱偿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量请,头部也有四指空间孤扇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单好,之前的文章中我们也有过介绍哄喷蛔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吼惫。   更多精彩视频偿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钮稍详,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间场,表现基本上与V60相当痹绦杭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况礁灿捐,在放倒第三排座椅的情况下槐,用同样的一些物品存放来对比罚颂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鳖括,而如果使用上第三排座椅败,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烦。   胡正暘对于杰德的看法卤:   首先杰德样子很好看驳穗播,够时尚晶纲,年轻人都会喜欢垮沉。另外榔狮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菱化恫,但是内部空间利用率更高芜,实际空间体验也让人很满意攫绢邯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间较扒骡,这点非常不错馁脐恍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纠。   不过它有个问题婚懒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了零还,只适合短途出行草墓水,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翅,如果需要经常外出长途旅行的话捻慨督,5座版车型更合适扣桔凸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姓草,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间面。近期凯,2014款雷克萨斯GX400推出市程文尽,作为小改款车型颂齐客,此次推出的新车在外观方面做了改动埔,同时在配置上也有一定程度的提升辫康钠,动力则保持不变愁婪钮,售价方面与老款车型保持一致瞥,提升了新车的整体竞争能力池。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瀑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307革、308陆、408偏潍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赂爱,现在又来个301敢痘,不要说是消费者旦盛亢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茂犀。这就是紧凑型车市程帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域膜。东风标致301矛头直指桑塔纳顷袄拐、捷达和昕锐赫,我闻到了火药味眷被疗。   11月19日上市揽财陕,预计售价9-11万钱沽危,与雪铁龙爱丽舍同平台美,只有1.6L一个排量套羞,变速箱有5速手动和4速自动可选卵。以上这些是东风标致301的一些基本资料荆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盘刹华,因此从很早开始便陆续放出各种消息蛙,以增加关注度耽堕扫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同订,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旗踩污,为全系顶配勤。咱们从标致301的身世说起泄,先把头绪给理清了朵险。   ● 东风标致301是辆什么车悄?   听到301这个名字僚蝎,大家都能知道伯,这是标致的“3系列”赁墩阔,但307檬蹦、308听过希暑,301却是第一次听说寄。其实301的身份一点儿也不神秘失背钨,大家都记得富康吧鬼?富康是雪铁龙ZX锨鹊屏,后来在中国改款改名裳,叫爱丽舍但奇雀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盗瓮韦,这是它的第二代产品纳,而301霸仆,就是标致版本的全新爱丽舍奈,它们全都是一家人汀裂绿。   对于大陆市场来说玻,标致301是张新面孔恳表楔,其实早在去年底它便已在土耳其上市汕忱,之后陆续在阿尔及利亚皮歇、俄罗斯等许多国家上市讨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烁乐,同时涵拓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歪呜。它将被销售至世界各地搜慨,成为一款全球化的车型坍唬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怪嘎箔,标致301的外观乍看上去没有什么特点摆害祈。你可以猜到这款车的定位了拆辟,30岁上下蛋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脑。   其实301长得有那么一点像508蹋蹄宿,这是很正常的饰,毕竟出自一家门竭盾逝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闺颅。要让更多人接受咐锚郡,太个性肯定是不行的刊戌,所以这个设计思路挺好悔,也应该挺对中国人的胃口拴福课,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邓够馁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳江橇绥、捷达号、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凰辽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咕舍妻。不过它的备胎又回归了185mm搭维惩,而且瘟靛芒,可能是出于成本控制等原因腔抗酬,备胎使用了不同品牌的轮胎偏。   我个人不太喜欢标致301的尾部溅,总感觉哪里别扭钎凯郊,也许将来出个两厢版会更好看日。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岁肖,而且中高配车型都有弗靶,比对手厚道驮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足守珊淌,温度适中盾漓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甘虑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舅,他们不仅发明了西餐餐具戌:叉子凄蒜订,还孕育了诸多跑车品牌迪陋梨,比如窍:玛莎拉蒂梗巾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)爽飘导。   ●外观挥虑恋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车墙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色围,它们都是标准的行政级豪华车拍讣浓,有着一副不苟言笑的严肃表情稼括,外观线条规整瓮梧靶,那种气场让人敬畏憾伴。   而玛莎拉蒂总裁则不然扯亨嘘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佩,但气质却截然相反挥诵互。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计圃泡梦,标志性的大嘴咄咄逼人挝壁,意大利人对于设计确实有自己的卓见乐嗅。   如果将总裁与同级别对手放在一起挨侗朵,它无疑是最夸张蕊店寺、最具美感的嫂哄。这的确也与细分定位有关系卢,奥迪A8胎喘、宝马7系这些德系豪华车都以低调汐、沉稳为不变的设计主线箱,更多的在表达权利铃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娘。而意大利人则不然锋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奢鞠袭,即便是这样一款行政豪华轿车羌,依旧坚持了张扬的风格希叛。   这是我第一次见到新总裁的实车加将扩,它确实比老款要漂亮莆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤艘氰,而新款前脸带来的侵略性更具气质凑。   车尾相比车头略显内敛及克,双边四出的排气管成为了最大亮点辆亭赂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主圣,聊及为何选择总裁时览,他满脸诚意的跟我说浑舵享:“好看!跟找女人一样断,好看伸。”“呵呵劝,好吧伶软。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着激戮辑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腾挛,卡钳由Brembo提供事逗模,颜色理论上是可以进行选装的底。轮胎为倍耐力P ZERO系列芥错夸,前轮尺寸为245/40 R20鹤,后轮尺寸为285/35 R20当警册。   ●内饰村茄:运动豪华是主格调   置身车内伪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牡闭,显得有些过于保守了缝巴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屯潭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方遂矾氮。   方向盘直径略大仿,背面配有尺寸硕大的金属拨片烹汗,手感很棒辣。导航系统为Garmin甩,7英寸液晶屏尺寸不算大霞渭心,中规中矩祥光敛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中佳噶,已经很少遇到长相令人深刻筒,而且相当满意的车了柔井。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高箱,价格低艘绿,与同级别车型竞争性价比十分突出侯。但在长相一直不怎么给力期。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线麓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寐偶,不走伪高端路线的致尚XT笑,其动感的造型非常独特抽。在我看来绕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹃,购车群体越发的年轻化暴瓶。   说他年轻噶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来社苏苫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连先罕喜,这只是时尚的一部分痹阮。   前包围的造型充满了视觉张力体畴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啊芯苟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蜕饥,显得非常动感锣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卜寥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传社嗣细,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芬,这也是在向合资品牌看齐街文喷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涸沫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调具歼穷。而在车身尺寸上墓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格醚钨手,长宽高分别为4425×1815×1485毫米界促豆,与他同级别的对手相比有着明显的优势恰蛾宿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎焊哄狮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线每。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闹烂,上窄下宽的造型十分饱满偶,而且显得更加稳重面。尾灯的造型修长鲤,且正好与车头灯遥相呼应构,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念豁适,动感仇通、年轻偶关。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置劣水,虽然仅有三款车型配备此装置烂吉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现类朔凸,想必也是极为厚道的勿艰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镜,我是汽车之家刘涛纱菜臂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桓相,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奸温:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痢廓。时隔一年后的2009年剩彤尝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逞梆纯,选择它的原因猛速胚,用三个关键因素涵盖年棺:“外观内饰漂亮婪纤耽、静音好戳、配置高”凌泞顾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寸,作为老款车的车主丹,带着期许开晨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迟捣,有了下面的车评戳剁。   注释剂:为了方便大家阅读楷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铅稻杏,描述为“新君威”遍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受澜撤经,以下各个环节的评价用满分十分制平排搭,做点评模。   评分标准年是:   及格蚀:6分   表现尚可顺默檬:7分   表现优秀袒橡:8-9分   表现完美附:10分   外观拘壳:先天胚子好谩坎,改改更“时髦”   改进评分浪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时任,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计身氛,应用到了现实量产的车型中掇婪。在当时悉敬,245mm的胎宽手坦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奇娃痞,毫无疑问是走在了对手的前面烘盒艘。这种先入为主萎鞋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅场,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计模筏,说君威有一副“好相貌”衅,我想没人会投反对票陀盾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势报弧赐,18寸的大轮圈不仅保留拼坊畅,而且换成了密辐条设计诚徊桨,前格栅的修饰么酶,在视觉上显得更为立体咸焕,但就我个人而言更喜欢老款官缄朽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睬。俗话说“7分先天且,3分后天”遍角苔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赔,应对国人对“时髦灯具”的要求思伞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桅杠火,坦率讲毖,不是我喜欢的风格半,如果换成一辆科迈罗暗,我想我会投赞成票极骋。后尾灯谜轮摆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管案,视觉效果不错洞,灯源亮度不刺眼鞘彭靖,亮起时不会让后车问候“家人”布剃。   内装黄拌厩:对不足进行了优化驮,细节仍留有遗憾   改进评分割识哇:7分   我必须要承认啊乳,我是一个对细节做工异常挑剔的人脸。从2009年到2013年却,新君威经历了至少两次改款升级碗坟挎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挠,仍未得到改进匣。强迫症对于细节的不足泛倍,只需一眼就记在心里揪污衔,每天上车看到就会不舒服溺。尤其是贾栖炽,新君威的前排仪表台与座椅之间枚隘,留给司机的跨腿空间并不大乱新,当你磕到膝盖外侧时取浮,你会嘬着牙花子妈侧,蹦几个“脏字”辟。   聊完了不满河凸,我再说说好的地方莫凉。日常上下车碴巍腿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置麻,我的09款君威开了4年跑了5万公里系圭,座椅的“敏感”部位槽,已被我蹂躏的起皮腊浪、掉渣搜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卫脓眉,视觉上显得极为邋遢团。此问题茸吉,在新款君威上得到了明显的改善谈,侧翼立起的角度变屑浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像败夹,但此问题我跟厂商确认过换尼,确实为真皮)眯莫悲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啥随。凭此一项蕾,拉开车门的印象分就能加不少溅彻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菲,我的老款君威在二手车出售时衅箍,就因为座椅皮面老化的问题氯,被“扣分”克惶锨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瑟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局闻俩仇,好了许多漏槐驹。8英寸胆伴、带有触摸功能的中央显示屏珐兜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谁碎迷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蒂,在实际操作时显得华而不实募暖糖。多数情况下要调节温度扦,只能用手指去“抹”糯戒徽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差频号饰,并且无任何的震动回馈提示阔纤,行驶中操作不够人性化卧坑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)核,相比老款的旋钮控制愁陀傻,视觉上科技感更强裴访。实际操作时吴套龋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差片掳廖。尽管支持手写功能落署,但表面手写板的面积很邢嘟亍,如果手指较为粗壮糕桃,表面面积不足以支持对手写区域的要求滑统。索性炮褪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浪我任。   小贴士贡:针对上述功能的操作“鸡肋”抬,我向厂商做过咨询溉猫礁。对方最终给出的结论是渐霞,此功能在研发初期携矩酚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舱,停留在几年前百技。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求公实,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裁。   仪表盘上的这块儿液晶屏电黑登,支持多种信息切换查阅茹,视觉效果自然更时尚窜,也符合当下的硬件的升级进化潮流绥埃。但懈触,仅就我个人而言飘碌凯,我认为任何一项技术的进步与应用塘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辞俱,所以仪表盘的车速指针奠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感客,当你想从正常模式切换至电台模式时篮陕樊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赫陷期,时间大约在2秒左右脓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式械彤,因为系统的升级趣上,所以导航从路径开始到定位确认导航啦悍哗,逻辑上相比老款车型系,要合理很多鼻酥贝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑崎惶,被彻底改进哀簇拟。提个建议臼,新款对于路径导航的语音提升仆,在路径判断时筐搁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时聚些,如果将“请在下一个路口右转的话术”汾勒撵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利欧撅怒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响五,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纤伦觅。整体效果献硕僵,高音有提升蒲罗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凹陵咕。以往那种“嘣呲卢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现久偿参,无法在这套BOSE音响上找到祁酞翟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞧解羡?加长版!与其给那些改装厂提供生意谐瓶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车煽乃离。近日奢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L科,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碱频羌,这款车就要正式发布了蹬淋,海外售价14万英镑起鸵,约合人民币138万讼恫。国内250万以内应该是不要想了狠盛,土豪们还等什么捆,赶紧再加价20万下手吧D磺丁(注释仆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型厢,外观上并无过多区别碎表率,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坚财啡,因为用三个字就能总结惯:没区别线悍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼻拿。除了实实在在的空间优势亭闷蹲,那种与众不同的气势也是重要因素之一梳毁,这种毫无区别的外观登其巾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拘摆。   英国人果然内(men)秀(sao)菜酱驰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喝亢,改造成了两个相对独立的乘坐区域偏浪,原本的中间座椅则变身中控台藤迪俏,提供了空调售、多媒体剧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饶髓呈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炭。动力和传动系统方面贯凸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同靡。   总结苫猜:路虎揽胜L目前仅计划在中国攀朝、中东地区和北美市场推出譬妹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湃侯。另外删,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撼岗,预计广州车展发布段秘。土豪们继续准备银子吧惟。 免责声明送:本文仅代表作者个人观点箩沁,与环球网无关涡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暴瞪难,对本文以及其中全部或者部分内容禽、文字的真实性难、完整性绒氨空、及时性本站不作任何保证或承诺糜伶庙,请读者仅作参考跋淘怯,并请自行核实相关内容噬尼喇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候收默,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钨促岭,那就是新一代天籁·公爵妹骏崎。早在2008年6月冻,东风日产就推出了天籁·公爵酥碳琳,它的外观私、配置均有别于天籁其余版本览,更加高端大气上档次染。也许它不是最走量的版本突当,但绝对是天籁系列的一面旗帜习讽皋。在让大家久等逾半年后廓娘馁,新一代天籁·公爵终于露面色骡,我们也第一时间对其进行了实拍翟行奇。据悉唐微,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茅身。 『注甲计:为方便大家阅读来椭容,文中天籁·公爵简称公爵版皆锰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颊你挂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骇吼匠,时而艳阳高照钒,时而大雨倾盆拍敝尚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点先,与身旁碧绿的草地相得益彰寥妮揪。我盯着它看了许久献系拿,心里盘算着帅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来附?   嗯辖斯杰,画下草图之前得好好思考这个问题侯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心食泛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晶麓清,唯独看起来太眼熟九蓟臣,对旗舰来说这可不是好事淀萍妓,在A6L甚至A4L面前梅,A8需要更多长者般的自信奥翔得。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甸咎:六边形进气格栅面积比以前大了不少颁救解,而且线条硬朗到接近于矩形李磨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体此插艇,从前脸横贯而过烤晦,再加上全新的矩阵式LED大灯规庐款,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧母泵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊丛本,它是A8这次改款最重要的升级之一碉天溅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现试。以前大灯为例兼捕,分为远光详物诞、近光娟、转向/示宽这三组险,所有光源都由LED组成卯采癌,通过与摄像头次龋、夜视系统耽矫、导航系统等部件的协作诡卿,可以实现几项很有趣的功能叮悍:   在Auto挡位开启远光灯设挖是,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置返壤,瞬间关闭部分独立的LED灯体匿端,会车结束后谈帘窗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怂。在整个会车过程中穗蛇,对向车辆的位置一直不被照亮戳媳搜,而其余位置能保持远光照明状态烷础,既不妨碍对方驾驶员视线懦缺擒,也不影响自己观察前方路况毕洼痰,相当智能阜队殴。   当夜视系统探测到行人时部,LED灯会连续快速闪烁三下幕腊起,对行人起警示作用握,如果夜视系统探测到牛寝赴秒、羊之类的大型动物耗煞灰,LED灯则不会闪烁挂痢狗,避免对动物造成惊吓闷仿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测覆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稍。另外它的转向灯采用动态效果狸,灯光朝着转向的方向滚动点亮蒜枯秘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕公,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娄残诵,提高安全性潦澈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祁毯篇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姓秦黔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哨告,有些来自室内的模拟演示煤蔫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酪,看看这些功能的实际效果到底如何尽皑。   跟前脸的改进相比尝赏,车尾变化幅度要小得多反盖,主要集中在尾灯部分昧蜂,线条更加瘦长驾、扁平供渴,视觉效果更干练瞳捻。除了那个“A8”标识镰剃榷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睬霉,看上去还那么年轻运动承冕奈,缺少沉稳气息痕缚。再打开车门一看林,我明白了侈乒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车形黎猜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尺掏,使用了和路虎卫士相同的发动机戈鞘,配备了六速手自一体变速箱耻亲五,以及许多高端的配置帆陪。让这款车有了很多吸引人的地方筐琉,但通过试驾都地橙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挝京谱。很多设计还不是很成熟惋撮,尽管这样檀,这款配备了柴油发动机的SUV羡卯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柏纱,依旧在同级别具有很强的竞争力甜巾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颊,尤其是大灯组的设计户汲刊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入届,都比老款看着更有质感警。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯相咖蓉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小显碱。此外萎,中网的设计很有层次感籍透嗡,运用了一些镀铬饰条接揣,也让这款车的前脸显得更大方性。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀釜,钣金工艺还有待提高垂。   车身侧面造型亮点不多侠,线条还算比较和谐吧培桐啦,亮银的行李架比较好看函岸苏,但实际用途不大侈豆蛋。车窗所占的侧面比重较新摇,稍有点显得失重搓。四个车轮显得很粗犷绷,轮胎品牌是玛吉斯懊,成本并不是很高似酱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计节盒练,注重排水性能焊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辣。   车尾的造型比较臃肿擞,相比车头来说咎抖,造型并不是很美观肮秦棋,尾灯的轮廓没有什么美感可言诬,轮廓显得比较生硬纫。车尾下包围外观设计的不算太成熟禽失标,驭胜使用了三点式倒车雷达骆继汕,在实际的体验中笺,探头反应速度稍有些滞后绣酥,给驾驶者的观察带来一定的不便窍鸽凉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蟹连唯。   本文导航路胚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腑铆,已经跨越了整整40年拨拾。在这期间聊涪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代氖青论?当这款全新君威GS出现在你面前蔚挽,这个数字就已经不再重要秋。每当我们回顾历史埃香哆,终究也是为了更好的感受当下籍毫巨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窍,的确也不太容易考究氓当,所以话不多说爆槽哨,马上进入主题洪。   君威GS是别克君威的高性能版本阂,作为其最明显的身份特征吝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留广,攻击性十足的设计让人印象深刻拓宏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吮,采用盾形设计胎拈,显得非常紧凑涧始编。大灯部分全系新增了日间行车灯莫赂涡,整体造型与普通版君威一致浚腔昆,仅在内部细节上有些许不同底。   车身长度叛淖、高度比老款略有增加靖鳞容,宽度和轴距均未改变蛔舍顾。侧面线条也是延续了之前的设计拴,十足的运动紧凑风格凑冬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狭,十分醒目幸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菜锣辜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缎段。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形附辛忍,更显紧凑叉几。LED尾灯为全系标配腺惰,灯罩经过熏黑处理苍崎,提升运动感浮冕。作为动力更强劲的运动版车型秸仓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荣,同时也满足了更大排气量的需求悸。   本文导航汗:" "  近日诉玻,奔驰MLC的效果图再次被曝光泊砍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造豁税,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计设尼,融入了轿车的设计元素画钞。据此前的消息顶赏镭,该款车有望2015年推出暴。 奔驰ML   从最新的效果图来看玩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摔捕,拥有相似的大灯造型系台烂,以及下保险杠的设计维倡闷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甭。此番设计目标很明确勿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矫省。   动力方面也来自新款ML斯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纤送碳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沃好,峰值扭矩400Nm迹,编者猜测未来MLC将会延续该动力椭。不过逗罚券,MLC未来还将推出AMG版本蔼四燃。 责任编辑茅岛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年互诬轰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笛描,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暑鞭,然而对于消费者来说兄,可选择性太多也未必是件好事醚拓皖。许多车型的定位都非常接近马坤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尾,那么它们到底谁更运动陀浩鹤,谁更适合日常驾驶刃,谁的性价比更高呢凌胃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肺兽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看附,马自达CX-5在价格上具有一定优势饰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磕,其它车型在20.78-25.28万之间申硅舶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巢苔垫,价格适中嗓畦,而且动力和配置都很不错抹牡健。反观翼虎聘牌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样囤溯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万醇绩唇,但翼虎胜在配置丰富赂、动力强劲汕普。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惧吠能。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渡屉肆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粱,这听上去有点意思巩淘限,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梳汗堪,那么结果显而易见铝捷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势美翰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疮济壤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硅俩猾。然而消费者大可放心钝,CX-5的动力也绝对称不上弱喉,尤其是市区行驶江蒙,它的整体表现很轻盈镭嘲嚷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鼻,没有涡轮发力时的突兀感歧逆,这让它驾驶起来更为轻松燃。   无独有偶蜂宠蜕,两款车都采用了6AT变速箱读娜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点昆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣设衬氓。可惜的是椒遍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腿。另外牌谐朗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涝,常规的形式很容易操作杉釜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡结,并不易于操作戈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寂僳渺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滦,与翼虎也有将近3米的差距嗡挝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响楞翰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脯姥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进催闹枫。   油耗向来是日系车的优势所在恼,CX-5的发动机压缩比高达13:1贤熟十,并且装备了i-stop启停系统菱彻开,这让它的节油表现比较突出炼巩。在气温32℃卸厩、全程空调彼莎、车载一人的情况下搁焕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浦,其中经历了畅通和拥堵等路况蓄侣偏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km修沮。同样路况下硷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拆,尤其在开空调的状态下被勺,翼虎的油耗表现实在令人担忧抠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伦。   作为一款城市SUV俗啃补,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当洞划躲,都采用了多片离合器式中央差速器矾,并带有四轮电子辅助制动伶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荆郸护。从我们之前的测试来看隧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显具,所以脱困相对轻松一些口琼脯。不过在这里我们要告诫广大消费者规,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倡竟,但两者的定位都是城市SUV饺,越野并不是它们的强项十司版。   除了动力和四驱性能这些硬性指标触牧,油门踏板的脚感剐、方向盘的转向手感午凤奔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冀闺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的确轻虫。值得肯定的是变性墩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手媚变,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准棺级腐。然而相比之下漆昏锣,CX-5的整体感觉更加轻盈烁,它开起来并不像SUV扳围级,车头的反应更快庐乒,油门踏板的调校也更加线性硷,而翼虎整体感觉更加沉稳寒,底盘扎实襄盾,但或许是由于整备质量更重的原因佰奔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辣届。   就驾驶方面而言台,CX-5给人的整体感觉是动力够用济刚、油门线性脓缎、操控性出色疟频,可以用“好开”来形容诧猾潞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卸骇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感编,但翼虎的发动机输出并不线性和锹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘿疙欣。另外探,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泵,加速翠磊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孔晨径,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车葱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仍港、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毒绩哺,放眼整个市扯景獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杜,基本上5个手指头就能数过来秽簧节,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者圣较扫。   有关于新款E级外观娄、内饰及空间方面的介绍鹿败,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 觅范狸。在我的这篇文章中芜惹,主要关注E260L动力方面的表现店圃弯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骨耍嚼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW次痞,最大扭矩则达到了310N.m疲土健。虽然排量并不大莽,但是通过加大增压值寐冀姑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手间辜全。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祥惨贰,对于这款变速箱擂拐轰,我想大家已经很熟悉了环扫摊。只是我想再说一次孝茫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惺,但在日常驾驶过程中胁捂踏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肛。大多数情况下温和将、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓮嚏识。   只有在深踩油门的情况下苗赣,E260L才会爆发出他凶悍的一面犊桂丛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情誓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纷钝绩,你也可以说他动力输出不够平顺边。   一直以来仑完,我都极为中意E级的悬挂调校硅嗅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娃典。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔷旦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芥疥,我挺惊讶的珐唇膊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沥窝。可是仔细一想弧铆,也很难怪宝马会这么着急兼筒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”档透,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品透栏。据悉桅撬匆,宝马4系Coupe将在11月12日上市迁歇皮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影貌。(注驹土汲:为方便大家阅读偿戎驶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吠全,在你初见时病瓷纽,很难相信自己会喜欢上他抽卉毫。因为你花痴于帅气拉风的外观沏贩隆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忱伐,那么他的表现自然不会入你法眼位未尉。但时间久了泛,你发现再帅的外表也会看腻班,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俄黑,放松不下衰仁每。这时仓孺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撼乔、运动但不难受的座驾掂农突。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漏顶茂,除此之外婪搪,他还是一台很顾家的车枫。   没错卡慑,他没有特别帅气的外表税横呜,没有特别强悍的动力尾唤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钵社持,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烫十钩。下面溪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纠轮垫。   ●车头造型犀利撂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌答,定位低于大众颇角萍。现如今卡肪母,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产馆盯核,而伊比飒便与POLO出自相同平台盛。因此在车长等诸多细节上怠瓤,两者都十分类似线羔橇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垫、1.693米的宽度玲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大崇辰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渐倍,这点确实让我感到吃惊行瓮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碘凉祈。可以肯定的是荣律,你无须对他的实用性产生怀疑纬。   你有没有发现幂肖,他的日间行车灯梗没聘,很像同集团的老大哥奥迪A8室虱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瓶庙含。但毕竟炉考,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垢岁虹,他的目光也需要这样嚣张泌容。   从车侧过渡到车尾岔乔,顿时觉得牛挝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宪练,从凶狠瞬间变成温顺扒。我揣测不出设计师如此分裂的思路素磋敖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醇欢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胆锤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暴家,而在我们的制动测试中泛鞘评,他的表现也确实不负众望笆摊。我写这段话的时候翟,一名同事从我身后经过说了一句蟹:“哎贯磁,这轮毂挺漂亮的”掠溃徘。确实菱迸京,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话室妇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夸恋辛,在我看来另外两位应该是300SL和964钳部。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100橙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间思毕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凰剿。   直到1949年花,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功踩颂柯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时承,速度竟达到每小时 132 英里痉,不仅完成了试车苯端趟,还一不小心成了世界上最快的量产车型扰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吵旦队,正当捷豹稳步发展的时候四傲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线穷轮钞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颇体。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叙贯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中评,英国国宝垦篡?人类想象力的结晶贸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美规赎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脆帽憾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窖策块。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跨,正当捷豹稳步发展的时候绥丛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辛视,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伪清,自内而外散发出优雅迷人的气质嫌朵身,在这份自信与优雅之中萄桑,还蕴含着极强的力量感徒瑞矾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典深,但是很难复制E-Type带给人们的震撼努。   作为E-Type在21世纪的继任者掳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哩翱滤,他更是一台纯粹的运动机器箱盘清,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代素病。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诺豆饲,刚刚我试驾的是一台量产车难柏。即便是用再前卫的眼光去审视埔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型材漏,不过现实就摆在我的面前老轰佬,它的的确确是一台量产车宋税笔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞧恰。所以腊伶篙,还是让我们先合隆下巴夺悲派、收起惊讶届韧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莲光稠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年攀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发报,而等待总是值得的炮泵抖,十年之后的今天欢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1说。   ● 外观爆樊罢:旨在降低风阻   关于XL1的外观炉邻材,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盯赁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球外,他们的心中只有一个目标伞柔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189禽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瘦寝诉,也皆源于此双雾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm牟,轴距也只有2224mm帽晚价,如果用世俗的眼观去衡量侗肚梆,它甚至比一台大众POLO还要薪饴纭,不过也正是因此钨负盛,它才做到了POLO永远也做不到的衅赶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妥舜烦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茸捂释。   出于降低风阻考虑驹筷澎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拓釜,面对这样的设计脓绘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入看温森,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钞灌侣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”裴表。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谅逆,大众XL1的目的只有一个许美怯,那就是降低风阻角塑。而为了达到这一目的蓝箍篓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捎淘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酷,不过相比于传统的外后视镜豢沦,如何掌控与后车的距离是个问题救。   ● 结构瑟管:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溺黑辉,除了完美的空气动力学设计外瞎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漠缕。作为一台重量仅为795千克的车型叮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彭,约占车辆总重的21.3%镶反扇,除此之外泌掠肖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理送成。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾簿,那么牧马人当仁不让的成为我的首训,复古而粗犷的外形劝,彪悍的身姿绣,经典的圆形头灯铆纽氛,这些都是我选择它的理由缅戈。那么在我稍作白日梦之后舒沉,请各位看官赶紧打断我的妄想歉歇户,拉回到现实里徽骗,假如我的预算仅仅有二十几万的话虎,那么好了芭物,牧马人买不成簿娃,自由客或许能让我望梅止渴损湘关。同样复古的外形笔敌颈,依旧是个好选择巢费寇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品豹界,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驮。单就车头来说篡嚼猾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芳杯。简单中又透露着经典的味道呜姜璃。另外特邪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甲,突出了力量感爱,Jeep的家族风格立马突显戏吼。   车的侧面造型同样如此风格嵌促,走向笔直吞梳,简单饱满梦倦。当然不能仅仅介绍外观设计啦缴,作为一款SUV书乳俗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巾泌僧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侗祭叙,离地间隙205mm谈,应对一般的越野路面足够了田队香。   车尾的设计十分简洁陆袖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条童凡,小巧又十分有力量感戎漆筒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孪扁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汝。从总体上看惫疚陇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惠。   本文导航脸卉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹬豹,而“侠”自古就有不同定义捂玖,“言必行棺睬尼,行必果温惠,己诺必诚鼓范,不爱其躯川,赴士之阨困守辜呐,千里诵义者也谓之侠”焚。他的形象亦正亦邪泼壁,游走于主流与非主流之间自成一派夺街隘。随着近年来穷,国内越来越多的人们馅估,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绣顽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吞菇,开始在国内市场发力疤粗。其中断啦嘎,路虎全新一代揽胜运动版败娟,向无数消费者展现了一种精神屋斜惦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坑钢。   路虎全新一代揽胜运动版毛坚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调踏耐亨,它的独立特性被设计师完全释放匿隧扫。如今胯青,这款至今为止速度最快讥浆、相应最迅速峡逛祈、反映最敏捷的全新路虎很,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪界娥,冲入国内汽车市彻兔贰,夕阳下一人一车酱仍,古道中沫,说的是情义无价零祷。谁人不为它心动珊?路虎全新一代揽胜运动版帽,驶入我们心中!   65年来欢沉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者漓癌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戚。如今侮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疾,再次席卷世界嘶,那完美的车身比例氏睬踏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌攫掂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棉疮雌:4850mm*1983mm*1780mm韧犬,前后轴距2923mm釜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嘶拱,3.0 V6 SC汽油版HSL闷搪铝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴检暗随,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俄尉。   姿态万千的路虎揽胜运动版邪视,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揽,无拘无束的气呈恪,气宇轩昂的出尘之表庐诫炔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹灯富等。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鼻搐薯,厚重的前脸橇委,配合后倾式格栅设计鸵,更突显了它的自信始。发动机盖上两条凌线刚强有力抛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陶锌剁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辞聊盯。   车身侧面线条的风度也极不平凡抒剖廊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窗碘狄,带有亮黑色指状套件四屎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茂,装有亮黑色装饰边的后视镜箩脖膛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致劲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悼藐巾,这些铝合金结构的轮毂分为缄:19英寸5辐式铝合金轮毂烽触骏、20英寸5辐式铝合金轮毂春来、21英寸5辐式铝合金轮毂埔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂会谜、22英寸5辐式铝合金轮毂呈弄,无论您选择其中任何一款伦来,它都可以陪您乘风破浪嚏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘦挺臼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吻恭胜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯康貌冀,整个车尾看似简单却极不简单俺罗。   本文导航棵帅:" "  1998年仓,广州本田成立塘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁词速香,而时光推移吮鸿,今年9月12日混鹿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坎巢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫂秤会。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纱疵虫,我们今天将穿越时空困翔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谷将痛。它虽然是日版右舵车型贯鸡,但3.3L/100km的平均油耗妊、双电机电动CVT腑、大容量锂电池烷牢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧温干,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭节厢。   外观更加原汁原味瓤厢殿:说到原汁原味恃护测,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本督盎畏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同散攫,更运动记。混动蓝色特征泰荤:作为混动车型逻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狸。   在下保险杠处碳漠粹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弯屁坡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计独唉。混动轮毂韧呵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志康。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赁垢,为节能更尽一份力楞。   本文导航铝:" "  就在前两周饺扭龄,我的同事刚从上海归来酱,当时就是为了试驾上海大众的朗行拨刊,而在不久后的今天搜噬,我来到了大理搪床绊,依然是试驾一款来自上海大众的新车羚冻,虽然我与我的同事地域不同虐,但对于这两款车而言箔虽五,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叭猾,我不得不从朗逸说起乳娄,由于现如今大众木艿劝辏块化的产品研发暗护,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侗澳,朗逸磺裴疆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杭畴细,它们的关系算是孪生兄弟傻阑,反正我是这么理解的统。   目前朗境的广告已经全线铺开嚼,消费者的关注度也很高胆,虽然我个人比较抵触牡〉妫块化的产物(感觉个性不足)哺筏弓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑系疾,其次在10多万的紧凑级车里鸽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锹湃搅。所以销量方面自然也很喜人额推穿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息防颇芳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挽态。   从英文名来看虱疙齐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撩壕唐,朗行的英文则是Gran Lavida精舵接,其实如果从相似度上来比较璃,朗境与朗行更加接近焊鲁蛔,因为它们均属两厢车馈识。我想对于这样一款车来说党,大家都不会有什么陌生感萍拦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叮力售,如果你曾经错过了朗行的试驾文章触,我在上面也为你准备了延伸阅读祷,可以先行了解一下匿纶。   说实话腹豪旁,朗逸丢坎受、朗行寡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赊臣结,让我来区分一下杠殿,估计我也需要片刻的停顿响,因为它们实在太像了!就朗境而言叛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条握难太,并将内部更换为蜂窝状造型接,包围下部使用了黑色塑料想钒,并加入跨级风格的银色护板咯廷,此外前雾灯变成了圆形坡,以上就是全部它的特征了獭。   既然定位于跨界车阔钾讹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溉就瘟,同时为了更加配合Cross风格米刹悉,车顶还加装了行李架苛沙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙彩伍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识插。粗犷的风格也体现在轮毂上惮,样式上很难用语言准确的描述出来掂誓,总之很复杂鳞从,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甩赶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)别抠。   尾部的变化几乎与前部一致尖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凌绵筛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胸料嗓,说实话就车尾而言驼垃,我感觉朗境比朗行好看了不少阂。其它方面再无不同南横,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慨,转向灯农淬、倒车灯阮途秆、刹车灯还都是卤素的窗氖胆。   本文导航沦共挠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撕肮,所以无论是合资苇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藐轮鲁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性罐痛,白领阶层就猎,夫妻年收入有50万元左右釜残,有房贾屠,老公有车零硷卞。实际上首,女主角目前也有一部老速腾车草夯,开了已经7年准备换一台豪华SUV氢桑。这位女车主喜欢玩冉能,追求年轻罢肪沤,注重外形惮慕,并兼顾户外挽稻擒,